180625 road 270 by RO.A&D Project

#270

ZI DE ZI luni, 25 iunie 2018

BULETIN INFORMATIV GRATUIT DEDICAT DECIDENȚILOR DIN INDUSTRIA DE AVIAȚIE ȘI CEA DE APĂRARE DIN ROMÂNIA

Uzina Mecanică Orăștie , acționar la PRELMEC SA

pg. 19

Contactați heraldcons@gmail.com dacă doriți să dețineți spațiu publicitar în newsletter. For advertising space in the newsletter, contact heraldcons@gmail.com Pour l'espace publicitaire dans le bulletin, contactez heraldcons@gmail.com Contactați heraldcons@gmail.com dacă doriți să aveți abonament la varianta integrated news.

Trimiteți observațiile, comentariile, propunerile și solicitările Dvs. la heraldcons@gmail.com Dacă doriți să primiți acest newsletter la altă adresă de e-mail, contactați heraldcons@gmail.com

Page 2 of 34

distribuitor HERALD INSIGHTS

h t t p : / / w w w. c o m p e t i t i v e i n t e l l i g e n c e . r o

luni, 25 iunie 2018

semn Cap. AERONAUTICĂ ........................................................................................................ 5 BVB - industria aeronautică ................................................................................................... 5 Insights ................................................................................................................................... 6 AIRBUS: Raport anual 2017 - digital transformation (1) ...................................................... 6 Airbus și THAI semnează acordul de a continua cu joint venture MRO ............................. 10 Cap. ARME DE FOC și MUNIȚIE .............................................................................. 11 Insights ................................................................................................................................. 11 Cap. NAVAL ....................................................................................................................... 12 Alberto Maestrini, directorul general Fincantieri: „Dacă închizi şantierul naval Tulcea, închizi Fincantieri. ................................................................................................................ 12 Insights ................................................................................................................................. 12 Cap. RACHETE ................................................................................................................. 12 ATacMS – Army Tactical Missile Guided Missile .............................................................. 12 Forțele Apărării din Israel au lansat o rachetă PATRIOT către o dronă ce se apropia din Siria ...................................................................................................................................... 12 Armata israeliană a lansat o rachetă Patriot spre o dronă militară trimisă din Siria ............ 13 Cap. VEHICULE BLINDATE ........................................................................................ 13 Germania se alătură Franței pentru a înființa o forță comună de intervenție europeană ..... 13 Cap. NATO/OTAN ............................................................................................................ 16 Membri ai Forţelor Terestre ale SUA ajung în România ..................................................... 16 Cap. EUROPA .................................................................................................................... 16 Airbus amenință că va părăsi Marea Britanie, în lipsa unui acord cu UE după Brexit ........ 16 Mircea Duşa la reuniunea Consiliului Afaceri Externe ....................................................... 17 Germany, France to Set Up Joint European Intervention Force .......................................... 17 România a preluat pentru un an președinția Consiliului Guvernatorilor Băncii Europene pentru Investiții (BEI) .......................................................................................................... 18 Polonezii trag cu ochiul la bulgari?! .................................................................................... 18 Insights ................................................................................................................................. 19 Cap. DECIZIONAL ........................................................................................................... 19 General de brigadă Covei Stelea .......................................................................................... 19 Ambasada României în Oman.............................................................................................. 19 Page 3 of 34

Cap. FINANȚE ................................................................................................................... 19 PRELMEC - SA: buget 2018 ............................................................................................... 19 Remember #244 din 13.04.2017 ...................................................................................... 22 10.04.2018 ........................................................................................................................ 23 Filip-Nicolae Gherbea ...................................................................................................... 23 Prelmec SA: Rezultate financiare 2012-2017 .................................................................. 24 Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur .............................................................. 24 Măsuri fiscal-bugetare .......................................................................................................... 25 Cap. INVESTIȚII............................................................................................................... 26 În industria de apărare, sunt prevăzute programe de investiții majore................................. 26 Cap. MacroE ...................................................................................................................... 26 Raport asupra stabilității financiare (7 - început la 15.06.2018) .......................................... 26 The European economy since the start of the millennium ................................................... 27 1.3 Large differences in price changes at detailed level .................................................. 27 Cap. EVENIMENTE ......................................................................................................... 27 Situații extreme aviatice ....................................................................................................... 27 Boeing AH-64 Apache ..................................................................................................... 28 Mil Mi-8MTV-1 ............................................................................................................... 28 Cap. OPINII/ANALIZE .................................................................................................... 30 LOCKHEED MARTIN CORPORATION (8 - început din 14.06.2018) ............................ 30 Northrop Grumman #3 ......................................................................................................... 31 Cap. REȚELE DE SOCIALIZARE............................................................................... 32 GFS - Hong Kong Government ........................................................................................... 32 DEFENCE AT SEA ............................................................................................................. 33 fiecare știre reprezintă doar punctul de vedere al autorului acesteia, iar linkul conduce la sursa originală și la forma integrală a articolului.

Conținutul acestui newsletter este destinat să ofere un ghid asupra subiectelor de interes pentru domeniul de activitate A&D. Pentru căutarea și identificarea circumstanțelor specifice se recomandă consultanța de specialitate asigurată de Herald Insights.

The contents of this newsletter is intended to provide a guidance on topics of interest to the A&D industry. For the searching and the identifying specific circumstances it is recommended the expert advice provided by Herald Insights.

În newsletter sunt folosite traducerile electronice oferite de Google Translate

Page 4 of 34

distribuitor HERALD INSIGHTS

h t t p : / / w w w. c o m p e t i t i v e i n t e l l i g e n c e . r o

Cap. AERONAUTICĂ

BVB - industria aeronautică Herald Insights AEROSTAR Bacău (ARS), AVIOANE Craiova (AVIO), IAR Ghimbav (IARV), Romaero (RORX), Turbomecanica (TBM): Valoare totală de piaţă: 247,39 milioane euro

Valoarea totală de piață BVB ind aviație 290.00 280.00 270.00 260.00

250.00 MIL EUR0

240.00 230.00

200.00 180.00 160.00 140.00 120.00 100.00 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

220.00

mil. euro

ARS AVIO IARV RORX

Page 5 of 34

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

TBM

Insights Airbus, Boeing eye after-sales market, but there's room for Singapore players Business Times Online01:02

Australian Army extends contract with Rockwell Collins HeliHub14:08 Fri, 22 Jun

Aviation Futures to provide career paths for helicopter pilots Vertical Magazine15:29 Fri, 22 Jun

CopterSafety upgrades AW139 simulator with Phase 7 avionics HeliHub14:18 Fri, 22 Jun

Deals and M&As this week: Boeing, Bell Helicopter, CAE Aerospace Technology02:05 Fri, 22 Jun

Eagle Australasia appointed Garmin Authorised Dealer HeliHub15:08 Fri, 22 Jun

HAI joins industry in opposing Trump Administration‟s proposal to privatize ATC system Vertical Magazine15:39 Fri, 22 Jun

Maverick Helicopters joins Burner Express Air program Vertical Magazine15:09 Fri, 22 Jun

Oman Air adds third Boeing 737 Max to its fleet Gulf Times00:32

Trade war could give Airbus an edge over Boeing in China Business Times Online01:02

AIRBUS: Raport anual 2017 - digital transformation (1) http://www.airbus.com/investors/financial-results-and-annual-reports.html#annualreports

Airbus extras

How is Airbus approaching its digital transformation? At Airbus, we are huge believers in the vast potential that a digital transformation of the aerospace industry can bring. This is why since 2015 we have been relentless about exploring the power of digital technologies to improve our operational and product performance, our employees‟ workplace and to increase revenues and profits. We have based our digital strategy around developing key technologies that will help us to achieve these goals. These range from advanced analytics and big data through to the “Internet of Things” (IoT), virtual and augmented reality, artificial intelligence, additive manufacturing and robotics.

Airbus se apropie de transformarea sa digitală? La Airbus suntem credincioși convinși în potențialul vast pe care transformarea digitală o poate aduce in industria aerospațială. De aceea, din 2015, am fost neobositi in explorarea puterii tehnologiilor digitale pentru îmbunătățirea funcționării noastre performanța produselor, locul de muncă al angajaților noștri și creșterea veniturilor și profiturile. Am stabilit strategia noastră digitală în jurul dezvoltării tehnologiilor-cheie care ne vor ajuta pentru a atinge aceste obiective. Acestea variază de la analize avansate și big data până la " Internet of Things " (IoT), realitatea virtuală și augmentată, inteligența artificială, producția de aditivi și robotica.

