12 minute read
Unitatea de producție ARQUUS din Limoges - 2022
The Limoges plant is Arquus’ Center of Excellence for the production of new vehicles. As such, it is responsible for the production of all families of vehicles designed and offered by Arquus. It currently employs 300 specialists of various fields, ranging from manufacture and quality to logistics, to ensure the highest standards of production for all equipment made by Arquus. Among its latest achievements, VLRA, Sherpa, Bastion and VAB contracts, all conducted according to plan and in a very short time. It will take charge of all major programs conducted by Arquus in the years to come. Uzina din Limoges este Centrul de Excelență arquus pentru producția de vehicule noi. Ca atare, este responsabil pentru producția tuturor familiilor de vehicule proiectate și oferite de Arquus. În prezent, are 300 de specialiști din diverse domenii, de la producție și calitate la logistică, pentru a asigura cele mai înalte standarde de producție pentru toate echipamentele fabricate de Arquus. Printre cele mai recente realizări ale sale, contractele VLRA, Sherpa, Bastion și VAB, toate realizate conform planului și într-un timp foarte scurt. Acesta se va ocupa de toate programele majore realizate de Arquus în anii următori.
Overview of the Arquus site in Limoges
Advertisement
An 80-year rich history
For more than 80 years, the factory has been a major player in the economic life of Limoges and an essential player in French land defence. On the eve of the Second World War, several new defense production facilities Pentru mai mult de 80 de ani, fabrica a fost un jucător important în viața economică a Limoges și un jucător esențial în apărarea terenurilor franceze. În ajunul celui de-al doilea război mondial, mai multe noi facilități de producție de apărare au
were built as part of the rise of the French armaments industry. The Ateliers de Réparations de l'Armée de l'Air (Air Force Repair Workshops) decided to set up three strategic workshops in Limoges, including the workshop on the route du Palais, now the Arquus factory. On this 36-hectare site, the first workshops, test benches and administrative offices were set up. The site reached 3,000 employees in 1940, just before the war broke out. It was thoroughly bombed during WWII and rebuilt after the Liberation. fost construite ca parte a creșterii industriei franceze de armament. Ateliers de Réparations de l'Armée de l'Air (Air Force Repair Workshops) a decis să înființeze trei ateliere strategice în Limoges, inclusiv atelierul de pe route du Palais, acum fabrica Arquus. Pe acest șantier de 36 de hectare au fost înființate primele ateliere, bănci de testare și birouri administrative. Site-ul a ajuns la 3.000 de angajați în 1940, chiar înainte de izbucnirea războiului. A fost bombardat temeinic în timpul celui de-al doilea război mondial și reconstruit după Eliberare.
The Limoges factory in 1975
In 1974, SAVIEM (created in 1955 by the merging of Latil, Renault trucks activities and SOMUA) won the contract to equip the French Army with its new main combat vehicle, the famous VAB (Véhicule de l’Avant Blindé). The Limoges plant was tasked with producing the vehicles, and throughout the years more than 5,000 VABs were thus produced for several armies around the world, starting with the French Army and its 4,000 copies. Many VAB are still in service and deployed in foreign operations in 2022, which is a testament to the quality of original production, longterm maintenance and careful upgrade during its operational career. În 1974, SAVIEM (creată în 1955 prin fuziunea dintre Latil, renault și SOMUA) a câștigat contractul de echipare a armatei franceze cu noul său vehicul principal de luptă, celebrul VAB (Véhicule de l'Avant Blindé). Uzina de la Limoges a fost însărcinată cu producerea vehiculelor, iar de-a lungul anilor au fost produse astfel peste 5.000 de VAB-uri pentru mai multe armate din întreaga lume, începând cu armata franceză și cele 4.000 de exemplare ale acesteia. Multe VAB sunt încă în funcțiune și sunt implementate în operațiuni străine în 2022, ceea ce este o dovadă a calității producției originale, a întreținerii pe termen lung și a modernizării atente în timpul carierei sale operaționale.
VABs back to Limoges for upgrade programs
The smooth running of the Marmon trucks upgrade contract for the French Army in 1993 (1,500 vehicles renovated) prompted the Army to entrust Limoges with a similar contract for the GBC 8KT, then the workhorse of the French Army since the late 60s. The plant therefore conducted the production of 5,600 new trucks under the name GBC180, essentially a very extensive overhaul and upgrade of the GBC8KT. This program was undertaken in collaboration with the 12th BSMAT (Equipment Support Base) of NeuvyPailloux. These same GBC trucks have been returning to Limoges since 2014 under an MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) contract, still active and being transferred to Saint-Nazaire. Buna funcționare a contractului de modernizare a camioanelor Marmon pentru armata franceză în 1993 (1.500 de vehicule renovate) a determinat Armata să încredințeze lui Limoges un contract similar pentru GBC 8KT, apoi calul de lucru al armatei franceze de la sfârșitul anilor '60. Prin urmare, fabrica a efectuat producția a 5.600 de camioane noi sub numele GBC180, în esență o revizuire și modernizare foarte extinsă a GBC8KT. Acest program a fost realizat în colaborare cu cel de-al 12-lea BSMAT (Equipment Support Base) al Neuvy-Pailloux. Aceleași camioane GBC se întorc în Limoges din 2014 în baza unui contract MRO (întreținere, reparații și revizii), încă active și transferate la SaintNazaire.
