Moutainbiková scéna už nenabízí jen dva, ale hned tři rozměry kol. A mnozí z vás se možná ptají, který z nich je „ten správný“ a jestli je třetí rozměr opravdu potřeba. Abychom na tuto otázku dokázali odpovědět, provedli jsme důkladný výzkum a srovnávací jízdní testy, jak se každý rozměr chová v různých podmínkách a v závislosti na jízdním stylu. Závěry, ke kterým jsme došli, nás nejen přesvědčily o tom, že rozměr 27,5“ má budoucnost, ale hlavně nám pomohly tento rozměr zařadit do MTB segmentu modelové řady 2014.
Kola o rozměru 27,5 palce přinášejí vynikající jízdní vlastnosti bez kompromisů, které nacházíme u kol o rozměru 26“ a 29“ palců. S příchodem rozměru 27,5“ (označovaný také jako 650B) se rozšířil mylný názor, že z hlediska jízdních vlastností se nachází přesně mezi rozměry 26“ a 29“. Jak ukázaly naše průzkumy a jízdní testy, kola 27,5“ v sobě kombinují to nejlepší z obou „konkurenčních“ rozměrů a nikdy nebyl výsledek přesně uprostřed. Pokud jde o hmotnost, 27,5“ kola mají blíže k 26“, jsou lehká a hravá. Z hlediska efektivity a jistoty ovládání se naopak podobají 29“ kolům a v mnoha ohledech je překonávají. Stačí se podívat na výsledky našich testů a je jasné, proč jsme se počínaje modelovou řadou 2014 natolik zaměřili na standard 27,5“/650B. A to nejen prostřednictvím celoodpružených modelů, ale i XC a sportovních hardtailů.
Namísto představení jednoho 27,5“ modelu čistě „z povinnosti“ přichází Giant s kompletně novými 27,5“ modely, které maximálně využívají všech předností standardu 27,5“. Pokusíme se vám teď vysvětlit, proč jsme se tak rozhodli. TŘI HLAVNÍ PŘEDNOSTI KOL 27,5“ 1. HMOTNOST 27,5“ kola jsou jen o málo těžší než 26“ a zároveň o poznání lehčí než 29“. Když tedy vedle sebe postavíme stejný model ve všech 3 rozměrech, 27,5“ bude hmotnostně blíže k 26“. 2. EFEKTIVITA Z hlediska akcelerace jsou 27,5“ velmi podobná kolům 26“, překonávají tak línější 29“ kola. Navíc nerovnosti překonávají téměř stejně efektivně jako 29“ kola. Obě tyto vlastnosti zlepšují efektivitu šlapání. 3. OVLADATELNOST Jak už bylo řečeno, přes nerovnosti a překážky se 27,5“ kola převalují s mnohem větší jistotou v ovládání kola než u rozměru 26“, což se projevuje také plynulejší průjezdností zatáček, lepší akcelerací a vyšší účinností brzdění . V tomto ohledu mají 27,5“ kola blíže k 29“, rozdíl už ale není tak velký jako směrem dolů ke 26“.
1. HMOTNOST Každý jezdec na kole pociťuje dva typy hmotnosti, které mají vliv na chování kola při jízdě: celková hmotnost kola a obvodová hmotnost kol. V následující kapitole se podíváme blíže na to, jak tyto dvě síly a různé velikosti kol ovlivňují dynamiku jízdy. CELKOVÁ HMOTNOST KOLA Porovnali jsme hmotnost identicky osazených kol ve všech rozměrech a zjistili poměrně zásadní rozdíly. Nejlehčí je pochopitelně tradiční rozměr 26“, rozdíl na 27,5 ale není tak velký, zatímco 29“ je oproti „střednímu“ rozměru o poznání těžší. Asi nemusíme zdůrazňovat, že každý ušetřený gram vám pomůže jet o něco rychleji a s menší námahou, což oceníte zejména ve stoupáních. HMOTNOST KOL STATICKÁ HMOTNOST: Hmotnost kola o rozměru 27,5 (tj. ráfek, plášť, duše) je pouze o 5 % vyšší ve srování s identickým 26“ kolem, zatímco 29“ kolo je oproti 27,5“ o dalších 7 % těžší. Tady se ukazuje, jak se zdánlivě malý rozdíl v průměru kola projeví značným rozdílem v hmotnosti, a tím pak horším výkonem kola při stoupání a zrychlování. OBVODOVÁ HMOTNOST: Není to jen statická hmotnost, co ovlivňuje jízdní vlastnost kola. Když uvedeme kola do pohybu, přihlásí se o slovo fyzika a díky zákonům pohybu (resp. rotace) je efekt statické hmotnosti násoben. Jak už bylo zmíněno, 27,5“ kola přinášejí oproti 29“ kolům úsporu hmotnosti (statické), ovšem při jízdě (a zejména při akceleraci) je tento rozdíl ještě umocněn.
