B«V£«SIT£7SKiLi8TE!CET|8SLa
SKIPET Organ for NORSK SK1PSFARTSHISTCRISK SS1SKAP Stiftet 10. 1Ö 1973.
(
ffr. 1/1975
Postboks 1128 5001 BIKGEN Sankgiro 8301.20.40930
Mar>ge vil ha t u møt det paradoksalt, at Norge, med 3in sterke t2 1 k nyt-*i ng til skips fa r ten , L sS mang» Är hør afl-nlfit en *or enirg ev skirsfartsirtejssserte. På et rrzte på Bergens- 5 ijM‘«ri*.museu»- 1G/IG 1Q 7 3 cer en re*kr interesserte mette f re»*, ble det hesluttst å rette på det»* ved å SKspp N0*5K SK T p S r ARTSHIStOR T5K SEL.SKAP, Selskapetr, formål ble definert til **å fremme interesse og fni «tåelse r or norsk skipsferts historiske betydning* föreningen akter å drive forsknjng og kildeinns?mling i egen regi, og desr uten støtte sjøtartsmuseeng i deres arbeid". Dessutan vctr det et viktig mål å danne et forum for norske skirs fartsinteresserte, der amatør er k jnne møte fsq-nistorjxere ;>Ljk\ som B^ipping-foik, 1 første omgang føler vi at myø har lykkea. Nb5 hai i året som gikk hatt regelmessige meter i Bergen, og har re»-t lokalt opp nådd et meget positivt miljø med en bredt sammensatt medlemsmasse. Dette er likevel selvsan+ ikke -ar vi sikte på å bli en iandsomf.atte r ce fprening, må man kunne by de utenbys medxemme** noe, og det er et skriftlig forum som må vere Selskapets H ovadoppgav». I landets sk ips f ør tphistoriskp miliø faller vi således ncturiig inn ved siden a* 9jmfai tsmuseene og Norsk vetetanskipR*ithb, som begge deler har noe andre oppgåver og erbeidsfelter«
Man ten bli sedlem av NORSK SKIPSFARTSHISTORISK. SSLSKAP ved å betale kr.20,- til bankgiro 8301.20.40930. Medierna akap I Selakapet inkluderer 4 årlige utgåver av SKIPET,
STYRET tyret som ble valgt på den konstituerende generalforsamling, bestod av ølgende tillitsmenn: Formann: Sekretær: Styremedlemmer: Kasserer: Varamenn:
Dag Bakka jr. Helge N.Albrektsen Jon Rustung Hegland Ketil Bredrup Lloyd Beck Erik Rasmussen Per Karl Blytt Stein Thowsen
lTt cand.jur. _ orlogskaptem skipsmegler ingeniør salgsrepr.
Helge N.Albrektsen, som i juli drog til New York for å begynne i megler firmaet A.Fronsdal & Co., ble i styret erstattet av Per Karl Blytt.
FORMANNENS SPALTE. Hl
Ned SKIPET håper vi å ha sjøsatt den viktigste forutsetning for levedyktig og landsomfattende Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. I en förening med så geografisk sprelte medlemmer er et medlemsblad jo det ..neste forum som kan rekke alle, og gi alle muligheter til * del . Så målsetningen er klar - å bringe et visst .nyhetsstoff, men hovedsakelig å stille sidene til medlemmenes disposisjon 4 ganger årlig. >et er et stort handicap at man ikke kan gjengi fotos, men dette iar si som et fremtidig mål. Det betinger større midler, som igjen vil si fle re medlemmer, - jeg ber medlemmene ha et øye for nettopp dette. Sjøfartshistorie er et vidt felt, men jeg håper at de fleste finner noe kv interesse i bladet. SKIPET står som nevnt helt til med lemmene s disposisjon; det er et blad for og.ay medlemmene, sær ig . Sh sett deg ned og skriv om noe du har arbeiHet med, et skip, et reden etc. Selskapets medlemmer vil ganske sikkert kunne hjelpe med spørs mål du måtte ha kommet bort i. Om. dette nr. hører jeg gjerne reaksjoper, - hva er bra, hva er dårlig, hva vil man ha mer av 1 La meg til slutt få komme med følgende hjertesukk: I alle to eninger ser det ut til å være noen relativt få medlemmer som drar tyngste lass. Det er vel en illusjon å tro at dette vil kunne forandres, An jeg oppfordrer alle skrivekyndige personer til å gripe sin penn latr, ok la oss få del i deres interesser og kunnskaper. Særlig vil jeg appellere cm,.,å. .motvirke den sterke bergenske dominan • Så sett i gangi Dag Bakka
Selskapets virksomhet og bl. a. evne til å gi SKIPET en stadig bedre form, er til syvende og sist avhengig av medlemmene selv.og tallet på medlemmer. I dag ligger medlemstallet på rundt 70, mens det tilsvarende tall for den svanske Klubb Maritim ligger på 590, og f.eks. Norsk Jernbakeklubb på 400. Hva som vil være det optimale medlemstall i Selskapet tør vi således a anslå til mer en 70 1 Men på den annen side kan man heller ikke vente medTemstilslutning hvis man ikke får noe igjen for kontingenten. • _ H/rat vil derfor oppfordre alle medlemmer til å drive li/tt PR for oss, og gjerne la oss få navn/adresser på personer man tror kunne være interessert r i minner om medlemsskjemaene som ble sendt ut i juli og september, og er om at disse vil bli returnert ved passende anledning.
AKTIVITETSRAPPORT 1974. mt m* *b •* Soiskopet kunna holde sin ferstc generalforoamling 25/2-1975 p8 Borgens SjofertorausoL'^ f og kunne dn oo tilbnks et over et års ••ramonhengende virksorahet. for virkscrahetcn i farete hnlvfir viser vi til hclvåraberatningsn. i trets enr.cn del blo noe redusert pya roisevirksoahot, og bore to rcoter ble avholdt i tillegg» til en ekskursjon. Det forsto r.rtc ver 17/10 på von,iig stod» og var legt opp 00» f iloffif ten 8 f il::, or f*a ot Svalbord«cruisa r.cd ROYAL VIKING STAR. fra T/T FERfiHAVCfJ eg fre oljeboring i Wordejeor» blo viat. Lerdng 26/10 erronrerta Selskapet cn eLskusjan orabard i T/S LEDA, cora do var gfitt i cpplcg vrd Hothaugan i Cancer». for raange blo datt® anledningen til .£ to evokjod r,cd dotto rcogat cpsrielle skipet 00» nfi coilcr cr. usikker frmtiri i rrto. Bst or.dro ble hridt 20/1. r.cn reiva fcrccracc t tnåtte dessvorra utgA. I street ble dri viat filnar Hrndsisotedot Bukken og Vor don r f rek tor.r;.n p rr?d uforrr.lt str.vrr. Bot ufornelle or c* sv Solskrpoia vdktinotc vun- jjennr ( eg sotitcln—cir.ner wenciar ikka • on gaojo.—. ijr i erd ro Gckrrs Solsftop it l*.cr LT jtraolrfc r: p tiibud en nrdvanbige 1. CslskCfiCfc fikk fru ': * X fr rite -)y r* tG r*"; TPPC bil v r:no, ElLFERSrN, bygget av ntidlor ti.' £ r ’»* '• fmi rt L l c ’3, eg hndda sidan 1960 tr* i '9a. “' y " L tilhczt f;.-*” 3 tg Puteirg * U ' r rj l r» c! ar det nikk i ruten
rsllrm Steinsland ég Tor tarcy p r* Setra. r.73 dnto historiske verdi bls Eelckrp'»! ocm nrjr»*, trlbudt L-'<n nnetøendigo 3un fer 5 overte Kza crer Cdvt rrod dettn prer jci: tet for C finne ut ora dat vor drivverdig „ r cwnuclt cr, b.verder, r*rn rkulle benytto bfctan. fer ockcn fro vlr :1c': vor rerdig^shandlot, L:;n inidlcrtld Norsk Vctarrnrfcinuklclrb ior i bilc/rt* c.j vor interna: art i fi overta* fra v&r eid? vor dett’ bolt cr&iw, dr r» tøVK hir fcld- det nrdvendiga appa rat cg drivr.: cn n o.* r zzc:r’c izk** virkrc v.iK‘jt • 2. Solskopnt Hor c i ropresrotant i i-tsrimotyrot for d-t pianlegtø tekniske r/.iscuo 1 Bcrgrn. eun for Liccn ertridrr rcz A f 3 utstillingsIckclnr til da stert) cco Firrs»* tl.s. dsrpr.askincr. 3 0 I emchcfd rard Bergeno Vidende EsXsLepat vrxt ir.volvort i er» ertikVolcoris i rviccn i tidar, juni-ccptcrbar 197*2. Artiklena blo ccnssrs utgift i bcUforr* f *Z:?z?Qnzk~j fjordibufcr" f rora solgteo § i et cpplng pS 16,07% Artifclmo ver fart i pennen cv Solokapøt» ferroonn, en rr.omn r-.i-Jlrr.rrr vor i & eke ffe f cirs. 4. Eolckcpot her mgsijort erg v erboidet md 0 tilby do wr eariøaa cv v6ro eodicrrrr ro i.nnfpring i oUiprfartehirtovieko kildor og bruk ov e 1 ihco En 2or:* rc r« fem villa e rlvriegi vs?re det or3 1 fordøl oktigo, ron prchtietø von aku i ir;hc? te r r piller' ( "' \m,'J inn har. forhsldct til or.dra fei-oni:»yrr» Cclokspot f ryer erg. cc:a nrvr.t 9 naturlig til . © jsBortesueaene og Korok Voi^rsnokipoklubb i yrboidot red norok skipsfartohiatoria* Vi cnakor oocå & scr*es:boid3 r.rd entra chtivo fereningor cora Norok eg f*rrek flybiatrrick feronfi.r c 0 ;n<» i erker dor dotte or naturlig. Vfi? evarske bredne^orgonisas jen Klubb ber nÅdd et ssogot in« penorondo rivö fcödo i kvalitet eg kvantitet, eg vi håper i frea tiden fi f5 i stend ot p-Citivo rrarrboid erd denne organiseojonon #
JSS 7ILBAJG5BLI2SC 07E3 1974. Dag Boklsa jr»
Jag ekel ikkc gjenta alle gjcntagaleenc en oljekrisens virkningar pi tenkmerkødøt cg vordonsokonomien, Det er hok fi psko pi at tank* »arkfidet hor gitt jevnt nsdövor til dat nå cltcfi ar under lennoo*hetsgr»n3en. Per torrlcsteskip hor forholdena vart bodro, tildele »eget gods, a»r do store skip her tjont rclotivt dftrlig, do »indre bulkekip godt, 12*15,000 teno sholterdokkors og linjeskip meget godt, 5kipoprieon3 h«r vert tilcvorcnda, naiv cra dieøo er forsinket i forhold til morkedstc evingninger• F.ek*. prioor for second-hond tenkeålp holdt oøg gode til ut pi våren 1974, for da ei dalte grad vis ut til Srøto ciutt. Son ekssnp<M kar. nevnøs tankskip pi rundt 100.C00 td*. Rsketeno T/T ClEMTINE CHURCHILL (95940 tdw/1966) ble eolgt i juli 1973 for S 25,000*000 * og slike prisar holdt seg noaten inn i 1974, Like etter flrcokiftot 1974/75 kjepto Rekstangruppen TT KOLLÉatrr (59347 tdw./1966), clt3i ot tilsvarande akip - for $ 4. 500.000. Slik fait oltsfi priser.» i 1974. For ninoro bulkskip og nheItørdekkora ver priaene imidlertid gode. og innbrakto mang en ged førtjønasto.
