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Tablóide
10 de abril 2014
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Edição 32 / 10 de abril de 2014 / Ano 1
Teve Guarulhos no Lollapalooza
Dois são presos acusados por pedofilia em Guarulhos
Olhar de Bia traz Marcelinho Carioca ao Treinão Solidário
PERDIDO NA Cidade
Em entrevista na última terça-feira ao programa Radar de Notícias, na rádio Imprensa FM, o prefeito de Guarulhos, Sebastião Almeida (PT), demonstrou não conhecer alguns projetos como o Corredor Paulo Faccini e, repetidamente, citou que a solução dos problemas viários passam pela construção do novo Trevo de Bonsucesso, cujas obras mal começaram
LANÇAMENTO – JAC lança J3 S e J3 Turin S com motor 1.5 Jet Flex AVALIAÇÃO – Em vídeo, o Sonic, o bom compacto premium da Chevrolet
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10 de abril 2014
O pinião
M UNDO DAS PALAVRAS
Benê Barbosa
BRASILEIRO NÃO MERECE SER ENGANADO PELO IPEA
Em meio a inúmeros escândalos como as obras da Copa, compra da refinaria de Pasadena, Mais Médicos, porto de Cuba etc., eis que surge uma pesquisa produzida por um Instituto do governo, oportunamente, para mudar o foco das atenções. Inclusive, para justificar os recentes casos de abusos sexuais em trens e metros de São Paulo que estavam aparecendo na mídia. Coincidência? A pesquisa de percepção sobre a violência contra a mulher divulgada recentemente pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) gerou grande repercussão ao concluir que 63% dos brasileiros concordavam com a frase “Mulheres que usam roupas que mostram o corpo merecem ser atacadas”. Mas era mentira. Um equívoco de quase 40 pontos percentuais. A constatação dos graves erros cometidos no levantamento sobre a violência contra a mulher nos revela, nitidamente, o interesse do órgão em subsidiar o governo na manipulação da opinião pública. Um lobby para impressionar a imprensa nacional e internacional, forjar campanhas e desfocar a ineficiência do Estado, que covardemente insiste em jogar a culpa da falta de segurança pública em seus cidadãos. Não é a primeira vez que o IPEA solta uma pesquisa suspeita e com graves falhas de metodologia. Há pouco tempo divulgou um levantamento concluindo que negros eram mortos só porque eram negros. Outros dois estudos divulgados em 2013 pelo mesmo Instituto sobre armas de fogo no Brasil apresentam, abertamente, o interesse do órgão em subsidiar a Política de Desarmamento do governo federal. O estudo “Mapa das Armas de Fogo nas Microrregiões Brasileiras” e o “Impactos do Estatuto do Desarmamento Sobre a Demanda Pessoal de Arma de Fogo” são exemplos claros de dados meticulosamente manipulados para tentar provar a
tese de que o número de armas de fogo tem relação objetiva com o índice de homicídios. O esforço conceitual para atrelar o número de homicídios à posse de arma de fogo tem sido a principal atividade do órgão, em seus estudos sobre segurança pública. Durante apresentação do Mapa das Armas de Fogo nas Microrregiões Brasileiras, no Rio de Janeiro, Daniel Cerqueira, diretor de Estudos e Políticas do Estado, das Instituições e da Democracia (Diest/Ipea), afirmou, categoricamente, que “a taxa de homicídio no Brasil é de 26 por cem mil habitantes, porém esse número poderia estar em torno de 13, não fosse a corrida armamentista dos anos 90”. Conforme o órgão, maior controle, menor número de homicídios. Não foi o que aconteceu, tendo, ao contrário, apresentado crescimento de 15,1% entre 2000 e 2011 (período em que foi implantado o Estatuto do Desarmamento no país). Os dados são do Mapa da Violência 2013, editado pelo Centro Brasileiro de Estudos Latino Americanos. Outra questão relevante e que merece esclarecimento é o fato dos dados estatísticos sobre a distribuição e prevalência de armas de fogo presentes em um dos estudos serem retirados do SIM/Datasus. A prevalência das armas de fogo no Brasil é controlada pelo Sistema Nacional de Armas (Sinarm), da Polícia Federal, sendo esse o único órgão com essa competência. Já o SIM/Datasus é o sistema do Ministério da Saúde que armazena dados de mortes registradas na rede pública.
