Relatório da ANPC sobre o GIF de Tavira

RELATÓRIO DE OCORRÊNCIA 2012080021067 TAVIRA/CACHOPO/CATRAIA

Autoridade Nacional de Protecção Civil 10 de Agosto de 2012

SUMÁRIO EXECUTIVO

O incêndio de Tavira/Cachopo/Catraia, com o número operacional 2012080021067, iniciou-se às 14h10 do dia 18 de Julho, foi considerado dominado às 17h46 do dia 21 de Julho, e encerrou-se às 14h20 do dia 27 de Julho de 2012.

Segundo informação preliminar da Polícia Judiciária, terá tido início na proximidade de Fonte do Corcho e Catraia, devido à projecção aérea de partículas incandescentes derivadas da existência de um amontoado de sobrantes em combustão numa estrutura idêntica a um forno de carvão, na proximidade da Estação Eólica Malhanito/Cachopo.

A área em que este incêndio se declara apresenta características que favorecem a progressão do fogo e, de igual modo, dificultam as acções de combate: sucessões de interflúvios interrompidos por valeiros e barrancos de declives muito acentuados, com vegetação muito seca, encaixada na sua base, e ventos inconstantes e sem rumo definido, característicos desta região.

As freguesias afectadas pelo fogo, Cachopo, Santo Estêvão, Tavira (Santa Maria) e Santa Catarina do Forte do Bispo em Tavira e São Brás de Alportel em São Brás de Alportel, têm ocupação humana muito dispersa, composta por povoados de poucos habitantes e edificado isolado disperso, interligados por uma rede de caminhos de manutenção e traçado variáveis, não suportando a circulação de todo o tipo de veículos, nem oferecendo garantias de retorno em segurança. No interior do perímetro total afectado pelo fogo, existem um mínimo de 93 povoados ou edificados com topónimo conhecido, e com graus variáveis de protecção passiva face ao fogo.

O incêndo de Tavira/Cachopo apresentou uma evolução que se pode dividir em três fases, tomando como limites intermédios um momento em que o fogo ultrapassa a Ribeira de Odeleite e ganha velocidade, e o momento em que se considera dominado, às 28 e às 76 horas desde o alerta, respectivamente.

2/62

Em momento inicial, o incêndio desenvolve-se em corôa, progredindo em todas as direcções, mas expandindo-se sobretudo para sul-sudeste e sudeste, até atingir a Ribeira de Leiteijo na qual se encaixa e ganha velocidade por acção topográfica, consumindo vegetação na base da ribeira que se encontra seca e disponível para combustão.

Esta progressão, na primeira fase do incêndio, até cerca das 18 horas do dia 19 de Julho, é rápida e representa perigo imediato ou latente para edificado disperso, motivando a preocupação de habitantes e autarcas que logo o comunicam aos operacionais, fazendo com que as opções iniciais de combate se destinem, exclusivamente, à protecção do edificado, sem a possibilidade de, efectivamente, travar a progressão das frentes de fogo.

A partir das 18 horas do dia 19 de Julho, o fogo alcança a Ribeira de Odeleite, agravando-se o seu comportamento. Com efeito, a partir desse momento, o fogo adquire grande velocidade, dado o alinhamento topográfico e combustível, projectando-se de topo em topo, naquilo que em discurso corrente poderia descrever-se como galgando a serra, e deixando para trás vertentes intocadas que só mais tarde viriam a sofrer uma combustão mais lenta, dando a sensação de duas vagas de fogo quando, na verdade, se tratou de um diferencial na velocidade de propagação.

Este novo comportamento, observado ao final da tarde do dia 19 de Julho, leva o fogo a progredir em duas franjas distintas, uma em direcção a Tavira, que se detém próximo de Picota e da A22, e outra em direcção a São Brás de Alportel, que se detém na proximidade de Bico Alto e da Estrada Nacional 270. Entre estas duas franjas, como em boa parte do flanco esquerdo do incêndio (a frente virada a Este), o incêndio não avança pela conjugação do esforço de combate, e pela carência de combustível disponível para arder. O avanço de vários quilómetros entre Castelão e as duas extremidades de Tavira e São Brás de Alportel, dá-se em cerca de 7 horas.

Depois de dias em que o único plano de acção possível era o de acorrer às populações – nem sempre se confirmando perigo efectivo –, desenhou-se, a partir da madrugada do dia 20 de Julho, um novo plano de acção assente na contenção da progressão do incêndio numa frente virada a Oeste, com o recurso a máquinas de rasto, apoiadas por meios de combate terrestre e aéreo, tirando proveito de uma conjugação favorável de factores: a topografia nessa frente (entre São Brás de Alportel e o norte

3/62

de Javali) permite a operação das máquinas de rasto, e o fogo encontrava-se já globalmente dominado nas outras frentes e sem pessoas ou edificado em perigo, o que permitia concentrar os meios na última frente activa com potencial danoso.

Este plano de acção veio a revelar-se eficaz, rematando o perímetro do incêndio e levando à sua consolidação, tendo dessa forma sido possível declarar o incêndio dominado na tarde de Sábado, dia 21 de Julho às 17h46. De outro modo, seria possível a propagação para nor-noroeste de Barrancodo-Velho, aumentando em muito a sua severidade.

A Autoridade Nacional de Protecção Civil, através do Comando Distrital de Operações de Socorro do Distrito de Faro, promoveu todas as acções operacionais, conforme doutrina e necessidades presentes, por forma a obter a extinção do incêndio no menor intervalo de tempo possível. O despacho inicial de meios foi incisivo, mas, a insuficiência da rede viária e distância, ditou que meios de combate que foram despachados imediatamente após o alerta, em alguns casos, apenas chegassem ao local ao fim de 3 horas de deslocação.

Os primeiros reportes do local criaram, desde logo, a noção de que o ataque ao incêndio precisava fazer-se com grande capacidade de resposta, tendo para o efeito sido mobilizados reforços de outros distritos, bem como meios aéreos adicionais, que logo no primeiro dia fizeram desta ocorrência uma das que mais operacionais envolvia. Em toda a operação, envolveram-se 2.750 recursos humanos e 730 recursos materiais. Na garantia do comando e controlo das operações, o Comandante Operacional Distrital deslocou-se para o local (inicialmente, Cachopo) onde se constituiu o posto de comando operacional. As estruturas de comando e controlo integraram, desde os primeiros momentos, tanto elementos da estrutura operacional da ANPC quanto elementos de comando dos corpos de bombeiros, integrantes de equipa de posto de comando distrital pré-formatada.

Foi preocupação permanente da ANPC observar o refrescamento de todo o pessoal envolvido na operação. Embora não seja possível afirmar, numa operação desta envergadura, que todas as pessoas, sem excepção, tiveram um plano de gestão de esforço ideal com momentos bem definidos para descanso, não pode ignorar-se o refrescamento operado por via de rendições de todos os níveis

4/62

da operação, desde o comandante das operações de socorro e equipas de posto de comando, até às equipas de reconhecimento e avaliação, e grupos de reforço. A coordenação e cooperação institucionais foram garantidas desde o início e durante toda a ocorrência, com oficiais de ligação de outras entidades, como a GNR, ICNF, INEM, Forças Armadas, Cruz Vermelha Portuguesa, Segurança Social, e os Serviços Municipais de Protecção Civil de Tavira e São Brás de Alportel a assegurar presença e garantia de prossecução de acções decisivas na sustentação das operações.

Centralmente, a ANPC procurou prover o cenário da ocorrência de meios adequados ao combate e à gestão, articulando a operação de meios tecnológicos adicionais como o Centro Táctico de Comando (e suporte à sua actividade), articulando com países próximos a intervenção de meios aéreos (com Espanha a operação de dois Canadair, e com França a eventualidade de solicitação de assistência, que não veio a revelar-se necessária), articulando a operação temporária de um Canadair de reforço ao dispositivo aéreo, e assegurando, no Comando Nacional de Operações de Socorro, a coordenação e direcção estratégica da operação por parte de todos os elementos operacionais, e, bem assim, das direcções nacionais e presidência.

Constituiu aspecto marcadamente positivo, amplamente referido pelos intervenientes nas operações, a sustentação logística que foi assegurada em Tavira e São Brás de Alportel, e que permitiu aos combatentes condições adequadas à prossecução das suas missões, num terreno particularmente difícil, com um perímetro muito extenso, com desafios significativos a ultrapassar, como a necessidade de acorrer a uma multiplicidade de solicitações, em defesa de edificados dispersos, maioritariamente sem qualquer tipo de cuidados preventivos em seu redor que os salvaguardasse da proximidade do fogo, ou deslocações em declives que representavam perda potencial de segurança para os operacionais.

A extensão do perímetro do incêndio colocou, ainda, dificuldades assinaláveis no controlo da operação. A extensão de cada sector, atribuido a comandantes de bombeiros para efeitos de controlo, ter-lhes-á criado um desafio na garantia de que a missão atribuída estava efectivamente a concretizar-se, não apenas por dificuldades pontuais em todas as redes de comunicações (por sombra ou eventual saturação de rede), mas supõe-se que, também, por dificultada apreensão de

5/62

todo o território sob seu controlo, pese embora a dimensão dos sectores não tivesse expressão directa na extensão da frente de fogo a exigir combate directo. Nesta matéria, é lícito considerar-se que o controlo das operações nos sectores teria beneficiado de maior apoio com recurso a coadjuvantes. Contudo, não se conhece qualquer observação que à data tenha sido feita pelos comandantes de sector que levasse o COS a reconsiderar a sectorização existente.

Não parecem existir elementos que permitam atribuir a extensão e duração deste incêndio a um qualquer factor isolado, mas antes à conjugação – repetível, na ausência de medidas correctivas – de acontecimentos e condicionantes que isoladamente poderiam não ter relevância, mas em conjunto traçaram a evolução desta ocorrência (a simultaneidade de ocorrências, as características locais e as indisponibilidades temporárias de meios por acidente e avaria). O empenho dos operacionais, em alguns momentos francamente inexcedível, foi pontualmente contrariado por aspectos como a necessidade de salvaguardar edificado disperso que claramente não se encontrava protegido por boas práticas de silvicultura preventiva nem cultura de auto-protecção, pela topografia muito desfavorável que potenciava ventos locais e avanços muito rápidos do fogo, pelas grandes distâncias a percorrer e inerentes dificuldades de controlo, e ainda pelos parâmetros meteorológicos que, não constituindo justificação última, dão, seguramente, contributo negativo ao esforço operacional.

Apesar de Portugal ter, tradicionalmente, um número muito elevado de ocorrências de incêndios rurais, dificilmente justificáveis por causa natural, não existe, felizmente, uma rotina de intervenção em incêndios de grande dimensão e duração, pelo que se julga adequado considerar que, face à heterogeneidade dos intervenientes, nem sempre se tenha reunido a necessária capacidade humana, o que em muito depende das rotinas de treino de todos os operacionais e das doutrinas de comando e controlo que, nesta como em outras operações, foi partilhado entre agentes.

A infraestruturação DFCI, nem sempre existente ou com a manutenção necessária, mesmo quando prevista no planeamento municipal, enquanto elemento de defesa passiva, obriga à intervenção determinada no terreno para produzir efeitos na supressão de incêndios. É admissível que a variabilidade na qualidade desta infraestruturação, e na resposta à manobra, não tenha, em todos os momentos, criado as condições mais favoráveis ao controlo do avanço do fogo.

6/62

Sem prejuízo para o impacte que uma ocorrência deste tipo necessariamente tem, pela área afectada, meios envolvidos e duração das operações, não parece correcto omitir uma referência a alguns factos de sucesso de uma operação, que estão para lá da contabilização de área ardida, horas e minutos. Deve referir-se que nesta operação não se registaram vítimas humanas, o que era um perigo muito presente num local onde existiam tantos cidadãos e operacionais, e onde o fogo avançou com singular velocidade e violência, nem a destruição de um elevado número de estruturas edificadas, algo que também poderia verificar-se num perímetro que, como antes se referiu, contém um mínimo de 93 povoados ou habitações com topónimo conhecido.

Quadro síntese relativo às fases identificadas Fase

Início/Fim

Desenvolvimento

Estratégia

1

18/07/2012 14h10 19/07/2012 18h00

Rápido e em todas as direcções

Defesa de pessoas e bens.

Humanos: 2.392 Materiais: 601 Humanos: 2.750 Materiais: 730

2

19/07/2012 18h00 21/07/2012 17h46

Muito rápido avançando de Norte para Sul

Inicialmente defesa de pessoas e bens, evoluindo para contenção com recurso a máquinas de rasto apoiadas por meios de combate terrestres e aéreos.

3

21/07/2012 17h46 27/07/2012 14h20

Reactivações pontuais.

Consolidação de rescaldo e extinção.

7/62

Meios acumulados Humanos: 1.128 Materiais: 290

ELEMENTOS DE CONTEXTUALIZAÇÃO OBJECTIVO 1. O presente relatório dá cumprimento ao Despacho de 23 de Julho de 2012, de S.E. o Ministro da Administração Interna, determinando a elaboração de relatório detalhado relativo à ocorrência 2012080021067, do local Catraia, freguesia de Cachopo, concelho de Tavira, distrito de Faro, com início às 14h10m do dia 18 de Julho de 2012. 2. Neste documento assinala-se o decurso das operações, permitindo obter informação relativa à intervenção de meios humanos e materiais, aos momentos em que os mesmos foram empenhados na operação e o seu desempenho, a estrutura de comando e controlo, dificuldades ou falhas encontradas, e outros aspectos que se consideram relevantes para enquadramento da resposta à situação, nos termos do que a esta Autoridade foi determinado.

CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA AFECTADA 3. O incêndio desenvolveu-se em território dos concelhos de Tavira e São Brás de Alportel, afectando as zonas naturais da Serra do Caldeirão e do Barrocal. A Serra do Caldeirão apresenta do ponto de vista geológico uma natureza xisto-grauváquica, com predomínio de xistos argilosos, grauvaques e arenitos, com baixa aptidão agrícola e florestal. 4. O coberto florestal actualmente presente resulta de um processo gradual de abandono da cultura dos cereais, verificando-se diferentes etapas progressivas de restabelecimento da vegetação natural, que se caracteriza por extensas áreas de matos dominados por estevais que ocupam, na generalidade dos casos, os solos mais pobres resultantes da degradação determinada pelo uso intensivo dos solos na produção de cereais ocorrida até ao final da década de 60 do século XX. 5. Verifica-se, no entanto, a ocorrência de manchas extensas de montados de sobro, as quais, em muitos locais, evoluíram para florestas de sobreiros devido à ausência de pastorícia ou actividades agrícolas em sub-coberto. Nestes locais, a vegetação de sub-coberto apresenta grande diversidade com a presença de espécies como o medronheiro, o estevão e as urzes. Fruto

8/62

de recentes investimentos comunitários é possível encontrar também grandes extensões de projectos florestais ocupados por sobreiro, pinheiro bravo e pinheiro manso, para produção de pinhas. 6. No contexto da Serra do Caldeirão, estão criadas condições, em matéria de carga combustível e continuidade, propícias à propagação de grandes incêndios, o que torna indispensável a execução periódica de trabalhos de silvicultura, nem sempre realizados, com vista à criação de mosaicos, obtendo descontinuidades que impeçam ou dificultem a progressão do fogo. 7. De acordo com a informação do 5.º Inventário Florestal Nacional a floresta predominante no concelho de Tavira é composta por sobreiro que ocupa 36% da área florestal, pinheiro manso com 26% e azinheiras com 13%. Já no concelho de São Brás de Alportel, verifica-se um maior predomínio do sobreiro ocupando esta espécie 64 % da área florestal total do concelho. 8. A região onde se desenvolveu o incêndio apresenta do ponto de vista topográfico, um sistema de barrancos, com altitudes compreendidas entre os 400 e os 700 m, associados a vales encaixados e de orientação variável, ocupados por leitos de várias ribeiras tais como as ribeiras de Alportel, Leiteijo, Fronteira, Odeleite e Odelouca, que em alguns sectores se encontram secas durante o verão. 9. O encaixe da rede hidrográfica gerou declives pronunciados, tendo grande parte da área de desenvolvimento do incêndio declives que ultrapassam os 20 graus, e embora o ponto de início se situe em área de declive pouco acentuado e exposto ao vento dominante de Norte naquele momento, rapidamente se verificou progressão para áreas dominadas por ventos locais, de velocidade e direcção variáveis, em barrancos de declive acentuado que favorecem uma progressão rápida.

9/62

Mapa de declives

10. A ocorrência de incêndios com grande área ardida tem já algum histórico neste distrito, com ocorrências que desde os anos 80 do século XX vêm afectando um número significativo de hectares (Anexo 3).

Áreas ardidas a partir de 1975.

10/62

11. A Serra do Caldeirão protege o Sotavento Algarvio das influências atlânticas. Tal facto contribui para que a nortada característica da faixa atlântica ocidental e as massas de ar húmidas do Barlavento não se façam sentir no Sotavento, muito condicionadas pelo que antes se aludiu, uma sequência de topos e barrancos muito encaixados, com linhas de água temporárias, típicos da erosão em relevos de xisto que criam um sistema de ventos locais. Daí resulta que esta região recebe menor humidade e precipitação, constituindo o vale do Guadiana uma das regiões mais áridas de Portugal com uma precipitação média inferior a 500 mm/ano. 12. Os valores médios anuais da temperatura máxima do ar na região variam entre os 10oC e os 25oC. No verão, os valores médios da temperatura máxima variam entre os 22oC e mais de 30oC em Agosto. Importa ainda salientar que as temperaturas máximas absolutas registadas no verão rondam os 39o C. Os valores da humidade relativa do ar na região da Serra e do Barrocal registam valores médios normalmente inferiores a 65 %. 13. Os concelhos de Tavira e de São Brás de Alportel, não sendo os concelhos onde se verifica uma maior percentagem de população mais envelhecida do distrito de Faro, uma vez que se encontram próximos da faixa litoral, apresentam contudo uma percentagem significativa de população idosa distribuída por um elevado número de povoados muito dispersos em toda a Serra do Caldeirão. O concelho de Tavira apresenta uma densidade populacional de 41 habitantes/km2 enquanto que no concelho de São Brás de Alportel esse valor sobe para os 67 habitantes/km2. A forma de povoamento na área afectada pelo incêndio é muito dispersa, com casas isoladas e povoações de baixa densidade populacional. No perímetro ardido existem 93 casas ou povoações com topónimo conhecido e cartografado. 14. A área afectada pelo incêndio tem fraca cobertura por rede viária, com extensa área sem qualquer acesso pavimentado. São estradas transitáveis as nacionais 397 (Tavira/Cachopo, a Este), 124 (a Norte, junto da qual se encontra o ponto de início entre Cachopo e Feiteira), a 270 (a sul) e as municipais 2012 e 513 entre Alportel e Parizes (Oeste).

11/62

Localização dos topónimos conhecidos no interior do perímetro afectado pelo incêndio.

12/62

Rede viária na proximidade do perímetro afectado pelo incêndio.

SITUAÇÃO PRÉVIA 15. A primeira quinzena do mês de Julho registou um número de ocorrências de incêndios florestais abaixo do valor médio para este período, com 52 ocorrências/dia, envolvendo, diariamente e em média, 998 operacionais e 22 missões aéreas.

Evolução no número de ocorrências e empenho de operacionais, entre 1 e 21 de Julho de 2012, em Portugal continental.

13/62

16. No período compreendido entre o dia 15 e o dia 21 de Julho registou-se um acréscimo do número de ocorrências de incêndios florestais, com um valor médio diário de 174 ocorrências, tendo o dia 17 de Julho registado o valor mais elevado com 208 ocorrências. Neste período o envolvimento operacional cresceu significativamente correspondendo a um empenhamento médio diário de 4.105 operacionais e à realização de 66 missões aéreas. 17. Durante este período registaram-se um conjunto de ocorrências que empenharam um significativo número de operacionais e com particular incidência para o dia 18 de Julho onde, para além do incêndio de Tavira/Cachopo, se registaram mais 4 (quatro) incêndios com um elevado empenhamento de meios, localizados sobretudo em zonas de elevada perigosidade.

Ocorrências mais significativas entre 15 e 21 de Julho de 2012.

DATA 15 JUL

DISTRITO

CONCELHO

OPERACIONAIS

VEÍCULOS

MEIOS AÉREOS

Leiria

Ansião

307

90

5

Coimbra

Miranda do Corvo

223

58

3

Guarda

Guarda

229

68

3

Leiria

Alcobaça

353

100

4

Santarém

Ourém

288

82

5

Coimbra

Cantanhede

252

73

2

Faro

Aljezur

229

69

1

Portalegre

Ponte de Sor

547

144

1

Santarém

Tomar

558

161

7

Bragança

Carrazeda de Ansiães

258

76

2

Faro

Tavira

1.026

245

12

Viseu

Viseu

267

75

3

19 JUL

Viseu

Mangualde

293

79

2

21 JUL

Castelo Branco

Oleiros

393

114

6

16 JUL

17 JUL

18 JUL

18. Deste conjunto de incêndios, tem especial destaque o incêndio registado no concelho de Tomar/Sabacheira, que teve início às 13h15 (sensivelmente uma hora antes do início do incêndio de Tavira/Cachopo), e que se desenvolveu com grande intensidade em povoamento de eucalipto e que empurrado pelo vento originou um elevado número de projecções, que colocaram em risco logo no seu início um elevado número de povoações localizadas no seu percurso,

14/62

aproximando-se com grande intensidade e velocidade da própria cidade de Tomar, queimando 1.212 hectares (fonte: ICNF). Esta situação levou ao empenhamento de meios de reforço terrestres e aéreos tendo sido mobilizados numa primeira fase 3 Grupos de Reforço para Combate a Incêndios Florestais (GRIF) provenientes dos distritos de Lisboa, Leiria e Castelo Branco e o empenhamento de 2 aviões anfíbios médios e de um helibombardeiro pesado Kamov para além dos dois meios aéreos de ataque inicial. 19. Considerando que, apesar deste reforço de meios, o incêndio não dava sinais de ceder ao combate e após este ter atravessado o IC9, às 18h07 foi tomada a decisão de empenhar mais 2 aviões anfíbios médios que tinham sido mobilizados preventivamente para a Base Aérea n.º 11, em Beja, e accionar a companhia de reforço para combate a incêndios florestais ALFA (composta por 2 GRIF do distrito do Porto e 1 GRIF do distrito de Aveiro). O trabalho conjugado destes meios possibilitou o domínio deste incêndio às 02h53 de 19 de Julho. 20. Aquando do início do incêndio de Tavira/Cachopo, e para além da situação nacional acima descrita, verificava-se ainda a permanência de um conjunto significativo de meios posicionados (36 veículos e 104 operacionais) no concelho de Aljezur (no extremo oposto do distrito) no incêndio de Bordeira que tinha começado no dia anterior (às 18h27 do dia 17 de Julho), dominado às 03h55 de 18 Julho e em rescaldo às 13h00 desse mesmo dia, queimando 40 hectares, e que incluia o Grupo de Combate a Incêndios Florestais (GCIF) do distrito, uma equipa de posto de comando (EPCO) rendida durante a manhã e o Veículo de Planeamento, Comando e Comunicações (VPCC). 21. Aquando do início do incêndio de Tavira/Cachopo foi de imediato desmobilizada de Aljezur a VPCC e respectiva EPCO - a qual tinha sido previamente rendida pelas 08h00 – e mobilizada para este incêndio às 15h20, bem como um conjunto de meios (1 veículo de comando, 2 veículos de combate e 2 veículos tanque). Estes meios chegaram ao local do incêndio por volta das 17h00.

15/62

SITUAÇÃO INICIAL 22. De acordo com a informação disponibilizada pela Polícia Judiciária (PJ), a zona de início do incêndio terá tido lugar a Oeste da EN-124 que liga São Brás de Alportel ao Cachopo na proximidade de Fonte do Corcho e Catraia, tendo o incêndio progredido para o vale da Ribeira do Leiteijo. 23. Ainda de acordo com as investigações conduzidas pela PJ foi possível determinar a prova material do incêndio uma vez que o mesmo se terá iniciado devido à projecção aérea de partículas incandescentes, derivadas da existência de um amontoado de sobrantes (toros e raízes de sobreiros) em combustão, numa estrutura idêntica a um forno de carvão, localizado junto a um poste eléctrico na proximidade da Estação Eólica de Malhanito/Cachopo. Decorrem investigações tendo em vista a determinação da prova pessoal. 24. Foi identificado o indivíduo que reportou o incêndio através do 112, e constituídos arguidos 11 indivíduos, trabalhadores no local. 25. Segundo o Instituto de Conservação da Natureza e Florestas (ICNF), este incêndio afectou 21.562 hectares, dos quais 6.708 (31,1%) correspondem a povoamentos, e 14.854 (68,9%) a matos.

16/62

Localização do ponto de início com relação à totalidade do perímetro afectado pelo incêndio.

Localização do ponto de início, com identificação dos topónimos mais próximos.

17/62

DESENVOLVIMENTO DAS OPERAÇÕES NA FASE 1 26. Considera-se, para efeitos deste relatório, como Fase 1, todo o tempo que decorre entre o alerta, às 14h10 de Quarta-feira, dia 18 de Julho, e as 18h00 de Quinta-feira, dia 19 de Julho de 2012, num intervalo aproximado de 28 horas, correspondendo a uma fase de comportamento do fogo e estratégia de resposta que difere do momento tratado em secção posterior. 18/JULHO 14h10 27. É recebido no Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Faro o alerta do

incêndio Tavira/Cachopo às 14h10, através de uma chamada encaminhada pelo 112pt.

28. Foi realizado despacho de ataque inicial (ATI) na forma de 8 (oito) operacionais do Grupo de Intervenção em Protecção e Socorro (GIPS) da Guarda Nacional Republicana (GNR), apoiados por um helibombardeiro médio (HEBM), que se encontra posicionado no centro de meios aéreos (CMA) de Cachopo, que dista cerca de 2.900m do local do incêndio. 29. Para além deste meio aéreo e respectiva brigada, o CDOS de Faro procedeu ainda ao despacho de meios em triangulação de ataque inicial, saindo com direcção ao local os seguintes meios de intervenção: Entidade Meio CMA Cachopo HEBM18-H18 CB Tavira VLCI03 CB São Brás de Alportel VFCI02 CB Alcoutim VRCI02 CB Tavira VFCI07 CB Tavira VTTU03 CB Vila Real de Santo António VFCI04 CB Vila Real de Santo António VTTU01 CB Vila Real de Santo António VLCI01 CDOS Faro VPCC01 CB Albufeira VTGC02 Nota: ordenação crescente por hora de chegada

Despacho 14:11:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00 14:10:00

Chegada 14:20:00 14:25:00 14:45:00 15:05:00 15:30:00 15:30:00 15:35:00 15:50:00 16:15:00 17:00:00 17:20:00

Operacionais 10 2 5 5 5 2 5 2 4 2 2

30. O apoio dos meios terrestres em ataque inicial foi proveniente, principalmente, de Corpos de Bombeiros adjacentes (Tavira, Alcoutim, Albufeira, São Brás de Alportel e Vila Real de Santo António). Apesar de existir uma secção dos Bombeiros de Tavira no Cachopo esta apenas se encontra guarnecida com um veículo ligeiro de combate a

18/62

incêndios e dois bombeiros, pelo que a deslocação, para além destes, dos meios mobilizados a partir dos respectivos Corpos de Bombeiros, demorou entre 35 a 120 minutos. No total, e em ataque inicial, foram mobilizados 44 operacionais e 10 veículos (6 veículos de combate, 3 veículos tanque e 1 de comando). 50 45 40 Operacionais

35 30 25 20 15 10 5

14h23

17:20

17:10

17:00

16:50

16:40

16:30

16:20

16:10

16:00

15:50

15:40

15:30

15:20

15:10

15:00

14:50

14:40

14:30

14:20

14:10

0

31. O primeiro ponto de situação (POSIT) é registado às 14h23, dando conta de que os primeiros elementos a chegar ao local (às 14h20) reportam incêndio a lavrar em duas frentes. Assumiu a função de Comandante das Operações de Socorro (COS) o chefe da brigada helitransportada, conhecedor do local uma vez que ali se encontra desde 2006 aquando do início do guarnecimento do CMA do Cachopo por elementos do GIPS.

14h30

32. Foi reforçado o primeiro POSIT com a informação de que o incêndio lavrava em mato com muita intensidade.

14h32

33. Foi despachado o primeiro meio aéreo pesado, HESA02, estacionado em Loulé, dando início ao ataque ampliado (ATA).

14h55

34. Foram accionados dois grupos de reforço (GRIF): um do distrito de Évora e outro do distrito de Beja (cf. Ordens de Missão números 13 e 14/2012, respectivamente).

19/62

35. Após o despacho em ATI e sem contar com o despacho dos meios de reforço provenientes dos distritos de Beja e Évora, foram ainda despachados na primeira hora de duração do incêndio mais 11 veículos (3 de comando, 7 de combate e 1 veículo tanque) num total de 35 operacionais, cujo tempo médio de chegada variou entre os 24 minutos e as 2 horas e 30 minutos em função das distâncias a percorrer. Entidade Meio GNR-GIPS VLCIE0380 CB Vila Real de Santo António VCOT01 CB Faro (AHB) VFCI05 CB Alcoutim VTTU01 CB Tavira VCOT03 CB Loulé VFCI02 CB Loulé VECI05 CB Albufeira VFCI01 CB Lagos VCOT01 CB São Brás Alportel VFCI04 APFS - S.Florestais SF02-150 Nota: ordenação crescente por hora de despacho

Despacho 14:20:00 14:26:00 14:29:00 14:36:00 14:48:00 14:48:00 14:49:00 14:55:00 15:01:00 15:05:00 15:07:00

Chegada 14:30:00 16:00:00 15:15:00 15:00:00 15:40:00 15:40:00 17:25:00 16:30:00 16:00:00 -

Operacionais 3 1 5 2 2 5 2 5 1 5 4

36. Após a primeira hora, e até às três horas de duração do incêndio, foram ainda despachados mais 10 veículos (1 de comando, 4 de combate, 2 veículos tanque e 3 veículos de apoio) num total de 29 bombeiros, cujo tempo médio de chegada variou entre 31 minutos e 2 horas. Entidade Meio CB São Bartolomeu de Messines VFCI03 CB São Bartolomeu de Messines VTTU03 CB Loulé VTPT03 CB Tavira VFCI06 CB Lagoa VFCI03 CB Faro (AHB) VTPT04 CB Olhão VFCI02 CB Olhão VTGC06 CB Silves VCOT01 CB Albufeira VTPT02 Nota: ordenação crescente por hora de despacho

15h08

Despacho 15:13:00 15:13:00 15:15:00 15:18:00 15:29:00 15:34:00 15:40:00 15:40:00 15:55:00 16:05:00

Chegada 17:00:00 17:00:00 16:25:00 16:00:00 16:00:00 17:40:00 17:00:00 16:30:00 -

Operacionais 5 2 2 5 5 1 5 2 1 1

37. Em função da avaliação da gravidade da ocorrência, dirigiram-se para o local o Comandante Distrital de Operações de Socorro (CODIS) de Faro e a Adjunta de Operações (ADOD) Distrital.

15h17

38. Foram accionados dois aviões anfíbios médios Fireboss, A1 e A2, a partir do CMA de Vila Real, dado que os mais próximos, A3 e A4, estacionados em Proença-a-Nova, já se encontravam empenhados no incêndio de Tomar/Sabacheira.

20/62

15h20

39. Foi despachado o helicóptero bombardeiro médio H17, estacionado no CMA de Ourique.

15h30

40. Assumiu a função de COS o sub-chefe Celso Guerreiro, do CB de São Brás de Alportel.

15h45

41. O COS informou que o incêndio afectava mato, sobreiros, pinheiros e azinheiras, com 3 frentes a arder livremente. 42. A função de COS foi seguidamente assumida pelo comandante do CB de Tavira, Miguel Silva. 43. Segundo informação do COS, houve de imediato, em fase inicial do incêndio, necessidade de socorrer a população na povoação de Catraia, tendo ainda observado projecções do fogo a cerca de 3km desta povoação, junto à povoação de Estraga Mantens, para Oeste, desafiando o sentido geral do vento que soprava de Noroeste.

Localização da povoação de Estraga Mantens, onde se verificam projecções desde o ponto inicial.

21/62

15h56

44. Foi recebida informação do H17 de que o incêndio apresentava os flancos controlados, com a cabeça ainda a progredir.

17h02

45. Manteve-se o POSIT anterior, de flancos controlados e cabeça a progredir.

17h27

46. Constituiu-se o Posto de Comando das Operações (PCO) de Cachopo na VPCC e assumiu, à sua chegada, a função de COS o CODIS de Faro, Abel Gomes.

18h07

47. Considerando o ponto de situação obtido às 15h56, e reforçado às 17h02, que sugeria uma evolução favorável do combate ao incêndio, e atendendo a que os aviões anfíbios haviam aterrado na Base Aérea n.º 11 de Beja, às 16h50, sabendo-se que a situação que se vivia no incêndio de Tomar/Sabacheira ameaçava várias povoações, incluindo a cidade de Tomar, foi decisão operacional empenhar os A1 e A2 nesse incêndio, tendo-lhes sido atribuida ordem de missão às 18h07.

18h15

48. O GRIF de Beja encontrava-se no local do incêndio.

18h25

49. A ADOD de Faro informou que o incêndio apresentava 4 frentes activas com intensidade, sendo mais preocupantes as situações de Medronheira, Currais e Corte de João Velho.

22/62

Localização das povoações em situação de perigo, em momento inicial.

18h54

50. Após vôo de reconhecimento visual (REVIS) com o CODIS de Faro e o comandante do CB de Tavira, o CODIS verificou que o incêndio progredia com grande intensidade, estabelecendo-se como prioridade a defesa do edificado naquele momento, não sendo possível garantir qualquer outra manobra de combate directo.

20h49

51. A esta hora não existiam quaisquer meios aéreos a actuar, tendo todos regressado aos seus CMA, observando a hora do pôr-do-sol e as condições de operação dos meios aéreos.

52. A existência de ventos inconstantes e sem rumo definido, característicos desta região, influenciados pela topografia, levou a que incêndio tivesse alastrado em todos os quadrantes como foi possível confirmar pelos POSIT das 22h48 e 23h49, obrigando à necessidade da evacuação dos habitantes de Corte de João Velho (10 pessoas). Tal comportamento do incêndio obrigou a um constante reposicionamento e reagrupamento de meios em função da necessidade de protecção dos aglomerados

23/62

populacionais que iam sendo afectados pela rápida progressão do fogo, e da alternância de intensidade das quatro frentes do incêndio.

22h03

53. O GRIF de Évora encontrava-se no local do incêndio.

23h49

54. O último POSIT do dia 18 de Julho deu conta de 4 frentes activas, destacando-se a Oeste uma frente em direcção a Seixo, e a Sul em direcção à localidade de Castelão.

Localização das povoações de Seixo e Castelão.

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes considerandos:

55. Apesar de o despacho de meios para ataque inicial (ATI) ter sido feito conforme estabelecido na Directiva Operacional Nacional n.º2/2012 – DECIF, em triangulação e de modo incisivo, o rápido desenvolvimento do incêndio com elevado número de projecções, as condições meteorológicas

24/62

locais e a elevada distância a que se encontravam os meios terrestres, impediu o domínio do incêndio na fase de ATI (tipicamente até 1h30 de duração a partir do alerta). 56. Verificou-se uma resposta pronta no accionamento e despacho de meios, quer terrestres quer aéreos, em reforço aos meios distritais já despachados. A situação nacional e a existência de outros incêndios com pessoas e bens ameaçados impossibilitaram a utilização dos aviões anfíbios inicialmente mobilizados para este incêndio. 57. Apesar das quatro frentes, o incêndio progrediu tendencialmente para sueste ao longo da bacia da Ribeira do Leitejo afectando uma profusão de vales encaixados sem qualquer capacidade de acesso para combate e ganhando elevada velocidade de propagação à medida que subia as encostas em direcção à zona de Alcaria Alta (a uma altitude de 500m) e Castelão, onde foi tentada a realização de uma linha de contenção com recurso ao empenhamento de 2 (duas) máquinas de rasto disponibilizadas, a pedido do CODIS, pela Câmara Municipal de Tavira. 58. A progressão do incêndio, com intensidade em todas as direcções, colocou como prioridade a defesa do edificado muito disperso, impossibilitando o combate directo a qualquer das frentes de fogo. Tornou-se, assim, difícil delinear uma estratégia fortemente baseada na antecipação, embora tenham sido desenvolvidos esforços no sentido de travar a progressão do incêndio para Sul, aproveitando a Ribeira de Odeleite na proximidade da localidade de Castelão. 59. Foram accionados os meios de ataque inicial e de ataque ampliado considerados necessários, bem como montadas as estruturas de comando e controlo, nomeadamente através de um PCO e da presença no local de elementos da estrutura operacional da ANPC, mas também elementos de comando dos Bombeiros, e os oficiais de ligação ao Centro de Coordenação Operacional Distrital (CCOD), do distrito de Faro, nomeadamente da GNR e do ICNF. 60. O comando da operação foi prontamente assegurado numa primeira fase pelo elemento de comando do corpo de bombeiros da área do incêndio e, numa fase imediatamente seguinte pelo CODIS de Faro, apoiado pela respectiva equipa de posto de comando devidamente formatada, e veículo de comando e comunicações. 61. O teatro de operações foi de imediato sectorizado em três sectores (ALFA, BRAVO e CHARLIE) tendo sido estabelecido o correspondente plano de comunicações de acordo com essa

25/62

sectorização. Foram estabelecidos pontos de trânsito, em Martim Longo e Alcoutim – concelho de Alcoutim – para controlo da entrada dos meios de reforço provenientes dos distritos de Évora e Beja. 62. Nas três primeiras horas do incêndio, e para além dos meios de reforço, foram despachados pelo CDOS de Faro 108 operacionais e 31 veículos, apesar de se encontrarem ainda empenhados um elevado número de meios no incêndio de Aljezur. 63. Aquando do início do incêndio, e nas três horas subsequentes, de acordo com as observações meteorológicas das estações mais próximas (Almodôvar e Martim Longo/Alcoutim – Anexo 4) os valores da humidade relativa do ar marcavam-se abaixo do patamar dos 25% registando a estação de Almodôvar valores médios de 15%, com a temperatura do ar acima dos 35oC. O vento que soprava predominantemente de Norte sofreu uma ligeira rotação para Noroeste, intensificando-se a partir das 17-18 horas para valores na ordem dos 18 a 20 km/h o que foi determinante para a progressão do incêndio e aumento da sua intensidade no sentido do vale da Ribeira do Leiteijo.

19/JULHO 00h30

01h33

64. Foi accionado o GRIF02 de Lisboa (cf. Ordem de Missão 21/2012).

65. Foi recebida informação, após briefing no PCO Cachopo, de que se mantinham 4 (quatro) frentes activas.

01h55

66. Foi accionado o GRIF03 de Lisboa (cf. Ordem de Missão 22/2012) e o GRIF01 de Setúbal (cf. Ordem de Missão 23/2012).

07h16

67. Encontravam-se a trabalhar no local duas máquinas de rasto, da autarquia de Tavira, procurando criar condições, a Sul, para impedir a progressão do incêndio.

07h30

68. A esta hora estavam empenhados neste incêndio 73 veículos e 224 operacionais.

26/62

69. Estariam já afectados naquele momento e em estimativa, cerca de 5.000 hectares, num perímetro exterior de 29 km de extensão. 08h01

70. Foi solicitado apoio a Espanha, ao abrigo do Protocolo de Ajuda Mútua entre os dois países, tendo em vista a disponibilização de 2 meios aéreos anfíbios pesados (Canadair).