Page 6 of 34

Page 7 of 34

In addition to maturing and implementing these new capabilities at scale, we are focused on updating and simplifying our IT backbone to make sure we have the appropriate digital foundations upon which to grow a modern business system landscape. This also means equipping all our employees with the right IT solutions and devices to help them be more efficient and ensure a higher contribution to their everyday activities. What tangible results have you achieved so far? We have made the greatest progress in analytics and big data. In the digital age, data is the fuel that powers thriving businesses. At the beginning of 2017, we started with a data lake, populating it with as much data as we could and delivering the first internal benefits, mostly in support of the A350 industrial ramp-up. By the end of the year, we had ten times the original number of users and several airlines signed up. This is because they see the value it can generate, from the shop floor to aircraft operations. And because we understand how much more can be done with full data access, we have introduced an enhanced way to collect this data from aircraft through a flight operations and maintenance exchanger, or FOMAX for short. The solution enables us to go from 400 to 24,000 data parameters gathered on every single flight. All of this data forms the basis of our Skywise data platform for the aerospace industry. We also demonstrated the benefits IoT can bring to manufacturing and started to scale it up. By digitally connecting different objects such as machines and parts, IoT can bridge the gap between physical and digital reality and therefore substantially enhance efficiency and reduce problems with quality. Proofs of concept have demonstrated concrete value, and we are now working on industrialising them in a pilot connected factory. We‟ve equally made headway with virtual, augmented and mixed reality, applying these technologies across the business.

Pe lângă maturizarea și implementarea acestor noi capacități la scară, ne concentrăm pe actualizarea și simplificarea coloanei noastre IT pentru a ne asigura că avem bazele digitale adecvate pe care să creăm un peisaj modern al sistemului de afaceri. Acest lucru înseamnă, de asemenea, echiparea tuturor angajaților noștri cu soluțiile și dispozitivele IT corecte, pentru a le ajuta să fie mai eficienți și pentru a asigura o contribuție mai mare la activitățile lor de zi cu zi. Ce rezultate tangibile ați obținut până acum? Am înregistrat cele mai mari progrese în domeniul analizei și al datelor importante. În epoca digitală, datele sunt combustibilul care conduce afacerile înfloritoare. La începutul anului 2017, am început cu un lac de date, populându-l cu cât mai multe date posibil și oferind primele beneficii interne, în special în sprijinul dezvoltării industriale A350. Până la sfârșitul anului, am avut de zece ori numărul inițial de utilizatori și mai multe companii aeriene s-au înscris. Acest lucru se datorează faptului că acestea văd valoarea pe care o generează, de la magazin până la operațiunile de aeronave. Și pentru că înțelegem cât de mult se poate face cu accesul complet la date, am introdus o modalitate îmbunătățită de colectare a acestor date de la aeronave printr-un zbor operarea și schimbul de întreținere, sau FOMAX pe scurt. Soluția ne permite să mergem de la 400 la 24.000 de parametri de date adunați pe fiecare zbor. Toate aceste date formează baza platformei noastre de date Skywise pentru industria aerospațială. De asemenea, am demonstrat beneficiile pe care IoT le poate aduce în fabricație și am început să le extindem. Prin conectarea digitală a diferitelor obiecte, cum ar fi mașinile și piesele, IoT se poate depăși decalajul dintre realitatea fizică și cea digitală și, prin urmare, poate spori substanțial eficiența și reduce problemele legate de calitate. Dovezile conceptului au demonstrat o valoare concretă și acum lucrăm la industrializarea acestora într-o fabrică conectată la pilot. Am realizat, de asemenea, o realitate virtuală, îmbogățită și amestecată, aplicând aceste tehnologii în întreaga companie. Inginerii noștri

Page 8 of 34

Our engineers are able to view 3D digital aircraft models from any angle using virtual reality headsets to quickly review accessibility, maintenance processes or simply test a new design. We are also using augmented reality glasses for hands-free guidance in production, making installation operations quicker, enriched and more comfortable for employees. These technologies also offer great potential for training and maintenance solutions for customers, as demonstrated by the prototype developed with Japan Airlines and JAL Engineering. On the B-to-C side, our iflyA380 digital booking assistant is also progressing. Since launch, it has attracted millions of viewings and hundreds of thousands of flight requests. Early in 2018, we launched a new iflyA380 app with an augmented reality feature among the new options. We are using it to experiment with new business models and to connect with passengers. As well as allowing passengers to choose to fly on the A380 double decker, iflyA380 is helping us to understand what the end customer wants. What’s next? For the year ahead, we will focus on industrialising and deploying our most promising innovation and digital concepts. Our Skywise data platform is the most mature solution. It continued to gain ground at the beginning of 2018 when AirAsia Group‟s A320 and A330 fleets signed up for predictive maintenance services powered by Skywise – and we will extend its offering to our helicopters, military aircraft and other products. We will also continue to work on creating a digital thread thanks to a modern connected tool suite – following an aircraft from design through to production, in-service and ultimately the scrapyard. From this we expect major breakthroughs in efficiency, both in development cycles and cost reduction but also on the manufacturing recurring costs of each aircraft and its serviceability. At the same time, we will take great care to upskill our workforce. We are currently

au posibilitatea de a vizualiza modele 3D de aeronave digitale din orice unghi folosind căștile de realitate virtuală pentru a revizui rapid accesibilitatea, procesele de întreținere sau pur și simplu testați un nou design. De asemenea, folosim ochelari de realitate augmentate pentru orientarea în mâini libere în producție, făcând operațiunile de instalare mai rapide, îmbogățite și mai confortabile pentru angajați. Aceste tehnologii oferă, de asemenea, un mare potențial pentru soluții de instruire și întreținere pentru clienți, după cum demonstrează prototipul dezvoltat împreună cu Japan Airlines și JAL Engineering. Pe partea B-to-C, asistența noastră digitală de rezervare iflyA380 progresează. De cand cu lansarea, a atras milioane de vizionări și sute de mii de cereri de zbor. La începutul anului 2018, am lansat o nouă aplicație iflyA380 cu o funcție de realitate augmentată printre noile opțiuni. Îl folosim pentru a experimenta noi modele de afaceri și pentru a ne conecta cu pasagerii. Pe lângă faptul că permite pasagerilor să aleagă să zboare pe A380 dublu decker, iflyA380 ne ajută să înțelegem ce vrea clientul final. Ce urmeaza? Pentru anul următor, ne vom concentra pe industrializarea și implementarea celor mai promițătoare inovații și concepte digitale. Platforma noastră de date Skywise este cea mai matură soluție. A continuat să câștige teren la începutul anului 2018, când flotele A320 și A330 ale grupului AirAsia s-au înscris pentru servicii de întreținere predictivă alimentate de Skywise - și vom extinde oferta noastră pentru elicoptere, avioane militare și alte produse. Vom continua, de asemenea, să lucrăm la crearea unui fir digital datorită unei suită de unelte modernă conectată - urmând o aeronavă de la proiectare până la producție, în exploatare și, în cele din urmă, în scară. De aici așteptăm progrese importante în ceea ce privește eficiența, atât în ciclurile de dezvoltare, cât și în reducerea costurilor, dar și în ceea ce privește costurile repetate ale fiecărei aeronave și capacitatea de exploatare a acestora. În același timp, vom avea mare grijă să ne perfecționăm forța de muncă. În prezent, pregătim angajații în cadrul funcțiilor de afaceri, de exemplu, în analizele de date de bază.

Page 9 of 34

training employees across business functions, for example, in basic data analytics. We are also hiring advanced data scientists, systems architects, cyber security experts and other specialists who can help us to solve advanced data and hardware problems. We will also set up a more ambitious change programme to embark and accompany our employees in this digital transformation. Finally, as we collect more data, cyber and industrial security becomes ever more important. This is and will remain a major priority and enabler. How will this transform Airbus? Unlocking the potential of data will do nothing short of revolutionise the aerospace industry. By digitally closing the entire loop – from aircraft design to in-service support, by connecting the entire aerospace value chain, we can resolutely achieve superior process and product efficiency. We have the ambition of zero defects and operational interruptions while enriching the role of our people. This does not require a fundamental shift in Airbus‟ strategy. The Company will still continue to make planes, helicopters and space and defence equipment. By embracing new digital capabilities with pragmatism and ambition, Airbus will remain at the forefront of aviation innovation.

