;`\ EXZ_k _Xk \`e <e[\
DX[\ `e >\idXep
IQ-TEC – Die Licht-Revolution. Standard, von StVZO gefordert. Handelsüblicher Halogenscheinwerfer
10 Lux
Konventionelle Hochleistungs-LED
17 Lux
Wir haben das Licht am Fahrrad revolutioniert. Vergessen Sie alle Unannehmlichkeiten, die Sie mit Fahrradfahren in der Dunkelheit verbinden. Schalten Sie Ihren Scheinwerfer mit IQ-Technologie ein und die Nachtfahrt wird das hellste Vergnügen! Denn durch die IQ-Technologie wird das Lichtfeld vor dem Fahrrad so exzellent weit, breit und gleichmäßig ausgeleuchtet wie noch nie – mit einem ganz normalen Dynamo als Energiequelle.
Neue Leistungsdimension für Sportbikes. Bikesportler – Rennradfahrer genauso wie Mountainbiker– haben durch unsere Akku-Scheinwerfer mit der revolutionären IQ-Technologie eine überragende Lichtleistung an Bord und nutzen die Akku-Kapazitäten signifikant besser.
40 Lux
Cyo mit Nahfeld-Ausleuchtung
Cyo ohne Rückstrahler
60 Lux
Made in Germany – ohne Kompromisse. Idee, Technologie, Design, Herstellung – alle Produkte von Busch & Müller entstehen in Deutschland. Leider werden sie trotz Patentschutz oft kopiert, aber nie in der Qualität erreicht. Testsiege und Designpreise sammeln nur unsere Originale made in Germany.
LUMOTEC/TOPLIGHT
100 Lux
Doppel-Scheinwerfer
StVZO gefordert
Halogen oder konventionelle Hochleistungs-LED
140 Lux
BIG BANG
5-11
SPORTSLINE
12-16
SPECIALS
17-23
10 Lux erfer Alle Scheinw . m Prüfzeichen he mit deutsc
17 Lux
mit Nahfeld-Ausleuchtung
40 Lux
LUMOTEC IQ Cyo
ohne Rückstrahler
60 Lux
LUMOTEC IQ Cyo
Lenker + Helm = 2 x 50 Lux/ca. 190 Lumen
100 Lux
2 x IXON IQ Speed
Technik Gasentladung/ca. 530 Lumen
140 Lux
Titelbild: BIG BANG im Einsatz. Der Hochleistungsscheinwerfer mit über 140 Lux ist nicht nur im Gelände das Nonplusultra – er ist entsprechend StVZO für den Straßenverkehr zugelassen.
BIG BANG
3
So funktioniert die neue IQ-TEC
Die revolutionäre Lichtleistung von IQ-TEC in den speziellen Hightech-Reflektoren von Busch & Müller macht eine Lichtverteilung möglich, die vorher noch nie erreicht wurde: Wird der Scheinwerfer so eingestellt, dass der hellste Bereich mit bis zu 40 Lux 10 Meter vor dem Fahrrad auf der Straße auftrifft, liegt die Hell-Dunkel-Grenze bei ca. 18 Metern. Ganz neu kommt jetzt dazu: Der ausgeleuchtete Bereich beginnt schon 1 Meter vor dem Fahrrad. Helligkeit in diesem Nahbereich (mit weichen Übergängen zum Zentralbereich) ist für das sichere Fahrgefühl entscheidend. Die Fahrt führt nicht mehr in ein „schwarzes Loch“ unmittelbar vor dem Vorderrad, sondern lässt wie bei Tageslichtfahrt Reaktionen auch auf kleine Unebenheiten oder Hindernisse durch kurze, intuitive Lenkbewegungen zu – ein entscheidender Zugewinn an „gefühlter“ und realer Sicherheit!
