Catálogo ACCE 2015 by Herrajes ACCE

PRESENTACIÓN Gracias al crecimiento en los últimos años del mercado mundial de motocicletas y particularmente en Colombia, además del emprendimiento que caracteriza a nuestros empresarios, en el año 2009 fue creada la “fábrica de artículos metálicos” FAM S.A.S., cuyo objetivo primordial ha sido la fabricación y comercialización de accesorios metálicos para motocicletas. Durante este tiempo hemos logrado el reconocimiento de nuestros clientes a través del compromiso constante en el desarrollo de productos con un alto valor agregado de diseño y calidad, lo cual nos ha permitido posicionarnos en un mercado altamente competitivo. A nuestros apreciados clientes, presentamos hoy la nueva imagen corporativa, esperando que sea una herramienta valiosa para la toma de decisiones de negocios, por lo pronto, seguimos innovando, en la búsqueda de ser líderes con nuestros productos del mercado nacional de las motocicletas.

MISIÓN En “FAM S.A.S.” tenemos la misión de generar la total satisfacción de nuestros clientes a través de la fabricación y comercialización de productos para motocicletas con un alto nivel de diseño y calidad.

VISIÓN Como empresa, “FAM S.A.S.” tiene la visión de lograr en los proximos años posicionarse en el mercado nacional y latinoamericano como lider en la fabricación y comercialización de accesorios metálicos para el sector de las motocicletas.

ÍNDICE Parrillas

Parrilla AKT 200 Parrilla RTX 150 Parrilla TT 150 Parrilla XM 180 Parrilla TVS APACHE 160 – 180 Parrilla AGILITY 125 RS - FLY 125 Parrilla BOXER CT Parrilla DISCOVER 125 ST Parrilla DISCOVER 100 - 125 - 135 Parrilla PLATINO-WIND Parrilla PULSAR 135 Parrilla PULSAR 200 NS Parrilla PULSAR 180 UG - GT - 200 - 220 S - 220 F - SS Parrilla CB 110 Parrilla CB 150 INVICTA modelo nuevo Parrilla CB 150 INVICTA modelo viejo Parrilla CBF 125 Parrilla CBF 150 Parrilla ECO DELUXE Parrilla NXG SPLENDOR Parrilla NXR 125 BROSS Parrilla XR 250 TORNADO Parrilla ER 6N Parrilla VERSYS 650 Parrilla Z 250 Parrilla KTM DUKE 200 Parrilla DR 650 Parrilla GS 125 Parrilla GS 150 R Parrilla GS 500 Parrilla GSX 150 Parrilla INAZUMA 250 Parrilla FAZER 250 Parrilla FZ - FAZER 16 brazo largo Parrilla FZ - FAZER 16 modelo nuevo Parrilla FZ - FAZER 16 NEW Modelo viejo Parrilla LIBERO 125 Parrilla SZ-R 160 Parrilla XTZ 250 Parrilla YBR 125 SS Parrilla YBR 250

Soporte de alforjas

Soporte alforjas APACHE 160-180 Soporte alforjas TT 150 Soporte alforjas DISCOVER 100-125-135 Soporte alforjas PULSAR 135 Soporte alforjas PULSAR 180 UG-GT-200-220S-220F-SS Soporte alforjas PULSAR 200 NS Soporte alforjas CB 150 INVICTA Soporte alforjas CBF 125 Soporte alforjas CBF 150 Soporte alforjas CBR 250 Soporte alforjas XR 250 TORNADO Soporte alforjas VERSYS maleta dura Soporte alforjas GS 125 Soporte alforjas GS 150 R Soporte alforjas GS 500 Soporte alforjas INAZUMA Soporte alforjas XF 650 Soporte alforjas FZ - FAZER 16 modelo nuevo

Página 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

Página Soporte alforjas FZ - FAZER 16 modelo viejo Soporte alforjas SZ-R 160 Soporte alforjas XTZ 250 Adaptación soporte de MALETA DURA

Defensa tipo slider

Defensa slider AGILITY 125 – FLY 125 Defensa slider NKD 125 Defensa slider RTX 150 Defensa slider TT 150 Defensa slider XM 180 Defensa slider DISCOVER 100 - 125 - 135 Defensa slider PULSAR 135 Defensa slider PULSAR 180 UG-GT-200-220S-220F-SS Defensa slider PULSAR 200 NS Defensa slider CB 1 Defensa slider CB 110 Defensa slider CB 125 Defensa slider CB 150 INVICTA Defensa slider CBF 125 Defensa slider CBF 150 Defensa slider XR 125-XR 150 Defensa slider XR 250 TORNADO Defensa slider VERSYS 650 Defensa slider DUKE 200 Defensa slider GS 125 Defensa slider GS 500 Defensa slider INAZUMA 250 Defensa slider CBR 250 Defensa slider XF 650 FREEWIND Defensa slider BWS 125 Defensa slider FAZER 250 Defensa slider FZ - FAZER 16 Barras Defensa slider SZ – R 160 Defensa slider XTZ 125 Defensa slider XTZ 250 Defensa slider YBR 125 - LIBERO 125 Defensa slider YBR 125 SS

Protector de carter Protector carter DR 650 Protector carter XTZ 250

49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66

Protector de farola

Protector farola PULSAR 180 UG - GT - 220S - SS Protector farola DISCOVER 100 - 125 - 135 Protector farola PULSAR 200 Protector farola CBF 150

Gatos

Gato central CBX 250

67 68 69 70

72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103

105 106

107 108 109 110

111

Parrilla AKT 200

PT0105002

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8”cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” colled rold calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2” Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” y1/8”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos bristol 6 x 40. 1- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 2- Soltar los tornillos de los posapies. 3- Montar la parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 4- Ajustar tornillos suministrados en la parte superior, en la parte inferior (posapies) se utilizan los originales (no apretar). 5- Apretar todos los tornillos. Herramienta: llave hexagonal de 5 mm y llave hexagonal de 6mm.

Parrilla RTX 150

PT0105007

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8”cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 12. Buje de ensamble: Eje de 1 1/4” en acero 1020. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 14 mm. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 5- Ajustar tuercas ciegas a los tornillos de los amortiguadores (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 7- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. 8- Apretar los 4 tornillos del chasis. 9- Montar silla.

PT0105006

Parrilla TT 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8” Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos bristol 8 x 20. 1- Retirar la silla. 2- Retirar la tapa lateral izquierda. 3- Retirar tornillos que sujetan las direccionales, el mofle y spoiler del lado izquierdo. 4- Instalar parrilla ACCE con los tornillos originales y los suministrados donde van las direccionales. 5- Instalar nuevamente la tapa izquierda y la silla.

Parrilla XM 180

PT0105005

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lamina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo bristol 8 x 60. 1- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 2- Soltar los tornillos de los posapies. 3- Retirar tornillo que sujeta el mofle. 4- Montar la parrilla ACCE en la moto. Nota: introducir la parrilla de arriba hacia abajo. 5- Ajustar tornillo suministrado en la parte donde se sujeta el mofle, en la parte inferior (posapies) se utilizan los originales. (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos.

Parrilla TVS APACHE 160 – 180

PT0104025

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pieamigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Bujes de 3/4” x 4 mm. 2 Tapones plásticos de 1”. 1- Retirar la silla. 2- Retirar tornillos de sujeción del espoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes de 3/4” en la platina superior donde se sujetaba el spoiler 5- Montar parrilla ACCE en la moto Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores. (no apretar). 7- Colocar los 4 tornillos originales en la platina superior del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 9- Apretar los 4 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12 mm. 10-Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 11-Montar silla.

Parrilla AGILITY 125 RS - FLY 125

PT0104004

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 1500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 3 Tornillos bristol con arandela 8 x 60. 1- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave hexagonal 5 mm. 2- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: no retirar el spoiler, la parrilla va sobre él. (solo en la Agility). 3- Ajustar los tornillos 8 x 60 proporcionados (no apretar). 4- Apretar todos los tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm.

Parrilla BOXER CT

PT0104001

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 5- Ajustar tuercas ciegas a los tornillos de los amortiguadores (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 7- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 8- Apretar los 4 tornillos del chasis. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 9- Colocar tapones plásticos de pulgada suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. Herramienta: martillo de caucho. 10-Montar silla.

PT0104021

Parrilla DISCOVER 125 ST FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo bristol con arandela 10 x 25. 1 Tuerca seguridad 10 mm. 4 Bujes 5/8” . 1- Retirar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave hexagonal 6 mm. 3- Retirar tornillo que sujeta el mofle. 4- Insertar bujes en la parte superior. 5- Montar la parrilla ACCE de arriba hacia abajo. 6- Sujetar en la parte superior con los tornillos originales, en la parte inferior izquierda con el tornillo 10 x 25 y tuerca de seguridad, en la parte inferior derecha con tornillo original. Nota: apretar los tornillos cuando estén ubicados en el lugar correspondiente. 7- Montar silla.

