2005 - Nr.1 - HUDDIG INFO by HUDDIG

Nr 1/2005

Huddigs nya D-serie!

” d n h r u an c r o te ud mål a G d r l ” l S e d r ill m ä g t ä a r s sk t N o lan n N t a m i e in b & g ko F r i f d hi e aa d h u oc C od H g

har ordet! Det är nu 9 månader sedan jag tillträdde tjänsten som VD för Huddig AB. Jag kan konstatera att det har varit en intressant och intensiv tid både för företaget och för mig själv. Inledningsvis vill jag ge en kort beskrivning av mig själv. Jag heter Lars Norin, är 44 år och bor i Söderhamn. Jag har mångårig erfarenhet av tillverkande verksamhet, främst inom verkstadsindustrin och då i synnerhet fordons- och maskinindustrin. Närmast kommer jag från Caterpillars fabrik för tillverkning av skogsmaskiner i Söderhamn. Privat ägnar jag mycket tid åt mina teknikinriktade intressen, åt golf och naturligtvis åt familjen, som består av min sambo och tre barn. Jag tycker också att det är avkopplande att tillbringa tid i skogen och naturen och försöker så långt det är möjligt att sköta min skogsfastighet strax utanför Söderhamn. 2004 var ett mycket bra år för Huddig ur försäljningssynpunkt, i synnerhet under det andra halvåret. Även 2005 har börjat mycket positivt och det mesta tyder på att marknaden kommer att vara stark även fortsättningsvis. Vi hade under 2004 en marknadsandel på 63 % i Sverige och under det första kvartalet i år har vi haft en marknadsandel på 61 %. Detta visar att Sverige även fortsättningsvis är vår viktigaste marknad, men vi satsar också på

försäljning i en större omfattning på andra m a r k n a d e r, främst de övriga nordiska länderna, Baltikum, Polen och Storbritannien/Irland. De framgångar vi nu har tror vi beror på den medvetna satsning som gjorts under en längre tid för att höja kvaliteten på och förbättra produkterna genom att vara lyhörda mot er, våra kunder och förare. Fortsätt att ge oss era synpunkter, det är vår viktigaste information i produktutvecklingen! Under december 2004 lanserade vi den nya D-serien. Detta innebar många produktförbättringar på både 860D och 1160D. Båda modellerna har en helt nydesignad hytt med kraftigt förbättrad sikt, både i transport- och grävläge. Förbättringarna på ergonomin och arbetsmiljön är både många och omfattande. Utvecklingsarbetet har haft en tydlig ledstjärna – Föraren i högsätet. Gemensamt för de båda modellerna är också ny design på både fram- och bakskärmar, vilka smälter mycket bra ihop med resten av maskinen. Nya 860D har dessutom gått igenom många andra förändringar till det bättre. Det är nu en både större och tyngre grävlastare, med större hytt, ny 6-växlad växellåda, nya axlar och bredare lastare. Dessutom har båda modellerna genomgått en stor mängd övriga förbättringar och nyheter, antingen som standard- eller tillvalsutrustning. Jag rekommenderar er att ta kontakt med närmaste återförsäljare

Försäkra Dig om ett eget exemplar av Huddig Info! Namn .................................................................................................. Adress ................................................................................................. Postadress ........................................................................................... ❐ Adressändring

❐ Fritt abonnemang

Kupongen insändes till Huddig AB, Marknadsavdelningen, Box 1054, 824 12 Hudiksvall.

✁ 1/05

för att titta på maskinerna och för att provköra, om ni inte redan har gjort det. Vår 1800 Lift har rönt stora försäljningsframgångar under vintern och våren. Delvis kan det vara ett resultat av ”Gudruns” härjningar i södra Sverige, men en trend är också att fler maskiner säljs maxutrustade för optimal flexibilitet. På samma sätt kan vi konstatera att försäljning av reservdelar och tillbehör har ökat. Många äldre maskiner har åter tagits i bruk för att hjälpa till i arbetet efter ”Gudrun”. Ingen vet ännu hur gammal en Huddig kan bli... Likaså fortsätter försäljningen av radiostyrning att öka. Detta är en utrustning som vi är ensamma på marknaden att kunna erbjuda. Prata gärna med din återförsäljare för mer information eller se den i arbete i vår monter på någon av de kommande mässorna. I vår fabrik i Hudiksvall arbetar vi med att effektivisera tillverkningen och ytterligare förbättra kvalitetsarbetet. Tyvärr kan vi samtidigt konstatera att vi drabbats av råvaruprisökningar på bland annat stål och gummi. Dessutom drabbas branschen av stigande oljepriser. Slutligen kan jag konstatera att vi nu närmar oss en intressant period med mässor och maskindagar där vi tillsammans med våra återförsäljare visar upp våra produkter. Närmast i tur står SED-mässan, som är den största entreprenadmaskinsmässan i Storbritannien. Därefter följer de två stora mässorna på hemmaplan. Under perioden 26–28 maj genomförs både MaskinExpo i Täby och NordCon i Jönköping. Jag hoppas att ni alla har möjlighet att komma till åtminstone någon av dessa mässor och jag ser fram emot att få träffa er personligen. Välkomna! Lars Norin Huddig Info produceras av: BLH text & bild, Järvsö, för Huddig AB, Hudiksvall. Tryck: ColorPrint, Borlänge maj 2005. Tidningen distribueras gratis till Huddigägare och andra intresserade. Förfrågningar, tips etc till Huddig Info tillställes Huddig AB, Marknadsavdelningen, Box 1054, 824 12 Hudiksvall. Tel 0650-375 00. Fax 0650-375 01. Omslagsbilden: Nya Huddig 1160D presenterades i november -04 och de första exemplaren var snart i bruk.

