Journal 4 by Globalcorp

DESARROLLO EMPRESARIAL - NEGOCIOS - TRAYECTORIA CORPORATIVA - LOGROS INSTITUCIONALES - RELACIONES INTERNACIONALES - ALIANZAS ESTRATÉGICAS - PETRÓLEO - ENERGÍA - AMBIENTE - RELACIONES COMERCIALES - CALIDAD febrero 2013 • año 2 • No. 4 • Quito - Ecuador

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La planta de recipientes a presión tiene una capacidad de procesamiento de acero de 250,000 kg/mes.

Con una visión proyectada a futuro, en 1990 nace una empresa integrada por tres hermanos que buscan espacios dentro de la actividad hidrocarburífera y energética, nacional e internacional, respaldada de una sólida formación profesional, experiencia, creatividad, grandes retos y profundos valores personales y corporativos.

En el proceso evolutivo, las innovaciones, reinversión, investigación, adquisición y equipamiento de un complejo industrial que ha sido dotado de maquinas y herramientas con tecnología de punta, permiten diseñar y construir partes, herramientas y recipientes a presión de manera eficiente según los requerimientos de los clientes.

La EPCE participa en el desarrollo de nuevos proyectos cementeros en colaboración con la Empresa Nacional Minera (ENAMI), pues la piedra caliza, materia prima fundamental para la elaboración del cemento, se encuentra en minas que son parte de los recursos naturales del país. Entre los principales proyectos de la Empresa está la unificación de las cementeras públicas para lo cual se creó un fideicomiso con los aportes de los accionistas principales de las dos empresas, es decir, el Ministerio de Industrias y Productividad, el BIESS y la EPCE. La próxima etapa a implementarse este año es la unión de Cemento Chimborazo e Industrias Guapán en una sola empresa.

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CERTIFICADO DE CALIDAD

JUNTA DE BENEFICENCIA DE GUAYAQUIL La Junta de Beneficencia de Guayaquil cumplió 125 años este 29 de enero, como una Institución solidaria al servicio de los sectores más vulnerables.

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OPTIMICE SUS RECURSOS ¡REENCAUCHE UNA GRAN ALTERNATIVA!

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DÍA DEL MÉDICO ECUATORIANO El Colegio de Médicos de Pichincha y La Federación Médica Ecuatoriana proponen nuevas políticas de salud.

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DESARROLLO EN PICHINCHA El Gobierno de Pichincha realiza varios proyectos de manera permanente, entre los cuales podemos destacar el interés en la reforestación y vialidad.

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APERTURA NUEVO AEROPUERTO DE QUITO Los pasajeros que transitarán por el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito, contarán con mayor comodidad al pasar por los diferentes procesos.

5 AÑOS DE EXCELENCIA

El reencauche, un proceso industrial que permite extender la vida útil del neumático aumentando su kilometraje, es una de las alternativas más importantes para reducir costos de operación y un aporte a la conservación del medio ambiente.

Sus fundadores están en la industria de los neumáticos desde 1982 comercializando las mejores marcas a nivel mundial. pág. 5

Durante este proceso técnico una llanta usada es seleccionada e inspeccionada para recibir una nueva banda de rodamiento, es muy importante determinar si la carcasa está en condición de ser reencauchada o no, este paso garantiza la vida útil de la misma. pág. 6

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PROCEPLAS Proceplas es una empresa que se esfuerza día a día en ser líder a nivel nacional, por lo que ha sido reconocida con el premio de Calidad INEN.

El Instituto Ecuatoriano de Normalización en su afán de contribuir con la calidad y productividad del país ha desarrollado un trabajo pionero, enmarcado en los procesos de normalización, reglamentación, certificación y metrología, con el fin de fomentar una cultura de calidad. pág. 10

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SERVICIOS PETROLEROS GALETH C. Ltda. “Líderes en el transporte fluvial de carga y pasajeros en la Región Amazónica" Felicitamos a SERTECPET por la inauguración de su nueva planta

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H. JUNTA DE BENEFICENCIA DE GUAYAQUIL ¡EL BIEN HACER ES CONSECUENCIA DEL BIEN SER!

Orlando Murillo Carvacho Jefe de Comunicación Institucional

a H. Junta de Beneficencia de Guayaquil cumplió 125 años de creación el 29 de Enero del 2013. Durante más de una centena de años ha ido afianzando su imagen de ser, auténticamente, una Institución Solidaria al servicio de los sectores más vulnerables del Ecuador, actitud de beneficencia pura que habla de la forma de ser de los guayaquileños, que aprecian el trabajo en equipo, y responde a uno de los valores característico de la ciudad y de sus habitantes. En su calidad de Director de la H. Junta de Beneficencia de Guayaquil, el Dr. Werner Moeller Freile, ha destacado en varias oportunidades que la Solidaria Institución Guayaquileña es una variante de la Responsabilidad Social Empresarial, “porque nuestra actividad la centramos al 100% en el ser humano, que es el principio y fin de nuestros valores sociales”, ha explicado. Este pensamiento, me hizo recordar a Max Weber quien decía que hay dos formas de ejercer la acción política, la que es inherente al ser humano aún sin ejercerla, la primera inspirada en la ética de la convicción y la segunda inspirada en la ética de la responsabilidad. Los que siguen la primera, obedecen sus propios principios, sin perturbarse por las consecuencias de sus decisiones; los que aplican la segunda, no piensan sólo en la pureza de sus valores, sino en la autenticidad de sus actos. Y esto último, es lo que define, en gran

medida, a la H. Junta de Beneficencia de Guayaquil, impulsada por quienes la han dirigido, la dirigen y, sin duda, este principio lo mantendrán quienes lo hagan a futuro. Si bien, la ética de la responsabilidad no es privativa de las instituciones, como la H. Junta de Beneficencia de Guayaquil, constituye una práctica en la dinámica de las empresas. Es lo que se denomina Responsabilidad Social Empresarial o Corporativa, que se define como la contribución activa y voluntaria a la mejora social, económica y medio ambiental por parte de las empresas pero, en el caso de la H. Junta de Beneficencia de Guayaquil, la Responsabilidad Social ha estado presente siempre en su ADN institucional. Es lo que ha permitido, para muchos analistas y estudiosos, que la Institución sea considerada el paradigma de la Responsabilidad Social en el Ecuador, la que demuestra ser plenamente humana y socialmente responsable, aportando lo que ha realizado y mantiene como práctica diaria, en su estela de auténtico servicio social para la comunidad ecuatoriana en sus hospitales Luis Vernaza, Gineco Obstétrico Enrique C. Sotomayor, de Niños Roberto Gilbert Elizalde e Instituto de Neurocienicas; a nivel de educación en sus Unidades Educativas José Domingo de Santistevan y Sta. Luisa de Marillac; en la asistencia a los adultos mayores en el hogar Corazón de Jesús; y, para niñas en el Hogar Calderón