PT0104003

Parrilla DISCOVER 100 - 125 - 135 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 ½”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platina de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pieamigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Bujes de 3/4” x 4 mm. 2 Tapones plásticos de 1”. 1- Retirar la silla. 2- Retirar tornillos de sujeción del espoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes de 3/4” en la platina superior donde se sujetaba el spoiler. 5- Montar parrilla ACCE en la moto. nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores. (no apretar). 7- Colocar los 4 tornillos originales en la platina superior del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 9- Apretar los 4 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12 mm. 10- Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 11- Montar silla.

PT0104002

Parrilla PLATINO-WIND FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 GR.

PESO 3000 GR.

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo 8 x 20 hexagonal. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler . Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar la parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 4- Ajustar tornillo hexagonal 8 x 20 lado izquierdo (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina superior (no apretar). 6- Apretar tornillo lateral. 7- Apretar los 4 tornillos del chasis. 8- Montar silla.

PT0104010

Parrilla PULSAR 135 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platina de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pieamigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 GR.

PESO 3000 GR.

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Bujes de 3/4” x 4 mm. 2 Tapones plásticos de 1”. 1- Retirar la silla. 2- Retirar tornillos de sujeción del espoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes de 3/4” en las platinas superior donde se sujetaba el spoiler. 5- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores. (no apretar). 7- Colocar los 4 tornillos originales en la platina superior del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 9- Apretar los 4 tornillos del chasis . Herramienta: rache copa 12 mm. 10-Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 11-Montar silla.

PT0104022

Parrilla PULSAR 200 NS FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos de 8 x 45 bristol. 4 Bujes de 5/8” de 7 mm. 2 Bujes de 1/2” de 15 mm. 2 Tapones plasticos de 1”.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del chasis del spoliler de la moto. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 3- Soltar tornillos de los posapies de la moto. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 4- Ubicar los 4 bujes suministrados con la parrilla de 7 mm en la perforación de las tapas donde estaba ubicado el spoiler de la moto. 5- Ubicar los 2 bujes suminstrados con la parrilla de 15 mm en los posapies de la moto. 6- Montar parrilla ACCE en la moto de tal manera que los brazos de la parrilla ingresen entre el portaplacas y las tapas laterales de la moto. 7- Ubicar los tornillos suministrados y los orginales del spoiler en sus respectivas perforaciones. Nota: no apretar hasta encajar todos los tornillos. 8- Luego de que estén ubicados correctamente apretarlos. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 9- Colocar tapones plásticos de pulgada suministrados con la parrilla ACCE en las perforaciones de los brazos de la parrilla que va hacia los posapies. 10- Montar la silla.

Parrilla PULSAR 180 UG - GT - 200 - 220 S - 220 F - SS

PT0104014

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2” Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Bujes de 3/4” de 4 mm. 2 Tapones plásticos de 1”. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del chasis de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes suministrados en las platinas del spoiler. 5- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores (no apretar). 7- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina(no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 9- Apretar los 4 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12 mm. 10-Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 11-Montar la silla.

PT0101003

Parrilla CB 110 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla:Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio:Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 3 Tornillos bristol con arandela 8 x 35. 1 Tuerca seguridad 8 mm. 2 Bujes de realce. 1- Retirar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: rache copa 12 mm. 3- Cortar pestañas del carenaje trasero al ancho de las platinas superiores de la parrilla. Nota: utilizar bisturí. 4- Retirar tornillo que sostiene el mofle. Herramienta: rache copa 14 mm. 5- Montar la parrilla ACCE de arriba hacia abajo,e insertar bujes en la parte superior y sujetar con los tornillos 8 x 35 (no apretar). Herramienta: llave hexagonal 6 mm. 6- Sujetar el brazo izquierdo con el tornillo 8 x 35 y tuerca de seguridad 8 mm, el derecho con tornillo original que sujeta el mofle (no apretar). 7- Apretar todos los tornillos. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm - llave boca fija de 13 mm y rache copa 14 mm. 8- Montar la silla.

PT0101017

Parrilla CB 150 INVICTA modelo nuevo FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo hexagonal con arandela 8 x 16. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, con cuidado que la platina de la parte inferior quede por dentro del carenaje. 4- Ajustar tornillo lateral 8 x 16 proporcionado (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos originales que sujetaban el spoiler de menera que coincida con las aberturas de la platina (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos. 7- Montar la silla.

PT0101008

Parrilla CB 150 INVICTA modelo viejo FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos 8 x 30 button. 1 Tornillo hexagonal con arandela 8 x 16. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, con cuidado que la platina de la parte inferior quede por dentro del carenaje. 4- Ajustar tornillo lateral 8 x 16 proporcionado (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos proporcionados de manera que coincida con las aberturas de la platina (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos. 7- Montar la silla.

PT0101005

Parrilla CBF 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 14 mm. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 5- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina (no apretar). 7- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. 8- Apretar los 4 tornillos del chasis. 9- Colocar tapones plásticos suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 10-Montar la silla.

PT0101007

Parrilla CBF 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/82 cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” y calibre ¼”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos 8 x 35 mm button. 1 Tornillo 8 x 25 mm flange (original). 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: introduzca la extensión izquierda de la parrilla uniformemente hasta acoplar totalmente la parrilla en el chasis. 4- Colocar los 4 tornillos suministrados con la parrilla ACCE (no apretar). 5- Ubicar el tornillo de 8 x 25 mm flange entre el chasis y el carenaje y luego apretar. Herramienta: llave boca fija de 12 mm. 6- Apretar los 4 tornillos puestos anteriormente. Herramienta: llave allen hexagonal de 5 mm. 7- Montar la silla.

PT0101001

Parrilla ECO DELUXE FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 14 mm. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 5- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar) 7- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. 8- Apretar los 4 tornillos del chasis. 9- Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 10-Montar la silla.

PT0101002

Parrilla NXG SPLENDOR FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos 8 x 30 button. 1 Tornillo 8 x 20 hexagonal (original). 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, con cuidado que la platina de la parte inferior quede por dentro del carenaje. 4- Ajustar tornillo lateral original (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos proporcionados de manera que coincida con las aberturas de la platina (no apretar). 6- Apretar los 4 tornillos del chasis. 7- Montar la silla.

PT0101006

Parrilla NXR 125 BROSS FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos 8 x 25 hexagonal. 2 Platinas para la sujeción de la parrilla a las asas laterales. 2 Canoas plásticas. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción. 3- Colocar canoas plásticas en el comienzo de las asas para soportar la parrilla. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 5- Ajustar tornillos proporcionados en la parte superior (no apretar). 6- Colocar las platinas y ajustar con los tornillos que van en las asas laterales (no apretar). 7- Apretar tornillos superiores. 8- Apretar tornillos que sujetan las platinas a las asas laterales. 9- Montar la silla.

PT0101010

Parrilla XR 250 TORNADO FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Buje de ensamble: Eje de 5/8” en acero 1020. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos 8 x 25 hexagonal. 2 Tornillos de 6 x 30 avellan. 2 Platinas para la sujeción de la parrilla a las asas laterales. 2 Canoas plásticas. 2 Bujes 3/8” de 5.5 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción. 3- Colocar canoas plásticas en el comienzo de las asas para soportar la parrilla. 4- Colocar los bujes de 3/8” en los orificios superiores. 5- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 6- Ajustar tornillos de 6 x 30 avellan proporcionados en la parte superior (no apretar). 7- Colocar las platinas y ajustar con los tornillos 8 x 25 hexagonal que van en las asas laterales (no apretar). 8- Apretar tornillos superiores. 9- Apretar tornillos que sujetan las platinas a las asas laterales. 10- Montar la silla.

PT0108003

Parrilla ER 6N FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigo de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Quitar la silla (trasera y delantera) 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto (solo los traseros). Herramienta: llave torx t40. 3- Soltar los tornillos laterales. Herramienta: rache copa 10 mm o llave boca fija 10 mm. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de atras hacia adelante. 5- Ajustar tornillos originales en los lugares correspondientes (no apretar). 6- Apretar los 4 tornillos cuando estén bien acoplados. Herramienta: llave boca fija 10 mm o rache copa 10 mm - llave torx t40. 7- Montar las sillas.

PT0108001

Parrilla VERSYS 650 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Bujes 9 mm. 2 Bujes 6 mm. 4 Tornillo bristol con arandela 8 x 50. 1- Soltar tornillos laterales traseros del chasis. 2- Soltar tornillos del spoiler (solo los traseros). Herramienta: rache copa 12 mm. 3- Ubicar los bujes de 9 mm en los laterales del chasis y los de 6 mm en la parte superior (traseros del spoiler). 4- Sujetar la parrilla ACCE en los laterales con los tornillos bristol 8 x 50 (no apretar). Herramienta: llave hexagonal 6 mm. 5- Sujetar en la parte superior con los tornillos originales. Herramienta: rache copa 12 mm. 6- Apretar tornillos.

PT0108002

Parrilla Z 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda negra de 1/2” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 12. Buje de ensamble: Eje de 1/2” en acero 1020. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos bristol con arandelas 6 x 30. 2 Tornillos bristol 8 x 45. 2 Bujes 10 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de la parte superior de la moto. 3- Soltar los tornillos de los posapies. 4- Montar los bujes en las cavidades de los posapies. 5- Montar la parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 6- Ajustar tornillos bristol 6 x 30 en la parte superior, en la parte inferior (posapies) se utilizan los tornillos bristol 8 x 45. (no apretar) Herramienta: llave hexagonal 6 mm y 5 mm. 7- Apretar todos los tornillos. 8- Montar la silla.

