EDITORIAL
Barranquilla Comité del
Buen Vecino El programa del buen vecino esta conformado por las empresas del sector industrial y portuario como son: Zona franca, Gralco, Almagran, Pizano, Cervecería Aguila y la SPRB. El programa existe desde el año de 1996, para trabajar mancomunadamente en el mejoramiento de la seguridad del sector donde se brinda un apoyo de logística y de información a las autoridades para que estas desarrollen su labor, de manera eficiente. Para lo cual estas hacen un aporte económico permanente para el sostenimiento del programa y su desarrollo. EL 18 de mayo del 2005 se realizó la última reunión en la SPRB donde asistieron las siguientes personas: el Gerente Técnico y Administrativo de la Zona Franca, el Director Administrativo de Pizano, el Subgerente de Almagran, el Gerente de Mantenimiento de Cervecería Águila, el Gerente de Operaciones de la SPRB, el Director financiero de Gralco, los Subgerentes administrativo y Operativo de Metro Tránsito, el gerente Técnico de Alumbrado público de Electricaribe, el Gerente Idis, Gerente de Metro Tránsito, el Comandante de la Policía Nacional, el Jefe de la DIJIN, el jefe de servicios especializados y el Subcomandante Operativo de la Policía. Texto: Joaquín Sabagh Royero
La Portuaria destaca esta iniciativa de mejorar la convivencia del sector, brindando este espacio para seguir conectando a los seres humanos que viven en armonía con la vida. Esta acción positiva nos permite observar buenas energías para armonizarnos mejor.
La Opinión del Presidente
&
Miami
Por FERNANDO ARTETA
Esta es la segunda entrega de La Portuaria. La primera superó todas las expectativas demostrándonos el gran interés que genera en la ciudad todo lo que tenga que ver con el Puerto de Barranquilla. En un principio, y como todo lo que se hace por la primera vez, teníamos reservas acerca del recibimiento de la publicación pero los resultados nos han llenado de optimismo confiando que se convierta en un medio de enlace entre la SPRB, la comunidad portuaria y el pueblo barranquillero. A través de esta revista deseamos que nuestros lectores obtengan variada información sobre la actividad portuaria teniendo en cuenta diferentes puntos de vista sobre diversos temas de interés general. Para ello estamos invitando a personas de reconocida trascendencia en nuestro medio para que participen con sus opiniones en las próximas ediciones de la revista. Como podrán verlo en detalle, nuestra portada es el resultado de
una invitación pública que hicimos para escogerla por concurso con motivo de los 100 años del departamento del Atlántico. Recibimos más de 10 diseños realmente interesantes y si bien nos inclinamos por el que más se adecuaba a los requerimientos del concurso, muchos de los demás son tan buenos que harán de portada en próximas ediciones. En este mes se adjudicarán las obras definitivas para que el canal de acceso cuente con profundidades mínimas de 40 pies. Así, el gobierno nacional cumple con la obligación de mantener la navegabilidad del canal navegable en los últimos 22 kilómetros. Esperamos que estas obras se ejecuten en los próximos dos años de manera que a partir de julio del 2007, esté garantizado el ingreso de embarcaciones de mayor calado, mejorando la competitividad del puerto barranquillero. Noticias como esta refuerzan nuestro optimismo y nos llenan de ganas para seguir trabajando por el progreso de nuestra ciudad.
El Número
Cuenta 1.241.732 toneladas fueron movilizadas por el Puerto de Barranquilla durante los pimeros cinco meses del año 2005, lo que representa un crecimiento del 14% en el movimiento total de carga respecto a los cinco primeros meses del año 2004. Mientras que en ese período del año 2004 se registraron 1.093.313 toneladas movilizadas, en el mismo período del año 2.005 esta cifra ascendió a 1.241.732, lo que representa un incremento en toneladas de 148.419.
•Presidente del Consejo Editorial:Fernando Arteta • Directora:Hortensia Sánchez •Editor:Mario Tarud Correo:mario@losbuenosdias.net •Comité Editorial:Enrique Carvajales, Pablo Riveira, Hortensia Sánchez, Maria Carolina Velez, Carolina Navarro, Luis Nicolella, Liliana Araos, Jorge García, Maria Patricia Marín •Contáctenos: hsanchez@sprb.com.co • Diseño Portada::Alfredo Reyes •Fotografías::Mario Tarud •Diseño e Impresión::Tecnigráficas S.A. Edición No. 2 • Junio de 2005
SILVIA TCHERASSI
¿Qué le hace falta a su casa? A la de Miami, la vista al Río Magdalena que tengo desde mi apartamento en Barranquilla. Y al de Barrranquilla, la vista al Mar que tengo en Miami. Revista Cromos. Edición 2 de mayo de 2005.
SuMario • Accion Positiva. 2 • Bitácora. 2 • El Número Cuenta. 2 • Convocatoria. 3 • La Estrategia Creativa. 3 • 100 años del Atlántico. 4 • Notas de Mar y Río. 4 • Un presente con mucho Futuro. 5 • Ubícate en Barranquilla. 6 • Quintal invierte US$36 millones. 7 • Los Buenos Días. 7 • DIAN en el Contexto Global. 8 • ARC Internacional. 9 • El ABC del Puerto. 9 • El Puerto se Mueve. 10 • El Puerto en Bogotá y Medellín. 10 • Encuentro en el Puerto. 11 • Operación Portuaria. 11 • Proyecto Empresarial. 12 • Sí se puede. 12 • Entre todos, somos más. 13 • Se acabaron las cárceles. 13 • Actividades en el Puerto. 14. • 24 horas de operacion portuaria. 15 La Portuaria agradece a las personas que nutren este medio de comunicación con ideas positivas. Con ellas navegaremos hacia Puerto Seguro. 2
LA PORTADA
Convocatoria Con ocasión de los 100 años del departamento del Atlántico, La Portuaria -la revista del Puerto de Barranquilla- invitó a los creativos para que participaran en el diseño de la portada de la segunda edición, alusivo a este tema. Se presentaron 13 propuestas, las cuales relacionamos a continuación.
Fue escogida la propuesta de Alfredo Reyes, quien cursa segundo semestre de publicidad en la Corporación Educativa del Litoral. El ganador recibió $200.000 como premio. Este fue el primer ejercicio para que todos participemos creativamente. Las oportunidades están; solo tenemos que aprovecharlas.