Fuente: internet

Ayluardo; en los asilos Bien Público, para señoras y Manuel Galecio, para niñas, ubicado en Alausí; ofrece una sepultura digna al término de la existencia de los que más lo necesitan, en el Cementerio Patrimonial y en el Panteón Metropolitano, lo que resume el pensamiento de que “la H. Junta de Beneficencia de Guayaquil atiende al ser humano desde que nace hasta que muere”. Es decir, el modelo que ha desarrollado la Responsabilidad Social Empresarial, es el mismo modelo que la Junta de Beneficencia de Guayaquil se trazó desde 1888, es decir hace 125 años, manteniendo la atención de auténtica beneficencia hacia el HOMBRE como centro de su accionar, como su principio y fin de su Responsabilidad Social, logrando un gran impacto en la comunidad, por la vinculación y el compromiso que tiene y mantiene, sin dejar de lado la búsqueda de crear progreso económico para sus colaboradores y un mejor ambiente de atención social a quienes sirve que, además, deja entrever que la ética de la responsabilidad social estará presente en la Institución por siempre. Adicional, tiene en Lotería Nacional y sus productos,a la dependencia que le permite financiar una parte de su presupuesto. Lotería Nacional que también ofrece beneficios tangibles para su más importante canal de venta, los loteros y las loteras, para quienes ha desarrollado un espacio de participación, La Casa del Lotero, para

ellos y sus familias, propiciando con diferentes actividades la atención a su salud, su integración, capacitación, formación humana y técnica, que los ayudan a dignificarse y mejoran su autoestima. Si son cientos de miles de ecuatorianos, de los estratos menos favorecidos de la sociedad a los que la H. Junta de Beneficencia atiende, con mayor profusión en el área de la salud, no ha descuidado a ninguno de los segmentos del colectivo que la conforman, que son más de 7.500 colaboradores, a los cuales les destina una importante inversión para su capacitación, atendiendo el cumplimiento de medidas de seguridad laboral, dotando a cada una de sus dependencia de comedores, impulsando programas como Vida Sana, para disminuir las patologías derivadas de una dieta no saludable, la dotación de Centros Recreacionales y Deportivos, los pagos y aportaciones puntuales al Instituto de Seguridad Social, con el que se ha logrado, por primera ocasión en la historia de la Junta de Beneficencia, que todos sus trabajadores sean atendidos en sus propios puestos de trabajo, es decir en sus hospitales, en función de los convenios establecidos. Toda la inversión y atención a su recurso humano lo hace pensando que esa atención sirve para otorgar seguridad y bienestar a sus miles de pacientes, que son el objetivo máximo Institucional, tal como lo señalan su Misión y Visión.

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AXXIMUNDO C. LTDA. Establecida en el año 2008 en la ciudad de Cuenca con el principal objetivo de la importación y comercialización de llantas MAXXIS en el Ecuador, sus fundadores están en la industria de los neumáticos desde 1982 comercializando las mejores marcas a nivel mundial.  Fieles a su política de tener productos y

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servicios de excelente calidad tiene la representación en el país de llantas MAXXIS desde el año 2000, lo que respalda la solidez y seriedad de la empresa. Actualmente la empresa tiene una amplia red de distribuidores en todo el país, lo que ha reforzado la presencia de la marca, siendo una de las líderes en el mercado gracias a la excelente calidad y servicio que se da a los distribuidores y clientes.

MAXXIS lanzó el año pasado en Ecuador una protección llamada MAXXISTOTAL, es una garantía contra daño total del neumático por 12 meses desde su compra, esta protección es de gran ayuda para el usuario en caso de tener un accidente con la llanta, la cual es reemplazada sin ningún costo.

Fuente: internet

Maxxis Internacional

undada en 1967, Maxxis International empezó como productor de llantas de bicicletas, con un constante crecimiento Maxxis llego a ser el mayor productor de llantas de bicicleta en el mundo, como lo es ahora, en las siguientes décadas expandió sus líneas de producto a motocicletas, autos, camionetas, u t v, camiones, buses, etc.

Hoy MAXXIS es una compañía Global y esta entre la 10 más grandes empresas de neumáticos del mundo y tiene distribuidores en aproximadamente 170 países. Recientemente fue nombrada por la revista Forbes entre las 50 empresas fabulosas del Asia. A nivel mundial es equipo original de importantes marcas como: Ford, GM, Toyota, Nissan, VW, Hyundai, Yamaha, Honda entre otras. MAXXIS está a la vanguardia en investigación y desarrollo, con centros de investigación en Taiwan, China, Estados Unidos y Europa. Los científicos han desarrollado un sistema llamado VIP(Virtual Intelligent prototyping), este sistema revolucionario permite a los

científicos predecir el rendimiento del neumático en cada etapa de producción e inclusive antes de que la llanta entre en producción. También han desarrollado Tecnología de Nano Dispersión, que es la dispersión de la materia a un nivel molecular, es decir se dispersa el compuesto de Silica a niveles Nano, lo que resulta en grados de adherencia muy superiores. MAXXIS ha lanzado al mercado las llantas de concepto verde, que utilizan materia prima amigable con el medio ambiente y compuestos que reducen la resistencia al rodamiento, lo que mejora el consumo de combustible y menos emisión de smog al medio ambiente.

Fuente: internet

• Yamaha Supplier Excellence Award • Taiwan Toyota’s Export Excellence Award • Taiwan’s National Quality Award • Ranked on Interbrand’s List of Taiwan’s Top Global Brands for 5 consecutive years • Japan’s TPM Excellence Award

A continuación algunos reconocimientos de MAXXIS a nivel mundial: • Shanghai GM Best Supplier Award • Shanghai GM Excellent Supplier Award • Shanghai GM Gold Key Award • Ford Motor Company World Excellence Award • Ford Motor Company Q1 Quality Award • Excellent Supplier Awards from Jiangling-Ford Auto and Zhengzhou-Nissan

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OPTIMICE SUS RECURSOS

REENCAUCHE UNA GRAN ALTERNATIVA Historia del reencauche El sistema de renovado de neumáticos es creado en los años 50 por Bernard A. Nowak, un alemán que descubrió como renovar las llantas sin alterar su estructura, impresionado por este método el empresario americano Roy J. Carver viajó a Alemania y le compró la patente a Nowak, este le vendió su técnica con la condición de que la empresa tenga las iniciales de su nombre BAN, la inicial de su ciudad natal D y el símbolo equivalente en alemán al término S. A. o Cía. AG. Así nace Bandag, en 1957 en Muscatine Iowa, Bandag revolucionó la industria del reencauche a nivel mundial creando los procesos de renovado en frio y desarrollando nuevas técnicas perfectamente establecidas en los procesos de reencauche. El reencauche tiene más de 30 años en Ecuador, actualmente existen 13 compañías y 17 plantas ubicadas en Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.

¿Qué es el Reencauche? El reencauche es un proceso industrial que permite extender la vida útil del neumático aumentando su kilometraje, es una de las alternativas más importantes para reducir costos de operación y un aporte a la conservación del medio ambiente. Durante este proceso técnico una llanta usada es seleccionada e inspeccionada para recibir una nueva banda de rodamiento, es muy importante determinar si la carcasa está en condición de ser reencauchada o no, este paso garantiza la vida útil de la misma.

