PROVA ANNUARIO FORMULA CLASS JUNIOR 2019 by glmedit

RITORNO AL FUTURO 1

La terza stagione della Formula Class Junior ha inizio a fine marzo e segue di pochi giorni la presentazione ufficiale della prima mono posto della categoria 100% elettrica.

piloti classificati come "platinum" (é il caso di Marco Visconti o Paolo Collivadino) partecipano alla classifica riservata alle Formula Super Junior. I piloti classificati come "silver", competono per il Trofeo Sandro Corsini. Esiste anche una classifica assoluta che vede tutti i partecipanti, indipendentemente dalla classe e dal tipo di vettura.

All'evento inaugurale, all'autodromo di Cre mona si iscrivono ben 28 piloti anche se in pi sta si presentano solo in 23. Si tratta, comunque di un numero più che positivo che fa capire subito quanto la stagione sarà entusiasmante. Le qualifiche vedono il "solito" Marco Visconti segnare il miglior tempo, alla guida della Come nelle due precedenti stagioni la Reggiani preparata da Stilo corse, con il Formula Class Junior é suddivisa in varie tempo di 1'37"743 davanti al nuovo compa classi. Le monoposto che seguono il gno di squadra Gianluca Nigro, anche lui alla regolamento della Formula Junior guida di una Reggiani, che ha girato in partecipano al Trofeo intitolato a Pino 1'38"841. Terzo tempo per il bravissimo Marabotto con i piloti "gold", i più esperti e Marco Brambilla che con la Marabotto del quelli "silver". Le vetture con motorizzazione Bray Hill racing ha fatto segnare un tempo di di derivazione motociclistica di 600 CC ed i 1'40"071.

APERTURA A CREMONA

I week end di gara prevedono una sessione di qualifiche e due gare distinte. Lo schiera mento della seconda gara avviene in base all'ordine di arrivo della prima gara con i primi sei classificati schierati in ordine inverso. Al via della gara Visconti prende subito il co mando mentre Luca Maccanti, autore del 4° tempo, rimane fermo sullo schieramento, riu scendo ad avviarsi solo dopo che tutto il gruppo si é involato ... Brambilla riesce a partire meglio del de buttante Nigro e guadagna la seconda piazza. Prescendi finisce nella sabbia. Quasi subito Nigro riconquista la seconda piazza, tallonato da Brambilla. Poco dietro si scatena una splendida battaglia tra Frattini, Calegari, Collivadino e Zecchetti. Al termine del primo giro viene chiamata in pista la safety car, per consentire il recupero della vettura di Pre scendi. Alla ripartenza Nigro si porta all'attacco di Vi sconti, riuscendo subito a distanziare Brambilla che deve vedersela a sua volta con Frattini. Collivadino riesce a passare Calegari e conquistare la 5^ piazza. Visconti e Nigro continuano a darsi battaglia, così come Brambilla e Frattini e, poco distante Collivadino e Calegari con quest'ulti mo che riesce a riguadagnare il 5° posto. Anche Frattini riesce a passare Brambilla, portandosi al terzo posto. Un problema meccanico costringe al ritiro Brambilla, autore sino a quel momento di una splendida gara. Nigro cerca l'occasione per passare il suo "capitano" ma Visconti é molto abile a non lasciare alcun varco e conclude la gara in prima posizione, precedendo Nigro di 1"138. Terzo posto per Tiziano Frattini con la Fiorillo (Superjunior) del Maki team davanti a Collivadino, Galli, Calegari e Maccanti, autore di una grande rimonta. Di Modugno, Vichi e Bonatti completano la "top ten". Ben 15 piloti terminano a pieni giri. Nigro si consola con il giro più veloce, ottenuto al sesto passaggio in 1'37"581. 4

