Hoy 30 de abril 2011 by Diario Hoy

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/ Sábado 30 de abril de 2011

En la plaza de armas de Huánuco

Inauguraron "XIV Festival de la Papa Amarilla y concurso gastronómico"

Croquetas de papa amarilla. Huánuco (Esteban Soriano A.). Esta vez, varias instituciones públicas y privadas, jóvenes emprendedores de institutos, universidades y recreos de la cocina huanuqueña, presentaron diversos platos preparados a base de papa amarilla de las provincias de Huánuco, Dos de Mayo,

Huamalíes, Yarowilca, Ambo y Lauricocha, contando entre ellos: la causa de cebiche frito, croquetas, lasaña, turrón, pitzapapa, dulce de papas, tentación, duquesas y otras delicias que impresionaron el exigente paladar de los miembros del Jurado Calificador. La plaza de armas de

Productores de papa amarilla de la provincia de Pachitea.

Recordaron en esta oportunidad, que en octubre del año 1992, la comunidad campesina de "Chicchuy" hizo llegar esta calidad de papa amarilla al "Festival Internacional de la Papa", que se desarrolló en Francia, ganando el primer puesto "A la Mejor Papa del Mundo" que pertenece al distrito de Amarilis, en la provincia de Huánuco. Los agricultores contaron en esta oportunidad con el apoyo de la Municipalidad Provincial de Huánuco, la Dirección Regional de Agricultura y otras instituciones públicas.

Tentación y duquesas de papas amarillas. Causa de papas de cebiche frito.

Pastel de papas

Huánuco sirvió de escenario para el "Décimo cuarto festival de la papa amarilla y el concurso gastronómico", donde se reunieron más de un centenar de productores

Ilustre Colegio de Abogados de Huánuco

del tubérculo altoandino. El evento fue organizado por los integrantes de las comunidades campesinas quienes las cultivan a más de 3,000 metros de altura. Desde muy temprano se ubicaron en los stands que fueron instalados en el perímetro de la plaza de armas. La actividad culmina mañana.

Productores de papa amarilla de la provincia de Ambo

FELIZ DÍA TRABAJADORES El Decano y la Junta Directiva del Ilustre Colegio de Abogados de Huánuco, desean a todos los trabajadores huanuqueños muchas felicidades y prosperidad, al celebrarse el 1º de Mayo EL DÍA DEL TRABAJO. Deseando que su compromiso personal sea el de aportar con su esfuerzo cotidiano al desarrollo de su Institución y de esta manera se refleje el progreso de nuestro Patria. EL DECANO Y LA JUNTA DIRECTIVA. "Buscando un tesoro que solo los más aguerridos pueden encontrar y a la vez los más fuertes lo pueden detener eso se llama trabajar. Las grandes recompensas llegan a premiarnos como todo esfuerzo" Jr. 28 de Julio Nº 1360 Int. «B» Telef. 062-511915 - Huánuco www.cahco.org.pe - Email. ca_huanuco@yahoo.es

¡FELIZ DÍAINTERNACIONAL DEL TRABAJADOR! El 01 de mayo se recuerda el Día Internacional del Trabajador; por tal motivo la Dirección Regional de Educación Huánuco, representado por el Lic. Julio Emilio Falcón y Acosta, saluda a todos los trabajadores del país, de nuestra región y en especial a los servidores de nuestra institución, reconociendo que el trabajo digno es la mejor herramienta para dignificar al hombre y transformar dinámicamente a la sociedad. El objetivo que tiene cada persona, debe reflejarse en el esfuerzo que realiza día a día, para su bienestar y el de su familia, el trabajo es la armonía y el equilibrio de la vida.

¡Feliz Día del Trabajador! Lic. Julio Emilio Falcón y Acosta Director regional de Educación Huánuco.

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Ministro de Educación en su visita a Huánuco anuncia:

"Se respetará la estructura actual del colegio Leoncio Prado" En la primera semana de julio iniciarán construcción y restauración de obras civiles en el Colegio Emblemático "Leoncio Prado" de la ciudad de Huánuco, puntualizó el ministro de Educación Periodista Róger Rondón entrevista al ministro de Educación Víctor Raúl Díaz Chávez, en el programa Más Coyuntura, del canal 41 de Huánuco.

tamente por la presencia de la población rural, para lo cual se vienen realizando acciones para superar este problema en el departamento de Huá-

nuco. Respecto a la interrogante relacionada con la Municipalización de la Educación, Díaz Chávez manifestó que este plan-

teamiento forma parte de la política educativa del Estado y viene dando buenos resultados, a pesar del intento para que este proyecto fracase.

Por arrojo de basura en lugares inadecuados

Defensoría del Pueblo formulará denuncia penal Huánuco. En una breve visita a la ciudad de Huánuco, el ministro de Educación, Víctor Raúl Díaz Chávez, quien hace algún tiempo trabajó en esta ciudad como profesor del Instituto Pedagógico "Marcos Durán Martel", en el Hogar de Menores de Huánuco y en esa época laboró igualmente en la denominada Dirección Zonal 32 de Educación de Huánuco, entre las instituciones educativas donde orientó su vocación educacional, acudió al set de Más Tv canal 41. Durante la entrevista realizada en el programa MAS COYUNTURA, del canal 41, manifestó entre otros aspectos, que en la primera semana del mes

de julio comenzarán a ejecutarse las obras civiles en el Colegio Emblemático "Leoncio Prado", pues al momento se está terminando el expediente técnico. Dijo que se respetará la estructura actual de la mencionada institución y técnicamente será reforzada para lograr su restauración. Este trabajo será realizado por el INFES. Entre otros aspectos, durante la entrevista, Víctor Raúl Díaz Chávez respondió a las preguntas expuestas por el periodista Roger Rondón Bardón, vicedecano del Colegio de Periodistas del Perú filial Huánuco, expresando que el Proyecto Educativo Nacional

(PEN) alcanzó notables logros que se traducen en el mejoramiento del proceso de enseñanzaaprendizaje, así como son muy significativos los logros educativos para revertir la lamentable situación educacional advertida por la prueba PISA de la ONU, tomada en el año 2000, con relación a dos temas fundamentales como son: Comprensión Lectora y Razonamiento Matemático. Señaló como el talón de Aquiles de estos problemas en los departamentos con mayor población rural, como es el caso de Huánuco, donde admitió que el problema del analfabetismo aún no ha sido superado, jus-

Huánuco (Jessica Lavado O). El Defensor del Pueblo Paul Pier Marzo, dijo que esta entidad está inmerso en el problema de la basura desde el año 2009, cuando en esa oportunidad recomendaron al alcalde provincial para que cierren en forma defintiva el botadero de basura de Marabamba, sin embargo aún no ha sido tomado en cuenta esta sugerencia. Tambien manifiesta que el alcalde provincial

ha reconocido el retraso en estas gestiones y que se compromete a resolver cuanto antes, porque está afectando el medio ambiente y la salud de miles de pobladores. Por otro lado, ante la queja de los pobladores por el arrojo de desechos solidos en diferentes localidades como Santa Maria del Valle, Amarilis y en el Asentamiento Humano Arambulú Pineda, Pier Marzo dijo que formulará denuncia penal y

pública porque este hecho constituye delito contra la salud pública y no se puede admitir actos irreponsables. Finalmente, manifesto que el pasado sábado sugiriencia al Gobierno Regional para que declare a Huánuco en emergencia sanitaria, pero los representantes del gobierno regional le habían manifestado que no era necesario, ya que estaban disponiendo de toda la maquinaria para resolver este problema.

Para el desarrollo de la minería en Huánuco

La inversión extranjera se hace realidad

Huánuco. El vicepresidente del Gobierno Regional, Jhonny Miraval Venturo, recibió la visita de la delegación ucraniana de la Corporación Minera Dara, encabezada por su representante jurídico, Kyrylo Sakhno, y acompañado por el Agregado de Asuntos Económicos Comerciales y Viceconsul del Perú en Ucrania, Juan Olivas Cornejo, en la Presidencia del Gobierno Regional de Huánuco. En coordinación con el presidente del Gobierno Regional de Huánuco, Med. Luis Raúl Picón Quedo, y el Agregado de Asuntos Económicos Comerciales y Viceconsul del Perú en Ucrania, Juan Olivas Cornejo, por fin se hace realidad esta inversión importante que reactivará el sector minería en la región y generará mu-

chos puestos de trabajo. La corporación minera DARA de Ucrania es una de las más importantes de Europa del Este y trabaja en diversas partes del mundo. En la región Huánuco ya inició sus

operaciones en la cual tendrá una millonaria inversión que se concretará a partir del mes de junio. Esta inversión en el sector minero de la compañía ucraniana DARA será muy importante para esta región, pues, reactivará este sector muy postergado y por lo cual el Gobierno Regional Huánuco tendrá la posibilidad de conseguir el codiciado canon minero, sobrecanon, regalías y otros beneficios en grandes cantidades, con lo cual se abre una nueva posibilidad de desarrollo económico para nuestra región.

AVISO DE SERVICIO SOCIAL ELIDA VELASQUEZ YLLATOPA Desapareció el día 27 de abril de 2011 a horas 5:00 a.m. en el mercado de Puelles. Quienes sepan de su paradero por favor llamar al: 962079664, RPM 660070; 962851988 - RPM *264335; 961660720

POLICIAL

Familiares denuncian presunta negligencia médica

Bebe muere en el vientre de su madre Huánuco (Jessica Lavado O). La señora Marisol Cloud Díaz, en una actitud desesperante y con llanto en los ojos denunció de manera pública que su hermana Mirtha Cloud Díaz (35), ingresó al servicio de maternidad en el Centro de Salud "Carlos Showing Ferrari" el día 27 de abril del año 2011ª las 9:00 de la mañana con dolores intensos y síntomas de parto. Mirtha Cloud Díaz manifiesta que al momento del internamiento se encontraba a cargo la Obstetriz Natalia Ballarte, quien después de entrevistarla y disponer

su internamiento -según refiere la quejosa- se retiró hasta que recién el día 28 a convocatoria del técnico de la Policía Nacional del DEINCRI, se hizo presente, circunstancias en que recién se enteró de que la bebe había fallecido en el vientre de la madre. La quejosa también manifiesta que con precisión no se conoce el día y la hora en que fa-

Denuncian negligencia. lleció la bebe, supone ella que su hermana Mirtha habría permanecido todo el día 28 y hasta el 29 con el neonato muerto en su vientre, habiendo tenido certeza del fa-

llecimiento cuando le practicaron la cesárea y el día 28 habían advertido a los profesionales del ramo que tengan el debido cuidado porque la parturienta es una persona de mayor edad y va a tener el primer bebe, sin embargo no fue tomado en cuenta esta advertencia y se supone que el día 28 en horas de la mañana ya no había latido y no daba signos de vida el bebe. Los familiares solicitan una exhaustiva investigación de las razones por lo que había fallecido la bebe y que se sancione de manera ejemplar a los responsables.

