Scheibenbremsen 2012
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S CH E I B E N B R E M S E N 2 012
CONSISTENCY, CONTROL, CONFIDENCE SLR, Shimano Linear Response, ist das Entwicklungskonzept, das allen Bremssystemen von Shimano zugrunde liegt. Ob Rennmaschine oder Downhiller, Pendler-Bike oder Stadtrad: Alle Shimano Bremssysteme sind dafür konzipiert, dem Fahrer volle Kontrolle über das Fahrrad zu geben. Konsistenz (Consitency), Kontrolle (Control), Vertrauen (Conficence). Sie sind das Ergebnis von Bremssystemen, die mit dem SLR-Konzept entwickelt wurden.
http://cycle.shimano-eu.com http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/news_and_info/Velotech_Disc_Brake_Test.html S CH E I B E N B R E M S E N 2 012
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I C E -T EC H B r e m s b e l a g Kühlrippen aus Aluminium
I C E - T E C H N O L O G Y- K o n z e p t
Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lässt sich die Wärmeableitung
Shimano hat die I ce -Te ch Te chnolo gie b ei Brem s s cheib en und
noch zusätzlich optimieren.
Bremsbelägen eingeführt, um die Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Leistung umzusetzen. Die Bremsscheibe mit ihrer 3-lagigen Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl verbessert die Wärmeableitung und verringert die Oberflächentemperatur um 100 Grad. Bremsscheibe
C zu erreichen. Zudem weisen die Bremsbeläge Kühlrippen auf. Die niedrigere Temperatur sorgt für weniger Geräusche, weniger Fading
Belag
und geringeren Verschleiß des Bremsbelags.
Informationen über Bremskraft und Fading
Aluminium
ICE-TECH ICE-TECH rotor Bremsscheibe
I C E -T EC H B r e m s s c h e i b e Die Bremsscheibe mit einer dreilagigen Struktur bietet eine herausragende Abstrahlungsleistung. 3
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Bremskraft Braking force
Edelstahl
Current Herkömmliche rotor Bremsscheibe
Time Zeit
Belastbarer Resin-Bremsbelag und
Lebensdauer der Resin-Bremsbeläge
ICE-TECH Bremsscheibe
mit und ohne Kühlrippen Die „One -Way-Entlüf tung“ wurde für die schnelle und einfache Entlüftung unserer hydraulischen Systeme entwickelt. Wir haben den Leitungsweg des Mineralöls im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können. Der durchgängie Fluss des Minearlöls ohne „Sackgassen“ ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen des Mineralöls sauberes, problemloses Entlüften.
SM-RT97
SM-RT98 *Resin Pad *Resin-Bremsbelag
wear volume (g) Verschleißvolumen (g)
wear volume (g) Verschleißvolumen (g)
Current Herkömmliche rotor Bremsscheibe
ICE-TECH ICE-TECH Bremsscheibe rotor
One -Way- Entlüf tung
LEITUNGSANSCHLUSS
Ohne Without Fin Kühlrippen
LEITUNGSANSCHLUSS
Mit With Fin Kühlrippen
*Resin Pad *Resin-Bremsbelag
ENTLÜFTUNGSNIPPEL
Wärmeableitung der ICE-TECH Bremsscheibe 450 400
Current Herkömmliche rotor Bremsscheibe
350 300
ICE-TECH ICE-TECH Bremsscheibe rotor
250
(°C) RT_Temp. (°C)
200 150 100
ENTLÜFTUNGSNIPPEL
50 Herkömmliches System BR-M975
Zeit Time
One-Way-Entlüftung BR-M985
*Unsere Testergebnisse
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S E R VO WAV E Schnellere Reaktion und mehr Leistung: zwei Elemente, die jeder Fahrer zu schätzen weiß. Dank des originalen Nockenmechanismus von Shimano erzeugt der Bremshebel mit SERVO WAVE Technologie 20 % mehr Leistung gegenüber einem herkömmlichen Hebel bei gleichzeitig
SERVO WAVE
schnellerem Bremsbelagkontakt.
