Town Car

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ

№8 (1/2012)

Lexus/ Infiniti/ Hyundai/ Mitsubishi/ Ford/ ŠKODA/ Scania/ Isuzu/ HINO/ ГАЗ/ LADA Рекламно-информационное издание ГК «АГАТ», выпуск № 8 (1•2012)

Новый Lexus GS 450h – совершенство высоких технологий

Lexus GS 450h — совершенство высоких технологий Мощный, но утонченный, динамичный и вместе с тем экологичный — новый седан впечатляет своим совершенством

Тольяттинская легенда: от ВАЗ 2101 к LADA Granta Рождение, изменение и совершенствование автомобилей легендарного ОАО «АВТОВАЗ»

Infiniti FX — респектабельный бунтарь На российском рынке стартовали продажи Infiniti FX c дизельным двигателем

Автомобильная экспедиция за полярный круг или путевые заметки команды Mitsubishi «АГАТ», покорившей Нордкап и полуостров Рыбачий

® НАПЫЛЯЕМАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ АНТИКОРРОЗИОННЫЕ СОСТАВЫ Экологически чистые материалы с минимальным содержанием растворителей

Компания «Генезис» является официальным дистрибьютором в России мирового лидера в области профессиональных материалов для защиты кузова автомобиля DINITROL.

DINITROL 479 — инновационная технология напыляемой шумоизоляции, которая обеспечивает: • эффективную виброшумоизоляцию кузова автомобиля без разборки салона; • долговечную антикоррозионную защиту; • исключительную устойчивость к механическому износу; • легкое обновление покрытия.

Горячая линия «Dinitrol Russia»: 8 800 7000 479 603074, г. Нижний Новгород, ул. Куйбышева, 30 тел./факс (831) 220-08-38 (многоканальный)

РЕКЛАМА

14

20

СОДЕРЖАНИЕ НОМЕРА КВАРТАЛ НОВОСТЕЙ Новости индустрии........................................4 Новости ГК «АГАТ».........................7

КЛУБ «АГАТ» Интервью Детальное обсуждение..................................................8 Путь к успеху Для меня автомобили — это и хобби, и профессия.........................10

ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ Lexus GS 450h — совершенство высоких технологий......................14

8

АВТОАКАДЕМИЯ Что делать при ДТП..................................................16

18

НА ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ Infiniti FX — респектабельный бунтарь.........................18

АВТОДРОМ Автомобильная экспедиция за полярный круг или путевые заметки команды Mitsubishi «АГАТ»................................20

30

СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ Двигатель должен дышать..........................................26 Подготовка авто к весенне-летнему сезону........................................28

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ Тольяттинская легенда: от ВАЗ 2101 к LADA Granta.................................30

АВТОАТЕЛЬЕ

47

Искусство самовыражения........................................................36 Цивилизованный обмен в стиле Трейд-ин.......................................38

80

ФОТОГАЛЕРЕЯ Такая клёвая ŠKODA YETI..................................................40

НеГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ К новым открытиям: земли шейхов и викингов.................................44 Гастрономический словарь или гурманам на заметку..................................47

ГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

26

5 дней в Корее.......................................48

АВТОПАНОРАМА Lexus....52 Infiniti........54 Hyunday................56

Mitsubishi......60 Ford...64 Škoda..........68

ГАЗ............70 LADA....71 Scania....................................74 Hino, Isuzu, Hyunday Track........76

СПОРТstreet

36

Баскетбольный хэппи-энд....................78

СЕРПАНТИН Hyundai и «АГАТ» дарят iPad........................80

«Город автомобилей», № 8 (1∙2012) Учредитель: «ООО ТД «АГАТ», 603124, г. Н. Новгород, Московское шоссе, 294б, тел. (831) 22-000-44 Редакция и издатель: ООО «Крона», 603124, г. Нижний Новгород, Московское шоссе, 294г, тел. (831) 220-13-70 Журнал «Город автомобилей» зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Нижегородской области. Номер регистрации ПИ № ТУ 52-0198 от 07.10.2009. Рекламно-информационное издание. За содержание рекламных материалов ответственность несет рекламодатель. Любая перепечатка и копирование авторских или рекламных материалов запрещены и возможны только в случае предварительного письменного согласования с редакцией журнала. Все материалы, опубликованные в журнале, действительны на момент сдачи номера в печать и не являются публичной офертой. Распространяется бесплатно. Тираж 12 000 экземпляров. Выходит 1 раз в 3 месяца. Подписано в печать 15.03.2012 в 10.00 Отпечатано в типографии: ООО «Юнион Принт», 603022, Нижний Новгород, Окский съезд, д. 2, тел.: (831) 439-44-99, (831) 430-71-22 Главный редактор: Владимир Высоцкий Выпускающий редактор: Анастасия Сергеева Дизайн, верстка, препресс: Студия «Протон», www.proton-studio.ru Фото на обложке – c маркетингового портала Lexus

КОЛОНКА РЕДАКТОРА

ПОРА ОБНОВЛЕНИЙ Дорогие друзья! Закончился долгий зимний сезон с его гололедом и шипованной резиной, пробками и не всегда очищенными дорогами, примерзшими после мойки тормозными колодками… Теперь об этом можно забыть до осени и готовиться к лету: обновить резину, гардероб, а может быть и… автомобиль? Вот и автопроизводители радуют нас стильными и высокотехнологичными новинками. В начале 2012 года в России стартовали продажи дизельного Infiniti FX. Новое поколение автомобилей Lexus GS будет представлено в ближайшее время — автомобиль выйдет на рынок как с бензиновым, так и с гибридным двигателем. Появится также и рестайлинговый внедорожник Lexus LX 570. В модельном ряду автомобилей Hyundai тоже обновление — экстравагантный хэтчбек Veloster, бизнес-седан Grandeur, Genesis Coupe, i30 и i40. Если же приобретение нового автомобиля не входит в ваши планы, то подготовка машины к весенне-летнему сезону обязательно должна в них быть. И здесь дело не обойдется лишь сменой резины. О том, как подготовить авто­мобиль к весенне-летнему сезону, об авто­ мобильных новинках и других интересных темах автомобильного мира читайте в этом номере «Города автомобилей». К слову сказать, наш журнал тоже представлен в новом формате. Обновив дизайн, мы постарались сделать наше издание современным, стильным, сохранив при этом его качество и информативность. Желаем приятных обновлений вам и вашему автомобилю! С уважением, Владимир Высоцкий

Все вопросы, которые мы можем осветить на страницах «Города автомобилей», вы можете адресовать редактору журнала по e-mail: redaktor@agat-group.ru. Будем рады вашим вопросам и предложениям.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

3

КВАРТАЛ НОВОСТЕЙ | НОВОСТИ ИНДУСТРИИ

LADA GRANTA SPORT ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ЭТАПАХ МИРОВОГО ТУРИНГА WTCC

В 2012 году автомобиль LADA Granta Sport примет участие в двух этапах мирового чемпионата по кольцевым автогонкам WTCC — в Венгрии 6 мая и в Португалии 10 июня. Цель — тестирование автомобиля и подготовка к возможному участию в чемпионате с 2013 года. Автомобиль LADA Granta Sport создавался в соответствии с трендами мирового автоспорта, при его проектировании был использован максимум знаний, полученных за время участия «АВТОВАЗа» в российском и мировом туринге. Конструкция и формат двигателя и самого автомобиля разработаны по принципу создания болидов в мировом туринге: максимальное внешнее сходство с серийной машиной и серьезное гоночное оснащение. Пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ»

HYUNDAI SOLARIS 2012: НОВЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ И ВАРИАЦИИ

Обновленный автомобиль был доработан с учетом потребностей российских покупателей. Hyundai Solaris 2012 года будет оснащаться салонным фильтром и датчиком наружной температуры во всех комплектациях. В комплектации Family и Dynamic добавятся премиальные опции: автоматически затемняющееся зеркало заднего вида и камера заднего вида. Также в 2012 году изменились комбинации двигателей, комплектаций и пакетов опций. Теперь седан и хетчбэк доступны в 34 вариациях каждый, что позволяет практически любому покупателю подобрать автомобиль по своему желанию.

OOO «Хендэ Мотор СНГ»

4

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

110 000 автомобилей Hyundai Solaris продано с момента выхода на рынок (по данным на 15.03.2012).

КВАРТАЛ НОВОСТЕЙ | НОВОСТИ ИНДУСТРИИ

HYUNDAI VELOSTER — СТАРТ ПРОДАЖ

В конце первого квартала 2012 года в продажу поступит новинка от компании Hyundai — купе Veloster. Автомобиль ориентирован на молодых покупателей, поэтому будет насыщен высокотехнологичными опциями даже в базовой комплектации. В экстерьере Veloster прослеживаются элементы дизайнерской концепции «струящиеся линии»: массивные колесные арки, футуристичные передние фары с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями, обновленная фирменная решетка радиатора. Внутреннее оформление купе выполнено в стиле современных спортивных мотоциклов. Характерной особенностью модели Veloster является уникальный кузов — это 4-дверный хэтчбек, позволяющий сочетать внешнюю привлекательность и стремительность силуэта с удобством и функциональностью. Цветовая палитра модели приятно удивит яркими оттенками, подчеркнув экстравагантный образ новинки от Hyundai.

OOO «Хендэ Мотор СНГ»

FORD FOCUS ТЕПЕРЬ И В КУЗОВЕ «УНИВЕРСАЛ»

В январе 2012 года стартовало производство нового Ford Focus в кузове «универсал». Минимальная рекомендованная розничная цена универсала в комплектации Trend, c двигателем 1,6 л, 85 л.с., МКПП, 2 подушками безопасности, ESP, кондиционером, аудиосистемой и с обогревом зеркал составит 634 000 рублей. Универсал Ford Focus III представляет собой идеальный баланс элегантного дизайна, динамичного вида и функциональной практичности. Продольные рейлинги во всю длину крыши усиливают привлекательный кинетический дизайн универсала и стильный компактный спойлер. Гибкая трансформация салона и вместительный багажник делают этот автомобиль незаменимым в повседневной жизни.С конца января в аудиосистемы с модулем Bluetooth c голосовым управлением добавляется функция распознавания голосовых команд на русском языке. Новый Focus в своем классе выделяется высоким качеством, безопасностью, топливной экономичностью, в сочетании с легендарной управляемостью и инновационными технологиями, ранее не доступными для автомобилей С-сегмента.

www.ford.ru

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

5

КВАРТАЛ НОВОСТЕЙ | НОВОСТИ ИНДУСТРИИ

Силовой агрегат Infiniti M вошел в десятку лучших двигателей

Инновационный 3,5-литровый V-образный шестицилиндровый гибридный силовой агрегат Infiniti Direct Response Hybrid, установленный на модели Infiniti M Hybrid 2012 года, стал достойным конкурентом традиционным двигателям по всем параметрам, включая мощность, совместимость и экономичность. Единственный из гибридных силовых агрегатов, он вошел в десятку лучших двигателей по версии журнала WardsAuto World. Силовая установка Infiniti M Hybrid мощность 360 л.с. состоит из двигателя внутреннего сгорания, соединенного через первое («сухое») сцепление с электромотором, за которым расположена семиступенчатая АКПП, которая, в свою очередь, через второе («мокрое») сцепление соединена с остальными узлами трансмиссии. Infiniti M hybrid обладает мощностью восьмицилиндрового двигателя внутреннего сгорания при расходе топлива как у автомобиля с четырехцилиндровым. www.infiniti.ru

Lexus GS – победитель премии «Золотой Клаксон» – 2011

Модели Lexus GS присуждена премия «Золотой Клаксон» в номинации «Автомобиль бизнескласса». «Золотой Клаксон» стал первой российской наградой новой модели от Lexus, начало продаж которой намечено на весну 2012 года. В компании «АГАТ» уже начат прием заказов на GS, который благодаря своему новому стильному и динамичному облику, а также инновационному оснащению обещает стать заметным игроком на автомобильном рынке России. Статуэтка «Золотой Клаксон» 2012 года — шестая по счету награда автомобильной премии, которой удостаивались автомобили Lexus за одиннадцать лет ее существования. www.agat-lexus.ru

Scania начинает поиск лучших водителей грузовиков

Размеры штрафов возросли

С 1 января 2012 года вступили в силу основные изменения в главу 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Так, увеличены размеры штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора с 700 до 1000 р. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части с затором в случае создания помехи для движения в поперечном направлении будет также караться штрафом в размере 1000 р. www.gibdd.ru 6

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

С 1 января 2012 года начались соревнования на звание лучших водителей грузовиков Scania. Более 55 000 водителей из 39 стран мира примут участие в мероприятии. Компания Scania выбрала новаторский подход при наборе водителей для участия в соревнованиях этого года. Новая процедура онлайн-регистрации включает в себя теоретический тест, в котором необходимо продемонстрировать знания о безопасности, оборудовании и транспортной индустрии. Только те участники, которые наберут максимальное количество баллов, получат приглашение участвовать в практических тестах по вождению, среди которых тесты на экономичное вождение, маневрирование и крепление груза. Профессиональные водители, обладающие необходимыми навыками, которые решили принять участие в состязании, могут подать заявку на веб-странице www.scania.com/drivercompetitions. Благодаря участию в соревнованиях водители получат незабываемый опыт. Это не просто уникальная возможность улучшить навыки вождения, больше узнать о безопасности на дорогах и эффективном использовании энергии, но и великолепный шанс познакомиться с другими водителями и стать частью всемирного сообщества водителей грузовиков. А обладатели выдающихся навыков вождения, выдержки, профессиональной гордости и положительного настроя получат шанс стать победителями соревнований. www.scania.ru

КВАРТАЛ НОВОСТЕЙ | НОВОСТИ ИНДУСТРИИ

ГОРЯЧИЙ ПОДАРОК В МОРОЗНЫЙ ДЕНЬ

В самый холодный день зимы, в преддверии 14 февраля, когда за окном было минус 30, компания «АГАТ» преподнесла всем горячий подарок. Двадцать два автомобиля, сорок пар рук, сорок замерзших носов и сорок красных сердечек — с таким арсеналом компания «АГАТ» подготовила для всех «валентинку» на Нижне-Волжской набережной. Несмотря на то, что 14 февраля бывает только один раз в году, мы желаем вам оставаться влюбленными и счастливыми на протяжении всех 365 дней. Теперь мы можем с уверенностью сказать, что когда мы вместе — нам не страшны любые холода!

НОВАЯ УСЛУГА – ПРОКАТ АВТОМОБИЛЕЙ В «АГАТ»

Прокат автомобилей — новое направление в компании. Теперь при сдаче автомобиля в ремонт клиенты компании «АГАТ» могут взять напрокат Ford Focus III с АКПП 2011 года выпуска. Услугой также может воспользоваться любой желающий, подъехав в офис или дилерский центр, либо позвонив по телефону (831) 220-13-80.

Главное отличие проката в ГК «АГАТ» — автомобиль предоставляется в аренду без залога. Машины оснащены сигнализациями и магнитолами. Также для удобства клиентов предусмотрена дополнительная услуга доставки автомобиля до места назначения.

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР ГАЗ КОМПАНИИ «АГАТ» – ОДИН ИЗ ЛИДЕРОВ ПО ИТОГАМ 2011 ГОДА

В конце 2011 года состоялось ежегодное собрание дилеров ГАЗ, на котором традиционно подводились итоги уходящего года, а также состоялось награждение участников сервисно-сбытовой сети.

Cервисный центр ГАЗ компании «АГАТ» занял почетное второе место в номинации «Лучшее сервисное предприятие 2011 года».

«НОВЫЕ ОТКРЫТИЯ» ГРУППЫ КОМПАНИЙ «АГАТ»

ОЦЕНИЛИ НА «ОТЛИЧНО»

По итогам работы в четвертом квартале 2011 года дилерский центр Hyundai (ул. Ларина, 23) занял первое место среди дилеров Hyundai в России по удовлетворенности сервисным обслуживанием и по продажам автомобилей. Клиенты автосалона Ford (Комсомольское шоссе, 12) также высоко оценили работу салона по продажам автомобилей данной марки, и по результатам опроса ДЦ Ford занял первое место в дилерской сети «Форд Мотор Компани» в России.

Начало нового года ознаменовано открытием нового направления в компании «Агат». Бюро путешествий «Новые Открытия» уже сегодня готово исполнить вашу мечту о путешествии на Гоа или в Берлин, в Рим или на Мальдивы, на Коста-Рику или в Сан-Франциско, — любой уголок мира, который дожидается именно вас, станет ближе, надежнее и проще, чем кажется. Живите ярко, и пусть путешествия расширяют ваши горизонты, заряжают позитивными эмоциями и открывают этот мир для вас с новой стороны. Бюро путешествий готово предложить вам высокое качество, персональный подход и надежность крупного холдинга. Бюро путешествий «Новые Открытия» располагается в автоцентре «Агат» на Родионова, 203. ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

7

КЛУБ АГАТ | ИНТЕРВЬЮ

Фото: Валерий Шибанов

ДЕТАЛЬНОЕ ОБСУЖДЕНИЕ Покупая машину, каждый из автовладельцев понимает, что периодически, а порой и внепланово, она будет требовать обслуживания. Все решают эту задачу по-своему. Одни идут к знакомому в гаражный сервис, другие обращаются к официальному дилеру. Есть и те, кто с удовольствием и со знанием дела обслуживает свою машину сам. Но вот какой из этих подходов лучше и какой гарантированно продлит беспроблемную жизнь и вам и вашему автомобилю, мы решили узнать у руководителя направления запасных частей ГК «АГАТ» Никиты Лаптева.

— Никита, какие виды работ по обслуживанию автомобиля и с какой частотой ждут автовладельца?

— Давайте начнем с того, что частота обращения в автосервис и объем работ по обслуживанию автомобиля зависит от многих факторов: от продуманности конструкции и качества сборки до стиля езды и отношения к машине. Очевидно, что жесткие условия эксплуатации, сложность технического оснащения автомобиля и агрессивный стиль вождения увеличивают объем обслуживания и сокращают интервалы между техосмот­ рами. При этом все виды работ я бы разделил на следующие: во-первых, это регламентные работы и замены, которые прописаны производителем автомобиля (к ним относятся периодические ТО); во-вторых, замена изнашиваемых деталей (например, таких как тормозные колодки); в-третьих, внеплановые работы из-за поломки; и в-четвертых, это кузовной ремонт.

— А куда могут обратиться автовладельцы для проведения данных работ?

— Автовладельцам доступны следующие варианты: официальные дилеры, независимые СТО, гаражи и обслуживание своими силами. Каждый из вариантов отличается по набору предоставляемых услуг, их качеству и стоимости. При этом гарантийные обязательства могут поддерживать только официальные дилеры. И это очень четко надо понимать.

— И какими же вариантами предпочитают пользоваться автомобилисты чаще всего?

— Всеми. На это, опять же, оказывает влияние несколько факторов, такие как цена автомобиля, его возраст, сложность конструкции. Чем сложнее автомобиль, чем он дороже стоит, чем он моложе, — тем больше он привязан к сервису официального дилера. Не последнюю роль в этом играет и позиция владельца машины. Вспоминаю случай с одним клиентом. У него тогда была иномарка «начального» уровня (хотя он мог себе позволить и «премиум»). Он приехал на обслуживание, и механики при осмотре заметили, что уровень масла был чуть ниже минимальной отметки.

8

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Руководитель направления запасных частей ГК «АГАТ» Никита Лаптев

Когда клиенту об этом сказали и посоветовали периодически самому проверять уровень масла, он ответил, что не будет этого делать, т.к. машину купил как средство передвижения и лучше приедет в сервисный центр с нужной периодичностью, а все технические работы доверит специалистам. Кроме этого, гарантийные обязательства завод-производитель поддерживает только через официального дилера. Если говорить о цене, стоимость обслуживания тоже отличается в зависимости от того, где оно проводится. Дешевле всего все сделать самому, при условии что на это хватит знаний, умений и оборудования. Официальный сервис, напротив, будет стоить денег. Весь вопрос только в том, что клиент хочет получить и за что он готов заплатить. У официального дилера клиент получает комплекс

КЛУБ АГАТ | ИНТЕРВЬЮ

услуг, где все делает дилер, а клиенту надо просто привезти машину. Пока с машиной работают мастера, клиент занимается своими делами (бизнес, отдых в кафе, интернет и т.д.).

— Есть ли разница, где проводить техническое обслуживание: в дилерском центре или в гараже?

— Хочется отметить, что мы говорим не о конкретном гаражном автосервисе, а о ситуации в общем, потому что есть грамотные механики и в несертифицированных центрах. Для качественного сервиса необходимы не только площади, но, как вы понимаете, современное оборудование. Поэтому при возникновении сложных случаев поход к официальному дилеру — это единственная возможность устранить неполадку. Еще один немаловажный момент: официальные дилерские центры обслуживают автомобили конкретных брендов, поэтому здесь большую роль играет поддержка производителя и высокий уровень квалификации специалистов по ремонту определенной марки авто.

— «Не могу найти запчасти, нужен подшипник, где купить ремень ГРМ…» — такими объявлениями пестрят автомобильные интернет-форумы. В чем отличие покупки запчастей в интернет-магазинах и на рынках от обслуживания в дилерских центрах?

— Отличие принципиальное — это подход к вопросу. Сама по себе запчасть бесполезна, пока она не выполняет функцию, ради которой была сделана. А это значит, что потребуется ее установка. Соответственно, одни клиенты предпочитают комплекс «работа-запчасть», другие сами приобретают детали в одном месте, а для их установки едут в другое. Если в первом случае клиент избавлен от каких-либо хлопот, то во втором он берет на себя все риски, связанные с правильностью оформления заявки, выбором нужной детали, самостоятельным поиском автосервиса и пр.

— От чего зависят цены на запчасти?

— Если говорить про оригинальные запчасти, практически все производители автомобилей имеют определенную ценовую политику. Это легко понять, т.к. цены на запасные части у дилеров одного бренда практически одинаковые. Если запчасти неоригинальные, то ценообразование на них зависит от того, как тот или иной

бренд позиционирует себя на рынке. Они могут быть как в разы дешевле оригинала, так и дороже его. Качество при этом также очень сильно отличается. Стоит отметить еще один важный момент. На рынке есть запчасти, которые значительно (иногда в два и более раз) дешевле оригинала. И вот тут надо быть очень осторожным. В лучшем случае это будут запчасти, привезенные по «серым» каналам. В худшем — просто подделка.

— Какова вероятность нарваться на подделку?

— К сожалению, вероятность есть. Говорить о каком-либо проценте крайне трудно, но случаи бывают. К примеру, мы сравнили два воздушных фильтра: один оригинальный, другой по виду ничем от оригинального не отличающийся. При внимательном осмотре выявилось несоответствие размеров уплотнения. При установке такого воздушного фильтра будет подсос нефильтрованного воздуха, что катастрофически снизит ресурс работы двигателя. При этом стоит отметить, что в целом надежность современных силовых агрегатов очень высока и при соблюдении условий эксплуатации они служат достаточно долго, и нам совсем не обязательно при этом знать, как они устроены внутри. Обратная сторона медали заключается в том, что они все менее ремонтопригодны. Например, у многих производителей уже не идут как запчасти поршни или шатуны, поэтому если возникает подобная проблема, то лучше поменять блок цилиндров в сборе.