PT0109001

Parrilla KTM DUKE 200 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled Calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” y 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos bristol 6 x 25. 4 Bujes 5/8” 10 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. 3- Soltar los tornillos de la parte inferior del gurdabarros. 4- Instalar los bujes de 5/8” en la parte superior de la cola de la moto. 5- Montar la parrilla ACCE en la moto de arriba hacia abajo. 6- Instalar los tornillos 6 x 25 bristol en la parte inferior del guardabarros. Herramienta: llave hexagonal 6 mm y 5 mm. 7- Colocar de nuevo tornillos originales que sujetan el spoiler para asegurar la parrilla ACCE. 8- Apretar todos los tornillos. 9- Montar la silla.

PT0103008

Parrilla DR 650 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled Calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos bristol 8 x 20 mm. 2 Bujes 5/8” 4 mm. 1- Retirar las asas metálicas. 2- Instalar la parrilla ACCE con los tornillos originales y los suministrados. 3- Instalar nuevamente las asas metálicas y apretar tornillería. Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados.

PT0103001

Parrilla GS 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platina de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pieamigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g Máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 GR.

PESO 3000 GR.

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Bujes de 3/4” x 4 mm. 2 Tapones plásticos de 1”. 1- Retirar la silla. 2- Retirar tornillos de sujeción del espoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes de 3/4” en la platina superior donde se sujetaba el spoiler. 5- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores. (no apretar). 7- Colocar los 2 tornillos originales en la platina superior del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 9- Apretar los 2 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12 mm. 10-Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 11-Montar silla.

PT0103005

Parrilla GS 150 R FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos button con arandela 8 x 16. 2 Platinas. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Retirar tornillos y pines que sujetan la cola. Herramienta: rache copa 10 mm, destornillador estrella. 4- Retirar tuercas superiores de la suspensión. 5- Agregar las platinas proporcionadas y apretar tuercas. 6- Montar la cola nuevamente. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se sujetan los brazos a las platinas de los amortiguadores (no apretar). 7- Colocar los 2 tornillos originales del chasis de la moto que sujeta el spoiler de tal manera que coincida con las aberturas de la platina (no apretar). 8- Apretar todos los tornillos. 9- Montar la silla.

PT0103004

Parrilla GS 500 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled Calibre 14. Base de la parrilla y minichasis: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Bujes de minichasis: Eje de 5/8” acero 1020. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Minichasis que incluye cada uno 2 tornillos 8 x 40 button. 4 Tornillos con arandela de 8 x 30 para la instalación de los minichasis (solo para el modelo nuevo) para el modelo viejo se utilizan los originales. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Retirar los tornillos del carenaje trasero (cola) y posteriormente retirarlo. Herramienta: llave boca fija 10 mm rache copa 10 mm. 4- Retirar los tornillos que sujetan las asas laterales. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 5- Instalar los minichasis en su lado correspondiente con los tornillos proporcionados 8 x 30 (para el modelo nuevo) y apretar. Herramienta: llave hexagonal 5 mm. 6- Montar el carenaje trasero (cola) como estaba originalmente. 7- Montar el spoiler y apretar. 8- Montar la parrilla ACCE y sujetarla de los minichasis con los tornillos 8 x 30. Herramienta: llave hexagonal 5 mm. 9- Montar la silla.

PT0103003

Parrilla GSX 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platina de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pieamigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g Máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Bujes de 3/4” x 4 mm. 2 Tapones plásticos de 1”. 1- Retirar la silla. 2- Retirar tornillos de sujeción del espoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes de 3/4” en la platina superior donde se sujetaba el spoiler. 5- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores. (no apretar). 7- Colocar los 2 tornillos originales en la platina superior del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17 mm. 9- Apretar los 2 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12 mm. 10- Colocar tapones plásticos de 1” suministrados con la parrilla ACCE en los amortiguadores. 11- Montar silla.

PT0103006

Parrilla INAZUMA 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled Calibre 14. Buje de realce: Eje de 1” en acero 1020. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: No lleva. 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene el spoiler. Herramienta: rache copa 12 mm. 3- Retirar los tornillos que sostienen cada mofle. 4- Instalar la parrilla ACCE y ubicar los tornillos originales donde se sujetan los mofles y el spoiler (no apretar). Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados. 5- Montar la silla.

PT0102013

Parrilla FAZER 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled Calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos con arandela bristol 8 x 20 mm. 2 Tuercas soldadas con arandela 8 mm. 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene el spoiler. Herramienta: rache copa 12 mm. 3- Instalar la parrilla ACCE y ubicar los tornillos originales en la parte superior (no apretar). 4- Sujetar los brazos con los tornillos 8 x 20 y las tuercas soldadas con arandela en los posapies (no apretar). Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados. 5- Montar la silla.

PT0102008

Parrilla FZ - FAZER 16 brazo largo FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Brazos largos: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo avellan de 8 x 15. 8 Tornillos button de 6 x 20. 4 Tornillos button de 6 x 16. 2 Platinas para sujeción de la parrilla roscadas (4 perforaciones). 2 Platinas roscadas para sujeción brazo largo a los posapies (2 perforaciones). 1- Sujetar la parrilla ACCE con las platinas roscadas a las asas metálicas con los tornillos button 6 x 20 (no apretar). 2- Sujetar el brazo largo a los posapies con las platinas roscadas (2 perforaciones) y a la parrilla con el tornillo avellan (no apretar). Herramienta: llave hexagona 4 mm y llave hexagona 5 mm. 3- Apretar toda la tornillería.

PT0102015

Parrilla FZ - FAZER 16 modelo nuevo FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Platinas roscadas. 2 Tornillos button 8 x 25. 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene las asas plásticas originales de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Retirar los cauchos que están en las asas plásticas. 4- Agregar las platinas que vienen con la parrilla ACCE y sujetar con tornillos originales (apretar). Nota: la parte roscada va hacia afuera. 5- Agregar los cauchos retirados anteriormente a la parrilla ACCE y ajustarlos como estaban originalmente. 6- Montar la parrilla y ajustar tornillos originales (no apretar). 7- Ajustar tornillos a las platinas proporcionadas 8 x 25. Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados. 8- Montar la silla.

Parrilla FZ - FAZER 16 NEW Modelo viejo

PT0102009

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda negra de 1/2” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene las asas metálicas originales de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm – rache copa 12 mm. 3- Retirar los cauchos que están en las asas metálicas. 4- Agregar los cauchos retirados anteriormente a la parrilla ACCE y ajustarlos como estaban originalmente. 5- Montar la parrilla ACCE. 6- Ajustar tornillos originales. Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados. 7- Montar silla.

PT0102001

Parrilla LIBERO 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” y 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 14 mm. 4- Montar parrilla ACCE en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 5- Ajustar las tuercas ciegas a lo tornillos de los amortiguadores (no apretar). 6- Colocar los tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina (no apretar). 7- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores 8- Apretar los tornillos del chasis. 9- Montar la silla.

PT0102012

Parrilla SZ-R 160 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 6000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 6000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos 8 x 20 mm button. 2 Tuercas con arandela soldada.

1- Quitar la silla. 2- Soltar y retirar los 4 tornillos internos originales de la moto. Herramienta: llave boca fija de 12 o llave de rache con copa 12 mm y extensión de rache. 3- Remover la platina de sujeción del sillín y el spoiler original de la moto. 4- Montar la parrilla ACCE en la moto. 5- Colocar los tornillos originales de la moto retirados anteriormente. 6- Colocar tornillos y tuercas suministrados en la parte inferior de la moto. Nota: tener en cuenta al colocar la platina inferior de la parrilla delante de la platina del posapies de la moto y las tuercas detrás de la platina del posapies de la moto. 7- Apretar los tornillos inferiores e internos de la moto. Herramienta: llave de rache con copa de 12 mm- llave hexagonal 5 mm. 8- Montar silla.

PT0102005

Parrilla XTZ 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos flange 8 x 25. 1- Retirar los 4 tornillos que sujetan las asas de la moto. Herramienta: llave o rache 12 mm. 2- Instalar la platina que viene con la parrilla ACCE por debajo del guarda barro con 2 de los tornillos originales (apretar). 3- Montar la parrilla ACCE y sujetarla donde están las platinas con los tornillos originales y donde se sujeta de la platina con los tornillos proporcionados (no apretar). Herramienta: rache copa 12 mm y 13 mm. 4- Apretar todos los tornillos.