¿Qué llantas se pueden reencauchar? Una de las características principales de las llantas es que todas están fabricadas para ser reencauchadas, por lo tanto es un proceso obligatorio que todo neumático debe realizar, la calidad de las llantas, el mantenimiento y cuidado de las mismas determinará las veces que puede ser reencauchada y la vida útil de la misma.

Pasos para el proceso de reencauche • • • • • • • • • •

Recepción de carcasas Inspección inicial Raspado Preparación Reparación Encementado Relleno Enbandado Vulcanizado Inspección final.

¿Cómo saber cuándo reencauchar? De acuerdo a los expertos se considera que una llanta debe ser reencauchada cuando tenga como mínimo 3mm de caucho, en las líneas de banda o capa de rodamiento, hacerlo a tiempo evitará que sufra daños en su estructura lo que podría impedir su reencauche.

Beneficios del Reencauche El reencauche brinda a sus usuarios muchos más beneficios de los que imagina

• Ayuda a optimizar costos - El reencauche permite al usuario un ahorro del 50%, si se considera que una llanta nueva de camión tiene un costo aproximado entre 500 y 600 dólares, mientras que el reencauche esta en un rango de 220 a 280 dólares. - Una llanta por más barata que sea siempre será más cara que una reutilizada y seguramente no tendrá las condiciones técnicas para ser reencauchada. • Calidad, rendimiento y kilometraje similar a una llanta nueva - El reencauche es un proceso técnico que permite aplicar una banda de rodamiento con mayor densidad de caucho que una llanta nueva, siempre y cuando se realice

en un lugar que cumpla con todos los estándares de calidad, por lo tanto su rendimiento en kilometraje puede ser incluso superior al de una llanta nueva. - Los neumáticos reencauchados de calidad no sólo que son rentables sino confiables y seguros.

- El desecho de neumáticos destruye el medio ambiente ya que estas son incineradas o arrogadas a lugares peligrosos como ríos o quebradas, convirtiéndose en focos de infecciones y proliferación de plagas.

• Es posible reencauchar varias veces

- Después del combustible, los neumáticos constituyen el rubro más alto en las operaciones de transporte, el reencauche le permite al transportista disminuir el costo por kilómetro y optimizar sus recursos.

- Si el neumático es de buena calidad, es posible que se pueda reencauchar varias veces.

• Ayuda a conservar el medio ambiente y optimizar el uso de los recursos naturales

• Disminuye el costo por kilómetro

- Para fabricar una llanta nueva de camión se usan 22 galones de petróleo, cuando se reencaucha esa misma llanta se usan 7 galones de petróleo, es decir al reusar un neumático se está ahorrando el consumo de 15 galones de petróleo.

Programa REUSALLANTA Reusallanta es un programa que instauró el Gobierno Nacional en el año 2010, actualmente trabaja con 13 empresas de reencauche a nivel nacional, el Ministerio de Industrias y Productividad a través de la Subsecretaría de Comercio e Inversiones está impulsando este proyecto. Con el fin de brindar garantía a los usuarios esta entidad estableció tres normas INEN: 2581, 2582, 2616 y el reglamento técnico INEN 067, ha implementado también un laboratorio que permitirá verificar el reencauche a nivel nacional, todas las empresa deben cumplir con estas normas cuyo propósito es avalar que los neumáticos

reencauchados tengan iguales estándares de calidad y seguridad que los nuevos, es decir si una llanta nueva tiene duración de 100.000 kilómetros la reencauchada debe tener la misma duración. La Subsecretaría de Comercio e Inversiones ha organizado varios foros, ferias y cursos de capacitación a nivel nacional, lo que permite a los transportistas conocer sobre los beneficios de este programa en particular y del reencauche en general. Este Proyecto tiene básicamente dos objetivos: •

Aumentar la capacidad productiva de las empresas

reencauchadoras nacionales. Cuando inicio este proyecto la capacidad utilizada de las empresas reencauchadoras era del 50%, lo ideal es incrementar su capacidad al 100%. • La sustitución inteligente de las exportaciones. Disminuir a través del reencauche la salida de divisas y consecuentemente contribuir al cuidado del medio ambiente. Durante el año 2011 el reencauche en el país creció en un 30% ya que se pasó de 200.000 llantas que se habían reencauchado en el 2010 a 280.000 en el 2011.

Fuentes: Revista Transporte. Diciembre 2009 - Edición No. 16 Periódico El Transportador - Edición No. 22 www.industrias.gob.ec Fotografías: internet

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EN E R E D NTA A L P A NUEV

FRÍO L A E H CAUC

Vía a Patamarca y Octavio Chacón - Sector Parque Industrial Telfs: (07)2871601 - (07)2861940 - (07)2871899 Cuenca - Ecuador

Nueva Planta de Reencauche Desde febrero inicia sus operaciones en Cuenca la Nueva Planta de Reencauche Maxxicaucho.

Importadora Tomebamba y Llanmaxxis del Ecuador inaugurarán en febrero la nueva planta de reencauche MAXXICAUCHO, que cuenta con la más alta tecnología en reencauche al frío. Estará ubicada en el Parque Industrial de Cuenca.

Los beneficios del reencauche de llantas son diversos: una llanta rencauchada puede costar entre un 30 y un 50% menos que una llanta nueva, y debido a que el rendimiento kilométrico es similar en ambas, con una llanta rencauchada se obtiene un menor costo por kilómetro. Por otro lado, el reencauche se puede hacer en diferentes diseños sin tener en cuenta el original de la llanta; disminuye los desechos sólidos (impacto ambiental) y contribuye al ahorro de energía, pues reencauchar conserva cientos de millones de galones de petróleo cada año. COMPROMISO AMBIENTAL: REENCAUCHAR ES RECICLAR

Aproximadamente el 70% del costo de una llanta nueva está en el cuerpo de la misma (Carcasa). Con un mantenimiento adecuado al vehículo, el reencauche permite darle varias vidas a una llanta. Las llantas para camiones son reencauchadas entre dos y tres veces y generalmente tienen una garantía comparable a la de una llanta nueva. EL REENCAUCHE AYUDA AL MEDIO AMBIENTE

Las llantas son básicamente productos petro-químicos. Se consumen 22 galones de petróleo para fabricar una llanta nueva de camión. La mayoría de ese petróleo se encuentra en la carcasa. Con el rencauche, la carcasas reutilizada durante el proceso. Como resultado, se consumen solamente 7 galones de petróleo para reencauchar la misma llanta, que tendrá igual duración que una nueva. En Ecuador, la aplicación de este programa está amparada en la Constitución de la República, el Plan Nacional del Buen Vivir, la Política Industrial y la Agenda de Transformación Productiva que establecen la necesidad de incentivar la producción nacional a través del respeto al medio ambiente.

Como un proyecto adicional y complementario al ideal de Importadora Tomebamba y Llanmaxxis de contribuir a la conservación del medio ambiente, MAXXICAUCHO, en asocio con Toyota del Ecuador, incursionará también en el reciclaje de llantas que han cumplido su vida útil. Dentro del uso que se puede dar a este producto reciclado están baldosas para pisos, alfombras de gimnasio, canchas deportivas, durmientes de tren, auto partes, ordenadores de tránsito, sub drenajes de autopistas, defensas para aplicaciones marítimas y pistas de atletismo. El índice de reencauche en Ecuador es muy bajo comparado con países de economías similares a la nuestra. No obstante, MAXXICAUCHO, conjuntamente con alrededor de 14 empresas reencauchadoras que operan en el país, tienen la capacidad instalada suficiente para satisfacer las necesidades actuales y futuras de reencauche en el Ecuador.

