43 minute read
DESIGN BY
from Lexus Life 5
by Sanoma SYNC
IN GESPREK MET CHIKA KAKO, LEXUS UX CHIEF ENGINEER “IK WIL DE KWALITEIT VAN LEVEN VERBETEREN”
IS EEN NIEUWE AUTO ONTWIKKELEN EEN TYPISCH MANNENDING? ZEKER NIET. DE NIEUWE UX WERD ONTWORPEN DOOR DE CHARMANTE EN GOEDLACHSE JAPANSE CHIKA KAKO. NAAST CHIEF ENGINEER IS ZE OOK NOG MANAGING OFFICER EN EXECUTIVE VICE PRESIDENT BIJ LEXUS INTERNATIONAL CO.
Advertisement
Een vrouw als Chief Engineer, dat zie je niet vaak. Is het lastig voor u om samen te
werken met voornamelijk mannen? “Ik krijg die vraag geregeld. Iedereen werkt heel goed met elkaar samen. Ik krijg ook veel hulp, onder meer van Tetsuo Miki, de Chief Designer van de Lexus UX. Dus het gaat uitstekend.”
Hoe bent u terechtgekomen bij Lexus? “Ik ben begonnen als Material Engineer en had vanuit Brussel de supervisie over de interieurkwaliteit van Lexus-modellen. In januari 2015 ben ik Chief Engineer geworden bij Lexus waar ik werkzaam ben als supervisor van de hele Lexus-line-up.”
Wat zijn uw ambities bij Lexus? “We willen van Lexus meer een lifestylemerk maken. Wat dat betekent is dat we de kwaliteit van leven van een eigenaar willen verbeteren. Door de afwerking, door het rijplezier, door diverse zaken.”
Hoe zorgt de UX voor de Lexus-merk-
beleving? “Het is een auto die echt inspeelt op de emoties van mensen. We hopen dat klanten zeggen: ‘Wow, wat een gave auto!’ wanneer ze de UX voor de eerste keer zien. We willen dat ze een gevoel krijgen voor de vernieuwende technologie en het Japanse vakmanschap nadat ze de auto gezien hebben.”
Wat inspireerde u bij het ontwerpen van
het interieur? “Een interieur bestaat uit diverse componenten, zoals het instrumentenpaneel, de stoelen en de sierlijsten, maar het is de samensmelting van deze onderdelen die echt belangrijk is. We gebruikten een principe vanuit de Japanse architectuur, genaamd engawa. Daarbij vervagen de grenzen tussen in- en exterieur. Een ander principe – kansei – heeft als doel een emotionele band tussen de consument en het product te creëren.”
Waar heeft u persoonlijk voor gezorgd?
Op welke doelgroep is de Lexus UX
gericht? “De merkwaarden voor de Lexus UX zijn: ‘Creative Urban Explorer’ en ‘Art de Vivre’. Die sluiten aan bij een doelgroep met een actieve levensstijl die geniet van het stadsleven en houdt van reizen en sporten. De potentiële klant is een young professional met een creatief beroep en een interesse in duurzaam leven en een modern design.”
Is het platform waarop de UX staat geschikt voor een volledig elektrische
aandrijving? “Niet een-op-een, maar met wat aanpassingen is het mogelijk. We willen voldoen aan de verwachtingen van de klant. Dat betekent ook dat de actieradius van zo’n auto goed moet zijn. Er moet eerst een kloppend totaalpakket zijn voordat we zo’n auto introduceren op de markt. Hybride is nu een uitstekende oplossing, want het is een zelfopladend systeem. Dat is praktisch en toegankelijk voor een groot publiek.”
Welk onderdeel was het moeilijkst tijdens
de ontwikkeling? “Omgaan met de compacte afmetingen. Ik wilde ervoor zorgen dat de bestuurder een zeer ruimtelijk gevoel heeft. Dat was een grote uitdaging. We hebben het interieur stijlvol en overzichtelijk gehouden met een duidelijke ‘less is more’-uitstraling.”
Hoe voldoet de UX aan de eisen van vrou-
welijke bestuurders? “Vandaag de dag is het heel normaal om vrouwen in cross-overs door de stad te zien rijden. Velen van hen worden verleid door de allure en de krachtige uitstraling van een cross-over. Ik wilde een auto ontwerpen die dynamisch is en net zo gemakkelijk rijdt als een hatchback.”
Hoe motiveerde u het team? (lachend) “Je gelooft het niet, maar met een plant! We hadden veel uitdagingen en taken bij het ontwerpen van de nieuwe UX. Ik wilde een voorwerp dat ons dat traject liet zien. Daarom gaf ik ons team de naam ‘Lantana’. Lantana is de naam van een Japanse plant die erg fragiel lijkt, maar toch stevig en niet gevoelig voor milieuveranderingen is. Ik wist dat mijn team, geïnspireerd door deze plant, steeds sterker en sterker werd.”
THE GAME CHANGER
LEXUS OPENT DE AANVAL OP DE DRUK BEVOCHTEN MARKT VAN DE COMPACTE SUV-MODELLEN. DE NIEUWE UX GAAT MET EEN MOOI ONDERSTEL, UITGESPROKEN DESIGN EN VEEL VOORUITSTREVENDE TECHNIEK AAN BOORD VERLEIDEN.
TEKST ERIK KOUWENHOVEN | FOTOGRAFIE AGNIESZKA DOROSZEWICZ
01
02
01 Ook in het interieur van de UX is het voortdurende streven van Lexus naar perfectionisme te zien. 02 Met de touchpad kunnen diverse elementen van de auto worden aangestuurd. 03 Het leder van de stoelen is vervaardigd met de traditioneel Japanse quilttechniek ‘sashiko’.
Lexus noemt de UX een Urban Explorer en dat verklaart ook de twee letters die zijn naam vormen. De auto heeft weliswaar de vorm van een SUV, maar staat lager op zijn wielen en ligt daardoor beter op de weg. Het nieuwe instapmodel zal vooral jongere, zakelijke rijders aanspreken. De luxueuze SUV is als benzinehybride zonder stekker een interessant alternatief voor diesel en weet dankzij het opvallende design te zorgen voor veel aandacht én een verbeterde aerodynamica.
PERFECTIE TOT IN ELK DETAIL
De enorme grille bezorgt de UX een imposant front. Aan de achterzijde zien we een doorlopend lichtdesign dat bestaat uit maar liefst 120 ledlampen. Op zijn smalst is deze lichtstreep slechts drie millimeter dik. Dit ornament, dat ook een aerodynamische functie heeft, gaan we in de toekomst vaker bij Lexus terugzien. Ook in het interieur van de UX is het voortdurende streven van Lexus naar perfectionisme te zien. Zelfs tot in het detail van de ventilatieknoppen – het zijn lichtgevende kokertjes! Mooie stiksels, goede pasnaden en hoogwaardige materialen zorgen verder voor een prettige ambiance. Het dashboard staat naar de bestuurder gericht om degene achter het stuur centraal te stellen. Er zijn meer materiaalsoorten gebruikt dan je in een mensenleven kunt tellen. Verder is de afwerking en de robuustheid van de dashboardcomponenten van een zeer hoog niveau. Alle hendels en bedieningsknoppen zijn 05 Lexus UX 250h
MOTOR
VERMOGEN
KOPPEL
ELEKTROMOTOR
SYSTEEMVERMOGEN
TOPSNELHEID
GECOMBINEERD VERBRUIK
CO2-UITSTOOT
4-cilinder, 1.987 cc 107 kW/146 pk 180 Nm 80 kW/109 pk 131 kW/ 178 pk 177 km/u 0-100 km/u 8,5 sec 4,1 l/100 km 96 g/km
Voorlopige waarden.
overduidelijk door een vakman gemaakt. De uitnodigend uitziende stoelen kunnen ruim versteld worden en ondersteunen goed. De zitpositie is zeer prettig en ook achterin zit iedereen, van kinderen tot volwassenen, prinsheerlijk.
