#485
ZI DE ZI luni, 20 mai 2019
BULETIN INFORMATIV GRATUIT DEDICAT DECIDENȚILOR DIN INDUSTRIA DE AVIAȚIE ȘI CEA DE APĂRARE DIN ROMÂNIA
DAMEN a construit la Galați prima corvetă pentru Marina pakistaneză pg. 15
Contactați heraldcons@gmail.com pentru spațiu publicitar. For advertising space in the newsletter, contact heraldcons@gmail.com Pour l'espace publicitaire dans le bulletin, contactez heraldcons@gmail.com
Contactați heraldcons@gmail.com pentru abonamentul RO.A&D INTEGRATED NEWS. Project RO.A&D Library: https://issuu.com/heraldcons Trimiteți observațiile, comentariile, propunerile și solicitările Dvs. la heraldcons@gmail.com Dacă doriți să primiți acest newsletter la altă adresă de e-mail, contactați heraldcons@gmail.com
distribuitor HERALD INSIGHTS
http://www.competitiveintelligence.ro
luni, 20 mai 2019
Cap. AERONAUTICĂ ................................................................................................. 8 BVB - industria aeronautică .................................................................................... 8 BOEING Company .................................................................................................. 9 Boeing, noi imagini cu elicopterului AH-64 Block 2 Compound ........................... 9 Boeing Receives Second U.S. Navy Contract for F/A-18 Service Life Modification ......................................................................................................... 9 Boeing admite că simulatoarele pentru 737 MAX nu reproduceau condiții precum cele care au dus la cele două tragedii ................................................................. 9 Boeing anunță că e gata să obțină autorizațiile pentru avioanele 737 MAX, modele implicate în două tragedii aviatice ......................................................... 10 Boeing susţine că a îmbunătăţit software-ul simulatorului de zbor al aeronavelor 737 Max, care au fost implicate în două tragedii aviatice .................................. 10 Prăbuşirile Boeing îi trag şi pe asigurători în jos ................................................ 10 Cei mai mari jucători europeni de pe piaţa asigurărilor şi reasigurărilor estimează că vor plăti despăgubiri de ordinul sutelor de milioane de dolari în urma accidentelor în care au fost implicate avioane Boeing 737 Max. ........................... 10 Dassault Aviation SA ............................................................................................ 10 Dassault Aviation at the EBACE 2019 event ..................................................... 10 Lockheed Martin Corporation ................................................................................ 11 Sikorsky HH-60W Combat Rescue Helicopter Achieves First Flight ................. 11 Sikorsky Receives Contract To Build 12 CH-53K Heavy Lift Helicopters .......... 12 SW Machines ........................................................................................................ 14 Machine data analytics ...................................................................................... 14 Turbomecanica S.A. - CUI 3156315 ..................................................................... 15 Tranzactii management......................................................................................... 15 Cap. ARME DE FOC și MUNIȚIE ............................................................................. 15 Fabrica de Arme Cugir S.A. - ROMARM ............................................................... 15 Bărbatul rănit s-a împușcat singur în timp ce regla un pistol ............................. 15 UM Sadu S.A. - ROMARM .................................................................................... 15 Niculae Bădălău: „ Modernizăm Sadu, creăm locuri de muncă” ........................ 15 Cap. NAVAL ............................................................................................................. 16 Damen Group ....................................................................................................... 16 First corvette to be built for PN in Romania launched ....................................... 16 Damen launches first Pakistan Navy OPV in Romania ..................................... 16 Launching ceremony of first 2300 Tons Corvette being built for Pakistan Navy held at Romania ................................................................................................ 16
First 2300 Ton Corvette For Pakistan Navy Launched By DAMEN Shipyard, Romania ............................................................................................................ 17 Olanda: Overheid liet fouten van Damen toe ..................................................... 17 Reactie op nrc-artikelen 17 mei ......................................................................... 19 „Voorbeeldige‟ scheepsbouwer Damen maakt ongestraft fouten ....................... 20 DAMEN and DE BEERS MARINE Namibia formalise new relationship, with Mangalia Yard centre stage ............................................................................... 21 Fincantieri S.p.a. ................................................................................................... 22 Fincantieri Marinette Marine Honored for Safety ............................................... 22 Insights.................................................................................................................. 22 Cap. RACHETE ........................................................................................................ 23 Programul Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă ...................... 23 Articolul de seara: despre rachetele noastre anti-nava...................................... 23 Să înțelegem mai bine ....................................................................................... 23 Important Notice ................................................................................................ 23 MBDA Missile Systems ......................................................................................... 23 MBDA Appoints New Chief Executive Officer.................................................... 23 The Raytheon Company ....................................................................................... 24 Korea – SM-2 Block IIIB Standard Missiles ....................................................... 24 Japan – AIM-120C-7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) 25 Canada – MK 54 Lightweight Torpedoes .......................................................... 26 Cap. VEHICULE PENTRU LUPTĂ ........................................................................... 27 Armele României - Forțele Terestre ...................................................................... 27 Cap. NATO/OTAN .................................................................................................... 28 Cum a devenit scutul de la Deveselu vital pentru securitatea Europei în contextul tensiunilor SUA-Iran .............................................................................................. 28 State, DoD Letter Warns European Union to Open Defense Contracts, Or Else .. 28 EU to US: Don‟t worry about our military plans ..................................................... 29 Industria europeană de apărare, ”mult mai deschisă decât cea americană” ......... 29 Exercițiul NATO de comunicații și informatică STEADFAST COBALT 2019, în România................................................................................................................ 29 Exercițiul Saber Guardian 2019 ............................................................................ 30 Insights.................................................................................................................. 30 Cap. EUROPA .......................................................................................................... 31 Reuniunea informală a Grupului de lucru la Nivel Înalt pentru Competitivitate și Creștere, la Iași ..................................................................................................... 31 Grupul de lucru pentru codul de conduită (impozitarea întreprinderilor) ............... 33 Industria europeană de apărare, ”mult mai deschisă decât cea americană” ......... 34 The Scrutiny of the European Defence Fund by the European Parliament and national parliaments .............................................................................................. 34 Parliamentary scrutiny ....................................................................................... 35
Cap. FINANȚE.......................................................................................................... 37 Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur ................................................ 37 Declarației privind obligațiile de plată a contribuțiilor sociale, impozitului pe venit și evidența nominală a persoanelor asigurate .......................................................... 38 Cap. INVESTIȚII ....................................................................................................... 40 TENtec .................................................................................................................. 40 Cap. MacroE............................................................................................................. 41 Raport asupra inflației - Mai 2019 ......................................................................... 41 Cap. EVENIMENTE .................................................................................................. 42 Târguri, conferințe A&D:........................................................................................ 42 EBACE 2019 ..................................................................................................... 42 Situații extreme aviatice ........................................................................................ 42 Cap. OPINII/ANALIZE .............................................................................................. 43 Industria militară din România, lăsată fără apărare. Legea salvatoare nu se aplică .............................................................................................................................. 43 Defending Europe: scenario-based capability requirements for NATO‟s European members ............................................................................................................... 44 Timeline: The Boeing 737 MAX Crisis .................................................................. 44 Cap. REȚELE DE SOCIALIZARE ............................................................................ 46 Gabriel LEȘ........................................................................................................... 46 Didier PHILIPPE ................................................................................................... 48 www.competitiveintelligence.ro ............................................................................. 48 Index RO.A&D .......................................................................................................... 49 WE ARE ON THE SAME ROAD SUNTEM PE ACELAȘI DRUM ................................................................................................................................. 49 CTRL&CLICK ON ICON AND VISIT THE OFFICIAL COMPANY’S WEBSITE ............................................................................................................... 49
fiecare știre reprezintă doar punctul de vedere al autorului acesteia, iar linkul conduce la sursa originală și la forma integrală a articolului.
Conținutul acestui newsletter este destinat să ofere un ghid asupra subiectelor de interes pentru domeniul de activitate A&D. Pentru căutarea și identificarea circumstanțelor specifice se recomandă consultanța de specialitate asigurată de Herald Insights.
The contents of this newsletter is intended to provide a guidance on topics of interest to the A&D industry. For the searching and the identifying specific circumstances it is recommended the expert advice provided by Herald Insights.
În newsletter sunt folosite traducerile electronice oferite de Google Translate Materialele publicitare sunt puse la dispoziție de partea contractantă și nu reprezintă punctul de vedere al editorului acestui newsletter.
distribuitor HERALD INSIGHTS
http://www.competitiveintelligence.ro
Cap. AERONAUTICĂ BVB - industria aeronautică Herald Insights AEROSTAR Bacău (ARS), AVIOANE Craiova (AVIO), IAR Ghimbav (IARV), Romaero (RORX), Turbomecanica (TBM): Valoare totală de piaţă: 252,90 milioane euro Valoarea totală de piață BVB ind aviație 255.00 250.00 245.00 240.00 235.00 230.00 225.00 220.00 215.00 210.00
180.00
31-12-19
17-12-19
03-12-19
19-11-19
05-11-19
22-10-19
08-10-19
24-09-19
10-09-19
27-08-19
13-08-19
30-07-19
16-07-19
02-07-19
18-06-19
04-06-19
21-05-19
07-05-19
23-04-19
09-04-19
26-03-19
12-03-19
26-02-19
12-02-19
29-01-19
15-01-19
01-01-19
MIL EUR0
mil. euro
160.00 140.00 120.00
ARS
100.00
AVIO
80.00
IARV
60.00 40.00
RORX
20.00
TBM 31-12-19
17-12-19
03-12-19
19-11-19
05-11-19
22-10-19
08-10-19
24-09-19
10-09-19
27-08-19
13-08-19
30-07-19
16-07-19
02-07-19
18-06-19
04-06-19
21-05-19
07-05-19
23-04-19
09-04-19
26-03-19
12-03-19
26-02-19
12-02-19
29-01-19
15-01-19
01-01-19
0.00
BOEING Company Boeing, noi imagini cu elicopterului AH-64 Block 2 Compound https://www.defenseromania.ro/boeing-noi-imagini-cu-elicopterului-ah-64-block-2compound_597053.html
Defense Romania Darius Muresan 17 mai 2019 / 11:51
Imaginile cu noul elicopter de atac de mare viteză Apache au fost prezentate în cadrul evenimentului pe apărare Vertical Flight Society 75th Annual Forum & Technology Display. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Boeing Receives Second U.S. Navy Contract for F/A-18 Service Life Modification https://boeing.mediaroom.com/2019-05-17-Boeing-Receives-Second-U-S-NavyContract-for-F-A-18-Service-Life-Modification
Boeing Company May 17, 2019
Funding covers modernization of 10 aircraft; option for FY20 would cover up to 35 aircraft Boeing [NYSE: BA] has received a one-year contract, which also includes a one-year option for 2020, to continue modernizing the U.S. Navy‟s F/A-18 fleet under the Service Life Modification (SLM) program. The $164 million contract for FY19 funds the standup of a second SLM line in San Antonio, Texas, complementary to the line established last year in St. Louis. “The Service Life Modification program is making great strides as we‟ve already inducted seven Super Hornets into the program, and will deliver the first jet back to the Navy later this year,” said Dave Sallenbach, program director. “This program is crucial in helping the Navy with its readiness challenges, and will continue to grow each year with the number of jets we induct.” The San Antonio SLM line is scheduled to receive its first Super Hornet in June, and a total of 23 Super Hornets over the course of this contract. The U.S. Navy fleet consists of more than 550 Super Hornets. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Boeing admite că simulatoarele pentru 737 MAX nu reproduceau condiții precum cele care au dus la cele două tragedii https://www.digi24.ro/stiri/externe/sua/eroare-boeing-admite-ca-simulatoarele-pentru-737max-nu-reproduceau-conditii-precum-cele-care-au-dus-la-cele-doua-tragedii-1133821
Digi24 19.05.2019 17:05
Boeing admite că au existat defecte la simulatoarele de zbor pentru modelele 737 MAX, implicate în două catastrofe aeriene cu 350 de morţi. Software-ul folosit pentru a pregăti piloţii pentru aceste aparate era incapabil să reproducă anumite condiţii de zbor. Este vorba de condiţii precum cele în care s-au produs tragediile din Etiopia şi Indonezia. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Boeing anunță că e gata să obțină autorizațiile pentru avioanele 737 MAX, modele implicate în două tragedii aviatice https://www.digi24.ro/stiri/externe/mapamond/boeing-anunta-ca-e-gata-sa-obtinaautorizatiile-pentru-avioanele-737-max-modele-implicate-in-doua-tragedii-aviatice-1132250
Digi24 17.05.2019 12:05
Boeing anunţă că a modificat programul informatic al avioanelor 737 MAX. Este vorba despre modelele implicate în două tragedii aviatice în are au murit 350 de oameni. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Boeing susţine că a îmbunătăţit software-ul simulatorului de zbor al aeronavelor 737 Max, care au fost implicate în două tragedii aviatice https://www.mediafax.ro/economic/boeing-sustine-ca-a-imbunatatit-software-ul-simulatoruluide-zbor-al-aeronavelor-737-max-care-au-fost-implicate-in-doua-tragedii-aviatice-18134226
MEDIAFAX 18,05,2019
Boeing a adus corecţii software-ului simulator de zbor pentru aeronavele 737 Max, care au fost implicate în două accidente fatale, iar compania a furnizat informaţii suplimentare operatorilor, potrivit declaraţiilor acordate vineri de către un purtător de cuvânt al Boeing, citate de Reuters. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Prăbuşirile Boeing îi trag şi pe asigurători în jos https://adevarul.ro/economie/business-international/prabusirile-boeing-trag-asiguratori-josdespagubiri-vor-plati-acestia-1_5cdfdf56445219c57ec6452f/index.html
Adevărul 18 mai 2019, 13:39 Afrodita Cicovschi
Cei mai mari jucători europeni de pe piaţa asigurărilor şi reasigurărilor estimează că vor plăti despăgubiri de ordinul sutelor de milioane de dolari în urma accidentelor în care au fost implicate avioane Boeing 737 Max. Potrivit Bloomberg, Munich Re anticipează că va plăti 168 de milioane de euro, estimare pe care directorul financiar Christoph Jurecka o numeşte "foarte conservatoare". ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Dassault Aviation SA Dassault Aviation at the EBACE 2019 event https://www.dassault-aviation.com/en/group/press/press-kits/dassault-aviation-ebace2019-event/
Dassault Aviation 17,05,2019
The Dassault Aviation group is delighted to be presenting its dual civil and defense know-how at the 2019 edition of EBACE, Europe‟s primary business aviation event, to be held in Geneva from 21 to 23 May. Saint-Cloud, France, 17 May 2019 – The Dassault Aviation group is delighted to be presenting its dual civil and defense know-how at the 2019 edition of EBACE, Europe‟s primary business aviation event, to be held in Geneva from 21 to 23 May.
