Parrilla BOXER CT 100 PT 0104026
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo 8 x 15 Bristol con arandela. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12mm o rache copa 12mm. 3- Montar parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 4- Ajustar tornillo proporcionado bristol lateral. (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina superior. (no apretar). 6- Apretar tornillo lateral. 7- Apretar los 4 tornillos del chasis. 8- Montar silla.
Parrilla CB 150 Invicta PT 0101018
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8”. cold rolled calibre 16 Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
Instrucciones de montaje Implementos Tornillería: se usan los tornillos originales de la moto. 1 tornillo 8 x 15 mm hexagonal. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, con cuidado que la platina de la parte inferior quede por dentro del carenaje. 4- Ajustar tornillo lateral 8 x 15 hexagonal (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos originales que coincidan con las aberturas de la platina superior donde estaba el spoiler. (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos. Herramienta: llave boca fija 13 mm – rache copa 12 o llave boca fija 12. 7- Montar silla.
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Parrilla CBF 150 PT 0101020
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos 4 tornillos 8 x 35 mm bristol. Nota: se utiliza tornillo original que sujeta el spoiler para la sujeción lateral. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, con cuidado que la platina de la parte inferior quede por dentro del carenaje. 4- Ajustar tornillo lateral original (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos bristol 8 x 35 que coincidan con las aberturas de la platina superior donde estaba el spoiler. (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos. 7- Montar silla.
Parrilla DISCOVER 100 M PT 0104027
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo 8 x 35 bristol. 4 bujes 5/8” de 4 mm. 1 buje 5/8” de 20 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujecion del spoiler de la moto. Herramienta: (llave boca fija 12mm o rache copa 12mm). 3- Instalar los bujes de 5/8” donde iba instalado el spoiler . 4- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 5- Ajustar tornillo bristol lateral con buje de 5/8” de 20 mm (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales que sujetaban el spoiler y que coincidan con las aberturas de la platina. (no apretar). 7- Apretar todos los tornillos. 8- Montar silla.
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Parrilla DISCOVER 100-125-135 PT 0104024
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos Tornillería se usan los tornillos originales de la moto. 2 bujes de 3/4” de 4 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujecion del spoiler al chasis de la moto. Herramienta: (llave boca fija 12mm o rache copa 12mm). 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes suministrados en las platinas del spoiler. 5- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tornillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a los tornillos de los amortiguadores (no apretar). 7- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17mm. 9- Apretar los 4 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12mm. 10- Montar silla.
Parrilla DISCOVER 125 ST PT 0104031
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16” Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo 8 x 20 bristol con arandela. 4 bujeS 5/8” de 5 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujecion del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12mm o rache copa 12mm). 3- Instalar los bujes de 5/8” donde iba instalado el spoiler . 4- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo 5- Ajustar tornillo bristol 8 x 20 lateral. (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales que sujetaban el spoiler de tal manera que coincida con las aberturas de la platina superior. (no apretar). 7- Apretar todos los tornillos. 8- Montar silla.
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Parrilla ECO DELUXE PT 0101021
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo 8 x 20 bristol con arandela. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12mm o rache copa 12mm. 3- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo 4- Ajustar tornillo bristol 8 x 20 lateral. (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina superior. (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos. 7- Montar silla.
Parrilla PULSAR 180 UG - GT 200 - 200 220 S - 220 F - SS PT 0104019
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
Instrucciones de montaje Implementos Tornillería se usan los tornillos originales de la moto. 2 bujes de 3/4” de 4 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujecion del spoiler al chasis de la moto. Herramienta: (llave boca fija 12mm o rache copa 12mm). 3- Soltar las tuercas ciegas de los amortiguadores. 4- Ubicar los bujes suministrados en las platinas del spoiler. 5- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo, luego se incrustan los brazos a los tronillos de los amortiguadores. 6- Ajustar tuercas ciegas a los tornillos de los amortiguadores (no apretar). 7- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 8- Apretar tuercas ciegas de los amortiguadores. Herramienta: rache copa 17mm. 9- Apretar los 4 tornillos del chasis. Herramienta: rache copa 12mm. 10- Montar silla.