KRACHTIGE MOTOR
De UX wordt bij de verkoopstart begin 2019 leverbaar met een hybride aandrijflijn, met als basis een nieuwe 2.0liter benzinemotor. Het gecombineerde vermogen komt uit op 178 pk.
03
MOOI ÉN FUNCTIONEEL
De UX is Lexus’ eerste SUV van dit formaat ooit. Het is een model met dusdanig veel hoeken, belijningen en glimmende details dat hij niks anders kan doen dan opvallen. Maar deze features zijn ook heel functioneel. Zo zouden de vierkante wielkasten samen met de speciaal gestileerde velgen voor zo min mogelijk wervelingen zorgen en dat komt de stroomlijn van de UX ten goede. De geïntegreerde vinnetjes op de achterlichten – Aero Stabilizing Blade Lights genaamd – moeten eveneens bijdragen aan een betere aerodynamica. Het leder van de stoelen is vervaardigd met de traditioneel Japanse quilttechniek ‘sashiko’, een techniek die ook wordt toegepast bij de pakken van judoka’s. De interieurafwerking is geïnspireerd op het Japanse washipapier, dat zorgt voor een warme uitstraling. Beide afwerkingstechnieken zijn optioneel.
01
02
03
01 De Intelligent High-Beam-verlichting van de UX zorgt er automatisch voor dat tegenliggers geen last hebben van groot licht. 02 De horizontale lijnen op de flanken van de UX lopen naar achteren toe schuin omhoog, wat de wigvorm van de auto mooi accentueert. 03 Aan de achterzijde zien we een stijlvol 04 lichtdesign dat bestaat uit 120 led-lampen. De hybride versie heeft de typeaanduiding ‘250h’ en kan tegen meerprijs worden voorzien van EFourvierwielaandrijving. In dat geval bevindt zich op de achteras een extra elektromotor die bijspringt zodra de omstandigheden daarom vragen. Samen met de hybride aandrijflijn houden zij de CO₂uitstoot beperkt tot slechts 96 gram per kilometer en dat is ongekend laag voor een CsegmentSUV.
STILLE EN ONTSPANNEN RIT
De aandrijflijn is compacter dan voorheen, met als gevolg dat er een grotere uitslag van de voorwielen mogelijk is en de draaicirkel kleiner is geworden. Met vereende krachten kan er in 8,5 seconden naar 100 km/u worden gesprint. Bij lage snelheden kan de elektromotor het werk alleen af. Hierdoor kan de viercilinder bij veel korte stadsritten uitgeschakeld blijven. Ook hoeft hij de elektromotor tijdens het accelereren minder te ondersteunen. Zelfs als er haast geboden is, hoeft de motor niet uit alle macht te werken. Het gevolg is een zeer stille en ontspannen rijbeleving. Het verfijningsniveau is indrukwekkend. Alleen bij plankgas hoor je in de verte wat inspanning uit de motorruimte, maar bij een normale rijstijl is dat geen issue.
VERFIJNDE SUV
De UX helt nauwelijks over in bochten en beschikt over voldoende grip en veel carrosseriecontrole. Dat komt doordat de auto weliswaar is opgezet als een SUV, maar toch niet heel erg hoog boven het overige verkeer uittorent. De UX rijdt daardoor meer als een hoge hatchback dan als een hoge SUV. De scherpe besturing biedt volop precisie, is direct en kent de juiste mate van bekrachtiging. Het weggedrag kan bij deze nieuweling worden betiteld als harmonieus en bovengemiddeld dynamisch. Door zijn soepele vering biedt de Lexus UX ook voldoende comfort voor langere reizen. Lexus levert de UX overigens ook in een zogeheten F SPORTuitvoering. Die ziet er nog iets stoerder uit en kenmerkt zich door een andere grille, gewijzigde bumpers en speciale 18inch lichtmetalen velgen. Aangepaste schokdempers en dikkere stabilisatorstangen maken bovendien duidelijk dat het bij deze F SPORT niet alleen om uiterlijk vertoon gaat. Deze uitvoering is ook voorzien van veel leuke extra’s, zoals een meter die naar rechts schuift in de sportstand (overgenomen van de Lexus LFA) en de optie om een extra sportief motorgeluid te laten weerklinken via de luidsprekers.
RIJK UITGERUST
Alles bij elkaar is de UX een kwaliteitsproduct dat de concurrentie in dit segment niet hoeft te vrezen. De UX heeft de technologie aan boord die je van een premiummerk mag verwachten: adaptieve cruisecontrol, verkeersbordenherkenning en rijstrookassistentie zijn slechts enkele voorbeelden. Ook automatisch groot licht is standaard. Uitvoeringen met Triple LED hebben ook nog selectieve lichtbundelsturing in combinatie met automatisch groot licht. De verkoopprijs van de UX wordt scherp, zeker voor een zeer rijk uitgeruste auto met standaard veel luxe, waartoe natuurlijk ook de automaat behoort en het verfijnde klimaatsysteem.
UNIEK EN UITGESPROKEN DESIGN
UX PICTURE PERFECT EEN PREMIUMNIEUWKOMER ALS DE LEXUS UX LAAT JE NIET FOTOGRAFEREN DOOR DE EERSTE DE BESTE. LEXUS INTERNATIONAL KOOS VOOR STERFOTOGRAFE AGNIESZKA DOROSZEWICZ. EN VOOR ROTTERDAM ALS LOCATIE! LEXUS LIFE NAM EEN BEHIND THE SCENES KIJKJE ACHTER DE SCHERMEN.
TEKST LUC VRANKEN | FOTOGRAFIE PIM HENDRIKSEN
DE KOP VAN ZUID IS HET PRACHTIGE DECOR VOOR EEN EPIC URBAN SETTING
In de lange zomer van 2018 zitten de terrassen van de hipste buurt van Rotterdam bomvol. We zijn op de Kop van Zuid. Aan de kade is een groep professionals druk bezig met de nieuwe UX. Ze overleggen, verzetten de auto en overleggen opnieuw. Het is duidelijk: dit is een gedegen en goedgeorganiseerde exercitie. Dat moet ook wel, want deze foto’s worden straks wereldwijd gebruikt. Als alle voorbereidingen klaar zijn, kan de professionele fotoshoot van start gaan!