Monto sustraído de torre de transmisión de Movistar asciende a más de 630 mil dólares Huánuco (Walter Huete). El monto de lo robado la noche del lunes 25 de abril de la torre de transmisión de Movistar, que dejó incomunicada a la región Huánuco y Ucayali por más de 18 horas, asciende a 631,473 dólares. Los delincuentes luego de reducir al empleado de servicio particular se llevaron diver-

sos equipos y materiales de la torre de Movistar ubicado en lo alto del cerro San Cristóbal. La mañana de ayer formalizó la denuncia ante la Comisaría de Amarilis el ingeniero Walter Baldeón Canchaya, empleado de la línea Movistar, quien refirió que el acto delincuencial se suscito la noche del lunes último al promediar las 22.13 horas. Sie-

te delincuentes provistos de armas de fuego ingresaron a la torre de comunicación satelital tras reducir al empleado de seguridad privada, Adriano Justo Abad Primitivo, y se llevaron diversos accesorios, repuestos y materiales valorizados en 631,473 dólares americanos. Los repuestos y equipos robados son: Radio SBH NECK 2,000 con

COMUNICADO SE COMUNICA A LOS DIRECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS, PROGRAMAS EDUCATIVOS ESCOLARIZADOS Y NO ESCOLARIZADOS, INSTITUCIONES DE EDUCACIÓN SUPERIOR DE LA REGIÓN HUÁNUCO, QUE SE ENCUENTRA HABILITADA LOS FORMATOS ELECTRÓNICOS DEL CENSO ESCOLAR "MATRÍCULA, DOCENTES Y RECURSOS 2011" EN LA PÁGINA www.minedu.gob.pe/escale/estadistica Online EL CUAL DEBERÁ INGRESAR CADA DIRECTOR CON EL CÓDIGO MODULAR DE LA INSTITUCIÓN Y LA CLAVE SOL, LUEGO DEL REPORTE OBLIGATORIAMENTE DEBERÁ IMPRIMIR LA CONSTANCIA DE ENVÍO EL CUAL PRESENTARÁ AL ESPECIALISTA DE EDUCACIÓN CORRESPONDIENTE Y AL ESTADÍSTICO A FIN DE RUBRICAR DICHO DOCUMENTO QUE POSTERIORMENTE ADJUNTARÁ EN EL INFORME FINAL ANUAL 2011. PARA MEJORES RESULTADOS ACERCARSE AL ÁREA DE ESTADÍSTICA DE LA UGEL CORRESPONDIENTE, PARA EL APOYO Y ORIENTACIÓN. LOS DIRECTORES DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS DE LA MUNICIPALIDAD DE CHINCHAO DEBERÁN ACERCARSE A LA OFICINA N° 8 DE LA DIRECCIÓN REGIONAL DE EDUCACIÓN HUÁNUCO, PARA MAYOR INFORMACIÓN, APOYO Y ORIENTACIÓN. SE LE RECUERDA QUE LA OMISIÓN DE DATOS Y LA NO PRESENTACIÓN DE LA CONSTANCIA DE ENVÍO GENERA NEGLIGENCIA EN EL EJERCICIO DE SUS FUNCIONES PARA LAS INSTITUCIONES PÚBLICAS Y MULTAS PARA EL CASO DE INSTITUCIONES PRIVADAS. - PLAZO DE ENVÍÓ DE INFORMACIÓN HASTA EL 31 DE ABRIL DEL 2011. - DESHABILITADA LOS FORMATOS ELECTRÓNICOS IMPOSIBLE DE ENVIAR INFORMACIÓN. Huánuco, Abril del 2011 RESPONSABLE DE ESTADÍSTICA DIRECCIÓN REGIONAL DE EDUCACIÓN HUÁNUCO

14 tarjetas de diferentes series y códigos, 12 tarjetas de diferentes series y códigos, un MUXYFOA con 08 tarjetas, 09 tarjetas del equipo Alcatel, Radio SBH con 09 tarjetas, cables de cobre de energía de pozo a tierra, entre otros. Los repuestos para cubrir lo robado tuvieron que ser traídos de la ciudad de Lima, por lo que recién se culminó con precisar el monto de los equipos robados. Según el denunciante, luego del robo, los siete individuos dejaron amenazado al vigilante particular. La Policía Nacional tiene previsto para hoy realizar la investigación técnico policial en el lugar del robo, en lo alto del cerro San Cristóbal.

hoy / Vigilia ovni en ruinas de Kotosh

Sábado 30 de abril de 2011

Huánuco. El programa "OVNIS TV" invita a la población huanuqueña a participar en la VIGILIA OVNI que se realizará en las ruinas arqueológicas de KOTOSH, éste sábado 30 de abril de 2011, desde las 6:00 p.m. hasta las 00:00 horas de la madrugada, el cual estará encabezado por el abogado Manuel Llanos Ramírez, conductor del programa "OVNIS TV", que se emite todos los domingos de 8:30 a 9:30 p.m., vía canal 41 MAS TV. En el lugar se expondrá temas importantes como: ¿El fenómeno ovni tiene que ver con el fin del mundo?, "Kotosh - templo de puertas dimensionales o vórtice dimensional"¿Puede el hombre viajar a través del tiempo?, Hipnosis y

vidas pasadas?, ¿Existe la reencarnación?, entre otros que estarán a cargo del conocido hipnólogo Fredy Rojas Cervantes, y del índigo, Wilder Monteza. También se exhibirá el libro "Yo visité Ganímedes" el mundo maravilloso de los OVNIS, escrito por Yosiph Ibrahim; además se sortearán entre los participantes videos de los programas ufológicos, evento auspiciado por la Dirección Regional de Cultura. "El lugar de concentración será en el Jr. Progreso Nº 670, el día sábado a partir de las 5:00 p.m., en el frontis del Canal 41 MAS TV, coordinación: al teléfono Nº 962-509798 o al RPM # 847097", dijo Manuel Llanos.

Por estacionar en zonas rígidas

Motocicletas al depósito municipal Huánuco (Walter Huete). La Policía Nacional emprendió una acción frontal contra el informalismo, por ello a diario vienen interviniendo a los motociclistas que se estacionan en zonas rígidas y son derivados a la cochera municipal. La policía de tránsito, en cumplimiento a las ordenanzas municipales viene realizando redadas y a los vehículos menores que se encuentran estacionadas en las zonas rígidas son evacuadas al depósito municipal en los carros portatropas de la Policía Nacional. Los lugares de mayor incidencia de estaciona-

miento de los vehículos lineales son el frontis de la municipalidad donde ni siquiera respetan el lugar asignado para los minusválidos; asimismo el frontis de los establecimientos bancarios y los alrededores de los mercados. Un promedio de 20 motocicletas son internados en el depósito municipal, casi a diario.

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ACTUALIDAD

Por primera vez en la historia

Presidente de la República condecora alcalde huanuqueño Burgomaestre Jesús Giles Alipázaga compartió condecoración con su pueblo

Huánuco. El Gobierno peruano representando por el Presidente de la República, Alan García Pérez y el Canciller de la República José Antonio García Belaunde, reconocieron la destacada labor realizada por el Alcalde Provincial de Huánuco, Jesús Giles Alipázaga, porque mejoró durante su primera gestión, el bienestar de la población huanuque-

Olinda León Salazar

El ministro de Educación Víctor Díaz Chávez fue el encargado de entregar la condecoración al burgomaestre provincial Jesús Giles Alipázaga. ña. zación, promoviendo ampliar y mejorar susDe acuerdo a la Reasimismo el diálogo con tancialmente los servisolución Suprema Nº la población local, incios que brinda la Muni127-2011-RE, se indica centivando la participacipalidad Provincial de que, "se ha tenido en ción ciudadana en el Huánuco dentro del cuenta que su gestión desarrollo y mejora de la marco de una visión inpermitió fortalecer la eficalidad de vida y hábitat tegral del desarrollo huciencia municipal, conde los pobladores de mano". tribuyendo al efectivo Huánuco. Y que a través Por tal razón, el Estaproceso de descentralide su trabajo, consiguió do peruano, a través de la Resolución Suprema Nº 1276-2011-RE, resuelve: otorgar, la Orden "Al Mérito por Servicio Distinguido", en el grado de Gran Oficial al Señor Jesús Giles Alipázaga, Alcalde Provincial de Huánuco. Al acto asistieron diversas autoridades representativas de la ciudad. En el momento de su disertación el ministro destacó la labor del burgomaestre huanuqueño y llamó a la concordia. El ministro Víctor Díaz Chávez fue declarado "Huésped Ilustre Hizo una apología a la de la Ciudad" y le entregó la "Medalla Cívica de la Ciudad". unión entre el pueblo y su autoridad. Indicó, que la labor realizada por el alcalde "Koko" Giles fue eficiente en la medida que cumplió las metas que se había cifrado y concluido exitosamente, con el encargo del Gobierno Central en la ejecución de las obras en beneficio de la comunidad. El Ministro de Educación, Víctor Raúl Díaz Chávez, quien fue el encargado de hacer entrega la condecoración al burgomaestre provincial, recordó su paso por Huánuco, indicando que aquí tiene familiares y muchos amigos. Casi al final de la ceremonia, la directora del Colegio Nacional Emblemático e Innovador, Nuestra Señora de las Mercedes, Mg. Lourdes Cecilio Córdoba, le entregó una Resolución de agradecimiento y felicitación, al Ministro de Educación, así como un recordatorio. Mientras tanto, la Municipalidad Provincial de Huánuco, lo declaró "Huésped Ilustre de la Ciudad" y le entregó la "Medalla Cívica de la Ciudad", por contribuir al fortalecimiento de la identidad educativo cultural de Huánuco.

"Jipash 2011" exige asistencia técnica al agro Huánuco (Jessica Lavado O). Siete candidatas disputaron el cetro de "Jipash 2011" la noche del día 28 de abril, en el marco del XIV festival de la de papa amarilla. El certamen fue muy disputado y exigía mucha de dedicación de parte de los jurados calificadores para determinar como ganadora a una de ellas, ya que todas ellas tenían las condiciones y cualidades para ganar el ansiado cetro. La ganadora del certamen "Jipash 2011" fue la señorita Olinda León Salazar, representante de la provincia de Pachitea y al ser coronada y recibir el cetro expresó su agradecimiento y dijo sentirse muy feliz de haber sido merecedora del triunfo. No solo expresó su

felicidad sino su dedicación para trabajar todo el año para que se preste atención especializada en la producción de papa amarilla, que aun todavía no ha alcanzado el lugar que le corresponde, no obstante de ser la mejor papa del mundo y habiéndose celebrado el año pasado el "Año Internacional de la Papa", declarado por la UNESCO. Entre sus pedidos más importantes está que los organismos especializados y responsables de promover el agro le pongan mayor atención y asignen todos los presupuestos necesarios para que nuestra papa sea conocida en todo el mundo y siga siendo alternativa para luchar contra la pobreza y cumplir uno de los objetivos del milenio.