Three Dassault aircraft will be presented in the static display: a Falcon 8X tri-jet, a Falcon 900LX tri-jet, a Falcon 2000S twin-jet. The Falcons designed and built by Dassault Aviation are a family of business aircraft which have earned a reputation for handling, operational flexibility, low consumption and technological innovation. © Dassault Aviation – All Rights Reserved On its stand, Dassault Aviation will also be presenting: a full-scale mock-up of the cabin of the Falcon 6X, the new Falcon twin-jet currently under development. Visitors will be able to enter this mock-up, which is fully representative of the features and comfort of the actual cabin; a mock-up of the Rafale, the multi-role combat aircraft, which has proven itself in numerous theatres of operations. The Rafale is a candidate for the Swiss Air Force‟s combat fleet renewal program; a mock-up of the nEUROn stealth combat UAV demonstrator built under the project leadership of Dassault Aviation, in cooperation with companies from five European countries, including Ruag of Switzerland; a representation of the new capabilities of Dassault Aviation‟s Falcon maintenance networks, notably following the acquisition of MRO activities of TAG Aviation in Europe and ExecuJet in Asia, Australia, New Zealand, Africa, the Middle East and Europe.
Falcon 8X
As well as being the lynchpin of a strategic industrial network comprising hundreds of companies in France and around the world, Dassault Aviation is also the core industrial shareholder of the Thales Group and the leader of the new-generation European combat aircraft program.
Lockheed Martin Corporation Sikorsky HH-60W Combat Rescue Helicopter Achieves First Flight Helicopter offers the U.S. Air Force improved reliability, survivability and range https://news.lockheedmartin.com/2019-05-17-Sikorsky-HH-60W-Combat-RescueHelicopter-Achieves-First-Flight
Lockheed Martin May, 17, 2019
The Sikorsky HH-60W Combat Rescue Helicopter achieved first flight today at Sikorsky's West Palm Beach, Florida site, an important step toward bringing this allnew aircraft to service members to perform critical search and rescue operations. The aircraft, developed by Sikorsky, a Lockheed Martin Company (NYSE: LMT) and based on the proven UH-60M Black Hawk, is customized for the U.S. Air Force 's rescue mission and will ensure the Air Force fulfills its mission to leave no one behind. View the video.
https://news.lockheedmartin.com/2019-05-17-Sikorsky-HH-60W-Combat-RescueHelicopter-Achieves-First-Flight#assets_117:19658 Total flight time was approximately 1.2 hours and included hover control checks, low speed flight, and a pass of the airfield. "This achievement is yet another vital step toward a low rate initial production decision and getting this much-needed aircraft and its advanced capabilities to the warfighter," said Dana Fiatarone, vice president, Sikorsky Army & Air Force Systems. "We are very pleased with the results of today's flight and look forward to a productive and informative flight test program." Today's flight paves the way for a Milestone C production decision in September 2019, per the original baseline schedule, to which both Sikorsky and the Air Force are committed. A second HH-60W helicopter is expected to enter flight test next week, with a third and fourth aircraft entering flight test this summer. These aircraft will provide critical data over the course of the program which will enable the Air Force to make an informed production decision. "The HH-60W's first flight is the culmination of significant development and design advances. We are excited to now move forward to begin full aircraft system qualification via the flight test program," said Greg Hames, director of the Combat Rescue Helicopter program. "Together with the Air Force, our team is motivated and committed to advancing this program and delivering this superior aircraft to our airmen and women." The HH-60W Combat Rescue Helicopter is significantly more capable and reliable than its predecessor, the HH-60G Pave Hawk. The aircraft hosts a new fuel system that nearly doubles the capacity of the internal tank on a UH-60M Black Hawk, giving the Air Force crew extended range and more capability to rescue those injured in the battle space. The HH-60W specification drives more capable defensive systems, vulnerability reduction, weapons, cyber-security, environmental, and net-centric requirements than currently held by the HH-60G. "With the Combat Rescue Helicopter's successful first flight now behind us, we look forward to completion of Sikorsky's flight test program, operational testing and production of this aircraft to support the Air Force's critical rescue mission," said Edward Stanhouse, Chief, U.S. Air Force Helicopter Program Office. "Increased survivability is key and we greatly anticipate the added capabilities this aircraft will provide." The U.S. Air Force program of record calls for 113 helicopters to replace the Pave Hawks, which perform critical combat search and rescue and personnel recovery operations for all U.S. military services. A total of nine aircraft will be built at Sikorsky's Stratford, Connecticut, facility during the Engineering & Manufacturing Development (EMD) phase of the program ― four EMD aircraft and five System Demonstration Test Articles (SDTA). For more information, visit www.lockheedmartin.com/crh.
Sikorsky Receives Contract To Build 12 CH-53K Heavy Lift Helicopters 12 heavy lift aircraft to be built at Connecticut plant with deliveries beginning in 2022 https://news.lockheedmartin.com/2019-05-17-Sikorsky-Receives-Contract-to-Build12-CH-53K-Heavy-Lift-Helicopters
Lockheed Martin May 17, 2019
Sikorsky, a Lockheed Martin company (NYSE: LMT) will build 12 production CH-53K King Stallion helicopters under a new $1.13 billion contract from the U.S. Navy.
These advanced helicopters are part of the 200 program of record aircraft for the U.S. Marine Corps. "I'm proud of the joint government and industry team in achieving this award," said Col. Jack Perrin, U.S. Marine Corps program manager for the Naval Air Systems Command's Heavy Lift Helicopters program, PMA-261. The CH-53K is the only sea-based, long range, heavy-lift helicopter in production and will immediately provide three times the lift capability of its predecessor. The CH-53K will conduct expeditionary heavy-lift transport of armored vehicles, equipment, and personnel to support distributed operations deep inland from a sea-based center of operations. The new CH-53K will have heavy-lift capabilities that exceed all other DoD rotary wing-platforms and it is the only heavy lifter that will remain in production through 2032 and beyond. "Sikorsky employees and our nationwide supply chain are ready to ramp up CH-53K production to support deployment of this modern, safe and reliable aircraft in 20232024," said Sikorsky Program Director Bill Falk. "This contract demonstrates the U.S. Marine Corps' confidence in Sikorsky to expand production of this technologically advanced heavy lift helicopter." Lockheed Martin, Sikorsky, and its suppliers have made significant investments in facilities, machinery, tooling, and workforce training to ramp-up production required for the CH-53K program. For example, we have installed more than eight new titanium machining centers, designed and implemented a new final assembly test facility with multi-floor ergonomic work platforms, installed 10-ton cranes, and now have 3D work instructions on the factory floor. "We have transformed our factory for the future and implemented a model for all future helicopter programs," Falk said. "Additionally, our engineers have implemented the latest technologies such as manufacturing simulation and 3D laser inspection technology. These investments in systems, personnel, and our facilities have elevated Sikorsky's manufacturing technology and capabilities to meet production requirements of the CH-53K for domestic and international customers." King Stallion Progress Update The all-new CH-53K, designed to be intelligent, reliable, low maintenance and survivable in the most difficult conditions, has flown more than 1,400 test hours and has met all the outer reaches of the test envelope. The King Stallion is in the midst of a rigorous test program to ensure militaries can safely move troops and equipment at higher altitudes, quicker and more effectively than ever. The CH-53K, which has proven it can lift more than 36,000 pounds, is the most powerful heavy lift helicopter ever built in the United States. The King Stallion's technologically advanced design will meet the future warfighting requirements for decades to come, enabling missions like humanitarian aid, troop and equipment transport, casualty evacuation (CASEVAC), support of special operations forces, and combat search and rescue (CSAR). View the video highlighting CH-53K progress. View the infographic for an overview of the CH-53K. Accomplishments to date include: high altitude, hot temperature, and degraded visual environment flights, maximum weight single-point cargo hook sling load of 36,000 pounds (16,329 kilograms); forward flight speed of over 200 knots; 60 degrees angle of bank turns; altitude of 18,500 feet mean sea level (MSL); 12-degree slope landings and takeoffs; external load auto-jettison; and gunfire testing. For additional information, visit www.ch-53k.com.
SW Machines Machine data analytics https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/sw-machinescloudplatform-data-analytics-051719/
Aerospace Manufacturing&Design May 17, 2019
There are endless benefits to analyzing machine data. The CloudPlatform enables users to quickly detect and react to malfunctions, reducing maintenance costs and increasing efficiency by providing a unified system for all SW machines. The SW CloudPlatform has a solution for almost every problem. User-error can negatively affect productivity, especially if it goes unnoticed over a long period of time. The cloud can help identify personnel in need of further training that can be provided by SW’s life Academy. There‟s no more need for guesswork when it comes to automation either. When automated processes get thrown off rhythm for whatever reason, the user can recognize certain patterns in the cloud and act before productivity suffers. The most effective way to preform maintenance on a machine is through conditionbased monitoring, meaning significantly less downtime than reactive maintenance after a malfunction, or even planned maintenance performed on parts that might not need it. Issues slowly arising from routine machine use can be recognized earlier and be solved before they even become a problem. SW’s CloudPlatform monitors the conditions of machine components and uploads their status daily to the NC Monitors. Much of the monitoring is done via universal axis tests, which are equability tests supplemented by circularity tests. Equability tests measure the movement of the axes and are adept at detecting a wide range of factors in need of attention. For example, ball screws are watched for wear. Guideway issues such as lubrication on the slide, damage or parallelism errors can be brought to users‟ attention. Backed up chips in covers and seized cover fragments also won‟t go overlooked. What equability tests might miss is covered by circularity tests. For example, slack and reversal errors with bearings and ball-screws are best represented by circularity test results. The CloudPlatform will allow for remote monitoring of machines and components. This remote access cannot be used to influence machines without the approval of owners. CloudPlatform provides a more intuitive user experience by providing advice regarding specific actions to take in order to ensure optimal machine availability.
Turbomecanica S.A. - CUI 3156315 Tranzactii management http://www.bvb.ro/infocont/infocont19/TBM_20190517113818_raport-curent-SorinCiorapciu-17-05-2019.pdf in data de 17.05.2019 am fost informati cu privire la tranzactia / tranzactiile efectuate in calitate de persoana care exercita responsabilitati de conducere sau persoane care au o legatura stransa cu aceasta, fata de emitentul TURBOMECANICA SA, de catre: SORIN TUDOR CIORAPCIU Persoana are legaturi stranse cu o persoana ce exercita responsabilitati de conducere: DANA MARIA CIORAPCIU – Membru CA, Consilier Director general VANZARE Volumul agregat: 1,011,376 Pret: 314,170.57 ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Cap. ARME DE FOC și MUNIȚIE Fabrica de Arme Cugir S.A. - ROMARM Bărbatul rănit s-a împușcat singur în timp ce regla un pistol https://www.info-general.net/ancheta-de-la-fabrica-de-arme-cugir-barbatul-ranit-s-ampuscat-singur-n-timp-ce-regla-un-pistol/
Info General mai 17, 201
„O persoană a fost rănită, prin împuşcare, în picior. A fost transportată, în stare stabilă, la spital. Accidentul s-a produs în poligonul de încercare al fabricii. Facem cercetări”, a transmis Luminiţa Prodan, purtătorul de cuvânt al IPJ Alba. ITM Alba a deschis o anchetă, pentru a stabili cauzele şi împrejurările în care s-a produs accidentul de muncă. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
UM Sadu S.A. - ROMARM Niculae Bădălău: „ Modernizăm Sadu, creăm locuri de muncă” https://www.igj.ro/newsalert/niculae-badalau-modernizam-sadu-cream-locuri-demunca.html
Impact în Gorj Ana Marinescu 19 mai 2019
În urma vizitei efectuate sâmbătă, 18 mai, la UM Sadu, Ministrul Economiei, Niculae Bădălău, a reconfirmat sprijinul față de revitalizarea activității uzinei. Alături de ministrul economiei, la această vizită, au mai participat președintele PSD Gorj, Mihai Weber, președintele Consiliului Județean, Cosmin Popescu, prefectul județului Gorj, Ciprian Florescu, dar și primarul orașului Bumbești Jiu. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Cap. NAVAL Damen Group First corvette to be built for PN in Romania launched https://www.thenews.com.pk/print/472680-first-corvette-to-be-built-for-pn-in-romania-launched
The News International - Pakistan May 18, 2019 Islamabad:
Ceremonia de inaugurare a primului vas corvetă de 2,300 tone, construit pentru Forțele Navale din Pakistan, s-a desfășurat la M/s DAMEN Shipyard Galati, România. Launching ceremony of first state-of-the art 2,300 tons corvette vessel being built for Pakistan Navy was held at M/s DAMEN Shipyard Galati, Romania. Chief of Staff (Personnel), Vice Admiral Abdul Aleem, graced the occasion as chief guest. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Damen launches first Pakistan Navy OPV in Romania https://navaltoday.com/2019/05/17/damen-launches-first-pakistan-navy-opv-inromania/ In its announcement on May 17, the navy revealed that the ships will displace 2300 tons, which indicates that they are based on the Damen OPV2400 design. According to company specifications, the OPV2400 measures 90 meters in length, includes a flight deck and hangaring space and achieves a maximum speed of 23 knots. The two OPVs are built under a contract from June 2017.
The first unit is scheduled to be delivered by the end of the year, according to the navy. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Launching ceremony of first 2300 Tons Corvette being built for Pakistan Navy held at Romania https://www.youtube.com/watch?v=C-RFWavV21g
YouTube Shahid Jamil Publicat pe 19 mai 2019
Launching ceremony of first 2300 Tons Corvette being built for #PakistanNavy held at #Romania. Vice Admiral Abdul Aleem was the Chief Guest. Corvettes are multipurpose medium sized platforms. The first #ship Will join PN Fleet by end of this year.
