Jornal gazeta José Henrique by hgf.74

Sabado 13 de Maio de 2015 o Ano 1o nº 104

Moto Velocidade -pg 07/08

Alerta sobre o maior desvio da PETROBRAS pg -02

jornalista foi criticado por dizer que era catalão, não espanhol pg-03 Lançamento das montadoras para 2016 pg-06 Ex-gerente da Petrobras alertou sobre desvios

Vettel ri de um jornalista em entrevista

Anna Meares recorde ao conquistar 11º ouro no Mundial

pg 04/05

PF vai ouvir Venina Velosa de Freitas sobre irregularidades na estatal.

Polícia Federal vai ouvir a ex-gerente da Petrobras, Venina Velosa da Fonseca, sobre irregularidades na estatal. Uma reportagem especial, divulgada hoje pelo jornal Valor Econômico, mostra que Venina informou à atual presidente da Petrobras, Graça Foster, sobre o caso, antes da descoberta das fraudes pela operação Lava Jato. Segundo o jornal Valor Econômico, quem fez os alertas sobre as irregularidades foi a ex-gerente-executiva da diretoria de abastecimento da Petrobras, Venina Velosa da Fonseca, que trabalhou 24 anos na estatal e foi demitida no mês passado.

atual presidente da Petrobras, Graça Foster, de acordo com a reportagem, chegou a ser informada das irregularidades por meio de documentos e e-mails, antes de assumir o cargo, em 2012 e também depois. As últimas denúncias foram enviadas às vésperas da demissão de Venina e envolviam problemas com os escritórios da estatal no exterior. enina trabalhou com Paulo Roberto Costa, o exdiretor de abastecimento da Petrobras, investigado pela operação Lava Jato, entre 2005 e 2009. Em 2010 depois de avisar sobre irregularidades na empresa, Venina foi transferida para o escritório da estatal em Cingapura, de onde continuou a alertar sobre perdas em vendas de óleo combustível do Brasil para o exterior. Por e-mail, Venina relatou o problema ao atual diretor de abastecimento, José Carlos Consenza, no dia 10 de abril deste ano. A mensagem dizia que as perdas poderiam chegar a 15% do valor da carga de petróleo e óleo

combustível. Novamente não houve resposta do diretor.

reportagem conta que a ex-gerente começou a suspeitar de irregularidades na Petrobras em 2008, quando verificou que contratos pequenos da diretoria na área de comunicação atingiram o valor de R$ 133 milhões. O previsto naquele ano era gastar

R$ 39 milhões. A então gerente diz que comunicou os problemas a Paulo Roberto Costa.

a época, Venina também encaminhou a denúncia ao então presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli. Ele instalou uma comissão para investigar o caso. O relatório dessa comissão apurou que foram pagos R$ 58 milhões em contratos de comunicação não realizados. Foram identificadas ainda notas fiscais com o mesmo número para diferentes serviços, num valor total de R$ 44 milhões. diretor de

comunicação da Petrobras, Geovanne de Morais, foi demitido, mas entrou em licença médica e ficou na empresa por mais cinco anos. Além dos contratos de comunicação, Venina encontrou um aumento de preço nas obras da Refinaria de Abreu e Lima, em Pernambuco. Os custos passaram de US$ 4 bilhões para 18 bilhões. Num documento do dia 4 de maio de 2009, ela criticou a forma de contratação sem licitação, que beneficiou empresas da Associação Brasileira de Engenharia Industrial, que tem firmas acusadas na operação Lava Jato da Polícia Federal.