Continua em:
http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57394 *Bene Barbosa é especialista em segurança pública e presidente do Movimento Viva Brasil.
poLÍTICA
Carlos Roberto deixa Câmara Federal com reforma do secretariado paulista O empresário guarulhense Carlos Roberto (PSDB) deixou nesta segunda-feira a Câmara Federal, onde exercia o mandato de deputado desde dezembro de 2012. A saída de Carlos Roberto se deve à reforma no secretariado do governador Geraldo Alckmin (PSDB), anunciada na última sexta-feira, devido ao calendário eleitoral. Três secretários de Estado que estavam licenciados da Câmara Federal tiveram que deixar seus postos para poder concorrer à reeleição em outubro deste ano. Deixaram o primeiro escalão do Governo do Estado o secretário de
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Energia, José Anibal (PSDB), o de Habitação, Silvio Torres (PSDB) e de Desenvolvimento Social, Rodrigo Garcia (DEM). Apenas o último reassumiu imediatamente seu mandato, levando Carlos Roberto, que era suplente, a deixar a Câmara. Carlos Roberto, que foi candidato a prefeito de Guarulhos nas duas últimas eleições (2008 e 2012), chegando ao segundo turno contra o PT
em ambas oportunidades, ainda não decidiu seu futuro político. Mas, segundo sua assessoria, deve concorrer a uma cadeira na Assembleia Legislativa, em outubro, para ficar mais próximo de sua base eleitoral a fim de buscar mais uma vez, em 2016, o cargo de prefeito da cidade.
Leia mais:
http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57392
Expediente: http://www.guarulhosweb.com.br/expediente.php?nr=expediente
Oswaldo Coimbra
CATÓLICOS EM UM BOM MOMENTO
No início dos anos 60, o papa João XIII estava atento ao que acontecia no mundo, sobretudo ao que ocorrera em Cuba, um país católico em que sua igreja tinha perdido adeptos, pelo modo desastrado com que alguns padres tinham se relacionados com a, na época, ainda promissora revolução social comandada por Fidel Castro e Che Guevara. Os padres pareciam terse colocado em defesa da antiga ordem social cubana viciada pelo governo corrupto do ditador Fulgêncio Batista. Por isto, em 1962, João XXIII dirigiu carta aos bispos brasileiros, recomendando que não permitissem no Brasil a repetição do drama de Cuba, nação católica levada a se afastar da Igreja. Em abril do ano seguinte, o papa publicou a encíclica Pacem in Terris, na qual incorporou a lição aprendida com os erros cometidos em Cuba. Nela, estimulou os cristãos a sustentarem uma ação que ultrapasse o simples assistencialismo. “Exortamos nossos filhos ao dever de participarem ativamente da vida pública e de contribuírem para a obtenção do bem comum de todo o gênero humano e da própria comunidade política” Em resposta àquele apelo do papa, a Conferência Nacional dos Bispos do Brasil-CNBB criou um plano de emergência destinado a guiar a sua ação. Na apresentação do plano, a entidade religiosa reconheceu nossa “inércia pastoral não provém apenas da perspectiva teológica deficiente, mas também, da falta de sensibilidade sociológica e consciência histórica” A CNBB, então, propôs, na Páscoa de 1963, um programa amplo de reformas para o Brasil. Deveriam ser mudados: a estrutura agrária, o sistema de ensino, a administração pública, as empresas, a arrecadação de impostos, entre outros setores. A CNBB justificou: “Ninguém pode pensar que a ordem em que vivemos seja aquela anunciada pela nova Encíclica como o fundamento inabalável da paz. Nossa ordem é, ainda, viciada pela pesada carga de uma tradição capitalista, que dominou o Ocidente nos séculos passados. É uma ordem na qual o poder econômico, o dinheiro, ainda detém a última instância das decisões econômicas, políticas e sociais”. Essa iniciativa da CNBB foi recebida com entusiasmo pelos jovens que procuravam fazer de seu Catolicismo um instrumento de atuação política em favor de Justiça Social no Brasil, conforme recomendara o papa. Um destes jovens, Herbert José de Souza, o Betinho, tinha escrito em “Cristianismo de Hoje”: “Não podemos aceitar a tese da religião formalista, estática, voltada para o santo comércio com os santos, na contabilidade das promessas a troco de empregos, favores, notas escolares e recuperações de saúde.
Continua em:
http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57352 * Oswaldo Coimbra é professor doutor em Comunicação e jornalista
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Cidade 10 de abril 2014
Acontece
TCE encontra irregularidades em edital da Prefeitura para compras de alimentos
Usuário relata atendimento inadequado por funcionário da STT no 0800
O leitor Thiago Cunha enviou sua Bronca para Web relatando sua indignação após conversa que teve com um funcionário da STT que atende a linha 0800 para reclamações. Os conselheiros TCE votaram pela procedência de diversas representações contra o edital do pregão promovida pela Prefeitura de Guarulhos destinada ao Registro de Preços para aquisição de produtos hortifrutigranjeiros. O relator do processo, conselheiro Renato Martins Costa, acatou parte das representações que se insurgiram, principalmente, sobre a reunião de produtos de naturezas distintas em um mesmo lote, e a apresentação de atestado e comprovações. No voto o relator determina que a Administração retifique o edital de modo a refazer a divisão dos itens postos em disputa, adequando a eles os critérios de habilitação. O voto do relator ainda determina que a interessada deva modificar o critério de pagamento das despesas, e levar em conta preços registrados e não o registro de percentual aplicado sobre a tabela do CEAGESP. Depois de corrigidas as falhas editalicias, o edital deve ser republicado com observância do § 4º, do artigo 21 da Lei de Licitações.