Det søm vidare sl£r en, cr den valdiga aktivitet smfiskipsmørkedet har vist. Do ciatn érono her vart gode for denne typa skip, aoi vel »åtta trenge litt pustoren etter Cravis seiling til balanse-rater• Snrlig vnr nernko roderø ektiv® ned 5 Ljepe inn sccond-hand loste* béter i 500-1000 tdy, otnireieen - vi viser til liste onnotatede i bladet. Det var også ster omsetning av norske skip, og priaene eteg jovnt gjennom helo Srct, F.ckø. CHIQUITA (11B0 tdw/1958) son ble innkjapt i april av ct Frcdriketadsrederi for § 415.000, og o»dept SIGRID ADE*E, ble i nrvsmbcr oolet til utlandet for 8475.000. Altefi on bro gevinøt, cg dstts redarict ar ikks alene dm A ho tjent ponger olih. Jo, cD sterkt etsg prisens at skip oöm ble kjapt fot 2 fir rå kunna eolges til dobld priser. Rant strukturelt har ogaö ©«AshipftflAten endret aeg. Dot er gått tilbeko i?ed da 'giorö* snAskipsradsriann (celvsogt med unntageleer ®o» f,eks. Pael Wilsøn, oom bora icr ut til £ bli sterre og eterré), »en» w »kippar-r3dsri3ns r or tilboka ettar 75 fira Travar. Denno driftafomn, dar skipper og/cllcr mannskap eier skipet, »ane befrektning og dalvia teknisk operasjon or Avorlett til ot »eglar* firma, griper msr og mar om sog. Do tradisjonelle anåakiperedorne. eø* her drovet eins frektefortoyor i Arsvia, f.sko. i Mooterhevn, i Weet^)vik # Tfordhordlend, p6 Sunnnera og rundt Trondhoi»»f jorden, her nA kemmøt cpp i storra skip, csdørnp 500*1000 tdw. akip eø» eeiler bDdo på kyaton og i Nsrdøjesn. Og smlakipof orten »or ut til å flytte sog voatover cg nordovor. Det er jo avgjort ot positivt trekk et det igjen kommar ny-rskrutt ering til ekipaforten. På tross av da gods fraktor dot eiste Aret, er det ikko alle oo» klart å henga rad. Stevenpar-redcrict Helle C.Eargheim, eo» eide 5 skip i etorrsloon 650-900 tdw., BEVALD, DUVALD, EVALD. FRI VALD og g«»le SEVALD, måtta vSren 1974 tre i likvidasjon. Skipena ble lagt opp» og her ettorhvert blitt oolgt. ttör dette skrive» ar det bere SEVALD eo» ennå liggar cpplagt i Haugesund» I dette tilfsllat. som ogo& gjaldt for Skips-AS Blue tøor i Troms*, ver egenkapitol-mdolsn for liten, f »eko. bare kr» 60*000 i et eki© til over 2 tsillionor»
Bulkskipene hadde et godt år, og mangre redere benyttet sjansen til å seige eldre skip av denne type. I det store og hele er det en moderne bulkflåte som seiler under norsk flagg. En skipstype som i mango år har hatt stort frafall under norsk eie, er 10-15*000 tdWo shelterdckkere; typen som var så populær fra 1955 til 1963, til bulkskipene overtok. Mens et slikt skip, på 12.000 tdw. bygget i 1956 _ 1965 ville fått S Io5 7 5c000 (max) på second-hand-markedet, og i 1972 aare S 90dn000, fikk det i 1974 hele S 2.400.000, het avspeiler både frakter og etterspørsel, het er nå relativt få slike skip igjen i Norge, noen byggot i sj ut ten av 50-årene, og noen av nyere dato, mon det ser ut til at den må vxl oppleve en viss. renessanse. Flere eldre linjebåter har fortsatt funnet god beskjefti geise på Østen særlig dominert av rederier på Sør-vestiandet ned Teigen og Solstad i vølaaen. Tei gen-gruppen dominerer som kjent Bruusgaard, Kiøsteruds Skips ..F i Drammen, og derigjonnom me gl er og handelsfirmaet Thoresen & Co, som aar avdelingar i alle viktige byer i OstenThoresen & Co. (Singapore) Pty. V ..tår også som oier av cruiseskipet Rit SA SAYANG, bedre Kjent som Idligora BERGENSFJCRD; senere hE GRASSE. het er forresten positivt å egj.stere at de gamle sjøfartsbyer Eg 0 sund og Skudesneshavn har steget dl nye høydor. Lens xankokloene sol. noont har vært lito etter spurte, det dog en sco har vist stor interesse, Kommunist-China, hette landet kjøpte Lca.karo nollon 50 og 75.000 tdTv, bygget mellom 1964 og 1966 -av de pene sto skipene i Blåxcn Nen vakre linjer nlene tjonur ingen penger„ I åre-ts løp er en rekke eldre, vclkjente skip blitt solgt.. Le to hd' ø- "ø dampdrevne kvstbåtene ULØYFING 'bedra kjent som POKE HUND. -OOPk e:D eller LOTJORD) o£ VESTKYST I. by-got i 1920 og 1924 ble solgt; •-•r* xVrotö til cpphugnirig, nens don andre likt en meget gol pris av ny ier „ Ut Ura ct subjekt! vt (aller nostalgisk, S 0'^ det heter i dag) syns " :t Lapc-r jeg at ett:- a. - son na heter D1TJ713, emiå i range år vil seile ajy ";cn. Fr r .eles gir egdå de 4 siste eskortetrålere, V/ESTBAY, EILERT dAR. nu TAL og OFOXFJCRh, Le to tidligere hvalbåter VEST3ERG (1936) og ;k Ld (1945) Og de tc tidligere tyske trålere MXhNIGHT SUN (1938) og v.iLh (19'R) . Tundt 1960 kjøpxc norske redere et ant all britiske kullbåt er (colliers) hagle dekke re ccm egnot seg gedt for bulklastem 1 1974 ble den ene gjen levende solgt. A:~NE CFEE ( .'SIRAYIK. STOAKVEC. SVELGEN '1938), mens LVoETN (1949) fremdeler. er i farte lt kapittel av norsk skipsiartshistcrie sluttet da de tc siste av den "jente Pors grund -typen ble solgt, DIXIE (1946) i 9/1974, og DIVINA (1951) tjanuar i år. 1952. hen første av typen var ØRNEFJELL i 1929 ; og ialt 20 ble „ p.got inntil k t eldste større skip, en linjevakker representant for tredve-årene, Bl GRA, tidligere EILSABETH og ELISABETH EAKKE, bygget i 1937 av Gøtaverken, eie solgt til opphugging i vår. Søndag 3»marø 1974 ble skipet fra Sandefjord, der hun hadde vært opplagt siden 1971, for Bilbao og skjære bronncine. Sic transit ; .. Oljekrisen rammet med hard hånd alle som var dyre i drift. BhS som 'ilerodc var hardt presset økonomisk, måtte ta LEDA ut av ruten og er statte den med DFUSs ENGLAND. Nå cr spørsmålet om BhS har råd til å kjøpe Lt-NA SIRENA (lik DFDSs hanskebåter), men det er tvilsont, og dermed blir •el vinteren 1974/75 den siste med helårs forbindelse Bergen-Newcastle. Søndag 1/9 gikk SANDNES fra Bergen for siste gang i Nattruten, og ermed er en 62-årig epoke i norsk samferdsel slutt. SANDNES, som i mange -o har vært blant de vakre ste skip på kysten, og gamle KRONPRINSESSE MARTHA ble solgt, begge for videre virke. 1974 har altså vært et år med både gode og mindre gode trekk. Farene ""i gger nok likevel mer i den politiske glidning bort fra den frie konhavenes frihet enn i de dystre utsikter for fraktmarkedet. Nen det. har vært dårlige tider før også, og det går jo alltid opp og ned i shipping. Og med den store bredde flåten har fått og den kunnskap og ekspertise norske shippingfolk har, er bildet langt fra svart for årene fremover. -
0
-
TANKSKIP OG OBO-SKIP LEVERT TIL NORSKE REDERE I 1974. x - 080-skip brt/tdw rederi verksted måned navn type OBO bygge-nr. 1 mt OBO DUKE x Bvener Vulkan-986 42/89/78300 Sigurd Herlofson & Co. mt BRUSE JARL Rosenberg V 201 18641/31500 NFDS, Trondheim IS Bsng Tank, Krs.S. tt ATRZNE Kockums IN 538 125910/ 1598/3550 KS Bras 111 AS, Bergen 2 mt BRAGD Vaagen Verft 38 mt FJORTSHELL Hauge sunds I/TV 48 18623/31964 A S Shellbåtene. Oslo mt VINCITA x Øresu ndsv. 241 55219/103325 H.Sitlev-Simonsen & Co. mt UANGSTAR ex ARTEMIS 1963 51551/96600 AS Jcnsens Rederi 111 tt TIGRE Stord Verft 677 140277/236100 Wilh. Wilhelmsen, Tsb. 3 mt GARBO SIERRA Eriksbergs IN 680 21235/33930 Ole Schrødsr & C0.,0510 tt DAGRILD Kockums IN 543 125123/255300 KS AS Dag & Co., Oslo 4 tt JARA3ELLA Nippon Kokan 25 123069/258800 AS Kosmos, Sandefjord tt N0R3E QUEEN Uddevallav. 282 113984/2257C0 Oud Goc.agcr D Co., Oslo tt RUGDA x Gøtaverken 868 117295/223319 Rederi-AS Ruth, Oslo 3567/6000 Jacob Chri sten sen.- Bgn. mt BOU CECIL Søviknes Verft 78 139780/ Sigoßergesen dy & Co. 5 mt BERGE SEPTIMUS Mitsui Zosen 946 mt CAR30 STRIPE Eriksbergs MV 679 21275/33930 Ole Soe.ro der & Co. - Oslo TR AS. 0*“ mt SUSANNE OIISTAD Mitsui Zosen 972 75549/135156 NicO s RA Hade A an, Bergen 6 tt VE3PZSIAIT Stord Verft 678 140563/ 4544/7200 Lar o Po,i Johansen. Oslo mt JOARCTIC Ankerløkken 185 mt SYDHAV Gøtaverken 870 7413/. AL3B3B3?er Lo J iing, Oslo mt FAGERFJELL Uddevallav. 234 6506c/126230A3 Fagerfjäll, Oslo 7 mt BELOBO x Bremen Vulkan 987 A278 c /76845 Belshies Co.Ltd., Oslo mt SANDEFJORD x Fredrikstad 420 71300/125200 IS 420 (AS Virik). Sfj. AS Kosmos, Sandefjord 10 tt JASTELLA Nippon Kokan 30 128126/ 77410/133555 .Arne J.Kurland, Ar end. mt PERMINA 112 Sumitcmo 962 C.B. Sørensen 8: Co., Adl. mt ORATOR Eriksberg IN 686 65579/115978 A*D LClaveness & Co. ? Oslo mt SMESTAD x E.N.Basan 152 140430/286160 HagbA/aage. Oslo tt SONGA Stord Verft 679 75573/138367 Red-AS Maecot, Os/o 11 mt BRITTA Mitsui Zosen 987 21284/37200 Wcstfal-Lareen & Co. mt VARANGER Kaldnes KV 201 21275/33300 Ole Schrøder & Co,, Oslo. W mt OSCO SPIRIT Eriksbergs IN 631 4522/7250 Lars Re j Johanson, Oslo mt JOALASKA Ankerløkken 186 mt RINGOBO x Bremer Vulkan 988 43149/76845 Bir.gdals Rederi A-S, Oslo. tt POLYERITANNIA Mitsui Zosen 966 140206/265000 Einar Rasmussen, Krs.S, , 12 mt WIND ENDEAVOUR Uddevallav, 286 65554/126330 Lars Krogh & Co., Oslo tt LUCIAN Moss Rosenberg 177 27132/ Reksten. Bergen mt SHIKOKU GEIR Nissho-Iwai 174 16620/28679 AS Geir, Tønsberg mt SKAUBO x Kawasaki HI 1205 76624/129200 I.IKSkaugen & Co.. Oslo mt HAVSTRAUM ex AMALIENBORG 1969 499/1320 Anders Utkilens RAS. Bgn Dessuten ble dette skipet registrert i Monrovia, Liberia 300 115426/223963 Sig.Bergesen dy & Co. 6 mt BERGE VANGA Br.Uljanik PASSASJERSKIP LEVERT TTL NORSKE REDERE 1974. 2 4 5
ms mf ms ms nrf ms mf
OLAVSBUSSEN HAUS FJORDCLIPPER HULDRA JONDAL VINGTOR VEØY
Westermoen 34 199 brt Løland Verft 36 445 " Nordtvelt 67 114 " Skaaluren 222/35 609 Mjellem &K. 116 493 " Westermoen 36 251 Hjørungavaag 20 1137
Fosen Trafikklag AS AS B-N-R, Bergen Johan Haugen, Odda AS Nesodden-Bundefj.Dss. Hardanger Sunnh.Dss Det Stavangerske Bss. Møre & Romsdal Fylke sb.
PASSASJERSKIP forts. 6
mf ms ms 8 mf 9 ms mf 10 mf 11 mf .