ÇÃReportagem da edição deste final de semana da revista “Veja” afirma que o ex-diretor de Refino e Abastecimento da Petrobras Paulo Roberto Costa revelou em depoimentos à Polícia Federal (PF) que três governadores, seis senadores, um ministro e pelo menos 25 deputados federais foram beneficiados com pagamentos de propinas oriundas de contratos com fornecedores da estatal.O LAVA JATO PF investiga lavSegundo a publicação, o ex-dirigente citou, entre outros políticos, os nomes da governadora Roseana Sarney (Maranhão) e dos ex-governadores Sérgio Cabral (Rio) e Eduardo Campos(Pernambuco); do ministro de Minas e Energia, Edison Lobão; dos senadores Renan Calheiros (PMDB-AL), Romero Jucá (PMDB-RR)

O FANTÁSTICO CIRCO DA FÓRMULA 1 o nível lá é pior do que eu imaginava. A pessoa não quer ser espanhola, A quer ser catalã h fala sério, eu não sou alemão, eu sou de Heppenheim............. O jornalista nacionalista foi criticado por dizer que era catalão, não espanhol A “Libertad Digital” contava no seu portal o incidente que se produziu entre um jornalista da TV3

MEU DEUS DO CÉU,

E esse jornalista já se envolveu em polêmicas várias vezes por conta desse assunto e ele ainda foi falar uns negócios desse para o Vettel

MEU DEUS DO CÉU, o nível lá é pior do que eu

imaginava. A pessoa não quer ser espanhola, quer ser catalã E esse jornalista já se envolveu em polêmicas várias vezes por conta desse assunto e ele ainda foi falar uns negócios desse para o Vettel carioca chama paulista de almofadinha reportagem traduzida para vocês agora!!!!!!!!!!w

ciclista australiana superou o número de vitórias a francesa Félicia Ballanger, campeã dez vezes, entre 1995 e 1999. Anna Meares Maree (nacida el 21 de septiembre de 1983 Blackwater, Queensland) es una ciclista de pista australiana. En la actualidad reside en Adelaide en Australia del Sur, donde el Instituto Australiano del programa de ciclismo de pista de deporte tiene su sede en el Adelaide Super-Drome. Ella ha sido campeona del mundo en pista de 500 metros en cuatro ocasiones, y ganó una medalla de oro en la Commonwealth y los Juegos Olímpicos. En 2013, Meares estableció un nuevo récord mundial de 32,836 segundos en los 500m contrarreloj femenino en la Copa Mundo de Pista UCI México, convirtiéndose en la primera mujer en pasar por debajo de los 33 segundos en el evento.1

Do Bikemagazine Foto de divulgação A australiana Anna Meares conquistou neste domingo (22 de fevereiro) sua 11ª medalha de ouro e tornou-se a atleta com mais títulos de campeã mundial de ciclismo de pista. Anna Meares venceu a prova de keirin no velódromo de Saint-Quentin-en-Yvelines, na França. A holandesa Shanne Braspenninckx foi prata e a

cubana Lisandra Guerra ficou com o bronze. Também campeã olímpica, Meares conquistou seu terceiro título mundial de keirin, após os de 2011 e 2012. A ciclista, que ganhou sua primeira medalha de ouro em 2004, deixou para trás no número de vitórias a francesa

Félicia Ballanger, dez vezes campeã, entre 1995 e 1999, wnas disciplinas de sprint individual e 500 metros. A ciclista australiana superou o número de vitórias a francesa Félicia Ballanger, campeã dez vezes, entre 1995 e 1999. A australiana Anna Meares tornou-se neste domingo a corredora com mais títulos de campeã do Mundo

de ciclismo de pista, ao conquistar o ouro pela 11.ª vez, vencendo a prova de keirin nos Mundiais de SaintQuentin-en-Yvelines, França. Mears, que conquistou a sua primeira medalha de