First 2300 Ton Corvette For Pakistan Navy Launched By DAMEN Shipyard, Romania https://www.defenseworld.net/news/24809/First_2300_ton_Corvette_for_Pakistan_N avy_Launched_by_DAMEN_Shipyard__Romania#.XOHfpsgza5g
Defense World - India May 19, 2019
Pakistan Navy‟s Vice Admiral Abdul Aleem who spoke on the occasion said that these platforms will act as force multipliers in enhancing Navy‟s capability of safeguarding maritime frontiers and would offer more flexibility in the conduct of Pakistan Navy‟s initiative of independent Regional Maritime Security Patrols in the Indian Ocean Region. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Olanda: Overheid liet fouten van Damen toe Scheepsbouwer Damen vulde exportpolissen niet juist in. Toch bleef de staat miljoenendeals verzekeren. Government admitted mistakes by Damen Guvernul a recunoscut greșelile lui Damen Shipbuilder Damen did not correctly fill in export Constructorul de nave Damen nu a completat policies. Yet the state continued to insure million corect politicile de export. Cu toate acestea, statul deals. a continuat să asigure milioane de contracte. https://www.nrc.nl/nieuws/2019/05/17/staat-ziet-veertien-fouten-van-damen-door-devingers-a3960581
NRC - Olanda Merijn RengersCarola Houtekamer 17 mei 2019
Damen Shipyards, de grootste scheepsbouwer van Nederland, heeft de laatste jaren veertien fouten gemaakt in de aanvragen voor grote staatsgaranties. Zo stond de Nederlandse staat borg voor miljoenendeals van Damen waarvan de integriteit niet vaststaat. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ... Damen Shipyards, the largest shipbuilder in the Damen Shipyards, cel mai mare constructor de Netherlands, has made fourteen errors in the nave din Olanda, a făcut paisprezece erori în requests for major state guarantees in recent cererile de garanții majore de stat din ultimii
years. For example, the Dutch state guaranteed millions of deals for Damen whose integrity was not established. This is the conclusion of an investigation by NRC into six secret memos from the Ministry of Foreign Affairs. These are about the relationship between Damen Shipyards and Atradius DSB, the insurer that, on behalf of the government, hedges the financial risks of Dutch companies that do business with unstable and prone to corruption. Regular insurers often find this type of business too risky. Through Atradius DSB, the Dutch government guaranteed 66 Damen deals worth € 1.76 billion between 2010 and 2016. NRC requested the six memos from Foreign Affairs more than a year ago with an appeal to the Government Information (Public Access) Act (Wob). The ministry wanted to release the memos, but Damen was bothered. After a failed lobby by top executive René Berkvens and a procedure lost by Damen at the Rotterdam court, the company appealed against the disclosure to the Council of State. The Council recently sent a confidential report of the session in Rotterdam to NRC, the secrecy of which had not yet been lifted. They deal with irregularities in export credit insurance. Shortly thereafter, the Council asked NRC to delay publishing. Given the social importance - the state guarantees are an important policy instrument of the government - NRC does not want that. The problems at Atradius DSB have never been shared with the Lower House, which will soon decide on the largest Dutch Defense order ever: the replacement of the Walrus class submarines. Damen is competing for this billiondollar deal. In the confidential court report, Damen's lawyer says that a number of applications at Atradius were 'not correctly completed'. For example, details about intermediaries who approached foreign customers for Damen were missing or incorrect. This is sensitive information because the OM has been investigating for more than two years whether Damen has paid bribes through intermediaries. The report also shows that the Dutch government is milder to Damen than the World Bank. In March 2016, the shipbuilder excluded projects from this for a year and a half. Damen violated the bank's corruption guidelines by erroneously omitting the name of an intermediary in Sierra Leone. When the fourteen irregularities of Damen in the
ani. De exemplu, statul olandez a garantat milioane de contracte pentru Damen a cărui integritate nu a fost stabilită. Aceasta este concluzia unei anchete efectuate de către NRC în șase memorii secrete din partea Ministerului Afacerilor Externe. Acestea se referă la relația dintre Damen Shipyards și Atradius DSB, asigurătorul care, în numele guvernului, acoperă riscurile financiare ale companiilor olandeze care fac afaceri cu instabilitate și predispus la corupție. Asiguratorii obișnuiți consideră adesea acest tip de afacere prea riscant. Prin Atradius DSB, guvernul olandez a garantat 66 de oferte Damen în valoare de 1,76 miliarde de euro între 2010 și 2016. NRC a solicitat cele șase note de la Afaceri Externe cu mai mult de un an în urmă, cu un apel la Legea privind accesul publicului (Wob) la guvern. Ministerul a vrut să elibereze notele, dar Damen a fost deranjat. După un lobby eșuat de către directorul executiv René Berkvens și o procedură pierdută de Damen la tribunalul din Rotterdam, compania a făcut apel împotriva divulgării către Consiliul de Stat. Consiliul a trimis recent un raport confidențial al ședinței de la Rotterdam către NRC, a cărui secret nu fusese încă ridicat. Acestea se ocupă de nereguli în asigurarea creditelor de export. La scurt timp după aceea, Consiliul a solicitat NRC să amâne publicarea. Având în vedere importanța socială - garanțiile de stat reprezintă un instrument important al guvernului - NST nu dorește acest lucru. Problemele de la Atradius DSB nu au fost niciodată împărtășite cu Casa de Jos, care va decide în curând cea mai mare ordine olandeză de apărare vreodată: înlocuirea submarinelor de clasă Walrus. Damen se luptă pentru această afacere de miliarde de dolari. În raportul instanței confidențiale, avocatul lui Damen spune că o serie de cereri la Atradius nu au fost "completate corect". De exemplu, detalii despre intermediari care au abordat clienți străini pentru Damen au fost lipsiți sau incorect. Aceasta este o informație sensibilă deoarece OM a investigat mai mult de doi ani dacă Damen a plătit mită prin intermediari. Raportul arată, de asemenea, că guvernul olandez este mai blând pentru Damen decât Banca Mondială. În martie 2016, constructorul de nave a exclus proiecte din acest an pentru un an și jumătate. Damen a încălcat liniile directoare ale băncii prin faptul că omite în mod eronat numele unui intermediar din Sierra Leone.
Netherlands surfaced, no action by the government followed. In the court report, a representative from the department says that Damen is "another regular customer". Damen and Foreign Affairs do not want to respond because of the ongoing proceedings at the Council of State. MP Isabelle Diks (GroenLinks) wants to receive the confidential memos quickly. "The Chamber must get a full picture of how Damen operates, certainly now that large orders without competition may be awarded to the company."
Când au apărut paisprezece nereguli ale lui Damen în Țările de Jos, nu a urmat nicio acțiune a guvernului. În raportul instanței, un reprezentant al departamentului spune că Damen este "un alt client obișnuit". Damen și Afaceri Externe nu doresc să răspundă din cauza procedurilor în curs la Consiliul de Stat. MP Isabelle Diks (GroenLinks) dorește să primească rapid memoriile confidențiale. "Camera trebuie să obțină o imagine completă a modului în care operează Damen, cu siguranță acum că comenzile mari fără concurență pot fi acordate companiei".
Reactie op nrc-artikelen 17 mei https://www.damen.com/en/news/2019/05/reactie_op_nrc_artikelen_17_mei
DAMEN - Olanda 17,05,2019
Damen heeft kennis genomen het artikel in het NRC van 17 mei 2019. NRC put daarin uit vertrouwelijke gegevens die zij van de Raad van State niet mag gebruiken lopende het hoger beroep. NRC geeft bovendien een onjuiste interpretatie aan die gegevens. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ... 17 May 2019 RESPONSE TO NRC ARTICLES MAY 17 Damen has taken note of the article in the NRC of 17 May 2019. In it, NRC draws on confidential data that it cannot use from the Council of State during the appeal. NRC also gives an incorrect interpretation of that data. In 2016, Damen reached a settlement with the World Bank on an incorrect tender document entered by Damen Shipyards. One of the consequences of this was that Damen Shipyards has strengthened its compliance program in such a way that such inaccuracies can be prevented in the future. As a result of the implementation of the compliance program, it appeared that a dozen other inaccuracies had occurred in the past. Later research by Atradius has confirmed this. The imperfections related to the failure to carefully fill in and keep the information submitted with insurance applications up-to-date. There were various reasons for this, including errors, human errors and also uncertainties in the interpretation of the application rules. It has not been shown that there was any intention in dealing with these imperfections. As a result of these imperfections, the government has taken measures by withdrawing the cover on insurance policies.
17 mai 2019 RĂSPUNS LA ARTICOLELE NRC 17 MAI Damen a luat notă de articolul din NRC din 17 mai 2019. În acesta, NRC se bazează pe date confidențiale pe care nu le poate folosi de la Consiliul de Stat în timpul recursului. De asemenea, NRC oferă o interpretare incorectă a acestor date. În 2016, Damen a ajuns la o înțelegere cu Banca Mondială pe un document de licitație incorect introdus de Șantierul naval Damen. Una din consecințele acestui fapt a fost faptul că șantierele navale Damen și-au consolidat programul de conformare astfel încât astfel de inexactități să poată fi prevenite în viitor. Ca urmare a punerii în aplicare a programului de conformare, s-a constatat că în trecut s-au produs alte dovezi de inexactitate. Ulterior, cercetările lui Atradius au confirmat acest lucru. Imperfecțiunile au fost în legătură cu eșecul de a completa cu atenție și a păstra informațiile transmise cu asigurarea actualizării aplicațiilor. Au existat diferite motive, inclusiv erori, erori umane și, de asemenea, incertitudini în interpretarea regulilor de aplicare. Nu a fost demonstrat că a existat vreo intenție în rezolvarea acestor imperfecțiuni. Ca urmare a acestor imperfecțiuni, guvernul a luat măsuri prin retragerea acoperirii cu
Because of the strengthening of the compliance program and also the tightening of the internal processes, it is guaranteed that repetition can be prevented. Atradius and the government are aware of the compliance improvements that Damen has implemented and the World Bank's opinion that this is more than sufficient. To the best of our knowledge, there is no relationship whatsoever between the Public Prosecution Service's ongoing investigation since 2017 and these deficiencies.
polițele de asigurare. Datorită consolidării programului de conformare și a înăspririi proceselor interne, se garantează că repetarea poate fi prevenită. Atradius și guvernul sunt conștienți de îmbunătățirea conformității pe care Damen a implementat-o și de opinia Băncii Mondiale că aceasta este mai mult decât suficientă. Din cele mai bune date pe care le deținem rezultă că nu există nici o relație între Public Prosecution Service care desfășoară o investigație din 2017 și aceste deficiențe.
‘Voorbeeldige’ scheepsbouwer Damen maakt ongestraft fouten https://www.nrc.nl/nieuws/2019/05/16/voorbeeldige-scheepsbouwer-damen-maaktongestraft-fouten-a3960561
NRC - Olanda Merijn Rengers Carola Houtekamer 16 mei 2019 Met medewerking van Jorg Leijten.
Onregelmatigheden Damen Shipyards, de grootste scheepsbouwer van Nederland, maakte de afgelopen jaren veertien fouten bij aanvragen voor staatsgaranties. Desondanks bleef de overheid garant staan voor de internationale miljoenendeals van Damen. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ... 'Exemplary' shipbuilder Damen makes Un ,,exemplar" constructor de nave Damen face mistakes with impunity greșeli cu impunitate Irregularities Damen Shipyards, the largest Neregulări Șantierele navale Damen, cel mai mare shipbuilder in the Netherlands, has made constructor de nave din Olanda, au făcut paisprezece fourteen errors in recent years when applying erori în ultimii ani atunci când au depus cereri de for state guarantees. Nevertheless, the garanții de stat. Cu toate acestea, guvernul a government continued to act as guarantor for continuat să acționeze ca garant pentru contractele Damen's international million deals. internaționale de milioane de dolari ale lui Damen. What's the news ? Care sunt știrile ? Damen Shipyards, the largest shipbuilder Șantierele navale Damen, cel mai mare in the Netherlands, has submitted requests constructor de nave din Olanda, au prezentat în for export policies from the Dutch mod incorect sau incomplet cererile de politică de government fourteen times incorrectly or export de la guvernul olandez de paisprezece ori incompletely . . As a result, the Dutch state guaranteed Ca urmare, statul olandez a garantat milioane de millions of deals for Damen whose integrity contracte pentru Damen, a cărui integritate nu has not been established , but is este sigură , dar este remarcabil de ușoară remarkably mild for the shipbuilder. pentru constructorul de nave. The Council of State sent a confidential Consiliul de Stat a trimis un document document from the Rotterdam District confidențial de la Tribunalul Districtual din Court about the problems with Damen Rotterdam cu privire la problemele legate de policies to NRC, the secrecy of which had politicile Damen față de NRC, a căror secret nu not yet been lifted. Given the social fusese încă înlăturat. Având în vedere importanța importance, NRC decided to publish socială, NDC a decis oricum să publice . anyway . Împreună formează o mașină comercială bine Together they form a well-oiled commercial lubrifiată: guvernul olandez și constructorul naval machine: the Dutch government and Damen Shipyards din Gorinchem. Luați 2014, un an shipbuilder Damen Shipyards from în care Damen și statul cuceresc piața mondială
Gorinchem. Take 2014, a year in which Damen and the state conquer the world market side by side. Damen supplies patrol boats to the Bahamas navy, the government insures the transaction for 184 million euros. Damen is building a warship for Indonesia, the government guarantees 220 million euros. Similarly with the tugboats for Trinidad & Tobago, a job that the government insures for 44 million euros, and six boats for Nigeria total state coverage: 30 million. Every time the shipbuilder from Gorinchem wants to do business with complicated customers or unreliable governments, Atradius Dutch State Business is a matter of course there . This special branch of the German / Spanish insurer Atradius guarantees capital-intensive deals on behalf of the Dutch state, which might not have been achieved without government assistance. Thanks to state guarantees, banks dare to lend money to countries like Indonesia and the Bahamas if they order ships from Damen. It is an extra service, created to promote exports by Dutch business. Damen Shipyards is a regular customer of Atradius DSB, which reports to the Ministry of Finance and the Ministry of Foreign Affairs. An inventory by NRC shows that between 2010 and 2016 the Dutch government was a risk bearer for 66 Damen deals, with a combined value of 1.76 billion euros. That makes Damen a major player. In 2014, Atradius DSB insured a total of around 3.5 billion euros in deals, according to an overview of export credit insurance policies; about one fifth of that amount came from Damen that year.
alături. Damen livrează bărci de patrulare în marina din Bahamas, guvernul asigură tranzacția pentru 184 de milioane de euro. Damen construiește o navă de război pentru Indonezia, guvernul garantează 220 de milioane de euro. În mod similar cu remorcherele pentru Trinidad și Tobago, un loc de muncă pe care guvernul îl asigură pentru 44 de milioane de euro și șase bărci pentru Nigeria - acoperire totală a statului: 30 de milioane. De fiecare dată când constructorul de nave din Gorinchem dorește să facă afaceri cu clienți complicați sau guverne nesigure, Atradius olandeză de stat de afaceri este o chestiune de curs, acolo . Această filială specială a asigurătorului german / spaniol Atradius garantează tranzacțiile cu capital intensiv din partea statului olandez, care s-ar putea să nu fi fost realizate fără asistență guvernamentală. Datorită garanțiilor de stat, băncile îndrăznesc să împrumute bani țărilor precum Indonezia și Bahamas, dacă comandă nave de la Damen. Este un serviciu suplimentar, creat pentru a promova exporturile de afaceri olandeze. Damen Shipyards este un client obișnuit al Atradius DSB, care raportează Ministerului de Finanțe și Ministerului Afacerilor Externe. Un inventar realizat de NRC arată că între 2010 și 2016 guvernul olandez a fost un purtător de risc pentru 66 de contracte Damen, cu o valoare combinată de 1,76 miliarde de euro. Asta face Damen un jucător important. În 2014, Atradius DSB a asigurat un total de aproximativ 3,5 miliarde de euro în tranzacții, în conformitate cu o imagine de ansamblu a polițelor de asigurare a creditelor de export; aproximativ o cincime din această sumă a venit de la Damen acel an.