En Huddig ersätter två andra! Ja, det låter uppkäftigt, men ibland är detta faktiskt fallet! Vi har följt upp hur det gick för entreprenör Sten Børresen, som våren 2004 satsade på en toppriggad Huddig 1160. Sten Børresen driver en entreprenadfirma i norska Kongsvinger, 2/3 väg mellan Oslo och gränsen till Värmland. Verksamheten i företaget utgörs till ungefär hälften av uppdrag för det lokala kraftbolaget. När behovet av en ny linjedragare aktualiserades 2003 började Sten titta närmare på avancerade modeller och fastnade för en Huddig 1160-a med all upptänklig utrustning. Leverans skedde våren 2004. Satsningen på Huddig var ett stort steg. Ingen i Stens trakter ägde då en Huddig, även om det gått många sådana i Osloregionen alltsedan 1990-talet på de stora arbetena med Oslos nya internationella storflygplats. Ett år efter

HUDDIG PÅ TVÅ MÄSSOR! I vår deltar Huddig i två mässor samma helg, 26-28 maj – en i södra och en i mellersta Sverige. Huddig hälsar dig hjärtligt välkommen till dessa! På MaskinExpo 2005 i Täby kompletteras vi från Huddig av Staffare AB med personal, på Elmias NordCon 2005 i Jönköping finns vi tillsammans med samtliga svenska återförsäljare (utom Staffare som har fullt upp i Täby). Vår monterplats på MaskinExpo är 707, på NordCon U670 samt demomonter nr D06. Kom, se och provkör våra nya modeller 860D och 1160D! Hälsa på oss i montrarna och ”prata Huddig”!

NordCon Jönköping

MaskinExpo Täby

26-28 maj

leveransen kan en nöjd Sten Børresen konstatera att hans framåtanda lönade sig: – Maskinföraren Per-Erik Johnsen har nu kört maskinen 1700 timmar i arbete med stolpresning och kabelgrävning. Den går väldigt bra, den har verkligen levt upp till våra högt ställda förväntningar. – Vad mera är, den har ersatt inte bara en utan två maskiner! Vår tidigare linjemaskin, förstås, men också en åtta tons bandmaskin som vi använt huvudsakligen till kabelgrävning blev överflödig! Nog visste vi att Huddig är överlägsen de flesta andra maskiner, men att den ersätter TVÅ ...!

Sten Børresen, Kongsvinger.

Huddig på kalfjället Steen Turmo är maskinentreprenör i Mosjøn några mil söder om Mo i Rana, Norge. Hans företag, som sysselsätter åtta anställda, arbetar mycket åt kraftindustrin, med service och underhåll av befintliga kraftlinjer såväl som nybyggnad. Steen kom i kontakt med Lasse ”Grävare” Eriksson när denne arbetade på ”Dödens Jernbane” i dessa nordliga trakter (se Huddig Info 2004) och blev imponerad av huddigmaskinernas kapacitet och flexibilitet. Turmo besökte också sin landsman Sten Børresen i Kongsvinger (se ovan) för att få ytterligare referenser om Huddigs egenskaper. Då alla var smått lyriska över Huddig – och efter det att hans maskinförare Kristian Hines hade provkört maskinen – slog Turmo till. Det gjorde han med besked, köpet blev en fabriksny, maxutrustad Huddig 1160D med lift, radiostyrning och

den största frontmonterade vinsch som vi någonsin skådat på en 1160! Steen Turmo berättar: – Avgörande för valet av ny maskin var de positiva referenserna, Kristians goda erfarenhet av maskinen och naturligtvis det faktum att vi såg större möjligheter med den. – Det som bl.a. vägde tungt i valet av just Huddig var liften och korgen och att maskinen är en mobil lösning i högre grad än andra maskiner som vi tittat på. Den har ett större användningsområde, helt enkelt, och den är mycket välbyggd, med många fina komponenter. Steen Turmos maskinförare Kristian Hines avslutade sin maskinförarutbildning med högsta betyg i teori såväl som praktik och har nu kört åt Steen i 6 år. Han utför bl.a. linjearbete i dramatisk natur på kalfjället, dit hans Huddig tar honom tryggt och säkert. 3