Ein Spezial-Reflektor mit optimiertem Kühlsystem nutzt eine HochleistungsLED als indirekte Lichtquelle. In der Mitte des Reflektors ist keine LED mehr zu sehen. Es entsteht ein Lichtfeld, das maximal gleichmäßig ausgeleuchtet und doppelt so breit ist wie bisher. IQ-TEC
Konventionell bis 40 Lux
Streulicht: Wirkungsverlust
300 % heller als StVZO-Norm
18 m
bis 60 Lux ideal für Sportbikes, ohne Rückstrahler
LUMOTEC IQ Cyo Der kleinste Dynamoscheinwerfer kommt mit größtem Leistungsspektrum: Lichtleistung bis 40 Lux plus NahfeldAusleuchtung im Bereich 1 bis 4 Meter (Version mit integriertem Rückstrahler). Die Version ohne integrierten Rückstrahler leistet bis zu 60 Lux. Ergonomischer Drehschalter. Mit silbernen oder schwarzen Alu-Kühlrippen mit Luftdüsen. Modellübersicht siehe Seite 10.
Die StVZO verlangt mindestens 10 Lux. Darüber hinaus wird geprüft, dass ein Scheinwerfer in einem klar definierten Bereich hell leuchtet und nicht nur punktuell an einer Stelle. IQ-TEC übertrifft diese StVZO-Norm um mehr als 300 %.
10 m
x
4m Nahfeld 1m
Versionen:
1
2
3
4
LUMOTEC Fly Lichttechnik-Optionen: LED-IQ-TEC, Hochleistungs-LED, Halogen. Scheinwerferkopf zur Leuchtweitenregulierung verstellbar. Halter aus Edelstahl. Modellübersicht siehe Seite 10. 1 2 3
* Pat. pend.
4
Alle Auszeichnungen für LUMOTEC IQ Fly
Pat. pend. / Design reg.
Pat. pend. / Design reg.
bis 40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung, mit Rückstrahler
IQ-TEC jetzt mit Nahfeld-Ausleuchtung*
4
Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR8) Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR9, NCX/NEX) Version für RST-Federgabelbrücke Version für RST-Federgabelkopf
5
Version: D-plus
LUMOTEC Topal Halogen oder LED (Reflektorträger in Blau oder Anthrazit). Mit formschließendem Lampenhalter. Hervorragend geeignet für die Montage an Federgabeln. In Schwarz oder Sonderfarben. Modellübersicht siehe Seite 10.
Version: H-plus
plus – Standlicht ohne Batterie
Die LUMOTEC sensoVersionen schalten sich bei Dämmerung oder in einem Tunnel automatisch ein. Das erhöht Ihre Sicherheit entscheidend – aktiv (sehen) und passiv (gesehen werden)! Statt der automatischen Sensorsteuerung kann auch Handschaltung gewählt werden. Die Einschaltautomatik setzt eine ständige Stromversorgung voraus. Deshalb gibt es die senso-Versionen nur für Fahrräder mit Nabendynamos.
Die LUMOTEC plus-Versionen haben automatisches Standlicht. Das Standlicht schaltet sich selbsttätig ein. Sie brauchen keine Batterien oder Akkus! Die Standlicht-LED wird von einem wartungsfreien Kondensator mit Strom versorgt, der sich bei der Fahrt auflädt.
Geprüfter Überspannungsschutz
Licht in Perfektion: LED und Halogen
In den Scheinwerfern ist ein eigener geprüfter Überspannungsschutz integriert! Deshalb sind Sie auch bei älteren Dynamos (ohne Überspannungsschutz) vor dem Ausfall des Scheinwerfers durch Überspannung abgesichert.
Bei vielen LUMOTECModellen haben Sie die freie Wahl. Mit den bewährten Halogenlampen erleben Sie ein intensives warmes Licht. LED-Scheinwerfer leuchten brillant-weiß mit Xenon-Effekt, und die LEDs haben eine Lebensdauer von bis zu 100.000 Stunden. Entscheidend für die Lichtleistung ist nicht die Art der Lichtquelle, sondern die LUMOTEC-Reflektortechnologie. Erst das spezifische Hightech-Design „Made in Germany“ mit Freiformflächentechnik und Klarglas-Optik schafft die herausragende Fahrbahnausleuchtung.
Einfachste Montage
LUMOTEC Basic Halogen. Der Klassiker. War 1991 der erste Scheinwerfer mit Ringreflektor. Nach wie vor beliebt wegen seiner klaren reduzierten Form. Modellübersicht siehe Seite 10. Version: plus
6
Made in Germany
LUMOTEC-Scheinwerfer können aufgrund ihrer durchdachten Formen und angepassten Halterungsoptionen universell an allen Fahrrädern eingesetzt werden, sowohl mit Nabenals auch mit Reifendynamo. Kabel sind entweder vormontiert oder werden per Stecker sicher und einfach angeschlossen. Der Austausch der Halogenlampen ist blitzschnell ohne Werkzeug möglich.
