INF O
NR 1 2009
NYHET! Huddig1060B Sid 4 - 5
Ny marknadsorganisation
1260B i mönsterutbildning inom EU
Sid 3
Sid 6
Nya serviceverkstäder stärker organisationen
GPS-mottagare på Huddig 1260
Sid 7
Sid 8
02
VD har ordet
läge för uppgradering? Som entreprenadmaskintillverkare måste man konstatera att branschen har drabbats både hårdare och snabbare av lågkonjunkturen än någon kunnat förvänta sig. På Huddig tror vi nu att botten är nådd och att behovet av nya maskiner kommer att öka i takt med att infrastrukturprojekt och andra anläggningsarbeten drar igång under våren och sommaren. Entreprenörerna verkar ha god sysselsättning i allmänhet, och med det extremt låga och fördelaktiga ränteläget är det nu rätt tidpunkt att uppgradera maskinparken. Varför inte med en Huddig B-serie, där 1260B nu har fått sällskap av 1060B. Nya Huddig 1060B har uppdaterats på många punkter som ni kan läsa om i andra delar av detta Huddig Info. Jag vill dock särskilt framhålla den nya elektroniken, det uppdaterade hydraulsystemet och den i övrigt förbättrade prestandan på maskinen. Huddig firar i år 50-årsjubileum. Detta är något som vi är stolta över och som vi uppmärksammar på olika sätt under året. Vi har redan dragit igång med en jubileumsturné där vi visar upp våra maskiner runt om i Sverige. Dessutom har vi MaskinExpo som en intressant aktivitet. Jag vill passa på och önska Er varmt välkomna in i vår monter och titta på våra nyheter! Lars Norin, VD
Jubileumsturné 2009 På dessa orter kan du provköra nya Huddig 1060B och 1260B. Kontakta din återförsäljare eller se vår hemsida för klockslag och plats. 27-28/3 Kristianstad 31/3
Löberöd
2/4
Helsingborg
4/4
Ängelholm
14-15/4 Trollhättan 17/4
Nybro
22/4
Vetlanda
24-25/4 Partille 28/4
14-16/5 Stockholm (MaskinExpo) 21/5
Gällivare
23/5
Haparanda
25/5
Lycksele
27/5
Umeå
29/5
Örnsköldsvik
30/5
Timrå
3/6
Bräcke
5/6
Åre
Linköping
2/5
Katrineholm
4/5
Örebro
6/5
Kil
12/6
Mora
13/6
Hudiksvall
8-9/5 Mariestad
NYHETER FRÅN
HUDDIG SERVICE Servicetipset Passa på att göra din vårservice hos någon av våra auktoriserade serviceverkstäder innan säsongen drar igång på allvar. Många av våra serviceverkstäder har ”vårerbjudanden”, så ta tillfället i akt och boka in din service redan nu. Du hittar samtliga auktoriserade servicelämnare på www.huddig.se.
NYA Huddig 1060B u Brytkraften ökat med 29 %. u Uppdatering på lastaren. u Uppdaterat hydraulsystem. u Ny avancerad elektronik.
Se till att du alltid har den senaste programvaran i din maskin, för att utnyttja maskinens hela kapacitet. Kontakta någon av våra auktoriserade servicelämnare så kontrollerar de att det senaste programmet finns i din maskin.
u Bättre ergonomi. u Lägre ljudnivå. u Ökad hastighet. u Nytt namn (1060 – 1060B).
Lars Sverin
Huddig Info produceras av Huddig Marknadsavdelning i samarbete med A L Reklam, Hudiksvall. Tryck: Print One, Halmstad. Tidningen distribueras gratis till Huddigägare och andra intresserade. Hör av er med ev förfrågningar, tips etc till Huddig AB, Marknadsavdelningen, Box 1054, SE - 824 12 Hudiksvall. Tel: +46 (0)650 375 00. Fax +46 (0)650 375 76. Omslagsbild: Huddig 1060B. Foto: Pär Trané och Peter Engström.