EN EL DÍA DEL TRABAJO El Presidente del Gobierno Regional Huánuco, Med. Luis Raúl Picón Quedo, al celebrarse el 1 de mayo el Día del Trabajo, hace extensivo de manera muy especial su saludo fraterno a todos los trabajadores de la Región Huánuco, rindiendo un homenaje a los huanuqueños luchadores, esforzados, útiles a su familia y a la sociedad, que diariamente asumen la responsabilidad de conseguir, con el sudor de su frente, el sustento de sus seres queridos y que son el más grande ejemplo de perseverancia, sacrificio y valor. MED. LUIS RAÚL PICÓN QUEDO PRESIDENTE GOBIERNO REGIONAL HUÁNUCO

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6 El Titánic fue un transatlántico de lujo. Era un flamante vapor y orgullo para la navegación británica. En la noche del fatídico 15 -IV-1912 colisionó con un iceberg frente a las costas de Terranova y se hundió poco después. Era la tarde de aquel 14 de abril, todo estaba en perfecto orden. El mar se hallaba en completa calma y hacía un frío glacial. Desde su puesto en la cofa del mástil. Frederick Fleet vigilaba la posible presencia de icebergs. La estación de radio había recibido una serie de advertencias en este sentido. El capitán de navío estableció un servicio especial de vigilancia. No ordenó aminorar la velocidad de 28 nudos. Un nudo equivale a 1.852m por hora, es decir 1.852km/h. Luego la velocidad de la nave fue de 51.856 km/h. A nuestro entendimiento con esta velocidad la catástrofe hubiera sido total.

ORIGEN El hielo que forma los icebergs está originado en los glaciares continentales y por ello pueden alcanzar dimensiones considerables. No procede del agua marina porque el hielo que se forma en la superficie del Océano Ártico, por ejemplo nunca llega a tener un espesor grande, ya que la presión que recibe el agua a varios

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Hundimiento

Por Leonardo Rosales Chávez.

ICEBERG O TEMPANO Frente a terranova en la península de Labrador (Canadá) en el océano Atlántico se torna peligrosa para la navegación por los icebergs y los bancos de densa niebla. Un iceberg tiene varios kilómetros de extensión y sobresalen más de un centenar de metros sobre el agua. La parte visible corresponde a un octavo de su volumen total. Esto significa que 7/8 partes del témpano se encuentran sumergidos en el agua. Se originan por el desprendimiento de masas de hielo de glaciares polares al romperse la banquisa o conjunto de hielos formados en las regiones polares por la congelación de agua de mar, cuando su temperatura es inferior al 1 ºC (un grado Celsius). La mayoría de los Icebergs pesa entre 10 000 y 20 000 Toneladas. Un iceberg(a veces Iceburgo) o témpano de hielo es un pedazo grande de hielo dulce flotante desprendido de un glaciar formado por nieve o de una plataforma de hielo. Los iceberg son arrastrados hacia latitudes más bajas, a veces ayudados por las corrientes marinas frías de origen ártico. Como es el caso de la Corriente del Labrador o de Grontandia. De un iceberg sobresale del agua de su volumen total, por lo que estas masas gélidas constituyen un peligro para la navegación, ya que pueden alcanzar dimensiones enormes.

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metros de profundidad es lo suficientemente grande como para impedir que se congele. El hielo es menos denso que el agua; por eso flota, y por eso, también no pueden formarse hielo a cierta profundidad: más aún, el hielo que se forma en la banquisa del Océano Ártico también está formado por agua dulce y se forma más por escarcha que por nieve, por lo cual procede del agua atmosférica. La temperatura del agua en el fondo del océano tiene un valor fijo alrededor de los 4º C (esta es la temperatura a la cual su densidad alcanza su mayor grado). Estas aguas de fondo del mar quedan como atrapadas a esa profundidad; si aumentará su temperatura (por ejemplo por un volcán o géise en el fondo oceánico), disminuirá su densidad y ascendería. También puede ascender por efecto de la rotación de la Tierra en las costa occidentales de los continentes, y en este caso también se elevaría pero sería de agua frías (estas es la razón de la existencia de corrientes frías en la zona intertropical). Cuando los icebergs son arrastrados por algunas corrientes pueden llegar a las latitudes medias y constituir un peligro para la navegación. El ejemplo más conocido de este tipo de peligros es que el hundimiento del Titánica el 14 de abril de 1912, se produjo cuando ya se encontraba cerca de las costas de Nueva Inglaterra, debido a que la Corriente del labrador suele arrastrar los iceberg hasta las latitudes de los Bancos de Terranova y aún más bajas hasta el punto de encuentro con la Corriente del Golfo. Si observamos en un mapa el límite sur de los hielos flotantes en el Atlántico Norte podremos comprobar que presenta una indentación hacia el sur junto a América del Norte y otra hacia el norte junto a las costas europeas (por efectos de la Corriente del Golfo). En octubre de 1999, un iceberg del tamaño de Londres (también se comparó con el tamaño de la isla de Manhattan) se desprendió de la barrera de hielo Antártica, aunque nunca se ha alejado mucho de esta masa continental antártica por la razón de que la corriente de deriva antártica la sigue encerrando hacia el continente. Estas islas de hielo existen gracias a una propiedad notable del agua: en su forma sólida tiene menor densidad que en esta líquido. Si no fuese éste el caso, el hielo se acumularía en el fondo de los océanos y no en su superficie. También el hielo es una excepción en el mundo de los elementos, y se debe a que la molécula del agua (H2O) está polarizada eléctricamente. El átomo de oxigeno atrae más a los electrones que los átomos de hidrógeno, lo que impone al hielo una estructura de tipo cristalino (por el juego de la atracción y de la repulsión eléctrica) que tiene menos densidad que si fuese un sólido amorfo. ETIMOLOGÍA La palabra proviene del inglés iceberg (/'aisbar)g/) y esta a su vez del neirlandés medio ijsberg. Literalmente "montaña" de hielo" Otras lenguas germánicas emplean palabras similares para referirse al mismo concepto; así, en alemán se dice Eisberg, en bajo sajon iesbarg y en sueco isberg. La nave Titánic fue aquel transatlántico británico de 47,000 tn de registro bruto, propulsando a vapor, mientras navegaba rumbo

a EE.UU provocando 1,523 víctimas. El Titánic fue botado el 31 de mayo de 1911 en el astillero Harland Wolff de Belfast, se presentó como el barco de pasajeros más grande y lujoso del mundo. Era el gigante de los mares poseía una eslora (longitud de 269metros y una manga (anchura mayor) de 28 metros. Sus tres maquinas, que tenía una potencia de 50 000 cv(caballos vapor) impulsaban el barco, de 46 328 toneladas, a una velocidad de 28 nudos a través de mares y océanos. El Titánic contaba con ocho cubiertas de acero, y un doble suelo sub dividido en cámaras y dieciséis compartimientos estancos. Era opinión de todos los expertos en aquella época que podían evitar cualquier vía de agua. El Titánic contaba con los últimos adelantos técnicos en el sector de la construcción naval. Pero sus catorce lanchas y dos balandras (embarcaciones) salvavidas sólo podían dar cabida a 1 100 personas, apenas la mitad de la cantidad máxima de pasajeros u tripulación admitidos por el buque. Aquel 10 de abril de 1912. Poco después del medio día zarpo de Soutampton con destino a New York. Aquellos miembros de la alta sociedad se arremalinaban en las cubiertas superiores, nada menos que 57 millonarios que se habían apuntado para este fatídico viaje. Era la primera travesía destinada a ser el acontecimiento social de la temporada. Debajo de la línea de flota viajaban los menos pudientes en condiciones más modestas. Tanto unos como otros están seguros de que aquel barco de ensueño los llevaría sanos y salvos a América. Merece mención aparte el ingeniero Santiago Antúnez de Mayolo, llegó tarde a Soutaampton. El Titánic ya había partido hacia new York. Salvo su vida. De haber llegado a la hora, hoy no hubiéramos contado en el Perú con grandes centrales hidroeléctricas. Fue físico nuclear, ingeniero electricista, matemático (Dr), electro químico, proyectista de centrales hidroeléctricas. Estudió varias corrientes fluviales para determinar su aprovechamiento en la producción de energía eléctrica y en la irrigación de la costa. Se le recuerda a este ancashino (Aija) por ser maestro universitario en la Escuela Nacional Ingenieros. Se le recuerda por ser impulsor, gestor y autor de importantes proyectos de ingeniería que hoy son realidades, como las centrales hidroeléctricas de Pongor, en el Mantaro, del Cañón del pato y de Machu Picchu. Fue autor de tratados especializados, como los tres elementos primordiales constitutivos de la materia (1932); La materialización del Fotón y la estructura del electrón (1941); y luz espacio cósmico- materia (1949) hizo una descripción arqueológica con el folleto. La divinidad de las culturas Chavín y Tiahuanaco. Fue un incansable estudioso de los valores culturales del Perú que tanto amó. HORA DE LA TRAGEDIA DEL TITÁNIC Hacía las 23.40, Fleet vio surgir un impedimento en medio de la oscuridad. Hizo sonar tres veces su campana de alarma y anunció al puente; "Iceberg a la visita". La proa (delantera) del gigantesco barco viró a vapor (izquierdo), pero ya era tarde. Como una navaja de afeitar, el iceberg abrió demasiadas grietas en el flanco del barco. A continuación surgieron leyendas de heroísmo y cobardía; el miedo del director de compañía White Star Line, J. Eruce Ismay, que se aseguro en seguida un puesto en uno de los botes salvavidas, sobre las vanas señales de socorro enviadas por el barco. El balance de la catástrofe fue trágico: 1 513 persona murieron y 703 lograron salvarse. El capitán Smith estaba en el puente antes de que su primer oficial Murdoch pudiera comunicar la orden de: "¡paren máquinas!. Ordenó cerrar herméticamente todos los compartimientos estancos y luego pidió al cuarto oficial Boxhalla que hiciera sondeos. El joven oficial estaba a punto de retirarse cuando el carpintero del barco llegó al puente para informar: ¿Está haciendo agua rápidamente!. Los hombres del primer cuarto de calderas se encontraban nadando en fuertes torrentes de agua que se precipitaban a través de una enrome grieta en el