CREATIEVE MOTOR
De sleutelfiguur in deze shoot is een kleine, geheel in het zwart geklede dame, Agnieszka. En natuurlijk het model: de strak gelijnde nieuwe Lexus UX. Hier, vandaag (en de rest van de week) gaat de Lexus UX uitgebreid op de foto voor de internationale brochure. Het is een bijzondere tak van sport waarbij de fotografe de creatieve motor is. Geconcentreerd gaat ze onverstoorbaar aan de slag op basis van de briefing van het creatieve bureau. De ene klik na de andere. Naast Rotterdam fotografeerde zij ook in het Amsterdamse IJburg en op de Zuidas. Ook de nieuwe ES werd door Agnieszka op de gevoelige plaat gezet (bekijk het resultaat op pagina 8).
WAKEN OVER DE MODELLEN
Ongeveer 15 man aan crew is de hele week bezig in Rotterdam, terwijl ze dus ook al een week in ‘020’ hebben gefotografeerd. Twee modellen draven af en toe op voor een opname. Styliste en visagie waken over hen. Een pluisje op een jasje, of een haartje verkeerd en er wordt ingegrepen. Behalve de fotocrew zijn er ook nog een plaatselijke locatiemanager, een overkoepelende locatiemanager en een cateraar aanwezig. Ook present: een artdirector van een reclamebureau dat in de Verenigde Staten voor Lexus werkt, om te zorgen dat de tone of image van de shoot hier aansluit bij de Amerikaanse versie. Ook bij de productie van een brochure laat Lexus niets aan het toeval over. Perfectie tot in het kleinste detail.
NIET ALLEEN DE UX, MAAR OOK HET MANNELIJKE MODEL TREKT VEEL BEKIJKS UX BEHIND THE SCENES
02
01 Agnieszka heeft rugdek-
king van de afdeling visagie
en styling: zij zijn altijd in de
buurt om het uiterlijk van de
modellen perfect te houden.
02 De Duitse sterfotografe
doet betrekkelijk veel opna-
men ‘uit de hand’. 03 Mooi
zijn, natuurlijk poseren, maar
ook veel wachten… 04 De
techniek kijkt realtime mee.
04 03
BIO AGNIESZKA DOROSZEWICZ Agnieszka Doroszewicz studeerde fotografie aan de hogeschool van Dortmund. In 2004 verhuisde ze naar Hamburg en vanaf 2007 is ze daar gevestigd als freelancefotografe. Agnieszka voelt zich goed thuis in een studio, maar ook op locatie fotografeert ze graag. Daarnaast is ze veelzijdig op het gebied van fotografievormen: portretten, interieur, landschappen en daarnaast reclamewerk voor de automotive industrie. Daarin is ze de bekendste vrouwelijke fotograaf. Die diversiteit van haar werk is vanzelf gegaan. “Ik ben gek van fotograferen en vindt heel veel onderwerpen interessant. Als je ze namelijk moet fotograferen, ga je noodgedwongen de diepte in. En dat maakt het boeiend.” Het werk van Agnieszka kwam in dit magazine al een keer voorbij. De fotografie van de nieuwe ES op pagina 8 is ook van haar hand. BEHIND THE SCENES UX
AGNIESZKA IS EEN SUCCES VOLLE STUDIOFOTOGRAFE, MAAR VOELT ZICH OOK THUIS ‘OP STRAAT’
02
01 Tussendoor wordt de UX bijgepoetst. 02 Onverstoorbaar gaat Agnieszka door de knieën voor de UX. 03 Druk overleg achter de schermen. 04 De make-up wordt even bijgewerkt. 05 De UX gaat de afgesloten trailer in, want hij is op het moment van de shoot nog niet officieel gelanceerd.
LEXUS IS EEN WERELDMERK MET EEN EENDUIDIGE UITSTRALING 05 UX LEXUS LIFE | ISSUE 0556
GEGARANDEERDE SERVICE
Als u kiest voor de kwaliteit van Lexus, dan krijgt u de spreekwoordelijke service die daarbij hoort. Dus ook als u zakelijk rijder bent en kiest voor Lexus Operational Lease. Uw Lexus-dealer is dan uw vaste aanspreekpunt. Dat begint met een duidelijk advies als u uw Lexus kiest. Eenmaal achter het stuur van uw eigen Lexus blijft de dealer uw partner voor onderhoud, reparatie en alle andere auto-gerelateerde zaken. Uiteraard allemaal voor een vast bedrag per maand en zonder verrassingen. U rijdt tenslotte Lexus.
LEXUS OPERATIONAL LEASE.
Lees meer op www.lexus.nl/finance
Brandstofverbruik Lexus hybride range 4,1 – 7,1 l/100km; CO2 93 – 161 gr/km.
DE JAPANSE WAARDEN DOOR DE OGEN VAN EEN WESTERSE TEKENAAR
LUIS MENDO VLOOG IN 2008 NAAR JAPAN. HIJ WAS ER NOG NOOIT GEWEEST, MAAR HIJ VOELDE ZICH ER METEEN THUIS. SINDS 2013 WOONT HIJ IN TOKIO EN WERKT HIJ DAAR ALS FREELANCETEKENAAR. DÉ PERSOON OM IN TEKST EN BEELD UIT TE LEGGEN WAT TYPISCH JAPANSE WAARDEN ZIJN. WAARDEN DIE OOK LEXUS ALS UITGANGSPUNT HEEFT EN WAARVAN WIJ WESTERLINGEN NOG WAT KUNNEN LEREN.
TEKST MENNO DE BOER | ILLUSTRATIES LUIS MENDO | FOTO ALEX ABIAN
OMOTENASHI ALSOF JE MENSEN THUIS UITNODIGT
“Gastvrijheid is een van de pilaren van het Japans- zijn. De kunst daarbij is om de wensen van je gasten al te vervullen voor zij die wensen hebben. Dat gaat best ver. Je moet er namelijk veel voor plannen en vooraf bedenken hoe je gast zich gaat gedragen. Wat zal hij nodig hebben en op welk moment? Je merkt aan alles dat Japanners dat van tevoren al goed bedacht hebben. Je ziet het aan de manier waarop de bediening een bestelling opneemt: dat doen ze knielend, zodat ze altijd onder de gast blijven. Als ze bij het afrekenen kleingeld teruggeven, doen ze dat met twee handen: een met het geld en de andere eronder voor het geval er muntjes vallen. Niemand verwacht fooi. Fooi is een belediging. Het is hun werk je de beste service te verlenen. Bestel je bijvoorbeeld een koffie? Dan krijg je die in een mooi kopje met een mooi schoteltje. Op een schoteltje ernaast ligt een koekje, maar dan wel op een servetje. Dat servetje is nooit precies op de helft gevouwen. ‘Waarom vouwen jullie dat servetje niet gewoon dubbel?’ vroeg ik eens. ‘Nou, dan is het niet zo mooi’, was het antwoord. ‘In de natuur vind je ook zelden symmetrie.’”
LUIS MENDO (48)
Nationaliteit: Spaans. Geboren in Salamanca, een kleine universiteitsstad, zo’n 200 kilometer van Madrid. Vertrok in 1994 naar: Nederland. Hij had eerder een jaar gestudeerd aan de kunstacademie Minerva in Groningen. In die stad vestigde hij zich dus weer. Maar hij vertrok daarna algauw naar Amsterdam. Werkte daar als: Grafisch ontwerper en artdirector, vanaf 1998 bij Lava Design en in 2005 richtte hij zijn eigen bureau op, GOOD Inc. Verhuisde in 2013 naar: Tokio, Japan. Is nu: Freelance-illustrator. Hij maakt zowel illustraties in opdracht als vrij werk. Levensmotto: Als je niet gelukkig bent, heb je het zelf in de hand om daar iets aan te doen.