Pat. pend. / Design reg.
senso – mit Einschaltautomatik
Version: H-senso plus
LUMOTEC Oval Halogen oder LED. Mit integriertem Frontreflektor. In Schwarz oder Sonderfarben. Mit zwei Halterungen. Modellübersicht siehe Seite 10.
Version: senso plus
LUMOTEC Retro Halogen. Modernste Technik in nostalgischer Form. Option: Halterung für Steuersatz. In Chrom oder Schwarz. Modellübersicht siehe Seite 10.
7
Rücklichter für die Montage am Gepäckträger. Intelligenter und sicherer. Nur wir haben das Original.
Version: senso duo
TOPLIGHT LED-Rücklicht. Der Klassiker. Für Dynamo, für Batterie und in der Kombination DUO für beide Stromversorgungen. Bei BatterieVersorgung auch mit 2 mittleren und 2 seitlichen LEDs für noch mehr Sicherheit. Modellübersicht siehe Seite 11.
40 mm Version: permanent/senso
TOPLIGHT Flat LED-Rücklicht. Extrem elegant, extrem flach. Trotzdem mit 220° Rundumsichtbarkeit durch patentiertes Linsensystem. Version: plus
Plus-Version für Dynamo. Mit Standlicht. Extrem leicht (65 g). Permanent- oder senso-Version für Batteriebetrieb. Modellübersicht siehe Seite 11.
Standlicht-Automatik
Ein TOPLIGHT wird entweder vom Dynamo oder per Batterien mit Strom versorgt. Beim TOPLIGHT DUO (ehemals multi) gibt es sogar beide Stromquellen – mit automatischem Vorrang für den Dynamostrom, um die Batterien zu schonen.
Dynamo-Modelle: Jedes TOPLIGHT plus hat die Kondensator-StandlichtAutomatik. Es funktioniert ganz ohne Batterien. Während der Fahrt wird ein Kondensator aufgeladen. Stoppt das Fahrrad, versorgt er das Rücklicht automatisch mit Strom.
Sichtbarer: 4 LEDs
Batterie-Modelle: Beim TOPLIGHT permanent wird das Rücklicht per Hand eingeschaltet und leuchtet dauerhaft – auch im Stand.
Mit jedem TOPLIGHT sind Sie nicht nur von hinten, sondern auch von den Seiten sehr gut sichtbar (220° Rundumsichtbarkeit). Bei den Versionen mit 4 LEDs ist dieser Effekt besonders verstärkt.
Mit SENSO-Technologie ist der Komfort noch viel größer. Denn das Standlicht wird durch eine Automatik gesteuert.
TOPLIGHT XS Das beste LED-Rücklicht der Serie. Filigran und trotzdem robust. Viermal heller als von der StVZO gefordert. Gegen Beschädigung und Feuchtigkeit besonders geschützt (Soft-Touch-Dichtkante). Hochsicherer Überspannungsschutz. Modellübersicht siehe Seite 11.
Version: plus
Pat. pend. / Design reg. 20 mm Version: plus
Dynamo, Batterie, DUO
Montage
Einschalt-Automatik
Das original TOPLIGHT – die Erfindung von Busch & Müller – wird grundsätzlich am Gepäckträger montiert. Es ist universell einsetzbar, da bei neuen Modellen beide Schraubbolzen-Abstände (50 mm oder 80 mm) vom Käufer bei der Montage einstellbar sind.
Dynamo-Modelle: Vorne einen LUMOTEC sensoScheinwerfer einsetzen! Die SENSO-Technologie im Scheinwerfer steuert die komplette Lichtanlage, also auch das Rücklicht, das deshalb keinen eigenen Sensor braucht. Batterie-Modelle: TOPLIGHT senso hat einen eigenen Hell-/Dunkel-Sensor im Rücklicht, der bei Dunkelheit automatisch einschaltet. Immer gekoppelt mit einem weiteren Sensor (Bewegung). Ein Zeitmodul sorgt für das Spar-Abschalten des Standlichts nach vier Minuten bei nächtlichem Parken oder Abstellen.