Leia mais:
http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57074
"Acabei de ligar para a Secretaria de Transporte e Transito (STT) de Guarulhos para reclamar sobre a súbita interrupção das atividades da linha 723 que foi implantada a pouco tempo e que nunca cumpriu com o seu itinerário oficial e descrito pela própria STT e assim que o “funcionário” senhor EVANDRO retornou de uma consulta sobre essa linha se referiu a minha pessoa me chamando por “Ô amigo”, mesmo eu tendo me apresentado no início da ligação como sempre faço. Assim que destaquei minha indignação com esse sistema falido e pouco benéfico para Guarulhos e senhor descrito acima respondeu: “QUE ISSO MANO!?” Onde estamos? Com quem estamos falando? O número 0800-55-94-99 opção para reclamação sobre linhas (6) ainda pertence a prefeitura de Guarulhos? Ao perceber minha irritação a ligação foi transferida para a senhora Laila que abriu um chamado para este caso com o número 263481. Esse é só mais um. Como se já não bastasse a total falta de interesse nas necessidades das pessoas da cidade o atendimento agora se tornou algo que demonstra claramente onde iremos chegar. O serviço público já teve sua circunstância alterada há muito tempo para CALAMIDADE PÚBLICA Moro na cidade há pouco tempo, e vejo que o transporte municipal é um lixo, linhas super demoradas em qualquer horário, as linhas gerenciadas pela EMTU também não fogem muito disso, uma vergonha uma cidade desse porte ter um transporte assim. Fabio
Reintegração de posse no Cabuçu teve confronto entre moradores e PM Hoje é muito fácil se apossar do que não lhe pertence, do que sair cedo para trabalhar como muitos que até acabou se atrasando devido esse acontecido pelo fato do desvio de trânsito.Muitos querem as coisas fáceis, o proprietário do local com certeza trabalhou para adquirir aquele terreno. Fernanda Realmente concordo c a Fernanda, as pessoas querem tomar posse das coisas dos outros, fazem protestos e acham que estão no direito deles... vão trabalhar! fazer o que muitos hoje fizeram com muito sacrificio para chegar ao trabalho pela manhã e agora noite para voltarem para seus lares. Luciana Êxodo 23:2 Não seguirá multidão para fazeres mal; nem deporás, numa demanda, inclinando-te para a maioria, para TORCER O DIREITO.Romanos 13:1 Todo homem esteja sujeito às autoridades superiores, porque não há autoridade que não proceda de Deus; e as autoridades que existem foram por Ele ins! Edvaldo
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Cidade 10 de abril 2014
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Cidade
Dois são presos acusados por pedofilia em Guarulhos Duplicação da Dutra é mostrada como se fosse Trevo de Bonsucesso As obras de duplicação da pista da Dutra começam no km211,5 e o trevo fica no 210. QUEM VAI FAZER A INTERLIGAÇÃO DO TREVO COM A PISTA DUPLICADA, entre o atual Viaduto de Bonsucesso e as obras não se está fazendo nada. E sem esse techo o novo trevo vai ficar estrangulada!!!! MILTON AKIO
FALTOU O LEVE LEITE !!!
