Lúcio Costa
Lúcio Marçal Ferreira Ribeiro Lima Costa; Nasceu em Toulon, França, em 27 de Fevereiro de 1902; Estudou na Royal Grammar School, em Newcastle, Inglaterra e no Collège National em Montreux, Suíça; Estudou arquitetura e pintura na Escola Nacional de Belas Artes, onde foi nomeado diretor da mesma em 1930; Formado arquiteto e urbanista mas também atuou com professor; Faleceu no Rio de Janeiro em 23 de junho de 1998.
1920 - Castelo de Itaipava, projetado pelo arquiteto Lúcio Costa e seu amigo Fernando Valentim; 1924 – Casa Raul e Olga Pedrosa; 1931 – Vila Operária da Gamboa; 1936 - Projeto do edifício-sede do Ministério da Educação e Saúde Pública, atual Palácio Gustavo Capanema, no Rio de Janeiro, com equipe de arquitetos cariocas; 1937 – Museu Nacional das Missões; 1939 - Pavilhão do Brasil na Feira Internacional de Nova York; 1942 – Residência Argemiro Hungria Machado; 1942 – Residência Heloísa Marinho; 1942 – Residência Saavedra; 1944 – Park Hotel São Clemente; 1948 – Parque Eduardo Guinle; 1952 - Projeto da Casa do Brasil, na Cité Internationale Universitaire de Paris de Paris; 1953 – Cidade Universitária de Paris – Casa do Brasil; 1956 – Edifício-sede do Banco Aliança;
1956 – Edifício-sede do Jockey Club do Brasil; 1957 – Plano Piloto de Brasília; 1957 – Plataforma Rodoviária; 1957 – Praça dos Três Poderes; 1957 – Superquadra 308 Sul de Brasília; 1958 – Bairro Cruzeiro de Brasília; 1959 – Rampas da Igreja Nossa Sra. Da Glória do Outeiro; 1967 – Reconstrução da Igreja do Rosário; 1967 - Barra da Tijuca, plano piloto da expansão da região metropolitana do estado do Rio de Janeiro; 1973 – Monumento a Estácio de Sá; 1974 – Torre de TV de Brasília; 1980 – Residência Helena Costa; 1985 – Quadras Econômicas de Brasília; 1985 – Residência Edgar Duvivier.
Rio de Janeiro- 1936 Imagem: blog Ser sustentável com estilo
Projeto realizado em colaboração com Jorge Moreira, Carlos Leão, Ernani Vasconcelos, Affonso Eduardo Reidy, Oscar Niemeyer e Roberto Burle Marx; Foi a primeira obra na qual foram aplicados os princípios do modernismo em escala monumental; O projeto também teve a consultoria de Le Corbusier seguindo de modo fiel suas recomendações; Bloco principal suspenso por pilotis, estrutura portante livre das paredes e divisórias internas e vedado por cortinas de vidro; Um dos primeiros edifícios do mundo a utilizar o brise-soleil a fim de evitar a incidência direta do sol nos ambientes.