Ny marknadschef med visioner Den 5 november 2008 tillträdde Pär Eriksson tjänsten som marknadschef på Huddig AB. Efter drygt fyra månader på det nya jobbet har han sin vision om framtiden klar – hela företaget ska jobba för att producera en förstklassig produkt som ska sälja framgångsrikt världen över. Hur ser marknaden ut för Huddig grävlastare? – Jag tycker att marknaden för grävlastare ser förhållandevis ljus ut, svarar Pär Eriksson. Våra entreprenörer har bra med jobb. Det som bromsar försäljningen just nu är att det allmänna informationsflödet är så negativt. Dessutom finns det ett stort begagnatlager uppbyggt ute hos återförsäljarna. Det verkar som om Huddiggrävarna håller för länge, skrattar Pär Eriksson och fortsätter. Ser man på övriga Europa så planeras det för stora infrastruktursatsningar, främst i öst. Då kommer det att behövas massor med maskiner som kan plöja kabel och byta slipers. Vad har du för långsiktig vision för Huddig? – Vår vision på några års sikt är att sälja fler än 200 maskiner. Om det tar tre eller fem år, det får framtiden utvisa. Men vi skall definitivt dit, understryker Pär Eriksson. Vi kan konstatera att den svenska marknaden är begränsad. Här finns det utrymme för att sälja mellan
100-120 maskiner per år, så vi kommer att behöva bli mycket starkare på exporten. Där skall resten av volymen räknas hem. Vad skall ni göra för att öka er exportförsäljning? – Främst kommer vi att förstärka vårt återförsäljarnät runt om i Europa. Vi har intensifierat samarbetet med Dojus Agro i Litauen och Vitryssland, som är oerhört professionella och har de rätta kontakterna. Sedan tittar vi t ex på Tyskland och deras sätt att hantera järnvägen. Men framför allt måste vi bli bättre i de länder där vi redan finns. Finland ser jag t ex som en marknad där vi borde kunna öka försäljningen betydligt i framtiden. Dessutom har ju faktiskt kronans försämrade värde bidragit till att vi nu fått ett ännu bättre konkurrensläge. – Vi måste bli bättre på att alltid, i allt vi gör och tänker, ställa oss frågan – Säljer det här en Huddig? avslutar Pär Eriksson som menar att detta är ett måste för att nå framgång.
Pär Eriksson, ny marknadschef på Huddig fr o m 5 november 2008.
Pär Eriksson har en gedigen erfarenhet av både försäljning och utveckling av återförsäljarorganisationer. Han kommer närmast från Mercedes-Benz Sverige AB, där han var storkundsansvarig för transport- och lastbilar under fyra års tid. Före det arbetade han som säljare på Volvo lastvagnar, med distrikt Gävleborg under perioden -88 t o m -04.
Pär bor tillsammans med sambo och två
barn i Njutånger, 1,5 mil söder om Hudiksvall. Fritiden spenderar han gärna uppe i stugan i Tänndalen. Här finns det utrymme för Pärs två stora fritidsintressen, att köra skoter och åka slalom med familjen.