Version: D-plus
Einsteigermodelle
SELECTRA, Typ 320ALB
TOPLIGHT-Klassiker mit Glühlampe, Typ 327AS
SELECTRA plus, Typ 320ALK
TOPLIGHT XS mit Glühlampe, Typ 325AS
Modellübersicht siehe Seite 11.
8
Made in Germany
9
Dynamo-Scheinwerfer LUMOTEC IQ Cyo
Rücklichter
IQ: IQ-TEC D: Diode (LED) H: Halogen
für Nabendynamo (mit Schalter) Standlicht
(Seite 4)
ohne Rückstrahler mit Rückstrahler
LUMOTEC Fly (Seite 5)
LUMOTEC Topal (Seite 6)
LUMOTEC Oval (Seite 7)
DynamoBatterie-
Gepäckträger-Montage D: Diode (LED)
Einschalt-Automatik plus N plus senso plus plus N plus senso plus
175QDi
Standard plus N N plus senso senso plus Standard plus N N plus senso senso plus
174Q-02
175QNDi-04 175QSNDi-04
• •
175QRDi 175QRNDi-04 175QRSNDi-04
• •
174QNDi-04 174QSN-04 174QSNDi-04
Kondensator-
TOPLIGHT XS
Batterie-
(Seite 9)
D D D D
•
•
(Seite 8/9)
• • • • •
• •
• •
D D 4D D 4D
•
174Di
174NDi 174SN 174SNDi
Standard plus N N plus senso senso plus Standard plus N N plus senso senso plus
173
Standard plus N N plus senso senso plus Standard plus N N plus senso senso plus
171Y
Standard plus N N plus senso senso plus
1706C
Standard plus N N plus senso senso plus
170
• • • •
173NDi 173SN 173SNDi
325AL 325ALK
• •
325BLHR 325BL
mit Glühlampe 0,6 W 325AS
•
plus senso duo senso duo permanent permanent
• • •
Standlicht
• • •
•
• • • •
• •
• •
328ALK 328ABLHR 328AB4HR 328BL 328B4
• • • •
•
•
Version: D-plus
Version: Standard
• • • •
Abbildung Seite 9
TOPLIGHT Flat
Version: senso duo
Version: plus
(Seite 8)
• •
Ausgabe 1+2/05
• •
•
173Di 173N
Standard plus senso permanent
mit Glühlampe 0,6 W 327AS
174
174N
Einschalt-Automatik
TOPLIGHT
174QDi-02 174QN-04
• • • • • •
Stromversorgung
329ALK
D Standard D plus
320ALB
•
• • •
329BLHR-02 329BL-02
•
• •
Version: plus
SELECTRA (Seite 9)
• •
D plus D senso D permanent
• •
320ALK
• •
•
•
• •
•
172
•
172Di 172N 172NDi 172SN 172SNDi
• • • •
171YNDi 171YSN 171YSNDi
•
Version: D-plus
Version: H-plus
Ausgabe 1+2/05
• •
Schutzblech-Montage SECULITE
•
171YDi 171YN
•
• • • •
(Seite 17)
D Standard D plus
330AL 330ALK
• •
Version: plus
• •
171 171N 171NDi 171SN 171SNDi
4D-Lite
•
171Di
• • • •
4D plus
339ALK
•
•
(Seite 17) Version: H-senso plus
• •
Ausgabe 11+12/05
• •
LUMOTEC Retro (Seite 7)
LUMOTEC Basic (Seite 6)
1706CN 1706CNDi 1706CSN 1706CSNDi
170NDi 170SN 170SNDi
Standard und plus = für Reifendynamo
10
Made in Germany
• • • •
• •
mit Glühlampe 0,6 W 339AS
•
(Seite 17)
• •
•
170Di 170N
StandardRücklicht
•
1706CDi
• • • •
• •
• •
Version: plus Alle Modelle mit deutschem Prüfzeichen. LED-TOPLIGHTs für universelle Montage (50 mm/80 mm Schraubbolzenabstand).