com Kaarle McCulloch, na velocidade por equipe, faturou o ouro na categoria individual e ainda reduziu em onze centésimos o recorde mundial, marcando 10s782 ao fim dos 200m. Meares, que tem sido referência em velocidade no ciclismo e tem travado duelos com Vicke Pendleton, foi superior a britânca, que terminou na quinta posição. Shuang Guo, da China, e Miriam Welte, da Alemanha, faturaram as medalhas de prata e bronze respectivamente. Na prova de perseguição por equipe, repetindo o feito do masculino, a equipe feminina da Grã-Bretanha conquistou o ouro após superar as australianas no segundo dia de competição. Na disputa pelo bronze, o Canadá venceu a equipe neozelandesa e conquistou o terceiro lugar no pódio. á a Alemanha chegou ao seu primeiro ouro do dia com Stefan Nimk, que sagrou-se campeão do mundo na prova do quilômetro batendo o francês Michael D’Almeida. Em 1km contra o relógio o alemão marcou 1min00s082 ficando cinco décimos à frente do segundo colocado. Completando o pódio, Simon Van Velthooven,da Nova Zelândia, faturou o bronze. Em mais uma prova feminina do dia, a russa Anastasia Chulkova fez 31 pontos superando as demais competidoras e ficou com o primeiro lugar na prova por pontos. O Canadá ficou com a medalha de prata com a atleta Jasmin Glaesser, que marcou 28 pontos, e a irlandesa Caroline Ryan faturou o bronze para o seu país com 24 pontos. Velocidade individual(feminino) Na final de hoje de keirin, Meares dominou o ‘sprint’ junto à corda e impôs-se claramente à holandesa Shanne Braspenninckx e à cubana Lisandra Guerra. Campeã olímpica em título no sprint, Meares alcançou o terceiro título mundial de keirin, após os de 2011 e 2012.

ouro em 2004, deixou para trás no número de vitórias a francesa Félicia Ballanger, campeã dez vezes, entre 1995 e 1999, nas disciplinas de sprint individual e 500 metros. O Mundial de Pista registrou nesta quinta-feira(5) mais um recorde na Arena Hisense. A autraliana Anna Meares, que já havia conquistado a medalha de prata,

Diário Oficial do Estado, um veículo público e mantido com os impostos pagos pela população, realizou uma matéria irresponsável a respeito de como o aumento no número de ciclistas em São Paulo está relacionado com o crescimento de acidentes envolvendo bicicletas.

Lançamentos automotivo para 2016 Confira os três modelos na frente

novo Golf 2016 é um veículo que como sempre vai surpreender, assim como todas as versões anteriores. Essa linha foi uma das que mais conquistou a preferencia das pessoas, mas ocorre que o preço não é nada acessível, se tratando do novo Golf 2016 isso não é diferente. Carros novos sempre trazem alterações diferente Carros novos sempre trazem alterações diferentes em relação ao modelo anterior, e nos resta saber o que a marca preparou para o Golf e quais foram as mudanças aderidas. FICHA TÉCNICA DO NOVO GOLF 2016 o Versão de entrada com motor 1.4 e 140 cv; o Controle de estabilidade: contem ESC; o Direção elétrica; o Bancos com opção para couro; o Ar condicionado; o Espaço interno maior; o Transmissão manual com seis velocidades; o A opção automática a DSG tem 7 velocidades; o Mais Espaço em todos os sentidos o Park Pilot: sensores de estacionamento; o Tanque com 50 litros; o Sistema Start-Stop

OVO BRAVO 2016 Novo Bravo 2016 chega ao mercado com quatro versões diferentes, das quais você confere com mais detalhes a seguir. Cada versão apresenta características diferentes, e na ficha técnica abaixo você está analisando as especificações da versão de entrada, que por sinal já segue bem completa: A nova versão Bravo 2016 chegará em breve ao mercado automobilístico brasileiro, um veículo que tem ótimas vendas e que segue como um dos mais

desejados do mercado. A Fiat inovou muito ao trazer esse carro para o mercado. Hoje o Bravo é tido como um dos melhores carros da Fiat em termos de custo Hoje o Bravo é tido como um dos melhores carros da Fiat em termos de custo e benefício. Seu design é lindo e moderno e ele é completo de tecnologia, já o preço é mediano, não muito barato e nem muito caro. O cliente deve analisar as versões para poder fazer uma compra que atenda ao que ele precisa. Com essa versão 2016 temos mudanças que deixaram o modelo ainda melhor. Um veiculo muito equipado, perfeito por dentro e por fora, não é a toa que é um dos mais desejados • Motor 1.8 16V; • Combustível: Gasolina e Etanol; • Alarme antifurto • Ar-condicionado com saída de ar para o banco traseiro • Banco do motorista com regulagem de altura • Chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros e porta-malas • Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso) • Faróis de Neblina com sistema Cornering • Freio a disco nas 4 rodas NOVO FOCUS 2016 Confirmado o Novo Focus 2016 que em breve estará nas concessionárias em todo o país, e hoje você poderá conhecer um pouco mais sobre ele e quais foram as mudanças que a marca adotou. Versões novas sempre trazem mudanças no funcionamento e também no preço do veículo, e isso não ocorreu diferente com o novo o Motor 1.6 Sigma TiVCT Flex (135cv) o Transmissão manual 5 velocidades o Radio AM/FM, CD player MP3, USB/iPod, o Tela de LCD no painel central de 3.5” o 4 alto-falantes e 2 tweeters e comandos de voz o 2 AirBags (frontais) o Freios ABS com EBD o Rodas de liga leve 16” o Ar Condicionado

