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Dossier de Presse 20 mars 2017
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SOMMAIRE
- Trafic passagers 2016 - Saison Eté 2017 - Infrastructures - Point sur Destination 2020 - Présentation de l’Association A + B - Sujet divers
TRAFIC PASSAGERS
TRAFIC PASSAGERS 2016
2016 : 1 669 058 passagers, trafic en hausse de + 10.7%
TRAFIC PASSAGERS
16% 15,6% 14% 12% 10%
10,7% 9,8% 8,9%
8%
9,2%
8,7% 8,0%
6% 5,4%
4% 2%
4,4% 3,6%
3,4% 2,6%
1,2% 0% -2% -4% -6% -7,7% -8% -10,0% -10% Nice
Lyon
Marseille
Toulouse
Bâle-Mulhouse
Bordeaux
Nantes
Beauvais
Lille
Montpellier
Ajaccio
Bastia
Biarritz
Strasbourg
* Trafic commercial total (passagers locaux + transit): 1 671 121
+162 000 clients Vs 2015 2ème plus forte croissance des aéroports de +1M de passagers (hors Paris) 4ème année de croissance consécutive
Brest
2016 : Montpellier en Occitanie
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
TRAFIC PASSAGERS
70,0% 2015 2016 14,5%
3,4%
3,3%
3,3%
2,1%
1,8%
0,6%
0,6%
Toulouse
8 081 179
Montpellier
1 671 121
Carcassonne
392 148
Tarbes-lourdes
381 549
Perpignan
377 214
Béziers
243 430
Nîmes
213 005
Rodez
70 069
Brive
66 870
Castres mazamet
42 366
0,4%
MPL pèse seulement 14,5% du trafic Occitanie mais 58% du trafic total ex LR
2016 : Benchmark ex LR
TRAFIC PASSAGERS
CUMUL FIN DECEMBRE 2016 10,7%
2,6%
-0,7%
Perpignan
Béziers
0,5% Montpellier
Carcassonne
En 2016 : + 180 000 passagers en ex-LR. 160 000 générés par Montpellier
3,3%
Nîmes
2016 : évolution par faisceaux
TRAFIC PASSAGERS
REPARTITION PAR FAISCEAUX EN 2016 10%
51,4 % - Paris 11,7 % - National hors Paris
27% 51%
26,5 % -International Europe 10,4 % - International hors Europe
12%
Paris – 4 pt / Europe + 1,5 pt / International (hors Europe) + 3,5 pt
2016 : le TOP 12 routes
TRAFIC PASSAGERS
+2,5% 475000 450000 425000 400000 375000 350000 325000 300000 275000 250000 225000 200000 175000 150000 125000 100000 75000 50000 25000 0
+1,2%
2015 2016
+19,7%
+17,2% +8,4%
+127,7% +72,9%
11 lignes sur 12 en croissance, MPL construit sa structure de trafic
+12,8% +4,3%
-23,9%
+39,5%
+239,6%
2016 : le TOP 12 compagnies
TRAFIC PASSAGERS
65% 60% 55% 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%
#1 Groupe AFKL = 1,008,000 pax
2015 2016
/
#2 Easyjet (CH+UK) = 193,000 pax
/
#3 Air Arabia = 136,000 pax
Prévisions de trafic
TRAFIC PASSAGERS
1 784 000 passagers prévus
+115 000 passagers vs 2016
5ème année consécutive de croissance
Progression attendue : +7%
Record de trafic attendu en 2017
TRAFIC PASSAGERS
1 800 000 1 700 000
1 600 000 1 500 000 1 400 000 1 300 000 1 200 000 1 100 000 1 000 000 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000