Limoges at the heart of Arquus’ new industrial strategy
After more than 80 years of work in this field and with its 300 expert employees, the Arquus factory in Limoges is central to Arquus’ programs alongside the French Army in its future challenges as well as for export markets. După mai mult de 80 de ani de muncă în acest domeniu și cu cei 300 de angajați experți, fabrica Arquus din Limoges este esențială pentru programele arquus alături de armata franceză în provocările sale viitoare, precum și pentru piețele de export.
As part of Arquus’ new industrial strategy, all industrial plants have now been specialized. The Limoges site is now Arquus’ Center of Excellence for the Production of New Vehicles, in charge of the production of all of the company's ranges apart from the VT4 light liaison vehicle which will stay on the Saint Nazaire’s site until the end of the program in 2023. Ca parte a noii strategii industriale a lui Arquus, toate uzinele industriale au fost acum specializate. Site-ul Limoges este acum Centrul de Excelență arquus pentru producția de vehicule noi, responsabil de producția tuturor gamelor companiei, în afară de vehiculul ușor de legătură VT4, care va rămâne pe site-ul Saint Nazaire până la sfârșitul programului în 2023.
Arquus team member on the Sherpa line in Limoges
Since then, all the production lines of new vehicles have been transferred to Limoges from Arquus’ other sites. These lines range from the VLRA/Bastion/Fortress/Patsas to the Sherpa Light family, with a capacity of several hundred vehicles per year and a very high flexibility which allows to tackle orders of all sizes and kinds. De atunci, toate liniile de producție ale vehiculelor noi au fost transferate către Limoges din alte locații ale arquusului. Aceste linii variază de la VLRA / Bastion / Cetatea / Patsas la familia Sherpa Light, cu o capacitate de câteva sute de vehicule pe an și o flexibilitate foarte mare, care permite abordarea comenzilor de toate dimensiunile și tipurile.
In parallel, Limoges has been tasked with the production of mobility kits for the new Griffon and Jaguar 6x6 combat vehicles of the French Army, which Arquus has designed with partners Nexter and Thales. On both programs, Limoges În paralel, Limoges a fost însărcinat cu producția de kituri de mobilitate pentru noile vehicule de luptă Griffon și Jaguar 6x6 ale armatei franceze, pe care Arquus le-a proiectat împreună cu partenerii Nexter și Thales. Pe ambele programe, Limoges
supplies with all the organs which ensure the vehicles’ mobility, from the driving wheel to the exhaust pipe, including the engine and the axles. These kits are then sent to Nexter’s factory in Roanne where they are integrated. In the future, Limoges shall take charge of all next major programs conducted by Arquus: new generation military trucks, reconnaissance vehicles, Special Forces… furnizează toate organele care asigură mobilitatea vehiculelor, de la roata motoare la țeava de eșapament, inclusiv motorul și punțile. Aceste kituri sunt apoi trimise la fabrica Nexter din Roanne, unde sunt integrate. În viitor, Limoges se va ocupa de toate programele majore următoare efectuate de Arquus: camioane militare de nouă generație, vehicule de recunoaștere, Forțele Speciale ...
Arquus produces the driveline of the new Griffon (top) and Jaguar (bottom) combat vehicles of the French Army in Limoges
6x6 truck by Arquus designed to host a CAESAR © SPG by Nexter. Arquus is in charge of designing and producing the rolling base for the new CAESAR © Mk2
Comprehensive investments, totaling 8.5 million euros over 2020-2023, have been and are currently being conducted to ensure optimal efficiency for the factory. As a first step, new storage spaces have been built outside of the factory to ease with the supply chains. In July 2021 Arquus has opened new offices to host the operational teams of the Methods and Quality departments, thus increasing their capability while creating some more space for the production lines. At the same time, Arquus has also inaugurated a brand-new line, intended to produce the VLRA tactical trucks as well as all the vehicles built on VLRA bases such as the Bastion, the Fortress and the Patsas. Investiții cuprinzătoare, în valoare totală de 8,5 milioane de euro în perioada 2020-2023, au fost și sunt în curs de realizare pentru a asigura eficiența optimă a fabricii. Ca un prim pas, noi spații de depozitare au fost construite în afara fabricii pentru a ușura cu lanțurile de aprovizionare. În iulie 2021, Arquus a deschis noi birouri pentru a găzdui echipele operaționale ale departamentelor Metode și Calitate, crescând astfel capacitatea acestora, creând în același timp un spațiu mai mare pentru liniile de producție. În același timp, Arquus a inaugurat, de asemenea, o linie nounouță, destinată să producă camioanele tactice VLRA, precum și toate vehiculele construite pe baze VLRA, cum ar fi Bastionul, Cetatea și Patsas.
