Piano di trasporti_gortan-maretto by Giorgiam

1961_raccordo anulare e diga di castel giubileo tratta da ferroviaromanord-labaro

roma municipio XV labaro

roma superficie popolazione densitĂ

1.287,36 km2

municipio xv 186,70 km2

labaro 11,64 km2

2.868.104 (2014)

157.625 (2010)

22.674 (2010)

2.227,9 ab/km2

844 ab/km2

1.817 ab/km2

nostra rielaborazione dai dati del sito del comune di roma_ISTAT 2011_wikipedia

1 00 .

fase conoscitiva_assetto territoriale

oggetto dâ&#x20AC;&#x2122;indagine_labaro zona urbanistica 20m del municipio roma xv

1 01

municipio roma xv 13

11 1

3 6

5 2

superficie 1. tor di

popolazione

densitĂ

4,887 km2

22.248 (2010)

4.552 ab/km2

1,350 km2

10.108 (2010)

75 ab/km2

9,580 km2

35.962 (2010)

3.753 ab/km2

2,380 km2

20.397 (2010)

8.570 ab/km2

10,829 km2

2.627 (2010)

243 ab/km2

2,867 km2

819 (2010)

286 ab/km2

7. giustiniana

9,267 km2

10.721 (2010)

1.156 ab/km2

8. la storta

46,671 km2

20.396 (2010)

437 ab/km2

cornelia

34,264 km2

7.710 (2010)

225 ab/km2

10. prima porta

52,692 km2

14.498 (2010)

275 ab/km2

quinto

2. acquatraversa 3. tomba di

nerone 4. isola farnese 5. grottarossa ovest 6. grottarossa est

9. santa

11.labaro 12. cesano 13. martignano 14. foro

italico

11,64 km2

22.674 (2010)

1.817 ab/km2

37,997 km2

10.403 (2010)

274 ab/km2

10,811 km2

34 (2010)

3 ab/km2

1,933 km2

800 (2010)

414 ab/km2

nostra rielaborazione dai dati del sito del comune di roma.it_ISTAT 2011_wikipedia

fase conoscitiva_assetto territoriale

1 02

municipio roma xv

distribuzione per genere

distribuzione per classi d’età

divisione per nazionalità

distrubuzione per nazionalità

distribuzione demografica della popolazione straniera nelle zone urbanistiche

dati del sito del comune di roma.it_ censimento ISTAT 2011_immigrazione-nel-xx-municipiodati-e-considerazioni

fase conoscitiva_assetto territoriale

1 03

municipio roma xv

distribuzione per stato sociale

distribuzione per tipologie familiari

quella di labaro costituisce un sesto della popolazione del municipio xv, ex municipio xx dopo la delibera dell’11 marzo 2013. analizzando nel dettaglio le diverse zone urbanistiche si può notare come labaro si presenti quella più densamente popolata nonostante la ridotta superficie, rispetto ad altre zone come la storta e prima porta. in particolare la popolazione all‘interno del municipio xv è equamente suddivisa tra maschi (47%) e femmine (53%); tale divisione si presenta equa anche nelle diverse classi d’età dei cittadini, i quali sono per il 53% della popolazione in una classe di età compresa tra l’anno 0 e il 44esimo, mentre per il restante 47% la popolazione presenta un’età superiore ai 45 anni. l’intera popolazione presenta inoltre un discreto numero di stranieri (16%), per la maggior parte africani (32%), all’interno del territorio, che si concentra soprattutto nella zona di grottarossa.

dati del sito del comune di roma.it_censimento ISTAT 2011_laboratorioroma.it

fase conoscitiva_assetto territoriale

1 04

labaro

distribuzione per genere

distribuzione per classi d’età

divisione per nazionalità

distrubuzione per nazionalità

distribuzione demografica della popolazione per grado d’istruzione

dati del sito del comune di roma.it_ censimento ISTAT 2011

fase conoscitiva_assetto territoriale

1 05

labaro

distribuzione per stato sociale

distribuzione per tipologie familiari

divisione per tipologia edilizia

distrubuzione per abitazioni

distribuzione demografica della popolazione per tipologia lavorativa

dati del sito del comune di roma.it_ censimento ISTAT 2011

fase conoscitiva_assetto territoriale

1 06

labaro_individuazione aree caratterizzanti

tessuto urbano le aree residenziali si concentrano maggiormente nella zona est, presso il fiume tevere. la densità va modificandosi verso le arterie più periferiche, dove si notano lotti residenziali con giardini privati ed edifici unifamiliari, in contrapposizione con gli alti condomini dell’area centrale.

area agricola le aree dedicate all’agricoltura sono abbracciate dai due affluenti del fiume tevere e si estendono da nord a sud dividendo le due aree residenziali più grandi. esse non sono presenti nei pressi della zona maggiormente servita, probabilmente perchè molto concentrata e attraversata da arterie importanti com la via flaminia e la ferrovia roma-viterbo.

area verde non utilizzata sono delle aree abbandonate e spesso infestate da sterpaglie di varia natura; esse si insinuano anche all’interno dell’area maggiormente costruita, caratterizzata sia da residenze multipiano che da infrastrutture.

parco urbano zona atrezzata per essere vissuta dai cittadini e dai visitatori della zona, si estende in una posizione centrale rispetto all’area individuata, equidistante dalle maggiori vie di comunicazione ma facile da raggiungere grazie ai trasporti pubblici presenti nell’area. nostra rielaborazione dai dati del sito del comune di roma ufficio extradipartimentale protezione civile_google maps

fase conoscitiva_assetto territoriale

labaro_individuazione aree caratterizzanti

1 07 .

tutta la zona urbanistica si affaccia sul fiume tevere ed è stretta da due dei suoi affluenti, a nord e a sud, sviluppandosi seguendo l’andamento di questi da est a ovest.

area sportiva le aree che forniscono la possibilità di praticare attività sportive sono dislocate nell’area; si possono identificare alcuni campi da tennis, piscine, campi da calcio. la natura di questi sembra essere per alcuni a carattere parrocchiale/di quartiere, per altre facente parte di associazioni.

area scolastica i poli scolastici presentano diversi gradi di istruzione, da asili nidi, elementari, fino ale scuole medie; questi si trovano più o meno concentrati nella zona centrale del quartiere, vicine al parco urbano, alle fermate delle principali linee degli autibus e in prossimità di un’area sportiva.

area religiosa quella più grande è caratterizzata dall’oratorio e da un campo sportivo per le attività giovanili del quartiere, essa si trova nella zona centrale in prossimità della stazione ferroviaria di labaro; altre due zone si identificano in più piccola scala sempre nella parte centrale, presentando solo l’edificio per la celebrazione dei riti religiosi.

area dismessa

la maggiorparte di queste aree si trova in una zona a rischio idraulico, pertanto di esondazione del fiume tevere. esse sono principalmente caratterizzate da ruderi architettonici o da aree industriali abbandonate.

area commerciale sono state invividuate le poche attività in negozi e ristoranti della zona. essendo stato definito un “quartiere dormitorio”, labaro sembra svuotarsi di giorno, ciò è dovuto al fatto che le maggiori attività commerciali svolte dai residenti si trovano fuori dalla zona urbanistica, verso il centro della città di roma.

area ospedaliera essendo poco distante dal grande polo dell’ospedale s. andrea di grottarossa, labaro presenta alcune aree adibite aò servizio giornaliero di ulss per la assistenza alla popolazione locale; queste aree si trovano nella zona centrale a ridosso del maggior centro parrocchiale del quartiere.

area industriale le due zone industriali sono collocate ai margini della zona residenziale, a nord-est e a sud-ovest, dove si trova una zona di smaltimento di autovetture. l’altra zona a ridosso del fiume tevere si trova vicino all’area dismessa succitata.

apparato stradale

nostra rielaborazione dai dati del sito del comune di roma ufficio extradipartimentale protezione civile_google maps

fase conoscitiva_assetto territoriale

tevere e suoi affluenti

valore medio provinciale

2.756 €/m2

valore medio litorale nord

2.102 €/m2

numero di transazioni di unità immobiliari normalizzate nell’area fuori gra nord

la tipologia “piccola” registra il

182

47%

delle vendite

labaro zona omi*_e27 quotazione media_2.375€/m2 ntn_35 dal II semestre 2012 al II semestre 2013_calo vendite del 17,5%

*la zona omi è una porzione del territorio comunale omogeneo dal punto di vista del mercato immobiliare locale dati dal sito agenziaentrate.gov-documentazione-omi

1 08 .

fase conoscitiva_assetto territoriale

valutazioni andamento mercato immobiliare nel II semestre 2013_settore residenziale

1 09 tor di quinto zona omi*_d13 quotazione media_4.800€/m2 ntn_30 calo vendite_43%

tomba di nerone zona omi*_d30 quotazione media_3.333€/m2 ntn_100 aumento vendite_22,5%

prima porta zone omi*_e162_e25 quotazione media_2.400€/m2 ntn_41 calo vendite_40%

giustiniana zone omi*_e150_e24 quotazione media_3.000€/m2 ntn_45 calo vendite_50% nostra rielaborazione dei dati dal sito agenziaentrate.gov-documentazione-omi

fase conoscitiva_assetto territoriale

8 7

9 29 30

fino a 16,9 da 16,9 a 21,7 oltre 21,7

numero area

zona

reddito pro capite

tor di quinto

€ 24.655

tomba di nerone-grottarossa-trionfale-ottavia

€ 21.831

prima portalabaro

€ 16.732

giustiniana-la storta-isola farnese

€ 21.726

marcigliana-v. melainator s. giovanni-castel giubileo

€ 18.454

dati dal sito del comune di roma_agenziaentrate.gov.it-documentazione-omi_comuniitaliani-statistiche