SROVNÁNÍ HMOTNOSTI / STATICKÁ HMOTNOST KOLA Lehčí kola (pláště) pomáhají lépe akcelerovat a snižují celkovou hmotnost biku, což je podstatné především u závodních kol, kde rozhodují i malé rozdíly.
2. EFEKTIVITA PŘEKONÁVÁNÍ PŘEKÁŽEK Větší průměr kola snižuje úhel náběhu, tzn. úhel, pod jakým kruhový objekt – v našem případě kolo – najíždí na hranatý objekt, tedy na překážku. Což je pro jízdu v terénu dobré. Teď trochu čísel: 29“ kolo se přes šesticentimetrovou hranatou překážku převalí o 14 % efektivněji než 26“ kolo, v případě kola 27,5“ je to 9,8 % oproti 26“. Další metodou, jak analyzovat úhel náběhu, je měření ve stupních, jak ukazuje grafika – čím je úhel mírnější, tím snadnější je překonání překážky, jízda je tak plynulejší a bezpečnější zároveň. V tomto ohledu vyhrávají 29“ kola, rozměr 27,5“ ale zaostává jen o málo. A navíc s výraznou úsporou hmotnosti!
AKCELERACE Jedním z nejdůležitějších aspektů 27,5“ kol je lepší akcelerace oproti jejich 29“ rivalům. Jezdec tento rozdíl pocítí především v momentě, kdy jde ostře do pedálů - odezva na vynaloženou energii je rychlejší. Vliv na to má nejen zmíněná celková statická hmotnost, ale i to, jak je hmotnost kol rozložena – čím je dále od středu náboje, tím je akcelerace horší. Pokud tedy máme 29“ kolo vážící 1000 gramů a proti němu 26“ kolo o stejné konstrukci a hmotnosti, akcelerace bude horší u 29“ kola, a to kvůli ráfku o větším průměru a delším drátům (hmotnost je rozložena dále od náboje). Klíčem k „pohotové“ akceleraci je snižování hmotnosti ráfků, drátů, niplů, plášťů i duší. Grafika ukazuje, že 27,5“ kolo je při akceleraci jen o 1,5 % pomalejší než identické 26“ kolo, zatímco 29“ kolo ztrácí na 26“ 3,6 %.
3. OVLADATELNOST TRAKCE Čím větší je průměr kola, tím větší je také styčná plocha mezi pláštěm a povrchem, což se projevuje lepší trakcí a současně se zlepšuje akcelerace, brzdění i zatáčení. Zajímavé je, že styčná plocha u 27,5“ kol je téměř stejná jako u 29“ kol.
TUHOST Větší průměr kola s sebou přináší jeden nežádoucí aspekt, a sice že čím větší je průměr kol, tím větší je i rám – a to má za následek nežádoucí ztrátu tuhosti rámu i ráfků. Rám, který se „kroutí“, je při jízdě „neklidný“ (hůře se ovládá), má horší akceleraci a tím je jízda namáhavější a méně pohodlná. Rámy 27,5“ mají v tomto směru lepší výsledky než 29“, jejich ovladatelnost (vedení terénem) je o poznání lepší. TUHOST RÁMU: Boční (stranová) tuhost rámu přímo souvisí s velikostí kol. Aby se podařilo větší kola do rámu optimálně napasovat, je zapotřebí rozměry rámu prodloužit. Pokud tedy porovnáme stejné kolo ve stejné velikosti, v provedení s 29“ koly bude kroucení do stran (v oblasti středu a hlavy) vyšší než u rozměrů 27,5“ a 26“. A to je samozřejmě nežádoucí, zejména při silovém šlapání nebo v ostrých zatáčkách působí kolo tak, že nedrží stopu. TUHOST KOL: V případě boční tuhosti kol platí v podstatě to samé jako o tuhosti rámu. Ráfky většího průměru a delší dráty přispívají ke kroucení celku, což se opět negativně projevuje hlavně při akceleraci a v zatáčkách.
