GOLFEVO_Vol.1

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GOLF

EVO .com




・ゴルフエボ機能解説・

Technical Data そのモデルに付帯する お役立ちデータが記載 されています。

技術解説&技術解説画 像。メーカー発表の詳 細事項が確認できます。

The SAGE's GOLF

低・深重心設計で やさしく大きな 飛びを実現

(T新 楕 円 形 Oval-shaped IC インバーテッドコーンテクノロ

ジ ー )」 と 肉 薄 フ ェ ー ス に よ り 、

ット時の飛距離ロスも最小限に

高反発ゾーンを拡大。飛距離を

伸ばすとともにオフセンターヒ

抑え、ショットの安定性を向上

させた。大きめのヘッドに深い

アンダーカットキャビティ、ス

りやさしく大きな飛びを生み出

すアイアン設計。

トロングロフトでボールが上が

(T新 楕 円 形 Oval-shaped IC インバーテッドコーンテクノロ

ジ ー )」 と 肉 薄 フ ェ ー ス に よ り 、

ット時の飛距離ロスも最小限に

高反発ゾーンを拡大。飛距離を

抑え、ショットの安定性を向上

伸ばすとともにオフセンターヒ

させた。大きめのヘッドに深い

アンダーカットキャビティ、ス

りやさしく大きな飛びを生み出

トロングロフトでボールが上が

すアイアン設計。

(T新 楕 円 形 Oval-shaped IC インバーテッドコーンテクノロ

ジ ー )」 と 肉 薄 フ ェ ー ス に よ り 、

ラブバランスが非常に良く、軽

高反発ゾーンを拡大。飛距離を

インパクト時の打感は、予想以

く振っているのにインパクトで

MIZUNO MP-600 FAST TRACK DRIVER

素材◎本体 Ti-6AL-4V チタン精密鋳造+ タングステン合金+ナイロン樹脂 フェイス Ti-6AL-4V 鍛造 体積 (cm3) ◎ 460 ロフト ( 度 ) ◎ 8.5/9.5/10.5 ライ角 ( 度 ) ◎ 58 フェイス角 ( 度 ) ◎ 0 レフティ◎ -

インパクト時の打感は、

予想以上にマイルドで

心地よい打感が得られ

た 。ク ラ ブ バ ラ ン ス が 非

常に良く、軽く振って

いるのにインパクトで

ヘッドが走り抜けて軽

いドローボールで飛ん

で い く 。弾 道 は 超 高 弾 道

で、飛距離性能も高い。

スインガータイプでア

イアンの飛距離が欲し

い 人 に は 、楽 に 飛 距 離 が

稼げるオススメのアイ

インパクト時の打感は、

予想以上にマイルドで

心地よい打感が得られ

た 。ク ラ ブ バ ラ ン ス が 非

常に良く、軽く振って

いるのにインパクトで

ヘッドが走り抜けて軽

いドローボールで飛ん

で い く 。弾 道 は 超 高 弾 道

で、飛距離性能も高い。

スインガータイプでア

イアンの飛距離が欲し

い 人 に は 、楽 に 飛 距 離 が

稼げるオススメのアイ

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伸ばすとともにオフセンターヒ

上にマイルドで心地よい打感が

ヘッドが走り抜けて軽いドロー

MIZUNO JPX A25 DRIVER

素材◎本体 Ti-6AL-4V チタン合金精密鋳造 フェイス Ti-4.5AL-2Mo-1.6V 鍛造 体積 (cm3) ◎ 460 ロフト ( 度 ) ◎ 9/10/11 ライ角 ( 度 ) ◎ 58 フェイス角 ( 度 ) ◎フック 0.5 レフティ◎ -