08h24

71. Descolaram, em direcção a Tavira/Cachopo, os meios aéreos HESA02, A1, A2, A3 e A4.

08h38

72. Sairam de Lisboa, com direcção ao local, uma equipa de análise e uso do fogo, do ICNF.

08h59

73. Após REVIS aéreo, mantinham-se 4 (quatro) frentes activas, das quais apenas 2 (duas) apresentavam intensidade. Não existiam habitações nem pessoas em risco.

09h25

74. Foi accionado o helibombardeiro pesado H05 (KAMOV).

11h20

75. Foi accionado o GRIF02 de Beja (cf. Ordem de Missão 24/2012).

11h40

76. A esta hora foram solicitados 5 pelotões militares, mobilizada uma equipa de posto de comando nacional e solicitado ao GIPS o reforço de meios para o incêndio.

11h45

77. Foi accionado o GRIF03 de Évora e o GRIF02 de Setúbal (cf. Ordens de Missão 25 e 26 de 2012, respectivamente). Solicitou-se ainda à Força Aérea Portuguesa a disponibilização de um helicóptero para acções de coordenação e REVIS aéreo.

12h00

78. Considerando o elevado envolvimento de meios presentes neste incêndio e a necessidade de incrementar o grau de prontidão das forças que compõem o DECIF, foi determinada a passagem do Estado de Alerta Especial, para o nível LARANJA, do SIOPS para o DECIF, através do Comunicado Técnico Operacional nº 6/2012, para o distrito de Faro e para o CNOS, entre as 12 horas do dia 19 de Julho e as 20 horas do dia 21 Julho, para além da enunciação de um conjunto de medidas de autoproteção

27/62

dirigidas ao cidadão e da enunciação do conjunto das medidas operacionais de reforço acima descritas. 12h42

79. A Protecção Civil espanhola informou que dentro de 30 minutos descolaria um Canadair para o local, após solicitação ao abrigo do acordo bilateral Portugal/Espanha.

13h15

80. Ocorreu um incidente com o A4 durante a operação de scooping, amarando na albufeira do Roxo, o que retirou a parelha (A3 e A4) do dispositivo aéreo empenhado durante o resto do dia, dando-se início a investigação do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves.

13h49

81. Registou-se o início de um incêndio em mato, em Almada do Ouro, concelho de Castro Marim, sendo decisão operacional mobilizar para esta nova ocorrência todos os meios aéreos presentes no incêndio de Tavira/Cachopo, bem como dois GRIF que vinham a caminho, procurando prevenir ter dois grandes incêndios em simultâneo, com potencial para evoluir com grande severidade, o que a acontecer teria adicionado complexidade à gestão de meios.

14h00

82. A Comissão Municipal de Protecção Civil (CMPC) de Tavira, encontrava-se pronta a reunir na sequência de convocatória feita às 12h30. O CODIS de Faro havia recomendado a eventual emissão da situação de alerta e a convocatória da CMPC, para que esta analisasse e deliberasse sobre a activação do Plano Municipal de Emergência (PME). Esta reunião foi adiada para momento posterior a REVIS aéreo. A pedido do CNOS, a Direcção Nacional de Planeamento de Emergência da ANPC já havia enviado para a autarquia uma minuta de declaração de alerta e activação do PME.

15h08

83. Registou-se o início de um incêndio em mato, em Monte de São Francisco, concelho de Castro Marim obrigando ao reforço do empenhamento de mais meios.

15h12

84. Assumiu a função de COS, em rendição do CODIS de Faro, o CODIS de Évora, José Ribeiro.

28/62

16h02

85. No seguimento de REVIS aéreo, no qual participou o autarca de Tavira, realiza-se a referida reunião da CMPC, tendo esta optado por não activar o PME, por haver lido do REVIS aéreo que o incêndio teria evolução favorável.

17h30

86. Chegou ao PCO Cachopo a EPCO Nacional.

Imagem MODIS das 10h40 UTC do dia 19 de Julho de 2012.

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes considerandos: 87. A evolução dos parâmetros meteorológicos durante a madrugada não contribuíram para uma diminuição da intensidade das frentes do incêndio, porquanto as temperaturas mínimas não desceram abaixo dos 20ºC, verificando-se, igualmente, uma fraca recuperação da humidade relativa para valores que não foram além dos 40%, apesar de o vento ter diminuído a sua velocidade. 88. A sectorização existente ao final da manhã do dia 19 de Julho, composta por 5 sectores (ALFA, BRAVO, CHARLIE,

DELTA

e

ECHO),

adaptou-se

ao

desenvolvimento do incêndio, e evoluiu face à sectorização herdada da madrugada desse dia, com apenas três sectores.

29/62

89. Com a nova sectorização pretendia-se proceder ao posicionamento dos meios de reforço em trânsito, completando todos os sectores e estabelecendo uma estratégia de contenção do perímetro, com prioridade a Sul, considerando que existiam, nesse momento, menor número de povoações em risco e a oportunidade de se travar a sua progressão na encosta norte da Ribeira de Odeleite. 90. Foi ainda ajustado o plano de comunicações na manhã do dia 19 de Julho, tendo sido atribuídos canais de comunicação via SIRESP para ligação entre os sectores e o PCO, canais tácticos para articulação entre o comandante de cada sector e os comandantes dos vários grupos de reforço, e canais de manobra para o nível de execução das equipas. 91. Atendendo ao número de meios aéreos a actuar no teatro de operações (8 meios aéreos), foi solicitado ao Coordenador de Operações Aéreas (COPAR) que procurasse garantir a permanência de meios aéreos no TO, por via de uma não sobreposição completa da sua actuação. Este objectivo não foi conseguido, em função dos tempos de espera no abastecimento de combustível. 92. Verificaram-se dificuldades de comunicação com os operacionais, em SIRESP e ROB, bem como em GSM, devido a alguma saturação nas comunicações e existência de zonas sombra. 93. Duas novas ocorrências em Castro Marim (Almada do Ouro e Monte Francisco) motivaram a decisão operacional de deslocação de todos os meios aéreos para esses novos locais, e ao desvio de dois grupos de reforço (Évora e Setúbal), com o objectivo de impedir que as ocorrências de Castro Marim assumissem características de difícil controlo que se pudessem assemelhar às do incêndio de Tavira/Cachopo. Estes dois grupos de reforço só viriam a operar em Tavira/Cachopo cerca de 12 horas depois do seu accionamento, depois de libertos de Castro Marim. 94. O reposicionamento dos meios aéreos para Castro Marim, que estavam originalmente a atrasar a progressão do incêndio a Sul, veio permitir um avanço mais rápido do fogo de Tavira/Cachopo nessa direcção, alterando-se o seu comportamento, que se tornou bastante mais violento ao chegar à Ribeira de Odeleite. 95. A decisão operacional de desvio dos meios aéreos para Castro Marim resultou no domínio dessas duas novas ocorrências (com uma área afectada de 350 ha em Almada do Ouro e 50 ha em

30/62

Monte de São Francisco, conforme o ICNF), não permitindo que evoluissem para incêndios de grandes proporções, conforme o terreno permitia. Não é possível afirmar-se que esse desvio fosse determinante para impedir que o fogo de Tavira/Cachopo assumisse as dimensões que veio a assumir, posteriormente. 96. A pronta resolução dos incêndios de Castro Marim permitiu evitar a pulverização de meios que teria ocorrido caso se tivessem mantido, em simultâneo, três incêndios com aquelas características. 97. Constituiu constrangimento operacional, na gestão dos três incêndios, a inoperatividade das aeronaves A1 e A2, por avaria mecânica, aquando da operação em Castro Marim, que dessa forma não puderam nem concluir a operação nesse local, nem regressar a Tavira/Cachopo, tendo aterrado às 16h00 na Base Aérea n.º 11 em Beja sem que tenham efectuado mais missões nesse dia. 98. À chegada da EPCO Nacional ao PCO Cachopo, verificou-se dificuldade em confirmar as notícias que ali chegavam, relativas a populações alegadamente afectadas pelo fogo. Dessa forma, sentiu o COS necessidade de fraccionar a EPCO em duas equipas de reconhecimento e avaliação da situação (ERAS), ficando os elementos não integrantes de ERAS no PCO a assegurar funções de relações públicas, logística, operações e planeamento. Os elementos que assumiram função de ERAS procuraram realizar reconhecimento e confirmação das notícias chegadas ao PCO, obtendo-a para alguns dos casos relatados.

31/62

DESENVOLVIMENTO DAS OPERAÇÕES NA FASE 2

99. Considera-se, para efeitos deste relatório, como Fase 2, todo o tempo que decorre entre as 18h00 de Quinta-feira, dia 19 de Julho de 2012, e o momento em que o incêndio é declarado como dominado, às 17h46 de 21 de Julho de 2012, num intervalo aproximado de 48 horas. 100. Quando a Fase 2 se iniciou, o incêndio mantinha-se activo com maior intensidade a Norte, por acção de ventos locais, e a Sul, onde avançava por acção da circulação geral de Noroeste. 101. A prioridade, no começo da Fase 2, foi ainda a contenção do avanço do fogo em direcção a Sul, onde existe maior número de edificado e povoações.

19/JULHO 18h00

102. Cerca das 18 horas do dia 19 de Julho, o incêndio atingiu a Ribeira de Odeleite que, encontrando-se com muito combustível fino e seco, alimentou o fogo e promoveu o seu avanço rápido. A partir deste momento, o fogo passou a progredir com grande velocidade, projectando-se de cumeada em cumeada, aproveitando o alinhamento topográfico com a direcção de propagação deixando, aparentemente, áreas não queimadas nos valeiros e barrancos, que viriam a arder posteriormente, alimentando fenómenos convectivos que permitiriam a multiplicação da área ardida em muito pouco tempo, e conduzindo à progressão em duas cabeças alimentadas por grande carga combustível, em direcção a São Brás de Alportel, e Tavira, dividindo-se na proximidade da Ribeira de Fronteira.

Imagem MODIS das 14h00 UTC do dia 19 de Julho de 2012.

32/62

18h00

103. Realizou-se briefing com a presença de S.E. o Secretário de Estado da Administração Interna, Presidente da Câmara Municipal de Tavira, vereador da mesma autarquia e o Director Nacional de Planeamento de Emergência da ANPC.

20h00

104. Foram accionados os GRIF01 de Aveiro, GRIF01 de Leiria, GRIF02 de Leiria, GRIF01 do Porto e GRIF02 do Porto (cf. Ordens de Missão 32 a 36 de 2012, respectivamente). Deve notar-se que os GRIF de Aveiro e Porto (3 GRIF) não se deslocaram para Tavira/Cachopo directamente a partir da origem, mas sim a partir de Tomar/Sabacheira onde já se encontravam desde o dia anterior, após refrescamento.

22h30

105. Realizou-se briefing, no CNOS, a S.E. o Ministro da Administração Interna.

22h56

106. O incêndio mantinha 4 (quatro) frentes com intensidade, verificando-se vento forte com predominância de noroeste. Os meios foram reposicionados na frente Sul.

23h30

107. Foram accionados 3 (três) veículos do Centro Táctico de Comando (CETAC): VC3, VEREL, VERTE.

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes considerandos:

108. A simultaneidade da ocorrência de um conjunto de situações operacionais que se iniciam com o incidente da aeronave A4, descrito no ponto 80), e a eclosão de duas novas ignições no concelho de Castro Marim, em locais de grande perigosidade, obrigaram a um desvio e alocação de meios aéreos e reforços terrestres originalmente previstos para o incêndio de Tavira/Cachopo, com destino às novas ocorrências de Castro Marim. 109. A decisão do COS do incêndio Tavira/Cachopo considerou a avaliação efectuada pelo COS das ocorrências que se iniciavam em Castro Marim, e pela necessidade de assegurar que não se viriam a ampliar outros dois incêndios, considerando as características da vegetação e da velocidade com que se propagavam.

33/62

110. As alterações inesperadas no comportamento do incêndio de Tavira/Cachopo verificadas cerca das 18h00 (cf. ponto 99) associadas à deslocação e consequente ausência temporária de meios impossibilitaram um imediato reforço de meios neste sector, localizado a sul (DELTA). Importa, contudo, referir que de acordo com o fenómeno acima descrito e a sua rápida evolução (originando projecções e novos focos de incêndio a mais de 1.500 m de distância) o incêndio passou a ter um comportamento acima de qualquer capacidade de combate aéreo ou terreste consumindo entre 3 a 5 horas uma área igual ou superior à área já anteriormente consumida num intervalo de 28 horas. 111. No momento em que o fogo assume um comportamento explosivo, a rápida progressão dá-se na base dos valeiros e barrancos, consumindo a vegetação presente nas linhas de água, tradicionalmente húmida, mas que neste caso se encontrava seca e lhe serviu de acelerante. Como agravante, o elevado declive nos barrancos típicos destas formações rochosas, junto às linhas de água, impediu o posicionamento de quaisquer meios terrestres, ainda que existissem caminhos próximos. 112. Como factor favorável deste comportamento estão as condições meteorológicas que naquele momento se verificam (Anexo 4) e que apontam para valores decrescentes de humidade relativa do ar durante a tarde até valores na ordem de grandeza dos 10% (registados na estação de Almodôvar às 17 horas) associados a valores de temperaturas acima dos 35oC e a um incremento da velocidade do vento a partir das 20 horas o que denota um claro agravamento das condições meteorológicas favoráveis à propagação do incêndio. 113. A evolução rápida e severa que o incêndio teve, em poucas horas, para todos os quadrantes mas particularmente para Sul, tornou evidente a necessidade de incremento da capacidade de comando e controlo, o que não se mostrava possível com os veículos locais e com um único PCO montado em Cachopo. Dessa forma, foi localmente decidido solicitar ao Comando Nacional de Operações de Socorro (CNOS) o empenhamento de veículos do Centro Táctico de Comando (CETAC), nomeadamente do VC3 e outros de suporte, para manter a capacidade de comando e controlo, e formatar dois postos de comando avançados (PCO-A), guarnecidos com equipas de posto de comando de Santarém e de Leiria, integrando elementos de comando dos Bombeiros, capazes de acompanhar o desenvolvimento das operações em sectores a si atribuídos.

34/62

114. A dispersão do edificado foi desde cedo apontada como dificuldade no estabelecimento de uma estratégia de antecipação, e particularmente sentida na passagem da Fase 1 para a Fase 2. 115. Também fruto dessa dispersão, a notícia de edificado em perigo era veiculada com muita frequência pelos autarcas presentes no PCO, em virtude de comunicações oriundas dos populares e presidentes de Junta de Freguesia, o que obrigava à mobilização de meios que, desta forma, foram retirados do esforço de contenção do avanço do incêndio. No entanto, e como muitas vezes se verificou, as notícias de perigo imediato para as populações não eram factuais, conduzindo a um empenho de meios que muitas vezes se viria a mostrar extemporâneo. 116. Em função das dificuldades em percorrer o perímetro do incêndio, foram preferencialmente empenhados a Sul os meios que vinham de outros distritos e que se aproximavam do perímetro através da A22.

20/JULHO 01h08

117. O incêndio mantinha-se activo com 3 (três) frentes, das quais uma evoluia favoravelmente. As duas frentes restantes evoluiam com intensidade. A quarta frente, a norte, encontrava-se dominada.

01h53

118. Foi recebido relato de habitação a arder na Bodega/Pêgo do Inferno, distando cerca de 15km do ponto onde o fogo se encontrava no início da fase 2, fornecendo uma indicação da velocidade a que o fogo havia progredido nas últimas horas, que se estima em aproximadamente 2km/h.

03h00

119. Realizou-se briefing no local, com a presença de S.E. o Ministro da Administração Interna, Presidente da Câmara Municipal de Tavira, Presidente da ANPC e Directora Nacional de Bombeiros.

03h33

120. O veículo VTPT02 do corpo de bombeiros de São Brás de Alportel informou que na localidade de Bengado/São Brás de Alportel se encontrava uma frente de fogo em sua direcção, procedendo à evacuação da população com a GNR. A localidade de

35/62

Bengado encontra-se na linha de progressão de Castelão para sul, junto ao flanco direito, na proximidade da estrada nacional 270, distando cerca de 12 km de Castelão.

04h45

121. A GNR solicitou, para a Picota (próximo da A22, a Sul), uma ambulância para evacuação de dois populares acamados. Esta solicitação reforçou a noção de rápida progressão do fogo, atendendo aos locais referidos.

06h52

122. Foi dominado o incêndio mais complexo de Castro Marim, Almada do Ouro, o que veio a permitir a mobilização dos meios de reforço para o destino original, Tavira/Cachopo.

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes considerandos:

123. Conforme visível nas comunicações descritas em pontos anteriores, e presentes na fita de tempo do incêndio, é possível observar a grande velocidade com que se propagaram as duas linhas de fogo, percorrendo entre 12 a 15 km num intervalo de 7 horas, aproximando-se muito rapidamente da vila de São Brás de Alportel e da EN270, visível na comparação entre as imagens Modis (dia 19 e 20 Julho).

Imagem MODIS das 11h25 UTC do dia 20 de Julho de 2012

36/62

O incêndio percorre entre 12 a 15km, em 7 (sete) horas, aproximando-se de São Brás de Alportel.

124. Durante este período foram grandes as dificuldades nas acções de combate, devido à velocidade de propagação do incêndio e ao elevado número de habitações a proteger na área por ele afectada. Eram reportados um muito significativo número de notícias por autarcas e populares, relativamente a habitações alegadamente afectadas, que careciam de confirmação. Procurou obter-se meios junto dos sectores para operações de combate a Sul, o que se mostrou difícil concretizar porquanto estes meios permaneciam em acções de defesa ao edificado e consolidação dos sectores a norte, ainda não completamente extintos. 125. Os grupos de reforço de Leiria, e a companhia (CRIF Alfa) de reforço, recebem como missão os sectores CHARLIE e DELTA, nas suas frentes Sul, por serem essas as que mais necessitavam de acções de combate directo e consolidação.

37/62

126. Entre as 00h00 e as 06h00 foi possível proceder, gradualmente, ao reposicionamento de alguns meios que iam finalizando as suas operações, o que se mostrou moroso em função das distâncias a percorrer. Foram ainda posicionados dois grupos de reforço que chegaram às 05h25, e dada prioridade aos sectores CHARLIE e DELTA, e, em concreto, à defesa dos aglomerados/habitações dispersas, e à defesa dos combatentes. Solicitou-se um reforço de meios à GNR para garantir antecipadamente a evacuação segura de habitações na linha de fogo, eventualmente afectáveis. 127. Para a libertação de combatentes, reposicionando-os nos sectores acima referidos, foi determinante o empenhamento de pelotões militares em locais a necessitar de consolidação mas já não de combate directo. 128. Houve, ainda, dificuldades em proceder à mobilização de combatentes para defesa perimétrica de edificado em frentes mais distantes do incêndio porque as populações, à passagem dos meios de combate, impediam que estes as abandonassem, desta forma dificultando os combatentes de cumprir a missão que lhes havia sido confiada. 129. Ainda assim e ao contrário do verificado na noite e madrugada do dia anterior foi visível uma suavização das condições meteorológicas com ligeira recuperação dos valores da humidade relativa do ar para ordens de grandeza compreendidas entre os 40 e 70%, associado a um decréscimo mais significativo das temperaturas mínimas para ordens de grandeza abaixo dos 20oC (Anexo 4). 130. Mantiveram-se as dificuldades de comunicações pontuais e temporárias em rede SIRESP, que também afectaram a Guarda Nacional Republicana. 07h30

131. No teatro de operações encontravam-se a esta hora os GRIF01 Aveiro, GRIF01 e GRIF02 Beja, GRIF01 Évora, GRIF01 e GRIF02 Leiria, GRIF02 e GRIF03 Lisboa, GRIF01 Setúbal, GRIF01 e GRIF02 Porto, e 5 pelotões militares. Foram accionados os meios aéreos A1, A2, A3 e A4 e ainda as EPCO Santarém e Leiria.

08h14

132. O comandante da companhia de reforço Alfa (GRIF01 Aveiro, GRIF01 e GRIF02 Porto) informou já estar no teatro de operações a trabalhar.

38/62

09h00

133. Foi afecto ao dispositivo o helibombardeiro pesado Kamov de reserva, H06, estacionado na BHSP de Santa Comba Dão, que não actua nesse momento directamente em Tavira/Cachopo, mas permitiu a libertação de meio aéreo pesado adicional para este teatro de operações.

09h02

134. O incêndio mantinha 2 (duas) frentes activas, tendo 1 (uma) frente sido dominada. As duas frentes ainda activas evoluiam com intensidade. Esta situação já havia sido reportada às 07h51, não tendo havido alteração.

09h30

135. O veículo VC3, que compõe o CETAC, encontrava-se operacional.

09h35

136. Foi accionado o helibombardeiro pesado H05 a partir do CMA Montijo para o teatro de operações.

09h45

137. Foi accionado o helibombardeiro pesado H04 a partir do CMA Ferreira do Zêzere para o teatro de operações.

09h47

138. Foi realizado vôo de REVIS, a bordo de helicóptero da Força Aérea Portuguesa, com o CODIS de Évora e o CODIS de Faro. Em resultado deste vôo, observaram-se muitos focos de incêndio dispersos e com intensidade, evoluindo para Oeste, mas já não como uma frente contínua.

10h34

139. Foram enviados para o PCO, para apoio ao COS, dois comandantes de permanência às operações (CPO) do CNOS.

11h30

140. Apresentaram-se no PCO Cachopo as EPCO Leiria (liderada pelo 2.º CODIS de Leiria e 3 elementos de comando de corpos de bombeiros) e Santarém (liderada pelo 2.º CODIS de Santarém e constituída por 6 elementos de comando de corpos de bombeiros). Após briefing com o CODIS de Faro, a EPCO Santarém assume funções nesse PCO.

39/62

12h39

141. Face a alterações no vento e evolução topográfica do fogo, reposicionam-se meios, mantendo-se o fogo activo com 3 (três) frentes, 1 (uma) das quais dominada.

12h45

142. Apresentaram-se no PCO Cachopo os oficiais de ligação do INEM e da CVP.

13h40

143. Iniciou operação no teatro de operações um Canadair CL215 em reforço ao dispositivo (contratado à INAER).

14h26

144. Foi solicitado às Forças Armadas o empenhamento adicional de 5 pelotões militares e 6 máquinas de rasto.

15h49

145. Assumiu o comando das operações o CODIS de Faro.

16h00

146. Constituiu-se formalmente o PCO Principal em São Brás de Alportel, com recurso ao VC3 do CETAC. O PCO-A de São Brás de Alportel ficou instalado no CETAC juntamente com o PCO Principal. Durante a passagem do PCO principal de Cachopo para São Brás de Alportel, o comando das operações é transitoriamente assegurado pela equipa que permanece no PCO Cachopo e posteriormente mantém esse PCO como PCO-A.

18h28

147. O CNOS solicitou ao CDOS de Santarém que constituísse uma companhia especial de reforço composta por 3 grupos de máquinas de rasto privadas, apoiadas por meios de combate e com um grupo de comando autónomo. Viriam a constituir-se 3 grupos de máquinas de rasto, num total de 6 máquinas (cada grupo integra 2 máquinas e uma brigada de combate, com comando próprio, i.e., 2 veículos de combate, 1 veículo tanque e 1 veículo de comando). O ponto de reunião para estes meios foi às 22h30 na área de serviço de Alcácer do Sal.

18h30

148. O 2.º CONAC chegou ao PCO Principal em São Brás de Alportel.

40/62

20h15

149. Realizou-se REVIS aéreo com o COS e o comandante da Força Especial de Bombeiros.

23h50

150. Realizou-se briefing operacional no PCO Principal.

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes considerandos:

151. O curso dos acontecimentos desde o início da Fase 2 veio a ultrapassar a capacidade de reacção do posto de comando operacional, considerando a enorme velocidade de propagação do incêndio, o elevado fluxo de notícias relativamente a povoações em perigo, e a impossibilidade de, em tempo útil, acorrer com meios a todas as solicitações, em virtude do moroso reposicionamento de meios, dos deficientes acessos aos locais, e da inadequação dos caminhos existentes à circulação de veículos pesados, de combate, com condições de segurança, e durante a noite. 152. Aquando da chegada das EPCO de Santarém e Leiria ao PCO Cachopo, por força das circunstâncias descritas no ponto anterior, estas observam alguma dificuldade em obter informação sistematizada com o quadro geral da situação. Foi também registada a ausência de cartografia em papel, sendo este formato mais prático para a utilização no PCO pelas equipas de posto de comando, e para distribuição aos comandantes de sector. Esta deficiência foi ultrapassada com recurso aos serviços municipais de protecção civil (kits cartográficos das câmaras municipais). A cartografia que existia no posto de comando era apenas digital. 153. Apesar de ter sido decidido formar dois PCO avançados, em veículos de comunicações distintos (PCO-A Cachopo e PCO-A São Brás de Alportel) coordenados por um posto de comando operacional principal, coordenador, localizado no CETAC em São Brás de Alportel, face à pequena dimensão do veículo de comunicações previsto para o PCO-A São Brás de Alportel, optou-se por instalar essas funções junto do PCO Principal no CETAC. Tal decisão viria a gerar alguma confusão inicial, posteriormente ultrapassada, porque permitiu que se confundisse a missão da EPCO Leiria com a missão do PCO Principal. Ainda assim, ambos PCOA iniciaram de imediato as tarefas que lhes estavam destinadas relativamente aos sectores

41/62

que estavam sob sua supervisão (PCO-A Cachopo – Sectores a norte do incêndio, ECHO ALFA BRAVO; PCO-A São Brás de Alportel – Sectores a sul, CHARLIE E DELTA, mais próximos deste). 154. No final de sexta-feira, dia 20 de Julho de 2012, os sectores com maior actividade operacional eram os sectores CHARLIE (na proximidade de Picota/A22) e ECHO, na proximidade de Javali, assumidos como prioridades de acção, na medida em que os restantes sectores já se encontravam consolidados ou com evolução muito favorável.

Imagem MODIS das 13h00 UTC do dia 20 de Julho de 2012

155. Face ao elevado número de meios aéreos a operar no local, foi difícil ao COPAR por si só efectuar o acompanhamento das manobras das aeronaves, dos mapas de empenhamento dos meios e a coordenação terra/ar relativa à eficácia das várias descargas. Esta situação foi posteriormente melhorada em fase mais adiantada das operações, através de uma ligação mais estreita com os elementos no terreno, o PCO Principal e o COPAR – que se encontrava no ar – que articulavam estas três funções entre si. 156. A área onde o incêndio se passou a desenvolver, mais a sul, abaixo da Ribeira de Odeleite, não apresentava pontos-de-água suficientes que permitissem uma rápida rotação dos helicópteros, pelo que o empenhamento de meios aéreos nesta área teve sempre uma eficiência menor que desejável. 157. Relativamente aos sectores atribuídos ao PCO-A Cachopo, e depois de uma análise mais detalhada da situação, proveniente dos sectores e das ERAS, definiu-se como prioritário o sector ECHO, local onde a frente de fogo se deslocava para populações e em direcção a

42/62

poente. No entanto as situações observadas nos sectores ALFA e BRAVO não foram descuradas, principalmente na retaguarda do fogo, sector ALFA, junto à povoação de Redonda. 158. No seguimento das prioridades e após REVIS aéreo com o ICNF, definiu-se uma linha de acção que abrangeu a área dos sectores adstritos ao PCO-A Cachopo. Concluiu-se que o trabalho de uma máquina de rasto apoiada por veículos ligeiros de combate a incêndios e respectivas equipas poderiam efectuar combate directo na frente que se estendia em direcção à povoação de Javali, existindo uma rede viária florestal muito razoável para a sustentar. Esta estratégia foi passada ao respectivo comandante de sector e conseguiram-se mobilizar duas máquinas de rasto para que as operações se iniciassem logo que se registasse luz do dia. 159. Relativamente aos sectores atribuídos ao PCO-A São Brás de Alportel, a missão de cada sector foi sendo concertada com cada comandante, tendo como objetivo principal a defesa dos lugares de Bico Alto, Almargens, Tareja, Cova da Muda e Javali no sector DELTA. No restante perímetro do sector DELTA foram colocados pelotões militares para consolidação da extinção e vigilância. O cumprimento destas missões contribuiu de forma decisiva para a estratégia preparada para sábado de manhã, porque durante a noite foram sendo extintos os principais focos de incêndio junto dos aglomerados habitacionais e demais edificado, e desta forma foi possível empenhar um dos grupos afectos a este sector no acompanhamento das máquinas de rasto. 160. Observou-se que a dimensão elevada de alguns dos sectores resultou do avanço muito rápido do incêndio para Sul num intervalo de tempo relativamente curto. 161. Essa dimensão implicava que a área sob responsabilidade de cada sector fosse entendida como muito grande, o que condicionava a manobra do grupo. Este facto levou a que alguns comandantes de sector e comandantes de GRIF o entendessem como desorganização e/ou descoordenação do PCO-A, dizendo que os meios dos outros GRIF não estavam no local, ou, quando surgia uma nova situação, julgando não estar ninguém naquela zona. Esta situação também se verificou com os responsáveis autárquicos, que diziam que eram precisos meios em determinado local, informando-os o PCO-A que já lá estavam meios, mas como a distância era superior à visibilidade permitida pelo terreno, não os observavam.

43/62

162. Contudo, importa clarificar que existiam troços de alguns desses sectores que se encontravam confinados à rede viária ou em linhas de contenção já realizadas, pelo que a atenção e concentração dos meios se destinava, prioritariamente, aos troços onde o incêndio se mantinha activo. 163. O comando dos sectores foi confiado, preferencialmente, a elementos de comando dos corpos de Bombeiros do distrito, conhecedores do local, pelo que a gestão de cada sector decorre da capacidade que cada elemento dispõe de proceder a uma gestão da informação, atribuição e controlo das missões a cada conjunto de meios atribuídos. Verificou-se que, em alguns dos casos, essa articulação foi mais difícil de colocar em prática, pela inexistência de elementos de apoio suficientes ao comandante do sector ou pela dificuldade deste em assegurar o controlo das missões atribuídas a cada momento, com os elementos disponíveis. Ainda assim, não se conhece qualquer observação, que à data, tenha sido feita pelos comandantes de sector que levasse o COS a reconsiderar a sectorização existente. 164. Em alguns momentos do combate esta função foi assumida pelos comandantes dos GRIF, por impossibilidade de atribuir elementos de comando do distrito ou de fora deste, o que os obrigou a uma dupla função na medida em que este elemento de comando, por formação e praxis, pode não se distanciar das funções de comando do grupo, focando-se nas funções de controlo do sector e dos meios a estes atribuídos, prejudicando a sua missão.

21/JULHO 01h00

165. Realiza-se videoconferência entre o CNOS e o PCO Principal onde se discutem os parâmetros meteorológicos e a evolução prevista para o vento. É transmitida ao PCO a mudança do vento, que a partir da noite de Domingo, dia 22, rodará para sudeste, empurrando o fogo para Barranco-do-Velho, podendo dar origem a uma progressão com área similar ao incêndio de 2004. Esta informação vem ao encontro da estratégia que já se havia definido horas antes no PCO Principal e da percepção de que a extensão deste incêndio, face à sua propagação possível, beneficiaria em muito com o empenhamento massivo de máquinas de rasto, o que levou às solicitações que destas máquinas se fizeram na tarde do dia 20. Estabelece-se como prioridade concentrar o esforço no sector ECHO, por forma a impedir que o fogo

44/62

passe a localidade de Javali e se aproxime de Barranco-do-Velho. Entre esta hora e as 03h00 realizou-se acção de reconhecimento prévio ao terreno, para aplicação das máquinas.

01h43

166. Dos 10 (dez) pelotões militares solicitados para o local, 9 (nove) estavam já no local.

02h30

167. O CODIS de Castelo Branco estava em trânsito para o teatro de operações para coordenar o empenhamento das máquinas de rasto.

05h47

168. A totalidade dos pelotões militares, dez, encontrava-se no local.

06h00

169. Chegada da Companhia Especial de Reforço, integrando máquinas de rasto.

07h00

170. Realizou-se briefing com todas as entidades presentes, do qual resultou o seguinte POSIT sistematizado pela ADOD Faro: a. Sector ALFA com frente activa na zona da Redonda, e difícil acesso. Os meios ali presentes, 6VFCI, 3 VTT, GRIF03 Lisboa, 3 VFCI Algarve e 1 pelotão militar, bem como 1 VCI em vigilância em Corte João Velho, são adequados e suficientes; b. Sector BRAVO com pequena reactivação na zona de Mercador. Os meios presentes são 1 GRIF de Évora, 1 VTT Tavira e 1 Pelotão militar, considerados suficientes, sendo necessária porém uma máquina de rasto; c. Sector CHARLIE tinha a zona sul consolidada com militares em vigilância. Ao longo da EN 397 Tavira-Cachopo existiam pequenas reactivações. Era preocupante a área de Alcaria do Cume. Estavam presentes os GRIF02 de Lisboa, GRIF01 e GRIF02 de Setúbal, GRIF01 de Beja, 3 pelotões militares. Necessitavam de 1 ou 2 máquinas de rasto. d. Sector DELTA com situação resolvida em Bico Alto. Em Tareja, Cova da Muda e Ameixeira, evoluia livremente para oeste 1 (uma) frente de grande dimensão embora com pouca intensidade. A situação considerou-se muito preocupante, empenhando os GRIF01 e GRIF02 de Leiria, o GRIF01 de Aveiro

45/62

e o GCIF Barlavento (na zona de Várzea do Vinagre), necessitando-se de 1 pelotão militar para Tareja e Bico Alto. e. Sector ECHO com focos dispersos não prioritários na proximidade de Javali, havendo necessidade de reconhecimento a norte de Barranco-do-Velho. GRIF02 de Beja, GCIF de Faro e GRIF01 e GRIF02 do Porto empenhados prioritariamente em acompanhamento ao trabalho de máquinas de rasto.

07h00

171. Iniciou-se o trabalho com máquinas de rasto no sector ECHO, entre Alportel e Cova da Muda, empenhando o GRIF de Santarém. Após a conclusão desta missão, os meios foram empenhados no sector ALFA, entre Cerro da Lagoa e Cachopo.

2

1

46/62

08h00

172. Empenharam-se máquinas de rasto no sector ECHO entre Cova da Muda e Cerro da Lagoa, com quatro máquinas do exército, duas máquinas da força aérea e uma máquina alugada pela ANPC com o apoio do SMPC de Loulé.

3

2

47/62

08h20

173. Deu-se início ao empenhamento de meios aéreos com a missão confiada ao H05 para efectuar descargas no sector ECHO, de norte para sul, ao qual se seguiram os restantes meios aéreos para ali accionados, apoiados pelos meios terrestres (GRIF01 e GRIF02 do Porto, e máquinas de rasto).

5

4

48/62

10h25

174. Foi obtido novo POSIT dos sectores, segundo o qual o sector ALFA tinha uma frente activa, o sector BRAVO encontrava-se em rescaldo, o sector CHARLIE estava em consolidação sem reactivações, o sector DELTA registava 2 (dois) pequenos focos de incêndio e o sector ECHO registava vários focos dispersos de fogo, com reactivação forte a sul de Javali.

15h16

175. Foi reportada 1 (uma) frente activa, com evolução favorável. Estavam empenhados 11 grupos de reforço, 12 meios aéreos, 19 máquinas de rasto, 10 pelotões militares, 2 equipas de posto de comando, 3 equipas de reconhecimento e avaliação, 1 equipa GAUF do ICNF e 4 veículos do CETAC (VC3, VEREL, VERTE, VECOT). No total, estavam envolvidos 1.026 recursos humanos e 230 recursos materiais terrestres.

16h00

176. Foi emitido o Comunicado Técnico Operacional n.º 7/2012, determinando a manutenção do Estado de Alerta Especial do SIOPS para o DECIF, nível LARANJA, para o distrito de Faro, e a passagem ao Estado de Alerta Especial do SIOPS para o DECIF, nível AMARELO, para os distritos de Beja, Évora e Setúbal, até às 20 horas do dia 24 de Julho.

17h46

177. O incêndio de Tavira/Cachopo foi declarado dominado.

Imagem MODIS das 12h05 UTC do dia 21 de Julho de 2012

49/62

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes considerandos: 178. Considerando a evolução do incêndio desde o início da Fase 2, e a partir do momento em que a generalidade dos sectores se resolviam ou apresentavam evolução favorável, começavam também a diminuir as necessidades de actuação para salvaguarda de pessoas e bens. 179. Assim, e a partir desse momento, foi possível implementar o empenho combinado de meios terrestres de ataque directo e indirecto (no total 19 máquinas de rasto, sendo 5 disponibilizadas pelas respectivas câmaras municipais, 6 pelas forças armadas, 7 contratadas pela ANPC constituindo uma companhia especial de reforço e 1 do ICNF) apoiados por meios aéreos, no sector ECHO, como forma de impedir a progressão do fogo para oeste (Barrancodo-Velho, concelho de Loulé), onde se conhecia o potencial para um novo desenvolvimento violento do incêndio, lembrando áreas já ardidas em 2004, muito por força de um alinhamento topográfico e combustíveis favoráveis à progressão do fogo. 180. Há a referir que a táctica implementada no ponto anterior só encontrou condições para a sua execução com sucesso no momento em que efectivamente se implementou. Até então, o fogo lavrava em topografia que dificultava o trabalho dos meios terrestres, incluindo o recurso as máquinas de rasto, e a multiplicidade de solicitações não permitia libertar meios para a executar. É na manhã de Sábado, dia 21 de Julho, que se combinam os aspectos necessários ao sucesso: topografia favorável, meios terrestres e aéreos disponíveis para acções de combate ofensivo, e diminuição da intensidade global do incêndio com excepção do sector onde se viria a efectivamente fechar a progressão do fogo dando cumprimento ao plano de acção. 181. Após a reorganização operada ao nível dos postos de comando a situação melhorou muito positivamente tendo sido possível desencadear o plano de acção. É de notar que a dimensão desta operação poderá ter conduzido a imprecisões tácticas e de manobra, motivadas sobretudo pela dispersão das habitações e pela falta de medidas de autoprotecção dos aglomerados populacionais. 182. As condições meteorológicas durante este dia apresentaram uma severidade menor sobretudo no que diz respeito aos valores de temperatura e humidade relativa do ar, mantendo-se contudo a tendência já existente no dia anterior para a ocorrência de vento durante a tarde proveniente essencialmente do quadrante N-NW e com velocidades que rondavam os 18-22 km/h.

50/62

DESENVOLVIMENTO DAS OPERAÇÕES NA FASE 3 183. Para efeitos do presente relatório, entende-se como fase 3 do incêndio Tavira/Cachopo, todo o tempo que decorre entre a declaração de incêndio dominado, às 17h46 do dia 21 de Julho de 2012, e a conclusão operacional, em 27 de Julho de 2012, às 14h20. 184. Após o domínio do incêndio, procedeu-se à substituição das EPCO, de forma a garantir o refrescamento da capacidade de comando. As EPCO de Leiria e Santarém foram substituídas pelas EPCO de Lisboa e Porto, coordenadas, respectivamente, pelo 2.º CODIS de Lisboa e pelo ADOD do Porto. 185. Na primeira noite da fase 3, a noite de Sábado para Domingo, dia 22 de Julho, registaram-se cerca de 12 reactivações no interior do perímetro ardido, de forma dispersa, tendo todas elas sido prontamente confinadas e combatidas. Em toda a fase 3 houve, de resto, máxima atenção a todas as reactivações que se pudessem verificar, sendo elas esperadas, dadas as características do incêndio. 186. Às 13h00 do dia 22 de Julho o incêndio passa à fase de rescaldo. 187. O domínio e posterior rescaldo do incêndio não significam, no imediato, a libertação de meios e abandono das operações, na medida em que eram possíveis reactivações ou reacendimentos, tornando necessário manter nos diversos sectores capacidade de resposta e vigilância permanentes. Dessa forma, além dos grupos de reforço dos corpos de bombeiros, mantiveram-se no teatro de operações meios do GIPS, da FEB e das Forças Armadas, bem como máquinas de rasto, e meios aéreos. 188. A necessidade de repôr, rapidamente, a capacidade de ataque inicial em quaisquer outras ocorrências do distrito de Faro, presidiu à decisão de desmobilizar em primeiro lugar os combatentes do distrito, avaliando-se, porém, o esforço realizado por outros combatentes dos restantes grupos de reforço, de forma a decidir a sequência de desmobilização dos meios terrestres.