De asemenea, angajăm cercetători de date avansate, arhitecți de sisteme, experți în securitatea cibernetică și alți specialiști care ne pot ajuta să rezolvăm probleme date și hardware avansate. De asemenea, vom stabili un program de schimbare mai ambițios care să ne îmbarce și să-l însoțească pe angajații noștri în această transformare digitală. În sfârșit, pe măsură ce colectăm mai multe date, securitatea cibernetică și industrială devine din ce în ce mai importantă. Aceasta este și va rămâne o prioritate și un factor major. Cum va transforma acest lucru Airbus? Deblocarea potențialului datelor nu va face decât să revoluționeze industria aerospațială. Prin închiderea digitală a întregii bucle - de la proiectarea aeronavei până la suportul în exploatare, prin conectarea întregului lanț valoric aerospațial, putem obține în mod hotărât un proces superior și eficiența produsului. Avem ambiția de defecte zero și întreruperi operaționale, îmbogățind în același timp rolul poporului nostru. Acest lucru nu necesită o schimbare fundamentală în strategia Airbus. Compania va continua să facă avioane, elicoptere și echipamente de apărare spațială și de apărare. Prin îmbogățirea noilor capabilități digitale cu pragmatism și ambiție, Airbus va rămâne în fruntea inovării în domeniul aviației.

Airbus și THAI semnează acordul de a continua cu joint venture MRO Airbus and THAI sign agreement to proceed with joint venture MRO http://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/06/airbus-and-thai-signagreement-to-proceed-with-joint-venture-mro.html

Airbus 22June 2018

State-of-the art facility to be developed at U-Tapao International Airport Airbus and Thai Airways International (THAI) have signed an agreement to establish a new joint venture maintenance and overhaul (MRO) facility at U-Tapao International Airport near Bangkok. The accord was signed today at Airbus headquarters in Toulouse by Usanee Sangsingkeo, Acting President, THAI; and Eric Schulz, Chief Commercial Officer, Airbus, in the presence of Prayut Chan-o-cha, Prime Minister of Thailand and Guillaume Faury, President Airbus Commercial Aircraft. The new MRO centre will be one of the most modern and extensive in the AsiaPacific region, offering heavy maintenance and line services for all widebody aircraft Page 10 of 34

types. The facility will feature the latest digital technologies to analyse aircraft maintenance data, as well as advanced inspection techniques, including the use of drones to monitor aircraft airframes. The MRO complex will also have specialised repair shops, including for composite structures, as well as a maintenance training centre offering extensive courses for technical personnel from Thailand and overseas. “THAI and Airbus have undertaken extensive studies to validate the business plan for this exciting project,” said Usanee Sangsingkeo, Acting President, THAI. “Together we will develop one of the most advanced and efficient aircraft maintenance centres anywhere in the world. We are confident that this venture will bring significant economic benefit for THAI and will be a major driver in the development of the wider aerospace sector in Thailand.” “We are pleased to enter into this major agreement with THAI,” said Guillaume Faury, President Airbus Commercial Aircraft. “This will further strengthen the long-term partnership between our two companies and also contribute to the success of Thailand‟s new eastern economic zone. With the fleet of widebody aircraft in the Asia-Pacific region set to triple to around 4,800 aircraft over the next 20 years, the project represents a sound business opportunity for both our companies.” “This latest agreement further consolidates our long and special partnership with THAI,” said Eric Schulz, Airbus Chief Commercial Officer. “This dates back to 1977, when THAI became one of our earliest customers. Since that time Thai has operated every single Airbus type and today flies the complete current widebody family – the A330, the A350 and the A380.” The joint venture between Airbus and THAI will be located at U-Tapao International Airport, at the heart of Thailand‟s Eastern Economic Corridor (EEC). The EEC is a core part of the Thai government‟s Thailand 4.0 policy, designed to develop world class innovative technology-based manufacturing and services in the country.

Cap. ARME DE FOC și MUNIȚIE

Insights Corporate America increasingly avoids gun-industry business The Seattle Times02:18

Corporate America: New steps to curtail sales of firearms Daily Mail23:22 Sun, 24 Jun

Greedo Bid First: Han Solo‟s Star Wars Blaster Nets $550,000 at Vegas Auction Sputnik23:12 Sun, 24 Jun

Han Solo's blaster gun sells at auction SBS01:51

Han Solo's Jedi blaster gun sells for $550,000 at auction Reuters21:32 Sun, 24 Jun

https://www.epicos.com/article/285151/raytheon-wins-shared-us-army-trainingsupport-services-contract-valued-24b Steps to curtail gun sales meeting pushback Fox News23:47 Sun, 24 Jun

Tory MPs turn on Gavin Williamson The Spectator01:03

Page 11 of 34

Cap. NAVAL Alberto Maestrini, directorul general Fincantieri: „Dacă închizi şantierul naval Tulcea, închizi Fincantieri. Nu am mai putea livra nave de croazieră” http://www.zfcorporate.ro/business-construct/alberto-maestrini-directorul-general-fincantieri-dacainchizi-santierul-naval-tulcea-inchizi-fincantieri-nu-am-mai-putea-livra-nave-de-croaziera-17293117

Ziarul Financiar Insights https://www.epicos.com/article/284497/hswms-gotland-relaunched-after-mid-lifeupgrade

Cap. RACHETE ATacMS – Army Tactical Missile Guided Missile https://www.rumaniamilitary.ro/atacms-army-tactical-missile-guided-missile

Romania Military George GMT 22 iunie 2018 - 18:00

MGM-140 Army Tactical Missile System (ATacMS) pentru Romania a intrat in derulare, Lockheed Martin primind aprobarea guvernului american pentru inceperea lucrului la rachetele romanesti. “Lockheed Martin Missile and Fire Control, Dallas, Texas, was awarded a $364,637,120 firm-fixed-price domestic and foreign military sales (Romania) contract for Army Tactical Missile Guided Missile and Launching Assembly Service Life Extension program. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Forțele Apărării din Israel au lansat o rachetă PATRIOT către o dronă ce se apropia din Siria IDF Fires Patriot Missile toward Drone Approaching from Syria http://www.israeldefense.co.il/en/node/34717

Israel Defense 24.06.2018

IDF a lansat duminică o rachetă anti-avion Patriot către un UAV care a fost reperat în apropiere de Siria. Drona nu a fost lovită și s-a retras din zona de frontieră după lansare. IDF a declarat duminică că o rachetă Patriot a fost lansată către un vehicul aerian fără pilot care s-a apropiat de granița Israelului cu Siria. Armata israeliană a afirmat într-o declarație că drona a fost identificată înainte de a trece în spațiul aerian israelian. Potrivit IDF, UAV nu a fost lovit și retras din zona de frontieră ca urmare a lansării rachetelor. "IDF nu va permite să fie încălcată suveranitatea aeriană a statului Israel și va funcționa pentru a preveni orice încercare de a face rău civililor", a spus unitatea purtătorului de cuvânt al IDF. Page 12 of 34

Armata israeliană a lansat o rachetă Patriot spre o dronă militară trimisă din Siria http://www.zf.ro/business-international/armata-israeliana-a-lansat-o-racheta-patriotspre-o-drona-militara-trimisa-din-siria-17293757

Ziarul Financiar Cap. VEHICULE BLINDATE Germania se alătură Franței pentru a înființa o forță comună de intervenție europeană Germany Joins France to Establish a Joint European Intervention Force https://defense-update.com/20180620_iei.html

Defense Update - Israel Tamir Eshel Jun 20, 2018 unui autotun1,

Germania și Franța lansează împreună dezvoltarea unui nou tanc de luptă principal și a ceea ce pare a fi cel mai strategic proiect european de apărare a teritoriului european pentru următorii 30 de ani, un pachet de programe care va modela viitorul capabilităților de luptă ale armatelor europene. Germany and France are jointly launching the development of a new main battle tank and self-propelled gun2, what seems to be the most strategic project in the European European land defense for the next 30 years, a program package that will shape the future of European armies’ main combat capabilities

Germany agreed to join the French lead Germania a acceptat să se alăture cu un rol European Intervention Initiative (IEI). The principal Inițiativei Europene de Intervenție project brings together a dozen European (IEI). Proiectul reunește o duzină de țări 1

Un autotun este un tun fixat pe un șasiu motorizat, dotat cu roți sau cu șenile. Tunul poate fi de artilerie, antiaerian sau antitanc. El este manevrat prin mijloace proprii, spre deosebire de un tun remorcat care necesită un vehicul sau alte mijloace de transport pentru a fi deplasat pe câmpul de luptă. Autotunurile sunt arme de sprijin; ele sunt folosite de către unități speciale atașate sau aflate în sprijinul principalelor unități de luptă: infanteria și blindatele. 2 A self-propelled gun (SPG) is a form of self-propelled artillery, and in modern use is usually used to refer to artillery pieces such as howitzers.