SOMENTE PARA MENCIONAR OUTRA FARSA DOS PTRALHAS ... O LEVE LEITE .... MUITA PROPAGANDA E QUE SO FOI ENTREGUE UMA VEZ ..... OUTRA FARSA ... O IPTU AUMENTOU MAIS DE 500% EM 2013 ...E EM 2014 .. A PREFEITURA ALARDEOU QUE O IPTU ABAIXO .. (10%) .. ACHO QUE PENSAM QUE SOMOS IDIOTAS !!! Fabio
Mentira do Prefeito Sebastião Almeida
Um professor e um diagramador, ambos de Guarulhos foram presos nesta manhã acusados do crime de pedofilia Eles eram investigados há pelo menos dois meses, após o pai de um dos alunos que teriam sofrido abusos, denunciar um outro professor C.F.S., que foi preso 40 dias atrás. Segundo a Delegacia de Crimes de Pedofilia, do Departamento de Homicídios e Proteção a Pessoa (DHPP), pelo menos 28 alunos teriam sido assediados. O professor de uma escola pública da cidade, induzia seus alunos a praticar atos sexuais em troca da aprovação em sua disciplina. disse a delegada Ancilla Vega, da Delegacia de Repressão O diagramador também estaria envolvido e partici- à Pedofilia do Departamento de Homicídios e Proteção à pava dos abusos. Um outro professor, ligado ao caso, foi Pessoa (DHPP), em São Paulo. preso pelo mesmo crime no mês passado. A polícia reO professor de 53 anos, que foi preso nesta segunda em colheu na casa de C.F.S. diversos CDs com imagens dos sua casa no Jardim Cumbica, dá aulas há quase 30 anos. O adolescentes, entre 15 e 17 anos, nus. diagramador tem 44 anos e também atuava na escola. Os "O comportamento dele era quando os alunos esta- dois usavam o Facebook para se comunicar com as vítivam em sala de aula. [Pedia] que os alunos, os meninos, mas. Eles combinavam valores que pagariam para que os sentassem nas primeiras fileiras, que fossem de bermu- adolescentes concordassem com os encontros. da. Segundo as vítimas, para passarem de ano e para ter uma nota melhor ele exigia isso daí. O aluno que não Leia mais: concordasse com esse tipo de conduta era reprovado", http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57366
Até hoje nunca vi um prefeito mais mentiroso que esse nosso prefeito, eu não acredito em politico, são todos mentirosos, agora como este ano é de eleição, vai ter propaganda politica, eu não assisto mas quem vai assistir vai escutar um enchurrada de mentiras. Roberto http://www.agendeguarulhos.org.br/noticia_interna. php?id=879 No link acima o prefeito "falou" ( como se a obra fosse dele, que a duplicação da Dutra começaria no trevo, mas quem passa pelo local percebe que não há nada sendo feito entre o trevo e o inicio da pista expressa!!! e nada MILTON AKIO
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MP abre inquérito contra a Prefeitura por causa de feira livre Enquanto o Ministério Público Estadual recebe algumas críticas de setores da Oposição por não levar adiante algumas investigações contra a Prefeitura de Guarulhos, a mudança de uma feira-livre para uma rua residencial levou a Promotoria de Justiça Cível de Guarulhos a abrir um inquérito que tem como alvo a administração municipal. Segundo o ofício 733/2014, assinado pela promotora de Justiça Substituta, Priscila Gomes Barcellos Borges, o inquérito deve apurar “suposta perturbação do sossego e impacto viário provocados pela transferência da feira livre, que antes funcionava no anel viário, para a rua Mogi das Cruzes, Gopoúva”. A representação ao Ministério Público foi feita pelo vereador Geraldo Celestino (PSDB), líder da Oposição na Câmara, que apresentou um abaixo assinado subscrito pelos moradores da rua Mogi das Cruzes, relatando os problemas que a mudança da feira geraram. A feira-livre que funcionou durante vários anos no Anel
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A mudança de uma feira livre para uma rua residencial no Gopoúva levou o Ministério Público Estadual a abrir um inquérito civil contra a Prefeitura de Guarulhos
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Polícia
Viário teve de ser transferida no ano passado para a rua Mogi das Cruzes, em decorrência das obras o Corredor Metropolitano, que está sendo construído na avenida. O MP enviou ofício à Prefeitura solicitando cópia das vistorias e estudos técnicos realizados nas demais ruas da região, dados que possam comprovar a impossibilidade de instalação da feira livre em outro local. A administração deverá informar também o impacto viário gerado com a transferência.
Desmentida lenda urbana da enfermeira do HIV
Uma nova lenda urbana começa a surgir em Guarulhos, você já deve ter ouvido falar da “enfermeira do HIV”, “criminosa” que promete entrar no seleto grupo de criaturas imaginárias criadas pelo povo, como a “loira do banheiro” e o “pipoqueiro traficante”. “Alertas” sobre o “modus operandi” da enfermeira circulam há dias entre moradores das duas cidades. As mensagens são recebidas por meio de redes sociais e aplicativo de celular. Elas informam que uma mulher vestida de enfermeira espalha o vírus do HIV em falsos testes de glicose gratuitos. Ela atuaria nos centro da cidade. O mesmo ocorre com a cidade de Diadema onde há semelhança entre as mensagens é que ambas mencionam a Vigilância Sanitária com fonte do alerta. “Os cidadãos de Diadema podem ficar tranquilos. A Vigilância Sanitária desconhece este caso e ratifica que não emitiu nenhuma nota sobre tal assunto”, informa, via Facebook, as Prefeituras informaram que não passava de boato.