“Het begon al in het vliegtuig. De manier waarop de stewardessen de thee serveerden, hun aandacht voor de passagiers. Dat voelde meteen heel comfortabel. Nadat ik was geland, bleef dat zo. De mensen op straat waren allemaal even beleefd, overal kreeg ik fantastische service, de straten waren schoon en ik voelde me op elke plek veilig. Het was zoals het vroeger in Spanje was, het land waar ik ben geboren en getogen. ‘Zo hoort het!’ dacht ik.”
MET EEN KOMPAS OP STRAAT
“Hoewel Tokio een enorme stad is, voelt het toch klein aan. Als een dorp bijna. Dat komt door de manier waarop mensen met elkaar omgaan. Mensen praten daar nog echt met elkaar. Ze hebben respect voor anderen. Niemand die over je heen rent. De omgeving is natuurlijk wel totaal anders. Dat was dus wennen, ik kon bijvoorbeeld weinig lezen. Ik had weliswaar een iPhone, maar geen dataverbinding. Ik vond mijn weg dus met behulp van een stadsplattegrond en een kompas. Veel mensen vonden dat wel vreemd, dat ik met een kompas over straat liep.”
NAAR HET OOSTEN
“Ik ben nooit bang geweest alles om te gooien. Dat heb ik in mijn leven meerdere keren gedaan. Dat is spannend en leerzaam. Als je niet gelukkig bent, moet je dat niet accepteren. Je kan dan het beste iets veranderen. Lange tijd heb ik met veel plezier in Nederland gewoond en gewerkt. Maar de laatste jaren viel het me op dat Nederland niet meer het land was waar ik in 1994 naartoe was verhuisd. En omdat ik in Japan had gezien hoe het ook kan, besloot ik vijf jaar geleden om de stap te wagen en in Tokio te gaan wonen. Tijdens een boekpresentatie ontmoette ik mijn vrouw. Ze is in Japan geboren, heeft in Londen gestudeerd en is eigenaar van een modemerk. Op een indrukwekkende manier weet ze een goede balans te vinden tussen een westerse leefstijl en de Japanse tradities. We zijn eerder dit jaar getrouwd. Ik moest wel eerst haar vader om haar hand vragen. Dat was best een spannend moment. Geen idee wat ik had moeten doen als hij ‘nee’ had gezegd”, lacht Luis. “Gelukkig ging dat goed.”
ECHTE PROFESSIONALS
“Mijn vrouw en ik gaan een artist residence starten. We hebben een pand laten verbouwen, zodat kunstenaars daar tijdelijk kunnen leven en werken. Er is ook een expositieruimte zodat ze aan het eind van hun verblijf hun werk kunnen tentoonstellen. Vlak voordat we op huwelijksreis gingen, moest er nog veel gebeuren. We hebben de bouwvakkers toen de sleutels gegeven en gezegd hoe we het wilden hebben. Ik was daar een beetje bezorgd over, want in Europa moet je constant controleren of het wel goed gaat. Maar het zijn echt professionals. We zijn net terug en alles is af. En nog goed ook.”
VAN ELKAAR LEREN
“Als goede Spanjaard hou ik van improvisatie. Maar dat kunnen Japanners niet. Ze willen alles controleren. Mijn vrouw en ik leren dus veel van elkaar. Zij leert van mij hoe ze iets losser kan worden. En ik leer van haar om dingen echt goed te doen. Wat ik in Japan ook heb geleerd, is om meer in het nu te leven. Ik deed net een dutje, maar ik werd wakker door een aardbeving. Dat gebeurt hier wel vaker, dat je letterlijk wakker geschud wordt. Dan weet je weer dat het zo afgelopen kan zijn. En dat helpt om bewuster te leven en te genieten.” K A I Z E N HET KAN ALTIJD N Ó G BETER
“Mijn vrouw kan heerlijk koken. Ze maakt regelmatig traditionele Japanse gerechten. ‘Het is nog niet goed’, zegt ze steevast als ze de eerste hap heeft genomen. Onzin natuurlijk, want dan is het al heerlijk. ‘Nee, nee, het kan beter’, houdt ze dan vol. ‘Ik moet nog veel meer oefenen.’ Ze is opgegroeid met het idee dat alles altijd beter kan. Je kunt alleen goed worden door iets heel vaak te doen en constant op zoek te blijven gaan naar verbeteringen. Maar wel met het besef dat je perfectie nooit zal bereiken. Dat is het idee. Japanners zijn altijd bezig met verbeteren en het is juist die instelling die ervoor zorgt dat Japanse diensten en producten zo’n hoog kwaliteitsniveau hebben.”
TAKUMI ÉCHT VAKMANSCHAP
“Als je in Japan een bepaald vak wilt uitoefenen, begin je als stagiair. Heb je dat vak op school geleerd? Dat maakt op Japanners weinig indruk: je leert het pas in de praktijk. De kans is groot dat je in de beginperiode alleen nog maar de vloer mag vegen. Het kan wel drie, vier jaar duren voor je überhaupt iets betekent. In Nederland was ik jarenlang grafisch ontwerper en artdirector. Toen ik naar Japan verhuisde, besloot ik me volledig op tekenen te gaan richten. Als ik een Japanner was geweest, had ik eerst bij een tekenstudio moeten gaan werken. Jarenlang zou er dan een senpai naast me staan. Dat is iemand die al langer in het vak zit. En boven hem staat dan een takumi: een vakman die minstens twintig jaar bezig is en die écht goed is. Ik zou in het begin alleen nog maar potloden mogen slijpen. Maar ik kom uit Europa, dus ben ik maar gewoon begonnen. Ik ben nu vijf jaar bezig. Voor mijn gevoel moet ik nog veel leren, maar ik krijg al wel veel opdrachten. Ik teken voor Japanse, Spaanse, Nederlandse, Engelse, Franse en Amerikaanse opdrachtgevers. Maar een takumi? Nee, dat ben ik niet. Nog lang niet.”
ORIGAMI
DE KUNST VAN HET VOUWEN “Tijdens mijn sabbatical kocht ik een boek voor mijn zoon. Ik vroeg de medewerker van de boekwinkel of hij het als een cadeautje kon inpakken. Hij pakte heel mooi papier en ging dat heel zorgvuldig en op een origamimanier inpakken. Ik had een beetje haast en zei dat het echt niet zo mooi hoefde. De medewerker keek me verbaasd aan. ‘Wil je het ingepakt hebben of niet?’ vroeg hij heel rustig. In zijn hoofd zat er geen tussenweg. Niets afraffelen. Iets half doen, is voor Japanners een onbekend en afschuwelijk idee. Sindsdien vraag ik zoiets nooit meer.”
LEXUS SIGNATURE DISH
TWEE AUTO’S EN TWEE CHEFS. RESTAURANTEIGENAREN RIK JANSMA VAN BASILIEK EN ARJAN KUIPERS VAN DE ERTEPELLER LIETEN ZICH INSPIREREN DOOR DE NIEUWE LEXUS UX EN DE NIEUWE LEXUS ES. EN DAAR KWAM IETS HEEL MOOIS – EN LEKKERS – UIT VOORT.