Julio Molinares
Julio Molinares
Henri Parra
Julio Molinares
Julio Molinares
Adriana Goenaga
Adriana Goenaga
Miguel Perez
Alfonso Uribe
Jaime Borda Martelo
Eugenia Escaff
Jorge García
Libro Barranquilla Industrial
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La Estrategia Creativa Por ALFREDO REYES Diseñador Gráfico Ganador Convocatoria
La idea principal que se quiere transmitir en esta portada es mostrar el departamento del Atlántico, el río Magdalena y el mar Caribe como elementos fundamentales no sólo para nuestro departamento, sino para nuestra ciudad y el mundo entero. Teniendo en cuenta estos factores, se quiso ilustrar la portada con una forma sencilla y a la vez conocida para la mente del lector. De ahí que se pensó en ilustrarla con el cuerpo humano. Se escogió a un joven de tez morena representando a nuestra costa Caribe. El hecho de que sea un joven el modelo principal, representa al “joven” departamento del cual somos parte. La parte principal de esta publicidad es la que se muestra en la parte del pecho de este modelo. Se colocó un cuadrado en el pecho que nos permite visualizar el interior de su cuerpo en forma de radiografía donde nos permite ver parte de su sistema muscular, sus huesos y lo principal y más importante de todo, el corazón, que es representado por el mapa del departamento del Atlántico. Esto representa lo que para el cuerpo es el corazón. Si bien para el cuerpo el corazón es fundamental para la vida también lo es nuestra costa Atlántica para nuestro país. Si el corazón es el motor de nuestro cuerpo utilizando vías de comunicación como son las venas y las arterias, eso mismo es nuestro departamento, usando esas “vías de comunicación” que nos permiten tener nuestro río Magdalena y el mar Caribe. Gracias a ellos podemos comunicarnos con el resto de nuestro país y del mundo, permitiendo también que los municipi-
os del departamento del Atlántica puedan sostenerse directa o indirectamente por medio del agua que nos proveen estas dos fuentes. También el corazón representa para todos ese centro de nuestras emociones y sentimientos que nos motivan a amar y luchar por lo que amamos. Esto es de una forma u otra el departamento del Atlántico. La parte donde se encuentra el corazón, el Atlántico encaja donde debe ir en el mapa de Colombia que se encuentra tatuado o dibujado en el cuerpo del modelo. El brazo también está tatuado con un mapa del resto del mundo que gracias a esas “venas” ó “vías de comunicación” se pueden tener acceso. El rostro del modelo muestra la parte industrial y la parte humana de nuestra región. En su mano sostiene con fuerza un cable de red que nos transmite la idea de comunicación utilizando la tecnológica. Su cuerpo se mezcla con un circuito que representa la tecnología que hace parte en la evolución de nuestro departamento. Este circuito a su vez se enlaza con el mar, un buque y el puente Pumarejo, teniendo en cuenta los distintos medios y fuentes de comunicación del departamento. El reflejo de luz en el mar nos lleva la vista hacia el sol que aquí lo representamos con un bombillo encendido, mostrando la importancia del agua para poder beneficiarnos de la energía eléctrica. Como el tema principal de la portada es el departmento del Atlántico, se muestrab los distintos municipios, por eso colocamos sus nombres saliendo de la cabeza del modelo principal. La brújula del fondo es la orientación que usan los navegantes de nuestras aguas.
TEMA CENTRAL
La Modelo
100 años del Atlántico Deseamos desde la Gobernación del Atlántico estimular el empuje arrollador que mostraron nuestros antepasados. Por CARLOS RODADO NORIEGA
safíos de la ética y la transparencia en la gestión, La administración que me el suministro de corresponde dirigir en el agua potable y cuatrienio 2004 – 2007 está saneamiento inmersa en un acontecimiento básico, el cambio histórico. El 15 junio de 2005, cultural para cumple el Departamento del convivir en paz, Atlántico un siglo de haber sido el desarrollo creado por iniciativa de tres económico ilustres patricios de nuestra región, pero principalmente por sostenible, el desarrollo humano el empeño tenaz de un con equidad social, la consolisabanalarguero: Clemente dación de un territorio en donde Atlántico somos todos y la inteSalazar Mesura. Esa cota cronológica gración de la Región Caribe coconstituye un punto de referencia lombiana. Las inversiones para el para reflexionar sobre nuestro cuatrienio superarán el billón de discurrir institucional, aprender pesos. Educación, saneamiento básidel pasado y mirar en co y salud son imretrospectiva lo que prescindibles para hemos logrado, pero al potencializar la camismo tiempo realizar En el marco pacidad humana. Y una crítica de los 100 años el trabajo es la manconstructiva de del Atlántico, la era de utilizar ese ponuestras fortalezas y brújula que tencial para labrarse debilidades, virtudes y orienta nuestro una vida digna. Sobre vicios y, sobre la esos cuatro pilares se destino es el realidad que puede construir una constituye nuestro Plan de Desociedad más justa presente, colocar sarrollo. basada en una genuinuestra mirada bien na igualdad de oporalta hacia el porvenir. Deseamos desde la Gobernación tunidades, que no es la simple del Atlántico estimular el empuje nivelación teórica ante la ley sino arrollador que mostraron la igualdad real ante la vida. La nuestros antepasados a finales del justicia social es el fundamento siglo XIX y en la primera mitad de la paz. En el Atlántico estamos comdel XX, que permitió el auge económico y social de batiendo la pobreza y ponemos Barranquilla, y por reflejo del todo nuestro empeño en disminuir las desigualdades que se Atlántico y de la Costa Caribe. En el marco de los 100 años del mantienen o se ensanchan por la Atlántico, la brújula que orienta inequitativa distribución de las nuestro destino es el Plan de De- oportunidades y por la deficiente sarrollo ‘Compromiso para una provisión de servicios públicos y Vida Digna’, que incluye los de- sociales. Nuestra Administración Gobernador del Atlántico
Hemos recibido inquietudes sobre el personaje que ocupó la portada de la edición 1 de La Portuaria. Por una omisión involuntaria, no entregamos esta información. Ligia Castro -15 años de edadmodelo profesional de la agencia Passarela, estudiante de bachillerato en el colegio Santa Bernandita. Modelo revelación de Plataforma K.
Ruta del Libertador El Gobierno Nacional, Cormagdalena y la Gobernación del Magdalena, están trabajando unidos en la Conmemoracion de los 175 años de la muerte del Libertador Simón Bolívar. En el mes de Octubre del presente año se desarrollará el evento :“La última ruta del Libertador”, el cual consiste en hacer simbolicamente el mismo viaje que hizo el Libertador antes de su muerte, saliendo del Palacio de San Carlos en Bogotá, pasando por Honda, navegando el Río Magdalena, Cartagena, Barranquilla para, finalmente, llegar a Santa Marta en donde murió. La fecha prevista de llegada es el 17 de Octubre. Los viajeros utilizarán todos los medios de transporte desde los caballos, lanchas carreteras, etc. Todo esto como símbolo para emular el sueño del Libertador, sobre la unión de los países Bolivarianos.
está contribuyendo de manera decidida y eficaz a convertir el departamento en un escenario atractivo para la empresa productiva en los diversos renglones de actividad económica; estamos promoviendo y ejecutando proyectos y programas que alientan el crecimiento económico con justicia social, dándole altísima prioridad a la generación de empleo. Por esta razón he venido proponiendo en los últimos días que el Gobierno Nacional y los congresistas se encarguen de reglamentar por ley una audaz política de relocalización industrial que permita a los empresarios volcarse hacia la Región Caribe, en particular hacia el Atlántico, aprovechando por ejemplo la creación de exenciones sobre el Impuesto de Renta y Complementarios, así como subsidios a la generación de empleos en zonas francas o zonas económicas especiales. Una excelente estrategia para el desarrollo del Atlántico y las mayores posibilidades para la creación de nuevos empleos, también, la encontramos en el sector agropecuario. El sector agropecuario, la agroindustria, la pesca y la piscicultura surgen como las alternativas más eficaces para lograr, no sólo una reactivación económica, sino un crecimiento sostenido en la producción, una disminución del desempleo y generación de divisas. Nuestro país no podrá proyectarse competitivamente hacia el exterior si no utiliza a la Zona Norte de su territorio como la más formidable y eficiente plataforma de producción para la exportación de bienes y servicios.