KONTAKTPUNKT
D e r S E R V O WAV E M e c h a n i s m u s m i n i m i e r t d e n W e g b i s z u m
Standard
Druckpunkt, ohne die ursprüngliche Hebelposition einzubüßen. Hebelausgaberate
Gleichzeitig erhalten Sie genug Hebelweg für bessere Kontrolle mit 20 % mehr Bremskraft.
Over size - Keramikkolb en
Hebelhub
XTR-, XT- und SLX-Bremssättel sind mit Oversize-Keramikkolben kombiniert, um leichtes Gewicht, hohe Steifigkeit und optimierte Wärmeableitung zu erreichen. Oversize-Kolben übertragen Hydraulikleistung direkt auf den Brems-
I-Spec
belag. Keramikmaterial wird verwendet, um Wärmeübertragung zu
Befestigungssystem für die Integration von Schalt- und Bremshebel. Es
vermeiden und für konstante, sichere Bremsleistung zu sorgen. Dadurch
sorgt für eine aufgeräumte Optik, mehr Platz am Lenker und leichtes
wird eine effiziente Bremskraftübertragung ohne Verluste bereit-
Gewicht.
gestellt.
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C E N T E R - L O C K- Sy s t e m Da s C EN T ER - LO C K- Sy s te m e r m ö gli ch t ein e n einfa ch e n Bre m s -
Einteilig geschmiedet
scheibeneinbau mit Vielzahnbefestigung und einem Sicherungsring.
Shimanos einteilig geschmiede-
Nabe und Bremsscheibe sind daher deutlich leichter als ein 6-Loch-
ter Bremssattel wird aus einem
System. Außerdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für
einzigen, kaltgeschmiedeten
höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse
Block gearbeitet, um die Steifig-
erhöht wird.
ke i t zu m a x i m i e r e n . D i e s e r einteilige Bremssattel mit seiner Sicherungsring
perfekten Balance aus Steifigkeit und Gewicht ist eine Komponente unseres Linear Response Hydraulik bremss ys tems . Die lineare Reaktion sorgt für hohe Leistung und ausgezeichnete Dosierbarkeit der Leistung.
Vier Kolb en Das Scheibenbremssystem der SAINT weist einen Bremssattel mit gegenläufigen Doppelkolben auf.
BremsscheibenVielzahnprofil
Bremsscheibe
Die vorderen Kolben haben dabei einen anderen Durchmesser als die hinteren.
Hydraulikbremsleitung SM-BH90
Das System verwendet ein KraftSM-BH90
SM-BH59/BH63
die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang des Bremsscheibeneinlasses sowie durch
SM-BH90 verwendet neues
den leistungsstärkeren, größeren
Beschichtungs material für wesentlich höhere Leitungssteifigkeit. Veränderter Innendurchmesser (2,1 mm statt 2,3 mm) für mehr Bremsleistung und eine lineare Reaktion.
ü b e r t ra g u n g s s y s t e m , b e i d e m
2,1 mm Steifigkeit SM-BH90 140 %
2,3 mm SM-BH59/BH63 100 %
Kolben hinten verzögert wird. Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit der Bremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. S CH E I B E N B R E M S E N 2 012
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XTR
BL-M988
XTR Trail-Scheibenbremshebel
Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Einstellbarer Druckpunkt
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BL-M985
Scheibenbremshebel f端r XC Race
F端r Trail
F端r Race
XTR
BR-M985
Bremssattel
Oversize-Keramikkolben
XTR
SM-MA90
XTR ScheibenbremsBefestigungsadapter
160P/S, 180P/S vorn
SM-RT98
Bremsscheibe
L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm, SS:140 mm
140P/S, 160P/S, 180P/S hinten
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XT
BL-M785
Scheibenbremshebel
Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Einstellbarer Druckpunkt
BR-M785
Bremssattel
Oversize-Keramikkolben
Silber
SM-RT81
Bremsscheibe
L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm
SM-RT86
Bremsscheibe (6-Loch)
L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm
Schwarz
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SLX
BL-M666
Scheibenbremshebel
Griffweitenverstellung ohne Werkzeug
BR-M666
Bremssattel
Oversize-Keramikkolben
SM-RT67
Bremsscheibe
L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm
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