Page 13 of 34

countries, capable militarily and politically willing to face evolving security challenges, and better able to protect its citizens. France, UK, Netherlands, and Germany were among the first to endorse the project. The Letter Of Intent signed yesterday is a significant step forward in the defense cooperation between the two countries and in Europe. This close cooperation was the key motivation for the foundation of KNDS in 2015, where Nexter and KMW cooperate as national system houses for land systems. The two companies embarked on the joint development of a future main battle tank and artillery systems for the armies of the two countries. The German tank manufacturer KMW and French defense conglomerate Nexter which already merged under the KNDS brand in 2015 welcomed the announcement. In the past year, the two companies practiced such cooperation building a European Main Battle Tank (EMBT) based on a KMW Leopard 2A7 chassis and a Leclerc turret with its integral auto-loader, provided by Nexter. The EMBT uses the standard systems delivered with the current Leopard 2 and Leclerc models, to provide the same firepower, performance and protection levels, at a gross vehicle weight of 62 tons. According to program officials, the vehicle has about six tons of growth potential, for future evolution. The joint project was displayed at the recent Eurosatory 2018 exhibition. The future Franco-German tank has not been defined yet but is already known as the „Main Ground Combat System‟ (MGCS). Another combat system is the future selfpropelled artillery unit – known as Common Indirect Fire System (CIFS). MGCS will develop a new generation of Main Battle Tanks, providing their users enhanced, innovative, and best-in-class systems with the most advanced technologies. Germany is designated the lead country in the MGCS, the program is set to begin a joint demonstration phase in mid-2019, leading to a detailed operational need statement by the two countries, by 2024.

europene, capabile să facă față provocărilor în materie de securitate în evoluție și capabile săși protejeze cetățenii în mod militar și politic. Franța, Marea Britanie, Olanda și Germania au fost printre primii care au susținut proiectul. Scrisoarea de intenție semnată ieri este un pas important în cooperarea în domeniul apărării dintre cele două țări și în Europa. Această cooperare strânsă a reprezentat motivul principal pentru înființarea KNDS3 în 2015, unde Nexter4 și KMW5 cooperează ca reprezentanțe ale structurilor naționale pentru sisteme terestre. Cele două companii au demarat dezvoltarea comună a unui viitor tanc principal de luptă și a sistemelor de artilerie pentru armatele celor două țări. Producătorul german de tancuri KMW și conglomeratul francez de apărare Nexter, care deja au fuzionat sub marca KNDS în 2015, au salutat anunțul. În ultimul an, cele două companii au practicat o astfel de cooperare, construind un European Main Battle Tank (EMBT), bazat pe un șasiu KMW Leopard 2A7 și un turelă Leclerc cu autoîncărcător integral, furnizat de Nexter. EMBT utilizează sistemele standard livrate cu modelele actuale Leopard 2 și Leclerc, pentru a furniza aceleași niveluri de putere, performanță și protecție, la o greutate brută de vehicule de 62 de tone. Potrivit oficialilor programului, vehiculul are aproximativ șase tone de potențial de creștere, pentru o evoluție viitoare. Proiectul comun a fost expus la EUROSATORY 2018. Viitorul tanc franco-german nu a fost încă definit, ci este doar cunoscut ca "Principalul sistem de luptă la sol" (MGCS). Un alt sistem de luptă este viitoarea unitate de artilerie cu autopropulsie - cunoscută sub denumirea de Common Indirect Fire System (CIFS). MGCS va dezvolta o nouă generație de tancuri principale de luptă, oferind utilizatorilor lor sisteme îmbunătățite, inovatoare și de cea mai bună calitate, cu cele mai avansate tehnologii. Germania este desemnată țara principală în cadrul MGCS, programul este prevăzut să înceapă o fază demonstrativă comună la jumătatea anului 2019, ducând la o declarație detaliată privind necesitatea

https://en.wikipedia.org/wiki/KMW%2BNexter_Defense_Systems https://en.wikipedia.org/wiki/Nexter_Systems 5 https://en.wikipedia.org/wiki/Krauss-Maffei_Wegmann 4

Page 14 of 34

Following a French initiative launched by President Emmanuel Macron in 2017, IEI foresees the formation of a joint, European intervention force. The new formation will operate in parallel to the current European multilateral organizations (the North Atlantic Treaty Organization NATO, and the European Union – EU), that will provide the continent an independent military intervention capability, which will be based on common doctrine and funding supported by the participating countries. The formation of the new force is planned for years 20192024 to establish a “shared strategic culture”, according to Emmanuel Macron. Another collaborative program signed by the two defense ministries is the Future Air Combat System (SCAF). France will act as the leading nation in that program, that will define a common successor for the Rafale and the Eurofighter fighter jets, to be introduced in 2040. The future multi-purpose combat aircraft will exploit network-based combat capabilities and artificial intelligence and will employ manned and unmanned capabilities. Dassault, the manufacturer of the Rafale, and Eurofighter, of the Airbus consortium, are both participants in the program, expected to begin as a concept study later in 2018. IEI is expected to strengthen the links between the armed forces of the member countries, with the aim of developing a common strategic culture and European strategic autonomy. A separate NATO and EU member, the IEI will contribute to the efforts undertaken within these two institutions, in particular, those of the Permanent Structured Cooperation (SPC), with which the IEI will maintain close links. The defense ministers of the representative countries will sign a Letter of Intent in the next week, to formally launch the initiative. This commitment will be translated in the coming weeks and months by a ministerial orientation meeting, followed by the first military strategic meeting that will bring together the staffs of the participating countries, as well as the launch of the first operational activities of the IEI.

operațională a celor două țări până în 2024. Ca urmare a unei inițiative franceze lansată de președintele Emmanuel Macron în 2017, IEI prevede formarea unei forțe de intervenție europene comune. Noua formațiune va funcționa în paralel cu actualele organizații multilaterale europene (Organizația Tratatului Atlanticului de Nord NATO și Uniunea Europeană - UE), care va oferi continentului o capacitate de intervenție militară independentă, bazată pe doctrină și finanțare comună de către țările participante. Formarea noii forțe este planificată pentru anii 2019-2024 pentru a stabili o "cultură strategică comună", potrivit lui Emmanuel Macron. Un alt program de colaborare semnat de cele două ministere de apărare este Future Air Combat System (SCAF). Franța va acționa ca națiune de frunte în acest program, care va defini un succesor comun pentru avioanele de luptă Rafale și Eurofighter, care va fi introdus în 2040. Viitoarea aeronavă de luptă multifuncțională va exploata capabilitățile de luptă bazate pe rețea și inteligența artificială și va avea capacități echipate și fără echipaj. Dassault, producătorul Rafale și Eurofighter, al consorțiului Airbus, sunt ambii participanți la program, așteptând să înceapă ca studiu de concepție mai târziu în 2018. IEI este de așteptat să consolideze legăturile dintre forțele armate ale țărilor membre, cu scopul de a dezvolta o cultură strategică comună și autonomie strategică europeană. Un membru separat al NATO și al UE, IEI va contribui la eforturile întreprinse în cadrul acestor două instituții, în special cele ale Cooperării Structurale Permanente (CPS), cu care IEI va menține legături strânse. Miniștrii apărării din țările reprezentative vor semna o scrisoare de intenție săptămâna viitoare, pentru a lansa în mod oficial inițiativa. Acest angajament va fi tradus în săptămânile și lunile următoare printr-o întâlnire de orientare ministerială, urmată de prima întâlnire militară strategică care va reuni personalul țărilor participante, precum și lansarea primelor activități operaționale ale IEI.