— Может ли автомобилист самостоятельно отличить сертифицированную запчасть от несертифицированной?

— Практически нет, но если вы заказываете запасные части у официального дилера, то даже не сомневайтесь: вы получите оригинальный экземпляр.

— Случалось ли такое, чтобы не подходили оригинальные запчасти?

— Такое бывает, но только если заказываются детали не по спецификации конкретного автомобиля. Я объясню. Дело в том, что машины поставляются производителем на каждый рынок по индивидуальным параметрам. К примеру, для северных широт автомобили оборудуются отопителями, менее мощными кондиционерами, а для южных — наоборот, системы обогрева не актуальны, в отличие от систем охлаждения. То есть автомобиль может быть один и тот же, но спецификации на него отличаются в зависимости от рынка поставки.

— Подводя итог, что вы можете посоветовать автолюбителям?

— Сегодня все больше клиентов, чьи машины прошли гарантийный срок, продолжают обслуживать автомобили в официальных дилерских центрах. Думаю, каждый автомобилист решает для себя сам — обращаться в гаражные сервисы, к своим знакомым или в сертифицированный дилерский центр. Отмечу лишь, что клиент, обслуживающий машину у дилера, получает не только оригинальные запчасти. Главное — это комплекс услуг: квалифицированный персонал, грамотные консультации, качественное сервисное обслуживание при поддержке и соблюдении требований производителя, гарантия и, конечно же, оригинальные запасные части.

ПОДДЕЛКИ: «Мы сравнили два воздушных фильтра: один оригинальный, другой по виду ничем от оригинального не отличающийся. При внимательном осмотре выявилось несоответствие размеров уплотнения. При установке такого воздушного фильтра будет подсос нефильтрованного воздуха, что катастрофически снизит ресурс работы двигателя».

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

9

КЛУБ АГАТ | ПУТЬ К УСПЕХУ

ДЛЯ МЕНЯ АВТОМОБИЛИ – ЭТО И ХОББИ, И ПРОФЕССИЯ

Текст: Анастасия Сергеева Фото: Анна Сафронова

Неравнодушный к автомобильному делу и людям, нуждающимся в технических консультациях, Антон Медоваров знаком не только сотрудникам компании «АГАТ». К нему с уважением и доверием относятся многие дилеры Ford, а также большинство посетителей нижегородских автофорумов. В прошлом инженер по гарантии Ford, а сейчас директор по сервису ГАЗ и Citroёn компании «АГАТ» в Саратове, Антон до сих пор помогает нижегородским автолюбителям разобраться в технических вопросах, связанных с эксплуатацией автомобилей. От телекоммуникаций к автомобильным консультациям После окончания школы Антон работал оператором ПЭФМ в телекоммуникационной компании «Ника-Связь» Нижнего Новгорода, затем управлял автозаправочной станцией «АГРОНЕФТЬ-ОЙЛ». В это же время учился на инженера-конструктора по специальности «Автомобили и тракторы». Получив диплом о высшем образовании, молодой специалист твердо решил связать свою жизнь с автомобилями и работать по специальности: «Тогда я сказал себе, что хочу работать в автобизнесе, чтобы мое увлечение и образование стало моей работой». Недавний выпускник вуза пришел в «АГАТ» инженером по гарантии и сразу понял, что попал именно на свое место. Здесь теорию предстояло проверить на практике. Пришлось осваивать новую технику, изучать бизнес-процессы и методы продаж. «Конечно, помогали и коллеги, и руководители… Я был поражен доступности и открытости руководителей любого ранга», — отмечает Антон. Поставить себя на место клиента — просто Проходя собеседование, Антон представлял себя техническим специалистом, но в процессе работы выявилось умение продавать автомобили. К этому умению пришлась кстати стрессоустойчивость, т.к. в должности инженера по гарантии приходилось работать в основном с проблемными обращениями. Отдел гарантии у многих ассоциируется с негативом: мол придется доказывать, что случай гарантийный. В должности руководителя отдела Антон старался изменить этот стереотип. Все гарантийные и не гарантийные случаи определялись в строго определенном порядке. Если и приходилось отказывать в гарантийном ремонте, то обоснованно. Многие клиенты вспоминают, как на этапе выдачи нового автомобиля Антон неоднократно с ними общался и рассказывал об особенностях эксплуатации, и становилось понятно, что гарантийщик – это тот специ10

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Образование: Нижегородский государственный технический университет им. А лексеева Инженер-конструктор по специальности «Автомобили и тракторы» Должность: директор по сервису ГАЗ и Citroёn компании «АГАТ» в Саратове алист, который работает здесь чтобы помочь решить проблему, а не тот, кого нужно убеждать. И практика доказала, что честный сервис – это открытые отношения с клиентом. Клиент доверяет, и инженеры делают все возможное, чтобы он остался доволен. Антону Медоварову с удивительной легкостью удается как консультировать клиентов, так и обучать новичков, контролировать деятельность субдилеров и руководить отделом. Отдел по гарантии Ford сегодня можно назвать образцово-показательным. Именно клиентоориентированный подход, организаторские способности и коммерческая жилка дали возможность Антону перейти на должность руководителя клиентской службы. Новый руководитель продолжил внедрение новых процедур приема автомобилей и интеграцию экспресс-обслуживания машин.

КАРЬЕРНАЯ ЛЕСТНИЦА

КЛУБ АГАТ | ПУТЬ К УСПЕХУ

2011

директор по сервису в дилерском центре ГАЗ, Citroёn (Саратов)

2010

руководитель клиентской службы дилерского центра Ford (Н. Новгород)

2007

руководитель отдела гарантии дилерского центра Ford (Н. Новгород)

2006

инженер по гарантии дилерского центра Ford (Н. Новгород)

Мастер принимает — Ford доверяет Каждый успешный человек ставит перед собой задачи и планирует будущее. Антон привык реально оценивать свои возможности, поэтому ставит перед собой только реальные, достижимые цели: он знает точно, что хочет расти и развиваться. «Для этого нужно просто работать», — считает сегодняшний директор по сервису. Просто работать, по мнению Антона, — это значит работать лучше, чем можешь, проявлять инициативу и предлагать свои идеи для развития. За шесть лет работы в компании «АГАТ» Медоваров сделал много хорошего: консультировал, ремонтировал, часто выезжал к клиентам даже после работы, к примеру для замены аккумулятора или экстренного запуска автомобиля, и всегда отказывался от какого-то материального поощрения: «Я придерживаюсь такого принципа: мы, как автомобилисты на дороге, должны помогать друг другу и в жизни, и в профессии». Среди самых ярких его достижений — внедрение практики по продаже сервисных контрактов для владельцев автомобилей Ford. Данная услуга была существенно доработана и стала лучшей практикой в России, а некоторые методы продаж не имели аналогов даже в Европе. Позже данная услуга вошла в практику многих дилерских центров России. Разработка нижегородца была оценена Ford Motor Company на Всероссийской дилерской конференции по сервису в 2011 году как лучшая практика. Антон выступил здесь с докладом «Опыт продаж сервисных контрактов: повышение эффективности интерактивной приемки».

От перемены места жительства сумма успеха не меняется Сейчас Антон живет и работает в Саратове. Как человек современный, на смену места жительства он смотрит просто: «Весь мир так живет, посмотрите на специалиста в США: сегодня он работает в Нью-Йорке, а завтра в Детройте». Если у человека есть желание и цель, а у Антона они точно есть, границы не преграда. Самое главное, он работает в команде единомышленников и друзей. Руководство ремзоной ГК «АГАТ» в Саратове — дело не простое. Здесь сочетаются сервис отечественных, преимущественно грузовых, автомобилей и сервис автомобилей марки Citroёn. Соответственно, отличаются не столько машины, сколько клиенты, а значит и подход в обслуживании. К моменту прихода компании в Саратов здесь не было принято оценивать качество сервисных работ, анализировать результаты и выявлять сложные моменты. Поэтому многие сотрудники, приходя в «АГАТ», поначалу не были готовы работать в том ритме и качестве, который задает компания. «Наш подход иной, чем у конкурентов, и это ценно. Руководители каждого структурного подразделения относятся к своим участкам как к своим и всегда смотрят на несколько шагов вперед. Мы стараемся работать каждый день лучше, чем предыдущий. У сотрудников есть уверенность в завтрашнем дне: если произойдут потрясения на рынке, мы лишь станем сильнее, ведь каждая трудность — это опыт». Мечты сбываются Однако ценителем машин Антон стал гораздо раньше, чем пришел в «АГАТ». Страсть к автомобилям увлекла его с детства. Когда-то отец подарил ему книгу «Я строю автомобиль». Это был альманах первых энтузиастов, которые своими силами строили автомобили в условиях жесткого дефицита. Их опыт удивлял: они опережали свое время в плане технологий, даже в сравнении с иностранными автопроизводителями. Именно тогда и зародился его интерес к автомобилям. Еще ребенком Антон зачитывал автомобильные журналы до дыр, с нетерпением ожидая выхода очередного номера. Сегодня, если выдается свободное время, Антон занимается реставрацией автомобилей. В числе его раритетных экспонатов — «БМВ-321» 1947 года выпуска. Давняя мечта Антона — участвовать в гонках по бездорожью. Для этого подходит далеко не всякий автомобиль. В военной части он приобрел десятилетний УАЗ и сделал его более комфортным, технически оснащенным и более подготовленным к бездорожью. А значит, скоро мы сможем увидеть этот УАЗ на «Ралли-рейде». Конечно, на раритетном авто семья Медоваровых не ездит. «БМВ-321», скорее, рабочий экспонат, чем средство передвижения. В качестве транспорта Антон предпочитает инновационные автомобили. Сегодня это Toyota Prius: «В этом полногибридном автомобиле все системы работают по-особенному и направлены на улучшение топливной экономичности».

ЛЮБИМАЯ ЦИТАТА «Есть только один способ проделать большую работу — полюбить ее. Если вы к этому не пришли, подождите. Не бросайтесь за дело. Как и со всем другим, подсказать интересное дело вам поможет собственное сердце». (Стив Джобс).

БЛИЦ-ОПРОС — Какая она – работа в «АГАТ»?

— Разная, как сама жизнь: увлекательная, серьезная, веселая, стабильная, драйвовая.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

11

КЛУБ АГАТ | ПУТЬ К УСПЕХУ

Не расстается с автомобилем Антон и в отпуске. Сибирь, Эстония, Латвия, Финляндия, Польша, Чехия, Австрия, Словения, Словакия, Хорватия, Венгрия, Босния, Италия — вот далеко не весь список стран, которые он успел исколесить. Впереди немало поездок, много планов, и есть мечта — поучаствовать в ралли-рейде: «Я верю в мечту и уверен, что это произойдет… А там будет следующая». Но главная мечта Антона уже осуществилась. В одном из своих первых путешествий в Сочи он познакомился с будущей женой Яной, которая приобщила его к экстремальным видам спорта. С тех пор к автомобильным дорогам прибавились дороги речные. Сплавы по горным рекам увлекли молодую семью: «Это захватывающе! Добавляет эмоций и дает заряд сил». Два года назад в семье Медоваровых родилась замечательная дочка Ника, которая уже сейчас разделяет папину страсть к автомобилям — куклам предпочитает машинки. У нее есть настоящий уменьшенный костюм автогонщика, и Ника очень радуется, когда ее одевают в этот костюм: «Я был бы рад, если бы моя дочка занялась автоспортом», — замечает ее папа.

Бытует мнение, что сейчас не многие работают по специальности. Но есть приверженцы своего дела, своей профессии, которые от работы получают удовольствие. Антон Медоваров из их числа: «Однажды я принял решение работать по специальности. Принял решение идти именно в «АГАТ». Тогда позиции компании не были такими масштаб12

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

ФОРМУЛА УСПЕХА 1. Главное — смотреть на мир через позитив.

2. Быть справедливым.

3. В работе быть трудолюбивым и смотреть несколько шире своих обязанностей.

4. Любить клиентов.

ными. Но я выбирал сердцем, интуицией. Я люблю нашу компанию, и работа доставляет мне удовольствие. Это я считаю главным стимулом для развития. Дело, которое не любишь, не жизнеспособно. Делом нужно жить! Дело нужно любить! Автомобили для меня — это и работа, и хобби, я не представляю без них свою жизнь».

АВТОАТЕЛЬЕ

Предлагаем вашему вниманию набор автомобильной электроники, которая может вам пригодиться как в автопутешествиях, так и в повседневных городских маршрутах

3

1

2

4

www.citilink.ru

1

(831) 215-18-88

3

id 664533

Видеорегистратор Kromax Magic Vision VR-257 5 140 руб.*

РЕКЛАМА

2

id 613111

Парковочный радар ParkCity Tallinn 820/305L, серебро 3 110 руб.*

id 641443

Автомагнитола DVD Philips CED750/51 1din

4

id 587058

Туристический навигатор Garmin Nuvi 1410T

Выездной экран 7’’ Bluetooth

(010-00810-0B)

10 160 руб.

8 220 руб.*

*

Товары сертифицированы. ООО Рандор. Н. Новгород, пр-т Гагарина, 29. ОГРН 1105262006178. *Указаны цены для владельцев клубных карт СИТИЛИНК. Цены действительны на 15.03.2012 . Более подробную информацию о стоимости, комплектации и технических характеристиках указанных товаров вы можете узнать на www.citilink.ru или по телефону 215-18-8888

ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ

LEXUS GS 450H – СОВЕРШЕНСТВО ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ Мощный, но утонченный, динамичный и вместе с тем экологичный — новый седан Lexus GS 450h впечатляет своим совершенством. Совершенством маневренности, совершенством комфорта, совершенством стиля… Команда инженеров Lexus поставила и реализовала задачу разработать мощный и легко управляемый автомобиль с более просторным салоном. Итак, какие же технические решения реализованы в Lexus GS 450h? Давайте рассмотрим их детально.

Система полного гибридного привода

В новом Lexus GS 450h сочетается мощь шестицилиндрового бензинового двигателя с рабочим объемом 3,5 литра и электромоторов. Такая комбинация гарантирует экономию топлива и низкий уровень выбросов в атмосферу. Решение о том, какой источник мощности и в какой комбинации необходимо задействовать, принимает интеллектуальный блок управления. Данный блок непрерывно оптимизирует распределение мощности: при движении на низких скоростях и при запуске двигателя работает только электрический мотор. При наборе скорости блок управления запускает бензиновый двигатель. При движении с обычной скоростью электрический мотор обычно выключен. Блок управления мощностью может обратиться за дополнительной электрической тягой в случае необходимости, например при резком разгоне автомобиля для обгона.

Динамичное управление

Существенно доработанная передняя и задняя подвеска, а также увеличенная жесткость кузова делают новый GS более динамичным. Этот автомобиль дарит водителю чувство уверенности, благодаря более точному управлению. Система динамического управления (DH) Lexus характеризуется активным управлением всеми четырьмя колесами, что обеспечивает исключительную курсовую устойчивость и точное прохождение поворотов с прочным сцеплением с дорогой. С помощью переключателя режимов движения вы можете менять характер вождения. Вы можете выбрать различные режимы движения, начиная от экономичного (ECO), благоприятного для окружающей среды, до спортивного (Sport S+), способного погрузить вас в мир ошеломляющей динамики.

Система адаптивного освещения

Система контроля слепых зон

В системе помощи при парковке Park Assist используется камера заднего обзора, выводящая на дисплей EMV то, что происходит позади автомобиля, при этом на экране появляются подсказки, значительно облегчающие процесс парковки.

14

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Система адаптивного освещения автоматически управляет поворотными фарами, позволяя световому лучу отклониться на угол до 15 градусов, что существенно повышает обзор при прохождении поворотов в темное время суток. На GS в качестве стандартной опции устанавливаются ксеноновые лампы типа HID (High Intensity Discharge – высокоинтенсивная разрядка). Такие фары позволяют световому лучу отклониться на угол до 15 градусов в левом повороте и до 5 градусов в правом благодаря использованию интеллектуальной системы адаптивного освещения. Ксеноновые лампы гарантируют четкую видимость предметов на большом расстоянии в ночное время суток, а также предотвращают ослепление водителей встречных автомобилей.

ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ

Трехзонный климат-контроль Селектор выбора режимов вождения

Используя селектор выбора режимов вождения, вы с легкостью сможете настроить GS 450h под свои водительские предпочтения: в режиме ECO снижаются объем выбросов и потребление топлива; режим NORMAL идеален для повседневного использования; режим SPORT повышает ускорение; а режим SPORT+ регулирует подвеску. Также можно выбрать режим EV (электромобиль) для практически бесшумной езды.

Новый GS оснащается современным трехзонным контролем с электронным управлением. Новая энергосберегающая автоматическая система S-Flow использует технологию обнаружения пассажиров и направляет воздушный поток только туда, где на самом деле сидят пассажиры. Кроме того, инновационная технология Nano-e формирует ионы в воздухе салона. Они не только оказывают благоприятное воздействие на вашу кожу и волосы, но также стерилизуют и автоматически дезодорируют салон.

Мультимедиа

Мультимедийная система Lexus нового поколения теперь предлагает больше базовых функций. С помощью беспроводного соединения Bluetooth можно автоматически скопировать контакты с мобильного телефона. В базовую комплектацию GS входят: поддержка DVD-дисков, улучшенное звучание MP3, объемный звук стандарта 5.1, а также 8-дюймовый дисплей высокого разрешения, расположенный вверху по центру панели приборов.

«Агат-Платинум» принимает заказы на новинку сезона 2012! Подробности у менеджеров отдела продаж по тел. 2-999-777 www.agat-lexus.ru

Remote touch Интегрированные системы безопасности

В дополнение к улучшенной тормозной системе и ударопоглощающей структуре кузова новый GS уже в стандартной комплектации богато оснащен системами пассивной и активной безопасности. В автомобилях Lexus используются управляемые с помощью датчиков двухступенчатые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Датчики реагируют на силу удара и положения кресел и срабатывают так, чтобы обеспечить максимальную защиту и минимизировать последствия столкновения.

Новое поколение контроллера Remote Touch позволяет одним нажатием легко и интуитивно управлять множеством систем автомобиля. Контроллер Remote Touch эргономично расположен в пределах рабочей зоны. Водитель или передний пассажир могут управлять меню на дисплее, не меняя положения тела. При этом уменьшается амплитуда движения глаз, и пользователь может задавать настройки звука или навигации, прилагая меньшие усилия и меньше отвлекаясь на них.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

15

АВТОАКАДЕМИЯ

ЧТО ДЕЛАТЬ ПРИ ДТП Памятка владельца полиса КАСКО «Страховой группы МСК»

Дорожно-транспортное происшествие — это всегда стресс. В такой нестандартной ситуации легко потерять самообладание и растеряться. На этот случай предлагаем вам настоящую памятку. Держите ее в автомобиле, чтобы она всегда была под рукой.  Если произошло ДТП, во-первых, успокойтесь. Вспомните, что вы застрахованы по полису КАСКО в «СГ МСК».  Выполните необходимые действия на месте происшествия:

 Получите от сотрудников полиции копии протокола об административном правонарушении, постановления по делу об административном правонарушении или определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (только в тех случаях, когда составление таких документов предусмотрено законодательством Российской Федерации).  Позвоните в Управление урегулирования убытков Поволжского филиала «Страховой группы МСК» по тел. 419-85-01.

 Вручите или направьте извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненные водителями-участниками дорожно-транспортного происшествия, в срок не позднее 5 рабочих дней после дорожно-транспортного происшествия любым способом, обеспечивающим подтверждение отправки. Внимание! Извещение о дорожно-транспортном происшествии может быть передано по факсимильной связи с одновременным направлением его оригинала заказным письмом по указанному в страховом полисе обязательного страхования адресу страховщика или представителя страховщика. Полезные советы: • Сделайте фотографии места происшествия. Это особенно важно, если на место происшествия не могут оперативно прибыть сотрудники компетентных органов или если нет свидетелей.

• Не оставляйте на месте происшествия остатки поврежденных деталей. При возможности соберите их, чтобы предъявить страховщику. Это поможет доказать, что повреждения имели место в результате заявленного события.

• При получении документов из компетентных органов обязательно проверьте правильность и полноту их заполнения. Проследите, чтобы были верно указаны существенные обстоятельства происшествия (дата, время место, обстоятельства), госномер и VIN ТС, его принадлежность, полный перечень причиненных видимых повреждений. В каждом документе должны стоять печати выдавших их организаций и подписи должностных лиц с расшифровкой. Проверьте все данные на месте, чтобы избежать повторного обращения.

• Перед предъявлением автомобиля на осмотр страховщику необходима мойка транспортного средства. Если следы грязи помешают зафиксировать видимые дефекты, вам придется пройти повторный просмотр, и не исключено, что с оплатой за ваш счет.

• Соблюдайте срок и порядок обращения в Управление урегулирования убытков по страховому случаю. Мы ждем вас по адресу: г. Н. Новгород, ул. Октябрьская, д. 33. Памятка составлена Управлением урегулирования убытков Поволжского филиала «Страховой группы МСК», тел. 419-85-01. Служба аварийных комиссаров Поволжского филиала: тел. +7-952-777-03-32

16

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

На правах рекламы

• немедленно остановите (не трогайте с места) транспортное средство, включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварийной остановки, не перемещайте предметы, имеющие отношение к происшествию; • примите возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим, а в экстренных случаях отправьте пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставьте на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщите свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратитесь к месту происшествия; • освободите проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксируйте в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и примите все меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.

РЕКЛАМА

НА ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ

INFINITI FX – РЕСПЕКТАБЕЛЬНЫЙ БУНТАРЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ СЕРДЦЕМ

Текст: Анна Вершинина Фото: www.infiniti.ru

Впервые на российском рынке стартовали продажи модели Infiniti c дизельным двигателем — Infiniti FX30. Бренд, происходящий от латинского infinitum, что в переводе означает «бесконечность», обещает бесконечный полет технической мысли и бесконечный драйв от управления этой заряженной роскошью. ВТОРОЕ ЗАВОЕВАНИЕ ЗАПАДА Если на дорогах Infiniti рвет пространство и время, то в своем премиум-сегменте этот бунтарь всегда ловко взламывал все сложившиеся рамки и стереотипы. Причем даже появление самого бренда больше напоминало именно бунт. Чтобы пробиться на вожделенный североамериканский рынок дорогих авто, японскому Nissan пришлось сделать ход конем и создать элитарный премиум-бренд Infiniti, который и взломал Запад. Наступление обеспечивала не только грамотная маркетинговая политика, но и профессиональная работа японских инженеров — премиум-бренды Америки и Старого Света просто были вынуждены подвинуться. Сейчас, двадцать лет спустя, Infiniti начинает второе наступление на западные рынки автомобилей класса «люкс», пополнив свою линейку двигателей дизельным. Автолюбители, все так же предпочитающие роскошь и скорость, но ищущие в машине еще и экологичность с экономичностью, могут аплодировать инженерам, давшим Infiniti новое сердце. Его создатели рассматривали возможность адаптировать уже существующие мощные дизельные двигатели, однако ни один из них не подошел под жесткие требования Infiniti. Инженерам был нужен такой двигатель, который не просто бы отличался ошеломляющими мощностными показателями, но и был бы достоин оказаться под капотом Infiniti. СОЗДАННЫЙ ДЛЯ ПОБЕД Результат совместной работы инженеров Infiniti и Nissan — превосходные ощущения от вождения дизельного FX. На сухом техническом языке рецепт скорости и мощи звучит так: дизельный двигатель V6 c объемом 3,0 литра и 238 лошадиными силами. Конструкторы приняли решение использовать V-образную компоновку с необычным значением угла развала — 65 градусов. Это позволило добиться нужного компромисса между уравновешенностью двигателя, надежностью коленчатого вала и блока цилиндров. Указанная схема позволила также идеально вписать в развал цилиндров один турбокомпрессор.

