Alessandro Dominioni
Como la rana, la fontana e... 100 cose da ricordare Foto di Carlo Pozzoni
DOMINIONI EDITORE
Indice
Curiosità 1 Provincia di Como 2 Diocesi di Como 3 Popolazione della Città di Como 4 Porta della Rana 5 Tragedia del Piroscafo Lecco 6 Aereo DO X Umberto Maddalena 7 Case di Tolleranza o Case Chiuse 8 Vasca 9 Cannone di Mezzogiorno 10 Palio del Baradello 11 Festa Navale 12 Ul Tavà 13 Buffalo Bill
Opere pubbliche
14 Prà Pasqué - Campo Garibaldi 15 Porto 16 Terme Romane 17 Cimitero Monumentale 18 Mercato del Grano 19 Mercati 20 Diga Foranea 21 Carcere di San Donnino
22 Cortesella 23 Caserma De Cristoforis 24 Cà d’Industria 25 Torrente Cosia 26 Istituto Nazionale di Setificio 27 Colonie De Orchi 28 Autostrada dei Laghi 29 Asilo Infantile Antonio Sant’Elia 30 Passeggiata di Villa Olmo 31 Passeggiata di Villa Geno
Palazzi - ville 32 Novocomum 33 Casa del Fascio 34 Villa Romana di via Zezio 35 Villa Giovio 36 Villa Olmo 37 Collegio Gallio 38 Broletto
Castelli - torri
39 Torre del Broletto 40 Baradello 41 Castello della Torre Rotonda 42 Torre Gattoni o Torre di Porta Nuova 43 Porta Torre o Porta Vittoria
Arte - architettura
44 Razionalisti Comaschi 45 Astrattisti Comaschi
Chiese - diocesi
46 Duomo - Cattedrale 47 Statue dei Plini 48 Basilica di Sant’Abbondio 49 Basilica di San Fedele 50 San Carpoforo 51 SS. Annunciata - SS. Crocifisso 52 San Giacomo 53 San Bartolomeo 54 Sant’Agostino 55 San Donato 56 Tempio Sacrario Nautico 57 Seminario Vescovile di Como 58 Croce di Sant’Eutichio (Monte Croce)
Monumenti 59 Fontana di Piazza Cavour 60 Fontana di Camerlata 61 Monumento a Garibaldi 62 Monumento a Volta 63 Faro Voltiano
64 Tomba di Volta 65 Monumento ai Caduti 66 Monumento alla Resistenza Europea
Cinema - teatri
67 Teatro Sociale 68 Teatro Politeama 69 Teatro Cressoni - Odeon - Centrale 70 Teatrino di Villa Olmo
Ospedali - cliniche
71 Ospedale Sant’Anna “Antico” 72 Ospedale Valduce 73 Ospedale Psichiatrico San Martino 74 Maternità - Brefotrofio
Sport 75 Stadio Giuseppe Sinigaglia 76 Canottieri Lario 77 Circolo della Vela - Motonautica Italiana Lario 78 Como Nuoto - Lido Margherita
Trasporti 79 Primo Battello - Lario 80 Prima Ferrovia FF.SS. 81 Ferrovie Nord
82 Primo Tram 83 Funicolare Como-Brunate 84 Aero Club Como
Industrie 85 Esposizione Voltiana 86 Ticosa 87 Tintoria Ambrogio Pessina 88 Tipografia Ostinelli poi Cesare Nani
Per saperne di più
89 Biblioteca Comunale 90 Archivio di Stato 91 Museo Archeologico Paolo Giovio 92 Museo Storico Giuseppe Garibaldi 93 Società Archeologica Comense 94 Centro Studi Nicolò Rusca 95 Raccolte Scientifiche del Liceo Classico A. Volta 96 Tempio Voltiano 97 Civiche Raccolte d’Arte di Palazzo Volpi 98 Museo della Seta 99 Museo Don Luigi Guanella 100 Famiglia Comasca
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Curiosità
Provincia di Como
Dal 1885 i Comuni di Camerlata e Monteolimpino perdono la loro autonomia e vengono aggregati al Comune di Como. Nel 1927 la città di Varese diventa capoluogo di Provincia. Nel 1937 il paese di Rebbio viene aggregato al Comune di Como (v. scheda n. 74). Nel 1943 i paesi di Albate, Breccia, Civiglio, Camnago Volta e Brunate vengono aggregati al Comune di Como. Dopo una petizione popolare, nel 1947, Brunate è costituito in Comune autonomo. Nel 1992 la Provincia di Como ha assunto la sua attuale configurazione territoriale in seguito alla secessione della città di Lecco, eretta a Provincia. Il circondario lecchese rappresentava un terzo del territorio, della popolazione e delle attività produttive dell’allora Provincia di Como. La Provincia di Como ha una superficie di 1288 Km2 e ha una popolazione di 535.471 abitanti.