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Parrilla HAYATE 115 PT 0103009
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox . Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo 8 x 25 flange. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 4- Ajustar tornillo 8 x 25 flange lateral. 5- Colocar los tornillos originales que sujetaban el spoiler y que coincidan con las aberturas de la platina. (no apretar). 6- Apretar todos los tornillos. 7- Montar silla.
Parrilla LIBERO 125 PT 0102017
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16” y 1/4”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo.
Instrucciones de montaje 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler o parrilla de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 4- Colocar los tornillos originales que sujetaban el spoiler o parrilla, que coincidan con las aberturas de la platina. (no apretar). 5- Apretar todos los tornillos. 6- Montar silla.
Nota: máximo un maletero de 40l.
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Parrilla PULSAR 135 PT 0104017
Materiales de fabricación. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Tubo de anclaje: tubería redonda 7/8” cold rolled calibre 14. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40l.
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Instrucciones de montaje Implementos 2 bujes de 3/4” de 4mm 1 platina troquelada. 2 tornillo bristol con arandela 8 x 45. 1 tornillo bristol 10 x 20. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12mm o rache copa 12mm. 3- Soltar tornillos que sujetan el portaplacas. 4- Ubicar los bujes suministrados en las platinas del spoiler. 5- Instalar platina troquelada donde se sujeta el portaplaca con los tornillos bristol de 8 x 45. 6- Montar parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 7- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 8- Sujetar la parrilla a la platina del porta placa con el tornillo bristol 10 x 20. 9- Apretar todos los tornillos. 10-Montar silla.
Parrilla PULSAR 200 NS PT 0104030
Materiales de fabricación. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Tubo de anclaje: tuberia redonda 5/8” cold rolled. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont Soldadura: mig certificada ntc 2191 Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
Instrucciones de montaje Implementos 4 bujes de 5/8” de 7 mm. 1 platina troquelada. 1 tornillo bristol 8 x 20 con arandela. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del espoiler al chasis de la moto. Herramienta: llave hexagonal 6 mm. 3- Soltar tornillos que sujetan el portaplacas. 4- Ubicar los bujes suministrados en las platinas del spoiler. 5- Instalar platina troquelada donde se sujeta el portaplaca con los tornillos originales. 6- Montar parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 7- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto y los bujes 5/8” de 7 mm de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 8- Sujetar la parrilla a la platina del porta placa con el tornillo bristol 8 x 20. 9- Apretar todos los tornillos . 10- Montar silla.
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Parrilla SZ-R 160 PT 0102016
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16 Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo bristol 8 x 20. 1- Quitar la silla. 2- Soltar y retirar los 4 tornillos internos originales. Herramienta: llave boca fija de 12 o llave de rache con copa 12mm y extensión de rache. 3- Remover platina de sujeción del sillín y el spoiler. 4- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 5- Ajustar tornillo hexagonal lateral con buje de 5/8” de 20 mm (no apretar). 6- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar.) 7- Apretar tornillo lateral. 8- Apretar los 4 tornillos del chasis. 9- Montar silla.
Parrilla TVS 100 PT 0104028
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo 8 x 20 bristol con arandela. 1- Quitar la silla 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12mm o rache copa 12mm. 3- Montar la parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 4- Ajustar tornillo proporcionado bristol lateral. (no apretar). 5- Colocar los 4 tornillos originales del chasis de la moto de tal manera que coincida con las aberturas de la platina. (no apretar). 6- Apretar tornillo lateral. 7- Apretar los 4 tornillos del chasis . 8- Montar silla.
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Parrilla TVS APACHE PT 0105010
Materiales de fabricación. Brazos de la parrilla: tubería redonda de 7/8” cold rolled calibre 14. Extensión de refuerzo: tubería redonda de 5/8” cold rolled calibre 16. Base de la parrilla: lámina hot rolled calibre 12. Platinas de agarre a chasis: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso parrilla: 1500 g aprox. Capacidad de carga: 5000 g máximo. Nota: maletero máximo de 40 l.