低・深重心設計でやさしく大きな飛びを実現

得られた。クラブバランスが非

距離が稼げるオススメのアイ

スインガータイプでアイアンの

アン。ヘッド形状は少し大

ボールで飛んでいく。弾道は超

きめでいかにもつかまりそ

常に良く、軽く振っているのに

性能も高い。スインガータイプ

うな顔つきで、万人受け

飛距離が欲しい人には、楽に飛

でアイアンの飛距離が欲しい人

するオーソドックスな形

高弾道で、飛距離性能も高い。

には、楽に飛距離が稼げるオス

インパクトでヘッドが走り抜け

スメのアイアン。ヘッド形状は

れたギア性能をもってい

状 。 安 定 性・ 直 進 性 に 優

て軽いドローボールで飛んでい

少し大きめでいかにもつかまり

く。弾道は超高弾道で、飛距離

そうな顔つきで、万人受けする

時の打感は、予想以上に

オ ー ソ ド ッ ク ス な 形 状 。安 定 性・

マイルドで心地よい打感

ると言える。インパクト

が得られた。クラブバラン

直進性に優れたギア性能をもっ

の打感は、予想以上にマイルド

ていると言える。インパクト時

で心地よい打感が得られた。ク

バナー メーカーサイト へ誘導します。

HEAD 素材◎本体 Ti-6AL-4V チタン精密鋳造+タ ングステン合金+ナイロン樹脂 フェイス Ti-6AL-4V 鍛造 体積 (cm3) ◎ 460 ロフト ( 度 ) ◎ 8.5/9.5/10.5 ライ角 ( 度 ) ◎ 58 フェイス角 ( 度 ) ◎ 0 レフティ◎ SHAFT シャフトの種類◎エクサー MD-1 カーボンシャフト クラブ長 (inch) ◎ 45 フレックス◎ S/SR トルク (° ) ◎ 3.5 シャフト重量 (g) ◎ S:59/SR:55 バランス◎ D0-D2 キックポイント◎ GRIP グリップの種類◎ WEIGHT クラブ重量 (g) ◎ S:312/SR:308 PRICE 価格 ( 税込 ) ◎¥66,150 PRICE 問合せ◎ミズノお客様相談センター Tel0120-320-799 URL ◎ http:///www.golfersland.net

この企画に対するご意見

感想や意見を特集毎に テスターの試打風景が 書き込めます。どしど ご覧になれます。打球 し書き込んでください。 音もリアルに再現。

HEAD 素材◎本体 Ti-6AL-4V チタン合金精密鋳造 フェイス Ti-4.5AL-2Mo-1.6V 鍛造 体積 (cm3) ◎ 460 ロフト ( 度 ) ◎ 9/10/11 ライ角 ( 度 ) ◎ 58 フェイス角 ( 度 ) ◎フック 0.5 レフティ◎ SHAFT シャフトの種類◎ QUAD JPX A25 オリジナル四軸カーボンシャフト クラブ長 (inch) ◎ 45 フレックス◎ S/SR/R トルク (° ) ◎ S:3.9/SR:4.5/R:5.3 シャフト重量 (g) ◎ S:66/SR:56/R:46 バランス◎ S;D1/SR:D0/R:C9 キックポイント◎中調子 GRIP グリップの種類◎ニューディケード SWコード入りラバーグリップ WEIGHT クラブ重量 (g) ◎ S:312/SR:301/R:290 PRICE 価格 ( 税込 ) ◎¥78,750 PRICE 問合せ◎ミズノお客様相談センター Tel0120-320-799 URL ◎ http:///www.golfersland.net

クリックで多 角的にヘッド が見れます。

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詳細画像を含む前モデ ルのスペック。アーカ イブ的に使用可能。

購入できるサイトへ誘 導します。

*インターネット環境が整っていない場合、操作機能の一部が作動しない場合があります。 その点をご了承願います(例:ブログ機能・バナー機能・購入機能)。 *動画を見る際は「メディアプレーヤー」が必要です。インストールしていない場合は コチラ よりダウンロードできます。


日頃の肉体のケアはゴルファーの常識。 体をコントロールするジュエリー「ゲルマシー」 ゲルマニウムはその電子特性によりからだの細胞内の電流バ ランスを整え、血行をよくし、関節や筋肉をほぐす働きがあ ると言われる。肩こり・冷え・腰痛・疲労・不眠・神経痛な どに効果があると言われるのはそのような特性からだろう。 腰痛や筋肉疲労がどうしても起きてしまうスポーツプレイ ヤーにとって嬉しい作用が期待できるのだ。近年ゴルファー の間でゲルマニウムが話題になっているのもうなずける。