”Vår man i Katrineholm” er ut till någon maskinägare Med uttrycket ”vår man i med en reservdel som enkelt Katrineholm” menar, i alla kan bytas på fältet. Alla vet fall vi på Huddig och ett ju att Lennart alltid ställer stort antal huddigägare, inte upp, även i trängt läge. statsminister Göran Persson Sådant ger ett förtroende utan en annan betydelsfull som i någon mån faktiskt person: Lennart Karlsson. också kan mätas i pengar. Ty Denne hedersman fyllde 60 den man har förtroende för, förra året och visar inga som den som inte forcerar en afhelst tendenser till att trappa fär utan respekterar kunden ned. och främst ser till dennes beFrån sitt enkla arbetsrum hov, den vänder man sig på Katrineholms Maskin AB gärna till när det slutligen är blickar han ut över Sörmdags att göra slag i saken. lands ekbackar, ÖstergötSedan är det ju inte direkt lands och Närkes slätter och alla dessa landskaps fina Lennart Karlsson (tv) och Kenth Dahlström, Staffare AB, fick bå- någon nackdel att han representerar marknadens mest gamla småstäder. Håller da ta emot utmärkelsen ”För förtjänstfulla Huddiginsatser 2004”. avancerade grävlastare... kontakt med entreprenörer 2004 sålde Lennart 17 och maskinförare, har detaljhuddigmaskiner, vilket gjorkoll på deras maskinbestånd, även om han själv inte har be- jag, så får vi prata över en kopp kaffe!” de honom till det årets mest framstått det. Flyttar då och då eftertänkFast så går det förstås inte alltid till. gångsrike huddigsäljare. Lägg därtill samt några markeringar på sin försälj- Lennarts bekantskapskrets är stor, man att han har varit med praktiskt sedan ningsstrategiska karta. Agerar. tittar gärna in hos den chosefrie och starten 1983 – han började sälja Huddig När Lennart vet att tidpunkten är trivsamme mannen och pratar om dit- 1987 – och att han faktiskt är delägare i inne ringer han upp en maskinägare ten och datten, däribland maskiner. Huddig AB. Detta är egenskaper som vars Huddig börjar bli väl mogen, eller Om inte annat när det är dags för servi- låg till grund för att Lennart, vid lansenågon vars namnlösa problembarn bli- ce – Sörmlands Maskinservice i samma ringen av Huddigs nya D-modeller i Hudiksvall i november 2004, tilldelavit alltför påfrestande, och säger på sitt lokaler är ju Huddigs servicelämnare. vänliga sätt: ”Hej, det är Lennart! Du, Eller så blir det maskinprat där det des utmärkelsen ”För förtjänstfulla borde inte du ta och prova på en ma- kryper fram ett ”Det är nog dags att Huddiginsatser” (se bilden). Väl förskin jag just har fått in? Kom över vet byta upp sig snart...” när Lennart ryck- tjänt, Lennart!

Trollhättans ”Mr Huddig” Anders Gustafsson är Mr Huddig för massor av maskinförare i Trollhättan med omnejd. Baslägret är Skogstorpa Maskin, där han började 1977, då detta var en filial till Eliassons i Göteborg. Maskiner har han arbetat med sedan 1969. Idag är han delägare i Skogstorpa Maskin och sonen Stefan har han med sig i verksta’n. Anders rattar sin servicebil på vägarna ”15 mils radie från Trollhättan”. – Jag är ute på fältet nästan för jämnan och servar kunderna, berättar han. Jag skäller på dem och de skäller på mig och se’n skrattar vi åt’et! Fast han gör också längre utflykter, 4

främst till Oslo dit han far med servicebilen några gånger per år för att serva svenska huddigägare. Och hur är det att jobba med Huddig? – Det är en fin maskin och bara bättre blir den! Jag har varit med ända sedan 1983, då den var hemlig och bara en prototyp, så jag vet... Nyligen blev han Ackrediterad HuddigMontör - väl förtjänt!

Anders Gustafsson (th) tar emot sitt certifikat som Ackrediterad Servicemontör av Huddigs Lars Sverin.

Karl-Erik & Mårten Chef och anställd – och jobbarkompisar! Karl-Erik Karlsson och Mårten Rundgren i Krokom är arbetskompisar. Fastän Karl-Erik är chef och Mårten anställd. – Det går inte att köra på nå’t annat sätt i en så liten firma, säger Karl-Erik. Det går inte att köra annat än Huddig heller, menar de båda – särskilt inte se’n radiostyrning monterades. Karl-Erik Karlsson i Krokom norr om Östersund driver ett företag som omsätter omkring 4 miljoner årligen och försörjer lika många personer. Mest är det arbete för lokala kraftbolag, via Schaktförmedlingen i Östersund. Maskinföraren Mårten Rundgren är med när vi träffar Karl-Erik. – Jag har kört många sorters maskiner, säger Mårten. Idag är det bara Huddig och jag trivs förträffligt med det! Mårten har en personlig relation till sina fordon. Första mötet med Huddig kom när han började hos Karl-Erik 2001 – en 960-a, årsmodell -87. – Den gick som tåget, den var en fin personlighet, säger Mårten. – Så fin att vi ångrade oss när vi sålt den och köpte tillbaka den! säger Karl-Erik. Idag rattar Mårten en ny 1160D, en väldigt fin maskin tycker han. – Körkomforten är oerhört bra, sikten förbättrad, hela maskinen är ett stilrenare bygge, sammanfattar han. – Jag valde att utrusta min 1160D med RS, radiostyrning, säger Karl-Erik. Det kostar en ”hundring” extra och det är inte en stor del av totalköpet. Man har igen det när maskinen säljs och arbetsmässigt är RS ett klipp! – Det är väldigt bra vid alla precisionsjobb, konstaterar Mårten, allt från

pallgaffelkörning till kabelgrävning. RS kommer alltmera, tror Karl-Erik – det är ett alltför värdefullt komplement till maskinen för att undvaras. När vi träffar Karl-Erik och Mårten är de sysselsatta med trädfällning i ett bostadsområde. Mårten smyger tyst in med sin Huddig bland huskropparna och griper den utsedda björken runt midjan medan hans chef knäböjer med motorsågen och kapar trädet på några sekunder. Se’n står de och skojar en stund med varandra. De två är arbetskamrater mer än chef och anställd, det riktigt känns i luften. – Det går inte att ”leka chef” i ett så’nt här litet företag, säger den gladlynte Karl-Erik. Och så finns det ju ytterligare en arbetskamrat: – Egentligen finns det bara en grävlastare..., tycker Mårten och tittar mot sin 1160D. Vi på Huddig böjer oss för sakkunskapen.

Ovan: Maskinföraren Mårten Rundgren tv, ”chefen” Karl-Erik Karlsson th. Arbetskamrater som trivs ihop. Nedan: trängd trädfällning bland hyreshusen. Karl-Erik dirigerar Mårten. Vid många andra precisionsjobb kommer radiostyrningen väl till pass.