51/62

189. Ao final do dia 22, foi desmobilizada a companhia especial de reforço do distrito de Santarém. 190. No dia 23, às 14h25 teve lugar uma ignição na localidade de Montes Novo, concelho de Loulé, a qual empenhou um GCIF do distrito de Faro apoiado por 8 meios aéreos, a qual após análise posterior se veio a confirmar como sendo um reacendimento do incêndio de Tavira/Cachopo. 191. No final do dia 24 foram desmobilizadas quatro máquinas de rasto das Forças Armadas, permanecendo ainda 2 máquinas de rasto no local (uma máquina do Exército e uma da Força Aérea). 192. No final do dia 25 de Julho foram desmobilizados os pelotões militares e os restantes grupos de reforço para combate a incêndios florestais dos restantes distritos ainda presentes, permanecendo os meios dos corpos de bombeiros locais em vigilância. 193. A ocorrência foi operacionalmente encerrada no dia 27 de Julho.

52/62

ACÇÕES DE SUPORTE À OPERAÇÃO

SUSTENTAÇÃO LOGÍSTICA 194. A logística da operação teve sustentação nos serviços municipais de protecção civil (SMPC), articulados pelos Comandantes Operacionais Municipais (COM), inicialmente pela Câmara Municipal de Tavira, enquanto a operação se confinou ao território desta autarquia, e posteriormente também pela Câmara Municipal e pela Associação Humanitária de Bombeiros de São Brás de Alportel. 195. Não pode ignorar-se, ainda, o apoio prestado pelas populações que, solidária e espontaneamente, procuraram apoiar os operacionais. 196. Para abastecimento de combustíveis, foram disponibilizadas três bombas fixas, em Cachopo, Tavira, e São Brás de Alportel. Foi ainda disponibilizado um veículo ligeiro que assegurou o abastecimento móvel. 197. A proximidade do posto de comando operacional principal a estruturas geridas pela Câmara Municipal de São Brás de Alportel permitiu um bom apoio à manutenção de veículos, descanso dos recursos humanos, alimentação e cuidados sanitários.

COORDENAÇÃO POLÍTICA E INSTITUCIONAL 198. O Governo, através do Ministério da Administração Interna, acompanhou com proximidade o desenvolvimento das operações, habilitando a Autoridade Nacional de Protecção Civil dos mecanismos eventualmente necessários para adequada resposta, como foi o caso do aluguer temporário de um avião anfíbio Canadair, em reforço ao dispositivo aéreo. 199. S.E. o Ministro da Administração Interna, e S.E. o Secretário de Estado da Administração Interna, visitaram o teatro de operações, inteirando-se das acções em curso e previstas, e deslocaram-se ao Comando Nacional de Operações de Socorro, com o mesmo objectivo.

53/62

200. As entidades que integram o Centro de Coordenação Operacional Distrital (CCOD) de Faro, a GNR, ICNF, INEM, Forças Armadas, Cruz Vermelha Portuguesa e Instituto de Segurança Social, estiveram permanentemente envolvidas na operação, muito contribuindo para o seu sucesso. 201. No Comando Nacional de Operações de Socorro, havendo plena resposta do CCOD de Faro e, assim, não tendo sido criada necessidade de reunião do Centro de Coordenação Operacional Nacional (CCON), houve um contacto permanente e plena resposta dos oficiais de ligação da Guarda Nacional Republicana e das Forças Armadas, na medida em que a estas entidades foi necessário endereçar solicitações adicionais ao empenho já existente no distrito. 202. Ao nível da Autoridade Nacional de Protecção Civil, a Presidência, as Direcções-Nacionais e o Comando Nacional de Operações de Socorro, cumpriram as suas atribuições legais em toda a operação, mobilizando recursos, no domínio das operações, da sustentação financeira, dos recursos tecnológicos e do planeamento de emergência, em apoio à operação.

54/62

CONSIDERAÇÕES FINAIS

203. Nas secções anteriores, relativas às 3 (três) fases do incêndio que este relatório identifica, foram aduzidas considerações que derivam dos factos nelas reportados. Dessa forma, é agora possível, de forma sintética, reunir as principais considerações finais. 204. O distrito de Faro tem histórico de grandes incêndios, registando, pelo menos desde 1982, incêndios com áreas significativas, de que se destacam incêndios em 1995, 2003 e 2004, com áreas ardidas distritais totais de 10.644, 59.895 e 31.975 hectares, respectivamente. 205. Os grandes incêndios que se verificaram em Faro no passado, e que podem verificar-se no futuro, têm, em grande medida, sustentação nas características do território, cujos valeiros e barrancos de grande encaixe e declive, bem como a circulação de ventos locais, favorece a rápida progressão do fogo. 206. De igual modo, a dispersão do edificado e envelhecimento da população no interior Algarvio, que não é exclusiva da área agora afectada, favorecem as dificuldades nos esforços de supressão, quer pela via da solicitação de protecção a um elevado número de núcleos populacionais, quer pela ausência generalizada de medidas de auto-protecção e aplicação de técnicas de silvicultura. No caso presente, a existência de um mínimo de 93 topónimos conhecidos, com edificado e/ou populações, foi elemento fortemente condicionante da actuação dos combatentes. 207. Constitui, ainda, forte condicionante ao esforço de supressão dos incêndios, a fraca densidade da rede viária, que não é adequadamente compensada pela rede de caminhos locais uma vez que estes não apresentam boas condições de transitabilidade para veículos operacionais pesados nem garantia de cruzamento, inversão de marcha ou saída. 208. Observou-se ainda que, com relação ao perímetro ardido, não existem vias penetrantes que permitam a rápida transferência de meios entre flancos, entre a cauda e cabeça do incêndio, ou oportunidades de contenção. Este facto obrigou a que qualquer deslocação entre sectores tenha implicado a viagem em torno de todo o perímetro do incêndio, com consequências claras na disponibilidade de meios para combate directo.

55/62

209. As condições meteorológicas não justificam a ocorrência de ignições, mas podem constituir condicionante ao esforço de supressão. As condições verificadas durante a noite são, tradicionalmente, boas oportunidades para travar a progressão dos incêndios e, mesmo, dominá-los. No entanto, neste caso, não se verificou essa oportunidade. A primeira noite do incêndio, entre os dias 18 e 19 de Julho, foi uma noite quente e seca, com humidade relativa em torno de 38% e temperaturas que não baixaram os 23ºC. A tarde seguinte, dia 19 de Julho, teve temperaturas de 38ºC com humidade relativa próxima de 17%, com um incremento do vento no final da tarde, para valores na ordem dos 18 km/h, o que veio contribuir decisivamente para as dificuldades verificadas na contenção do fogo. Realidade diferente foi a que se apresentou na noite de dia 20 para 21 de Julho, em que a temperatura de 18ºC e humidade relativa acima dos 50% ofereceu melhores oportunidades para combate. Desta forma, pode concluir-se que os parâmetros meteorológicos funcionaram como uma das condicionantes no sucesso da operação. 210. Os incêndios portugueses são, tradicionalmente, de causa humana, sobretudo devido a acções negligentes. Apesar de ainda decorrer a investigação, conduzida por entidade competente, existem já elementos que apontam para a causa negligente deste incêndio, associada à queima de sobrantes para produção de carvão. 211. O despacho de meios em ataque inicial foi feito conforme doutrina e de acordo com o conhecimento das características locais, bem como relevando o primeiro ponto de situação recebido. Contudo, o rápido desenvolvimento do incêndio, com elevado número de projecções, a necessidade de salvaguarda imediata de pessoas e bens, as condições meteorológicas locais, e a elevada distância a que os meios terrestres de ataque inicial se encontravam, impediram o domínio do incêndio na sua fase inicial. 212. A resposta dos meios terrestres e aéreos foi pronta, não obstante o empenhamento de meios noutras ocorrências e o universo de corpos de bombeiros distrital. 213. Foi assegurado o comando e controlo por via da constituição de um posto de comando operacional com provimento das suas células, baseadas em equipa de posto de comando local, constituida por elementos de comando dos bombeiros e agentes de coordenação institucional.

56/62

214. Com o desenvolvimento do incêndio, o reforço de meios de ataque ampliado foi numeroso e contínuo, envolvendo não apenas o distrito, o nível nacional e, inclusivamente, o apoio internacional ao abrigo de protocolos existentes. O esforço humano e material foi considerável, empenhando-se, cumulativamente, 2.750 recursos humanos, e 730 recursos materiais.

Dia 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Recursos

Recursos Humanos Materiais 264 81 1128 290 1791 446 2392 601 2542 648 2621 678 2666 699 2719 717 2745 724 2750 730 humanos e materiais, acumulados, por

dia

215. Houve um alinhamento de acontecimentos operacionais e parâmetros naturais, na tarde do dia 19 de Julho, que dificultaram a manutenção de uma resposta exclusiva ao incêndio de Tavira/Cachopo, o que viria a potenciar a propagação explosiva do incêndio, que excedeu qualquer capacidade de combate directo, aéreo ou terrestre, consumindo entre 3 a 5 horas uma área igual ou superior à que já havia sido consumida num intervalo de 28 horas. 216. A severa evolução do incêndio tornou, assim, evidente a necessidade de incremento da capacidade de comando e controlo, que não era possível com os meios presentes e um único posto de comando operacional montado em Cachopo, pelo que se procedeu ao reforço de meios e ao desdobramento de postos de comando operacional. 217. Nesta opção operacional, verificaram-se momentos de sobreposição ou indefinição das funções dos postos de comando, por falta de rotina na intervenção em ocorrências com esta dimensão, que podem ter contribuido para entendimentos temporários de debilidade na coordenação ou no comando, tendo porém sido prontamente ultrapassados. Estas rotinas de intervenção devem adicionar aos treinos operacionais que já este ano formaram 2.359 operacionais.

57/62

218. Houve dificuldades em estabelecer um plano de acção de antecipação face ao fogo, em virtude de a dispersão do edificado dispersar, também, os meios de combate, e gerar uma multiplicidade de notícias de edificado e populações em perigo que nem sempre era possível confirmar antes do imperativo de intervenção. 219. Quando a evolução do incêndio o permitiu, aplicou-se prontamente uma estratégia de domínio do incêndio, com sucesso e clara percepção, por todos os intervenientes, da missão a desempenhar, tirando partido do alinhamento de condições muito favoráveis para sua concretização, como a maior capacidade de alocação de meios, topografia favorável e diminuição de solicitações de socorro em torno do edificado. 220. A sectorização realizada, procurando acompanhar a evolução do perímetro afectado, foi, em alguns instantes, percepcionada como demasiado extensa, contribuindo para entendimentos pessoais de falta de meios ou descoordenação, que em muito se deveram à impossibilidade de reconhecimento visual de toda a extensão do sector – que a topografia impede – e da progressão do fogo nos mesmos, que embora extensos, não apresentavam igual preocupação em toda a linha. 221. Apesar de uma sectorização extensa, a logística associada às operações foi um aspecto positivo, tanto em matéria de combustível e reparação de veículos, quanto a alimentação. 222. A partir do momento em que a sequência de eventos permite definir, planear e aplicar um plano de acção no terreno, o incêndio é dominado em poucas horas.

58/62

AGRADECIMENTOS

Este relatório tem como elemento basilar a ficha de ocorrência, onde se encontram informações que permitem reconstituir o curso dos acontecimentos. No entanto, para detalhe de alguns momentos do incêndio Tavira/Cachopo, e para análises que não podem consubstanciar-se apenas na informação factual da ficha de ocorrência, houve necessidade de recolher contributos de operacionais que intervieram neste incêndio. Dessa forma, agradecem-se as informações prestadas pelo 2.º CONAC, CODIS de Faro, CODIS de Évora, CODIS de Castelo Branco, 2.º CODIS de Santarém, 2.º CODIS de Leiria, ADOD de Faro, ADOD de Lisboa, Chefe de Célula da CEPOI/CNOS, Comandante da Força Especial de Bombeiros, Comandante da Esquadra 552 de Allouete III da Força Aérea Portuguesa, Comandantes dos Grupos de Reforço, Oficiais de Ligação ao Centro de Coordenação Operacional Distrital de Faro, Presidente da Câmara Municipal de Tavira, Presidente da Câmara Municipal de São Brás de Alportel, Vice-presidente da Câmara Municipal de São Brás de Alportel, Comandante do Corpo de Bombeiros de Águas de Moura, Comandante/COM e 2º Comandante do Corpo de Bombeiros de Tavira, Comandante e 2º Comandante e 2º Comandante de Faro, Comandante e 2º Comandante do Corpo de Bombeiros de São Brás de Alportel, Comandante do e 2º Comandante do Corpo de Bombeiros de Loulé, 2.º Comandante do Corpo de Bombeiros de Tavira, 2.º Comandante do Corpo de Bombeiros de São Brás de Alportel, Comandante, 2.º Comandante e Adjunto do Corpo de Bombeiros de Vila Real de Santo António, Comandante e 2.º Comandante do Corpo de Bombeiros de Lagoa, Comandante do Corpo de Bombeiros de Lagos, Adjunto de Comando do Corpo de Bombeiros de Lagoa, Comandante do Corpos de Bombeiros de Vila do Bispo, Comandante e 2º Comandante do Corpo de Bombeiros de Albufeira, Comandante do Corpo de Bombeiros de Alcoutim, Comandante de Aljezur, Comandante dos Municipais de Faro, Comandante e Adjuntos do Corpo de Bombeiros de Monchique, Comandante do Corpo de Bombeiros de Olhão, Comandante do Corpo de Bombeiros de Portimão, Comandante do Corpo de Bombeiros de Silves, Comandante Operacional Municipal de Albufeira, Comandante Operacional Municipal de Silves, Comandante Operacional Municipal de São Brás de Alportel, Director de Unidade de Defesa da Floresta do ICNF, Director de Operações da EMA e Oficiais de Ligação ao Centro de Coordenação Operacional Distrital de Faro, da Guarda Nacional Republicana, das Forças Armadas, da DirecçãoGeral da Autoridade Marítima, do Instituto de Conservação da Natureza e Florestas, do Instituto Nacional de Emergência Médica, da Cruz Vermelha Portuguesa e da Instituto de Segurança Social.

59/62

GLOSSÁRIO

ADOD ANPC ATA ATI BHSP CB CCOD CCON CDOS CEPOI CETAC COM CPO CMA CMPC CNOS CODIS CONAC COPAR COS CVP DECIF DFCI EMA EPCO ERAS FA FAP FEB GAUF GCIF GIPS GNR GRIF GSM HEBM HESA ICNF INEM MAI MAMAOT PCO PCO-A PJ

– Adjunto/a de Operações Distrital – Autoridade Nacional de Protecção Civil – Ataque Ampliado – Ataque Inicial – Base de Helicópteros em Serviço Permanente – Corpo de Bombeiros – Centro de Coordenação Operacional Distrital – Centro de Coordenação Operacional Nacional – Comando Distrital de Operações de Socorro – Célula de Planeamento, Operações e Informações – Centro Táctico de Comando – Comandante Operacional Municipal – Comandande de Permanência às Operações – Centro de Meios Aéreos – Comissão Municipal de Protecção Civil – Comando Nacional de Operações de Socorro – Comandante Operacional Distrital – Comandante Operacional Nacional – Coordenador de Operações Aéreas – Comandante das Operações de Socorro – Cruz Vermelha Portuguesa – Dispositivo Especial de Combate a Incêndios Florestais – Defesa da Floresta Contra Incêndios – Empresa de Meios Aéreos – Equipa(s) de Posto de Comando Operacional – Equipa(s) de Reconhecimento e Avaliação da Situação – Forças Armadas – Força Aérea Portuguesa – Força Especial de Bombeiros – Grupo de Análise e Uso do Fogo – Grupo de Combate de Incêndios Florestais – Grupo de Intervenção de Protecção e Socorro (GNR) – Guarda Nacional Republicana – Grupo de Reforço de Incêndios Florestais – Groupe Spécial Mobile – Helicóptero Bombardeiro Médio – Helicóptero de Socorro e Assistência – Instituto de Conservação da Natureza e Florestas – Instituto Nacional de Emergência Médica – Ministério da Administração Interna – Ministério da Agricultura, Mar, Ambiente e do Ordenamento do Território – Posto de Comando Operacional – Posto de Comando Operacional Avançado – Polícia Judiciária

60/62

POSIT REVIS ROB SEAI SIOPS SIRESP SITAC VC3 VCI VCOT VEREL VERTE VFCI VPCC VT VTPT VTTU

– Ponto de Situação – Reconhecimento visual – Rede Operacional dos Bombeiros – Secretário de Estado da Administração Interna – Sistema Integrado de Operações de Protecção e Socorro – Sistema Integrado de Redes de Emergência e Segurança de Portugal – Quadro de situação táctica – Veículo de Comando, Controlo e Comunicações – Veículo de Combate a incêndios – Veículo de Comando – Veículo de Reconhecimento e Ligação – Veículo de Recursos Tecnológicos de Emergência – Veículo Florestal de Combate a Incêndios – Veículo de Planeamento, Comando e Comunicações – Veículo Tanque – Veículo de Transporte de Pessoal Táctico – Veículo Tanque Táctico Urbano

61/62

ANEXO 3 – ÁREAS ARDIDAS NO DISTRITO DE FARO

1/3

2/3

3/3

ANEXO 4 – PARÂMETROS METEOROLÓGICOS ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 18 JULHO 2012

VENTO - INTENSIDADE

VENTO - QUADRANTE

1 23 25 22

22

2 3

20

21

4 5

19

0

18

3

4 5

90

19

6

0

18

6

5

2

180

20

10

1

270

21

15

20

23 360

7

17

7

8 16

17

8 16

10

14

9 15

9 15 13

12

11

10 13

12

11

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 TEMP

1/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPEARTURA

14

ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 19 JULHO 2012

VENTO - QUADRANTE

VENTO - INTENSIDADE 1 24

2

25

23

23

3 20

22

22

4 5

20

6

5

19

7

0

2

3 4

5

180

20

10

1

270

21

15

21

24 360

6

90

19

7

0

18

8

17

18

9

8 16

17 16

10

15

9

14

10 15

13

11

12

11 14

12 13

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TEMP

2/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 20 JULHO 2012

VENTO - QUADRANTE

VENTO - INTENSIDADE

1

1 24

2

25

23

23 3

20

22

2

360

22 4

3 270

21

4

15 21

5

180

20

5

10 20

6

5

19

7

0

18

90

19

6

0

18

7

8 17 17

8

9 16 10 15

15

11 14

TEMPERATURA

10 14

12

11 13

13

40

9

12

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TEMP

3/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

16

ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 21 JULHO 2012 VENTO - INTENSIDADE

VENTO - QUADRANTE

1 24 23

1

2

30

3

25

22

24

21

23

4

20

3 270

22

5

15 10

20

2

360

21

6

4 5

180

20

6

90

5 19

7

0

18

19

8 17

18

9 16

8 17

10 15

9 16

11 14

7

0

10 15

12

11 14

12 13

13

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 TEMP

4/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 21 JULHO 2012 VENTO - INTENSIDADE

VENTO - QUADRANTE

1 24 23

1 2

30

3

25

22

24

21

23 4

20

3 270

22 5

15 10

20

2

360

21 6

4 5

180

20

6

90

5 19

7

0

18

19

8 17

18

9 16

8 17

10 15

9 16

11 14

7

0

10 15

12

11 14

13

12 13

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 TEMP

5/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

ESTAÇÃO ALCOUTIM/MARTIM LONGO – DIA 18 JULHO 2012

VENTO - INTENSIDADE

VENTO - QUADRANTE

1 23

1 23 360

2

25

22

2

22

3 20

21

3 270

21

4 15

20

180

20

5

4 5

10

90

19 19

0

18

0

18

6

6

5

7

7

17 17

8

8

16 16

9 15

15

10 14

10 14

9

13

11

12

11 13

12

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

TEMP

6/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

ESTAÇÃO ALCOUTIM/MARTIM LONGO – DIA 19 JULHO 2012 VENTO - INTENSIDADE

VENTO - QUADRANTE

1 24

1 2

25

23

24 3

20

22

2

360

23

4

3

270

22

4

15 21

5

21

5

180

10 20

6

5

19

20

7

0

18

19

8 17

8 17

10 15

9 16

11 14

7

0

18

9 16

6

90

10 15

12

11 14

13

12 13

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 TEMP

7/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

ESTAÇÃO ALCOUTIM/MARTIM LONGO – DIA 20 JULHO 2012 VENTO - QUADRANTE

VENTO - INTENSIDADE

1

1 24

24

2

25

23

23

3 20

22

2

360

15 21

3 270

22

4 21

5

4

5

180

10 20

19

20

6

5

19

7

0

18

8 17

9 16

10 15

11 14

9

16

10

15

7

0

18

8 17

6

90

11 14

12

12 13

13

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 TEMP

8/9

HRA

HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMPERATURA

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

ESTAÇÃO ALCOUTIM/MARTIM LONGO – DIA 21 JULHO 2012 VENTO - QUADRANTE

VENTO - INTENSIDADE

1

1 24

24

2

25

23

23

3

20

22

2

360

15

21

3 270

22

4

21

5

4 5

180

10 20

19

20

6

5

19

7

0

18

9 16

10 15

8 17

9 16

10 15

11 14

7

0

18

8 17

6

90

11 14

12

12 13

13

40

80

35

70

30

60

25

50

20

40

15

30

10

20

5

10

0

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 TEMP

9/9

HRA

Humidade Relativa do Ar

Temperatura

TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CDOS: CDOS Faro

Duração da ocorrência: 9/0:10

Data e hora de início: 18/07/2012 14h10m

Data e hora de fim: 27/07/2012 14h20m

Natureza: 1300 Incêndio / Inculto Importância: Elevada Estado: Encerrada

Localização Distrito: FARO

Local: Catraia

Concelho: TAVIRA

Coordenadas: Lat: 37.199465

Freguesia: CACHOPO

Long: -7.912403

Pedidos de Meios Data Hora

Ent. Origem

Ent. Destino

Tipo Pedido

Estado

Total Pedidos: 0

Despacho de Meios Meio

Guarnição

Data Despacho

Data Saída Entidade

Data Chegada TO

Data Saída TO

Data Chegada Entidade

CMA Cachopo

HEBM18-H18

2

18/07/2012 14h11m

18/07/2012 14h15m

18/07/2012 14h20m

18/07/2012 15h40m

18/07/2012 15h45m

PIPS Cachopo

BHATI Cachopo

8

18/07/2012 14h11m

18/07/2012 14h12m

CB Alcoutim

VRCI02

5

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h13m

18/07/2012 15h05m

22/07/2012 17h05m

22/07/2012 19h10m

CB Tavira

VFCI07

5

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h11m

18/07/2012 15h30m

21/07/2012 05h00m

21/07/2012 06h00m

CB S. Brás Alportel

VFCI02

5

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h13m

18/07/2012 14h45m

22/07/2012 14h00m

22/07/2012 15h26m

CB Tavira

VTTU03

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h20m

18/07/2012 15h30m

22/07/2012 17h30m

22/07/2012 18h40m

CB Tavira

VLCI03

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h20m

18/07/2012 14h25m

22/07/2012 20h30m

22/07/2012 20h35m

CB V R Sto António

VFCI04

5

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h27m

18/07/2012 15h35m

22/07/2012 15h30m

22/07/2012 18h20m

CB Faro (AHB)

VFCI05

5

18/07/2012 14h29m

18/07/2012 14h30m

18/07/2012 15h15m

22/07/2012 15h46m

22/07/2012 17h15m

CMA Loulé

HESA02

2

18/07/2012 14h32m

18/07/2012 14h50m

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 20h14m

18/07/2012 20h25m

CB Alcoutim

VTTU01

2

18/07/2012 14h36m

18/07/2012 14h40m

18/07/2012 15h00m

22/07/2012 14h30m

22/07/2012 16h40m

VLCIE0380

3

18/07/2012 14h20m

18/07/2012 14h23m

18/07/2012 14h30m

18/07/2012 20h50m

18/07/2012 21h00m

CB Tavira

VCOT03

2

18/07/2012 14h48m

18/07/2012 14h48m

CB V R Sto António

VCOT01

1

18/07/2012 14h26m

18/07/2012 14h50m

Ent. Detentora

PIPS Cachopo

18/07/2012 15h45m

23/07/2012 19h40m 18/07/2012 16h00m

19/07/2012 10h30m

19/07/2012 11h44m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 EMIF0401

2

18/07/2012 14h58m

18/07/2012 14h58m

CB Loulé

VFCI02

5

18/07/2012 14h48m

18/07/2012 14h51m

18/07/2012 15h40m

22/07/2012 15h30m

22/07/2012 17h40m

CB Loulé

VECI05

2

18/07/2012 14h49m

18/07/2012 14h51m

18/07/2012 15h40m

22/07/2012 15h30m

22/07/2012 17h40m

CBV Serpa

VTTU02

2

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 15h02m

18/07/2012 18h00m

22/07/2012 23h00m

23/07/2012 02h01m

SF02-150

4

18/07/2012 15h07m

18/07/2012 15h07m

CBV Castro Verde

VFCI03

5

18/07/2012 14h55m

18/07/2012 14h55m

18/07/2012 17h30m

19/07/2012 14h00m

19/07/2012 14h00m

CBV Mértola

VTTU02

2

18/07/2012 14h53m

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 17h30m

22/07/2012 23h10m

23/07/2012 00h35m

CB Albufeira

VFCI01

5

18/07/2012 14h55m

18/07/2012 14h56m

18/07/2012 17h25m

22/07/2012 16h00m

22/07/2012 17h00m

SMPC Tavira

SF08-150

4

18/07/2012 15h09m

18/07/2012 15h09m

18/07/2012 15h52m

18/07/2012 22h50m

18/07/2012 22h50m

CBV Beja

VFCI06

5

18/07/2012 14h55m

18/07/2012 15h05m

18/07/2012 18h00m

19/07/2012 12h00m

19/07/2012 14h00m

CBV Ourique

VFCI04

5

18/07/2012 14h56m

18/07/2012 14h58m

18/07/2012 17h30m

22/07/2012 23h05m

23/07/2012 01h25m

CBV Ourique

VCOT01

1

18/07/2012 14h56m

18/07/2012 14h58m

18/07/2012 17h30m

19/07/2012 11h30m

19/07/2012 14h10m

CB Tavira

VFCI06

5

18/07/2012 15h18m

18/07/2012 15h18m

18/07/2012 16h25m

22/07/2012 12h50m

22/07/2012 14h15m

CB S. Brás Alportel

VFCI04

5

18/07/2012 15h05m

18/07/2012 15h15m

18/07/2012 16h00m

22/07/2012 14h00m

22/07/2012 15h26m

CB Tavira

VCOT02

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 15h05m

CBV Arraiolos

VCOT01

1

18/07/2012 15h15m

18/07/2012 15h15m

18/07/2012 19h55m

19/07/2012 21h00m

20/07/2012 01h30m

CBVSP Regueng Monsar

VFCI02

5

18/07/2012 15h11m

18/07/2012 15h12m

18/07/2012 19h55m

25/07/2012 17h15m

25/07/2012 21h45m

CBV Redondo

VTTU02

2

18/07/2012 15h02m

18/07/2012 15h20m

18/07/2012 19h55m

25/07/2012 17h15m

25/07/2012 22h00m

CB V R Sto António

VTTU01

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 15h24m

18/07/2012 15h50m

22/07/2012 15h30m

22/07/2012 18h40m

CB V R Sto António

VLCI01

4

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 15h24m

18/07/2012 16h15m

22/07/2012 15h30m

22/07/2012 18h20m

CB Loulé

VTPT03

2

18/07/2012 15h15m

18/07/2012 15h15m

CBV Viana Alentejo

VFCI01

5

18/07/2012 15h12m

18/07/2012 15h12m

18/07/2012 19h00m

25/07/2012 14h30m

25/07/2012 18h35m

CB Lagoa

VFCI03

5

18/07/2012 15h29m

18/07/2012 15h29m

18/07/2012 16h00m

22/07/2012 17h25m

22/07/2012 18h30m

CB Faro (AHB)

VTPT04

1

18/07/2012 15h34m

18/07/2012 15h34m

18/07/2012 16h00m

24/07/2012 11h45m

24/07/2012 12h20m

CB S Bart Messines

VFCI03

5

18/07/2012 15h13m

18/07/2012 15h34m

18/07/2012 17h00m

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 11h00m

CB S Bart Messines

VTTU03

2

18/07/2012 15h13m

18/07/2012 15h34m

18/07/2012 17h00m

22/07/2012 17h00m

22/07/2012 18h32m

CMA Vila Real

AVBM02-A02

0

18/07/2012 15h17m

18/07/2012 15h25m

18/07/2012 16h50m

CMA Vila Real

AVBM01-A01

0

18/07/2012 15h17m

18/07/2012 15h25m

18/07/2012 16h50m

CBV Mourão

VFCI03

5

18/07/2012 15h10m

18/07/2012 15h38m

18/07/2012 19h55m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 03h30m

CMA Ourique

HEBM17-H17

3

18/07/2012 15h20m

18/07/2012 15h35m

18/07/2012 15h55m

18/07/2012 18h53m

18/07/2012 20h05m

SMPC Castro Marim

APF Serra Caldeirão

19/07/2012 13h00m

18/07/2012 22h50m

24/07/2012 08h30m

19/07/2012 01h40m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CDOS Faro

VPCC01

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 15h39m

18/07/2012 17h00m

23/07/2012 11h50m

23/07/2012 12h30m

CB Olhão

VTGC06

2

18/07/2012 15h40m

18/07/2012 15h41m

18/07/2012 17h00m

21/07/2012 21h50m

21/07/2012 23h59m

CBV Évora

VTGC03

2

18/07/2012 15h10m

18/07/2012 15h50m

18/07/2012 20h00m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 03h55m

CB Olhão

VFCI02

5

18/07/2012 15h40m

18/07/2012 15h40m

18/07/2012 17h40m

20/07/2012 20h05m

20/07/2012 20h30m

CNOS

VCOC18

1

18/07/2012 15h20m

18/07/2012 15h20m

18/07/2012 16h30m

23/07/2012 11h50m

23/07/2012 12h30m

CB Silves

VCOT01

1

18/07/2012 15h55m

18/07/2012 15h55m

18/07/2012 16h30m

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 12h00m

CB Albufeira

VTPT02

1

18/07/2012 16h05m

18/07/2012 16h06m

CBV Portel

VFCI03

5

18/07/2012 15h10m

18/07/2012 17h17m

18/07/2012 21h53m

25/07/2012 17h17m

25/07/2012 21h10m

CBV Portel

VCOT01

1

18/07/2012 15h10m

18/07/2012 17h17m

18/07/2012 21h53m

19/07/2012 21h20m

20/07/2012 00h23m

CBV Almodôvar

VFCI01

5

18/07/2012 16h40m

18/07/2012 16h40m

18/07/2012 17h50m

22/07/2012 22h40m

22/07/2012 23h55m

FEB Grupo Setúbal

ERAS02

2

18/07/2012 16h55m

18/07/2012 16h55m

18/07/2012 20h40m

19/07/2012 18h00m

19/07/2012 22h05m

CB Albufeira

VTGC02

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h56m

18/07/2012 17h20m

22/07/2012 15h18m

22/07/2012 16h26m

HEBL45-H45

1

18/07/2012 19h06m

18/07/2012 19h10m

18/07/2012 19h30m

18/07/2012 20h30m

18/07/2012 20h50m

VOPE01

9

18/07/2012 19h11m

18/07/2012 19h15m

18/07/2012 20h00m

18/07/2012 22h45m

18/07/2012 22h50m

EHATI Monchique

2

18/07/2012 19h06m

18/07/2012 19h10m

18/07/2012 19h30m

18/07/2012 20h30m

18/07/2012 20h50m

CB Olhão

VOPE02

7

18/07/2012 19h23m

18/07/2012 19h24m

18/07/2012 21h00m

18/07/2012 21h15m

18/07/2012 22h34m

CB S. Brás Alportel

VTPT02

5

18/07/2012 19h37m

18/07/2012 19h38m

18/07/2012 20h00m

18/07/2012 22h05m

18/07/2012 22h55m

CB Faro (AHB)

VTPT03

4

18/07/2012 19h37m

18/07/2012 19h38m

19/07/2012 00h06m

CB Lagoa

VOPE02

7

18/07/2012 19h58m

18/07/2012 19h59m

19/07/2012 00h20m

CB Loulé

VOPE07

7

18/07/2012 20h09m

18/07/2012 20h10m

CB Tavira

VTPT01

2

18/07/2012 20h25m

18/07/2012 20h26m

24/07/2012 23h59m

CB Albufeira

VOPE02

7

18/07/2012 20h40m

18/07/2012 20h40m

19/07/2012 00h27m

HEBM18-H18

2

18/07/2012 16h05m

18/07/2012 16h05m

CB S Bart Messines

VOPE03

7

18/07/2012 22h10m

18/07/2012 22h10m

CBV F do Alentejo

VFCI03

5

18/07/2012 22h58m

18/07/2012 23h00m

19/07/2012 03h00m

22/07/2012 23h00m

23/07/2012 02h15m

CBV Serpa

VFCI02

5

18/07/2012 23h00m

18/07/2012 23h04m

19/07/2012 03h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 01h00m

CBV Almodôvar

VCOT01

2

18/07/2012 23h30m

18/07/2012 23h30m

19/07/2012 03h00m

19/07/2012 23h30m

20/07/2012 00h30m

CBV Moura

VTGC01

2

19/07/2012 00h02m

19/07/2012 00h02m

19/07/2012 03h02m

22/07/2012 23h30m

23/07/2012 02h30m

CB Tavira

ABTD03

1

19/07/2012 00h50m

19/07/2012 00h50m

23/07/2012 22h00m

CB Loulé

VTPT02

1

19/07/2012 00h57m

19/07/2012 00h57m

19/07/2012 11h15m

CMA Monchique CB S. Brás Alportel PIPS Monchique

CMA Cachopo

20/07/2012 05h53m

18/07/2012 21h15m

18/07/2012 16h10m

18/07/2012 22h00m

18/07/2012 20h40m

18/07/2012 23h00m

18/07/2012 20h45m 19/07/2012 00h25m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CB Lagos

VCOT01

1

18/07/2012 15h01m

18/07/2012 15h01m

18/07/2012 16h30m

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 12h25m

CBV Cacilhas

VFCI02

5

19/07/2012 01h50m

19/07/2012 01h50m

19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h35m

CBV Trafaria

VFCI03

5

19/07/2012 01h45m

19/07/2012 01h45m

19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h00m

25/07/2012 22h35m

CBV Seixal

VFCI02

5

19/07/2012 02h10m

19/07/2012 02h10m

19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h25m

CBV Amora

ABSC02

2

19/07/2012 01h55m

19/07/2012 02h12m

19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h17m

CBV Palmela

VTTU02

2

19/07/2012 02h10m

19/07/2012 02h26m

19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h08m

CBV Barreiro

VFCI02

5

19/07/2012 02h30m

19/07/2012 02h30m

19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h45m

VTPATRULHA08.01

2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h11m

VTPT02

2

19/07/2012 02h15m

19/07/2012 02h40m

VTPATRULHA08.02

2

18/07/2012 14h15m

18/07/2012 14h16m

VCOT01

2

19/07/2012 02h50m

19/07/2012 03h01m

VTPATRULHA08.04

2

19/07/2012 14h30m

19/07/2012 14h31m

VTGC02

2

19/07/2012 02h50m

19/07/2012 03h01m

GNR

VTPATRULHA08.05

2

18/07/2012 14h45m

19/07/2012 14h46m

25/07/2012 20h00m

GNR

VTPATRULHA08.07

2

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 15h01m

25/07/2012 01h16m

GNR

VTPATRULHA08.06

2

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 15h00m

25/07/2012 01h16m

GNR

VT-SEPNA08.01

3

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 15h00m

25/07/2012 01h16m

ANPC

ADOD Faro

1

18/07/2012 15h08m

18/07/2012 15h08m

18/07/2012 16h06m

22/07/2012 20h00m

22/07/2012 20h00m

ANPC

CODIS Faro

1

18/07/2012 15h08m

18/07/2012 15h08m

18/07/2012 16h06m

22/07/2012 00h25m

22/07/2012 00h25m

ANPC

VCOT08.01

2

18/07/2012 15h08m

18/07/2012 15h08m

18/07/2012 16h06m

22/07/2012 00h25m

22/07/2012 00h30m

CBV F do Alentejo

ABTM02

5

19/07/2012 05h25m

19/07/2012 05h26m

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h30m

19/07/2012 10h15m

CB Vila do Bispo

VTPT01

2

19/07/2012 05h51m

19/07/2012 05h51m

19/07/2012 11h00m

20/07/2012 20h40m

20/07/2012 23h45m

ANPC

VCOT11.03

0

19/07/2012 05h45m

19/07/2012 05h45m

20/07/2012 10h00m

ANPC

ADOD Lisboa

1

19/07/2012 05h45m

19/07/2012 05h45m

20/07/2012 10h00m

CBV Odemira

VCOT02

2

19/07/2012 06h00m

19/07/2012 06h00m

19/07/2012 10h30m

20/07/2012 11h30m

20/07/2012 13h40m

CB Faro (AHB)

VTPT03

9

19/07/2012 06h05m

19/07/2012 06h05m

19/07/2012 07h00m

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 09h00m

CB Alcoutim

ABTM02

7

19/07/2012 06h14m

19/07/2012 06h14m

19/07/2012 07h12m

19/07/2012 07h22m

19/07/2012 08h30m

CB Alcoutim

VCOT01

1

19/07/2012 06h14m

19/07/2012 06h14m

20/07/2012 00h10m

CB Loulé

VTPT03

2

19/07/2012 06h46m

19/07/2012 06h46m

19/07/2012 23h58m

CB S Bart Messines

VOPE03

7

19/07/2012 07h00m

19/07/2012 07h00m

GNR CBV Montijo GNR CBV Águas de Moura GNR CBV Águas de Moura

25/07/2012 20h00m 19/07/2012 09h55m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h30m 25/07/2012 20h00m