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Almeida ignora R$ 210 milhões e diz que Corredor da Paulo Faccini será obra menor Manhã de terça-feira. O prefeito Sebastião Almeida (PT), como faz ao menos uma vez por mês, foi conceder uma entrevista aos radialistas Pedro Notaro e Carlos Arnone, responsáveis pelo programa Radar de Notícias, no ar na rádio Imprensa FM. Após descrever uma cidade linda e maravilhosa, cujos problemas – na opinião dele – são resolvidos “apesar das dificuldades” por sua eficiente administração, o chefe do Executivo derrapou em várias respostas que, de tão evasivas, revelaram a face de alguém que aparenta viver em outro município. Almeida demonstrou total desconhecimento em relação a um projeto bastante controverso, que vem tirando o sono de muitos comerciantes da região central. Em novembro do ano passado, a presidente Dilma Rousseff esteve em Guarulhos para anunciar várias obras (que não saíram até hoje do papel, é verdade). Uma delas previa a implantação do Corredor Paulo Faccini, que se tratava da implantação de um corredor de ônibus desde a avenida Suplicy até a Monteiro Lobato. Seriam investimentos da ordem de R$ 210 milhões. Na ocasião, a própria Prefeitura de Almeida comemorou a conquista, divulgando inclusive uma maquete para demonstrar como seria o tal Corredor. Como a avenida nem recebe uma quantidade razoável de ônibus (são apenas duas linhas que atravessam uma das avenidas mais importantes da região central), os comerciantes se colocaram em alerta para se posicionar contrários à obra, que poderia vir a descaracterizar a vocação da Paulo Faccini.
Prefeito demonstra desconhecer obra Na terça-feira, numa demonstração de total desconhecimento, Almeida tentou contemporizar, dizendo que não se trata de um Corredor grande, como o que vem sendo construído pelo Governo do Estado no Anel Viário. “Toda grande cidade tem faixas exclusivas para ônibus. Queremos implantar ali essas faixas que podem ser usadas não só pelo transporte coletivo”, despistou. Porém, o prefeito se esqueceu de que para implantar um projeto como ele defendeu na rádio
Leia mais: Planta da obra da Paulo Faccini apresentada pela prefeitura em 2013
não precisa de um investimento de R$ 210 milhões. Ou seja, há o anúncio de uma verba altíssima pelo governo federal, que raramente chega, sem um projeto consistente. E para demonstrar que sabia o que estava dizendo, Almeida disparou sem notar que a Paulo Faccini fica a cerca de 15 quilômetros do Trevo de Bonsucesso: “Mas todos podem ficar tranquilos que as obras do Trevo de Bonsucesso vão melhorar a vida das pessoas, que chegarão mais rapidamente ao Centro”.
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27 de março 2014
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Capa
Trevo de Bonsucesso é a bala de prata de Almeida
Foto: Sidnei Barros / PMG
Com uma gestão marcada por diversas obras paradas e promessas não cumpridas, além de grande insatisfação da população demonstrada nas redes sociais e pesquisas guardadas a sete chaves por políticos da cidade, Almeida fala do Trevo de Bonsucesso como seu grande trunfo, uma espécie de bala de prata que servirá para dar um tiro certo para ele sair com alguma aprovação ao final de 2016. Sebastião Almeida resume seu segundo mandato às obras do Trevo de Bonsucesso. Ainda na rádio, quando questionado pelos entrevistadores sobre a falta de uma alça de acesso ao Viaduto Cidade de Guarulhos para quem trafega na rodovia Presidente Dutra, no sentido Rio-São Paulo, devido a um erro grave de projeto, executado por seu antecessor Elói Pietá (PT), o prefeito foi enfático: “É. Falta sim a alça de acesso. Mas agora nós estamos dedicando todos nossos esforços ao Trevo de Bonsucesso”. O Viaduto Cidade de Guarulhos foi a maior obra viária em oito anos de mandato de Elói Pietá. Orçado em R$ 32 milhões, custou aos cofres públicos mais de R$ 100
milhões. Foi entregue com mais de um ano de atraso nos últimos dias de 2008, quando o ex-prefeito já deixava o Bom Clima. Mesmo assim, estava inacabado com ausência de um acesso direto à Dutra para quem saía da cidade em direção a São Paulo. Além de custar caro e demorar, o Viaduto – que se tornou cartão postal para os petistas – até hoje exibe diversas falhas, muitas delas reconhecidas pelo prefeito. “É um absurdo ele terminar na Dutra”, disse Almeida. “A gente chega em cima dele, vê a rodovia Ayrton Senna ali pertinho, mas não chega lá”, completou, esquecendo-se que a obra mal feita é uma das bandeiras de seu partido. Outro erro grave que requer novos e caros investimentos da atual administração é o cruzamento no final do Viaduto com a avenida Monteiro Lobato, gerando um gargalo no trânsito para quem chega ou sai da Paulo Faccini. Tanto que o Corredor, que Almeida trata agora como uma obrinha qualquer, prevê a construção de um túnel para corrigir o problema deixado por Pietá.