Huddig på lantbruk i jätteformat Sjösa Gård heter det. När man svänger upp mot kullen där gården tronar inser man att det är en herrgård. Idag omfattar Sjösa Gård 9.600 hektar, fördelat på flera gamla gods. Ätten Trolle-Löwen har bebott Sjösa sedan mitten av 1700-talet och många av byggnaderna stammar från den tiden. Men den maskinella utrustningen håller takt med tiden: en Huddig 1160 jobbar ”allround” på det historiska godset. Inspektor Stefan Lindgren började arbeta på Sjösa Gård 1991 som ansvarig för 860 ha odlingar spannmål, oljeväxter och ärter samt för vägar och vägunderhåll i skogar om totalt 6.500 ha. En av hans första åtgärder var att köpa in en traktorgrävare, en Volvo 6300, att använda som allroundmaskin på gården. Den gjorde sitt under många år men fick gå när en ny, ung maskinförare som kommit till Sjösa fick säga sitt. Klas Holst studerade vid Öckna Lantbruksskola och gjorde sin praktik på Sjösa 2002. Tycke uppstod, kan man väl säga; han anställdes direkt efter avslutad praktik. Här fick han jobba med ”allt”: buskröjning, vägunderhåll, dik-

Lennart Karlsson (tv) lånade ut en demomaskin till unge maskinföraren Klas Holst som ville behålla den i sitt arbete. Inspektor Stefan Lindgren (th) vid Sjösa Gård biföll med glädje Klas’ begäran.

ning, stenplockning, lastning av gödsel och halm, småtransporter på ägorna. Så småningom lade han fram ett förslag för sin chef, Stefan. – Jag behövde prova nå’t annat än 6300-an, säger Klas, och hade mina ögon på Huddig. Vi fick ut en 1160 av årsmodell 2004 på demo av Lennart Karlsson i Katrineholm. Den maskinen blev kvar... Ja, Klas fick Stefan med sig: – Om det ska vara en traktorgrävare idag så ska det vara en Huddig, säger han. Jag har en del erfarenhet av runtomsvängande maskiner. De har ett begränsat användningsområde och kan inte konkurrera med en maskin som Huddig.

– Flexibiliteten är så mycket större, ta en sådan sak som buskröjning – så oerhört mycket bättre! Och arbetskapaciteten, den klarar tunga uppgifter utan att tappa i varv. Klas, som dagligen hanterar Huddigen, fyller i: – Ja, hydrauliken är så mycket bättre, inte bara till styrkan utan också på så vis att arbetet ”flyter” bättre. Och hela maskinen är smidigare än den förra jag körde på Sjösa. Klas, som tagit språnget från en mer konventionell maskin till Huddig, funderar vidare: – Det är lite speciellt att börja köra Huddig när man går över från en runtomsvängande maskin utan hydrostatdrift, men det lär man sig snart. – Under skördetid, när det är bråda dagar, får Huddigen rycka in med andra förare vid spakarna när jag gått av mitt skift. De är förstås ovana i början, men när de väl kommit in i tekniken så trivs de bra! Att gå från en lägre nivå till en högre kostar på, men det brukar vara värt mödan, kan man väl sammanfatta. Sjösa Gård är ett anrikt gods - byggnaden i bakgrunden har drygt 200 år på nacken. Den maskinella utrustningen är dock av modernaste slag – Klas Holst poserar framför ”sin” Huddig 1160.

- större, tyngre och med mera komfort.

FÖRÄNDRINGAR • • • • • • • • • •

OCH NYHETER EXTERIÖRT PÅ HUDDIG

Välvd framruta för bättre sikt Uppfällbara bakljusbågar Främre och bakre stolpar vinklade inåt för bättre sikt Limmade rutor ger bättre isolering Skjutbara sidorutor på båda sidor som standard Taklucka i säkerhetsglas Dubbla torkare bak ger bättre svepyta Större batterier 2 st 12 V, 110 Ah Nytt returﬁlter arbetshydraulik med bättre ﬁltreringsgrad Automatisk batterifrånskiljare

860D • • • • • • • • •

Nydesignade skärmar med integrerad verktygslåda fram Servicelucka för kondensor Fällbar varningsfyr Nya halkskyddande fotsteg Eluppvärmda backspeglar (option) Förberedd för sidomonterad arbetsbelysning Nya axlar Ny växellåda med 6 växlar, valbar manuell eller automatväxling Breddad lastare med 10 cm ger bättre sikt

FÖRÄNDRINGAR

OCH NYHETER INTERIÖRT

860D

• Öppningsbar bakruta med förbättrad mekanism (option) • Bättre benutrymme • Flertal förvaringsutrymmen • Helgjuten golvmatta, lätt att rengöra • Vinklat fotstöd bredvid bromspedal • Rattkula • Blinkersretur • Förberedd plats för ex. spänningsomformare under förarstol • Radio/CD - Blaupunkt (option) • Automatisk innerbelysning • Automatisk klimatanläggning (option) • Nytt ljudisolerande inredningsmaterial • Backspegel i grävläge • Förarstol placerad 5 cm högre än tidigare modeller ger bättre sikt

- sätter föraren i högsätet

FÖRÄNDRINGAR • • • • • • • •

OCH NYHETER EXTERIÖRT PÅ HUDDIG

Välvd framruta för bättre sikt Uppfällbara bakljusbågar Främre och bakre stolpar vinklade inåt för bättre sikt Limmade rutor ger bättre isolering Skjutbara sidorutor på båda sidor som standard Taklucka i säkerhetsglas Dubbla torkare bak ger bättre svepyta Nydesignade skärmar med integrerad verktygslåda fram