Moto Velocidade

é o segundo mais novo do mundial a sair na frente em uma corrida. Com 16 anos e 13 dias, ele só perde para Marco Melandri no GP da Alemanha de 1998, orenzo venceu sua 55ª corrida mundial e a 34ª que cravou a pole das 125cc com 15 anos e 346 dias. na MotoGP. Com isso, o espanhol passa Michael Absoluto. Este é o melhor adjetivo para definir o final de Doohan em vitórias totais e se consolida como quinto da semana de Jorge Lorenzo em Jerez de la Frontera. Mais história na rápido na sexta-feira, dominador no sábado e efetivo no estatística. domingo. Irretocável. É bom único que conseguiu se aproximar do 99 foi Marc lembrar que Márquez. Nas primeiras voltas do GP o atual Doohan bicampeão trocou bons tempos com Lorenzo, mas conquistou sua contusão o impossibilitou de chegar mais perto. seus 54 O segundo bastava para Márquez, e ele conseguiu triunfos administrar bem seu desgaste para evitar a chegada de apenas na Rossi, que tirou mais de um segundo dos 2.5s que tinha categoria de desvantagem para Marc na metade da prova. O gás máxima. guardado do 93 jogou um balde de água fria no ímpeto - Jorge não de Valentino. ganhava Mas é injusto dizer que Lorenzo apenas venceu pelo da pole position desde o GP do Japão de 2013 – uma fato de Márquez estar machucado. Seu domínio da de suas melhores vitórias da carreira. A pole position classificação foi impressionante e sua corrida foi foi a primeira do 99 desde o GP de San Marino do ano soberana. E tudo isso foi merecido pelo histórico do passado. espanhol em 2015, sempre atrapalhado por problemas. - As últimas 12 corridas da MotoGP na Espanha tiveram No Catar vitórias espanholas. Cinco de Lorenzo, quatro de o forro do Márquez e três de Pedrosa. A última vitória de um piloto capacete o de fora foi a há exatos três anos, em Jerez 2012 com impediu de Casey Stoner. brigar pelo Rossi se tornou o primeiro piloto da história a chegar primeiro ao 200º pódio na MotoGP. Atrás dele, temos Giacomo lugar, em Agostini, com apenas 156. Austin uma Espantoso quando pensamos que bronquite o tudo começou em um 4 de agosto desgastou de 1996 no A1-Ring (ainda era na segunda chamado assim), na Áustria. Lá metade se vão 18 anos, oito meses e 29 da prova dias... e na Argentina não se encontrou com o pneu extra O 46 também continua sua duro. Finalmente encaixando um final de semana sem sequência de pódio seguidos, oito problemas, Jorge entra de vez na briga pelo título. A ver (desde Japão 2014). A melhor desde 2008. Sua maior a continuidade de seu ressurgimento em Le Mans. sequência é de 23 Top 3 seguidos, conseguida entre os 200º pódio de Rossi no mundial foi ofuscado por GPs de Portugal de 2002 e da África do Sul de 2004. uma corrida abaixo do esperado. “Eu tentei de tudo, - Desde 2005 Dani Pedrosa subia em todos os pódios mas nas últimas voltas não me sentia muito confiante que podia em Jerez (dez ao todo). Não pôde repetir com a moto. Tive que arriscar muito. Fiquei a um neste ano. segundo de Marc, mas comecei a ter alguns problemas - Na Moto3, Danny Kent se tornou o primeiro britânico e achei arriscado demais tentar”, falou o Doutor. a vencer três provas seguidas no mundial desde Barry ais do que ninguém, o piloto italiano sabe que Sheene em 1977 nas 500cc. O eterno 7 conquistaria o mais importante que vencer as batalhas é vencer a título naquele ano. guerra. - Depois da pole em Jerez, o prodígio Fabio Quartararo