Propaganda enganosa O GuarulhosWeb revelou, também na semana passada, que a Prefeitura tenta enganar a população com as propagandas que veicula nos principais canais de televisão de São Paulo e em jornais da cidade. Quando fala das obras do Trevo de Bonsucesso, as imagens mostradas são da duplicação da rodovia Presidente Dutra, de responsabilidade da concessionária NovaDutra, sem qualquer relação com a Prefeitura de Guarulhos. Mas Almeida não tem do que se queixar, afinal dinhei-
ro para a obra, a principal de seu mandato, conforme ele fez questão de dizer, não falta. No ano passado foram R$ 83 milhões liberados por Dilma que vêm do Orçamento Geral da União (OGU) referente ao PAC Grandes Cidades para as obras do Trevo Bonsucesso, Corredor Juscelino Kubitsckek e Terminal Bonsucesso. Essas obras já haviam sido liberadas, tendo ainda recursos de R$ 165 milhões de financiamento junto à Caixa Econômica Federal e R$ 8,7 milhões a título de contrapartida do município.
Jacu-Pêssego sem solução à vista
Mais uma vez questionado no programa sobre a construção do prolongamento da avenida Jacu-Pêssego, desde a rodovia Ayrton Senna até a Papa João Paulo, Almeida recorreu ao mantra “Trevo de Bonsucesso”. As obras ali estão com problemas por causa das desapropriações. “Lógico que a construção de um túnel sob a Dutra, na altura da Riachuelo, dividiria o trânsito que sai da região dos Pimentas em direção ao Centro e desafogaria o Trevo de Bonsucesso. Mas vamos construir o Trevo de Bonsucesso e melhorar a situação”, declarou. Está nos planos da Prefeitura, conforme já foi anunciado diversas vezes, inclusive com anúncios de liberação de verbas federais, a abertura da Jacu-Pêssego apenas no trecho entre a Papa João Paulo até a Dutra, em cerca de um quilômetro.
Uma novela sem fim O Trevo de Bonsucesso é sinônimo de dor de cabeça tanto para os guarulhenses que vivem nas regiões de Pimentas e Bonsucesso, como empresários e motoristas que utilizam aquele sistema viário. Em 2004, ainda durante o primeiro mandato do ex-prefeito Elói Pietá, a Prefeitura entregou o Novo Trevo de Bonsucesso. Mas, mais uma vez, a obra mal feita sem o devido planejamento se tornou um problema em vez de solução. Como foi mal dimensionado, sem acessos e alças suficientes para absorver o tráfego crescente de uma das regiões que mais recebem novos moradores e empresas de Guarulhos, em pouco tempo, o Trevo ficou saturado. Assim, desde o primeiro mandato, iniciado em 2009, Almeida promete uma solução para o caso. Somente no ano passado, com um caminhão de recursos anunciados pela presidente, foi possível à Prefeitura anunciar uma solução. No entanto, as obras que deveriam ter sido iniciadas em dezembro não saíram do papel. Em fevereiro, houve a inauguração do que deveriam ser as obras. Faixas, muitas propagandas e algumas máquinas e caminhões ilustraram o que seria o começo de uma nova fase. Na semana passada, o vereador Geraldo Celestino (PSDB), esteve no local e flagrou o canteiro de obras totalmente vazio.
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10 de abril 2014
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Olhar de Bia traz Marcelinho Carioca ao Treinão Solidário
Juliana Pires Pacheco, Beatriz Martins, Marcelinho Carioca, Vivan Bassan, Lavínia Pires Com a intenção de arrecadar ovos de páscoa para doar para crianças de creches da cidade, o projeto Olhar de Bia reuniu centenas de esporistas para participar do primeiro Treinão Solidário. Segundo Ricardo Martins Xiruli, pai da Bia, uma garota que criou uma ONG aos 6 anos, este foi apenas o primeiro dos vários eventos que o projeto realizará neste ano, que inclui uma corrida solidária.