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REENCAUCHE SEGURIDAD Y GARANTÍA COMPROBADA

El Ing. Pablo Cárdenas, gerente comercial de DURALLANTA, nos aclara acerca de los ocho mitos que se mencionan en torno a los Beneficios del Reencauche 1. “El Reencauche es inseguro” • El 80% de los aviones comerciales utiliza llantas reencauchadas. Casi todos los aviones militares y comerciales aterrizan y despegan sobre llantas reencauchadas. • La unión banda carcasa y los extremos de la banda son los puntos más fuertes.

2. “El caucho que se ve regado en las carreteras, pertenece solamente a llantas reencauchadas” • La mayoría de los trozos de caucho en carretera, tienen cables de acero del paquete de cinturones, si fuera falla del reencauche, se vería solamente caucho. • Esto revela que ese caucho con acero es producto de una destrucción integral de la llanta, pudiendo ser esta nueva o reencauchada, no exclusivamente por culpa del proceso de reencauchado. • Esto revela también fallas de operación y mantenimiento en las llantas.

3. “El reencauche es inferior a la llanta nueva” • La calidad en los procesos de reencauchado, así como la calidad en la fabricación de las bandas de

rodamiento, hace que las llantas reencauchadas generen gran calidad en los productos finales. • Los diseños de las bandas de reencauche tiene una variedad de aplicaciones específicas inclusive mayor al de las llantas nuevas, • El uso de reencauche en las flotas es sinónimo de aprovechamiento inteligente de los recursos, no de problemas económicos,.

4. “El Reencauche rinde poco kilometraje” • El rendimiento de llantas nuevas y de llantas reencauchadas depende de la conjugación de muchas variables como diseños, pesos, trayectorias, tipo de material de las carreteras, mantenimiento, etc. • Está comprobado que muchos diseños de bandas de reencauche en sus aplicaciones correctas, y con buen mantenimiento, puede superar el kilometraje de llantas nuevas.

5. “Prefiero comprar llantas nuevas baratas con menor calidad” • Muchas llantas de precios sustancialmente bajos, pueden tener serias limitaciones para llegar a tener vidas en reencauche, lo cual generará sin duda un incremento del costo por km. recorrido.

• El rendimiento de kilómetros de estas llantas seguramente será muy inferior al de una llanta de calidad que tendrá vidas adicionales a través de de un reencauche de calidad.

Simplemente hay que elegir el diseño adecuado para la aplicación y tipo de vehículo.

6. “El reencauche no resiste la operación en el calor”

• Debemos recordar que el proceso de reencauche trabaja en una zona donde no altera la parte estructural de las llantas, y si se realiza una intervención es para reforzar esa estructura con reparaciones apropiadas (hasta cuando es posible). • Son comunes las aplicaciones de reencauche en las condiciones más severas, como por ejemplo en las áreas mineras, forestales, montacargas, equipo caminero. Su éxito tiene que ver más bien con el uso del peso recomendado por el fabricante de llanta nueva, tanto en su vida como llantas nuevas como en su vida como llantas reencauchadas.

• Esto es falso por cuanto el calor es enemigo de las llantas nuevas tanto como de las llantas reencauchadas, es decir una llanta reencauchada tiene las mismas fortalezas y debilidades frente a su comportamiento con el calor. • En el reencauche en frio, las bandas de reencauche son vulcanizadas a temperaturas elevadas previamente, como parte de su fabricación, Igualmente el proceso de reencauche aplica el calor mínimo necesario para unir la banda con la carcasa.

7. “El reencauche solo sirve para ejes de arrastre” • Existía la idea equivocada de que el reencauche servía solamente para ser usado en las operaciones menos “forzadas” de vehículos como son los ejes libres de los arrastres. • El reencauche de las llantas en ejes de tracción es una práctica normal en los tracto camiones, volquetas de dos y tres ejes, o en autobuses.

8. “El reencauche no resiste la carga pesada”

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SALUD

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DÍA DEL MÉDICO ECUATORIANO

Redactado por: Colegio de Médicos de Pichincha y la Federación Médica Ecuatoriana

PROPUESTA SOBRE POLÍTICAS DE SALUD

política clara de medicamentos e insumos de diagnóstico para que el Estado garantice el acceso gratuito a los ecuatorianos.

n la medida que consideramos que los profesionales de la salud y particularmente los médicos participemos como garantes del derecho a la salud de los ecuatorianos, la Federación Médica Ecuatoriana, el Colegio Médico de Pichincha y otros gremios de la salud, hemos presentado propuestas de políticas de salud al actual Gobierno Nacional. Aunque nunca recibimos respuesta a nuestras propuestas, a continuación presentamos un resumen de las mismas, con la esperanza de ser escuchados:

10. Con relación a la política laboral ratificamos nuestro criterio de que ningún profesional de atención directa debe trabajar más de 6 horas diarias y reglamentar descansos programados cada 2 horas como estrategia para reducir el riesgo de desgaste profesional y los errores médicos y garantizar no solo productividad sino calidad. 11. Cesar en la política de despidos injustificados

1. Que se cumpla la Constitución y se incremente

de profesionales de la salud, como estrategia de reducción de remuneraciones.

el presupuesto al 4% del Producto Interno Bruto de acuerdo a la Disposición Transitoria Vigésima Segunda de la Constitución. Actualmente la inversión en salud del MSP no supera el 2,8%.

2. Ejecutar la política de Atención Integral de Salud eliminando las políticas que favorecen la práctica curativa (como fijar más de 32 consultas por día) e incrementar las inversiones en primero y segundo nivel de salud (subcentros y centros de salud) y no solo en hospitales. 3.

Que el inmenso gasto en propaganda gubernamental se dirija a actividades de promoción de la salud.

4. Que la inversión per cápita en salud no sea inferior a USD 35 dólares por habitante para el primer y segundo nivel (subcentros y centros de salud) en ningún lugar del país y que en los territorios prioritarios la inversión sea superior a 35 USD para lograr la infraestructura y recursos necesarios. 5. Que se construyan hospitales para llenar el déficit de 3000 camas y que se construyan 300 centros de salud en las parroquias en las cuales la población no tiene ningún acceso o acceso limitado a servicios de salud, que según informes del MSP superan los tres millones de habitantes. 6. Que el IEES construya más dispensarios para mejorar la admisión de sus afiliados a servicios de salud curativos y preventivos y reduzca el gasto de más de 300 millones anuales en compra de servicios a empresas privadas. 7.

Dotar al 100% de hospitales, subcentros y centros de salud de infraestructura, equipamiento y recursos humanos (en número adecuado y con competencias certificadas). El Ministerio de Salud debe licenciar el 100% de unidades de salud de la Red Pública (MSP, IESS, Policía y Fuerzas Armadas) en cada uno de los niveles de atención hasta el año 2015.