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miento del Titánic

costado del barco. Al darse cuenta de que el daño era grave, el capitán Smith fue al cuarto de radio, donde los dos operadores de radio, Jack Phillips y Harold Bride, estaban listos para recibir o transmitir señales, y les dijo que el barbo había chocado con un iceberg y quería que estuvieran listos para enviar una llamada de auxilio. El témpano había abierto en el Titánic un corte en la proa de estribor (derecho) o mirando desde la popa (posterior) del barco. Desde la tercera parte de la longitud del barco. El agua helada del Atlántico entraba incontrolable y copiosamente. A las 00:25, unos minutos después de la colisión, el capitán Smith ordenó que se descubrieran los botes. Diez minutos después regresó al cuarto de radio para ordenar a los operadores que empezaran a transmitir, agregando perturbado: "podría ser la última oportunidad". Inmediatamente, el llamado urgente crepitó en la noche transmitiendo lo que había ocurrido, cuando la señal de llamada MGY del barco y su posición mediante coordenadas, y pidiendo ayuda urgente. La señal fue captada por dos transatlánticos, el Frankfort y el Carpatnia, y el capitán de este último preguntó dos veces a su operador si habían leído correctamente el mensaje, pues no creía que el "insumergible" Titánic pudiera hallarse en problemas. Cuando se confirmó el llamado de auxilio, ordenó a su operador responder que iría al rescate a toda velocidad, y pidió a sus ingenieros que le dieran "toda la información que tenía. Mientras tanto, los camareros del Titánic iban de camarote en camarote, tocando a las puertas y pidiendo a los ocupantes que se pusieran ropa adecuad para el frio y se dirigieran a las estaciones de botes con sus chalecos salvavidas. Todavía ignorantes de la gravedad de la situación, la mayoría de los pasajeros hicieron lo que se les pidió, aunque algunos se negaron a salir del calor de sus camarotes por lo que consideraban simplemente un inesperado y desconsiderado ejercito de adiestramiento para evacuación. Los botes fueron colgados y se dio la orden: "Mujeres y niños solamente". Al principio hubo renuencia a abandonar el barco porque éste parecía tan seguro, tan cómodo comparado con los frágiles botes. Beesley declararía después. "El mar estaba tranquilo como un lago interior, excepto por el suave oleaje que no podía provocar movimiento alguno a un barco del tamaño del Titánic, permanecer en cubierta, muchos metros por encima del agua que golpeaba indolentemente contra el costado brindaba una sensación de maravillosa seguridad..." Todos se comportaban de manera calmada, casi indiferente. Hasta ese momento no había aparecido el pánico que reina en otros barcos en circunstancias parecidas ante el peligro de perder la vida ahogados; sólo se presentó una desagradable escena entre los pasajeros de tercera clase, la misma que fue controlada rápidamente por los oficiales. Finalmente, los botes empezaron a ser cargados de pasajeros y bajados lentamente, aunque en realidad no los depositaron

en el mar, porque el capitán Smith recibió las respuestas a su señal de socoro, especialmente por parte del Carpathia que informó estar a solo 60 millas de distancia y aseguró que llegaría en cuatro horas. Sin embargo, el capitán pronto se dio cuenta de que su barco se hundía más cada minuto que pasaba, y sabía que al hundirse la proa y levantarse el estribor sería más difícil bajar los botes, algunos de los cuales sólo estaban ocupados a la mitad de su capacidad, pues muchas mujeres se rehusaban a dejar a sus esposos. La esposa del Isador Strauss fue una de ellas y expresó firmemente: "Donde tú vayas, yo voy". Así permanecieron juntos... y murieron juntos. Mientras los botes chapoteaban abajo, las notas de Nearer My God to Thee flotaron en la noche, emitidas por un grupo de músicos del barco que se había reunido en la cubierta con sus instrumentos. Algunos pasajeros se unieron al canto, otros miraban fijamente sobre el costado del barco para echar una última mirada y prologada vista hacia los rostros de sus seres amados antes de que se volvieran indistinguibles en la oscuridad. Las tripulaciones de los botes salvavidas estaban integradas casi todas por camareros y fogoneros, pues los oficiales y casi todos los marineros permanecieron a bordo para ayudar a los que quedaban, dos horas después de que chocara el trasatlántico, el capitán Smith ordenó "¡Abandonen el barco! ¡Cada hombre por sí

mismo". El permaneció en el puente y no se le volvió a ver. A pesar de la orden, Phillips y Bride aún estaban transmitiendo, urgiendo a los barcos que venían en su rescate para que se apresurara, hasta que la energía falló y salieron a cubierta. Los de los botes miraban hacia atrás al imponente barco que se hundía. El barco, de casi 300 metros de largo con cuatro enormes chimeneas y que todavía brillaba con luz resplandeciente de claraboyas y salones, ahora estaba bajo por las amuras y hundiéndose despacio pero perceptiblemente. El ángulo se hizo más objeto al levantarse el estribor, luego se inclinó hasta alcanzar una posición casi vertical y permaneció unos momentos así, casi inmóvil. Al balancearse, todas sus luces se apagaron de repente y se produjo un profundo estruendo cuando toneladas de maquinarias se cayeron y rompieron hacia la proa. En seguida el enorme trasatlántico se desli-

zó hacia adelante y hacia abajo, cerrándose las aguas sobre él como una mortaja. Poco después de las 04:00 horas, el Carpathia que realizó una peligrosa carrera en las aguas a una velocidad hasta entonces desconocida (para él) de 17 nudos, llegó al escenario de la tragedia a las 08:00 horas había rescatado a los ocupantes de todos los botes. Con él estaba el California, un transatlántico que se había detenido durante la noche a menos de 10 millas de Titánic y cuyo capitán sería severamente criticado por no observar los cohetes de auxilio del navío accidentado. El mundo entero quedó conmocionado cuando se proporción el saldo final del desastre. De las 2.206 persona a bordo, 1,403 murieron o desaparecieron; la mayoría eran miembros de la tripulación y pasajeros varones del mayor desastre marítimo de todos los tiempos. La investigación dio como resultado la creación de la International Ice Patrol (Patrulla Internacional del Hielo) así como una reglamentación más estricta a la provisión de suficientes botes salvavidas para acoger a todas las personas que están a bordo de los barcos. BIBLIOGRAFIA. 1. Geografía Física Profesor Romer Santamaría Hidalgo, UNHEVAL - Huánuco - Perú1966. 2. Info http://es.wikipedia.org/ wiki/Iceberg 3. www.chile. Trael/Patagoniacara a cara con los gigantes cara a cara con los gigantes.

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DIRECTOR: NILTON COZ DÁVILA

AFECTOS QUE DEJAN HUELLAS:

Alcalde provincial distinguió con la "Medalla de la Ciudad" a periodista de "Hoy" Escribe Willie Morón Fonseca Periodista-Investigador ¡Gracias a mis padres! "Detrás de este regalo estuvo la voluntad de Dios" este es el retrato de una época turbulenta y creativa "volver a los diecisiete, después de vivir más de medio siglo, es como descifrar signos sin ser sabio competente". Así reza en la vena intelectual de Justo Chávez Espinoza, Past-Decano del Colegio de Periodistas del Perú. Una de mis grandes pasiones es el periodismo. El tiempo no podrá borrar de ésta significativa fecha, habrá un día en que tengamos que volver a recordar de aquel domingo inolvidable del 17 de abril 2011, donde el burgomaestre de la comuna huanuqueña dispone distinguir a mi modesta persona, con la Medalla de la Ciudad: "Honor al mérito", y se me hizo entrega de la Resolución Municipal Nº 165-2011, todo ello se debe a una propuesta de distinguidas personalidades que cobró fuerza para dicha premiación. Mérito que lo recibí con mucha humildad. "Estoy feliz de la vida con la distinción que me hicieran" Agradezco de éste elogio al Sr. Alcalde, al Obispo de la Diócesis de Huánuco Mons. Jaime Rodríguez Salazar, quien me hizo entrega de un bonito recordatorio, como también al distinguido Sr. Cachay,

como también al colega José Quiroz. "Con el tiempo irá minando de lo que fue esta ceremonia". "El periodismo me da la vitalidad de escribir en cada amanecer mejor". Como suele suceder a menudo: el periodismo lo llevo en la sangre "Pero hay una luz" No fue tan fácil ingresar al periodismo escrito, no me asfixió mi vocación ahora en mi mente pueblan aquellos recuerdos de grandes maestros que me enseñaron a escribir como: José Flores Barboza, Juan Vicente Requejo. Luis Loli Rocca, Carlos Parra Morzán, Roberto Mejía Alarcón, entre muchos otros. D. Emilio Solórzano me dijo un día que el "talento es una disciplina tenaz para tener que escribir temas tan importantes que llegasen al lector". Creo que dentro de la profesión del periodismo que muchas veces es incomprendida, pero no desfallece mi vocación. "El hombre feliz es aquel que nunca ha hecho daño a nadie, encuentra paz en su hogar" Johann Goethe. Hemos brillado con luz propia pese a la envidia, la mezquindad y el egoísmo que muchos no llegaron donde estoy. Soy papá y abuelo me siento orgulloso y vivo con dignidad. En este tiempo de cambios "Estoy en mi sétima adolescencia" Con

El vicepresidente del Gobierno Regional hace entrrga de la Resolución Municipal respectiva.

La distinción se realizó en ceremonia pública en la plaza de armas de la ciudad. esa fuerza juvenil mi estabilidad psicológica fue importante para mi persona, siempre estuve vigilante de la conducta moral y profesional. De todo ello gracias a mis padres, a mi digna esposa que me enseñaron a autoestimarme, y ayudar a mi prójimo que es bastante complejo en la vida del ser humano. El valor de la amistad es lo más grande que tengo. Uno puede dar la vida por un amigo sí. Lección de historia ¡Con esa fuente inagotable! En la vida del hombre siempre hay una que es la llave para abrir las puertas que nos llevan a comprender de aquellos periodistas que dieron fama y prestancia. Ha pasado el tiempo para recordarlos: primeramente a un gran "maestro" del periodismo a través del micrófono D. Juan Ramírez Lazo, José Gonzáles Menacho, Víctor Dongo Cassalino, en lo deportivo a Oscar Artacho Morgado, Miguel de los Reyes, Raúl Buíburo,… "Para mi floreció como esa hermosa flor con su bella poesía donde la noticia tenía que tenerla desde el lugar de los hechos, en forma objetiva, precisa e imparcial", siempre he desterrado el amarillismo morboso. Para mi abarca un feliz período donde conocí a mucha gente a nivel nacional. Aquí recuerdo justamente algo de la canción criolla a las doce del medio día D. José Lázaro Tello, con ocasión de rendir homenaje al "periodismo nacional", era la presentación de los "embajadores Criollos" cantaban un tema que ha pasado lamentablemente al olvido, su letra dice: "Maruja tu eres mi amor, tú serás mi inspiración, te quiero mucho flor celes-

tial, te ofrezco nena mi corazón. Linda Marujita, tú eres mi delirio que hermosas letras. Esta polca era una delas obras musicales más cantadas en las radioemisoras de entonces. "No están todos los que son, ni son todos los que están" Mi ambición fue llegar a ser corresponsal de la prestigiosa revista "Caretas"; de la revista Equis (x) donde conocí a su Director Ismael Frías. Ama Llulla siempre recordado en la memoria popular del Dr. Carlos Parra Morzán. Escribo con solvencia y con ese estilo característico. Se deshilvana en mi mente recordarlos a aquellos respetados personajes del periodismo pasqueño a quien conocí como: José Antonio Tello Meza, Grimaldo, Nicolás y Juan Antonio Herrera Astete, D. Domingo Solís, Carlos Minaya Rodríguez "Capachón", Máximo Huamán Olivas, Florencio Casquero D., Humberto Maldonado, Rodolfo Maldonado, Gustavo Malpartida M., Eduardo Mayuntupa Punto, Desiderio Taza Ponce, Dr. Juan Rosas Clemente, Luis Barba A., Roberto B. Casquero, Pepe Alfonso García, Julio Baldeón, César Pérez Arauco, Julio Inocente Cieza entre otros. Como es sabido, Cerro de Pasco es cuna del periodismo 1856, se fundó el "Eco de Junín". El Periodismo en Pasco comienza casi con el periodismo nacional. Lo pretérito fue más abundante y calidad. "Con sentimiento profundo" antes de venirme a Huánuco (1993) de mi archivo periódicos amarillentos donde trabajé como corresponsal del Diario "El Comercio", "La