18

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Специально для этого двигателя инженерами была улучшена система впрыска топлива. К числу уникальных компонентов двигателя относятся блок цилиндров, коленчатый вал, впускной коллектор, система впрыска топлива, рециркуляция отработавших газов, турбокомпрессор, масляный поддон и нейтрализатор отработавших газов в выпускном коллекторе. Головки блока выполнены из алюминиевого сплава, а сам блок — из уплотненного серого чугуна (CGI) и обладает огромной прочностью при низкой массе. В результате появилась компактная силовая установка, отличающаяся высокой конструктивной жесткостью и мягкостью работы. Таким образом, были одновременно решены две конструкторские задачи Infiniti: обеспечение высоких показателей двигателя без ухудшения характеристик развесовки автомобиля по осям.

INFINITI FX С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ – ВПЕРВЫЕ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ! Немаловажно, что FX и с новым сердцем не изменяет своей философии и остается спортсменом! Максимальный крутящий момент нового V6 равен 550 Н•м всего при 1750 об/мин и находится на уровне лучшего двигателя в своем классе. И хотя уровень шума сведен к минимуму, специальная настройка выпускной системы придает ему особый спортивный «голос», который проявляется при резком разгоне на частоте около 2500 об/мин.

238 «лошади» совместно с адаптивной 7-ступенчатой АКП, унаследованной от бензиновой версии авто, разгоняет FX до сотни за 8,3 секунды, что весьма шустро для этого атлета. Максимальная скорость не оставит равнодушным — она составляет 212 км/ч. А теперь хорошие новости для тех, кто покупает это шикарное авто, в том числе чтобы экономить. Расход топлива в смешанном цикле — 9,0 л/100 км, в загородном цикле — 7,8л/100км, причем запас хода по загородному циклу составляет 1100 км.

НА ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ

На модели FX30d применяется одна из наиболее совершенных систем полного привода: Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split (ATTESA E-TS) — электронная система управления потоком крутящего момента на каждом колесе. В ней используется передовой принцип регулирования распределением крутящего момента, при котором оптимальный крутящий момент автоматически передается на колеса в соответствии с условиями дороги и движения. ATTESA E-TSтакже обеспечивает высокий уровень стартовой силы сцепления и плавное, стабильное ускорение, особенно в условиях снежного покрова и бездорожья с распределением крутящего момента 50:50 при старте с нулевой скорости. Погоняем? ВНЕ ПРАВИЛ Впрочем, дизельный Infiniti FX — не только продукт технических гениев. Это творение дизайнеров, которые сделали его непохожим на остальных SUV-одноклассников.

FX слишком агрессивен для внедорожника: расставленные по углам 20-дюймовые колёса с низкопрофильной резиной, хищные фары головного света, функциональные диффузоры в крыльях, узкие оконные проемы и заваленное лобовое стекло. Сиденья с развитой боковой поддержкой, маленький руль и массивный центральный тоннель создают ощущения кокпита спортивного болида. Модельный ряд 2012 года получил новый экран русифицированного маршрутного компьютера, новую радиаторную решетку, еще более агрессивными стали фары и передний бампер. Истинных ценителей Infiniti FX удивляет воплощением трудносочетаемых характеристик: спортивный внедорожник, SUV-премиум в облике хищника.

FX нарушает правила и ломает все рамки. Но до конца понять философию этого бунтаря можно лишь оказавшись за его рулем, нажав кнопку старта, притопив педаль акселератора, услышав спортивный рык и положив стрелки на максимальные значения.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

19

АВТОДРОМ

Фото: Иван Ткачев, Андрей Агафонов, Денис Булычев, Денис Богомолов, Евгений Сафронов Текст: участники экспедиции

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ЗА ПОЛЯРНЫЙ КРУГ, или Путевые заметки команды Mitsubishi «АГАТ» Ехать в феврале на север – это экстремальная авантюра. Поэтому и участники для похода подобрались не слабонервные. 12 человек, среди которых отважная девушка, знали, что их впереди ждут более восьми тысяч километров зимней трассы, шквалистый ветер, снежные бураны и полярная ночь. Но решимости придавало желание увидеть самые северные точки России Европы, возможность проверить на прочность себя и автомобили Mitsubishi, и так щекотало нервы ожидание встречи с неизведанным.

КОМАНДЫ И ИХ АВТОМОБИЛИ БОРТ №1: Mitsubishi Pajero IV Направление: мыс Нордкап Двигатель: 3.0 (бензиновый) КПП: 5АТ Тип привода: полный привод Super Select 4WD

МЫС НОРДКАП

ХОНИНГСВОГ

КАРАСЙОК МУРМАНСК ЛОВОЗЕРО РОВАНИЕМИ

СОТКАМО МЕДВЕЖЬЕГОРСК

Сергей Летяев

ВЫБОРГ

ЧЕРЕПОВЕЦ ЯРОСЛАВЛЬ

Константин Кузнецов

Александр Андреев

БОРТ №2: Mitsubishi Pajero Sport Направление: мыс Нордкап Двигатель: 2.5 Common Rail (дизельный) КПП: 5АТ Тип привода: полный привод Super Select 4WD

ПОЛУОСТРОВ РЫБАЧИЙ

НИЖНИЙ НОВГОРОД

МОСКВА

ВОЛГОГРАД

Константин Кардаев

Дмитрий Юрченко

Иван Ткачев

20

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Наталья Муравьева

Владимир Пьянков

Павел Сарафанов

Евгений Козлов

СПРАВКА:

БОРТ №3: Mitsubishi Pajero Sport Направление: мыс Нордкап Двигатель: 2.5 Common Rail (дизельный) КПП: 5АТ Тип привода: полный привод Super Select 4WD МЫС НОРДКАП

ХОНИНГСВОГ

ПОЛУОСТРОВ РЫБАЧИЙ

КАРАСЙОК МУРМАНСК ЛОВОЗЕРО РОВАНИЕМИ

СОТКАМО МЕДВЕЖЬЕГОРСК

ВЫБОРГ

Денис Булычев

ЧЕРЕПОВЕЦ

АВТОДРОМ

Андрей Агафонов

Нордкап – мыс на севере Норвегии. Высота мыса – 307 м. Он считается самой северной точкой Европы. Со всех сторон Нордкап окружает Северный Ледовитый океан. Смотровая площадка Нордкапа, в центре которой установлен хорошо узнаваемый по путеводителям монумент единения всех стран и народов мира в виде макета земного шара — это кульминационная точка путешествия.

ЯРОСЛАВЛЬ

МОСКВА

НИЖНИЙ НОВГОРОД

ВОЛГОГРАД

Подготовка Путешествие началось гораздо раньше, чем ему был дан старт. Началось оно с изучения маршрута и особенностей местности, правил дорожного движения, требований по оснащению машин и экипировки личного состава. Героями экспедиции станут и автомобили — внедорожники Mitsubishi. На ледяных дорогах будут протестированы их технические возможности, маневренность и управляемость. Все автомобили на севере в это время года ездят только на шипованной резине. Порой случается, что автомобили с не шипованной резиной просто сдувает с ледяной дороги. Поэтому участники обозначили следующие обязательные пункты по оснащению экспедиции: • полноприводные автомобили с шипованной резиной; • лебедка; • вебасто (англ. Webasto — система предпускового отопления), т.к. температура может достигать отметки в –55 °С; • запас топлива в канистрах, потому что в некоторых местах расстояния до АЗС значитель-

БОРТ №4 L 200 Направление: полуостров Рыбачий Двигатель: 2.5 DID КПП: 4 АТ Тип привода: полный привод Super Select 4WD ные и из-за погодных условий они могут быть закрыты; • навигаторы; • рации для связи; • теплая одежда, которая рассчитана на температуру –40 °С; • запас еды на случай непредвиденных обстоятельств. Маршрут Волгоград – Нордкап – Волгоград и Волгоград – полуостров Рыбачий – Волгоград рассчитан на 10—12 дней.

2 февраля участники выехали из Волгограда, а 3 февраля, объединившись с нижегородской группой, отправились покорять самые северные точки России и Европы. В Москве пути наших команд разошлись, впереди участников ждали Нордкап и полуостров Рыбачий! Каким стало это путешествие, какие препятствия и испытания были на пути команд и автомобилей Mitsubishi, какие удивительные открытия им пришлось совершить, с кем познакомиться — об этом вы сможете узнать из путевых заметок наших экстремалов.

СПРАВКА: Полуостров Рыбачий — самая северная точка европейской части России. Во время Великой Отечественной войны на полуострове и прибрежных водах проходили ожесточенные бои между советскими и немецкими вой­ сками.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

21

АВТОДРОМ

Бортовые заметки. Направление – мыс Нордкап (Норвегия). Борт №1, 2, 3 Выборг Борт №3, дата: 03.02.2012, 15:46 Несмотря на двадцатиградусный мороз и ветер, мы добрались до Ленинградской области. Остановку в городе Петра решили не делать — СанктПетербург и так все видели. Ближайшая цель — Выборг. За время поездки отметка термометра опустилась еще на 4 градуса. Пешеходам холодно, всем участникам экспедиции в автомобилях Mitsubishi вполне тепло и комфортно. На границе Россия — Финляндия Борт №1, дата: 03.02.2012, 23:17 По приблизительным подсчетам от Москвы до Финской границы 12 часов пути на автомобиле. На подъезде думали, что все сильно затянется, таможня — это ведь всегда долго, но ошиблись. На российско-финской границе пусто. Наверное, люди испугались холодов и усиления морозов. У нас в машинах тепло и уютно, можно спокойно раздеваться до футболок, главное потом не забывать надевать куртки перед выходом из автомобиля. Mitsubishi — это не просто надежный автомобиль, это еще и машина времени: преодолеваем несколько часовых поясов. Европа, привет! До Нордкап еще 1437 км пути Борт №2, дата: 05.02.2012, 09:30 Вчера трасса была свободной. После пересечения границы, на протяжении трех часов мы не встретили ни одной машины. Первым стал автомобиль местных полицейских, который заехал на заправку, где мы запасались топливом. К вопросу о цене — 1.60 евро за литр (72 рубля), так что в России еще не все так плохо, как кажется. Финская полиция доброжелательна, даже несмотря на мороз (за окном –35 °С) — они поздоровались, пожелали удачной дороги. Добравшись до гостиницы, мы поставили наши машины на парковку и ушли отсыпаться, ведь следующий день обещал быть насыщенным. Соткамо Борт№3, дата: 05.02.2012, 21:40 В Финляндии мы остановились в городе Соткамо. Здесь мы покатались на снегоходах, которые, имели свойство застревать. Вытащив их при помощи наших машин, еще раз подтвердивших свою надежность, вернулись в отель и решили пойти погреться — сходить в финскую баню. Сейчас у нас ужин. Большая часть команды звонит родным и близким, которые очень скучают, но радуются нашему приключению. До Нордкап еще 1437 км пути Борт №1, дата: 06.02.2012, 10:18 Пока мы спали, погода переменилась. От вчерашних –35 °С осталась только половина, валит пушистый снег и кажется, что на улице почти тепло. После легкого завтрака мы отправляемся в Рованиеми вспоминать детство. Деревня Санта-Клауса расположена в 8 км северо-восточнее Рованиеми, так что сегодня будем загадывать желания. В планах — покататься на упряжках с собаками породы Хаски. Осталось только добраться — ехать 400 км.

22

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОДРОМ

Рованиеми Борт №1, дата: 06.02.2012, 19:46 Сегодня днем была сильная пурга, температура поднималась до –6 °С. Но снегопад закончился, и она моментально упала до –26 °С, поэтому любые передвижения вне отапливаемых объектов приходится совершать быстро, очень быстро. Мы наконец-то достигли деревни Санта-Клауса близ города Рованиеми. Все путешественники в предвкушении встречи с самым известным дедушкой на планете. Утром пойдем «сидеть на коленках» Санты. Право загадать желание первой досталось самой прекрасной путешественнице — Наталье Муравьевой. Для тех, кто не знает, эта отважная и смелая женщина — руководитель клиентской службы ГК «АГАТ». Теперь понятно, почему все вопросы решаются так оперативно. Самое главное пожелание к Санте, чтобы стало теплее. Будет сложно покорять мыс Нордкап при температуре –42 °С. Красйок. До Нордкапа еще 450 км Борт №2, 08.02.2012, 02:11 Наконец-то мы добрались до Норвегии. Погода здесь, мягко сказать не очень — такое чувство, что нескончаемо сыплется снежная пыль. Температура на градуснике «скачет» от 0 °С до –40 °С без какой-то определенной причины, а в бутербродах колбасу заменила оленина. Хоннигсвог. Нордкап уже близко Борт №3, дата: 08.02.2012, 14:42 Во время поездки мы пытались догнать оленей (не для бутербродов, конечно), хотели сфотографировать… но , к сожалению, не получилось — северный олень оказался слишком быстрым. Хоннигсвог — маленький рыбацкий городок с населением в две с половиной тысячи человек (не сравнить с нашими мегаполисами), зато эти люди смогли разделить снег на 80 видов! С утра был мокрый снег и температура +3 °С. После вчерашних –30-40 °С — это просто сказка.

го условия: ветер не должен превышать 22 м/с. Как выглядит конвой? Это некая цепочка автомобилей, впереди которой едет большой грузовик с огромным ковшом и расчищает дорогу от снега, за ним следуют туристы, а завершает ее джип. Дорога очень узкая, заснеженный серпантин и сильный боковой ветер. Доехав до мыса, мы увидели город на краю света. В нем размещаются магазины, кинотеатр, в котором показывают фильмы и ролики про мыс и про его облик в зависимости от времен года, музей и шикарный ресторан со смотровой площадкой. Железный глобус — самый известный символ Нордкапа стоит на самом краю мыса. Дорога к нему покрыта наледью, поэтому добраться до него было непросто: сильные порывы ветра нас почти сносили. Но русские, как известно, не сдаются. Держась за ограду, мы достигли цели. Навигатор показывает: 71°10’21’’ с. ш. 25°47’40’’ в. д.

71.1725° с. ш. 25.794444° в. д. Мы добрались, понимаете, ДО-БРА-ЛИСЬ! От радости прыгаем, совсем забыли про шапки. Ощущение свободы и эйфории. Скалы, снежные поля, маленькие домики и океан. Тот железный глобус, который мы еще несколько недель тому назад рассматривали на своих мониторах, теперь рядом с нами. Бескрайний Север начинается именно здесь.

Нордкап Борт №3, дата: 09.02.2012, 20:00 Удивительно — нам довелось проехать через один из самых длинных в мире подземных туннелей. Его длина — 8,8 км, а глубина — 200 метров под Северным Ледовитым океаном. Перед поездкой на мыс начал опускаться туман, видимость ухудшилось. Сейчас над Нордкапом установился антициклон, ветер слабый. Можно сказать, что нам повезло: всего два дня назад было штормовое предупреждение и людей не пускали. За 13 километров до мыса мы увидели шлагбаум и вывеску, которая гласила, что на Нордкап можно попасть только в сопровождении конвоя. График движения не меняется: 11:30 — туда, в 15:30 — обратно при соблюдении обязательноВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

23

АВТОДРОМ

Бортовые заметки. Направление полуостров Рыбачий (Россия). Борт №4 – Mitsubishi L200

Ярославль Борт №4, дата: 04.02.2012, 1:49 Сегодня выехав из Москвы в седьмом часу вечера, мы посетили Ростов Великий, добрались до Ярославля. Сейчас продолжаем путь на север в российскую глубинку. Температура местами до –27 ˚С. Дорога чистая. Видимость хорошая. Скорость до 150 км/ч. С утра было –20 ˚С, машина завелась без проблем. Расход топлива за сегодня в среднем составил 12 литров. Что же касается нашего маршрута, субботу мы проведем в типичной российской глубинке в Вологодской области, занесенной снегом и с нечищеными дорогами. Череповец Борт №4, дата: 5.02.2012, 07:32 Мы прошли несколько сотен километров грунтовых дорог, покрытых укатанным снегом и ледяной коркой. Единственные машины, которые мы встретили на этих дорогах, — тяжелые лесовозы. Автомобиль ведет себя великолепно: плотная подвеска и цепкая резина позволяет поддерживать на этих дорогах довольно высокий темп. Расход топлива понизился до 10,6 л/100 км в режиме полного привода. Температура около –20 ˚С. Вечером, после пересечения границы с Карелией, мы чуть не попали в реально экстремальную ситуацию: выезжая на федеральную трассу М18, мы не заполнили полный бак, понадеявшись на наличие заправок. Однако их не оказалось почти до самого Петрозаводска. Да и сама дорога была пустой. На минимально возможной скорости, экономя топливо, почти на «честном слове и на одном крыле» дотянули до первой заправки. Медвежьегорск Борт №4, дата: 5.02.2012, 16:13 Сейчас мы находимся недалеко от Медвежьегорска, 24

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

в красивейшем месте Карелии, на водопаде Кивач. Погода замечательная: –23 ˚С, солнечно, штиль. Перед длинным перегоном через север Карелии залили полный бак по 31,9 рубля за литр. Планируем сегодня пересечь полярный круг и заночевать в горах Хибинах, в поселке Ловозеро. Ловозеро — это столица саамского края, где проживает коренное население Кольского полуострова. Край славится своими красивейшим местами и обширными пастбищами северных оленей. Будем знакомиться с оленями! Ловозеро 06.02.2012, 02:07 Мы прибыли по намеченному плану в поселок Ловозеро, пройдя сегодня около 950 км по дорогам Карелии и Мурманской области. Машина продолжает радовать. Во-первых, при температуре –29 ˚С за бортом в машине реально жарко. Второй момент, который порадовал, — это прохождение трамплинов. Дорога на севере Карелии была очень неровная, часто встречались высокие поперечные асфальтовые волны. На одну из таких волн мы налетели на высокой скорости. Нам показалось, что машина полностью оторвалась от земли, но приземление произошло довольно мягко, без малейшего намека на пробой, и очень ровно, без раскачки. Еще один плюс L200 — сочетание крепкой подвески и больших колес, которые позволяют отрабатывать крупные ямы на дорогах. Сегодня мы пересекли полярный круг, и мы первые увидели северное сияние! Это было изумительное зрелище! Как будто огромный прозрачный зеленоватый шарф медленно изгибался, переливаясь в небе! Одно только северное сияние стоит того, чтобы приехать в заполярье зимой! Не говоря уж о сказочных зимних пейзажах! Но вернемся к прозе жизни. Расход составил сегодня 10,4 л/100 км. Крейсерская скорость от 90 до 140 км/ч. Температура от –20 ˚С до –29 ˚С. Завтра у нас в планах небольшой 150-километровый пробег до Мурманска, где мы займемся подготовкой к штурму Рыбачьего. По дороге к Мурманску 06.02.2012, 23:55 Сегодняшний день предполагался как разгрузочный, но был невероятно насыщен событиями. Нам очень повезло с погодой (–23 ˚С, для справки), ибо вчера вечером температура держалась на

АВТОДРОМ

уровне –41 ˚С. После Ловозера мы направились в Мурманск, до которого оставалось около 150 км. Дорога проходила через Хибины, в довольно живописных местах. Что же касается самой машины, сегодня я открыл для себя приятную опцию L200: стекло на задней стенке кабины полностью опускается и машина быстро вентилируется. Дело в том, что в Ловозере мы приобрели две оленьи шкуры, которые имеют очень специфический запах, и по неосторожности положили их в салон. Хватило нас на пару минут, после чего шкуры переехали в багажник! Подобная вентиляция L200 оказалась во много раз эффективнее традиционных люков. Без связи с внешним миром. Рыбачий покорен!

07.02.2012, 22:27 Дорога от Мурманска резко петляет то вверх, то вниз, то влево и вправо по сопкам. Ситуация осложняется еще и тем, что в некоторых местах она покрыта ледяной коркой. Грунтовая дорога, проходящая по долине Титовки, — это единственно возможный наземный путь на полуостров Рыбачий. Она оказалась полностью засыпанной снегом, по которому тяжелые, видимо армейские грузовики накатали глубокую колею. Глубина колеи была такой, что наш L200, с его немалым дорожным просветом, постоянно цеплял стальной защитой картера за гребень между колей. Скорость не более 40 км\ч, а в основном — 20–25. Сотовая связь исчезла, навигатор не работал, остались только карта и встроенный автомобильный компас. Погода испортилась, пошел снег, но существенно потеплело, до –17 ˚С. Снег заставил нас сосредоточиться на дороге, ибо сильный снегопад мог остановить и обездвижить нас в этих живописных местах. Пройдя около 20 км по накатанной грузовиками дороге, мы свернули с нее под указатель «Пограничная зона» и вступили на землю полуострова Рыбачий! Дальше дорога была накатана странными транспортными средствами, которые имели широкие колеса и почти не продавливали колею. Чем дальше мы по ней ехали, тем тяжелее приходилось автомобилю. Местами L200 проваливался в снег, но продолжал движение. Километров через десять дорогу преградил снежный занос, и мы решили оставить машину и пройти дальше пешком для разведки обстановки. Обстановка оказалась не совсем благоприятной, потому что за первым заносом, метров через сто, начинался следующий. Все же мы решили проскочить через них сходу, ибо снег легко выдерживал вес человека. Однако тронуться L200 не смог, медленно провалившись в снег и сев на брюхо защитой картера и коробки. Взявшись за лопаты, мы откопали машину. Присмотревшись к дороге, мы поняли, что странные следы оставили болотоходы на специальных колесах сверхнизкого давления. Настоящее чудо, что L200 смог пройти по ней такое расстояние! Стало понятно, что продолжать дальнейшее движение на берег Баренцева моря бессмысленно. Дальше пройти могла только специальная техника. Ни один серийный автомобиль дальше проехать не смог бы. И, несмотря на то, что мы не могли продвигаться дальше, мы все равно достигли цели! Мы на Рыбачьем! Ура!