19/07/2012 08h00m

20/07/2012 07h25m

20/07/2012 12h29m 25/07/2012 20h00m

19/07/2012 07h00m

19/07/2012 08h45m

25/07/2012 19h49m

19/07/2012 08h50m

25/07/2012 22h10m

19/07/2012 09h34m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 VTPT03

1

19/07/2012 07h00m

19/07/2012 07h00m

SF02-150

4

19/07/2012 07h13m

19/07/2012 07h13m

20/07/2012 00h30m

CB Lagoa

VOPE02

5

19/07/2012 07h13m

19/07/2012 07h13m

19/07/2012 11h20m

CB S. Brás Alportel

VCOT01

1

19/07/2012 07h15m

19/07/2012 07h15m

ANPC

CODIS Évora

1

19/07/2012 07h25m

19/07/2012 07h25m

21/07/2012 00h30m

ANPC

VCOT07.01

1

19/07/2012 07h25m

19/07/2012 07h25m

21/07/2012 00h30m

CB S. Brás Alportel

VTPT02

4

19/07/2012 07h15m

19/07/2012 07h15m

19/07/2012 08h30m

19/07/2012 08h35m

19/07/2012 10h00m

CBV Serpa

ABTD02

2

19/07/2012 07h25m

19/07/2012 07h25m

19/07/2012 09h25m

19/07/2012 10h30m

19/07/2012 14h00m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

6

19/07/2012 07h15m

19/07/2012 07h15m

19/07/2012 08h30m

19/07/2012 08h35m

19/07/2012 10h00m

CBV Castro Verde

VETA01

6

19/07/2012 07h24m

19/07/2012 07h25m

19/07/2012 11h05m

19/07/2012 11h37m

19/07/2012 13h15m

CB Olhão

VOPE02

7

19/07/2012 07h30m

19/07/2012 07h30m

CBV Almodôvar

ABTD05

2

19/07/2012 07h55m

19/07/2012 07h55m

CBV Estoril

VFCI01

5

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

CBV Linda-a-Pastora

VFCI01

6

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 08h15m

21/07/2012 00h47m

21/07/2012 00h47m

CBV Dafundo

VTTU01

2

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 08h15m

21/07/2012 16h00m

21/07/2012 16h00m

CBV Oeiras

VECI04

5

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

CBV Barcarena

ABSC01

2

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Carnaxide

VTTF03

2

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Parede

VRCI02

6

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Cascais

VCOT02

2

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

CBV Alg MemMartins

VTPT02

2

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

19/07/2012 07h53m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Beja

VETA01

5

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h50m

19/07/2012 08h55m

19/07/2012 09h40m

HEBL45-H45

1

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h05m

19/07/2012 08h25m

19/07/2012 13h45m

19/07/2012 13h50m

CMA Loulé

HESA02

2

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h20m

19/07/2012 08h30m

19/07/2012 13h20m

19/07/2012 13h30m

CB Olhão

VCOT01

1

19/07/2012 08h15m

19/07/2012 08h15m

CMA Vila Real

AVBM01-A01

1

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h20m

19/07/2012 09h30m

19/07/2012 15h33m

19/07/2012 20h30m

CMA Vila Real

AVBM02-A02

1

19/07/2012 08h00m

19/07/2012 08h20m

19/07/2012 09h30m

19/07/2012 15h33m

19/07/2012 16h00m

CMA Proença-a-Nova

AVBM03-A03

1

19/07/2012 07h30m

19/07/2012 08h25m

19/07/2012 09h25m

19/07/2012 13h40m

19/07/2012 14h05m

CMA Proença-a-Nova

AVBM04-A04

1

19/07/2012 07h30m

19/07/2012 08h25m

19/07/2012 09h25m

19/07/2012 10h55m

19/07/2012 13h15m

ABTD07

5

19/07/2012 07h45m

19/07/2012 07h45m

19/07/2012 11h25m

19/07/2012 11h30m

19/07/2012 14h10m

CB Monchique APF Serra Caldeirão

CMA Monchique

CBV Ourique

19/07/2012 08h15m

19/07/2012 08h15m

23/07/2012 09h00m

20/07/2012 22h00m

23/07/2012 10h30m

20/07/2012 22h59m

19/07/2012 11h10m 19/07/2012 08h30m

19/07/2012 08h35m

19/07/2012 09h05m 22/07/2012 22h50m

21/07/2012 02h45m

20/07/2012 21h00m

20/07/2012 07h00m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CB Albufeira

VOPE02

6

19/07/2012 08h42m

19/07/2012 08h42m

19/07/2012 10h10m

19/07/2012 10h30m

19/07/2012 12h00m

CBV Vidigueira

VFCI02

5

19/07/2012 08h31m

19/07/2012 08h45m

19/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 02h14m

CB Loulé

VOPE07

6

19/07/2012 08h30m

19/07/2012 08h30m

HEBP05-H05

2

19/07/2012 09h25m

19/07/2012 09h40m

19/07/2012 10h55m

19/07/2012 19h30m

19/07/2012 20h55m

CBV Mértola

ABTM11

2

19/07/2012 08h30m

19/07/2012 09h55m

19/07/2012 10h40m

19/07/2012 11h40m

19/07/2012 12h25m

CB Albufeira

VCOT01

1

19/07/2012 10h00m

19/07/2012 10h15m

19/07/2012 11h50m

CB V R Sto António

VOPE05

6

19/07/2012 10h38m

19/07/2012 10h38m

19/07/2012 13h15m

CBV Cuba

VFCI02

5

19/07/2012 11h35m

19/07/2012 11h40m

19/07/2012 16h00m

25/07/2012 17h30m

25/07/2012 21h10m

CBV Barrancos

VFCI02

5

19/07/2012 11h40m

19/07/2012 11h42m

19/07/2012 16h00m

25/07/2012 18h00m

25/07/2012 22h50m

CBV Moura

VFCI06

5

19/07/2012 11h42m

19/07/2012 11h46m

19/07/2012 16h00m

25/07/2012 20h00m

25/07/2012 23h00m

HEBM18-H18

2

19/07/2012 11h49m

19/07/2012 12h00m

19/07/2012 12h05m

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 13h35m

CBV Beja

VTGC01

2

19/07/2012 11h40m

19/07/2012 12h04m

19/07/2012 14h04m

20/07/2012 14h10m

20/07/2012 16h10m

CVSP S Pedro Sintra

VTTU02

2

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CVSP S Pedro Sintra

VCOT01

2

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

CBV Almoçageme

VFCI03

5

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Carnaxide

VFCI02

5

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Queluz

VETA01

2

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Agualva-Cacém

VTTF01

2

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Paço de Arcos

ABSC04

2

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Alcabideche

VFCI03

5

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Alg MemMartins

VFCI03

5

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h13m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Alvito

VCOT01

2

19/07/2012 12h14m

19/07/2012 12h15m

19/07/2012 14h30m

20/07/2012 13h00m

20/07/2012 15h10m

CBV Alvito

VFCI04

5

19/07/2012 12h13m

19/07/2012 12h14m

19/07/2012 18h00m

25/07/2012 18h15m

25/07/2012 21h15m

CBV Cacilhas

VCOT02

2

19/07/2012 12h24m

19/07/2012 12h24m

19/07/2012 12h40m

19/07/2012 13h00m

19/07/2012 13h26m

CBV Odemira

VTTU02

2

19/07/2012 12h22m

19/07/2012 12h30m

19/07/2012 16h15m

25/07/2012 17h30m

25/07/2012 19h30m

CBV Cacilhas

VTTU02

2

19/07/2012 12h36m

19/07/2012 12h36m

19/07/2012 18h00m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 03h46m

CBV Vendas Novas

VCOT01

1

19/07/2012 12h35m

19/07/2012 12h35m

19/07/2012 17h23m

CBV Vendas Novas

VFCI01

5

19/07/2012 12h35m

19/07/2012 12h35m

19/07/2012 17h23m

CBV Arraiolos

VTGC02

2

19/07/2012 12h35m

19/07/2012 12h35m

19/07/2120 17h23m

CBV Alandroal

VRCI05

5

19/07/2012 13h00m

19/07/2012 13h00m

19/07/2012 17h23m

CMA Montijo (BA6)

CMA Cachopo

19/07/2012 11h20m

20/07/2012 23h50m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Pinhal Novo

VFCI01

5

19/07/2012 13h02m

19/07/2012 13h02m

CBV Mora

VFCI04

5

19/07/2012 13h10m

19/07/2012 13h10m

19/07/2012 17h23m

CBV Mora

VCOT02

1

19/07/2012 13h10m

19/07/2012 13h10m

19/07/2012 17h23m

CBV CFSS-Barreiro

VRCI01

5

19/07/2012 13h13m

19/07/2012 13h13m

CBV Vila Viçosa

VTTU01

2

19/07/2012 13h20m

19/07/2012 13h20m

19/07/2012 17h23m

CBV Évora

VFCI10

5

19/07/2012 13h20m

19/07/2012 13h20m

19/07/2012 17h23m

CBV Sesimbra

VTTU04

2

19/07/2012 13h23m

19/07/2012 13h23m

19/07/2012 19h00m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 04h15m

CBV Alcochete

VFCI02

5

19/07/2012 13h15m

19/07/2012 13h15m

19/07/2012 19h00m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 04h00m

CBV Seixal

VTPT03

2

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 17h00m

21/07/2012 02h00m

21/07/2012 06h10m

CBV Seixal

VETA06

2

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 17h00m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 03h25m

CBV Barreiro

ABSC01

2

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 13h30m

19/07/2012 19h00m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 07h00m

CBV Amora

VFCI01

5

19/07/2012 13h45m

19/07/2012 13h45m

19/07/2012 19h00m

21/07/2012 21h08m

21/07/2012 21h08m

CBV Setúbal

VCOT02

1

19/07/2012 13h47m

19/07/2012 13h48m

19/07/2012 19h00m

20/07/2012 21h30m

21/07/2012 00h40m

Espanha

AVBP01

4

19/07/2012 14h05m

19/07/2012 14h05m

19/07/2012 19h00m

CB Lagoa

VTPT02

1

19/07/2012 14h25m

19/07/2012 14h25m

19/07/2012 19h12m

HEAC FAP

2

19/07/2012 14h30m

19/07/2012 14h30m

19/07/2012 20h30m

CBV Mourão

VCOT01

2

19/07/2012 11h05m

19/07/2012 15h53m

19/07/2012 20h20m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 02h30m

CBV Évora

VCOT01

3

19/07/2012 11h05m

19/07/2012 16h05m

19/07/2012 20h00m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 03h55m

CBVSP Regueng Monsar

ABTM10

5

19/07/2012 11h05m

19/07/2012 16h03m

19/07/2012 20h00m

19/07/2012 20h45m

20/07/2012 00h46m

CBV Viana Alentejo

ABTM06

5

19/07/2012 11h05m

19/07/2012 16h35m

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 21h00m

20/07/2012 00h45m

CB Albufeira

VCOT01

2

19/07/2012 16h24m

19/07/2012 16h25m

19/07/2012 17h00m

20/07/2012 13h00m

20/07/2012 14h30m

ADMINISTRAÇÃO DO PORTO DE SINES

VETA01

2

19/07/2012 17h15m

19/07/2012 17h15m

19/07/2012 18h30m

23/07/2012 21h05m

23/07/2012 22h10m

CB S. Brás Alportel

VTPT01

1

19/07/2012 17h14m

19/07/2012 17h15m

CBV Portel

ABTM08

6

19/07/2012 11h05m

19/07/2012 17h25m

19/07/2012 20h19m

19/07/2012 21h20m

20/07/2012 00h23m

CBV Serpa

ABTM06

5

19/07/2012 17h50m

19/07/2012 17h51m

19/07/2012 19h50m

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 23h45m

CBV F do Alentejo

VCOT01

5

19/07/2012 18h14m

19/07/2012 18h15m

19/07/2012 20h00m

19/07/2012 20h40m

20/07/2012 02h18m

CB S Bart Messines

VOPE03

7

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 20h20m

19/07/2012 20h23m

19/07/2012 21h30m

CB S. Brás Alportel

ABTD01

2

19/07/2012 14h10m

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 21h15m

CB S. Brás Alportel

ABSC02

2

19/07/2012 14h10m

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 21h15m

CB S. Brás Alportel

ABTM06

2

19/07/2012

19/07/2012

19/07/2012

FAP_NACIONAL

19/07/2012 17h37m

19/07/2012 19h00m

22/07/2012 22h20m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 03h51m

23/07/2012 03h48m

22/07/2012 08h40m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 14h10m

18h48m

20h50m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

2

19/07/2012 14h10m

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 21h15m

CB S. Brás Alportel

ABTD03

1

19/07/2012 14h10m

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 21h50m

CB S. Brás Alportel

ABTD04

2

19/07/2012 14h10m

19/07/2012 18h48m

19/07/2012 21h15m

CB Tavira

ABTD07

2

19/07/2012 18h39m

19/07/2012 18h40m

21/07/2012 10h50m

CBV Setúbal

VCOT01

1

19/07/2012 19h24m

19/07/2012 19h24m

CB Lagoa

ABTM11

5

19/07/2012 19h34m

19/07/2012 19h35m

CB Faro (AHB)

VTPT03

5

19/07/2012 19h21m

19/07/2012 19h22m

CB Olhão

VTPT01

2

19/07/2012 19h24m

19/07/2012 19h25m

19/07/2012 21h30m

CB Olhão

VOPE02

5

19/07/2012 19h25m

19/07/2012 19h26m

19/07/2012 23h30m

CBV Amora

VCOT02

2

19/07/2012 19h59m

19/07/2012 19h59m

19/07/2012 20h12m

20/07/2012 10h30m

20/07/2012 11h04m

CB S. Brás Alportel

VTGC01

2

19/07/2012 19h44m

19/07/2012 19h45m

19/07/2012 20h15m

22/07/2012 14h00m

22/07/2012 15h26m

CBV Cacilhas

ABTM10

6

19/07/2012 20h04m

19/07/2012 20h04m

19/07/2012 20h08m

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 20h34m

CBV Seixal

ABTM03

5

19/07/2012 20h00m

19/07/2012 20h00m

19/07/2012 20h16m

19/07/2012 20h17m

19/07/2012 20h33m

CBV Águas de Moura

ABTD02

2

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 20h50m

20/07/2012 10h20m

20/07/2012 10h50m

CB S. Brás Alportel

VTTU02

2

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 20h31m

19/07/2012 21h03m

22/07/2012 14h00m

22/07/2012 15h26m

CB S. Brás Alportel

VLCI01

3

19/07/2012 20h29m

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 23h19m

19/07/2012 23h49m

CB Alcoutim

ABTM02

6

19/07/2012 20h29m

19/07/2012 20h30m

CBV Barreiro

ABTM03

5

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 20h30m

19/07/2012 21h11m

19/07/2012 21h22m

19/07/2012 21h37m

CBV Trafaria

VTPG01

6

19/07/2012 20h00m

19/07/2012 20h00m

20/07/2012 01h15m

20/07/2012 06h00m

20/07/2012 11h30m

CB Loulé

VOPE07

7

19/07/2012 20h34m

19/07/2012 20h34m

CB Lagos

VFCI01

5

19/07/2012 20h35m

19/07/2012 20h35m

19/07/2012 22h30m

21/07/2012 08h20m

21/07/2012 10h10m

CBV Mértola

ABTM09

2

19/07/2012 20h45m

19/07/2012 20h50m

19/07/2012 21h45m

19/07/2012 22h30m

19/07/2012 23h20m

CB Albufeira

VTPT01

2

19/07/2012 20h39m

19/07/2012 20h40m

20/07/2012 00h00m

CB Albufeira

VOPE02

5

19/07/2012 20h39m

19/07/2012 20h40m

19/07/2012 23h20m

CB Portimão

VFCI02

5

19/07/2012 21h15m

19/07/2012 21h15m

CBV Pampilhosa

VFCI02

5

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

CBV Vagos

VCOT01

1

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

CBV Vagos

VFCI02

6

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

CB Silves

VFCI03

5

19/07/2012 21h20m

19/07/2012 21h20m

20/07/2012 01h00m

21/07/2012 05h00m

21/07/2012 08h50m 19/07/2012 22h37m

19/07/2012 21h10m

19/07/2012 21h20m

19/07/2012 22h45m

19/07/2012 23h20m

19/07/2012 23h24m

19/07/2012 22h30m

20/07/2012 08h30m

20/07/2012 09h08m 24/07/2012 06h10m

19/07/2012 23h00m

19/07/2012 23h30m

20/07/2012 01h40m 24/07/2012 06h30m

20/07/2012 00h30m

20/07/2012 18h30m

20/07/2012 21h20m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CB Silves

VTGC04

2

19/07/2012 21h20m

19/07/2012 21h20m

19/07/2012 22h20m

21/07/2012 13h00m

21/07/2012 14h08m

CBV Murtosa

VTTU01

2

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

20/07/2012 02h00m

23/07/2012 22h30m

24/07/2012 07h15m

CBV Areosa-Rio Tinto

VTTU02

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h16m

CBV Maceira

VFCI08

5

19/07/2012 21h29m

19/07/2012 21h30m

20/07/2012 05h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h10m

CVSP Aveiro

VFCI03

6

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 23h00m

23/07/2012 22h00m

24/07/2012 06h30m

CVSP Aveiro

VCOT01

2

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 23h00m

20/07/2012 01h00m

20/07/2012 03h15m

CBV Juncal

VTTU02

2

19/07/2012 21h11m

19/07/2012 21h12m

20/07/2012 06h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h30m

CBV Ovar

VTTU01

2

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

20/07/2012 05h00m

23/07/2012 23h00m

24/07/2012 07h00m

CB Monchique

VTTU04

2

19/07/2012 21h33m

19/07/2012 21h34m

19/07/2012 22h50m

22/07/2012 16h10m

22/07/2012 17h40m

CBV Leiria

VFCI05

5

19/07/2012 21h29m

19/07/2012 21h32m

20/07/2012 02h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h00m

CBV Leiria

VCOT02

2

19/07/2012 21h29m

19/07/2012 21h32m

20/07/2012 02h30m

21/07/2012 05h00m

21/07/2012 09h30m

CBV Carvalhos

VFCI05

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h30m

CBV Ortigosa

VTTU03

2

19/07/2012 21h29m

19/07/2012 21h30m

20/07/2012 04h30m

22/07/2012 20h30m

23/07/2012 04h22m

CBV Ovar

VTPG01

50

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h40m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

CBV Murtosa

ABTM03

2

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h47m

19/07/2012 23h00m

20/07/2012 02h50m

21/07/2012 03h30m

CBV Batalha

VFCI05

5

19/07/2012 21h29m

19/07/2012 21h43m

20/07/2012 05h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h00m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

5

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 22h50m

CB S. Brás Alportel

VTPT02

5

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 22h50m

CBV Porto de Mós

VFCI03

5

19/07/2012 21h44m

19/07/2012 21h45m

20/07/2012 02h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h20m

CB Aljezur

VFCI04

5

19/07/2012 21h52m

19/07/2012 21h53m

19/07/2012 23h30m

22/07/2012 16h00m

22/07/2012 18h30m

CB Aljezur

VCOT01

2

19/07/2012 21h52m

19/07/2012 21h53m

20/07/2012 14h00m

CBV Pampilhosa

ABTM01

6

19/07/2012 21h52m

19/07/2012 21h52m

19/07/2012 22h14m

CBV Aveiro

ABTM01

5

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 22h20m

19/07/2012 23h00m

20/07/2012 03h30m

CVSP Aveiro

ABTM01

5

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 21h50m

19/07/2012 22h20m

20/07/2012 02h50m

20/07/2012 03h15m

CBV Freamunde

VCOT01

1

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

CBV Freamunde

VFCI06

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

CBV Freamunde

VTTU02

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

CBV Oliv de Azeméis

VCOT26

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 01h00m

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 11h00m

CBV Gondomar

VCOT02

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h45m

CBV Valadares

VCOT01

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Valadares

VTTU01

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

CBV Leixões

VTGC04

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h15m

CBV Valongo

VCOT01

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h55m

CBV Cête

VFCI04

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

CBV Moreira da Maia

VLCI09

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h30m

CBV Santo Tirso

VRCI01

3

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 01h51m

CBV Lordelo

VETA01

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h50m

CBV Aguda

VFCI03

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h20m

CBV Aguda

VCOT01

1

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h45m

CBV Pedrouços

VFCI01

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h20m

CBV S Mamed Infesta

VLCI07

5

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h35m

CBV Lordelo

ABTM05

9

19/07/2012 22h32m

19/07/2012 22h32m

20/07/2012 02h30m

20/07/2012 02h40m

20/07/2012 06h50m

CB Albufeira

VRCI05

5

19/07/2012 22h29m

19/07/2012 22h30m

19/07/2012 23h55m

20/07/2012 20h10m

20/07/2012 21h15m

CBV Peniche

VCOT01

2

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 02h10m

21/07/2012 01h30m

21/07/2012 05h30m

CBV S Mamed Infesta

ABTM05

7

19/07/2012 22h50m

19/07/2012 22h50m

CBV Bombarral

VLCI04

5

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 02h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h24m

CBV Óbidos

VRCI02

5

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 06h00m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 03h30m

CBV Caldas Rainha

VECI04

5

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 03h25m

CBV Nazaré

VTTU01

2

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 02h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h00m

CBV Peniche

VFCI04

5

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 02h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h42m

CBV Benedita

VTTU03

2

19/07/2012 22h11m

19/07/2012 22h11m

20/07/2012 02h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h00m

CBV Mealhada

VCOT01

2

19/07/2012 23h10m

19/07/2012 23h11m

20/07/2012 06h00m

21/07/2012 05h00m

21/07/2012 10h20m

CBV S Mamed Infesta

VOPE02

7

19/07/2012 23h30m

19/07/2012 23h30m

20/07/2012 05h15m

20/07/2012 05h40m

20/07/2012 10h50m

CBV Carvalhos

ABTM06

9

19/07/2012 23h31m

19/07/2012 23h31m

20/07/2012 02h15m

20/07/2012 02h20m

20/07/2012 05h30m

CB S. Brás Alportel

VECI05

5

20/07/2012 04h20m

20/07/2012 04h20m

20/07/2012 04h25m

20/07/2012 04h45m

20/07/2012 04h50m

FEB Grupo Santarém

VTPT17

2

20/07/2012 05h31m

20/07/2012 05h32m

20/07/2012 08h45m

25/07/2012 19h45m

25/07/2012 23h15m

CB S. Brás Alportel

ABSC03

3

20/07/2012 05h33m

20/07/2012 05h34m

20/07/2012 06h00m

20/07/2012 06h10m

20/07/2012 06h45m

CB Aljezur

ABTM08

5

20/07/2012 06h09m

20/07/2012 06h09m

20/07/2012 11h10m

CB Faro (AHB)

VTPT03

5

20/07/2012 06h15m

20/07/2012 06h15m

20/07/2012 08h05m

CBM Cartaxo

VCOT02

2

20/07/2012 06h20m

20/07/2012 06h21m

19/07/2012 23h30m

20/07/2012 10h00m

21/07/2012 17h30m

21/07/2012 20h35m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Vidigueira

VLCI04

5

20/07/2012 06h24m

20/07/2012 06h25m

CBM Coruche

VCOT01

2

20/07/2012 06h32m

20/07/2012 06h33m

CMA Loulé

HESA02

2

20/07/2012 06h30m

20/07/2012 06h30m

CB Silves

VOPE06

6

20/07/2012 06h31m

20/07/2012 06h31m

HEBP05-H05

3

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 09h35m

VCOT14.02

1

20/07/2012 06h43m

20/07/2012 06h44m

AVBM01-A01

1

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 09h10m

2CODIS Santarém

0

20/07/2012 06h43m

20/07/2012 06h44m

CMA Vila Real

AVBM02-A02

1

20/07/2012 09h50m

20/07/2012 10h00m

20/07/2012 10h30m

20/07/2012 17h00m

20/07/2012 20h10m

CMA Proença-a-Nova

AVBM03-A03

1

20/07/2012 06h44m

20/07/2012 08h20m

20/07/2012 09h20m

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 20h15m

CMA Proença-a-Nova

AVBM04-A04

1

20/07/2012 06h46m

20/07/2012 08h20m

20/07/2012 09h20m

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 20h10m

CBV Constância

VOPE03

3

20/07/2012 06h19m

20/07/2012 06h20m

20/07/2012 10h20m

20/07/2012 20h30m

21/07/2012 06h30m

CB S Bart Messines

VFCI04

7

20/07/2012 06h52m

20/07/2012 06h52m

20/07/2012 08h10m

22/07/2012 15h05m

22/07/2012 16h15m

CB Loulé

VTPT03

2

20/07/2012 06h54m

20/07/2012 06h55m

20/07/2012 07h39m

21/07/2012 01h00m

21/07/2012 01h35m

CB Lagos

ABTM04

5

20/07/2012 06h45m

20/07/2012 06h45m

20/07/2012 10h50m

CB S. Brás Alportel

ABTM06

7

20/07/2012 07h16m

20/07/2012 07h16m

20/07/2012 08h02m

CB Lagoa

VOPE02

6

20/07/2012 07h16m

20/07/2012 07h16m

20/07/2012 10h30m

VCOT10.02

2

20/07/2012 07h09m

20/07/2012 07h10m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

5

20/07/2012 07h16m

20/07/2012 07h16m

20/07/2012 08h02m

CB Olhão

VTPT01

2

20/07/2012 07h30m

20/07/2012 07h31m

20/07/2012 10h04m

CB Olhão

VOPE02

5

20/07/2012 07h30m

20/07/2012 07h31m

20/07/2012 09h37m

CBV Almodôvar

ABTM10

5

20/07/2012 07h40m

20/07/2012 07h40m

CBV Ourique

ABTD07

5

20/07/2012 07h45m

20/07/2012 07h45m

CBV Ourique

VCOT01

1

20/07/2012 07h45m

20/07/2012 07h45m

20/07/2012 11h00m

21/07/2012 11h30m

21/07/2012 14h30m

CBV Serpa

ABTM06

2

20/07/2012 07h45m

20/07/2012 07h46m

20/07/2012 10h00m

20/07/2012 12h00m

20/07/2012 14h00m

CBV Torres Novas

VCOT01

2

20/07/2012 07h44m

20/07/2012 07h45m

20/07/2012 11h16m

21/07/2012 16h46m

21/07/2012 21h40m

CBV Ortigosa

VCOT01

2

20/07/2012 07h10m

20/07/2012 07h10m

20/07/2012 11h00m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 23h40m

ANPC

VEREL.CETAC

2

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 05h00m

25/07/2012 19h30m

26/07/2012 00h05m

ANPC

VERTE.CETAC

2

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 05h00m

25/07/2012 19h30m

26/07/2012 00h05m

ANPC

VC3.CETAC

1

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 02h00m

20/07/2012 05h00m

25/07/2012 19h30m

26/07/2012 00h05m

CMA Montijo (BA6) ANPC CMA Vila Real ANPC

ANPC

20/07/2012 10h30m

20/07/2012 11h30m

20/07/2012 13h40m 20/07/2012 09h00m

20/07/2012 06h40m

20/07/2012 19h05m

20/07/2012 19h15m 20/07/2012 10h00m

20/07/2012 10h20m

20/07/2012 19h05m

20/07/2012 19h20m 21/07/2012 10h00m

20/07/2012 15h05m

20/07/2012 17h00m

20/07/2012 20h10m 21/07/2012 10h00m

20/07/2012 11h00m

20/07/2012 11h00m

21/07/2012 20h00m

20/07/2012 11h10m

21/07/2012 23h40m

20/07/2012 13h40m 20/07/2012 08h45m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Águas de Moura

VETA01

1

20/07/2012 08h00m

20/07/2012 08h00m

20/07/2012 11h30m

22/07/2012 09h00m

22/07/2012 14h00m

CBV Odemira

VOPE02

2

20/07/2012 08h10m

20/07/2012 08h10m

20/07/2012 12h35m

20/07/2012 12h50m

20/07/2012 15h25m

CBV Alvito

VETA01

5

20/07/2012 08h10m

20/07/2012 08h11m

20/07/2012 11h50m

20/07/2012 12h00m

20/07/2012 15h05m

CBV Cuba

VCOT01

5

20/07/2012 08h16m

20/07/2012 08h18m

20/07/2012 10h50m

20/07/2012 13h15m

20/07/2012 15h45m

CBV Barrancos

VOPE03

5

20/07/2012 08h20m

20/07/2012 08h20m

20/07/2012 11h45m

20/07/2012 11h55m

20/07/2012 15h20m

CBV Alvito

VTGC02

2

20/07/2012 08h06m

20/07/2012 08h30m

20/07/2012 08h30m

20/07/2012 08h30m

20/07/2012 08h31m

CB Albufeira

VOPE02

6

20/07/2012 08h54m

20/07/2012 08h54m

CBV Beja

VTTU02

2

20/07/2012 08h55m

20/07/2012 08h55m

20/07/2012 11h30m

22/07/2012 11h26m

22/07/2012 11h26m

CBV Moura

ABTM10

7

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 11h00m

20/07/2012 12h00m

20/07/2012 16h50m

CBV Moura

VCOT01

2

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 12h00m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 13h00m

CB S. Brás Alportel

VTPT02

2

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 09h00m

CB V R Sto António

VCOT01

5

20/07/2012 09h07m

20/07/2012 09h08m

CB Aljezur

VOPE01

2

20/07/2012 09h26m

20/07/2012 09h26m

HEBL45-H45

1

19/07/2012 14h10m

19/07/2012 14h10m

CB Loulé

VOPE07

7

20/07/2012 08h25m

20/07/2012 08h25m

20/07/2012 10h05m

CB Lagos

VCOT01

1

20/07/2012 09h50m

20/07/2012 09h50m

21/07/2012 09h30m

CB Alcoutim

VCOT01

1

20/07/2012 10h05m

20/07/2012 10h05m

20/07/2012 16h00m

CB V R Sto António

ABTM09

6

20/07/2012 09h57m

20/07/2012 09h57m

20/07/2012 11h56m

VECOT.CETAC

2

20/07/2012 10h20m

20/07/2012 10h20m

20/07/2012 15h00m

26/07/2012 17h30m

26/07/2012 20h00m

CBV Vendas Novas

VCOT01

1

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 13h20m

22/07/2012 18h45m

CBV Vendas Novas

VFCI01

5

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

23/07/2012 21h30m

24/07/2012 05h32m

CBV Arraiolos

VTGC02

2

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 05h35m

CBV Alandroal

VRCI05

5

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 05h30m

CBV Mora

VFCI04

5

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

21/07/2012 06h00m

CBV Mora

VCOT01

1

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

21/07/2012 06h00m

CBV Vila Viçosa

VTTU01

2

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

CBV Évora

VFCI10

5

20/07/2012 04h00m

20/07/2012 04h00m

CBV F do Alentejo

VCOT01

5

20/07/2012 10h34m

20/07/2012 10h34m

CB Portimão

VOPE01

5

20/07/2012 06h38m

20/07/2012 06h38m

CB Portimão

VFCI02

5

20/07/2012 09h10m

20/07/2012 09h10m

CMA Monchique

ANPC

20/07/2012 12h00m

21/07/2012 10h00m 21/07/2012 10h10m

21/07/2012 11h01m

21/07/2012 12h05m 21/07/2012 02h56m

19/07/2012 14h15m

20/07/2012 04h00m

19/07/2012 20h10m

25/07/2012 17h15m

19/07/2012 21h00m

25/07/2012 23h15m 20/07/2012 16h00m

20/07/2012 13h00m

20/07/2012 13h15m

20/07/2012 15h44m 20/07/2012 09h08m

20/07/2012 09h21m

22/07/2012 15h23m

22/07/2012 17h20m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 ABTM10

1

20/07/2012 10h33m

20/07/2012 10h33m

HEBL45-H45

1

19/07/2012 20h35m

19/07/2012 20h35m

19/07/2012 20h35m

VOPE04

1

20/07/2012 11h35m

20/07/2012 11h35m

22/07/2012 14h20m

HEBM18-H18

2

20/07/2012 12h30m

20/07/2012 12h40m

20/07/2012 12h45m

20/07/2012 19h50m

20/07/2012 19h55m

FEB Grupo Setúbal

VTPT14

2

20/07/2012 12h49m

20/07/2012 12h49m

20/07/2012 15h20m

21/07/2012 23h00m

22/07/2012 01h30m

FEB Grupo Évora

VTPT05

1

20/07/2012 13h00m

20/07/2012 13h00m

20/07/2012 15h00m

26/07/2012 17h00m

26/07/2012 21h00m

CMA Ferreira do Zêzere

HEBP04-H04

2

20/07/2012 08h07m

20/07/2012 09h45m

20/07/2012 11h45m

20/07/2012 16h47m

20/07/2012 19h55m

Espanha

AVBP01

0

20/07/2012 09h00m

20/07/2012 09h45m

20/07/2012 10h55m

20/07/2012 20h00m

20/07/2012 20h30m

FEB Comando

ERAS 01

3

20/07/2012 13h05m

20/07/2012 13h05m

20/07/2012 13h05m

22/07/2012 22h00m

22/07/2012 22h00m

FEB Comando

ERAS 02

3

20/07/2012 13h05m

20/07/2012 13h05m

20/07/2012 13h05m

22/07/2012 22h00m

22/07/2012 22h00m

BRAVO02-B02

0

20/07/2012 08h54m

20/07/2012 08h55m

20/07/2012 13h40m

20/07/2012 16h35m

20/07/2012 16h55m

CBV Benedita

ABTD02

2

20/07/2012 14h45m

20/07/2012 14h45m

20/07/2012 15h30m

20/07/2012 20h00m

21/07/2012 00h50m

CBV Mora

ABTM06

7

20/07/2012 15h09m

20/07/2012 15h09m

20/07/2012 16h30m

20/07/2012 17h30m

20/07/2012 19h05m

CBV Mourão

ABTM10

6

20/07/2012 15h25m

20/07/2012 15h25m

20/07/2012 16h20m

20/07/2012 18h00m

20/07/2012 19h05m

CBV Bombarral

ABTM07

8

20/07/2012 15h35m

20/07/2012 15h35m

20/07/2012 19h30m

20/07/2012 20h00m

21/07/2012 00h05m

CBV Borba

VCOT01

1

20/07/2012 15h36m

20/07/2012 15h36m

20/07/2012 20h15m

22/07/2012 13h15m

22/07/2012 19h00m

CBV Alandroal

ABTM05

4

20/07/2012 16h20m

20/07/2012 16h20m

20/07/2012 17h05m

20/07/2012 17h30m

20/07/2012 18h45m

CBVSP Regueng Monsar

VCOT01

2

20/07/2012 16h35m

20/07/2012 16h35m

20/07/2012 21h40m

20/07/2012 23h00m

21/07/2012 03h05m

CBVSP Regueng Monsar

ABTD06

5

20/07/2012 16h35m

20/07/2012 16h35m

20/07/2012 21h40m

20/07/2012 23h00m

21/07/2012 03h05m

CBV Mértola

ABTD08

1

20/07/2012 16h30m

20/07/2012 16h40m

20/07/2012 18h00m

20/07/2012 18h05m

20/07/2012 19h25m

CBV Viana Alentejo

ABTM06

5

20/07/2012 16h20m

20/07/2012 16h20m

20/07/2012 20h20m

20/07/2012 22h50m

21/07/2012 01h15m

CB Silves

VTPT01

1

20/07/2012 16h20m

20/07/2012 16h20m

21/07/2012 18h00m

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 22h00m

CBV Peniche

VETA01

7

20/07/2012 17h10m

20/07/2012 17h10m

20/07/2012 21h15m

20/07/2012 23h30m

21/07/2012 03h40m

CB Monchique

ABTD06

2

20/07/2012 17h25m

20/07/2012 17h25m

FEB Grupo Castelo Branco

VTPT10

2

20/07/2012 17h01m

20/07/2012 17h02m

20/07/2012 21h30m

26/07/2012 17h20m

27/07/2012 01h30m

CB Tavira

ABSC01

2

20/07/2012 17h34m

20/07/2012 17h35m

20/07/2012 17h42m

20/07/2012 18h10m

20/07/2012 19h40m

CBV Portel

ABTM08

6

20/07/2012 17h40m

20/07/2012 17h40m

20/07/2012 20h00m

20/07/2012 22h45m

21/07/2012 01h08m

CBV Nazaré

VCOT02

2

20/07/2012 17h40m

20/07/2012 17h40m

20/07/2012 18h00m

21/07/2012 03h30m

21/07/2012 04h00m

CBV Caldas Rainha

ABTM03

6

20/07/2012 17h30m

20/07/2012 17h30m

20/07/2012 22h00m

20/07/2012 23h00m

21/07/2012 02h45m

CBV Caldas Rainha

VCOT01

1

20/07/2012 17h30m

20/07/2012 17h30m

20/07/2012 21h15m

22/07/2012 00h30m

22/07/2012 05h00m

CBV Cacilhas CMA Monchique CBV Parede CMA Cachopo

CMA Beja

20/07/2012 10h37m

20/07/2012 11h45m

20/07/2012 11h54m

20/07/2012 21h30m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CB Tavira

ABTD01

2

20/07/2012 17h50m

20/07/2012 17h50m

22/07/2012 00h00m

CBV Vieira Leiria

VOPE02

2

20/07/2012 18h08m

20/07/2012 18h08m

CB Silves

VRCI06

4

20/07/2012 18h16m

20/07/2012 18h16m

22/07/2012 10h49m

CB Silves

VOPE06

2

20/07/2012 18h17m

20/07/2012 18h17m

20/07/2012 21h46m

CBV Óbidos

ABTM06

6

20/07/2012 18h30m

20/07/2012 18h30m

20/07/2012 22h00m

21/07/2012 00h00m

21/07/2012 04h00m

CB Alcoutim

VCOT01

1

20/07/2012 18h30m

20/07/2012 18h30m

20/07/2012 19h50m

21/07/2012 12h30m

21/07/2012 13h30m

CB S Bart Messines

VOPE03

7

20/07/2012 19h12m

20/07/2012 19h12m

CB Faro (AHB)

VTPT03

3

20/07/2012 19h17m

20/07/2012 19h17m

20/07/2012 20h17m

20/07/2012 20h45m

20/07/2012 21h45m

CBV Vendas Novas

ABTM11

7

20/07/2012 15h40m

20/07/2012 15h40m

21/07/2012 00h00m

21/07/2012 01h00m

21/07/2012 04h46m

CB Olhão

VCOT01

1

20/07/2012 19h27m

20/07/2012 19h27m

CB Olhão

VFCI05

5

20/07/2012 19h27m

20/07/2012 19h27m

20/07/2012 19h50m

22/07/2012 17h05m

22/07/2012 18h15m

CB Olhão

VTGC04

1

20/07/2012 19h27m

20/07/2012 19h27m

20/07/2012 20h30m

22/07/2012 16h00m

22/07/2012 18h15m

CB Lagoa

VOPE02

5

20/07/2012 19h36m

20/07/2012 19h36m

20/07/2012 21h55m

CB Aljezur

ABTM07

7

20/07/2012 19h34m

20/07/2012 19h34m

20/07/2012 23h32m

CBV Amora

VOPE01

7

20/07/2012 19h30m

20/07/2012 19h30m

20/07/2012 19h51m

21/07/2012 06h10m

21/07/2012 06h41m

CBV Barreiro

ABTM03

8

20/07/2012 19h46m

20/07/2012 19h46m

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 21h15m

21/07/2012 21h40m

CBM Sardoal

VFCI02

5

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 19h58m

23/07/2012 03h30m

CB Loulé

VOPE07

7

20/07/2012 19h58m

20/07/2012 19h58m

20/07/2012 21h30m

CBV Almeirim

VLCI04

5

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h05m

CB Lagos

ABTM04

5

20/07/2012 18h50m

20/07/2012 18h50m

CBV Torres Novas

VLCI03

5

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h22m

21/07/2012 00h58m

23/07/2012 00h00m

23/07/2012 02h55m

CBV Santarém

VTTU01

2

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h20m

21/07/2012 06h00m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 02h18m

CBV F do Alentejo

ABTM01

5

20/07/2012 20h10m

20/07/2012 20h10m

20/07/2012 23h45m

21/07/2012 00h00m

21/07/2012 02h10m

CBV Almodôvar

ABTM12

3

20/07/2012 20h25m

20/07/2012 20h25m

20/07/2012 21h40m

20/07/2012 22h10m

20/07/2012 23h40m

CBV Porto de Mós

VLCI09

1

20/07/2012 20h10m

20/07/2012 20h11m

21/07/2012 00h02m

22/07/2012 01h00m

22/07/2012 05h30m

CBV Porto de Mós

ABTM10

6

20/07/2012 20h10m

20/07/2012 20h11m

21/07/2012 00h03m

21/07/2012 02h10m

21/07/2012 06h10m

CBM Abrantes

VTTR02

2

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h31m

21/07/2012 00h58m

23/07/2012 00h00m

23/07/2012 03h30m

CBV Fátima

VTTU01

2

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h38m

21/07/2012 00h58m

22/07/2012 00h00m

23/07/2012 02h55m

CBV Murtosa

ABTM10

9

20/07/2012 20h05m

20/07/2012 20h05m

21/07/2012 04h00m

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 13h30m

CBV Chamusca

VFCI04

5

20/07/2012 18h20m

20/07/2012 20h41m

21/07/2012 00h58m

23/07/2012 00h00m

23/07/2012 03h06m

20/07/2012 18h38m

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 19h50m

20/07/2012 22h15m

21/07/2012 00h30m

21/07/2012 06h00m

22/07/2012 20h00m

23/07/2012 02h15m 20/07/2012 21h45m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Constância

