新生民营航空飞行人才培养的需求和挑战 2010年3月3日
认识吉祥
吉祥航空背景 均瑶集团已发展成为航空、 营销、置业和投资等多元化产业 集团，其航空业正发展成为集团 的主业。均瑶集团致力于成为现 代化企业集团的百年老店。集团 现有员工5000多人，名列中国民 营企业百强之林。
上海吉祥航空公司是均瑶集团投
资设立的全资子公司,注册资金2.5亿 元,主运营基地位于上海。
吉祥航空背景 上海吉祥航空有限公司于2006年9月25日开航 运营基地：上海虹桥/浦东国际机场； 经营范围：国内航空客、货运输业务；
机
型：空客A320系列。
吉祥航空愿景 立足低成本结构和高效益运营，为客户提
供较高价值的服务，用5-10年的时间致力于成 为一家卓越的国际化航空公司。
吉祥航空的定位 市场定位: 主要以公务、商务，商务休闲旅客为主。 经营理念: 安全、正点，精致服务。 安全管理: 持续安全,预防为主，综合治理。
持续的安全管理 2008年以96.8%的高符合率通过了民航局安全审计 2009年以高分通过国际航协安全审计（IOSA）
飞行品质监控率保持在95%以上 2009年1月在华东区率先试运行SMS安全管理系统
认知度不断提升的吉祥航空品牌
吉祥航空基本生产经营情况 现已开通上海始发的国内航线30余条 每周运行320个航班 经营情况良好，3年持续盈利
现有飞行人员配备和规划
吉祥航空现有飞行实力
现有（3月1日）飞行员173人， 其中机长83人、副驾驶90人；
未来五年公司将以年均6架飞机的引进速度快速成长； 航校正在培训飞行学员268人。
基于规划的飞行人才配置需求 年份 飞行员:
机长
副驾驶
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
100
130
160
190
220
250
114
144
174
204
234
274
到2010年将有飞行员 244人,其中机长100人, 副驾驶 114人，目前在各航校培 训的飞行学员已有268人。 2011-2015年期间每年招收50名飞行学员, 从2011年起保持每年新增30-50名机
长； 至2015年，公司飞行队伍将扩充到524人。
飞行人员的培养模式和培养渠道
现有飞行员的培养模式和培养渠道 养成生 大四毕业改驾 大二改驾 引进国内成熟飞行员 输入外籍成熟飞行员
国内航校，如：广汉等 国外航校：经总局批准范围
自有飞行人员培养过程中遇到的问题
飞行学员培养中遇到的问题 泛美、CAPT等多家航校因各种因素倒闭 国内航校培养的学员英语能力较弱 国外航校培养的学员飞行理论知识薄弱 航校普遍存在训练进度滞后 先付款后训练的付费模式存在成本风险
期望得到什么样的培训服务
对培训供应商的期望 雄厚的财力保障； 安全的付款条件；
优秀的培训质量； 不安全事件的处置能力； 良好的硬件配备、飞行环境和师资力量； 合理的生活环境； 适合中国学生的管理手段； 高效的反馈和沟通机制 足够竞争力的打包价格 ……