TEKST ANNEMARIE COOPMAN | FOTOGRAFIE SPECIAL PIXELS, IVO GESKUS
RIK JANSMA | BASILIEK In de eeuwenoude Agnietenkapel in hartje Harderwijk bevindt zich Basiliek, het restaurant van Rik en Tabitha Jansma. Rik was chef in restaurant Olivio toen hij in 2006 het aanbod kreeg om het restaurant over te nemen. Hij doopte het om tot Basiliek en binnen een jaar werd het restaurant bekroond met een Michelinster. De basis voor de keuken is klassiek Frans en Jansma kookt graag met producten van Nederlandse bodem.
“T oen ik de Lexus UX zag, vielen mij de traditioneel Japanse stiknaden in de bekleding op. Ik zag een overeenkomst met het motief op een paling. Die heb ik dus als hoofdingrediënt genomen. Daarnaast heb ik Japanse ingrediënten als soja, shiitake en rijstpapier gebruikt, gecombineerd met Hollandse erwten en appel. Als ik een goed idee heb, voer ik dat meteen uit. Ik ga niet eerst weken proberen. Als iets goed is, is het goed en dan zetten we het op de kaart. Een gerecht maken gaat eigenlijk vanzelf. Ik presteer het beste onder druk, dus als je me vraagt binnen drie weken iets te bedenken, dan lukt het niet. Binnen een uur wel. Zo ging het ook met dit gerecht.”
LOYAAL AAN LEVERANCIERS
“Ik koop mijn ingrediënten graag bij kleine leveranciers. Met sommigen werk ik al samen sinds de opening van het restaurant, ruim twaalf jaar geleden. Dan bouw je een band op. Ik ben heel loyaal naar mijn leveranciers en zij ook naar mij. Een Michelinster is aardig, maar we voelen ons niet beter dan de rest. Soms ontwikkelen we zelfs samen producten. De bakker maakt bijvoorbeeld brood precies zoals wij het willen. Dat vindt hij leuk, want ik ben superenthousiast en dan wordt hij dat ook. Dat brood verkoopt hij nu in zijn winkel. Vroeger wilde ik trouwens ook bakker worden, maar daarvoor ben ik veel te ongeduldig. In de keuken is dat soms ook een onhandige eigenschap: ik wil meteen resultaat zien, maar dat kan niet altijd.”
EIGEN BAAS
“Ik vind het fantastisch om mooie dingen te maken en ik houd van ondernemen. Ik ben eigen baas én eigenwijs. Ik kijk nooit naar wat andere chefs doen. Zo werd het op een gegeven moment hip om geen linnen meer te gebruiken in je restaurant. Nou, dat hebben wij dus wel, want wij vinden dat chic. We hebben ook zilveren bestek, kristallen glazen en handgemaakt servies. Omdat wij dat mooi vinden. Je moet altijd achter je eigen keuzes staan. Zo vind ik het belangrijk naast het restaurant ook nog tijd te hebben voor andere dingen, voor mijn kinderen en mijn vrouw. Onze medewerkers werken ook gewoon normale uren. Het moet voor iedereen leuk blijven.”
GEROOKTE IJSSELMEERPALING MET GROENE APPEL, SHIITAKES, DOPERWTEN EN KNOLSELDERIJ
GEÏNSPIREERD OP DE LEXUS UX Rik: “Ik heb voor het gerecht Japanse ingrediënten gebruikt, maar omdat de UX in Nederland wordt gelanceerd, wilde ik er ook graag een typisch Nederlands tintje aan geven. De IJsselmeerpaling is natuurlijk op-en-top Hollands en de dubbelgedopte erwten en appel ook. Omdat de UX een SUV is, heb ik voor de stoere, aardse smaak van knolselderijpuree gekozen.”
“T oen Lexus me vroeg of ik een gerecht wilde ontwikkelen geïnspireerd op de ES dacht ik meteen: dat moet een heel luxe, decadent gerecht worden met alles erop en eraan.
Ik ben niet echt een autofreak, dus ik laat me niet vaak door auto’s inspireren, maar dit was een leuke uitdaging. Het werden twee gerechten: één met zalm en kaviaar en één met entrecote en zwezerik.
Natuurlijk allebei met Aziatische invloeden. Die gerechten staan nu ook op de kaart, ik vertel er altijd bij dat ze op Lexus zijn geïnspireerd.”
ALLES DRAAIT OM BALANS
“Als ik een nieuw gerecht wil ontwikkelen, heb ik vaak al wel in mijn hoofd wat ik wil gaan doen. Ik ben dan samen met mijn team een paar weken aan het proberen en nieuwe smaken aan het ontdekken. Ook zoeken we er direct een goede wijn bij. Wijn-spijscombinaties zijn heel belangrijk in ons restaurant. Alles moet in balans zijn.”
UIT DE REGIO
“De meeste ingrediënten voor het restaurant haal ik uit de regio. Er worden hier bijvoorbeeld fantastische kazen gemaakt. Vis, schaal- en schelpdieren komen uit Zeeland. Ik heb persoonlijk contact met leveranciers en producenten en soms maken ze een product speciaal voor De Ertepeller. Zoals de bloemetjes op het gerecht: die zijn voor ons gekweekt. Ze dienen voornamelijk voor de smaak, maar het ziet er natuurlijk ook heel mooi uit.”
ARJAN KUIPERS | DE ERTEPELLER Een mooier plekje aan het water kun je niet vinden. Dat moeten Arjan Kuipers en zijn compagnon Mark van den Berg gedacht hebben toen ze hun restaurant De Ertepeller in Papendrecht openden. Chef Arjan Kuipers werkte jarenlang voor verschillende sterrenrestaurants in binnen- en buitenland. In zijn restaurant combineert hij graag diverse keukens. De basis is Frans, maar hij voegt er smaken uit de hele wereld aan toe. Hij gaat dan ook regelmatig op reis om inspiratie op te doen. Dat zijn kookstijl zijn vruchten afwerpt, bewijst de Bib Gourmand van Michelin die in 2018 werd toegekend aan de bistro van De Ertepeller.
PERFECTIE
“Ik wist al vrij jong dat ik kok wilde worden. Ik riep het al toen ik een jaar of drie, vier was. Ik vind het fijn dat ik altijd heb geweten wat ik wilde gaan doen. Sommige mensen weten op hun dertigste nog niet wat ze willen, daar heb ik geen last van. Ik vind het koksvak fantastisch: het creëren van smaken, gerechten net iets spannender maken. En altijd kijken hoe je een gerecht kunt perfectioneren.” LEXUS & JRE Lexus en Jeunes Restaurateurs (JRE) zijn onlangs een samenwerking aangegaan. Om dat te vieren maakten diverse chef-koks – die aangesloten zijn bij JRE – een zomer- en een wintergerecht geïnspireerd op een bepaald Lexus-model. U ontvangt in de JRE-restaurants op vertoon van uw Lexus-sleutel een extra gang gratis bij bestelling vanaf een vijfgangendiner. Dit geldt niet alleen voor u, maar voor uw hele gezelschap. Kijk voor alle restaurants op www.jre.eu.