1160D • • • • • • • •

Servicelucka för klimator Fällbar varningsfyr Nya halkskyddande fotsteg Ny kombikylare ger ännu bättre sikt Fällbart galler för laddluftkylare Eluppvärmda backspeglar (option) Förhöjningssats till hytt 100 mm (option) Förberedd för sidomonterad arbetsbelysning

FÖRÄNDRINGAR

OCH NYHETER INTERIÖRT

1160D

• Öppningsbar bakruta med förbättrad mekanism (option) • Bättre benutrymme • Flertal förvaringsutrymmen • Helgjuten golvmatta, lätt att rengöra • Vinklat fotstöd bredvid bromspedal • Rattkula • Blinkersretur • Förberedd plats för ex spänningsomformare under förarstol • Radio/CD - Blaupunkt (option) • Automatisk innerbelysning • Radiostyrningsmottagare integrerad i hyttak (option) • Automatisk klimatanläggning (option) • Nytt ljudisolerande inredningsmaterial • Backspegel i grävläge

När snön kom till Nynäshamn... Ove Olsson började köra ”bonntraktor” när han var 15 år, 1967. Nästan 40 år senare jobbar sonen Anders i firman. För båda är det Huddig som gäller! – Ja’ é bondpojk’, säger Ove Olsson på en dialekt som de flesta i Sverige nog uppfattar som bred ”stockholmska”. Men grabben med detta storstadsspråk skojar inte ett dugg. Han föddes och växte in i farsans lantbruk i Sorunda, några mil söder om Stockholm och han brukar fortfarande de 75 hektaren. Fast numera är detta ett fritidsgöra, ingen kan idag annat än med nöd överleva på en så liten areal hö- och spannmålsodlingar. Annat var det förr, på 1950- och 60talen, när Ove växte upp, då var detta ett normalstort jordbruk. Fast som för så många unga män på landet stod hans håg till annat än jordbruk, nämligen till maskiner. Självklart fick han börja köra i farsans lantbruk redan som lillpojk och 1967 köpte han, som 15åring, sin första maskin, en JOB4. – En riktig bondtraktor! kommenterar Ove, som hade den kvar till för några år sedan.

”Vi vill också fram!”. När snön faller ymnigt över Nynäs villakvarter blir det trångt. Maskinpris: 1 kr/kg! Den var förstås ordentligt begagnad redan vid köpet, då den betingade ett pris om 1 kr kilot. Maskinen vägde 7 ton och den motsvarande summan kronor tjänade han igen på första sommarens jobb. Annat är det idag... De första åren varvade Ove plogning på vintrarna (det var mera snö då) med sommararbete i farsans lantbruk. Karriären som entreprenör tog fart runt 1970, då han började köra åt Stockholms Stads idrottsförvaltning – idrottsplaner, campingplatser, VA-ar-

beten... Så småningom slogs idrottsoch parkförvaltningarna ihop och Oves arbetsomräde växte och tryggades. Detta blev hans försörjning fram till 1997, då omorganisationer och besparingar gjorde att han drog sig tillbaka mot hemtrakterna. Det nya arbetsområdet blev Nynäshamn och körning för Nynäs-Ösmo LBC. Sonen Anders bestämde Under hela tiden fram till dess var det Volvo som gällde för Ove, den sista tiden en BM 646. Vid flytten till Nynäshamn hade sonen Anders redan kommit in i firman som maskinförare; nu var de två om jobben – och om inflytandet. Det var Olsson den yngre som fick avgörandet när det skulle investeras i en ny grävlastare i samma veva som flytten till Nynäshamn. Valet föll på Huddig, farsan Ove fick ge sig. Den första Huddigmaskinen var en 12 år gammal 960-a. Anledningen till val av ny maskintyp och -fabrikat var, som Anders uttrycker det, ”nästan alla som körde åt LBC gjorde det med HudEn samspelt kvartett: fr v Anders Olsson, Lennart Jakobsson, Ove Olsson framför ”den fjärde” medlemmen: en Huddig 860 D! 11

dig...” Betydelsefullt var också att Volvo vid den här tiden lagt ned sin grävlastartillverkning och att det därmed inte fanns någon fortsättning på volvolinjen. Anders hade förstås provat på och tilltalats av Huddig, bl a av den pendlande midjan, men visst var det inkörningssvårigheter, medger han. – Det var svårt att ställa om, särskilt med hydrostatdriften, minns han. ”En skitfin maskin...” Efter ett par års körning gav man den gamla 960-an ytterligare en tids respit: bytte till miljömotor, gick igenom de rörliga delarna och snyggade upp maskinen. Flytten av verksamhet till Nynäshamn var ett lyckokast, firman gick bra och 2001 köpte de sin första 860-a, en 99-a med få körtimmar. Året därpå bytte far och son upp sig till en fabriksny 860-a och strax efter årsskiftet 20042005 en fabrikslevererad 860 i Huddigs nya D-serie. Den kompletteras idag av en runtomsvängande Åkerman och en lastbil. Anders, vilken är den som mest kör Huddigen, strålar när han avlägger sitt omdöme om sin nya ”arbetskamrat”: – Det är en skitfin maskin! Den har en helt annan stadga, det är stor skillnad mot den tidigare modellen – jag tycker faktiskt att den känns som en 960-a. ”... och en helt annan maskin” – Den är ju tyngre, med skopa och grävskopa ligger vikten nära 11,5 ton, och den är också lite längre. Ändå är maskinen mycket smidig, har t ex ännu snävare svängradie än den gamla 860-an. Ytterligare plus är att maskinen är tystare än de tidigare årgångarna, att hytten är rymligare och bekvämare, att sikten avsevärt förbättrats genom att föraren sitter högre, rutorna har sänkts och att oljekylaren, som tidigare var monterad ”utanpå” , nu flyttats in under karossen. – Om jag sammanfattar så blir det så här: körmässigt är den nya 860-an en helt annan och bättre maskin än föregångarna, med många små detaljer som höjer bruksvärdet och körglädjen. Farsan Ove säger inte så mycket, han står bara bredvid, ler och ser nöjd ut. Hans val av livsbana för 40 år sedan visade sig ju vara riktig. Nu leder den vidare in i framtiden, med sonen Anders vid spakarna i en absolut förstklassig maskin. 12