Ny servicemarknadschef samt omorganisation Som ett led i den framtida exportsatsningen samt att vi vill bli tillgängligare och ha kortare beslutsvägar så har vi valt att slå ihop service och marknad till en avdelning, där Lars Sverin ansvarar för Servicemarknaden. När vi är ute och jobbar på framför allt nya marknader måste vi kunna ta beslut vid sittande bord oavsett om det är marknad eller servicefrågor. Detta med den klara frågan framför oss ”Säljer det en Huddig”? Så här ser den nya marknadsorganisationen ut:
Lars Sverin
Anki Wallenqvist
Olle Lönnberg
Hans Bergqvist
Gunnar Bodell
Johan Holm
servicemarknadschef
marknadskoordinator
teknisk support
teknisk support
teknisk support
reservdelar
03
NYHET! 1060B
”En dröm av smidighet” levererad till Västervik 04
I Smålands djupa skogar sitter Roger Jenneteg, från Västervik, i sin nya 1060B och njuter. – Den är guddomlig att köra! tycker Roger som är inne på sin femte Huddig sedan 1989. Det nya hydraulsystemet gör att den är så smidig att det saknar motstycke. Vid en av Smålands många glittrande små sjöar hittar vi den allra först beställda nya Huddig 1060B i arbete. Närmare bestämt i Hjorted, 3 mil utanför Västervik, hittar vi den stolta ägaren Roger Jenneteg i full färd med att snygga till efter bredbandsläggning i ett villaområde. – Jag startade mitt företag – Jennetegs Grävtjänst – 1989 och då köpte jag min första Huddig, berättar Roger. Sedan dess kan jag inte tänka mig en annan maskin. Huddig har alla goda egenskaper. Och den här nya 1060B, som jag visserligen bara har kört i 45 timmar än så länge, är guddomlig, skrattar Roger och myser i solen. Hydrauliken är toppen, den jobbar så smidigt och mjukt. högsta komfort
– Jag är inhyrd på heltid av Skanska, berättar Roger Jenneteg. Många av jobben kräver att jag kliver ur hytten och jobbar lite för hand, men det tycker jag är skönt. Det blir lite mer omväxlande. Men visst trivs jag i hytten också för den har all tänkbar utrustning och högsta komfort. Men lite långsamt kan det ändå bli
verkstad, säger Roger. Med honom som backup känner jag mig alltid trygg för han ställer upp så otroligt bra om det skulle bli några problem. Han löser det mesta! registrerad för
30
km med grusvagn
– Jag har registrerat min nya Huddig med vagn så jag får köra 30 km/h på väg med grus i vagnen. Han har en mängd olika redskap till sin 1060B, för t ex asfaltfräsning, sopning, snöröjning och stolpresning. engagerad återförsäljare
Roger Jenneteg och Lennart Karlsson fick en trivsam pratstund och kunde konstatera att Rogers 5:e Huddig ”går som en dröm”.
emellanåt, berättar Roger som enligt hans fru är väldigt pratglad när han kommer hem. beröm till åma i linköping
– Jag måste bara passa på att berömma Anders Lång på ÅMA i Linköping som är min service-
Lennart Karlsson, Katrineholms Maskin AB, är en av Huddigs återförsäljare i Kalmar län. Han har sålt Huddig ända sedan den första maskinen kom ut på marknaden. – Det här är den femte maskinen som jag sålt till Jenneteg, berättar Lennart. Här i Kalmar län har vi otroligt trevliga kunder och många bra serviceverkstäder, tycker Lennart som jobbat länge i branschen och känner de flesta, både på fabriken i Hudiksvall samt i återförsäljarleden. – Det här jobbet är så givande och det finns alltid möjligheter till nya affärer, säger Lennart som aldrig tar semester, men som gärna kopplar av med jakt och att vistas i skogen.
Huddig 1060B
... en självklarhet för Bengt Thisner i Uppsala Bengt Thisner, BT Gräv & Schakt, har köpt en av de två första nya Huddig 1060B som lämnade fabriken i Hudiksvall i början av mars. Med sin gula Huddig med pärlemovita fälgar är han ett välkänt ekipage i Uppsala. Vi träffar Bengt, som nyss fyllt 40, när han är på fabriksbesök i Hudiksvall för att se sin nya grävlastare växa fram. Hur vågar man göra en sån här stor investering när läget på byggmarknaden är som det är? – Jag känner mig inte alls orolig över att inte ha täckning på maskinen, förklarar Bengt. Jag kör åt PEAB i Uppsala och vi jobbar just nu med att bygga nya IKEA i Uppsala. Det jobbet ska vara klart i november i år, så där har vi fullt upp just nu. Jag är även medlem i Uppsala Schakt ekonomiska förening och genom dem kan jag också få olika jobb om byggsvängen skulle dala rejält. – Jag startade mitt företag 1990 och har kört själv sedan dess, berättar Bengt Thisner. Från början hade jag en Volvo 646, 1994 köpte jag en begagnad Huddig och 1999 köpte jag min första helt nya 1060. Med min gula Huddig 1060B med pärlemovita fälgar är jag lätt att känna igen. – Jag har även ett lantbruk, berättar Bengt Thisner. Men det sköter jag inte just nu. Mitt gräv- och schaktbolag tar all tid. Min fru sköter pappersarbetet i företaget och våra tre små döttrar får ofta åka med mig i grävlastaren. Men de börjar lessna lite nu, förklarar Bengt.