¿Qué queremos construir como grupo humano? A partir de nuestra visualización del futuro, podremos hacer del presente el lugar para vivir todos los días con una meta definida. Ahora, hagamos el plan para que la acción tenga sentido.
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ANALISIS
Un presente con mucho Futuro “Quien tiene el agua impone las condiciones del desarrollo”. Por Ing. HERNAN CARMONA Fundación Prosperar hernancarmonaatencio@yahoo.com
El departamento del Atlántico, con sus escasos 3.388 Km 2 , representa el 0,23% de la superficie del territorio nacional y alberga el 8,75% de la población del país; condiciones éstas que dan como resultado que el departamento presenta una densidad poblacional de 699 personas por Km2, que supera en 20 veces a la densidad poblacional del país. De otra parte, dentro de su territorio, tanto superficial como subterráneo, no se cuenta con una abundancia de recursos naturales, minerales o biológicos, capaces de sustentar un desarrollo que pueda sustentar la hipótesis de convertir al departamento en la región promisoria del país. Aun bajo las anteriores relaciones de superficie y población, estamos ante la presencia de uno de los departamentos más pequeños del país y que además de esa condición física, presenta una densidad poblacional que supera en más de 12 veces la densidad poblacional límite ambiental definida por Naciones Unidas, lo cual la convierte en una de las regiones con una gran capacidad de deterioro ambiental. Sin embargo, el hecho de que el departamento se ubique dentro de la zona de la desembocadura del Río Magdalena, lo convierten en la región poseedora de la mayor oferta hídrica ambiental del país, lo cual se constituye en la gran ventaja comparativa con relación a las demás regiones del país, desde el punto de vista de oferta hídrica y de capacidad de autorregulación ambiental. Esta ventaja comparativa tiene asidero en que por el oriente el departamento limita con el Río Magdalena, el cual presenta un caudal promedio anual multianual de 7.200 metros cúbicos por segundo; por el sur 5
con el Canal del Dique que presenta un caudal promedio anual multianual de 475 metros cúbicos por segundo; por el norte con el Mar Caribe y por el occidente con el departamento de Bolívar. La oferta hídrica ambiental anual multianual de agua dulce en el departamento del Atlántico es de 247 kilómetros cúbicos que representa el
12% de la oferta hídrica ambiental promedio anual multianual del país. Es importante aclarar que la oferta hídrica ambiental anual multianual propia del departamento representa tan solo el 0,1% de la oferta hídrica ambiental anual multianual externa al departamento, por lo tanto, la ventaja comparativa hídrica del departamento, respecto a las demás regiones del país, radica en la presencia de los flujos de agua dulce del Río Magdalena y del Canal del Dique; esto sin tener aquí en cuenta el significado de la presencia del Mar Caribe en el desarrollo del departamento del Atlántico. De acuerdo a lo explicitado anteriormente se puede hacer un símil con el sector financiero, cuando se dice que la regla de
oro de los bancos es “quien tiene el oro pone las reglas”; por lo tanto, la regla moderna del desarrollo es “quien tiene el agua impone las condiciones del desarrollo”. Ante éste panorama de relación, entre oferta hídrica ambiental y desarrollo, las Naciones Unidas definieron que la capacidad de desarrollo de las regiones se encuentra relacionada con la oferta hídrica ambiental de las mismas, determinando que las regiones que cuenten con ofertas ambientales hídricas por encima de 2.000 m 3 /persona (per cápita) presentan buenas oportunidades de desarrollo. Si la oferta hídrica ambiental es superior a éste índice, las oportunidades de desarrollo son excelentes, caso contrario ocurre cuando la oferta ambiental disminuye, llegándose a situaciones limitantes del desarrollo cuando la oferta hídrica es inferior a los 1.000 m3/persona; situación ésta conocida como condición de estrés hídrico regional. Colombia presenta una oferta ambiental per cápita anual multianual aproximada de 56.000 m3, mientras que el Atlántico, por su condición de ubicación, como ya se dijo anteriormente, presenta una oferta ambiental per cápita anual multianual aproximada de 70.000 m3; por lo tanto es aquí donde radica la ventaja comparativa del departamento del Atlántico respecto a otras regiones del país. Analicemos un poco ésta realidad. La cuenca del Río Magdalena tiene una superficie aproximada de 274.000 Km2, que representa el 24% de la superficie del país, asentándose dentro de ésta el 70% de la población de
Colombia, distribuida el 78% en centros poblados y el 22 % en las zonas urbanas de la cuenca; en consecuencia, la oferta hídrica ambiental per cápita anual multianual dentro de la cuenca es aproximadamente de 8.800 m3. Siguiendo con éste análisis, se tiene que la zona en donde se asienta aproximadamente el 25% de la población de la cuenca o sea la Sabana de Bogotá, presenta una oferta hídrica per cápita anual multianual de 166 m 3 / persona, de los cuales el 45% provienen, desde hace más de 18 años, de un trasvase de la vertiente del Orinoco que permite satisfacer las necesidades de agua potable de la ciudad de Bogotá y varios municipios aledaños.
La ventaja comparativa hídrica del departamento, respecto a las demás regiones del país, radica en la presencia de los flujos de agua dulce del Río Magdalena y del Canal del Dique. Como se puede observar, el panorama de desarrollo de la zona identificada como Sabana de Bogotá es muy oscuro, en razón a que no tiene fuentes de ofertas hídricas económicamente viables y, de otra parte, las ofertas hídricas subterráneas se disminuyen ostensiblemente, ya sea en cantidad o calidad. El resultado de ésta situación, la existencia de una asombrosa contaminación de los recursos hídricos superficiales han hecho que el Río Bogotá, por dicha causa se constituya UN RECURSOS NATURAL NO RENOVABLE. Todo lo anterior, es el fundamento técnico para ratificar que el departamento del Atlántico, teniendo en cuenta los procesos de apertura económica producto de la globalización de la economía mundial, se constituye en una de las regiones PROMISORIAS del país.