GEOMETRIE RÁMŮ Při designování rámů pro kola většího průměru nemají konstruktéři lehkou práci – pokud chtějí vytvořit kolo se smysluplnou a funkční geometrií. Platí to především u rámů malých velikostí – jak se snižuje velikost rámu, hlavová trubka se naopak zvyšuje (ve vztahu k výšce sedla). Na 26“ a 27,5“ kolech to není až takový problém, ale v případě 29“ kol už jsou konstruktéři hodně limitováni.
kompatibilní s rychloupínákem 135x5 i s pevnou osou 142x12 mm rychloupínáky DT Swiss RWS i na levnějších modelech!
ložiska i v horním uchycení tlumiče pro vyšší citlivost vůči menším nárazům
snadný přístup při dotažení spodního ložiska
použito na nových modelech chránič zadní stavby pod řetězem chránič spodní rámové trubky (u karbonových rámů)
na nových 27.5 modelech - vedení rámem
nové ergonomické tvarování 2 typy podle sklonu pánve - Upright / Forward nový pěnový materiál pro vyšší komfort
alloy karbon
tubeless kompatibilní
tubeless kompatibilní
19 mm šířka
19 mm šířka
různé typy os
1400 g
1650 g
full carbon
alloy
tubeless kompatibilní
tubeless kompatibilní
21 mm šířka
21 mm šířka
1440 g
1675 g
karbon/alloy tubeless kompatibilnĂ 1800 g
Anthem series
XtC series
Trance
Reign X / Glory
Anthem Advanced 27.5
XtC Advanced SL 29er
Trance Advanced 27.5
Reign X / Reign SX
Anthem X Advanced 29er
XtC Advanced 27.5
Trance 27.5
Glory
Anthem 27.5
XtC Composite 29er
Trance Advanced SX 27.5
Anthem X 29er
XtC 27.5
Trance SX 27.5 Trance X 29er
zcela nový Anthem Advanced na 27.5 kolech rám Advanced Composite / AluxX SL zadní stavba nové variabilní zadní patky Maestro odpružení, zdvih 100 mm vnitřní vedení bowdenů
OverDrive2, PowerCore, MegaDrive integrovaná ochrana rámu hmostnost rámu: 2072 g Anthem Advanced 27.5 0 Team • RockShox RS-1 / Monarch RTR • Sram XX1 (grip shift) / Sram XX WC brzdy • Contact SLR kokpit • Giant P-XCR-0 karbonová kola
Anthem Advanced 27.5 1 • Fox Float CTD Performance • Shimano XT 2x10 převody • Shimano XT brzdy • Giant XCR-1 kola
Anthem Advanced 27.5 2 • RS Reba RL, PushLoc • RS Monarch R • SRAM X7/X9 / Avid Elixir 7
Anthem Advanced 27.5 / rámová sada
nejlehčí 29“ full, jaký Giant vyrobil (o 185 g lehčí než Anthem X 29er) rám Advanced Composite / AluxX SL Maestro odpružení, zdvih 100 mm OverDrive2, PowerCore, MegaDrive vnitřní vedení bowdenů Anthem X Advanced 29er 1 • Fox Float CTD Performance • Shimano XT 2x10 převody • Shimano XT brzdy • Giant P-XCR 29-1 kola
Anthem X Advanced 29er 2
zcela nový Anthem na 27.5 kolech AluxX SL rám Maestro odpružení, 100 mm variabilní zadní patky
vnitřní vedení bowdenů intgrovaná ochrana rámu OverDrive2, PowerCore, MegaDrive hmostnost rámu: 2310 g Anthem 27.5 1 • Fox Float CTD pružení • Shimano SLX/XT 2x10 převody • Shimano XT brzdy
Anthem 27.5 2 • RS Reba RL Solo Air • RS Monarch RT • Sram X7 / Avid Elixir 5
Anthem 27.5 3 LTD
Anthem 27.5 / rámová sada
osvědčená 29“ verze modelu Anthem X AluxX SL rám Maestro odpružení, zdvih 100 mm OverDrive2, MegaDrive, PowerCore Anthem X 29er 1 • Fox Float CTD Evolution • Shimano SLX/XT 2x10 převody • Shimano SLX brzdy