uppdragsgivaren med på besöket
Med vid besöket är också Bengts största uppdragsgivare – PEAB, PC Joakim Branteström samt verkaren Conny Pettersson. – Det är trevligt att vi har kunnat sy ihop ett besök tillsammans med uppdragsgivare, köparen samt ytterligare en intresserad entreprenör från Uppsala, Claes Blomberg, som köpte en ny Huddig 860D för fyra år sedan, säger säljaren Lawrence Skoglund. – Främsta orsaken till att jag vill ha Huddig 1060B är att den är så allround och väldigt flexibel i terrängen. Den är smidig och stark, tycker Bengt. Sen är det ju kul att den ständigt utvecklas.
– Själv är jag också lite av en Uppfinnarjocke, berättar Bengt med ett stort leende. Jag och en kompis utvecklar och bygger olika redskap och instrument som man kan använda på min Huddig. Nu senast byggde jag en kabelsax. Jag har hur många redskap som helst till min Huddig, så inga jobb är omöjliga för mig att snabbt kunna hoppa på. Nu när jag får hem min nya 1060B ska jag även lite längre fram testa med GPS-utrustning för säkrare grävning. – Jag ser verkligen fram emot att få sätta mig i min nya Huddig 1060B, avslutar en förväntansfull Bengt och ler stort.
Hela gänget från Uppsala samlade kring Bengt Thisners blivande nya 1060B. Fr v Conny Pettersson, Bengt Thisner, Claes Blomberg, Lawrence Skoglund samt Joakim Branteström.
05
Mönsterutbildning inom EU använder Huddig 1260B Genom ett bra skolavtal med Huddig Finans kan Edströmska gymnasiet i Västerås låta framtidens entreprenörer lära känna sin Huddig redan i unga år. Nya Huddig 1260B med radiostyrning är ett populärt nytillskott i skolan, som dessutom utsetts som mönsterutbildning inom EU. Vi har skrivit om Edströmska gymnasiet i Västerås förut. Men vi vill gärna göra det igen, för här lär sig framtidens entreprenörer att köra och meka med de allra senaste modellerna inom fordons- och transportbranschen. Att se till att skolan alltid har den senaste Huddigmaskinen är viktigt och ett sätt att visa Huddigs alla fördelar för presumtiva ägare. 06
sveriges enda rullande landsväg
Edströmska Mälardalens Fordons- och Transportutbildningar är ett fordonstekniskt center för ungdomar, vuxna och företag. Skolan invigdes så sent som 2004. Här studerar i dag 375 ungdomar och 140 vuxna inom fordonseller byggprogrammet. – Här finns Sveriges enda rullande landsväg (Testline) där företag kan hyra tid för testkörning, berättar Anders Staffare i Hudiksvall, som är mannen bakom skolans hyravtal med Huddig Finans. Avtalet innebär att skolan får uppdatera sin Huddig varje år. På så sätt kan de alltid hålla sin maskinpark i tipptopp skick. ett bra skolavtal från staffare ab
– Vi fick kontakt med Huddig genom en som jobbade här hos oss, men var från Hudiksvall, berättar Leif Larsson som är enhetschef och rektor för vissa delar av skolan. 2007 åkte jag och några elever på studiebesök till Huddigfabriken och fick testa maskinerna och se tillverkningen. Vi blev väldigt intresserade och som ett brev på posten hade Anders Staffare gjort i ordning ett bra skolavtal åt oss. Avtalet innebär att vi leaser en Huddigmaskin till skolan. Vi har sedan tidgare en äldre Huddig som vi äger - en 760. – Men vi har en mängd olika maskiner och märken, inte bara svenska utan även internationella, som vi använder i utbildningen, berättar Leif. Detta för att utbildningen ska xxxxxxx
– Vi har blivit utsedda som en mönsterutbildning inom EU, berättar en stolt enhetschef Leif Larsson, längst t v. Genom ett fördelaktigt skolavtal med Huddig Finans kan vi alltid hålla vår Huddig maskinpark up to date. Övriga på bilden är fr v Jenny Twana, rektor samt lärarna Hans Hedh och Lars Andersson. I Huddigen sitter eleven Mikael Blomqvist.