VFCI05

5

20/07/2012 18h20m

20/07/2012 20h41m

21/07/2012 00h58m

23/07/2012 00h00m

23/07/2012 03h20m

CBV Benavente

VCOT01

2

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h45m

20/07/2012 22h35m

23/07/2012 00h00m

23/07/2012 01h50m

CVSP Aveiro

ABTM01

6

20/07/2012 20h40m

20/07/2012 20h40m

21/07/2012 01h00m

21/07/2012 09h00m

21/07/2012 12h20m

CBV Ovar

ABTM03

3

20/07/2012 19h33m

20/07/2012 19h33m

20/07/2012 19h50m

20/07/2012 20h00m

20/07/2012 20h30m

CBM Alpiarça

VTPT01

2

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h48m

21/07/2012 00h58m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 02h28m

CB Albufeira

VOPE02

5

20/07/2012 20h51m

20/07/2012 20h52m

CB Albufeira

ABTM03

2

20/07/2012 20h52m

20/07/2012 20h52m

20/07/2012 21h50m

20/07/2012 22h00m

20/07/2012 22h50m

CBV Aveiro

ABTM03

5

20/07/2012 20h40m

20/07/2012 20h40m

20/07/2012 21h20m

20/07/2012 22h20m

20/07/2012 23h00m

CBV Rio Maior

VTPT01

1

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h57m

21/07/2012 00h58m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 02h40m

CBV Samora Correia

VFCI04

5

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h58m

21/07/2012 00h58m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 02h18m

ANPC

ERAS 03

2

20/07/2012 10h34m

20/07/2012 10h34m

20/07/2012 14h39m

22/07/2012 01h50m

22/07/2012 08h21m

CB Alcoutim

ABTM02

6

20/07/2012 21h10m

20/07/2012 21h10m

CBV Batalha

ABTM10

5

20/07/2012 21h14m

20/07/2012 21h15m

21/07/2012 01h30m

21/07/2012 14h30m

21/07/2012 18h20m

CBV Pampilhosa

ABTM01

6

20/07/2012 21h15m

20/07/2012 21h15m

21/07/2012 01h00m

21/07/2012 02h00m

21/07/2012 10h45m

CMA Loulé

HESA02

2

19/07/2012 16h35m

19/07/2012 17h00m

19/07/2012 20h05m

19/07/2012 20h15m

CBV Samora Correia

VCOT01

3

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 21h25m

21/07/2012 00h58m

22/07/2012 22h00m

23/07/2012 02h00m

CBV Vagos

VCOT02

6

20/07/2012 21h30m

20/07/2012 21h31m

CBV Estoril

VETA02

2

20/07/2012 21h00m

20/07/2012 21h00m

20/07/2012 21h00m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CMA Loulé

HESA02

2

20/07/2012 19h55m

20/07/2012 19h55m

20/07/2012 20h10m

20/07/2012 20h50m

20/07/2012 21h00m

VCOT14.03

1

20/07/2012 18h28m

20/07/2012 20h50m

20/07/2012 23h50m

22/07/2012 20h00m

23/07/2012 09h00m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

7

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 19h30m

20/07/2012 20h30m

20/07/2012 21h00m

CB S. Brás Alportel

ABTM06

7

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 19h00m

20/07/2012 19h30m

20/07/2012 20h30m

20/07/2012 21h00m

CBV Covilhã

VCOT01

2

20/07/2012 22h25m

20/07/2012 22h26m

21/07/2012 06h00m

22/07/2012 18h30m

22/07/2012 23h25m

CBV Idanha-a-Nova

VCOT01

2

20/07/2012 23h00m

20/07/2012 23h00m

21/07/2012 05h00m

23/07/2012 00h00m

23/07/2012 06h30m

CBV Mértola

VCOT01

1

20/07/2012 23h00m

20/07/2012 23h15m

21/07/2012 00h40m

21/07/2012 11h25m

21/07/2012 13h05m

CBV Alg MemMartins

VCOT01

2

20/07/2012 23h50m

20/07/2012 23h50m

20/07/2012 23h50m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m

CBV Maceira

ABTM09

7

20/07/2012 19h40m

20/07/2012 19h41m

20/07/2012 23h33m

21/07/2012 01h00m

21/07/2012 06h00m

CBV Proença-a-Nova

VCOT02

2

21/07/2012 01h17m

21/07/2012 01h17m

21/07/2012 06h30m

22/07/2012 18h20m

23/07/2012 00h35m

CB Loulé

VTPT02

2

21/07/2012 01h21m

21/07/2012 01h22m

CBV Sertã

ABTD04

1

21/07/2012 01h50m

21/07/2012 01h51m

ANPC

20/07/2012 23h12m

21/07/2012 00h30m

22/07/2012 09h15m

21/07/2012 21h32m 21/07/2012 05h50m

22/07/2012 19h00m

23/07/2012 01h20m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 VCOT01

2

21/07/2012 02h00m

21/07/2012 02h01m

ANPC

CODIS Castelo Branco

1

21/07/2012 02h30m

21/07/2012 02h30m

21/07/2012 06h00m

22/07/2012 19h45m

23/07/2012 01h10m

ANPC

VCOT05.01

2

21/07/2012 02h30m

21/07/2012 02h30m

21/07/2012 06h00m

22/07/2012 19h45m

23/07/2012 01h10m

CB S. Brás Alportel

ABTD01

2

21/07/2012 01h40m

21/07/2012 01h41m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h45m

21/07/2012 02h50m

CB Loulé

VUCI06

5

21/07/2012 03h50m

21/07/2012 04h05m

21/07/2012 04h28m

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 08h35m

CB Albufeira

VLCI02

4

21/07/2012 03h50m

21/07/2012 04h12m

21/07/2012 04h55m

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 09h20m

CB Olhão

VUCI03

6

21/07/2012 03h50m

21/07/2012 04h20m

21/07/2012 04h45m

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 08h25m

CB Tavira

VUCI08

5

21/07/2012 03h50m

21/07/2012 05h00m

21/07/2012 05h45m

21/07/2012 07h47m

21/07/2012 08h30m

CBV Cête

ABTM11

5

21/07/2012 05h50m

21/07/2012 05h50m

21/07/2012 12h00m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 21h00m

FEB Grupo Castelo Branco

VLCI04

4

21/07/2012 06h00m

21/07/2012 06h00m

21/07/2012 09h30m

23/07/2012 14h25m

23/07/2012 14h25m

FEB Grupo Santarém

VLCI05

4

21/07/2012 06h05m

21/07/2012 06h06m

21/07/2012 10h00m

23/07/2012 14h20m

23/07/2012 14h25m

FEB Grupo Santarém

VLCI06

4

21/07/2012 06h05m

21/07/2012 06h06m

21/07/2012 10h00m

23/07/2012 14h20m

23/07/2012 14h25m

FEB Grupo Portalegre

VLCI07

4

21/07/2012 06h05m

21/07/2012 06h06m

21/07/2012 10h00m

23/07/2012 14h20m

23/07/2012 14h25m

CB Faro (AHB)

VTPT03

5

21/07/2012 06h13m

21/07/2012 06h14m

21/07/2012 08h25m

CB Portimão

VOPE01

5

21/07/2012 06h32m

21/07/2012 06h33m

22/07/2012 08h49m

CBV Moura

ABTM10

6

21/07/2012 06h50m

21/07/2012 06h50m

21/07/2012 08h30m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 13h00m

CBV Moura

ABTM13

3

21/07/2012 06h50m

21/07/2012 06h50m

21/07/2012 08h30m

21/07/2012 12h20m

21/07/2012 14h20m

CB Lagos

VFCI02

5

21/07/2012 06h44m

21/07/2012 06h45m

21/07/2012 08h15m

22/07/2012 15h15m

22/07/2012 18h00m

CMA Loulé

HESA02

2

21/07/2012 07h04m

21/07/2012 08h35m

21/07/2012 08h45m

21/07/2012 10h28m

21/07/2012 10h35m

CMA Montijo (BA6)

HEBP05-H05

2

21/07/2012 07h05m

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 07h35m

21/07/2012 15h50m

21/07/2012 17h40m

CMA Proença-a-Nova

AVBM03-A03

2

21/07/2012 07h06m

21/07/2012 08h15m

21/07/2012 09h40m

21/07/2012 17h30m

21/07/2012 18h45m

CBV Barrancos

VETA02

6

21/07/2012 06h49m

21/07/2012 07h00m

21/07/2012 10h30m

21/07/2012 11h00m

21/07/2012 15h40m

CB Alcoutim

ABTM02

2

21/07/2012 07h04m

21/07/2012 07h05m

CMA Ferreira do Zêzere

HEBP04-H04

2

21/07/2012 07h07m

21/07/2012 09h00m

21/07/2012 11h25m

21/07/2012 16h55m

21/07/2012 17h00m

CMA Proença-a-Nova

AVBM04-A04

2

21/07/2012 07h08m

21/07/2012 08h15m

21/07/2012 09h40m

21/07/2012 17h30m

21/07/2012 18h45m

CMA Beja

BRAVO02-B02

0

21/07/2012 07h09m

21/07/2012 09h20m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 20h25m

21/07/2012 20h50m

Espanha

AVBP03

2

21/07/2012 07h10m

21/07/2012 09h30m

HEBP06-H06

2

21/07/2012 07h11m

21/07/2012 09h30m

CB Lagoa

VOPE02

5

21/07/2012 07h11m

21/07/2012 07h11m

FEB Grupo Castelo Branco

VLCI03

4

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h01m

CB Olhão

CMA Santa Comba Dão

21/07/2012 21h10m

21/07/2012 13h30m

21/07/2012 20h30m 21/07/2012 11h05m

21/07/2012 11h50m

21/07/2012 11h55m 21/07/2012 10h15m

23/07/2012 21h15m

26/07/2012 17h20m

27/07/2012 00h30m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Serpa

VCOT01

2

21/07/2012 07h29m

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 09h25m

22/07/2012 10h30m

22/07/2012 14h30m

CBV Serpa

ABTM15

7

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 09h25m

21/07/2012 10h30m

21/07/2012 13h45m

CB Silves

VOPE06

7

21/07/2012 07h29m

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 09h35m

CB V R Sto António

ABTM09

8

21/07/2012 07h28m

21/07/2012 07h29m

21/07/2012 11h53m

CBV Alvito

VETA01

5

21/07/2012 07h33m

21/07/2012 07h34m

CB Aljezur

ABTM07

5

21/07/2012 07h35m

21/07/2012 07h36m

CBV Cuba

VCOT01

5

21/07/2012 07h22m

21/07/2012 07h22m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 10h30m

21/07/2012 12h55m

CBV Vidigueira

ABTM01

5

21/07/2012 07h40m

21/07/2012 07h40m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 10h15m

21/07/2012 13h45m

CB Lagoa

VTPT02

1

21/07/2012 07h47m

21/07/2012 07h48m

CBV Paço de Arcos

VFCI03

5

21/07/2012 07h50m

21/07/2012 07h50m

CB S. Brás Alportel

ABTM06

7

21/07/2012 07h50m

21/07/2012 07h51m

CB Olhão

VTPT01

2

21/07/2012 07h29m

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 08h10m

21/07/2012 09h50m

21/07/2012 10h40m

CB Olhão

VOPE02

5

21/07/2012 07h29m

21/07/2012 07h30m

21/07/2012 09h00m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 11h05m

CBV Beja

VETA01

2

21/07/2012 08h05m

21/07/2012 08h05m

21/07/2012 10h05m

21/07/2012 10h30m

21/07/2012 12h30m

CBV Odemira

VOPE02

2

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 10h20m

21/07/2012 10h30m

21/07/2012 12h50m

CBV Ourique

ABTD07

5

21/07/2012 08h01m

21/07/2012 08h01m

21/07/2012 11h15m

21/07/2012 11h30m

21/07/2012 13h39m

CB Albufeira

VOPE02

6

21/07/2012 08h09m

21/07/2012 08h10m

CMA Cachopo

HEBM18-H18

2

21/07/2012 07h56m

21/07/2012 08h25m

PIPS Cachopo

BHATI Cachopo

8

21/07/2012 07h56m

21/07/2012 08h25m

21/07/2012 12h30m

CB Loulé

VOPE07

7

21/07/2012 08h10m

21/07/2012 08h10m

21/07/2012 09h58m

CBV Castro Verde

VCOT01

2

21/07/2012 08h55m

21/07/2012 08h55m

CVSP Aveiro

VCOT01

2

20/07/2012 20h40m

20/07/2012 20h40m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01

40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

26/07/2012 15h30m

27/07/2012 01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01

40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

26/07/2012 15h30m

27/07/2012 01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01

40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

26/07/2012 15h30m

27/07/2012 01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01

40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

25/07/2012 13h00m

27/07/2012 01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01

40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

25/07/2012 13h00m

27/07/2012 01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO

VTPP01

40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

25/07/2012 13h00m

27/07/2012 01h00m

21/07/2012 10h35m

21/07/2012 10h40m

21/07/2012 12h55m 21/07/2012 10h45m

22/07/2012 18h40m 21/07/2012 07h50m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h50m 21/07/2012 09h03m

21/07/2012 10h30m 21/07/2012 08h30m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 17h45m

22/07/2012 10h35m

21/07/2012 17h50m

22/07/2012 12h00m 22/07/2012 09h30m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 LIRA PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA_VCast-SMMaior

VTPP01

10

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

24/07/2012 22h00m

25/07/2012 00h05m

MAQUINA DE RASTO

VOPE01

2

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

26/07/2012 15h30m

27/07/2012 01h00m

MAQUINA DE RASTO

VOPE02

2

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h44m

21/07/2012 06h30m

26/07/2012 15h30m

27/07/2012 01h00m

MAQUINA DE RASTO

VOPE03

1

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

24/07/2012 21h00m

25/07/2012 04h00m

CBV Pinhal Novo

VCOT01

1

20/07/2012 20h00m

20/07/2012 20h00m

20/07/2012 23h30m

22/07/2012 05h42m

22/07/2012 09h17m

CBV Pinhal Novo

VTPT01

6

20/07/2012 20h00m

20/07/2012 20h00m

21/07/2012 20h07m

21/07/2012 21h00m

21/07/2012 21h08m

CBV Pinhal Novo

VTPT02

6

21/07/2012 05h30m

21/07/2012 05h30m

21/07/2012 05h40m

21/07/2012 06h00m

21/07/2012 06h09m

MAQUINA DE RASTO

VOPE01

2

21/07/2012 03h53m

21/07/2012 04h00m

21/07/2012 06h00m

25/07/2012 05h50m

25/07/2012 11h00m

MAQUINA DE RASTO

VOPE02

2

21/07/2012 01h32m

21/07/2012 01h33m

21/07/2012 06h30m

25/07/2012 05h50m

27/07/2012 01h00m

HEBM13-H13

2

21/07/2012 10h41m

21/07/2012 11h05m

21/07/2012 13h42m

21/07/2012 19h55m

21/07/2012 20h05m

VOPE01

2

21/07/2012 01h32m

21/07/2012 01h33m

21/07/2012 06h30m

24/07/2012 21h00m

25/07/2012 04h00m

BHATI Grândola

8

21/07/2012 10h41m

21/07/2012 11h05m

MAQUINA DE RASTO

VOPE02

2

21/07/2012 01h32m

21/07/2012 01h33m

21/07/2012 06h30m

24/07/2012 23h00m

25/07/2012 05h00m

CBV Montijo

VCOT01

1

20/07/2012 20h16m

20/07/2012 20h16m

21/07/2012 01h30m

22/07/2012 22h20m

23/07/2012 03h54m

CMA Ourique

HEBM17-H17

9

21/07/2012 10h40m

21/07/2012 11h05m

21/07/2012 11h30m

21/07/2012 12h30m

21/07/2012 12h40m

CBV Redondo

ABTM08

3

21/07/2012 12h25m

21/07/2012 12h25m

21/07/2012 18h00m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 23h39m

CBV Montemor-oNovo

VFCI06

5

21/07/2012 12h48m

21/07/2012 12h49m

21/07/2012 18h49m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h05m

CBV Montemor-oNovo

VCOT01

2

21/07/2012 12h48m

21/07/2012 12h49m

21/07/2012 18h49m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h05m

CEPOI

1

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 11h10m

19/07/2012 13h00m

20/07/2012 19h54m

20/07/2012 23h00m

FEB Comando

2CMDT FEB

1

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 11h10m

21/07/2012 18h00m

FEB Comando

VCOT02

0

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 11h10m

21/07/2012 18h00m

CBV Santarém

VCOT01

1

19/07/2012 13h18m

19/07/2012 13h19m

19/07/2012 15h30m

19/07/2012 16h00m

19/07/2012 18h00m

OF LIG NACIONAL

1

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 11h10m

19/07/2012 14h30m

22/07/2012 00h29m

22/07/2012 03h00m

FEB Grupo Beja

VTPT07

2

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 11h10m

19/07/2012 13h10m

25/07/2012 18h00m

25/07/2012 20h00m

CBV Malveira

VCOT01

2

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 14h25m

CMA Proença-a-Nova

AVBM03-A03

1

21/07/2012 12h13m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 14h45m

CMA Proença-a-Nova

AVBM04-A04

1

21/07/2012 12h13m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 14h45m

CBV Vila Viçosa

VFCI01

5

21/07/2012 12h59m

21/07/2012 12h59m

21/07/2012 18h49m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 03h17m

CBV Vila Viçosa

ABTM10

1

21/07/2012 12h59m

21/07/2012 12h59m

21/07/2012 14h00m

21/07/2012 22h00m

21/07/2012 23h35m

CMA Grândola MAQUINA DE RASTO FEB Grupo Setúbal

ANPC

ICNF

21/07/2012 20h05m

20/07/2012 18h19m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CMA Loulé

HESA02

2

21/07/2012 12h25m

21/07/2012 12h25m

21/07/2012 12h35m

21/07/2012 14h15m

21/07/2012 14h20m

Espanha

AVBP02

0

21/07/2012 07h15m

21/07/2012 09h30m

21/07/2012 10h00m

21/07/2012 11h00m

21/07/2012 13h15m

HEBM18-H18

8

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h15m

21/07/2012 19h55m

21/07/2012 20h00m

CBVSP Regueng Monsar

VTTR02

2

21/07/2012 13h00m

21/07/2012 13h00m

21/07/2012 18h49m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 02h28m

CBVSP Regueng Monsar

ABTM13

5

21/07/2012 13h00m

21/07/2012 13h00m

21/07/2012 18h30m

21/07/2012 18h45m

21/07/2012 22h09m

HEBM18-H18

8

21/07/2012 13h37m

21/07/2012 13h55m

CBV Viana Alentejo

ABTM10

5

21/07/2012 13h40m

21/07/2012 13h40m

21/07/2012 16h20m

21/07/2012 18h00m

21/07/2012 23h28m

CBV Benedita

ABTM01

8

21/07/2012 13h50m

21/07/2012 13h52m

21/07/2012 18h12m

21/07/2012 20h16m

22/07/2012 00h10m

CBV Beja

VETA05

3

21/07/2012 13h46m

21/07/2012 13h46m

21/07/2012 15h50m

21/07/2012 18h00m

21/07/2012 20h55m

CBV Portel

ABTM08

6

21/07/2012 14h30m

21/07/2012 14h30m

21/07/2012 18h15m

21/07/2012 18h55m

21/07/2012 21h45m

CMA Santa Comba Dão

HEBP06-H06

2

21/07/2012 12h35m

21/07/2012 12h35m

21/07/2012 12h40m

21/07/2012 14h35m

21/07/2012 14h40m

CMA Ourique

HEBM17-H17

9

21/07/2012 13h30m

21/07/2012 13h30m

21/07/2012 13h40m

21/07/2012 15h15m

21/07/2012 15h30m

CB Loulé

VTPT03

1

21/07/2012 08h00m

21/07/2012 08h01m

22/07/2012 08h40m

24/07/2012 01h20m

24/07/2012 02h00m

CBV Peniche

VETA01

6

21/07/2012 14h40m

21/07/2012 16h00m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 23h00m

22/07/2012 03h35m

CBV Caldas Rainha

ABTM03

6

21/07/2012 15h55m

21/07/2012 15h56m

22/07/2012 19h00m

22/07/2012 21h00m

22/07/2012 22h33m

CBV Ermesinde

VCOT01

2

21/07/2012 16h00m

21/07/2012 16h00m

21/07/2012 20h30m

23/07/2012 21h00m

24/07/2012 05h35m

CB Albufeira

VCOT01

2

21/07/2012 16h14m

21/07/2012 16h15m

21/07/2012 17h00m

22/07/2012 10h55m

22/07/2012 12h00m

CBV Óbidos

ABTM06

9

21/07/2012 16h24m

21/07/2012 16h24m

21/07/2012 21h00m

21/07/2012 22h00m

22/07/2012 02h00m

CMA Santa Comba Dão

HEBP06-H06

2

21/07/2012 16h25m

21/07/2012 16h25m

21/07/2012 16h30m

21/07/2012 19h20m

21/07/2012 20h15m

CMA Ferreira do Zêzere

HEBP04-H04

2

21/07/2012 17h40m

21/07/2012 17h40m

21/07/2012 17h45m

21/07/2012 18h35m

21/07/2012 19h25m

CMA Montijo (BA6)

HEBP05-H05

2

21/07/2012 18h15m

21/07/2012 18h15m

21/07/2012 18h20m

21/07/2012 20h20m

21/07/2012 20h25m

CMA Ourique

HEBM17-H17

2

21/07/2012 16h40m

21/07/2012 16h40m

21/07/2012 16h50m

21/07/2012 19h45m

21/07/2012 20h00m

CBV Leiria

VOPE04

6

21/07/2012 16h57m

21/07/2012 16h57m

21/07/2012 22h00m

21/07/2012 22h30m

22/07/2012 05h00m

Espanha

AVBP01

2

21/07/2012 16h50m

21/07/2012 16h50m

21/07/2012 20h30m

Espanha

AVBP02

2

21/07/2012 16h50m

21/07/2012 16h50m

21/07/2012 20h30m

CBV Alcobaça

VCOT01

1

21/07/2012 17h05m

21/07/2012 17h05m

21/07/2012 21h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h00m

CBV Almodôvar

ABTM09

2

21/07/2012 17h10m

21/07/2012 17h10m

21/07/2012 18h10m

21/07/2012 20h10m

21/07/2012 21h15m

CBV Portuenses

VCOT01

2

21/07/2012 17h15m

21/07/2012 17h15m

21/07/2012 23h00m

24/07/2012 00h00m

24/07/2012 05h05m

ANPC

CODIS Évora

1

21/07/2012 17h21m

21/07/2012 17h21m

ANPC

VCOT13.03

1

21/07/2012 17h15m

21/07/2012 17h15m

CMA Cachopo

CMA Cachopo

21/07/2012 13h55m

23/07/2012 00h55m 21/07/2012 20h00m

23/07/2012 22h38m

24/07/2012 05h35m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 ANPC

VCOT07.01

1

21/07/2012 17h21m

21/07/2012 17h21m

ANPC

ADOD Porto

1

21/07/2012 17h15m

21/07/2012 17h15m

21/07/2012 23h00m

24/07/2012 00h00m

24/07/2012 05h15m

CB Tavira

VLCI04

4

21/07/2012 17h26m

21/07/2012 17h30m

21/07/2012 17h55m

21/07/2012 19h35m

21/07/2012 20h05m

CBV F do Alentejo

VCOT01

5

21/07/2012 17h52m

21/07/2012 17h53m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 20h10m

21/07/2012 22h40m

CB Monchique

VTPT01

2

21/07/2012 17h55m

21/07/2012 17h55m

21/07/2012 22h30m

CB S Bart Messines

VOPE03

5

21/07/2012 18h55m

21/07/2012 18h56m

21/07/2012 20h20m

CB S Bart Messines

VTPT02

3

21/07/2012 18h57m

21/07/2012 18h57m

21/07/2012 19h00m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 21h00m

CBV Benavente

VOPE01

3

21/07/2012 18h55m

21/07/2012 18h56m

21/07/2012 22h00m

21/07/2012 23h00m

22/07/2012 01h27m

CB Silves

VOPE06

5

21/07/2012 19h00m

21/07/2012 19h00m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 22h30m

21/07/2012 23h30m

CMA Cachopo

HEBM18-H18

2

21/07/2012 19h00m

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

CB Faro (AHB)

VTPT03

5

21/07/2012 19h13m

21/07/2012 19h13m

21/07/2012 21h38m

PIPS Cachopo

BHATI Cachopo

8

21/07/2012 19h00m

21/07/2012 19h10m

22/07/2012 18h33m

CB Lagos

ABTM04

5

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

22/07/2012 23h50m

CB Aljezur

ABTM07

5

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 23h54m

CBV Vendas Novas

ABTM07

6

21/07/2012 12h30m

21/07/2012 12h30m

CB Olhão

VOPE02

5

21/07/2012 19h31m

21/07/2012 19h31m

21/07/2012 21h05m

VCOT11.02

1

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

23/07/2012 04h50m

VCOT01

4

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

23/07/2012 08h00m

2CODIS Lisboa

1

21/07/2012 19h10m

21/07/2012 19h10m

23/07/2012 04h50m

CB Lagoa

ABTM11

2

21/07/2012 19h50m

21/07/2012 19h50m

22/07/2012 00h24m

CB Olhão

VTPT01

2

21/07/2012 19h51m

21/07/2012 19h51m

21/07/2012 22h55m

CBV Porto de Mós

ABTM10

7

21/07/2012 14h10m

21/07/2012 20h00m

CB Lagoa

VOPE02

2

21/07/2012 20h18m

21/07/2012 20h19m

22/07/2012 01h16m

CB Vila do Bispo

VTPT01

2

21/07/2012 20h14m

21/07/2012 20h15m

22/07/2012 12h15m

CBV Trafaria

VTPG01

31

21/07/2012 20h10m

21/07/2012 20h10m

22/07/2012 01h30m

22/07/2012 03h00m

22/07/2012 07h30m

CBV Seixal

VTPT03

1

21/07/2012 20h28m

21/07/2012 20h28m

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 20h35m

CB Loulé

VOPE07

6

21/07/2012 20h40m

21/07/2012 20h40m

21/07/2012 22h15m

21/07/2012 22h30m

21/07/2012 23h03m

CBV Ortigosa

ABTD04

2

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 20h45m

22/07/2012 07h45m

22/07/2012 08h00m

CBV Estarreja

VTTU08

3

21/07/2012 20h50m

21/07/2012 20h50m

21/07/2012 21h32m

CB Albufeira

VOPE02

7

21/07/2012 20h40m

21/07/2012 20h40m

21/07/2012 23h20m

ANPC CBV Oeiras ANPC

23/07/2012 00h55m

21/07/2012 18h45m

22/07/2012 00h30m

21/07/2012 19h10m

22/07/2012 01h00m

21/07/2012 23h20m

22/07/2012 05h30m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CB Alcoutim

ABTM08

6

21/07/2012 20h52m

21/07/2012 20h53m

CBV Murtosa

ABTM03

2

21/07/2012 20h20m

21/07/2012 20h20m

21/07/2012 21h00m

22/07/2012 10h00m

22/07/2012 10h15m

CBV Ovar

VCOT01

2

21/07/2012 21h00m

21/07/2012 21h00m

22/07/2012 06h00m

23/07/2012 23h00m

24/07/2012 07h00m

CBV Ovar

VTPG01

3

21/07/2012 21h00m

21/07/2012 21h00m

CBV Batalha

ABTM09

0

21/07/2012 21h15m

21/07/2012 21h15m

22/07/2012 01h00m

22/07/2012 04h00m

22/07/2012 07h45m

CBV Vagos

VOPE02

5

21/07/2012 21h35m

21/07/2012 21h35m

21/07/2012 22h00m

21/07/2012 22h20m

21/07/2012 22h55m

CBV Aveiro

VCOT01

2

21/07/2012 21h30m

21/07/2012 21h30m

22/07/2012 05h00m

23/07/2012 23h00m

24/07/2012 07h00m

CBV Aveiro

ABTM01

6

21/07/2012 21h30m

21/07/2012 21h30m

21/07/2012 22h00m

21/07/2012 22h05m

21/07/2012 22h40m

CB S. Brás Alportel

VTPT02

5

21/07/2012 21h34m

21/07/2012 21h34m

CBV Pampilhosa

ABTM02

6

21/07/2012 21h30m

21/07/2012 21h30m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

5

21/07/2012 21h34m

21/07/2012 21h34m

21/07/2012 23h40m

CVSP Aveiro

ABTM01

6

21/07/2012 21h31m

21/07/2012 21h31m

22/07/2012 09h40m

CB S. Brás Alportel

ABTD02

1

21/07/2012 22h13m

21/07/2012 22h14m

22/07/2012 23h54m

HEBM13-H13

1

21/07/2012 20h05m

21/07/2012 20h30m

21/07/2012 21h20m

CB S Bart Messines

VCOT01

1

21/07/2012 22h20m

21/07/2012 22h40m

22/07/2012 16h50m

CBV Alcochete

VCOT01

2

21/07/2012 20h15m

21/07/2012 20h15m

22/07/2012 01h00m

24/07/2012 00h11m

24/07/2012 03h50m

CBV Maceira

VCOT01

1

21/07/2012 16h40m

21/07/2012 16h40m

21/07/2012 21h30m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 04h10m

CBV Vieira Leiria

VOPE02

1

22/07/2012 05h00m

22/07/2012 05h00m

22/07/2012 05h30m

22/07/2012 05h35m

22/07/2012 07h00m

CB Faro (AHB)

VTPT03

4

22/07/2012 05h35m

22/07/2012 05h36m

CBV Beja

VETA01

2

22/07/2012 05h53m

22/07/2012 06h00m

CB S. Brás Alportel

VOPE01

5

22/07/2012 07h56m

22/07/2012 07h56m

CBV Almodôvar

ABTM09

2

22/07/2012 06h10m

22/07/2012 06h10m

22/07/2012 07h22m

22/07/2012 08h15m

22/07/2012 09h25m

CB Silves

VFCI01

5

22/07/2012 06h44m

22/07/2012 06h45m

22/07/2012 09h30m

22/07/2012 15h30m

22/07/2012 17h24m

CB Silves

VTPT01

1

22/07/2012 06h45m

22/07/2012 06h46m

22/07/2012 21h36m

CB Lagos

ABTM04

5

22/07/2012 06h59m

22/07/2012 06h59m

22/07/2012 10h50m

CB Lagos

VCOT01

1

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 23h35m

CBV Odemira

VCOT02

2

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 10h00m

23/07/2012 19h00m

23/07/2012 21h05m

CBV Odemira

VOPE02

2

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 10h30m

22/07/2012 11h00m

22/07/2012 12h30m

CB S Bart Messines

VOPE03

7

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 08h53m

CB Aljezur

VCOT01

2

22/07/2012 06h30m

22/07/2012 06h30m

22/07/2012 23h36m

CMA Grândola

21/07/2012 23h45m

22/07/2012 09h30m

21/07/2012 23h40m 21/07/2012 21h45m

21/07/2012 22h00m

21/07/2012 22h05m

22/07/2012 07h31m 22/07/2012 08h30m

22/07/2012 11h00m

22/07/2012 13h15m 22/07/2012 19h00m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CB Aljezur

ABTM07

5

22/07/2012 07h00m

22/07/2012 07h00m

CBV Barrancos

VETA02

6

22/07/2012 07h16m

22/07/2012 07h16m

22/07/2012 10h40m

22/07/2012 11h10m

22/07/2012 13h50m

CBV Vidigueira

ABTM01

5

22/07/2012 07h17m

22/07/2012 07h18m

22/07/2012 09h30m

22/07/2012 10h30m

22/07/2012 13h07m

CBV Alvito

VETA01

5

22/07/2012 07h26m

22/07/2012 07h27m

22/07/2012 10h25m

22/07/2012 11h00m

22/07/2012 13h00m

CB Alcoutim

ABTM08

6

22/07/2012 07h33m

22/07/2012 07h33m

CBV Ourique

ABTD07

5

22/07/2012 07h30m

22/07/2012 07h30m

22/07/2012 11h00m

22/07/2012 11h15m

22/07/2012 12h20m

CBV Cuba

VCOT01

5

22/07/2012 07h35m

22/07/2012 07h36m

22/07/2012 09h15m

22/07/2012 10h00m

22/07/2012 12h55m

CBV Seixal

VTPG03

30

21/07/2012 20h28m

21/07/2012 20h28m

22/07/2012 01h40m

22/07/2012 03h35m

22/07/2012 07h14m

CBV Alvito

VCOT01

2

22/07/2012 07h22m

22/07/2012 07h23m

22/07/2012 10h00m

22/07/2012 23h00m

23/07/2012 02h50m

CB Olhão

VTPT01

2

22/07/2012 07h46m

22/07/2012 07h46m

22/07/2012 10h34m

CB Olhão

VOPE02

5

22/07/2012 07h47m

22/07/2012 07h47m

22/07/2012 09h30m

CBV Serpa

ABTM06

7

22/07/2012 07h50m

22/07/2012 07h50m

CB S. Brás Alportel

ABTM06

6

22/07/2012 07h56m

22/07/2012 07h56m

22/07/2012 09h00m

CBV Aveiro

VETA01

1

22/07/2012 08h10m

22/07/2012 08h10m

22/07/2012 09h45m

CB Albufeira

VOPE02

7

22/07/2012 08h09m

22/07/2012 08h10m

22/07/2012 11h30m

CB Loulé

VOPE07

7

22/07/2012 08h20m

22/07/2012 08h20m

22/07/2012 09h51m

CBV Pampilhosa

ABTM01

1

22/07/2012 08h30m

22/07/2012 08h31m

22/07/2012 09h30m

CB Lagoa

VOPE02

5

22/07/2012 07h06m

22/07/2012 07h06m

22/07/2012 09h55m

CBV Castro Verde

VTGC02

2

22/07/2012 10h20m

22/07/2012 10h25m

22/07/2012 12h00m

25/07/2012 17h28m

25/07/2012 19h00m

CMA Cachopo

HEBM18-H18

1

22/07/2012 09h11m

22/07/2012 09h20m

22/07/2012 09h25m

22/07/2012 11h55m

22/07/2012 12h00m

CMA Monchique

HEBL45-H45

1

22/07/2012 10h45m

22/07/2012 10h45m

22/07/2012 11h05m

22/07/2012 19h30m

22/07/2012 19h50m

BHATI Grândola

5

22/07/2012 10h45m

22/07/2012 10h45m

CBV Borba

VCOT02

1

22/07/2012 12h35m

22/07/2012 12h35m

22/07/2012 18h15m

23/07/2012 22h45m

24/07/2012 02h30m

CBV Vila Viçosa

VCOT01

1

22/07/2012 13h00m

22/07/2012 13h00m

22/07/2012 17h30m

23/07/2012 22h45m

24/07/2012 02h35m

ANPC

2CODIS Faro

1

21/07/2012 00h21m

21/07/2012 00h21m

21/07/2012 22h15m

ANPC

VCOT08.02

1

21/07/2012 00h21m

21/07/2012 00h21m

21/07/2012 22h15m

ANPC

2CODIS Faro

1

22/07/2012 15h32m

22/07/2012 15h32m

26/07/2012 14h00m

ANPC

VCOT08.02

1

22/07/2012 15h32m

22/07/2012 15h32m

22/07/2012 23h00m

ANPC

ADOD Faro

1

22/07/2012 16h50m

22/07/2012 16h50m

22/07/2012 18h00m

25/07/2012 00h05m

25/07/2012 01h00m

ANPC

VCOT08.03

2

22/07/2012 16h50m

22/07/2012 16h50m

24/07/2012 18h00m

25/07/2012 00h05m

25/07/2012 00h35m

FEB Grupo Setúbal

22/07/2012 11h10m

22/07/2012 11h38m

22/07/2012 10h00m

22/07/2012 10h30m

22/07/2012 14h30m

22/07/2012 20h00m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CMA Cachopo

HEBM18-H18

2

22/07/2012 16h51m

22/07/2012 17h00m

CMA Cachopo

HEBM18-H18

2

22/07/2012 17h58m

22/07/2012 18h05m

22/07/2012 18h25m

CB Vila do Bispo

VTPT01

2

22/07/2012 18h32m

22/07/2012 18h32m

24/07/2012 11h42m

CB Monchique

VTPT03

1

22/07/2012 19h15m

22/07/2012 19h15m

23/07/2012 10h30m

CB Alcoutim

VCOT01

2

22/07/2012 19h19m

22/07/2012 19h20m

22/07/2012 20h00m

23/07/2012 10h15m

23/07/2012 10h54m

CB S. Brás Alportel

VFCI04

5

22/07/2012 21h16m

22/07/2012 21h17m

22/07/2012 21h30m

23/07/2012 04h00m

23/07/2012 04h12m

CB S. Brás Alportel

VCOT01

1

22/07/2012 21h16m

22/07/2012 21h17m

22/07/2012 21h30m

23/07/2012 04h00m

23/07/2012 04h12m

CB Vila do Bispo

VOPE02

2

23/07/2012 05h40m

23/07/2012 05h41m

23/07/2012 07h40m

23/07/2012 08h00m

23/07/2012 09h45m

CB V R Sto António

VCOT01

1

23/07/2012 07h44m

23/07/2012 07h44m

23/07/2012 08h45m

26/07/2012 10h00m

26/07/2012 10h48m

2CODIS Leiria

1

20/07/2012 07h09m

20/07/2012 07h09m

20/07/2012 11h00m

21/07/2012 20h00m

21/07/2012 23h40m

CMA Monchique

HEBL45-H45

2

23/07/2012 11h02m

23/07/2012 11h05m

23/07/2012 11h10m

23/07/2012 12h25m

23/07/2012 12h30m

CMA Monchique

HEBL45-H45

2

23/07/2012 14h34m

23/07/2012 14h40m

23/07/2012 14h45m

23/07/2012 16h10m

23/07/2012 16h15m

CMA Loulé

HESA02

2

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

CB S. Brás Alportel

VFCI02

5

23/07/2012 15h22m

23/07/2012 15h22m

CMA Loulé

HEBP04-H04

2

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

23/07/2012 14h52m

CMA Ourique

HEBM17-H17

0

23/07/2012 15h40m

23/07/2012 15h40m

23/07/2012 15h40m

23/07/2012 15h40m

23/07/2012 15h40m

CMA Grândola

HEBM13-H13

2

23/07/2012 15h47m

23/07/2012 15h47m

23/07/2012 15h47m

23/07/2012 15h47m

23/07/2012 15h47m

CMA Montijo (BA6)