PT0102002

Parrilla YBR 125 SS FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Buje de ensamble: Eje de 5/8” en acero 1020. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 2500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos con arandela button o bristol 8 x 40 mm. 1 Tornillo con arandela button o bristol 8 x 25 mm. 1 Tuerca 8 mm. 2 Minichasis. 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene el spoiler. Herramienta: rache copa 12 mm. 3- Retirar el tornillo que sostiene el mofle. 4- Agregar los minichasis proporcionados en su lado respectivo. Nota: el minichasis del lado izquierdo se sujeta con el tornillo de 8 x 25 y el del lado derecho con el tornillo original que sujeta el mofle (no apretar). 5- Instalar la parrilla ACCE y ubicar los tornillos originales (no apretar). 6- Insertar los tornillos 8 x 40 en los bujes que se encuentran por debajo de los brazos de la parrilla y sujeta los minichasis. (no apretar). Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados. 7- Montar la silla.

PT0102004

Parrilla YBR 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Brazos de la parrilla: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Buje de ensamble: Eje de 5/8” en acero 1020. Travesaño de aluminio: Platina de aluminio de 1 1/2”. Tapones de aluminio: Eje de aluminio 5/8”. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” Pie amigos de sujeción de la parrilla: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso parrilla: 3000 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 5000 g

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 tornillos bristol 8 x 35 mm 2 Tornillos con arandela bristol 8 x 40 mm. 2 Tornillos con arandela bristol 8 x 25 mm. 2 Tornillos con arandela bristol 8 x 30 mm. 2 Minichasis. 2 Tuercas soldadas con arandela 8 mm. 4 Bujes. 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene el spoiler. Herramienta: rache copa 12 mm. 3- Agregar los minichasis proporcionados en su lado respectivo. Nota: los minichasis se sujetan con el tornillo de 8 x 25 y con la tuerca con arandela soldada (no apretar). 4- Instalar la parrilla ACCE y ubicar los tornillos de 8 x 30 y 8 x 35 bristol con los 4 bujes (no apretar). 5- Insertar los tornillos 8 x 40 en los bujes que se encuentran por debajo de los brazos de la parrilla y sujeta los minichasis (no apretar). Nota: apretar los tornillos cuando estén todos acoplados. 6- Montar la silla.

PT0305001

Soporte alforjas APACHE 160-180 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos de 8 x 20 button, arandela y tuerca soldada. 2 Tornillos button de 6 x 25 con arandelas. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spolier. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales (no apretar). 3- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 20 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 4- Instalar el travesaño del soporte de alforjas ACCE con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 6- Instalar la silla.

PT0305002

Soporte alforjas TT 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox. INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos button de 6 x 25 4 Tornillos originales del spoiler de la moto. 1 Arandela plana de 6 mm.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

1- Retirar tornillos originales donde están ubicadas las direccionales Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 2- Retirar los carenajes laterales. Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Retirar los tornillos del posapie de la moto. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm . 4- Instalar ambos lados del soporte de alforjas ACCE de tal manera que las platinas superiores casen con las perforaciones donde estaban ubicadas las direccionales de la moto. 5- Instalar los tornillos originales de la moto a cada lado del soporte de alforjas ACCE (los retirados en el paso 2). 6- Instalar los tornillos en las platinas inferiores del soporte de alforjas ACCE (posapies de la moto). 7- Ajustar tornillos superiores e inferiores (manualmente). 8- Instalar el travesaño del soporte de alforjas ACCE con un tornillo a cada lado del soporte de tal manera que la calcomania quede de frente al instalador del producto. 9- Apretar tornillos del travesaño del soporte de alforjas ACCE. Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm. 10- Apretar tornillos inferiores del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 11- Apretar tornillos superiores del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 12- Montar tapas laterales. 13- Montar silla y encajar.

PT0304001

Soporte alforjas DISCOVER 100-125-135 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 Litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos 1 Tornillo flange o bristol 10 x 15 mm con arandela. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandela. 2 Bujes 7/8” x 4 mm. Nota: si el cliente tiene parrilla ACCE no es necesario los bujes. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spoiler. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Retirar tornillo del mofle. Herramienta: llave boca fija 17 mm – llave hexagonal 8 mm. 3- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales. (no apretar). 4- Sujetar las platinas inferiores con el tornillo bristol o flange 10 x 15 mm en el lado izquierdo y la platina del lado derecho se sujeta con el tornillo original del mofle. (no apretar). 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 mm con arandelas a cada lado. 6- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 8 mm llave boca fija 17 mm – rache copa 12 mm. 7- Instalar silla.

PT0304004

Soporte alforjas PULSAR 135 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos 1 Tornillo flange o bristol 10 x 15 con arandela. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandela. 2 Bujes 7/8” de 4 mm. Nota: si el cliente tiene parrilla ACCE no son necesarios los bujes. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spolier. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Retirar tornillo del mofle. Herramienta: llave boca fija 17 mm – llave hexagonal 8 mm. 3- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales (no apretar). 4- Sujetar las platinas inferiores con el tornillo bristol o flange 10 x 15 en el lado izquierdo y la platina del lado derecho se sujeta con el tornillo original del mofle (no apretar). 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 6- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal. 8 mm llave boca fija 17 mm – rache copa 12 mm 7- Instalar la silla.

Soporte alforjas PULSAR 180 UG-GT-200-220S-220F-SS

PT0304008

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 1 Tornillo bristol 10 x 35 con arandela. 1 Tuerca de seguridad 10 mm. 2 Tornillos button de 6 x 25 con arandela. 4 Bujes de 7/8” de 4 mm. Nota: si el cliente tiene parrilla (ACCE o CHROME) no son necesarios los bujes. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spolier. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Retirar tornillo del mofle. Herramienta: llave boca fija 17 mm – llave hexagonal 8 mm. 3- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas sujetando las platinas superiores con los tornillos originales (no apretar). 4- Sujetar las platinas inferiores con el tornillo bristol 10 x 35 y tuerca de seguridad en el lado izquierdo y la platina del lado derecho se sujeta con el tornillo original del mofle (no apretar). 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas ACCE con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 6- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm - llave hexagonal 8 mm - llave boca fija 12 mm - rache copa 12 mm llave boca fija 17 mm. 7- Instalar la silla.

Soporte alforjas PULSAR 200 NS

PT0304009

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro textura da Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos bristol 6 x 16 y 2 arandelas planas de 6 mm. 2 Tornillos button de 6 x 25. 4 Bujes de 5/8” de 7 mm. 4 Tornillos originales del spoiler de la moto. Nota: si el cliente tiene parrilla (ACCE o CHROME) no son necesarios los bujes.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

1- Retirar tornillos de las platinas traseras de los posapies. Herramienta: llave boca fija de 10 mm. 2- Quitar la silla y retirar los tornillos del spolier de la moto. 3- Instalar bujes en las perforaciones donde estaba ubicado el spoiler de la motocicleta. 4- Instalar ambos lados del soporte de alforjas ACCE de tal manera que las platinas superiores casen con los bujes anteriormente nombrados en el paso 3. 5- Instalar los tornillos originales de la moto a cada lado del soporte de alforjas. 6- Instalar los tornillos 6 x 16 bistol en las platinas inferiores del soporte de alforjas. 7- Ajustar tornillos superiores e inferiores (manualmente). 8- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con un tornillo a cada lado, de tal manera que la calcomania quede de frente al instalador del producto. 9- Apretar tornillos 6 x 25 button del travesaño del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm. 10- Apretar tornillos inferiores del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal allen 15 mm. 11- Apretar tornillos superiores del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal allen 6 mm. 12- Montar la silla.

Soporte alforjas CB 150 INVICTA

PT0301008

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 1 Tornillo bristol 8 x 35 con arandela. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandelas. 1 Tuerca de seguridad 8 mm. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spoiler. Herramienta: llave boca fija 12 mm - rache copa 12 mm. 2- Retirar tornillo del mofle. Herramienta: llave boca fija 14 mm - rache copa 14 mm. 3- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales (no apretar). 4- Sujetar las platinas inferiores con el tornillo bristol 8 x 35 y tuerca de seguridad en el lado izquierdo y la platina del lado derecho se sujeta con el tornillo original del mofle (no apretar). 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 6- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm - llave hexagonal 6 mm llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm - llave boca fija 14 mm – rache copa 14 mm. 7- Instalar la silla.

Soporte alforjas CBF 125

PT0301001

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos button de 6 x 25 con arandela. 2 Tuercas de seguridad 8 mm. 4 Tornillos 8 x 20 button arandela. 1 Tuerca con arandela soldada. Nota: para instalar éste soporte es necesario que el cliente tenga la parrillla ACCE o CHROME.

1- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con las perforaciones de la platina de la parrilla, utilizar los tornillos button 8 x 20 y tuerca de seguridad (no apretar). 2- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 20 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 3- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm - llave hexagonal 5 mm llave boca fija 13 mm. 5- Instalar la silla.

PT0301003

Soporte alforjas CBF 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo bristol 8 x 35 con arandela. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandelas. 1 Tuerca de seguridad 8 mm. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spolier. Herramienta: llave boca fija 12 mm - rache copa 12 mm. 2- Retirar tornillo del mofle. Herramienta: llave boca fija 14 mm - rache copa 14 mm. 3- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales (no apretar). 4- Sujetar las platinas inferiores con el tornillo bristol 8 x 35 y tuerca de seguridad en el lado izquierdo y la platina del lado derecho se sujeta con el tornillo original del mofle (no apretar). 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 6- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 6 mm - llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm llave boca fija 14 mm – rache copa 14 mm. 7- Instalar la silla.