... och när ”Gudrun” kom till Småland! Den värsta stormen på över ett sekel drog in över Småland vid nyårsskiftet. ”Naturkatastrof” var ett ord som många hade på sina läppar, även de som bara sett rapporterna på TV. För den, som likt Huddigs utsände, beskådade förödelsen på plats var upplevelsen som en surrealistisk mardröm: en kvarts miljon abbonenter utan el, ett virrvarr av kablar, ett gigantiskt plockepinn av träd... Hur i all världen skulle man kunna få nå’n liten ordning på dessa enorma skador? Uppgiften föreföll oöverstiglig. Men reservkraftaggregat och utrustning och reservdelar till det kollapsade elnätet flögs in överallt ifrån, ja ända från Mexico och Indien. Röjningsmanskap – ett tusental bara för Sydkrafts del – från hela Europa strömmade till för att hjälpa en region som faktiskt var nödställd. Vid vårt besök hade enbart Sydkraft ett 80-tal inhyrda maskiner igång, bland dem ett antal förare med huddigmaskiner vilka gjorde en stor insats i återställandet av infrastrukturen. Nicke Kardell från Jättendal i norra Hälsingland var en av de första på plats, i början av januari. Han tillät sig fara hem till familjen bara en helg under en

Bert-Ola Israelsson från Torpshammar i Medelpad hade fulla arbetsdagar. sexveckorsperiod och ”Gudrun” blev ett elddop för hans alldeles nya, gula Huddig 1160D, som gick nästan dygnet runt. Hur klarade den det? – Åh, fint! Den är tyst, stark och smidig, gör det den ska bara, rakt av. Jag har mest jobbat med stolpresning och kabeldragning i team tillsammans med elmontörer. En flexibel och välutrustad maskin som den här är idealisk för den uppgiften. – En detalj i den nya 1160-an som visat sig väldigt bra under så här bökiga ar-

Finska fronten Huddigs tidigare representant i Finland Stefan Björkman efterträddes av Atle Westman i Tammerfors, som länge sålt svenska produkter i Finland genom sitt företag Hämeen Telakone KY.

Atle Westman

Arbetslag i förödelsen – fr v Donald Livendahl, Jukka Henriksson, Nicke Kardell. betsförhållanden och med elmontörer Bilden nedan tv: Nicke Kardells Huddig ständigt nära maskinen, är den goda sikt- 1160D med linjearbetare i liftkorgen. en. Det känns tryggt för mig och arbets- Bilden nedan: Donald och Jukka i arbete med att återställa elnätet. kamraterna. Bert-Ola Israelsson från Torpshammar i Ångermanland hade tagit sin Hud- tioner och maskiner kan man åstadkomdig på släp och hade nu dryga arbets- ma en hel del på kort tid. I sådana här lägen sätts inte bara orgaveckor väl 70 mil hemifrån. – Det här eländet hade aldrig gått att niseringsförmåga och medkänsla på åtgärda för bara några decennier se’n, sä- prov utan också manskap och maskiner. ger han. Men med dagens kommunika- Huddig gjorde sin del av jobbet!

Atle tog över återförsäljarskapet med start från 2004. Till sin hjälp har han Sauli Laakkonen, med ansvar för norra Finland. Själv har Atle södra och mellersta Finland som sitt arbetsfält. Servicegivarnätet är fn under uppbyggnad, med kontraktering av verkstäder och utbildning och certifiering av mekaniker. – De senaste åren har det sålts upp till tre Huddig per år i Finland och idag går cirka 70 maskiner här i landet, säger Atle. Huddig är en väldigt fin maskin och jag tror på en ökande marknad för den i Finland, även om grävlastarmarknaden som helhet här är något sjunkande. Det säljs trots allt cirka 50-60 maskiner i Huddigs storleksklass per år här. – Är inte det du gör lite uppkäftigt, med tanke på att du har en så dominerande inhemsk producent på grävlastarsidan att konkurrera mot? – Nja, konjunkturen överlag är stabil och de finska huddigägarna är mycket nöjda, så jag tror på att vi ska kunna öka vår marknadsandel till 10 %, dvs fem sålda maskiner per år. Hittills (maj 2005) har vi sålt två och vårt mål står fast!