Crónica" y "El Expreso" desde1963,unpromedio de 1800 periódicos doné a la Municipalidad Distrital de Yanacancha al Alcalde Luis Bravo Bazán, para entonces. Como periodista ayudé difundir aportes educativos, culturales, y deportivos de la ciudad minera. ¡Tiempos aquellos! Con el correr de los años me permitió ser regidor de la Honorable Municipalidad Provincial de Pasco (1971) al lado del centenario personaje D. Flaviano Llanos Malpartida, fundador del Instituto de Cultura de Pasco, siendo su Primer Director César Pérez Arauco, Director de la Beneficencia Pública, fundador del Colegio de Periodistas del Perú-filial Pasco, etc. La historia del periodismo está escrita por connotados personajes como D. Carlos Miró Quesada, Paz y Soldán y de Odriozola. Después de la publicación "El Minero" fundado en 1896 por D.

Pedro Caballero, viene lo que podríamos llamar la segunda fase entre las publicaciones. Aquí describo haber escrito en estos periódicos "La Antorcha" 1961; El Cerreño; La Razón 1973; Altura (1978-79); la Voz de Pasco (1975-82) revistas "Visión Pasqueña", "Edu-Pasco", y Centromín. En este acápite hago alusión donde "Los personajes importantes mueren, las generaciones pasan, sólo la palabra de Dios permanece eternamente" Quiero rendir homenaje póstumo a un gran amigo que se encuentra en la diestra del todopoderoso, quien me abrió las puertas del Diario Regional "Hoy" me refiero a David Orozco Alania, nunca me puso cortapisas para escribir, fue tan gentil conmigo, supo valorar mi pluma, me invitó a conducir el programa "Protagonismo" en Más TV 41, con la entrevista de grandes personajes que hicieron historia en Huánuco entre ellos: Dr. Virgilio López C., Dr. Joaquín Garay Figueroa, Dr. Mardonio Apac Palomino, entre otros. Cuando uno hace lo que le gusta, no es un sacrificio. Un buen día me dijo que había alcanzado el puntaje para ser premiado con el "Cóndor de Oro" 2010. En una solemne ceremonia recibí el galardón de éste prestigioso Diario que se edita en Huánuco. Lo recibí con un buen humor y reflexión. Y dije: "las cosas se pueden hacer bien y con honestidad". "Con esfuerzo, honradez y trabajo se triunfa". Esto es un reto para nuestra juventud que debe ejercerlo con una mística distinta.

Willie Morón Fonseca, aquí acompañado de sus seres queridos.

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ARTÍCULO

Nadie sabe si en el futuro de Huánuco se cierne una aerotrópolis. El concepto, desarrollado en base a los mas nuevos y modernos aeropuertos en decenas de urbes del planeta, fue comentado en la notable edición de la revista Metropolis de febrero 2011. El Comercio de Lima, en la sección WSJA aparecida en la pág. 28 del suplemento "Día 1" del 7 de marzo de 2011 publica un artículo del propio Greg Lindsay. En su edición fechada el 28 de marzo de 2011, la revista TIME la considera una de las "Diez ideas para un mundo mejor", y publica un artículo que subscribe Pico Iyer.

Una rápida solución urbanística ¿Son los aeropuertos del siglo XXI la clave del desarrollo económico? El esquema muestra la idea de una ciudad moderna planeada y desarrollada en torno a un aeropuerto, con todo lo necesario otorgar un alto nivel de vida a sus habitantes. Por: Karrie Jacobs Hace una década, cuando empecé a toparme con los escritos de Greg Lindsay, el esperaba llegar a ser una estrella en su propio reality show en TV. La premisa era que él vivía en un aeropuerto. Su proyecto no llegó a concretarse. Pasó buen tiempo hasta que supe que Lindsay había cerrado un buen trato para publicar un libro acerca de una ciudad-aeropuerto; asumí que había estado durmiendo en terminales aéreos, cenando yogurt, y escribiendo una guía acerca de la experiencia urbana tal como la viviría Ryan Bingham(1), como flotando en el aire.

libro son la cantidad y la profundidad de la investigación original. El negocio de carga aérea, sea este un centro de distribución de UPS(4) o las instalaciones de procesamiento de flores en Aalsmeer cerca de Schipol (NT: el aeropuerto internacional de Ámsterdam), nunca antes fue descrito tan amorosamente. Además, hay momentos en los que usted quisiera que Lindsay se tomara un respiro para regresar un poco (en el texto) para ofrecer un poco de análisis, pero él se limita a incrementar lo reportado. El problema es estructural. Si Kasarda fuese meramente el objetivo del libro en vez de su co-autor, Lindsay se sentiría mas libre de criticar sus teorías, algo que sólo hace ocasionalmente. El nota algunas de las fallas de Kasarda, como una aerotrópolis en el estado donde vive, Carolina del Norte, que fue construido en una ciudad sin acceso al sistema interestatal(5) de carreteras: "Kasarda quedó sorprendido cuando ellos lo tomaron literalmente, (para él) esa ubicación no cuenta". El fenómeno de la aerotrópolis -aparecido por primera vez en este país (los EE.UU.), particularmente alrededor del hub de FedEx(6) en Memphis (y también en Seattle, hogar de Boeing que es conspicuamente ignorado en este libro)- se está repitiendo con venganza en Asia. China, por supuesto, actualmente construye decenas de aeropuertos, muchos de ellos con la intención de trasladar actividad económica lejos de la congestión industrial en la región del Río de las Perlas (Pearl River), hacia ciudades mas bien aisladas en el oeste de esa vasta área. La implicancia es que nuestra propia resistencia en los EE.UU. a invertir en nuevos aeropuertos y su infraestructura concurrente (puertos, carreteras, etc.), nos condena a la irrelevancia en el mercado global. Esa, no es una novedad. La mas frustrante historia en el libro, una que me hubiera gustado que tenga un lugar mas prominente en la narrativa, aparece a medio camino en el capítulo titulado "Aerotrópolis o la quiebra". Es el recuento de un viaje a Holanda hecho por varios funcionarios del Gran Detroit(7), seguidores todos de Kasarda, para estudiar el caso de Schiphol. Lindsay escribe con destreza acerca de las muchas enfermedades de Detroit mientras agujerea cortésmente el razonamiento de su coautor: "Kasarda propone construir ciudades por corporaciones para corporaciones, garantizando su supervivencia diseñándolas a medida de las especificaciones del cliente, empezando por el aeropuerto. Pero eso es exactamente lo que le pasó a Detroit".

Portada del libro de Kasarda y Lindsay (En amazon.com). A fines del año pasado, me llegó una copia(2) de "Aerotrópolis: la forma en la que pronto viviremos"; dos cosas me sorprendieron. Primero, que no se trata sólo de aeropuertos en sí mismos. El libro es acerca de aeropuertos como motor económico, como el nexo de una nueva clase de ciudad, una que se alimenta de la carga aérea, tal y como -en el pasado- una ciudad portuaria usufructuaba del aceite de ballenas o del comercio de cacao. Segundo, el libro tiene un co-autor, John D. Kasarda, un profesor de la escuela de negocios de la Universidad de Carolina del Norte, y consultor trotamundos que ha empleado las últimas décadas vendiendo la visión de las aerotrópolis a varios gobiernos. Mientras el nombre de Kasarda consigue promocionarse por todo lo alto, la división del trabajo se explica de la siguiente manera: "Las palabras son mías - dice Greg Lindsay- pero es Kasarda el que pone la estructura". Mientras el coautor es referido siempre en tercera persona, Lidsay es el "yo" literario. Entonces, ¿qué es una aerotrópolis propiamente? Es una ciudad construida alrededor de un aeropuerto, tanto mas grande mejor, con fábricas y comercios, ambos dependientes de la carga aérea, seguida muy de cerca por un anillo de malls y hoteles. Seguido a su vez por otro anillo de vecindarios residenciales. El aeropuerto no es una molestia, localizado tan lejos como sea posible, pero constituida en el corazón de la ciudad, su razón de ser(3). El libro se enorgullece de aportar una visión contraria de la ciudad, a la manera de Joel Garreau en Edge City (Anchor, 1991) o Robert Bruegmann en MSprawl (The University of Chicago Press, 2005). Esos dos libros hacen un caso económico a favor y en defensa social del fenómeno existente, arguyendo que circunstancias ampliamente consideradas malas, eran mas bien buenas. "Aero-trópolis" intenta hacer algo mas ambicioso: dar nombre y promover una forma urbana que se nutre de y facilita la globalización. Lindsay es un reportero terriblemente enérgico (un dato: tenemos el mismo agente literario), y las grandes virtudes de este