CIUDAD
Ubícate Bien
Ubícate en Barranquilla El pasado 3 de mayo, en el marco de la XVI Asamblea Extraordinaria de Afiliados, ProBarranquilla lanzó la nueva imagen corporativa de la fundación y la campaña estratégica de Barranquilla y el Departamento del Atlántico como lugar de inversión. “Tu agencia de inversión en el Atlántico” es el nuevo slogan que presenta ProBarranquilla como Agencia de Promoción de inversiones, que con un tono amable y cercano, busca acercase a los inversionistas para que tengan claro que en ProBarranquilla tienen una fuente confiable, transparente y gratuita de información sobre la ciudad y el Departamento; que tienen un socio en la ciudad que los acompaña en todo su proceso de inversión, agilizándoles trámites, brindándoles apoyo logístico, ayudándoles en la consecución de lotes para la instalación de sus empresas y muchos servicios más. La nueva imagen viene acompañada de una estrategia de comunicación para la atracción de nuevos inversionistas nacionales e internacionales, bajo el lema “Ubícate bien. Ubícate en Barranquilla”, sustentada por testimonios de importantes empresarios instalados en Barranquilla que desde aquí han logrado ser parte de empresas exitosas del mundo globalizado. Esta campaña ha sido el resultado de un trabajo conjunto realizado entre la Gobernación del Atlántico, la Alcaldía Distrital de Barranquilla, El Parque Industrial Malambo (PIMSA), la Cámara de Comercio de Barran-
Globos para la decoración profesional con presencia mundial. Premio Nacional de Exportaciones 2001. Analdex – Mincomex
“A menos de un día de navegación del Canal de Panamá, lo cual nos accesa a los mercados de Asia y a orillas del Mar Caribe, en Barranquilla la distancia geográfica desaparece y se convierte en una distancia económica óptima hacia todos los mercados del mundo”. Oswald Loewy Sempertex www.sempertex.com
quilla, la Zona Franca y la Sociedad Portuaria de Barranquilla, quienes además apoyaron de manera constante la realización de un DVD promocional del Departamento con criterios unificados para la promoción de inversiones. La campaña en su totalidad está soportada por los esfuerzos que se han venido realizando con los medios de comunicación, quienes nos han apoyado en la difusión de artículos e información sobre las ventajas del Departamento del Atlántico y las nuevas inversiones que poco a poco se han venido instalando en la ciudad. De esta manera, ProBarranquilla continuará trabajando arduamente por el posicionamiento de la ciudad y el Departamento a nivel nacional e internacional, para que se convierta en el lugar elegido de los empresarios para instalar sus negocios.
Conéctate con tu Puerto! Conéctate con Barraquilla. www.puertodebarranquilla.com
Los Milagros de la Ciencia
“En 1962 tomamos la decisión de establecernos en Barranquilla y desde entonces hemos realizado ocho ampliaciones, siendo hoy en día un centro de tecnología mundial que exporta a más de 40 países en Asia, Europa, el Grupo Andino y Estados Unidos. Tenemos más gente de Barranquilla trabajando en Estados Unidos que ningún otro site de DuPont, demostrando la calidad de su talento humano.” Guillermo Heins Dupont www.dupont.com.co
Premio Nacional de Exportaciones 2002. Proexport-Analdex
“Ubicarnos en el Parque Industrial Malambo (PIMSA), fue la clave para ser más competitivos, estando más cerca a los puertos y a los grandes mercados del mundo. Antes de estar localizados en PIMSA, Acesco solo exportaba el 5% de su producción. Hoy, exportamos el 50% de nuestro producto a Centro y Suramérica, el Caribe y los Estados Unidos y México.” Carlos Arturo Zuluaga Acesco www.acesco.com
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INVERSION PRIVADA
Quintal invierte En el desarrollo de la labor diaria, realizamos acciones que permiten cumplir con los planes que nos hemos propuesto para lograr las metas. Por lo anterior, cada acción tiene consecuencias, dependiendo de si las ejecuto bien o mal. ¿Qué diferencia existe entre hacer las cosas en uno u otro sentido? La Actitud Mental.
US$36 millones Gracias al dinamismo de los empresarios que han decidido establecer las industrias en la ciudad de Barranquilla podemos decir que un futuro optimista le espera a esta urbe caribeña. Mariano Espitia, oriundo de Cerete, caribeño amable y familiar, manifiesta que no concibe a Barranquilla sin puerto. Oficial de la armada, estudió Ingeniería Industrial en la Universidad Javeriana, trabajó en Postobón y, ahora, es Gerente de Quintal S.A. La Portuaria lo visitó y nos contó lo que hace la empresa que gerencia y las proyecciones que tiene la misma. Quintal se dedica a la fabricación, distribución y asistencia técnica de productos y servicios dentro de la química básica. Es un grupo colombiano, con presencia en varios países, que tiene como función específica atender y satisfacer mercados, generando escenarios de mayor ganancia para sus clientes. Después de 40 años de presencia en el medio, iniciados en 1960 con la producción de Bisulfuro de Carbono, hoy su actividad principal se centra en el desarrollo de productos a base de Manganeso y entra al nuevo milenio con claro propósito de convertirse en líder mundial para varios de ellos. De una planta de Celanese, a la que le suministraba la materia prima, pasó a ser una empresa líder en la fabricación de químicos. Quintal tiene una vocación exportadora. El 80% de su producción tiene destino a países como Costa Rica, Guatemala, Perú, USA, Polonia, Italia, Corea, India y Japón. Nos contó su Gerente, Mariano Espitia, que la gran ventaja que ofrece Barranquilla para esta clase de empresas es su ubicación 7
Aspecto General de la Planta de Quintal S.A., en la ciudad de Barranquilla.
natural que ofrece para el comCon una inversión de 36 ercio internacional por contar millones de dólares, estará en con un puerto seguro, empresas funcionamiento en el primer de intermediación aduanera, trimestre de 2006, exportando agencias marítimas, etc. 6.500 toneladas, en la primera Quintal genera más de 200 em- fase. El desarrollo completo del pleos directos. proyecto es llegar a exportar Teniendo en cuenta las ventajas 20.000 toneladas. Actualmente se de Barranquilla, con su puerto encuentra en la etapa de diseño. conectado con el mundo, Tendrá un impacto importante decidieron establecer una planta en la ciudad con la generación de que producirá Dióxido de más de 60 empleos directos y 300 Manganeso Electrolítico, similar a indirectos. Quintal S.A. es una la planta de Brasil-SBEL- para empresa que ESTÁ AQUÍ, cubrir la demanda de otras regiones aportando al desarrollo de la ciudel mundo. dad de Barranquilla. www.quintal.com.co
Ron Cubano en Barranquilla
“Escogimos a Barranquilla como la ciudad ideal para nuestra planta por su gente, por las condiciones climáticas y por su reconocimiento como Capital Industrial de la Costa, además de ofrecernos toda la infraestructura logística que requeríamos para posicionar nuestra empresa a nivel mundial”.
Veamos los dos casos: 1. Si hago las cosas BIEN: • Obtengo satisfacción interior. • Proyecto una imagen positiva. • Genero confianza en las personas que me rodean. • Crezco, individualmente y como grupo. • Me reafirmo en lo que soy, caminando hacia la consecución de las metas. 2. Si hago las cosas MAL: • Me desmotivo y la autoestima cae. • Proyecto una imagen negativa. • Genero desconfianza en las personas que me rodean. • Atento contra la convivencia, entorpeciendo el flujo de los procesos. • No podré lograr las metas que me he propuesto. Practica el siguiente ejercicio: Cuando debas realizar una labor -en la casa, la empresa, la ciudad, etc.-piensa en la oportunidad que te han entregado para exponer las virtudes que tienes como ser humano, único y especial, diferente de los demás. Nadie más puede desarrollar la tarea mejor que tú, porque eres único y no existe persona que se pueda comparar contigo. Tú eres el Mejor.