PT0301007

Soporte alforjas CBR 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos bristol 8 x 20. 2 Tornillos de 8 x 35 bristol con arandela. 2 Tornillos button de 6 x 25 arandela. 2 Tuercas y arandela soldada.

1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spoiler. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas sujetando las platinas superiores con los tornillos bristol 8 x 35 (no apretar). 3- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 20 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 4- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm llave hexagonal 6 mm 6- Instalar la silla.

PT0301006

Soporte alforjas XR 250 TORNADO FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Tornillos button de 6 x 25 con 4 arandelas plana de 6 mm. Nota: para instalar éste soporte es necesario que el cliente tenga la parrillla ACCE o CHROME. 1- Instalar ambos lados del soporte de alforjas de tal manera que las platinas superiores casen en los tornillos de los brazos de la parrilla. Herramienta: rache copa 12 mm. 2- Retirar los tornillos originales del posapie de la moto (calapies de ambos lados). Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Instalar platinas inferiores del soporte de alforjas ACCE con los tornillos retirados en el paso 2. 4- Instalar el travesaño del soporte de alforjas ACCE con un tornillo a cada lado del soporte. 5- Asegurar el travesaño con los tornillos del chasis de la parrilla en la parte inferior del guardabarro. Herramienta: llave hexagonal 4 mm y llave boca fija 10 mm. 6- Apretar tornillos del travesaño del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm. 7- Apretar tornillos inferiores del soporte de alforjas. Herramienta: rache copa 10 mm. 8- Apretar tornillos superiores del soporte de alforjas ACCE. Herramienta: rache copa 12 mm.

PT0306001

Soporte alforjas VERSYS maleta dura FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 4 Tornillos bristol 8 x 20 con arandelas. 2 Tornillo button 6 x 25 con arandelas. Nota: para instalar éste soporte es necesario que el cliente tenga la parrillla ACCE.

1- Retirar el tornillo superior que sostiene la parrilla al chasis. 2- Instalar ambos lados del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con el buje que va soldado de la parrilla con los tornillos bristol 8 x 20 y del agarre superior de la parrilla que va al chasis con el tornillo que se retiró que sostiene la parrilla (no apretar). Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 3- Las platinas inferiores del soporte se sujeta con los tornillos bristol 8 x 20 en la parte inferior del chasis que sostiene los posapies (no apretar). Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 4- Instalar el travesaño del soporte con los tornillos 6 x 25 a cada lado del soporte (no apretar). 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm

Soporte alforjas GS 125

PT0303001

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos button de 6 x 40 con arandela. 2 Tuercas de seguridad 6 mm. 2 Tornillos button de 6 x 25 con arandela. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spoiler. Herramienta: rache copa 12 mm. 2- Instalar bujes en las perforaciones donde estaba ubicado el spoiler de la motocicleta (esto es si el cliente no tiene parrilla). 3- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE en las platinas superiores se sujetan con los tornillos originales. 4- Instalar los tornillos button 8 x 40 con tuerca de seguridad en las platinas inferiores de los posapies. 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 6- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm - llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm llave boca fija 10 mm – rache copa 10 mm. 7- Instalar la silla.

Soporte alforjas GS 150 R

PT0303007

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje exterior y anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Tornillos de 8 x 16 button con arandela. 2 Tuercas de seguridad 8 mm. 1 Tornillo 10 x 20 hexagonal. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandelas. Nota: para instalar éste producto es necesario tener la parrilla ACCE 1- Retirar tornillo que sujeta el mofle. Herramienta: llave boca fija 14 mm – rache copa 14 mm. 2- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con las perforaciones de la platina superior de la parrilla, utilizar los tornillos button 8 x 16 y tuerca de seguridad (no apretar). 2- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos hexagonal 10 x 20 en el lado izquierdo, el lado derecho se sujeta con el tornillo original del mofle. 4- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm llave boca fija 15 mm - llave boca fija 14 mm – rache copa 14 mm. 6- Instalar la silla.

PT0303003

Soporte alforjas GS 500 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje exterior y anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 8 Tornillos button 8 x 30 con 12 arandelas de 8mm. 4 Tornillos de 8 x 40 button. 2 Tornillos button de 6 x 25 con 4 arandelas planas de 6 mm. Nota: Si el cliente tiene parrilla ACCE no es necesario el minichasis de lo contrario es necesario adquirirlo como complemento). Si la moto tiene parrilla ACCE montar directamente el soporte en el minichasis de lo contrario seguir los siguientes pasos:

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K -20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Retirar los tornillos del carenaje trasero (cola) y posteriormente retirarlo. Herramienta: llave boca fija 10 mm rache copa 10 mm. 4- Retirar los tornillos que sujetan las asas laterales. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 5- Instalar los minichasis en su lado correspondiente con los tornillos proporcionados 8 x 30 (para el modelo nuevo) y apretar. Herramienta: llave hexagonal 5 mm 6- Montar el carenaje trasero (cola) como estaba originalmente. 7- Montar el spoiler y apretar. 8- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE de tal manera que las platinas casen con el minichasis. 9- Ajustar tornillos. Herramienta: llave allen 5 mm. 10- Instalar el travesaño del soporte de alforjas ACCE con los tornillos 6 x 25 button a cada lado del soporte de tal manera que la calcomanía quede de frente al instalador del producto. 11- Apretar tornillos del travesaño del soporte de alforjas. Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm. 12- Montar la silla y encajar.

PT0303008

Soporte alforjas INAZUMA FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos button 8 x 25 con arandela. 2 Tornillos button de 6 x 25 con arandela. 2 Tuercas con arandelas soldadas de 8 mm.

1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spolier. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales (no apretar). 3- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 25 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 4- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 6- Instalar la silla.

PT0303004

Soporte alforjas XF 650 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos 1 Tornillo bristol 8 x 70. 1 Tornillo de 8 x 60 bristol. 2 Tornillos button de 6 x 25. 4 Arandelas planas de 6 mm. Tornillos originales de chasis de la moto. 1- Retirar los tornillos originales de la parrilla de la moto. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm. 2- Instalar ambos lados del soporte de alforjas ACCE de tal manera que las platinas superiores casen con las perforaciones donde estaba ubicada la parrilla de la moto. 3- Instalar los tornillos originales de la moto a cada lado del soporte de alforjas (los retirados en el paso 1). 4- Retirar tornillos originales del posapie. 5- En la parte inferior del soporte acoplar tornillo 8 x 70 bristol en el lado derecho y el tornillo 8 x 60 bristol en el lado izquierdo (no apretar). 6- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos 6 x 25 uno a cada lado, de tal manera que la calcomanía quede de frente al instalador del producto. 7- Apretar tornillos del travesaño del soporte de alforjas Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm y llave allen 6 mm.

Soporte alforjas FZ - FAZER 16 modelo nuevo

PT0302007

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos: 2 Tornillos button 8 x 20. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandela. 2 Tuercas y arandelas soldada. Platinas troqueladas (se venden por separado). 1- Retirar la silla. 2- Soltar y retirar tornillería que sostiene las asas plásticas originales de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Retirar los cauchos que están en las asas plásticas. 4- Agregar las platinas que sostiene el soporte y sujetar con tornillos originales (apretar). Nota: la parte roscada va hacia afuera. 5- Acoplar los cauchos retirados anteriormente a la parrilla y ajustarlos como estaban originalmente. 6- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas sujetando las platinas superiores con los tornillos button 8 x 20 (no apretar). 7- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 20 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 8- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 9- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm 10- Instalar la silla.

Soporte alforjas FZ - FAZER 16 modelo viejo

PT0302002

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos button 8 x 20. 2 Tornillos button de 6 x 25 con arandela. 2 Tuercas con arandela soldada. 2 Platinas troqueladas (se venden por separado). 8 Tornillos de 6 x 20 button (los incluye las platinas troqueladas). 1- Sujetar las platinas superiores del soporte ACCE con las platinas troqueladas y los tornillos button 6 x 20 (no apretar). 2- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 25 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 3- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con los tornillos. button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm. 5- Instalar la silla.

Soporte alforjas SZ-R 160

PT0302009

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos button 8 x 25. 2 Tornillos button 6 x 25 con arandela. 2 Tuercas y arandela soldada. 1- Quitar la silla y retirar los tornillos del spoiler. Herramienta: llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 2- Instalar ambos lados (derecho e izquierdo) del soporte de alforjas ACCE sujetando las platinas superiores con los tornillos originales. (no apretar). 3- Sujetar las platinas inferiores con los tornillos button 8 x 25 y las tuercas soldadas a los posapies (no apretar). 4- Instalar el travesaño del soporte de alforjas ACCE con los tornillos button 6 x 25 con arandelas a cada lado. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 4 mm – llave hexagonal 5 mm llave boca fija 12 mm – rache copa 12 mm. 6- Instalar la silla.

