PUERTO PAQUERA
PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN GRUPAL
1
2
3
Greyvin Brizuela Hurtado A81095 Vanesa Bedoya Brenes A80885 Investigaci贸n Urbana Universidad de Cosa Rica II- 2015
4
ÍNDICE 1- INQUIETUDES. 2- PREGUNTAS. 3- ANÁLISIS PUERTO PAQUERA. 4- ASPECTOS A VALORAR EN PUERTO PAQUERA. 5- PROPUESTA METODOLÓGICA EN PUERTO PAQUERA. 6- ANÁLISIS BARRIO DEL CARMEN. 7- PROPUESTA METODOLÓGICA EN BARRIO DEL CARMEN.
5
1-INQUIETUDES EN LA ARQUITECTURA
6
INQUIETUDES en:
Obra construida Psicol贸gico Proyecto construido
Confort
Afectar
Procesos
Productos cualitativos Pensamientos del usuario
cuidado comunidad
7
2-PREGUNTAS
8
1-PREGUNTAS: ¿Por qué es importante valorar arquitectónico particular-cotidiano?
este
objeto
Es importante porque nuestro objeto arquitectónico en este caso, La Terminal de Transbordadores en Puerto Paquera, desde el punto de vista de la valoración de la arquitectura incluye varios puntos de vista tanto tangibles como intangibles. Por ejemplo vemos este objeto arquitectónico condicionado por factores económicos, culturales y funcionales. Desde el punto de vista funcional, valoramos si el objeto arquitectónico se encuentra condicionado adecuadamente para brindar de manera cómoda y eficaz el abordaje y transporte de vehículos, el confort de las personas tanto trabajadores como turistas, zonas adecuadas y confortables para la espera, espacios para el comercio y el turismo. Desde el punto de vista económico, valoramos de qué manera el objeto arquitectónico puede influir en la industria turística de la zona, por ende la economía y la integración de Paquera, también en la economía a pequeña escala, ya que, los comerciantes ambulantes son parte importante de la vida urbana de Paquera.
¿Cuáles son arquitectónico?
las
características
del
objeto
A pesar de que la Terminal de Ferry de Paquera es un vínculo importante entre la comunidad de Paquera y el Valle Central, se encuentra ubicado lejos de la comunidad. El contexto inmediato del objeto arquitectónico es sumamente natural, rodeado de abundante vegetación y el mar. Presencia de vendedores de frutas, souvenirs, ceviche en general comercio de tipo ambulante, a pequeña escala y de productos y servicios necesarios para el turista nacional y extranjero y el visitante en general. En cuanto al contexto socio-cultural dentro de la misma provincia de Puntarenas existen dos tipos de habitantes divididos por el mar.
9 ¿Cuáles serían los 3 aspectos (según NIEZABIETOWSKI, 1993) pertinentes a valorar del objeto seleccionado y por qué? Aspecto Funcional: Cuando se habla de estaciones de transporte en general, se entiende que el factor más importante para que funcione radica en la eficiencia con que se puedan movilizar los diferentes flujos que se van a intercambiar. En el caso de La Estación de Ferry de Paquera necesitamos que el abordaje de vehículos se pueda hacer de manera rápida y eficaz para mejorar los tiempos de espera y abordaje. Se debe mejorar también el abordaje de personas para que se dé de manera más segura y confortable. Igualmente se debe brindar el espacio adecuado a los vendedores ambulantes para que puedan desarrollar su actividad en mejores condiciones. Aspecto Social: Actualmente, aunque comparten Provincia, las comunidades de Puntarenas y de Paquera se encuentran
separadas por el mar. Sin embargo entre ellas se facilita el intercambio económico mediante el Ferry y se puede aprovechar para mejorar la dinámica social entre ambas. También a nivel más micro, notamos que la terminal se encuentra un tanto alejada de la comunidad de Paquera, lo cual se puede vincular de mejor manera a nivel urbano con las personas de la zona que lo utilizan. Aspecto económico: A pequeña escala se puede entender como beneficia económicamente a los pobladores de Paquera la llegada de personas en el Ferry (turistas y personas que van de paso) para que vendedores ambulantes y hoteles puedan tener sustento mediante esta actividad. Y en cuanto a la escala macro ¿cómo podría mejorar la estación del Ferry la economía a nivel nacional?, dado que funciona como un fuerte vínculo entre esta comunidad y San José, además minimiza el tiempo de traslado por ende también reduce los costos de transporte lo que lo hace más eficiente.