Anthem X 29er 2 Anthem X 29er 3
vlajková loď v kategorii
závodních XC kol Advanced SL karbonový rám (materiál nejvyšší třídy T-800)
integrovaná sedlová objímka vnitřní vedení bowdenů 100 mm zdvih vidlice
OverDrive2, MegaDrive, PowerCore
XtC Advanced SL 29er 1
XtC Advanced SL 29er 0 • RockShox New RS1 Carbon, Xloc • SRAM XX1, převody 1x11 • Avid XX WC brzdy • Giant P-XCR 29er 0 kola
zcela nové XtC Advanced na 27.5 kolech testováno jezdci Giant Pro XC týmu v závodech Světového poháru XC Advanced Composite karbonový
rám (materiál T-700) 100 mm zdvih vidlice integrovaná sedlová objímka vnitřní vedení bowdenů variabilní zadní patky integrovaná ochrana rámu OverDrive 2, PowerCore
hmotnost rámu: 1030 g
XtC Advanced 27.5 0 Team • RockShox SID XX Xloc • SRAM XX1 11s převody • Avid XX WC brzdy • Giant P-XCR 0 kola
XtC Advanced 27.5 1 • RockShox SID RL, Pushloc • SRAM X1 11s / Avid X0 • Giatn P-XCR 1 kola XtC Advanced 27.5 2 XtC Advanced 27.5 3 LTD XtC Advanced 27.5 4 XtC Advanced 27.5 / rám
cenově dostupnější alternativa k modelu XtC Advanced SL 29er karbonový rám Composite (T-600) 100 mm zdvih vidlice OverDrive2, MegaDrive, PowerCore
XtC Composite 29er 1 • Fox CTD Evolution • Shimano SLX/XT 2x10 převody • Shimano SLX brzdy • Giant P-XC29-2 kola XtC Composite 29er 2 LTD
zcela nové XtC na 27.5 kolech v
cenově dostupnější hliníkové verzi AluxX SL hliníkový rám 100 mm zdvih vidlice nové variabilní zadní patky
vnitřní vedení bowdenů integrovaná ochrana rámu OverDrive 2, PowerCore XtC 27.5 0 Team • Fox Evolution CTD • Shimano XT 2x10 převody • Shimano XT brzdy
XtC 27.5 1 • RS Reba RL, PopLoc • SRAM X9/X7 2x10 převody • Shimano Deore brzdy
XtC 27.5 2
XtC 27.5 / rámová sada
zcela nový Trance se 140 mm zdvihu na 27.5 kolech vyšší zdvih + kola 27.5 + položenější vidlice = větší stabilita kola v náročném terénu Advanced Composite karbonový rám Maestro odpružení, 140 mm zdvih nové variabilní zadní patky (135x5 / 142x12 mm) integrovaná ochrana rámu
vnitřní vedení bowdenů OverDrive2, PowerCore ISCG ’05 (pro vodítka řetězu) inovovaná teleskopická seldovka Giant hmotnost rámu: 2250 g
Trance Advanced 27.5 1 • Fox 32 Talas CTD Performance, 140-120 mm • Fox CTD Performance • Shimano XT brzdy a převody (2x10) • Giant Contact Switch-R teleskop. sedlovka • Giant P-TRX 27.5 1 kola
Trance Advanced 27.5 2 • RS Sektor RL Solo Air, 140 mm • RS Monarch RT • SRAM X9/X7 2x10 převody • Avid Elixir 7 Trail brzdy • Giant Contact Switch-R teleskop. seldovka
Trance Advanced 27.5 / rámová sada
zcela nový Trance se 140 mm zdvihu na 27.5 kolech v hliníkovém provedení univerzální all-mountain / trail bike, díky 140 mm zdvihu přesah do kategorie enduro AluxX SL rám
Maestro odpružení, 140 mm zdvih nové variabilní zadní patky (event. pevná osa 142x12 mm) ochrana rámu, vnitřní vedení bowdenů OverDrive2, PowerCore, ISCG ’05 (pro vodítka řetězu) hmotnost rámu: 2550 g
základní model již za 37.999 Kč!