...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
DAMEN and DE BEERS MARINE Namibia relationship, with Mangalia Yard centre stage
formalise
new
https://www.damen.com/en/news/2019/05/damen_and_de_beers_marine_namibia_f ormalise_new_relationship_with_mangalia_yard_centre_stage
DAMEN - Olanda 17,05,2019
On 15 May 2019, Damen Shipyards Group and De Beers Marine Namibia (Pty) Ltd participated in a special steel cutting ceremony to mark the beginning of construction on a new offshore vessel. In February 2019, De Beers Marine Namibia awarded a contract to Damen to build a new crawler diamond recovery vessel for offshore operations in Namibia.
At 177 metres (577 feet) long, the new vessel will be slightly larger than the current largest vessel in the De Beers Marine Namibia fleet, Mafuta (174 metres, 571 feet). Constructed from a Marin Teknikk design, the MT 6027 will be the most technologically advanced marine diamond recovery vessel in the world. On-board features include a dynamic positioning system (DP2) based on a seven-thruster propulsion system powered by six generators of 3230 eKW each. This is the first time Damen has interacted with De Beers Marine Namibia as clients, and the new opportunity is one of several generated by Damen‟s shipyard in Mangalia, Romania. The Mangalia yard has the largest capacity of all Damen‟s yards, with a total of three graven drydocks up to 60 metres in width and 1.6 km total berthing space. The larger capacity has allowed Damen to take on larger construction projects, such as a RoRo ferry measuring 148 metres in length, a 155 metre long Cruise vessel, and this new 177 metre offshore mining vessel for De Beers. Damen sales director offshore, Ruud van der Stroom, is thrilled at the opportunity for Damen to apply its expertise at this greater scale. “So far, Damen‟s newbuild focus has mainly been on standardisation and in-house or own design vessels, along with various types of support and service vessels built for the offshore market,” he said. “However, the facilities in Mangalia allow us to respond positively to De Beers Marine Namibia‟s newbuild enquiry: an engineered-to-order project with vessel dimensions beyond that built by Damen ever before.” ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Fincantieri S.p.a. Fincantieri Marinette Marine Honored for Safety https://www.maritime-executive.com/corporate/fincantieri-marinette-marine-honoredfor-safety
The Maritime Executive BY MAREX 2019-05-17 23:20:35
Fincantieri Marinette Marine was honored for its exemplary safety record by the Shipbuilders Council of America (SCA), at a ceremony during its annual meeting in Washington D.C. May 16, 2019. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Insights https://www.thenews.com.pk/latest/472552-launching-ceremony-of-first-corvettevessel-built-for-pakistan-navy-held-in-romania https://www.youtube.com/watch?v=TPIPOYjyI7k https://futurenews.tv/launching-ceremony-of-corvette-ship-constructed-for-pn-held-inromania/ https://journa.com/merijn-rengers
Cap. RACHETE Programul Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă Articolul de seara: despre rachetele noastre anti-nava https://www.rumaniamilitary.ro/articolul-de-seara-despre-rachetele-noastre-antinava?fbclid=IwAR0u4-1BaoI6JnkrCZVA1MXfnv8U4F8_NOcYnN3pn6LjqbSFMEaN_3y5PWg
Romania Military 17/05/2019
Lucrurile merg brici, toate cele patru companii Boeing, Diehl, Kongsberg MBDA au depus oferte, acum urmeaza fazele urmatoare: .. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Să înțelegem mai bine Important Notice http://www.romtehnica.com.ro/site/en/import/
ROMTEHNICA According to the provisions of Decision no. 630/2018, approving the circumstances and the specific procedure related to the Endowment Program “Mobile anti-ship missile system”, C.N. Romtehnica S.A. publishes: – Contract notice no. A3/9427/01.10.2018 and awarding documentation for the qualification stage of the procedure (stage I) – Clarification no. 1 to Contract notice no. A3/9427/01.10.2018 – Clarification no. 2 to Contract notice no. A3/9427/01.10.2018 – Clarification no. 3 to Contract notice no. A3/9427/01.10.2018
MBDA Missile Systems https://www.mbda-systems.com/about-us/mbda-worldwide/
MBDA Appoints New Chief Executive Officer https://www.defenseworld.net/news/24791/MBDA_Appoints_New_Chief_Executive_ Officer#.XOIih8gza5g
Defense World - India 01:06 PM, May 16, 2019 987
MBDA has appointed Eric Béranger a new chief executive officer (CEO) with effect from 1 June 2019, replacing Antoine Bouvier. Over the past 20 years Éric has worked in a number of senior positions in Airbus Defence and Space, and most lately led Global Communications Company OneWeb, MBDA said in a press release.
Eric Beranger
...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
The Raytheon Company Korea – SM-2 Block IIIB Standard Missiles https://www.dsca.mil/major-arms-sales/korea-sm-2-block-iiib-standard-missiles
Defense Security Cooperation Agency (DSCA) - USA PDF Version: korea_19-26.pdf Media/Public Contact: pm-cpa@state.gov Transmittal No: 19-26 WASHINGTON, May 17, 2019 -
The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Korea of SM-2 Block IIIB Standard missiles with support for an estimated cost of $313.9 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on May 16, 2019. The Republic of Korea (ROK) has requested to buy up to ninety-four (94) rounds of SM-2 Block IIIB Standard Missiles and twelve (12) MK 97 MOD 0 Guidance Sections for SM-2 Block IIIB. Also included is technical assistance: training and training equipment; publication and technical data; and related logistics support, and other related elements of logistics and program support. The total estimated program cost is $313.9 million. This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the United States by meeting the legitimate security and defense needs of one of the closest allies in the INDOPACOM Theater. The Republic of Korea is one of the major political and economic powers in East Asia and the Western Pacific and a key partner of the United States in ensuring peace and stability in that region. The ROK Navy intends to use the SM-2 Block IIIB to supplement it existing inventory. The proposed sale will provide a defensive capability while enhancing interoperability with U.S. and other allied forces. The Republic of Korea will have no difficulty absorbing these additional missiles into its armed forces.
The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region. The prime contractor will be the Raytheon Missile Systems Company, Tucson, Arizona. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale. Any offset agreement will be defined in negotiations between the Purchaser and the prime contractor. Implementation of the proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to the ROK. However, U.S. Government or contractor personnel in-country visits will be required on a temporary basis in conjunction with program technical oversight and support requirements. There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale. This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded. All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, pm-cpa@state.gov.
Japan – AIM-120C-7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) https://www.dsca.mil/major-arms-sales/japan-aim-120c-7-advanced-medium-rangeair-air-missiles-amraam-0
Defense Security Cooperation Agency (DSCA) - USA PDF Version: japan_19-31.pdf Media/Public Contact: pm-cpa@state.gov Transmittal No: 19-31 WASHINGTON, May 17, 2019 -
The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Japan of AIM-120C-7 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) with support for an estimated cost of $317 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on May 16, 2019. The Government of Japan has requested to buy one hundred sixty (160) AIM-120C-7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM), and one (1) AIM-120C-7 AMRAAM guidance section. Also included are containers, weapon support and support equipment, spare and repair parts, U.S. Government and contractor engineering, technical and logistical support services, and other related elements of logistical and program support. The total estimated program cost is $317 million. This proposed sale will support the foreign policy and national security of the United States by improving the security of a major ally that is a force for political stability and economic progress in the Asia-Pacific region. It is vital to U.S. national interests to assist Japan in developing and maintaining a strong and effective self-defense capability. The proposed sale of these missiles will provide Japan a critical air defense capability to assist in defending the Japanese homeland and U.S. personnel stationed there. Japan will have no difficulty absorbing these additional missiles into its armed forces. The proposed sale of this equipment and support does not alter the basic military balance in the region. The prime contractor Raytheon Missile Systems, Tucson, Arizona. There are no known offset arrangements proposed in connection with this potential sale. Any offset agreement will be defined in negotiations between the Purchaser and the prime contractor.
Implementation of this sale will not require the assignment of U.S. Government or contractor representatives in Japan. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Canada – MK 54 Lightweight Torpedoes https://www.dsca.mil/major-arms-sales/canada-mk-54-lightweight-torpedoes
Defense Security Cooperation Agency (DSCA) - USA PDF Version: canada_19-32.pdf Media/Public Contact: pm-cpa@state.gov Transmittal No: 19-32 WASHINGTON, May 17, 2019 -
The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Canada of MK 54 lightweight torpedoes with support for an estimated cost of $387 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on May 16, 2019. The Government of Canada has requested to buy four hundred twenty-five (425) MK 54 lightweight torpedo conversion kits. Also included are torpedo containers, Recoverable Exercise Torpedoes (REXTORP) with containers, Fleet Exercise Section (FES) and fuel tanks, air launch accessories for fixed wing, torpedo spare parts, training, publications, support and test equipment, U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services, and other related elements of logistics and program support. The total estimated program cost is $387 million. This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the United States by helping to improve the military capability of Canada, a NATO ally that is an important force for ensuring political stability and economic progress and a contributor to military, peacekeeping and humanitarian operations around the world. Canada intends to upgrade its current inventory of MK 46 torpedoes to the MK 54 with the purchase of these kits. The MK 54 torpedo is designed to be easily upgraded from the existing MK 46 torpedo. Canada plans to utilize MK 54 Lightweight Torpedoes on its Royal Canadian Navy's Halifax class ships, the Royal Canadian Air Force's CP-140 Aurora Aircraft, and the CH-148 Maritime Helicopters. Canada will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces. The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region. The principal contractor for the MK 54 Torpedo is Raytheon Integrated Defense Systems, Portsmouth, Rhode Island. The Government of Canada is expected to negotiate an offset agreement with Raytheon, in accordance with Canada's Industrial and Technological Benefits (ITB) Policy, before signing the Letter of Offer and Acceptance (LOA). Implementation of this proposed sale will not require the assignment of additional U.S. Government or contractor representatives to Canada. However, it is anticipated that engineering and technical support services provided by the U.S. Government may be required on an interim basis for training and technical assistance. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Cap. VEHICULE PENTRU LUPTĂ Armele României - Forțele Terestre Ce arme, tancuri și blindate folosesc acum militarii români. Ce noi echipamente se conturează pentru viitor https://www.hotnews.ro/stiri-defense-23110364-armele-romaniei-fortele-terestre-arme-tancuri-blindatefolosesc-acum-militarii-romani-plus-noi-echipamente-contureaza-pentru-viitor.htm
HOTNEWS Victor Cozmei 26/04/2019 (7)
TAB-71 - Circa 400 au fost inițial construite - Este varianta construită în România a modelului sovietic BTR-60. Este neclar câte astfel de transportoare mai sunt în uz în prezent, unele estimări vorbesc de circa 100, altele de mai multe chiar. În continuare multe din ele au motorul pe benzină, un lucru atipic pentru un vehicul blindat. Sunt practic primele transportoare care vor fi retrase din uz odată ce Armata primește vehicule mai noi. TABC-79 - Transportor blindat ușor 4X4, multirol, construit într-un număr de 400 de bucăți. Un număr dintre acestea sunt și vehicule mortiere. Modelul folosește unele componente ale TAB-77. Armamentul, în funcție de variantă, constă într-o mitralieră grea, model KPVT de calibrul 14.5 mm, și o mitralieră jumelată PKT, de calibrul 7.62 mm Transportorul are un echipaj de trei soldați și poate transporta încă 4 militari complet echipați. Marea majoritate, dacă nu chiar toate, vor fi păstrate încă un timp și vor fi reparate având în vedere că în prezent nu există încă un plan concret al Ministerului Apărării de a gasi și realiza în România un înlocuitor 4X4. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Cap. NATO/OTAN Cum a devenit scutul de la Deveselu vital pentru securitatea Europei în contextul tensiunilor SUA-Iran https://adevarul.ro/news/eveniment/video-devenit-scutul-deveselu-vital-securitateaeuropei-contextul-tensiunilor-sua-iran-1_5ce16b81445219c57ecf95b4/index.html
Adevărul 19 mai 2019, 18:01 Valentin Bolocan
Pe fondul tensiunilor tot mai acute dintre Statele Unite şi Iran, Washingtonul a trimis în zona Golfului Persic un portavion, o baterie de rachete Patriot şi mai multe bombardiere B-52, iar perspectiva unui conflict îi aduce scutului de la Deveselu o importanţă strategică deosebită pentru securitatea Europei. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
State, DoD Letter Warns European Union to Open Defense Contracts, Or Else Europe has bristled at a letter sent to the EU from the Pentagon and State Department, which says proposed EU defense programs are unfair to the US defense industry. https://breakingdefense.com/2019/05/state-dod-letter-warns-european-union-toopen-defense-contracts-or-else/
Breaking Defense - USA PAUL MCLEARY May 17, 2019 at 1:41 PM
WASHINGTON: Pentagon and State Department officials have told the European Union they‟re “deeply concerned” over plans to potentially exclude US defense firms from competing for billions worth of new arms deals, suggesting the US could slap restrictions on buying European defense equipment in retaliation. At issue is the proposed $14 billion European Defence Fund, and a host of procurement programs under the the Permanent Structured Cooperation, or PESCO, the European economic alliance is undertaking. While the May 1 letter from Ellen Lord, Pentagon procurement chief, and Andrea Thompson, State‟s undersecretary for arms control and international security, expressed general support for the EU initiatives, it made clear the US would like to see significant changes in the draft language before the 28-country bloc votes on them as early as next month. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
EU to US: Don’t worry about our military plans American letter expressed fears about duplication between the EU and NATO. https://www.politico.eu/article/european-military-defense-army-nato/
Politico - USA JACOPO BARIGAZZI AND JOSHUA POSANER 5/16/19, 10:33 PM CET
The European Union on Thursday told the U.S. there is no reason to be concerned about the bloc's new military initiatives. The U.S. had raised concerns about the EU military pact called Pesco, launched in December 2017, and a new €13 billion European Defense Fund (EDF) on which the EU institutions have reached a provisional agreement. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Industria europeană de apărare, ”mult mai deschisă decât cea americană” http://www.romania-actualitati.ro/industria_europeana_de_aparare_mult_mai_deschisa_decat_cea_americana127131
Radio România Actualități 17,05,2019
Uniunea Europeană a respins cererile Statelor Unite privind participarea externă la iniţiativele de apărare europene, Bruxelles-ul argumentând că industria europeană de apărare este mult mai deschisă în comparaţie cu cea americană. Europenii dau asigurări că Uniunea rămâne angajată deplin în cooperarea cu Statele Unite ca partener esenţial în chestiuni de securitate şi apărare. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Exercițiul NATO de comunicații și informatică STEADFAST COBALT 2019, în România https://www.mapn.ro/cpresa/16268_exerci%C8%9Biul-nato-de-comunica%C8%9Bii%C8%99i-informatica-steadfast-cobalt-2019,-in-romania
Ministerul Apărării Naţionale Nr. 107 17.05.2019
Steadfast Cobalt 2019, cel mai mare exercițiu de comunicații și informatică de la nivelul Alianței Nord-Atlantice, se va desfășura, în perioada 19 mai - 2 iunie, la sediul Centrului 48 comunicații și informatică strategice, de la Otopeni. Exercițiul, la care participă peste 1200 militari români și străini din 35 de structuri din domeniul sistemelor de comunicații și informatică ale NATO (CIS), are ca scop testarea, verificarea și validarea interoperabilității sistemului C4ISR (Comandă Control Comunicații Informatică Informații Supraveghere și Cercetare). Steadfast Cobalt 2019 a fost planificat de Comandamentul Forțelor Aliate din Europa și va fi condus de comandantul NATO CIS Group (NCISG), generalul-maior Wolfgang Renner. Exercițiul își propune instruirea în comun pentru acordarea suportului multinațional în operațiile desfășurate de NATO și exersarea procedurilor standard necesare atingerii interoperabilității resurselor umane și tehnice.