1 10 .

fase conoscitiva_assetto territoriale

reddito disponibile pro capite_comune di roma

1978_passaggio a livello di labaro tratta da ferroviaromanord-labaro

2 00

sistema metrebus lazio

labaro

vale due zone

B C D E F

_il costo del titolo di viaggio varia a seconda del numero di zone del sistema metrebus lazio scelte _la zona A (comune di roma) equivale al costo di due zone (es. per acquistare un titolo per viaggere nelle zone A e B va considerato lâ&#x20AC;&#x2122;importo per tre zone) dati dal sito atac roma

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 01 .

sistema metrebus roma

labaro

dove utilizzarlo all’interno del territorio di roma capitale: -autobus, tram e filobus -bus cotral (percorso urbano) -linee della metropolitana ferrovie regionali: -trenitalia 2° classe, roma-lido, roma-giardinetti, roma-viterbo (percorso urbano) collegamenti speciali esclusi -servizi turistici (110 open, archeobus) -collegamento cotral roma tiburtina-termini fiumicino aeroporto -collegamento trenitalia “no stop” roma termini-fiumicino aeroporto agevolazioni e gratuità -mensile agevolato disoccupati (€ 16,00 al mese) -annuale giovani e studenti -annuale a contribuzione -annuale over 65 -annuale mutilati e invalidi di guerra (€ gratuito) -annuale famiglia sconto del 10% (€ 225,00 all’anno) -annuali categorie speciali (€ 40,00 all’anno) -bambino fino ai 10 anni (€ gratuito) -annuale a quoziente familiare (€ 225,00 all’anno)

abbonamenti mensile personale € 35,00

mensile impersonale € 53,00

annuale roma € 250,00

dati dal sito atac roma

fase conoscitiva_offerta di trasporto

biglietti

nodo 16

Bisuschio

nodo 14 via valbondione via bisuschio via gemona del friuli via magnano in riviera 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione

Gemona-Lusevera

centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 riserva di livia

Galline Bianche-Baccano

stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

Galline Bianche-Clvibo 82

nodo 19

scuola 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo 200 scolastica prima porta N24 riserva di livia Galline Bianche-Offanengo

nodo 17

Partenza_Stazione Prima porta

Piazza Saxa Rubra Monti della Valchetta

Ghisalba Salk-Ghisalba

nodo 7 via quarto peperino via salk fine pista ciclabile grottarossa

Salk-Quarto Peperino

Quarto Peperino-Grottarossa

Grottarossa-S. Andrea (H)

Grottarossa-Quarto Annunziata

Istituto Asisium

Arrivo_Grottarossa-Istituto Asisium

nodo 8 via quarto peperino via grottarossa

nodo 9 ospedale s. andrea (H) via quarto peperino

totale percorso 37 km tempo di percorrenza 49 min frequenza corse ogni 40 min

2 02 .

fase conoscitiva_offerta di trasporto

linea bus_022 temporanea direzione grottarossa/istituto asisium

2 03

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Stazione Prima Porta 900 m_1 min 10 km_13 min 3,6 km_5 min 900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min

Piazza Saxa Rubra Galline Bianche-Baccano Galline Bianche-Civico 82 Galline Bianche-Offanengo Monti della Valchetta Gemona-Lusevara Bisuschio

900 m_1 min Ghisalba 1,3 km_2 min 3 km_4 min 1,3 km_2 min 2,2 km_3 min 900 m_1 min 7,6 km_10 min 900 m_1 min

Salk-Ghisalba Salk-Quarto Peperino Quarto Peperino-Grottarossa Grottarossa-Ospedale S. Andrea (H) Grottarossa-Quarto Annunziata Istituto Asisium Arrivo_Grottarossa-Istituto Asisium

fase conoscitiva_offerta di trasporto

linea bus_022 temporanea direzione stazione prima porta

2 04 .

Monti della Valchetta Gemona-Monti della Valchetta

Quarto Peperino-Grottarossa

Grottarossa-S. Andrea (H)

Salk-Ghisalba

Salk-Quarto Peperino

nodo 7 via quarto peperino via salk fine pista ciclabile grottarossa

Partenza_Grottarossa-Istituto Asisium

nodo 8 via quarto peperino via grottarossa

nodo 9 ospedale s. andrea (H) via quarto peperino

totale percorso 27,1 km tempo di percorrenza 34 min frequenza corse ogni 40 min

fase conoscitiva_offerta di trasporto

Piazza Saxa Rubra

Galline Bianche-Offanengo

nodo 19

Ghisalba

Grottarossa-Quarto Annunziata

Grottarossa-Crescenza

via valbondione via bisuschio via gemona del friuli via magnano in riviera 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione

Arcisate

Bisuschio

nodo 14

Gemona-Lusevera

centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 riserva di livia

Gemona-Valbondione

nodo 16

Galline Bianche-Offanengo o

scuola 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo 200 scolastica prima porta N24 riserva di livia

Galline Bianche-Baccano Arrivo_Stazione Prima Porta

nodo 17

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 05

2 06 .

nodo 16 centro sportivo 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 riserva di livia

Inverigo

Frassineto-Dalmine

nodo 19 stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl Stazione Giustiniana Piazza Saxa R Rubra Partenza_Stazione Prima Porta

Galline Bianche-Baccano

Galline Bianche-Civico 82 Magnano in riviera-Nimis

Clauzetto Magnano in Riviera

Arrivo_Fiesse

Gemona-Arta Terme

Gemona-Monti della Valchetta

Gemona-Lusevera

Gemona-Valbondione

via valbondione via bisuschio via gemona del friuli via magnano in riviera 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione

stazione giustiniana fr rm-vt via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana 303 prima porta

Frassineto-Simonet

Frassineto-Gentili Galline Bianche-Offanengo Magnano Magnan ano in riviera-Arcisate S. Daniele del Friuli

nodo 14

nodo 20

nodo 15 via fiesse campo da calcio

totale percorso 30,8 km tempo di percorrenza 40 min frequenza corse ogni 15 min

nodo 17 scuola 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo 200 scolastica prima porta N24 riserva di livia

fase conoscitiva_offerta di trasporto

Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Prima Porta

linea bus_037 temporanea direzione fiesse

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 07

centro sportivo 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 riserva di livia

Giustiniana-Valle Muricana

nodo 20

nodo 19

stazione giustiniana fr rm-vt via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana 303 prima porta

stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

Piazza Saxa Rubra

Giustiniana-Inverigo

Arrivo_Stazione Prima Porta a

Frassineto-Dalmine

Frassineto-Gentili

Galline Bianche-Offanengo S. Daniele del Friuli

Frassineto-Simonet Magnano in riviera-Nimis

Clauzetto Magnano in Riviera

Partenza_Fiesse

Gemona-Monti della Valchetta

Gemona-Arta Terme

via valbondione via bisuschio via gemona del friuli via magnano in riviera 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanera prima porta 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione

Gemona-Baccano

Gemona-Lusevera

nodo 14

Galline Bianche-Baccano

Arcisate

nodo 15 via fiesse campo da calcio

totale percorso 23,5 km tempo di percorrenza 28 min frequenza corse ogni 15 min

nodo 17 scuola 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo 200 scolastica prima porta N24 riserva di livia

2 08 .

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 16

Giustiniana-Prima P Porta Stazione Giustiniana

linea bus_037 temporanea direzione stazione prima porta

2 09

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Fiesse 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 2,3 km_3 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 2,3 km_3 min 2,3 km_3 min 900 m_1 min

Gemona-Baccano Gemona-Arta Terme Gemona-Monti della Valchetta Gemona-Lusevara Magnano in Riviera Clauzetto S. Daniele del Friuli Magnano in Riviera-Nimis Arcisate Galline Bianche-Offanengo Galline Bianche-Offanengo Galline Bianche-Baccano Frassineto-Simonet Frassineto-Gentili Frassineto-Dalmine Giustiniana-Inverigo Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Prima Porta Stazione Giustiniana Piazza Saxa Rubra Arrivo_Stazione Prima Porta

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 10

linea bus_039 temporanea direzione salaria/piombino nodo 12

Salaria-Piombino

nodo 6 stazione centro rai fr rm-vt via flaminia centro sportivo pista ciclabile tiberina inizio pista ciclabile grottarossa 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 prima porta

Silvio Gigli Silvio Gigli

S. Antonio da Padova

nodo 24 via salaria via piombino via riva del fiume A1

nodo 23

Salaria-G.r.a.

stazione saxa rubra fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Emery-Ponte di Castel Giubileo Emery-Lo Bianco Largo Via de Luca-Rai

Lucarie-Capoliveri

Lucarie-Cascina Vicolo Lucarie Lucarie-S. Antonio da Padova

stazione settebagni trenitalia spa gestione merci via salaria via s. antonio da padova via s. gaggio via s. giovanni valdamo SS4 centro sportivo

GrottazzolinaSalita di Castel Giubileo

Salaria-Grottazzolina

Niccolo Carosio

Salaria-Casale Settebagni

Salaria-Castel Giubileo

EmeryCentro Rai

stazione Saxa Rubra

nodo 4

Salaria-Stazione dei Settebagni

Castel Giubileo-Scuola

Veientana Vetere-Vittore

Veientana Vetere-Cerveno

Roverbella

via valbondione via bisuschio via gemona del friuli via magnano in riviera 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta

Carcagni-Roverbella

Caraglio

nodo 14

Salaria-Settebagni

nodo 5 centro rai

nodo 10 via flaminia ex fornace inizio pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

totale percorso 45,8 km tempo di percorrenza 58 min frequenza corse ogni 30 min

nodo 11 via salaria trenitalia spa gestione merci

fase conoscitiva_offerta di trasporto

Montichiari

Veientana Vetere-Romanengo

Ghisalba

Lucarie-Miolata

Salaria-S. Antonio da Padova Labaro-Veientana Vetere Stazione Labaro

Bisuschio

Mastro Gabriello-Comparini Mastro Gabriello

Carcagni-Comparini

Partenza_Valbondione

Scalo Settebagni-Lucarie

Scalo Settebagni-Lorenzana

via valbondione via busto arsizio area commerciale

Salaria-Salita Marcigliana

Scalo Settebagni

stazione labaro fr rm-vt via flaminia via v. vetere centro sanitario centro parrocchiale centrale elettrica enel 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 13

2 11

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 1,3 km_2 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 3,6 km_5 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 1,3 km_2 1,3 km_2 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1

min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min

Partenza_Valbondione Bisuschio Ghisalba Montichiari Caraglio Roverbella Carcagni-Roverbella Carcagni-Comparini Mastro Gabriello-Comparini Mastro Gabriello Veientana Vetere-Romanengo Veientana Vetere-Cerveno Veientana Vetere-Vittore Labaro-Veientana Vetere Stazione Labaro Emery-Ponte di Castel Giubileo Emery-Centro Rai Silvio Gigli Stazione Saxa Rubra Silvio Gigli Largo V. de Luca-Rai Niccolo Carosio Emery-Centro Rai Emery-Lo Bianco Grottazzolina-Salita di Castel Giubileo Castel Giubileo-Scuola Salaria-Castel Giubileo Salaria-Grottazzolina Salaria-G.r.a. Salaria-Casale Settebagni Salaria-S. Antonio da Padova Salaria-Stazione Settebagni Salaria-Settebagni Scalo Settebagni-Lucarie Scalo Settebagni Scalo Settebagni-Lorenzana S. Antonio da Padova Lucarie-S. Antonio da Padova Vicolo Lucarie Lucarie-Cascina Lucarie-Capoliveri Lucarie-Miolata Salaria-Salita Marcigliana Arrivo_Salaria-Piombino

fase conoscitiva_offerta di trasporto

linea bus_039 temporanea direzione valbondione

Salaria-G.r.a.

Silvio Gigli

Salaria-Casale Settebagni

Salaria-Grottazzolina

Largo Via de Luca-Rai

Salaria-Castel Giubileo

Emery-Lo Bianco

Castel Giubileo-Montelupone

nodo 4

GrottazzolinaSalita Castel Giubileo

Emery-Ponte di Castel Giubileo

Niccolo Carosio

Salaria-S. Antonio da Padova

stazione settebagni trenitalia spa gestione merci via salaria via s. antonio da padova via s. gaggio via s. giovanni valdamo SS4 centro sportivo

Stazione Labaro

EmeryCentro Rai

Salaria-Salita Marcigliana Salaria-Settebagni Salaria-Stazione dei Settebagni

Castel Giubileo-Bolognola

Frascheri-Montichiari

nodo 12

via salaria via piombino via riva del fiume A1

nodo 23 Monti della Valchetta-Costantiniana Monti della Valchetta-Labaro Labaro-Veientana Vetere

Frascheri-Aretusi Mastro Gabriello-Comparini Comparini

Ghisalba

Arrivo_Valbondione

Valbondione-Busto Arsizio

via valbondione via busto arsizio area commerciale

Bisuschio

nodo 13

Partenza_Salaria-Piombino

nodo 24

via valbondione via bisuschio via gemona del friuli via magnano in riviera 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta

stazione Saxa Rubra

stazione saxa rubra fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 5 centro rai

nodo 11 via salaria trenitalia spa gestione merci

nodo 6

nodo 10

stazione centro rai fr rm-vt via flaminia centro sportivo fine pista ciclabile tiberina inizio pista ciclabile grottarossa 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

via flaminia ex fornace inizio pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

totale percorso 40 km tempo di percorrenza 52 min frequenza corse ogni 30 min

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 14

2 12

2 13

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 1,3 km_2 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 5,8 km_8 1,3 km_2 1,3 km_2

min min min min min min min min min min min min min min min

1,3 km_2 min 900 m_1 min 900 m_1 900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 3,6 km_5 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1

min min min min min min min min min min min min min

900 m_1 min 900 m_1 min

Partenza_Salaria-Piombino Salaria-Salita Marcigliana Salaria-Settebagni Salaria-Stazione Settebagni Salaria-S. Antonio da Padova Salaria-Casale Settebagni Salaria-G.r.a. Salaria-Grottazzolina Salaria-Castel Giubileo Castel Giubileo-Montelupone Castel Giubileo-Bolognola Grottazzolina-Salita Castel Giubileo Emery-Ponte di Castel Giubileo Emery-Centro Rai Silvio Gigli Stazione Saxa Rubra Silvio Gigli Largo V. de Luca-Rai Niccolo Carosio Emery-Centro Rai Emery-Lo Bianco Stazione Labaro Labaro-Veientana Vetere Monti della Valchetta-Labaro Monti della Valchetta-Costantiniana Comparini Mastro Gabriello-Comparini Frascheri-Aretusi Frascheri-Montichiari Ghisalba Bisuschio Valbondione-Busto Arsizio Arrivo_Valbondione

fase conoscitiva_offerta di trasporto

linea bus_200 deviata limitata scolastica temporanea direzione galline bianche/offanengo

2 14 .

stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

Piazza Saxa Rubra Partenza_Stazione Prima Porta

Galline Bianche-Offanengo

Galline Bianche-Baccano

centro sportivo 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta N24 riserva di livia

Arrivo_Galline Bianche-Offanengo

nodo 16

Galline Bianche-Civico 82

Arcisate

nodo 17 scuola 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta N24 riserva di livia

totale percorso 10,7 km tempo di percorrenza 14 min frequenza corse ogni 15 min

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 19

2 15

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Stazione Prima Porta

900 m_1 min Piazza Saxa Rubra

5,8 km_8 min

Galline Bianche-Baccano

900 m_1 min Galline Bianche-Civico 82

900 m_1 min Galline Bianche-Offanengo

1,3 km_2 min

Arcisate

900 m_1 min Arrivo_Galline Bianche-Offanengo

fase conoscitiva_offerta di trasporto

linea bus_200 deviata limitata scolastica temporanea direzione stazione prima porta

2 16 .

Tiberina-Flaminia

Piazza Saxa Rubra Arrivo_Stazione Prima Porta

Partenza_Galline Bianche-Offanengo

centro sportivo 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta N24 riserva di livia

Galline Bianche-Offanengo

nodo 16

Galline Bianche-Baccano

totale percorso 9,4 Km tempo di percorrenza 12 min frequenza corse ogni 15 min

nodo 17 scuola 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta N24 riserva di livia

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 19

2 17

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Galline Bianche-Offanengo

900 m_1 min

Galline Bianche-Offanengo

900 m_1 min

Galline Bianche-Baccano

5,8 km_8 min

Tiberina-Flaminia

900 m_1 min

Piazza Saxa Rubra

900 m_1 min

Stazione Prima Porta

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 18 .

linea bus_200 temporanea direzione mancini stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

nodo 18 stazione la celsa fr rm-vt via flaminia via delle galline bianche via variante flaminia C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Partenza_Stazione Prima Porta

nodo 12

Piazza Saxa Rubra

stazione labaro fr rm-vt via flaminia via v. vetere centro sanitario centro parrocchiale centrale elettrica enel 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Stazione Labaro

nodo 6 stazione centro rai fr rm-vt via flaminia centro sportivo pista ciclabile tiberina inizio pista ciclabile grottarossa 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 prima porta

Flaminia-Testa Valchetta Cartoni

Stazione Centro Rai

nodo 10 via flaminia ex fornace inizio pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 2 stazione grottarossa fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 prima porta

Stazione Saxa Rubra

Stazione Grottarossa

nodo 1 stazione due ponti fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 4 stazione saxa rubra fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino cl 39 temporanea valbondione cl C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Stazione Due Ponti

Flaminia-Bomarzo

Flaminia-Fabbroni bis

Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Valdagno

Corso Francia-Vigna Stelluti Corso Francia-Bodio

Corso Francia-Flaminia

Corso Francia-Uruguay

Lgt Thaon di Revel-Ponte Milvio Arrivo_Mancini Lgt Thaon di Revel-Romano

totale percorso 30,9 km tempo di percorrenza 40 min frequenza corse ogni 15 min

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 19

2 19

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Stazione Prima Porta 900 m_1 min 4,5 km_6 min 2,3 km_3 min 900 m_1 min 5,8 km_8 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min 2,3 km_3 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min

Piazza Saxa Rubra Flaminia-Testa Stazione Labaro Valchetta Cartoni Stazione Centro Rai Stazione Saxa Rubra Stazione Grottarossa Stazione Due Ponti Flaminia-Bomarzo Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Valdagno Corso Francia-Vigna Stelluti Corso Francia-Bodio Corso Francia-Flaminia Corso Francia-Uruguay Lgt Thaon Di Revel-Ponte Milvio Lgt Thaon di Revel-Romano Mancini

fase conoscitiva_offerta di trasporto

linea bus_200 temporanea direzione stazione prima porta

2 20 .