PT0302004

Soporte alforjas XTZ 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis y exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

Implementos 2 Tornillos button de 6 x 25 con 4 arandelas planas de 6 mm. 2 Tornillos 8 x 25 bristol. Nota: para instalar éste soporte es necesario que el cliente tenga la parrillla ACCE. 1- Instalar ambos lados del soporte de alforjas de tal manera que las platinas superiores casen en los tornillos de los brazos de la parrilla. Herramienta: rache copa 12 mm. 2- Retirar los tornillos originales de los posapies de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Instalar platinas inferiores del soporte de alforjas luego del soporte del posapie. 4- Instalar tornillo retirado en el paso 2. 5- Instalar el travesaño del soporte de alforjas con un tornillo a cada lado del soporte de alforjas ACCE de tal manera que la calcomanía quede de frente al instalador del producto. 6- Apretar tornillos del travesaño. Herramienta: llave hexagonal allen 4 mm. 7- Apretar tornillos inferiores. Herramienta: rache copa 10 mm. 8- Apretar tornillos superiores. Herramienta: rache copa 12 mm.

PT1201001

Adaptación soporte de MALETA DURA FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Base del soporte de alforjas: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 1/8”. Platinas de anclaje exteriores: Lámina hot rolled calibre 3/16”. terminaciones de aluminio. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: mig certificada AWS A5.1. NTC 2191. ASME SFA 5.1. Peso soporte de alforjas: 5000 g aprox. Capacidad de carga: 2 Kilos - 20 litros por cada lado aprox.

SOLDADURA CARGA MÁXIMA MIG CERTIFICADA. 2 K - 20 L C/LADO

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos button 6 x 35 con arandela. 2 Tuercas de seguridad de 6 mm. Nota: si el cliente tiene parrilla (ACCE o CHROME) no es necesario los bujes. 1- Retirar triángulo pequeño de ambos lados (derecho e izquierdo). 2- Instalar soportes de maleta dura ACCE. 3- Perforar con taladro el triángulo grande del soporte de alforjas original en ambos lados (derecho e izquierdo). Herramienta: broca 7 mm 4- Asegurar triángulos con la tornillería suministrada.

PT0204008

Defensa slider AGILITY 125 – FLY 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Slider delantero: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 16. Slider trasero: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 14. Slider: Polipropileno HMW de alta resistencia de 2. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos Defensa delantera 2 Tornillo bristol 6 x 45. 2 Buje 5/8” de 25 mm. 2 Tornillo bristol 6 x 35. 2 Buje 5/8” de 15 mm. Defensa trasera (se puede instalar con parrilla o sin ella) 2 Tornillo bristol 6 x 16. 2 Buje 3/8” de 4 mm. 2 Tornillo bristol 8 x 60 estos tornillos los lleva la parrilla. 2 Buje 5/8” de 12 mm estos bujes los lleva la parrilla. 1- Retirar los dos tapones plásticos ubicados en el piso de la moto. 2- Retirar tornillos que cubren los tapones plásticos. Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Retirar tornillos laterales del piso de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 4- Instalar los bujes de 15 mm en la parte superior del piso y los de 25 mm en los laterales del piso, posteriormente instalar la defensa delantera y sujetarla en la parte superior con los tornillos bristol 6 x 35 y en los laterales con los tornillos bristol 6 x 45. Herramienta: llave hexagonal 5 mm 5- Retirar tornillos laterales que sostienen el spoiler de la moto y los tornillos que sujetan el guardabarros en la parte superior. Herramienta: llave hexagonal 5 mm – rache copa 10. 6- Instalar los bujes de 12 mm en la parte superior y en la parte inferior los bujes 4 mm en la parte inferior (agarre superior del guardabarros). 7- Sujetar la defensa ACCE con los tornillos bristol 8 x 60 en la parte superior y con los tornillos bristol 6 x 16 en la parte inferior (agarre superior del guardabarros). 8- Apretar todos los tornillos.

PT0205003

Defensa slider NKD 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo de 8 x 100 bristol. 1 Tornillo de 8 x 80 bristol. 1- Retirar tornillo ubicado en la parte superior y el tornillo de la parte inferior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa. 3- Ajustar la defensa ACCE con el tornillo bristol 8 x 80 en la parte superior y el tornillo bristol 8 x 100 en la parte inferior. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm - llave boca fija de 12 mm

PT0205002

Defensa slider RTX 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16” Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3800 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3800 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo de 8 x 100 bristol. 1 Tornillo de 8 x 16 bristol. 1- Retirar el tornillo ubicado en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 12 mm y llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Ajustar la defensa ACCE en la parte inferior del slider con el tornillo bristol 8 x 100 y en la parte superior con el tornillo bristol 8 x 16. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave boca fija 12 mm rache copa 12 mm.

PT0205004

Defensa slider TT 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos de 8 x 100 bristol con arandela. 1 Tornillo de 8 x 180 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis, el motor y el tornillo de la parte inferior. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Ajustar con los tornillos bristol 8 x 100 en la parte superior. 4- Ajustar tornillo 8 x 180 en la parte inferior del motor. 5 Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm.

PT0205001

Defensa slider XM 180 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 4000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 4000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE 1- Retirar tornillos que sostienen el motor en la parte superior. 2- Retirar tornillo que se encuentra en la parte superior del cilindro debajo del tanque. 3- Instalar la defensa ACCE. 4- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 12 mm – llave boca fija 12 mm. 5- Sujetar el slider con los tornillos originales. 6- Apretar todos los tornillos.

Defensa slider DISCOVER 100 - 125 - 135

PT0204006

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16” Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos de 6 x 16 bristol. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor, y retirar la defensa mariposa original de la moto. Herramienta: rache copa 12 mm y rache copa 10 mm. 2- Instalar la defensa ACCE haciendo coincidir las ranuras y las perforaciones de la platina de la defensa con los tornillos retirados en el paso anterior. 3- Instalar tornillos bristol 6 x 16 en la platina superior que va al chasis 4- Apretar todos los tornillos. Herramienta: llave hexagonal de 5 mm – rache copa 12 mm.

PT0204005

Defensa slider PULSAR 135 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo de 10 x 60 bristol con arandela. 1 Tornillo de 8 x 90 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Ubicar el tornillo bristol 8 x 90 en la parte inferior y el tornillo bristol 10 x 60 en la parte superior del slider. 4- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm – llave hexagonal 8 mm – llave hexagonal 6 mm.

Defensa slider PULSAR 180 UG-GT-200-220S-220F-SS

PT0204002

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Refuerzo interno: Tubería redonda de 1/2” hot rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje inferior y superior : Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 5000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 5000 GR.

PINTURA ELECTROESTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Bujes de 7/8” de 4 mm. 1- Retirar los tornillos sujetadores de la defensa mariposa original de la moto. Herramienta: rache copa 12 mm. 2- Retirar tornillo inferior del chasis (ambos lados). Herramienta: rache copa 12 mm – llave boca fija 12 mm. 3- Instalar la defensa ACCE de abajo hacia arriba de tal manera que casen las perforaciones con el chasis de la moto. 4- Instalar buje en las platinas medias (ambos lados de la moto). 5- Instalar tornillos originales de la moto en las perforaciones. 6- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm.

PT0204007

Defensa slider PULSAR 200 NS FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 4 Tornillos 8 x 40 bristol. 4 Bujes de 11 mm. 1- Soltar tornillos de las defensas originales de la moto de ambos lados. Herramienta: rache copa 10 mm – rache copa 13 mm – llave hexagonal 5 mm. 2- Instalar 2 bujes en las perforaciones en la parte superior del chasis que sujeta el motor. 3- Instalar la defensa ACCE (sobre los bujes anteriormente instalados). 4- Instalar 2 tornillos bristol 8 x 40 por cada lado de la defensa. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal de 6 mm – rache copa 13 mm – llave hexagonal 5 mm.

PT0201012

Defensa slider CB 1 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3700 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3700 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo de 10 x 80 bristol con tuerca de seguridad. 1 Tornillo de 10 x 90 bristol con tuerca de seguridad. 1- Retirar tornillo ubicado en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. 2- Retirar tornillo ubicado en la parte inferior que sujeta el motor. Herramienta: rache copa de 14 mm y llave boca fija de 14 mm. 3- Instalar la defensa ACCE haciendo coincidir las perforaciones de la platina de la defensa con los tornillos suministrados y apretar. Herramienta: llave hexagonal de 8 mm y llave boca fija 17 mm o rache copa 17 mm.

Defensa slider CB 110

PT0201001

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo de 8 x 40 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte lateral del chasis. Herramienta: rache copa 12 mm y llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE en la moto. Nota: encajar las pestañas en forma de abrazadera en el tubo que une los dos lados del chasis y ajustar con el tornillo 8 x 40 bristol. 3- Ubicar los tornillos originales en la parte lateral. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm.

PT0201007

Defensa slider CB 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2500 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos de 8 x 25 bristol con arandela. 2 Tornillos de 8 x 80 brsitol con arandela. 1 Platina troquelada. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor . Herramienta: rache copa 12 mm y llave boca fija de 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Instalar platina troquelada de tal manera que sujete el chasis a la defensa con los tornillos bristol 8 x 25 (no apretar). 4- Instalar en la parte inferior con los tornillos 8 x 80 bristol. 5- Apretar todos los tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm – rache copa 12 mm y llave boca fija 12 mm.