Trance 27.5 1 • Fox 32 Talas CTD Evolution, 14 0mm • Shimano XT/SLX 2x10 převody • Shimano SLX brzdy • Giant Contact Switch-R teleskop. sedlovka
Trance 27.5 2 LTD
Trance 27.5 3 Trance 27.5 4
zvýšený zdvih vpředu, 160/140 mm vidlice Fox 34 Talas tlumič Fox Float-X s expanzní nádobkou (na modelu Advanced SX) převody 1x11 (Sram X01) nebo 1x10 (Shimano + vodítka řetězu) specifické enduro pláště Schwalbe Hans Dampf / Rock Razor testováno v závodech Světové enduro série (Adam Craig, Josh Carlson)
Trance Advanced SX 27.5 • Fox 34 CTD Talas Factory Kashima • Fox Float-X CTD Factory Kashima • Sram X1 11s / Avid Elixir 9 Trail • Giant Contact Switch-R • Giant P-TRX 27.5 1 kola
Trance SX 27.5 • Fox 34 Talas Evolution, 160-140mm • Fox Float CTD Evolution • Shimano Deore/SLX/ Zee 1x10s • Shimano Deore Disc • Giant Contact Switch-R • Giant P-TRX 27.5 1 kola
osvědčený Trance X na 29“ kolech se 125 mm zdvihu AluxX SL rám
Maestro odpružení, 125 mm OverDrive2, MegaDrive, PowerCore
vnitřní vedení bowdenů teleskopická sedlovka vedená rámem (modely 0 a 1)
Trance X 29er 0 • Fox 32 Float CTD Factory Kashima vidlice • Fox CTD Factory Kashima tlumič • Shimano XT převody (2x10) a brzdy • Giant Contact Switch-R teleskop. sedlovka • Giant P-TRX 29 1 kola
Trance X 29er 1 • Fox 32 Float CTD Evolution vidlice • Fox CTD Evolution tlumič • SRAM X9/X7 2x10 převody • Shimano M505 brzdy • Giant Contact Switch-R sedlovka
Trance X 29er 2
Trance X 29er / rámová sada
Reign X = enduro, Reign SX = freeride, bikeparky AluxX SL rám, 26“ kola Maestro odpružení, zdvih 170 mm pevná osa vpředu i vzadu OverDrive 2, MegaDrive, PowerCore
Reign X 1 • RS Lyrik RL Solo Air, 160mm • RS Monarch Plus tlumič • SRAM X9/X7 2x10 převody • Avid Elixir 7 Trail brzdy • Giant Contact Switch-R sedlovka
Reign SX • RS Domain R vidlice, 170 mm • RS Kage R tlumič • SRAM X5 1x9 + MRP G2 mini • Avid DB-1 brzdy
sjezdový speciál se závodní geometrií (hlavový úhel 63,5°) prověřen v závodech Světového poháru - Danny Hart, mistr světa 2011 AluxX SL rám Maestro odpružení, zdvih 203 mm OverDrive 2, MegaDrive, PowerCore
Glory 0 • RockShox Boxxer World Cup vidlice • RS Vivid R2C tlumič • SRAM X0 DH osazení • Avid X0 Trail Carbon brzdy • DT Swiss EX-500 kola
Glory 1 • Fox 40-R 200 mm vidlice • Fox DHX RC2 tlumič • Shimano Zee
Glory 2 • RS Domain RC 200mm vidlice • RS Kage R tlumič • SRAM X5 / Avid Elixir 5 Glory / rámová sada
nahrazují rozměr 29“, pro menší ženskou postavu je rozměr 27,5“ vhodnější
Liv / giant
Lust Lust Advanced 27.5 Lust 27.5
Obsess Obsess Advanced 27.5
Intrigue Intrigue 27.5
dámská verze modelu Anthem Advanced 27.5 specifická dámská geometrie, osazení,
design Advanced Composite karbonový rám Maestro odpružení, zdvih 100 mm
nové variabilní zadní patky OverDrive 2, MegaDrive, PowerCore integrovaná ochrana rámu
Lust Advanced 27.5 2 • Fox Float CTD Evolution vidlice a tlumič • Shimano SLX/XT 2x10 převody • Sram S1000, 22/36 kliky • Shimano SLX brzdy
dámská verze modelu Anthem 27.5 AluxX SL rám specifická dámská geometrie, osazení,
design Maestro odpružení, zdvih 100 mm vnitřní vedení bowdenů
OverDrive 2, MegaDrive, PowerCore
Lust 27.5 2 • Fox Float CTD Evolution • řazení Shimano Deore 2x10, kliky Sram 22/36 • brzdy Shimano M505
dámská verze modelu XtC Advanced 27.5 Advanced Composite karbonový rám specifická dámská geometrie, osazení, design