stazione la celsa fr rm-vt via flaminia via delle galline bianche via variante flaminia C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

Piazza Saxa Rubra Arrivo_Stazione Prima Porta

nodo 12

Tiberina-Flaminia

Stazione Labaro

Flaminia-Testa

nodo 10 via flaminia ex fornace inizio pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva dfi livia

Stazione Centro Rai

nodo 4 stazione saxa rubra fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Flaminia-Stazione Saxa Rubra

nodo 1 stazione due ponti fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Stazione Grottarossa

nodo 2 stazione grottarossa fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Stazione Due Ponti Flaminia-Bomarzo

Flaminia-Fabbroni bis

Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni

Flaminia-Valdagno

Villa Severini

Corso Francia-Bodio

totale percorso 29,8 km tempo di percorrenza 36 min frequenza corse ogni 15 min

Corso Francia-Flaminia Corso Francia-Ponte Flaminio Lgt Thaon di Revel-P. Milvio Lgt Thaon di Revel-Romano

Corso Francia-Uruguay Lgt Acqua Acetosa

Partenza_Mancini

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 18

nodo 19

2 21

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Mancini 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 3,2 km_4 min 4,5 km_6 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 3,2 km_4 min 2,3 km_3 min 900 m_1 min 900 m_1 min

Lgt Thaon di Revel-Romano Lgt Thaon di Revel-Ponte Milvio Lgt Acqua Acetosa Corso Francia-Uruguay Corso Francia-Ponte Flaminio Corso Francia-Flaminia Corso Francia-Bodio Villa Severini Flaminia-Valdagno Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Fabbroni Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Bomarzo Stazione Due Ponti Stazione Grottarossa Flaminia-Stazione Saxa Rubra Stazione Centro Rai Stazione Labaro Flaminia-Testa Tiberina-Flaminia Piazza Saxa Rubra Stazione Prima Porta

fase conoscitiva_offerta di trasporto

attivo sabato e festivi

2 24

linea bus_C3 direzione stazione tiburtina

totale percorso 180 km tempo di percorrenza 240 min nodo 22 frequenza corse ogni 30 min attivo sabato e nodo 18 festivi

Partenza_Cimitero Flaminio Viale degli Islamici Viale Cimitero Montebello

stazione centro rai fr rm-vt via flaminia centro sportivo pista ciclabile tiberina inizio pista ciclabile grottarossa 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 prima porta

cimitero flaminio via flaminia

Viale dei Cipressi-Riq. 28

Viale dei Cipressi-Riq. 42 Cimitero-Viale Uffici

stazione montebello fr rm-vt via flaminia

nodo 6

nodo 25

nodo 12 Flaminia-Testa

stazione la celsa fr rm-vt via flaminia via delle galline bianche via variante flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

stazione labaro fr rm-vt via flaminia via v. vetere centro sanitario centro parrocchiale centrale elettrica enel 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

Stazione Labaro

Valchetta Cartoni

Stazione Centro Rai

nodo 10 via flaminia ex fornace inizio pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 2 stazione grottarossa fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 prima porta

Stazione Saxa Rubra

Stazione Grottarossa Stazione Due Ponti

nodo 1

Flaminia-Bomarzo

stazione due ponti fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

Flaminia-Fabbroni Bis

Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Valdagno Corso Francia-Vigna Stelluti Corso Francia-Bodio Corso Francia-Flaminia Corso Francia-Ponte Flaminio Corso Francia-Uruguay

Lgt Thaon di Revel-Ponte Milvio Lgt Thaon di Revel-Romano

Mancini Pannini Melozzo da ForlĂŹ Vignola Flaminia-Fracassini Flaminia-Belle Arti

Arrivo_Stazione Tiburtina

nodo 4 stazione saxa rubra fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino cl 39 temporanea valbondione cl 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 25

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

5,8 km_8 min 900 m_1 min 3,2 km_4 min 900 m_1 min 3,6 km_5 min 7,7 km_10 min 2,3 km_3 min 18,9 km_25 min 6,7 km_9 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min

Partenza_Cimitero Flaminio Viale degli Islamici Viale Cimitero Montebello Viale dei Cipressi-Riq. 28 Viale dei Cipressi-Riq. 42 Cimitero-Viale Uffici Flaminia-Testa Stazione Labaro Valchetta Cartoni Stazione Centro Rai Stazione Saxa Rubra Stazione Grottarossa Stazione Due Ponti Flaminia-Bomarzo Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Valdagno Corso Francia-Vigna Stelluti Corso Francia-Bodio Corso Francia-Flaminia Corso Francia-Ponte Flaminio Corso Francia-Uruguay Lgt Thaon di Revel-Ponte Milvio Lgt Thaon di Revel-Romano Mancini Pannini Melozzo da ForlĂŹ Vignola Flaminia-Fracassini Flaminia-Belle Arti

Arrivo_Stazione Tiburtina

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 26 .

Partenza_Riserva di Livia Giustiniana-Saranno Giustiniana-Prinotti

nodo 20

Giustiniana-Inverigo

stazione giustiniana fr rm-vt via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 303 la giustiniana 303 prima porta

Piazza Saxa Rubra

Flaminia-Testa

nodo 19 stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

nodo 18 stazione la celsa fr rm-vt via flaminia via delle galline bianche via variante flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

Stazione Labaro

nodo 12

Valchetta Cartoni

Stazione Centro Rai

nodo 6 stazione centro rai fr rm-vt via flaminia centro sportivo inizio pista ciclabile grottarossa inizio pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

nodo 4 stazione saxa rubra fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

Stazione Saxa Rubra

stazione due ponti fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

Flaminia-Valdagno

Vigna Stelluti-Francia

NemeaOrti Farnesina

Vigna Stelluti-Giuochi Delfici

nodo 1

Stazione Grottarossa Stazione Due Ponti

Flaminia-Bomarzo Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Fabbroni

nodo 2 stazione grottarossa fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

Flaminia-Pantaleoni

Orti FarnesinaDe Golf Orti FarnesinaR. Farnese Orti FarnesinaFarnesina Ponte Milvio Lgt M. llo Diaz-Ponte Milvio Lgt M. llo DiazMinistero Esteri De Bosis Lgt Thaon di RevelForo Italico Arrivo_Mancini

totale percorso 92,1 km tempo di percorrenza 120 min frequenza corse ogni 30 min attivo dalle 23.50 alle 05.10

fase conoscitiva_offerta di trasporto

della giustiniana s. cornelia riserva di livia la giustiniana prima porta

Stazione Giustiniana

via via via 303 303

Giustiniana-Valle Muricana

nodo 21

Giustiniana-Prima Porta

linea bus_N24 direzione mancini

2 27

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

2,3 km_3 900 m_1 900 m_1 900 m_1

min min min min

900 m_1 900 m_1 2,3 km_3 18 km_24 18 km_24 18,9 km_25 5,8 km_8 900 m_1 1,3 km_2 1,3 km_2 1,3 km_2

min min min min min min min min min min min

900 m_1 900 m_1 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 2,3 km_3 900 m_1

min min min min min min min min min min min min min

900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min

Partenza_Riserva di Livia Giustiniana-Saranno Giustiniana-Prinotti Giustiniana-Inverigo Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Prima Porta Stazione Giustiniana Piazza Saxa Rubra Flaminia-Testa Stazione Labaro Valchetta Cartoni Stazione Centro Rai Stazione Saxa Rubra Stazione Grottarossa Stazione Due Ponti Flaminia-Bomarzo Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Valdagno Vigna Stelluti-Francia Vigna Stelluti-Giuochi Delfici Nemea-Orti Farnesina Orti Farnesina-Maratona Orti Farnesina-De Golf Orti Farnesina-R. Farnese Orti Farnesina-Farnesina Ponte Milvio Lgt M. llo Diaz-Ponte Milvio Lgt M. llo Diaz-Ministero Esteri De Bosis Lgt Thaon di Revel-Foro Italico Mancini

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 28 .

linea bus_N24 direzione riserva di livia

Giustiniana-Saranno

stazione giustiniana fr rm-vt via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 303 la giustiniana 303 prima porta

Giustiniana-Prinotti

nodo 16

nodo 19 stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl Piazza 200 scolastica prima porta cl Saxa Rubra 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

nodo 18

Flaminia-Testa Tiberina-Flaminia

Galline BiancheBaccano

nodo 12

Galline BiancheOffanengo

Galline BiancheCivico 82

centro sportivo 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl

stazione la celsa fr rm-vt via flaminia via delle galline bianche via variante flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

Stazione Labaro

nodo 17

Stazione Centro Rai

Flaminia-Stazione Saxa Rubra

scuola 22 temporanea grottarossa/istituto asisium 22 temporanea prima porta 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta 200 scolastica galline bianche/offanengo 200 scolastica prima porta

Stazione Grottarossa

nodo 2

Vigna Stelluti-Jacini

Vigna Stelluti

Cassia-Giuochi Delfici

Cassia-Malvezzi

Stazione Due Ponti

Flaminia-Bomarzo

Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Fabbroni Flaminia-Pantaleoni

stazione grottarossa fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

nodo 1 stazione due ponti fr rm-vt via flaminia pista ciclabile tiberina 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