300 000 200 000 100 000 2 000
2 001
2 002
2 003
2 004
2 005
Plus haut niveau de trafic jamais atteint
2 006
2 007
2 008
2 009
2 010
2 011
2 012
2 013
2 014
2 015
2 016
2017
Prévisions par faisceaux en 2017
TRAFIC PASSAGERS
2016
2017 f
Prévisions variations 2017 /2016
Paris
856 000
905 000
+5,7%
National hors Paris
197 000
209 000
+6,1%
Europe (U.E+NO/CH/IS)
442 000
459 000
+3,8%
International hors Europe
174 000
211 000
+21,3%
1 669 000
1 784 000
+6,9%
TOTAL
Paris
+49,000 passagers (43% de la croissance attendue)
National hors Paris
+12 000 passagers (10%)
Europe
+17 000 passagers (15%)
Afrique du Nord
+37 000 passagers (32%)
Paris a prévu de peser 50% du trafic, Europe 25%
Une offre à la hausse en été 2017
SAISON ÉTÉ
26 Mars 2017 - 28 Octobre 2017
1 590 000 sièges à la vente Depuis / vers Montpellier Méditerranée
+12,5% par rapport à l’Eté 2016
+180 000 sièges Vs Eté 2016
Une offre à la hausse en été 2017
SAISON ÉTÉ
programme arrêté au 10 Mars 2017
31 routes au plus fort de l’été
dont 6 nouvelles*
17 compagnies aériennes
dont 2 nouvelles*
Marseille
Nîmes
Montpellier
SAISON ÉTÉ
Béziers
Perpignan
Carcassonne
Toulouse
Montpellier comme Toulouse tirent la croissance, été 2017
Des nouvelles lignes, été 2017
SAISON ÉTÉ
NOUVELLES LIGNES Lille/Volotea
2 vols/semaine à/c 31Mar
Londres Heathrow/British Airways
2 vols/semaine 03Mai-29Sep
Bastia/Volotea
2 vols/semaine 20Mai-27Oct
Palma/Germania
2 vols/semaine 23Mai-27Oct
Stockholm/Norwegian
2 vols/semaine 19Jun-11Août
Ibiza/HOP!
1 vol/semaine 08Jul-26Août
NOUVELLES COMPAGNIES British Airways
Germania
Offre en hausse sur le réseau existant, été 2017
SAISON ÉTÉ
NATIONAL > Sur le faisceau National, l’offre est en hausse de + 11,3% Ajaccio / Volotea
Plus de sièges : A319
Brest / Volotea
Plus de sièges : A319
Bordeaux / Chalair Nantes / Volotea
Nantes / Hop! Paris Orly / HOP!Air France
Vols maintenus en août lundi et vendredi Plus de vols
Plus de sièges sur la pointe été (A319/A320) +2 vols / jour « Navette »
Lille / Volotea
nouvelle ligne 2 vols / semaine
Bastia / Volotea
Nouvelle ligne 2 vols / semaine
Offre en hausse sur le réseau existant, été 2017
SAISON ÉTÉ
EUROPE > Sur le faisceau EUROPE, l’offre est en hausse de +7.5% Amsterdam / KLM
+ 1 vol / jour du 09Jul au 04Sep
Dublin / Aer Lingus
saison étendue Fin Avr-Fin Sep Vs Fin Mai-Mi Sep
Düsseldorf / Eurowings
Plus de sièges A320
Londres Gatwick / easyJet
Plus de vols : 2 vols / jour sur la plupart de la saison
Rotterdam / transavia
saison étendue Mi Avr-Mi Oct Vs Fin Avr-Fin Sep
Londres Heathrow / British Airways
nouvelle ligne 2 vols / semaine
Palma / Germania
nouvelle ligne 2 vols / semaine
Stockholm / Norwegian
nouvelle ligne 2 vols / semaine
Ibiza / Hop!