nové variabilní zadní patky OverDrive2, MegaDrive, PowerCore vnitřní vedení bowdenů integrovaná sedlová objímka integrovaná ochrana rámu
Obsess Advanced 27.5 2 • Fox Float Evolution CTD fork • Shimano SLX/XT 2x10, SRAM kliky 22/36 • Shimano SLX hydr. Disc
dámská verze modelu Trance 27.5 AluxX SL rám specifická dámská geometrie, osazení a design Maestro odpružení, 140 mm nové variabilní zadní patky
vnitřní vedení bowdenů teleskopická sedlovka (bowden vedený rámem) OverDrive2, MegaDrive, PowerCore ISCG ’05 (montáž vodítek řetězu) integrovaná ochrana rámu
Intrigue 27.5 2 • RockShox Revelation Dual Position 140-120mm • RS Monarch R tlumič • Shimano Deore 2x10, 22/36 Sram kliky • Shimano M395 brzdy
XC Talon 27.5 Talon 29er
cenově dostupný sportovní XC hardtail nově na 27.5 kolech zcela nový rám z materiálu AluxX specifická geometrie pro 27.5 kola zdvih vpředu 100 mm v nabídce 6 modelů Talon 27.5 1 LTD ve dvou barevných variantách Talon 27.5 0 LTD • Fox Float CTD Evolution vidlice • Shimano SLX/XT 3x10 převody • Shimano M395 brzdy
Talon 27.5 1 LTD • dvě barevné varianty: Black, White/Red
Talon 27.5 2 LTD Talon 27.5 3
Talon 27.5 4 Talon 27.5 5
sportovní XC hardtail na 29“ kolech AluxX hliníkový rám specifická 29“ geometrie 100 mm zdvih vidlice
Talon 29er 1 Talon 29er 2
Adventure Tempt 27.5
NOVINKA: dámská verze sportovního XC hardtailu
Talon 27.5 AluxX hliníkový rám specifická dámská geometrie,
osazení a design 100 mm zdvih vidlice
Tempt 27.5 0 • Fox Float CTD Evolution vidlice • Shimano SLX/XT 3x10 převody • Shimano M505 brzdy
Tempt 27.5 3 Tempt 27.5 4 Tempt 27.5 5
Tempt 27.5 2 LTD
REVEL = základní a
SPLIT = 26“ MTB kola
cenově dostupná
pro mladší bikery
horská kola
univerzální využití
rám z materiálu AluxX
atraktivní designy
Revel
26“ kola
rám z materiálu AluxX
Split
zvih vidlice 80 / 100 mm
zvih vidlice 80 mm
Recreation
Revel 0
Revel 1 Revel 2 Revel 3
Split 2
Split 1
Cyclocross TCX Advanced TCX SLR
Endurance Revolt
upravená geometrie kotoučové brzdy
15mm pevná osa vpředu vnitřní vedení bowdenů
zcela nový rám s řadou vylepšení
materiál Advanced Composite sedlovka ve tvaru D pro vyšší komfort kotoučové brzdy 15mm pevná osa vpředu
asymetrické zadní vzpěry pro vyšší tuhost a lepší jízdní vlastnosti vnitřní vedení bowdenů tvary trubek navrženy pro lepší odvádění bláta OverDrive 2, PowerCore TCX Advanced 1 TCX Advanced / rámová sada
inovovaný rám podle současných trendů v cyklokrosu
TCX SLR 1
AluxX SLR hliníkový rám
kotoučové brzdy 15mm pevná osa vpředu asymetrické zadní vzpěry pro vyšší tuhost a lepší jízdní vlastnosti sedlovka ve tvaru D pro vyšší komfort OverDrive 2, PowerCore TCX SLR 2
TCX SLR / rámová sada
nové „univerzální“ kolo pro vyznavače silnice i terénu lehký rám z materiálu AluxX SL pohodlná geometrie pro dlouhé vyjížďky
kotoučové brzdy zakryté bowdeny integrovaný (odnímatelný) blatník na spodní rámové trubce
kompatibilta s plášti 700x50c širší řídítka pro lepší ovládání OverDrive hlava Revolt 1 Revolt 2
ROAM XR / ROAM - crossová (trekingová) kola rám ze slitiny AluxX (Roam) nebo AluxX SL (Roam XR) Adventure
kola o rozměru 700c pohodlná geometrie navržená pro delší vyjížďky prostor v rámu pro širší pláště s hrubším vzorkem
Roam XR Roam
Roam XR 1
Roam XR 0
Roam 0 Disc
Roam 1 Disc LTD Roam 2 Disc LTD Roam 3 Disc
Roam 3 - dvě barevné varianty