Cesar Riascos Ron Santero Santana Liquors
Mario Tarud mario@losbuenosdias.net www.losbuenosdias.net
GOBIERNO
DIAN en el Contexto Global Por Capitán de Navío GERMAN MENDOZA MARTINEZ* Director DIAN Regional Norte
Durante años la imagen de la aduana ha sido la de institución “dedicada” a entorpecer las operaciones de comercio exterior, creando obstáculos, legales o no, para retrasar la entrega de las mercancías al importador y encareciendo necesariamente los costos de operación; y todo ello, bajo la mirada complaciente de un estado protector de sectores productivos ineficientes y monopolistas; muy a pesar que la movilidad actual, exigen una mayor agilidad y eficiencia de las instituciones que promueven el comercio exterior colombiano, así como la transparencia y simplicidad de los procedimientos, que permita a los empresarios disminuir los costos de la transacción. Conocedores de estos problemas estructurales de la administración aduanera; desde la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales DIAN se adelanta una serie de cambios y transformaciones orientados a promover una simplificación del sistema aduanero y tributario. Estas acciones están contenidas en el plan estratégico de la entidad que busca construir confianza, credulidad y un mejoramiento de la imagen de la entidad ante la sociedad en general. En el marco de la agilización de las operaciones de comercio exterior, se ha implementado en la DIAN un Sistema de Información y Gestión Aduanera SYGA, que permite garantizar el registro de las actuaciones de cada uno de los agentes que intervienen en el trámite. Pero quizás el mayor compromiso que tiene la entidad con el proceso de automatización e innovaciones y cambios tecnológicos están
Reunión de trabajo del Director de la DIAN, Capitán de Navío Germán Mendoza Martínez, con el grupo de colaboradores y la Directora de La Portuaria.
asociados al Modelo Único Ingresos Servicio Control Automatizado: conocido como MUISCA, (Modelo de Gestión de Ingresos y Recursos Integral e Integrado), que obliga a agilizar y simplificar los procedimientos utilizados hasta ahora y que la implantación del mismo supone una reingeniería organizativa y de proceso que redunda en beneficio de la administración en múltiples aspectos que inciden, tanto en la detección y reducción del fraude, como en la modernización y racionalización de procedimientos administrativos y disminución de la burocracia. En la Parte Aduanera y Cambiaria el MUISCA ha permitido una disminución en los tiempos de nacionalización o exportación de mercancías, se ejerce un control de riesgos tecnificado con filtros para seleccionar las inspecciones, se ha mejorado la calidad de la información para enfocar el control y una mayor efectividad en los sistemas de control arancelario y de precios, en búsqueda de la disminución de prácticas comerciales indebidas.
La implementación de estas herramientas ha mejorado la relación entre la aduana y los operadores comerciales. Este proceso, además, ha sido acompañado con un recurso humano altamente comprometido con la institución y su labor de servicio; por lo tanto es perceptible una mayor transparencia de la aduana en el desempeño de sus funciones y en su relación con el sector privado; reflejado en una interacción constante con los usuarios aduaneros; periódicamente la entidad realiza actualizaciones y desarrolla mesas de trabajo con sus clientes externos – FITAC, SPRB y demás gremios de la producción- para dirimir controversias frente a los procedimientos que ejerce la entidad (control o aplicación de las disposiciones legales); podemos entonces afirmar con absoluta certeza, que la Aduana de Barranquilla ofrece plenas garantías, y un ambiente institucional favorable para que los interesados en establecerse en esta parte del país y quieran aprovecharse de las ventajas competitivas ofrecidas por la ciudad-región, pueden desarrollar sin ningún tipo
de contratiempo su actividad comercial. Una reflexión final; asociada a los procesos de concertación público-privada: Si bien es cierto, que son las empresas las que compiten, esa cualidad se puede ver reforzada. En esta etapa de gerencia que nos toca impulsar desde la Administración de Aduanas, creemos que es necesaria la creación de un entorno favorable para el desarrollo local, lo cual presupone un rol articulador público privado capaz de actuar y canalizar las fuerzas sociales en pos de un proyecto de desarrollo común. En tal sentido esta entidad compromete su accionar, coayuvando en la búsqueda de soluciones al deterioro económico y social de la ciudad y a la creación de un ambiente favorable para la inversión productiva; nos interesa entonces, participar activamente en la reformulación y gestión de proyectos que mejoren la infraestructura vial, en la promoción de Barranquilla como un centro potencial de re localización industrial a propósito del escenario globalizante actual; aportando nuestra experticia en los temas de comercio exterior, el carácter estratégico de la entidad, que le permite cierta capacidad de convocatoria y un flujo importante de información que bien administrada dará luces a los empresarios hacia donde dirigir sus negocios; con todo esto, estamos diciendo entonces, que la Aduana de Barranquilla quiere ser protagonista directo del nuevo desarrollo de la Ciudad. *Capitán de Navío Germán Mendoza Martínez El Capitán Mendoza es profesional en Administración Marítima y Portuaria con Especialización en Pensamiento Estratégico y Prospectiva, de la Universidad Externado de Colombia; cuenta con una amplia formación en temas relacionados con la gestión pública y logística marítima. Desde el 4 de Febrero de 2005, se encuentra designado como Administrador de la Administración de Aduana de Barranquilla, y delegado con funciones de Director Regional Norte de la Dirección de Impuestos y Aduanas
Nacionales.
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IDEAS CREATIVAS
Competir con Creatividad
ARC Internacional
Una de las fábricas con mayores volúmenes de contenedores de exportación, desde el Puerto de Barranquilla hacia los Estados Unidos. Arc Internacio nal es una empresa dedicada a la maquila de textiles desde el 1 de septiembre de 1992. Sus fundadores son José Manuel Arcia González y Sofia Figueroa Baez quienes establecieron la empresa, inicialmente, con 30 empleados hasta lograr en el año 2005 la cifra de 1,500 empleos. Durante estos quince años han trabajado con clientes muy importantes en los Estados Unidos, convirtiéndose en una de las fábricas con mayores volúmenes de contenedores de exportación, desde el Puerto de Barranquilla hacia los Estados Unidos. ARC ha sido consciente de la importancia de la inversión social. En ese orden de ideas, organizaron programas que tienden a mejorar la calidad de vida de los empleados a través de soluciones de vivienda, educación y recreación haciendo del ambiente de trabajo un lugar propicio para el bienestar de todos sus integrantes. Ante la nueva ley de cuotas en el mercado norteamericano, mediante la cual se liberó la cuota
Agente Marítimo: Es la persona que representa en tierra al Armador, para todos los efectos relacionados con la embarcación. Adicional: Persona que labora por tiempos en él cargue o descargue de los buques. Aparejos: Son los instrumentos y los elementos necesarios para maniobrar, o el sistema de polea para izar la carga y con estribos la estiba de la carga. Altura de Apilamiento: Es la organización de las estibas y contenedores en orden de altura para lograr que ocupen un mayor espacio vertical tanto en las bodegas como en los patios.
de producción china, los maquiladores colombianos han visto como se reduce el mercado ante la oferta China que presenta ventajas en la forma y en el costo. Esta nueva realidad ha hecho que ARC Internacional se prepare para ofrecer un producto diferente que consiste en el paquete completo, es decir, el cliente envía el modelo de la pieza a elaborar y en Barranquilla se confecciona todo: desde la tela hasta el producto terminado. Este desarrollo cuenta con una nueva planta que, entre otro tipo de maquinaria, tiene un horno para planchado permanente, único en América, que le permite tener una alternativa ante la amenaza China.