Un aeropuerto rodeado de instalaciones industriales y urbanas (Foto: flickr.com). Esa ciudad fue hecha a la medida de la industria automotriz, y está muriendo con ella. La solución en este libro -considerada un reproche al movimiento local por la autarquía- no propone granjas en los lotes hoy vacíos, ni tampoco convertir las casas abandonadas en obras de arte conceptuales sino mas bien una zona comercial libre de fricciones (según Kasarda) alrededor del aeropuerto. Nuevas instalaciones de investigación y desarrollo adyacentes al aeropuerto, por ejemplo, permitirían que los ingenieros desempleados de Detroit trabajen para los fabricantes de autos chinos sin tener que mudarse a otra parte. Unas pocas semanas después de la excursión, un miembro del grupo, Doug Rothwell, anunció un plan llamado "camino al renacimiento" que plantea una aerotrópolis. A posteriori, estudiantes de arquitectura de Ann Arbor se ocuparon de mostrar una visión, un denso desarrollo al estilo neo-urbanista con modernos trenes interurbanos, un gran centro de negocios, y cantidades de paneles solares. El capítulo me dejó con ganas de saber qué fue de este "renacimiento". En un e-mail reciente, Lindsay me puso al día acerca de Detroit: "Sus planes siguen adelante a todo vapor -las reducciones tributarias necesarias para atraer inversionistas se convirtieron en Ley el mes pasado (leer "a fines de 2010"); otro par de fabricantes chinos van anunciar pronto nuevas operaciones de investigación y desarrollo allí, lo harán en unas semanas más". Añade que las ideas aportadas por el impulsó original parecen haber decaído. "Nadie habla sin embargo de urbanismo". (NT: se

refiere a que el problema urbano de Detroit es mucho mas grave). Puede ser que eso es lo que mas me entusiasma de este libro. Para una supuesta visión de "la manera en que pronto viviremos", no dice mucho acerca de modos de vida. Mas bien, el libro es la elaborada formula de un consultor acerca de competitividad. Así, no es muy distinto de los libros de Richard Florida(8), por eso, a causa de que no es en realidad escrito por el propio Kasarda (sin importar lo que diga en la contraportada), carece de la pasión de un evangélico. Si, debiéramos de estar invirtiendo más dinero en nuestra infraestructura, incluyendo aeropuertos. Y si, por Dios, sería maravilloso que alguien en verdad repensara la confusa y desordenada aglomeración comercial que generalmente rodea muchos aeropuertos. Excepto que el tipo de pensamiento que puede convertir un "arma" económica, tal como Lindsay la define, en una propuesta urbana trabajable no aparece prominentemente entre las preocupaciones de este libro.

Imagen artística de una aerotrópolis (Diseño: Ward). Los aeropuertos no son mágicos. Los mas exitosos tienden a amplificar condiciones existentes: los holandeses habían estado en el negocio de los tulipanes por tres siglos antes que los hermanos Wright alzaran vuelo (NT: en 1903), y Hong Kong era ya una pieza importante en la economía mundial aún cuando su aeropuerto era viejo, atestado y peligroso. ¿Beneficia el comercio holandés de flores de su proximidad con Schiphol?, por supuesto. Y si acaso, ¿benefició Hong Kong cerrando el terminal aéreo de Kai Tak y construyendo una aerotrópolis de clase mundial en los años 1990s, completa al costo de una ciudad con torres de apartamentos, líneas ferroviarias y carreteras ultramodernas?, si, lo hizo. Pero usted no leerá acerca de ello hasta la página 382 (de 415 que tiene el libro) porque (aparentemente) este no fue un proyecto de Kasarda. Aún Dubai, que parece demostrar cómo un buen aeropuerto -y una aerolínea propiedad del estado- pueden hacer que una ciudad se materialice como de la nada, probando al inicio el valor de una zona de libre comercio en el golfo Pérsico mediante la construcción de un Puerto de última generación. ¿Puede Detroit hacer volver sus mejores tiempos empleando su aeropuerto como una instalación estratégica para exportar ingeniería? Eso espero. Excepto que la lección involuntaria de este libro es que las armas de la economía pueden siempre volverse obsoletas ante armas mas grandes. Casi al principio, Kasarda menciona un complejo construido por FedEx en Subic Bay, la Antigua base naval de los EE.UU. en las Filipinas. En 1995, la instalación era todavía una confirmación de "las ideas de Kasarda". Apenas diez años después, FedEx estaba planeando mudarse al nuevo aeropuerto internacional Baiyun de Guangzhou, China (NT: la capital de la provincia de Cantón). "La aereotrópolis en Baiyun apunta mas alto, a los fabricantes de microchips y tarjetas madre (para computadoras) que se quedaron en el abandonado hub de FedEx en Subic Bay". Presumiblemente, China atrajo a FedEx ofreciéndoles privilegios de uso y carga ilimitada. O sea que una aerotrópolis puede ser fácilmente desprovista por otra. Las ciudades de verdad, en notorio contraste, no son tan fácilmente intercambiables. (Fin) NOTA: Traducción libre de A. Gonzales. ------------------------------------------------------(1) Popular cantante de música country; uno de sus éxitos se llama "Al sur del cielo". (2) Aerotropolis: The Way We'll Live Next (published next month by Farrar, Straus and Giroux) (3) En francés en el original. (4) United Parcel Service, una multinacional del courier. (5) En los EE.UU. el sistema nacional de autopistas de 4 carriles (2 + 2) que tiene 75000 km de longitud. (6) Federal Express, otra miultinacional de servicios courier. (7) La mítica sede de la industria automotriz norteamericana, hoy una ciudad en decadencia. (8) Un estudioso de la vida social, urbana y económica en los EE.UU. <http:// en.wikipedia.org/wiki/Richard_Florida>

CULTURA, ARTE Y ALGO MÁS…

VORÁGINE Nº 38 MOVIMIENTOCULTURALVORAGINE@hotmail.com http://mcvoragine.blogspot.com

Por José Carlos Mariátegui Todas las tesis sobre el problema indígena, que ignoran o eluden a éste como problema económico social, son otros tantos estériles ejercicios teoréticos y a veces sólo verbales- condenados a un absoluto descrédito. No las salva a algunas su buena fe. Prácticamente, todas no han servido sino para ocultar o desfigurar la realidad del problema. La crítica socialista lo descubre y esclarece, porque busca sus causas en la economía del país y no en su mecanismo administrativo, jurídico o eclesiástico, ni en su dualidad o pluralidad de razas, ni en sus condiciones culturales y morales. La cuestión indígena arranca de nuestra economía. Tiene sus raíces en el régimen de propiedad de la tierra. Cualquier intento de resolverla con medidas de administración o policía, con métodos de enseñanza o con obras de vialidad, constituye un trabajo superficial o adjetivo, mientras subsista la feudalidad de los "gamonales"1. El "gamonalismo" invalida inevitablemente toda ley u ordenanza de protección indígena. El hacendado, el latifundista, es un señor feudal. Contra su autoridad, sufragada por el ambiente y el hábito, es impotente la ley escrita. El trabajo gratuito está prohibido por la ley, sin embargo, el trabajo gratuito, y aun el trabajo forzado, sobreviven en el latifundio. El juez, el subprefecto, el comisario, el maestro, el recaudador, están enfeudados a la gran propiedad. La ley no puede prevalecer contra los gamonales. El funcionario que se obstinase en imponerla, sería abandonado y sacrificado por el poder central cerca del cual son siempre omnipotentes las influencias del gamonalismo, que actúan directamente o a través del parlamento, por una y otra vía con la misma eficacia. El nuevo examen del problema indígena, por esto, se preocupa mucho menos de los lineamientos de una legislación tutelar que de las consecuencias del régimen de propiedad agraria. El estudio del Dr. José A. Encinas ("Contribución a una legislación tutelar indígena") inicia en 1918 esta tendencia, que de entonces a hoy no ha cesado de acentuarse2. Pero, por el carácter mismo de su trabajo, el Dr. Encinas no podía formular en él un programa económico social. Sus proposiciones, dirigidas a la tutela de la propiedad indígena, tenían que limitarse a este objetivo jurídico. Esbozando las bases del homestead indígena, el Dr. Encinas recomienda la distribución de tierras del Estado y de la Iglesia. No menciona absolutamente la expropiación de los gamonales latifundistas. Pero su tesis se distingue por una reiterada acusación de los efectos del latifundismo, que sale inapelablemente condenado de esta requisitoria3, que en cierto modo preludia la actual crítica económicosocial de la cuestión del indio. Esta crítica repudia y descalifica las diversas tesis que consideran la cuestión como uno u otro de los siguientes criterios unilaterales y exclusivos: administrativo, jurídico, étnico, moral, educacional, eclesiástico. La derrota más antigua y evidente es, sin duda, la de los que reducen la protección de los indígenas a un asunto de ordinaria administración. Desde los tiempos de la legislación colonial española, las ordenanzas sabias y prolijas, elaboradas después de concienzudas encuestas, se revelan totalmente infructuosas. La fecundidad de la República, desde las jornadas de la Independencia, en decretos, leyes y providencias encaminados a amparar a los indios contra la exacción y el abuso, no es de las menos considerables. El gamonal de hoy, como el "encomendero" de ayer, tiene sin embargo muy poco que temer de la teoría administrativa. Sabe que la práctica es distinta. El carácter individualista de la legislación de la República ha favorecido, incuestionablemente, la absorción de la propiedad indígena por el latifundismo. La situación del indio, a este respecto, estaba contemplada con mayor realismo por la legislación española. Pero la reforma jurídica no tiene más valor práctico que la reforma administrativa, frente a un feudalismo intacto en su estructura económica. La apropiación de la mayor parte de la propiedad comunal e individual indígena esta ya cumplida. La experiencia de todos los países que han salido de su evo-feudal, nos demuestra, por otra parte, que sin la disolución del feudo no ha podido funcionar, en ninguna parte, un derecho liberal. La suposición de que el problema indígena es un problema étnico, se nutre del más envejecido repertorio de ideas imperialistas. El concepto de las razas inferiores sirvió al Occidente blanco para su obra de expansión y conquista. Esperar la emancipación in-