bli så bred som möjligt och eleverna ska få känna på olika moderna maskiner. Vår nya Huddig 1260B med radiostyrning, som vi haft sedan i mars 2009, är väldigt populär att både köra och meka med. Men innan eleverna får tillfälle att köra eller meka med maskinen så måste de ha testat både grävmaskin och hjullastare samt ha många teoretiska studietimmar bakom sig. De måste faktiskt kunna instruktionsboken innantill innan de får sätta sig i förarstolen på Huddig 1260B.
många studiebesök
– Vi tar emot cirka 70 studiebesök/år, såväl svenska som utländska. Intresset för skolan är stort och vi har nyligen blivit utsedd som en mönsterutbildning inom EU, berättar Leif Larsson stolt. Och som man säger – har man väl börjat lära känna en Huddigmaskin är den ett säkert kort att satsa på i framtiden. Den blir en vän för livet för kommande entreprenörer inom bygg- och anläggningsbranschen.
Nya serviceverkstäder
stärker organisationen
I början av mars samlades, för första gången i Huddigs historia, återförsäljare och arbetsledare för våra serviceverkstäder vid ett gemensamt möte i Huddigfabriken. – Vi vill på det här sättet knyta alla närmare Huddig och varandra, förklarar Lars Sverin. Nu har vi dessutom fått tre nya serviceverkstäder, så totalt har vi 27 serviceverkstäder för Huddig grävlastare runt om i Sverige. – För att stärka serviceorganisationen ytterligare så har vi nu knutit ytterligare tre serviceverkstäder till oss, berättar servicemarknadschef Lars Sverin. Tidigare hade vi hela 24 verkstäder knutna till oss, men nu förstärker vi alltså ytterligare. Detta som ett led i en ökad efterfrågan och förbättrad tillgänglighet för alla som äger en Huddig grävlastare.
– Vi kan ge bra support till våra serviceverkstäder, förklarar servicemarknadschef Lars Sverin.
– Alla våra återförsäljare har ett ansvar för att knyta till sig bra serviceverkstäder, menar Lars. Vi, här på huvudkontoret, kan stötta med bra support till alla servicelämnare.
– Sydhamnens Trailerservice har 12 verkstäder från Malmö i söder till Gävle i norr, berättar Mikael Jansson som är ansvarig för verkstaden i Järfälla.