SERVICIO AL CLIENTE En Línea con el Puerto
1-8000-11SPRB(7772) www.puertodebarranquilla.com E-mail: servicioalcliente@sprb.com.co 9
A B C del Puerto
Armador: Persona natural o jurídica, sea o no propietarias de la nave, que la aprovisiona para la expedición marina y la hace navegar a su nombre y por su cuenta o riesgos percibe las utilidades que produce y soporta todas las responsabilidades que le afectan, todas las líneas marítimas con buques son armadores. Sofia Figueroa Baez -fundadora de ARC Internacional-conversando con María Patricia Marín y Hortensia Sánchez de la SPRB en instantes que explicaba el proceso de producción de la planta ubicada en la Zona Franca de Barranquilla y la manera como piensan enfrentar la competencia de China.
Una menta Creativa no tiene límite de ideas. El mundo exterior solo existe en nuestra imaginación. Crea en la mente lo que quieras sea tu mundo.
Atraque: Acción de arrimar el buque al muelle. Avituallamiento: Es la acción de entrar provisiones al buque. Barcos: Embarcaciones de menor calado. Barcazas, Bongo, Planchón o gabarra: Embarcación utilizadas para la navegación fluvial de fondeo plano con propulsión propia. Boya: Indican el canal de acceso al puerto. Buque: Embarcaciones de mayor calado, son de acero. Buque Factoría: Son los que en el trayecto de un país a otro elaboran mercancías, productos, materias primas.
ECONOMIA DEL PUERTO
El Puerto en Bogotá y Medellín Durante el primer trimestre del año 2005 las condiciones del canal de acceso al terminal se mantuvieron estables. Tanto en Bocas de Ceniza como en el sector comprendido entre la boya 9 y la boya 13 no se tuvieron restricciones para la navegación de motonaves con calados relevantes. Durante este trimestre la Draga “La Arenosa” ha removido un volumen de 517,316 Mts3, lo cual permite tener profundidades de 9.14 Mts. La Línea King Ocean empezó a recalar en el Puerto de Barranquilla a partir del día 4 de marzo del año en curso, a través de la Motonave CEC Liberty con una eslora de 97.4 metros y una capacidad de 250 Teus. El itinerario de esta línea comprende los Puertos de Port Everglades, Maracaibo, Barranquilla y Puerto Limón, y estará recalando quincenalmente. Igualmente la Línea Nedlloyd fortalece su presencia en Barranquilla ya que aumenta sus recaladas en el Puerto a dos semanales, brindando mayores alternativas de intercambio comercial a los usuarios del Puerto. En este primer trimestre del año se ha venido adecuando el muelle No. 7 que se encuentra a un costado de la dársena con el objeto de habilitar un muelle especializado en embarcaciones fluviales. Para habilitar este muelle se dragaron alrededor de 20.000 Mts3 y se adecuó la plataforma. Lo anterior con el propósito de atender embarcaciones con calados de hasta 4 metros. USD$2.5 millones se han invertido, en lo que va corrido del año 2005, en la adquisición de una nueva Grúa Multipropósito y de dos Aparejos de Operación tipo Almeja para el cargue y descargue de gráneles y carbón. Se adquirió una Grúa Liebherr LHM250 multipropósito con una capacidad de 64 toneladas para ser utilizada en el cargue y descargue de gráneles, carbón, contenedores y carga general. Igualmente, se adquirieron dos Aparejos de Operación tipo Almeja de 25 Mts3 y 28Mts3 para ser utilizados en el cargue y descargue de Carbón y Gráneles respectivamente. Con la adquisición de estos equipos la SPRB brindará, sin duda alguna, un servicio más eficiente a las embarcaciones, que se reflejará en una reducción de costos para los clientes y usuarios.
Nuevas Oficinas Comerciales y de Servicio al Cliente se adecuaron en las ciudades de Barranquilla, Bogota y Medellín para la atención de clientes y usuarios. En estas oficinas el cliente o usuario podrá, a través de nuestro Front Desk, encontrar un grupo humano de de las más altas calidades los cuales estarán dispuesto a darle una respuesta oportuna, rápida, efectiva y amable a sus necesidades. Se incrementó la carga durante el primer trimestre del año 2005. El primer trimestre del año 2005 presentó un crecimiento del 23% en el movimiento total de carga respecto al primer trimestre del año 2004. Mientras que en el primer trimestre del año 2004 se registraron 621.301 toneladas movilizadas, en el mismo periodo del año 2005 esta cifra ascendió a 763.131, lo que representa un incremento en toneladas de 141.830. El movimiento de gráneles sólidos continúa presentando un comportamiento ascendente, creciendo en un 51% con respecto al primer trimestre del año 2004, con lo que la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla se ha consolidado como el terminal más importante en el manejo de este tipo de carga en la Costa Atlántica. En el primer trimestre del año 2005 se movilizaron 352.180 toneladas, contra 233.615 toneladas en el mismo periodo del 2004. La Carga General, al igual que la Carga Contenerizada, presentó incrementos significativos durante el primer trimestre del año 2005, creciendo un 18% y un 16% respectivamente respecto al mismo período del año anterior. En el primer trimestre del año en curso se movilizaron 140.413 toneladas de Carga General frente a 119.257 toneladas de Carga General movilizadas durante el mismo período del año anterior. Por otra parte en cuanto a Contendores se aumento en 2.324 Teus, ya que se pasó de 14.400 Teus movilizados durante el primer trimestre del 2004 a 16.724 Teus movilizados durante el primer trimestre del 2005.
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Reunión del departamento comercial, de Bogotá y Medellín.
Con el propósito de brindar un mejor servicio a los clientes, el puerto de Barrranquilla tiene oficinas en Bogotá y Medellín. La oficina de Bogotá tiene la misión de atender a los clientes actuales y potenciales del departamento de Cundinamarca, Santander y Norte de Santander que manejen carga de contenedores, carga general, granel o carbón. Esta oficina tiene 7 años de operación y sus clientes actuales representan el 60% de la carga que se mueve por el puerto. Está integrada por: Eliana Daza, Eugenia Escaff, Roberto Botero y Luis Carlos Fernández quienes llevan a cabo esta tarea comercial, desempeñando su función de asesores comerciales. En el área de servicio al cliente se encuentra Paola Betancourt, quien realiza auditorías para garantizar la adecuada prestación del servicio. En el área administrativa está Fay Nory Moreno, asistente administrativa, y Antonio Maecha como conductor-mensajero. Dirección: Calle 93B No.12-48 of. 206. Frente al parque de la 93. Teléfonos: 6217372-6351869-6351847. La oficina comercial de Medellín está ubicada en el edificio de la torre financiera Dann Carlton, en el barrio El Poblado, contiguo al hotel del mismo nombre. Oficina 506. En esta oficina se atiende a las empresas de Antioquia, las del eje cafetero -Pereira, Manizales- y Valle del Cauca. Algunas de las empresas que se atienden son: Cristalería Peldar, Ferrasa S.A., Exito S.A., Colanta Ltda., Ciamsa S.A., Compañía de Galletas NOEL, Colombit, TOPTEC S.A, Yamaha S.A, entre otras. Las personas a cargo son: Carlos Angel, Cindy Pabón y Zulima Posada. Teléfonos: 2666465-2660316 10
DIALOGO BINACIONAL
Encuentro de
Gobernadores en el Puerto
Operación Portuaria • El terminal marítimo y Fluvial de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla está ubicado a 22 kilómetros del Mar Caribe, sobre la margen occidental del Río Magdalena, en una extensión de 100 hectáreas que se comunican internamente con la Zona Franca, conformando unidos el área más extensa dedicada al servicio del Comercio Exterior en Colombia. • Por su gran extensión tiene muchas posibilidades de hacer logística. Es un terminal multipropósito, es decir, presta servicios portuarios y almacenaje a contenedores, carga general y Graneles, dotado con equipos portuarios que le permiten hacerlo eficientemente, como son: 3 grúas Liebherr con capacidad para mover no solo cargas regulares sino también sobredimensionadas.