Flaminia-Valdagno Villa Severini

Cassia-Ronciglione

Cassia-Nepi

Cassia-Ponte Milvio Lgt M. llo Diaz-Ponte Milvio Lgt M. llo DiazMinistero Esteri Lgt M. llo DiazDe Bosis Lgt Thaon di RevelDuca dâ&#x20AC;&#x2122; Aosta

Partenza_Mancini

totale percorso 74,3 km tempo di percorrenza 94 min frequenza corse ogni 30 min attivo dalle 23.50 alle 05.10

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 20

Stazione Giustiniana

Arrivo_Riserva di Livia

Giustiniana-Prima Porta

della giustiniana s. cornelia riserva di livia la giustiniana prima porta

Giustiniana-Inverigo

via via via 303 303

Giustiniana-Valle Muricana

nodo 21

2 29

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

1,3 km_2 1,3 km_2 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 3,2 km_4 1,3 km_2 4,5 km_6 900 m_1 1,3 km_2 18 km_24 900 m_1 2,3 km_3 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 5,9 km_8 900 m_1 5,9 km_8 3,2 km_4 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1 900 m_1

min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min min

Partenza_Mancini Lgt Thaon Di Revel-Duca Dâ&#x20AC;&#x2122;aosta Lgt M.llo Diaz-De Bosis Lgt M.llo Diaz-Min.Esteri Lgt M.llo Diaz-Ponte Milvio Cassia-Ponte Milvio Cassia-Nepi Cassia-Ronciglione Cassia-Malvezzi Cassia-Giuochi Delfici Vigna Stelluti Vigna Stelluti-Jacini Villa Severini Flaminia-Valdagno Flaminia-Pantaleoni Flaminia-Fabbroni Flaminia-Fabbroni Bis Flaminia-Bomarzo Stazione Due Ponti Stazione Grottarossa Flaminia-Stazione Saxa Rubra Stazione Centro Rai Stazione Labaro Flaminia-Testa Flaminia-Testa Galline Bianche-Baccano Galline Bianche-Civico 82 Galline Bianche-Offanengo Arcisate Galline Bianche-Offanengo Galline Bianche-Offanengo Galline Bianche-Baccano Tiberina-Flaminia Piazza Saxa Rubra Stazione Giustiniana Giustiniana-Prima Porta Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Inverigo Giustiniana-Prinotti Giustiniana-Saronno Arrivo_Riserva di Livia

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 30

Giustiniana-Cassia Bis Giustiniana-Civ. 660

Trionfale-Cassia

Cassia-Silla

Cassia-Bassano Roma

Giustiniana-Veientana

Cassia-Giustiniana

Giustiniana-Trambusti

Partenza_ Stazione La Giustiniana

via via via N24 N24

della giustiniana s. cornelia riserva di livia mancini cl riserva di livia cl

Giustiniana-Saronno Giustiniana-Prinotti Giustiniana-Inverigo Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Prima Porta Riserva di Livia-Civ. 93 Piazza Saxa Rubra

Giustiniana-Morisani

Giustiniana-Buon Ricovero

nodo 21

Arrivo_Stazione Prima Porta

nodo 20 stazione giustiniana fr rm-vt via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

totale percorso 49,5 km tempo di percorrenza 64 min frequenza corse ogni 40 min

nodo 19 stazione prima porta fr rm-vt via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/isituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl 200 scolastica galline bianche/offanengo cl 200 scolastica prima porta cl N24 mancini N24 riserva di livia

fase conoscitiva_offerta di trasporto

Riserva di Livia-Giustiniana

Riserva di Livia-Civ. 149

Riserva di Livia-Bonaiuti

Stazione Giustiniana

Giustiniana-Civ. 959 Giustiniana-Barduzzi

Giustiniana-Fosso Monte Oliviero

linea bus_303 direzione stazione prima porta

2 31

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Stazione La Giustiniana 11,3 km_15 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 3,2 km_4 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 3,6 km_5 min 3,6 km_5 min 900 m_1 min 2,3 km_3 min 2,3 km_3 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 4,5 km_6 min 900 m_1 min 900 m_1 min

Cassia-Bassano Roma Trionfale-Cassia Cassia-Silla Cassia-Giustiniana Giustiniana-Buon Ricovero Giustiniana-Morisani Giustiniana-Civ. 959 Giustiniana-Barduzzi Giustiniana-Trambusti Giustiniana-Veientana Giustiniana-Civ. 660 Giustiniana-Cassia Bis Giustiniana-Fosso Monte Oliviero Giustiniana-Fosso Monte Oliviero Riserva di Livia-Bonaiuti Riserva di Livia-Civ. 93 Riserva di Livia-Civ. 149 Riserva di Livia-Giustiniana Giustiniana-Saronno Giustiniana-Prinotti Giustiniana-Inverigo Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Prima Porta Stazione Giustiniana Piazza Saxa Rubra Arrivo_Stazione Prima Porta

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 32

linea bus_303 direzione stazione giustiniana

Giustiniana-Civ. 660

Giustiniana-Buon Ricovero

Cassia-Giustiniana

Cassia-Silla

Cassia-Trionfale

Arrivo_Stazione La Giustiniana

Giustiniana-Veientana

Giustiniana-Morisani

totale percorso 56,6 km tempo di percorrenza 73 min frequenza corse ogni 40 min

Stazione Giustiniana

Riserva di Livia-Civ. 93 Giustiniana-Valle Muricana

stazione giustiniana fr rm-vt via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea prima porta N24 mancini N24 riserva di livia

Piazza Saxa Rubra

Partenza_Stazione Prima Porta

fase conoscitiva_offerta di trasporto

Giustiniana-Civ. 959

Giustiniana-Prima Porta

Giustiniana-Cassia Bis

Giustiniana-Saronno Giustiniana-Prinotti

GiustinianaFosso Monte Oliviero

Giustiniana-Inverigo

Giustiniana-Barduzzi

della giustiniana s. cornelia riserva di livia mancini cl riserva di livia cl

Riserva di Livia-Bonaiuti

Giustiniana-Trambusti

via via via N24 N24

Riserva di Livia-Giustiniana

nodo 21

Riserva di Livia-Civ. 149

nodo 20

2 33

â&#x201A;Ź 1.50_ogni 100 minuti

Partenza_Stazione Prima Porta 900 m_1 min 900 m_1 min 26,1 km_35 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 900 m_1 min 3,2 km_4 min 900 m_1 min 900 m_1 min 3,6 km_5 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 3,2 km_4 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min 1,3 km_2 min 900 m_1 min 900 m_1 min 1,3 km_2 min

Piazza Saxa Rubra Stazione Giustiniana Giustiniana-Prima Porta Giustiniana-Valle Muricana Giustiniana-Inverigo Giustiniana-Prinotti Giustiniana-Saronno Riserva di Livia-Giustiniana Riserva di Livia-Civ. 149 Riserva di Livia-Civ. 93 Riserva di Livia-Bonaiuti Giustiniana-Fosso Monte Oliviero Giustiniana-Fosso Monte Oliviero Giustiniana-Cassia Bis Giustiniana-Civ. 660 Giustiniana-Veientana Giustiniana-Trambusti Giustiniana-Barduzzi Giustiniana-Civ. 959 Giustiniana-Morisani Giustiniana-Buon Ricovero Cassia-Giustiniana Cassia-Silla Cassia-Trionfale Arrivo_Stazione La Giustiniana

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 34

sistema treni e metropolitana roma

ferrovia ferrovia ferrovia ferrovie

regionale roma-viterbo regionale roma-giardinetti regionale roma-lido regionali

stazione di scambio parcheggio di scambio capolinea bus extra urbani limite di velocitĂ della tariffa urbana metrebus roma stazione di prossima apertura collegamento bus da fs ciampino a aereoporto ciampino roma entro il gra fiume tevere-fiume aniene

metro linea A metro linea B orte-fara sabina-tiburtinafiumicino aereoporto roma-tivoli roma-cesano di roma-viterbo roma-frascati/albano/velletri roma-cerveteri/ladispoli/-civitavecchia roma-frosinone-cassino roma-latina-formia roma-campoleone-nettuno fs non stop termini-fiumicino aeroporto

nostra rielaborazione dei dati dal sito romaintreno_atac roma

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 35

sistema treni roma quanto costa i biglietti menzionati a pag. 2.01, che vengono utilizzati per bus e metropolitane, sono validi anche per i treni. se invece si vuole acquistare il biglietto a tratta chilometrica i costi sono : 1 tratta € 0,80 2 tratta € 1,10 biglietto 3 tratta € 1,80 4 tratta € 2,20 5 tratta € 2,80 6 tratta € 3,10 7 tratta € 3,40 8 tratta € 3,60 9 tratta € 4,00 10 tratta € 4,20 11 tratta € 4,80 orario tratta urbana da piazzale flaminio feriale ore 05.25 (prima corsa)-ore 22.40 (ultima corsa) festivo ore 05.50 (prima corsa)-ore 22.10 (ultima corsa) orario tratta extraurbana da montebello feriale ore 05.50 (prima corsa)-ore 23.09 (ultima corsa) festivo ore 06.18 (prima corsa)-ore 22.38 (ultima corsa) caratteristiche _la linea è una ferrovia a doppio binario nel tratto urbano e a binario semplice in quello extraurbano _viene alimentata da una linea aerea

validità _una corsa semplice (definita dalla tratta tariffaria acquistata) nel territorio della regione lazio, esclusivamente sulla ferrovia roma (flaminio-piazza del popolo)-viterbo _sui treni della ferrovia roma (flaminio-piazza del popolo)viterbo, per i passeggeri che salgono da stazioni impresenziate e/o prive delle macchine emettitrici dei biglietti, è possibile acquistare un titolo a tariffa ordinaria direttamente dal capotreno

dati dal sito atac roma_wikipedia linea ferroviaria roma-viterbo

fase conoscitiva_offerta di trasporto

ferrovia regionale roma-viterbo linea extraurbana ferrovia regionale flaminio-montebello linea urbana

2 36 .