Здесь мы заканчиваем публикацию путевых заметок наших участников. Скажем только, что все они благополучно добрались до Нижнего Новгорода и Волгограда, преодолев более восьми тысяч километров такого интересного, сложного, даже опасного пути. Автомобили Mitsubishi доказали свою проходимость, устойчивость и отличные характеристики эксплуатации в суровых условиях. Порой непросто решиться на испытание. Но пройдя подобный маршрут, оказавшись на краю света и увидев бескрайние просторы океана, ощутив необычайную, ни с чем не сравнимую свободу, заряжаешься таким мощным позитивом, что все трудности кажутся чем-то мелким и обыденным. Мы поздравляем всех участников экспедиции с победой над северной стихией и благодарим их за бортовые записки, которые предоставили нам возможность пройти победный путь вместе с ними.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

25

СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Текст: Александр Савельев

ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН «ДЫШАТЬ»

Мы продолжаем тему моторных масел и сегодня отвечаем на самые часто задаваемые вопросы.

— Как часто нужно менять масло?

— Это устанавливает производитель двигателя. Обычно он рекомендует замену после определенного пробега (например, 15 тыс. км) либо через временной интервал (в среднем 1 год). Все эти моменты прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля.

— Если зимой мое авто стоит в гараже, стоит ли менять масло каждый год, как того требует производитель?

— Обязательно нужно менять. Двигатель – это открытая система, которая «дышит». Когда температура наружного воздуха повышается, происходит «вдох», когда понижается – «выдох». При этом всасываются кислород, влага, азот и т.д., которые попадают в масло и окисляют его. А использование продукта, потерявшего часть своих свойств, нежелательно.

— Какое масло лучше заливать в скоростное авто?

— Опять же следует обратить внимание на рекомендации автопроизводителя: они даются в соответствии со спецификацией на масло (API, ACEA, ILSAC, MB, VW, BMW и т.д.). Учтите, что езда с частыми перегревами движка и на высоких оборотах потребует более частой замены масла.

— Я слышал, что требования к моторным маслам в двигателях с большим пробегом ниже, чем в новых авто…

— Это мнение ошибочно. В этом случае требования, наоборот, повышаются. Рекомендуется использовать более технологичные синтетические масла. В отличие от минеральных, они более устойчивы к воздействию высоких температур, обладают меньшей испаряемостью, а потому лучше уплотняют камеру сгорания. В итоге увеличивается срок жизни двигателя и уменьшается расход топлива.

— Какое масло предпочтительнее использовать, если объем двигателя небольшой?

— В первую очередь следует обратить внимание на то, есть ли у масла подходящая спецификация производителя. Развитие спецификаций, как правило, происходит по принципу преемственности: более высокая спецификация перекрывает требования к маслу, предъявляемые более низкой спецификацией.

— Всегда ли нужно прогревать машину перед началом движения?

— Прогрев двигателя нецелесообразен с экологической точки зрения. При нем значительно увеличиваются выбросы вредных веществ. Стоит заметить, что при езде на непрогретом движке прогрев будет идти гораздо интенсивнее и займет меньше времени, что уменьшит объем вредных выбросов.

26

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

— Почему масло быстро темнеет?

— Это происходит по двум причинам. Во-первых, в процессе работы двигателя в нем накапливается сажа. Во-вторых, даже самое лучшее моторное масло не может на 100% выдерживать высокие температуры и частично окисляется и разлагается. Продукты окисления — это темные, смолистые вещества. Они удерживаются присадками в масле и тем самым сохраняют чистыми внутренние поверхности двигателя, защищая их от всевозможных загрязнений. Поэтому масло в двигателе должно темнеть, и это является показателем того, что оно эффективно работает.

— Можно ли в масло добавлять дополнительные присадки?

— Нет. Все современные масла содержат композицию присадок. В процессе разработки они подбираются по составу и соотношению для выполнения требований стандартов и спецификаций (API, SAE, ASTM и др.). Дополнительные присадки могут разрушить баланс свойств масла и повлиять на его характеристики.

— Можно ли смешивать между собой разные масла?

— Это довольно рискованный шаг. Несовместимость разных моторных масел может проявиться либо в выпадении присадок, либо в существенном изменении основных свойств масла. И то, и другое грозит привести к нежелательным последствиям для двигателя. В исключительных случаях допускается доливать одно масло к другому, но увлекаться этой практикой не рекомендуется. Лучше использовать масла одной категории качества (например, API SM с API SM), из одной группы (то есть синтетику доливать к синтетике), одинакового класса вязкости (5W-30 c 5W-30) и не превышать пропорцию в 20% от имеющегося объема масла.

СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Текст: Александр Савельев

ПОДГОТОВКА АВТО К ВЕСЕННЕЛЕТНЕМУ СЕЗОНУ (пьеса в восьми действиях) Конец зимы — время начинать готовить автомобиль к теплому сезону. Многие автовладельцы считают, что будет достаточно поменять шипованную резину на летнюю. Однако специалисты советуют подойти к этому вопросу более серьезно. Даже если ваш автомобиль провел всю зиму в гараже, все равно в его системах произошли невидимые глазу изменения, которые в самый неподходящий момент могут плачевно сказаться на состоянии машины. Чтобы без проблем «въехать в лето», желательно произвести с вашим авто несколько конкретных действий. Действие первое ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЧИСТКА Прежде всего, автомобиль следует тщательно вымыть — нужно удалить с него всю грязь и особенно реагенты, которыми зимой посыпают дороги. Если в этот период вы активно эксплуатировали машину, то с первого раза промыть ее вряд ли удастся; лучше осуществить 2-3 мойки с интервалом в 7-10 дней. Обязательно используйте пену: она не только очистит кузов автомобиля от грязи, но и предохранит его от нежелательного воздействия химии. Особое внимание следует обратить на замки дверей (или крышки багажника). Если зимой в них добавлялась какая-либо жидкость (например, для размораживания), то самое время ее удалить. В противном случае на маслянистую основу такой жидкости будет налипать пыль, которая сконденсирует влагу. Как результат — впоследствии проблем с замками будет еще больше. Отдельный момент — помывка зимней резины. Она более всего подвержена воздействию дорожных реагентов. Мыть ее, также как и кузов, желательно при помощи мойки высокого давления бесконтактным способом. Помните: нельзя направлять струю из аппарата мойки высокого давления на радиатор. Сила струи такова, что можно повредить пластины радиатора. Наконец, чистим салон и стекла. Обычно на них с внутренней стороны накапливается слой сажи; его следует удалить. При этом на стекле с обогревом нельзя совершать движения поперек токопроводящих полосок, иначе можно их повредить. Салон авто целесообразно пропылесосить. А чтобы просушить пол, нужно включить печку и, направив ее вниз, поездить так пару дней. Действие второе ПРОВЕРКА КУЗОВА В течение всей зимы на кузов автомобиля воздействовали холод, ветер, снег и маленькие льдинки.

28

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Поэтому после помывки кузова следует произвести его тщательный осмотр. Не исключено, что обнаружатся мелкие повреждения или ржавчина на покрытии. Если вы нашли их, вам необходимо обратиться в специализированный кузовной сервис-центр, где данные места очистят, загрунтуют и покрасят. Действие третье ЗАМЕНА ШИН Разумеется, с наступлением теплого сезона зимние шины необходимо заменить на летние, предварительно проверив их состояние. Желательно, чтобы глубина протектора (для легкового авто) составляла не менее четырех миллиметров. Если она близка к критическому порогу, имеет смысл сразу купить новый комплект шин. Траты покроет экономия на шиномонтаже. Сильно торопиться с заменой зимних шин на летние не стоит. Это целесообразно, когда исключен риск утренних морозов. Для нижегородского региона это середина апреля. С другой стороны, «докатывать» на зимней резине поздней весной также не рекомендуется: езда с шипами по сухому асфальту небезопасна. С помощью манометра (если, конечно, он у вас есть) измерьте уровень давления в шинах. Затем следует произвести балансировку колес. Это дело лучше доверить специалистам автосервиса. Здесь же вам проверят развал-схождение (углы установки колес). Действие четвертое ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ При подготовке автомобиля к лету обязательно нужно сделать диагностику ходовой части. Очень вероятно, что перепады температуры и езда по льду и снегу негативно повлияли на пыльники на узлах подвески. Зачастую пыльники лопаются, в таком случае узел теряет смазку и выходит из строя. Лучше заменить только лопнувший пыльник, ремонт узла обойдется дороже. Кроме того, стоит проверить то, в каком состоянии находятся тормозные шланги и

СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

при необходимости заменить их. Регулировка углов развала-схождения подвески — кропотливый, но вынужденный шаг. Он поможет сохранить хорошую управляемость машины на дороге. Действие пятое ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ Зимой на двигатель влияли большие перепады температур, поэтому у него могли износиться эластичные элементы. Так, резиновые детали могли рассохнуться и потрескаться, а пластик — и вовсе лопнуть. Все это ведет к потере герметичности и, как следствие, подтеку различных технических жидкостей — антифриза либо масла. Исправный же мотор всегда должен быть сухим, без следов протекания масла. Если вы обнаружили образовавшиеся масляные подтеки — это повод для того, чтобы обратиться в автосервис. Действие шестое СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Проблемы в системе охлаждения чаще всего проявляются как раз летом. Нужно убедиться, что электровентилятор включается и все работает в штатном режиме, иначе в жару в пробке авто может попросту закипеть. В старых автомобилях такое случается нередко. Следует проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, а также натяжение ремня, приводящего в действие крыльчатку водяного насоса (помпы). Ремень может проскальзывать из-за слабого натяжения, изношенности или из-за попадания на него масла при обслуживании автомобиля. Другой причиной перегрева является плохая работа собственно радиатора системы охлаждения автомобиля. Это происходит по разным причинам: он может быть забит пылью, пухом или на нем появились отложения коррозии с водяной стороны радиатора, что мешает охлаждающей жидкости циркулировать и значительно ухудшает теплопередачу. Если радиатор забит грязью с воздушной стороны, то обычно достаточно его промывать, направляя несильную струю воды со стороны двигателя. В некоторых автомобилях из-за плотной компоновки подкапотного пространства промывка радиатора

без частичной разборки автомобиля или без использования специальных приспособлений невозможна. В этом случае лучше обратиться в автосервис или попробовать другой, более безопасный способ очистки радиатора с воздушной стороны — путем продувки сжатым воздухом. Продувать также желательно со стороны двигателя. Действие седьмое ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА Если в вашем авто есть кондиционер, не забудьте поменять фильтры, заправить и измерить температуру воздуха на выходе в салоне. Данную процедуру желательно проводить при каждом наступлении нового сезона. Также необходимо провести дезинфекцию специальным составом, т.к. на трубках и на испарителе кондиционера образуются вредные микробы. Замена салонного фильтра обеспечит лучшую вентиляцию, исключит проникновение посторонних запахов и запотевание стекол. Действие восьмое ЗАМЕНА ЖИДКОСТЕЙ При эксплуатации автомобиля в зимний период в масло попадает вода от конденсата и разжижает масло. Если масло в двигателе темное или черное, то лучше его заменить, и здесь не играет роли, бензиновый двигатель или дизельный. Рекомендуем залить летнюю моющую жидкость в бачок стекло­ омывателя. Она значительно лучше отмывает лобовое стекло и имеет определенные достоинства перед обычной водой (т.к. смазывает моторчик омывателя, а вода приводит к коррозии). Да, и не забудьте проверить уровень жидкостей. ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

29

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

Текст: Анна Вершинина по материалам пресс-службы ОАО «АВТОВАЗ»

ТОЛЬЯТТИНСКАЯ ЛЕГЕНДА: ОТ ВАЗ-2101 К LADA GRANTA Большинство из тех, кто учился в отечественных автошколах, получали свой первый водительский опыт за рулем «Жигулей». Лично я, получив права, была уверена, что «семерка» — лучшая машина на свете. Ведь это был первый автомобиль, который я освоила. Думаю, многие согласятся, что ВАЗ в России — это больше, чем легенда. Предлагаем вам совершить путешествие во времени и посмотреть, как рождались, менялись и совершенствовались автомобили легендарного ОАО «АВТОВАЗ».

Рождение легенды Сорок шесть лет назад, 20 июля 1966 года советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Не обошлось без участия иностранной технической мысли: подготовку проекта доверили итальянскому автомобильному концерну Fiat. Интересно, что оборудование для нового автогиганта было произведено на 844 отечественных заводах, 900 заводах социалистического содружества, а также фирмами Италии, ФРГ, Франции, Англии, США и других стран. Уже 1 марта 1970 года первые десять кузовов будущих автомобилей выдал цех сварки, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули», по конструкции в основном повторявших итальянскую модель, но собранных целиком из 30

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

локализованных комплектующих. А 28 октября 1970 года в Москву был отправлен первый эшелон с автомобилями «Жигули». Такая важная «копейка»: первая для СССР и первая на экспорт 19 апреля 1970 года ВАЗ выпустил родоначальницу автомобилей семейства «Жигули» — ВАЗ-2101. Этот пятиместный, заднеприводный, четырехдверный седан с карбюраторным двигателем объемом 1,2 л был создан на базе итальянского автомобиля FIAT-124. Впрочем, советским автомобилестроителям не был свойственен плагиат. Они внедрили на европейский автомобиль более 800 доработок, благодаря которым ВАЗ-2101 был адаптирован к советским дорогам: увеличенный дорожный просвет, усиленный кузов и подвеска, отверстие для рукоятки завода двигателя, а также барабанные тормоза. Задняя подвеска теперь стала новой — пяти­ штанговой. Была усовершенствована конструкция синхронизаторов в КПП, больший наружный диаметр получили накладки сцепления (на 18 мм). Клиренс впереди также увеличился (на 11 мм). Полностью был модернизирован ведущий мост. Двигатель ВАЗ-2101 отличался верхним распредвалом, увеличенным рас-

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

стоянием между цилиндрами, а также увеличением диаметра цилиндра, что сделало двигатель короткоходным. В 1971 году начались поставки ВАЗ-2101 на экспорт: сначала первенец Волжского завода появился в Югославии, Болгарии, Венгрии и ГДР. Затем последовали Бельгия, Франция, Великобритания, Австрия, ФРГ, Швейцария, Египет. Всего за тот год в зарубежных странах было успешно реализовано более 57 тысяч автомобилей из Тольятти. Экспортные модификации моделей ВАЗ получили собственное имя — LADA, а на самом рубеже веков красивое русское слово «Лада» стало брендом для всей продукции ОАО «АВТОВАЗ». …и первая спортсменка Кроме того, что автомобили семейства LADA-2101 верой и правдой служили своим владельцам по всему свету, они зарекомендовали себя еще и отличными «спортсменами». Уже в 1971 году молодой командой «ВАЗ-Автоэкспорт», выступавшей на LADA-2101, был завоеван главный командный трофей авторалли «Тур Европы — 71» — Серебряный кубок. Семейный трудяга Через год после начала производства седана на свет появился универсал ВАЗ-2102, который является лицензионной версией Fiat-124 Familiare, но с отличиями, аналогичными базовой модели ВАЗ-2101. Приборная панель и рабочее место водителя идентичны таковым у «копейки». Кромка двери багажника доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола, что упрощает погрузку и разгрузку. Сплошное заднее сиденье, раскладываясь, образует горизонтальную грузовую площадку. К тому же инженерам пришлось усилить подвеску: автомобиль задумывался как «семьянин» и «трудяга». «Троек» больше миллиона В 1972 году ОАО «АВТОВАЗ» запустил в производство более мощную по сравнению с ВАЗ-2101 версию «Жигулей» — ВАЗ-2103. В этой модели появились такие важные с точки зрения безопасности движения новшества, как вакуумный усилитель тормозов, автоматическая регулировка зазоров в задних тормозных механизмах и радиальные шины. До 1980 года насос омывателя стекла был ножного типа. Выпуск ВАЗ-2103 прекращен в 1984 году. За 12 лет было выпущено 1,3 млн автомобилей «третьей» модели. На базе ВАЗ-2103 была создана одна из самых популярных и продаваемых моделей производства Волжского автомобильного завода. Автомобиль ВАЗ-2106 — четырехдверная, пятиместная модель с четырех или пятиступенчатой коробкой передач и кузовом типа «седан». Двигатель ВАЗ‑2106 — карбюраторный, объемом 1,6 л. Серийное производство ВАЗ-2106 началось в 1976 году. За всю историю выпуска ВАЗ-2106 — вплоть до 2002 года их было произведено более 4 млн.

Через год после начала производства седана на свет появился универсал ВАЗ-2102, который является лицензионной версией Fiat-124 Familiare.

Модернизации — «пятерку», спорту — золото. ВАЗ-2101, ставший популярным на родине и за ее пределами, должен был измениться, чтобы соответствовать международным требованиям. С середины семидесятых годов была проведена ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

31

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

модернизация, в результате которой появилась модель ВАЗ-2105. «Пятерка» по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х. Автомобили этого семейства отличаются угловатыми очертаниями крыльев, прямоугольными фарами, более функциональными бамперами, окнами передних дверей без форточек, новым рулевым колесом. Также новинка получила некоторые элементы конструкции, которые впервые использовались в отечественном автомобилестроении: галогеновые лампы и гидрокорректор фар, регулируемые из салона наружные зеркала, электрообогрев заднего стекла, зубчатый ремень привода распредвала, полиуретановые набивки сидений. Более современные «пятерки» довольно быстро сумели вытеснить автомобили семейства LADA‑2101 не только из обычной эксплуатации, но и из большого спорта. Специально подготовленные LADA‑2105 очень успешно выступали как в отечественных соревнованиях самого различного ранга, так и в международных. Люксовая модель Уже в 1982 году к LADA-2105 добавилась «люксовая» модель LADA-2107. Ее внешний дизайн отличался от ВАЗ-2105 формой капота, задних блокфар и багажника. Радиаторная решетка стала хромированной и приобрела большую площадь. Впереди были установлены более удобные анатомические кресла со слитными подголовниками, была изменена приборная панель, где установили новые спидометр с разметкой до 180 км/ч и тахометр. Также были добавлены дефлекторы для подачи холодного воздуха. Изначально на ВАЗ‑2107 устанавливался карбюраторный двигатель. Инжектор ВАЗ-2107 получил только в 2006 году. Универсальная «четверка» Два года спустя в продаже появился еще и универсал LADA‑2104, удачно сочетающий высокую практичность в эксплуатации, доставшуюся ему от предшествующей модели LADA‑2102, с более современным внешним видом и уровнем оснащения салона. После удлинения крыши появились выштамповки для усиления жесткости. На новой модели появилась задняя дверь, открывающаяся вверх, кроме того, было применено абсолютно новое решение — обогрев заднего стекла и стеклоочиститель. Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели за исключением заднего сидения, которое стало складным. Таким образом, на автомобилях семейства 2105 был успешно отработан целый ряд прогрессивных конструкторских и технологических решений, которые затем с успехом применялись на LADA Samara. Начало эры хэтчбеков ВАЗ-2108 впервые появился в 1984 году и дал начало новой — «хэтчбековской» — ветви эволюции ВАЗовских автомобилей. Отличный от предыдущих моделей тип кузова подчеркнут объемными бамперами, изготовленными из пластмассы. Но главные новшества были реализованы внутри автомобиля. Поперечно установленный двигатель с системой бесконтактного зажигания приводит в движение передние колеса. Устойчивость кузова 32

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

«Пятерка» по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х.

обеспечена «макферсоновской» передней подвеской. А комфортное управление подкреплено рулевым механизмом реечного типа и тросовым приводом сцепления. До конца 90-х ВАЗ-2108 оснащался карбюраторными двигателями рабочим объемом в 1,3 литра, а экспортный вариант — объемом 1,1 литр. Современные модели «восьмерок» получили карбюраторные и инжекторные силовые агрегаты объемом 1,5 литра. Трансмиссия ВАЗ-2108 также претерпела эволюцию: первоначальный четырехступенчатый вариант с созданием ВАЗ-2109 был вытеснен пятиступенчатой коробкой передач. «Восьмерка» в большом спорте Значительная часть доводочных работ по LADA Samara проводилась совместно с фирмой Porsche, благодаря чему машина приобрела настоящий спортивный характер, пришедшийся по вкусу даже самым активным водителям. Да и в различных видах «большого» автоспорта специальные гоночные модификации «восьмерок» добились весьма впечатляющих успехов, очень быстро и практически полностью вытеснив со спортивных трасс заднеприводные модели. Специально разработанный спортпрототип LADA Samara T3 показывал хорошие результаты в самых сложных в мире супермарафонах «Париж — Дакар» и «Париж — Москва — Пекин». Двумя годами позже трехдверных в продаже появились

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

пятидверные хэтчбеки. На них впервые в истории ВАЗа использовались пятиступенчатые коробки передач, впоследствии ставшие стандартным оснащением всех моделей данного семейства. На них же массово начала применяться и металлизированная окраска кузова. В 1991 году дебютировала Samara с кузовом «седан», а также оригинальными облицовкой радиатора, капотом и передними крыльями — так называемое «длинное крыло». Самый народный автомобиль Завершил модельный ряд LADA Samara седан ВАЗ-21099 и вплоть до появления десятого семейства пользовался наибольшей популярностью среди всех выпускаемых автомобилей ВАЗ. Все сильные стороны, присущие тольяттинским хэтчбекам первого поколения, нашли свое отражение и в данной модели. Автомобиль демонстрирует достойную управляемость и хорошую устойчивость практически на любом дорожном покрытии, а прекрасные скоростные характеристики не разочаруют любителей быстрой езды. Об этом позаботятся испытанные за годы производства карбюраторные и впрысковые двигатели с варьирующимся в зависимости от модификации объемом: 1,5 л — для ВАЗ-21099 и 1,3 л — для ВАЗ-210993. Автомобиль легко узнаваем по характерным деталям внешнего вида: вытянутым крыльям и капоту, новой облицовке радиатора, а также увеличенному на 200 мм за счет заднего свеса кузову. Десятая серия Пожалуй, наиболее значительным достижением конструкторов отечественных легковых автомобилей и по сей день является ВАЗ-2110, серийное производство которого было налажено еще в 1996 году. На «десятку» устанавливались бензиновые инжекторные двигатели объемом 1,5–2 л. В конструкцию этого автомобиля были внесены существенные изменения: все детали кузова стали изготавливаться из более коррозионноустойчивого оцинкованного металла; рулевая колонка стала регулируемой; крепление капота было выполнено на газовых упорах; появились иммобилизатор и бортовая система контроля; разработаны вентилируемые тормозные диски и система улавливания паров бензина. В комплектации появился кондиционер и подушка безопасности для водителя. Первый переднеприводный универсал был выпущен в 1998 году. ВАЗ-2111 перенял не только все положительные характеристики седана, но приобрели и несколько новшеств. Так, заднее сиденье можно складывать в соотношении 50/50, что позволяет увеличивать полезный объем багажника с 490 до 1420 литров. В новом поколении автомобилей использовали удлиненную базу и зад­н юю подвеску независимого типа, что позволило сделать поведение авто на скоростных трассах более уверенным. Отлично «десятки» зарекомендовали себя в «большом» спорте. Еще в 1998 году на раллийные трассы вышла оригинальная модель LADA‑110 2.0 Rally, сумевшая составить реальную конкуренцию машинам самых знаменитых мировых брендов. В настоящее время гамма спортивных версий этого семейства весьма широка — от LADA 112 34

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Автомобиль легко узнаваем по характерным деталям внешнего вида: вытянутым крыльям и капоту, новой облицовке радиатора, а также увеличенному на 200 мм за счет заднего свеса кузову.

ИСТОРИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ

Стандарт, предназначенной для тех гонщиков, которые делают самые первые шаги в автоспорте, до LADA‑112 VK Super 2000 и LADA‑110 WTCC, чей удел — международные соревнования самого высокого ранга.

LADA Samara: перезагрузка. Часть II В 90-х годах стартовали работы по глубокой модернизации семейства LADA Samara. Они включали в себя изменение внешнего вида машин при сохранении основной технологии изготовления кузова, а также существенную доработку салона с целью повышения эргономических показателей и улучшения его зрительного восприятия. пятидверный хэтчбек LADA Samara (ВАЗ-2114) появился в 2001 году. От ВАЗ-2111 был взят инжекторный двигатель объемом 1,5 л с системой распределенного впрыска. За основу для модернизации был взят ВАЗ-21093. Особое внимание уделялось внешнему виду авто. В результате ВАЗ-2114 получил новый дизайн разных частей кузова: новые передние фары и решетка радиатора под капотом, обтекатели порогов и молдинги по бокам, бампера в тон кузова. Использование мощных и тяговитых впрыс­ ковых двигателей обеспечивает автомобилям семейства Samara II хорошие динамические показатели и низкий расход топлива. А отличная управляемость в самых различных дорожных условиях досталась второму поколению Samara от прославленного в этом плане первого поколения.

Kalina красная… и желтая В мае 2005 года стартовали продажи новой модели LADA Kalina. При создании этого автомобиля использовались самые современные методы компьютерного проектирования. Уже в процессе разработки была заложена возможность выпуска различных версий, в том числе полноприводных и спортивных. Пятидверный хэтчбек 1119 впервые был показан широкой публике в 1999 году на Международном

автосалоне в Москве. За счет увеличения базы и высокой, «городской» посадки водителя и пассажиров, стал заметно более просторным салон. Презентация модели LADA Kalina с кузовом «седан» (1118) состоялась на год позже хэтчбека. Салон модели по вместимости не уступает «десятому». Основная стихия Kalina — загруженные улицы городов, однако мощный двигатель и отлично настроенная ходовая часть позволят без проблем эксплуатировать их на пригородных и междугородних трассах.

LADA в приоритете В 2007 году полюбившаяся российским автолюбителям модельная линейка Lada-110 получила достойного преемника — седан Lada Priora, открывший новое поколение автомобилей ОАО «АВТОВАЗ». Интерьер и экстерьер автомобиля претерпели существенные изменения, но вместе с тем сохранились и некоторые черты популярного ВАЗ-2110. Например, вид сбоку явно унаследован от предыдущей модели, но и в нем прослеживается собственная индивидуальность. К особым приметам можно отнести открытые задние колесные арки и современные фонари, которые помимо внешней привлекательности несут важную функциональную нагрузку: первые улучшают управляемость, вторые — освещенность. Машина оснащается 1,6-литровым двигателем, который благодаря снижению веса шатунно-поршневой группы получил прирост 9 л.с. и в итоге способен развивать мощность 100 л.с.

Granta на смену классике В конце 2011 года в продажу поступила новая модель под названием Granta. В основе этого автомобиля эконом-класса основе лежит уже знакомая нам LADA Kalina. И вместе с этим у LADA Granta много новшеств по сравнению с предшественником. Разработчики стремились сделать стоимость автомобиля ниже, и в то же время повысить его качество за счет применения современных технологий. У LADA Granta модернизированы передняя и задняя подвески, что существенно улучшает управляемость и устойчивость новой машины, повышена жесткость кузова, но при этом масса автомобиля не увеличилась. Специально для этой модели инженеры разработали восьмиклапанный мотор объемом 1,6 л. Кроме того, у Lada Granta полностью новый интерьер. В 2012 году в линейке Lada Granta появится модель с АКПП, причем японского производства. А значит, продолжение следует…

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

35

АВТОАТЕЛЬЕ

Фото: Евгения Сафонова, Александр Романенко

ИСКУССТВО САМОВЫРАЖЕНИЯ Из официальных дилеров в Нижнем Новгороде такого еще не делал никто. В январе в дилерском центре Hyundai компании «АГАТ» на Родионова посетителей ждал приятный сюрприз: на подиумах салона был представлен весь модельный ряд автомобилей марки Hyundai с тюнингом экстерьера и интерьера, с помощью которого они приобрели более яркий, неповторимый облик. О прошедшей выставке мы беседуем с заместителем директора по продажам ГК «АГАТ» Сергеем Иншиным.

— В чем была главная идея этой выставки?

— Английское слово tuning можно перевести как «настройка», доводка автомобиля под самые широкие требования конкретного человека. Поэтому мы попробовали представить наш автосалон не только как точку продаж типовых автомобилей, но и место, где можно реализовать свои идеи по созданию индивидуального авто. Организуя выставку, мы в первую очередь ориентировались на клиента и уважение к его яркой индивидуальности.

— Звучит интересно. Другими словами, Hyundai Fashion Event — это своего рода презентация нового направления бизнеса «АГАТ»?

— Можно сказать и так. Хотя то, что гости салона увидели сегодня на стендах — это еще далеко не конечный продукт, а, скорее, небольшая демонстрация наших новых возможностей. Мне хочется, чтобы наши клиенты, приходя к нам в «АГАТ», с помощью наших специалистов по дополнительному оборудованию реализовывали свои желания по изменению облика автомобиля под свой стиль и характер.

— Вы не сомневаетесь, что найдете у нас в Нижнем такого клиента? Все-таки тюнинг автомобиля удовольствие недешевое, до «АГАТа» такого еще никто не делал.

— Уверен, люди откликнутся. Именно поэтому мы должны быть первыми. В Москве и Петербурге тюнингом давно никого не удивишь. Авто с конвейера — это всегда компромисс. Безусловно, автогиганты взяли тренд на индивидуальность. И все-таки выбор, который предлагают автопроизводители, весьма ограничен. При этом у каждого есть собственный стиль. Автомобиль — это тоже средство самовыражения. Одним из самых важных моментов для клиентов компании «АГАТ» является гарантия качества исполнения. «Свой» автомобиль под ключ, прямо из салона — это очень хорошее предложение для всех, кто подходит к самовыражению творчески и видит в автомобиле еще одну возможность проявить себя.

— Каждый из представленных автомобилей — это своего рода произведение искусства. Не жалко с ними расставаться?

— Напротив, нам очень приятно осознавать, что в представленных моделях кто-то увидел отражение своих идей…. Не прошло и двух дней, как первый из автомобилей покинул салон. Сейчас осталось всего два: Santa Fе с обновленной выразительной внешностью, сочетающей в себе стиль и мощь, и эксклюзивная Elantra в стиле Italia. Мы очень признательны всем гостям Hyundai Fashion Event и нашим покупателям за вдохновляюще положительные отклики.

РЕКЛАМА

5

ПРИЧИН ЗАТОНИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ

1 2 3 4 5

защита от ультрафиолетовых лучей, воздействие которых становится причиной перегрева и выгорания салона

комфорт: сохраняет до 60% тепла салона при низких температурах, успешно устраняет напряжение, вызванное слепящим светом встречных и попутных машин

безопасность в случае разрушения стекла: при аварии стекла не разлетаются на мелкие кусочки, раня находящихся в салоне людей, а остаются висеть на пленке

конфиденциальность: ваша частная жизнь останется только вашей частной жизнью

эстетичный внешний вид: ваш автомобиль выглядит более престижно и солидно

ООО ТД «ГЕНЕЗИС» 603074, г. Нижний Новгород, ул. Куйбышева, 30 тел./факс (831) 220 08 38 (многоканальный) интернет-магазин: www.genesis-auto.ru

АВТОАТЕЛЬЕ

ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ ОБМЕН В СТИЛЕ ТРЕЙД-ИН Каждый автомобиль по-своему уникален. У автомобилей ГК «АГАТ», представленных в салоне «Трейд-ин» — своя история и особенный характер. Познакомимся с одной из историй. Татьяна Курылева, 38 лет, программист Прослуживший мне верой и правдой шесть лет Daewoo Matiz я решила поменять на новый автомобиль, даже присмотрела новый Ford Fiesta. Накопленных денег хватало, но как мама двоих детей я не могла остаться без машины ни на день, да и времени на поиск нового хозяина для малолитражки у меня, сами понимаете, не было. К тому времени, когда пришла новая Fiesta и ПТС на нее, мой Matiz успел побывать в небольшой аварии, кузов нуждался в незначительном ремонте, поэтому я с ужасом представляла себе, сколько времени мне придется искать покупателя. Однако время тратить не пришлось. В автосалоне «АГАТ» мне предложили воспользоваться услугой trade-in. Если честно, я не думала, что моя уже не новая малолитражка заинтересует менеджера trade-in. Цена за машину, которую он мне назвал в этот же день по телефону, была достаточной, конечно, немного ниже рыночной, но, по моим подсчетам, я бы потратила больше времени и, наверное, столько же денег на самостоятельный поиск покупателя и аренду места на авторынке. На следующий день я сняла автомобиль с учета здесь же, в автосалоне, подписала агентский договор, внесла доплату за новый автомобиль и уехала уже на новом Ford Fiesta, помахав вслед своему Daewoo Matiz, которому предстояло обрести нового хозяина или хозяйку. С того времени прошло 4 года. Сейчас муж работает рядом с домом, поэтому содержать две машины нам не выгодно, и мы подумываем продать его Ford C-Max. Друзья рекомендуют искать покупателя самостоятельно, но мне ближе комфортный вариант trade-in.

НАШ КОММЕНТАРИЙ Новый или с пробегом Сегодня по системе trade-in продается более 30% автомобилей. Отмечу, что по данной схеме можно приобрести не только новый, но и авто с пробегом. В последнем случае перед тем как машина будет выставлена на продажу, мы проводим диагностику кузова и лакокрасочного покрытия, детальную проверку узлов и агрегатов, ходовой и тормозной систем, электрооборудования. «АГАТ» как продавец несет ответственность перед поку38

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Фото: Валерий Шибанов Текст: Татьяна Курылева, Алексей Аймалов

пателем, поэтому мы даем полугодовую гарантию на поршневую группу двигателя и коробки передач. Мы принимаем автомобили не старше 2003 года выпуска, с левым рулем и в технически исправном состоянии. Оценка машины в «АГАТе» бесплатна, единственные затраты могут быть на технологическую мойку (около 150 рублей). При сдаче и одновременной покупке автомобиля покупатель доплачивает разницу наличными или оформляет в кредит. Мы сотрудничаем с ведущими банками России, которые предлагают нашим клиентам специальные программы кредитования. Налоговые выкрутасы Может показаться, будто вы меняете свой автомобиль. Однако юридически это все-таки купляпродажа. Поэтому закономерно встает вопрос об уплате налогов от продажи авто. И здесь возможны два варианта развития событий. Если вы владели машиной более трех лет и затем с прибылью продали ее, то платить подоходный налог не придется. В противном случае вы будете обязаны заплатить 13% разницы между суммой, которую вы заплатили несколько лет назад, покупая автомобиль, и суммой его продажи автосалону в данный момент. Есть еще один нюанс: если вы приобрели автомобиль менее чем за 125 000 рублей, то платить подоходный налог вам тоже не придется. Иногда для того, чтобы воспользоваться такой привилегией, некоторые автолюбители составляют договор на сумму меньше реальной. В этом случае при покупке нового автомобиля разница между суммами будет значительная и, соответственно, размер налога будет гораздо выше. Подтвердить фактические затраты вы сможете, представив договор купли-продажи.

TRADE-IN СПРАВКА: Trade-in (с англ. «встречная продажа») — это система, которая позволяет зачесть стоимость вашего автомобиля в счет стоимости приобретаемого.

2 ЧАСА — СКОРОСТЬ ОФОРМЛЕНИЯ СТАНДАРТНОЙ СДЕЛКИ ПО СИСТЕМЕ TRADE-IN. Для тех, кто ценит свое время Думаю, trade-in — это, прежде всего, услуга для тех, кто ценит свое время и нервы. Посудите сами, вам не нужно ехать в ГИБДД для снятия машины с учета и получения транзитных номеров — все делается в автосалоне. Здесь же вы можете оформить страховку. К тому же, покупая автомобиль у официального дилера — будь то новый авто или с пробегом, — вы можете быть уверены в чистоте сделки. По системе trade-in работает большинство автосалонов, но впервые только в компании «АГАТ» действует беспроцентная рассрочка платежа при покупке авто с пробегом.

В КОМПАНИИ «АГАТ» ДЕЙСТВУЕТ БЕСПРОЦЕНТНАЯ РАССРОЧКА ПЛАТЕЖА ПРИ ПОКУПКЕ АВТО С ПРОБЕГОМ Руководитель направления «Трейд-ин» компании «АГАТ» Алексей Аймалов

С 1 марта 2012 года мы открыли автосалон Trade‑in Premium, где вы можете приобрести premiumавтомобили с пробегом. Ждем вас в автосалоне «АГАТ» на Родионова, 189.

РЕКЛАМА

Что нужно предоставить при сдаче авто: • ПТС; • гражданский паспорт владельца, генеральную доверенность (если вы не владелец автомобиля); • два комплекта ключей; • сервисную книжку и другие документы, подтверждающие периодическое техническое обслуживание Вашего автомобиля

ФОТОГАЛЕРЕЯ

ТАКАЯ КЛЁВАЯ SKODA YETI

Это летом лучше клюет на утренней зорьке, а зимой можно приехать на рыбалку в любое время, тем более на Škoda Yeti. Этот лесной зверь с легкостью преодолевает заснеженные спуски и подъемы, обледеневшую дорогу и очень мягко отрабатывает неровности на трассе. Мотора в 105 л.с. хватает с лихвой. А благодаря автоматической коробке передач DSG с семью ступенями и двумя сцеплениями скорость набирается очень плавно и без рывков.

40

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Фото: Валерий Шибанов На фото: Александр Магин и Игорь Синцов

Почти за час мы доехали до «Чистых прудов». Недавно здесь появилась форель, которая отлично прижилась в водоеме. Сегодня попробуем поймать эту капризную рыбу. Зная о ее пристрастии к морским креветкам, я приобрел насадку заранее. Здесь, на озере, морозную тишину нарушает только скрип шагов рыбаков, меняющих место дислокации, да звуки бура, освобождающего воду ото льда.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Вот так сядешь возле лунки, приготовишь снасти и играешь кивком, придавая приманке плавные и ритмичные колебания, то опуская ее, то поднимая. Но нет… не клюет на креветку… Сосед в десяти метрах вытащил неплохой экземпляр. Первое желание — перейти поближе к счастливой лунке. Заставляю себя остаться… меняю креветку на бутерброд из опарыша и мотыля. Поклевку долго ждать не пришлось! Видимо, заморские деликатесы не для нашей форели. Я подсек и сразу ощутил мощные движения сопротивляющейся рыбы. Еле удалось направить ее голову в лунку и извлечь добычу на лед. Ну, с почином… надо бы обрыбить племянника.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

41

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Надышавшись сосновым ароматом, с необыкновенным уловом, счастливые и довольные, бодро идем к нашей Škoda Yeti. Заждалась нас. В багажник с легкостью помещается все рыбацкое. С гордостью загружаем улов из пяти рыб — знатная будет уха! От холода сводит пальцы, но даже сейчас еще чувствую, как сопротивлялась в руках скользкая розоватая форель. Через минуту завожу машину, и руки уже на привычно гладком руле. Мотор приятно урчит, в салоне становится тепло, руки отогреваются. Щеки начинают гореть, а глаза племянника уже слипаются. Переднеприводная Škoda Yeti отлично преодолевает пригорки и дамбу между озерами. Снежную колею проходим легко благодаря клиренсу в 180 мм, но когда надо проехать по глубокой колее, обычно блокирую первую передачу и без тормоза проезжаю по дороге. Выезжаем на трассу, до дома ехать час с небольшим, а мягкий ход автомобиля уже укачал ребенка. Наверное, даже во сне мелькает кивок от удочки… Когда же следующие выходные?

«От холода сводит пальцы, но даже сейчас еще чувствую, как сопротивлялась в руках скользкая розоватая форель».

42

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Выражаем благодарность загородному клубу «Чистые пруды» за помощь в организации фотосъемки.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

43

НеГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

Текст: Екатерина Ульянова

К НОВЫМ ОТКРЫТИЯМ: ЗЕМЛИ ШЕЙХОВ И ВИКИНГОВ А не взглянуть ли на отпуск немного иначе и начать свое путешествие прямо сейчас с выбора страны и направления… Уже сегодня вы можете обратиться в Бюро путешествий «Новые Открытия». Как и любое направление компании «АГАТ», Бюро путешествий предоставит качественный сервис, массу возможностей для выбора, станет вашим персональным путеводителем по миру путешествий. Земли шейхов и викингов уже ждут вас, впрочем, как и самые дальние уголки нашей планеты. Знаете ли вы, что в Таллинне 6 портов, а Стокгольм расположился на 14 островах и рыбачить здесь можно даже в центре города? Или взять, к примеру, Объединенные Арабские Эмираты, где солнце светит 360 дней в году и популярны верблюжьи бега. Обо всем этом далее....

Пляжи не только для шейхов

Объединенные Арабские Эмираты — это страна привлекательных контрастов. Здесь и самое высокое здание в мире, и знаменитый рукотворный остров Palm Jumeirah, и сказочные пляжи, и зона беспошлинной торговли, а также ультрасовременные отели класса «люкс» в традиционном восточном обличии. Стоит отметить, что ОАЭ — одно из самых безопасных мест на планете для туристов. Здесь крайне строгие законы, поэтому преступность практически отсутствует. Среди всех государств Персидского залива Эмираты более всего подходят для посещения: здесь достаточно лояльные правила въезда и широкие возможности для отдыха: от экономичного до шикарного. Вы увидите особый национальный колорит — от оазисов пустыни и первозданных пляжей, глубоководной рыбалки на акул и шопинга до авангардной архитектуры и самых изысканных блюд зарубежной кухни. Несмотря на репутацию «дорогой» страны, знаменитой своими золотыми отелями и торговыми центрами, Эмираты могут предложить отличный отдых и тем, кто руководствуется принципом экономии. Путешествие в ОАЭ с проживанием в городском отеле 3–4* обойдется двоим путешественникам от 48 000 рублей за недельный отдых. И вот, шикарный пляжный курорт в вашем распоряжении, здесь можно полюбоваться знаменитым отелемпарусником Burj Al Arab, прогуляться по торгово-развлекательному комплексу «Сук Мадинат» с множеством бутиков, посетить Джумейра-БичПарк. Гладь Персидского залива — идеальное место для всех видов водного спорта, будь то серфинг, катание на гидроцикле или водных лыжах. Рыбный, Фруктовый, знаменитый Золотой рынок и Рынок специй — на любой вкус и кошелек. А безупречные пляжи уровня арабских шейхов — реальность, отделяемая от Нижнего Новгорода пятичасовым полетом и желанием ощутить себя арабским правителем в длинных белоснежных одеждах и свете персидского солнца.

44

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Балтийский круиз: Сенатская площадь и остров музеев

НеГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

Любители морских круизов — люди с хорошим чувством вкуса. Путешествие на круизном лайнере может стать отдыхом класса «люкс» в каюте пентхаус-сьют с джакузи, а можно подобрать и эконом-вариант — стандартный двухместный номер. Направлений масса, но в праздничные дни мая рекомендуем отправиться в Балтийский круиз из Санкт-Петербурга по маршруту Хельсинки — Стокгольм — Таллинн. Хельсинки — идеальный город для путешествий, поскольку большая часть туристических объектов расположена в самом центре, в двух шагах друг от друга. А знаете ли вы, что у Сенатской площади есть свой голос? Услышать его можно ежедневно. Ровно в 17:49 на площади начинается трансляция пятиминутной музыкальной композиции, в которой можно различить звон колоколов и чарующие звуки органа кафедрального собора, мотивы студенческого гимна Gaudeamus, вращение флюгера, эхо шагов по брусчатке площади. В Таллинн приезжают, чтобы попасть в средневековую сказку — лавки ремесленников, сувенирные магазины, очаровательные кафе, где варят ароматный кофе с корицей и кардамоном, подают классический марципан и высоко ценят всех гостей. Старый город запомнится лабиринтами узких мощеных улочек и яркими красными крышами. Стокгольм расположился на 14 островах. Один из них — Юргорден — остров музеев, где, безусловно, стоит посетить музей корабля «Васа», музей детских сказок Астрид Линдгрен, музей под открытым небом «Скансен», водный музей «Аквариа» и другие. А в ресторанах вам предложат любимые тефтели Карлсона и лучшие десерты из лесных ягод. Круизные паромы по инфраструктуре равны комфортабельным отелям, ведь на борту располагаются рестораны, кинотеатры, иногда даже под открытым небом, сигарные комнаты, ночные клубы, казино и магазины беспошлинной торговли. Путешествие на борту круизного лайнера — ни с чем не сравнимое удовольствие, пусть даже и в рамках небольшого плавания по странам Скандинавии и Балтии в майские праздники.

а, 203 дионов 220 - 08-77 о Р . л у 1) д, ел. (83 ов гор о т Н . Н . г ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

45

НеГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

ГАСТРОНОМИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ, ИЛИ ГУРМАНАМ НА ЗАМЕТКУ

Кулинарные традиции стран мира — это визитная карточка того или иного государства. И ради некоторых блюд можно оставить все дела и отправиться в путешествие для гурманов. Предлагаем пройти элементарный тест: готовы ли вы ради этих кулинарных изысков отправиться в заморские страны и дремлет ли в вас ценитель необычных яств?

ТОМ ЯМ КУН Что это и с чем едят? Аппетитное блюдо в лучших традициях тайской кухни. Для нас это попросту острый суп с креветками, сваренный на медленном огне с добавлением лайма, калгана, рыбного соуса, перца чили, грибов и, конечно, креветок. Подается в пиалах с листьями кориандра. Где попробовать? В любом регионе Таиланда, в рамках полноценного обеда в ресторане.

ПАННА КОТА Что это и с чем едят? Это нежнейший десерт из сливок. Дословно название десерта переводится как «вареный крем» или «вареные сливки», но по существу это кремовый пудинг с различными добавками: кусочками фруктов, ягодами, карамельным или фруктово-ягодным соусом. Готовый десерт оставляют в креманках или переворачивают горкой на тарелку, украшая ягодами. Где попробовать? Панна коту готовят в Италии, в регионе ЭмилияРоманья. КОУЛ СЛОУ Что это и с чем едят? Дословно название Cole slaw можно перевести как «шинкованная капуста». На деле это хрустящий, ароматный салат со свежим сладковатым привкусом. Готовится из капусты, сельдерея, моркови, лука-порея с добавлением специальной заправки. Идеальная пара к мясу на гриле. Где попробовать? Коул-слоу подается во всех ресторанах США, а также по всему миру в заведениях американской кухни. КАЛЕКУККО Что это и с чем едят? Знаменитый финский пирог с оригинальной рыбной начинкой. Рыбная начинка для калекукко — это мелко нарезанные рыбное филе и шпик, поджаренный лук, соль, перец. Готовый пирог нарезают на порции и поливают разогретым маслом. Подается горячим. Где попробовать? Калекукко, как и многие другие рыбные блюда, можно отведать в Финляндии.