Lo schieramento della seconda gara vede Lu ca Maccanti con la Reggiani del Sarchio ra cing in pole position, affiancato da Riccardo Calegari, con la Silva della Diesse corse. Se guono Collivadino, Frattini, Nigro e Visconti. Un attimo prima dell'accensione del verde Massimiliano VIchi scatta anticipatamente dalla sua posizione in un eccesso di foga ... Luca Maccanti si presenta primo alla prima staccata ma già in curva due é Paolo Colliva dino a prendere il comando, davanti a Maccanti, Nigro, Calegari e Visconti. Dopo poche curve Gianluca Nigro passa Collivadino. Al termine del primo giro Nigro conduce davanti a Collivadino, Visconti, Cale gari e Maccanti. Nigro prende un certo margine mentre Vi sconti si porta in seconda posizione con un sorpasso ai danni di Collivadino ma deve poi fermarsi con la vettura in ghiaia. Contempora neamente si gira anche Bonatti. Mentre Nigro allunga si scatena un bellissima lotta per il secondo posto tra Collivadino e Frattini, con quest'ultimo che resce a sca valcare l'Ortopedico Volante ... Nel corso del decimo giro Ricci finisce fuori pista ed é costretto ad abbandonare la sua Cavallini a bordo pista. Fortunatamente la Direzione non ritiene di dover far uscire la Sa fety car e la gara può terminare con la vittoria di Gianluca Nigro, davanti a Frattini, Collivadi no, Calegari e Galli. Gianluca completa il suo cuccesso con il giro più veloce, ottenuto al terzo passaggio in 1'38"584.

NELLA MOTOR VALLEY Il 28 aprile si disputa il secondo Collivadino che gli si fa sotto. appuntamento stagionale che é all'Autodromo Nel corso del quarto giro Calegari e Riccardo Paletti di Varano de Melegari. Collivadino passano Di Modugno che poi si gira, precipitando nelle retrovie. Sono 20 i piloti a prendere parte alle qualifiche che vedono Marco Visconti Visconti riesce a ricucire il distacco da Frattini prevalere, con il tempo di 1'15"772, davanti a e inizia ad attaccarlo. Tiziano Frattini, Marco Brambilla e Max Galli. Dopo un paio di spettacolari tentativi di Al via Frattini riesce a prendere il comando sorpasso alla staccata della nuova variante mentre, poco più indietro Collivadino riesce a (la prima curva del tracciato) nel corso passare Calegari per poi finire lungo alla dell'ultimo passaggio Visconti sembra prima esse e rientrare in settima desistere facendosi leggermente distanziare posizione. da Frattini che va a vincere gara #1 con 0"280 di vantaggio su Visconti. Il primo giro vede transitare Frattini davanti a Visconti, Brambilla, Galli, Calegari, Di Terzo gradino del podio per il bravissimo Modugno e Collivadino. Marco Brambilla che con la sua Marabotto precede Galli, Calegari, Collivadino e Di Modugno riesce a passare Calegari con Prescendi.

Gara #2 vede Paolo Collivadino partire al Mentre Collivadino procede lentamente in palo, seguito da Calegari, Galli, Brambilla. direzione dei box, al ferro di cavallo si gira Visconti, Frattini, Prescendi e tutti gli altri. Calegare, imitato subito dopo da Bollini, facendo pensare alla presenza di olio in pista. Per la seconda gara della giornata si deve registrare il forfait della coppia Abbatista Nel corso del nono passaggio Galli finisce Contini sulla Whippet e di De Luca con una fuori pista alla prima esse, ritirandosi. Nello Ermolli. Sono quindi in 18 a schierarsi. stesso istante una vettura si ferma all'entrata della nuova variante ma, fortunatamente Alla staccata della nuova variante é Massimo questi due eventi non richiedono una nuova Galli a prendere il comando, seguito da uscita della Safety car. Calegari e da Collivadino, autore di una partenza non eccezionale. Gli ultimi passaggi non vedono più colpi di scena e Marco Visconti completa i 14 Il primo giro vede Galli al comando, seguito passaggi andando a vincere in scioltezza. da Calegari, Collivadino, Brambilla, Visconti, Frattini e Zecchetti. Secondo posto per il bravo Tiziano Frattini che precede Marco Brambilla, ancora Alla staccata della prima esse Visconti passa meritatamente a podio. Brambilla mentre Calegari, pressato da Collivadino finisce nel prato. Alla staccata della nuova variante Visconti tenta di prendere il comando ma deve desistere. Ne approfitta Collivadino che riesce a respingere l'attacco di Visconti e a passare Galli, conquistando la prima posizione. Alla successiva frenata della parabolica Visconti riesce a passare Galli che viene passato anche da Brambilla. Si arriva alla prima esse e Visconti completa la sua spetacolare rimonta, infilando Collivadino, portandosi in testa. contemporaneamente Galli ripassa Brambilla. Gattuso finisce in sabbia all'uscita della Ickx, causando l'uscita della Safety car. Quando viene data bandiera verde Visconti e Collivadino scattano via mentre Galli sembra farsi cogliere di sorpresa e rimane distaccato dal duo di testa. Alla staccata della prima esse Collivadino ha dei grossi problemi di guidabilità e deve farsi da parte. Frattini passa Galli portandosi in seconda posizione. 16