Arrivo_Viterbo-Viale Triste

Vitorchiano La Fornacchia Soriano nel Cimino Vallerano

stazioni extraurbane

Vignanello Corchiamo Fabrica di Roma Faleri

Civita Castellana

nodo 22

Catalano

Ponzano Pian Paradiso

via flaminia cimitero flaminio C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina

S. Oreste Rignano Flaminio Magliano Romano

nodo 20

Morlupo Castelnuovo di Porto

via della giustiniana vicolo di valle muricana centro sportivo 37 temporanea fiesse 37 temporanea primaporta N24 mancini N24 prima porta 303 la giustiniana 303 prima porta

nodo 18 via flaminia via delle galline bianche via variante flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Riano

nodo 19

Sacrofano

Montebello (fine doppio binario)

La Giustiniana Villa di Livia

Prima Porta

via flaminia viadotto del giubileo 2000 22 temporanea grottarossa/istituto asisium cl 22 temporanea prima porta cl 37 temporanea fiesse cl 37 temporanea primaporta cl 200 scolastica galline bianche-offanengo cl 200 scolastica prima porta cl 200 temporanea mancini cl 200 temporanea prima porta cl N24 mancini N24 prima porta 303 la giustiniana cl 303 prima porta cl

La Celsa

Labaro

nodo 12 via flaminia via veietana vetere centro sanitario centro parrocchiale centrale elettrica enel 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 4 via flaminia 39 temporanea salaria/piombino cl 39 temporanea valbondione cl 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta

nodo 1

Saxa Rubra

Grottarossa

ciclabile pista tiberina via flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta

nodo 6

Centro Rai

Due Ponti

Tor di Quinto

stazioni urbane

nodo 2 via flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

via flaminia centro sportivo inizio pista ciclabile grottarossa 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Monte Antenne

Campi Sportivi

Acqua Acetosa

Piazza Euclide Partenza_Piazzale Flaminio

totale percorso 102 Km tempo di percorrenza 2 ore 40 min frequenza corse: urbana ogni 10/15 min extraurbana ogni 30 min

fase conoscitiva_offerta di trasporto

Bagnaia

2 37 .

fase conoscitiva_offerta di trasporto

ferrovia regionale roma-viterbo linea extraurbana

Partenza_Piazzale Flaminio 3 min Piazza Euclide 2 min Acqua Acetosa 2 min 2 min

Campi Sportivi Monte Antenne

1 min Tor di Quinto 1 min Due Ponti 1 min Grottarossa 1 min Saxa Rubra 1 min 1 min

Centro Rai Labaro

1 min La Celsa 1 min 3 min 2 min

Prima Porta La Giustiniana-Villa di Livia Arrivo_Montebello

2 38 .

fase conoscitiva_offerta di trasporto

ferrovia regionale flaminio-montebello linea urbana

via di valle muricana _8,5 km _strada provinciale _2 corsie _da incrocio via della giustiniana _a incrocio via sacrofanoprima porta

via flaminia _24,7 km _da strada urbana a strada statale _da 2 a 4 corsie _da piazzale di ponte milvio _a riano roma

via di santa cornelia _10 km _extra urbana secondaria _2 corsie _da incrocio via della giustiniana _a incrocio strada provinciale 12a

via della giustiniana _11,4 km _extra urbana secondaria _2 corsie _da svincolo tiberina/flaminia _a via cassia

via di grottarossa _7,6 km _extra urbana secondaria _2 corsie _via flaminia _via cassia

via flaminia nuova _5 km _extra urbana secondaria _2 corsie _da circonvallazione settentrionale _a giardini di vigna clara

via tiberina _14 km _strada provinciale _2 corsie _da svincolo viadotto del giubileo 2000/via flaminia _a giardini-bellavista-terrazze

viadotto del giubileo 2000 _2,7 km _strada statale _4 cprsie _da svincolo flaminia nuova/GRA _a sottopasso via flaminia

GRA _68,3 km _tangenziale _6 corsie _sistema circolare con 42 svincoli via salaria _25,3 km _da strada urbana a strada statale _2 corsie _da svincolo strada statale 4/strada provinciale 35d _a incrocio con viale liegi roma dati del sito google maps_comune di roma

2 39 .

fase conoscitiva_offerta di trasporto

sistema delle arterie principali di collegamento

car2go_carsharing

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 40

car2go_carsharing

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 41

2 42 .

enjoy_carsharing

_si può prenotare la 500 enjoy nell’area in cui ci si trova o nella zona di interesse _una volta raggiunta l’auto prenotata, per sbloccare le portiere basterà utilizzare l’apposito tasto sull’app dedicata, oppure inviare un sms con il codice identificativo dell’auto visibile sul parabrezza, o ancora, contattare il servizio clienti enjoy _si può sostare gratuitamente sulle strisce blu e liberamente nei parcheggi dedicati, se invece è terminato l'utilizzo, basterà lasciare l’auto in qualunque parcheggio consentito all’interno dell’area di copertura del servizio

fase conoscitiva_offerta di trasporto

come funziona

2 43

blablacar_carpooling_labaro/roma

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 44

blablacar_carpooling_labaro/roma

fase conoscitiva_offerta di trasporto

labaro passaggio sul gra

via di grottarossa

via carmelo bene via altagnana

via porta di roma

tiberina

nostra rielaborazione dai dati del sito pisteciclabili roma

2 45 .

fase conoscitiva_offerta di trasporto

oggetto dâ&#x20AC;&#x2122;indagine_labaro zona urbanistica 20m del labaro municipio roma xv piste ciclabili_dintorni

2 46 .

pista ciclabile_tiberina via flaminia ex fornace 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 prima porta

nodo 4

nodo 2

via flaminia 39 temporanea salaria/piombino cl 39 temporanea valbondione cl 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Partenza_Castel Giubileo Stazione Centro Rai fr rm-vt Stazione Saxa Rubra fr rm-vt Stazione Grottarossa fr rm-vt Stazione Due Ponti fr rm-vt

Stazione Tor di quinto fr rm-vt Areoporto Roma-Urbe Confluenza Aniene

via flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

nodo 1 via flaminia 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta C3 cimitero flaminio C3 stazione tiburtina N24 mancini N24 riserva di livia

Ponte Milvio Ministero degli esteri Stadio Olimpico-Stadio dei Marmi

Ponte Matteotti-Viale Mazzini Ponte Regina Margherita-Piazza del Popolo Riva destra Piazza Cavour Chiesa del Sacro Cuore del Suffragio Castel Santâ&#x20AC;&#x2122; Angelo-Basilica di San Pietro

Ponte Sisto Porta Portese

Basilica di San Paolo fuori le Mura

caratteristiche

Ponte Romano

tipo ciclabile distanza 32,7 km Ponte della Magliana durata 195 minuti (15 km/h) Stazione Eur-Magliana Linea B metro fondo misto fr roma-lido adatto ai bambini si adatto ai pattinatori no

Arrivo_Ponte di Mezzocammino

dettagli

pendenza media 0,1 % pendenza massima 15 % densitĂ tracciato 7,3 punti/km dislivello (quaota max-min) 17 m dislivello salita 172 m dislivello discesa 185 m difficoltĂ facile

fase conoscitiva_offerta di trasporto

nodo 10

nodo 6

2 47

pista ciclabile_tiberina

1,2 km_7 min 1,6 km_10 min 2,7 km_16 min 950 m_5 min 700 m_4 min 300 m_2 min 3,2 km_19 min 240 m_1 min 450 m_3 min 300 m_2 min 600 m_3 min 1,1 km_6 min 950 m_5 min 450 m_3 min 550 m_3 min 170 m_1 min 150 m_1 min 400 m_3 min 1,6 km_10 min 1,5 km_10 min 1,4 km_9 min 750 m_4 min 350 m_2 min 350 m_2 min 4,9 km_30 min 1,7 km_10 min 900 m_5 min 740 m_4 min 2,5 km_15 min

Partenza_Castel Giubileo Stazione Centro Rai-Saxa Rubra Stazione Grottarossa Stazione Due Ponti Stazione Tor di Quinto Aeroporto Roma-Urbe Confluenza Aniene Scala a gradoni Ponte Milvio Ministero degli esteri Stadio Olimpico-Stadio dei Marmi Ostello per la Gioventù del Foro italico Discesa verso il bordo del fiume Ponte Matteotti-Viale Mazzini Ponte Regina Margherita-Piazza del Popolo Riva destra Piazza Cavour Chiesa del Sacro Cuore del Suffragio Palazzaccio Castel Sant’Angelo Ponte Sisto Porta Portese Sede destinata alla Terza Università Sponda sinistra Rampa cementata verso la sponda del fiume Basilica di San Paolo fuori le Mura Ponte della Magliana Stazione Eur-Magliana metro B/fr Roma-lido Ponte romano di Vallerano Ippodromo di Tor di Valle Ponte di Mezzocammino