Приятного аппетита!

46

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

горо г. Н. Нов

03 ио н ов а , 2 д, ул. Род (831) 220 -08-77 . те л

ГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

Текст: Евгений Пегасин

5 ДНЕЙ В КОРЕЕ Честно говоря, поначалу даже не верилось, что это возможно – побывать в самом сердце компании Hyundai. Успешное выступление на Всероссийской олимпиаде продавцов подарило мне возможность побывать на первой дилерской конференции Hyundai в Корее. Пятерка лучших продавцов совместно с руководителями и собственниками крупнейших дилерских центров нашей страны были приглашены в Сеул, для того чтобы лучше узнать компанию, познакомиться со страной, ее особенностями и менталитетом жителей. Представьте себе: корейцы отдыхают всего десять дней в году: это пятидневный отпуск и новогодние праздники. Так что свои пять дней в Корее я считаю не только деловым мероприятием, но и самыми настоящими каникулами. Поэтому сегодня речь пойдет не о конференции… Я поделюсь с вами своими впечатлениями о Сеуле: чем он примечателен, необычен и уникален с точки зрения туриста и автомобилиста. СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Сеул — столица Южной Кореи Время: опережает московское на 6 часов Перелет из Москвы в Сеул займет около 8,5 часов Население: более 10 млн человек Язык: корейский Валюта: Вон Республики Корея (KRW), 1000 KRW=1.02 $ Сотовая связь: в телефонах, поддерживающих формат связи, поддерживающих формат связи 3G, роуминг включается, но стоит достаточно дорого (порядка 76 руб./мин). Для подключения роуминга необходимо заранее заказать услугу у оператора мобильной связи. В Корее используется стандарт сотовой связи CDMA-1800 и 2000. Взять в аренду аппарат этого стандарта можно в офисах оператора KTF в международных аэропортах Инчхон и Чечжу, заплатив залог около 400 долларов США (залог возвращается после возврата арендованного аппарата) Первое, что я увидел по дороге из аэропорта в Сеул, — это большое количество мостов и небоскребов. Загадочные надписи на высотках узнавались лишь по известным логотипам. Река Ханган словно разрезает город пополам. Через Ханган перекинуто множество мостов, которые связывают северную и южную части Сеула. Интересно, что триумфальный путь к успеху компании Hyundai начинался именно с восстановления одного из сеульских мостов — Индогё, в конце 50-х годов. Сегодня офис компании находится в центре Сеула: два

высотных здания, соединенных воедино, заметно выделяются на фоне прочих построек, они символизируют мощь и единство двух сильнейших корейских брендов (в 2000 году Hyundai Motor Company приобрела KIA Asia Motor, что многократно укрепило позиции компании как внутри страны, так и за рубежом). Интерьер главного здания компании оборудован по последнему слову техники. Люди, которые нас встречали, от русскоговорящего гида до руководителей Hyundai, — все излучали доброжелательность и улыбки.

Верхняя красная и нижняя синяя половины корейского флага означают вечную динамику, баланс и гармонию бесконечности. По углам флага расположены триграммы, каждая из которых символизирует небо, землю, огонь и воду.

ГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

О ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЯХ В Сеуле мало что сохранилось с исторических времен из-за войн и пожаров, но те памятники, которые дошли до нашего времени, особо охраняются государством. Удивительные королевские дворцы, крепостные стены, буддийские храмы ярко и самобытно вписываются в современный облик города. Если небоскребы покоряют вас своей монументальностью, высотой и современными технологиями, то старинная архитектура — возвышенностью и национальным колоритом. К примеру, один из красивейших дворцов — Кёнбоккун («Дворец лучезарного счастья») — был построен еще в 1394 году, но спустя два века был разрушен японской армией, восстановили его только в 1870 году. В эпоху императоров здесь короновались корейские монархи, и здесь они вершили государственные дела. Сегодня на территории дворца находятся Национальный музей Республики Корея и Национальный этнографический музей, а перед входом во дворец проводятся красочные церемонии смены караула королевской гвардии. В полутора часах езды от Сеула воссоздана корейская деревня — этнографический парк — музей под открытым небом. Сюда привезены 260 традиционных деревенских домов. Разглядывая дом гончара, фермера, фольклорный дом, кузницу, дом лечебных трав, школу, уличный рынок, 99-комнатный элитарный особняк, мы видим, как жили корейцы несколько столетий назад. Побывали мы и на острове Чеджу. Это курортный район, где отдыхают лишь состоятельные жители Кореи и иностранные туристы. Удивительная нетронутая природа, океан, совсем нет промышленных объектов и небоскребов. В центре острова — вулкан Халла — самая высокая точка в Южной Корее, высота вулкана — 1950 метров, он извергался последний раз около тысячи лет назад, поэтому сейчас его считают недействующим. Из застывшей лавы местные жители строили дома, заборы, статуи. Климат в Корее настолько мягкий, что даже осенью мы с огромным удовольствием искупались в Тихом океане. Остров Чеджу опоясывает кольцевая дорога протяженностью около 200 километров.

Сеул, участники первой дилерской конференции Hyundai в Корее

СПРАВКА: 1950 метров — высота вулкана Халла на острове Чеджу

О ПОКУПКАХ Здесь, в Сеуле, есть целые улицы, где принято делать покупки. Например, Менг-донг — улица, похожая на нашу Покровку, но с элементами барахолки. Здесь с утра до позднего вечера работают магазинчики, кафе, сувенирные лавки, палатки, а от выбора товаров просто разбегаются глаза: одежда, обувь, вееры, шкатулки, шелковые шарфы… Ценителям же антикварного искусства прямая дорога на улицу Инсадонг. Это широкая прогулочная дорога, с многочисленными переулками по обеим сторонам. Внутри этих переулков расположены галереи, где можно увидеть традиционные корейские картины, скульптуры и сувениры. Однако будьте готовы к довольно высоким ценам, причем на все: от продуктов питания до сувениров и электроники. Дешевле, чем у нас, здесь только корейские автомобили. Но даже несмотря на дороговизну, с продавцами лучше не торговаться. Думаю, тактичные корейцы воспринимают это как оскорбление.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

49

ГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

О КОРЕЙЦАХ Корейцы — очень добросердечный и приветливый народ, гостеприимный и тактичный. К тому же очень много работают, задерживаться на работе для них — привычное дело. Даже отдыхать после трудового дня они предпочитают в кругу своих коллег: ужинают, поют песни в караоке, причем по вкусу им песни не национальные, а хиты старых добрых «Битлз». Заканчиваются такие посиделки далеко за полночь, но с утра, как ни в чем не бывало, они уже спешат на работу. Когда местные жители успевают отдыхать, для меня осталось загадкой. К слову сказать, корейцы довольно свободно общаются на английском, поэтому языковых барьеров здесь у нас не возникало. На официальном мероприятии возникла неловкая ситуация: один из директоров поприветствовал вице-президента поклоном — на японский манер — оказывается, приветствуя друг друга, корейцы давно не кланяются, а здороваются вежливым рукопожатием. Хорошо, что мы вовремя это заметили. О КОРЕЙСКИХ ТРАДИЦИЯХ И ПИЩЕ Корейскую пищу я попробовал в первый же день. Все съедобно, но очень остро. Основа питания в Корее — рис во всех его видах и морепродукты: мидии, кальмары. Есть и блюда европейской кухни. Отмечу, что, ориентируясь на Европу, здесь сохраняют и национальные традиции. По традиции корейцы сидят, едят и спят на полу. Конечно, в гостиницах есть кровати, однако в ресторанах с национальной кухней по традиции нет стульев. Поэтому важно помнить, что необходимо снимать обувь не только при входе в корейский дом или буддийский храм, но и при посещении местного ресторана или кафе. Национальные традиции в большинстве своем сохраняются у старшего поколения, а молодежь ориентируется на стандарты Запада. Это касается и более свободной одежды, и раскованной манеры поведения. Представители старшего поколения избегают выражать эмоции на людях. Даже будучи в толпе, никто не будет извиняться, если нечаянно толкнет соседа или наступит на ногу. Безусловно, для всех местных жителей характерна природная скромность и тактичность. Возможно, в этом и кроется секрет спокойствия и отсутствия преступности в городе. Насыщенная деловая программа оставляла нам для прогулок только поздние вечера. Когда бы мы еще увидели Сеул в неоновых огнях? Замечу, здесь можно свободно гулять до поздней ночи и это абсолютно не опасно. О ДОРОГАХ И ТРАНСПОРТЕ Автодороги в Сеуле отличного качества, по рассказам местных жителей, ремонтируют их в основном ночью. О заторах на трассе заблаговременно оповещают информационные табло, высвечивающие время, которое потребуется на преодоление соответствующего маршрута. Примечательно, что на скоростных дорогах крайняя правая полоса отведена специально для автобусов. За рулем автомобиля перестраиваться на новые правила вам не придется — здесь то же правостороннее движение, те же требования, те же светофоры, дорожные знаки дублируются 50

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

ГОРОДСКИЕ МАРШРУТЫ

надписями на английском. О том, что на дороге установлена автоматическая камера замера скорости, водителя заранее предупреждают хорошо заметные желтые табло. Особенно строго наказывается проезд в нетрезвом состоянии, а также парковка в запрещенном месте. Все штрафы здесь оплачиваются только через банк. Многоуровневая система дорог и практически полное отсутствие так привычных нам перекрестков позволит вам без труда и пробок добраться на автомобиле в любую точку города даже в часы пик. Стоит отметить, что, даже передвигаясь на больших и неповоротливых экскурсионных автобусах, в пробках мы не стояли ни разу. Поэтому многим гостям Сеула будет очень удобно взять в аренду легковой автомобиль. Взять машину напрокат можно в аэропорту или в отеле, конечно, если вы старше 21 года, взяли с собой международные права и имеете годовой стаж вождения. Стоимость аренды, к примеру, Hyundai Sonata составит около 150 вон в день, и учтите расходы на бензин, которые составят около двух долларов за литр. Светофорами дороги тоже не изобилуют, они установлены лишь на пешеходных переходах. Очень мало мотоциклистов, в основном водители ездят на машинах местного производства. Если у нас в Нижнем Новгороде Hyundai Equus еще не так популярны, то здесь, в Сеуле,

они встречаются буквально на каждом шагу. Автомобилей иностранного производства здесь очень мало, думаю, это связано с тем, что пошлина на их ввоз составляет 100% стоимости такой машины. Японских автомобилей вы здесь и вовсе не встретите — это отголосок колониального прошлого. В Сеуле городской транспорт представлен девятью линиями метро, автобусами и такси. Трамваев, троллейбусов и маршруток здесь просто нет. В ожидании поезда корейцы, кстати, выстраиваются к дверям в очередь, как это делают у нас, ожидая «Газель» на Бор или в Дзержинск.

СПРАВКА: 265 метров — высота сеульской телебашни Нам Сан

Автомобильный завод Hyundai, на котором мы побывали, находится всего в нескольких десятках километров от Сеула, в небольшом городе Асан. На этом предприятии собирается всего две модели автомобилей: Sonata и Grandeur. Нам удалось своими глазами увидеть полный цикл сборки: от листа металла до готового автомобиля. Раньше мне никогда не приходилось бывать на подобных заводах, поэтому я был потрясен увиденным: все предельно четко, аккуратно и чисто: даже полы блестят. Каждые две минуты с конвейера автозавода сходит новый автомобиль и сразу же отправляется в тестовый пробег. Благодаря высокой степени автоматизации и четкой организации труда нет никакой спешки: все делается точно вовремя, качественно и быстро. К сожалению, за пять дней пребывания в Корее мы не успели посетить все императорские дворцы в Сеуле, Центр искусств, парк развлечений, посмотреть панораму столицы с телебашни Нам Сан… Что ж, буду надеяться, что я сюда еще вернусь… ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

51

АВТОПАНОРАМА

LEXUS

(831) 2-999-777

Автомобили, представленные в данном каталоге, Вы можете заказать или приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ-ПЛАТИНУМ» на ул. Совнаркомовская, д. 28.

GS 350 AWD

NEW

Новый седан премиум-класса, победитель премии «Золотой Клаксон» Premium

2944 210 000 р.* р. в день *

RX 270

ПРИНИМА!ЕМ

Стильный кроссовер Prestige

ЗАКАЗЫ

1817910 000 р.* р. в день *

RX 350

Стильный кроссовер Executive

* 2 606 000 р.

1 113 р. в день *

GX 460

Внедорожник повышенной проходимости премиум-класса

ПРИНИМАЕМ ЗАКАЗЫ!

Comfort 5S

* 31 336130 000 р. р. в день *

LX 570

NEW

Новый внедорожник повышенной проходимости премиум-класса

GS 350 AWD

RX 270

RX 350

GX 460

LX 570

Габариты (ДхШхВ), мм

4850х1840х1470 4770х1885х1725

4770х1885х1725

4805х1885х1845 5505х1970х1920

Дорожный просвет, мм

145

180

180

215

225

Объем двигателя, л

3,5

2,7

3,5

4,6

5,7

Мощность двигателя, л.с.

317

188

277

296

367

Трансмиссия

6 АТ

6 АТ

6 АТ

6 АТ

6 АТ

Разгон до 100 км/ч, с

6,4

11

8

8,3

7,5

Максимальная скорость, км/ч

190

200

200

175

220

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100 км

10,2

13,3/7,7/9,8

14,3/8,4/10,6

17,7/9,9/12,8

14,8

* Цена на автомобили является рекомендованной и действительной на 12.03.2012. Кредит предоставляет ЗАО «Тойота Банк» (лицензия Банка России №3470 от 21.06.2007г.). Первоначальный взнос 40%. Срок кредита 5 лет. Процентная ставка 11,5 % годовых. Подробности в автосалоне Лексус «АГАТ-ПЛАТИНУМ» по адресу ул. Совнаркомовская, д. 28, по т. (831) 2-999-777 и на сайте www.agat-lexus.ru

52

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Официальный сервисный центр Lexus «АГАТ-ПЛАТИНУМ»

LEXUS КОМПЛИМЕНТ КАЖДОМУ УЧАСТНИКУ АКЦИИ с 2 апреля по 31 мая 2012 г. ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS* Промывка радиатора + антибактериальная обработка (в пакет входит средство для промывки и для дезинфекции + работа) 16 100 обычная цена / 11 540 по акции ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ LEXUS Промывка инжектора + замена свечей +чистка дроссельной заслонки (в пакет входит средство для промывки инжектора) 16 150 обычная цена / 11 305 по акции ШИНОМОНТАЖ от 1 800 руб.* ( R16, включая снятие и установку)

ДЛЯ АВТОМОБЛИЕЙ LEXUS СТАРШЕ 3-х лет БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА + СКИДКА 20% на работы при выполнении рекомендаций после диагностики.

• Диагностика состояния деталей подвески • Диагностика тормозной системы • Диагностика рулевого управления • Диагностика электрооборудования • Проверка свечей зажигания • Проверка уровня технологических жидкостей • Проверка АКБ

* Вне зависимости от года выпуска и приобретения автомобиля

Нижний Новгород, Московское шоссе, 294г

т. (831) 25-777-05

www.agat-lexus.ru ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

53

АВТОПАНОРАМА

INFINITI

(831) 2-999-888

Автомобили, представленные в данном каталоге, Вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ-ПРЕМИУМ» на ул. Совнаркомовская, д. 28. www.agat-infiniti.ru

INFINITI QX56 * от 3 305 000 р.

2 589 р. в день *

INFINITI M

* от 1 790 000 р.

1 402 р. в день *

INFINITI FX

от 2 289 000 р.* 1 793 р. в день *

INFINITI EX

* от 1 699 000 р.

1 331 р. в день *

INFINITI G sedan от 1 595 000 р.* 1 250 р. в день*

INFINITI QX56

INFINITI M

INFINITI FX

INFINITI EX

INFINITI G sedan

Габариты (ДхШхВ), мм

5290x2030x1920

4900x1795x1569

4865x1925x1650

4635x1800x1600

4780х1770х1470

Дорожный просвет, мм

257

149,1

184

148,9

132,4

Объем двигателя, л

5,6

2,5/3,7/5,6

3,7/5,0

2,5/3,7

2,5/3,7

Мощность двигателя, л.с.

405

222/333/408

333/400

222/330

222/330

Трансмиссия

7 АКПП

7 АКПП

7 АКПП

7 АКПП

7 АКПП

Разгон до 100 км/ч, с

6,5

9,2/6,3/5,2

6,8/5,8

8,9/6,4

8,9/6,0

Максимальная скорость, км/ч

210

231-250

233-250

220-250

232-240

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

20,6/11/14,5

13,3-15,3/7,98,4/9,9-10,9

17,1-18,8/9,49,8/12,2-13,1

15,7-15,9/1010,2/12,1-12,3

13,8-16,8/8,19,7/10,2-12,3

* Цены на автомобили являются рекомендованными и действительны на 12.03.2012 г. Кредит предоставляется ЗАО «ЮниКредит Банк» (Генеральная лицензия Банка России № 1 от 20.12.2007 г.). Первоначальный взнос 30%. Срок кредита 3 года. Процентная ставка по кредиту 12,75 % годовых.

54

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Официальный cервисный центр Infiniti компании «Агат-Премиум»

ВОЙДИ В КРУГ ИЗБРАННЫХ

Автомобили Infiniti неповторимы и уникальны. Их дизайн совершенен, роскошное исполнение дарит чувство превосходства. Бескомпромиссная мощность увлекает в мир нереальных ощущений. Вы за рулем Infiniti, значит, уже нет ничего невозможного. Абсолютная власть скорости, мощности и роскоши в Ваших руках. Особая философия обслуживания автомобилей Infiniti ставит целью обеспечение привилегированного обслуживания владельцев уникальных автомобилей Infiniti.

ЖЕЛАЕТЕ ВЫРАЗИТЬ СВОЮ ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ? Воспользуйтесь специальными услугами — аэрографией и тюнингом для Вашего Infiniti. Всю подробную информации Вы узнаете на сайте www.agat-infiniti.ru.

У ВАС ГАРАНТИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ INFINITI? Запишитесь в выходной день и получите скидку 15% на товары и работы сервисного центра Infiniti компании «Агат-Премиум».

ВАШ INFINITI С ПРОБЕГОМ? Воспользуйтесь уникальной услугой «Новый владелец» и запишитесь на комплексную диагностику любого послегарантийного автомобиля Infiniti вне зависимости от места приобретения автомобиля. Комплекс услуг в рамках предложения включает в себя следующие этапы: • диагностику подвески; • диагностику электрооборудования тормозной системы; • проверку уровней технологических жидкостей; • проверку углов установки колес своего автомобиля Infiniti. Стоимость услуги составляет 1 500 рублей. При выполнении рекомендаций после диагностики для Вас предоставляется скидка на работы в сервисном центре Infiniti компании «Агат-Премиум» в размере 20%.

Нижний Новгород, Московское шоссе, 294г

т. (831) 25-777-00

Режим работы: ПН–ПТ 08.00–20.00, СБ–ВС 9.00–18.00 ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

55

АВТОПАНОРАМА

HYUNDAI

(831) 220-13-19

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалонах Hyundai Agat Group по адресам: ул. Ларина, 23, Московское шоссе, 294б, ул. Родионова, 203. Единый call-центр Hyundai Agat Group (831) 220-13-19

Elantra

i30 Optima

NEW

* 625 900 р.

246 р. в день

Base

**

* 694 900 р.

273 р. в день **

Solaris Sedan Classic

* 443 000 р.

174 р. в день **

Solaris Hatchback Classic

443 000 р.* 174 р. в день **

Sonata Comfort

929 900 р.* 365 р. в день **

i30

NEW Elantra

Solaris Sedan

Solaris Hatchback

Sonata

Габариты (ДхШхВ), мм

4280/1775/1480

4530/1775/1445

4370/1700/1470

4115/1700/1470

4820/1835/1470

Дорожный просвет, мм

150

150

160

160

150

Объем двигателя, л

1,6

1,6

1,4

1,4

2,0

Мощность двигателя, л.с.

126

132

107

107

149,6

Трансмиссия

МТ

МТ

МТ

МТ

МТ

Разгон до 100 км/ч, с

11,1

10,7

12,1

12,1

9,8

Максимальная скорость, км/ч

192

200

190

190

210

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

8,0/5,2/6,2

7,8/5,1/6,1

7,6/4,9/5,9

7,6/4,9/5,10

11,4/6,0/8,0

* Цена на автомобили является рекомендованной, изменяется в зависимости от комплектации автомобиля и действительна на 01.03.2012. ** Кредит предоставляет ЗАО «ВТБ 24» (Генеральная лицензия Банка России № 1623 от 17.11.2006 г.). Первоначальный взнос 50%, срок кредита 5 лет. Подробности в автосалонах Hyundai Agat Group по адресам: ул. Ларина, 23, Московское шоссе, 294б, ул. Родионова, 203. Единый Call-центр Hyundai Agat Group (831) 220-13-19, www.hyundai-agat.ru

56

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОПАНОРАМА

HYUNDAI

(831) 220-13-19

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалонах Hyundai Agat Group по адресам: ул. Ларина, 23, Московское шоссе, 294б, ул. Родионова, 203. Единый call-центр Hyundai Agat Group (831) 220-13-19

ix55

Genesis

Family

* 1718829 900 р. р. в день

Luxury

1663690 000 р.* р. в день

**

**

ix35 Base

914 900 р.* 359 р. в день **

Santa Fe

NEW

Equus

Base

1423 079 900 р. р. в день

*

Luxury

* 21 134890 000 р. р. в день

**

**

ix35

ix55

Genesis

Equus

Santa Fe NEW

Габариты (ДхШхВ), мм

4410/1820/1660

4840/1945/1750

4975/1890/1480

5160/1890/1490

4685/1890/1795

Дорожный просвет, мм

170

205

150

145

200

Объем двигателя, л

2,0

3,0

3,8

3,8

2,4

Мощность двигателя, л.с.

149,6

239

290

373

174

Трансмиссия

МТ

АТ

АТ

АТ

МТ

Разгон до 100 км/ч, с

10,4

10,7

7

6,4

10,7

Максимальная скорость, км/ч

181

190

240

240

190

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

9,8/6,1/7,5

12,4/7,6/9,4

13,6/7,2/9,5

16,3/8,0/11,0

11,7/6,9/8,7

* Цена на автомобили является рекомендованной, изменяется в зависимости от комплектации автомобиля и действительна на 01.03.2012. ** Кредит предоставляет ЗАО «ВТБ 24» (Генеральная лицензия Банка России № 1623 от 17.11.2006 г.). Первоначальный взнос 50%, срок кредита 5 лет. Подробности в автосалонах Hyundai Agat Group по адресам: ул. Ларина, 23, Московское шоссе, 294б, ул. Родионова, 203. Единый Call-центр Hyundai Agat Group (831) 220-13-19, www.hyundai-agat.ru

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

57

Официальные сервисные центры Hyundai «АГАТ»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

*

• СКИДКА 35% ПРИ ПЕРВОМ ПОСЕЩЕНИИ СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА** • АКЦИЯ – «ЭКОНОМ-СЕРВИС»

• ЭКОНОМ ТО – обслуживание Вашего постгарантийного автомобиля Hyundai по спеццене*

«Эконом сервис» – это сниженные цены на замену масла, масляного фильтра и комплексную проверку постгарантийных автомобилей.