MELBU SLEIPNER SUNDBUSS JEPPE KlFJORD STORESUND VÆROT PJALIR L0F0TEERJE VII
Sandnessjøen 30 We ste mc en 37 Lindstøl 274 ELSoNielsen 22 V/estermoen 3 Skaalunen 22 Løland Verft 37 2 AS Vestsmøla
419 brt a 251 11 191 11 287 11 204 11 263 li11 466 99 n
AS Vesterålens Trafikklag Det Stavangerske Dss e m 0 fl, AS Moltzaus Tankrederi Finnmark Fylkesrederi Haugesunda Dss AS Fylkesboi n Sogn & Fjordane AS Lofoten Trafikklag
TORRLASTESKIP LEVERT I 1974. 1
2 • 3
as ms ms ms ms ms ms msms ms
SfGDESUND Br e Lothe 33 499/1200 ANNA PRESTHUS Swc Neptun 374 3337/10850 KTvVI ARROV Mitsui Zo sen 989 24999/38300 HEIMVIK ex NI-TO LION 1969 299/830 ex f LEIKING 1965 297/550 OGMA Bergens i, v 689 19197/29200 TRANS SUND Fosen MV 11 298/ MOKSIEIN ex KETRIETTE R 1966 499/1240 ALRIIA ex C.K3KUP 196? 299/570 GRETE SLEIKE ex "LPINBT 1963 299/555
Dss.Veritas, Haugesund Arne presthus RAS ; Bergen Kristian GoJebscn, Bergen Edv,Vikenc PR, Bergen Leif Korspen PR, Bergen AS JoLMviOwinckels Rederi Rolf KiEcIe, Bergen Simon Mokstor, Stavanger Ester Erdre sen, Hauge s und *: Slelre Kr ut ser, !!
mu BREIVAAG ex TRDEA 1959 299/450 AS Arnosan & Olsen,‘Farsund ms FRAKT 0 I'RAJCTO ex KTGLO UIIIT 1970 -99/1350 Knut S:ji”c. Eer-on ms HAUGNES ex DOPTHE TY 1968 299/802 AS Haagres/KS; Krs.iD 4 ms TRAK3 STA Suerkcder IW 40 1187/2740 AS Euro-T^si:s'i;B, Bergen ms KLiiß ex CPTI7AN 1960 7086/9550 AS Gelr Tønsberv ms NORSE DUKE Hakcdate Docks4s 35659/65242 Odd Gode : r & Co?, oe7. c ms Sl L70 iim- as Thesenlo2 15594/2j460 2, Bo A-noys Rsdemi M 3 , Oslo ms TRAMS lIAV E.S„_ delsen 22 299/850 AS Hult!-Yrans KS, Bergen ms ELKON ex ADI 1961 299/477 Elias Høge ter, Haugesund ms SØRSIEIN ex THOMAS STEVNS 1961 499/360 Trond IVstrd FR, Flekkofj. ms DORINDA ex B_LE:E CLAUSENI9SS 299/408 Ivar GrøétAnr. Trondheim 5 ms MISTER ex BREMER IMPORT 1960 499/994 Simon yr. kster! Stavange? ms JOBOY BvnNeptun 474 5920/3000 Lars ps,- Johansen, Oslo ms SKJEVIK ex HARALD BRES 1963 500/985 KS AS Skjovik & Co, , Hauge, ms LYSHOLMEN Ørens MV 59 496/1300 RAS lystrade, Oslo Ams SELSTEIN ex SINE BRES 1966 299/820 Hans Norlond, Stavanger . ms AUDTUN ex BREDER EXPORT 1960 499/955 Gunnar Bakke , Namsos" 6 ms SIGRID ADELE ex CHIQUITA 1958 499/1180 Steinar Henriksen, Fredr. ms DUKE OF YORKSHIRE Krs.MV 221 2794/ AS Larvik- Fredr.h.ferien ms LINTIND ex ANDRE 1969 299/753 Odd Wagle & Nils Soleim. o=n ms PULPA ex CLOVER ERES 1967 297/820 Northern Pulp & Paper, Oslo ma SNARSUND ex KAI 1965 1237/2275 Norkyci AS, Stavanger ms TORA BUUR ex dansk 149/ Per Håland jr .AS, Egersund ms, TONE OLISE ex MARINA COAST 1962 289/600 Trygve Langeland, Trondheim ms AUSTRI ex CARNO-LES 1969 499/1023 Det Stavan.gerske Dss. 7 ms WINGSEA ex MERC PACIFIC 1969 399/1968 KS AS Wingsea, Bergen ms TOKI ARROW Mitsui Zosen 990 24997/38027 Kristian G.Jebsen, Bergen ms TACHIBANA Mitsubishi 1044 36243/63050 V/ilh. Wilhelmsen, Tønsberg ms STOKKSUND Karmsund V 15 1595/ A.Stokkas Rederi AS, Hgs. ms SATELITT ex SATELITH 1963 299/342 Håkon Johansen, Trondheim 8 ms LANGENUEN Hgs.Slipp 17 1197/ KS AS Langenuen, Haugesund ms HANSA Sw. Neptun 475 5942/8000 Nord-Transport, Bergen ms NOPAL SHORE ex I.UGNON 1970 2848/5100 KS AS Vapore & Co., Oslo ms CAROLINE ex svensk 1968 1546/2790 Ernst Abrahamsen, Oslo 9 ma BONNY ROSS ex METTE DANIA 1967 299/822 Bonny Shipping AS, Oslo ms DYVI ADRIATIC De Schelde 348 7274/10388 KS AS Dyviships, Oslo ms AUSTNES ex CONLAND • 1967 299/490 Asbjørn Larsen, Ålesund ms EGDA Nipponkai 172 24997/38629 AS J.L.Mowinckels Rederi forts»
TØRRLASTESKIP 10 ma ms ms ms ms ms ms 11 ms ms ms ms ms ms ms ms ms & ms ms ms ms ms ms ms ms ms ms
forts.
FOLLUM SUPPLIEH Sterkoder 41 1199/2740 AS Euro-Trans KS, Bergen BORN STAR Trønderverft 21 474/ Odd & Sverre Bornø, Harst STENFOSS ex CARL JACOB 1970 299/810 KS AS Stenfoss, Bergen LOLITA ex RIKKE LØNB0RG1967 299/821 Northern Pulp & Paper, Oslo BERGANGER Hakodate 554 35516/65000 Westfal-Larsen & Co. , Bgn NORMANNES ex BALKA 1965 299/600 Ernst Abrahamsen, Oslo NORNAN FJORD DMV.Kremer 1161 1198/1750 AS Nornan Carners, Stvgr. VELA Fosen MV 12 492/ KS AS Star-Straum, Bergen BOW OAK Galatz 640 4998/8250 AS Rederiet Odfjell, " VEAVTK ex BIRGITTE LONBORG 1967 299/835 Geotg K*Georgsen, Kopervik LYSPOL Gdanska 8431/51 1599/2942 RAS Lystrade, Oslo LYSVIK ørens MV 60 499/1300 , . .. . , MICHAELA ex tysk 1968 418/984 Kongsten,. Fredrikstad SØRVANG ex MOGENS GRÆSB0RG 1964 299/550 Arnfinn Ncdevik, Mandal PINTO J.Drage 371 928/1375 Paal V/il son & Co., Bergen BIRKNES Nippon Kokan 331 20168/34500 AS Kristian Jebsens Rea. GRENA Mitsui Zosen 994 24997/ 38300 AS J.L.Mowinckels Rederi FAIRY ex MERCANTIC 1964 296/625 Selmer Jacobsen, Haugesund LIONEL Gdanska 8431/52 1599/2950 IS Protector, Oslo RAMSJØ ex HERM KIEPE 1966 299/807 Rameco AS, Fosnavag, Ales. SVENNØR ex BREDSTEDT 1965 499/1072 KS AS Fjordbulk, Kragerø OBORG ex NORTH STAR 1967 299/712 Otto Koch, Kopervik SIRAGARD H jørungavaag 21 1580/2870 KS Utgard + Ca. , Hgs. ASKLAND ex ALFA 1964 299/555 Gunnar Andersen, Kragerø MOLUND ex PEP TRADER 1959 499/1020 Håkon Strand, Mo FERNBAY Rheinstahl 436 64077/122971 Fearnley & Eger, Oslo SUPPLYSKIP LEVERT I 1974
2 3 4 5
ms ms ma ms ms 6 ms #ms 7 ms ms 8 ms 9 ms 11 ms ms ms
WEST TERN J.Pattje WEST PLOVER ” TENDER CARRIER Ulstein IBIS-THREE J.Pattje TENDER TRIGGER Mangone SB TENDER CLIPPER Ulstein NORMAND PRODUCE J.Pattje RIG CHIEF Voldnes SV NORMAND CARRIER J.Pattje TENDER TRUMPET Mangone SB NORMAND FLOWER J.Pattje NORMAND VESTER " QUEEN SUPPLIER Smedvik MV SEA BRUSE Mangone SB
300 452/800 IS Norv/ay Supply Ships, Stvgr. 301 458/800 125 1376/2600 Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg 304 474/800 KS AS lom & Co. 11,, Bergen 112 495/850 Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg 126 1376/2600 " 302 476/800 PR Normand (Johs.Solstad), Skd. 13 499/ KS Sandøy Supply II AS x Molde 303 476/800 PR Normand (Johs. Solstad), Skd. 113 496/ Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg 306 476/800 PR Normand (J.Solstad), Skuden. 307 476/800 ” . > Skudene shavn 46 499/1137 KS Supply-Service AS, Oslo 114 499/ Fred. Olsen & Co., Oslo
OLJEBORINGSPLATTFORMER LEVERT I 1974 1 2 4 6
NORSKALD DEEP SEA DRILLER WAAGE DRILL ZAPATA UGLAND ODIN DRILL 9 NORJARL 12 DYVI AT.PH A PAT RUTHERFORD
Normarig 101 8272 brt. Gotaas-Larsen Expl.AS, Thm. Deep Sea Drilling Co.AS, Bgn Aker 695 7589 Waage Drilling AS, Oslo Avondale SY S-2053 8308 Ugland Shipping Co., Grimstad Bethlehem SC 4879 13141 Oslo Drilling AS, Oslo Aker 694 8252 Gotaas-Larsen Drilling AS Aker 697 7654 Nomrarig 102 8192 ” Dyvi Drilling AS, Oslo Bethlehem SC 4882 11589 ” Viking Offshore 7iS, Krs.S
FISKEFARTØY LEVERT I 1974: I 2
øYFISK HÅHøY II VIKHEIM SrjOiTOvJES SAPdLZS TENOR LOFCTTRÅL ii £XSI?E£FISK I KAOBAKT KREMAR o SI' M.VIM KOEIKYirRÅL VARAX
Iversenc Liv 24 Storviks MV 55 Smedvik MV 40 Langsten 67 Sterkoder MV 36 Melda V/Måløy V 74/1 Storviks MV 52 Sterkoder MV 37 Storviks MV 60 Trø- d: rverftet 20 Kuarbøs LTV 76 Bo Tø MV 33
EHdev; k BL
31
HuTSTlJCBI/ JASTER KA3IMTVLD KUE JR-
Kk.nrcøa MV : : PATEDA 1959 ihrrbø:; 17 Tromsø SV
77
3 Ä
0333IL3 7 H SI.LI37 i:0RD1F TCST
Ro-s*1 ,v:er S.. Ivrrc.in 137 Sol v;--fira SB S3 SoAutrard
3
STIG i11 ?F
Usllclleray
3
LINC3AI.K
C r'V
VARi? --EGEI
76 43
30IC 31 21
91
S'C rviks M7‘
Cl
.10 DRoFRIDTJOF 1LÅISL.< llxllem R K " r4 , ii i :r i cav*::-.\03 v 72 L-MMM
A hoLinacr
i
-
2 NKMAM
S-i
Bj.LON
Fiskar:.: uvand -
? j
*
• '"m
3
Hl “
26
o
«... _L 1974
D V," h amar
475 brt. slepebåt Bukkor V Bjergnings..Oslo 133 AS Sylv ar ange r, Kirke.no EJELAYAK ex K1M.M 645 ;i kranlekter AS Uglands Ro de ri. Gr st, LUSTER Sskulte & Bruns 183 136 slepebåt Krdirs A Fleischerj Ho" + a:a TCRIAN ex Rr. FRITil 85 " n Br.Thormodsen & Co. , Kgs AHCTIO SURVFYJR Jnr,aen 118 1281 boreskip KS Bergship i>S & Co, TrøBLACK EIj4H e:c BUCSIER 8 99 slepebåt AS Tofte Cellulose, Oslo GR3T BLAR >:c EUGSI.TB 9 99 r " Oslo Sand & Bergsalt AS BALDER Kaarbøs MV 75 148 " Bukser & Bjergnings. .Oslo if H 3UK/JET 80 148
2 KRITT JCH7j;3SFF E-J rj-ro
3
123
165 brt Dagnar Sliden, Måløy 298 Tromsø Fryseri & Kjøleanlegg 294 11 Mf Paulsen, Tromsø 173 M M.Skjong, Ålesund 399 " Nordkapp Havfiskeselskap AS 497 ” Br„Sætreroyr & Co., Måløy 299 i: Lofoten Trålrederi AS, Svolv. 298 ,J AS Øksnosfisk, Sortland 299 Hagb-Krsrmer AS, Tromsø 294 ,T Sverre Småvik, Hammerfest 295 v Nordkyntrål AS, Vardø 297 " AS Grønlandstrål, Ålesund 149 i! Bjarne Fredriksen, Kopervik 299 " Ola Helge Holmøy, Sor tland 1037 M Dres-Ship: Mig AS, Sortland 299 r Sør-Tror.3 Fiskeri selskap AS 297 t! Henry Thua. Tromsø 136 13? :: Oddvar Vea, Kopervik 169 " Nicolai Myklebust, Måløy 153 r: Anund Pedersen, Svolvær 167 " Ei?lf Strøm, Harstad 298 -i Vardø Havfiske selskap AS 492 " HORAL. Bergen 330 Ole Edvard "en, Ålesund 974 IS ET Labrador, Kvemsøy Ål 499 '* Ncralf Sto 'akk, Ålesund' 188 ; Nils Sigurdsan - Krs e S.