1
Curiosità
2
Diocesi di Como
IV secolo La Diocesi di Como (sorta verso la fine del IV secolo con l’arrivo del primo Vescovo Felice) acquisì, nel tempo, giurisdizione spirituale sul territorio dell’antico municipium romano, estendendosi sulle vie che conducono verso i passi alpini (Lucomagno, Spluga, Maloja, Bernina, Stelvio). La diocesi comprendeva: tutta l’attuale Provincia di Sondrio (Valchiavenna, Valtellina), parte di quella di Como (la città e la cintura suburbana denominata “Pieve di Zezio”, le due pievi di Fino e Uggiate, la Valle Intelvi, la Tremezzina, le Tre Pievi e parte del Triangolo Lariano), nell’attuale Provincia di Varese la Valcuvia e la Valmarchirolo, a Lecco la Pieve di Mandello. Il Vescovo di Como ebbe giurisdizione anche sulla maggior parte dell’attuale Canton Ticino e sulla Val Poschiavo (Grigioni). Le pievi di Balerna, Mendrisio, Riva San Vitale, Lugano, Agno, Locarno, Bellinzona furono separate da Como alla fine dell’Ottocento e assegnate poi alla Diocesi di Lugano (eretta solo nel 1971); la Val Poschiavo passò alla Diocesi di Coira.
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Curiosità
Popolazione della Città di Como
Nel 79 a.C.: prima immigrazione di circa 3000 coloni romani Nel 59 a.C.: seconda immigrazione di altri 5000 coloni greco-siculi Nel II secolo d.C.: 17.000 abitanti Dati tratti da: Nel XIV secolo: 12.000 abitanti AA.VV., La population des villes européennes de 800 à 1850, Nel XVI secolo: 10.000 abitanti Nel XVIII secolo: 13.000 abitanti (Centre D’Histoire Economique Internationale, Université de Genève) Nel 1800: 15.000 abitanti Nel 1861: 31.260 abitanti (censimento nazionale) Nel 1881: 36.183 abitanti (censimento nazionale) Nel 1901: 43.714 abitanti (censimento nazionale) Nel 1921: 53.767 abitanti (censimento nazionale) Nel 1951: 70.447 abitanti (censimento nazionale) Nel 1971: 97.996 abitanti (censimento nazionale) Nel 1991: 87.059 abitanti (censimento nazionale) Nel 2001: 78.680 abitanti (censimento nazionale) Nel 2008: 83.175 abitanti (fonte: Comune di Como)
3
Curiosità
4 Q 11
Porta della Rana
Tommaso e Iacopo Rodari (XV-XVI secolo)
Duomo, via Pretorio 1505 Questa è una delle tre meraviglie di Como alla fine dell’Ottocento, insieme alla “Funtana e i tett de la Besana”. La porta settentrionale del Duomo di Como è tradizionalmente chiamata “Porta della Rana”: sullo stipite sinistro, a circa 2 metri dal suolo, si trova un rilievo raffigurante una rana. Una leggenda (infondata) narra che quella rana segna il punto massimo di una delle tante esondazioni del lago. Il 5 febbraio del 1912 un folle, in segno di protesta contro la città di Como, prese la rana a martellate decapitandola; per questo motivo l’individuazione della scultura è molto difficile. Un’altra leggenda legata a questa porta è quella che la rana indichi l’esistenza sotterranea di un tesoro. Nel 1852 furono fatti degli scavi, ma non fu trovato alcun tesoro. Ancora oggi molti comaschi e turisti si recano a vedere la scultura. L’illustre architetto Federico Frigerio, che per molti anni si prese cura del Duomo, non accettò mai che i comaschi tributassero un’esagerata fama alla Porta della Rana, dimenticando altri elementi di maggior pregio dell’edificio.
Curiosità
Tragedia del Piroscafo Lecco Piazza Cavour 18 febbraio 1927 Durante il viaggio di ritorno da Lecco del pellegrinaggio effettuato per portare a Como la reliquia di San Luigi Gonzaga, il piroscafo cominciò a imbarcare acqua a causa di una falla o di alcuni oblò lasciati aperti. Il capo macchinista, Giacomo Pedraglio, informò il capitano Romolo Catelli dell’infiltrazione d’acqua, ma il capitano decise di proseguire fino a Como. Il Lecco attraccò alle 19 al pontile n. 4, davanti all’Hotel Suisse, rimanendo a galla il tempo necessario per fare sbarcare il Vescovo Monsignor Alfonso Pagani con la reliquia del Santo e la maggior parte dei circa 700 passeggeri. Altri, presi dal panico, si gettarono in acqua soccorsi da alcuni volontari e in particolare dal barcaiolo Ugo Brunati, detto “Sbruff ”, il quale, al termine dei suoi generosi sforzi, perse la vita nelle gelide acque del lago con altre tre persone. Diversi furono i feriti. Il battello, varato nel 1874, riportato a galla continuò a navigare fino al 1937, anno in cui fu demolito.