Exercițiul Saber Guardian 2019 https://www.mapn.ro/cpresa/16269_exerci%C8%9Biul-saber-guardian-2019
Ministerul Apărării Naţionale Nr. 108 17.05.2019
Aproximativ 8.000 de militari din șase țări (Albania, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, România, Ungaria și Statele Unite ale Americii) vor participa, în perioada 3-24 iunie, la exercițiul multinațional Saber Guardian 2019 (SG19), condus de Forțele Terestre ale Statelor Unite din Europa (USAREUR) și Statul Major al Forțelor Terestre al Armatei României, care se va desfășura pe teritoriile Bulgariei, României și Ungariei. SG19 are ca principal obiectiv evidențierea coeziunii, unității și solidarității statelor partenere şi aliate în vederea apărării împotriva oricărei agresiuni, în special prin posibilitatea de mobilizare rapidă și concentrare a forțelor în timp scurt, oriunde în Europa. Activitățile de instruire în comun planificate în cadrul SG19 includ exerciții tactice de stat major și cu trageri de luptă, forțări ale cursurilor de apă, deplasarea tactică a Regimentului 2 Cavalerie al SUA din Germania în România, precum și activități cu specific medical. Pentru eficientizarea activităților de instruire în context internațional, SG19 a fost conexat cu o serie de alte exerciții naționale si multinaționale, numărul total de militari participanți ridicându-se, astfel, la aproximativ 13.500 de militari din 14 țări aliate și partenere(Albania, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Germania, Marea Britanie, R. Moldova, Olanda, Polonia, Portugalia, România, Spania, Turcia, Ucraina, și SUA), dintre care 7.600 vor reprezenta Armata României. SG 19 și exercițiile conexate planificate pe teritoriul țării noastre se vor desfășura, în principal, în poligoanele de instruire și zonele Cincu, Babadag, Smârdan, Capu Midia, Boboc, Bordușani.
Insights https://romania365.info/industria-europeana-de-aparare-mult-mai-deschisa-decatcea-americana/
Cap. EUROPA http://www.romania2019.eu/#s-home
Reuniunea informală a Grupului de lucru la Nivel Înalt pentru Competitivitate și Creștere, la Iași https://www.romania2019.eu/2019/05/17/reuniunea-informala-a-grupului-de-lucru-lanivel-inalt-pentru-competitivitate-si-crestere-la-iasi/
România2019.EU mai 17, 2019
Ministerul Economiei a organizat, la Iași, în perioada 16-17 mai, reuniunea informală a Grupului de lucru la Nivel Înalt pentru Competitivitate și Creștere al Consiliului Uniunii Europene, în contextul exercitării de către România a Președinției Consiliului Uniunii Europene. Reuniunea a avut pe ordinea de zi un subiect important și actual pentru agenda economică europeană: Politica industrială europeană și rolul lanțurilor valorice strategice. “Trebuie să continuăm efortul comun menit să asigure economiei europene cadrul necesar pentru a deveni competitivă și lider la nivel mondial. O asemenea abordare va ajuta statele membre și implicit, România, să prospere într-o lume care dispune de resurse limitate și să prevină, în același timp, degradarea mediului, pierderea biodiversității și utilizarea nedurabilă a resurselor. Președinția română la Consiliul Uniunii Europene și în continuare România, ca stat membru al Uniunii Europene, va continua să acționeze pentru susținerea competitivității industriei. Menținerea unei baze industriale puternice în Uniune care să asigure crearea de noi locuri de muncă și o pondere semnificativă a produselor cu valoare adăugată mare în exporturi, este esențială pentru competitivitatea economiei europene. Adaptarea ecosistemelor industriale la digitalizare constituie o provocare, care poate fi transformată în oportunitate pentru creșterea competitivității industriale a Europei în următoarea decadă”, a declarat Ilie
Călin Bodea, secretar de stat în Ministerul Economiei și vicepreședinte al Grupului de lucru la Nivel Înalt pentru Competitivitate și Creștere. Domnul Bodea și-a exprimat speranța că trio-ul România-Finlanda-Croația va continua practica de a organiza reuniuni similare în fiecare stat membru cu ocazia deținerii Președinției Consiliului Uniunii Europene de către acestea și a subliniat importanța efortului comun al statelor membre pentru a dezvolta competitivitatea economiei europene. Oficialul român a continuat, spunând că președinția română a pregătit pentru lucrările Consiliului COMPET din 27 mai a.c. de la Bruxelles două seturi de concluzii tematice în domeniul Industriei și în domeniul Pieței Unice precum și documentele de orientare a dezbaterilor miniștrilor structurate pe cele două domenii, cu întrebări specifice. Totodată, Ilie Călin Bodea a mai arătat că o abodare integrată a celor două domenii politice reprezintă o modalitate de a asigura o utilizare eficace a resurselor în cadrul întregii economii europene, eliminând, în același timp, blocajele din cadrul infrastructurilor rețelelor majore, stimulând, astfel, competitivitatea industrială. “După cum am menționat și cu alte ocazii în care ne-am întâlnit și am vorbit despre Politica industrială a Uniunii Europene și rolul lanțurilor valorice strategice, consider că acțiunile noastre atât la nivel european cât și la nivel național, trebuie să contribuie la crearea unui ecosistem care să faciliteze transformarea digitală și să genereze încredere în soluțiile inovative. Uniunea Europeană, statele membre și implicit România, susțin industria pentru a dezvolta o economie curată, modernă, echitabilă și prosperă. Creșterea noastră economică trebuie să depindă mai puțin de resursele neregenerabile, astfel încât să sporim la maximum utilizarea resurselor regenerabile, gestionate în mod durabil și a serviciilor ecosistemice. România și-a arătat susținerea ca industria europeană să devină lider în cursa pentru dezvoltarea unor noi procese și tehnologii, inclusiv a tehnologiilor ecologice, care să accelereze dezvoltarea de rețele inteligente și să consolideze avantajul competitiv al mediului nostru de afaceri, în sectoarele de producție și în cadrul IMM-urilor, care să ajute consumatorii să beneficieze de avantajele utilizării eficiente a resurselor. O asemenea abordare va ajuta statele membre şi implicit România, să prospere într-o lume cu emisii reduse de dioxid de carbon, care dispune de resurse limitate și să prevină, în același timp, degradarea mediului, pierderea biodiversității și utilizarea nedurabilă a resurselor. De asemenea, aceasta va sta la baza coeziunii economice, sociale și teritoriale”, a mai declarat Ilie Călin Bodea. Documentele elaborate la nivelul instituțiilor Uniunii Europene subliniază necesitatea implicării tuturor statelor membre, regiunilor, orașelor și sectorului privat în procesul de revizuire al politicii industriale, în sensul accentuării importanței inovării, a digitalizării, a investițiilor în noile tehnologii, a tranziției către o economie circulară și cu emisii scăzute de carbon, integrarea întreprinderilor în lanțurile valorice europene și globale și o Piață Unică mai echitabilă, în vederea consolidării capacității industriei de a se adapta la provocări și de a valorifica oportunitățile noii ere. Strategia de politică industrială își pune amprenta asupra Pieței Unice, asupra economiei circulare, infrastructurii și instrumentelor financiare. Această strategie se bazează pe inovare și dezvoltarea de soluții pentru emisii zero. În același context, strategia privind competitivitatea industrială a Uniunii Europene urmărește să susțină cetățenii, să revitalizeze regiunile și să dispună de cele mai bune tehnologii pentru industria viitorului, pe care o dorim inovatoare, inteligentă și curată.
Grupul de lucru pentru codul de conduită (impozitarea întreprinderilor) https://www.romania2019.eu/2019/05/17/grupul-de-lucru-pentru-codul-de-conduitaimpozitarea-intreprinderilor/
România2019.EU mai 17, 2019
La 1 decembrie 1997, Consiliul și reprezentanții guvernelor statelor membre, reuniți în cadrul Consiliului, au adoptat o rezoluție privind Codul de conduită în domeniul impozitării întreprinderilor, cu obiectivul de a combate concurența fiscală dăunătoare. Codul de conduită nu are caracter juridic obligatoriu, însă reprezintă un angajament politic alstatelor membre în următoarele direcții: reexaminarea, modificarea sau eliminarea măsurilor lor fiscale existente care constituie concurență fiscală dăunătoare (procesul de „lichidare”); și neintroducerea unor noi astfel de măsuri în viitor (clauza de statu-quo). Deși inițial Codul de conduită se axa pe statele membre ale UE, statele membre s-au angajat, de asemenea, să promoveze adoptarea principiilor sale de către țări terțe, precum și în teritorii cărora nu li se aplică tratatele UE (a se vedea punctul M din textul codului). Astfel cum se prevede în rezoluție, Consiliul ECOFIN a instituit, în cadrul Consiliului, un grup de lucru pentru codul de conduită (impozitarea întreprinderilor), la 9 martie 1998, pentru a evalua măsurile care ar putea intra în sfera de aplicare a Codului de conduită. Conform punctului B din Codul de conduită, măsurile fiscale care prevăd un nivel efectiv de impozitare considerabil mai scăzut, inclusiv egal cu zero, față de nivelurile care se aplică în general în statul membru în cauză trebuie considerate potențial dăunătoare și, prin urmare, fac obiectul acestui cod (criteriul de acces). Apoi se utilizează alte cinci criterii pentru a evalua dacă măsurile în cauză sunt sau nu efectiv dăunătoare. Grupul de lucru pentru codul de conduită este format din reprezentanți la nivel înalt ai statelor membre și ai Comisiei Europene. Grupul este prezidat de un reprezentant al unuia dintre statele membre, cu un mandat cu durata de doi ani, și beneficiază de asistență din partea Secretariatului General al Consiliului (SGC). Președintele actual, dna Lyudmila Petkova(Bulgaria), a fost numită în ianuarie 2019 și a preluat funcția la 5 februarie 2019. În 2008, Consiliul ECOFIN a aprobat ideea că elaborarea sau revizuirea unor note de orientare ar putea duce mai departe rezultatele obținute de grup. Mai multe astfel de note de orientare au fost aprobate de grup și de către Consiliu de-a lungul anilor. Punerea lor în aplicare de către statele membre face obiectul unei analize periodice din partea grupului. Grupul de lucru pentru codul de conduită a pregătit, de asemenea, o serie de concluzii ale Consiliului, inclusiv Concluziile privind lista UE a jurisdicțiilor necooperante în scopuri fiscale, adoptate de Consiliul ECOFIN la 5 decembrie 2017. Conform aprobării Consiliului ECOFIN din 8 noiembrie 2016, Grupul de lucru pentru codul de conduită conduce și supervizează procesul de examinare a jurisdicțiilor, cu sprijinul SGC, iar serviciile Comisiei furnizează asistență grupului de lucru realizând lucrările pregătitoare necesare. De la crearea grupului în 1998, au fost create și o serie de subgrupuri, prin care, mai recent, următoarele: Subgrupul pentru aspectele antiabuz: creat în 2013, cu sarcina de a elabora orientări privind aspectele antiabuz legate de transferurile de profit
către exterior și către interior și neconcordanțele dintre sistemele de impozitare. Subgrupul pentru clarificarea celui de al treilea și celui de al patrulea criteriu: instituit de Consiliul ECOFIN la 8 martie 2016, cu scopul de a „se [ ] ocupa de clarificarea celui de al treilea și celui de al patrulea criteriu din cod”. Subgrupul pentru țările terțe: instituit de Consiliul ECOFIN la 8 martie 2016, cu scopul de a „se [ ] ocupa de dialogurile cu țările terțe relevante”, iar în practică sprijină Grupul de lucru pentru codul de conduită prin lucrări legate mai ales de lista UE de jurisdicții necooperante în scopuri fiscale. Aceste subgrupuri sunt prezidate de statul membru care deține președinția prin rotație a Consiliului și răspund în fața Grupului de lucru pentru codul de conduită. Fiscalitate: lista UE a jurisdicțiilor necooperante (informații generale) Documente ale Grupului de lucru pentru codul de conduită:
Grupul de lucru pentru codul de conduită – ordini de zi ale reuniunilor Grupul de lucru pentru codul de conduită – rapoarte către Consiliu Grupul de lucru pentru codul de conduită – programe de lucru Grupul de lucru pentru codul de conduită - Noul pachet de lucru multianual Grupul de lucru pentru codul de conduită - orientări aprobate de grupul de lucru (1998-2018) Grupul de lucru pentru codul de conduită – Prezentarea generală a regimurilor fiscale preferențiale analizate din 1998 Grupul de lucru pentru codul de conduită - concluzii ale Consiliului Lista de priorități pentru monitorizarea orientărilor aprobate Rezoluția Consiliului și a reprezentanților guvernelor statelor membre, reuniți în cadrul Consiliului, din 1 decembrie 1997 privind un cod de conduită pentru impozitarea întreprinderilor Concluziile Consiliului din 9 martie 1998 privind instituirea Grupului de lucru pentru codul de conduită (impozitarea întreprinderilor) Concluziile Consiliului din 8 decembrie 2015 privind viitorul Codului de conduită Concluziile Consiliului din 8 martie 2016 privind viitorul Codului de conduită Concluziile Consiliului din 8 noiembrie 2016 privind criteriile pentru întocmirea listei UE de jurisdicții necooperante în scopuri fiscale și procesul de întocmire a acestei liste Concluziile Consiliului din 5 decembrie 2017 privind lista UE a jurisdicțiilor necooperante în scopuri fiscale
Industria europeană de apărare, ”mult mai deschisă decât cea americană” http://www.romania-actualitati.ro/industria-europeana-de-aparare-mult-mai-deschisadecat-cea-americana-127131
România Actualități 17/05/2019
Uniunea Europeană a respins cererile Statelor Unite privind participarea externă la iniţiativele de apărare europene, Bruxelles-ul argumentând că industria europeană de apărare este mult mai deschisă în comparaţie cu cea americană. Europenii dau asigurări că Uniunea rămâne angajată deplin în cooperarea cu Statele Unite ca partener esenţial în chestiuni de securitate şi apărare. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
The Scrutiny of the European Defence Fund by the European Parliament and national parliaments http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2019/603478/EXPO_STU(201 9)603478_EN.pdf
Parlamentul European
Requested by the SEDE Subcommittee Policy Department for External Relations Directorate General for External Policies of the Union PE 603.478 - April 2019 (9)
Parliamentary scrutiny
Cap. FINANȚE Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur 13 mai.2019 4.7607 5.5152 4.2357 174.8083
Euro Lira sterlină US Dollar Aur gr.