11
Die Weltneuheit. Der absolute Hochleistungsscheinwerfer für Bikes. Hell wie ein Autoscheinwerfer: In 10 m Entfernung über 140 Lux – großflächig ausgeleuchtet mit ca. 530 Lumen! Off-Road – maximale Lichtstreuung Mit dem vorgesetzten Off-Road-Fluter wird nicht nur die Fahrstrecke, sondern auch die Umgebung brillantweiß ausgeleuchtet (siehe Titelseite).
Verkehrstauglich! Durch die präzise Hell-Dunkel-Grenze blendfrei für Gegenverkehr. Zulässig für Rennräder bis 11 kg. Weltweit der erste Gasentladungsscheinwerfer für Fahrräder gemäß StVZO.
Handling Montage auf oder unter dem Lenker. Abnehmbar. Zum Einstellen neig-, schwenk- und drehbar. Regenwasserdicht. Mit Sicherheitsglas.
Technologie Gasentladung: Zündung des Metall-Gas-Gemisches mit Hochspannung von ca. 20 kV. Extrem hohe Lichtausbeute. Leistung 10 Watt.
Akku-Leistung Leuchtdauer ca. 5 Std. Permanente exakte Kapazitätsanzeige per Indikator-LEDs, Ladezeit des LithiumIonen-Akkus ca. 2,5 Std., Akku-Kapazität: 6,45 Ah.
Typ 197LA
Indikator-LEDs
Made in Germany
12
Pat. pend. / Design reg.
Off-Road-Fluter
®
Klein. Stark. Vielseitig. Die beste Fahrbahnausleuchtung mit nur einer LED unter Einhaltung der StVZO. Im HighPower-Modus bis zu 50 Lux.
Pat. pend. / Design reg.
Der bewährte Universal-LED-Scheinwerfer* jetzt mit der neuen IQ-TEC. Im HighPower-Modus bis zu 40 Lux.
Pat. pend. / Design reg.
Typ 193Q
Typ 192QM
Hochleistung mit Komfort
Stromversorgung
Bis zu 100 Lux
Blitzmontage
Im HighPower-Modus leuchtet die IQ-LED durch die spezielle Reflektortechnik bis zu 5 Stunden extrem hell. Im CityEcoModus werden 10 Lux erreicht – für 20 Stunden. Die Elektronik (90% Wirkungsgrad) zeigt sowohl den Kapazitäts- als auch den Ladezustand direkt an und überwacht den Ladevorgang. Ein Überladen ist ausgeschlossen.
4 Ni-MH-Akkus à 2100 mAh, kein Memory-Effekt. Ladezeit ca. 5 Std. bei mitgeliefertem Netzgerät. Stromversorgung alternativ über 4 Batterien (Mignon, AA) möglich.
Im LowPower-Modus sparsam und ausdauernd im Stadtverkehr. Im HighPower-Modus superhell für die Herausforderung im Gelände. Im Doppelpack mit zweitem Scheinwerfer (Typ 193QZ oder 193QK), angeschlossen an nur einen Akku, das „Luxuslicht” mit Lichtleistung bis zu 100 Lux (zweiter Scheinwerfer als Helmscheinwerfer erlaubt).
Spannband mit Schnellverschluss. Neig- und schwenkbar, deshalb für alle Lenkergeometrien und Lenkerdurchmesser geeignet. Nur 98 Gramm (+ Akku und Kabel).
Montage
Stromversorgung
Einfach montiert und praktisch im Handling: Der Scheinwerfer ist neig- und schwenkbar und kann mit einem Klick vom Halter abgenommen werden. Optional: Halter für Oversized-Lenkerrohre mit bis zu 32 mm Durchmesser (Typ 492HOPB).
Hochleistungsakku (Ni-MH) 4,1 Ah Tiefentladeschutz Ladegerät mit Abschalt-Elektronik Ladezeit ca. 6 Std.
Lieferbar: Nur Scheinwerfer Scheinwerfer mit Netzgerät und 4 Akkus Nur Netzgerät Satz Akkus, Ni-MH, 4 Stück à 2100 mAh Standardhalter Oversized-Halter Gabelhalter
192QM 192QMLA 447L 492A/2100 492HPB 492HOPB 492GHP
* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.
Lieferbar: Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku Nur Zusatzscheinwerfer Zusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn Ersatz-Set: nur Halter für Helm und Stirn
Die Testsiege errang das IXON StandardModell mit 17 Lux. Das Modell IQ-TEC (40 Lux) war nicht im Test.