Sauli Laakkonen 13

LPR väljer Huddig

Staffare AB’s Kenth Dahlström och Göran och Micke Olsson framför LPR’s nyförvärv. Göran Olsson har arbetat nästan hela sitt liv vid järnvägen, de sista tio åren vid Banverket som arbetsledare. En naturlig del av arbetet har varit samarbetet med entreprenörer. En av dessa var Georg Olsson, som under många år drev firma Last & Planering i Uppsala. Georg pushade länge på Göran innan denne slutligen tog över firman 1998. Då arbetade sju personer i företaget. – Georg och hustrun Elsie satt i samma lokaler och arbetade i ett halvår parallellt med oss och fanns där som stöd. Utan dem hade det aldrig gått, säger Göran erkännsamt. Men nu gick det, och bra gick det. Idag har företaget 27 anställda. – Vi växte egentligen alltför fort från 1998 och framåt, men vi hade inget val, säger Göran. Idag är vi lagom många. Företagsnamnet är nu LPR, där R-et står för Rail. Ungefär 80 % av verksamheten är banarbeten, återstoden är entreprenadarbeten. I maskinparken finns bl. a. fyra Huddig 1160 och två 960, vilka går på linje i service, underhåll och nybyggnad. En 860-a används i andra sammanhang. I april hämtades LPR’s senaste förvärv, en fabriksny 1160D, av Göran och sonen Mikael i Hudiksvall. Den gick direkt från slutputsningen hos Staffare till arbete på linjen i Vännäs-Norrfors, där den körs av maskinföraren Lennart Strömberg. Från att länge ha verkat enbart i Mälardalen har LPR idag maskiner i arbete från Växjö till Vännäs. Arbetsstyrkan är indelad i ett antal team bestående av ma-

skinförare, två banarbetare samt tillsyningsman. En av Görans maskinförare är sonen Mikael. – Jag kör även runtomsvängande och andra grävlastare, berättar han, men Huddig funkar bäst för mig. Det är aldrig problem med maskinen, tre år har jag kört min 1160-a och inte missat ett enda skift! – Det är ett krav för oss i den här branschen att maskinen aldrig får stå över ett skift, understryker Göran Olsson. Med så mycket som står på spel får det ju sådana konsekvenser om en maskin skulle haverera. – Huddig kostar mer än andra maskiner i inköp, men det har man igen i minskade stilleståndskostnader och i ett otroligt bra andrahandsvärde. Den är värd varenda krona! Om Huddig generellt har Göran mycket gott att säga: – Kenth Dahlström på Staffare i Hudiksvall är vår huddigkontakt – och vi har verkligen bra kontakt! Det bara fungerar, man behöver inte ens titta på maskinen när man hämtar den vid inköp. Allt är ju ändå som det ska vara, det är aldrig problem. Servicen, som ombesörjs av Maskinservice i Uppsala, får samma sakliga betyg av far och son Olsson som Huddigs maskiner i allmänhet: ”Det är aldrig problem”. Och det räcker ju väldigt bra i en bransch där även ett litet problem stavas med STORA bokstäver.

Nya återförsäljare

Huddig hälsar härmed två nya medarbetare välkomna! Den 2 maj anställdes Lennart Jonsson, 45 år, som huddigsäljare vid Mariestads Maskin & Energi AB. Lennart kommer närmast från GJ Maskin i Skövde, där han under drygt 20 år har arbetat med lantbruksmaskiner, såväl som reparatör som säljare. Han kan alltså maskiner från grunden. Att nu växla över till entreprenad- och linjemaskinen Huddig tycker han bara känns bra, särskilt som lantbrukssidan är på väg nedåt. Dessutom känner han sedan många år Jonas Johnson, som driver Mariestads Maskin & Energi.

Thomas Palm, jämngammal med Lennart, har också han gedigen branscherfarenhet. Han praktiskt taget växte upp på faderns maskinstation i småländska Ljungby, som han tog över 20 år gammal. Förutom att driva egen maskinfirma, med som mest 30 anställda, har han jobbat som säljare åt bl.a. Hymas i Skellefteå, Eliassons Maskin i Göteborg och Ljungby Maskin. Idag kompletterar Thomas Sydmaskiners Benny Fredsvik, som har norra Skåne som arbetsfält. Det gläds han åt: – Huddig är en nischad produkt utan egentliga konkurrenter”, tycker han.

Ackrediterade servicemontörer

Nya servicelämnare Närheten till service och reservdelar är en viktig faktor som väger tungt i valet av maskin. Sverige är som bekant ett avlångt land och i vissa regioner kan det vara längre avstånd till service än i andra. Huddigs målsättning är att, tillsammans med återförsäljarna, sörja för en god servicenivå överlag. Arbetet pågår ständigt med att geografiskt bygga ut servicenätet där behovet finns. Staffare AB, som ansvarar för försäljning från Stockholm och norrut, har förstärkt med tre nya servicelämnare: Lantmännen Maskin i Västerås och Enköping samt Lagers Maskin & Consulting i Luleå. På finska sidan har Atle Westman på Hämeen Telakone KY i Tammerfors engagerat Östec Machine OY i Malax, utanför Vasa, som servicelämnare (se även sid 13). Vi på Huddig hälsar våra nya medarbetare – återförsäljare och servicelämnare – varmt välkomna in i ”Huddiggänget”!

Service på ”nätet” Kolla också in ”Servicetipset” på vår hemsida

www.huddig.se Titta under fliken Service. Just nu fokuserar vi på däcktryck. Rekommendationstabeller och annat smått och gott finns att hämta här!

Som ägare till en Huddig känns det naturligtvis tryggt att veta, att de servicelämnare, som ingår i Huddigs auktoriserade servicenät, har hög kompetens. Viktigt är också, att de har de rätta verktygen för att kunna ställa en riktig diagnos och utföra underhållsservicen på ett snabbt och korrekt sätt. Som vi redogjort för i tidigare nummer av Huddig Info pågår kontinuerligt en kompetensutveckling av nya såväl som ”gamla” erfarna Huddigmontörer. Utbildning med avslutande kunskapsprov för spetskompetens har lett fram till att vi helt nyligen kunnat godkänna och ackreditera 9 av Huddig auktoriserade montörer (se även sid 4). Under hösten kommer förhoppningsvis en ny ”kull” montörer att ackrediteras.