Nova Iorque (EUA) – 1939 Imagem: Archdaily
Projeto realizado em conjunto com Oscar Niemeyer e Paul l. Wiener; Foi projetado como um pavilhão simples, pouco formalístico, para que fosse atraente e acolhedor; Construído em vidro, metal e concreto;
Laranjeiras – RJ - 1954 Imagem: Archdaily
O parque foi concebido inicialmente como os jardins da residência de Eduardo Guinle; Em 1940 o parque passou ao governo federal e em 1943 foi objeto de um plano de urbanização desenvolvido por Lucio Costa, que propôs um conjunto de seis edifícios residenciais; Na primeira fase apenas três edifícios foram construídos; Com os edifícios soltos do chão por pilotis, eles foram o prenúncio das superquadras de Brasília;
Rio de Janeiro – 1969 Imagem: Vitruvius
Proposição urbanística feita durante a administração de Negrão de Lima; Grande área triangular que estende-se por 20 km frente à praia; Abrange o terrítório dos Campos e do Pontal de Sernambetiba até a Barra da Tijuca e a vasta área de Jacarepaguá;
Nasceu da forma primária de dois eixos cruzando-se em ângulo reto, um deles denominado “Eixo Monumental” e o outro “Eixo rodoviário-residencial” (imagem 1);
Procurou-se adaptá-lo à topografia do local, visando o escoamento natural das águas, boa orientação solar e tornando um dos eixos um arco a fim de definir a área a ser urbanizada (imagem 2);
Imagens: Concurso de projeto
Os dois eixos são de circulação principal definindo-os como: o eixo arqueado dá acesso ao “tronco”, no caso o eixo perpendicular a este, e também abrigando pista para tráfego local e setores residenciais (imagem 3); Já no eixo principal (Eixo Monumental), encontram-se grande parte dos demais setores urbanísticos como os centros cívico e administrativo municipal, setor cultural, esportes e lazer, abastecimento às indústrias locais e a estação ferroviária (imagem 4); Próximo à intersecção dos dois eixos há o setor bancário e comercial, escritórios e varejo comercial;
Imagens: Concurso de projeto
No lado mais baixo do cruzamento dos eixos foi criada uma grande plataforma onde se concentra o centro de diversões da cidade (imagem 5); O tráfego dos outros setores é ordenado em mão única, onde se localiza uma área utilizada em grande parte como estacionamento e onde se localizou a estação rodoviária interurbana (imagem 6); No eixo rodoviário foram introduzidos 3 trevos completos e passagens em níveis inferiores, possibilitando o tráfego de automóveis e ônibus, tanto no centro quanto no setor residencial, sem qualquer cruzamento. Para os caminhões há um sistema secundário que não interfere no anterior, exceto acima do setor esportivo e no acesso aos edifícios comerciais no subsolo, circulando por galerias previstas na terraplenagem (imagem 7);
Imagens: Concurso de projeto
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Nos setores centrais residenciais foram criadas tramas para trĂĄfego local dos pedestres garantindolhes o uso livre do chĂŁo (imagem 8);
Imagens: Concurso de projeto
Os edifícios destinados aos três poderes fundamentais situou-se num terrapleno triangular elevado ao qual se tem acesso pela rampa que conduz á residência e ao aeroporto, e em cada ângulo desta praça se localiza uma das casas dos 3 poderes (imagem 9);
Imagens: Concurso de projeto
O setor esportivo com vasta área destinada ao estacionamento de automóveis localiza-se entre a Praça da Municipalidade e a torre da radio emissora. De um lado o estádio e o Jardim Botânico e do outro hipódromo e o Jardim Zoológico, constituído duas imensas áreas verdes como se fossem os pulmões da cidade (imagem 4);
Imagem: Concurso de projeto
Para a zona residencial foram criadas as chamadas “superquadras”, com as habitações, as faixas rodoviárias e arborização (imagem 13); O comércio local se dispõem em passeios cobertos e também tendo acesso aos estacionamentos, pontos de ônibus (imagem 14); Ainda há setores ilhados destinados a loteamento para casas individuais (imagem 15);
Imagem: Concurso de projeto
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
Imagem: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética
http://sersustentavelcomestilo.com.br/2011/01/13/palacio-capanema/ acesso em fev 2013 http://www.archdaily.com.br/14549/classicos-da-arquitetura-parqueguinle-lucio-costa/ - acesso em fev 2013 http://www.archdaily.com.br/67026/classicos-da-arquitetura-pavilhaobrasileiro-de-1939-em-nova-york-lucio-costa-e-oscar-niemeyer/- acesso em fev 2013 http://concursosdeprojeto.org/2010/04/21/plano-piloto-de-brasilia-luciocosta/- acesso em fev 2013 http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/10.116/3375acesso em fev 2013