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 48

pista ciclabile_via altagnana

stazione rf1 fidene via incisa val dâ&#x20AC;&#x2122; arno

Arrivo

Patenza

via altagnana

caratteristiche

tipo ciclabile distanza 0,5 km durata 2 minuti (15 km/h) fondo asfalto adatto ai bambini si adatto ai pattinatori si

dettagli

pendenza media 3,2 % pendenza massima 10 % densitĂ tracciato 36 punti/km dislivello (quaota max-min) 16 m dislivello salita 9 m dislivello discesa 20 m difficoltĂ facile

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 49

pista ciclabile_via carmelo bene

via carmelo bene via v. caprioli

Arrivo

Patenza

via carmelo bene via p. maggio raccordo con pista ciclabile porta di roma

caratteristiche

tipo sentiero distanza 1,1 km durata 4 minuti (15 km/h) fondo ghiaia adatto ai bambini si adatto ai pattinatori no

dettagli

pendenza media 0,9 % pendenza massima 5 % densitĂ tracciato 6,3 punti/km dislivello (quaota max-min) 10 m dislivello salita 11 m dislivello discesa 2 m difficoltĂ facile

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 50

pista ciclabile_passaggio sul gra

via castel giubileo

Arrivo Patenza

via a. t. tozzetti fine pista tiberina

caratteristiche

tipo ciclabile distanza 0,8 km durata 3 minuti (15 km/h) fondo asfalto adatto ai bambini no adatto ai pattinatori no

dettagli

pendenza media 0,3 % pendenza massima 0 % densitĂ tracciato 17,5 punti/km dislivello (quaota max-min) 2 m dislivello salita 1 m dislivello discesa 2 m difficoltĂ facile

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 51

pista ciclabile_grottarossa

nodo 7

Arrivo

via quarto di peperino via salk 22 grottarossa/istituto asisium 22 prima porta

Patenza

nodo 6 stazione centro rai fr rm-vt via flaminia centro sportivo rai 39 temporanea salaria/piombino 39 temporanea valbondione 200 temporanea mancini 200 temporanea prima porta N24 mancini N24 prima porta

caratteristiche

tipo ciclabile distanza 0,8 km durata 3 minuti (15 km/h) fondo asfalto adatto ai bambini si adatto ai pattinatori si

dettagli

pendenza media 1,8 % pendenza massima 1 % densitĂ tracciato 43,7 punti/km dislivello (quaota max-min) 14 m dislivello salita 24 m dislivello discesa 11 m difficoltĂ facile

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 52

pista ciclabile_via porta di roma

via c. dapporto via a. lionello

via w. osiris via a. celi via c. dapporto

via a. celi via a. lionello

via p. maggio via c. bene via a. lionello Arrivo Patenza

via g. lombardo via p. maggio raccordo con pista ciclabile via carmelo bene via g. lombardo via g. moser via p. maggio

via m. soldati via c. bene via a. lionello

via g. moser via m. soldati

via a. celi via c. bene

caratteristiche

tipo ciclabile distanza 4,1 km durata 16 minuti (15 km/h) fondo asfalto adatto ai bambini si adatto ai pattinatori no

dettagli

pendenza media 0 % pendenza massima 0 % densitĂ tracciato 23,9 punti/km dislivello (quaota max-min) 0 m dislivello salita 0 m dislivello discesa 0 m difficoltĂ facile

fase conoscitiva_offerta di trasporto

2 53 .

25 luglio 1954_stazione di labaro tratta da ferroviaromanord-labaro

fase conoscitiva_domanda di trasposrto

3 00

numeri degli spostamenti_roma a roma Ă¨ un fenomeno oramai conclamato la delocalizzazione della popolazione verso la periferia dove sono piĂš favorevoli le condizioni de mercato immobiliare. le tendenze centrifughe hanno spostato progressivamente il baricentro verso lâ&#x20AC;&#x2122;esterno, mutando le caratteristiche distributive della mobilitĂ . alla luce delle ultime campagne di indagine sulla mobilitĂ romana, la struttura delle generazioni/attrazioni rilevate, conferma che i poli

attrattivi

sono nelle zone piĂš centrali, mentre quelli

generativi

in quelle periferiche

60% vetture 18,5% trasporto pubblico

numero di spostamenti emessi e attratti per la zona 5 del piano generale del traffico urbano di roma nellâ&#x20AC;&#x2122;ora di punta della mattina

modo

spostamenti emessi_valori modali assoluti

spostamenti emessi_valori modali percentuali

spostamenti attratti_valori modali assoluti

spostamenti attratti_valori modali percentuali

auto

moto

trasporto pubblico piedi

dati dal sito del comune di roma-PGTU_agenzia roma-carta servizi

fase conoscitiva_domanda di trasporto

3 01

servizio al municipio xv lʼopportunità di facilitare in città una sempre maggior intermodalità fra sistema di trasporto pubblico e mezzo privato passa anche attraverso la disponibilità di parcheggi di scambio che consentono di limitare al perimetro più esterno del territorio urbano lʼuso del mezzo proprio e favorire nelle aree centrali il trasporto pubblico (bus, metropolitana e ferrovie)

trasporto linee standard linee express linee diurne linee notturne stazioni metropolitana sf in concessione stazioni trenitalia totale su ferro

municipio xv 2,86% 0,0% 2,86% 0,51% 0,0% 0,03% 0,0% 0,03%

necessità di zone per il cambio del mezzo di trasporto:auto_treno auto_bus bus_treno

_è evidente la maggiore diffusione delle linee su gomma rispetto a quelle su ferro in tutto il municipio xv, anche se non è paragonabile in termini di velocità di spostamento e capienza di passeggeri _le linee notturne e festive sono disponibili solo quando, rispettivamente, le altre non sono disponibili oppure lo sono in misura minore _evidente è lʼalternanza tra le diverse tipologie su gomma o su ferro: mentre le linee su gomma sono più presenti nei municipi centrali, quelle su ferro tendono a concentrarsi verso lʼesterno della città

dati dal sito del comune di roma-PGTU_agenzia roma-carta servizi_dal libro tecnica ed economia dei trasporti di stefano ricci

fase conoscitiva_domanda di trasporto

3 02

servizio al municipio xv

municipio xv

punti non serviti 12,7%

abitanti 157.625

abitanti non serviti 18.759

uso del trasporto pubblico: fermo al 28% nell’ora di punta _il trasporto pubblico urbano conta come numero di passeggeri lʼanno lʼ85% del totale, con roma che assorbe circa il 77% della domanda di trasporto pubblico regionale

ciclabilità: ferma allo 0,6% e nessun intervento mirato nonostante la crescente domanda potenziale

pendolarismo +60% dalla provincia tra il 2004 e il 2012 _la domanda di spostamento su ferro in crescita dal 2008 al 2012 di circa il 4%, genera flussi orari che superano spesso i 4000 passeggeri, con fenomeni di sovra saturazione rispetto alla capacità oraria, che interessano la metà delle linee. allo stato attuale i servizi ferroviari non sembrano avere la capacità di adattarsi alla crescita della domanda: le frequenze non scendono mai al di sotto di un treno ogni 15minuti

spostamenti per motivi di lavoro

domanda per motivo 5,5%

casa_lavoro

35,8%

per altri motivi

58,7%

dati dal sito del comune di roma-PGTU_agenzia roma-carta servizi

fase conoscitiva_domanda di trasporto

3 03 .

valutazioni_domanda di trasporto_labaro corsie preferenziali

per gli

_condizioni critiche per i pedoni, bambini e anziani per

man-

canza di marciapiedi _i lavori di ampliamento a tre corsie del gra hanno aumentato la

di scambio tra le aree urbane e periferiche

capacitĂ dellĘźinfrastruttura, richiamando domanda

su gomma assorbe circa il 6% della domanda di trasporto regionale, e lĘź8% del trasporto ferroviario _il trasporto pubblico extra-urbano

il coordinamento orario

ferro-gomma in media _ presenta coincidenze del solo 22% nei nodi di scambio

mezzi di trasporto _tram = 0 _autobus = 8 (22, 37, 39, 200s, 200, c3, n24, 303) _autobus elettrici = 0 _treni = 2 (fs roma-viterbo, fr3 viterbo-roma ostiense)

rapporto confortevole autoveicoli/abitanti _popolazione labaro = 22.674 ab _verifica rapporto ---> 8 (mezzi) / 22.674 (ab) = 0.0003 come si evince dalla verifica, i mezzi di collegamento su gomma presenti in zona non sono sufficienti per garantire un grado di trasporto confortevole

dati dal sito del comune di roma-PGTU_agenzia roma-carta servizi roma atac spa_tesi di laurea in progettazione architettonica e urbana dellâ&#x20AC;&#x2122;universitĂ la sapienza di roma

fase conoscitiva_domanda di trasporto

_carente dotazione di autobus

3 04

indagine sul sistema di trasporti_roma l’indagine è stata svolta su un campione di 50 persone abitanti nelle zone di _nuovo salario _montesacro _monti tiburtini _san lorenzo _arco di travertino _appio-tormarancia e comprese nella fascia di età tra i 20 e i 25 anni, ognuna di esse ritiene che il prezzo non sia equilibrato al servizio offerto dal comune, questo dovuto soprattutto al fattore del traffico, che i campioni presi in esame localizzano maggiormente nelle zone e linee _sempione-batteria nomentana _via appia nuova _metropolitana B _centro città nelle fasce orarie seguenti _9.00/12.00 e dopo le 18.00 nelle arterie principali _7.30/10.00 e 17.00/20.30 nel centro città _7.50/8.30 e dopo le 17.00 nella linea B della metropolitana

mezzo di trasporto più usato

motivo di utilizzo del mezzo

nostra rielaborazione dai dati raccolti

fase conoscitiva_domanda di trasporto

3 05

indagine sul sistema di trasporti_roma

trasporti efficienti

cosa si potrebbe migliorare

comprensibilitĂ orari_prezzi_cartine

orari di fermata rispettati

motivo dello spostamento

nostra rielaborazione dai dati raccolti

fase conoscitiva_domanda di trasporto

3 06 .