1157
232
n^ nn - BUSTER var innkjøpt fra Tyskland, og hot opprimelig JUIST oygget i 5/1956 av Schulte & Bruns, Enden. NORSIJC 00 T1DLIGERL NORSKE SKIP SOLGT TIL ORPKUGGING I ±974» ds ALLAN C ex Brunswick wharf-72 (1782/51) eiet av Poul Christensen, Nakskov, brukt son kornlager - raaskin/kjoler tatt ut, og solgt til Nordcen, Oslo. Slept til Grimstad, ombygget til cement fabrikk ved Nymo MV, Pt i bruk ved Condeep-bygning i Åndalsnesø ms SUVETÅR ex Nordlmd-70, HARALD JARL-57, RAGNVALD JARL-57, Bornholm-46 (1755/30) passasjerskip - fra OY Carelia Lines Ltd., Helsingfors til spanske huggere - ankom Aviles 27/4 1974 på slep fra Rotterdam ns VARMA ex IRMA-68 (6230/54) fra Astro Asonante Cia.Nav.SA, Piræus til taiwanske huggere. resolgt dankke interesser som igjen solgte båten til huggere i Santander, Spania. Ankom Santander 31/5-74 undei1 slep fra Montreal der båten hadde fått maskinskade. forts, s.l6 nederst -9-
SKIP SOLGT I ANNET HALVÅR 1974* Det er leveringsdato som er angitt , ikke tidspunktet da salget ble inn gått. Svært mange skip ble solgt på »Private Terms», der prisen ikke er tilgjengelig. Bruttotonnasjen og ttfgge&ret er angitt i parantes. 7 mt SAGA STREAM ex Anco Stream (14383/67) fra IS Saga Stream til Sierra Shipping (Liberia) Ltd., Monrovia - disp.Ole Schrøder. ms NORCATO (1196/70) fra AS Norexim Shipping, Oslo til Wyler Scheep vaart (Carebeka NV), Rotterdam for $ 4.785.000 en bloc med NORIMO og NORTRIO - omd. MAASPLEIN mt STOLT BRÅLI ex Bråli (12623/60) fra AS Bill (L.Gill-Johannessen & Co.) Oslo til Elmo Navigation Inc., Monrovia for $ 3.150.000 omd. STOLT VTCTOR. ms ex Grinna, Vesta (419/55) fra Erik Eriksen, Haugesund for A kr.490.000 til greske kjøpere. ms GUDVANG ex Norbega (12148/62) fra DS AS Gudvin (H.Gjerpen & Coø), Oslo for $ 3.550.000 til Glyfspirit Marine Ltd., Famagusta omd. GLYFADA SPIRIT. . ms BAMBI ex Mardina Reefer, Bambi, Banaderos, Windward Islands (2269/ 53) fra Sigurd Haavik AS, Haugesund for $ 550.000 til Panam Shipping Lines SA, Panama omd. NATALIE D. ms NOPAL PROGRESS (6919/56) fra AS Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo for $ 1.530.000 til Chatmar Investments Inc. Sa, Panama omd. PUNTa ATiiLiiYÅ. ms SENJA (1337/66) fra Vesteraalens Dampskipsselskap, Stokmarknes for $ 1.570.000 til Pf Skipafelagid Föroyar, Torshamn omd. BLIKUR. ms VESTLAND (14400/70) fra DS AS Vestland (Rich.Amlie & Co.AS), Haugesd. for S 7.850.000 (salget inngått i 11/1973) til Oceanspan Carriers Ltd., Singapore omd. WESTOCEAN. ms BLUE GIRL (297/1300) fra Frendo AS, Bergen - som hadde tatt skipet tilbake fra Skips-AS Blue Nors konkursbo - til Island, omd. SVANUR. ms SAVANNAH ex Nordanger (7122/55) fra AS Ivarans Rederi, Oslo for & rn 1.400.000 til VIrnat Shipping Linea Pte.Ltd., Singapore. w ms BORGUND ex Baby Brøvig-54, Barfrost -52 (464/49) fra AS Borgund, Nor-Equipment AS, Oslo, reg.Ålesund til Einar Cook, Bergen • formodentlig til opphugging, men båten ligger pt ved Elsero i opplag. ms ATLØY (103/31) fra Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen til Hans Petter Ous, Åsestranda, Ålesund, omd. LATØY. ms GRETE SLEIRE ex Hamlet (299/68) innkjøpt fra Danmark i 3/1974, fra Kåre Sleire Knutsen, Haugesund til KS AS Pedership, Tønsberg omd. BJERKØSUND. 8 mt BRALINDA (29857/65) fra Rederi -AS Freikoll, Bralanta & Bramora (Ludv. G.Braathen), Oslo for $ 13.500.000 til China Ocean Shipping Corp., Canton omd. HONGHU. mt BEAUMONT (40850/66) fra Biørn Biørnstad & Co.), Moss for $ 18.400.000 til China Ocean Shipping Corp., Canton omd. GaUKO. mt ANNIKEN ex Margareth-61 (12506/58) fra AS Olymp (Einar Lange), Oslo for S 3.500,000 Gave Shipping Co.SA, Piræus omd. STOLT MARGARETA. ms UNNI ex Fraktiv-69, Finn Germa-68 (932/56) fra KS AS Åasland & Co. (S.Lothe jr.), Haugesund for S 250.000 til Panama, ms FARO (9938/60) fra E.B.Aabys Rederi AS, Oslo for $ 3.265.000 til Argolis Shipping Co.SA, Piræus omd. ARGOLIS GULF. ms BAVANG (11275/63) fra IS Bulktransport (Torvald Klaveness), Oslo for $ 4.615.000 til Cycladian Maritime Co., Piræus omd. AEOLIAN SUN
*
8ms BMSC5ES Tex (13124/70) . i . *•'' * f - Aquila r-/'» r r t r fsa- . AC -i Krl *!.'«. 0 -w !< : r r*'•* 7 "J : J’ t. ome, JAIÖST C. ' ms 20RN123 (1586/713 frä AS £r! oti an Jcb se as t ir* '°°° Ship Management Ltd., dlasgow omd. 3ALLIC MINCH. ms MINT SKY (1584/73) fVa K 3 AS Minihulk £ Cc.(K.M.Kaalstad) t Oslo for S «-.930.000 til T/ SrheepvaaiH Ondermenig Am3terd»i:a, omd. KTUBTUiC. * T ms COCL 3XHL ex Frigloa-70 (499/63) fta K 3 Reefer Shipping (Stefkken .% atense.h), oundefjoru for $ 490.000 al KÖ Aö Cool u*l thassel 5 O: i AS), Oslo. ms OFOavOm ex Jarsni kke-43, H.M.S. Coveney (493/41) fra Anders ;fO:r.e PR, Hyen, Fioro for kr. 480.000 til Hukter T)y bs l and, Finnås, Bergen• m/aux arauißJß? (508/27) skoleskip, fra Sørlandets Seilende ukcieskibe Ihstitution, Kristiansand til Jan stauoo. Oslo, reg. Arendal» ’ ms SV®Ba x ; 293/ ; fra KS A3 Fjordbulk & Co. (N.P. Clsen i San'., „ d 1 01av 3reviK M * ieincy, Ålesund cmd. POKAL, ms M&.l* u*Roo<2£/7?, ffBKKY CA7RISR (099/70), liilSiY FASISifTBR il* f®?«T ?T^a? i 299/7 3) fra IS Cksval <L«rs k regn or. >,'e o en -uoc for S 4.850.000 til per »‘««'• oidsYis £02.7 CARJC, „ mrvm* >7; ii.,, uuSR og E3J3R TRADER, ma IKTJVæR ex ragerheim-bo, Seart Dodewes-bO (499/91) fra AS T.m_ vsr tii (ilarald Innvssr), Haugesund til KS AS Skorn-’ BRIVÆR Kederl ( Ingebrigt Ekomsæter) , Haugesund omd. ms KOPAL TRADER (7104/50 fra AS Sobral (Civind Lorentzen) , Oslo ,VYit 1 ’ <? 45omd. ‘ ;, OCVi 11 TRADER» Å3 Pretex - Co. Ul.Krohn brekke), Hauge 3und KHOHN 9mt LETCO »t SCiAJA
#
mt w
M99/64) fra Sverre Anlie b.fl., Haugesund for kr. -•450. JOO til 3V handels $ Scheepvaart Mij Wiilo. Hotterdam omd. EHIHSIJTIA. J (46483/6s) fra Aamots Tankrederi AS, Tønsserg £ra°ht° r, S f’ 300 -?00 Å 3 i 12/1973) dost c c K omd. LuTZKETIDORF. (2791/63) fra AS Rederiet Odfjeil, Bergen for S 1.970.000
S&ÄS&r™- C, - M - • -• mt POLTSLORY (16342/61) fra Kristiansands Tokrederi AS m.fl. (Einar Rasmussen) , Kristiansand tii Aö Facto (J.Stoit-Kielsen) Haugesund crad. STOLT 2EUS, og straks overført til ’ mt mrrnirar Creia J'ärltlll3e In~. (Stolt-Niel sen Chartering), Eonrovia mt GLLDRECar ex Regina-73, Wova-67 (26621/b4) tVa Olsen Duighter AS §£Ä5. 9p?g䣰 111 c““ 0c *“" * JO” mt BENOIL
Ä.
7?S(S= (T? SÄT <r“"“ *“•*"« for ex Marldal-61 (12329/57) fra Skips-AS Excelsior (Bendt Rasmussen) f Kristiansand for $ til Irlkcs ms DTXIE exaD/IVnsß V4Ai ?^nroVla ond * STOL? CAPHICORIi. ' lX n S T /4€) fru AS Dione (Chr.J.Reim), Porsgrunn w c-,rm for S 275.000 til Ti tika Shipping Co., Pirsus X - SVHCrøR ex Bioo, Ferro (293/65)
'
g BB TOKS» rSSRCHÅHT (16464/66.) fra Leif Høe;:h .S l^ ,AS ’i-nrov‘B AVOK. B*ooo.ooo til ArpostoM smrpins Co.LU., *nr" p *l ?V? ms HCEG"-* IIALLAfU) ().o46fä/(>6) fra Leif haegh 1 Co.*j, yf-ny' ms Ju!lbc Wari time Corp., Honrcvia oma. JBMT. __ t«K!VTr«3ES 1 16464/67) fra Leif ttøejth & >-o.Aj, Uio .ox S "C 000 tfl Vali ant Shipping Co. Ltd., öourovia cwl. /aWL ms 'IAVGAST ;'ll5' s4/6?) fra AS ITavkong (P.Meyer >, Os. ~ -i til Aetha Shirpiog Io.SA, Ui-aua o®.. Ow-A^n. «s -sno a-)/f.n, fr, AS Cslosgent arer \ -urs loj^o.iaaju.) , Os-r,s —uu .. c „ tjn t,W. . London omd, ALSiuNV. ms SEIäJBOTT i.V3/4*Wro AS Bergen Kordhordland Ruia.ag, Bergen t,, ms 3ALRCU! (r-4'./49) fra Fylkesbaatane 1 Sogn cg Fjordane , Bergen ör:ti£‘ke x;/pene.
me TtSriS* ?29Ö/55> * fr» John Olsen Sund m.fl., Kopervik t*. Batas shipp.ng . \ I?'a ] pVfy YS N o m/e a t (Hergc* na Kul 1 kompas AS), bergen mt NOn/aS. Ifor' Ar. 2,200.000 til Fekete * Co. AS. Tonsoerg 9 omd. snPHIDEN. . , . ms SIiUPiL ox Jlavpi 1-7-3, 2ari 11-64 (1121/62) fra KS vtgard * .0., Haugesund Ul A3 Siri na % Co., riaugesun... , m , - r . >™ on*?v 1499/71 i tilhørende KS Bur ge uuppi;/ u!.-P> .u>, nen kaniret sank it;/ia i-JM .ol t v -?9 • Krl stianborg-'?}, K.X.K.Trua*jf-47, U96/44t soo i 6/1974 ole sclgt av Otto Kocn, KopérvikV ble n* otrtøpt EILBR? 3CAB av Tore .;.Mxertsen, WinJet no HA7JAHL ex tankbåt (13612/54) fr» ' * IS Banys . T.Klavenesa) , OslO omd • j^.a. < 10 _ VBSTOAV m*V2/64) fra Skips-AS Hordhav, Ost-av og Sydhav (Fer Loadingi 10 mt .300.000 China Ocean Shipping Corp., Canton orud. ms CnOßu
nntwTTK^ex (491/57) fra Sdnon I.iakoter, Jtuvai.ger for ms BR. -T -‘cia.liaritima SA Delta Shipping Co., Uateoorg), mto iwroart)SiÄ»«»i<i *»«"• o* l » tu m
“A.