ネックレスシリコン部分にゲルマニウムを練り込んであります。

商品名●ゲルマシー 素材● Silver925(留金部分) サイズ●全長 :37cm(M サイズ)/ 45cm(L サイズ) 留金部分:11.0 × 1.8mm ※重量や大きさには多少の誤差が生じる場合がございます。 価格●メーカー希望小売価格¥29,800(税込)⇒¥9,800(税込) 商品申し込先●有限会社アールティーディ・グローバルエージェント 〒 111-0041 東京都台東区元浅草 4-5-11 誠和ビル 20 TEL:03-3543-8786(平日の AM10:30 〜 17:00 のみ) FAX:03-3543-3555 / E-mail:info@rtd.jp ※オーダー生産のため、商品の発送はお申し込みから約 2 〜 3 週間後になります。


CONTENT P10 ●

The SAGE's GOLF

ドライバー賢者の選択 P14 ●

BRAND&PHILOSOPHY

ブランド哲学を食らう PARTⅠ

FOR ATHLETE

新世紀 GOLDENPRIX VX

【絶対性能共有宣言】 GP 史上最強ながら 簡単に打てる強弾道哲学 P16 ●

BRAND&PHILOSOPHY

ブランド哲学を食らう PARTⅡ

FOR STYLISH GOLF

オノフ進化論

オノフスタイルを確立させた スタイリッシュブランド哲学 P18 ●

BRAND&PHILOSOPHY

ブランド哲学を食らう PARTⅢ

New ADR Tour の咆哮

アキラ[AKIRA]というブランドの

THE DIFFERENCE IS…. 制作・発行 ゴルフエボ編纂室 〒 223-0061 神奈川県横浜市港北区日吉 3-18-4 梅里カントリークラブ B2F TEL&FAX:045-563-3715 evo-1@golfevo.com





世界標準を狙う異形ヘッドの実力

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ドライバー

The SAGE's その判断材料をお届けするとしよう。

どのような姿勢で向かい合うべきなのだろう。 そこで賢者 ��は ������������� どのような選択をすべきか…… ��。 �

ゴルファーはこの選 �� 択肢���� �に ���� 対して

それを迎え撃つ図式となった従来のヘッドタイプも さらに熟成を重ね、性能向上を実現している。

その数値的優位性を疑う余地はない。

異形ヘッドに対する半信半疑の目はすでに過去の話となり

苦渋の選択の時期が到来した。

賢者の選択

撮影:渡部�� 祥� 勝 photo:Hirokatsu Watabe 解説:��� 双蔵� 哲���� ����� ・朝倉 殿 � text:Tetsu Sozo/Den Asakura データ試打:田中賢司プロ・河崎寛之プロ tester/Kenji Tanaka/Hiroyuki Kawasaki

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顔の良さと弾道の力強さ は、このシリーズの最大 の特徴であり最高の武器 でも �� あ �� る ����� 。ソフトな� 打� 感 から生まれる大きな飛距 離はゴルファーにとって 大きな魅力であり、さら