RIDE&CHARGE Für Radreisende und „Globebiker“. Ladestrom aus Pedalkraft. Mit der elektronischen Weiche RIDE&CHARGE wird der Nabendynamo genutzt, um die Akkus im IXON IQ zu laden.
Typ 492RK
Made in Germany
14
Made in Germany
193QLA 193QZ 193QK 493HHSTB
Batterie-Diodenrücklicht. Testsieger: mit der intelligenten SENSO-Sicherheitsautomatik für Dämmerung, Dunkelheit, Tunnelfahrten. Mit deutschem Prüfzeichen*.
Rücklicht für Schutzblechmontage. Mit ultraheller Leuchtdiode, Lebensdauer bis zu 100.000 Stunden. Preisträger bei mehreren Design-Wettbewerben.
Typ 246
Einfache Patent-Montage, sitzt garantiert fest und sicher
Typ 330/6ALK Version: plus
Version senso (Typ 381S)
Die Cross-Befestigung ohne Automatik (Typ 381)
leuchtet lange
supersichtbar
superflach
SchnellAdapter
Stromversorgung Dynamo. Standlicht-Automatik, funktioniert ohne Batterien über Kondensator. Integrierter Rückstrahler. Prüfzeichen D, E, F, GB. Modellübersicht siehe Seite 11.
Aus Edelstahl, nichtrostend. Genial einfach, für alle Bikes ohne festmontierte Schutzbleche. Masseführung über Rahmenrohr möglich.
* In Deutschland zugelassen für Rennräder bis 11 kg oder als zusätzliches Rücklicht für alle Fahrräder.
RELITE-D Klassisch, einfach, praktisch. Erhöhte Sicherheit durch integrierten Rückstrahler. Batterie-Diodenrücklicht universell montierbar an Sattelstützen oder Rahmenstreben und justierbar über Kugelgelenk. Befestigung auch an Kleidung oder Gepäckträgertaschen – per Clip.
Typ 380
Typ 630
TOPFIRE Flashlight, 4 superhelle LEDs. Passen in fast jeden Helm, Klebefolie beiliegend. Extrem leicht (18 g) und extrem ergiebig (bis zu 180 Stunden). Knopfzelle ist im Schalter integriert. Ideal auch für Inlineskater.
Typ 339ALK
Typ 339AS
LED-Rücklicht 4D-Lite plus
Standard-Rücklicht
TRAILERMATIC (für Anhängerbeleuchtung)
Rücklicht mit 4 LEDs und Schutzbügel.
Rücklicht mit Glühlampe 6 V/0,6 W.
Schaltstation TRAILERMATIC (A) zwischen Fahrrad- und Anhängerbeleuchtung bei Dynamo-Betrieb. Bei Fahrt mit dem Anhänger ist das Rücklicht (B) ausgeschaltet und das Anhängerrücklicht (C) automatisch eingeschaltet. Entspricht der StVZO. Einfache Montage ohne Werkzeug.
Beide Rücklichter können am Schutzblech oder mit der Cross-Befestigung montiert werden.
16
Made in Germany
Typ 360
17
Der Reifendynamo mit einem Wirkungsgrad von ca. 40 Prozent. Die Position zum Reifen und der Anpressdruck lassen sich durch das spezielle Positionierungssystem leicht und perfekt einstellen. Ein leichter Fingerdruck genügt und der Dynamo schwenkt zum Reifen.
Distance Warning System. Die erste Fahrradlichtanlage mit Bremslicht-Effekt – dem Warnlichtsignal bei Temporeduzierung.
Die Extremlaufrolle (bei Regen, Matsch, Schnee und Eis) aus VA-Bürsten ist als Ersatzteil erhältlich. Sie funktioniert reifenschonend, selbstreinigend und mit maximaler Traktion bei optimalem Anpressdruck.
Anpressdruck einstellen
So funktioniert es. Eine Elektronik im Scheinwerfer erkennt an der Dynamofrequenz: Das Fahrrad verringert seine Geschwindigkeit stark. Sofort lässt ein elektronisches Signal das „Bremslicht“ (über die Rücklicht-LED) aufleuchten – wie beim Auto deutlich heller als das normale Rücklicht. Standlicht vorn und hinten, Einschalt-Automatik bei Dämmerung/Dunkelheit. Ohne Akkus, ohne Batterien, komplett wartungsfrei.