VARANOÂ REPEAT

Al restart Collivadino guida il gruppo, formato da lui, Frattini, Nigro e Brambilla. Il 30 giugno la Formula Class Junior torna a All'uscita della parabolica Frattini riesce ad Varano. affiancare Collivadino passandolo alla staccata della prima esse. Per questo terzo appuntamento sono ben 22 le monoposto a prendere parte alle qualifiche. Frattini, Collivadino e Nigro danno vita ad una Il miglior tempo é di Paolo Collivadino che per l'occasione si presenta alla guida di una Fiorillo del Maki team con cui ottiene il miglior tempo in 1'15"802. Seconda posizione per Frattini che precede Brambilla, Nigro, Prescendi e Calegari.

spettacolare battaglia con il pilota di Stilo che cerca ogni varco possibile per infilare Collivadino. All'inizio dell'ottavo giro Brambilla, nel tentativo di attaccare Visconti si gira in uscita della nuova variante. .

Al via della gara il duo del Maki team afronta Nel corso dell'ultimo giro Collivadino affianca per primo la nuova variante, precedendo Frattini alla Ickx arrivando, fianco a fianco al Brambilla, Nigro e Calegari. ferro di cavallo dove Frattini arriva un po' lungo finendo per girarsi. Ne approfitta Nigro Cristian Bonatti si gira. Per evitarlo Vichi entra per infilare Collivadino e portarsi al trguardo in in collisione con Gattuso che decolla prima posizione, beffando il due del Maki riatterrando nella sabbia ... Questo contatto team. multiplo causa l'immediata uscita della Safety La classifica finale vede quindi Nigro car. precedere Collivadino, Calegari, Zecchetti, Frattini e Galli. 21

Per gara due lo schieramento vede Massimo cercando un varco per infilarlo. Galli in pole position, davanti a Frattini, Zecchetti, Calegari, Collivadino e Nigro. Frattini é bravissimo a contenere gli attacchi del pilota dello Stilo corse e conclude la gara Lchieramento vede venti vetture schierate per in prima posizione, davanti a Nigro e al sfidarsi in pista. sempre più concreto Brambilla. Quarta piazza per Calegari che precede Al via scatta bene Galli mentre Frattini ha Collivadino, Prescendi, Zecchetti ed Isacco qualche problema e perde un po' di terreno. Co. Al termine del primo giro Galli comanda davanti a Frattini, Calegari, Collivadino, Zecchetti e Brambilla. Alla staccata della prima esse Frattini infila Galli andando al comando. Arrivati al ferro di cavallo Massimo Galli va in testacoda e finisce in sabbia. Inevitabile l'uscita della Safety car per consentire di recuperare la gialla Reggiani. Prima dell'esposizione del cartello "SC" Brambilla riesce a superare Collivadino e conquistare la seconda posizione. Collivadino ripassa Brambilla alla Ickx e si lancia all'inseguimento di Frattini. Nigro infila Calegari al ferro di cavallo e si porta in quarta piazza. Alla staccata della nuova variante Brambilla sorpassa Nigro. Intanto Prescendi passa Zecchetti, andando a conquistare la sesta posizione. Alla staccata della prima esse Nigro infila Brambilla e passa terzo. S'infiamma nuovamente la lotta tra Frattini e Collivadino con le due Fiorillo. Alla staccata della prima esse Collivadino tenta di passare Frattini ma deve guardarsi da Nigro che cerca, a sua volta di passarlo Nel corso del 13° giro, alla staccata della nuova variante, l'ennesimo tentativo di attacco da parte di Collivadino si conclude con un testacoda che lo fa finire in sesta posizione. Nigro si butta all'attaco di Frattini 22