ス コ ア 的に も � 優位 �� � な� 展開が期待 ����

にいち早く慣れたゴルファーが、

には、この「異形」というヘッド

せ するが 、 ゴ ル フ エ ボ が 考 え る

位� 性は �� 、 解説者 ���の � 双蔵氏にお任 ������

� 異形ヘッド � � � � ��� のその� 数値的 ��� な� �優

る�� ス タ ンダ ��ー � ドヘッド�� ����で �� ある �。 �

回答が、今企画でも登場してい

スなほうがよい」という要望の

も 、 ヘッド の 顔 は オ ー ソ ドッ ク

安定した方向性も欲しい。それ

も し れ な い 。「 飛 距 離 を の ば し 、

ア に対 し て か な り 保 守 的 な の か

現させてくれるだろう。

が目指す球筋を容易に実

コントロール機能は自ら

回、採用されたウェ � �� イ �ト

にい け る ギ ア で あ る 。 今

にハードヒッターは叩き

で き る と 考 え て いる 。 そ の 理 由

顔 つ き こ そ オ ー ソ ドッ ク ス で 平

ら日本人の意外な一面は、実際

てきたからである。しかしなが

位� にプレ ��ー �� を進 �め �る �姿 �� を多 �く �み �

ど 、 そ の メ リ ッ ト を 生 か し て �優

ジーを受け入れたゴルファーほ

来など、そのご時世のテクノロ

に 仕 上 が っ て いる 。 ま �� さ

も思えるほど複雑な造形

る技術者の苦労の痕跡と

造形美と性能を両立させ

はソールデザインだろう。

上 を 図 っ て いる 。 そ の 一 例

りの成形手術をして性能の向

の正否を分けるといって

が 、 こ の ジャンル の 今 後

ド 」だ け に そ の 売 れ 行 き

持して投入した 「異形ヘッ

高音か…。ミズノが満を

し て いた 。 打 球 音 は や や

楽 に打 て 、 方 向 性 も 安 定

は楽にできる。高弾道が

り が よ く 、 セ ッ ト ア ップ

ドデザインは、意外や座

を受 �� ける �。 �� 独 創的 ��な � ヘッ ��

デルを彷彿とさせる印象

独特の弾き感は高反発モ

EVO EDITOR IMPRESSION [A-25]

も過言ではないだろう。

IMPRESSION

賢者は積極的にテクノロジーを取り入れてきた

のひとつはパーシモンからメタ

静さを保っているが、実はかな

に新しい物を使うときは、躊躇

に���� テクノロジ �ー �� を 結集 ��し �

田中賢治プロ

田中賢治プロ

の デ カ ヘッド 到

する 傾 向 に あ る こ と だ 。 日 本 の

た 塊 。 賢 者������ はどちらを� 手� に

ルへ、� 460 ��

ゴ ル フ ァ ー は 、 ギ ア に対する 感

取るのだろうか。

MIZUNO JPX A25 DRIVER

MIZUNO MP-600 FAST TRACK DRIVER 覚が鋭いのだが、その反面、ギ

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cc

IMPRESSION


The SAGE's GOLF

昨日までの違和感が 今日は快感に変わる。 異形ヘッドの認知度変化。

� 異形ヘッドに対する冷たい眼 ������������

差しはどこへ行ったのだろう…。

� 海外ブランドが � � � � � � �� この� ジャンル ���

へニューモデルを投入したあの

頃 、 賛 否 両 論 は あ っ たに せ よ 、

やはり我々のようなギア好きに

と っ て は 、 海外ブランド の そ の

ポジティブな姿勢に賛同したく

なった。

あの頃から今年に入って、ミ

ズ ノ を は じ め 日 本 を 代 表 するブ

ランド も ニ ュ ー モ デ ル を 投 入 し

「 異形 」 と い う 、 ま だ ま だ 差 別

されたような形容はあるものの、

ど う に か ドラ イ バ ー と い う 世 界

での住民登録が認可されたよう

だ 。 ドラ イ バ ー の 世 界 は 楽 し く

なる。

HEAD ▶ 素材◎本体 Ti-6AL-4V チタン精密鋳造+タ ングステン合金+ナイロン樹脂 フェイス Ti-6AL-4V 鍛造 体積 (cm3) ◎ 460 ロフト ( 度 ) ◎ 8.5/9.5/10.5 ライ角 ( 度 ) ◎ 58 フェイス角 ( 度 ) ◎ 0 レフティ◎ SHAFT ▶ シャフトの種類◎エクサー MD-1 カーボンシャフト クラブ長 (inch) ◎ 45 フレックス◎ S/SR トルク (° ) ◎ 3.5 シャフト重量 (g) ◎ S:59/SR:55 バランス◎ D0-D2 キックポイント◎ GRIP ▶ グリップの種類◎ WEIGHT ▶ クラブ重量 (g) ◎ S:312/SR:308 PRICE ▶ 価格 ( 税込 ) ◎¥66,150 ▶ URL ◎ http:///www.golfersland.net

HEAD ▶ 素材◎本体 Ti-6AL-4V チタン合金精密鋳造 フェイス Ti-4.5AL-2Mo-1.6V 鍛造 体積 (cm3) ◎ 460 ロフト ( 度 ) ◎ 9/10/11 ライ角 ( 度 ) ◎ 58 フェイス角 ( 度 ) ◎フック 0.5 レフティ◎ SHAFT ▶ シャフトの種類◎ QUAD JPX A25 オリジナル四軸カーボンシャフト クラブ長 (inch) ◎ 45 フレックス◎ S/SR/R トルク (° ) ◎ S:3.9/SR:4.5/R:5.3 シャフト重量 (g) ◎ S:66/SR:56/R:46 バランス◎ S;D1/SR:D0/R:C9 キックポイント◎中調子 GRIP ▶ グリップの種類◎ニューディケード SWコード入りラバーグリップ WEIGHT ▶ クラブ重量 (g) ◎ S:312/SR:301/R:290 PRICE ▶ 価格 ( 税込 ) ◎¥78,750 URL ◎ http:///www.golfersland.net