• СКИДКА ВЫХОДНОГО ДНЯ*** 5% – на запчасти, 10% – на работы

• ВЕСЕННЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ НЕГАРАНТИЙНЫХ HYUNDAI скидка до 30% – на запчасти скидка до 40% – на работы

Нижний Новгород, ул. Ларина, 23 Нижний Новгород, ул. Родионова, 203 Нижний Новгород, Московское ш., 294б

Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра + комплексная диагностика от 2 350 р.

ТНО А Л П С Е Б ы 42 работ заезд за 1 0р.

0 0 1 а н н о п + ку т. (831) 259-77-70 т. (831) 220-08-58 т. (831) 279-02-02

Режим работы: ПН–ПТ 8.30–20.00 СБ–ВС 9.00–18.00 * Предложения действительны на 15 марта 2012 г. Подробности просим уточнять в сервисных центрах Hyundai компании «Агат» и по т.: (831) 279-02-02, 220-08-58, 259-77-70. ** Разовая скидка на работы, предоставляется клиентам, обслуживавшимся ранее в другом сервисном центре, скидка не суммируется с акциями и специальными предложениями, проходящими в данный момент в сервисном центре. Скидка действительна для владельцев гарантийных автомобилей Hyundai. *** Выходным днем считается воскресенье. В субботу данная акция не действует. Акция действительна только для владельцев гарантийных автомобилей Hyundai.

58

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

Принцип работы COBRA CONNEX

▪▪ Использование GPS-навигации и GSM/GPRS-каналов позволяет с высокой точностью определять местонахождение автомобиля.

▪▪ При попытке угона двигатель автомобиля автоматически блокируется, а в диспетчерский центр поступает тревожный сигнал с указанием местоположения автомобиля.

▪▪ При получении сигнала тревоги оператор центра связывается с автовладельцем и приступает к реагированию. К месту происшествия выезжают группы быстрого реагирования и представители правоохранительных органов.

▪▪ Система имеет встроенное резервное питание, обеспечивающее бесперебойную работу противоугонного комплекса при отключении штатного аккумулятора автомобиля.

▪▪ Блокировка двигателя может осуществляться как автоматически (при отсутствии метки), так и удаленно оператором диспетчерского центра.

▪▪ Управление системой COBRA CONNEX осуществляется с помощью метки или брелока, в которых используется динамический код последнего поколения, исключающий любые попытки дистанционного сканирования.

Преимущества комплекса COBRA CONNEX ▪▪ ▪▪ ▪▪ ▪▪ ▪▪ ▪▪ ▪▪ ▪▪ ▪▪

Сочетание охранных и противоугонных функций. Возможность определения местоположения автомобиля в любой момент времени. Возможность персонального программирования алгоритма работы системы. Дистанционная блокировка автомобиля в случае угона или захвата. Встроенное резервное питание противоугонного комплекса. Дистанционное управление звуковой и световой сигнализацией автомобиля. Уникальное решение противодействия глушению. Система противодействия сканированию кода. Информирование о нештатных событиях (попытка проникновения, угон, удар автомобиля).

▪▪ Информирование об условиях эксплуатации (превышение скорости, пересечение границы географической зоны, контроль пробега, время работы двигателя и др.).

▪▪ Возможность установки дополнительных датчиков.

▪▪ Значительные скидки при страховании автомобиля.

СПРАШИВАЙТЕ В САЛОНАХ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «АГАТ» ул. Бурнаковская, д. 1 тел.: (831) 241-69-75, 413-36-16 www.cobrann.ru

АВТОПАНОРАМА

MITSUBISHI

(831) 279-10-10, 25-777-25

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ» на Московском шоссе, 294б, т. (831) 279-10-10 и в автосалоне «АГАТ» на Родионова, 203, тел. (831) 25-777-25

ASX 1.6 Inform MT

* 749 000 р.

1 254 р. в день *

Outlander II XL 2.0 Inform MT

949 000 р.* 598 р. в день *

Lancer X 1.6 Invite MТ

* 649 000 р.

392 р. в день *

ASX 1.6

Outlander II XL 2.0

Lancer X 1.6

Габариты (ДхШхВ), мм

4292х1771х1625

4665х1800х1680

4570х1760х1505

Дорожный просвет, мм

195

215

165

Объем двигателя, л

1,6

2,0

1,6

Мощность двигателя, л.с.

117

147

117

Трансмиссия

МКПП

МКПП

МКПП

Разгон до 100 км/ч, с

11,4

10,8

10,8

Максимальная скорость, км/ч

183/186/188

184

190

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

8,0/5,0/6,1

10,5/6,8/8,1

8,0/5,2/6,2

*Цены на автомобили являются рекомендованными и действительны на 12.03.2012г. Кредит предоставляется ЗАО «ЮниКредит Банк» (Генеральная лицензия Банка России № 1 от 20.12.2007 г.). Первоначальный взнос 30%. Срок кредита 3 года**. Процентная ставка по кредиту 14% годовых. ** Для автомобилей Mitsubishi L 200 и ASX срок кредита 1 год.

60

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОПАНОРАМА

MITSUBISHI

(831) 25-777-25, 279-10-10

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ» на Московском шоссе, 294б, т. (831) 279-10-10 и в автосалоне «АГАТ» на Родионова, 203, тел. (831) 25-777-25

Lancer X 1.8 Invite+MT

* 749 000 р.

453 р. в день

Pajero IV 3.0

*

Invite MT

* 1874 р.499 000 р. в день *

Pajero Sport Intense MT

* 1844 399 000 р. р. в день *

L200 Invite MT

* 909 000 р.

1 522 р. в день *

Lancer X 1.8

Pajero IV 3.0

Pajero Sport

L200

Габариты (ДхШхВ), мм

4570х1760х1505

4900х1875х1870

4695х1815х1800

5000х1800х1780

Дорожный просвет, мм

165

235

215

200

Объем двигателя, л

1,8

3,0

2,5

2,5

Мощность двигателя, л.с.

143

178

178

136

Трансмиссия

вариатор

МКПП

МКПП

МКПП

Разгон до 100 км/ч, с

9,8

13,6

11,7

14,6

Максимальная скорость, км/ч

204

175

179

167

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

10,4/6,1/7,7

15,9/10,0/12,2

9,8/7,3/8,2

10,7/7,4/8,6

*Цены на автомобили являются рекомендованными и действительны на 12.03.2012г. Кредит предоставляется ЗАО «ЮниКредит Банк» (Генеральная лицензия Банка России № 1 от 20.12.2007 г.). Первоначальный взнос 30%. Срок кредита 3 года**. Процентная ставка по кредиту 14% годовых. ** Для автомобилей Mitsubishi L 200 и ASX срок кредита 1 год.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

61

Официальные сервисные центры Mitsubishi «АГАТ»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

*

• СКИДКА 35% ПРИ ПЕРВОМ ПОСЕЩЕНИИ СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА** • АКЦИЯ – «ЭКОНОМ-СЕРВИС»

• ВЕСЕННЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ НЕГАРАНТИЙНЫХ Mitsubishi

«Эконом сервис» – это сниженные цены на замену масла, масляного фильтра и комплексную проверку постгарантийных автомобилей.

• ЭКОНОМ ТО – обслуживание Вашего постгарантийного автомобиля Mitsubishi по спеццене*

Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра + комплексная диагностика от 2 350 р.

Нижний Новгород, Московское ш., 294б Нижний Новгород, ул. Родионова, 203

скидка до 30% – на запчасти скидка до 40% – на работы

ОГО ДНЯ Н Д О Х Ы В А К Д И К С аботы

*

15%

= 10% на р асные части и 5% на зап

т. (831) 279-02-02 т. (831) 220-08-58

Режим работы: ПН–ПТ 8.30–20.00 СБ–ВС 9.00–18.00 * Предложения действительны на 01.12.11. Подробности просим уточнять в сервисных центрах Mitsubishi компании «АГАТ» и по т.: (831) 279-02-02, 220-08-58. ** Разовая скидка на работы, предоставляется клиентам, обслуживавшимся ранее в другом сервисном центре, скидка не суммируется с акциями и специальными предложениями, проходящими в данный момент в сервисном центре. Скидка действительна для владельцев гарантийных автомобилей Mitsubishi.

62

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОПАНОРАМА

FORD

(831) 245-65-45

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «Агат-Моторс» на Комсомольском шоссе, 12, т. (831) 245-65-45

Ford Kuga Trend

* 11 004352 400 р. р. в день *

Ford Fiesta

NEW

Titanium

* 683 500 р.

507 р. в день *

Ford Fusion Trend

* 609 500 р.

487 р. в день *

Ford Mondeo

NEW

Titanium

* 1791 066 400 р. р. в день *

Ford Kuga

Ford Fiesta

Ford Fusion

Ford Mondeo

Габариты (ДхШхВ), мм

4443х1842х1710

3850х1722х1433

4013х1724х1512

4952x2092x1500

Дорожный просвет, мм

195

150

185

160

Объем двигателя, л

2 TDI

1,4

1,4

2,0

Мощность двигателя, л.с.

163

96

85

199

Трансмиссия

6 АКПП

4 АКПП

МКПП

6 АКПП

Разгон до 100 км/ч, с

9,5

13,9

14

7,9

Максимальная скорость, км/ч

183

166

163

232

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

8,5/5,8/6,8

8,9/5,1/6,5

8,5/5,3/6,5

10,7/6,0/7,7

* Цена на автомобили является рекомендованной и действительна на 29.02.2012. Кредит предоставляет БНП Париба «Сетелем». Срок кредита 36 мес.Процентная ставка по кредиту 13-14% годовых. Первоначальный взнос 30% от стоимости автомобиля. Подробная информация в автосалоне «Агат-Моторс» Форд и по тел.: (831) 245-65-45.

64

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОПАНОРАМА

FORD

(831) 245-65-45

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «Агат-Моторс» на Комсомольском шоссе, 12, т. (831) 245-65-45

Ford S-max

NEW

Titanium

11 058324 300 р.* р. в день *

Ford Grand C-max

NEW

Trend

934 400 р.* 746 р. в день *

Ford Focus III

NEW

Trend

621 000 р.* 447 р. в день *

Ford Explorer Серия LTD

* 21 637050 000 р. р. в день *

Ford S-max

Ford Grand C-max

Ford Focus III

Ford Explorer

Габариты (ДхШхВ), мм

4768x1884x1658

4520x1828x1684

4358x1823x1484

5006x2004x1803

Дорожный просвет, мм

160

150

160

211

Объем двигателя, л

2 TDI

1,6

1,6

3,5

Мощность двигателя, л.с.

140

125

105

294

Трансмиссия

6 АКПП

МКПП

МКПП

6 АКПП

Разгон до 100 км/ч, с

11,6

12,3

12,3

7,9

Максимальная скорость, км/ч

193

185

187

230

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

9,7/5,7/7,2

8,9/5,7/6,9

8,0/4,7/5,9

13,8/10,3/12,4

* Цена на автомобили является рекомендованной и действительна на 29.02.2012. Кредит предоставляет БНП Париба «Сетелем». Срок кредита 36 мес.Процентная ставка по кредиту 13-14% годовых. Первоначальный взнос 30% от стоимости автомобиля. Подробная информация в автосалоне «Агат-Моторс» Форд и по тел.: (831) 245-65-45.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

65

Официальный сервисный центр Ford «АГАТ-МОТОРС» Это все виды гарантийного и негарантийного ремонта и услуг, компьютерная диагностика, установка любого опционного оборудования, в том числе HI-FI и HI-END-систем, DVD, предпусковых подогревателей, систем спутникового слежения.

СВЕЖИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦАМ АВТОМОБИЛЕЙ FORD! • Продлите гарантию на ваш Ford до 5 лет или до 150 000 км пробега!*

FordСервисКонтракт — это программа, которая обеспечивает комфорт и беспроблемную эксплуатацию вашего автомобиля! Программа не ограничивает ни стоимость, ни количество претензий, которые вы сможете подать в период действия гарантии. Продлить гарантию на ваш Ford можно теперь в режиме on-line на сайте официального дилера Ford «АГАТ-МОТОРС» www.agat-ford.ru/guarantee/

• Ford — помощь на дорогах

Любому автомобилю Ford, прошедшему ТО в сервисном центре «АГАТ-МОТОРС», мы оказываем услугу «Помощь на дорогах». Услуга действует в течение года или до достижения пробега в 15 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) с момента прохождения ТО.**

• Масляный сервис

Сохранение условий программы «Масляный сервис» для автомобилей старше 3-х лет, которая заключается в замене масляного фильтра, масла Ford Formula F 5W‑30, которое идеально подходит для автомобилей Ford.

• Шиномонтаж по ценам 2011 года!

Легковые автомобили по R16 (включительно) – 1 490 руб. Внедорожники от R16 – 1 790 руб.

• Скидка 15% на дополнительное оборудование

При прохождении технического обслуживания в сервисном центре «АГАТ-МОТОРС» вы получаете скидку 15% на дополнительное оборудование.***

• Уникальные условия для оптовых покупателей запасных частей! Подробности по телефону (831) 245-74-74.

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 12 Режим работы: ПН–ВС 8.00–20.00 * В рамках FordСервисКонтракт. ** На легковые авто. ***Данная акция не суммируется с другими спецпредложениями СЦ, проводимыми в период ее действия. Подробности у администраторов сервиса.

66

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

т. (831) 245-74-74

АВТОПАНОРАМА

ŠKODA

(831) 220-08-88

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести в автосалоне ŠKODA «АГАТ на Казанском» по адресу ул. Родионова, 189, т. (831) 220-08-88, www.agat-skoda.ru.

Octavia 1.6 Active

* 609 000 р.

375 р. в день

Fabia

*

1.4 Ambition

474 000 р.* 294 р. в день *

Roomster 1.6 Ambition

654 000 р.* 406 р. в день *

Yeti 1.2 Active

* 739 000 р.

459 р. в день *

Superb 1.8 Active

* 909 000 р.

564 р. в день *

Fabia 1.4

Octavia 1.6

Roomster 1.6

Yeti 1.2

Superb 1.8

Габариты (ДхШхВ), мм

4000х1642х1498

4569х1769х1462

4214х1684х1607

4223х1793х1691

4838х1817х1462

Дорожный просвет, мм

149

164

140

180

158

Объем двигателя, л

1390,0

1598,0

1598,0

1197,0

1798,0

Мощность двигателя, л.с.

86

102

105

105

152

Трансмиссия

МКПП

МКПП

МКПП

МКПП

МКПП

Разгон до 100 км/ч, с

12,2

12,3

11,3

11,8

8,9

Максимальная скорость, км/ч

175

190

183

175

216

Расход топлива город/шоссе/смешанный цикл, л/100км

8.0/7.7/5.9

10/5.8/7.4

9.2/5.7/6.9

7.6/5.9/6.4

9.4/5.9/7.2

* Цены на автомобилия являются рекомендованными и действительны на 12.03.2012. Кредит предоставляется ОАО «Сбербанк», лицензия № 1481 от 3 октября 2002 года. Подробности в автосалоне ŠKODA «АГАТ на Казанском», или по т. (831) 220-08-88, или на www.agat-skoda.ru.

68

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

СТРАХОВАНИЕ КАСКО, ОСАГО

г. Нижний Новгород, ул. Варварская, д. 40 тел./факс: (831) 411-87-42, 411-87-90

СОАО «ВСК», лицензия ФССН С № 0621 77

АВТОПАНОРАМА

ГАЗ

(831) 22-000-44, 279-00-77

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ» на Московском шоссе, 294б, т.: (831) 22-000-44, 279-00-77, www.agat-gaz.ru

Бортовая газель ГАЗ-3302

509 500 р.*

«Газель» Бизнес Фермер ГАЗ-330232

579 500 р.*

«Газель» Автолайн ГАЗ-322132

554 500 р.*

«Газель» 7-местная ГАЗ-2705

555 000 р.*

«Валдай» бортовой ГАЗ-33106

815 500 р.* Бортовая газель

«Газель» Бизнес Фермер

«Газель» Автолайн

«Газель» 7-местная

«Валдай» бортовой

Двигатель

УМЗ-4216

УМЗ-4216

УМЗ-4216

УМЗ-4216

Cummins ISF 3,8 L

Мощность двигателя, л.с.

106,8

106,8

106,8

106,8

112

Топливо

АИ-92-95

АИ-92-95

АИ-92

АИ-92

Дт

1500

1500

-

950

3500

Объем багажного отделения/кузова, м

11

11

-

6

3,91

Пассажировместимость

3

6

12

7

3

Грузоподъемность, кг 3

*Цена на автомобили является рекомендованной и действительна на 12.03.2012 г. Кредит предоставляет ОАО «Сбербанк России» (Генеральная лицензия Банка России № 1481 от 30.08.2010). Первоначальный взнос 15%. Срок кредита 5 лет. Аннуитентные платежи. Ставка по кредиту 15,5%.

70

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОПАНОРАМА

LADA

(831) 259-77-88

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ» на Московском шоссе, 294б, т. (831) 259-77-88 www.agat-lada.ru

LADA Granta ВАЗ-21906

* 229 000 р.

152 р. в день

LADA 4Х4

*

LADA 4Х4 3 дв

* 349 000 р.

232 р. в день *

LADA 21074 185 000 р.* 123 р. в день *

LADA KALINA хэтчбек

312 300 / 368 600 р.* 201/237 р. в день *

LADA SAMARA хэтчбек

282 300 р.* 167 р. в день *

LADA Priora седан

* 337 300 р.

224 р. в день *

LADA Granta

LADA 4Х4

LADA 21074

LADA KALINA

LADA SAMARA

LADA Rriora

Габариты (ДхШхВ), мм

4260х1700х1500 3740х1680х1640

4145х1620х1446

3850х1700х1500 4122х1650х1402

4350х1680х1420

Дорожный просвет, мм

160

220

120

160

160

165

Объем двигателя, л

1,6

1,7

1,6

1,4/1,6

1,6

1,6

Мощность двигателя, л.с.

82

80

74,5

89/98

81

98

Трансмиссия

МКПП

МКПП

МКПП

МКПП

МКПП

МКПП

Разгон до 100 км/ч, с

12

23

16

13-11

13,2

11,6

Максимальная скорость, км/ч

168,5

142

150

164/183

160

183

Расход топлива город/шоссе, л/100км

8,7-9,3/5,8-6,1

0,8/15,1/10,2

8,5/6,8/9,6

7

7,6

7,6

*Цена на автомобили является рекомендованной и действительна на 12.03.2012 г. Кредит предоставляет ОАО «Сбербанк России» (Генеральная лицензия Банка России № 1481 от 30.08.2010). Первоначальный взнос 15%. Срок кредита 5 лет. Аннуитентные платежи. Ставка по кредиту 13,95%.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

71

Официальные сервисные центры LADA и ГАЗ «АГАТ»

НАШИ ЦЕНЫ НА ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ВЫГОДНО ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ ЦЕН КОНКУРЕНТОВ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ* ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД ДЛЯ КОРПОРАТИВНЫХ КЛИЕНТОВ

любые формы оплаты, гибкие системы скидок (на договорной основе), удобные схемы планирования затрат на обслуживание и ремонт автомобилей

Для физических лиц предлагается ПРОГРЕССИВНАЯ ДИСКОНТНАЯ ПРОГРАММА В зависимости от пробега и возраста вашего автомобиля дается прогрессивная скидка от 3 до 20%.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ LADA И ГАЗ: Нижний Новгород, Московское ш., 294

т. (831) 220-13-60

Режим работы: ПН–ПТ 8.30–20.00, СБ 8.30–20.00, ВС 9.00–18.00

ОБСЛУЖИВАНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ: Нижний Новгород, Московское ш., 302/2 Режим работы: ПН–ПТ 8.30–20.00, СБ 9.00–18.00, ВС 9.00–15.00

* Предложения действительны на 07.07.2011. Подробности просим уточнять в сервисных центрах LADA и ГАЗ компании «АГАТ» и по т.: (831) 220-13-60, (831) 274-90-50.

72

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

т. (831) 274-90-50

РЕМОНТ ПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ

На правах рекламы

Исходя из потребности владельцев авто и жестких требований страховых компаний по удешевлению восстановительных работ, нередко возникает необходимость ремонта таких пластмассовых деталей, как бамперы, кожухи зеркал, спойлеры, щитки, накладки легковых, грузовых транспортных средств и т.д. Ремонт пластмассовых деталей традиционными методами, а именно пайка и сварка, не лишен некоторых недостатков: • хрупкость отремонтированной детали, особенно зимой; • возможность работы только с термопластмассами; • низкая прочность даже с армировкой; • невозможность устранения пробоин; • определение типа пластмассы для подбора соответствующего электрода и т.д. Случались ситуации, когда на запаянном, загрунтованном и покрашенном бампере еще до монтажа на автомобиль проявлялись трещины по запаянному месту. Данные проблемы возникают, поскольку автопроизводители, исходя из своих технологических потребностей, используют разные типы пластиков — эластомеры, термопласты, реактопласты (которые в свою очередь делятся на большое количество подгрупп). По мнению специалистов, термическому воздействию с минимальными потерями в прочности и эластичности можно подвергать только термопласты! А как же другие виды пластика — на свалку? Предлагаем вашему вниманию технологию ремонта пластиковых деталей, применимую ко всем видам пластика. Разработка концерна Henkel (бренд Teroson) по ремонту пластика давно и надежно зарекомендовала себя в Европе. Данная технология имеет официальное одобрение к применению и является оригинальной у таких производителей, как MB, BMW, TOYOTA.

Отличительные преимущества технологии Teroson: • применимость для всех типов пластмасс без исключения; • устранение пробоев, царапин и трещин (возможность моделирования вырванных и утерянных участков и кронштейнов); • с корость и простота выполняемых работ; • д ля всех типов пластмасс используется один тип клея и праймера; • полное восстановление прочностных свойств пластиковой детали; • с табильное поведение клея на высоких и низких температурах; • легкая обрабатываемость (отлично шлифуется); • возможность окрашивания всеми видами красок; • технология признана оригинальной MB, BMW, TOYOTA и ведущими европейскими страховыми компаниями; • целесообразность ремонта считается приемлемой, если его стоимость не превышает 75% стоимости новой детали. Производители автомобилей не рекомендуют восстанавливать детали радиаторов и топливные баки, по причине предъявляемых к этим узлам высоких требований безопасности. На Российском рынке торговая марка Teroson известна также технологиями вклеивания стекол, шовными герметиками, антикоррозионными материалами и другими видами профессиональной автохимии, применяемой как на конвейерах, так и на сервисах.