Page 15 of 34

Cap. NATO/OTAN

Membri ai Forţelor Terestre ale SUA ajung în România http://www.mapn.ro/cpresa/15955_Membri-ai-For%C5%A3elor-Terestre-ale-SUAajung-%C3%AEn-Rom%C3%A2nia

Ministerul Apărării Naţionale COMUNICAT NR. 181 Data: 22.06.2018

Militari, echipament şi vehicule ale Batalionului 2 din cadrul Regimentului 5 Cavalerie, aparținând Unităţii de Luptă „IRONHORSE” a Brigăzii 1 Blindate din cadrul Diviziei 1 Cavalerie, au început să sosească în România şi Bulgaria, pentru o rotaţie de nouă luni, în sprijinul Operaţiunii Atlantic Resolve. Batalionul 2 din cadrul Regimentului 5 Cavalerie aduce peste 500 de vehicule pe roţi şi cu şenile şi alte echipamente, printre care tancuri Abrams şi vehicule de luptă Bradley, ce vor ajunge în această perioadă în Baza Aeriană „Mihail Kogălniceanu” din România şi la Novo Selo, în Bulgaria. Rotaţia brigăzii „IRONHORSE” va începe în țara noastră, urmând ca o parte din echipament și militari să-și continue drumul spre Bulgaria. Dislocare forţelor „IRONHORSE” este parte a prezenţei continue şi o dovadă a angajamentului faţă de Aliaţi şi naţiunile partenere în eforturile de întărire a securității în zona de est a Europei. Militarii americani se vor instrui în comun cu militari români din forțele aeriene și din forțele terestre în vederea consolidării interoperabilității între unitățile participante.

Cap. EUROPA

Airbus amenință că va părăsi Marea Britanie, în lipsa unui acord cu UE după Brexit https://economie.hotnews.ro/stiri-companii-22524706-airbus-amenin-marea-britanielipsa-unui-acord-dup-brexit.htm

HOTNEWS de R.M. Vineri, 22 iunie 2018, 14:05

"Spus simplu, un scenariu fără acord amenință direct viitorul Airbus în Marea Britanie", a declarat abrupt Tom Williams, director de exploatare al aviației civile a Airbus. Mizele sunt enorme. Airbus angajează aproape 15.000 de persoane în 25 de locații în Marea Britanie, unde produce aripile pentru avioanele sale civile și militare. Indirect, contribuie la angajarea a peste 100.000 de persoane, prin intermediul unei rețele de 4.000 de furnizori și contribuie cu 7,8 miliarde de lire la activitatea economică britanică. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 16 of 34

Mircea Duşa la reuniunea Consiliului Afaceri Externe http://www.mapn.ro/cpresa/15957_Mircea-Du%C5%9Fa-la-reuniunea-ConsiliuluiAfaceri-Externe

Ministerul Apărării Naţionale COMUNICAT NR. 183 Data: 24.06.2018

Secretarul de stat pentru politica de apărare, planificare şi relaţii internaţionale, Mircea Duşa, participă luni, 25 iunie, în Luxemburg, la reuniunea Consiliului Afaceri Externe în format comun al miniştrilor apărării şi de externe din statele membre UE. Oficialii prezenţi vor evalua progresele înregistrate în implementarea Strategiei Globale a Uniunii Europene în domeniul securităţii şi apărării, accentul fiind pus pe aspectele ce vizează pachetul pentru apărare. Pe agenda discuţiilor se regăsesc subiecte precum cooperarea structurată permanentă (PESCO), fondul european de apărare, mobilitatea militară şi parteneriatele UE. Tot în cadrul reuniunii, va fi prezentată şi propunerea privind Facilitatea Europeană pentru Pace (European Peace Facility), care vizează modul viitor de finanţare a operaţiunilor UE. Ultima sesiune a reuniunii va analiza stadiul cooperării dintre Uniunea Europeană şi NATO şi se va desfăşura în prezenţa Secretarului General al NATO.

Germany, France to Set Up Joint European Intervention Force http://www.israeldefense.co.il/en/node/34710

Israel Defense Dan Arkin 24/06/2018

Inițiativa, care va include 12 țări europene, va consolida legăturile dintre forțele armate ale țărilor membre, în scopul dezvoltării unei culturi strategice comune și a autonomiei strategice europene Germania a fost de acord să se alăture Franței în crearea Inițiativei Europene de Intervenție (IEI). Potrivit Defense Update, proiectul reunește 12 de țări europene, capabile să facă față provocărilor în materie de securitate și în măsură să-și protejeze cetățenii în mod militar și politic. Franța, Marea Britanie, Olanda și Germania au fost printre primii care au susținut proiectul. Ca urmare a unei inițiative franceze lansată de președintele Emmanuel Macron în 2017, IEI prevede formarea unei forțe de intervenție europene comune. Noua formațiune va funcționa în paralel cu actualele organizații multilaterale europene (NATO și UE), care vor oferi continentului o capacitate de intervenție militară independentă, care se va baza pe doctrina și finanțarea comună susținută de țările participante. Formarea noii forțe este planificată pentru anii 2019-2024 pentru a stabili o "cultură strategică comună", potrivit lui Emmanuel Macron. IEI este de așteptat să consolideze legăturile dintre forțele armate ale țărilor membre, cu scopul de a dezvolta o cultură strategică comună și autonomie strategică europeană. Un membru separat al NATO și al UE, IEI va contribui la eforturile întreprinse în cadrul acestor două instituții, în special cele ale Cooperării Structurale Permanente (CPS), cu care IEI va menține legături strânse. Miniștrii apărării din țările reprezentative vor semna o scrisoare de intenție în această săptămână, pentru a lansa în mod oficial inițiativa. Acest angajament va fi tradus în săptămânile și lunile următoare printr-o întâlnire de orientare ministerială, urmată de prima întâlnire militară strategică care va reuni personalul țărilor participante, precum și lansarea primelor activități operaționale ale IEI.

Page 17 of 34

România a preluat pentru un an președinția Consiliului Guvernatorilor Băncii Europene pentru Investiții (BEI) http://www.mfinante.ro/acasa.html?method=detalii&id=999601086

Ministerul Finanţelor Publice 22.06.2018

Ministrul Finanțelor Publice, Eugen Teodorovici, în calitatea sa de guvernator al României la Banca Europeană pentru Investiții (BEI) a fost numit președintele Consiliului Guvernatorilor. Decizia a fost luată în cadrul reuniunii anuale desfășurată astăzi, 22 iunie a.c., la Luxembourg. “Sunt deosebit de onorat pentru preluarea acestui mandat de președinte în cadrul uneia dintre cele mai importante instituții financiare internationale, Banca Europeană pentru Investiții. Am în vedere să sprijin BEI în activitatea sa pentru a acționa în interesul și pentru bunăstarea cetățenilor Uniunii Europene. Solidaritatea și convergența vor reprezenta pilonul central al acțiunilor Băncii în cadrul politicilor sale de finanțare. În același timp, împreună cu BEI, voi acționa pentru îmbunătățirea managementului riscurilor financiare/non-financiare și pentru adoptarea măsurilor necesare pentru conformarea cu cele mai bune practici în domeniul bancar”,a precizat ministrul finanțelor Publice, Eugen Teodorovici. Președinția Consiliului Guvernatorilor BEI este asigurată de fiecare stat membru prin rotație, în conformitate cu protocolul stabilit de Consiliul Uniunii Europene. Aceasta este preluată în cadrul reuniunii anuale a Consiliul Guvernatorilor BEI și se exercită începând din ziua următoare. Banca Europeană de Investiții (BEI) este un organism independent care adoptă propriile decizii în materie de împrumut și creditare pentru proiecte ce sprijină creșterea economică, crearea de locuri de muncă, finanțarea mixtă, garanții și consiliere în vederea promovării obiectivelor Uniunii Europene. BEI colaborează cu alte instituții ale UE, în special cu Comisia Europeană, Parlamentul European și Consiliul UE.