ROVE - dámská crossová (trekingová) kola specifická dámská geometrie, osazení a design kvalitní hliníkový rám ze slitiny AluxX Adventure Rove
kola o rozměru 700c pohodlná geometrie navržená pro delší vyjížďky prostor v rámu pro širší pláště s hrubším vzorkem
Rove 2 Disc DD LTD Rove 0 Disc DD Rove 3
NOVINKA 2014: ENCHANT komfortní dámské kolo kombinující vlastnosti horského a městského kola Adventure Enchant
určené především na jízdu ve městě a okolí AluxX hliníkový rám odpružená vidlice 26“ kola, hladší pláště
Enchant 2
Enchant 1
Propel
TCR
Trinity
Propel Advanced SL
TCR Advanced SL
Propel Advanced
TCR Advanced
Defy Composite
TCR Composite
Defy
TCR
Trinity Composite
Defy Defy Advanced
zcela nový aero top model jedno z nejdokonalejších silničních kol na trhu testován v aerodynamickém tunelu
používán jezdci profi stáje Belkin Tour de France Advanced Composite SL karbon (nejvyšší kvalita T-800) integrovaná sedlovka Giant Speedcontrol integrované brzdy geometrie shodná s modelem TCR geometry aero řídítka/představec (z 1 kusu) OverDrive2, PowerCore, MegaDrive
TEST DATA KE STAŽENÍ ZDE: www.giant-bicycles.com/cs-CZ/showcase/Propel-Advanced-SL/
Propel Advanced SL 0 ISP • Shimano Dura-Ace Di2 (39/53) • Giant P-SLR 0 Aero kola
Propel Advanced SL 3 ISP • Shimano Ultegra 11s (39/53) Propel Advanced SL ISP / rámová sada
Propel Advanced SL 1 ISP • Shimano Dura-Ace (39/53)
cenově dostupnější verze aero modelu Propel Advanced Composite karbonový rám (T-700) Giant Speedcontrol integrované brzdy OverDrive2, PowerCore, MegaDrive stejná geometrie jako Propel Advanced SL a TCR
Propel Advanced 1 • Shimano Ultegra Di2 11s, (36/52) • Giant P-SLR 1 Aero kola
Propel Advanced 2 LTD • Shimano Ultegra 11s (36/52)
Propel Advanced 3 • Shimano 105 (39/52)
Propel Advanced / rámová sada
klasická závodní silnička v nejluxusnějším provedení kolo jezdců profi stáje Belkin Pro Cycling Team Advanced SL karbon (materiál nejvyšší kvality T-800) integrovaná sedlovka závodní geometrie pro optimální jízdní pozici kratší hlavová trubka, 73° hlavový úhel, 72/73° sedlový úhel
kratší rozvor kol pro lepší ovládání OverDrive2, PowerCore, MegaDrive
TCR Advanced SL 0 ISP • Dura Ace Di2 11s (39/53) • Giant P-SLR 1 kola
TCR Advanced SL 1 ISP • Dura Ace 11s (39/53) • Giant P-SLR 1 kola
TCR Advanced SL 3 Double ISP • Dura Ace 11s (39/53) • Giant P-SLR 1 kola
TCR Advanced SL ISP / rámová sada
špičková závodní/výkonnostní silniční kola v cenově dostupnějším provedení Advanced Composite karbon (T700) integrovaný senzor RideSense (ANT+) stejná (závodní) geometrie jako TCR Advanced SL OverDrive2, PowerCore, MegaDrive TCR Advanced 2 Double • Shimano 105 • Giant P-SL 1 kola TCR Advanced / rámová sada
TCR Advanced 1 Pro Compact • Shimano Ultegra • Giant P-SL 1 kola
cenově dostupná karbonová silniční kola - materiál Composite (T-600) příprava pro montáž ANT+ senzoru RideSense (senzor je třeba dokoupit)
aerodynamicky tvarovaná karbonová sedlovka Vector stejná (závodní) geometrie jako TCR Advanced SL, TCR Advanced OverDrive2, PowerCore, MegaDrive
TCR Composite 2 Compact • Shimano 105 (34/50)
TCR Composite 3 Compact LTD • Shimano Tiagra (34/50)
TCR Composite 1 Compact LTD • Shimano Ultegra (34/50)
cenově dostupný základní model silničního kola na hliníkovém rámu AluxX SL rám stejná (závodní) geometrie jako TCR Advanced SL, TCR Advanced OverDrive, PowerCore
TCR 1 Compact • Shimano 105 • Giant P-Elite C kola