8. Desarrollar, financiar y aplicar el Sistema de Certificación y Recertificación

de profesionales, para que en el plazo de tres años (2015) todo profesional de salud sea certificado y recertificado. La Federación Médica Ecuatoriana ofrece al MSP un programa de educación médica para lograr que los médicos tengan las competencias y los talentos necesarios para brindar una atención integral centrada en las necesidades del paciente y basada en evidencias científicas.

Desarrollar un sistema de gestión de insumos y medicamentos, que incluya un sistema de información computarizada, programa de capacitación y vigilancia del uso racional de medicamentos, subsistema de farmacovigilancia de reacciones adversas y fracaso terapéutico y una

12. Rechazar la política de NO llamar a concursos y mantener la precarización laboral a través de contratos temporales o nombramientos profesionales y exigir que se realicen concursos para nombramientos permanentes. 13. Formular y aprobar la Ley de Carrera Sanitaria en cumplimiento de la Constitución.

14. Que se revisen las remuneraciones de los médicos salubristas y se homologuen a las remuneraciones de los médicos de atención directa para evitar la pérdida de talento humano. Esta última política ha destruido la red de epidemiología y es una de las explicaciones de la tardía respuesta a brotes y epidemias, a la desorganización y al pobre impacto de la política de salud en el Ecuador. Ratificamos nuestro deseo patriótico de contribuir al desarrollo de una política sanitaria coherente y responsable, en donde prime el principio de defensa del derecho de los ecuatorianos a la salud.

Distinguido Cuerpo Médico Laboratorios Genfar S.A. tiene el agrado de comunicar los nuevos medicamentos de nuestra línea de Nombre Comercial disponibles en las principales cadenas de Farmacias a nivel Nacional.

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Tabletas

10 CALIDAD

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CERTIFICACIÓN A LA CALIDAD

l Instituto Ecuatoriano de Normalización en su permanente afán de contribuir con la calidad y productividad del país ha desarrollado un trabajo pionero, enmarcado en los procesos de normalización, reglamentación, certificación y metrología, con el fin de fomentar una cultura de calidad en organizaciones públicas, privadas y la sociedad en general.

La emisión de la certificación de conformidad con Sello de Calidad INEN, se realiza siguiendo las disposiciones establecidas por el Organismo Internacional de Normalización para el esquema internacional ISO No. 5. Este modelo de certificación es reconocido y utilizado por más de 164 países alrededor del mundo, lo cual permite implementar acuerdos de

Ing. Elizabeth Guerra –INEN

l proceso de obtención del Sello de Calidad inicia con la solicitud de la persona natural o jurídica interesada, en la que especifique: nombre del producto, marca comercial, modelo, tipo o serie cuando corresponda, razón social del fabricante, dirección de oficinas y de la planta, nombre del representante legal de la empresa y norma técnica de referencia, y es el siguiente: SOLICITANTE

INEN

SOLICITUD

RECEPCIÓN DE LA SOLICITUD NO

REVISIÓN SI EVALUACIÓN GENERAL DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN

ACCIONES CORRECTIVAS

EVALUACIÓN SI FIRMA DE CONVENIO

AUDITORÍA AL PRODUCTO

COMPETENCIA TÉCNICA

ACCIONES CORRECTIVAS

AUDITORÍA - SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD

EVALUACIÓN SI

CERTIFICADO DE CONFORMIDAD CON SELLO DE CALIDAD INEN NO

Las actividades de certificación realizadas por el INEN, responden al esfuerzo permanente de la Institución por mejorar la calidad y garantizar el cumplimiento de los derechos ciudadanos relacionados con la seguridad, la protección de la vida y la salud humana, animal y vegetal; la preservación del medio ambiente, la protección del consumidor y el mejoramiento de la productividad y competitividad del país. La certificación de productos constituye el mecanismo más idóneo para la demostración objetiva del cumplimiento con requisitos establecidos en los diferentes documentos normativos. La certificación con Sello de Calidad, es el reconocimiento que da el Gobierno Nacional a través del INEN, de que un producto cumple permanentemente con los requisitos establecidos en una Norma Técnica Ecuatoriana y que se ha elaborado bajo un sistema de gestión de calidad aprobado por el INEN.

Reconocimiento mutuo que conlleva a facilitar el ingreso de los productos ecuatorianos que ostentan esta certificación a países como Colombia, Venezuela, Chile, Perú. Siendo el modelo adoptado por el INEN un modelo internacional, cualquier producto proveniente de la pequeña, mediana y gran industria es apto para aplicar el Sello de Calidad, sin ninguna restricción.

SI RENOVACIÓN

El certificado de conformidad con Sello de Calidad INEN, emitido por primera vez tiene una vigencia de dos años y el de renovación de tres años. El producto certificado podrá utilizar la marca sobre el producto ya que se trata de una certificación de

Las ventajas del sello de Calidad son entre otras: • Generar confianza en el cliente y facilitar las relaciones contractuales disminuyendo las inspecciones y ensayos en la recepción. • Fortalecer las exportaciones y facilitar el ingreso de estos productos a otros países. • Asegurar al consumidor la compra de productos que

SEGUIMIENTO

cumplan con los requisitos técnicos. • Garantizar un nivel de calidad constante de los productos. • Proteger y apoyar el consumo de productos nacionales. • Proteger las exportaciones contra las barreras técnicas. • Facilitar intercambios comerciales.

SEA PARTE DEL

2013 - 2014

productos así como utilizarla con fines publicitarios conforme a las disposiciones legales vigentes. Actualmente el INEN ha certificado más de 280 productos pertenecientes a los sectores: alimenticio, construcción, metalmecánico, químicos, plástico entre otros. La marca de conformidad con Sello de Calidad INEN garantiza el reconocimiento de calidad por parte de los consumidores y se constituye en el elemento diferenciador en el mercado. Por último, siendo la certificación la demostración objetiva de conformidad con normas de calidad, seguridad, eficiencia, desempeño, gestión de las organizaciones, buenas prácticas de manufactura y comerciales, ha generado un mejor posicionamiento de los productos y apertura a nuevos mercados gracias a la confianza que genera en clientes y consumidores.