DE LEXUS ES Arjan: “Dit gerecht heeft Aziatische invloeden. Ik houd van de Aziatische keuken, die is relatief simpel, maar heel erg uitgedacht met veel diepgang. Alle vijf de smaken komen erin terug. Dit gerecht met noedels, sojasaus en sojaboontjes zit vol verrassingen.”
HIJ MINDF*CKTE ZO’N BEETJE ELKE BEKENDE NEDERLANDER, SPEELDE AFAS LIVE PLAT EN SCOORT JALOERSMAKEND HOGE KIJKCIJFERS. ILLUSIONIST EN LEXUS-AMBASSADEUR VICTOR MIDS GAAT OP ALLE VLAKKEN SKY-HIGH. WAT IS HET GEHEIM VAN ZIJN SUCCES?
TEKST FLEUR BAXMEIER | FOTOGRAFIE RUUD BAAN @WITMAN/KLEIPOOL
Als Victor zijn Lexus voor het overdekte terras parkeert, draaien bijna alle hoofden een kwartslag om. Niet eens vanwege de bekende bestuurder, het is de gelimiteerde LC 500h Launch Edition die alle aandacht opeist. “Ik reed hiervoor in de RC 300h en dat was al een heel mooie auto, maar het verschil met deze is dat je er niet meer onderuit komt dat je de hele tijd wordt aangekeken”, lacht Victor nadat hij is aangeschoven.
VIND JE HET PRETTIG OM OP DEZE MANIER OP TE VALLEN?
“Mensen verwachten het niet van mij, maar ik hoef niet zozeer altijd in de spotlight te staan. Toch ontkom ik daar met dit beroep niet aan. Enerzijds heeft deze auto dat elegante en chique, anderzijds dat stoere en snelle. Dat zijn de twee kanten die ik als illusionist ook in mijn programma MINDF*CK probeer te belichten. MINDF*CK heeft die vlotte straatmagie, in de zin van: geef me je telefoon en ik gooi ‘m in het water. Maar we vinden het ook leuk trucs stijlvol aan te vliegen met een balzaal waarin ik een groot politiek experiment doe met Mark Rutte.”
HOE BEVIEL DE RC 300H DIE JE HIERVOOR HAD?
“Alles wat ik fijn vind aan de LC, vond ik ook fijn aan de RC. Het comfort was heel groot, de vering was zo fijn dat ik soms niet voelde dat ik over de weg reed, het Japanse oog voor detail zat er heel erg in. De RC was eigenlijk een beetje hetzelfde als de LC, alleen is dit het grotere, stoerdere broertje. Doordat ik de Launch Edition heb, zit hij ook nog helemaal vol met fijne extra’s: panoramadak, achteruitrijcamera. Ik vind het een heel gaaf idee dat het de enige is die in Nederland rondrijdt; wereldwijd zijn er maar vijftig. Heel veel exclusiever kun je het niet krijgen.”
WANNEER WIST JE DAT JE ILLUSIONIST WILDE WORDEN?
“Tijdens mijn opleiding geneeskunde ging ik daar voor het eerst over nadenken: wat ik tijdens colleges leer, wat vertelt dat over wat ik al zo lang doe, namelijk het brein bespelen? Ik ben me gaan inlezen en ontdekte dat mijn twee fascinaties – geneeskunde en illusies – dicht tegen elkaar aan liggen. Het gaat immers allebei over lichaam, geest en de connectie daartussen. Daar heb ik mijn unique sellingpoint van gemaakt, onder de noemer ‘Neuromagic’.”
WAT IS HET GEHEIM VAN JOUW SUCCES, DENK JE?
“Dat er stiekem al een veel langere aanloop was. Ik goochelde vanaf mijn vierde levensjaar en heb gedurende mijn hele studie geneeskunde goed kunnen nadenken over wat ik als illusionist wilde vertellen. Dat culmineerde in MINDF*CK en alles wat daaromheen gebeurde. Een van de hoogtepunten is dat we elk seizoen meer dan 2 miljoen kijkers trokken. Ik was voorheen totaal niet met tv bezig, maar hoge kijkcijfers scoren is wel een beetje verslavend.”
HEB JE OOK TEGENSLAGEN MOETEN OVERWINNEN?
“Ik ben enorm gedisciplineerd, dat had ik ook nodig om te komen waar ik nu ben. Maar het kent ook een downside, namelijk dat ik al vijf of zes jaar dag in, dag uit bezig ben met alles rondom mijzelf als illusionist en MINDF*CK. Het is dus niet zo dat al het gaafs zomaar komt aanwaaien. Nee, daar lever ik mijn vrije tijd voor in en werk ik keihard voor. Dat is soms best heftig.” 3X MINDF*CK-WISHLIST
MÁXIMA “Dat hoef ik niet uit te leggen, toch?” WILLEM- ALEXANDER “Het hele Koninklijk Huis staat op m’n lijstje.”JOOP VAN DEN ENDE “Dat is zo’n icoon, ik zou me vereerd voelen.”
TWEE JAAR TERUG ZAT JE TEGEN EEN BURN-OUT AAN. HOE VOORKOM JE DAT ZOIETS WEER GEBEURT?
“Ook door discipline. Dingen durven uitbesteden en accepteren dat het niet altijd gaat zoals je dat zelf zou hebben gedaan. En ook: een kruis in je agenda durven zetten en vasthouden aan die vrije dag. Ik heb bijvoorbeeld aanstaande vrijdag de hele dag geblokt, maar eigenlijk zou ik die uren heel goed kunnen gebruiken om een paar deadlines weg te werken. Ik probeer dan toch vol te houden, zodat ik die dag lekker kan ontspannen: naar het strand gaan, wandelen in het bos, een museum bezoeken, muziek maken. Gewoon, de dingen die je zoal in je vrije tijd doet.”
WAT IS JOUW DRIVE OM ZOVEEL EN HARD TE WERKEN?
“Ik ben iets aan het doen waar je me als jong ventje al voor wakker kon maken. En dat mag nog steeds. Mijn werk is mijn passie, dus het voelt niet als werk. Daarnaast is het denk ik een soort uiting van dankbaarheid. Wat ik meemaak is zo uniek dat ik me schuldig zou voelen als ik niet alle kansen met beide handen zou aangrijpen. Een hoger doel heb ik daarbij niet. Volgens mij is het een valkuil om altijd maar bezig te zijn met het volgende, meer en beter.”
TOEKOMSTDROOM
Op Victors verlanglijstje staat de wens om ooit de allereerste hoogleraar illusionisme te worden. Als hoogleraar illusionisme zou hij met zijn kennis van illusies de onderzoekskant willen opgaan. Denk aan: kijken hoe angst en pijnbeleving via illusies te beïnvloeden zijn of wat de placebo-effecten van hypnose op iemands gesteldheid zijn.
WINTERSE WONDER WERELD
BINNENBLIJVEN IN DE WINTERMAANDEN? ZEKER NIET! MET DEZE CULTUURAGENDA VOL PRACHTIGE TENTOONSTELLINGEN, BALLETVOORSTELLINGEN OF (KLASSIEKE) MUZIEKSTUKKEN WORDT NAAR BUITEN GAAN EEN FEESTJE.