PT0201003

Defensa slider CB 150 INVICTA FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Refuerzo interno: Tubería redonda de 1/2” hot rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje superior: Lámina hot rolled calibre 1/4”. Platinas de anclaje inferior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 3 Tornillos de 8 x 100 hexagonal con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte lateral del chasis Herramienta: rache copa 12 mm y llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. Nota: encajar las pestañas en forma de abrazadera en el tubo que une los dos lados del chasis y ajustar con el tornillo 8 x 40 bristol. 3- Ubicar los tornillos originales en la parte lateral. 4- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm.

PT0201002

Defensa slider CBF 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo bristol o hexagonal 10 x 100 con arandela. 1 Tornillo bristol o hexagonal 8 x 110 con arandela. 1 Tornillo bristol 8 x 70 con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: llave rache con copa 14 mm, llave boca fija 14 mm, llave rache con copa 12 mm y llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE haciendo coincidir las ranuras y las perforaciones de la platina de la defensa. 3- Ajustar con los tornillos 10 x 100 y tornillo 8 x 110 (no apretar). 4- Unir el slider con el tornillo 8 x 70 en la parte superior. 5- Apretar todos los tornillos. Herramienta: rache copa 12 mm o llave boca fija 12 mm - rache copa 14 mm y llave boca fija 14 mm - llave hexagonal de 6 mm.

PT0201006

Defensa slider CBF 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3500 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos de 8 x 100 bristol con arandela. 1 Tornillo de 10 x 70 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 12 mm y llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE y sujetarla con los tornillos bristol 8 x 100. 3- Ubicar el tornillos bristol 10 x 70 en la parte superior. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave boca fija 12 mm rache copa 12 mm - llave hexagonal 8 mm.

PT0201010

Defensa slider XR 125-XR 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 4000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 4000 GR.

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos 8 x 80 bristol con arandela. 1 Tornillo 8 x 180 bristol con arandela. 2 Bujes de 5/8” de 3.7 cm. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor y el tornillo que sujeta el motor en la parte inferior. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Ajustar en la parte superior con los tornillos bristol 8 x 80 (no apretar). 4- Ajustar en la parte inferior con los bujes de 3.7 cm y el tornillo bristol 8 x 180. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave boca fija 12 mm - rache copa 12 mm.

PT0201005

Defensa slider XR 250 TORNADO FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 4000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 4000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 4 Tornillos 8 x 80 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm. 2- Instalar la defensa ACCE y ajustar con los tornillos bristol 8 x 80. 3- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave boca fija 12 mm.

PT0206001

Defensa slider VERSYS 650 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1”cold rolled calibre 14. Slider: Polipropileno HMW de alta resistencia de 2” y eje de aluminio de 2” Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 5000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo hexagonal 10 x 120. 1 Tornillo hexagonal 10 x 60. 2 Tornillo bristol 6 x 20 con tuerca de seguridad. 4 Tornillos bristol de 8 x 25. 2 Abrazadera. 1- Retirar tornillos laterales que sostiene el motor. Herramienta: rache copa 14 mm 2- Instalar la defensa ACCE derecha con el tornillo hexagonal 10 x 120 en la parte inferior y en la superior con tornillo 6 x 20 y tuerca de seguridad, la abrazadera se sujeta con los tornillos bristol 8 x 25 3- Instalar la defensa izquierda con el tornillo hexagonal 10 x 60 en la parte inferior y en la superior con tornillo 6 x 20 y tuerca de seguridad, la abrazadera se sujeta con los tornillos bristol 8 x 25. Herramienta: rache copa 14 mm – llave hexagonal 5 mm – llave hexagonal 6 mm. 4- Apretar tornillos.

PT0207001

Defensa slider DUKE 200 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS de 2 1/2”. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox .

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 4 Tornillos de 8 x 35 bristol. 2 Tornillos de 6 x 25 bristol con arandelas. 4 Bujes de 1/2” de 13 mm. 2 Bujes de 5/8” de 11 mm. 1- Retirar tornillos que sujetan el motor del chasis en la parte superior. Herramienta: rache con copa de 12 mm. 2- Instalar 2 bujes en las perforaciones de los tornillos de las defensas de la moto. 3- Instalar la defensa ACCE sobre los bujes anteriormente instalados. 4- Instalar 2 tornillos bristol 8 x 35 y un tornillo bristol 6 x 25 por cada lado de la defensa. 5- Apretar tornillos. Herramienta: lleve hexagonal 6 mm – llave hexagonal 5 mm.

Defensa slider GS 125

PT0203005

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 4000g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 4000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo 8 x 90 bristol. 1 Tornillo 8 x 80 bristol. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. 2- Instalar defensa ACCE. 3- Sujetar con tornillo bristol 8 x 90 y tornillo bristol 8 x 80. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm y llave boca fija 12 mm

PT0203001

Defensa slider GS 500 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polipropileno HMW de alta resistencia de 2”. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 5000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 1 Tornillo de 10 x 180 bristol. 1 Tuerca de seguridad de 10 mm. 2 Tornillos 10 x 35 flange. 2 Bujes 5 mm.

1- Retirar tornillos superiores que sostienen el chasis (izquierdos y derechos). Herramienta: rache copa 14 mm. 2- Retirar los tornillos que sostienen el motor (parte trasera y parte inferior). 3- Instalar las defensas ACCE en su lado correspondiente, la defensa del lado izquierdo se utilizan los tornillos flange 10 x 35 y los bujes en la parte superior, la derecha con los originales. 4- Para sujetar las defensas ACCE en la parte de atrás del motor se utiliza el tornillo bristol 10 x 180 y tuerca de seguridad, en la parte inferior del motor se utiliza el original. Herramienta: rache copa 14 mm- llave hexagonal 8 mm - rache copa 17 mm

PT0203004

Defensa slider INAZUMA 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 4500 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 4500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 4 Tornillos de 8 x 25 bristol. 2 Tornillos de 10 x 90 bristol. 2 Platinas troqueladas. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 14 mm y llave boca fija 14 mm. 2- Instalar la defensa ACCE y ajustar con los tornillos bristol 10 x 90 en la parte superior. 3- En la parte inferior lleva las platinas troqueladas que sujetan la defensa ACCE al chasis con los tornillos bristol 8 x 25. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave hexagonal de 8 mm y llave boca fija 14 mm.

PT0201011

Defensa slider CBR 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos de 8 x 25 button. 1 Tornillo de 8 x 20 bristol con arandela. 2 Platinas troquelada con tuercas de 8mm soldadas. 1- Retirar el carenaje delantero de la moto. Herramienta: llave hexagonal de 5 mm – destornillador de estrella. 2- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa de 14 mm. 3- Instalar la defensa ACCE derecha e izquierda haciendo coincidir las perforaciones de la platina de la defensa con los tornillos originales de la moto y unirlas con el tornillo bristol 8 x 20. 4- Instalar platinas troqueladas sujetando el chasis de la moto con los tornillos button 8 x 25 y apretar. Herramienta: llave hexagonal de 5 mm. 5- Instalar nuevamente el carenaje. llave hexagonal de 5 mm – destornillador de estrella.

Defensa slider XF 650 FREEWIND

PT0203002

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polipropileno HMW de alta resistencia de 2”. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 5500 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 5500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos 6 x 15 bristol con arandela. 1 Tornillo de 8 x 110 bristol con arandela. 1 Platina troquelada. 2 Resortes. 1 Tubo negro. 1- Retirar tornillos que sostiene el radiador. 2- Instalar la platina troquelada con los tornillos bristol 6 x 15 sujetando el radiador (apretar). 3- Retirar tornillo de la parte superior que sostiene el motor. 4- Agregar los resortes en la platina previamente instalada. 5- Instalar la defensa ACCE haciendo coincidir sus partes con la platina previamente instalada, el tubo negro y sujetandolas con el tornillo 8 x 110 de la parte superior que sostiene el motor. 6- Apretar todos los tornillos después de revisar que todo esté en su lugar correspondiente. Herramienta: llave hexagonal 5 mm - llave hexagonal 5 mm – rache copa 12 mm.

PT0202008

Defensa slider BWS 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Slider delantero: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Slider trasero: Tubería redonda de 7/8” cold rold calibre 14. Slider: Polipropileno HMW de alta resistencia de 2. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos Defensa delantera. Defensa trasera. 1- Retirar defensa delantera original de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 2- Retirar tornillos traseros de la parrilla original de la moto. Herramienta: rache copa 10 mm. 3- Instalar defensa ACCE delantera con tornillos originales. Herramienta: rache copa 10 mm. 4- Instalar defensa ACCE trasera con tornillos originales teniendo en cuenta que cada una tiene su lado (izquierdo y derecho). Herramienta: rache copa 10 mm.