Waldemar Tetzlaff -Key Account Manager Logistik del Puerto de Duseldor-, Dieter Patt -Gobernador de la Provincia de Neuss en Alemania-, Carlos Rodado -Gobernador del Atlántico- Pablo Riveira -Gerente de Operaciones de la SPRB- y Enrique Carvajales -Gerente Comercial de la SPRB, durante el recorrido por las instalaciones del Puerto de Barranquilla. Por MARIA ELIA ABUCHAIBE Planeación Estratégica SPRB
El Señor Dieter Patt, gobernador de Neuss, y representantes del puerto de Neuss estuvieron de visita en la Sociedad Portuaria Regional de Barranquillla el pasado 20 de mayo con el propósito de estrechar vínculos de cooperación entre las dos ciudades y los dos puertos. El puerto de Neuss, ubicado sobre el Río Rín, hace parte hoy de una estrategia para la unión de tres puertos cercanos en Alemania. Los que anteriormente competían entre ellos, hoy son administrados por una misma empresa privada, con el propósito de incrementar la competitividad del conglomerado. 11
La visita del Señor Patt y sus colaboradores tuvo entre otros propósitos, ofrecer e incentivar la utilización del puerto de Neuss para la movilización de carga desde Barranquilla hacia el continente Europeo. Las ventajas de utilizar este puerto se basan en la ubicación geográfica del mismo: sobre el Rín, cerca de Dusseldorf y en la intersección entre la región Ruhr, Colonia, Aachen y los Países Bajos. Su condición de puerto trimodal, lo que hace referencia a la utilización de tres mecanismos para la movilización de carga: por río, por mar y por tierra, ofrece múltiples alternativas a los clientes y tarifas competitivas por la cercanía del puerto a importantes ciudades de Europa.
Adicionalmente, por ser este un puerto sobre el río, cercano al mar y con vías terrestres complementarias, resulta un caso similar al Puerto de Barranquilla, por lo que su experiencia, conocimiento y trayectoria son de gran importancia para nosotros. Por último, es necesario mencionar que por parte del Puerto de Barranquilla se insistió mucho en el interés que tiene la SPRB en el desarrollo del Río Magdalena como alternativa para movilización de carga desde y hacia el centro del país. Es así como se acordó, conjuntamente con la Gobernación del Atlántico, avanzar en esta prometedora e interesante relación de cooperación bilateral entre Alemania y Colombia.
• Los graneles sólidos han venido conformando el mayor porcentaje de carga movilizada desde el puerto de Barranquilla, siendo estos en su mayoría productos materia prima que son importados para la industria de los concentrados agrícolas, entre los cuales se destacan el maíz, la soya, torta de soya, harina de soya y trigo. La SPRB les sirve con sus 8 bodegas dedicadas a este tipo de carga, con una capacidad de almacenaje de 60.000 toneladas, y entre las cuales de destaca la bodega 7 ubicada a 14 metros de la línea de atraque y en la cual con un moderno sistema de recibo se consiguen altísimas ratas de eficiencia. En los primeros 5 meses del 2005 la SPRB, ha recibido 630.000 toneladas de estos productos.
INVERSION SOCIAL
Proyecto Empresarial Villanueva – Pevin
Sí se puede! Por LAURA COLMENARES
Por JAVIER QUIÑONEZ
Fundaport laucol@gmail.com
jquinonez10@hotmail.com
• La Fundación Sociedad Portuaria de Barranquilla – FUNDAPORT, viene adelantando un proyecto de creación y fortalecimiento de microempresas en el Barrio Villa Nueva de la ciudad de Barranquilla-Atlántico. • El objetivo del proyecto es crear un plan alternativo económico generador de empleo a través de microempresas conducentes a ayudar en el mejoramiento de los niveles de vida de los habitantes que residen en los barrios periféricos a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla. • En el año 2003, se presentó a la Gobernación del Atlántico la iniciativa en mención con el objeto de lograr el apoyo del Estado ante esta iniciativa privada; fue así como en el mes de Diciembre del año 2004 se logró cristalizar el apoyo y el aporte económico de dicha entidad a través de la Secretaría de Desarrollo Económico la cual aportó el 50% del valor del proyecto ($87.887.124.00). • El proyecto ofrece a los beneficiarios del Barrio Villa Nueva, capacitación en las labores de identificación de ideas de negocio y elaboración de planes de negocio, capacitación administrativa, contable y técnica. Adicionalmente el proyecto cuenta con una permanente capacitación en el área de desarrollo humano y motivacional. FUNDAPORT considera que el crecimiento individual y grupal de la comunidad es fundamental para construir bases sólidas en el trabajo social. Con la puesta en marcha de este proyecto se esperan conseguir las siguientes metas: • Crear 90 microempresas en los sectores de la producción, comercialización y servicios. • Generar 180 empleos directos. • Generar 360 empleos indirectos. • Capacitar a 90 microempresarios en las áreas administrativa, desarrollo humano, contable y técnica. • Asesorar a 180 personas en la iniciación de sus microempresas. • Aportar capital semilla a 90 microempresas, valor promedio por unidad productiva es de $1.200.000.00.
Caminando por el Barrio Villanueva a pleno sol de la mañana, puedes estar seguro de encontrarte con una sonriente y vigorosa mujer de 45 años, tocando puertas de familias y empresas de la zona, para ofrecer sus productos. Se trata de Yamile Velez, una cordobesa que desde hace más de 20 años vive en este Barrio de Barranquilla y que ha trabajado toda su vida para ofrecerle a sus hijas de 13 y 17 años un mejor porvenir. Ellas son la mayor razón de sus esfuerzos y se encuentran cursando actualmente su bachillerato en la escuela del sector de Brisas del río a pocos metros del caño. Su infancia no fue fácil: para poder sobrevivir con su familia tuvo que trabajar siendo una niña, lavando y cocinando para una familia de nueve personas. Hoy por hoy, no quiere que sus hijas pasen tanto trabajo como ella y puedan estudiar y salir adelante. Es así como todos los días Yamil, como le llaman cariñosamente sus clientes, sale a vender frutas porcionadas, jugos naturales, chichas, hayacas, pasteles y carnes frías. Yamile es beneficiaria del Proyecto de Iniciativa empresarial que lleva a cabo Fundaport en convenio con la Gobernación del Atlántico. De éste modo pudo construir un mesón donde porciona las frutas de una
Yamile Velez forma más higiénica en beneficio de sus compradores. Hacerle mantenimiento al triciclo que le sirve para transportar su mercancía, retomar para la venta algunos productos en los que no había podido invertir porque desde hace más de seis meses su esposo -que es conductor desempleado- e incluir nuevos productos. Eternamente agradecida con Dios por todas las oportunidades que le ha regalado y en especial porque el año pasado su esposo, que es diabético, estuvo en estado crítico y a punto de perder una pierna, pero salió adelante… Su sueño: poder ver a sus hijas realizadas y arreglar su casa: Sí se puede!