TEKST RUPERT VAN WOERKOM
EEN BONTE VERZAMELING UNIEKE 1. VROUWEN
Koning Willem-Alexander opende de tentoonstelling 1001 vrouwen in de 20e eeuw in het Amsterdams Museum. Een unieke expositie waarin een bonte verzameling vrouwenlevens herkenning, maar ook verwondering oproept. De herkenning is er vanzelfsprekend bij de vrouwen die algemeen bekend zijn, de verwondering vooral bij onbekende vrouwen zoals Bet van Beeren die in 1927 op de Amsterdamse Zeedijk een café opende voor homoseksuele mannen en vrouwen. Of Carrie Pothuis-Smit, een van de eerste vrouwelijke gemeenteraadsleden in Nederland en de eerste vrouw in de Eerste Kamer, of dolle mina Nora Rozenbroek. Maar eveneens Olga de Ruiter, die de leidster werd van de Nationaal-Socialistische Vrouwenorganisatie, een vrouw dus die aan de foute kant van de geschiedenis stond. Ook haar verhaal wordt verteld. Want wat al die verschillende vrouwen ook oproepen is dat ze allemaal krachtige vrouwen waren die iets hebben bereikt in een tijd dat dat niet zo makkelijk was. Het waren politica’s, feministes, wetenschapsters, treinkaapsters, sportvrouwen, directrices of vrijheidsstrijdsters. Ze deden iets voor het eerst, of ze deden iets het best. Amsterdam Museum, t/m 10 maart 2019
COOL JAPAN 2. Van hilarische Harajukumeisjes tot realistische robots en van scherpe samoeraizwaarden tot magistrale manga: bij Lexus weten we natuurlijk allang dat geen land zo vrolijk buiten de lijntjes kleurt als Japan. Voor het Amsterdamse tropenmuseum dé reden om tot en met 1 september 2019 uit te pakken met de tentoonstelling Cool Japan. Door middel van een karrenvracht aan historische topstukken uit de wereldberoemde Japancollectie wordt duidelijk dat de designiconen van nu in een lange traditie staan.
3.
DE MEESTERPIANISTEN KOMEN De serie Meesterpianisten behoort tot een van David Frey, Martha Argerich en Steven Kovacevich, de meest prestigieuze pianoseries ter wereld. Hannes Minnaar, Krystian Zimerman, Grigori Inmiddels voor de tweeëndertigste keer staan Sokolov en Emanuel Ax. In principe zijn de recitals wereldberoemde pianisten in het evenzo beroemde allemaal van een fabelachtige auditieve schoonheid, Concertgebouw garant voor ongeëvenaarde maar wilt u ook weten wie wanneer wat speelt, dan concerten. In 2019 zal wederom een keur aan kunt u kijken op Meesterpianisten.nl. meesterpianisten acte de présence geven waaronder Alexander Gavrylyuk, Hélène Grimaud, www.meesterpianisten.nl
4.
Na een grootscheepse wereldtournee is
EEN HEERLIJK het Nationaal Ballet eindelijk terug in Nederland met een van de meest gedanste ROMANTISCHE en tevens een van de meest romantische balletten. Giselle vertelt het verhaal van de
AVOND MET getrouwde graaf Albrecht die verliefd wordt op het onbevangen boerenmeisje
GISELLE Giselle. Door zijn ware identiteit te verhul len leidt hij haar om de tuin en roept daarmee uiteindelijk het noodlot over haar en zichzelf af. Pure, maar onmogelijke liefde voert – naast bedrog, wraak en vergiffenis – de boventoon in deze versie van Giselle. Artistiek directeur Rachel Beaujean over dit beroemde ballet: “De choreografie en de compositie van de dansen is fenomenaal. Giselle heeft geen houdbaarheidsdatum. Het is tijdloos, net als de Nachtwacht.” Romantiek in de meest letterlijke zin van het woord.
Nationaal Ballet, voorjaar 2019 op reis door Nederland www.operaballet.nl
5.
ECHT LUXE Vanaf eind 2018 zijn in het Stedelijk Museum Amsterdam de nooit eerder getoonde schenkingen en aankopen beeldende kunst uit de periode 2012-2018 te zien. De tentoonstelling omvat ongeveer 35 werken. Het gaat om films, video’s, installaties, schilderijen, beelden en werken op papier. De titel van de tentoonstelling is ontleend aan de installatie Echte Luxe Is Niets Kopen van de beroemde Nederlandse kunstenaar Erik van Lieshout die hij zelf in 2016 schonk. Met deze unieke tentoonstelling onderstreept het museum de grote importantie van particuliere giften aan de collectie.
6.
DE MEISJES VAN HET WILDE WESTEN De Nationale Opera presenteert Girls of the Golden West van de gevierde componist John Adams. De opera speelt zich af in de rauwe wereld van de goudzoekers tijdens de goudkoorts rond 1850. Het stuk is gebaseerd op authentieke bronnen, goudzoekersliedjes en verslagen van ooggetuigen. Ook schokkende gebeurtenissen worden niet geschuwd. De gevierde regisseur Peter Sellars zei in een interview met The New York Times: “Deze waargebeurde verhalen zijn echt overweldigend. Ze vertellen over raciale problemen, politieke conflicten, humoristische heldendaden en de strijd om opnieuw een leven op te bouwen en te beslissen wat het zou betekenen om een Amerikaan te zijn.”
Nationale Opera, vanaf 28 februari 2019 www.operaballet.nl
7.
HET RIJKSMUSEUM EERT REMBRANDT Rembrandt Harmenszoon van Rijn geldt als een van de grootste schilders in de Europese kunst en als de belangrijkste meester van de 17e eeuw. Op 4 oktober 1669 overleed hij en ter gelegenheid van die 350e sterfdag pakt het Rijksmuseum het hele jaar 2019 groots uit met onder meer een tentoonstelling van alle werken van Rembrandt uit de collectie. Samen geven de tientallen schilderijen, tekeningen en prenten een volledig beeld van zijn schildersleven. Volgens het Rijksmuseum biedt de tentoonstelling een weergaloos beeld van Rembrandt als mens, van wat hij om zich heen zag, wat hem fascineerde, hoe hij zijn verhalen vertelde en hoe vernieuwend hij daarin was met zijn rake weergave van emoties en de alledaagse taferelen. Ook bijzonder is de multimediale rondleiding, die gevolgd kan worden met de gratis app van het Rijksmuseum. Over een bijzondere rondleiding gesproken: tijdens het Rembrandtjaar zijn diverse routes door het Amsterdamse stadscentrum uitgestippeld, langs plekken waar Rembrandt heeft gewoond en gewerkt. De routes kunnen te voet, per fiets en zelfs per rondvaartboot worden afgelegd.
Rijksmuseum www.rijksmuseum.nl
VOOR EEN ONTSPANNEN WINTER
MET DE LEXUS ELEMENTS CHECK GAAT U OOK IN DE WINTER ONBEZORGD OP PAD. UW LEXUS WORDT NAMELIJK ONDER ANDERE GECONTROLEERD OP 17 ESSENTIËLE ONDERDELEN.