„ , m! SS%S»5S}W!l?«& «^ rs FhTy AI^lxn fra Helle ms r. av ange r - som hadde gått konkurs - for kr. 005.-100 til Eror i 'usel i / HoutskSr ond. FRIjARD. _ . +:1 ns VEFSEK' .275/59) fra Helgeland Trafikkselskap AS, t,anuneus 0 u>c n t.l as nrTTSnSef iredm-63 (5455/49) fra Feamley * Cgers befraktningsforretn. AS, Oslo (disp. av Ame Teigen, og reR. i .r . . « qoo :)C)Ci til britiske kl«9pere, reg. I Liberia. svs JCHPBLAJiD ex Anne 3f*bye~7l, Susan-67 (279/64) sucticn dre ger - ra Lars Rovland !t Co. f Stavanger tix I^*änd. »-»a "
S?S„* Ä Ää k. Haugesund for S 170.000 til greske kjøpe re, oml. ?. M/70) fra Heldar Røds Hederi AS, iønsberg *cr 5 I-'* til'Union SS of Hew Zealand Ltdl, London omd. ACCKLAJO.
10 ms SANDNES (iSX'SS) fra Sandnes San*»» Simon Stavanger omd. /IKINuFJORD. F.t* i Drjit som IcsliskiD ved Aker Vindholmen, Arendal, as JUMBO (299/64) fra Paal V/ilson pc Co.AS, Bergen til AS Gunnstein & vo. KS 4 Sorti and omd. ALFA NOED. , _ « ft/io*?/ •ms RAVSTRIL ex Nicoto-73 (299/66) fra Simon Møkster, Stavande * J?/./) t*.j ph Eilif H.SlctvLk (leif Slotvik), Brønnøysund - ble na omJispt. til AUimOU!. t , . os JAPANA C19750/65) av AS Kosmos (Anders Jahre), jord omdöpt ti* NCFAL JAFANA i forbindelse med ./G t*l pcc.en» ms KRCNPRIN3E3SE !*2WHå (996/295 fra Det Stavangerske Stavar 7* til Kika Inve st AS, oandefjera omd. KCoTLK. 3y t>g,s om til fartøy for sand bl Aning, i likhet med sel skåpets t! duge re STALPGR (ex Tangent? a, Rcgaland). ma ULØY ex Oborg, Farm (235/00) fra Øyvind I sax sen, ironis® *U nans Marti land, Stavanger omd. TUIISTEIN. ms 'NJNSTEIN ex Helle Ril?e (299/65) fra Hans Nordland, Stavanger - - - • Tlarald Stoitka, Siggjarvdg, Haugesund omd. HABE. ms KARIN ex Mokskarin-74, Brigi tts-v3, Justo-o9 U.oAo) fra X'S AS Trestein * Co., Stavanger til PR Bonny Karm \Jacot Au3e; , Mcöterhamn, reg. Haugesund for $ 450.000. nv, /n -na SEILT (oassa3jerbåt) exSkandia Dan, Vika, Hyal, Røxen, (*3-V93; solsrt på tvangsauksjon 24/b 19 7 4 fra Torgeir ovendsen, Uesod tangen, reg.Frelr* ks tad til Kristoffer Pedersen, Trysul, reg. t Fredrikstad. I ii/'. 9 7 4 ble b A ten sol gt vi de re til Lars Hov i and, Jørpeland, reg. Stavanger. ms TAKSØT (149/561 fra Finnmark Fylkesrederi & Rutese.sxap, Kaipmerfes*. til Halvard ?'ikke-lsen, Byre ; TELJRIHGLN* ms LANGELAND (l? :i/7D fra AG Langeland A Cc.(Anders Stokka) , Haugesund for $ 2.185.000 til IS Janne lend (Harald Jacobsen), Oslo ond. JANHELAND. . . „, n u ms KINERVA (8858/53) av Sk:DS-AS Corena ' H.lt. .Vrange-».* i wQ.Ao) , haugesona omløp t til lICEGH FRAJ*. t.i 11 e ÄÄT! at ms JØHPELAND ble solgt til Sandskip hf, Reykjavik omd. GRJOTI UOTXTJiv ms HYTTER ble -solgt til J.3.K. Shipping Corp.lnc., Monrovia omd. SCHE3A. 11 ms ROALD JARL (21937/65) fra Det Ncrdenfjeldske Dampskibsoelskab, Trond heim for $ 8.400.000 til China Ccean Shipping Corp., Shanghai on»i. KUAN G HAI. ma NOHDIC REGENT ex Naess T'eteor-74 (23961/63) av Hemess unipping Co.Al», •Oslo (nå tilhørende Rekst en-gruppen) til Liberia. mt PORSGRUNN (1183/67) av Hydres Tankskips A3, Oslo for kr. 7.500.000 til Helge KSilson, Lidköping omd. THUNGåSS I. % mt HARALD STANGE (12768/53) fra Skips-AS Amstein (Harald utange & Co.), Oslo for S 2.500.000 til Elarca SA, Monrovie omd. TEIiFALCON LOGI c* mt SEABIGSZE (29994/66) fra T.S.Bendlxen AS, Lillesand for 3 9*300.000 til VE3 Deutfracht, Rostock ond. GIUII22N. mt VEKITA (12208/58) fra Smedvigs Tankrederi AS, Stavanger for S 2.,>9• 000 til greske kjøpe re. xt , ms T2STBUUC (18452/64) fra PR ved Johan Hagenses, Ålesund til tfestem Bulk CKTxtEZS Corp. (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), llonrcvia. las 90NZC ex 3ajai3ar-68, Leeward Islanda-63 (2272/53) fra DS AS Banan fart m.fl.(Sigurd Haavik AS), Haugesund for S 550.000 til kjøpe re på Bahamas, omd. FORTUNA PEEFI2R. ta& VEtfABU (12622/62) fra Skips-AS Nordheim m.fl. (Halfdan Ditiev-Gimonsen ft Co.), Oslo for S 4.550.000 til Argentina.
ms FJELLGAR SENIOR ex Fjellgar, Lyderhorn, Solund (132/42) fra Cy gard en dt Setra Rutelag LL, Bergen til britiske kjøpere. ms NORMANDIE ex Normandia, Normandie (299/65) fra AS Normandie (John Longva), Ålesund til Nazareth Flshing Co.Ltd., Port Louis omd. KAZAHETH 1., as HERLAUG (219/55) fra AS Namsos Trafikkselskap, Namsos til Simon ?!økster, Stavanger. me HANKØ ex St.Halvard-71 (174/53) fra Birger Svendaen éi Sønner, Fredrikstad • til Leif Bredor Stokka, Siggjarvåg, reg. Haugesund. . mat VESTKYST I (419/24) fra AS Mosterhavn, reg. Haugesund for kr. 520.000 til Hallvard Møkster, Bergen omd. DYRNES. Dette er né Norges eldste lasteskip i denne størrelsen, nrt PFT QUEEN ex Havstraum-74, Selhetm-67 (495/62) fra AS Petrotank, ' Cslo til Kristian GJøiberg Jr., Oslo omn, . ms dULKC (295/6?) fra Pa»J. Tllson & Co.AS, Bergen til PR Alfred Eide, Cystese, Bergen. ms SCLKYST (199/68) fra AS Gar-Trans KS tIS Seatrans), Bergen til Ugland Management Co.AS, Grimstad - skal ondøpes }{LiAL FSEDER, og settés i fert mel biler k l Persiske Gulf. cia GALLA (298/51) fr a John Karlsen, Tjærvåg, Ålesund-for kr. bOO.OOO til AS Yestfrakting, Mosterhavn, Haugesund.w BRIM ex Brettingen-67 (299/58) fra Martinius Lystad, Bremsnes, Kristiansund til K$re Tomea, Tcmes, Molde, ms NCHMANNES X ex Balka-74, Birgitta Coa3t-72, Jeffmine-72 (299/65) fra IS Bravik (Ernst Abrahamsen), Nærsnes, Oslc til Aksel Johannessen, Mosterhavn, reg. Haugesund omd. 3RIT MARI. ms SIRINA Iex Høgstein-73, Irina-73, Lean S-64 (494/56) fra Skips-AS Siri na til Torkel Alendal - begge disponert av 3r.Klovning, Haugesund, omd. IRINA. mt TBORHILD ex Harry Borthen-73 (31825/64) fra Tønnevclda Tankrederi AS, Grimstad for S 7.690.000 til AS Geir (Fekete & Co.), Tønsberg omd. ENIGHED2N. 12 ms ISLATH) FRINCESS ex Island Venture (19906/72) fra Island Princess AS (fystein Eskeland), Oslo til P& 0 Steam Navigation Ltd., London. .. . me EVALD ex Ida Kristine-73, Jøkultind-71, Vestvik-68, XX Jozef Stfenden 63 (491/51) fra Helle C.Bergheims konkursbo, Stavanger til • ms ANNE HEEI) greske kjøpe re.fra DS AS Ibis (Johs. Lar sen), Bergen for (9306/72) $ 9.370.000 til franske kjøpere. as HØHDA (5734/55) fra AS J.Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen for S 1.750.000 til Indonesia. tas NCRDVÆR ex Nordskott-70 (363/54) fra AS Havindustri (Jarle Evensen), Hovden, reg.3ø i Vesterålen til greske kjøpere. ms DRAMMENSFJCRT) (3657/55) og TANAFJORD (3656/56) fra ‘Den Norske Amerikalinje AS, Oslo for S 3.000.000 en bloc til greske kjøpere med TC tilbake. ms ESSAYONS (exSindh-70. (7051/fig) fra IS Essayons (Bj.Ruud-Pedersen), Oslo til Saudi-Arabia - skipet har ligget i Suez-kanalen siden 1967* og har ikke vært i fart under norsk flagg. mb JANCA ex Carmen-70 (2966/64) fra IS Janca (Harald Jacobsen), Oslo for $ 1.510.000 til Panaraa-kjøpere. rør HANSA (5942/74) ble øv Nord.-Transport (Strandheim 4 Stensaker), Bergen solgt til australske kjøpere ved levering fra verkstedet, men ble levert først i desember. ms EFTA og FROM (begge 199/69) fra AS Osleagenturer (Lars Rej Johansen), Oslo til britiske kjøpere.