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Cuanto quiero apostar que de este mi nuevo artículo, un par de conscientes lo van dígena de un activo cruzamiento de la raza aborigen con inmigrantes blancos, es una ingenuidad antisociológica, concebible sólo en la mente rudimentaria de un importador de carneros merinos. Los pueblos asiáticos, a los cuales no es inferior en un ápice el pueblo indio, han asimilado admirablemente la cultura occidental, en lo que tiene de más dinámico y creador, sin transfusiones de sangre europea. La degeneración del indio peruano es una barata invención de los leguleyos de la masa feudal. La tendencia a considerar el problema indígena como un problema moral, encarna una concepción liberal, humanitaria, ochocentista, iluminista, que en el orden político de Occidente anima y motiva las "ligas de los Derechos del Hombre". Las conferencias y sociedades antiesclavistas, que en Europa han denunciado más o menos infructuosamente los crímenes de los colonizadores, nacen de esta tendencia, que ha confiado siempre con exceso en sus llamamientos al sentido moral de la civilización. González Prada no se encontraba exento de su esperanza cuando escribía que la "condición del indígena puede mejorar de dos maneras: o el corazón de los opresores se conduele al extremo de reconocer el derecho de los oprimidos, o el ánimo de los oprimidos adquiere la virilidad suficiente para escarmentar a los opresores"4. La Asociación Pro-Indígena (1909-1917) representó, ante todo, la misma esperanza, aunque su verdadera eficacia estuviera en los fines concretos e inmediatos de defensa del indio que le asignaron sus directores, orientación que debe mucho, seguramente, al idealismo práctico, característicamente sajón, de Dora Mayer5. El experimento está ampliamente cumplido, en el Perú y en el Mundo. La prédica humanitaria no ha detenido ni embarazado en Europa el imperialismo ni ha bonificado sus métodos. La lucha contra el imperialismo, no confía ya sino en la solidaridad y en la fuerza de los movimientos de emancipación de las masas coloniales. Este concepto preside en la Europa contemporánea una acción antiimperialista, a la cual se adhieren espíritus liberales como Albert Einstein y Romain Rolland, y que por tanto no puede ser considerada de exclusivo carácter socialista. En el terreno de la razón y la moral, se situaba hace siglos, con mayor energía, o al menos mayor autoridad, la acción religiosa. Esta cruzada no obtuvo, sin embargo, sino leyes y providencias muy sabiamente inspiradas. La suerte de los indios no varió sustancialmente. González Prada, que como sabemos no consideraba estas cosas con criterio propia o sectariamente socialistas, busca la explicación de este fracaso en la entraña económica de la cuestión: "No podía suceder de otro modo: oficialmente se ordenaba la explotación; se pretendía que humanamente se cometieran iniquidades o equitativamente se consumaran injusticias. Para extirpar los abusos, habría sido necesario abolir los repartimientos y las mitas, en dos palabras, cambiar todo el régimen Colonial. Sin las faenas del indio americano se habrían vaciado las arcas del tesoro español"6. Más evidentes posibilidades de éxito que la prédica liberal tenía, con todo, la prédica religiosa. Esta apelaba al exaltado y operante catolicismo español mientras que aquella intentaba hacerse escuchar del exiguo y formal liberalismo criollo. Pero hoy la esperanza en una solución eclesiástica es indiscutiblemente la más rezagada y antihistórica de todas. Quienes la representan no se preocupan siquiera, como sus distantes -¡tan distantes!- maestros, de obtener una nueva declaración de los derechos del indio, con adecuadas autoridades y ordenanzas, sino de encargar al misionero la función de mediar entre el indio y el gamonal7. La obra que la iglesia no pudo realizar en un orden medioeval, cuando su capacidad espiritual e intelectual podía medirse por frailes como el padre de Las Casas, ¿con qué elementos contaría para prosperar ahora? Las misiones adventistas, bajo este aspecto, han ganado la delantera al clero católico, cuyos claustros convocan cada día menos suma de vocaciones de evangelización. El concepto de que el problema del indio es un problema de educación, no aparece sufragado ni aun por un criterio estricta y autónomamente pedagógico. La pedagogía tiene hoy más en cuenta que nunca los factores sociales y económicos. El pedagogo moderno sabe perfectamente que la educación no es una mera cuestión de escuela y métodos didácticos. El medio económico-social condiciona inexorablemente la labor del maestro. El gamonalismo es funda-

mentalmente adverso a la educación del indio: su subsistencia tiene en el mantenimiento de la ignorancia del indio el mismo interés que en el cultivo de su alcoholismo8. La escuela moderna -en el supuesto de que, dentro de las circunstancias vigentes, fuera posible multiplicarla en proporción a la población escolar campesina- es incompatible con el latifundio feudal. La mecánica de la servidumbre, anularía totalmente la acción de la escuela, si ésta misma, por un milagro inconcebible dentro de la realidad social, consiguiera conservar, en la atmósfera del feudo, su pura misión pedagógica. La más eficiente y grandiosa enseñanza normal no podría operar estos milagros. La escuela y el maestro están irremisiblemente condenados a desnaturalizarse bajo la presión del ambiente feudal, inconciliable con la más elemental concepción progresista o evolucionista de las cosas. Cuando se comprende a media esta verdad, se descubre la fórmula salvadora de los internados indígenas. Mas la insuficiencia clamorosa de esta fórmula se muestra en toda su evidencia apenas se reflexiona en el insignificante porcentaje de la población escolar indígena que resulta posible alojar en estas escuelas. La solución pedagógica propugnada por muchos con perfecta buena fe, está ya hasta oficialmente descartada. Los educacionistas son, repito, los que menos pueden pensar en independizarla de la realidad económico-social. No existe, pues, en la actualidad, sino como una sugestión vaga e informe, de la que ningún cuerpo y ninguna doctrina se hace responsable. -----------------------------------*Entre uno de sus artículos más leídos en que defendía al indio y a la masa proletaria del imperialismo.

OJOS DE LA ALBORADA Por Amaru

VOCES Por: Diófer E. Vásquez Aguirre … Es hora que los cuatro elementos de la tierra vieran la paz en sus iris, para no escuchar más el atroz gemido de los inocentes pájaros. Toca levantar la conciencia humana y exterminar el salvajismo que coagula la sangre de la naturaleza, de quienes obtienen enriquecimiento y poder dentro del sistema… No esperamos juicio final para juzgar a los opresores…

MANOS DE AUXILIO Por: Keith

Ante vómitos y esputos con sangre -Acostar al paciente en posición semisentada. -Inmovilidad absoluta. -Dieta absoluta. -Atención médica urgente.

hoy P R O T A G O N I S T A S

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VARIEDADES

Chistes

El caporal de la Cofradia de Negritos "Niño Divino Jesús de San Cristóbal" Vladimir Salvador Chaupis, y el presidente de la Cofradía de Negritos Héctor Huete Rímac, posan orgullosos con la indumentaria tradicional de la danza de los Negritos, y por supuesto en compañía de la pequeña "Tefy". Nos indican que se encuentran listos para participar en el Campeonato Intercofradías de Negritos y desde ya apuntan a ser campeón. Felicidades…

VIRUS MÁS POPULAR ¿Sabes cuál es el virus más popular y propagado en el mundo? Windows NOT FOUND Si a un informático no se le viene nada a la cabeza piensa así: Not found BOTONES DE WINDOWS 2003 ¿Cuántos botones tendrá el teclado nuevo de Windows 2003? Solo 3: - CTRL - ALT y - SUPR

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PARTES DE UN AUTOMÓVIL 1. MOTOR 2. CARBURADOR 3. RADIADOR 4. CATALIZADOR 5. CHASIS 6. COMPRESOR 7. DIRECCIÓN 8. DISTRIBUCIÓN 9. EMBRAGUE DE DISCO 10. FRENO DE DISCO 11. FRENO DE TAMBOR 12. INTERCOOLER 13. INYECTOR 14. MOTOR ROTATIVO 15. TACÓMETRO

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PROXIMO SORTEO: 7 DE MAYO 2011 Horoscopo Aries 21 marzo-20 abril

El trabajo reclamará toda tu atención y no podrás permitirte atender otros asuntos. Pero pasado estos días tu intuición te empujará a nuevos retos. De momento tomate tu tiempo para acabar los proyectos que tienes pendiente pues estarás muy despistado. Tauro 21 abril-20 mayo

Continuarás inmerso en una época altamente favorable en lo que se refiere al apartado físico y anímico. Si has sufrido alguna intervención quirúrgica durante estos días, despreocúpate, te sobrará energía y la recuperación será rápida y total. No pierdas tu optimismo.

Géminis 21 mayo-21 junio

Tu relación de pareja marchará contra viento y marea. Vas a asumir el control y derrochar romanticismo. Tendrás grandes detalles que colmarán los deseos de tu pareja. Buen periodo, asimismo, para los solteros que en breve sentirán los primeros síntomas de un flechazo. Cáncer 22 junio-22 julio

Lo más destacable de hoy es tu marcado optimismo. Si surgen problemas te enfrentarás a ellos pesando en positivo. También tendrás que ponerle más tesón y perseverancia o no alcanzarás tus objetivos. Por otro lado, aparecerán nuevas oportunidades de ascender.

Leo 23 julio-22 agosto

Se cuecen viajes de trabajo muy interesantes y negociaciones que darán su fruto a medio plazo. Si no tienes empleo podrás encontrar algo temporal que se podría prolongar hasta el final del verano. La experiencia que consigas te merecerá el sacrificio. Virgo 23agosto-21septiembre

Sigues absorto en tus temas y estás descuidando tu relación de pareja. Si mantienes esta actitud por más tiempo pagarás las consecuencias. Y es que la persona amada va a despertar tus celos intencionadamente. Flirtearás con una persona que conoces bien por simple despecho.

Libra 22septiembre-22octubre

De nuevo el trabajo ocupará tu tiempo y mente al cien por cien. Después de un brevísimo respiro deberás reincorporarte al día a día. Te vas a ver inmerso en nuevos proyectos que no te permitirán un descuido. Pero no debes de preocuparte, pues podrás con todo. Escorpio 23octubre-21noviembre

Se espera que durante esta semana se inicie una nueva etapa caracterizada por una mayor proyección profesional. Vas a tener que organizarte, pues se te vienen encima más tareas de las habituales, también nuevos retos y mayores responsabilidades que potenciarán tu autoestima.

Sagitario 22noviembre-22diciembre

Semana de sorpresas, no todas favorables, pero en términos generales podremos decir que saldrás fortalecido de las negociaciones que tendrán lugar durante los próximos días. También podrías recibir una propuesta para asociarte con un grupo de personas. Capricornio 23diciembre-21enero

Si eres de los que no tienen pareja disfrutarás de tu soltería sin preocuparte de nada. Es más, la sola idea de que tus amigos te preparen una cita a ciegas sin tu consentimiento te dará auténtico pavor. Sabes que el amor es algo que surge cuando uno menos se lo espera.

Acuario 22 enero-21 febrero

Vas a evitar los compromisos y buscarás más momentos para estar con tu pareja o familia. Si mantienes una relación amorosa estable la noche del sábado será muy especial para ambos. Si no tienes pareja Cupido lanzará una de sus flechas pero sin mucho éxito. Piscis 22 febrero-20 marzo

El exceso de trabajo no te va a abrumar. Tendrás una gran capacidad de organización y sabrás dar prioridad a los asuntos más urgentes. Es momento de dar un repaso a tus objetivos, replantearte nuevos desafíos y también hacer cuentas. El dinero no te dará quebraderos de cabeza.