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CAMPUS GUARULHOS-CENTRO GRADUAÇÃO Manhã Administração 431,00* Arquitetura e Urbanismo 617,00* Biomedicina 460,00* Ciência da Computação 393,00* Ciências Biológicas (Bach.) 349,00* Ciências Biológicas (Lic.) 349,00* Ciências Contábeis 399,00* Design Gráfico 444,00* Direito 577,00* Educação Física (Bach.) 427,00* Educação Física (Lic.) 427,00* Enfermagem 534,00* Farmácia 578,00* Fisioterapia 529,00* Jornalismo 431,00* Nutrição 480,00* Odontologia 965,00* Psicologia (Bacharelado) 467,00* Publicidade e Propaganda 431,00* Química (Bacharelado) 389,00* Química (Licenciatura) 389,00* Serviço Social 366,00* Turismo 320,00*
Noite 442,00* 686,00* 561,00* 428,00* 349,00* 349,00* 438,00* 480,00* 645,00* 427,00* 427,00* 534,00* 578,00* 529,00* 448,00* 537,00* 965,00* 519,00* 448,00* 435,00* 435,00* 407,00* 320,00*
GRADUAÇÃO TECNOLÓGICA Manhã Noite Fotografia 343,00* 343,00* Gastronomia 748,00* 748,00* Gestão Ambiental 343,00* 343,00* Gestão Comercial 349,00* 349,00* Gestão da Qualidade 349,00* 349,00* Gestão Financeira 349,00* 349,00* Logística 349,00* 349,00* Marketing 349,00* 349,00* Radiologia 420,00* 420,00* Recursos Humanos 349,00* 349,00* Redes de Computadores 367,00* 367,00* Sistemas para Internet 349,00* 349,00* Tecnologia da Informação 367,00* 367,00*
VESTIBULAR 2014
PROVA
INSCRIÇÕES ABERTAS
12 OU 13/04
UNIDADE GUARULHOS-DUTRA GRADUAÇÃO Manhã Administração 403,00* Ciências Contábeis 399,00* Engenharia Ambiental 475,00* Engenharia Civil 599,00* Engenharia Elétrica 475,00* Engenharia Mecânica 599,00* Engenharia Química 475,00* Medicina Veterinária 1.142,00* Pedagogia 321,00*
Noite 442,00* 417,00* 510,00* 640,00* 510,00* 640,00* 510,00* – 321,00*
GRADUAÇÃO TECNOLÓGICA Manhã Noite Comércio Exterior 343,00* 349,00* Gestão Ambiental 343,00* 349,00* Gestão Comercial 343,00* 349,00* Gestão da Qualidade 343,00* 349,00* Gestão Financeira 343,00* 349,00* Logística 343,00* 349,00* Marketing 343,00* 349,00* Produção Industrial 343,00* 349,00* Recursos Humanos 343,00* 349,00* Transporte Aéreo 343,00* 349,00*
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* Valor promocional, válido exclusivamente para pagamento até o último dia bancário do mês anterior ao vencimento e não cumulável com nenhum outro benefício. Valor promocional, válido exclusivamente para calouros ingressantes no segundo semestre de 2014, para as parcelas da primeira semestralidade letiva de 2014. Consultar “Regulamento de Bolsas” no portal www.ung.br; e valor regular das parcelas no telefone 2475-8300.
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Em destaque
Teve Guarulhos no Lollapalooza Em sua terceira edição no Brasil, o Lollapalooza reuniu muita gente e, claro que os guarulhenses não ficaram de fora do festival
Denise Bezerro Rosecleide Sales e Mayra De Oliveira Camargo Rodrigues no show do New Order
Flavia Mesquita no camarote Pepsi
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ht p:/ www.mariacereja.com.br/ Família nova
Matheus Zanon no camarote da Chevrolet Onix Lollapalooza, para curtir o Imagine Dragon
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O médico Roberto Bastos teve uma agradável surpresa. Após 26 anos o casal de tartarugas que ele mantém em sua casa no Renato Maia deu cria a três novas tartaruginhas.