Polonezii trag cu ochiul la bulgari?! https://www.rumaniamilitary.ro/polonezii-trag-cu-ochiul-la-bulgari

Romania Military George GMT 22 iunie 2018 - 6:40

Asa se pare, cel putin in cazul programului de dotare cu elicoptere medii de transport. Showul a inceput in 2015 cand toata lumea se pregatea de semnarea contractului intre Airbus – cu H 225M Caracal, aparat declarat castigator al competitiei – si guvernul polonez, dar lucrurile au fost brusc anulate cand s-a schimbat puterea la Varsovia, Airbus s-a dus prin tribunale etc, pana la urma totul a ramas in coada de peste. Contractul ar fi fost pentru 50 de aparate asamblate in Polonia. Francezii n-au mai primt contractul, nici armata poloneza elicoptere. Se spunea atunci ca favoriti ar fi cei de la Sikorski care aveau deja o uzina (fosta PZL) in Polonia. Aiurea, nici de la ei n-au cumparat nimic, cu chiu cu vai, anul acesta s-au achizitionat 2 aparate S 70 pentru politie, in rest speranta Lockheed Martin in Europa sta, se pare, in Romania. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 18 of 34

Insights http://jurnalul.ro/stiri/externe/airbus-ameninta-cu-plecarea-din-marea-britanie778459.html http://www.zf.ro/zf-24/probleme-continua-pentru-marea-britanie-airbus-avertizeazaca-se-va-retrage-din-marea-britanie-daca-nu-va-exista-acord-de-tranzitie-post-brexit17285596

Cap. DECIZIONAL General de brigadă Covei Stelea http://www.presidency.ro/ro/media/comunicate-de-presa/decrete-semnate-depresedintele-romaniei-domnul-klaus-iohannis1529668448

Președinte România Președintele României, domnul Klaus Iohannis, a semnat vineri, 22 iunie a.c., Decret privind acordarea gradului de general de brigadă – cu o stea, la trecerea în rezervă, domnului colonel Covei Stelea din Ministerul Apărării Naționale;

Ambasada României în Oman http://www.presidency.ro/ro/media/comunicate-de-presa/decrete-semnate-depresedintele-romaniei-domnul-klaus-iohannis1529668448

Președinte România Președintele României, domnul Klaus Iohannis, a semnat vineri, 22 iunie a.c., Decret privind înființarea Ambasadei României în Sultanatul Oman, cu sediul la Muscat.

Cap. FINANȚE PRELMEC - SA: buget 2018 Ministerul Finanțelor Publice Ordin pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2018 pentru Societatea PRELMEC - S.A., unde Societatea Uzina Mecanică ORĂȘTIE - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Economiei, deține 99,96% din capitalul social Nr. 2340 din 18-Iunie-2018 Ministerul Muncii şi Justiţiei Sociale Ordin pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2018 pentru Societatea PRELMEC - S.A., unde Societatea Uzina Mecanică ORĂȘTIE - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Economiei, deține 99,96% din capitalul social Nr. 1742 din 05-Iunie-2018 Ministerul Economiei Ordin pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2018 pentru Societatea PRELMEC - S.A., unde Societatea Uzina Mecanică ORĂȘTIE - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Economiei, deține 99,96% din capitalul social Nr. 604 din 22-Mai-2018 M. Of. Partea I nr. 515 din 22 Iunie 2018 Page 19 of 34

Art. 1. Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2018 pentru Societatea PRELMEC - S.A., unde Societatea Uzina Mecanică ORĂȘTIE - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Economiei, deține 99,96% din capitalul social, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. MINISTERUL ECONOMIEI Societatea Comercială PRELMEC - S.A. Localitatea Orăștie, str. N. Titulescu nr. 60 C.U.I. 16790682 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2018

2 VENITURI TOTALE (Rd. 1 = Rd. 2 + Rd. 5 + Rd. 6) Venituri totale din exploatare, din care:

3 1 2

Propuneri an curent 2018 - mii lei 4 1.499 1.499

a) subvenții, cf. prevederilor legale în vigoare b) transferuri, cf. prevederilor legale în vigoare Venituri financiare

3 4 5

INDICATORI 0 I.

3 II

Venituri extraordinare CHELTUIELI TOTALE (Rd. 7 = Rd. 8 + Rd. 20 + Rd. 21) 1 Cheltuieli de exploatare, din care: A. cheltuieli cu bunuri și servicii B. cheltuieli cu impozite, taxe și vărsăminte asimilate cheltuieli cu personalul, din care: C0 Cheltuieli de natură salarială (Rd. 13 + Rd. 14) C1 ch. cu salariile C2 bonusuri C3 alte cheltuieli cu personalul, din care: C. cheltuieli cu plăți compensatorii aferente disponibilizărilor de personal Cheltuieli aferente contractului de mandat și a C4 altor organe de conducere si control, comisii și comitete cheltuieli cu asigurările și protecția socială, C5 fondurile speciale și alte obligații legale D. alte cheltuieli de exploatare

III IV

Nr. rd.

6 7

1.499

8 9 10 11 12 13

1.499 585 4 888 813 710

14 15

103 0

16 17

Cheltuieli financiare

Cheltuieli extraordinare REZULTATUL BRUT (profit/pierdere) IMPOZIT PE PROFIT

21 22 23

Page 20 of 34

V 1 2 3

5 6

9 VI VII

VIII 1

IX X 1

PROFITUL CONTABIL RĂMAS DUPĂ DEDUCEREA IMPOZITULUI PE PROFIT, din care: Rezerve legale Alte rezerve reprezentând facilități fiscale prevăzute de lege Acoperirea pierderilor contabile din anii precedenți Constituirea surselor proprii de finanțare pentru proiectele cofinanțate din împrumuturi externe, precum și pentru constituirea surselor necesare rambursării ratelor de capital, plății dobânzilor, comisioanelor și altor costuri aferente acestor împrumuturi Alte repartizări prevăzute de lege Profitul contabil rămas după deducerea sumelor de la Rd. 25, 26, 27, 28, 29 Participarea salariaților la profit în limita a 10% din profitul net, dar nu mai mult de nivelul unui salariu de bază mediu lunar realizat la nivelul operatorului economic în exercițiul financiar de referință Minimum 50% vărsăminte la bugetul de stat sau local în cazul regiilor autonome, ori dividende cuvenite acționarilor, în cazul societăților/companiilor naționale și societăților cu capital integral sau majoritar de stat, din care: a) - dividende cuvenite bugetului de stat b) - dividende cuvenite bugetului local c) - dividende cuvenite altor acționari Profitul nerepartizat pe destinațiile prevăzute la Rd. 31 - Rd. 32 se repartizează la alte rezerve și constituie sursă proprie de finanțare VENITURI DIN FONDURI EUROPENE CHELTUIELI ELIGIBILE DIN FONDURI EUROPENE, din care: a) cheltuieli materiale b) cheltuieli cu salariile c) cheltuieli privind prestările de servicii d) cheltuieli cu reclamă și publicitate e) alte cheltuieli SURSE DE FINANȚARE A INVESTIȚIILOR, din care: Alocații de la buget alocații bugetare aferente plății angajamentelor din anii anteriori CHELTUIELI PENTRU INVESTIȚII DATE DE FUNDAMENTARE Nr. de personal prognozat la finele anului Page 21 of 34

24 25 26 27

29 30

33 33a 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

419

44 45 46 47 48

419 24

2.943

2.534

68,14

Nr. mediu de salariați total Câștigul mediu lunar pe salariat (lei/persoană) determinat pe baza cheltuielilor de natură salarială* Câștigul mediu lunar pe salariat (lei/persoana) determinat pe baza cheltuielilor de natură salarială, recalculat cf. Legii anuale a bugetului de stat**) Productivitatea muncii în unități valorice pe total personal mediu (mii lei/persoană) (Rd. 2/Rd. 49) Productivitatea muncii în unități valorice pe total personal mediu, recalculată cf. legii anuale a bugetului de stat (mii lei/persoană) Productivitatea muncii în unități fizice pe total personal mediu (cantitate produse finite/persoană) Cheltuieli totale la 1000 lei venituri totale (Rd. 7/Rd. 1) x 1000 Plăți restante

Creanțe restante

2 3 4 5 6 7 8

54 55

1.000

http://www.umo.ro/

Remember #244 din 13.04.2017

Conducere Director general : RADU ION Director Direcția tehnică, planificare și organizare producție : POPA IOAN MARIUS Director economic : DINA GHEORGHE Consiliul de Administrație Președinte C.A. : GHERBEA FILIP-NICOLAE Membru C.A. și Director general : RADU ION Membru C.A. : TIMARIU NICOLAE În mai mult de 53 de ani de existenta S.C. Uzina Mecanica Orastie S.A. a demonstrat nu numai experienta în gama de activitate, dar şi capacitatea de adaptare la problemele importate de o economie în continuă evoluţie. CAPACITĂŢI :