14 mai.2019 4.7616 5.4867 4.2367 176.8208
15 mai.2019 4.7615 5.4865 4.2506 177.4524
16 mai.2019 4.7616 5.4502 4.2452 176.8055
17 mai.2019 4.7621 5.4436 4.2658 176.289
http://www.bnro.ro/default.htm
6 5,5749
Lei 5.5
EURO Y19 5
4,7648
EURO Y18 GBP Y19
4.5
4.2739
GBP Y18 USD Y19
4
USD Y18
185
31-12-19
17-12-19
03-12-19
19-11-19
05-11-19
22-10-19
08-10-19
24-09-19
10-09-19
27-08-19
13-08-19
30-07-19
16-07-19
02-07-19
18-06-19
04-06-19
21-05-19
07-05-19
23-04-19
09-04-19
26-03-19
12-03-19
26-02-19
12-02-19
29-01-19
15-01-19
01-01-19
3.5
181,3376
Lei
180 175 170 AUR Y19
165
AUR Y18
160 155
31-12-19
17-12-19
03-12-19
19-11-19
05-11-19
22-10-19
08-10-19
24-09-19
10-09-19
27-08-19
13-08-19
30-07-19
16-07-19
02-07-19
18-06-19
04-06-19
21-05-19
07-05-19
23-04-19
09-04-19
26-03-19
12-03-19
26-02-19
12-02-19
29-01-19
15-01-19
01-01-19
150
grafice HERALD INSIGHTS în baza datelor istorice BNR
Declarației privind obligațiile de plată a contribuțiilor sociale, impozitului pe venit și evidența nominală a persoanelor asigurate http://www.mfinante.gov.ro/acasa.html;jsessionid=qoxDrHiIE2ZPB34l4fhUmT8awHbZseVAP76PBDZ.master:server33?method=detalii&id=999624397
Ministerul Finanţelor Publice MFP a publicat proiectul de ordin pentru aprobarea modelului, conținutului, modalității de depunere și de gestionare a "Declarației privind obligațiile de plată a contribuțiilor sociale, impozitului pe venit și evidența nominală a persoanelor asigurate Ministerul Finanțelor Publice, împreună cu Ministerul Muncii și Justiției Sociale și Ministerul Sănătății, au inițiat un proiect de ordin comun care stabilește modelul, conținutul și modalitatea de depunere și de gestionare a Declarației privind obligațiile de plată a contribuțiilor sociale, impozitului pe venit și evidența nominală a persoanelor asigurate - formular 112, ca urmare a modificărilor legislative apărute în domeniul asigurărilor sociale, precum și a celor din domeniul legislației fiscale. Declarația privind obligațiile de plată a contribuțiilor sociale, impozitului pe venit și evidența nominală a persoanelor asigurate cuprinde atât informații privind obligațiile fiscale ale contribuabililor, cât și informații necesare stabilirii prestațiilor sociale potrivit legislației specifice, acordate de Casa Națională de Pensii Publice, de Casa Națională de Asigurări de Sănătate și de Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă, precum și instrucțiuni de aplicare a facilităților fiscale acordate sectorului construcții prevăzute la art. 60 pct. 5 din Codul fiscal. Prin proiectul de ordin: se modifică și se completează ”Destinația sumelor pentru acordarea de burse private, precum și pentru susținerea unei/unor entități nonprofit/unități de cult reprezentând o cotă de până la 3,5% din impozit”; se introduce o nouă poziție pentru membrii cooperatori, salariați în baza convenției individuale de muncă, prevăzută de Legea nr. 1/2005 privind organizarea și funcționarea cooperației; se introduce obligația de plată a contribuției de asigurări sociale asupra remunerațiilor încasate de zilieri; se introduce o nouă poziție pentru persoanele fizice care realizează venituri din salarii și asimilate salariilor, pentru care sunt scutite de la plata impozitului, conform art. 60 pct. 1-4 din Codului fiscal; se introduce un nou tip de asigurat, respectiv ”persoane fizice care prestează o activitate specifică, în baza unui contract de internship, potrivit Legii nr. 176/2018 privind internschip-ul, cu modificările ulterioare”. Proiectul de ordin
Cap. INVESTIȚII
TENtec http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/map/maps.html
EUROPA TENtec Interactive Map Viewer
(3) MOBILITY AND TRANSPORT Mediterranian Algeciras – Bobadilla –Madrid – Zaragoza – Tarragona Sevilla – Bobadilla – Murcia Cartagena – Murcia – Valencia – Tarragona Tarragona – Barcelona – Perpignan – Marseille/Lyon – Torino – Novara – Milano – Verona – Padova – Venezia – Ravenna/Trieste/Koper - Ljubljana – Budapest Ljubljana/Rijeka – Zagreb – Budapest – UA border
Cap. MacroE Raport asupra inflației - Mai 2019 https://www.bnro.ro/Prezentari-si-interviuri--1332.aspx
Banca Națională a României Mugur Isărescu Guvernator Conferință de presă
(1) Rata anuală a inflației și-a inversat tendința descendentă în T1 2019 Determinanți ˄ Creșterea prețului legumelor, generalizată la nivelul UE ˄ Majorarea amplă a accizei aferente produselor din tutun ˄ Creșterea cotației internaționale a țițeiului ˄ Dinamica robustă a veniturilor salariale și a costurilor unitare cu forța de muncă ˄ Deprecierea moderată a monedei naționale în raport cu EUR și USD ˄ Repoziționarea pe un palier superior a așteptărilor inflaționiste ale agenților economici ˄ Creștere ușoară a excedentului de cerere agregată ˅ Efectul de bază favorabil la nivelul componentelor cu prețuri administrate
Cap. EVENIMENTE Târguri, conferințe A&D: Herald Insights EBACE 2019 https://ebace.aero/2019/
https://ebace19.mapyourshow.com/7_0/search.cfm Aerospace Innovators and Policymakers to Keynote at EBACE2019 Show organizers announced announced that Volocopter CEO Florian Reuter and the Rt. Hon. Grant Shapps, United Kingdom member of Parliament, will open EBACE2019. “EBACE is a unique opportunity to hear from forward-thinking leaders in government and industry,” said EBAA Secretary General Athar Husain Khan, “and this year will include perspectives from a UK leader focused on general aviation, and a CEO with a pioneering European company leading the way on new modes of air transport.” Read more about the EBACE2019 keynote speakers.
Situații extreme aviatice https://aviation-safety.net/index.php
Aviation Safety acc. date
type
reg.
operator
19MAY2019
Boeing 7378Q8 (WL)
HS-NGE
18MAY2019
Cessna T210N Turbo Centurion II
18MAY2019
fat.
location
dmg
NewGen Airways
0
Bangkok
non
PR-DVR
Private
1
Belém, Pará
w/o
Piper PA-32260 Cherokee Six
N260TM
Aerospace Trust Management LLC Trustee
5
Roatan, island
18MAY2019
Van‟s RV-6A
N596JB
Private
1
SE of Chillicothe, Ross County, OH
unk
18MAY2019
Boeing 757231 (WL)
N727TW
Delta Air Lines
0
near New YorkJFK, NY
min
Bahia
w/o
acc. date
type
reg.
operator
17MAY2019
Mil Mi-171Sh
EP-664
Ejército del Perú (EP) - Peruvian Army Aviation
17MAY2019
Eurocopter AS 350B2 Soloy SD2
17MAY2019
Boeingy 73786Q (WL)
17MAY2019
Boeingy 7378CX (WL)
fat.
location
dmg
2
Coangos, Condorcanqui, Amazonas
w/o
D-HFTD
Heli Salzkammergut operated by Heliseven
0
Schneeberg
sub
OKTVW
Smartwings
0
Václav Havel Airport Prague (PRG/LKPR)
min
N277EA
Smartwings, Swift Air
0
Václav Havel International Airport Prague (PRG/LKPR)
min
lsf
Cap. OPINII/ANALIZE Industria militară din România, lăsată fără apărare. Legea salvatoare nu se aplică https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/industria-militara-din-romania-lasata-fara-apararelegea-salvatoare-nu-se-aplica.html
PRO TV 17,05,2019
România cumpără de la străini avioane, rachete și transportoare blindate de aproape 10 miliarde de euro, însă până acum nici un cent nu s-a întors în economia țării. Asta deşi companiile care au încheiat contracte cu Ministerul Apărării ar fi trebuit să facă investiții la noi de 80% din valoarea contractelor. Așa prevede o lege, pe baza căreia oficialii au promis că vor face rost de bani să ajute fabricile românești de armament, doar că ea nu se aplică.
...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Defending Europe: scenario-based capability requirements for NATO’s European members https://www.iiss.org/blogs/research-paper/2019/05/defending-europe
International Institute for Strategic Studies - UK Douglas Barrie, Ben Barry, Dr Lucie Béraud-Sudreau, Henry Boyd, Nick Childs, Dr Bastian Giegerich April 2019 (3)
1. European defence by Europeans On the eve of NATO‟s 70th anniversary in April 2019, Europe‟s security debate was focused on visions for a European army and exchanges about possible paths to achieving some degree of European strategic autonomy. These developments were fuelled by a deteriorating security environment in Europe‟s periphery and further afield, and the rhetoric of a United States administration that has suggested its commitment to European security is conditional on increased European capability. While there was no desire to adjust legal frameworks or to change the fact that even the European Union treaties assign the task of collective defence to NATO, several governments in the EU and NATO had begun to ask how the defence of Europe, and of European interests, would look if the US was not involved. The IISS has conducted an independent, open-source assessment of this question. In doing so, a team of researchers from the IISS Defence and Military Analysis Programme has combined scenario analysis with data from the IISS Military Balance Plus online database on international military capabilities.1 The team examined two contingencies: - The protection of the global sea lines of communication (SLOCs); - The defence of European NATO territory against a state-level military attack. For each of these contingencies a scenario was developed in order to produce credible operational assumptions, that would then be the basis for an estimate of the forces required to implement these plans. The team then assessed whether the European NATO member states would be able to generate the required forces for each scenario and identified the shortfalls that would occur.2 The IISS team modelled a potential solution of possible acquisitions that would cover the shortfalls and estimated the costs of doing so. Recent real-world procurement contracts were used to develop estimates on unit costs. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Timeline: The Boeing 737 MAX Crisis https://aviationweek.com/timeline-boeing-737-max-crisis
AVIATION Week (4) NOVEMBER 30, 2018 LION AIR INTERIM REPORT HIGHLIGHTS CONFUSION AND DYSFUNCTION The report sheds little light on why the pilots did not keep the hard-to-control aircraft from diving into the sea, but it confirms that a different crew on the previous flight had overridden the automatic pitch-trim position.
...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...
Cap. REȚELE DE SOCIALIZARE Este o secțiune a newsletter-ului în care dorim să evidențiem mesajele către comunitatea de afaceri transmise de unele dintre personalitățile din mediul decizional și cel de business din țară și străinătate. Bineînțeles dintre cele care au o activitate susținută pe rețelele de socializare Linkedin, Twitter și Facebook. Și cele care activează în structuri decizionale și firme care au legături cu industria de aviație și cea de apărare din România. Așteptăm sugestii.