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Instrucciones de montaje Implementos 1 tornillo flange 8 x 20. 4 bujes 5/8” de 5 mm. 1- Quitar la silla. 2- Soltar tornillos de sujeción del spoiler de la moto. Herramienta: llave boca fija 12 mm o rache copa 12 mm. 3- Instalar los bujes de 5/8” donde iba instalado el spoiler. 4- Montar parrilla TOMCAT en la moto. Nota: se introduce la parrilla de arriba hacia abajo. 5- Ajustar tornillo flange 8 x 20 lateral. 6- Colocar los 4 tornillos originales que sujetaban el spoiler y que coincidan con las aberturas de la platina. (no apretar). 7- Apretar todos los tornillos. 8- Montar silla.
Protección tipo slider universal PT 1501001
Materiales de fabricación. Barra principal y extensiones: tubería redonda de 1” cold rold calibre 14. Slider: polímero inyectado de alta resistencia abs de 2”. Platinas de anclaje laterales y superior: lámina hot rolled calibre 3/16”. Pintura: electrostática poliéster micro texturada dupont. Soldadura: mig certificada ntc 2191. Peso slider: 2500 g aprox.
Instrucciones de montaje Implementos 2 tornillos de 10 x 20 hexagonal. 1 abrazadera metálica. 1- Retirar tornillo para la sujeción del slider. 2- Ubicar slider en la posición adecuada. 3- Ajustar y apretar tornillos.
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TC-30 L.
Componentes y atributos. Cajuela: injectada en polímero de alta resistencia al desgaste y a la intemperie. Catadióptricos: elaborados en polímero reflectivo que ayuda a la notoriedad del motociclista. Mecanismo de anclaje y apertura : fabricado en materiales de ingeniería (ABS y aceros), que garantizan la seguridad en la apertura de la cajuela y el anclaje a la parrilla. Base parrilla: Polímero de alta resistencia y bujes de elastómero que evitan que con el uso se reviente, su ajuste mecánico evita sonidos incómodos por la vibración. ® * El maletero cuenta con un kit de anclaje universal que se adapta facilmente con las parrillas TOMCAT a cualquier moto. * El maletero cuenta con 2 llaves de seguridad.
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Montaje de la base NOTA: Una correcta fijación del maletero debe ser ejecutada por personal calificado. 1. Al tener un herraje TOMCAT® correctamente fijado a su motocicleta, posicione la base parrilla en la ubicación que se adapte al herraje de su modelo de motocicleta. “Cada modelo de motocicleta tiene un herraje especial, diseñado para el correcto ajuste del maletero, consulte el herraje indicado en este catálogo” 2.Fije la base parrilla al herraje TOMCAT® utilizando el Kit de anclaje universal, use los accesorios necesarios para asegurar la base por lo menos en tres puntos. 3.Ensamble la tapa para darle un aspecto estético a la parrilla. Asegúrela con tornilllos a la base. 4.Pase a las instrucciones de anclaje del maletero. Advertencia: Se recomienda hacer el montaje de los maleteros TOMCAT® con los herrajes especiales TOMCAT® diseñados para cada moto. Un montaje que no use los herrajes especificados en este catálogo puede ocacionar accidentes o daños en el maletero que no están cubiertos por la garantia.
Anclaje Inclinar el maletero para acoplar las 2 salientes de la cajuela a la cavidad de la saliente de la base parrilla.
Atornillar la chapola a la tuerca de la base hasta que quede bien fijada.
Alinear la perforación de la cajuela con el orificio de la base, ubicar la arandela concáva con la saliente hacia abajo de manera que queda plano al interior de la cajuela.
* Vista lateral del maletero.
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TC-34 L.
Mecanismo ensamblado al interior del maletero, atribuyendole mayor seguridad pues se hace menos accesible al vandalismo. Componentes y atributos. Cajuela: injectada en polímero de alta resistencia al desgaste y a la intemperie. Catadióptricos: elaborados en polímero reflectivo que ayuda a la notoriedad del motociclista. Tapa decorativa: polímero inyectado que recibe una gama de aditivos para su coloración además de acabados especiales. Mecanismo de anclaje y apertura: fabricado en materiales de ingeniería (ABS y aceros), que garantizan la seguridad en la apertura de la cajuela y el anclaje a la parrilla. Nota: Éste mecanismo permite ser accionado con una sola mano y una sola llave; Además tiene un sistema que solo permite retirar la llave cuando está debidamente cerrado. Base parrilla: Polímero de alta resistencia y bujes de elastómero que evitan que con el uso se reviente, su ajuste mecánico evita sonidos incómodos por la vibración. * El maletero cuenta con un kit de anclaje universal que se adapta facilmente con las parrillas TOMCAT® a cualquier moto. * El maletero cuenta con 2 llaves de seguridad.