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Lançamento
Ernesto Zanon
JAC lança J3 S e J3 Turin S com motor 1.5 Jet Flex Conforme já havia anunciado em março, a JAC lançou os modelos J3 S e J3 Turin S com a nova motorização 1.5 Jet Flex e pequenas mudanças na aparência externa
Os dois modelos que se somam às versões de entrada com motorização 1.4 serão comercializados por R$ 39.990 (J3 S 1.5 JetFlex) e R$ 41.690 (J3 Turin S 1.5 Jet Flex). Também utilizada pelo J5, a motorização foi calibrada para dar ao consumidor a oportunidade de experimentar um sedã compacto com alma esportiva, segundo informa a JAC. No visual, o J3 S se diferencia por faixas decorativas que ganharam novas opções para dar um visual ainda mais esportivo, aiado às rodas especialmente desenhadas para o modelo. O logo “Jet Flex” identifica o modelo na tampa do porta-malas. Por dentro, mais algumas diferenças em relação aos modelos de entrada. A linha S ganhou costura do volante, bancos, coifa do cambio e toda a iluminação do painel em cor vermelha, novos pedais e soleiras. O motor, herdado do sedã médio J5, é o 1.5 16V VVT Jet Flex. Ele foi inteiramente retrabalhado para
receber a tecnologia flex fuel, em conjunto entre os engenheiros da JAC Motors e da Delphi, tanto na China quando no Brasil. O resultado desta parceria foi a eliminação do tanque de gasolina para partida a frio. A potência máxima é de 125 cv a gasolina e 127cv com etanol, a 6000 rpm. De torque, são 152 Nm (gasolina) e 154 Nm (etanol), ambos a 4.000 rpm. Fazendo de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, J3 S e J3 Turin S se aproximam de 200 km/h de velocidade máxima. Isso com sua transmissão manual de cinco velocidades. Para receber a tecnologia Jet Flex, os engenheiros da JAC China, com apoio das equipes brasileiras, que realizaram os testes de rodagem nas etapas de desenvolvimento, promoveram algumas adaptações ao motor 1.5 genuíno. A flauta de alimentação do sistema de injeção
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de combustível é a principal delas: ela é maior e mais alta, com o intuito de acomodar novos bicos injetores que possuem um sistema de pré-aquecimento do etanol. É esse aparato, em conjunto com uma nova central eletrônica, que promove o grande diferencial da família Jet Flex: dispensa o uso do tanquinho de gasolina para partida a frio. A JAC segue com sua política de oferecer aos consumidores automóveis completos. Els vem com direção hidráulica, ar-condicionado, CD MP3 player com USB, sensor de estacionamento, volante revestido em couro com comandos multi-função e regulagem de altura, porta-revistas, porta-copos, chave canivete com destravamento remoto das portas, alarme anti-furto, bancos em Black Fabric com ajuste do apoio de cabeça, tomada de 12 volts, luz de leitura e mais uma boa lista de itens de série. Na mecânica, o conforto do modelo se encontra em sua suspensão dianteira independente, tipo McPherson com molas helicoidais; e suspensão traseira independente, tipo Dual Link também com molas helicoidais. Além disso, há também a segurança de seus freios ABS com EBD e seu airbag duplo, que também são padrões da marca antes da obrigatoriedade por lei no Brasil. Com pneus 185/60 R15, as rodas em liga de alumínio de 15" estão disponíveis em diversos modelos ao gosto do consumidor.
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Gwebtv
Em vídeo, o Sonic, o bom compacto premium da Chevrolet
Ernesto Zanon Ernesto Zanon - Do Carro Express
Em vídeo, o Sonic, o bom compacto premium da Chevrolet
http:/ www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57326 O Chevrolet Sonic é um compacto bem interessante para quem busca um carro diferenciado, com estilo moderno e com bom nível de tecnologia embarcada. Disponível em versões hatchback e sedã, chegou por aqui para ocupar o lugar do Astra, assim que o histórico carro da marca se aposentou, no início desta década. Na linha 2014, a maior novidade, além do sensor de chuva, é o sistema multimídia Chevrolet MyLink. Este modelo LTZ Hatch, avaliado aqui em sua versão 2014, é importado do México. Ele tem um visual esportivo, que chama a atenção por ser curto e ter linhas bem
marcantes. Tem uma lateral resolvida e uma frente que foge completamente da cara padrão, presente nos demais carros da linha Chevrolet. Nesta avaliação o Sonic Hatch LTZ veio com câmbio automático. Destaque-se que este é o único carro oferecido pela Chevrolet no Brasil que conta com o ótimo motor Ecotec 1.6. Ele cai como uma luva neste modelo. Proporciona desempenho, baixos índices de emissões e bons resultados em economia de combustível. São 120 cavalos quando abastecido com etanol e 116 com gasolina, a 6.000 rpm. Vale ressaltar que 90% do
torque já estão disponíveis a partir das 2.200 rotações, o que garante uma dirigibilidade bastante traquila tanto na cidade como na estrada. . O câmbio automático de seis velocidades é um dos maiores acertos da Chevrolet nos últimos anos. È o mesmo disponível em outros modelos da marca. Ele se adapta ao estilo de condução do motorista e conta com um sensor de inclinação que modifica as marchas segundo a necessidade. Por exemplo, em uma descida, ela reduz marchas para ajudar a segurar o carro, mesmo sem a intervenção do motorista. Em subidas, evita trocas desnecessárias de marcha.
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Confira o vídeo da série especial Chevrolet Onix Lollapalooza http://www.guarulhosweb.com.br/noticia.php?nr=57342
Veja o vídeo do Chevrolet Onix Lollapalooza que está sendo lançado nesta sexta-feira no Campo De Provas da Cruz Alta em Idaiatuba
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