”Ack. Mek.” Anders Gustafsson – en av Huddigs allra första! De ackrediterade montörerna har genomgått såväl praktiska som teoretiska kunskapsprov. Datakompetensen har också lyfts åtskilliga nivåer och verktygsutrustningen har uppgraderats enligt Huddigs kravspecifikation. Vi på Huddig servicemarknad kan bara gratulera våra nya ackrediterade montörer och instämma i uttrycket ”Bra jobbat grabbar!" Kolla in på vår hemsida, se efter vilka de är och var de finns! På sista sidan hittar du en förteckning över Huddig's alla auktoriserade servicelämnare och återförsäljare.

Plus-Garantin Vi vill puffa lite extra för Huddig’s Plus-Garanti, som blivit allt populärare sedan introduktionen 2002. I Huddig Info Nr 1/2002 beskrevs Huddig’s kundvårdsprogram, där bl a Plus-Garantin presenterades. Den är en förlängning av den ordinarie garantin och innebär att maskinägaren, genom att serva maskinen enligt Huddig’s serviceprogram, ges möjlighet att utan extra kostnad ansöka om och erhålla en förlängd materialgaranti på ytterligare 12 månader, utöver den ordinarie maskingarantin. Servicen skall naturligtvis utföras av en auktoriserad Huddig servicelämnare. Kontakta din Huddig återföräljare eller servicelämnare för mera information.

Servicetipset Passa på att uppgradera din maskin vid nästa servicetillfälle! Det finns i många fall och till en ringa kostnad möjlighet till uppgraderingar av såväl programvaror som inställningsrekommendationer. En kontroll av tryck och inställningar rekommenderas en gång per år för att försäkra sig om ett optimalt utnyttjande av maskinen. Till dig som tänker köpa en begagnad maskin, se till så att kostnaderna för inställnings- och uppgraderingskontroll ingår i affärsuppgörelsen. Huddig Servicemarknad Håkan Sjöberg

Ullström - igen! Jan-Olof Ullström i Billsta utanför Härnösand är outslitlig som en Huddig. Han brukar köpa en ny 1160 varje år och har de senaste gångerna signalerat att nu är det allt den sista Huddigen för honom - pensionsåldern närmar sig ju så sakta. Beskedet i sista numret av Huddig Info var: ”nu är det i alla fall den sista” (igen). Men nog gjorde han under hösten 2004 ännu en sista (?) beställning hos huddigsäljaren Stefan Mikaelsson i Timrå! Leveransen av en 1160D – gul förstås – skedde vid årsskiftet. Repris?

B Huddigs servicelämnare 1.

WB Hydraulik AB BODEN Tel: 0921-506 50

16. Sörmlands Maskinservice HB KATRINEHOLM Tel: 0150-500 00

HUDDIGs ÅTERFÖRSÄLJARE:

Lager’s Maskin & Consulting AB LULEÅ Tel: 0920-102 06

17. Maskin & Kompressorservice AB ÖREBRO Tel: 019-36 07 24

GÖTEBORG Eliassons Maskin i Gbg AB 031-340 28 00

Soldala Maskinservice HB SKELLEFTEÅ Tel: 0910-805 55

18. ÅMA Maskinservice AB LINKÖPING Tel: 013-13 72 78

Vindelns Maskinservice AB VINDELN Tel: 0933-130 66

Kalmar LMV ÖRNSKÖLDSVIK Tel: 0660-813 30

19. Mariestads Maskin & Energi AB MARIESTAD Tel: 0501-650 90

Nylunds Maskiner ÖSTERSUND Tel: 063-55 66 55 Staffare AB TIMRÅ Tel: 060-57 55 90 Staffare AB HUDIKSVALL Tel: 0650-948 55 Bonäs Maskincenter AB KARLSTAD Tel: 0554-401 95

10. Svenska Lantmännen Maskin AB VÄSTERÅS Tel: 021-15 57 00 11. Svenska Lantmännen Maskin AB ENKÖPING Tel: 0171-265 00

GOTLAND Cedergrens Mek. Verkstad AB 0498-24 17 20

HUDIKSVALL Staffare AB 0650-948 55 KATRINEHOLM Katrineholms Maskin AB 0150-500 00 KARLSTAD Bonäs Maskincenter AB 0554-401 95 LÖBERÖD Syd Maskiner AB 0413-55 55 30 MARIESTAD Mariestads Maskin & Energi AB 0501-650 90 STOCKHOLM Staffare AB 08-89 01 06

20. Skogstorpa Maskin AB TROLLHÄTTAN Tel: 0520-42 84 30

TIMRÅ Staffare AB 060-57 55 90 TROLLHÄTTAN Skogstorpa Maskin AB 0520-42 84 30 VETLANDA Ekstrand Maskin AB 0383-564 40

21. Eliassons Maskin i Gbg AB GÖTEBORG Tel: 031-340 28 20

VÄSTER- & NORRBOTTEN Staffare AB 070-320 59 06

22. Ekstrand Maskin AB VETLANDA Tel: 0383-564 40 23. Cedergrens Mek. Verkstad AB KLINTEHAMN Tel: 0498-24 17 20 1

24. Lantbruksmaskiner i Holm AB HALMSTAD Tel: 035-383 00

2 3 4

25. E.M. Service AB LÖBERÖD Tel: 0413-304 20

7 8

12. Maskinservice i Uppsala AB UPPSALA Tel: 018-10 17 70 9

13. H.V.L. Maskinservice AB UPPLANDS VÄSBY Tel: 08-583 586 50 14. Hedbäcks Maskinservice AB STOCKHOLM Tel: 08-18 93 10 15. Hylast AB HANINGE Tel: 08-745 33 35

19 20

10 11 12 13 14 16 15

22 23