r
x
des. ms KINGS, RIVER (1997/72) fra KS Petter K.Sævik & Sønner AS & Co*, &r Leinøy pr. Ålesund -v disp. av Nord-Transport, Bergen - for S 2.770.000 til tyske kjppere. _ -7' w mt HÄRWI (34966/64) fra KS Hårwi'(Rolf Wigands Rederi AS), Bergen for $ 13.500.000 til China Ocean Shipping Corp. , Canton - salget inngått i 8/1974. ' •. •" ' . ms GERÅNTA ‘ex Star Geranta-68, Orm: Jarl-65 (1645.0/61) fra AS.Gerrards ;i; . Rederi &AS Gerrards RåderiII (Johan Gerrard), Kristiansand' for 3> 8.700.000 til kjppere for reg. i Liberia, ms JORUNA (9813/72) fra IS Lars Rej Johansen & Knut A.Knutsen, Oslo »•: •r- . -for $ 10.000.000 til britiske kjøpere. ms P0LARBJØRN ex Jopeter, Br stegg- .(486/32) selfanger - fra AS Polar- •: bjørn (Peter Karlsen), Brändal, Ålesund til et canadisk datter selskap. ms HOI HOUW (2171/49) fra Skips-AS Corona (H.M.Wrängell &C o. AS), Hauge sund til kjøpere i Hong Kong* ms FERNCLIFF (9078/55) fra Fearnley & Eger, Oslo for B 2,425.000 til , indonesiske kjøpere» ms ARGCNAUT ex Susan Dreyer-72 (299/67) fra Einar Øgrey AS, Krsitlansönd fo'r $ 260.000 til Hans Kvåle, Paradis, Bergen» ms SIMON' ex Ortrud MÖller-65 (896/56) fra KS AS Simon & Co. (ole S, Simonsen), Sandnes for S 385.000 til PR Simon ’ (Kaspar Nilsen)-, ’: Sand, reg. Sandnes. mt KRISTINA ex Turéoman-68- (35823/65) fra Hansen-Tangens Rederi AS, Kristiansand for $ 8.250.000 til KS Kristina Joachim Grieg & Co.Holding AS, Bergen, fortsatt reg. i Krs.S., disponert av selgerne og .bærer fremdeles deres skorsteinsmerke. ' mt OLGA (498/68) fra KS AS Rederiet Odfjell & Bjørn Wilhelmsen AS,- Bergen for S 1.084.000 til Kristian Gjølberg jr., Oslo omd. GO-NESTOR. ms GJLLFOSS ex Balco-73 (294/69.) fra Per Håland jr.AS,. Egersund f*rg X til Trygve Gjerde PR 11, Ilosterhavn, re g. Haugesund- omd. / BERGFJORD, ‘ • * ’u ms VIATOR (21836/68) fra Skips-AS Aino m.fl.(C.H. Sørensen & Sønner), Arendal til Reidar Røds Rederi AS, Tønsberg, ms RAGG: (199/66) fra Tomas Kjønnø PR, Rensvik pr.Kri stiansund, reg. i Bergen til PR Saltvedt Møllevik, Kolvereid, reg.Namsua .omH e.-. FOLLÅFJORD i 1/1975. . ' ' ;i; ms ANDFISKÅGA (299/67) fra KS Jens Innværs Rederi AS, Haugesund...til ;> ; .AS Innvær (Harald Innvær), Ha-u gesund - omd. 1/1975 INNVÆR. : m ms GEVOBULK (1088/64 - forlenget 1969) fra Gerh. Völdnes AS, Fosnavåg ™ til A.Nærøs Rederi AS, Stavanger omd. VIKING SPIRIT. ‘ ' jns.tØjØYTIND ex LofjorJ-66, Stokksund-59, ds Tore Hund-54, Bergslien-21 445/20) fra Thorleif Gamst, Rot sund, Tromsø til Brødrene Anda AS, Stavanger til opphugging eller nedrigging til lekter. Og derved försvinner det eldste norske lasteskip over 500 tdw. mt POLYDUKE (16548/59) fra PR ved Einar Rasmussen, Kristiansand for^ , $ 3.500.000 til Grunstads Rederi AS & Arne Presthus RedeYi AS, . reg. Stavanger, men Presthus — omd. GRUNQ • • disponent'av ••• • * . . * ~' OVE. ' * ' RETTELSE TIL ØVERST SIDE 11: ms BRISKNES ex Aqui-la (13124/70). fra AS Kriétian Jebsens Rederi, Bergen for S 7.250.000 til Are ai ian Shipping Ltd. : , Piræus omd.' •JANET C, ' • : r : i-O
MEDLEMSFORTEGNELSEN - forts, fra s. 17. WILSON, Ralph WOLD, Walter J. AAFLØY, Knut AAL DAHLE, Emil AARVOLD, Arne
5047 Stend Lunaveien 9, 5500-Haugesund-Solvang Monsbakken 3, 8500 Narvik Ygdrasilvn.13 D, 7000 Trondheim Nordeideveien, 5060 Søreidgrend
FORLIS OG HAVARIER. q CÅRNOULES (499/69) eiet av Cie.Fabre, Marseille, sank/kantret ved kai i Ajaccio 20/7 1973 under løssing} og ble erklært konstruktivt totalforlis. Kjøpt 11/1973 av en norsk gruppe, hevet og ankom Fosen MV, Frengen under slep 25/12 1973. Reparert, solgt 4/1974 til Det Stavangerske Damspkibsselskap - levert 6/1974 som AUSTRI ns 3ALKA ex Birgitta Coast-72, Jeffmine-72 299/65 finn slagside og ble forlatt av mannskapet i nærheten ev Elbe I fyrskip, og drev senere på land ved Knechtsand. Ble liggende langt inne på stranden, og ble erklært konstruktivt totalforlis. Etter 6 ukers gravearbeid ble skipet brakt flott og ankom til Cuxhafen 11/5 1974. Vraket ble solgt til IS Bravik (Ernst Abrahamsen), Oslo, som. lot det reparere rUNVersund som NORMANNESj Da skipet var ferdig i 10/1974 ble det straks solgt videre, og seilte ikke under dette at NORVEST (3732/54) eiet av KS Norvest, Bergen ble brannskadet i maskinen 12/7 1974 utenfor Gdansk. Slept til København 20/7, og ble kon demnert. Solgt 9/1974 for kr.2.-. 0.000 til Fekete & Co. , iønsberg i skadet tilstand, omdøpt SYLPHIDEN og opplagt i Vrengen. at PRODUCE ex Thorsaga-69 (13358/60) eiet av DS AS Produce (S.Odland), Haugesund grunnstøtte 3 naut.mil fra Durban 11/3 1974 pn reise fra Mauritius til New Orleans - totalforlis. _ as TOULOUSE (7388/62) ble i 6/1974 overført fra Wilh.Wilhelmsen, xønsberg Wk til et datterselskap i Singapore, Arctic Shipping Singapore (Pte.) Ltd., men forliste i uvær 21/8 1974 i pos, 23.20N-123.230 på reise fra Kobe til Khorramshahr. 31 omkom, is REOL ex Tcrshaug-73, Aardal-46 (491/44) eiet av 0.h.Fjæreide, Bergen gikk på grunn sør i Karmsundet 17/9 1974 og sank. Txs ARLE JARL (499 brt.) byggenr.96 ved Georg Eides Sønner AS, Høylands bygd, ble omfattende brannskadet like før levering 6/11.1974. Skipet skal repareres ved verkstedet, og reparasjonen vil koste over 20 mill.kr., like mye som skipets kontraktpris var. Levering i 1/1976. . ms BJELLA (199/68) eiet av KS Nordsjø Skip, Ulsteinvik, reg.Ålesund kantret og sank NV for Texel 28/11 1974 etter at lasten forskjøv seg. 1 omkom. ns HADARVAAG (200/66) forsvant på reise fra Orkanger til Stokmarknes gikk fra Orkanger 20/12, og vrakgods ble senere funnet S for Rørvik. 3 omkom. ns MOI ex Rott-73, Borculo-64 (495/52) eiet av Arnold Myrdal,.Sandnes grunnstøtte 3/1 1975 på Maltsekken ved Stokksund på reise fra Hammerfall til Knarrevik med dolomitt. Skipet.sank dagen etter. SOKNATIND (1592/72) eiet av Skips-AS King (O.H.Meling) , Stavanger grunnstøtte 15/1 1975 på Blåna sør for Florø på reise fra Glom fjord til Oslo med gjødning. Totalforlis. is TRANS HAV (299/74) eiet av AS ITulti-Trans (IS Seatrans) , Bergen kantret 18/12 1974 under lossing i Oslo. Hevet 16/1 1975, og braxt til Bergen hvor skipet nå repareres ved Mjellem & Karlsen. NORSKE/EX-NORSKE SKIP SOLGT TIL OPPHUGGING i 1974.
forts, fra s.9
at MYRRINELLA ex ALTNES-63 (9025/49) fra. Theo. Papadimitriou, Piræus til spanske huggere etter opplag i Pir. siden 19/2 1969» Ankom Burriana 14/6 1974 under slep fra Piræus. nt BAYETE ex ORKANGER-68 (11817/55) fra SONAP Maritima Lda., Lisboa til Shipbreaking Industries Ltd., ankom Faslane 11/7 1974. ns MASSALIA ex BRETAGNE-58 (3284/37) passas jerskip.- fra Hellenic Mediterra nean Lines Co.Ltd., Piræus til opphuggere i Eleusis som begynte arbeidet i 3/1974. . _ .. :s SELINA ex Rebecca-72, HAI LEE-67 (3616/34) fra Bljie Marine (Far East) Ltd., Panama til Tung Ho Steel Enterprise Co.Ltd., Kaohsiung, som begynte opphugging 26/8 197.3* -3. ATLAS EXPLORER ex Philippine Jasmin-69, Thor Viking-67, _ CASTELVILLE-63 (6227/41-45) fra Atlas Shipping Lines Inc., Cebu til opphugging i Kaosiung, Taiwan i 8/1974. - 16 -
NORSK SKIPSFARTSiUSTQRISK -SELSKAP
ATKINSON, R. G. ALBREKTSEN, Helge N. iiliSiiKJilK, Per ANDERSEN, Erling ASTING LIE, Harald BAGGE, Hallvard BAKKA, Lag jr, BECK, Lloyd BERG, Knut BERGMAN, Erik BERSVENLSEN, Jørgen K. BLALL V/.Ee BLYTECHER, S.S. BLYTT, Per Karl BRELRUP, Ketil ' BUKHOLM, Hans kr. ENGEVIK, Anders HANSEN, E.H. HAN SEN, S i gmund ;ÄIARLING ~ TRALING hSgIKND, Jon Rustung HELLAND, Gustav HESS-HAGEN, Bjørn HILLESTAD , Gudmund E. HØEGH, A. JOHNSEN, Øivind KJØRSTAD, P,H. KOLLTVEIT, Bård KRISTIANSEN , Alf J. KROSNESS, S. JCØHNS, Jan Erik LÖRENTZEK, Harald LUD7IGSEN, W. LUNDE, Hagbart LUNDE, Thorolf MALI‘ GREN, Kjell I 4EHAMT "ER, I larry KELHUS, Thor Bl Sverre MØRCH, Arve Einar NILSEN, Johannes {JISSEK, Per NORDSIDE, Leif NORDSIDE, Oddvar OLSEN, Harry R. PEDERSEN, Bjørn ROnLSØ, Frode RUUD, Jørn RUUS, Søren Chr. SCOTT-ISACHSEN, J. SUNDBY, Svein TANDBERG, Arne Ingar THOMASSEN, Alf THORSAGER, Carl Fr. THDWSEN, Stein TUNOLD' RASMUSSEN, Erik TVEDT, Bjørk VINJE, E. V/EIBERG GULLIKSEN, J. forts, s.14
Kil, 3766 Sannidal POB 322 Oyster Bay, New York 11771 Henrik Wergclandsgt.28, 5000 Bergen 5710 Skulestadmo pt Arendal Sikthaugen 6, 5033 Fyllingsdalen 5067 Store Milde 5083 Øvre Ervik Fortunavn.4, 3200 Sandefjord Ekravn.68E, Oslo 7 Leiv Erikssons vei 39, 7000 Trondheim Dag Hammarskjoldsv. 53, 5033 Fyllingsdalen L.P.Vettres v.4, Vettre, asker Hetlcvikåsen 62, 5071 Loddefjord Astvcdtskogen 35, 5064 Tertnes Ibsonsgt.100, 5000 Bergen Dokkevn,6-8, 5000 Bergen Fjordvn.75, 1600 Moss Vicrs Jonsens v.33, 5030 Landås POB 18, 5051 Nesttun Novdenvn.12, 5043 Ijjdf? 5307 Ask Frøyasv.6a, 5500 Haugesund St.17, 0«Kleppe, 5300 Kleppestø Gcrbitzgt.12, 5000 Bergen Klokkarlia 17, 5050 Nesttun Kolstadflata 7 B ; 7078 Saupstad Eikovn.10, 1430 AS Monnes, 4275 Sæv.landsvik Bregnevn.15 C, Oslo 8 Hcllevn.219, 5000 Borgen Kløvervn.l, 1450 Nesoddtangen Slevik, 1620 Gressvik 5046 Rådal Lillehatten 156, 5033 Fyllingsdalen Strandvn.Tollnes, 3900 Porsgrunn Grov, 5414 Rommetveit Kringsjåvn.108, 5031 Laksevåg Vei 815-74, 5033 Fyllingsdalen 3480 Filtvedt-Hurun Sørheim, 5074 Godvik Skjoldlia 48, 5045 Skjoldtun Nosttunvn.45, 5043 HOP 6800 Førde Løbqrgsv. 105, 5032 blinde Midtåsen 45 B, Nord&trandshøgda I-Jonnesetergt.2, 5000 Bergen Holtåsen 34,\5033 Fyllingsdalen Jakob Sætrcs vei, 5040 Paradis c/o NFDS, 7000 Trondheim Langovn.l, 5000 Bergen Adolph Borgsjv.14, 5030 Landås Ole Irgensv/58, 5000 Bergen Sørvangen 2, Oslo 2 Inndalsvn.94,. 5032 Minde Fløcnbakken 39E, 5000 Bergen Skanscmyrvn.l8A, 5000 Bergen Berntsonsgt.3A, 6000 Ålesund Tollbugt.6, 6000 Ålesund - 17 -
LEVERTE SKIP I JANUAR/FEBRUAR 1975. navn
1
ms ms ma ms ms ms ms ms ms
D3 ms ms ms
verksted/ex-navn
rederi
type
fiske NIWECO ox Hugin 2 188/ Nils Sigurdsen, Krs.S. laste BRUNLA Sw. Neptun 476 5944/8000 SAS Westray, Bergen n SIGRID Gdansk 8431/61 1999/3700 AS Turid, Trondheim ANDERS KJØNNØ ex Grcthe Stoen 299/850 Kjønnø AS, Krs.N. SEA CRYSTAL Br.Tito 920 299/ Bugge Supply Ships, Tsb. supply FJORDKONGEN Westermoen 42 199/ Troms Fylkes Dss., Trø. westam. ø STREI ", Eid svi k Sb„ 32 167/ Kjell Østrem, Utsira fiske G.C.Rieber & Co., Åles. exp. POLARBJØRN Vaagen Verft 39 497/ BAYARD Ankorl. Florø 99. 3974/ Fred.Olsen & Co., Oslo ro/ro
STAR BALLARAT ox liberiansk 15292/21020 iiS Billabong, Bergen BOV/ EK Galatz 641 4998/8250 AS Red.Odfjell, M IBIS FOUR 475/850 KS AS Lon & Co.II, " JoPattjo 305 FROLAND ex Tobiclipper 1966 299/737 IS Froland, Oslo
ms VEA JUNIOR ms HAVPRINS x ms ms ms ms ms ms ms ms ms ms
brt/tdw
ex Aphrcdite 186/ Tørre s Vea, Kopervik Gøtaverken 246 66591/122000 AS Havtcr, Oslo
BORGNY DOLPHIN Aker 700 7621/ LINSUND ex Kercantine 1968 - 299/855. RÖDVIN ex Hammeren 1960 298/400 GUNNAR LÅNGVA Vaagland 87 667/ KARI/10YTRÅL ex V/aceney Queen 223/ SSA V/ORKER Br.Tito “ 921 299/ HYSTEIN ox Atlantic Clipper 499/ NORNEWS LEADER Sterkoder 42 1199/2850 JANJA ex Rumba 1970 3089/4400 NORDLÅNDSEJORD Brattvåg 31 1586/ ONDUR ex
bulk bulk supply last fiske obo
Fred.Olsen & Co., Oslo boreplf. Odd V/agle & Nils Soleim, 0. lad® Rovde Sandfrakt AS, Åles. last Bjprne G.Longva, Åles. , fiske Jacob 0.Melhus, Skudenesh. " Bugge Supjbly Ships, Tsb. supply Simen Møkster, Stavanger last ,iS Euro-Trans KS, Bergen ro/ro IS Jan ja 2, Oslo bulk Hydros Tankskips AS, Oslo last
ms IRON CAPRICORN Nippon K. 332 20168/34500 AS Kr.Jebsons Red., Bgn. bulk overlevert 17/2, mon slettet ved salg til Hong Kong 20/2, ms KOLDANGER Hakodate 555 35513/65200 Westfal-Larsen & Co., Bgn. bulk mt NYHÖRN' Wärtsilä 1215 17923/ Chr.Haaland, Haugesund tank ms STAR BILLABONG ex liberiansk 15474/21930 AS Billabong, Bergen bulk ms KINGS CROSS Volda MV 11 422/ Harold Sævik, Alesund fiske mt JØRGEN J. LORENTZEN Fredrikst.422 71732/ Stove Shipping, ffislo tank ms GUDRID Gdanska 8431/62 1999/3700 AS Turid, Trondh. laste ms POLYCLIPPER Mitsui
984 63887/
Einar Rasmussen, Krs.S.