По вопросам применения технологий Teroson обращайтесь по телефонам горячей линии ООО «Компания Бонек»: (831) 248-18-49, 248-18-41. Адрес: Нижний Новгород, ул. Свободы, 63, офис 102, http://www.bonek.ru ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

73

АВТОПАНОРАМА

SCANIA

(831) 22-000-33, 259-77-79

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ» на ул. Ларина, 23, т.: (831) 22-000-33, (831) 259-77-79 www.agat-scania.ru

G400 LA4X2HNA

G440 LA4X2HNA

P440 CA6X4HSZ

P380 CB8X4ESZ

G 400 LA4X2HNA

G 440 LA4X2HNA

P 440 CA6X4HSZ

P380 CB8X4ESZ

Двигатель

DC13 103 400 Euro4, 13 000 см3

DC13 102 440 Euro4, 13 000 см3

DC13 102 440 Euro4, 13 000 см3

DC12 17 380 Euro3, 12 000 см3

Мощность двигателя, л.с.

400

440

440

380

Объем топливного бака, л.

600

600

200+300

500

Нагрузка на ССУ/грузоподъемность, т

13/-

13/-

26/-

-/30

Наличие спальных мест

2

2

1

-

Расход топлива , л

30

30

35

35

Климат-контроль

есть

есть

есть

нет

Бортовой компьютер

есть

есть

есть

есть

Дополнительная информация

усиленная рама – 9,5 мм, EBS, подогрев фильтра-сепаратора, эл. стеклоподъемники, эл. регулировка и подогрев зеркал

холодильник, кофеварка, ЦЗ с дист. управлением, эл. люк, адаптация для российских условий эксплуатации

автономный отопитель – 4 кВт, круизконтроль, ЦЗ, колесные редукторы, межколесная и межосевая блокировка дифференциала

резина Michelin, подготовка для эксплуатации в суровых зимних условиях РФ, бетоносмесительная установка ведущих производителей по желанию заказчика

*

* реальный расход топлива может отличаться от указанного в зависимости от параметров эксплуатации.

74

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

АВТОПАНОРАМА

SCANIA

(831) 22-000-33, 259-77-79

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалоне «АГАТ» на ул. Ларина, 23, т.: (831) 22-000-33, (831) 259-77-79 www.agat-scania.ru

P380 CB8X4EHZ

P250 LB4X2HNA

HIGER A80 K380 IB4X2

P 380 CB8X4EHZ

P 250 LB4X2HNA

K380 IB 4X2 HIGER A80

Двигатель

DC12 17 380 Euro3, 13 000 см

DC 09 12 250 Euro4, 9 000 см

DC12 13 380 Euro4, 12 000 см3

Мощность двигателя, л.с.

380

250

380

Объем топливного бака, л.

500

300

465

Нагрузка на ССУ/грузоподъемность, т

-/30

-/10

Наличие спальных мест

-

-

1

Расход топлива , л

38

23

23

Климат-контроль

есть

-

кондиционер

Бортовой компьютер

есть

есть

есть

Дополнительная информация

EBS с АБС и ПБС. Возможность объем кузова – 20 м , ЦЗ, гидравлическое оборудование установки любых надстроек по HYVA, усиленная рама 17,5 мм, желанию заказчика отопитель для коротких остановок, обогрев кузова

3

*

3

3

Число мест – 47+1+1, ABS, EBS, багажное отделение – 7,5м3, круиз-контроль, встроенный микрофон для экскурсовода, два ЖК-монитора, CD/DVD/MP3плеер, камера заднего вида, туалетная кабина, кухня.

* реальный расход топлива может отличаться от указанного в зависимости от параметров эксплуатации.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

75

АВТОПАНОРАМА

HINO, ISUZU, HYUNDAI

(831) 279-88-07, 259-77-99, 413-72-42

Автомобили, представленные в данном каталоге, вы можете приобрести прямо сейчас в автосалонах «АГАТ» на Московском шоссе, 294б, т.: (831) 413-72-42, 279-88-07, на ул. Ларина, 23, т. (831) 259-77-99, www.agat-hino.ru, агат-хино.рф

HINO 300

HINO 500

1 676 000 р.*

2 733 000 р.*

Промтоварный фургон

Промтоварный фургон

ISUZU CYZ51Q

ISUZU NPR75LK

4 790 000 р.

1 733 000 р.*

Бортовая платформа с КМУ

Рефрижератор

*

Hyundai HD-78

Погрузчик Toyota

1 334 000 р.

1 013 307 р.***

Бортовая платформа

62-FD15

*

HINO 300

HINO 500

ISUZU CYZ51Q

ISUZU NPR75LK Hyundai HD-78

Двигатель

Дизельный, HINO N04С-UV

J08E-TL (Euro-3)

ISUZU 6WF1-TC (Euro-3)

ISUZU 4HK1 (Euro-3)

D4DD (Euro-3 )

Мощность двигателя, л.с.

150

260

360

150

140

Макс. крутящий момент, Н/м

420

794

1422

404

372

Топливо

ДТ

ДТ

ДТ

ДТ

ДТ

ДТ

Грузоподъемность шасси, кг

4935

8006

13150

4835

4950

**

Объем кузова, м3

24

36

**

Погрузчик Toyota

54,4

1500

24

Габаритные размеры ДхВхШ, мм

2080х1070х2290

Высота подъема груза, мм

3000

* Цена на автомобили является рекомендованной и действительна на 3.02.12 г. Кредит предоставляет ООО КБ «Алтайэнергобанк» (Лицензия ЦБ РФ №1975). Первоначальный взнос 0%. Срок кредита до 10 лет. Аннуитентные платежи. Процентная ставка от 10% годовых. Подробности в отделе продаж коммерческой техники компании «АГАТ» и по тел.: (831) 279-88-07, 413-72-42, 259-77-99. ***Цена зависит от курса доллара. Стоимость погрузчика 34 790$.

76

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

На правах рекламы

КАК ПРАВИЛЬНО СЭКОНОМИТЬ НА СИГНАЛИЗАЦИИ Многие покупатели, приобретая недорогую новую иномарку, склонны отказаться от любого дополнительного оборудования. Понять их, безусловно, можно, так как ненужные и дорогие «допы» существенно увеличивают первоначальную цену бюджетного автомобиля. Однако есть категория дополнительного оборудования, отказываться от которого себе дороже. Речь идет об устройствах для охраны автомобиля. К сожалению, статистика по угонам совершенно не утешительна — очередной прирост был зафиксирован и в 2011 году. В частности, по данным противоугонных служб, за первую половину прошедшего года был зафиксирован рост покушений на угон на 53%. При этом автомобильные воры стали уделять особое внимание разным «Крузам», «Лачетти», «Сидам», «Солярисам» и прочим бюджетным иномаркам, не говоря уже о продукции ВАЗа, которая всегда занимала высшие места в статистике угонов. Иными словами, если вы надумали купить автомобиль именно этой ценовой категории, то не стоит рассчитывать, что угоняют лишь «Тойоты» с «Маздами» да «Мерседесы» с БМВ, а ваш скромный автомобиль никого не заинтересует. Угонщики ориентируются на спрос, а спрос сегодня растет на дешевые, но качественные (заводские) запчасти для бюджетных иномарок. И если вы не позаботитесь о дополнительной охране своего нового автомобиля, то есть большая вероятность того, что он неожиданно (для вас) может сменить владельца совершенно без вашего на то желания или раствориться в дебрях полукриминальных автосервисов. Другим заблуждением владельцев, чьи автомобили входят в рассматриваемую категорию риска, является мнение о том, что все автосигнализации одинаковы и достаточно поставить самую дешевую. Такие хозяева обычно рассуждают, мол, моему простенькому «Логану» и этой за глаза, тем более она двусторонняя. Однако подобные системы сколько-нибудь заметную охранную функцию исполнить не могут. В них используется примитивная кодировка, которая легко поддается электронному взлому. Дальность связи крайне мала. А качество комплектующих оставляет

желать лучшего. Подобные устройства успешно создают только иллюзию защиты и служат лишь для самоуспокоения хозяина, профессиональных воров они не остановят и от угона не защитят. Тем, кому действительно нужен был достойный уровень защиты, приходилось покупать достаточно дорогие автосигнализации (хотя современные образцы подобного класса устройств все же правильнее называть охранными системами). До недавнего времени по-настоящему доступных систем с высоким уровнем защиты на рынке представлено не было. Решение предложила компания-разработчик охранных систем Scher-Khan. При создании новых моделей семейства Scher-Khan Logicar во главу угла была поставлена идея достижения максимального уровня защиты и надежности, которым традиционно отличается продукция марки Scher-Khan, при сохранении минимальной стоимости. При этом системы должны были обладать и оптимальным набором сервисных функций, отвечающим потребностям широкого круга сегодняшних покупателей автомобилей. В итоге на рынке появились новые системы ScherKhan Logicar A и Scher-Khan Logicar B предназначенные прежде всего тем владельцем, которые хотят получить надежную защиту своего автомобиля за доступную стоимость.

Какую охрану они получат? Ровно такую же, какую обеспечивают новейшие элитные охранные системы верхней ценовой категории линейки Scher-Khan Magicar. В Scher-Khan Logicar A и Scher-Khan Logicar B для защиты управляющего сигнала применяется криптостойкий алгоритм кодирования MAGIC CODE™ PRO 2. По принципам шифрования он близок к алгоритму AES-128 (Advanced Encryption Standard), который, в свою очередь, принят в качестве стандарта шифрования информации правительством США. В MAGIC CODE™ PRO 2 используется блочно-потоковый метод шифрования всего пакета информа-

ции, отправляемого в радиоэфир. Уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от других систем шифрования, в открытый эфир не передаются. Эта особенность лишает смысла любые усилия, направленные на перехват кодовых посылок. Одновременно Scher-Khan Logicar A и Scher-Khan Logicar B снабжены усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системам уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды. Применение и внедрение всех перечисленных технологий позволило разработчикам обеспечить высокую дальность оповещения на расстоянии до 1500 м. Управлять системами можно на удалении до 500 м. Более того, охранные свойства систем могут быть усилены. Так, у них имеется дополнительная функция ввода кода для подтверждения права снятия автомобиля с охраны, которая позволяет защитить машину даже в случае кражи брелока. При активации этой функции процедура снятия с охраны происходит в режиме диалога между автомобилем и владельцем. Поэтому, даже украв брелок, злоумышленники не смогут снять систему с охраны, поскольку просто нажать на кнопку снятия с охраны недостаточно. Система воспримет команду на снятие с охраны, однако команда не будет исполнена, пока не будет набрано правильное сочетание кнопок на брелоке, которое устанавливает сам хозяин. Заметим, что обеспечить подобную защиту автомобиля при краже брелока могут только охранные системы торговой марки Scher-Khan. Вернемся к цене. Scher-Khan Logicar A и Scher-Khan Logicar B явно не будут самыми дешевыми на рынке. Так, розничная цена (без установки) более дорогой модели Scher-Khan Logicar A с функцией автоматического запуска двигателя находится в пределах 5500 рублей. Однако производитель подтверждает, что Scher‑Khan Logicar A и Scher-Khan Logicar B будут одними из самых надежных в своем сегменте, и смело устанавливает для них гарантийный период не менее 5 лет. Для подавляющего числа автолюбителей подобный срок гарантии превосходит средний срок владения автомобилем. ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

77

СПОРТstreet

Текст: Андрей Самарин Фото: Борис Теплицкий, Григорий Соколов

БАСКЕТБОЛЬНЫЙ ХЭППИ-ЭНД

Еще недавно в это было сложно поверить, а сейчас мы, агатовцы, сидим на трибуне в ожидании схватки баскетбольного клуба «Нижний Новгород» и знаменитого «Жальгириса». И вдруг куда-то исчезает свет, пять тысяч зрителей растворяются в кромешной тьме, а над нами нарастает гул вертолета... В зале явно не все были готовы к неожиданностям. Но луч света находит на паркете название турнира — Единая Лига ВТБ. Все ясно — шоу начинается!

О матче баскетбольного клуба «Нижний Новгород», назначенном на 21 января, многие слышали задолго до отчетной даты. Еще бы! Он стал для нас не просто возможностью поболеть за любимую команду, но и поддержать ее в борьбе против многократного чемпиона Литвы. «Жальгирис» был одним из символов советского баскетбола, а фамилия Сабонис и вовсе стала именем нарицательным. Уже задолго да начала матча стало понятно: сегодня в зале будет аншлаг. И вечер преподнес немало сюрпризов. Один праздник открытия чего стоил! Только представьте: внизу искрится разметка баскетбольной площадки, красавицы из группы поддержки устроили танцы в языках пламени, гигантские мячи катятся прямо с трибуны на паркет, обнажая огромный разлом в стене Дворца спорта, а 78

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

за ним — вечерний город... Нижний Новгород... Конечно, все это только иллюзии, ожившие с помощью современных технологий. А вот все произошедшее затем стало счастливой реальностью. После представления участников матча стартовые пятерки ринулись в бой. Хозяева выдали мощное начало, опередив гостей из Литвы на 9 очков к исходу восьмой минуты матча. Как и в первой встрече в Каунасе, вновь заработала дальнобойная артиллерия — трехочковые броски шли один за другим. Уже за первые пять минут выстрелами из-за дуги отличились Бремер и дважды Игнерски. Однако последние две минуты стартового периода огорчили многих — усилиями Раковича, Поповича и Шаленги «Жальгирис» не только сумел догнать «НН», но и выйти вперед, завершив первую четверть с минимальным отрывом (23:24). В начале второго отрезка сразу две трехи залетели в наше кольцо, и вот уже соперник опережает на 7 баллов. Подгоняемые шумными болельщиками, нижегородцы решают исправлять ситуацию: издали попадает Пустогвар, капитан

СПОРТstreet

Баранов прорывается к кольцу и реализует двухочковую попытку, а потом уже и Михал Игнерски выводит свою команду вперед (33:32). Приобретя уверенность и поймав кураж, «Нижний Новгород» вновь стал резвиться на площадке, не позволив литовцам приблизиться в счете до большого перерыва. И преимущество хозяев могло бы быть уже двузначным, если бы не Марко Попович, который умудрился-таки попасть свою треху с сиреной об окончании первой половины (50:43)! После перерыва Явтокас и Попович бросились в погоню, но первые пять минут нижегородцы сохраняли дистанцию. Семен Антонов подарил публике слэм-данк, он же успевал и на подбор, Иванов, Савельев, Бремер также пополнили счет своей команды, но гости, тем не менее, совершив рывок 5:0, сумели чуть-чуть побыть впереди — 59:60 за две минуты до конца третьей четверти. И все же в заключительный период наши парни вошли в качестве лидеров и контролировали игру вплоть до финальной сирены. Молодцом держался Артем Яковенко, который хоть и мазал бонусные штрафные, но попадал с игры, затевал перехваты, таранил проходами защиту соперника. Хотя без волнения все же не обошлось: чуть больше минуты до конца, а Дайнюс Шаленга забивает с фолом и реализует штрафной. Всего +3 в пользу «Нижнего» (80:77).

Теперь уже нашим парням нужно было сделать все, чтобы остаться в лидерах. И они сделали! К счастью, в оставшееся время у бело-зеленых отличился лишь Калниетис, а нижегородцы реализовали пять из восьми штрафных бросков. При оглушительной поддержке всего зала «Нижний Новгород» вновь обыграл чемпионов Литвы. На табло светились цифры 85:79. Но исход был понятен без чисел — трибуны просто гудели от счастья... Форвард БК «НН» Михал Игнерски стал самым результативным игроком этой встречи. На счету поляка 27 очков и 4 подбора. Эта важная победа позволила именно нижегородцам закрепиться на четвертой строчке турнирной таблицы, оставив «Жальгирис» за границами зоны плей-офф. Однако борьба продолжается и приятные сюрпризы, надеемся, тоже! Еще один сюрприз ждал нас, сотрудников компании «АГАТ», пришедших на игру. А точнее, самых юных агатовских болельщиков. От матча у них осталась не только масса впечатлений, но и фото с победителями, а также автографы любимых игроков.

ВАШ ГИД В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ

79

СЕРПАНТИН

HYUNDAI И «АГАТ» ДАРЯТ IPAD Почти 2000 человек приняли участие в онлайн-конкурсе, проводимом дилерскими центрами Hyundai компании «АГАТ». Жители поволжских городов: Нижнего Новгорода, Саратова, Волгограда и Астрахани — боролись за сверхсовременные гаджеты. Победителями в нелегком состязании стали три волгоградца: Виталий Харькин, Вадим Назаров и Анастасия Ходова. Конкурс «Hyundai и «АГАТ» дарят iPad» стартовал 1 декабря прошлого года. В течение месяца пользователи сети Интернет могли зайти на специальную промо-страницу, авторизоваться через аккаунт в одной из социальных сетей («Одноклассники», «Вконтакте», Facebook, «Мой Мир», Twitter, Google). После этого можно было приступить к конкурсу. Для начала пользователь заполнял анкету, в которой указывал свои автомобильные предпочтения, а затем отвечал на семь вопросов по бренду Hyundai. После этой несложной процедуры участник становился претендентом на один из призов — Apple iPhone 4s, Apple iPad 2, Sony PlayStation. И вот тут начиналось самое интересное — голосование. Подключались все: родственники, друзья, коллеги, знакомые знакомых. Интересно, что активнее всех в конкурсе проявили себя волгоградцы. Итак, первое место и, соответственно, наибольшее количество голосов получил инженер Виталий Харькин. Ему достался приз — iPhone 4s. «Я администрирую целый ряд форумов. Быть может, это стало одной из причин успеха, — пояснил победитель. — Скажу честно, был приятно удивлен отзывчивости людей. Совершенно незнакомые люди дарили мне свои голоса. Спасибо всем за победу!» Виталий Харькин также рассказал, что узнал о конкурсе случайно. Просто решился на покупку авто и изучал варианты на сайте компании «АГАТ». Второе место и iPad 2 достались фотографу Вадиму Назарову, а третье место и Sony PlayStation получила будущий судмедэксперт Анастасия Ходова. Кстати, Анастасия ездит на учебу на личном Hyundai Getz, который был приобретен в компании «АГАТ».

80

ГОРОД АВТОМОБИЛЕЙ №1 • 2012

«Я впервые принимаю участие в подобном интернет-конкурсе. Не очень-то верил в реальность выигрыша, — поделился впечатлениями Вадим Назаров. — Но теперь приз у меня в руках. Вполне реальный! Надеюсь на новые конкурсы компании «АГАТ». Обязательно буду агитировать всех друзей принимать участие в них».

Анастасия Ходова: «Нисколько не жалею, что приняла участие в конкурсе «АГАТа». Я получила новые впечатления, новый гаджет и — самое главное — новых друзей!»

Виталий Харькин: «Совершенно незнакомые люди дарили мне свои голоса. Спасибо всем за победу!»

www.agat-group.ru

АГАТ-Платинум, автосалон Lexus тел. (831) 2-999-777 Н. Новгород, ул. Совнаркомовская, 28 Сервисный центр тел. (831) 25-777-05 Н. Новгород, Московское шоссе, 294г www.agat-lexus.ru

АГАТ-Премиум, автосалон Infiniti тел. (831) 2-999-888 Н. Новгород, ул. Совнаркомовская, 28 Сервисный центр тел. (831) 25-777-00 Н. Новгород, Московское шоссе, 294г www.agat-infiniti.ru

АГАТ на Родионова, автосалон Hyundai тел. (831) 220-00-02 Сервисный центр тел. (831) 220-08-58 Н. Новгород, ул. Родионова, 203 www.agat-hyundai.ru АГАТ на Ларина, автосалон Hyundai тел. (831) 259-77-77 Сервисный центр тел. (831) 259-77-70 Н. Новгород, ул. Ларина, 23 www.agat-hyundai.ru АГАТ на Московском шоссе, автосалон Hyundai тел. (831) 279-10-10 Сервисный центр тел. (831) 279-02-02 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agat-hyundai.ru Продажа коммерческой техники тел.: (831) 413-72-42, 279-88-07 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agat-truck.ru

АГАТ, региональный склад LADA Н. Новгород, Московское шоссе, 294б тел. (831) 259-77-88 Сервисный центр тел. (831) 220-13-60 Н. Новгород, Комсомольское шоссе, 6 тел. (831) 2-99999-8 Н. Новгород, ул. Ларина, 25 тел. (831) 296-17-16 www.agat-lada.ru

АГАТ на Московском шоссе, автосалон Mitsubishi тел. (831) 279-10-10 Сервисный центр тел. (831) 279-02-02 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agat-mitsubishi.ru АГАТ на Родионова, автосалон Mitsubishi тел. (831) 25-777-25 Сервисный центр тел. (831) 220-08-58 Н. Новгород, ул. Родионова, 203 www.agat-mitsubishi.ru

АГАТ-МОТОРС, автосалон Ford тел. (831) 245-65-45 Сервисный центр тел. (831) 245-74-74; Н. Новгород, Комсомольское шоссе, 12 www.agat-ford.ru

АГАТ на Казанском, автосалон ŠKODA тел. (831) 220-08-88 Н. Новгород, ул. Родионова, 189 www.agat-skoda.ru

АГАТ, автосалон ГАЗ тел.: (831) 22-000-44, 279-00-77 Сервисный центр тел.: (831) 220-13-60 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agat-gaz.ru Продажа коммерческой техники тел. (831) 279-00-77 Н. Новгород, Московское шоссе, 294

Автомойки АГАТ тел. (831) 413-15-19 (по предварительной записи) Н. Новгород, Московское шоссе, 294б тел. 413-85-79 Н. Новгород, Комсомольское шоссе, 12 тел. 8-951-901-09-11 — (ночная мойка с 20.00 до 08.00) Н. Новгород, ул. Родионова, 203 тел. (831) 259-77-92 — круглосуточная автомойка для грузовых автомобилей Н. Новгород, ул. Ларина, 23

АГАТ прокат автомобилей тел. (831) 220-13-80 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б, строение 1

АГАТ автоцентр Scania тел. (831) 22-000-33 Н. Новгород, ул. Ларина, 23 Сервисный центр Н. Новгород, ул. Ларина, 23 тел. (831) 259-77-79 www.agat-scania.ru

АГАТ автомобили HINO тел.: (831) 413-72-42, 279-88-07 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agat-hino.ru

АГАТ автомобили Isuzu тел.: (831) 413-72-42, 279-88-07 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agat-isuzu.ru

АГАТ автосалон Geely Сервисный центр тел. (831) 220-13-60 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б www.agatnn.ru/geely

АГАТ автомобили с пробегом тел. (831) 2-999-302, 415-25-54 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б тел. (831) 415-86-56 Н. Новгород, ул. Ларина, 23 www.agat-used.ru

АГАТ страхование тел. (831) 279-88-11 Н. Новгород, Московское шоссе, 294б тел. (831) 245-74-74 Н. Новгород, Комсомольское шоссе, 12 тел. (831) 220-08-68 Н. Новгород, ул. Родионова, 203 График работы: ежедневно с 9.00 до 18.00 (кроме субботы и воскресенья).

Эвакуация автомобилей тел. (831) 410-55-77 www.agat-logistics.ru

Бюро путешествий «Новые открытия» тел. (831) 220-08-77 Н. Новгород, ул. Родионова, 203, 2 эт.

СКОРО ОТКРЫТИЕ АВТОСАЛОНА АГАТ НА КОМСОМОЛЬСКОМ Комсомольское шоссе, 7В