HEBP05-H05

2

23/07/2012 15h32m

23/07/2012 15h32m

23/07/2012 15h32m

23/07/2012 15h32m

23/07/2012 15h32m

CMA Proença-a-Nova

AVBM04-A04

2

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

CMA Proença-a-Nova

AVBM03-A03

2

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

23/07/2012 15h39m

CB S. Brás Alportel

VFCI04

5

23/07/2012 15h22m

23/07/2012 15h22m

23/07/2012 15h25m

23/07/2012 15h35m

23/07/2012 16h00m

CB Tavira

VFCI06

5

23/07/2012 15h38m

23/07/2012 15h38m

23/07/2012 16h20m

23/07/2012 18h53m

23/07/2012 18h53m

CB Tavira

VTTU03

2

23/07/2012 15h40m

23/07/2012 15h40m

23/07/2012 16h10m

23/07/2012 20h00m

23/07/2012 21h00m

CBV Mértola

VCOT01

2

23/07/2012 17h08m

23/07/2012 17h10m

23/07/2012 18h05m

24/07/2012 11h00m

24/07/2012 12h35m

CBV Montemor-oNovo

VFCI05

5

23/07/2012 16h40m

23/07/2012 17h30m

23/07/2012 21h00m

25/07/2012 17h30m

25/07/2012 22h20m

CBV Estremoz

VCOT01

2

23/07/2012 16h40m

23/07/2012 17h56m

23/07/2012 21h00m

24/07/2012 23h00m

25/07/2012 01h30m

CBV Portel

VCOT01

1

23/07/2012 19h30m

23/07/2012 19h30m

23/07/2012 21h55m

24/07/2012 22h10m

25/07/2012 00h40m

CB Albufeira

VCOT01

2

23/07/2012 19h38m

23/07/2012 19h38m

CB Tavira

VFCI06

5

23/07/2012 19h43m

23/07/2012 19h44m

CB V R Sto António

VTPT01

1

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h00m

ANPC

22/07/2012 17h05m

22/07/2012 17h20m

22/07/2012 17h25m

23/07/2012 15h22m

24/07/2012 09h38m 23/07/2012 19h49m

23/07/2012 20h30m

23/07/2012 20h40m 23/07/2012 22h00m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Gondomar

VCOT01

2

19/07/2012 22h00m

19/07/2012 22h00m

20/07/2012 04h00m

22/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h45m

CB S. Brás Alportel

VCOT01

2

23/07/2012 08h04m

23/07/2012 08h05m

23/07/2012 08h30m

23/07/2012 23h00m

23/07/2012 23h52m

CB Lagos

VCOT01

1

24/07/2012 07h15m

24/07/2012 07h15m

24/07/2012 08h15m

24/07/2012 18h30m

24/07/2012 19h30m

CB Monchique

VTPT03

1

24/07/2012 07h15m

24/07/2012 07h15m

25/07/2012 19h10m

CB Albufeira

VTPT02

1

24/07/2012 07h20m

24/07/2012 07h20m

24/07/2012 23h00m

CB V R Sto António

VTPT01

1

24/07/2012 07h20m

24/07/2012 07h20m

24/07/2012 08h55m

CB Lagoa

VTPT02

1

24/07/2012 07h26m

24/07/2012 07h27m

25/07/2012 10h28m

CBV Beja

VCOT01

2

24/07/2012 07h41m

24/07/2012 07h41m

CB Faro (CM)

VTPT02

2

24/07/2012 07h51m

24/07/2012 07h51m

CBV Aveiro

VRCI04

5

19/07/2012 21h00m

19/07/2012 21h00m

CB Lagoa

VOPE02

5

24/07/2012 08h47m

24/07/2012 08h47m

24/07/2012 08h47m

CB Lagos

ABTM04

5

24/07/2012 08h55m

24/07/2012 08h55m

24/07/2012 08h55m

FEB Grupo Castelo Branco

VLCI03

4

21/07/2012 07h20m

21/07/2012 07h21m

21/07/2012 12h00m

23/07/2012 14h20m

23/07/2012 14h25m

FEB Grupo Castelo Branco

VLCI04

4

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h15m

25/07/2012 15h50m

25/07/2012 20h15m

FEB Grupo Santarém

VLCI05

4

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h15m

26/07/2012 20h00m

27/07/2012 00h00m

FEB Grupo Santarém

VLCI06

4

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h15m

26/07/2012 19h00m

26/07/2012 22h00m

FEB Grupo Portalegre

VLCI07

4

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h00m

23/07/2012 21h15m

26/07/2012 20h00m

26/07/2012 23h55m

FEB Grupo Portalegre

VTPT04

1

21/07/2012 17h30m

21/07/2012 17h30m

21/07/2012 21h00m

23/07/2012 22h00m

24/07/2012 02h00m

CB Albufeira

VFCI01

5

24/07/2012 15h17m

24/07/2012 15h17m

FEB Comando

VCOT05

1

23/07/2012 16h05m

23/07/2012 16h05m

23/07/2012 18h05m

25/07/2012 18h05m

25/07/2012 20h00m

CB Tavira

VLCI03

2

24/07/2012 16h15m

24/07/2012 16h17m

24/07/2012 16h20m

24/07/2012 17h00m

24/07/2012 17h10m

CBV Mourão

VCOT01

1

24/07/2012 16h30m

24/07/2012 16h40m

CBV Mora

VCOT02

1

24/07/2012 16h30m

24/07/2012 17h15m

HEBL45-H45

1

24/07/2012 16h15m

24/07/2012 16h20m

VTTU03

2

24/07/2012 17h57m

24/07/2012 18h00m

HEBL45-H45

1

24/07/2012 18h05m

24/07/2012 18h10m

VFCI06

5

24/07/2012 18h16m

24/07/2012 18h17m

BHATI Cachopo

5

24/07/2012 18h05m

24/07/2012 18h10m

CB V R Sto António

VTTU01

1

24/07/2012 18h33m

24/07/2012 18h33m

CB Loulé

VTPT03

1

24/07/2012 19h40m

24/07/2012 19h41m

CMA Cachopo CB Tavira CMA Cachopo CB Tavira PIPS Cachopo

24/07/2012 10h10m

25/07/2012 11h30m

25/07/2012 13h30m 24/07/2012 09h06m

20/07/2012 03h20m

23/07/2012 23h00m

24/07/2012 07h00m

24/07/2012 20h55m

24/07/2012 17h18m 24/07/2012 21h45m

25/07/2012 17h15m

25/07/2012 22h00m 24/07/2012 17h30m

24/07/2012 18h35m

24/07/2012 19h05m

24/07/2012 19h25m 24/07/2012 18h25m

24/07/2012 18h40m

24/07/2012 18h55m

24/07/2012 19h17m 24/07/2012 18h25m

24/07/2012 18h50m

24/07/2012 21h00m

24/07/2012 22h01m 25/07/2012 18h45m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CBV Moita

VCOT01

2

23/07/2012 16h05m

23/07/2012 16h05m

23/07/2012 21h30m

25/07/2012 01h00m

25/07/2012 06h00m

CBV Seixal

VTPT03

1

24/07/2012 20h00m

24/07/2012 20h00m

25/07/2012 00h30m

25/07/2012 17h20m

25/07/2012 22h25m

CMA Cachopo

HEBL45-H45

2

25/07/2012 09h44m

25/07/2012 09h50m

25/07/2012 10h10m

PIPS Cachopo

BHATI Cachopo

5

25/07/2012 09h44m

25/07/2012 09h50m

25/07/2012 18h25m

CBV Alvito

VCOT01

1

25/07/2012 07h53m

25/07/2012 07h54m

CDOS Faro

VPCC01

2

25/07/2012 13h40m

25/07/2012 13h40m

26/07/2012 19h35m

CB S. Brás Alportel

VCOT01

1

25/07/2012 15h00m

25/07/2012 15h00m

26/07/2012 19h28m

CMA Cachopo

HEBL45-H45

2

25/07/2012 15h01m

25/07/2012 15h05m

25/07/2012 15h15m

25/07/2012 16h30m

25/07/2012 16h40m

CB Faro (AHB)

VFCI05

5

25/07/2012 15h28m

25/07/2012 15h29m

25/07/2012 15h35m

25/07/2012 16h00m

25/07/2012 16h15m

CB S. Brás Alportel

VTPT02

1

25/07/2012 15h45m

25/07/2012 15h45m

CB V R Sto António

VTTR02

2

25/07/2012 15h52m

25/07/2012 15h52m

CB V R Sto António

VOPE01

2

25/07/2012 15h53m

25/07/2012 15h54m

CB Albufeira

VTGC02

2

25/07/2012 15h55m

25/07/2012 15h55m

25/07/2012 16h45m

26/07/2012 19h30m

26/07/2012 20h30m

CB S. Brás Alportel

VFCI02

5

25/07/2012 16h00m

25/07/2012 16h01m

25/07/2012 16h10m

25/07/2012 20h45m

25/07/2012 21h00m

CB Faro (AHB)

VFCI05

5

25/07/2012 16h15m

25/07/2012 16h16m

26/07/2012 19h55m

26/07/2012 19h55m

26/07/2012 19h55m

CB S. Brás Alportel

VTGC01

1

25/07/2012 16h32m

25/07/2012 16h32m

25/07/2012 16h45m

25/07/2012 18h45m

25/07/2012 19h15m

CB S. Brás Alportel

VFCI04

5

25/07/2012 17h17m

25/07/2012 17h18m

26/07/2012 19h15m

CB Loulé

VTTU04

2

25/07/2012 18h35m

25/07/2012 18h39m

25/07/2012 20h20m

CB Loulé

VFCI02

5

25/07/2012 20h45m

25/07/2012 20h46m

25/07/2012 21h30m

26/07/2012 18h32m

26/07/2012 20h02m

CB S. Brás Alportel

VFCI02

5

25/07/2012 21h03m

25/07/2012 21h03m

25/07/2012 21h10m

25/07/2012 21h40m

25/07/2012 21h50m

CB Loulé

VOPE07

4

26/07/2012 08h10m

26/07/2012 08h10m

26/07/2012 09h00m

26/07/2012 09h10m

26/07/2012 10h03m

CB Olhão

VFCI02

5

26/07/2012 17h00m

26/07/2012 17h02m

26/07/2012 17h18m

26/07/2012 17h18m

26/07/2012 18h00m

HEBM18-H18

1

26/07/2012 17h00m

26/07/2012 17h05m

26/07/2012 17h10m

26/07/2012 17h15m

26/07/2012 17h20m

CB Tavira

VFCI06

5

26/07/2012 17h01m

26/07/2012 17h02m

26/07/2012 17h15m

26/07/2012 17h25m

26/07/2012 21h35m

CB Tavira

VTTU03

1

26/07/2012 17h01m

26/07/2012 17h02m

26/07/2012 17h15m

26/07/2012 17h25m

26/07/2012 21h35m

CB V R Sto António

VFCI04

5

26/07/2012 17h02m

26/07/2012 17h04m

26/07/2012 17h17m

26/07/2012 17h17m

26/07/2012 17h48m

EHATI Monchique

5

26/07/2012 17h00m

26/07/2012 17h05m

26/07/2012 17h10m

26/07/2012 17h15m

26/07/2012 17h20m

CBV Maceira

ABTM09

5

21/07/2012 16h40m

21/07/2012 16h40m

CB Tavira

VFCI06

5

27/07/2012 12h07m

27/07/2012 12h10m

FEB Grupo Guarda

VTTR01

2

21/07/2012 05h30m

21/07/2012 05h30m

CMA Cachopo

PIPS Monchique

25/07/2012 11h30m

25/07/2012 18h15m

25/07/2012 21h15m

25/07/2012 19h30m 25/07/2012 17h00m

26/07/2012 19h00m

26/07/2012 20h00m 25/07/2012 18h20m

22/07/2012 04h20m 27/07/2012 12h46m

27/07/2012 13h47m

27/07/2012 14h20m 26/07/2012 14h40m

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 Total Meios: 730

Pontos de Situação Data Hora

Ponto Situacao

Resumo Ponto Situacao

05/08/2012 11h19m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080023336

05/08/2012 10h11m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080023321

04/08/2012 15h52m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080023226

04/08/2012 15h52m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080023227

02/08/2012 12h47m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022938

31/07/2012 22h41m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022732

31/07/2012 22h41m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022688

31/07/2012 20h59m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022764

31/07/2012 13h09m Mudança de Estado

Vigilância

30/07/2012 13h27m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022586

29/07/2012 22h26m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022385

29/07/2012 20h28m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022489

29/07/2012 18h06m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022466

29/07/2012 18h02m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022469

29/07/2012 17h24m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022454

29/07/2012 11h28m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022424

28/07/2012 13h25m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022303

28/07/2012 09h41m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022272

28/07/2012 09h41m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022273

27/07/2012 17h58m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022200

27/07/2012 17h24m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022196

27/07/2012 17h13m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022195

27/07/2012 14h57m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022175

27/07/2012 14h42m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022174

27/07/2012 14h20m Mudança de Estado

Encerrada

27/07/2012 12h49m POSIT

Informa que estavam ramos de arvores a arder; entrada em fase de resaldo. Incêndio era em area já ardida.

27/07/2012 12h47m COS

CB Tavira/ Bombeiro de 2ª/ José Peres

27/07/2012 12h30m Comunicação

Interroga por POSIT em Alcaria Fria.

27/07/2012 12h07m Comunicação

Despacha o CB de Tavira para o local e informa o Chefe da SALOC.

27/07/2012 12h06m Comunicação

Comandante do CB de Tavira informa que existe uma arvore a arder, na zona de Alcaria Fria (Tavira), area já ardida.

26/07/2012 23h00m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022103

26/07/2012 21h35m Mudança de Estado

Encerrada

26/07/2012 20h35m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080022091

26/07/2012 18h30m Comunicação

Desmobilização da GRIF Algarve do TO. Desativação do posto de comando. Informado CDOS e CNOS.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 26/07/2012 17h16m Comunicação

Chefe equipa VFCI0806 informa que se trata de dois troncos a arder na area queimada. VFCI0806 suficiente para a situação. Desmobilização dos restantes meios que iam a caminho.

26/07/2012 17h15m Comunicação

Saida dos restantes elementos da FEB com destino ás suas unidades.

26/07/2012 17h07m VIP

Câmara Municipal/ Presidente

26/07/2012 16h53m Comunicação

PC aciona para o local da coluna de fumo VFCI0808 e VTTU0804 , conjutamente com triangulação e H45. Segundo o contatante é perto do serro Corgaroz.

26/07/2012 16h46m Comunicação

PC informa vfci0806 para se deslocar na zona á saida de Cachopo EN397 , devido a um foco de incendio á beira da estrada,perto do Monte da Ribeira.

26/07/2012 16h20m VIP

Câmara Municipal/ Presidente

26/07/2012 15h30m Comunicação

Saida do TO dos militares para as respetivas unidades.

26/07/2012 15h30m Comunicação

Saida do TO dos militares para as respetivas unidades.

26/07/2012 11h57m Comunicação

VFCI0805 vai apoiar militares na zona da lixeira em SBAlportel.

26/07/2012 10h50m Comunicação

Saida de uma maquina de rasto para a lixeira da CMSBA.

26/07/2012 08h30m COS

CB Tavira/ Comandante / Miguel Silva

26/07/2012 00h05m POSIT

Entrada do CETAC na ANPC.

25/07/2012 19h37m COS

CB S. Brás Alportel/ Comandante / Vitor Martins

25/07/2012 19h33m Comunicação

CETAC em trânsito para o CNOS.

25/07/2012 18h24m Comunicação

Desmobilização do CETAC e ativação da VPCC. CNOS e CDOS Faro informados.

25/07/2012 18h18m Comunicação

Desmobilizaçõa da GRIF de Beja.

25/07/2012 17h42m Mudança de Estado

Vigilância

25/07/2012 17h42m POSIT

INCENDIO EM VIGILANCIA. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 17h25m Comunicação

Comdt GRIF de Barlavento inf GRIF a sair do TO. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 17h15m Comunicação

Comdt GRIF de Evora inf GRIF a sair do TO. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 17h06m Comunicação

PCO inf cmdt de GRIF de Beja, cmdt GRIF de Évora e cmdt GRIF Setubal que estão desmobilizados. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 16h42m Comunicação

CMA Cachopo inf PCO que H45 aterrou as 16h40.

25/07/2012 16h04m Comunicação

HOTEL45 inf PCO as 16:00 que avista 2 pequenos focos de incêndio nas coordenadas (37º11´25"-007º48´51") e (37º11`46"-007º50`13"). Inf também que vem montar balde ao PCO para la ir atuar. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 15h20m Comunicação

H45 descolou deste PCO com CODIS para revis aereo

25/07/2012 15h08m Comunicação

CMA Cachopo inf. PCO descolagem de HOTEL45 as 15:05. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 14h54m Comunicação

Cmdt S.ALFA inf. PCO saida de VFCI de Vieira do Alentejo to TO e que a logística ainda não chegou ao seu setor. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 13h50m Comunicação

Chegada da VPCC01 de Faro ao PCO. (Op.Telmo Pereira)

25/07/2012 13h00m Comunicação

Desmobilização de 5 Pelotões Militares.

25/07/2012 11h23m Comunicação

Cte Sector Charlie inf PCO de uma coluna de fumo na zona de Bengado, mas trata-se de fumo de uma unidade industrial.

25/07/2012 10h04m Comunicação

CMD setor BRAVO e H45 inf PCO que andam sobre a zona de Santo Estevão e Malhão e não avistão nada, H45 vai regressar ao CMA

25/07/2012 09h50m Comunicação

CMA Cachopo inf a PCO descolagem de HOTEL45 9:50 para reativaçao. Op (Telmo Pereira)

25/07/2012 09h40m Comunicação

Entrada na PCOC da ADOD Faro.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 25/07/2012 09h40m Comunicação

CDOS Faro inf PCOC Reactivação em Malhão\Santo Estevão. Avisado CMD Setor Bravo o mesmo vai averiguar esta situação.

25/07/2012 09h20m Notificação

Chegada de piquete de emergencia EDP para resolver problema com quadro de energia do CETAC. Op (Telmo Pereira).

25/07/2012 08h21m Comunicação

CMT sector charlie info PCO ás 08:22, passagem de Comando do sector, passa a assumir o sector charlie, CMT do CB de Aljezur.

25/07/2012 08h00m COS

ANPC/ Comandante Operacional Distrital/ Abel Gomes

25/07/2012 07h30m Comunicação

Solicitado ao CDOS de Faro Piquete de emergencia EDP para resolver problema com quadro de energia do CETAC.

25/07/2012 07h05m Comunicação

Inicio do berifing

25/07/2012 07h00m Comunicação

Chegada do CODIS de Faro ao PCO para briefing.

25/07/2012 06h35m Comunicação

Solicitada meteo 4 pontos IPMA

25/07/2012 06h31m Comunicação

Foi solicitado METEO 4 Pontos.

25/07/2012 06h26m Comunicação

PCO info CMDs sector alfa,bravo,charlie ás 06:28, briefing é ás 07:00 no PCO.

25/07/2012 03h33m Comunicação

CMDT setor Alfa informa PCO no setor Alfa nada a registar mantém vigilância

25/07/2012 03h00m Comunicação

PCO interroga POSIT CMTs sector bravo e charlie ás 03:00, sector bravo info que anda com o CMT da grif de Setubal, detectaram pequenos trocos a deitar fumo e estão a proceder á sua extinção. Sector charlie info está tudo calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 03:00.

25/07/2012 00h04m Comunicação

Saída do PCO ás 00:00, CODIS de Faro e ADOD de Faro.

25/07/2012 00h02m Comunicação

CMT sector bravo interroga PCO ás 00:02, onde sera feita a rendição do Grif de setubal. PCO info CMT Rio Alves do CB de Lagoa ás 00:02, CMT info rendição feita no terreno.

25/07/2012 00h00m Coordenação

Autoridade Nacional Proteção Civil/ 2º Comandante Operacional Distrital

25/07/2012 00h00m Coordenação

Autoridade Nacional Proteção Civil/ 2º Comandante Operacional Distrital

25/07/2012 00h00m COS

ANPC/ 2º Comandante Operacional Distrital/ Rui Graça

24/07/2012 23h00m Comunicação

Entrada no TO 2 CODIS Rui Graça

24/07/2012 22h23m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 22:25, situação de bengado resolvida,era um armazém\serração que tinha ardido e tinha um monte de serradura e ramos a deitar fumo, vai voltar paras as suas posições e para o seu sector. PCO info CMT Rio Alves do CB de Lagoa ás 22:25.

24/07/2012 22h00m Comunicação

CMDT de Lagoa que se encontra no PCO pede para informar CMDT setor Alfa que se trata de chaminé de padaria mas para manterem vigilancia no TO

24/07/2012 21h28m Comunicação

PCO solicitou a Cte sector Alfa verificação de possivel coluna de fumo no seu sector.

24/07/2012 20h45m Comunicação

PCO inf cmdt S.CHARLIE nao ser preciso ir ao local visto que o pequeno fogo de incêndio ja fôra resolvido por populares. Inf também para se deslocar a Desbarato visto estarem la 3 alfarrobeiras em combustão. Op T.Pereira

24/07/2012 20h35m Comunicação

Cmdt setor CHARLIE inf nao avistar qualquer coluna de fumo ao qual é transmitido do PCO que se dirigir mais a baixo ate encontrar um popular que está junto ao foco de incendio. Op Telmo

24/07/2012 20h26m Comunicação

PCO Inf comdt S.CHARLIE foco de incêndio junto a estrada Vale de Mealhas, com casas a cerca de 50m de distancia. Op Telmo

24/07/2012 20h25m Comunicação

Inf foco de incêndio junto a estrada Vale de Mealhas, com casas a cerca de 50m de distancia. Op Telmo

24/07/2012 19h42m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080021697

24/07/2012 19h33m Comunicação

Inf 19h25 saida de H05 da BHSP com destino ao Montijo.

24/07/2012 18h55m Comunicação

Miguel Bonito Bombeiro 2ª/ CB Tavira informa: foi efectuado um REVIS na outra área e não foi encontrado qualquer foco de incêndio.

24/07/2012 18h46m Comunicação

Miguel Bonito Bombeiro 2ª/ CB Tavira informa: tratava-se de troncos de árvores que

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 estavam a deitar fumo. Um militar que se encontrava no local já procedeu à extinção dos mesmos.Vão fazer um novo reconhecimento a outra área uma vez que tiveram conhecimento que havia outro foco de incêndio. 24/07/2012 18h25m Comunicação

CDOS Faro inf PCO entrada H45 no CMA Cachopo as 18:25.

24/07/2012 18h18m Comunicação

Saida do Grupo Parlamentar Bloco Esquerda do PCOC S.Bras de Alportel.

24/07/2012 18h17m Comunicação

H45 inf PCO que nao avistou nenhuma coluna de fumo apos proceder a revis a toda a zona de Bengado. PCO inf Cte sector Charlie que inf que ainda vai permaner na zona mais algum tempo

24/07/2012 18h08m Comunicação

PCO inf Cte Sector Charlie que foi acionado H45. Cte inf que já se encontra no moinho de Bengado e que nao avista nenhum foco de incendio. PCO solicitou revis à zona.

24/07/2012 18h06m Comunicação

PCO int tempo previsto de chegada a Bengado. Cte Sector Charlie inf dentro de 5mt, mas que ainda nao avista nada.

24/07/2012 17h53m Comunicação

Inf foco de incendio em Bengado perto de uma habitação. PCO inf Cte Sector Charlie e solicitou que se deslocassem para o local.

24/07/2012 17h25m Comunicação

Visita do Grupo Parlamentar Bloco de Esquerda ao PCOC S. Bras de Alportel.

24/07/2012 17h20m Comunicação

Saida de HOTEL45 do TO de regresso ao CMA. Op T.Pereira

24/07/2012 16h39m Comunicação

Cmdt S.ALFA inf PCO que anda uma carrinha dos Sapadores florestais e não tem conhecimento que pertença a seu setor. PCO inf que não há nenhuma equipa de Sapadores agregada a este TO. Op T.Pereira.

24/07/2012 16h32m Comunicação

Cmdt S.ALFA inf PCO que a reativaçao de Monte da Ribeira está consolidada. Op.T.Pereira

24/07/2012 16h29m Comunicação

Inicio de REVIS. Op T.Pereira

24/07/2012 16h20m Comunicação

CDOS inf PCO descolagem de HOTEL45 para PCO a fim de vir buscar CODIS e fazer REVIS ao perímetro do incendio. Op T.Pereira

24/07/2012 16h07m Comunicação

Cmdt ALFA inf PCO não avistar nenhuma reativaçao na zona de Cahopo. Op T.Pereira

24/07/2012 15h58m Comunicação

PCO inf comdt S. ALFA reativaçao na zona de Monte da Ribeira perto de Cachopo. Op T.Pereira

24/07/2012 15h24m Comunicação

Meios da GRIF Sotavento começam a ser desmobilizados da ocorrência (2012080021794); segundo o Posto de Comando, em São Brás, deverão estes veículos dirigir-se para o Posto de Comando.

24/07/2012 13h20m Comunicação

PCO inf Comandantes de Sectores que Briefing irá realizar-se pelas 14h00.

24/07/2012 11h44m POSIT

A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Portalegre

24/07/2012 08h45m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 08:45, passagem de comando do sector, assume sector bravo, Adj.de Monchique,Policarpo.

24/07/2012 08h01m Comunicação

2ºCODIS de Faro info PCO ás 08:00,movimentação do Hotel45 de Monchique vai para Cachopo, Hotel18 de Cachopo vai para Monchique.

24/07/2012 07h28m Comunicação

Inicio do briefing no PCO ás 07:00.

24/07/2012 06h56m Comunicação

Solicitado POSIT sobre ocorrencia em Cova da Muda esta um VF a trabalho no TO.

24/07/2012 06h39m Comunicação

Posit Cmt Sector ALFA desmobiliza a brigada que se deslocava para Cova da Muda, visto que já no local estava em trabalhos o pelotão militar em trabalhos e não há necessidade da brigada no local.

24/07/2012 06h37m Comunicação

Solicitado POSIT CMDT setor Charlie o mesmo informa que tem pelotão militar a trabalho no TO

24/07/2012 06h25m Comunicação

Solicitada a Meteo 4 pontos, CNOS procede em conformidade

24/07/2012 06h21m Comunicação

Solicitado METEO 4 pontos a CNOS

24/07/2012 06h01m Comunicação

PCO info CMDTs sector alfa,bravo e charlie ás 06:00, brienfing é ás 07:00 no PCO.

24/07/2012 05h49m Comunicação

CMDT setor Charlie informa PCO de reacendimento em Cova da Muda pede um VF por ordem do 2ºCODIS Faro é deslocado para o TO uma brigada do setor ALFA.

24/07/2012 05h36m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 05:36. vento forte, levanta algumas cinzas e pó, confude-se com fumo, nenhum reencedimento, sector todo calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 05:36.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 24/07/2012 05h31m Comunicação

PCO solicitou ao Cmt de sector ALFA ponto de situação, Cmt Info nada a registar meios posicionados no terreno vigilância activa. PCO info 2º CODIS de Faro as 05:30.

24/07/2012 05h30m Comunicação

CMDT setor Charlie informa POSIT trata-se de pequenos troncos a arder no meio do queimado a pedido do 2º CODIS de Faro vai ficar no local para verificar se existe alguma alteração e se será necessário enviar veiculo de combate ao local.

24/07/2012 05h23m Comunicação

Solicitado POSIT CMDT setor Charli o mesmo deteta pequenos focos de incendio vai se deslocar ao local ja informa POSIT.

24/07/2012 05h20m Comunicação

Solicitado POSIT CMDT setor Bravo o mesmo inform que deteta coluna de pó, cinza e fumo que se vai delocar para vereficar e ja informa.

24/07/2012 04h07m Comunicação

PCO solicita POSIT CMDT setor charlie o mesmo nao deteta qualquer ocorrencia mantem vigilância.

24/07/2012 04h05m Comunicação

PCO solicita POSIT CMDT setor bravo o mesmo nao deteta qualquer ocorrencia mantem vigilância.

24/07/2012 04h00m Comunicação

PCO solicitou ao Cmt de sector ALFA ponto de situação, Cmt Info nada a registar meios posicionados no terreno vigilância activa. PCO info 2º CODIS de Faro as 04:00.

24/07/2012 03h08m Comunicação

CDOS Faro info PCO ás 03:07, recebeu alerta via 112, foco de incêndio na zona de Vale das Mealhas. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 03:07.

24/07/2012 03h07m Comunicação

Informado CMDT setor Charlie de foco de incêndio em vale de mealhas o mesmo encontrava-se em Bengado vai se deslocar ao TO já informa POSIT.

24/07/2012 02h30m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 02:30, meios de setubal posicionados, sector bravo calmo. CMT sector charlie info PCO ás 02:30, sector calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 02:30.

24/07/2012 01h20m Comunicação

PCO solicita METEO de 4 pontos ao CNOS ás 01:20.

24/07/2012 01h20m Comunicação

Solicitada a Meteo 4 pontos, CNOS procede em conformidade.

24/07/2012 01h00m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 01:00 POSIT do sector, tudo calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 01:00.

24/07/2012 00h40m Comunicação

Saída do Teatro de Operações (TO) do Comandante Operacional Distrital de Faro e Adjunta de Operações Distrital de Faro.

24/07/2012 00h00m Comunicação

PCO interroga POSIT CMT sector bravo ás 00:00, CMT info, da picota para sul zona calma e vigiada, grif de setubal encontra-se na estrada de cachopo para tavira, CMT vai neste momento efectuar cara a cara com os militares, não tem conhecimento de reactivações no seu sector, vai fazer reviso ao sector e dar POSIT ao PCO.

24/07/2012 00h00m Comunicação

Entrada do 2º Comandante Operacional Distrital Faro no TO

23/07/2012 23h55m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 23:56, todas as viatutas do seu sector atestadas de combustivel. PCO info 2º CODIS de Faro ás 23:56.

23/07/2012 23h28m Comunicação

CMDT setor Charlie informa PCO da passagem de Comando ao Adjunto dos B.V. Alcoutim Paulo Ribeiro.

23/07/2012 22h55m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 22:55 que grif setubal encontra-se posicionado na estrada que vai de tavira para cachopo, CMT vai espalhar as viaturas ao longo do perimetro para ter vigilancia mais alargada. PCO info ADOD de Faro ás 22:55.

23/07/2012 22h49m Comunicação

GRIF Aveiro sai do TO destino Aveiro.

23/07/2012 22h38m Comunicação

ADOD do Porto e Equipa do PCO que o acompanhou ás 22:38 em trânsito para o Porto. CDOS de Faro(Op.Cardigos) e CNOS(Op.Ricardo) avisados.

23/07/2012 22h33m Comunicação

CMT Luis Zeferino info PCO ás 22:33 que a situação da asseca, conceição tavira, serra da saude encontra-se resolvida, era uma arvore a arder, a patrulha da GNR resolveu a situação.

23/07/2012 22h10m Comunicação

22:10 Contacto com GRIF de Aveiro confirmam que estão a vitaminar por ordem ADOD de Faro após acabarem regressam a AVEIRO. OP Tiago F.

23/07/2012 21h50m Comunicação

CDOS de Faro info PCO ás 21:50 que 2º telefonema de um popular, que na asseca, conceição Tavira na serra da saude avista um clarão. PCO info CMT Luis Zeferino ás 21:50. Patrulha da GNR vai verificar situação.

23/07/2012 21h49m Comunicação

CMT sector charlie info PCO ás 21:45 que vai-se a deslocar para apoiar GIPS da GNR no Vale. PCO info CMT CEPOI Richard.

23/07/2012 21h42m Comunicação

PCO info CMT sector bravo ás 21:40, que rendição encontra-se no PCO e interroga local

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 para ser feita a mesma, CMT sector bravo info, feita no PCO. PCO info CMT CEPOI Richard ás 21:40.

23/07/2012 21h00m Comunicação

Entrada neste TO as 21:00 (VLCI07-Portalegre"FEB") ; (VLCI03-C.Branco "FEB") ; (VLCI04-C.Branco "FEB") ; (VLCI06-Santarem "FEB") ; (VLCI05-Santarem "FEB") ; (VTPT10-C.Branco "FEB"). Op T.Pereira

23/07/2012 20h15m Comunicação

CMD Setor CHARLIE inf PCO não detectou nada em Bengados.

23/07/2012 19h30m Comunicação

CDOS Faro inf PCO reactivação em Bengado, PCO Inf CMD Setor CHARLIE o mesmo vai averiguar.

23/07/2012 18h59m Comunicação

CMD Setor BRAVO inf PCO situação em Altura dos Milhares/Portela da Corcha finalizada, o mesmo informou que ia la ficar um meio e o resto ficava ao longo da estrada de Cachopo/Tavira.

23/07/2012 18h37m Comunicação

CMD Setor CHARLIE inf PCO em Cabeço do Velho lixo e palha a arder em volta das casas situação resolvida.

23/07/2012 18h00m Comunicação

CMD setor CHARLIE in PCO em Parizes nada a registar.Foi indicado no reactivação em Cabeço do Velho o mesmo vai se deslocar para lá.

23/07/2012 17h51m Comunicação

Cte sector Charlie inf PCO situação da Malhada do Judeu não se confirmou nenhum foco de incêndio. Cte sector Charlie inf PCO que teve conhecimento de foco de inc. em Parizes e que se vão deslocar para lá.

23/07/2012 17h15m Comunicação

CDOS Faro inf reactivação em Malhada do Judeu.Informei CMD Setor CHARLIE.

23/07/2012 17h00m Comunicação

CMD Setor CHARLIE inf GRIF de Aveiro em Curral da Pedra não avista nada CMD sector informa que conhece melhor a zona e vai deslocar se e vai efectuar um revis.

23/07/2012 16h52m Comunicação

Cte sector Charlie inf que mandou GRIF de Aveiro para Curral da Pedra. Ainda não tem posit para inf a PCO.

23/07/2012 16h50m Comunicação

PCO inf Cte Sector Charlie que deve dirigir-se para Curral da Pedra para foco de incêndio.

23/07/2012 16h08m Comunicação

CMD Setor BRAVO inf reactivação em Portela da Corcha em conclusão.

23/07/2012 16h08m Comunicação

Cte sector Charlie inf PCO que por indicaçao CODIS vai deslocar-se para Montes Novos.

23/07/2012 16h02m Comunicação

Inf do CB de Tavira enviou para Portela da Corcha-Altura dos Melheranos VFCI 06 e VTTU03.

23/07/2012 15h43m Comunicação

PCO int posit da situação junto ao centro de reabilitação. Cte sector Charlie inf que após reconhecimento não detecta nenhum foco de incêndio. Vai manter vigilância apiada junto ao Centro de Reabilitação durante a tarde. Cte sector Charlie inf que tambem irá fazer revis junto a Tareja.

23/07/2012 15h25m Comunicação

Cte sector Charlie inf PCO que GRIF de Aveiro encontrava-se indisponivel a atestar pelo que, solicitou a VFCI de Sao Bras de Alportel para se deslocar ate ao local do possivel reacendimento junto ao centro de reabilitação.

23/07/2012 15h20m Comunicação

CDOS Faro inf reactivação na zona de Portela da Corcha

23/07/2012 15h19m Comunicação

CDOS inf que receberam alerta para coluna de fumo junto ao centro de reabilitação de S. Bras de Alportel. PCO inf Cte sector Charlie que vai enviar para o local GRIF Aveiro.

23/07/2012 15h14m Comunicação

Cte sector Charlie inf PCO que avista coluna de fumo, vai fazer revis para verificar situação.

23/07/2012 13h26m Comunicação

Saida de 1 VTTU do S.ALFA para abastecimento de agua e combustível em S.Bras. Op T.Pereira

23/07/2012 12h30m Comunicação

CMA de Cachopo inf PCO, chegada de HOTEL45 ao CMA. Op T.Pereira

23/07/2012 12h26m Comunicação

Inf Cte dos 3 sectores de realização do briefing pelas 13h00

23/07/2012 12h15m Comunicação

Chegada de HOTEL45 do REVIS ao PCO para deixar CODIS, á mesma hora desmobilizado para CMA de Cachopo. Op T.Pereira

23/07/2012 11h45m Notificação

HOTEL45 no PCO para buscar CODIS de FARO e fazer REVIS. Op T.Pereira

23/07/2012 11h28m Comunicação

Chefe de Brigada H45 inf PCO, foco de incêndio dominado e linha de agua já chegou ao local do foco de incêndio. Op T.Pereira

23/07/2012 11h27m Comunicação

CMD Setor BRAVO inf revis efectuado a toda a zona nada a registar.

23/07/2012 11h05m Comunicação

CMA de Cachopo inf descolagem de HOTEL45 para TO.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 Op T.Pereira 23/07/2012 11h02m Comunicação

Acionado para possivel reativaçao em Montes Novos HOTEL45. Op T.Pereira

23/07/2012 10h35m Comunicação

PCO inf S.ALFA de coluna de fumo branca na zona entre Javali e Montes Novos.(Ribeira de Montes Novos). Op T.Pereira

23/07/2012 10h13m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012020016919

23/07/2012 09h29m Comunicação

CODIS de Faro info PCO ás 09:20, movimentação do Hotel 45 de Monchique para Cachopo, Hotel 18 de Cachopo para Monchique.

23/07/2012 08h27m Comunicação

PCO info CMT sector bravo ás 08:26, deslocar-se ao cruzamento de morenos para trazer logística para o seu sector. Comunicações entre CMT grif de Setúbal e CMT sector bravo, encontra-se uma árvore a arder junto ao verde entre alcorvel e malhada do judeu, situação resolvida, PCO info CODIS de Faro ás 08:26.

23/07/2012 08h12m Comunicação

Actualização de feridos; 5 feridos B.V.Evora, 1 Ferido GIPS, 1 Ferido Militar, 2 Feridos B.V. Santo Tirso e 1 Ferido Civil. Total de 10 feridos ligeiros. Ordem do Adjunto Alexandre B.V. Penafiel.

23/07/2012 08h10m Comunicação

CMT sector bravo info PCO ás 08:10, assume sector bravo CMT Vila do Bispo, Joel Ramos. PCO info CODIS de Faro ás 08:10.

23/07/2012 08h04m Comunicação

Comt do sector Alta info a este PCO que popular alertou de reactivação em Alto dos Miados, Grif de Évora vai se deslocar para lá.

23/07/2012 07h00m Comunicação

Inicio do berifing no PCO com CODIS Faro.

23/07/2012 06h20m Comunicação

Confirmação do PCO com CMDT Sector ALFA da hora de briefing no PCO com CMDT Setores.

23/07/2012 06h18m Comunicação

PCO info CMT sector bravo ás 06:18, briefing é as 07:00 no PCO.

23/07/2012 06h18m Comunicação

Confirmação do PCO com CMDT Setor Charli da hora de briefing no PCO com CMDT Setores.

23/07/2012 06h14m Comunicação

Solicitada METEO 4 pontos, apos confirmação CNOS mantem-se a mesma METEO da 01h:33.

23/07/2012 06h01m Comunicação

Solicitado POSIT COMT Setor Charli nada a registar mantém vigilância.

23/07/2012 06h00m Comunicação

Ponto de situação do sector ALFA nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 05h57m Comunicação

Ponto de situação do sector BRAVO nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 05h01m Comunicação

Solicitado POSIT COMT Setor Charli nada a registar mantém vigilância.

23/07/2012 05h00m Comunicação

Ponto de situação do sector BRAVO nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 05h00m Comunicação

Ponto de situação do sector ALFA nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 03h57m Comunicação

Ponto de situação do sector ALFA nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 03h57m Comunicação

Solicitado POSIT COMT Setor Charli nada a registar mantém vigilância.

23/07/2012 03h55m Comunicação

Ponto de situação do sector BRAVO nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 03h14m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080021475

23/07/2012 03h00m Comunicação

PCO interroga POSIT ao CMT sector bravo ás 03:00,apenas alguns focos na zona queimada, zona de morenos não avista nada, sector calmo. PCO info 2º CODIS de Faro ás 03:00.