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PROGRAMA PICHINCHA VERDE

e c u p e r a r, c o n s e r v a r, enriquecer, forestar, reforestar y conservar 100.000 has. del Patrimonio Natural Provincial hasta el 2020, es la meta del Gobierno de Pichincha dentro del Programa Pichincha Verde. El programa comenzó el 22 de mayo de 2010 y hasta la presente fecha ha logrado sembrar 2.042.762 plantas, en un total de 2.042 hectáreas de especies intervenidas nativas de yagual, pumamaqui, arrayán, aliso, romerillo, cholán, cedro, Campeche, algarrobo y molle, en 47 parroquias de la Provincia. El proceso de Participación Ciudadana y su empoderamiento, conllevó a un trabajo en equipo con las juntas parroquiales, la empresa privada, los jóvenes de la provincia, establecimientos educativos y funcionarios del GADP de Pichincha, proceso que inició con la sensibilización sobre la necesidad de recuperar las áreas degradadas. Los actores locales que participaron en el proceso de cumplimiento de esta gran meta, intervinieron en trabajos

de hoyado, plantación, riego y existe el compromiso firme, respecto del cuidado y mantenimiento de las plantas sembradas en todas las áreas intervenidas en Pichincha. La participación de la empresa privada y las ONG´s contaron con la participación de Toyota del Ecuador y Fundación Telefónica, quienes no solo apoyaron con la coordinación y realizaron importantes aportes para el desarrollo del programa, sino que además, a través de su personal y demás actores convocados, demostraron su compromiso para con el ambiente, dejando establecido que las alianzas estratégicas entre la empresa privada, las organizaciones sociales y los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales y Provinciales, es posible, fructífera y sobre todo, una realidad con un primer objetivo común, por la recuperación del Patrimonio Natural de nuestra Provincial. Cinthya Hervás, Directora de Gestión de Ambiente nos explica que Pichincha es una provincia mega diversa, “aquí tenemos 7 áreas

toda la provincia para que se recupere el patrimonio natural y se crea en el 2001 la necesidad de implementar un programa de reforestación con fines de conservación, al que se lo denominó “Pichincha Verde”.

protegidas que son parte del PANE, entre Bosques Protectores, Parques Nacionales, refugios de vida silvestre y áreas de conservación declaradas. Los procesos de construcción ciudadana liderados por el GADPP, iniciaron en el 2002, cuando se genera el Plan General de Desarrollo de la Provincia, ahí la ciudadanía demanda una atención ambiental en

“Nuestras empresas públicas provinciales, todas y todos los compañeros de la Corporación Provincial, que nos acompañan permanentemente, generan un vínculo especial con la Provincia, a través de la siembra de un árbol, te permite hacer la diferencia, aquel que trasciende a las actividades del día a día, y te permite una entrega total, no solo en beneficio de la comunidad, sino en beneficio de la vida y de las futuras generaciones”, agregó Cinthya.

Consolidato de Procesos de Reforestación Corte Junio de 2012 Años 2010 - 2011 2011 - 2012 Total

No. de plantas sembradas 1.200.000 842.752 2.042.752

No. has. 1.200 842 2.042

VIALIDAD

a Prefectura de Pichincha ejecuta desde noviembre del 2012 cuatro intervenciones viales en la Autopista General Rumiñahui. Estas obras tienen el carácter de urgente, buscan disminuir la congestión vehicular para salir y entrar al valle de Los Chillos.

Una de las obras prioritarias es la habilitación de un tercer carril de la Av. General Rumiñahui. Este trabajo se ha dividido en dos fases.

Corporación Andina de Fomento (CAF) de USD 480.000. La longitud de esta intervención es de 1.100 metros.

El tramo que se inicia a la altura del antiguo peaje, en el barrio Alma Lojana, y se extiende hasta Paluco es obra de la Prefectura. En cambio, el que se ejecuta hasta El Trébol se lo hace con un préstamo de la

El segmento de la vía que se construye con los fondos del Consejo Provincial tiene un costo de USD 200.000. La extensión que se habilita es de 1.500 metros y se prevé que se entregue en marzo. Tomado del sitio web: http://www.pichincha.gob.ec/

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APERTURA DEL NUEVO AEROPUERTO MARISCAL SUCRE

MEJORES SERVICIOS PARA EL PASAJERO

Procesos más eficientes Los más de 5 millones de pasajeros que transitarán por el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito contarán con mayor comodidad al pasar por los diferentes procesos tanto de salida como de arribo a la ciudad y al país. Un enfoque importante en el Nuevo Aeropuerto es la optimización de los recursos. Los counters de chequeo tienen la facilidad de ser usados para vuelos nacionales o internacionales según la demanda que se dé en diferentes horas del día. Esta asignación va de la mano con un sistema de bandas de equipaje completamente automatizado que puede dirigir el equipaje al área internacional o nacional, según sea el caso, permitiendo una operación más eficiente. Los pasajeros, después de realizar sus trámites en el área de chequeo, pasarán por siete filtros de seguridad que atenderán indistintamente a pasajeros nacionales e internacionales antes de que éstos se separaren según su destino. Los filtros serán también asignados según la

demanda de pasajeros para permitir un proceso más rápido. De igual manera, para los pasajeros de llegada, el área de migración cuenta con la cantidad de counters necesaria para brindar la más cordial bienvenida al pasajero nacional o internacional. Los carruseles para entrega de equipaje son de gran dimensión, están ubicados en amplias salas y facilitan, por tanto, el proceso que sigue el pasajero para salir de la terminal. Una experiencia de altura El nuevo aeropuerto brinda una gran oferta comercial bajo la marca creada por Quiport en el 2011 - “Mall del Cielo”. Esta rúbrica fue desarrollada por la empresa siguiendo la tendencia de aeropuertos a nivel mundial donde se preocupan no solo de brindar operaciones seguras para el pasajero, sino también de dar opciones de relajamiento y compra para hacer su viaje más placentero.

Para determinar el tipo de tiendas, marcas, productos y servicios a ser ofertados, Quiport analizó el perfil del pasajero y las necesidades que han indicado tener en los diferentes estudios realizados. Además, Quiport buscó empresas que brinden productos y servicios de alta calidad, con una variedad atractiva y con precios cómodos. Se analizaron más de 200 propuestas de empresas interesadas de las cuales se evaluó la experiencia en las operaciones de las tiendas tanto en aeropuerto como en la ciudad, la variedad y calidad de productos, los diseños de los locales y la solidez de las empresas. Después de este análisis se determinó los locales que brindarán servicios al pasajero. En el área de alimentos y bebidas, Mera Corporation gestionará seis marcas ofreciendo producto fresco y de alta calidad. Esta empresa, de origen mexicano, tiene varios años de experiencia con locales de este tipo en diferentes aeropuertos. Los pasajeros podrán disfrutar de la ya conocida marca TGI Friday’s que tendrá un local en el hall público de arribos. Dos nuevas franquicias de Estados Unidos ingresan al país: Famiglia Pizzeria, con un menú de comida italiana, y Johnny Rockets, un restaurante de comida rápida especializado en hamburguesas y cuya decoración recrea los años cincuenta. También estará presente el restaurante de comida mexicana Guacamole. Además, Mera ha desarrollado tres nuevos conceptos creados exclusivamente para