Gabriel LEȘ Ministrul Apărării Naţionale https://www.facebook.com/GabrielBeniaminLes/
facebook European Spartan 2019
"Scenariul exercițiului de evacuare a simulat ridicarea a doi pacienți dintr-o unitate militară izolată, dintre care unul în stare critică. Următorul pas a fost aducerea la un CSU (Casualty staging unit), un punct intermediar de prim ajutor unde pacienții sunt stabilizați și pregătiți pentru transport medicalizat pe calea aerului de către medici și asistenți medicali militari special antrenați pentru executarea acestor tipuri de misiuni. Următoarea etapă, pe care o demonstrăm aici, la Boboc, este transferul de la elicopterul MEDEVAC (asa cum s-ar utiliza într-o zona de operații înaintate) către o altă aeronava, pentru evacuare strategică, care urmează să îl ducă mai departe spre o formațiune medicală de ROL 2 sau ROL3/4. Acest transfer se face cu o echipa medicală mixtă, româno-lituaniană în elicopter, iar pacientul este predat apoi către aeronava C27J Spartan bulgărească, unde o altă echipa medicală (de asemenea româno-lituaniană) îl preia și ii asigura mai departe îngrijirea medicală pe timpul transportului. Sunt pași logici, dar care necesită pregătire în comun pentru armonizarea procedurilor, atât cu personalul medical, cât și cu piloții și tehnicii de bord. " Text: lt.col. Dragos TUDOSE, medic șef Baza 90 Transport Aerian Foto: Bogdan Aaron PANTILIMON Zilele trecute, a avut loc la Bruxelles Reuniunea Consiliului pentru Afaceri Externe (CAE) . Au fost prezentate aspectele principale ale cooperării dintre Uniunea Europeană și #NATO, mai ales în domeniul combaterii amenințărilor de tip hibrid, și stadiul acțiunilor comune ale celor două organizații desfășurate în baza Declarației comune UE-NATO adoptată în iulie 2018. Miercuri, am convocat Colegiul ministerial, pentru a trece în revistă proiectele ministerului și a revizui termenele aflate în calendarul de angajamente. Suntem în
lucru cu procedura procesului de certificare NATO, pentru ca noua escadrilă de #F16 a Forțelor Aeriene Române să execute serviciul de luptă – Poliție Aeriană sub comandă NATO. Forțele Aeriene Române și Forțele Aeriene Italiene încep misiunile de misiuni de poliție aeriană sub comandă NATO, detașamentul italian va fi dislocat în Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu timp de patru luni. https://www.facebook.com/profile.php?id=100014064450004
Didier PHILIPPE Senior Vice President MBDA for NATO countries https://twitter.com/didphil
www.competitiveintelligence.ro Top 10 vizitatori: aprilie 2019
d i s t r i b u i t o r H E R AL D I N S I G H T S http://www.competitiveintelligence.ro
Promote Your Interests! Consultanță S.E.T. prin Competitive Intelligence.
Te rog gândește-te la mediul în care vor trăi copiii și nepoții noștri.
Tipărește acest document sau oricare altul doar dacă este chiar necesar! Mulțumesc!
Index RO.A&D ediția 190520
SUNTEM PE ACELAȘI DRUM
WE ARE ON THE SAME ROAD
CTRL&CLICK ON ICON AND VISIT THE OFFICIAL COMPANY’S WEBSITE A ABB LTD ABU DHABI SHIPBUILDING ACADEMIA TEHNICA MILITARA ACADEMIA TEHNICA MILITARA CENTRUL DE EXCELENTA-LABORATOR DE EXPLOZIVI SI MUNITII ACITURRI ACUMULATORUL SA ADSB ADINA SRL ADISAM TELECOM SA ADISAN SA ADVANCED TEHNOLOGY SYSTEMS SRL ADVANCED TURBINE ENGINE COMPANY - ATEC A-E ELECTRONICS SA AEROMOBIL AERO CARE ROMANIA SRL AEROFINA SA AERO PART EXPERT SRL AEROSPACE SERVICES SRL AEROSTAR SA AEROTEH SA AEROVIRONMENT AER TECH SRL AGENTIA DE CERCETARE PENTRU TEHNICA SI TEHNOLOGII MILITARE (ACTTM) AGENȚIA SPAȚIALĂ ROMÂNĂ - ROSA AGEXIMCO SRL AGILROM SCIENTIFIC SRL AIM INFRAROT-MODULE GMBH AIRBUS DEFENCE AND SPACE AS AIRBUS DEFENCE AND SPACE ROMANIA SRL AIRBUS HELICOPTERS AIRBUS HELICOPTERS INDUSTRIES SRL AIRBUS HELICOPTERS ROMANIA SA AIRBUS INDUSTRIES AIRBUS TEAM SRL AIR FRANCE AIRSPAN AKER SA ALARM SYSTEMS SRL ALCATEL ROMANIA SA ALDIMPEX '98 SRL ALERIS ALESTIS AEROSPACE ALLIAN ALMAZ ANTEY ALOFT AEROARCHITECTS ALSTING SA ALTON GROUP SRL AMAZON.com INC AMERICAN OUTDOOR BRANDS CORPORATION AMERILEX SRL AMMUNITION CORPORATION AMTEC LESS LETHAL SYSTEMS INC. AM-TEL COMPOSITE SRL ANCEX - Departamentul pentru Controlul Exporturilor, autoritatea naţională în domeniul controlului exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni cu produse militare, produse cu dublă utilizare ANDAIR LTD ANDREI CONSULTANTA SRL ANTEU SA APS TRADING SERV SRL ARAS DENIZ INSAAT AANONIM SIRKETI ARECA SA
ARIES COMERȚ&INDUSTRIE SRL ARGOS SA ARSENAL 2000 JSCO ARSENAL REȘIȚA SA ARTECA JILAVA SA ASELSAN AS ASELSAN ELEKTRONIK SANAYI VE TICARET A.S. ASIGURARE REASIGURARE ARDAF SA ASIGURARE REASIGURARE ASTRA SA AS METAL COM SRL ASTRONICS CORPORATION ASTRONICS PECO INC AVEILLANT
AVIOANE CRAIOVA SA office@acv.ro Fabricarea de aeronave si nave spatiale AUDI AG AUSTAL AUTOCONF TEXTILE SA AUTOMECANICA SA AUTOMECANICA MORENI SA AVIGILON CORPORATION AXEL SOFT SRL AXIS COMMUNICATIONS AB AZUR SA
B BAE SYSTEMS BAICELLS TECHNOLOGIES BALLUFF BANATIM SA BANCA NAȚIONALĂ A ROMÂNIEI BATTELLE BEAM SHOT BEIA CONSULT INTERNATIONAL SRL BELL BERETTA ARMS COMPANY BERETTA HOLDING BHARAT DYNAMICS LIMITED BHARAT ELECTRONICS LIMITED BHARAT GEARS LTD BIDEPA SECURITY SRL BILLITZ HUNGARIA & PARTNER KFT BLIGHTER SURVEILLANCE SYSTEMS LTD BLUE AIR BLUESPACE TECHNOLOGY SRL BLUE TEAM ECOLOGIC SRL BOEING COMPANY BONFIGLIOLI RIDUTTORI S.P.A. BOLLORE LOGISTICS ROMANIA SRL BOSCH SECURITY SYSTEMS BRAHMS INTERNATIONAL SRL BRIARI'S IND SA BRK SYSTEMS SRL BROWNING INTERNATIONAL SA BUSINESS INFORMATION SYSTEMS SRL BUSINESS PLUS SRL
C C&M JELER CAE CALMAR INTERNATIONAL SRL CAMELEON SECURITY SYSTEMS SA
CANON INC. CARANDA BATERII SRL CARFIL SA CARTIVATOR CAS INC. CAVAR L&I IMPEX SRL CCSANBCE CENTRE FOR EUROPEAN POLICY STUDIES CENTRUL DE CERCETARI SI INCERCARI IN ZBOR CENTRUL DE CERCETARE SI PROIECTARE SISTEME TEHNOLOGICE SI DE PRODUCTIE - INFO SIT SA CENTRUL DE CERCETARE STIINTIFICA PENTRU FORTELE NAVALE CENTRUL MEDICAL DE DIAGNOSTIC SI TRATAMENT "LIL MED" SRL CENTRUL PENTRU SERVICII DE RADIOCOMUNICAȚII CENTURY ARMS CENTURY INDUSTRIES SRL CERTIND CERTSIGN SA CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE CHEMRING GROUP CHEMTRADERS SRL CHESS DYNAMICS LTD CHIMTITAN SRL CHINA SOUTHERN CHINA STATE SHIPBUILDING CORPORATION (CSSC) CISCO CISCO SYSTEMS INC. CIVITAS PSG SA CLASICOR SA CMC ELECTRONICS AURORA LLC COBHAM COLT DEFENSE LLC COLT‟S MANUFACTURING COMPANY LLC COM NICO SERV SRL COMBA TELECOM COMBINED SYSTEMS, INC. COMMSCOPE CONCEPT ELECTRONICS SRL CONDOR SA CONDOR NON-LETHAL TECHNOLOGIES CONFIND SRL CONTELA CORNING COVALENA 51 IMPEX SRL CREFORM CRESCENDO INTERNATIONAL SRL CRIABO DEFENCE&SECURITY SRL CROSBY COMPOSITES CUBE CONSULTING COMPANY SRL CUMMINS CYTEC
D DAEWOO SHIPBUILDING & MARINE DAHUA TECHNOLOGY CO. LTD. DAMEN SHIPYARD GROUP DAMEN SCHELDE NAVAL SHIPBUILDING BV DANEX AUTO IMPEX SRL DANFOSS GROUP DANUBIANA SA D”ARMY PIETRO BERETTA SPA DASSAULT AVIATION DATEK TELECOM SRL DAVI COMFIRE SRL DCN INTERNATIONAL SA DCNS ENERGIES SAS DEDALUS TECH SRL DEEP SERV 2000 SRL DEFENSE ADVANCED RESEARCH PROJECTS AGENCY - DARPA DEFENSE ENGINEERING SA DELOREAN AEROSPACE LLC DELTA PLUS TRADING SRL DENEL DYNAMICS DETECT INC DETROIT FLYING CARS
DIEHL AVIATION DIEHL DEFENCE GMBH & CO.KG DIEHL & EAGLE PICHER GMBH DIELH GROUP DIEHL RETROFIT MISSILE SYSTEME GMBH DIGITAL BIT SRL DINAMIC INTERNATIONAL SRL DRAEGER SAFETY ROMANIA SRL DRONESHIELD DUAL MAN SRL DUCOMMUN DUNARIT CORP DYNITEC GMBH
E EATON CORPORATION PLC EID ELBIT SYSTEMS LTD ELCOS PROIECT SRL ELECTRIC IMPEX 2000 SRL ELECTROAPARATAJ SA ELECTRO GEMENII SRL ELECTROIND SRL ELECTROMAGNETICA SA ELECTROMECANICA PLOIEȘTI ELECTRO OPTIC COMPUTERS SRL ELETTRA COMMUNICATIONS SA ELMAT SA ELPROF SA ENERGOTECH SRL EMCO LTD EMCO CAS SA EMCO INTERNATIONAL IMPORT-EXPORT SRL EMIRATES EMP TRADE SRL EMUGE CORP. ENGINEERING CO. LTD ENTERPRISE CONTROL SYSTEMS LTD ERICSSON ESTERLINE TECHNOLOGIES CORPORATION EURO CONSTRUCT OAS SRL EUROCOPTER ROMANIA SA EUROPEAN AVIATION SAFETY AGENCY EUROPEAN DEFENCE AGENCY EUROPEAN UNION
EUROSAM GIE EUROSPIKE GMBH EUROSTAT EUROTEHNIC INDUSTRIES SRL PITESTI EUROTRANSPORT LOGISTICS SRL EUROUNIFORM SRL EUROYARDS
Expoziții/Târguri AERO INDIA AVALON BLACK SEA DEFENCE AND AEROSPACE - BSDA DUBAI AIRSHOW EUROPEAN BUSINESS AVIATION CONVENTION & EXHIBITION - EBACE ENFORCE TAC EUROSATORY FARNBOROUGH AIRSHOW FERIA AEROESPACIAL MÉXICO - FAMEX HAI HELI - EXPO IDEF, INTERNATIONAL DEFENCE INDUSTRY FAIR IDEX IMDEX ASIA - INTERNATIONAL MARITIME DEFENCE EXHIBITION IWA OUTDOOR CLASSICS LATIN AMERICA AERO & DEFENCE - LAAD LANGKAWI INTERNATIONAL MARITIME AND AEROSPACE EXHIBITION - LIMA PARIS AIR SHOW
SEA-AIR-SPACE SHOT SHOW
HYOSUNG CORPORATION HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
F
I
FABRICA DE ARME CUGIR SA FABRICA DE PULBERI FĂGĂRAȘ SA EDFERAL AMMUNITION FELIX IT SA FELIX TELECOM SRL FENIX GROUP FIATEST SRL FIBAT PRESTEX SRL FINCANTIERI MARINE GROUP FINCANTIERI SPA FHF SPECIAL CONTAINERS SRL FLAMEOFF COATINGS, INC FLIR SYSTEMS INC. FN HERSTAL FORTAN SRL FRANKE INDUSTRIES FUJITSU