bulk£
H
SK IP SOLGT INNENLANDS JAI JUiJ* /FEBRUAR 1975.
1 ms HORSA (499/65) fra AS Sanco (Bernt Sandøy) , Sandøy pr. Molde til dacob Sunde, Har øy sund, Molde. ms PIRAT ex Duvald-74, Baltus-72, Nordhaug- 68, iiSkvik-66, Anders-62 (491/57) fra Frithjof Foss Shipping AS, Oslo til F.G.H. Chartering AS, Oslo. ms ARGOVIND ex Avald, Deang, Koserow (422/57) fra Einar Øgrey A3, Krs.S. til Bjarte Stamnes PR, Raknesvåg, Bergen, ms LIONEL (1599/74) fra IS Protector (Alf Mohn), Oslo til O.H.Meling, Stavanger ond. STAVSUND. ms.- PAN (1599/72) tilhørende Sameiet Pan (August Kjerland & Co.iiS) , Bergen er omdøpt RAN. ms GEISHA (1498/67) fra Gcrner Mathiesens Rederi AS, Oslo til IS MS Caro line (Ernst Abrahamsen), Oslo,-omd. JOSEFINE. ms BALØY ex Line, Steinbjørn (295/54) fra Ole Rongevær PR, Rongevær, til Olav Langøy PR, Rongevær, Bergen omd. OYHOLM. ms BALTIQUE (1340/66) Fra Fred.olsen-& Co., Oslo for $ 2.000.000 til . AS Mørerutene, Ålesund omd. SUNNMØRE . mt SAGA SURF ex Birgitta Femstrøm-72 (28046/65) Surf AS (Ole Schrøder & Co.), Oslo - 18 -
omd.
OSCO SURF av Saga ,
1 ms AUDTUN ex Brener Export-74 (499/60) fra Gunnar Bakke, Rørvik, reg. Namsos til Simon Møkster, Stavanger omd. HAVSTRIL. ms FRAKTO ex Anglo Unit-74, Karen Oltnann-73 (499/70) av Knut Sætre, Mastrevik, Borgen omd. STOKKFRiKT. ms TRAUST slepebåt(140/58) fra Norsk Bjergningskompagni AS, Trondheim til Jens Bye, Fevåg, Trondheim i 12/1974, nå omd. TAMBUR. ms SAGA SV/ORD (13819/67) av Ole Schrøder & Co., Oslo omd. OSCO SWORD.
2 mf. BJØRGVIN (396/62) fra Rutelaget Askøy-Bergen AS, Bergen til Møre og Romsdals Fylkesbåtar, Molde. ms LUTRO (296/65)*av Alfred Eide PR, Øystese, Bergen omd. BERGO. ns TVE exFrance (299/66) fra Strømfrakt AS (Dagfin Strøm), Tromsø til øyvind Isaksen, Rotsund, Tromsø, ns OLE I ex Marinens Flytekran (613/10) fra aS Framnæs Mek.Verksted; Sandefjord til Kaldnes Mek.Verksted, Tønsberg, mf LYDERHORN (162/63) fra Rutelaget AS, Bergen til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Bergen omd. ATLØY.
NORSKE/EX.. NORSKE SKIP S01GT TIL OPPHUGGING I 1974. mt GET! ex POLYEAGLE-65, Avance~59 (10381/52) av Kercuria Transport ation Co». ronrovia til spanske huggere i Vinaroz - levert 8/1974. ms KOSTIS H ex Chryscforos-73, Birkenau-62, DAGFRED-56 (7526/49) av Draga Shipaing Ltd., Famagusta i skadet tilstand til Walter Ritscher, Hamburg, resolgx Siderurgica, Porto Alegre, Brasil hnkom til Santos 22/9 1973c ms ANEMONE ex OLE BRATT-68, VINGNES-61 (7072/40-45) Snomena Shipping Corp 0 , Piræus til chinesiske huggere i Shanghai - levert 2/74. mt SIGIIY ex Linden-66, LINDE-53 (10310/51) fra Pederi-AB Sally (Algot Johansson), Mariehamn til T. W.Vard Ltd., Inverkeithing, ankommet • 27/9 1974.' ds ELENI ex Mai-73, Ramsö-68, FEPOH-56, ESTER0-52 (1891/47) fra Alkmini Shipping Co.SA, Pimus til tyrkiske huggere i 8/1974. mt FOLAGA ex JARMONA-63, FUGLEHUK-60, JAGALA-55 (10875/53) av Sunrise Shipping Co., Panama til kommunist-chinesiske huggere i Hsin kiang i 9/1974. mt REGINA ex Katingo K-73, Jurmc-68, ITYHAI1-ER-60 (11647/54) fra Aegean Shipping Corp., Piræus til opphugging i Carthagena 9/74.
HANDELS FLÅTENS KRIGSHISTORIE. urlogskaptein Jon Rustung Hegland legger i disse dager siste hånd på sitt 500-siders verk om uteflåtens krigsinnsats, basert på offisielle norsk, britiske og tyske kilder. Skulle noen av medlemmene være i besittelse av/vite om fotos fra dette krigsteater, ville Hegland være takknemlig for å få et tips.
DEADLINE FOR STOFF til neste utgave av SKIPET
1/5.
Vi beklager at en del av sidene har blitt dårlig gjengitt, noe som skyldes begynnervansker med elektrostensil. Vi håper imidlertid at det med god vilje vil være mulig å dechiffrere irmholdetl - 19 -
r
KRIGSBYGGETE STANDARDSKIP I NORSK EIE* t Etter Den annen verdenskrig ble en rekke seriebyggete krigs og transportskip funnet skikke t til ombygning til sivile formål» Til norfek eie ble flere typer innkjøpt, særlig kjent er Liberty-snipene, CIA, Cl-M-A/T, T-2 typone, og de forskjellige britiske standardtyper, ben også mango mindre skipstypar ble kjøpt, særlig eskorts-trawlere, Flower-klasse korvetter, LCT'er av forskjellige typer og mange MMS'er (Motor Mine- Sweepers) fordelt på to hovedtyper. En annen type av de krigs byggete skip ble innkjøpt først 6 år etter at krigen sluttet. Det var den amerikanske N-3 typen, kanskje bedre kjent som ’Baltic Jeep 1 » Disse skip var bygget ved mindre ameri kanske verksteder ved Oroat Lakes for britisk regning. Dimmensjonene var begrenset av St. Lawrence Seaway, og skipene fikk derfor et fir kantet utseende, slett ikke ulike Fredrikstad IVs tramp-type på 3000 tdw Båtenc ble bygget for britisk drift, nen eiet av United States War Ship ping Administration. Etter krigen ble de solgt til private rodere, og i årene 1951-53 havne-t 11 skip av denne typen under norsk flagg. Som singltdokkere egnet de seg godt til bulklaster og f»eks. trelast, men forsvant etterhve-rt som driftsutgiftene for denne type skip steg under norsk flagg. Bruttotonnasjen lå rundt 1800 tons, mens dw var 2800 tons. Øfe Dimmensjonene var mellom porpendiklærene 250.2 ft, o.a, 258.8 ft, bredden 42.2 ft mens dybde i riss var 18.4 ft» Det kunne forekomme mindre avvik. ds ALMORA Rederi -AS Almora (Erling Mortensen AS), Oslo. 1823/2843 tons 7/1943 Walter Butler Shipbuilding Inc», Superior Byggenr.16 ex Larchland-51, Bailey Foster-49 Innkjøpt 3/1951 for £ 70.000 Solgt 5/1964 Cia»An.Naviera Crinoco 'Cano*, La Gueira fer £ 43,000 omd. KATI7IDÄD . Framdeles i drift. ds SPIND
Skibs-AS Skibsfarx (Jac.Salvesen), Farsund. _ 1790/2825 tons 6/1943 Walter Butlet Shipbuilding Inc», Superior BN10 ex Alexander T-51, Tully Crosby-49 Innkjøpt 3/1951 for £ 85=000 Solgt 9/1953 H.Keitmann & Sønn, Oslo for £ 70.000 omd. HEILO. Solgt 4/1956 for £ 120.000 greske kjøpere, omd. Capetan Vassilis, fra 1959 Christina, og fra 1961 ogjen Capetan Vass ilis. Sank utenfor Kreta i pos. 35.7N~26.520 1965 etter at brann hadde brutt ut i sunflower-frø- lasten på reise fra Madras til Firæus og Rotterdam» C *. ds VALIANT IS Valiant (ø.Ursin-Smith R A.Salvesen), Oslo» 1807/2843 tons 6/1943 Walter Butler Shipbuilding Inc., Superior BN8 ex Trostan-51, Jesse G-Cotting-49 Innkjøpt 4/1951 for £ 60.000 Solgt 8/1953 Republic of Korea, pusan for £ 70.000 omd. HWA SUN. I dag eiet av Dai-Han Coal Corp., Pusan. ds OCEAJI SWELL AL Derby, Oslo. 1832/2770 tons 4/1943 Leathem D.Smith Shipbuilding Co., Sturgeon Bay 3N275 ex Malin Head-51, William Hovland-49 Innkjøpt 5/1951 for £ 75.000 Solgt 9/1953 brasilianske kjøpere, omd. COCAL» Grunnstøtte 4/3 1969 N for Cape Polonio, Uruguay på reise fra Buenos Aires til Brasil - totalforlis. ds RONDANE
AS Start (Erling Mortensen AS), Oslo. 1827/2750 tons 12/1942 Leathem D.Smith Shipbuilding Inc., Sturgeon Bay RN270 ex Spruceland-51, Kimbal Harlow-49 Innkjøpt 9/1951 for £ 90.000. Solgt 7/1966 Ticino Corp.SA, Panama for £ 40.000. Opplagt i Beirut 4/1967. Sank på grundt vann våren 1973, solgt til opphugging til J.Abillama & Mamari Brothers, Beirut» - 20 -
/
N-3 A
forts.
&s BORGFRED
.