Page 22 of 34

Sectoare de prelucrări mecanice Confecţii metalice SERVICII : Produse la cererea beneficiarului Asistentă tehnică  Mașina CNC cu debitare  Turnătoria de tuburi din fontă ductilă o Prezentare o Slide de prezentare (RO) o Slide de prezentare (EN) o Galerie de imagini o Video Capacitatea de a gândi nu numai la conjunctura prezentă, dar, mai ales, în perspectivă a fost concretizată prin înfiintarea în 2004, a companiei joint-venture S.C. PRELMEC S.A., S.C. Uzina Mecanica Orăştie S.A., fiind actionar principal. Cel mai important capital al S.C. PRELMEC S.A. sunt oamenii. Gama de activitate: - Prelucrari mecanice

10.04.2018 Monitorul Oficial Partea a IV-a nr. 1684 din 03.05.2018

HOTĂRÂREA NR. 2 a adunării generale ordinare a acționarilor de la S.C. PRELMEC - S.A., adoptată în ședința din data de 10.04.2018 În temeiul Legii nr. 31/1990 privind societățile comerciale, republicată, cu modificările ulterioare, ale Hotărârii nr. 6/2004 a adunării generale a acționarilor din S.C. UZINA MECANICĂ ORĂȘTIE - S.A., privind înființarea Societății Comerciale PRELMEC - S.A., având sediul social în Orăștie, str. N. Titulescu nr. 60, înregistrată la Reg. Com. Hunedoara sub nr. J20/1425/2004 și CUI 16790682, și ale statutului societății comerciale; Adunarea Generală a Acționarilor de la S.C. PRELMEC - S.A., întrunită în ședința ordinară, legal constituită, în data de 10.04.2018, la sediul societății, ia act de expirarea mandatului administratorului unic, analizând materialele înscrise pe ordinea de zi, hotărăște: 1. Prelungirea mandatului domnului Gherbea Filip- Nicolae în calitatea de administrator unic al S.C. PRELMEC - S.A. 2. Durata mandatului va fi 4 luni, începând cu data alegerii de către adunarea generală a acționarilor, dar nu mai târziu de data de 12.08.2018. 3. Atribuțiile administratorul unic sunt cele prevăzute în actul constitutiv al S.C. PRELMEC - S.A., cu sediul în Orăștie, str. N. Titulescu nr. 60, jud. Hunedoara, înregistrată la Oficiul Registrului Comerțului sub nr. J20/1425/2004, CIF 16790682, atribut fiscal RO. Administratorul unic are puteri depline. 4. Avizează B.V.C.-ului Societății PRELMEC - S.A. pentru anul 2018 și a listei de dotări pe anul 2018 și solicită înaintarea către M.E.-D.P.A.P.S. în vederea aprobării în condițiile legii. (73/5.218.892)

Filip-Nicolae Gherbea

https://www.linkedin.com/in/filip-nicolae-gherbea-71152644/ Experience  SC UZINA MECANICA ORASTIE SA, General Director, Apr 2017 – Present  SC PRELMEC SA, Administrator, Apr 2017 – Present Page 23 of 34

        

Uzina Mecanica Orastie, Președinte consiliu, Jun 2015 – Apr 2017 ASOCIATIA DE DEZVOLTARE INTERCOMUNITARA APAZOR, Executive Director, Apr 2015 – Jan 2017 INTELLIGENT MANAGEMENT OF POWER &VALUE, Executive Manager, Jan 2015 – Mar 2015 GRUP FARES, CONSILIER TEHNIC, May 2012 – Nov 2014 INTELLIGENT MANAGEMENT OF POWER & VALUE, Executive Manager, Feb 2012 – Sep 2013 SC CHIMICA SA, Director tehnic, Jun 2009 – Feb 2012 MINISTERUL ADMINISTRATIEI SI INTERNELOR, CONSILIER TEHNIC, Jan 1991 – Sep 2007 CENTRALA DE ECHIPAMENT SPECIAL BUCURESTI UZINA MECANICA ORASTIE, Deputy General Manager, May 1990 – Jan 1991 INSTITUTUL DE APARATE SI UTILAJE PENTRU CERCETARE BUCURESTI, Ing. Tehnolog Cercetare tehnologii neconventionale, Sep 1986 – May 1990

Prelmec SA: Rezultate financiare 2012-2017

Herald Insights în baza datelor furnizate de Ministerul Finanțelor http://www.mfinante.ro/infocodfiscal.html

Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur

EUR GBP USD XAU

18 iun.2018 4.6662 5.3310 4.0240 165.6750

19 iun.2018 4.6663 5.3256 4.0420 166.2749

20 iun.2018 4.6660 5.3083 4.0348 165.0626

21 iun.2018 4.6695 5.3144 4.0518 164.6160

22 iun.2018 4.6686 5.3249 4.0026 163.3962

http://www.bnro.ro/default.htm

Page 24 of 34

Lei

5.3960

5.5 5

5.1993 4.6695

4.5

EURO Y18

4.6225

GBP Y18

4.0518

USD Y18

3.5

3.7170

171

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

169.0228

Lei

169 167 165 163 AUR Y18

161 159

159.8479

157 30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

155

grafice HERALD INSIGHTS în baza datelor istorice BNR

Măsuri fiscal-bugetare Parlamentul României Lege pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 18/2018 privind adoptarea unor măsuri fiscal-bugetare și pentru modificarea și completarea unor acte normative Nr. 145 din 20-Iunie-2018 M. Of. Partea I nr. 515 din 22 Iunie 2018

Page 25 of 34

Cap. INVESTIȚII În industria de apărare, sunt prevăzute programe de investiții majore https://24breakingnews.ro/viewPost.php?postId=1183

24 Breaking News - Dâmbovița June 21 , 2018 La invitația senatorului Țuțuianu, Ministrul Apărării Naționale, domnul Mihai Fifor se află astăzi într-o vizită de lucru în județul Dâmbovița. O primă întâlnire, la care au participat autoritățile publice locale dâmbovițene, a avut loc la sediul Consiliului Județean. Discuțiile s-au purtat pe marginea subiectelor care privesc pe de o parte administrația publică locală și județeană, iar pe de altă parte care privesc Ministerul Apărării Naționale. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Cap. MacroE

Raport asupra stabilității financiare (7 - început la 15.06.2018) http://www.bnro.ro/Prezentari-si-interviuri--1332.aspx

Banca Națională a României Liviu Voinea, Viceguvernator Nr. 15 (1)/2018

Evoluția randamentelor titlurilor de stat* denominate în lei pe piața secundară, în funcţie de maturitate

Notă: * medie cotații bid-ask

Randamente titluri de stat*

cu maturitate de 10 ani

Notă: cotații bid

Sursa: Thomson Reuters

Page 26 of 34

The European economy since the start of the millennium http://ec.europa.eu/eurostat/cache/digpub/european_economy/images/pdf/EuropeanEconomy-DigitalPublication-2018_en.pdf

EUROSTAT A STATISTICAL PORTRAIT 2018 edition

1.3 Large differences in price changes at detailed level 1.3 Diferențe mari legate de modificarea prețurilor la nivel detaliat

Cap. EVENIMENTE Situații extreme aviatice https://aviation-safety.net/index.php

Aviation Safety acc. date

type

24-JUN2018

reg.

operator

fat.

location

dmg

Boeing 737800

Pegasus

near Atyrau

unk

24-JUN2018

Best Off Skyranger

Private

Arvieu, Aveyron, Occitanie

w/o

24-JUN2018

Boeing AH64 Apache

Israeli Defence Force (IDF)

Rosh Ha‟ayin region

unk

24-JUN2018

Airplane

Warren County, Monmouth, IL

w/o

Page 27 of 34

acc. date

type

reg.

operator

fat.

location

dmg

23-JUN2018

Pilatus B4PC11AF

OE0971

Private

Mauterndorf Airfield LOSM

w/o

23-JUN2018

Yakovlev Yak-52

LYAMA

Kauno Aeroklubas

EYKS - Kauno Dariaus ir Gireno Aerodromas

w/o

22-JUN2018

ATR 72-500 (72-212A)

VQBLG

UTair

Tyumen Airport (TJM/USTR)

min

22-JUN2018

Mil Mi-8MTV1

HK3864

Vertical de Aviación

El Valle, Toledo, north of Antioquia

w/o

22-JUN2018

Cessna 172

Private

near Diamondhead, MS

w/o

Boeing AH-64 Apache Date: Time:

24-JUN-2018

Type: Boeing AH-64 Apache Owner/operator:Israeli Defence Force (IDF) Fatalities: Fatalities: 0 / Occupants: Location: Rosh Ha‟ayin region Israel Phase: En route Nature: Military

Narrative: Prăbușire într-o încercare de aterizare de urgență după o defecțiune tehnică a elicopterului. 162 incidente în această bază de date cu acest tip de aeronavă, începând din 1980, ceea ce înseamnă că media anuală a incidentelor este de 4,3.