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Montaje de la base NOTA: Una correcta fijación del maletero debe ser ejecutada por personal calificado. 1. Al tener un herraje TOMCAT® correctamente fijado a su motocicleta, posicione la base parrilla en la ubicación que se adapte al herraje de su modelo de motocicleta. “Cada modelo de motocicleta tiene un herraje especial, diseñado para el correcto ajuste del maletero, consulte el herraje indicado en este catálogo” 2.Fije la base parrilla al herraje TOMCAT® utilizando el Kit de anclaje universal, use los accesorios necesarios para asegurar la base por lo menos en tres puntos. 3.Ensamble la tapa para darle un aspecto estético a la parrilla. Asegúrela con tornilllos a la base. 4.Pase a las instrucciones de anclaje del maletero. Advertencia: Se recomienda hacer el montaje de los maleteros TOMCAT® con los herrajes especiales TOMCAT® diseñados para cada moto. Un montaje que no use los herrajes especificados en este catálogo puede ocacionar accidentes o daños en el maletero que no están cubiertos por la garantia.
Anclaje Con el maletero inclinado, ubique las aberturas traseras de anclaje en los salientes de la base-parrilla.
Compruebe que el maletero esté bien fijado; para ello, intente levantarlo. Este no se debe desplazar.
Presione el maletero hacia abajo hasta que se escuche un “clic”; sonido que confirma que el sistema de cierre está sujeto correctamente.
* Vista lateral del maletero.
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TC-40 L.
Mecanismo ensamblado al interior del maletero, atribuyendole mayor seguridad pues se hace menos accesible al vandalismo. Componentes y atributos. Cajuela: injectada en polímero de alta resistencia al desgaste y a la intemperie. Tapa decorativa: polímero inyectado que recibe una gama de aditivos para su coloración además de acabados especiales. Mecanismo de anclaje y apertura: fabricado en materiales de ingeniería (ABS y aceros), que garantizan la seguridad en la apertura de la cajuela y el anclaje a la parrilla. Nota: Éste mecanismo permite ser accionado con una sola mano y una sola llave; Además tiene un sistema que solo permite retirar la llave cuando está debidamente cerrado. Base parrilla: Polímero de alta resistencia y bujes de elastómero que evitan que con el uso se reviente, su ajuste mecánico evita sonidos incómodos por la vibración. * El maletero cuenta con un kit de anclaje universal que se adapta facilmente con las parrillas TOMCAT® a cualquier moto. * El maletero cuenta con 2 llaves de seguridad.
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Montaje de la base NOTA: Una correcta fijación del maletero debe ser ejecutada por personal calificado. 1. Al tener un herraje TOMCAT® correctamente fijado a su motocicleta, posicione la base parrilla en la ubicación que se adapte al herraje de su modelo de motocicleta. “Cada modelo de motocicleta tiene un herraje especial, diseñado para el correcto ajuste del maletero, consulte el herraje indicado en este catálogo” 2.Fije la base parrilla al herraje TOMCAT® utilizando el Kit de anclaje universal, use los accesorios necesarios para asegurar la base por lo menos en tres puntos. 3.Ensamble la tapa para darle un aspecto estético a la parrilla. Asegúrela con tornilllos a la base. 4.Pase a las instrucciones de anclaje del maletero. Advertencia: Se recomienda hacer el montaje de los maleteros TOMCAT® con los herrajes especiales TOMCAT® diseñados para cada moto. Un montaje que no use los herrajes especificados en este catálogo puede ocacionar accidentes o daños en el maletero que no están cubiertos por la garantia.
Anclaje Con el maletero inclinado, ubique las aberturas traseras de anclaje en los salientes de la base-parrilla.
Presione el maletero hacia abajo hasta que se escuche un “clic”; sonido que confirma que el sistema de cierre está sujeto correctamente.
Compruebe que el maletero esté bien fijado; para ello, intente levantarlo. Este no se debe desplazar.
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