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ゴールデンプリックス VX(以下 GP-VX)は前モデルとすべてが明らかに異なる。 こう言い切れる根拠に至っては後述するが、新たな方向を考察し それをものの見事に形にしたと言ってよいだろう。 確かに前モデルの GP-Vは「ギアを制する楽しさ」という点では 素晴らしいモデルに仕上がっていた。ギアを操る醍醐味 そこから得られる強弾道などのご褒美もあった。 しかしその絶対性能を安定して発揮できるゴルファーは限られていたのも事実だろう。 ある意味、限定者だけの「独占絶対性能」といえる。 GP-VXのひとつの課題はこの点を革めることにあった。 つまり、絶対性能をひとりでも多くの人に共有してもらうということである。 とは言うものの上級者をも納得させる強弾道を、そう簡単に打てるのだろうか……。 新世紀を迎えたゴールデンプリックスの哲学と技術がこの難題を解く。 撮影:渡部祥勝 photo:Hirokatsu Watabe 解説:朝倉 殿 text:Den Asakura 試打:福永 和宏プロ tester:Kazuhiro Fukunaga データ試打:田中 賢司プロ tester:Kenji Tanaka

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GOLDENPRIX VX FAIRWAYWOOD VX-HARD FAIRWAYWOOD

PORT

ASY AND

ゴールデンプリックス

GP史上最強ながら 簡単に打てる強弾道哲学

-

新世紀

GOLDENPRIX VX IRON

GP VX

GOLDENPRIX VX/VX-HARD

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オノフスタイルを確立させたスタイリッシュブランド哲学

ONOFF DRIVER

ONOFF DRIVER ONOFF DRIVER PLUS 一発の飛びで名を馳せた初代モデルも印象深いが ONOFF FAIRWAY ARMS ONOFF FAIRWAY ARMS PLUS オノフがここ数年展開しているブランド構築は ONOFF FAIRWAY WINGS 性能主義だけに偏らない「オノフ流ゴルフスタイル」の提唱にあると考えられる。 ONOFF IRON ゴルフは自然環境と向き合うスポーツ

2002 年に登場したオノフは今年で 6 年目を迎えた。

そしてゴルファーとして守らなければならないマナーの提唱など オノフはゴルファーへ有意義なメッセージを発信し続けている。 そして迎えたこの春、オノフのギア哲学が 2008 年ニューモデルという形で表現される。


ONOFF DRIVER PLUS

哲学

オノフ進化の 撮影:渡部 祥勝 photo:Hirokatsu Watabe 解説:朝倉 殿 text:Den Asakura 試打:福永 和宏プロ tester:Kazuhiro Fukunaga データ試打:田中 賢司プロ tester:Kenji Tanaka


AKIRA は 2001 年に創設された新鋭のゴルフメーカーであ� り ブランドという意味に人一倍こだわるメーカーでもある。 その模様は AKIRA のホームページを参照すれば一目瞭然である。 その結果、短期間で各賞を授与するまでにブランドは成長を続けている。 果たして「ブランド」という意味の心は……。 その���������������������������� 心とは、������������������������ ブランドの「家族の一員」������������ に����������� なることを意味する。 ブランドを買うという行為は、�������������� その技術や哲学をも共有できる まさに家族同然の親密な関係が��������� もてるということ� 。 それでは、AKIRA のブランド哲学から生まれた新しい家族を紹介しよう。 19


咆哮

New ADR Tourの

アキラというブランドの

THE DIFFERENCE IS…. 撮影:渡部��� 祥�� 勝 photo:Hirokatsu ���������������� Watabe ������ 解説:朝倉 殿 text:Den Asakura 試打:福永 和宏プロ tester:Kazuhiro Fukunaga データ試打:田中 賢司プロ tester:Kenji Tanaka

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ギアを愛する 世界のゴルファーのみなさまへ。 お伝えしたい ギア情報が山ほどあります。

奇数月

日配信

ゴルフエボ編纂室

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