,
-
ds BENCAS
m ds HILDA
• d s AN GLO
• v
#
'
«tffs 3ASRÅ
Skibs-AS Borgholm (G.Gabrielsen), Farsund. 1772/2800 tons 5/1943 Pacific Bridge Co,, San-Francisco BN2 ex S "by-51, Cyrus Sears-51*. " , , Innkjøpt 9/1951 for £ 90.000 Solgt 10/1954 for £ 70.000 til Skibs-AS Orion (Martin Bruus gaard), Oslo omd, LISE. Solgt 2/1955 Airiston Laiva OT, Abo for £ 93-000 omd. AURA. Solgt 1960 greske kjøpe re omd. Fernando, f.ra 1963 Fata. Mor gana, fra 1963 Giannis. Brann i maskinrommet 28/10 1964 i pos. 36.41N-17- 450 på reise fra Constanza- til Skikda, Slept mot Malta, men sank 30/10 framdeles brennende.
Hedc-riet'Butangcn AS (FiB.Bencixen), Oslo» 1936/2800 tons 7/19 ' Walter Butlcr Shipbuilding Inc*, Superior BN18 ox Esxridge-52, Moses Gay-51 Innkjøpt 2/19a2 for £ 43.«000 Solgt 3/1935 Pargas Rederi AB. Helsingfors for £ 42.000 omd. HELENA. Solgt 1959 I "’Heangura- OY ( C.B. Danielsen 1 Son), Kimito omd. HEidlGe.tA. Scrandet 21/11 1959 på Ostra Knarken på reise fra Yxpila til Norge. Brakr flott - ankom Åbo 23/12 - kondemnert og opphugget i Nathildedahl.' •' ' 9 % ?: •> Rederi-AS Nina (Erling Mortensen AS), Oslo. 1825/2750 tons 4/1943 Pacifio 3ridgcj Co», Alame da BN 3^ ex Hinga-52 ; Benjamin Sherburn-49 Innkjøpt 2/1952 for £ 75-000 ’ • Solgt 7/1966 Picino Corp.Sn, Panama for £ 40,000. Resolgt Khalid Ali Al-Kharafi ; Kuwait - ond. 1968 RAED. Ankom Karacki 5/1972 under slep fer å hugge s opp. DS AS. Anglo (Valdemar Skogland) , Haugesund. 1846/2843 tons 5/1943 Pacific Bridge Co., klarneda BN7 ex uie-52, Benjamin fay-51 Innkjøpt 8/1952 for £ 46.000. Ombygget Hauge sunds- UV i 1952 til M/3, en 8~cyl. motor pä 1200 BHK innsatt. Selat 3/1965 DS AS Hyvingen G>lf Lindø) , Haugesund for £75.000 omö. LINP7ANG, Solgt 9/1969 I''as, rgi Alexatcs, Piræus for S 112.500 omd. DANAOS 0 Solgt 10/1973 Greek Eastem Shipping Co. SA, Piræus omd. VETA - fcemdeles i drift< DS AS Anglö (Valdemar Skogland") . Haugesund. 1815/2800 tons 12/1942 Walter Butler Shipbuilding Inc,, Superior BN3C1 ex Bida-52, Oolm V/.Arey-51 Innkjøpt 9/1952 for £ 46.000 Solgt 7/1964 med bunnskado fer £ 21.500 greske kjøpere. omd. Pleias, Fra 1968 Atlantic Contractor, og fra 1968 Timber Coast. Forlist 12/1 1971 i pos. 12,39N-125.070 på reise fra Canabayon til Limay. o
ds BJOGNA
Backers Rederi AS, Kristiansund N. 1790/2810 tons 6/1943 Leathem D.Smith Shipbuilding Co., Stu ' ex Dunmore Head-53, Cloment T.Jayne-49 Innkjøpt 11/1953 for £ 35-000 Sold 12/1963 for £ 26.500 til greske kjøpere-, omd. NUNZIA. Fra 1967 Pistis, opphugget i Hellas 1968 *
De N3 skip som ble innkjøpt til Norge, var av undertypen N3~A, og hadde tripple expansionsmaskiner på 1300 IHK, som gav en fart på 10 knop på last. Under bygningen benyttet man i stor utstrekning prefahrikerte seksjoner, og båtene ble bygget i parallelle serier," og ble så flyttet til beddingon og sjøsatt sidelengs. - 21 -
r
ANDEIIHISTORIER. I de frentidige utgåver av SKIPET vil vi presentere forskjellige rederier, både frakterederier og ruteselskaper. I første rekke vil man le erge vekt på rederier son hittil ikke har utgitt egne historiKker. Arendalsrederiet A.HAUGE er det første son presenteres, ned særlig vekt på rederiet flåte. Dette rederiet eksisterer ikke lenger, nen var velkjent i årene 1932-1957, ikke minst pga sitt. navnesystem. Kaptein A.Hauge hadde lang erfaring bak seg da han i september 1932 kjøpte sin første båt. I årene freo til krigen ble flåten gradvis utvidet. Rederiet drev i Nords jønarkedet, med kull, malm, trelast etc. mellom de Nordeuropeiske land. Benanningsforskriftene som ble innført i 1949 råmnet skip i denne størrelsen (1000-1500 tdw.) særlig hardt, og bidro vesentlig til å prise norske snåskip ut av narkodet. Da lønnsomhøten ved danpdrevne småtrampskip ble sterkt redusert, og utsiktene for norske snåskip i det hele sa mørke ut, dIg d<j tre siste skip solgt i årene 1954-57. 1. ds TORA
Skips-AS Hauge s Roderi 574 brt. 800 tdw. 166.2/25.7/13.0 5/1920 J.Berg A Co., Delfzijl bygge-nr.141 Bye et son „SP„5A for II.Logotheopoulos & G.Spiropoulos, Nauplion. Golgt 4/1925 AS D3 Lilly Margrethe (Carl II.Iver sen) , Bergen ond. LILLY IAiRGRETHE. Solgt 7/1926 Do ) 7 r gen. Sol -gt 7A9 29 H *.Gt>an Kahr s Rederi AS, Borgen ond. BESSEGG. Innkjøpt 9/1932. Type: halvdekker ned maskin midtskips. Seigt 4/1937 Kai ja Shipping Co.Ltd.(E.Kalnins), Riga for £ 7.000 ond. ;,LTA. Solgt 1/1941 J.C.Jurgcnsen & .i.Both, Gluckstadt ond. INGEBORG. Krigsforlis.
2. ds TORA ELISE Skips-./S Hauges Rederi II 721/1060 tons 130.6/28.1/ 11/1919 10/ van d_r Kuy å Ree, Schiedan BN33 12.4 ft. Bygget son SPIKD fer Skibs-AS Salvesen A.Salvesen), Farsund. Sold 7/1921 for £ 12.000 Lathon SS Co.Ltd.(Thos.k.Kettlewell) Gocle omd. LATHOH. Ond. 1922 BIN3R00K. Innkjøpt 10/1934 for £ 3c200. Type: halvdekker ned maskin akter og bro midtskips. Solgt 11/1954 for £ 5*750 til Brødrene Anda, Stavanger til opphugging. 3 ds TORATRE Skips-/,S Hauges Rederi* III 1016/1585 tons 216.5/34.6/13.4 >1920 IST Mij. 'Holland 1 , Anbacht Bygget son NIC0L/.S TOUSSAHT for Mo ry & Cio., Boulogne. % * Innkjøpt 9/1935. Type: halvdekker med maskin midtskips. Solgt 1/1940 S.Ugelstads Rederi AS, Oslo for kr. 390.000 ' r a ond. VALØR. Solgt 12/1946 Rederi -/J3 Eva (Olof öston) , Mariehamn ond. ELL„. Solgt 10/1958 til opphugning i Tyskland. 4.ds TORAFIRE Skips-AS Hauges Roderi IV 894/1350 tons 198.7/30.8/12.7 1921 J. Kos ter Hzn. Scheepsbouwwerf 'Gidoori*, Groningen BN53 Bygget son 3ERGP0LDER for Handels Mij.& Tecknisch Scheep vaart Bureau, Groningen. Solgt 1923 HV Algonoono Nederland sche Schecpvaart Mij., Rotterdam. Solgt 1924 Cic.dc Navigation Paquet, Marseille omd. EL A3ID. Ond. 1925 QUED EL A3ID. Innkjøpt 1/1937 for £ 6.250.Type: halvdekker maskin midtskips. Senket av fly 30/3 1945 ved Hunstad, hevet og reparert. Solgt 9/1957 for £ 11.000 til belgiske huggerc, og var rederiets siste skip.
- 22 -
5 ds TORA Skips-AS Hauges Rederi 851/1400 tons 212.9/31.4/13.2 ft. 1918 Schiffbau-Gcs.Unterwosor, Lehe Bygget son DORRIT for J e Lauritzcn, København, non sjøsatt son PEJLA. Innkjøpt 10/1937 for £ 15.000. Typo: single de Eoer Sprang lekk/sank2/ll 1946 i østersjøen 21 n.mil fra Alma grunden utenfor Sandshamn på reise fra Kotka til Stavanger med trelast. 6 ds TORA Skips-AS Hauges Rederi 931/1350 tons 197'.8/32.3/12.6 ft. 4/1921 Larvik Slip B Verksted, Larvik BN3I Bygget som KONG BJØRN for Det Søndenfjelds-Norske Dampskibs selskab, Oslo. Innkjøpt 7/1948 for 1rr.900.000. r?ype: halvdekker med maskin midtskips. Solgt 11/1956 Skips-AS Otteid (Frederik F.Zimmer), Oslo for" £ 26.250 omd. D-JOUR. Solgt 11/1958 Arendal Skibsophugning for £ 6.800 - ankom Arendal 2/11 - omd. BOUAFIDE. Cpphugget 1960. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Passasjerbåten SEILø har i den siste tiden ført en flakkende tilvær else (se 5.13), og det kan således være av interesse å se nsermere på båtens historie. Båten ble bygget som SATSØ sotn Eriksbergs HVs bygge-nr.102 for Aarhus bugtens Dampskibsselskab (J.P.Petcrson), Arhus, og kostet ny Dkr.49. 095. I mai 1918 kjøpte Røken-llurum (Ov/osen B Co.), Cslo båten og gav don navnot RØKEH, etter lat nye ruteomrade. Etter norske måleregler ble båten 122 brt., mens dimmansjonens ble 91.2 pp/17.6/8.2 ft., mens lengdon oa var 95.2 ft. RÖKEN hadde en compound-maskin fra Eriksborg, men hadde fått ny kjele i 1907. I 1925 overgikk den til DS AS B Hurum (Th.Lortv.nsen), og fortsatte i rutene i Oslofjorden. I 1934 -på forsommaren - ble båten bygget om, målt til 96 brt., og skiftet navn til HVAL. Først i 1943 ble tonnasjen forandret, til 114 brt. Som et sisto forsøk på å bevare skipene s konkurranseevne med landsvorts kommunikésjonsmidler, ble HVAL i 1950 underkastet en større ombygning. Som så mange andre lokalbåter mi stet hun dampmaskinen, og fikk i stede t en 8-syl. General Motors diesel pä 500 BHK, bygget i 1943. Tonnasjen ble nå 117 brt., og farten står oppgitt til \2\ knop. Ombygningen til tross gikk dårlig for selskapet, og i 1952 mätte det tre i likvidasjon. Våren 1952 ble så HVAL overtatt av Sørensen B Lie lOulkompani S, Oslo (en av kreditorene ?), mens resten av solskapets flåte ble spredt for alle vinder. Ålleredv, høsten 1952 ble så båten kjøpt av Nesodden Bundef jord Danp skibsselspap, Oslo og fikk navnet VIKA. For deras bruk ble den bygget noa om - til 128 brt, ved Sarpsborgs Mek.Verksted,- Greaker. Vårcr 1960 ble den solgt til Leif Clausen, Koss og gitt navnet SHiVjLjDAN. I to år var den hjemme hørende i Moss, før så på ettervinteren 1962 ble kjøpt av Birger Svendscn, Fredrikstad (sonore Birger Svcndsen B Sønner) og fikk sitt navn SEILø, I Svend sons flåte traff hun flare andre, og mer moderne båter som ILUKØ (ex og AKERØ i ruten mellom Fredrikstad og Strømstad. Mor fikk hun også sitt ' finishing touch t og ble 130 brt. Den store konkurranse og skjerpede bestämmelser for avgiftsfritt salg gjorde at SEILø otterhvert måtte gå for aldersgrensen. I 1973 ble hun så solgt til Torgeir Svcndsen PR, Fredrikstad. I mai 1974 ble båten solgt på tvangsauksjon til Kristoffer Pedersen, Trysil, reg.i. Fredrikstad , og i 11/1974 havnot den hos Lars Hovland, Jørpeland ved Stavanger. - 23 -
*
*
»•*
A
f.
-
*
1
;