nouvelle ligne 1 vol / semaine
Offre en hausse sur le réseau existant, été 2017
SAISON ÉTÉ
INTERNATIONAL > Sur le faisceau International, l’offre est en hausse de +33% Alger / Air Algérie
+ 1 vol / semaine 18Jun-10Sep
Marrakech / Air Arabia Maroc
+ 1 vol / semaine à/c fin Aug
Nador / Air Arabia Maroc
+1 vol / semaine à/c Avr
Fès / Air Arabia Maroc
+1 vol / semaine à/c Avr +1 vol / semaine à/c Jun
Summer 2017
SAISON ÉTÉ Réseau étoffé
Clientèles diversifiées
Marques renforcées
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22 Hôtel / Groupement mené par FONDEVILLE et ARRELIA PROJET CONSTRUCTIF : Environ 5 500 m² surface de plancher répartis sur 2 immeubles de 6 niveaux Et 4 niveaux, sur 7 900 m² de terrain, sur le projet TARMAC AVENUE PROGRAMMATION : 1 hôtel 3 étoiles de 76 chambres minimum 1 hôtel 2 étoiles de 50 chambres minimum 1 brasserie de 100 couverts 1 centre de séminaires 1 complexe sportif et de détente avec squash, padels, piscine et corner boutique sport
INFRASTRUCTURES CALENDRIER : - Sélection du groupement : Juillet 2016 - Signature de la convention d’occupation du domaine public aéroportuaire : 9 mars 2017 - Dépôt du permis de construire : Mai 2017 - Obtention : fin 2017 - Début des travaux : fin 2017/janvier 2018 - Livraison : avant la saison été 2019
23 Pour plus de capacité et de qualité l’aérogare poursuit sa mue
Afin de porter progressivement la capacité de l’aérogare à 2,2 millions de passagers par an, plusieurs tranches de travaux sont engagées ou vont l’être. Une première étape est en cours, pour restructurer le hall départ, tout particulièrement la fonction enregistrement. Pour un budget de 700 000 €, il s’agit d’ajouter 4 banques d’enregistrement , de redonner de la profondeur au hall départ actuel et d’améliorer la lisibilité du circuit voyageurs. Livraison prévue en mai 2017. Un deuxième investissement de 700 000 € permettra d’agrandir les salles d’embarquement et d’améliorer les circuits passagers. Démarrage des travaux en octobre prochain.
INFRASTRUCTURES
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INFRASTRUCTURES
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INFRASTRUCTURES
26 Axe de développement retenus
POINT SUR DESTINATION 2020
Installer les dessertes fondamentales pour un aéroport européen (hub et point à point)
• 1 Renforcer notre réseau existant • 2 Développer le réseau domestique • 3 Développer le tourisme import • 4
Axes non retenus à ce jour : Tourisme Export // Destinations Long courrier
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POINT SUR DESTINATION 2020
Vers 2,5 millions de passagers
4 axes de développement qui conduisent à un scenario élaboré avec précision Axe 2 Axe 1 Axe 3 Axe 4 Total général
2016 1 645 020
1 645 020
2017 1 736 798 22 820 20 341 44 500 1 824 458
2018 1 839 315 51 280 35 212 186 764 2 112 572
2019 1 911 959 90 922 67 590 290 518 2 360 989
2020 1 949 846 115 478 81 788 379 937 2 527 050
2016/2020 304 826 115 478 81 788 379 937 882 030
Axe 2 : Renforcer le réseau existant Axe 1 : Installer les dessertes fondamentales pour un aéroport européen (hub et point à point) Axe 3 : Développer le réseau domestique Axe 4 : Développement Tourisme import
2,5 millions de passagers en 2020 : scenario ambitieux et réaliste
% 34,6% 13,1% 9,3% 43,1% 100,0%
28 Présentation de l’Association A + B
AIRPORT + BUSINESS
L’ ASSOCIATION A + B EST NÉE Création officielle le 22/02/17 de l’Association A + B (Airport + Business) pour démontrer par A + B la nécessité d’un dialogue permanent entre l’aéroport et son environnement entrepreneurial. Démontrer par A + B qu’en aidant l’Aéroport Montpellier Méditerranée à grandir on fera grandir toute notre économie.
29 Des ruches installées près des salles d’embarquement
RUCHES
Dans le cadre d’une convention d’AMM avec le syndicat d’apiculteurs « L’Abeille héraultaise », des ruches sont installées à proximité des salles d’embarquement. Placées derrière des baies vitrées, elles sont donc visibles des voyageurs, qui pour autant ne risquent aucun désagrément. Elles seront confiées à Jean-Pierre Almes, apiculteur et ancien chefélectricien de l’aéroport. L’abeille est un partenaire essentiel et précieux dans l’équilibre des écosystèmes et la gestion durable de la biodiversité, objectifs activement poursuivis par AMM.
30 SCANNER DE CHAUSSURES / pour la détection de menaces métalliques et non métalliques
SAMDEX
Montpellier Méditerranée premier aéroport Français doté du dispositif SAMDEX SAMDEX est un dispositif conçu pour l’inspection de chaussures des personnes qui passent un Poste de Contrôle de Sûreté. Le processus de fouille normal consiste à demander aux personnes de poser en séquence leurs pieds sur le détecteur. Le but de l’appareil est la détection automatique des menaces métalliques et non métalliques dissimulées dans les chaussures et discrimination des éléments normaux présents dans les chaussures.