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/ Sรกbado 30 de abril de 2011

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Adelantaron fecha de la liga, en La Unión, con resultados inesperados

Cosmos goleó a Villanueva en clásico domaíno

Diamantes del Vizcarra sumo nueve goleando por 6 tantos a 1 La Unión-Dos de Mayo (Keny Rosado Sa-

lazar). Adelantaron la tercera fecha de la liga distrital de La Unión y sorpresivamente el Deportivo Cosmos de Ripán goleó a un Villanueva que son tres partidos seguidos que no levanta cabe-

za. El clásico domaíno lo ganó Cosmos con un plantel competitivo y parece que será un duro rival para los que aspiran a hacerse del campeonato. Hubo un espectáculo de nivel entre estas dos

Melgar derrotó a León de Huánuco 1-0 El equipo arequipeño del Melgar impuso condiciones frente al cuadro de Franco Navarro y sumó su segundo triunfo del Descentralizado que le permite abandonar momentáneamente el último lugar de la tabla. Anoche, jugado de local, Melgar de Arequipa superó a León de Huánuco por 1-0 en duelo que aperturó la décima jornada del Torneo Descentralizado 2011. El conjunto "Dominó" aprovechó su condición de local e impuso su juego desde el arranque del duelo ante un equipo crema que poco supo hacer para cambiar la historia. Al minuto 65" de juego Leonardo Rivero apareció libre en el área visitante para cristalizar la superioridad arequipeña y vencer la resistencia de Juan Flores.

Ni siquiera el gol impulsó a los dirigidos por Franco Navarro a buscar el arco rival y al final el resultado quedó corto. Con este resultado

escuadras que siempre llegan a las instancias finales, por el día laborable no hubo asistencia como en otras fechas. Lo presentado en esta fecha por el Deportivo Cosmos fue espectacular lo del Alejandro Villanueva también, solo que no tuvo la contundencia para ganar este clásico y deja escapar la posibilidad de ganar este campeonato o por lo menos alcanzar al invicto Diamantes del Vizcarra. Este clásico se desarrolló en el primer partido; en el segundo encuentro se enfrentaron el Sport Nacional frente a Estudiantes Unidos, ambos equipos del distrito de Ripán, esta vez fue

EQUIPO Ptos. PJ GF GC DIAMANTES DEL VIZCARRA 9 3 15 6 AURELIO CARDENAS 4 2 5 4 SPORT NACIONAL 4 3 3 4 JUVENTUD LOS ANGELES 3 3 1 6 ESTUDIANTES 1 1 2 2 ALEJANDRO VILLANUEVA 1 3 3 5 DEPORTIVO COSMOS 0 3 4 6 (*)AURELIO CÁRDENAS DESCANSÓ ESTA FECHA. Próxima fecha se jugará el próximo 1º de mayo.

sorprendente lo mostrado por Nacional que le ganó por la mínima diferencia casi en trámites finales. Estudiantes Unidos es el segundo partido que pierde, lo que estaría dejando alejar a los punteros del campeonato; en el partido de fondo Diamantes del Vizcarra le propinó una goleada a un Juventud los Ángeles sin ideas, falto de técnica, en desorden completo otorgó a su rival todas la facilidades; el guardameta fue una coladera, no atinaba a nada y regalaba en todo momento jugadas de peligro y por suer-

te el marcador no fue abultado. En esta segunda presentación Ángeles recién se pudo mostrar, ya que su primer partido lo ganó por la no presencia de Cosmos de Ripán que por descuido de sus dirigentes no pudieron jugar. Diamantes del Vizcarra, del barrio de Racri de la ciudad de La Unión, es la sensación del campeonato porque sumó 3 partidos jugados sin conocer la derrota, son seis tantos que marcó en esta fecha y sumó 9 puntos en la tabla consolidándose como el único puntero.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILLCO MARCA Av. Juan Velasco Alvarado Nº 1650 - Cayhuayna Teléf. Nº 062-513761

EDICTO MATRIMONIAL La Municipalidad Distrital de Pillco Marca, en cumplimiento al Artículo 250º del Código Civil, dispone la Publicación de la relación de parejas que van a contraer Matrimonio Civil Comunitario, día 30 de Abril del 2011, a horas 10:00 a.m., lugar de Celebración: Palacio Municipal. RELACIÓN DE PAREJAS

Melgar alcanzó a León con 10 puntos que le sirven -al menos de manera provisional- para abandonar el último lugar de la tabla.

ADVERTENCIA.- El Articulo 253° del Código Civil establece que las personas que tengan interés legítimo, pueden oponerse a la celebración del matrimonio cuando exista algún impedimento. La oposición se formulará por escrito fundamentando la causa legal ante el Alcalde de esta Municipalidad. La adulteración de los datos del presente documento dejará sin efecto el trámite. Pillco Marca, Abril del 2011.

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JUEGO LIMPIO

Para firmar convenio a fines de junio

Agilizarán proyecto integral de agua potable Pasco (José Caro). Para que los pobladores de Pasco sean suministrados con agua potable y dicho problema histórico en la región sea solucionado, el Gobierno Regional y autoridades locales del departamento, acompañados por el congresista Oswaldo De la Cruz, se comprometieron agilizar y concluir el Proyecto Integral de Agua Potable ante el ministro de Vivienda, Juan Sarmiento, con el fin de firmar un convenio a fines de junio. Para llegar a dichos compromisos, el presidente regional, Klever Meléndez, el alcalde provincial del Pasco, Jhonny Ventura y el burgomaes-

tre del distrito de Simón Bolívar, sostuvieron una reunión en el despacho del ministro, para hacer escuchar su voz de preocupación, que a la vez también comparten los cerreños.

Dichas inquietudes fueron escuchadas por el titular de Vivienda, que ante esto exhortó a la autoridad regional y locales a ultimar el expediente técnico con código registrado en el Sistema Na-

cional de Inversión Pública (SNIP) 74176, para que esta obra sea programada y propuesta por su cartera a fines de junio, en el Presupuesto General del 2012 y con ello garantizar su ejecución.

Contraloría busca evitar que congresista electo Tito Valle evada a la justica Pasco (José Caro). Ante un pedido de la Contraloría General de la República, el Procurador Anticorrupción de Pasco, pone énfasis en conocer en qué avances se en-

cuentra las denuncias realizadas en contra de Tito Valle Ramírez, electo congresista de la República por Pasco. El procurador anticorrupción viene solicitan-

MUNICIPALIDAD DEL CENTRO POBLADO LA ESPERANZA Amarilis - Huánuco OFICINA DE REGISTRO DE ESTADO CIVIL ARTICULO 250 DEL CODIGO CIVIL EDICTO MATRIMONIAL Ante esta Municipalidad van a contraer matrimonio MOISES SHAPIAMA LOPEZ, identificado con DNI Nº 47193950, natural de Tournavista - Puerto Inca, de Nacionalidad Peruano, Edad 19 años, Estado Civil soltero, Profesión u ocupación Chofer, domiciliado en la Calle 8 Sta. Elena Amarilis; y AMORA MUENA MATEO, identificado con DNI Nº 47448995, natural de Tournavista Puerto Inca, de Nacionalidad Peruana, Edad 18 años, Estado Civil Soltera, Profesión u ocupación su casa, domiciliada en la calle 8 Santa Elena Amarilis, lugar de celebración Municipalidad C.P. La Esperanza, el 06 de abril del 2011, a horas 11.00 am. ADVERTENCIA: Artículo 253 del Código Civil establece que las personas que con interés legítimo pueden oponerse a la celebración del matrimonio cuando exista impedimento. La oposición se formula por escrito fundamentando la causa ante el Alcalde de ésta Municipalidad. La adulteración de los datos personales dará por nulo el presente documento. La Esperanza, 29 de Abril del 2011 Betty Gonzales García Registrador Civil

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/ Sábado 30 de abril de 2011

Trabajadores de la UNDAC utilizaban dinero como si fuese de ellos Pasco (José Caro). Personal administrativo y docentes de la Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión adeudan cerca de un millón de soles a esta institución, por cobros de adelanto de haberes, anticipos y préstamos personales realizados por más de seis años. Jonás Ramos Martínez, representante de los docentes en el consejo universitario, expresó su incomodidad por este tipo de hechos e indicó que presentará la lista de todos los deudores en el consejo universitario que se desarrollará hoy, para que se pueda tomar ac-

Con gran éxito se desarrolló l congreso andino amazónico

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En este tema, el único beneficiado con esta demora en el proceso será el referido ex alcalde, quien desde el momento que juramente como congresista se avala en su impunidad parlamentaria para no responder a la justicia, a la población de Pasco y de esta manera evitaría llegar contraloría quien ha venido solicitando este informe por reiteradas ocasiones, a puesto énfasis a un penal por hacer daño a la población con este perjuicio económico, que se pudo utilizar en otras obras.

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ciones. Muchos de los trabajadores quienes se han hecho los préstamos personales son del área administrativa, tesorería, caja, quienes aprovechando de su cargo fueron los que se beneficiaron utilizando el dinero de la universidad como si fueran de ellos. También indicó que en el consejo universitario se presentará el pedido del incremento de haberes dado que la homologación solo ha sido para los principales, dejando de lado a los asociados y auxiliares.

Evento también se desarrollará en Puerto Bermúdez - Oxapampa

Pasco (José Caro). Durante la apoteósica inauguración resaltó la participación del presidente regional de Pasco, Ing. Klever Meléndez Gamarra, viceministro de interculturalidad, Dr. José Carlos Vilcapoma, subgerente de asuntos Andino Amazónicos, Lic. Roberth Tacuri Toribio y la presencia de cientos de campesinos de las provincias de Pasco y Daniel Carrión. Ante un auditorio multitudinario que se concentro en el auditorio de FACECA de la Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión las principales autoridades resaltaron la importancia de promover la unidad de los pueblos por la defensa de sus derechos, asimismo coincidieron que es fundamental capacitarlos y que libremente determinen su condición política para su libre desarrollo económico, social y cultural. Entre los temas disertados en el I Congreso Andino Amazónico realizado ayer (28-04) por la Sub Gerencia de Asuntos

do a la fiscalía provincial, el informe del avance de las investigaciones de las denuncias realizadas al ex alcalde provincial, quien al parecer busca conseguir su inmunidad parlamentaria para no responder la justicia por las irregularidades en la contratación del consorcio cerro, para la ejecución de la obra "Construcción del anillo colector del contorno de la Laguna de Patarcocha" que ocasionó un perjuicio económico a la Municipalidad Provincial de Pasco de 671,220.58 nuevos soles.

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Andino Amazónico del Gobierno Regional Pasco, destacan: derecho a la identidad étnica y cultural, situación agrorrural y forestal, deslinde, demarcación y titulación de tierras, ambiente, biodiversidad e impacto de las industrias estratégicas. Roberth Tacuri a quien le ha tocado dirigir una subgerencia que en años pasados estaba desactivada, reconoció la voluntad política del presidente regional de construir políticas regionales interculturales para el desarrollo de las comunidades campesinas y nativas, asimismo anunció que el congreso Andino Amazónico también tendrá lugar en puerto Bermúdez- Oxapampa el 6 de junio. En tanto, el viceministro de Interculturalidad, declaró a la prensa local, estar satisfecho por la presencia masiva de campesinos, sostuvo que a través del ministerio de la cultura seguirán apoyando iniciativas novedosas a favor de la clase andina amazónica.

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