IAR SA ICEPRONAV ENGINEERING SRL ICH CONSTRUCTII GRUP SA ICPE ILCORA SA IMA-METAV SA IMI SYSTEMS INDES AVIATION LTD INDES FORUM SRL INFINOVA GROUP INFO WORLD SRL INMARSAT INSPECTORATUL GENERAL PENTRU SITUAȚII DE URGENȚĂ - IGSU INSTAL SOMET SA INSTITUTE OF METAL SCIENCE, EQUIPMENT AND TECHNOLOGIES / ACAD. A. BALEVSKI INSTITUTUL DE CERCETARE PROIECTARE SISTEME DE PRODUCTIE SA INSTITUTUL NATIONAL DE CERCETARE DEZVOLTARE PENTRU TEXTILE SI PIELARIE INSTITUTUL NAȚIONAL DE CERCETAREDEZVOLTARE TURBOMOTOARE - COMOTI INSTITUTUL NAȚIONAL DE CERCETĂRI AEROSPAȚIALE ,,ELIE CARAFOLI” - INCAS INSTITUTUL NATIONAL DE MEDICINA AERONAUTICA SI SPATIALA "G-RAL. AV. DR. VICTOR ANASTASIU" INSTITUTUL NATIONAL DE PROIECTARI PENTRU TELECOMUNICATII SA INSTITUTUL NAȚIONAL DE STATISTICĂ INSTITUTUL PENTRU ANALIZA SISTEMELOR INAS SA INSTITUTUL PENTRU TEHNOLOGII AVANSATE INTEGRATE INVESTMENT SRL INTERACTIVE SOFTWARE SRL INTERACTIVE SYSTEMS & BUSINESS CONSULTING INTERACTIVE TECHNICAL SERVICES SA INTERARMS IMPEX SRL INTERGUARD GRUP SRL INTRAROM SA INTREPRINDEREA DE CONFECTII TARGSOR INTREPRINDEREA OPTICĂ ROMÂNĂ - IOR SA INTREPRINDEREA TEHNICA MEDICALA AMIRO SA IP ACCESS IPA SA IPACRI ROMANIA SRL IRIDEX GROUP CONSTRUCTII SRL IRIDIUM COMMUNICATIONS ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI) ISRAELI WEAPON INDUSTRIES (IWI)
G GAMMA ALLOYS GARRETT METAL DETECTORS GAZ SERVICES SRL GEDVEC SA GEMALTO GENERAL ATOMICS GENERAL ATOMICS AERONAUTICAL SYSTEMS INC (GA-ASI) GENERAL DYNAMICS CORPORATION GENERAL DYNAMICS NASSCO GENERAL DYNAMICS ORDNANCE AND TACTICAL SYSTEMS / GD-OTS GENERAL ELECTRIC AVIATION GENERAL PROTECTION GROUP SRL GENESYS SOFTWARE ROMANIA SRL GEOSYSTEMS ROMANIA SRL GERMANOS TELECOM ROMANIA SA GKN AEROSPACE GLOBAL CERT SA GLOBAL COMMUNICATIONS SERVICES ROMANIA SA GLOCK INC. GM&T INTERNATIONAL 2000 SRL GRIFFON HOVERWORK GRSE GRUP PASMATEX SA GRUP ROMET SA GRUPUL DE COMERT SI INVESTITII SRL GOOGLE NEWS GUVERNUL ROMÂNIEI
INTERVIURILE RO.A&D
H
MANOLE, Viorel #462; PAULIUC, Nicoleta #462;
HANGZHOU HIKVISION DIGITAL TECHNOLOGY CO. HANWHA TECHWIN CO. LTD. HARRIS CORPORATION HARTZELL ENGINE TECHNOLOGIES HECKLER & KOCH AG HEICO HELLIMED SRL HELINICK SRL HELTECH SRL
J JAGUAR MANAGEMENT CONSULTING SRL JANE's by IHS MARKIT JAPAN AIRLINES JET AVIATION JUNGHANS DEFENCE
HERALD INSIGHTS SRL
K
heraldcons@gmail.com Consultanță prin Competitive Intelligence HEXCEL HIDROMECANICA SA HISTRIA INTERNATIONAL SA HONEYWELL INTERNATIONAL INC HONEYWELL SECURITY HUAWEI TECHNOLOGIES CO. LTD. HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES
KALASHNIKOV CONCERN KALASHNIKOV GROUP, JSC KALLMAN WORLWIDE KAUTEX KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES KINTEX KITTY HAWK
KOGAION COM SRL KONGSBERG DEFENSE SYSTEMS KONGSBERG GRUPPEN ASA KONSTRUKTORSKOYE BYURO MASHYNOSTROYENIYA KRATOS DEFENSE & SECURITY SOLUTIONS KT CONSULTING INC K TECH ELECTRONICS SRL KVH INDUSTRIES, INC
L L-3 COMMUNICATIONS HOLDINGS, INC L-3 TECHNOLOGIES L&T MBDA MISSILE SYSTEMS LTD LABORMED PHARMA SA LAMPERD LESS LETHAL, INC. LARGE BUSINESS SERVICE SRL LARSEN & TOUBRO LAZZARINI DESIGN STUDIO LEONARDO Spa LEONARDO DRS LESS LETHAL AFRICA LINKS ASSOCIATES SRL LINKS SHARE SRL LOCKHEED MARTIN CORPORATION LOCKHEED MARTIN MISSILES AND FIRE CONTROL LOGIC COMPUTER SRL LOGIMAETICS ELECTRIC SRL LOTUS DISTRIBUTION & SERVICE SRL LUFTHANSA LURSSEN WERFT GMBH
M MACE SECURITY INTERNATIONAL, INC. MAGELLAN AEROSPACE MACRO INDUSTRIES, INC MAGICA INTERNATIONAL TRADE SRL MAGIC SYSTEMS SA MAGUAY IMPEX SRL MAKEYEV DESIGN BUREAU MAIN TURBO SYSTEMS MAN ENERGY SOLUTIONS MARCTEL S.I.T. SRL MARINE ALUTECH MARINE GEARS, INC MARKET CREATIVE SOLUTIONS SRL MARS ARMOR MARSHALL AEROSPACE MARTPLAST SRL MASTER SA MAXAM OUTDOORS SA
MBDA MISSILE SYSTEMS EXCELLENCE AT YOUR SIDE MBL COMPUTERS SRL MDV CHIMICAL GRUP SA MECRO SYSTEM SRL MECTRON MEDIMPACT SA MEGATECH TRADING & CONSULTING SRL METALICA GRUP SA METALPET SA METROM SA MEYER TURKU MEYER WERFT MFA SA Mizil MICROPLASMA SRL MINISTERUL APĂRĂRII
MINISTERUL ECONOMIEI
MINISTERUL FINANȚELOR PUBLICE MIRA TELECOM SRL MIRSAND SRL MISSILE DEFENSE AGENCY MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES MITSUBISHI RAYON MM DATA SRL MOBILICOM LIMITED MOLLER INTERNATIONAL MONITORUL APĂRĂRII ȘI SECURITĂȚII MOWAG MSA AUER ROMANIA SRL MT AEROSPACE AG MTU AERO ENGINES MUSS SRL
N NAMMO AS NATLOG SRL NAVAL GROUP NAVAL GROUP AUSTRALIA PTY LIMITED NAVANTIA NEC NEOTEL SRL NERA CAROSERII SRL NET CONSULTING SRL NEXCELLE NEVA AEROSPACE LTD NIRVANA SYSTEMS LTD NIRVANA AUTOGYRO NOKIA NONLETHAL TECHNOLOGIES NORDAM NORTH ATLANTIC TREATY ORGANIZATION NORTHROP GRUMMAN CORPORATION NOVA GRUP SRL NOVA MODUL SRL
O OFICIUL DE METROLOGIE AL ARMATEI OF MOSSBERG & SONS INC OLIMPIC SRL OMNILOGIC BGS SRL OMNIS GROUP SRL ONROBOT OPENHYDRO GROUP LIMITED OPGAL OPTICOELECTRON GROUP OPTIMEC PROD SRL OPTIX ORBITAL ATK INC ORGANISMUL MILITAR DE CERCETARE, ACREDITARE SI SUPRAVEGHERE (OMCAS) OZATA TERSANECILIK SANAYI TICARET LTD
P PAL-V INTERNATIONAL BV PANASONIC CORPORATION PANEURO COMPANY SRL PANSIPROD MEDICAL SRL PARAPRODFARM INDUSTRIES SRL PARKER-HANNIFIN CORP PARSYS GMBH PATROMIL Asociația Patronală Română a Producătorilor de Tehnică Militară PATROMIL SUPORT SRL PBS VELKA BITES PECEF TEHNICA SRL PELCO PE SPPE SPARING-VIST CENTER / ECOTEST
PFERD PIROCHIM VICTORIA SA PNG AVIATION INTERNATIONAL SRL POLICOLOR SA POLO INVEST SRL POLY-DELTA CHEMICALS SA POLYSTART IMPEX SRL PRATT&WHITNEY PRELMEC SA PREȘEDINTELE ROMÂNIEI PRINTEC GROUP ROMANIA SRL PROCETEL SRL PROD STEFANO SRL PRO OPTICA SA PRO OPTICA SERVICE & COMPONENTS SRL PROSOFT++ SRL PRO SYS SRL PROTECT SECURITY SRL
Q QINETIQ QANTAS QUARTON USA, INC
R RAFAEL ADVANCED DEFENSE SYSTEMS RAMILA WORLD TRADE SRL RAM-SYSTEM GMBH RARTEL SA RASIROM RA RATIU & RATIU S.Av. RAYTHEON COMPANY RAYTHEON INTEGRATED DEFENSE SYSTEMS RAYTHEON MISSILE SYSTEMS RC TEAM SA REMINGTON REMINGTON OUTDOOR COMPANY RHEINMETALL AG RHEINMETALL AIR DEFENCE AG ROCHEUX INTERNATIONAL, INC RODMIR EXPERT SRL ROKETSAN ROCKWELL COLLINS INC ROHDE & SCHWARZ ROHDE & SCHWARZ ROMANIA SRL ROKURA SRL ROLLS-ROYCE ROLTA INDIA ROMCARBON SA ROM ELECTRIC GROUP IMPEX SRL ROMAERO SA ROMAN SA ROMANIAN MILITARY VEHICLE SYSTEMS SA ROMANIAN SOFT COMPANY SRL ROMANIAN SPACE ENGINEERING SRL ROMARM CN Principalul producător şi exportator direct de produse militare din România ROMBAT SA ROMEXPO SA ROMGUARD GRUP SA ROMKATEL SRL ROMPRIM SA ROMRADIATOARE SA ROMSERVICE TELECOMUNICATII SRL ROMSTAL IMEX SRL ROM TECH SRL ROMSYS SRL ROMTEHNICA SA de 40 ani pe piaţa internaţională, sub coordonarea MApN ROMTELECOM SA ROMTELECOM SA - DIVIZIA SERVICII DE DATE SI INTERNET
ROMTELESERVICE SRL ROMTRANS SA ROMTURINGIA SRL RONEXPRIM SRL ROVSOL SRL RUGER & CO.
S SAAB GROUP SAFARILAND GROUP SAFETY SRL SAFRAN SAGE CONTROL ORDNANCE, INC. SAGEM SAMEL - 90 PLC SAMSUNG SAMTEC SRL SANTINELLE ROUMANIE VEILLE ECONOMIQUE SEARCH SYSTEMS SECONDO MONA SPA SECURITY DEVICES INTERNATIONAL, INC. SEINKO SRL SELLIER & BELLOT SENIOR AEROSPACE SERCO GROUP SA SERVICE FAUR SRL SGL GROUP SHEBA EXIM SRL SIARM SA SIEMENS AG SIEMENS SRL SIG SAUER SILVANIA SA SIMULTEC SA SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE TECHNOLOGIES ENGINEERING LTD SIVECO ROMANIA SRL SKYDRIVE INC SOCIETE POUR L'INFORMATIQUE INDUSTRIELLE - SII SOFTNET SERVICES SRL SONY CORPORATION SORENA SA SPUMOFLAM SRL
STABRIS SRL Consultanță GDPR 0732 895 042 STARC4SYS SRL ST ENGINEERING STIL XXI SRL STIMPEX SA STINGAL SA STING PREST PROD SRL STRATEGIC and COMPETITIVE INTELLIGENCE PROFESSIONALS - SCIP STURM SUBANSAMBLE AUTO SA SUDARC SRL SYSCOM 18 SRL SYSGO SYSTEMATIC SYSWARE ROMANIA SRL
Ș ȘANTIERUL NAVAL CONSTANȚA SA SANTIERUL NAVAL "DAMEN" GALAȚI SA ȘANTIERUL NAVAL MANGALIA SA ȘANTIERUL NAVAL TULCEA SA
T TACTICAL MISSILES TAURUS HOLDINGS INC. TCHERNO MORE CO TEAMNET ENGINEERING SRL
TEAMNET INTERNATIONAL SA TECHNOSYS SRL TEHMIL GROUP SRL TEHNOBIT SRL TEHNOTON SA TEIJIN TELECONSTRUCTIA SA TELE ELECTRON SRL TENCATE TERRAFUGIA TERMAR PROD COM SRL TERRASIGNA SRL TEXTRON CORPORATE TEXTRON AVIATION TEXTRON SPECIALIZED VEHICLES TEXTRON SYSTEMS THALES AIR DEFENCE THALES ALENIA SPACE THALES AUSTRALIA THALES COMMUNICATIONS THALES ELEKTRONIC SYSTEMS GMBH THALES GROUP THALES INTERNATIONAL SAS THALES NEDERLAND THALES OPTRONICS THALES RAIL SIGNALLING SOLUTIONS THALES SERVICES THALES SYSTEMS ROMANIA SRL THALES TRAINING & SIMULATION THALES UNDERWATER SYSTEMS TOHAN SA TOPEX PUBLIC SWITCHING SA TOP SECURITY SERVICE SRL TORAY TOYOTA MOTOR CORPORATION
UZINA MECANICĂ BUCURESTI SA UZINA MECANICĂ CUGIR SA UZINA MECANICĂ DRĂGĂȘANI SA UZINA MECANICĂ FILIAȘI SA UZINA MECANICA MÂRȘA UZINA MECANICĂ MIJA UZINA MECANICĂ ORĂȘTIE SA UZINA MECANICĂ PLOPENI SA UZINA MECANICĂ SADU SA
TRACE COMPENDIUM
X
business bribery risk in 200 countries TRANSCARPAT SPORTOURS INTERNATIONAL SRL TRENCADIS TRIUMPH GROUP INC TRU SIMULATION + TRAINING TUNGALOY AMERICA INC TURBOMECANICA SA TURNATORIA CENTRALA ORION SA
U UBER TECHNOLOGIES INC UKROBORONPROM UKRAINEAN DEFENCE INDUSTRY / ДК УкрОборонПром UNI-AXIS SRL UNISON ENGINE COMPONENTS BUCHAREST SA UNITECH ELECTRONICS SRL UNITED SHIPBUILDING UNITED TECHNOLOGIES CORP UNIVERSITATEA NATIONALA DE APARARE "CAROL I" UNIVERSITATEA NATIONALA DE APARARE "CAROL I" - CENTRUL DE STUDII STRATEGICE DE APARARE SI SECURITATE USAM SA UTI DEFENSE & SECURITY ENGINEERING SA UTI GRUP SA UTILNAVOREP SA UZINA AUTOMECANICĂ MORENI UZINA DE PRODUSE SPECIALE DRAGOMIRESTI SA UZINA MECANICĂ BĂBENI SA
V VAYLON SAS VECTOR INTERNATIONAL SA VECTRUS SYSTEMS CORP. VERINT SYSTEMS INC. VERTEX GLOBAL AEROSPACE VIASAT VICAS SA VICONIC DEFENSE VICTORIA SA VINTAN FOR REPUTATION SRL VIRGINIA ECONOMIC DEVELOPMENT PARTNERSHIP VORMETRIC
W WARN INDUSTRIES WASSENAAR ARRANGEMENT WELDALOY PRODUCTS CO WILL/BURT COMPANY, THE WINCHESTER AMMUNITION WOODWARD INC
XEROX ROMANIA SA - ECHIPAMENTE SI SERVCII XINXING JIHUA INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
Y YAHOO NEWS YMENS TEAMNET SRL YOUTUBE YUGOIMPORT - SDPR
Z ZEITFRACHT GRUPPE ZF FRIEDRICHSHAFEN AG ZIPACON SRL ZIROM ZODIAC AEROSPACE ZONE ADVANCED PROTECTION SYSTEMS ZTE CORPORATION
0 ... 14 BIS SUPPLY TRACKING 2x1 HOLDING CAPE MIDIA SHIPYARD SA
Page 55 of 55