10
3-ANÁLISIS PUERTO PAQUERA
11
1- UBICACIÓN DEL PROYECTO:
BARRIO DEL CARMEN
PUERTO PAQUERA
12
2-USUARIOS: Según el MOPT 2014 en Puerto Paquera existen tres tipos de usuarios que se benefician del cabotaje:
Pobladores: trabajan en la terminal:
Usuarios Comerciales:
que viajan:
Restaurante
Hospitales
Administración
Gestiones o trámites
Vender frutas o souvenirs
Otros destinos
que viajan:
Autos livianos o solos Por laborales
motivos
Barrio del Carmen
Puerto Paquera
Turistas: que viajan:
Playas y hoteles
13
3-PUERTO PAQUERA:
La terminal mantiene en sus instalaciones espacios de llegada y un edificio que divide la zona en dos espacios importantes, al llegar en el punto 1 se espera para ingresar mientras los vendedores pueden brindan sus productos a los usuarios durante el desarrollo de las actividades. En el punto 4 se puede observar el espacio en el cual las personas pueden esperar una vez que se ha comprado el
SÍMBOLO
ESPACIO
1
Espera y vendedores
2
Zona de vendedores y paradas
3
Edificio
4
Jardín y zona de espera
5
Parqueo para entrar a la rampa
6
Puerto “ La Paquereña “
7
Rampa
tiquete dentro del edificio, este lugar posee algunos árboles y mesas que permiten a los usuarios mantenerse en el sector hasta que llega el ferry. En el punto 6 se puede observar La Paquereña, el cual es un puerto que comunica el puerto con embarcaciones pequeñas en el espacio, para finalizar el recorrido se puede ingresar por los puntos 5 y finalmente al 7 para ingresar al transbordador.
14
VISTAS:
La terminal posee vistas que deben ser bien aprovechadas por cualquier diseĂąo que se desea realizar, ademĂĄs, mantienen una arquitectura con tramados modulares en madera que dejan pasar el aire, refrescando el interior
del edificio, sin embargo los espacios puede ser que deban ayudar a mantener fresco el ambiente por medio de dispositivos industriales para mejorar el confort de los usuarios y los funcionarios mientras que realizan sus funciones.
15
ÁREA DE ESPERA
TIQUETES RESTAURANTE
BODEGA
FILA DE TIQUETES
ADMINISTRACIÓN
SS
SS COCINA
ÁREA DE VENDEDORES
FERRY
ESPERA ENTRADA DE PASAJEROS
SALIDA DE PASAJEROS
La terminal mantiene tres espacios segregados por el edificio principal, ya que la parte de espera al arribar es un espacio en el cual los vendedores se encuentran y las personas salen de sus vehículos para
poder establecerse en las áreas de oficina, se debe resaltar que en ellos los vendedores no tienen el permiso de ingresar por lo que deben de efectuar todas sus ventas en este sector.
16
TEMPERATURAS: Para conocer el ambiente que se vive en la zona se efectuaron mediciones de temperatura y se observó el comportamiento de las personas durante las horas de uso en la terminal. Además así poder valorar la percepción del confort que se encuentra en esta zona para poder proceder a obtener un producto que permita hacer notar la importancia del clima en las personas en estas tipologías. Se puede deducir que las áreas más frescas corresponden a los espacios en los cuales hay vegetación pero también se encuentran en el exterior del edificio.
30 C
Espacio
Sol
Sombra
1
Parque
32 c
----
2
Parque sombra
---
30 C
3
Pasillo de salida
---
30 C
4
Sala de espera, afuera
---
30 C
5
Restaurante
---
31 C
6
Paqueo
33 C
---
Viento
-----
-----
33 C
17
4-ASPECTOS FUNCIONAL Y SOCIAL A VALORAR EN PUERTO PAQUERA
18
1-ASPECTO FUNCIONAL: Puerto Paquera La funcionalidad en terminales de ferry llega a ser muy importante para poder satisfacer la demanda de los vehículos que se transportan de un punto a otro.
A continuación se muestran los criterios a utilizar para analizar la funcionalidad del espacio:
Antónimos: Ineficacia Inutilidad
Características: Es efectiva y vigente.
EFICACIA
Para que el diseño sea fiel a lo que se requiere se puede comprender con la siguiente pauta de diseño: “la forma sigue la función” (Louis Soulivan) así se determina la importancia de lo que sucede en el espacio para poder cubrir con la estructura lo que se desarrollará´.