Mil Mi-8MTV-1 Date: Time:

22-JUN-2018 11:30 p.m.

Type: Mil Mi-8MTV-1 Owner/operator: Vertical de Aviación Registration: HK-3864 C/n / msn: 95893 Fatalities: Fatalities: 0 / Occupants: 0 Aircraft damage:Written off (damaged beyond repair) Location: El Valle, Toledo, north of Antioquia Colombia Phase: Standing Nature: Private Narrative: Elicopterul parcat a fost pus în mod deliberat în foc și a fost distrus în ceea ce pare a fi un atac terorist. 1011 incidente în această bază de date cu acest tip de aeronavă, începând din 1966, ceea ce înseamnă că media anuală a incidentelor este de xxx.

Page 28 of 34

Page 29 of 34

Cap. OPINII/ANALIZE LOCKHEED MARTIN CORPORATION (8 - început din 14.06.2018) https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/936468/000093646818000009/lmtq4201710k.htm#s8C2FE C11A01E9DF29DD472DCE3EBEC97

Securities and Exchange Commission - USA 1A.04. Creșterea concurenței și a contestărilor licitației într-un mediu limitat la buget poate îngreuna menținerea performanței financiare și a relațiilor cu clienții. Increased competition and bid protests in a budget-constrained environment may make it more difficult to maintain our financial performance and customer relationships. We are experiencing increased competition Ne confruntăm cu o concurență sporită, în while, at the same time, many of our timp ce mulți dintre clienții noștri se confruntă customers are facing budget pressures, cu presiuni bugetare, încercând să facă mai trying to do more with less by cutting costs, mult cu mai puține reduceri de costuri, identifying more affordable solutions, identificând soluții mai accesibile, efectuând performing certain work internally rather anumite activități pe plan intern, decât than hiring a contractor, and reducing angajând un antreprenor, cicluri. Este esențial product development cycles. It is critical we să menținem relații puternice cu clienții și să maintain strong customer relationships and căutăm să înțelegem prioritățile cerințelor lor în seek to understand the priorities of their acest mediu competitiv al prețurilor. requirements in this price competitive În vânzările internaționale, ne confruntăm cu concurență substanțială atât din partea environment. In international sales, we face substantial producătorilor din S.U.A., cât și a producătorilor competition from both U.S. manufacturers internaționali, ai căror guverne uneori and international manufacturers whose furnizează asistență pentru cercetare și governments sometimes provide research dezvoltare, subvenții de marketing și alte tipuri and development assistance, marketing de asistență pentru produsele lor. În plus, subsidies and other assistance for their concurenții noștri se concentrează, de pe creșterea vânzărilor products. Additionally, our competitors are asemenea, also focusing on increasing their internaționale pentru a atenua parțial efectul international sales to partially mitigate the reducerii bugetelor guvernului SUA. effect of reduced U.S. Government budgets. Pentru a rămâne competitivi, trebuie To remain competitive, we consistently must - să menținem în mod constant relații puternice maintain strong customer relationships and cu clienții și provide superior performance, advanced - să oferim performanțe superioare, soluții technology solutions and service at an avansate de tehnologie și affordable cost and with the agility that our - servicii la un cost accesibil și customers require to satisfy their mission - cu agilitatea pe care clienții noștri o au pentru a-și îndeplini obiectivele misiunii. objectives. A substantial portion of our business is O parte substanțială a afacerii noastre se awarded through competitive bidding. The acordă prin licitație competitivă. Guvernul U.S. Government increasingly has relied S.U.A se bazează din ce în ce mai mult pe upon competitive contract award types, tipuri de atribuire a contractelor de achiziții including indefinite-delivery, indefinite- publice, inclusiv pe contracte cu termen quantity and other multi-award contracts, nedefinit, pe durată nedeterminată și pe alte which have the potential to create pricing contracte cu atribuire multiplă, care au pressure and increase our cost by requiring potențialul de a crea presiuni asupra prețurilor Page 30 of 34

that we submit multiple bids and proposals. In addition, multi-award contracts require that we make sustained efforts to obtain task orders under the contract. The competitive bidding process entails substantial costs and managerial time to prepare bids and proposals for contracts that may not be awarded to us or may be split among competitors. Additionally, the U.S. Government may fail to award us large competitive contracts in an effort to maintain a broader industrial base. Following award, we may encounter significant expenses, delays, contract modifications or bid protests from unsuccessful bidders on new program awards. Unsuccessful bidders are more frequently protesting in the hope of being awarded a subcontract for a portion of the work in return for withdrawing the protest. Bid protests could result in significant expenses to us, contract modifications or even loss of the contract award. Even where a bid protest does not result in the loss of a contract award, the resolution can extend the time until the contract activity can begin and, as a result, delay our recognizing sales. We also may not be successful in our efforts to protest or challenge any bids for contracts that were not awarded to us and we could incur significant time and expense in such efforts.

și de a crește costurile, solicitând noi oferte și propuneri multiple. În plus, contractele cu atribuire multiplă necesită să depunem eforturi susținute pentru a obține ordine de sarcini în cadrul contractului. Procesul de licitare competitivă implică costuri substanțiale și timp de conducere pentru a pregăti oferte și propuneri pentru contracte care nu ne pot fi atribuite sau care pot fi împărțite între concurenți. În plus, guvernul S.U.A. nu reușește să ne acorde contracte de concurență mari în efortul de a menține o bază industrială mai largă. În urma câștigării licitației, s-ar putea întâmpina costuri semnificative, întârzieri, modificări ale contractelor sau contestări ale licitațiilor din partea ofertanților care nu au reușit să obțină câștigarea de licitații. Ofertanții care au pierdut protestează mai frecvent în speranța că vor fi adjudecați o subcontractare pentru o parte din muncă în schimbul retragerii contestării. Contestările de licitații pot duce la cheltuieli semnificative pentru noi, modificări ale contractului sau chiar pierderea contractului. Chiar și atunci când o contestare de ofertă nu duce la pierderea unui contract, rezoluția poate prelungi perioada până la începerea activității contractuale și, prin urmare, poate întârzia recunoașterea vânzărilor. De asemenea, s-ar putea să nu reușim în eforturile noastre de a contesta orice licitație pentru contractele care nu ne-au fost acordate și am putea suporta timp și cheltuieli semnificative în astfel de eforturi.

Northrop Grumman #3 https://washingtontechnology.com/toplists/top-100-lists/2018/northrop-grumman.aspx

Washington Technology - USA Top 100 Revenue:

$6,665,651,000

Defense revenue:

$5,384,719,000

Civilian revenue:

$1,280,932,000

2017 revenue: 2017 earnings : 2016 revenue: 2016 earnings: Headquarters:

Falls Church, Va. Page 31 of 34

  

Current Revenue Rank Historical Revenue

Web address:

http://www.northropgrumman.com/Pages/default.aspx

Ticker:

NOC

Cap. REÈ&#x161;ELE DE SOCIALIZARE GFS - Hong Kong Government https://www.helis.com/database/org/Hong-Kong-GFS/videos

Page 32 of 34

DEFENCE AT SEA https://www.mbdacareers.co.uk/news-media/mbda-blog/defence-sea/

d i s t r i b u i t o r H E R AL D I N S I G H T S

http://www.competitiveintell igence.ro

Promote Your Interests! Consultanță S.E.T. prin Competitive Intelligence.



Te rog gândește-te la mediul în care vor trăi copiii și nepoții noștri.

Tipărește acest document sau oricare altul doar dacă este chiar necesar! Mulțumesc!

Page 33 of 34

Sumar #269 RO.A&D 2.0 din 22.06.2018

Page 34 of 34