PT0202009

Defensa slider FAZER 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2800 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2800 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos de 6 x 30 bristol con arandela. 2 Tornillos de 8 x 45 bristol con arandela. 4 Tornillos de 8 x 35 bristol con arandela. 1 Platina troquelada. 1- Retirar los tapones que se encuentran en la parte lateral del chasis. Instalar la defensa haciendo coincidir las perforaciones de la 2- platina de la defensa ACCE con la platina troquelada agarrando el chasis en la parte superior. 3- Ajustar los tornillos bristol 8 x 35 en los laterales. 4-Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave hexagonal 5 mm.

PT0202002

Defensa slider FZ - FAZER 16 Barras FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Tubería y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 4500 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 4500 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo 10 x 15 button. 1 Tornilo de 8 x 50 flange. 1 Tornillo de 8 x 20 flange. 1 Tuerca de seguridad 8 mm. Platina de agarre a chasis. 1- Desajustar tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 14 mm y copa 14 mm. 2- Instalar la defensa ACCE izquierda y derecha y ajustar tornillos originales (no apretar). 3- Ajustar el tornillo flange 8 x 50 en la parte interior (no apretar) 4- Unir las dos defensas en la parte inferior con el tornillo flange 8 x 20 y tuerca de seguridad (apretar) 5- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 14 mm y copa 12 mm. llave hexagonal 6 mm – rache copa 12 mm y copa 13 mm – llave boca fija de 13 mm.

PT02002008

Defensa slider SZ – R 160 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2230 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2230 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos 8 x 30 flange. 1- Desajustar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Nota: retirar las tuercas más no los tornillos; se deben dejar en la posición indicada. Herramienta: rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Ajustar la defensa en la parte superior con los tornillos flange 8 x 30 (no apretar). 4- Ajustar tornillos originales en la parte inferior. 5- Apretar tornillos. Herramienta: llave boca fija 13 mm - rache copa 13 mm rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm.

PT0202010

Defensa slider XTZ 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: 2 Tornillos 10 x 90 bristol con arandela. 1 Tornillo 8 x 80 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. 2- Retirar el tornillo que sujeta el motor en la parte inferior. Herramienta: rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm - rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm. 3- Instalar la defensa ACCE y sujetarla en la parte superior con los tornillos bristol 10 x 90 en la parte inferior con el tornillo 8 x 80. 4- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm - rache copa 12 mm - llave boca fija 12 mm – llave hexgonal 6 mm – llave hexagonal 8 mm.

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PT0202004

Defensa slider XTZ 250 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2800 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2800 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos 6 x 25 bristol con arandela. 2 Tornillos 8 x 35 bristol con arandela. 1 Tornillo 10 x 180 bristol con arandela. 1 Tuerca de seguridad 10 mm. 2 Bujes 7/8” de 7 mm. 1 Platina troquelada. 1- Instalar la defensa ACCE haciendo coincidir las perforaciones de la platina de la defensa con platina troquelada en la parte superior. 2- Instalar con los tornillos bristol 6 x 25 y tornillos bristol 8 x 35 (no apretar). 3- Instalar el tornillo bristol 10 x 180 con los bujes y tuerca de seguridad en la perforación del motor en la parte superior. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave hexagonal 5 mm - llave hexagonal 8 mm – llave boca fija de 17 mm – rache copa 17.

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PT0202011

Defensa slider YBR 125 - LIBERO 125 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos: Se usa la tornillería original de la moto. 1- Retirar el tornillo ubicado en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor, y retirar el tornillo que está en la parte inferior que sujeta el motor. Herramienta: rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm. 2- Instalar la defensa ACCE haciendo coincidir las perforaciones de la platina de la defensa con los tornillos originales de la moto retirados en el paso 1. 3- Apretar tornillos. Herramienta: rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm.

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PT0202007

Defensa slider YBR 125 SS FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Barra principal y extensiones: Tubería redonda de 1” cold rolled calibre 14. Slider: Polímero inyectado de alta resistencia ABS. Platinas de anclaje laterales y superior: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso slider: 2000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 2000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos 8 x 20 bristol con arandela. 2 Tornillos 10 x 90 bristol con arandela. 1- Retirar los tornillos originales ubicados en la parte superior de la platina que está sujeta entre el chasis y el motor. Herramienta: rache copa 14 mm - llave boca fija 14 mm. 2- Instalar la defensa ACCE. 3- Sujetar en la parte superior la defensa con los tornillos bristol 8 x 20 con la platina del chasis y en la parte inferior con los tornillos bristol 10 x 90. 4- Apretar tornillos. Herramienta: llave hexagonal 6 mm - llave boca fija 14 mm rache copa 14 mm - llave hexagonal 8 mm.

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PT0503002

Protector carter DR 650 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Protector de carter: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Lámina protectora: Lámina en acero inoxidable calibre 16. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso protector: 5000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 tornillos de 8 x 25 bristol. 1- Retirar tornillos de sujeción del motor al chasis en la parte inferior de ambos lados. 2- Instalar protector de carter ACCE ubicando las perforaciones de las platinas en las perforaciones del chasis. 3- Utilizar los tornillos originales que fueron retirados para sujetar las platinas laterales (no apretar). 4- Utilizar los tornillos 8 x 25 para sujetar en la parte inferior del motor (no apretar). 5- Apretar todos los tornillos.

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Protector carter XTZ 250

PT0502001

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Protector de carter: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Lámina protectora: Lámina en acero inoxidable calibre 16. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso protector: 5000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 5000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo de 10 x 180 bristol con arandela. 1 Tuerca de seguridad de 10 mm. 2 Tornillos de 8 x 45 bristol. 1- Retirar tornillo inferior que sujeta el motor del chasis. 2- Ubicar el protector de carter ACCE y sujetarlo con el tornillo 10 x 180 y la tuerca de suguridad (no apretar). 3- Sujetar la parte inferior del protector con los tornillos bristol 8 x 45 (no apretar). 4- Apretar los tornillos y tuercas uniformemente. Herramienta: (rache copa 17 mm o llave boca fija de 17 mm) - llave hexagonal de 8 mm - llave hexagonal de 6 mm.

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Protector farola PULSAR 180 UG - GT - 220S - SS

PT0404003

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Protector de farola: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso protector: 1000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 1000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE 1- Retirar tornillos que sujetan las barras parte inferior (debajo de la farola) y retirar tornillos superiores laterales del manubrio. Herramienta: llave hexagonal 6 mm – llave boca fija 17 mm. 2- Instalar el protector de farola ACCE y sujetarlo con los tornillos originales (no apretar). 3- Unir las dos partes del protector y apretar el tornillo. 4- Apretar tornillería. Herramienta: llave hexagonal 6 mm – llave boca fija 17 mm.

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Protector farola DISCOVER 100 - 125 - 135

PT0404002

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 1000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE 1- Retirar tornillos que sujetan las barras parte inferior (debajo de la farola) y retirar tornillos superiores de donde se sujeta el manubrio. Herramienta: llave boca fija de 12 mm – llave boca fija 17 mm. 2- Instalar el protector de farola ACCE y sujetarlo con los tornillos originales (no apretar). 3- Unir las dos partes del protector y apretar el tornillo. 4- Apretar tornillería. Herramienta: llave boca fija de 12 mm – llave boca fija 17 mm.

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PT0404001

Protector farola PULSAR 200 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Protector de farola: Tubería redonda de 5/8” colled rold calibre 16. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso protector: 1000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 1000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

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PT0401001

Protector farola CBF 150 FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Protector de farola: Tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso protector: 1000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 1000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 1 Tornillo de 6 x 30 bristol. Brazo de sujeción del protector. 1- Retirar tornillos que sujetan las barras (superior e inferior) Herramienta: llave boca fija de 12 mm – llave boca fija 17 mm. 2- Instalar el brazo de sujeción en el lado derecho, sujetandolo con el tornillo original (no apretar). 3- Instalar el protector de farola ACCE y sujetarlo con los tornillos originales (no apretar). Nota: antes de apretar la tornillería fijarse que las barras estén en la posición correcta. 4- Sujetar el brazo de sujeción con el protector con el tornillo 6 x 30. 5- Apretar tornillería. Herramienta: llave boca fija de 12 mm – llave boca fija 17 mm llave hexagonal de 5 mm.

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Gato central CBX 250

PT0801001

FICHA TÉCNICA Materiales de fabricación Gato Central: Tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Platinas de agarre a chasis: Lámina hot rolled calibre 3/16” y 1/4”. Pintura: Electrostática poliéster micro texturada Dupont. Soldadura: Mig certificada NTC 2191. Peso protector: 3000 g aprox.

SOLDADURA MIG CERTIFICADA.

N.A.

PESO 3000 g

PINTURA ELECTROSTÁTICA.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Implementos 2 Tornillos 10 x 35 flange. 2 Bujes de 10 mm. 1 Resorte. 1- Ubicar el gato central con los bujes y los tornillos flange en la parte donde sobresalen las platinas para la instalación de éste. Nota: revisar que el gato esté en la posicion que debe ir, el brazo de apoyo hacia atrás. 2- Apretar tornillos. 3- Instalar el resorte del pin que sobresale en el gato y el pin que sobresale del chasis de la moto.

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