La Unión hace la Fuerza La Fundación Fundaport y la empresa de pasabocas, Fritolay, se unieron para brindar a los niños del Barrio Villanueva momentos de incomparable alegría y diversión, en el día de los niños. Fue una mañana de domingo espectacular, donde también tuvieron cabida, hasta los más pequeños. Con la participación de los jovenes voluntarios, la jornada fue todo un éxito!!!
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ENTRETENIMIENTO
Entre todos, Somos Más La recuperación del Zoológico de Barranquilla ha sido un verdadero proyecto de participación ciudadana. Durante12 años de gestión hemos contado con: • Más de 85 empresas que han aportado dinero anualmente para el mantenimiento del Zoológico a través del programa “Adopte un Animal”. • Más de 30 empresas benefactoras que han aportado insumos o servicios gratuitamente al Zoológico • Más de 30 profesionales que asesoran al Zoológico, entre odontólogos, médicos veterinarios, oftalmólogos, ginecólogos, ingenieros civiles, ingenieros mecánicos, arquitectos, ingenieros de sistemas, comerciantes, expertos en salud ocupacional, para mencionar solo algunos. • Más de 40 voluntarios que día a día donan su tiempo para apoyar las actividades educativas y recreativas del Zoológico. • Más de 600 estudiantes de 10 y 11 de bachillerato que han prestado su servicio social como guías educativos del Zoológico. • Más de 500 colegios que visitan todos los años el Zoológico como escenario de educación ambiental. • Más de 100 periodistas que de manera desinteresada han cubierto las noticias del zoológico y ayudado a difundir sus actividades y promociones.
12 años de Evolución En 12 años se ha reconstruido totalmente el 90% del Zoológico. • En menos de 2 hectáreas tenemos: • Más de 450 animales. • Más de 150 especies. • 85% de los animales son nativos de C/bia. • 15% de los animales son de otros países y regiones como África, Asia, Australia y Norteamérica. • Desde el mamífero terrestre más grande del planeta hasta el primate más pequeño. 13
• Una Junta Directiva que apoya y respalda la gestión e iniciativas del equipo de trabajo de la Fundación Zoológico. • La Alcaldía Distrital haciendo efectivo poco a poco los aportes contractuales para el mantenimiento del Zoológico. • Y para cerrar con broche de oro, más de 3 millones de visitantes que en los últimos 12 años han visitado el Zoológico que con su contribución en la taquilla han hecho posible el sostenimiento año a año del Zoológico de Barranquilla. • Esperamos seguir contando con el apoyo de toda la comunidad barranquillera, a quien debemos un Zoológico renovado y pujante.
La Directora Rosamira Guillen Monroy, Arquitecto, Master en Arquitectura Paisajista. Se vinculó con la Fundación Zoológico en el año 1995 para el diseño e implementación del Plan Maestro de Remodelación del Zoológico, ejecutado en este momento en un 90%. Directora Ejecutiva de la Fundación Zoológico desde el año 2001.
Horarios y Precios El Zoológico de Barranquilla abre todos los días del año de 9:00 a.m. a 12:30 p.m. y de 2:00 a 5:30 p.m. Fines de semana y festivos en jornada continua. Los precios de las boletas para el año 2005 son: Adultos: $6.000 pesos Niños: $4.500 pesos Textos: Rosamira Guillen Monroy
Se acabaron las Cárceles Nerón y Juanita, los chimpancés del Zoológico, fueron los últimos de una larga lista de especies animales que en los últimos doce años pasaron de vivir en cárceles a habitar en recintos con condiciones de vida mucho más favorables para su salud y bienestar en cautiverio. Esto como resultado de la implementación del Plan Maestro de Remodelación del Zoológico, que cambió rejas por vidrios, pisos de concreto por tierra, árboles y pasto, muros de concreto ºpor rocas, plantas, cascadas y murales, y reducidas jaulas por espaciosos hábitat. Hoy, el Zoológico de Barranquilla está casi totalmente renovado, no solo en su aspecto físico, si no como una institución reconocida a nivel nacional por fomentar una cultura ambiental y el amor y respeto por la fauna y la naturaleza. Además de exhibir una variada colección animal, ofrece un escenario ideal para la recreación, sano esparcimiento y educación ambiental de nuestra población infantil.
¿Qué le dijo Nerón a Juanita por habitar una casa nueva? Todo MONO. La Dieta
El Chimpancé come en un día: 400 gramos de papaya, mango, banano, naranja; 280 gramos de maíz, zanahoria, ahullama, remolacha, lechuga; 150 gramos de habichuela, 30 gramos de girasol y 300 ml de colada. Sabías que en el
Zoo de Barranquilla
encontramos: • La serpiente más grande del mundo. • El mamífero terrestre más grande sobre la tierra. • El felino que mejor se adapta. • El primate más pequeño de todo el mundo. • La tortuga de Río más grande en América. • El primate genéticamente más parecido al ser humano. • El mono más ágil del nuevo mundo. • El felino más grande en los 5 continentes. • El roedor más grande del planeta. • El único mono exclusivo de la Costa Atlántica Colombiana. • El único Oso suramericano.
ENTRE AMIGOS
Reconocimiento a Navesco
La SPRB entregó, en el mes de mayo, una placa conmemorativa de la primera recalada de la M/N Pensilvania de propiedad de Navesco y con bandera colombiana, dedicada al servicio de carga general en tráfico internacional. En la fotografía, Pablo Riveira, el Capitán Jorge Ramírez Manotas, Enrique Carvajales, María Elia Abuchaibe y un miembro de la tripulación.
Lanzamiento de La Portuaria
Certificación de Líderes Fritolay El 18 de abril se realizó en las en las instalaciones de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, el primer encuentro de líderes de la región Caribe de la Multinacinal FritoLay. El propósito del encuentro fue certificar líderes capacitadores. En la primera fotografía observamos a un grupo de líderes, entre los que aparecen Cesar Chaustre, José Bustos, Jorge Alarcón, Sandra Cisneros y Francisco BarragánCapacitadores-, Fernando Martínez, Alejandro Jaimes y Hortensia Sánchez de la SPRB. Seguidamente Francisco Barragan, Gerente de Capacitación, durante la conferencia
Mes Internacional del Niño
En el marco del evento Plataforma K, evento que se llevó a cabo en el Coliseo de la Universidad del Norte el día 7 de Abril pasado, se hizo el lanzamiento de la primera Revista La Portuaria. Fue ofrecido un coctel al cual asistieron clientes de la SPRB e invitados especiales. En la fotografía, el Gerente Comercial, Doctor Enrique Carvajales y la Directora de la Revista, Hortensia Sánchez.
El Puerto de Barranquilla es la Puerta por la que se mueve más del 60% de la economía de la ciudad. www.puertodebarranquilla.com
2.306 estudiantes se sumergieron en el mundo mágico de la actividad portuaria en Abril, mes internacional del niño. Por un convenio con el Ministerio de Transporte, la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla S.A. abre sus puertas, todos los abriles, a colegios de niños barranquilleros,
interesados en concocer su Puerto. El puerto se llenó de la inocencia y espiritualidad de los chiquitos que se introdujeron en una aventura voluntaria. Permanentemente los universitarios de todas las ciudades del país visitan el puerto de Barranquilla, interesados por aprender más sobre la actividad portuaria. 14
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