osep Lluis Merlos, jornalista especialista de motor na televisão pública catalã perguntou ao alemão Sebastian Vettel pela eliminatória da Champions League que ia enfrentar o Barcelona com o Bayern de Munique. O piloto comentou: “Aposto que você é espanhol”, ao que Merlos respondeu: “Não, desculpa, sou catalão”. Então, o piloto da Red Bull riu e espetou ele: “Sim, uma grande diferença. Grande diferença. É como ser alemão ou da Baviera”. Respondendo a pergunta em questão, Vettel afirmou que “espero que as duas equipes alemãs façam bem. Se um deles chegar na final, será um êxito. Se faz os dois, será algo especial. Mas temo que será o contrário, assim que cruzarei os dedos pelas equipes alemães”. MEU DEUS DO CÉU, o nível lá é pior do que eu imaginava kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. A pessoa não quer ser espanhola, quer ser catalã kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. E esse jornalista já se envolveu em polêmicas várias vezes por conta desse assunto e ele ainda foi falar uns negócios desse para o Vettel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, aí que ele tirou na cara mesmo kkkkkkkkkkk. cho que o Vettel entendeu foi é nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Gente, falando em Rio, minha mãe vê Shop Time 24 horas por dia e me lembro da Jennifer e da Dani do Rio, LOL Grande diferença. É como ser alemão ou da Baviera”. espondendo a pergunta em questão, Vettel afirmou que “espero que as duas equipes alemãs façam bem. Se um deles chegar na final, será um êxito. Se faz os dois, será algo especial. Mas temo que será o contrário, assim que cruzarei os dedos pelas equipes alemães”.

MEU DEUS DO CÉU, o nível lá é pior do que eu imaginava . A pessoa não quer ser espanhola, quer ser catalã . E esse jornalista já se envolveu em polêmicas

várias vezes por conta desse assunto e ele ainda foi falar uns negócios desse para o Vettel , aí que ele tirou na cara mesmo. Acho que o Vettel entendeu foi é nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Gente, falando em Rio, minha mãe vê Shop Time 24 horas por dia e me lembro da Jennifer e da Dani do Rio

Depois da pole em Jerez, o prodígio Fabio Quartararo é o segundo mais novo do mundial a sair na frente em uma corrida. Com 16 anos e 13 dias, ele só perde para Marco Melandri no GP da Alemanha de 1998, que cravou a pole das 125cc com 15 anos e 346 dias. Absoluto. Este é o melhor adjetivo para definir o final de semana de Jorge Lorenzo em Jerez de la Frontera. Mais rápido na sexta-feira, dominador no sábado e efetivo no domingo. Irretocável. único que conseguiu se aproximar do 99 foi Marc Márquez. Nas primeiras voltas do GP o atual bicampeão trocou bons tempos com Lorenzo, mas sua contusão o impossibilitou de chegar mais perto. O segundo bastava para Márquez, e ele conseguiu administrar bem seu desgaste para evitar a chegada de Rossi, que tirou mais de um segundo dos 2.5s que tinha de desvantagem para Marc na metade da prova. O gás guardado do 93 jogou um balde de água fria no ímpeto de Valentino. Mas é injusto dizer que Lorenzo apenas venceu pelo fato de Márquez estar machucado. Seu domínio da classificação foi impressionante e sua corrida foi soberana. E tudo isso foi merecido pelo histórico do espanhol em 2015, sempre atrapalhado por problemas. No Catar o forro do capacete o impediu de brigar pelo primeiro lugar O 200º pódio de Rossi no mundial foi ofuscado por uma corrida abaixo do esperado. “Eu tentei de tudo