Ook in de winter wilt u natuurlijk ontspannen op pad met uw auto. Omdat Lexus service, betrouwbaarheid en veiligheid hoog in het vaandel heeft staan, kunt u met de Elements Check uw auto laten controleren. Uw Lexus wordt dan gecheckt op 17 belangrijke onderdelen. Ook worden de vloeistoffen, indien nodig, bijgevuld en wordt uw auto schoon afgeleverd. U kunt de Elements Check laten uitvoeren voor slechts € 49,95. Tijdelijk ontvangt u een gratis draadloze Bamboo Dock als u de check laat uitvoeren. Met dit stijlvol accessoire kunt u sleutels en pasjes makkelijk opbergen en uw telefoon draadloos opladen. Voor een extra onbezorgd gevoel als u onderweg bent. Zo zit u namelijk nooit zonder batterij.
Met de Lexus Elements Check wordt uw auto gecontroleerd op onder andere: verlichting, airco, ruitenwissers, voorruit, accu, vloeistoffen, uitlaat, bandenspanning en schokdempers. Kijk voor een volledig overzicht op www.lexus.nl/elementscheck. Neem contact op met uw Lexus-dealer of plan direct een afspraak online op www.lexus.nl/elementscheck
OOK HYBRIDE CHECK CONTROLE OP…
Ook kunt u uw hybride accu pakket laten controleren. Uw Lexus-dealer zal dan de hybride technologie controleren op essentiële onderdelen zodat deze optimaal kan blijven functioneren. Na de Hybrid Health Check ontvangt u een officieel certificaat. Normaal betaalt u € 79,95 voor de Hybrid Health Check, maar in combinatie met de Lexus Elements Check slechts € 30,-.
De actie is geldig tot en met 31 januari 2019.
MET GRATIS DRAADLOOS BAMBOO DOCK
HAAL MUZIEK IN HUIS
VOOR VEEL LEXUS-RIJDERS IS HET PREMIUMAUDIOSYSTEEM VAN MARK LEVINSON GEEN ONBEKENDE. HET LOGO PRIJKT OP HET DASHBOARD, TERWIJL DE AUTO ZICH VULT MET GLASHELDERE KLANKEN. TOCH VINDT DE TECHNIEK VAN MARK LEVINSON ZIJN OORSPRONG BUITEN DE COCKPIT.
In 1972 besloot Mark Levinson dat hij een andere koers wilde gaan varen op het gebied van audiotechniek. In een door buizenversterkers gedomineerde audiowereld introduceerde hij een transistorversterker die de muzikale klasse van een buis combineert met de kracht en betrouwbaarheid van een transistor. Het resultaat? De versterkers van Mark Levinson veroverden de harten van muziekliefhebbers over de hele wereld. De concessieloze benadering en aandacht voor detail vertalen zich in een hifiweergave op het hoogste niveau. Ook thuis is het luisteren naar bijvoorbeeld een Mark Levinson No 585-versterker een belevenis. De muzikale energie is zo realistisch dat het lijkt alsof het concert of de geluidsopname gewoon in uw woonkamer plaatsvindt. Daarbij is ieder component intuïtief te bedienen en gebouwd voor dagelijks gebruik.
STREVEN NAAR PERFECTIE
Mark Levinson is al 28 jaar onderdeel van Har-
man International. Net als het streven naar per-
fectie is ook het kenmerkende two-tone uiterlijk
niet veranderd. De zwarte behuizing van geano-
diseerd aluminium contrasteert krachtig met de
zilveren bedieningsknoppen. Met daarnaast
innovatieve technieken onder de kap, met als het
ultieme doel: muziekweergave in haar grootste
schoonheid, vrij van verkleuring en vervorming. ERVAAR HET ZELF Natuurlijk laat deze muzikale beleving zich lastig omschrijven. Daarom nodigen wij u van harte uit om de klasse van Mark Levinson zelf te ervaren in de showroom van Reference Sounds. Uw Lexus kunt u daarbij met een gerust hart voor de deur laten staan.
www.referencesounds.nl
ONZE MODELLEN OP EEN RIJ
NATUURLIJK KUNT U OOK EEN LEXUS LEASEN, ZOWEL ZAKELIJK ALS PRIVÉ. DIT ZIJN DE MOGELIJKHEDEN EN MODELLEN. WELKE NIEUWE LEXUS GAAT HET WORDEN?
UX
COMING SOON leaseprijs n.b.
RC
ELEGANTE COUPÉ leaseprijs vanaf: € 629,-*
Met Lexus Hybrid Drive
NX leaseprijs vanaf: € 699,-* LUXE EN COMPACTE CROSS-OVER Met Lexus Hybrid Drive
LC
TOPKLASSE COUPÉ leaseprijs vanaf: € 1.399,-*
Met Lexus Hybrid Drive
ES
RX
LUXE CROSS-OVER leaseprijs vanaf: € 849,-*
Met Lexus Hybrid Drive
LS
RX L
LUXE CROSS-OVER leaseprijs vanaf: €999,-*
* Lexus Financial Services-leasetarief per maand o.b.v. Full Operational Lease, 60 maanden en 10.000 km/jaar, incl. 75% bonus/malus, excl. btw en brandstof. Tarieven kunnen afwijken bij wijziging van opties, looptijd, kilometrage en gewicht. Geldig vanaf 1 augustus 2018. Prijswijzigingen en drukfouten voorbehouden. Informatie, offertes en aanvragen via zakelijk@lexusfs.nl of 0347–367 942. Meer informatie: www.lexus.nl/finance Met Lexus Hybrid Drive of benzinemotor
LEXUS FINANCIAL LEASE Hierbij bent u economisch eigenaar en regelt u zelf alle operationele zaken. Na het voldoen van alle maandelijkse termijnen bent u ook juridisch eigenaar. Feitelijk is deze vorm van zakelijk leasen een gunstige financieringsovereenkomst met extra voordelen.
LEXUS OPERATIONAL LEASE Hierbij betaalt u maandelijks een bedrag voor het gebruik van de auto en kunnen operationele zaken naar keuze worden uitbesteed. Aan het einde van het contract levert u de auto weer in. Ook deze vorm valt onder zakelijk leasen.
LEXUS PRIVATE LEASE Deze vorm is geschikt voor de particuliere klant. U betaalt een vast maandbedrag waarbij alles is inbegrepen, behalve de benzine. Verzekering, belasting, onderhoud en reparatie zijn inclusief.
LEXUS VALUES
KKAIZEN Streven naar perfectie, het is alsof ze het hebben uitgevonden in Japan. En eigenlijk is dat ook wel een beetje zo. Het Japanse woord kaizen betekent namelijk letterlijk ‘verbeteren naar goed’. Het is een samenvoeging van ‘kai’ (verandering om) en ‘zen’ (beter te worden). De Japanner Masaaki Imai – toen werkzaam bij Toyota – introduceerde een eigen kaizenfilosofie. Hij opende zijn eigen Kaizen Institute, schreef een bestseller over kaizen en hielp diverse Japanse bedrijven zich continu verbeteren. Ook Toyota had baat bij de kaizenfilosofie van Imai. Het resulteerde uiteindelijk in het ontstaan van het luxemerk Lexus. Die drang naar perfectie zit er bij Lexus dus vanaf het eerste uur ingebakken.