+
Typ 171DW
Typ 173DW
Extremlaufrolle
= Typ 328DW
Position einstellen
Halter Typ 406ALU
DYMOTEC 6 Typ 106 DYMOTEC S12 Typ 112S
12 Volt. Doppelt so hell. Die einzige 12-Volt-Halogenlichtanlage für Fahrräder. Energiequelle ist der Reifendynamo DYMOTEC S12 mit dem unübertroffen hohen Wirkungsgrad von ca. 70 Prozent. Vorne leuchtet im LUMOTEC Oval 12plus eine extrem helle 5W-Spezial-Halogenlampe. Hinten gibt es die freie Wahl (immer mit zwei ultrahellen Dioden): TOPLIGHT 12plus für den Gepäckträger oder SECULITE 12plus für das Schutzblech. Die ganze Lichtanlage hat natürlich unsere bewährte batteriefreie Standlichtautomatik und das deutsche Prüfzeichen.
Das DIWA-Set für Fahrräder mit Nabendynamo: in Deutschland zugelassen. Vorne LUMOTEC Oval (Halogen) oder Topal (LED), hinten TOPLIGHT-Bremsrücklicht.
oder
Normal: mit Gummiüberzug
Typ 112S
Typ 171VDi
Typ 328VLK
Typ 330VLK
Patent angemeldet. Design reg.
18
Made in Germany
19
Rückstrahler Fahrradfahrer und Fußgänger sind stark gefährdet, weil sie als „schwächste“ Verkehrsteilnehmer erst spät wahrgenommen werden. Leistungsstarke Rückstrahler sind ein kaum zu unterschätzender Sicherheitsfaktor! Deshalb setzen wir nur hochwertigste Prismen ein. Auf kleinster Fläche entstehen so höchste Reflexionswerte.
FRONT 313/5WB
FRONT 313/5U
FRONT 313/5WF
FRONT 313/5WU
HECK 312H
HECK UNIVERSAL 313/1K
HECK 313/1
HECK 314/1
Vormontierte Kunststoff-Schraubschelle Ø 13–40 mm. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WB.
Integrierter U-förmiger Kunststoffhalter. Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Nur 12 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1U.
Metallhalter. Besonders geeignet für Federgabeln, V-, Hydraulik- und Trommelbremsen. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WF.
U-förmiger Metallhalter. Gewinde M6. Besonders geeignet für CantileverBremsen. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WU.
Für konturparallele Montage auf Schutzblech (bis 30° geneigt) zugelassen. Prüfzeichen D, E. Typ 312H/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.
Spannband und Gummieinlage für alle Rohrdurchmesser. Nur 10 g. Prüfzeichen D, E, GB.
Schutzblechmontage mit Schraube. Prüfzeichen D, E.
Schutzblechmontage. Besonders geeignet bei Kurzschutzblechen. Mit Schraube. Prüfzeichen D, E. Typ 314/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.
StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.
FRONT 302F
FRONT 305K
FRONT 306H
FRONT UNIVERSAL 313/5K
HECK MINI-Z 313/1ZB
HECK BIG 316WZ
SPECIAL 563
Abstandhalter 317
Befestigungslasche für Vorbau oder Felgenbremse. Montage stehend oder hängend. Weitwinkelreflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.
Befestigungsschelle für Lenkerschaft. Quer oder hochkant montierbar. Prüfzeichen D, E.
Unterteil mit Selbstklebefolie, für Steuerkopfmontage mit Radius 37 mm oder 41 mm lieferbar. Typ 306/37b bzw. 306/41b.
Spannband und Gummieinlage für alle Rohrdurchmesser. Nur 10 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK UNIVERSAL Typ 313/1K. Siehe Seite 21.
Kunststoff-Schraubschelle Ø 13–40 mm. Hohe Reflexionswerte bei kleiner Baugröße. Prüfzeichen D (einschl. Z), E.
Gepäckträgermontage, Schraubungen 50 mm und 80 mm Abstand. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z). Typ 316: mit flachem Reflektor.