informazioni e suggerimenti da labaro 1_che mezzo di trasporto usi per muoverti da/a labaro? 2_per quale motivo usi questo mezzo di trasporto? 3_qual è il motivo del tuo spostamento da/a labaro? 4_cosa non funziona dei trasporti di labaro? 1_macchina, treno più una tratta a piedi 2_”per il percorso che devo fare” 3_ufficio 4_”il bus è sempre pieno il pomeriggio e la mattina presto, ma nelle ore di punta il bus passa più frequentemente ogni 15/8 minuti” “la celsa è fornita di un ampio parcheggio per la stazione” “bus 200 direzione mancini incontra il traffico nelle ore di punta nella via flaminia” “non c’è la coincidenza tra bus e treno ma bisogna aspettare molto tra uno e l’altro” 1_macchina, treno, bus, bici, a piedi 2_”sono un pensionato”, in base a cosa mi è più pratico e cosa mi conviene di tempo 3_raggiungere luoghi pubblici 4_si crea confusione e traffico nelle ore di punta 1_macchina 2_”per il tempo, il bus passa ogni 40 minuti e poi dovrei fare un tratto a piedi” 3_lavoro 4_”se fossero più frequenti prenderei il bus, anche per il prezzo” “il bus non ha tutte fermate in punti strategici ma bisogna fare un tratto a piedi per raggiungere i luoghi di interesse” 1_macchina 2_praticità 3_”accompagno mia figlia a scuola”, raggiungere luoghi pubblici 4_”servirebbe che il bus fosse più frequente contando il prezzo del biglietto di € 1,50 per fare poche fermate e la difficoltà a labaro di muoversi a piedi” 1_macchina, bus, a piedi 2_”in base al meteo” e “se sono zone vicine vado a piedi” 3_negozi, luoghi pubblici 4_”a labaro ci sono molti sensi unici e le strade sono strette” “io abito in via monti della valchetta 37 e in questa zona c’è solo il bus 39 che passa di qui” 1_macchina 2_”sono anziano” e mi muovo per spostamenti minimi 3_luoghi pubblici e negozi 4_non ci sono tante tratte del bus ma in compenso ci sono molte zone di parcheggio vicino alle stazioni del treno e dei bus e il traffico è scorrevole negli svincoli nel gra

fase conoscitiva_domanda di trasporto

domande

legenda nodi

domanda

n 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

1 0 1 0 0 0

2 1 0 0 1 0

3 4 5 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 1

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 0 1 1 0 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1 0 1 1 1 1 0 1 0 1 1 0 1 1 0 1 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 1 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0

25 0 0 0 0

1 0 0 0

per ogni nodo n del grafo, si Ă¨ costruita la matrice seguente, realizzata guardando ai collegamenti tra i nodi, detti altrimenti archi del grafo. essa mostra come pochi nodi siano collegati da piĂš di un arco ad altri: prevale dunque una connessione univoca tra la maggiorparte dei nodi

nostra rielaborazione dai dati ricavati dalla costruzione del grafo plurimodale

fase conoscitiva_domanda di trasporto

matrice di adiacenza equivalente al grafo

3 09

labaro

prof_silvio nocera coll_federico cavallaro coll_simone sperati

gruppo_5 studentesse angelica manente 276456 giorgia maretto 276411 marina gortan 276603

immagine personale realizzata durante il sopralluogo

fase

corso di trasporti anno accademico 2014_2015

di diagnosi

universitĂ IUAV di venezia dipartimento di tecniche e culture del progetto

Le considerazioni finali elaborate nella fase conoscitiva, ci hanno fatto riflettere sul sistema della mobilità rispetto all’area esaminata con il grafo. L’aspetto più determinante sul quale abbiamo basato le nostre valutazioni, riguarda il crescente decentramento dei poli commerciali, che si stanno quindi concentrando nelle zone periferiche, andando a modificare il verso della possibilità di spostamento: se prima la direzione era prevalentemente univoca, ossia dall’esterno all’interno, ora i sensi dei flussi di trasporto risultano piuttosto equilibrati in entrambe le direzioni, dati ottenuti dall’ultimo PGTU di Roma. D’altra parte, la zona di Labaro, rimane un vero e proprio “quartiere dormitorio”: gli edifici ad uso abitativo registrano l’89% rispetto al restante 11% adibito ad altre funzioni; essendo relativamente contenuta la spesa al metro quadro, 2.375 €/m2, è possibile acquistare immobili a basso costo, questo fa sì che la popolazione si sia insediata per scopi residenziali, ma sia costretta a spostarsi al di fuori di Labaro per motivi lavorativi ed educativi. Altro materiale fondamentale su cui abbiamo potuto approfondire le nostre conoscenze, è stato quello acquisito durante il sopralluogo, che ci ha permesso di esaminare personalmente la funzionalità dei mezzi di Partenza_Piazzale Flaminio 3 min trasporto locale. Piazza Euclide

2 min

L’utilizzo del treno ci ha fatto 2 comprendere la sua efficienza, prima ignorata, data dalla tratta 2 urbana che collega direttamente 1 Montebello (cimitero Flaminio) al 1 Piazzale Flaminio (centro di Roma), dove è presente la possibilità di 1 1 un immediato cambio di mezzo con la metropolitana, valore aggiunto è 1 dato dall’uso dello stesso 1 biglietto, al costo di € 1.50 ogni 100 minuti, per i diversi mezzi di 1 trasporto pubblico: metropolitana, 1 treno, autobus. 3

Acqua Acetosa min min

Campi Sportivi Monte Antenne

min Tor di Quinto min Due Ponti min Grottarossa min Saxa Rubra min min

Centro Rai Labaro

min La Celsa min min

2 min

Prima Porta La Giustiniana-Villa di Livia Arrivo_Montebello

4 00 .

fase di diagnosi_introduzione

verifica della realtà di labaro pregi e difetti

4 01

verifica della realtà di labaro pregi e difetti

auto

autobus

treno

tempo

30 min

25 min

15 min

costo

€ 2.00 carburante + parcheggio

€ 1.50

13 km

distanza

L’autobus, testato solo nella zona di Labaro, ha confermato le analisi precedentemente fatte, ossia l’assenza di una immediata lettura degli orari nei tabelloni delle fermate, se non quello della prima e ultima partenza dai rispettivi capolinea: è possibile venire a conoscenza della frequenza, solamente se si accede al sito internet della compagnia (Atac). Nonostante la disponibilità dei mezzi di trasporto pubblico, l’auto personale è comunque utilizzata regolarmente sia per i brevi tragitti, sia per quelli a lungo raggio. Dallo studio dell’ultimo PGTU di Roma emerge che gli spostamenti emessi dalla nostra zona (zona 5) registrano il 55%, mentre quelli attratti il 79%, calcolato solo per le automobili, i rimanenti con altri mezzi.

fase di diagnosi_introduzione

tragitto Labaro_P.zzle Flaminio

4 02

problemi della realtà di labaro inaffidabilità

Dalle analisi fatte, l’identificazione del problema si focalizza sulla mancanza di bilanciamento tra la mobilità pubblica e la mobilità privata, si registra infatti il 60% di trasporto privato con autovetture contro il 18,5% di quello pubblico (dati dall’ultimo PGTU di Roma). autobus linee diurne linee notturne

servizio al municipio xv 2,86% 0,51%

La numerosa presenza di autovetture personali è giustificata dalla libertà di spostamento che fornisce il mezzo a seconda delle proprie esigenze. Infatti dati dall’Atac mostrano una notevole mancanza di coordinamento orario ferro-gomma, che in media presenta coincidenze del solo 22% nei pochi nodi di scambio. Inoltre da sottolineare è che gli abbonati Metrebus mensili ed annuali, sono incentivati ad utilizzare l’auto perchè possono sostare gratuitamente nei parcheggi di scambio del Comune di Roma gestiti da Atac e non sulle strisce blu della sosta tariffata; per usufruire della sosta gratuita, si deve necessariamente dotarsi di un apposito contrassegno, denominato "Metrebus Parking" (a Labaro è presente un parcheggio con queste caratteristiche in Via Flaminia sotto al Viadotto del Giubileo). L’assenza di corsie preferenziali, i numerosi sensi unici e le strade a carreggiata ridotta che caratterizzano l’area, incrementano l’impossibilità di movimento dei mezzi pubblici rispetto a quelli privati, i quali assumono il ruolo della valida alternativa. Inoltre l’utilizzo del mezzo proprio è motivato anche dalla presenza di numerose aree dove è possibile parcheggiare, (circa 18 parcheggi nella zona di Labaro) portando le persone a scegliere facilmente questa soluzione che spesso vede l’utilizzo dell’auto ad personam, aumentando esponenzialmente la congestione del traffico e l’inquinamento.

fase di diagnosi_problema

Gli autobus risultano essere inaffidabili rispetto all’orario di arrivo indicato, generando scompensi e quindi la necessità di trovare un accomodamento con un mezzo alternativo e maggiormente flessibile.