The new industrial strategy also provides for the commissioning of a brand-new logistics platform on the site which will soon be operational. Construction work has already started next to the factory, which will enable all flows to arrive directly to the production lines. The new building will also host new spaces for the team members, as well as a reception area to further improve the Arquus experience. Noua strategie industrială prevede, de asemenea, punerea în funcțiune a unei platforme logistice nou-nouțe pe șantier, care va fi în curând operațională. Lucrările de construcție au început deja lângă fabrică, ceea ce va permite tuturor fluxurilor să ajungă direct la liniile de producție. Noua
clădire va găzdui, de asemenea, noi spații pentru membrii echipei, precum și o zonă de recepție pentru a îmbunătăți în continuare experiența Arquus.
Fortress and Patsas vehicles in Limoges
Artist overview of the new logistics platform (left) next to the current plant (right).
Side view of the new platform
These various developments place the Limoges plant at the heart of Arquus' activities for the decades to come. As the production site for the company's new vehicles, the plant is now the spearhead of Arquus' business development strategy. Aceste evoluții diferite loc planta Limoges în centrul activităților Arquus "pentru deceniile următoare. Fiind locul de producție pentru noile vehicule ale companiei, fabrica este acum vârful de lance al strategiei de dezvoltare a afacerii Arquus.
Arquus’ new industrial strategy
During the last decades, the range of military vehicles from Renault Trucks Defense evolved to meet increasingly specific customer demand and to position itself in new export markets. All industrial sites are now specialized to host one major activity. Limoges has reorganized to switch to a multi-product production activity, and the industrial tool has been completely transformed. În ultimele decenii, gama de vehicule militare de la Renault Trucks Defense a evoluat pentru a satisface cererea din ce în ce mai specifică a clienților și pentru a se poziționa pe noi piețe de export. Toate siturile industriale sunt acum specializate pentru a găzdui o activitate majoră. Limoges s-a reorganizat pentru a trece la o activitate de producție multi-produs, iar instrumentul industrial a fost complet transformat.
Sherpa Light vehicles waiting for delivery, where the new logistics center will soon stand Saint-Nazaire is now the Center of Excellence for Operational Maintenance and is thus in charge of maintenance operations carried out on the fleets supported by the company, from the PVP to the TRM10000. To ensure this ramping up of the Saint-Nazaire site on these programs, exchanges have been carried out between experts from the various Arquus sites in order to ensure the transfer of skills and specific knowhow. Marolles-en-Hurepoix is the Center of Excellence for the militarization of engines, the manufacture and repair of mechanical components. It also supports a production line of VBL Ultima, the latest Army VBL standard. Garchizy is the new Center of Excellence for the production of armored hulls and the distribution of spare parts. In addition to its historical activities of renovation of Saint-Nazaire este acum Centrul de Excelență pentru Mentenanță Operațională și este astfel responsabil de operațiunile de întreținere efectuate pe flotele sprijinite de companie, de la PVP la TRM10000. Pentru a asigura această extindere a site-ului Saint-Nazaire pe aceste programe, au fost efectuate schimburi între experți din diferitele site-uri Arquus pentru a asigura transferul de competențe și know-how specific. Marolles-en-Hurepoix este Centrul de Excelență pentru militarizarea motoarelor, fabricarea și repararea componentelor mecanice. De asemenea, suportă o linie de producție a VBL Ultima, cel mai recent standard VBL al Armatei. Garchizy este noul Centru de Excelență pentru producția de cocă blindată și distribuția de piese de schimb. În plus față de activitățile sale istorice de renovare a VAB-urilor armatei
Army VABs and production of armored cases for the other Arquus production sites, the Garchizy site provides spare parts and components for all vehicles supported by the company. Since June 2021, the site has also hosted the Arquus Military Vehicle Conservatory. și de producție de carcase blindate pentru celelalte unități de producție Arquus, site-ul Garchizy oferă piese de schimb și componente pentru toate vehiculele sprijinite de companie. Din iunie 2021, site-ul a găzduit și Conservatorul de Vehicule Militare Arquus.
Sherpa Light APC Assault Ladder in front of GBC180 trucks in Limoges Page 43 of 91