También en la siguiente cita se expresa claramente lo que se quiere llegar a expresar y lograr: “Resumiendo en las palabras de G. Dorfles, es funcional :aquel sistema constructivo en que el empleo de los materiales está siempre de acuerdo con las exigencias económicas y técnicas en el logro de un resultado artístico. Al decir arquitectura funcional se quiere indicar, pues, aquella arquitectura que logra, o se esfuerza por lograr, la unión de lo útil con lo bello, que no busca sólo lo bello olvidando la utilidad, y viceversa”.
Similares: Utilidad Capacidad
Antónimos: Incomodidad Malestar
Definición: La eficacia es el uso útil de un espacio, cuyo criterio permanece vigente a través del tiempo
Características: Permite la estadía en un espacio al realizar actividades
CONFORT
Similares: Bienestar
Definición: Aquello que produce bienestar y comodidades.
19 Antónimos: No ergonomía
Características: Se adapta al ser humano.
ERGONOMÍA
Similares: Ergonómico
Definición: Estudio de datos biológicos y tecnológicos aplicados a problemas de mutua adaptación entre el hombre y la máquina.
Características: Antónimos: Criterio que fomenta una Desbarajuste adecuada organización del espacio arquitectónico
Es muy importante entonces que en el campo de la arquitectura se edifiquen soluciones creativas y al mismo tiempo agradables para los usuarios en todos sus sentidos. Para comenzar este estudio se debe de entender el funcionamiento de la actual terminal en Puerto Paquera, esta información servirá para poder generar una solución viable en el proyecto arquitectónico a desarrollar. De esta manera el producto podrá brindar un espacio adecuado a las necesidades espaciales y antropométricas mejorando el funcionamiento del espacio.
DISTRIBUCIÓN
Similares: Repartición Asignación
Definición: Acción y efecto de distribuir. Figura, especie de enumeración, en que ordenadamente se afirma o niega algo acerca de cada una de las cosas enumeradas.
Preguntas: ¿El tiempo de espera para abordar el ferry es el adecuado? ¿Puede esperar y abordar el ferry cómodamente? ¿cree usted que las actividades están bien colocadas en el espacio?
20
2-ASPECTO SOCIAL: Puerto Paquera A continuación se muestran los criterios a
Al diseñar terminales de transbordadores utilizar para analizar la funcionalidad del se debe tener en cuenta el papel espacio: protagónico en el espacio de los usuarios, por lo que es fundamental saber la razón por la que se va a un lugar y cuales factores contribuyen a la permanencia en él o por el contrario su salida. Características: El ser humano al ser un ser social necesita estar en contacto con otros. Jan Gehl (1974) en sus análisis espaciales establece ciertos parámetros para mejorar el diseño del espacio urbano, como son las medidas del mobiliario urbano o las condicionas de amenidad del las zonas a utilizar así como la variedad
Antónimos: Ingratitud
Permite reconocer la actividad a realizar en el espacio.
RECONOCIMIENTO
Similares: Legibilidad Comprobación
En una terminal de transbordadores se de debe de comprender que el tiempo de espera, de llegada y de salida son cruciales para poder proceder a la elección de un programa arquitectónico que e adecúe a esos tiempos y lograr de la misma manera diseñar el espacio para las funciones a desarrollar. Antónimos: Irse
Definición: Acción y efecto de reconocer o reconocerse.
Características: Los usuarios se quedan en los espacios asignados para cada actividad .
ESTADÍA
Similares: Detención Estancia
Definición: Dicho de una persona o de una cosa: Existir, hallarse en este o aquel lugar, situación, condición o modo actual de ser.
21 Antónimos: Despegar
Características: Asegura la relación entre los seres humanos.
CONTACTO
Similares: Roce Tocamiento
Antónimos: Oposición Aversión ATRAER
Similares: Imán Coherencia Captación
Definición: Relación o trato que se establece entre dos o más personas o entidades.
Características: Según las actividades en el espacio las personas podrán llegar para quedarse. .
Definición: Acción de atraer. Fuerza de atraer.
Además la parte del confort es muy importante, por lo que en el caso de la terminal en Puerto Paquera se debe nombrar a Berlage (1988), él establece que la arquitectura es un arte social, comprendiendo así que en medio de la parte funcional y la parte artística se deben de realizar espacios que fomenten los contactos entre las personas. Si la arquitectura no contribuyese a dicho fin, se volverían cada construcción un elemento en el cual las personas no podrían habitar por lo tanto no podrían relacionarse y no podría entonces estar a disposición de los seres humanos. Preguntas: ¿Puede usted entretenerse en la terminal? ¿Las actividades alrededor se encuentran bien complementadas? ¿Cuáles actividades generan más atracción en la terminal?