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Free proveerá de una oferta de productos muy atractiva incluyendo las líneas de perfumería, bebidas alcohólicas, prendas de vestir, relojería, tecnología, accesorios personales y para el hogar de las marcas más reconocidas a nivel mundial. Attenza es una marca que pertenece al Grupo Motta Internacional, empresa de origen panameño que cuenta con más de 50 años de experiencia y opera tiendas en varios países de América Latina. Pasajeros podrán comprar en la tienda de duty free ubicada en salidas internacionales que ocupa alrededor de 300 m2 y será ampliada a 900m2 para mediados de año. De igual forma, el pasajero de llegada también podrá comprar artículos libre de impuestos en la tienda duty free ubicada en el área de arribos, gracias a una regulación especial que permite su ubicación en esta zona del aeropuerto. nuestro aeropuerto: Amazonía Café y Darwin’s Bar. En cuanto a la oferta de tiendas retail, un total de 23 locales comerciales proveerán una gran variedad de productos de reconocidas marcas como: República del Cacao, Talleres Guayasamín, Hugo Boss, Uomo Venetto, Galerías Tikuna, Leonisa y Nevado Roses. Otros servicios disponibles incluyen espacios de telefonía pública, cambio de moneda, alquiler de autos, agencias de viaje, operadores turísticos, cajeros automáticos, y varios servicios de transporte. Tiendas Duty Free en salidas y llegada ofrece gran variedad de productos Comprar en la tienda libre de impuestos siempre está en la mente de la mayoría de los pasajeros de cualquier aeropuerto. En el Nuevo Aeropuerto Attenza Duty

Servicios VIP en el Aeropuerto Con el objetivo de brindar un excelente servicio a nuestros pasajeros, Quiport gestionará las Salas VIP nacional e internacional donde pasajeros podrán relajarse cómodamente antes de su vuelo. La sala nacional tiene capacidad para 100 personas, mientras que la internacional será de similar tamaño a la actual. Sin embargo, se construye ya una nueva sala vip internacional cuya capacidad se aumentará a 300 personas. Ambas salas ofrecerán los servicios VIP a los cuales nuestros pasajeros están acostumbrados: snacks, bebidas, WiFi, prensa local e internacional y televisión por cable, entre otros. El proveedor de bebidas y alimentos será la empresa Grupo La Colina del Chef y Le P`tit Café quienes tienen una amplia trayectoria en los servicios de catering. El menú de las Salas VIP incluye variedad de productos

tanto ecuatorianos como internacionales que deleitan a todo paladar. Adicionalmente, seguiremos ofreciendo nuestro servicio de Asistencias Personalizadas que cualquier pasajero puede contratar para agilitar sus procesos tanto de llegada como de salida, cumpliendo con todas las regulaciones de seguridad del aeropuerto.

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LA EMPRESA PÚBLICA CEMENTERA DEL ECUADOR

a Empresa Pública Cementera del Ecuador (EPCE) fue creada mediante Decreto Ejecutivo No. 207, el 7 de enero del 2010, con el objetivo de garantizar el abastecimiento de cemento en el país tanto, para la obra pública como privada, y para aprovechar responsablemente los recursos naturales del Ecuador. En la actualidad, la EPCE está preparando el camino para producir y comercializar cementos a través de sus propios proyectos, además genera las directrices que deben aplicar las empresas cementeras con capital público, como son la Cemento Chimborazo e Industrias Guapán. Para ello participa en los directorios de estas empresas y en el caso de la empresa Cemento Chimborazo, actúa directamente en su gestión. La EPCE participa también en el desarrollo de nuevos proyectos cementeros en colaboración con la Empresa Nacional Minera (ENAMI), pues la piedra caliza, materia prima fundamental para la elaboración del cemento, se encuentra en minas que son parte de los recursos naturales del país. Entre los principales proyectos de la Empresa está la unificación de las cementeras públicas para lo cual se creó un fideicomiso con los aportes de los accionistas principales de las dos empresas, es decir, el Ministerio de Industrias y Productividad, el BIESS y la EPCE. Esto permitió tener a los mismos integrantes en los dos directorios (EPCE - Fideicomiso) y por lo tanto coordinar acciones. La próxima etapa a implementarse este año es la unión de Cemento Chimborazo e Industrias Guapán en una sola empresa.

Silo de cemento más grande del país y hangar de paletizado del producto.

Logros de la EPCE La EPCE logró un giró de 180 grados en la operación de la empresa Cemento Chimborazo en todos los aspectos, sobre todo en la producción, administración, adquisiciones, manejo ambiental e imagen. Prueba de ello es la recuperación de la rentabilidad de la empresa: el promedio de utilidades anuales del período 2004 - 2007, anterior a nuestra administración fue de USD 0,61 millones, actualmente el promedio de utilidades, en los 5 años de funciones (2008 a 2012) alcanza los USD 10,3 millones es decir 17 veces más; manteniendo los precios de venta más bajos del mercado, con productos de excelente calidad. Sin mayor inversión, se incrementó la producción en un 54%, permitiendo atender nuevos mercados. Hoy por hoy se está terminando la 1ª fase de ampliación de capacidad productiva de la Cemento Chimborazo con la instalación de una nueva línea de molienda y despacho de cemento que le permitirá triplicar la capacidad de producción actual y alcanzar el millón de toneladas anuales. Este proceso se inició en el 2011 y entrará en operación en abril del presente año. La inversión en este caso alcanza los USD 36,5 millones, de los cuales USD 12 millones son financiados con recursos propios.

fondos propios las inversiones productivas necesarias para un correcto desempeño de sus operaciones. Con estas inversiones se prevé la puesta en marcha de una instalación de secado de puzolana y premolienda de cemento, por un valor de USD 7,5 millones, que permitirá incrementar la producción en un 25%, mejorando significativamente la rentabilidad de la empresa. Es importante indicar que las acciones tomadas han permitido que el cemento se convierta en el producto de la construcción con los precios más estables de estos últimos 5 años. La EPCE trabaja además en la búsqueda de un socio estratégico dispuesto a invertir una gran cantidad de recursos, en torno a los 200 millones USD, para concretar la segunda fase de las ampliaciones productivas, en particular una nueva línea de clinkerización para Cemento Chimborazo. Actualmente, se están elaborando las condiciones para realizar próximamente las rondas de negociación con el fin de identificar a los posibles interesados.

Proyecciones del mercado cementero Respecto al mercado cementero y de acuerdo al criterio del Ingeniero Manuel Román, Gerente General de la EPCE, la tendencia de la demanda del producto, para los próximos años, se mantiene debido a las políticas de inversión en infraestructura y la perspectiva en vivienda. El crecimiento sigue firme, con 5,6% en el 2012 comparado con el 2011. El año 2012 se cerró con un consumo de 6,02 millones de toneladas y un crecimiento anual del 5,6%, lo cual corresponde a un consumo per cápita de 388 kg, uno de los más altos de las Américas. Esto confirma que se mantiene la tendencia observada desde el año 2000, que registra un crecimiento anual promedio del 6,8%. La tasa menor del año anterior percibe el impacto de las inversiones efectuadas en el año 2011.

En la parte societaria, se dio paso a los trabajadores de la Cemento Chimborazo a beneficiarse de una participación en el capital del 9,52%, a través de un fideicomiso. Respecto a Industrias Guapán, pese a una fuerte resistencia, se implementó un proceso de reestructuración de personal, que nos permitió elevar la eficiencia en el desempeño de la empresa. Gracias a esta medida, las utilidades del año 2012 se aumentaron en un 85%, permitiendo realizar con

COMPAÑÍA INDUSTRIAS GUAPÁN S.A.

CEMENTO CHIMBORAZO C.A.