TCR 2 Compact LTD • Shimano Tiagra • Giant P-Elite C kola
cenově dostupný speciál na triatlon / časovku rám z materiálu Composite (T-600) aerodynamické profilování vnitřní vedení bowdenů aerodynamicky tvarovaná karbonová sedlovka stejná geometrie jako Trinity Avdanced SL Trinity Composite 1 • Shimano Ultegra Trinity Composite 2 • Shimano Tiagra/105 Trinity Composite / rámová sada
výkonnostní silnička s pohodlnější geometrií, ideální pro delší vyjížďky materiál Advanced Composite (T-700) vyšší hlavová trubka pro vzpřímenější posed delší horní rámová trubka, delší rozvor o 0,5° menší hlavový úhel než TCR OverDrive2, PowerCore, MegaDrive Defy Advanced 2 Compact • Shimano 105 • Giant P-SL 1 kola
cenově dostupná verze karbonové silničky Defy pohodlnější geometrie než TCR, ideální pro delší vyjížďky materiál Composite (karbon T-600) stejná geometrie jako Defy Advanced OverDrive2, PowerCore, MegaDrive
Defy Composite 2 Compact • Shimano 105 /R565/BR-R561 Defy Composite 3 Compact • Tiagra / Tektro TK-R540
Defy Composite 1 Compact • Shimano Ultegra 11s
cenově dostupný model silničního kola určený pro sportovní i výkonnostní jízdu hliníkový rám AluxX SL (Defy 1) / AluxX (ostatní modely) vyšší hlavová trubka pro vzpřímenější posed delší horní trubka a delší rozvor pro lepší ovládání kola o 0,5 stupně menší hlavový úhel než TCR - větší stabilita OverDrive, PowerCore
Defy 1 Compact • Shimano 105
Defy 2 Compact • Shimano Tiagra 10s
Defy 5 Compact • Shimano Claris 8s
Defy 3 Compact • Shimano Sora 9s • dvě barevné varianty
Envie Envie Advanced
Avail Avail Composite Avail
dámská verze aero modelu Propel Advanced specifická dámská geometrie, osazení, design Advanced Composite (T-700) karbonový rám OverDrive 2, PowerCore
Envie Advanced 2 • Shimano 105 10s (34/50)
dámská verze modelu Defy Composite specifická dámská geometrie, osazení, design Composite (T-600) karbonový rám OverDrive, PowerCore
Avail Composite 2 Compact • Shimano 105 Avail Composite 3 Compact • Shimano Tiagra
dámská verze modelu TCR
specifická dámská geometrie, osazení, design lehký hliníkový rám AluxX karbonová vidlice z materiálu Advanced Composite (na modelu Avail 5 hliníková)
Avail 2 Compact • Shimano Tiagra Avail 3 Compact • Shimano Sora 9s Avail 5 Compact • Shimano Claris 8s
Avail 1 Compact • Shimano 105 • Giant P-Elite C kola
Fitness Rapid
RAPID = univerzální fitness bike lehký rám z materiálu AluxX 700c silniční kola, rovná řídítka
Rapid 3 triple
pohodlná geometrie, vzpřímenější posed
Rapid 4 triple
Folding (skládací) Halfway Expressway
Expressway 1 Expressway 2
Halfway City
Halfway
First Bike / 12-16’’
20-24’’
Puddin
XtC Jr
Animator
Areva
Pre
TCR 24“ TCR Espoir
Animator chlapci 16“ kola
Pre chlapci / dívky 12“ kola dvě barevné varianty
Pudd‘n
dívky 16“ kola
XtC Jr 0 24”
XtC Jr 1 20’’
XtC Jr 1 24’’
dvě barevné varianty: White/Blue
XtC Jr 2 24’’
Black/Orange
Areva 2 24’’
Areva 1 20’’
NOVÉ: juniorské silniční kolo inspirované řadou TCR velikost kol 24“ rám AluxX osazení Shimano Claris
TCR Espoir
Talon E+ 0 Talon E+ 1
Prime E+ 2 GTS
Aspiro E+ 2 GTS
Twist Lite 0 LDS
Prime E+ 2 LDS
Aspiro E+ 2 LDS
Roam XR E+
každým rokem se nabídka rozšiřuje oblečení, přilby, rukavice cyklocomputery, světla, zámky
košíky a lahve, podsedlové brašničky gripy, představce, sedlovky, sedla, zapletená kola pumpy na kolo i do dílny, kapesní nářadí
TĚŠÍME SE NA VAŠI NÁVŠTĚVU