22
PROPUESTA METODOLÓGICA EN PUERTO PAQUERA
23
3- MEJORA DE PROPUESTA:
los para abordar la temática se segregará en 4 fases:
La propuesta de investigación se mejora al hacer pruebas y encontrar nuevas maneras de relacionar la información con
CUESTIONARIO SENTIMIENTOS
1
VALORACIÓN
(PERSONAS ESCRIBEN EN LA HOJA LOS SENTIMIENTOS QUE SIENTEN EN LA TERMINAL durante el viaje del ferry)
2 ESTRATEGIA
3 SOLUCIÓN
4
24
CUESTIONARIO:
1
25
VALORACIÓN:
2
26
ESTRATEGIA:
4
27
SOLUCIÓN ESPERADA:
5
28
5-ASPECTO ECONÓMICO A VALORAR EN BARRIO DEL CARMEN
29
3-ASPECTO ECONÓMICO: Puerto Paquera- Barrio del Carmen:
Antónimos: Separar Desligar Desvincular
Características: • Unir y relacionar una persona o cosa con otra. • Perpetuar o continuar. • Hacer que el comportamiento de algo dependa de otro actor.
VÍNCULO
Similares: Enlace Conexión Relación
Definición: Un vínculo es la relación de coherencia de un objeto con otro, se puede entender como la codependencia de uno para que el otro funcione y viceversa.
Preguntas:
Si se dota de infraestructura adecuada a la estación del ferry de Paquera y de Barrio del Carmen, se podría explotar actividades productivas y turísticas con potencial para ser explotadas? Existen faltante de actividades complementarias a la espera que no se desarrollan actualmente por falta de una terminal con infraestructura adecuada para que se lleven a cabo? Las terminales de ferry de Paquera y de Barrio del Carmen, pueden llegar a ahorrar tiempo y dinero en transporte de mercancía y facilitar además la movilidad de las personas hacia el Valle Central?
30
6-PROPUESTA METODOLÓGICA EN BARRIO DEL CARMEN
31
1- ENTREVISTAS :
32
2- RESULTADOS en Barrio
del Carmen:
33
2- RESULTADOS:
34
REFERENCIAS BIBLIOGRﾃ：ICAS
35 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Páginas web:
Andrzej Niezabietowski. Ideas sobre la valoración del trabajo arquitectónico. Bases teóricas de la crítica de la arquitectura. Disponible en: http ://tdd.elisava.net/coleccion/9/idees-sobre-la-valoracio-del-treball-arquitectonic-basesteoriques-de-la-critica-de-larquitectura-es [ Consulta 15 agosto 2015]
Andy and Budi (2013) Icons. Recuperado de http://www.smashingmagazine.com/2013/01/freebie-gemicon-icon-set600-psd-source-png/[ Consulta 14 setiembre 2015] Anónimo (2015). Antónimos. Disponible en: http://www.antonimos.net/ [ Consulta 12 agosto 2015] Arquba. (2015). Funcionalismo en la arquitectura. Disponible en: http://www.arquba.com/monografias-dearquitectura/funcionalismo-2/ [ Consulta 15 agosto 2015] Calduch- Cervera, J.(2015). Temas de composición arquitectónica. 12.Arquitectura y ética. Disponible en : https://books.google.co.cr/books?id=ZL4lIEZDm5YC&pg=PA7&lpg=PA7&dq=arquitectura+social+Nietzabietowski&sour ce=bl&ots=cPw-fFCgnw&sig=noryQbStmDtMgOiE2FvrTFyNz28&hl=es&sa=X&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false [ Consulta 15 agosto 2015]
Kellogg, M. (2015) Sinónimos y antónimos. Disponible en http://www.wordreference.com/es/ [ Consulta 22 agosto 2015]
Mieles, M.; Tonon, G.; Alvarado, S. (2012) El análisis temático: una opción para el tratamiento de la información desde el enfoque de la fenomenología social. En: Investigación cualitativa: el análisis temático para el tratamiento de la información desde el enfoque de la fenomenología social. Revista: Universitas Humanística (74). Págs. 215220.Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=79125420009 [ Consulta 27 agosto 2015] Real Academia española. Significados (2015). Disponible en : http://www.rae.es/
Libros impresos:
DM. (2005) La Vida Entre los Edificios (J. Gehl, tr.) San José: U.C.R