Planta Industrial Industrias Guapán (Azogues-Ecuador)

Planta Industrial de la Cemento Chimborazo (Riobamba – Ecuador)

Razón Social: Compañía Industrias Guapán S.A. Fecha de fundación: 18 de julio de 1955 Actividad económica: Fabricación de cemento y hormigón Productos: Cemento Portland Puzolánico tipo IP, hormigón premezclado. Producción anual actual: 448.229 tnls. País: Ecuador Ciudad: Azogues Pagina Web: www.industriasguapan.com.ec

Razón Social: Cemento Chimborazo C.A. Fecha de fundación: 15 de febrero de 1951 Actividad económica: Fabricación de cemento Productos: Cemento Portland Puzolánico tipo IP, saco y a granel. Producción anual actual: 330.000 tnls. País: Ecuador Ciudad: Riobamba Pagina Web: www.cementochimborazo.com

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DURABILIDAD TECNOLOGÍA Y CALIDAD

roceplas es una empresa que se esfuerza día a día en ser líder a nivel nacional, cuenta con personal calificado, y tecnología de última generación importada de Italia, Alemania y China, lo que en conjunto nos ha convertido en una empresa competitiva al más alto nivel, permitiéndonos ser parte de los proyectos de cada uno de los ecuatorianos, tanto en el sector agricola, como en la construcción Proceplas, posee un sofisticado proceso de control de calidad, obteniendo el certificado INEN en el año 2012, y el certificado de las Normas ISO 90012008, lo que nos permite transmitir a nuestros clientes confianza e inclusive superar sus expectativas, hemos crecido y expandiendo nuestro producto a nivel nacional, nuestros clientes saben que el producto que están adquiriendo es creado con los mejores estándares de calidad. Esta empresa se ha venido desarrollando durante todos estos años en el manejo de materias primas plásticas con alto sentido de responsabilidad cuyo fin es proporcionar a sus clientes un producto con la mayor exigencia de calidad, dando como resultado en la actualidad un posicionamiento de liderazgo en el mercado a nivel nacional.

HISTORIA Ductosistemas Proceplas se funda el 25 de Julio de 1995 con el doble objetivo de producir tuberías de alta calidad y a la vez impulsar el desarrollo del Grupo Mario Bravo y su red de micro empresas, dedicados al reciclaje de materiales como los polietilenos. El proyecto se llevó a cabo luego de realizar un minucioso estudio del mercado nacional de tuberías. Se adquirió maquinaria de avanzada tecnología en países como Italia, China y Estados Unidos, para asegurar la elaboración de materias primas de óptima calidad. El producto terminado que Ductosistemas Proceplas ofrece al mercado ecuatoriano ha tenido una gran aceptación debido a su larga durabilidad y alta calidad.

PRODUCTOS TUBERÍA FLEX Es Flexible, tiene resistencia química, alto rendimiento en terrenos irregulares, la Materia Prima con la cual se fabrica este producto es de alta calidad en comparación a la competencia, soporta hasta el triple de la presión indicada en cada manguera según la medida que figure en la misma.

ROLLOS FILM Nuestros plásticos negros son resistentes a los impactos de la naturaleza, razón por la cual los agricultores confían en nuestro producto, siendo parte del crecimiento de este sector. Este producto es de 7 micras, en presentaciones de 1 mt, 1 1/2 mt y 2 mt, el tratamiento de la Materia prima es igual que el que recibe la manguera, pero además es Repeletizado, por lo que le da mayor pureza.

TUBOS DE PVC Elaborado con las mejores resinas de PVC importadas que hay en el mercado, lo que nos permite a su vez garantizar la calidad del producto, permitiendole tener una larga durabilidad, nuestras tuberías gozan del sello INEN, lo que garantiza su calidad, además tiene garantía de 5 años, aunque su vida útil se prolonga varias décadas, dentro de esta línea de productos tenemos productos orientados al sector de riego, construcción e infraestructura.

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NUESTROS CLIENTES En el Ecuador el sector agricultor y el área de la construcción fueron los que más impulsaron el dinamismo económico en el año 2012, la construcción alcanzó su pico de 23,4% dentro de los dos primeros trimestres y el sector de la agricultura el 4,6% como promedio anual, lo que se vió reflejado en nuestra expansión de mercado e incremento de producción, contribuyendo con el desarrollo del país y fomentando plazas de trabajo. La empresa PROCEPLAS continúa a la vanguardia del desarrollo con la visión de sus inversionistas y la calidad humana con sentido de responsabilidad y pertenencia de sus colaboradores.

CUENCA Av. Loja y Remigio Crespo Telfs.: 281-1137 / 281-9484 fax: 281-9272

AZOGUES Av. 24 de Mayo y Azuay (frente al ex-terminal terrestre) Telf.: 224-4656

“Todos nuestros sueños pueden convertirse en realidad si tenemos la valentia de perseguirlos.” Walt Disney Ana María Balarezo, actriz y productora de teatro, cine y televisión. Una mujer que le apuesta a la vida y a los sueños, ha incursionado en teatro, cine y televisión acompañada de productores y actores reconocidos a nivel nacional e internacional. “El teatro es parte de mi vida, dentro de sus géneros yo elegí el teatro cómico porque considero que la risa es el único

medicamento que tienes para sanarte a ti mismo.” Su última temporada la realizó junto al actor cubano Ovidio González, “Gigoló a la carta” del director Ramón Serrano, en el mes de mayo se estrenará la película “No robarás a menos que sea necesario” de Viviana Cordero en la que participó como actriz y productora.

Hacer obras infantiles es regalarle una sonrisa a un niño, es crear un mundo de fantasía donde todos los sueños pueden hacerse realidad. Esta obra fue inspirada en un viaje que hice a Disney, percibí que a los niños hay que incluirles desde muy pequeñitos en el arte y particularmente en el teatro, hay que poner en su corazón un mundo de felicidad, sin violencia, sin consumismo, para que sean seres humanos libres. Así nació la idea de hacer esta obra maravillosa “La Caperucita Roja” enfocada en nuestra época, con nuevas tecnologías, pero a diferencia de lo que vemos todos los días en los medios masivos

CULTURA

nuestra composición presenta un espacio donde la solidaridad, el amor, el respeto a tus padres y al medio ambiente es vital para el desarrollo de seres humanos virtuosos, ese es nuestro objetivo principal rescatar los valores y por supuesto incentivar a los niños para que adopten una cultura de conservación ambiental aprendiendo a reducir, reciclar y reutilizar. “La Caperucita Roja”, es una obra de teatro que presenta Ana María Balarezo Producciones en el Teatro Prometeo de la Casa de la Cultura Ecuatoriana, del 23 de febrero al 28 de abril, los sábados y domingos en dos funciones 11:00h y 15:00h.

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Corporaciones e instituciones, que generan desarrollo e impulsan la economía del país, promueven la producción del JOURNAL ECUADOR EMPRESARIAL.

Participe en nuestras próximas ediciones, para difundir y destacar su trayectoria corporativa, alianzas estratégicas, certificaciones de calidad, nuevos productos y servicios, relaciones comerciales, inversión extranjera y otros temas de interés. Contactos:

Unión y Progreso Oe4-600 y Obispo Díaz Arias Telfs.: (593-2) 2598 407 / 253 4564 / 253 1760 Móvil: 084066163 / 098217636

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