Format 36 mm x 61 mm. Rückseite mit selbstklebender Folie. Prüfzeichen E, SAE. Typ 563/2: Reflektor gelb, Typ 563/5: Reflektor weiß.
Mit weißem (nach vorn wirkendem) und rotem (nach hinten wirkendem) Rückstrahler, einschl. Befestigungsmaterial und Anbauanleitung, im Bereich der StVZO zulässig.
Speichen–Rückstrahler 309
Speichen–Rückstrahler 309V Speichen–Rückstrahler 309M
Unverlierbar. Für alle Radgrößen. Mit drehbaren Kunststoff-Befestigungselementen. Länge 97 mm. Montage: einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen D, E.
Ausführung wie 309, jedoch mit verdreht eingesetzten KunststoffBefestigungselementen für enge Speichenabstände.
Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de
TEDDY–REFLEX 621STPB
CLIP 625
Für Fußgänger. 50 mm x 65 mm. Beidseitig glasklarer oder farbiger Rückstrahler, einseitig Teddy-Aufdruck. Mit Faden und Sicherheitsnadel. Ohne Aufdruck: Pendelreflex. Typ 620SPB.
Glasklarer oder farbiger Rückstrahler. Rückseitig angeformte Klammer.
20
Made in Germany
Unverlierbar. Für alle Radgrößen. Mit Edelstahlklammern. Länge 85 mm. Montage: einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen D, E.
Speichen–Rückstrahler 308 Länge 113 mm, Weitwinkelausführung. Montage: einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen B, E, F, GB.
21
Rückspiegel Ersatzteile, Werkzeuge, Zubehör Original-Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör vom Spezialisten machen das Fahren und Montieren leichter. Allein schon aus dem einen Grund: Alle Teile werden sorgfältig nach hohen Qualitätsstandards gefertigt.
Millionen Motorräder und Motorroller großer Marken (BMW, HONDA, KTM, MBK, Peugeot u.a.) fahren mit unseren Spiegeln. Den Hightech-Standard übertragen wir kompromisslos auf das Fahrrad – für Spiegel der absoluten Extraklasse!
Die CYCLE STAR Serie Designerspiegel, schwarz. Kunststoffgehäuse: Ø 60 mm, Glas, stark gewölbt, großes Blickfeld, mit Splitterschutz. Arm und Adapter aus Aluminium.
Scheinwerferhalter
Rücklichtschutzbügel
Ersatzteile
Leuchtmittel
Mit universellem Befestigungssystem einschl. Schellen- und Innenlenkerbefestigung, extrem verstellbar, einklappbar, aus extrem leichtem, hochwertigem Kunststoff.
CYCLE STAR 901
CYCLE STAR 901/1
Extralange Stange
Kurze, gerade Stange
CYCLE STAR 901/2
CYCLE STAR 901/3
Nur mit Innenlenkerbefestigung
Kurze, gebogene Stange
Adapter
Befestigungs- und Kabelsätze
Nippelspanner
Stecker/Klemmen
Stützräder
Lochschlüssel
Kettenschützer
Reifenheber
Schellenbefestigung
Innenlenkerbefestigung
Seitenständer
Alle Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör: www.bumm.de
22
Made in Germany
Spiegel 902/1
Spiegel 902/2
„Eulenspiegel“. Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, zwei zusätzliche Reflektoren erhöhen die Sicherheit, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
Mit „Radfahrer“-Symbol, Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
23
Licht-Display Für die beste Lichtpräsentation. Scheinwerfer und Rücklicht leuchten bei Fahrt oder im Stand. Vormontiert. Netzteil mitgeliefert. Direkt anschließbar. Vorbereitet für den Austausch mit neuen Scheinwerfermodellen. Hochwertig, aus Stahl. Für den Dauereinsatz auf der Theke, im Verkaufsraum oder im Schaufenster.
Busch & Müller KG Auf dem Bamberg 1 58540 Meinerzhagen Germany
Tel. +49 (0) 23 54-9 15-6 Fax +49 (0) 23 54-9 15-700
E-Mail: info@bumm.de www.bumm.de
Konzept + Design: markt&werbung, Mönchengladbach • Technische und farbliche Änderungen aller Produkte vorbehalten.
Seit 1925
Made in Germany