23/07/2012 03h00m Comunicação

Solicitado POSIT COMT Setor Charli nada a registar mantém vigilância.

23/07/2012 03h00m Comunicação

Ponto de situação do sector ALFA nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 02h50m POSIT

CNOS - CPO info COS PCO acidente na AE02 Km 153 S/N de VRCI 1 CBV Santo Tirso, 2 feridos BB , 01 grave um leve.

23/07/2012 02h45m Comunicação

CMT grif de Setúbal info PCO ás 02:45, que grif 1 de Setúbal encontra-se na zona de Alqueirinhos. PCO info 2º CODIS de Faro ás 02:45.

23/07/2012 02h18m Comunicação

Solicitado POSIT setor Charli nada a registar pemanecem em vigilância.

23/07/2012 02h16m Comunicação

CMT grif de Setúbal info PCO ás 02:17, que entrou em contacto com o CMT sector bravo e o mesmo info, que zona de morenos está tudo calmo, PCO não consegue contacto com

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 CMT do sector bravo. PCO info 2º CODIS de Faro. 23/07/2012 02h12m Comunicação

Ponto de situação do sector ALFA nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 02h01m Comunicação

COM: Setor C informa PCO que não necessita de VLCI 06 FEB em BICO ALTO e pede para os mesmos se deslocarem para Bengado

23/07/2012 01h58m Comunicação

PCO info CMT grif de Setúbal ás 01:55, de reencedimento na zona de Morenos, vai fazer reconhecimento e dar POSIT. PCO info 2º CODIS de Faro.

23/07/2012 01h49m Comunicação

Com: Setor C informa PCO VFCI de São Brás Alportel ia a passar perto do foco de incêndio vai se deslocar para resolver o mesmo OP. Tiago.

23/07/2012 01h33m Comunicação

Foi solicitado METEO 4 Pontos.

23/07/2012 01h24m Comunicação

CDOS Setubal op.José Mendes informa PCO op. Tiago GRIF1 Setúbal rendição efetuada as 01:20 mantém 2º Comandante Bombeiors de Alcochete e Adjunto de Comando Bombeiros de Cacilhas.

23/07/2012 01h24m Comunicação

PCO interroga CMT Grif de setubal ás 01:26 POSIT em malhada do judeu, situação resolvida. PCO info 2º CODIS de Faro á 01:26.

23/07/2012 01h18m Comunicação

Acionado VLCI FEB para reacendimento em Bico Alto. .

23/07/2012 01h08m Comunicação

Cdos Faro info este PCO reactivação em Bengado e em Bico Comandante do sector Charlie já informado e deslocou para la viaturas

23/07/2012 00h38m Comunicação

Saída do PCO ás 00:40, CODIS de Faro e ADOD de Faro, assume COS 2º CODIS de Faro Rui Graça.

22/07/2012 23h49m Comunicação

Saída 23h20 GRIF 3 de Lisboa.

22/07/2012 23h47m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080021629

22/07/2012 23h46m Comunicação

Militar a ser evacuado para Hospital de Faro. Pertence a Escola Prática Infantaria de Mafra. Desconhece-se a gravidade da vitima. Ficha CODU 571183. OP Raquel

22/07/2012 23h40m Comunicação

Inf militar com mau estar que se encontrava no quartel de Sao Braz. Neste momento a ser assistido pelos Bombeiros e esta a ser feita passagem de dados ao CODU.

22/07/2012 23h34m Comunicação

CMT sector charlie info PCO ás 23:25 que zona do bico alto e garçias está tudo calmo. PCO info 2º CODIS de Faro Rui Graça ás 23:25.

22/07/2012 23h25m Comunicação

CMT sector charlie info PCO ás 23:25 que na zona da Cova da Muda encontra-se um VTTU avariado, anda com dificuldade, solicita um mecânico para o local. PCO info 2º Codis de Faro Rui Graça ás 23:25.

22/07/2012 23h00m Comunicação

Saida GRIF 2 de Lisboa 22h30

22/07/2012 22h38m Comunicação

PCO int Cte Sector Charlie se já existiam meios em Tareja, Garcias e Bico Alto. Cte inf que já existiam meios Tareja e que se estavam a deslocar para verificar situações de Garcias e Bico Alto. Op Raquel

22/07/2012 22h38m Comunicação

PCO inf Cmdt S.BRAVO que a esta hora passará a manobrar em COM2. Inf também que deve desmobilizar GRIF 2 de Lisboa Op T. Pereira

22/07/2012 22h35m Comunicação

PCO inf Cmdt S.CHARLIE que a esta hora passará a manobrar em COM3. Op T. Pereira

22/07/2012 22h32m Comunicação

PCO int CTE Sector Charlie se se deslocava para Tareja. CTE inf que sim. PCO solicitou que CTE envia-se meios para verificar reacendimentos em Garcias e Bico Alto. Op Raquel

22/07/2012 22h19m Comunicação

PCO Inf CTE Sector Charlie que se deve deslocar a Tareja para verificação de reacendimento. Junto ao cruzamento do centro de reabilitação vai estar um carro a sinalizar. CTE sector Charlie inf que procede a reconhecimento em todo o sector e que ainda vai demorar algum tempo. Reportei esta situação ao CODIS Rui Graça que inf que iria pedir a FEB para se deslocar para lá. Op Raquel

22/07/2012 22h13m Comunicação

Saida do TO de GRIF 1 e 2 do Porto. Op Raquel

22/07/2012 22h10m Comunicação

PCO inf GRIF Evora Sector ALFA. Op T. Pereira

22/07/2012 22h03m Comunicação

PCO atribui missão a GRIF 1 de Beja de se deslocar a Vale da Murta afim de verificar situação da árvore, e após avaliação da situação podem desmobilizar. Op Raquel

22/07/2012 21h51m Comunicação

PCO INF Cte Sector Bravo de árvore a arder em Vale de Murta. Op Raquel

22/07/2012 21h22m Comunicação

Inf CDOS Faro PCO de pequenos reacendimentos em Cova da Muda. No local GRIF Aveiro que vai proceder extinção dos mesmos.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 22/07/2012 21h20m Comunicação

PCO inf Comdt S.CHARLIE cara a cara que todos os grupos agregados a esse setor que foram desmobilizados deveram fazer abastecimento nas viaturas ate as 00 horas. Foi também falado sobre as condições de logística para este setor. Op T.Pereira

22/07/2012 21h12m Comunicação

CDOS Faro inf reactivação em Bico Alto estrada para Garimpo, informei CDM Setor DELTA vai la enviar meios.

22/07/2012 21h00m Comunicação

Desmobilizado GRIF 3 de Lisboa integrado no sector ALFA. Op Raquel

22/07/2012 21h00m Comunicação

CMD Setor DELTA inf desmobilização de Brigada de Évora e GRIF 2 de Leiria.

22/07/2012 21h00m Comunicação

PCO inf Cmdt S.Alfa que todos os grupos agregados a esse setor que foram desmobilizados deveram fazer abastecimento nas viaturas ate as 00 horas. Foi também falado sobre as condições de logística para este setor. Op T.Pereira

22/07/2012 20h50m Comunicação

CDOS Faro inf reactivação na localidade da Cova da Muda, informei CMD Setor DELTA o mesmo informou que GRIF de Leiria esteve la e trata se de fumo no meio do queimado

22/07/2012 20h45m COS

ANPC/ Comandante Operacional Distrital/ Abel Gomes

22/07/2012 20h24m Comunicação

CDOS Faro inf Saida de H13 as 19:50 de Monchique.

22/07/2012 20h20m Comunicação

Saída de CONAC do TO. Op T.Pereira

22/07/2012 20h15m Comunicação

PCO inf Comdt de S.DELTA cara a cara de reativaçao em Cova da Muda. Op T.Pereira

22/07/2012 20h02m Comunicação

CDOS de Faro inf PCO de reativaçao em Cova da Muda. Op T.Pereira

22/07/2012 20h00m Comunicação

CMS Samora Correia inf companhia de Santarem em transito de regresso a Santarem.

22/07/2012 19h56m Comunicação

S.Delta inf PCO de que a reativaçao é no meio do queimado e está resolvida. Op T.Pereira

22/07/2012 19h51m Comunicação

19h45 - Saída do CODIS de Castelo Branco do TO, com os restantes elementos da equipa. CDOS Castelo Branco informa CNOS (Op. Nuno Campina). CDOS Castelo Branco informa CDOS de Faro (Op. Paulo Dias).

22/07/2012 19h50m Comunicação

CDOS Faro inf aterrou H45.

22/07/2012 19h45m Comunicação

PCO inf S.Delta de reativação junto ao Centro de Reabilitação de S.Bras. Op T.Pereira

22/07/2012 19h42m Comunicação

CDOS de Faro inf. PCO de reativação junto ao Centro de Reabilitação de S.Bras. Op T.Pereira

22/07/2012 19h40m Comunicação

CMD Setor BRAVO informou que em Alcaria Alta mandou CMD de Grif de Beja ao local e informou que não avistou nada.

22/07/2012 19h26m Comunicação

Desmobilização de HOTEL45 do TO. Op T.Pereira

22/07/2012 19h20m Comunicação

Comdt GRIF2 de Lisboa Inf PCO que VFCI03 de Paço de Arcos foi a Tavira para tratar de avaria mecânica, pois o veiculo esta sem mudança de marcha atrás. Op T.Pereira

22/07/2012 19h05m Comunicação

CDOS Faro inf popular avistou coluna de fumo na zona de Alcaria Alta, Informei CMD Setor BRAVO,vai mandar meios.

22/07/2012 19h00m Comunicação

Feito REVIS por HOTEL18, Chefe de Brigada "Cabo Correia" inf. PCO que não avistou nada de relevante a não ser alguns remoinhos de vento que faz levanta cinza e fumo. Op T.Pereira

22/07/2012 18h55m Comunicação

Chegada de HOTEL18 a CMA de Cachopo. Op T.Pereira

22/07/2012 18h52m Comunicação

CDOS Faro inf H4 aterrou na BHSP Loulé onde vai passar a noite.

22/07/2012 18h45m Comunicação

CMD Setor CHARLIE inf reactivações de Humbria e Garrobo extintas.

22/07/2012 18h39m Comunicação

CDOS inf PCO que HOTEL18 não avista qualquer foco de incêndio na zona de Estoi e que vai voltar ao TO de Cachopo para concluir REVIS. Op T.Pereira

22/07/2012 18h38m Comunicação

CDOS Faro inf Saida de H 5 da BHSP Loulé para Montijo.

22/07/2012 18h22m Comunicação

Acionamento de HOTEL18 para MISSAO ATI em Estoi.Op T.Pereira

22/07/2012 18h13m Comunicação

HOTEL18 inf chega ao local e reporta não ser necessário atuar no local. Foi mandado então fazer REVIS a todo o perímetro do incendio.Op T.Pereira

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 22/07/2012 18h00m Comunicação

Depois de Comdt S.ECO interrogar PCO se maquina da CM de Loulé podia ser desmobilizada do TO, PCO concedeu essa autorização.as 18:05h. Op.T.Pereira

22/07/2012 17h56m Comunicação

PCO inf CDOS para accionar HOTEL18 para Garrobo. Op T.Pereira

22/07/2012 17h44m Comunicação

CDOS inf PCO uma reativaçao em Garrobo. Inf reportada para S.CHARLIE 1m depois. Op T.Pereira

22/07/2012 17h25m Comunicação

Chegada de HOTEL18 ao CMA de Cachopo. Op.T.Pereira

22/07/2012 17h23m Comunicação

S.CHARLIE inf PCO que reativação de Humbria é um cepo a arder, e que vai resolver o problema com o pelotão militar que se encontra no seu setor. O próprio Comdt de setor desmobilizou HOTEL18. O.p T.Pereira

22/07/2012 17h21m Comunicação

Desmobilização de HOTEL18 do TO. Op. T.Pereira

22/07/2012 17h00m Comunicação

CMA Cachopo inf PCO descolagem de HOTEL18. Op.T.Pereira

22/07/2012 16h56m Comunicação

PCO info agregado ficheiro com atualização de meios no TO. Nome ficheiro : posit meios 221616JUL12

22/07/2012 16h50m Comunicação

CMD Richard solicitou activação de H 18 para Humbria não consegui estabelecer comunicação com CMA, solicitei a CDOS de Faro para efectuar activação do mesmo.

22/07/2012 16h23m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080021560

22/07/2012 16h16m Comunicação

PCO info a esta hora efetuada atualização da Página On-Line.

22/07/2012 16h10m Comunicação

Por indicação do Cmdt CEPOI - Cmdt Richard Marques, esta ocorrência passa a ser atualizada pelo PCO São Brás Alportel, na página on-line. PCO São Brás Alportel (Op. Aurora Pinto) info CNOS (Chefe Equipa Solange Januário).

22/07/2012 16h00m Comunicação

Chegada ao PCO CODIS Faro

22/07/2012 15h53m Comunicação

PCO interroga a S.CHARLIE POSIT da reativaçao de Humbira no qual respondeu que não encontrou qualquer tipo de reativaçao. Op T.Pereira

22/07/2012 15h40m Comunicação

CMD Setor ALFA inf desmobilização da Brigada do Algarve

22/07/2012 15h40m Comunicação

CMD Setor ECO inf desmobilizado GRIF 1 do Algarve.

22/07/2012 15h22m Comunicação

PCO inf. S.CHARLIE de uma reativaçao em Humbria.Alerta via CB Tavira. Op.T.Pereira

22/07/2012 15h19m Comunicação

Após várias tentativas de contacto com o nº telefone 911045771 (oficina de pneus) a mesma tem sido rejeitada ou não atendida. A situação a tratar é para possível reparação de pneu de VETA do Estoril. Informado Comandante Logística. Foi confirmado com Cte. sector Charlie se a viatura tinha ou não pneu suplente, o que é negativo.

22/07/2012 15h15m Comunicação

CMD CHARLIE inf desmobilização do GRIF Barlavento.

22/07/2012 15h05m Comunicação

PCO inf S.BRAVO e S.CHARLIE para transmitir aos Pelotões Militares agregados aos seus setores que as reedições para eles serão feitas amanha ao fim do dia.Op.T.Pereira

22/07/2012 15h02m Comunicação

Cmdt Setor Delta contatou PCO para solicitar localização de patrulha da GNR que se encontra na estrada que vai de São Brás Alportel para Javali para lhes entregar a logistica. Of. Lig. GNR info a patrulha já vitaminou. PCO info Cmdt. Setor Delta.

22/07/2012 14h45m Comunicação

CMD sector ECO/ PCO São Bras info que todo o sector ja esta vitaminado.

22/07/2012 14h39m Comunicação

CDOS Faro/ PCO São Brás info que VFCI 06 de CB Tavira já se encontra operacional.

22/07/2012 13h53m POSIT

Por indicação do CONAC, Incêndio em consolidação de extinção.

22/07/2012 13h52m Mudança de Estado

Conclusão

22/07/2012 13h38m Comunicação

Recepção de meteo 4 pontos, a mesma foi agregada a esta ficha.

22/07/2012 13h30m POSIT

Incêndio em Rescaldo. Setor ALFA-Área consolidada. Uma ou Duas situações a serem monitorizadas; Setor BRAVO- Área consolidada sem ocorrencias a registar; Setor CHARLIE -Reactivações em Cruzes a serem consolidadas e monitorizadas.Resto do setor tranquilo; Setor DELTA - Área consolidada, sem ocorrências a registar; Setor ECO - Área consolidada. Monitorização em Castelões e Javali; Setor FOXTROT - Tudo empenhado em consolidação de Rescaldo até as 17:00.

22/07/2012 13h30m Comunicação

Chegada de HOTEL45 do REVIS ao PCO. Op.T.Pereira

22/07/2012 13h29m Comunicação

Início de Briefing no PCO

22/07/2012 13h24m Comunicação

Informado CMD ECO de pontos quentes do sector.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 22/07/2012 13h17m Comunicação

A esta hora PCO solicitou Meteo 4 pontos a CNOS.

22/07/2012 13h15m Comunicação

Inf. via CDOS coluna de fumo na zona de Castelões e Cabeço do Velho, informado CMD setor ECO o mesmo vai mandar uma viatura para averiguar essa situação.

22/07/2012 13h15m Comunicação

PCO inf S.CHARLIE que na zona de Asseca onde já estão os militares em trabalho precisa de uma melhor consolidação.

22/07/2012 13h15m Comunicação

Cte. de Borba informa saída do TO em conjunto com C2 de Vendas Novas.

22/07/2012 13h05m Comunicação

Comdt S.BRAVO inf PCO que a partir desta hora o Comdt de SETOR passa a ser C2 de Faro. Op.T.Pereira

22/07/2012 12h51m Comunicação

HOTEL45 no TO abastecido para continuação de REVIS. Op T.Pereira

22/07/2012 12h25m Comunicação

Comdt de GRIF2 de Beja vai regressar ao local onde estava posicionado visto que ja não vê qualquer coluna de fumo e confirma que o local não era Ameixial mas sim Vermelhos.Op.T.Pereira

22/07/2012 12h15m Comunicação

Saida de HOTEL45 do TO para abastecimento.Op T.Pereira

22/07/2012 12h10m Comunicação

Informação a CDM setor Alfa que H 45 efectuou revis aereo e que na zona de Corte João Farto ha necessidade de consolidação de rescaldo.

22/07/2012 12h00m Comunicação

Entrada CMA Cachopo Hotel 18

22/07/2012 12h00m Comunicação

Comdt de S.ECO INF. PCO de ter informação de uma coluna de fumo na zona de Ameixoal. PCO depois de contatar CDOS inf a S.ECO que coluna de fumo ja é fora do perímetro do TO. CDOS inf PCO que os vigias daquela zona não avistam qual quer coluna de fumo. Comdt de GRIF2 de Beja fez se deslocar com um VFCI ao local para avaliar a situação. Op.T.Pereira

22/07/2012 11h55m Comunicação

PCO São Brás Info Todos os cmd dos Sectores informados do Briefing as 13h00 no PCO de São Brás.

22/07/2012 11h50m Comunicação

PCO- Saida de H18 do TO para CMA.Op.T.Pereira

22/07/2012 11h49m Comunicação

CMD sector Charlie/ PCO Sao Bras info Alerta incêndio na localidade de Várzea de Vinagra foi falso alarme.info CMD Vergilio

22/07/2012 11h48m Comunicação

PCO São Brás/ CMD sector Charlie info Briefing as 13h00 no PC São Brás.

22/07/2012 11h30m Comunicação

CMA de Cachopo inf PCO de aterragem de Zangão as 11:20. Op.T.Pereira

22/07/2012 11h19m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080021560

22/07/2012 11h14m Comunicação

Chega de H45 ao PCO para iniciar REVIS. Op.T.Pereira

22/07/2012 11h01m Comunicação

CDOS FARO/ PCO São BRáS INFO novo reacendimento na localidade de Várzea do Vinagre, info cmd sector charlie. info Cepoi Richard

22/07/2012 10h50m Comunicação

Chega de H18 ao PC para iniciar REVIS.

22/07/2012 10h18m Comunicação

Entrada Eras 03 ás 10:00.

22/07/2012 10h02m Comunicação

Comandante de logística informa a registar 1 ferido leve, militar, assistido pelo INEM.

22/07/2012 09h56m Comunicação

CMD setor Delta/ PCO São Brás info saída CMD Tavira assume CMD Mario BV Aljezur

22/07/2012 09h44m Comunicação

GRIF de Beja em transito para o T.O. a sair de Almodovar.

22/07/2012 09h39m Comunicação

PC São Bras info Missão h05 abortada. info CMD António Coelho

22/07/2012 09h35m Comunicação

PCO São Bras info Foi activado H05 para Cruzes Coordenadas long: 37º 18"48" lat 7º 8"32"

22/07/2012 09h27m Comunicação

CMT divisão delta info PCO ás 09:26, que viaturas que estão a actuar na zona de cruzes na reactivação, solicitam apoio de meio aéreo no local. Hotel 5 a caminho do local. PCO info comandante de planeamento ás 09:26.

22/07/2012 09h26m Comunicação

CDOS FARO INFORMA H18 DESCOLOU ÁS 09:20

22/07/2012 09h03m Comunicação

PC contatou CMA Ourique para saber ponto de situação do H17. CMA Ourique info o H17 ainda não ter descolado por ter sido detetada avaria, mecânico está a tentar resolver problema. PC info CMA brigada FEB que vem com o H17 deverá, á chegada ao CMA Monchique e vão atuar com H45.

22/07/2012 09h00m Comunicação

VFCI DE São Pedro Sul, encontra-se INOP. Furo num pneu.

22/07/2012 08h46m Comunicação

PCO info CMT sector charlie ás 08:45 de reencedimento numa casa que já tinha ardido

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 ontem, junto á A22, na estrada para peso do inferno para a ribeira da asseca. PCO aguarda POSIT. PCO info comandante da célula de planeamento, Richard Marques ás 08:45. 22/07/2012 08h31m Comunicação

CMT sector charlie info PCO ás 08:33, passa a assumir o sector charlie, 2º CMT CB Faro, Pedro Dias.

22/07/2012 08h26m Comunicação

COPAR solicitou aos CMA litros de combustível disponível na base, BHSP 16.064 Lt e CMA Cachopo 5.200 Lt.

22/07/2012 08h18m Comunicação

CMT sector delta info PCO ás 08:16 que grif de faro chegou á zona de Bengado e não avista nenhum reencedimento, vai manter vigilância no local. PCO info CMT célula de planeamento, Richard Marques, ás 08:16.

22/07/2012 08h05m Comunicação

CMT sector delta info PCO ás 08:05 que para reencedimento na zona de bengado vai grif 1 de faro, ao chegar ao local da POSIT, todo o sector delta alimentado. PCO info comandante da logística Paulo Almeida ás 08:05

22/07/2012 07h54m Comunicação

Cdos de Faro informa o PCO de São Brás reactivação em Bengado junto a lixeira. comandante do sector Delta já informado .

22/07/2012 07h38m Comunicação

H18 não está encerrado na ocorrência, a última missão iniciada ás 19:10 na ficha do meio aéreo não está preenchida, este meio está aberto na ocorrência até esta hora. Reportada situação ao CDOS Faro para que o CMA de Cachopo possa preencher e encerrar a missão.

22/07/2012 07h15m Comunicação

No PCO, Cmdt CEPOI - Cmdt Richard Marques

22/07/2012 07h10m Comunicação

Entregue Meteo 4 pontos no Briefing

22/07/2012 07h04m Comunicação

Solicitada meteo 4 pontos

22/07/2012 07h02m Comunicação

Inicio do briefing no PCO ás 07:00.

22/07/2012 06h37m Comunicação

Cdos de Faro confirmou a autorização dos dois meios aéreos H17 e H45.

22/07/2012 06h31m Comunicação

Codis de Évora solicitou a confirmação ao Cdos de Faro se o pedido dos dois meios aéreos foi aceite. H17 de Ourique para Monchique sem brigada as 8h e o H45 de Monchique para este PCO sem brigada as 8h

22/07/2012 06h10m Comunicação

PCO info sectores bravo, charlie, delta e eco ás 06:10, que briefing é ás 07:00 no PCO, não conseguimos contacto com o sector alfa.

22/07/2012 05h56m Comunicação

CMT sector charlie solicita ao PCO ás 05:56 o operador da maquina de rastos ao nascer do dia para auxiliar no combate ao foco de incêndio na zona de cruzes, sitio mais exacto, junto ao carro de Tavira que se encontra imobilizado. PCO info CMT logística Paulo Almeida ás 05:56.

22/07/2012 05h45m Comunicação

CMT sector charlie info PCO ás 05:45, 1 dos focos de incêndio tem difíceis acessos, mas com o nascer do dia e um auxilio de uma maquina de rastos, resolve-se, o outro foco de incêndio estar a ser combatido, ambos os focos de incêndio não apresentam perigo e combate decorre favoravelmente. PCO info CMT da logística Paulo Almeida ás 05:45

22/07/2012 05h38m Comunicação

ERAS 3 info PCO ás 05:40, na zona deles está tudo calmo mas faz-se sentir vento está forte.

22/07/2012 05h24m Comunicação

Info sectores Alfa Bravo e ECO em vigilância sem quaisquer reacendimento.

22/07/2012 05h22m Comunicação

Info Setor charlie e Bravo com um GRIF, em operações de combate em reactivação na localidade de Cruzes. OS restantes GRIFs estão em vigilancia.

22/07/2012 04h43m Comunicação

CMD Setor Charlie/ PCO São Brás info Bombeiro ferido durante as operações de combate neste momente encontra-se em descanso não é necessário transporte à Unidade Hospitalar. Info Codis de Évora.

22/07/2012 04h40m Comunicação

PC São Brás solicitou aos sectores ponto de situação, sector Alfa não respondeu a comunicação, sector Bravo não as vista nenhuma reactivação e permanece em vigilância e sector Eco também não detecta nenhuma reactivação e permanece em vigilância.

22/07/2012 02h51m Comunicação

Posit do Cmt do sector Charlie, pequenas reactivações em Cruzes e Vale de Murta, com meios a actuar, restantes meios em vigilância, Cmt sector vai fazer cara a cara com o Cmt do pelotão que se encontra em Picota.

22/07/2012 02h49m Comunicação

Comandante setor Bravo informa que no setor está tudo calmo, estando em vigilância. Contacto com o mesmo só via TF. Atualiza meios humanos militares no setor para 22.

22/07/2012 02h28m Comunicação

Agregado documento de Meteo 4 pontos a esta ocorrência.

22/07/2012 02h28m Comunicação

Contacto negativo com Comandante Setor Alfa. Foi tentado contacto via SIRESP, ROB (B Caldeirão) e Tf.

22/07/2012 02h26m Comunicação

PC solicita comandante setor Bravo POSIT? Comandante setor informa em transito, assim que chegar junto da GRIF informa POSIT.

22/07/2012 02h25m Comunicação

PC solicita comandante setor ECO POSIT? Comandante setor informa em vigilância sem

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 reacendimentos. 22/07/2012 02h15m Comunicação

PC solicita a Cmdt. Setor Delta ponto de situação, o mesmo info Setor Delta encontra-se em vigilância.

22/07/2012 02h13m Comunicação

PC solicita a Cmdt Setor Charlie ponto de situação, o mesmo info estar a deslocar-se para o PC e informará ponto de situação.

22/07/2012 01h57m Comunicação

COS: informa que de manha o Hotel 17 de Ourique deve ser colocado no CMA de Monchique e o Hotel 45 deve-se deslocar ao posto de comando. CNOS Informado OP/ Raquel.

22/07/2012 01h50m Comunicação

Saída de ANPC - VECOT.CETA (Cmdt. Pedro Araújo; Cmdt. Rui Laranjeira) do TO.

22/07/2012 01h43m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012150047067

22/07/2012 01h41m Comunicação

Solicitada meteo 4 pontos

22/07/2012 01h35m Comunicação

COS SOLICITA ANTECIPAÇÃO EM UMA HORA, NA CHEGADA AO PCO DA EPCO DE FARO. DAS 08 HORAS ANTECIPA PARA AS 7. PCO INFORMA CDOS FARO (ALEXANDRE).

22/07/2012 01h28m Comunicação

CMD setor Delta/ PCO São Brás info foco de incêndio na localidade Bico Alto extinto, estão a proceder ao rescaldo. info 2º cmd Paulo Almeida

22/07/2012 01h26m Comunicação

Codis Évora info foi solicitada ao CMD Setor ALFA missão de vigilância para localidade Barragem Redonda.

22/07/2012 01h04m Comunicação

CDOS Faro/ PCO São Brás info novo foco de incendio na localidade Bico Alto, info cmd Delta o mesmo mobilizou GRIF de Aveiro. info 2 cmd Paulo Almeida

22/07/2012 01h04m Comunicação

PCO info logistica em tavira ás 01:04 que são 250 pequenos almoços e 250 almoços, de manha confirma-se numero de almoços.

22/07/2012 00h55m Comunicação

Solicitado ao CDOS Faro (Alexandre), que providência-se junto de empresa de reboques, meio que pudesse transportar para Amora e Linda a Pastora, VFCI´s de ambos, se possível seguirem os dois juntos numa zorra. CDOS Faro informa que é afirmativo, possivelmente só amanhã de manhã pois é a ADOD que tem estado em contacto com empresa de reboques.

22/07/2012 00h54m Comunicação

2º CMD Paulo ALmeida info que VFCI de Linda a Pastora INOP aguarda reboque para o mobilizar para lisboa.

22/07/2012 00h52m Comunicação

2º Cmdt GRIF Setúbal info PC viatura VFCI Alcochete danificou 2 lances de 25.

22/07/2012 00h46m Comunicação

CMT divisão charlie info PCO localização ás 00:45 para onde se deve dirigir a rendição para o grif de setubal, PCO info ao grupo onde é o local.

22/07/2012 00h45m Comunicação

Cmt Grif Lisboa info este PC São Brás que a viatura de Linda a pastora tem uma avaria mecânica e que esta parqueado nas oficinas da Câmara Tavira.

22/07/2012 00h41m Mudança de Estado

Em Resolução

22/07/2012 00h35m Comunicação

PCO info CMT grif 2 de setubal ás 00:35, que o reboque para rebocar a viatuta avariada, vfci de amora, vai a caminho, vai fazer o reboque para a Amora.

22/07/2012 00h32m Comunicação

GRIF Porto/PCO São Brás info que vai deixar um veiculo em prevenção no local de TO.

22/07/2012 00h32m Mudança de Estado

Conclusão

22/07/2012 00h29m Comunicação

Saída do PCO do oficial de ligação da ICNF

22/07/2012 00h25m Comunicação

Saída do PCO CODIS de Faro. Assume COS CODIS de Évora

22/07/2012 00h25m COS

ANPC/ Comandante Operacional Distrital/ José Ribeiro PC - 2º Paulo Almeida solicitou ao sector Alfa o numero de elementos e viaturas para fins de logística e combustíveis. Sector Alfa - 12 Viaturas, 41 Bombeiros e 30 Militares.

22/07/2012 00h05m Comunicação

Sector Bravo - 11 Viaturas, 39 Bombeiros e 26 Militares. Sector Eco - 17 Viaturas, 65 Bombeiros. Força Especial Bombeiros - 11 Viaturas e 47 Operacionais.

22/07/2012 00h00m Comunicação

CDOS Faro info PCO a saida do ADJ de Monchique,Rui Lopes do TO ás 23:56, com destino ao Quartel do CB de Monchique.

21/07/2012 23h58m Comunicação

Saída ADOD LIsboa do TO.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 23h43m Comunicação

Chefe GRIF Lisboa 2/ PCO São Brás info que os veículos VFCI Estoril, Linda-a-Pastora e Paço de Arcos encontram -se nas oficinas da câmara municipal de Tavira a reparar avarias. info 2 cmd Paulo

21/07/2012 23h40m Comunicação

PCO interroga CMD sector charlie de reencedimento em alcaria fria ás 23:44, CMT sector charlie info PCO que avista a zona e está calma, grif de Setúbal a deslocar-se para a zona de malhada do judeu para reencedimento. PCO info CMT de Almargem do Bispo ás 23:44.

21/07/2012 23h29m Comunicação

Saida do 2º CMT Nacional do PCO ás 23:20.

21/07/2012 23h21m Comunicação

PC solicita ao Comandante sector Delta, quais as GRIFs que se encontram no sector? Comandante sector Delta informa: GRIF 1 e 2 de Leiria, GRIF de Aveiro e GRIF Faro 1 (Barlavento)

21/07/2012 23h00m Comunicação

Popular info PCO S.Braz ás 23:00, reencedimento na zona da mesquita baixa, bengado, CMT sector delta info que na zona do centro de reabilitação encontra-se controlado, grupo de Aveiro a actuar e militares, na zona de asseca solicita meios para o local. PCO Info Codis de Évora ás 23:00

21/07/2012 22h50m Comunicação

Saída de rendição dos GRIF 1 e 2 de Setúbal ás 21h20 de Palmela.

21/07/2012 22h47m Comunicação

PC info chegada de Comandante Nacional a esta hora.

21/07/2012 22h37m Comunicação

Cmt sector Alfa info este PC de São Brás que deslocou uma Brigada ao CMA de Cachopo para pequena reactivação.

21/07/2012 22h33m Comunicação

CDOS FARO/ PCO São Brás, info incêndio em infra-estrutura urbana na localidade de Assena, foi accionado CMT sector DELTA com Veiculos dos BV Faro para o local. info cmd

21/07/2012 22h30m Comunicação

CDOS Faro info localidade de Aribo perto da Clínica de Fisioterapia ocorreu reencendimento. Cmdt Setor Charlie informado. 112pt.Sul info ter recebido alerta para esta localidade.

21/07/2012 22h14m Comunicação

cdos faro inf pco reactivaçao em tavira bemparece vale do farto inf cmdt sector delta.

21/07/2012 22h03m Comunicação

cdos faro inf pco que cdos de setubal inf saida de palmela ás 21h20 2 vtpg para rendiçao de pessoal

21/07/2012 21h54m Comunicação

cmdt idanha solicita ao pco meios para vigilancia nocturna em estrada de montes novos

21/07/2012 21h49m Comunicação

cdos faro inf pco reactivaçao em barranco nora quem vai p\ malhão, inf cmdt sector charlie

21/07/2012 21h49m Comunicação

CMT GRIF 1 Beja/ PCO São Brás info Estrada nacional nº397 com ambas as vias obstruidas devido a queda de um pinheiro arder, os mesmo esta a proceder aos trabalhos de extinção e remoção do mesmo.info CODIS FARO

21/07/2012 21h37m Comunicação

Info de Cmt Abel entrou neste TO a esta hora 2º CODIS de Lisboa, ADOD de LIsboa, ADOD do Porto, EPCO Lisboa e EPCO Porto

21/07/2012 21h36m Comunicação

CDOS AVEIRO/PCO São Brás info que o despacho (8285428) do veiculo VTTU Estarreja foi carregado por engano. Situação rectificada.

21/07/2012 21h36m Comunicação

PCO S.Braz info CMT sector delta ás 21:37 que á um reencedimento na zona de malhada de judeus a arder com intensidade, junto ás casas, CMD sector delta vai mandar meios para o local.

21/07/2012 21h28m Comunicação

Cdos Faro info PC reactivação em Malhada de Judeus a chegar junto as casas. Cmt Abel tem conhecimento.

21/07/2012 21h12m Comunicação

21/07/2012 21h08m Comunicação 21/07/2012 21h07m Comunicação

O CB de Tavira enviou VLCI -04 para Santa Catarina para um pequeno foco de incendio.Meio suficiente. VFCI amora encontra se INOP no entrocamento para Beliche, informou CMD GRIF de Setubal (933855619).Necessita de reboque. Reactivação em Porto Carvalhoso informado comandante ECO

21/07/2012 20h57m Comunicação

PCO inf. Setor CHARLIE de um foco de inc. em Feiteira.

21/07/2012 20h55m Comunicação

COMANDANTE SECTOR ALFA INFORMA REACTIVAÇÃO DOMINADA, NO ENTANTO AGUARDA CHEGADA MEIOS AO LOCAL.

21/07/2012 20h49m Comunicação

CTE. sector Alfa solicita tempo de chegada previsto para GRIF 2 de Faro? PC contacta Comandante GRIF 2 de Faro e o mesmo informa tempo chegada previsto 20/25 minutos. Informado Comandante Sector Alfa

21/07/2012 20h41m Comunicação

Hotel 5 aterrou na BHSP Loulé as 20:30

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 20h38m Comunicação

Comandante GRIF 2 de Faro solicita autorização para deixar no local um VFCI pois na zona tem existido algumas pequenas reactivações e não convinha deixar o local sem ninguém? 2 Codis de faro autoriza. Comandante GRIF 2 de Faro é informado e deixa no local VFCI de SB Alportel

21/07/2012 20h34m Comunicação

SAIDA DE GRIF 2 DE FARO COM DESTINO AO SECTOR ALFA SAIDA DO SECTOR ECHO.

21/07/2012 20h24m Comunicação

VTTU Dafundo encontra se avariado nas oficinas da Camara de Tavira precisa de reboque para se deslocar ate Dafundo.Informado o 2 CODIS Faro.

21/07/2012 20h23m Comunicação

PCO intorroga POSIT da reativaçao.S.ALFA inf. ,reativaçao nao dominada. Op.T.Pereira

21/07/2012 20h21m Comunicação

C1 de São Bras assume Comando sector ECHO em substituição de C1 de Olhão

21/07/2012 20h11m Notificação

Saida de HOTEL05 do TO.Op:T.Pereira

21/07/2012 20h09m Comunicação

ERAS 3 info PC - Segundo indicação ERAS1, H13 finalizou missão junto do ERAS1. - ERAS 1 ficou no local com 5 equipas da FEB (Setor Charlie).

21/07/2012 20h06m Comunicação

S.Alfa confirma PCO reativaçao com intensidade em Corte do João Velho, pede meios. O.p.T.Pereira

21/07/2012 20h03m Comunicação

Informação CDOS Faro reactivação entre Javali e Feiteira. CMD eco informado.

21/07/2012 20h00m Comunicação

PCO inf HOTEL04, e HOTEL05 para pernoitar em BHSP de Loulé. PCO inf HOTEL 6 para pernoitar em Ferreira do Zezere mas que acabou por pernoitar em S.Comba.Op. T.Pereira

21/07/2012 19h56m Comunicação

1º do GIPS'S que está em CMA Cachopo quer info sobre logística.

21/07/2012 19h55m Comunicação

CODIS Évora no PC

21/07/2012 19h45m Comunicação

Informação CDOS Faro Reactivação em Malhadas dos Judeus.Informei CMD setor C.

21/07/2012 19h44m Comunicação

Saída de ADOD de Faro do PC a esta hora

21/07/2012 19h38m Comunicação

Cmdt GRIF 2 Beja info necessitar viatura de abastecimento na localidade de Javali Norte. PC contatou Cmdt Setor ECO e passou informação, o mesmo vai proceder a deslocação de uma viatura para essa localidade.

21/07/2012 19h35m Comunicação

PCO inf. setor DELTA as 19:40 de um foco de incêndio em Almargens. Op. T.Pereira

21/07/2012 19h32m Mudança de Estado

Em Resolução

21/07/2012 19h32m Comunicação

PCO inf a setor, ALFA reativaçao em C. Joao do Velho. Op T.Pereira

21/07/2012 19h30m Mudança de Estado

Conclusão

21/07/2012 19h29m Comunicação

2º Cmdt Tavira info suspender meio aéreo para Carne Cerva, incêndio em rescaldo. Info comunicada a ADOD Faro.

21/07/2012 19h09m Comunicação

Chegada ao PC, 2º CODIS de Lisboa

21/07/2012 19h09m Comunicação

Acionado HOTEL18 as 19:00, descolagem as 19:10 para TO. Op. T.Pereira

21/07/2012 18h45m Comunicação

Alfa 3 e 4 entrada em Proença a Nova.

21/07/2012 18h44m Comunicação

Saída do 2º Cmdt de Leiria do TO.

21/07/2012 18h30m Comunicação

Oficial Lig. GNR info reacendimento na localidade de Arimbo. PC info Cmdt. Nélio.

21/07/2012 18h30m Comunicação

Início de Briefing com videoconferência com o Comando Nacional.

21/07/2012 18h20m Comunicação

BA 11 inf. descolagem de BRAVO 1 as 18:10 para TO

21/07/2012 18h15m Comunicação

Contacto de BHSP Loulé a informar saída de HEBP05 H-05 do Aeroporto de Faro, ás 18:15 para o T.O.

21/07/2012 18h05m Comunicação

Hotel 5 a caminho do T.O.

21/07/2012 17h57m Comunicação

Informação do CDOS Faro HESA 2 INOP desde as 16h por avaria no motor 2, a mesma ja esta a ser reparada.