5
Curiosità
6
Aereo DO X Umberto Maddalena Idroscalo di Como
Regia Aeronautica; Agnesi, maggiore, comandante; Ravezzoni, primo pilota
11 ottobre 1931 Il più grande aereo al mondo dell’epoca, il Dornier DO X Umberto Maddalena, pilotato dal comandante Agnesi, fece scalo a Como. Fu un volo dimostrativo e propagandistico, simbolo della modernità nell’era fascista, in occasione dell’inaugurazione del nuovo idroscalo di Como. Aveva un’apertura alare di 48 metri, superficie alare di 450 m2, lunghezza 40 metri, peso massimo al decollo 52.000 kg, velocità massima 220 km/h. Montava 12 motori italiani Fiat A 22R da 550 cavalli, disposti in tandem su 6 castelli, e un’autonomia, a pieno carico, di 10 ore. La fusoliera, in metallo, era ripartita su tre piani: in quello inferiore alloggiavano i serbatoi e la stiva per i bagagli, in quello intermedio si trovavano vari saloni (fino a un massimo di 100 passeggeri), la cucina, un bar, una sala fumatori e le toilettes, mentre il piano superiore era riservato all’equipaggio. Era soprannominato “l’idrogigante”. Un cronista dell’epoca raccontò: «Mai Como aveva assistito a uno spettacolo tanto grandioso. Mai avvenimento era stato atteso con tanto fervore».
Curiosità
Case di Tolleranza o Case Chiuse Furono chiuse il 20 settembre 1958 A Como la prima regolamentazione documentata dell’attività di meretricio risale al 1465. A causa di vari inconvenienti e lagnanze della popolazione contro la prostituzione nelle strade, il podestà Giovannino Casati e nove savi cittadini individuarono il luogo adatto a svolgere tale attività: in uno stabile di proprietà dei fratelli Rusconi a San Provino. L’edificio era defilato, ma sufficientemente vicino al Broletto (sede comunale), così da poter essere tenuto sotto controllo. La massima diffusione delle Case di Tolleranza fu raggiunta nel 1920, quando a Como ne prosperavano ben quattro. Il casino più famoso fu il Dollaro situato in via Volpi 5. Qui era usanza, per alcuni giovani, fermarsi dopo la visita di leva al Distretto Militare: abili oltre che per la Patria, anche per l’amore... o, come si diceva prima dell’avvento della Repubblica: «Buono per il Re e buono per la Regina». Nel 1957 i “Casini” attivi erano tre, gestiti dalla Laura, dall’Erminia e dalla Lucia: le “zie di Como”. Il 20 settembre 1958, in ottemperanza alla legge Merlin, le Case di Tolleranza furono chiuse.
7 Q 12
Curiosità
8 R 12
Vasca Via Vittorio Emanuele II La via Vittorio Emanuele II, per i comaschi, è il “Centro”. Da sempre è affollata di turisti che, qui, hanno trovato e trovano la miglior offerta di prodotti tessili e non solo, frutto delle capacità creative e imprenditoriali del territorio. È chiamata “Vasca” perché da sempre si passeggia avanti e indietro, come in una gara di nuoto in piscina. La “Vasca”, seppur stretta, fino al 1930 fu percorsa anche dal tram, il cui tragitto in seguito fu spostato in via Nazario Sauro. Lungo la via sono da segnalare gli splendidi piccoli balconi in ferro battuto con forme e disegni diversi l’uno dall’altro. Dal 1967 al 1969 a Como venne pubblicata la famosa rivista giovanile “La Vasca”. Il periodico studentesco fu creato sulla spinta del movimento che si stava diffondendo in tutto il mondo. Difficile passeggiare in “Vasca” senza incontrare un amico o un conoscente: questo dimostra che la via Vittorio Emanuele II è e sarà sempre il cuore di Como.
Curiosità Pro Como
Cannone di Mezzogiorno Funicolare, località Carescione 1912
A Como, dal 1912, esattamente a mezzogiorno, un colpo di cannone scandisce il tempo. Fu voluto dalla Pro Como (l’attuale Pro Loco) che riutilizzò un vecchio cannone austriaco, usato per combattere la grandine a Garzola. Nel 1994 fu restaurato dalla Fiocchi, famosa fabbrica lecchese di munizioni. Tutti i giorni, per alcuni anni, Francesco Guarisco, dipendente della Funicolare, ha percorso i gradini che da Brunate portano alla fermata intermedia di Carescione, per sparare il famoso colpo di cannone. Oggi, grazie alle nuove tecnologie, lo sparo è stato automatizzato, mentre la carica a salve viene fatta tutte le mattine durante la prima corsa di prova della funicolare. «Guai a sbagliare», racconta il signor Guarisco, «perché un minuto in più o uno in meno scatenano, generalmente, reazioni telefoniche inconsulte: “Uéla. Varda che ta séét indréé de duu minut... Régula l’urelòòc!...” ».
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Il volume intero è acquistabile all'interno del sito dell'editore: www.dominionilibri.it