BIL OCH MOTOR Klimat och energi

Utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter har minskat med 27 procent mellan 2010 och 2020. Enligt de nationella klimatmålen behöver utsläppen från transportsektorn minska med minst 70 procent totalt till 2030 jämfört med 2010. Det innebär att utsläppsminskningen fortsättningsvis behöver vara knappt en miljon ton per år i snitt för att målet ska kunna nås.

Koldioxidutsläppen från nyregistrerade personbilar minskade från 93 gram per kilometer 2020 till 75 gram per kilometer 2021, vilket till stor del är ett resultat av den ökade andelen laddbara bilar samt energieffektivare icke laddbara bilar i nybilsregistreringen. Även koldioxidutsläppen från personbilsflottan som helhet sjönk från 155 gram per kilometer 2020 till 147 gram per kilometer 2021, bland annat till följd av utskrotning och minskad användning av äldre fordon med hög bränsleförbrukning. Detta har, tillsammans med ökad användning av biodrivmedel, bidragit till att vägtrafikens utsläpp av växthusgaser har kunnat minska med 0,3 procent enligt preliminära siffror, trots att trafiken har ökat.

Sparsam körning

Med sparsam körning kan du som privatbilist spara flera tusenlappar per år genom att till exempel köra med rätt lufttryck i däcken, hålla hastighetsgränserna och ta bort takräcke och takbox när de inte behövs.

Bränsleförbrukningen påverkas av den hastighet du håller. Ju fortare du kör, desto mer bränsle går det åt. För varje 10 km/h högre hastighet över 70–75 km/h du kör, så ökar bränsleförbrukningen med 0,5–1,0 deciliter per mil.

Sparsam körning i förarprovet och förarutbildningen

Miljö och sparsam körning har fått en utökad plats i kursplanen för utbildning för samtliga körkortsbehörigheter. Det är ett särskilt kompetensområde som värderas liksom övriga mål och prövas i både kunskapsprovet och körprovet. Körteknik för en lägre bränsleförbrukning ingår i den helhetsbedömning som trafikinspektören gör av körningen.

Drivmedel

E10 med upp till 10 volymprocent etanol är den nya standardbensinen på den svenska marknaden sedan reduktionsplikten för bensin höjdes från 4,2 till 6 procent den 1 augusti 2021. Höjningen av etanolinblandningen från tidigare upp till fem till nu upp till tio procent är en konsekvens av reduktionspliktens krav på drivmedelsleverantörerna att minska utsläppet av växthusgaser från fossil bensin genom inblandning av förnybara och fossilfria drivmedel. Detta bidrar i fallet med bensin till minskad klimatpåverkan från den del av den fossildrivna fordonsflottan som kan köra på E10.

KÄLLA: TRANSPORTSTYRELSEN.SE

ALLBILSERVICE

Förstapris två sverigelotter + en korsordspenna, andrapris en korsordspenna