21/07/2012 17h56m Comunicação

PCO Lisboa em transito para este T.O.

21/07/2012 17h56m Comunicação

B.S. Brás de Alportel solicita info sobre contato e nome de responsável pela Logística pois querem articular a entrega as rações e reforços aos elementos no terreno.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 17h50m Comunicação

B.V. Tavira solicita info a PC sobre localização do Cmdt Setor Charlie pois têm um elemento na localidade de Peralva para entregar a logística e o mesmo não se encontra no local. Foi informado que o Cmdt Setor Charlie se encontra no Briefing no PC mas que um elemento se deslocará lá para receber a logística.

21/07/2012 17h49m Mudança de Estado

Em Resolução

21/07/2012 17h46m POSIT

Por indicaçao de 2º CONAC, INCENDIO DOMINADO. Op. T. Pereira

21/07/2012 17h46m Comunicação

INCENDIO DOMINADO. Op. T.Pereira

21/07/2012 17h26m Comunicação

Cmdt do CB de Tavira solicitou veiculo (VLCI 04) à central para combate a um riencendimento em Umbria (Morenos) - Santa Catarina.

21/07/2012 17h00m Comunicação

FEB/ PCO Sao Bras info VTTR com avaria o mesmo fica INOP. info CMD Nelio

21/07/2012 16h50m Comunicação

Contacto de BHSP Loulé a informar saída de Bravo02 e Bravo03 ás 16:50, para o T.O.

21/07/2012 16h46m Comunicação

2 CODIS STR: Informou desmobilizados EPCO e VT CB Abrantes.

21/07/2012 16h25m Comunicação

Contacto de BHSP Loulé a informar saída de HEBP06 H-06 ás 16:25, para o T.O.

21/07/2012 16h19m Comunicação

Setor CHARLIE pede apoio aereo ao PCO. OP.T. Pereira

21/07/2012 16h05m Comunicação

CMA Loulé informou às 15:57 que o HEBP05 encontra-se a reabastecer.

21/07/2012 16h05m Comunicação

Setor ECO pede novamente apoio aereo. HOTEL 18 acionado para local as 16:12.OP.T. Pereira

21/07/2012 15h53m Comunicação

Todos comandantes de setor avisados para se deslocarem ao PC as 17h.OP T.Pereira

21/07/2012 15h46m Comunicação

Depois de interrogado o POSIT a todos os sectores de forma sucinta, fomos informados do seguinte: Sector Alfa: 1 Frente activa a ceder ao combate, meios suficientes. Sector Bravo: Todo o sector se encontra em resolução com alguns reacendimentos pontuais. Sector Charlie: 1 Serra toda tomada , muito activo com progressões muito rápidas e violentas, progressão pela linha de cume em direcção ao sul. Sector Delta: Trabalhos a serem desenvolvidos a norte da localidade de Ameixeira, zona de Almargens rescaldo consolidado, reactivações pontuais. Informado ADOD Faro.

21/07/2012 14h45m Comunicação

Contacto de CDOS Beja a informar AVBM03 A-03 e AVBM04 A-04 ás 14:45 aterraram na Base Aérea 11 a fim de abastecer.

21/07/2012 14h41m Comunicação

Cmdt Sector Charlie tinha solicitado apoio aereo, a a esta hora ficou disponivel H04 que descolou as 14:30, informado cmdt sector Charlie.

21/07/2012 14h33m Comunicação

BHSP Loule info saide de H04 as 14:30

21/07/2012 14h25m Comunicação

Por indicação do COPAR informado BA11 (Tenente Fardo) para que assim que B2 e B3 estiverem disponíveis para descolarem e voltarem para o mesmo objectivo que lhes tinha sido atribuído.

21/07/2012 14h21m Comunicação

Setor ECO as 14:15 pede meio aéreo para seu setor. Meio aereo despachado as 14:22

21/07/2012 14h20m Comunicação

Aterragem H02 às 14h20 para reabastecimento.

21/07/2012 14h05m Comunicação

Setor CHARLIE as 13:37 pede meio aéreo para seu setor. Meio aereo despachado as 14:07.

21/07/2012 13h59m Comunicação

CMD C informa ponto de Situação em Molhada Judeus 2 frentes activas 1 delas com intensidade.

21/07/2012 13h53m Comunicação

Solicitado a BHSP Loulé que se possivel forneça por email a relação de todas as movimentações realizadas naquela base de forma a que se possa confirmar e carregar as informações correctas no SADO.

21/07/2012 13h52m Comunicação

BA 11 Beja info que B2 e B3 vão estar aterrados até às 15:00 e B1 vai estar mais tempo devido a estarem à espera do combustivel que vem da BA Sintra.

21/07/2012 13h51m Comunicação

Informado COPAR ( 2 CODIS Carlos Guerra de momento ) dos seguintes constrangimentos, o numero de missões registadas no SADO relativamente aos meios aereos não corresponde efectivamente ao numero de missões efectuadas porque nem os CDOS nem os CMA nos estão a informar das entradas e saidas das aeronaves dos respectivos CMA.

21/07/2012 13h35m Comunicação

BHSP Loulé informa saída de HEBP05 H-05 ás 13:35, para o T.O.

21/07/2012 13h32m Comunicação

BHSP Loulé info entrada H04 às 13:40 para abastecimento.

21/07/2012 13h28m Comunicação

Informação CDOS Faro informação de reactivação em Molhada Judeus. Informei CMD Sector C.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 13h15m Comunicação

Contacto de CDOS Beja a informar entrada de Bravo1 B-01 e Bravo2 B-02 ás 13:15 na Base Aérea 11.

21/07/2012 13h10m Comunicação

CMD B.V. Silves informa que na localidade de Corte João Velho onde comandante 2 de Faro se encontrava a operar com as maquinas o incêndio ganhou intensidade necessitando de meios aéreos e terrestre para o local.Informado COPAR e comandante Pataias

21/07/2012 12h55m Comunicação

COPAR informa que H13 deve de ser accionado para sector ECHO zona oeste do incêndio e trabalhar com o Canadair e com o H04 + H17. Informado Cdos Faro para fazer essa activação porque H13 está no Aeroporto de Faro.

21/07/2012 12h54m POSIT

COS informa 1 frente activa a ceder favoralmente ao combate.

21/07/2012 12h40m Comunicação

Descolagem A03 e A04 às 12h35 da BA 11 Beja.

21/07/2012 12h35m Comunicação

BHSP Loulé informa saída de HEBP06 H-06 ás 12:35 para o T.O.

21/07/2012 12h26m Comunicação

PCO interroga as 12:20 POSITs aos setores. Setor ALFA: Frente acitva mato e pinhal; Setor BRAVO: Pequena reativaçao; Setor CHARLIE: Reativaçao em Corte Vidreiros e Vale Murça; Setor DELTA: 2 pequenas reactivações; Setor ECO: 2 frentes ativas a norte de Javali

21/07/2012 12h25m Comunicação

Contacto de BHSP Loulé a informar saída ás 12:25 de HESA02.

21/07/2012 12h10m Comunicação

Informado COPAR, CMA Cachopo com 8 mil litros de combustível, solicitado ao CNOS contacto com oficial EMA para possível novo reabastecimento de combustível naquele CMA.

21/07/2012 12h00m Comunicação

Após contacto com BHSP Loulé a mesma informa que tem disponibilidade de combustível e que apenas por questões de segurança de operações é que não está a abastecer outras aeronaves, porque de manha foram abastecer 4 kamov lá e tem lá também 1 INEM. Informado 2 CODIS Rui Graça. CNOS informou novamente que há congestionamento na BHSP e que HESA2 está na Placa desde as 10:30 sem descolar. Informado 2 CODIS Rui Graça, 2 CONAC. enviada sms ao COPAR

21/07/2012 11h57m Comunicação

21/07/2012 11h38m Comunicação

Informação CDOS Faro incendio a chegar perto de habitações em Almargens.informado comandante de setor o mesmo informou que se encontrava la um grupo. ERAS 3 informa Frente em Pero Sancho entregue a comandante de Albufeira e que via em Vale Murta reactivação com intensidade informado CMD Setor C.

21/07/2012 11h30m Comunicação

ACC Militar info que vai revolver o problema dos IFFS diretamente com a Defesa Nacional e com o Op Joao Guedes que esta na BA11 de Beja.

21/07/2012 11h26m Comunicação

BHSP Loule-CNOS info saida de H04 as 11:20 para o TO

21/07/2012 11h15m Comunicação

Entrada na Base Aérea de Beja AVBM03 e AVBM04 ás 11:15.

21/07/2012 11h13m Comunicação

CMA Grandola info: H13 irá proceder a reabastecimento antes de iniciar trabalhos no TO. CNOS info CMA Cachopo e BHSP Loulé, os mesmos informaram que estão sem capacidade logística para receber mais aeronaves. CNOS contata CDOS Faro a solicitar alternativa, os mesmos informaram Aeroporto de Faro como alternativo. CNOS Info PCO, Op Telmo

21/07/2012 11h12m Comunicação

Informção CDOS Faro reactivações em Morenos, Funchal e Vale Murca. Informado 2º CODIS Faro

21/07/2012 11h07m Comunicação

CMA Ourique informou que HEBM17 saíu para TO às 11:05.

21/07/2012 11h03m Comunicação

PCO as 10:25 interroga POSITs aos setores. SETOR ALFA: FRENTE ATIVA, SETOR BRAVO: EXTINTO, SETOR CHARLIE: SEM REATIVAÇOES, SETOR DELTA: 2 PEQUENOS FOCOS DE INCENDIOS, PROCURAM ACESSO PARA LA CHEGAREM, SETOR ECO: A NORTE DE JAVALI COM VÁRIOS FOCOS DISPERSOS, A SUL DE JAVALI, FORTE REACTIVAÇÃO.

21/07/2012 10h59m Comunicação

Saída de HEBP06 H-06 ás 10:59 para o T.O.

21/07/2012 10h52m Comunicação

Chegada de 2 Maquinas de rasto da Força Aérea ao PCO

21/07/2012 10h48m Comunicação

BHSP Loulé informa H05 no CMA com problemas no balde.

21/07/2012 10h47m Comunicação

Saída de HEBP05 H-05 ás 10:47 para o T.O.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 10h30m Comunicação

Desefa nacional Alferes Crespo, info que ja esta no espaço aereo nacional um meio aereo cannader espanhol e qual é o seu destino. CNOS info que a missao de destino é o cambate ao incendio florestal de Cachopo Tavira

21/07/2012 10h27m Comunicação

CMA Loulé informou HEBP05 saíu para TO às 10:25.

21/07/2012 10h24m Comunicação

CMD GRIF2 de Lisboa (Setor Charlie)informou que reboque de Lisboa veio buscar viatura avariada de Oeiras.

21/07/2012 10h19m POSIT

Incêndio com duas frentes ativas, uma a evoluir favoravelmente ao combate.

21/07/2012 10h19m Comunicação

BHSP Loule info que H4 ja esta na base para reabastecer

21/07/2012 10h05m Comunicação

Chegada de 1 Maquina de rasto do Exercito ao TO.

21/07/2012 09h39m Comunicação

BA 11 info saída B2 e B3 às 09:30.

21/07/2012 09h30m Comunicação

CMA Ferreira de Zêzere informa saída de HEBP06 - H06 para o T.O. ás 09:30.

21/07/2012 09h28m Comunicação

Chegada ao TO do oficial de ligaçao do ICNF.

21/07/2012 09h20m Comunicação

CNOS info A3 e A4 saída de CMA Proença-a-Nova ás 8h15. H04 saída CMA Ferreira do Zêzere ás 9h05.

21/07/2012 09h17m Comunicação

CNOS INFO: ALFA 3 e ALFA 4 a 3 minutos do ponto de "scooping".

21/07/2012 09h06m Comunicação

cmdt echo / pco solicita descarga de meio arereo para sul da localidade de javali.

21/07/2012 09h05m Comunicação

CDOS Santarém informa saída de HEBP04 - H04 para o T.O ás 09:05.

21/07/2012 08h51m Comunicação

com tavira solicita meios para sta catarina r\ enviados

21/07/2012 08h45m Comunicação

CB Loulé informa saída ás 08:35 de HESA02.

21/07/2012 08h44m Comunicação

SACOP info que se deve enviar outro fax com o novo pedido. Cnos procede em conformidade.

21/07/2012 08h44m POSIT

ERAS01 informa que o incendio ja passou o sitio da Redonda, passou a linha de agua e entrou numa fase critica en direcção ao sitio da Mealha e a um eucaliptal.

21/07/2012 08h44m Comunicação

cdos faro inf saida do hesa 2 para o to ás 8h35

21/07/2012 08h37m POSIT

SACOP info que o meio pedido estava em Beja a pernoitar, CNOS info que o pedido era para outro meio, eles vão verificar e já informam.

21/07/2012 08h34m Comunicação

pco cachopo desmobilizado todas as comunicaçoes serao reportadas ao pco sao bras

21/07/2012 08h32m Comunicação

cdos faro / pco solicita meios para almargens incendio junto ás habitações

21/07/2012 08h26m POSIT

Ch Sala interroga SACOP sobre a situação dos B1, os mesmos informam que vão verificar e já informam.

21/07/2012 08h20m Comunicação

CMA de Proença-a-Nova informou que Alfa03 e Alfa04 saíram às 08:15 para o TO.

21/07/2012 08h20m Comunicação

Por indicação de 2º CONAC, H05 vai atuar para norte e para sul , na linha de fogo nas seguintes coordenadas N 37º 10' 80'' W 007º 53' 52''. H05 vai proceder.

21/07/2012 08h01m Comunicação

2º CONAC solicita info sobre H05, CNOS info H05 encontra-se no TO desde as 7h50 com uma autonomia de 2h00. ADOD Faro informa POSIT SECTOR ALFA

21/07/2012 08h00m Comunicação

Comandante Nuno Coroado Frente ativa na zona da Redonda. Dificil acesso. 6VFCI + 3 VTT + GRIF 3 Lisboa + 3VFCI Algarve + 1 pelotão militaresPosicionado na corte João velho 1 VCI em Vigilância. Meios adequados e suficientes para este setor. ADOD FARO informa Posit setor Bravo.

21/07/2012 08h00m Comunicação

Pequena reativação na zona de mercador1 GRIF Évora + VTT Tavira + 1 Pelotão Militar Necessidade 1 Maq de Rasto. Considera meios suficientes. ADOD Faro informa POSIT sector Charlie

21/07/2012 08h00m Comunicação

Comandante: Paulo Reis Zona sul consolidada com militares em vigilancia. Ao longo da EN 397 Tavira-Cachopo

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 existem pequenas reativações. Zona preocupante Alcaria do Cume. GRIF Lx2 + Setubal 1 e Setubal 2, + GRIF Beja + 3 pelotões de Militares + GRIF Barlavento (alocado ao sector delta na zona de varzea do Vinagre). Necessidade de 1 ou 2 Maquinas de rasto. ADOD Faro informa POSIT sector DELTA, Comandante Luis Pereira 21/07/2012 08h00m Comunicação

Na zona sul em Bico Alto a situação está resolvida, na zona de Tareja, Cova da Muda, Ameixeira - 1 frente grande a evoluir livremente para oeste, com pouca intensidade. Situação muito preocupante GRIF Leiria 1 + GRIF Leiria 2 + GRIF Aveiro, necessidade de 1 pelotão de militares para a zona de Tarejo e zona de Bico Alto.

21/07/2012 07h54m Comunicação

2º CONAC deu indicações para CDOS Faro acionar meio aéreo que se encontra no Cachopo, com brigada, para localidade Javali, Norte de São Brás Alportel. CDOS vai proceder.

21/07/2012 07h44m Comunicação

PC São Brás 2º Codis de Faro solicitou o Cdos de Faro para desmobilizar as viaturas VUCI de São Brás, Loulé, Tavira e Albufeira.

21/07/2012 07h20m Comunicação

CDOS FARO/PCo São Bras info reacendimento na Zona dos Javalis, frente a lavrar com grande intensidade a menos de 50 mts das habitações. info CMT Nelio

21/07/2012 07h19m Comunicação

CDOS passou chamada de popular da localidade de Almargens (Centro de Reabilitação) para este PC. Popular info incêndio estar a chegar as casas, não avistam bombeiros nas imediações. Cmdt Nélio informado.

21/07/2012 07h11m Comunicação

CDOS Faro info PCO S.Braz ás 07:10 que se encontra uma casa em perigo na cova da muda.

21/07/2012 07h03m Comunicação

Cdos de Faro info PCO S.Braz ás 07:03 que VFCI do CB de São Braz de Alportel vai sair do local onde se encontra devido a uma avaria mecânica. PCO S.Braz info CMT sector ECO ás 07:04.

21/07/2012 06h51m Comunicação

PC São Brás Alportel contatou Of. Lig. Exército, Major Fontes Fernandes, o mesmo info ter no terreno neste momento : 10 Pelotões, 263 homens, sendo de Espinho; Tancos; Santa Margarida; Estremoz; Lisboa; Beja; Vendas Novas; Tavira. Máquinas de rasto estão no terreno 3 do Exército, está para chegar 1 do Exército e 2 da Força Aérea. Não foi indicado número de veículos.

21/07/2012 06h44m Comunicação

CDOS Faro info PCO S.Braz ás 06:44 que fogo esta a subir o monte de almargem e a chegar as casas, se possível meios parar o local. PCO S.Braz info ás 06:44 CMT Nelio.

21/07/2012 06h43m Comunicação

cdos faro / pco inf que o incendio esta a chegar ás habitaçoes junto á localidade de funchal

21/07/2012 06h41m Comunicação

Inicio de Briefing com os CMTs dos setores e CMT PCO Cachopo

21/07/2012 06h33m Comunicação

Oficial de ligação da GNR info PCO S.braz ás 06:32 que no entrocamento para a varzea do velho á um reencedimento. PCO S.Braz info CMT Nelio ás 06:32.

21/07/2012 06h28m Comunicação

CDOS solicita info sobre a localidade de Almargem. PC São Brás Alportel falou com Cmdt Nélio, o mesmo info situação resolvida. CDOS info os populares continuarem a ligar dizendo que o incêndio vai em direção ás casas e não localizam bombeiros no local.

21/07/2012 06h23m Comunicação

PC São Brás informou as 6:20h o sector Bravo, Delta e Eco para se deslocarem a este PC .

21/07/2012 06h18m Comunicação

CDOS Faro info PCO S.Braz ás 06:18 que na localidade Muda encontra-se uma casa em perigo,solicitam meios para o local. PCO info CMDT Nelio ás 06:19.

21/07/2012 06h13m Comunicação

CNOS solicita info sobre número de casas ardida a PC São Brás Alportel. PC info não ter essa info, aguarda informação dada pelo 2º Cmdt Nacional para de seguida transmitir.

21/07/2012 06h06m Comunicação

CNOS solicita info sobre feridos a PC São Brás Alportel. Por info do 2º Cmdt Nacional, dados do INEM durante a noite foi reportado um ferido civil com queimaduras nas mãos.

21/07/2012 06h06m Comunicação

Oficial de ligação da GNR info este PC São Brás que há reacendimento junto a lixeira perto da casa dos Arcos. Cmt Nélio informado.

21/07/2012 06h05m Comunicação

PC São Brás informou as 6h o sector Alfa e Charlie para se deslocarem a este PC .

21/07/2012 06h00m POSIT

Cmdt Sector Echo informa que se encontra a reunir o GRIF 02 Faro. Encontra-ce a reavaiar o secotr.

21/07/2012 05h59m Comunicação

Cmt sector Charlie info este PC São Brás que o grupo barlavento vai se deslocar a esta hora para incêndio em Várzea Vinagre.

21/07/2012 05h55m POSIT

Cmdt de Sector Bravo infrma que tem um abrigada a caminho da localidade do Mercador. Mantem outra brigada em Altura do Milhano em conjunto com pelotão militar.

21/07/2012 05h54m POSIT

Cmdt Sector Alfa informa Sitido da Redonda, inc no sitio da Redonda mantem-se ativo mas a ceder. Vertente virada a oeste continua em vigilancia activa.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 05h53m Comunicação

Oficial de ligação da GNR info este PC São Brás reacendimento em Bengado.

21/07/2012 05h52m Comunicação

PC São Brás Alportel solicitou a ERAS 3 que se deslocasse da localidade de Javali para a localidade de Cova da Muda e desse ponto de situação do local. ERAS 3 vai proceder e quando chegar ao local dará ponto de situação.

21/07/2012 05h47m Comunicação

PC São Brás Alportel info encontram-se no terreno 10 Pelotões Militares num total de 262 homens, a confirmar 6 máquinas de rasto. PC aguarda contato com Of. Lig. para confirmação de total de viaturas.

21/07/2012 05h39m Comunicação

PC São Brás Alportel contatou Cmdt GRIF Lisboa 3 a informar que a GRIF Lisboa 2 se encontra dividida, estando uma parte a descansar em Cachopo e a outra a atuar no terreno. Não foi possível contato com ninguém para transmitir a situação da viatura que está para efetuar a rendição junto do GRIF Lisboa 3. Cmdt GRIF Lisboa 3 info PC já ter conseguido contato através do PC de Cachopo e a situação se encontra resolvida.

21/07/2012 05h37m Comunicação

COM Tavira info PCO S.Braz ás 05:35 que na zona de varzeas vinagre estão 2 vfci á actuar e são insuficientes para aquela zona, mais meios se possivel. CMT Nelio Avisado ás 05:36. PCO S.Braz info CMT sector charlie ás 05:36 para mandar meios para o local.

21/07/2012 05h27m Comunicação

Oficial de ligação da GNR info PCO S.Braz ás 5:25 que a patrulha que se encontra em mealhas alertou que havia um reencedimento. PCO S.Braz info CMT Nelio.

21/07/2012 05h19m Comunicação

Cdos Faro info PC São Brás incêndio a lavrar com alguma intensidade em Santa Catarina, Fonte Bispo.

21/07/2012 05h16m Comunicação

CDOS Faro info PCO S.Braz ás 05:15 que CB de S. Braz de Alportel alertou que á um reencedimento na zona de Garcia da Mesquita. Mais um alerta via 112 junto ao centro de reabilitação de almorges, incêndio em mato, arde com intensidade junto ao centro. PCO S.Braz info ás 05:16 CMT Nelio.

21/07/2012 05h10m Comunicação

CMD Grif 3 Lisboa interroga PCO S.Braz ás 05:10 sobre a localização do Grif 2 para rendição.

21/07/2012 05h08m Associação de Ocorrências

Ocorrência agregadora da ocorrência 2012150046834

21/07/2012 05h01m Comunicação

Cmt GRIF Leiria info este PC São Brás que a esta hora incêndio finalizado junto a Centro Medicina de Reabilitação.

21/07/2012 04h51m Comunicação

CDOS de Faro info PCO S.Braz ás 4:51, novo foco de incêndio em funchais por cima da malhada do judeu. PCO S.Braz info CMT Nelio ás 4:52.

21/07/2012 04h10m Comunicação

CDOS Faro info PCO S.Braz ás 04:10, que recebeu um alerta via 112, fogo em eiras altas, santa Catarina da fonte do bispo, fogo em mato junto ás casas, PCO S.Braz avisou o CMT Nelio.

21/07/2012 03h40m Comunicação

cmdt sector echo inf pco que se encontra em cova muda sem perigo incendio em casa o mesmo progride pela encosta .

21/07/2012 03h34m Comunicação

cdos faro inf que o cdos de setubal deu conhecimento da rendiçao do grif 1 e 2 de setubal ás 3h34

21/07/2012 03h20m POSIT

Cmdt Sector Bravo informa que incêndio em Altura do Milhano se encontra dominado.

21/07/2012 03h18m Comunicação

CDOS Faro info ter em linha os bombeiros de São Brás para falar com o PC São Brás. Bombeiros info na localidade de Bengado estão duas casas a arder são necessárias viaturas no local. Foi passada a info ao Cmt Nélio, de momento todos os veículos estão empenhados disponíveis.

21/07/2012 03h00m POSIT

Cmdt Sector Alfa informa que se encontra Pelotão Militar a combate no Sitio da Redonda. Inc ativo com intencidade mas a ceder ao combate.

21/07/2012 02h50m Comunicação

CGRIF 2 Lisboa / CDOS Lisboa: - VECI04 CB1110 Oeiras INOP (motor) - Segue em reboque para Lisboa » CDOS Lisboa info que será substituído por VFCI03 CB 1111 Paço de Arcos

21/07/2012 02h46m Comunicação

PCO S.Braz interroga PCO Cachopo ás 02:46 ponto de situação no sector alfa, PCO Cachopo info 1 frente activa em Redondo e em corte João velho está em rescaldo.

21/07/2012 02h42m Comunicação

cmdt sector eco inf pco que esta a posicionar os meios conforme indicado pelo pco

21/07/2012 02h42m Comunicação

cmdt sector delta solicita meios ao pco para localidade de tareja casas em risco \ pco vai avaliar a possibilidade de enviou de meios.

21/07/2012 02h36m Comunicação

PCO / COM TAVIRA EM GRACA DE VINAGRE ESTAO MEIOS A TRABALHO.

21/07/2012 02h35m Comunicação

Cmt sector Charlie inf este PC São Brás a sul de Morenos esta em rescaldo, Na estrada de Tavira par Cachopo alguns focos de incêndio não significativos, em Portela dos Vales a arder com alguma intensidade meios terrestres a actuar no local.

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 02h32m Comunicação

PCO / CMDT SECTOR ECHO POSICIONAR TODOS OS MEIOS DISPONIVEIS NA ESTD 1202 ENTRE JAVALI E COVA DE MUNDO

21/07/2012 02h30m Comunicação

CDOS Castelo Branco/CNOS: CODIS em trânsito para TO.

21/07/2012 02h26m Comunicação

COM TAVIRA INTERRG POSIT DE GRACA VINAGRE. CONTACTADO COMDT SECTOR DELTA QUE AINDA NAO REPORTOU POSIT.

21/07/2012 02h13m Comunicação

ERAS 3 info PC São Brás que não consegue contato com GRIF 2 FARO para os deslocar na zona de Javali pois a situação está a complicar-se. Solicitou a este PC que efetue essa tentativa. PC São Brás contatou CDOS Faro para obter contato de Cmdt de GRIF, os mesmo passaram chamada a PC Cachopo. PC Cachopo vai efetuar contato para GRIF 2 de Faro se encontrar com ERAS 3.

21/07/2012 02h00m POSIT

Cmdt Sector Alfa informa que tem incendio ativo com intensidade na localidade da Redonda. Cmdt esta-se a deslocar para Corte de João Velho para verificar como está o local.

21/07/2012 01h50m Comunicação

Eras 1/PCO- Info incêndio dominado junto as habitações em localidade TALVEZ as mesma ficaram fora de perigo. GRIF 1 e 2 de Santarém em combate defensivo junto a estrada principal. Por indicação de 2º Codis de Leiria ERAS 1 Desloca se para estrada dos Javalis.

21/07/2012 01h50m Comunicação

Inf de Cdos de Faro a PC São Brás Elemento GIPS Ferido em membro inferior evacuado pelos bombeiros de São Brás.

21/07/2012 01h47m Comunicação

CB de S.Braz de Alportel info PC S.Braz ás 01:47 de Alportel que Bombeira ferida no incêndio retorno do sitio onde estava e encontra-se no CB De S.Braz.

21/07/2012 01h43m Comunicação

CNOS INTERRG PCO TOTAL DE PELOTÕES E Nº DE TOTAL DE MILITARES. INF DO PCO AO CNOS - 10 PELOTÕES 9 JÁ NO TO 1 A CAMINHO, TOTAL DE MILITARES 262.

21/07/2012 01h41m Comunicação

Chefe de Viatura VFCI ALVITO Comunica através de CDOS FARO a info Posto de comando que se encontra em Graça de Vinagre sem água e que avista VFCI Moura cercado. Não consegue contacto com CMD. da setor ECO. Indica que a área esta toda tomada. solicita meios de apoio com urgência. Foi Info CMD Nélio.

21/07/2012 01h36m Comunicação

CMT Sector Delta ás 01:35 info que na zona de Bico alto está a actuar GRIF 2 de Leiria e Aveiro, info que não está no local e quando saio de lá o incêndio subia uma encosta junto á estrada principal. Vai-se deslocar para o local e dar novo ponto de situação. CMD Nelio avisado ás 01:36

21/07/2012 01h28m Comunicação

Chefe Rodrigues da GNR inf este PC São Brás incêndio a chegar junto a serração com maquinas agrícolas dentro de 30min.

21/07/2012 01h28m Comunicação

ERAS 3 contatou PC pois a situação na zona de Javali. Info incêndio sem meios no local, tomou proporções e passou a estrada. ERAS 3 interroga localização dos GRIF's do Porto e de Faro que estavam no local. Foi informado Cmdt Nélio no PC. Foi solicitado que se contata-se com Cmdt do setor ECO e interrogar a localização dos GRIF's. Cmdt do setor ECO info não saber do GRIF 2 Faro e o GRIF 2 do Porto está em descanso desde as 20h00. Esta mensagem foi passada para ERAS 3.

21/07/2012 01h22m Comunicação

CDOS Faro info PC S.Braz ás 01:22, localidade do bico alto em perigo.

21/07/2012 01h15m Comunicação

Início de videoconferência entre PC São Brás Alportel e CNOS.

21/07/2012 01h06m Comunicação

COM SAO BRAS INF PCO É PRECISO MEIOS PARA MONTE DA TAREJO JUNTO AO CENTRO DE MEDICINA CASAS CERCADAS. MEIOS ACTIVADOS

21/07/2012 00h56m Comunicação

COM SAO BRAS INF PCO NECESSIDADE DE RETIRAR 17 PESSOAS DA LOCALIDADE DE ARIMBO , INF CMDT NELIO QUE VAI INF OFICIAL DE LIGACAO DA GNR

21/07/2012 00h54m Comunicação

COM SAO BRAS INF PCO QUE É PRECISO ENVIAR MEIOS PARA INCENDIO JUNTO A CASA EM COVA MOURA , INF VAO SER ENVIADOS MEIOS

21/07/2012 00h53m Comunicação

Cdos Faro info PCO incendio activo em Varzea Vinagre e Carrapateira. Informomando CMT Nelio

21/07/2012 00h50m Comunicação

PC S.Braz info CMD Nelas ás 00:38, 1 frente na zona de bico alto, casas rodeadas,

21/07/2012 00h45m Comunicação

PCO S. Braz info CMT sector Eco, 1 nova frente, junto as casas-

21/07/2012 00h39m Comunicação

PC Brás de Alportel solicita info a CDOS Faro sobre situação da deslocação do VLCI de V.Real St. António para ir ao CB de São Brás Alportel efetuar uma soldadura pois a COM aguarda info deste PC. CDOS info ter contatado com Cmdt V.Real St. António e de seguda com o 2º Cmdt e o mesmo info já não ser necessário pois a situação ficou resolvida no local. Foi solicitado a CDOS Faro para transmitir ao CB São Brás Alportel a informação bem como á COM de Sãp Brás pois este PC não consegue contato com a mesma.

21/07/2012 00h29m Comunicação

PCO INF CMDT SECTOR ECHO QUE DEVE ENVIAR 2 VEICULOS PARA VARZEA VINAGRE PARA INCENDIO JUNTO ÁS HABITAÇÕES

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 21/07/2012 00h24m Comunicação

CODIS Lisboa recebeu a seguinte informação do PCO: Presidente da Junta da Freguesia de Santa Maria de Tavira ao fugir do incêndio capotou o veículo, caindo por uma ribanceira no lugar de Palheirinhos/Picota/Tavira, o veículo ardeu na totalidade não havendo feridos a registar.

21/07/2012 00h22m Comunicação

Comandante de Tavira informa: Trata-se de despiste da viatura onde seguia o Sr Presidente da Junta de Freguesia, que supostamente vinha a fugir do fogo e despistou-se num barranco, foi visto no centro de saúde de Tavira mas não teve nenhuma lesão. Viatura foi apanhada pelas chamas, viatura foi consumida pelas chamas.

21/07/2012 00h12m Comunicação

COM de Tavira info ter máquina de rasto á entrada de Budega. Cmdt das máquinas deve ficar no local para trabalhos no período matinal.

21/07/2012 00h10m Comunicação

Setor Eco info PC São Brás Alportel que está a atuar no setor Delta na zona de Almargem, tem uma frente a arder com intensidade e a zona necessitou ser evacuada.

21/07/2012 00h07m Comunicação

Cmdt CB Tavira informa que Presidente da Junta de Freguesia de Santa Maria de Tavira teve acidente de viação, a viatura ardeu mas que o Sr Presidente da Junta de Freguesia não sofreu qualquer dano físico.

21/07/2012 00h02m Comunicação

ERAS 2 info PC S.Braz que na localidade de corte de joão velho, incêndio com 1 frente activa a subir para a localidade, cerca de 400 M. Meios no local, 1 VFCI Faro, 1 VFCI Alcabideche, 2 VFCI Almoçageme são suficientes para aquele local. Lat.37º 16 3661 N Log. 0070º 52 8187 W

21/07/2012 00h01m POSIT

CMDT ELISIO PEREIRA CB PORTO DE MÓS INFO CHEGADA A S. BRÁS DE ALPORTEL PARA RENDIÇÃO DO COMANDO DO GRIF2.

20/07/2012 23h50m Comunicação

A decorrer Briefing Operacional

20/07/2012 23h50m Comunicação

Foi solicitado ao Posto de Comando de Cachopo se havia necessidade de rendições para elementos de comando para o TO, tendo sido respondido que não.

20/07/2012 23h50m Comunicação

CDOS solicita ao PCO Cachopo a necessidade de rendição de elementos de comando. Of. Logistica informa que não ha necessidade de rendições para os Sectores agregados a este PCO.

20/07/2012 23h34m Comunicação

Cmdt GRIF Lx 2 comunicou com PC São Brás Alportel e solicitou GNR na estrada que liga Tavira a Cachopo na zona de Monte das Palmeiras. Foi informado OF. Lig. GNR e o mesmo procedeu ao envio de meios.

20/07/2012 23h30m Comunicação

Segundo info do adjunto de relações públicas do PC S.Braz, os seis bombeiros que sofreram ferimentos no combate neste incêndio durante a tarde tiveram alta médica.

20/07/2012 23h26m Comunicação

Posto de Comando de São Braz info CMD Sector charlie ás 23:26, que as localidades de Varzeas Vinagre e Cortes Vidreiro encontram-se cercadas pelo incendio.

20/07/2012 23h25m Comunicação

PCO S.Bras inf comandate sector charlie as 23:25 existe reactivação na localidade Humbria junto as casas.

20/07/2012 23h25m Comunicação

PC São Brás Alportel info Cmdt do Setor Charlie de que deve ir levantar a logistica do setor nos Bombeiros de Alportel.

20/07/2012 23h20m Comunicação

PC São Brás Alportel info Cmdt setor DELTA para ir levantar aos Bombeiros de São Brás as alimentações do setor.

20/07/2012 23h20m Mudança de Estado

Em Curso

20/07/2012 23h18m Comunicação

Oficial de ligação das Forças Armadas no CDOS de Faro informa que está previsto a chegada 2 pelotões nos próximos 30m e mais 1 na próxima hora a S. Brás de Alportel.

20/07/2012 23h13m Mudança de Estado

Conclusão

20/07/2012 23h09m Comunicação

Contato com Cmdt setor Delta para enviar Grupo de Faro para localidade de Bengado. O mesmo foi também informado de que a rendição do VRCI02 de Alcotim se encontra no PC de São Brás de Alportel

20/07/2012 23h07m Mudança de Estado

Em Resolução

20/07/2012 23h05m Comunicação

Tentativa de contactar CMT Sector delta, para enviar Grupo de Faro para Bengado.

20/07/2012 22h29m Mudança de Estado

Em Curso

20/07/2012 22h26m Mudança de Estado

Conclusão

20/07/2012 22h24m Mudança de Estado

Em Resolução

20/07/2012 22h10m Comunicação

Bombeiro que se encontra posicionado a combater inc. na zona de Monte da Palmeira solicita para passar chamada ao Comdt de Setor CHARLI para informar que precisa de mais meios para o local, visto que há habitações e um deposito de gás em perigo.

20/07/2012 22h05m Comunicação

Comandante do CB São Brás de Alportel informa que vai sair do setor DELTA com o GRIF Porto 1 para se deslocar para a zona de descanço.

20/07/2012 21h47m Comunicação

ERAS 3 (Cmdt Rui Laranjeira) informa: Setor ECHO todo o dispositivo dos GIPS / GRIF's do

Relatório da Ocorrência: 2012080021067 Algarve / GRIF Porto 2 / Beja 1 na frente de fogo onde o KAMOV esteve a atuar durante o dia. Frente Sul: Frente com cerca de 2 Km GAUF nessa frente mas para atuar precisa de pelo menos de 2 GRIF. Porto 1 INOP precisa urgente de descanço. CODIS informado deste ponto de situação. 20/07/2012 21h45m Notificação

Comdte setor CHARLI inf as 21:36 PCO S.B Alportel que na estrada que liga BodegaCachopo que se encontra um Veiculo de grandes dimensão a condicionar o transito.

20/07/2012 21h41m Comunicação

CDOS SETÚBAL(José Mendes)/CNOS: Rendição saiu 21:20 em autocarro CM Almada(grupo 1 e 2)

20/07/2012 21h37m Comunicação

CDOS solicitou ao Posto informaçao se era necessario rendiçao para elementos de Comando.

20/07/2012 21h35m Comunicação

Comdt de setor DELTA inf. as 21:27 o PCO S.Bras que nao pode vir ao brifing. Inf POSIT do seu setor: " a situaçao agravou-se, ha uma nova frente a descer a encosta com direçao a S.B de Alportel. Ventos inconstantes idênticos aos da noite passada"

20/07/2012 21h30m Comunicação

Posto de Comando do Cachopo informou que recebeu informação que o incendio se encontrava a chegar a S.Braz de Alportel e 3 focos de incendio na localidade Fonte das Bicas.

20/07/2012 21h23m Comunicação

Informado Cmdt sector Charilie de que há pessoas rodeadas pelo fogo na localidade de Varzea de Vinagre.

20/07/2012 20h58m Comunicação

Entrada de ALFA 1 e ALFA 2 ás 20:10.

20/07/2012 20h58m Comunicação

CMDT setor charlie foi questionado pelo CMDT Nélio do PC São Brás Alportel sobre a confirmação ou não da existência de casas ardidas na zona da Asseca. CMDT Setor Charlie nega info.

20/07/2012 20h54m Comunicação

PC Cachopo info PC São Brás Alportel que existem casas a arder na zona de Asseca/Sta. Maria. Zona pertencente a Setor Charlie

20/07/2012 20h50m Comunicação

PCO de S.Bras inf. setor DELTA 20:50 para enviar GRIF de Aveiro para Pero de Amigos. Setor reporta 5 m depois que não consegue entrar em contacto com GFRI. PCO de S.B Alportel depois de varias tentativas por telemóvel passa essa inf as 21:02 ao Comte de GRIF de Aveiro.

20/07/2012 20h50m Comunicação

CMDT setor charlie foi questionado pelo CMDT Nélio do PC São Brás Alportel sobre a confirmação ou não da existência de casas ardidas na zona da Picota. CMDT Setor Charlie nega info.

20/07/2012 20h45m Comunicação

ERAS 3 Informou Pelotão GIPS e GRIF B Porto empenhados na cabeça de incendio onde Kamov esta a efectuar descargas.Informado CMD Nelio.

20/07/2012 20h42m Comunicação

PC Cachopo info PC São Brás de Alportel que na zona da Picota existem casas a arder, setor Charlie.

20/07/2012 20h40m Comunicação

C.V.P Informa que deslocou para o Posto de Comando 3 Ambulancias, para o que for necessario.