sydhamnens trailerservice
– I Stockholm, som är ett stort upptagningsområde, har vi hela fyra serviceverkstäder som kan Huddigs maskiner. Den senaste i raden är Sydhamnens TrailerService i Järfälla, berättar Lars Sverin. Sydhamnens TrailerService (STS) startades i södra hamnen i Helsingborg 1993 och har idag tolv verkstäder, från Malmö i söder till Gävle i norr. Den mest typiska kunden hos STS i Järfälla är en lastbilsåkare som kör en MAN lastbil som är något år gammal eller en entreprenadmaskin från närområdet. – Vi fick kontakt med Huddigs grävlastare genom CJ Lastmaskiner som vi jobbat med sedan 1990, berättar Mikael Jansson som är ansvarig för verkstaden. Vi är för närvarande fyra mekaniker och en man på reservdelar som jobbar här. Förutom vår fullt utrustade verkstad har vi även en fullt utrustad servicebuss som vi har dygnetruntjour med. Ibland,
vid behov, händer det att vi har kvällsöppet också. – Att få bli en av Huddigs servicelämnare känns mycket spännande och inspirerande, tycker Mikael Jansson. verkstäder i skåne och på åland
– Nu har vi även fått en serviceverkstad på Åland – Servicepunkten samt en till i Skåne – Stefans Maskinservice AB i Helsingborg, avslutar en nöjd Lars Sverin.
07
GPS-mottagare på 1260 håller exakta positioner
En maskinstyrningsGPS som kan känna av exakt var man skall sätta ner skopan och börja gräva. Helt utan utsättning. Det är vardag för Börje Johansson i Göteborg som varit med och utvecklat en GPS för just Huddig grävlastare. – Det här är kanon, säger Börje som numera jobbar mycket mer effektivt och exakt.
08
Börje Johansson har haft sitt företag, Börjes Entreprenad i Väst AB, sedan 1978. Han är inne på sin åttonde Huddig, en 1260 som han köpte så sent som i maj förra året. byggde en egen huddiganpassad gps
– För det mesta arbetar jag på stora motorvägs- och järnvägsbyggen, berättar Börje. Just nu arbetar jag åt NCC med ett motorvägsbygge. Här var jag nästan den enda som inte hade en maskinstyrningsGPS. – Eftersom grävlastaren inte kan kalibrera sin position genom att svänga 180°, så byggde vi en GPS som passade min Huddig 1260. Om jag gungar till i leran och tappar positionerna kan jag köra fram och tillbaka för att hitta satelliterna och komma i fas igen. SBG i Stockholm var till stor hjälp i utvecklingen. Min antenn sitter på taket medan den sitter på bak på motvikten på de andra maskinerna. – När man väl fått in alla koordinater i sin GPS så är det hur enkelt som helst att hitta exakt vart man skall gräva.
fick stor hjälp av ncc
– NCC hjälpte och stöttade mig enormt, framför allt platschefen Rolf Ljungberg och mätchefen Roberto Luccie med sitt datakunnande, berättar Börje. Det är jag väldigt tacksam för! Vi lever ju faktiskt i dataåldern och då måste man försöka hänga med i utvecklingen. NCC kommer att ställa krav på att alla maskiner som de arbetar med i framtiden ska ha maskinstyrningsGPS, tror Börje. I dag är ”pinnpojkarnas” tid över. Det innebär att vi gör våra arbeten utan fysisk utmätning i marken och ändå träffar vi exakt, sånär som på någon centimeter. Nu kan vi arbeta långt in på kvällarna (vi slipper sätta oss i husvagnen som förr när mätpersonalen gick hem). kan även hyras för viss tid
Man kan även hyra utrustningen för några månader, för ett specifikt jobb. Hyr man under tre år blir kostnaden ca 75:-/timme. – När man är utrustad med denna GPS så får man mer betalt, eftersom man kan jobba
Viktig Information!! För att underlätta eventuell uppladdning av batterierna kan vi nu erbjuda ett anpassat ladduttag till din Huddig. Ladduttaget sitter lätt åtkomligt i midjan på maskinen. Använd aldrig ”starthjälpsfunktionen” på en batteriladdare då den ger en allt för hög spänning
"
Börje Johansson, hittar exakt med GPS utrustningen i hans Huddig 1260.
så mycket effektivare och mer exakt utan någon som helst utsättning, säger Börje. – Jag är verkligen jättenöjd med GPSen och skulle inte kunna tänka mig att vara utan! Om någon är intresserad så är de välkommen att kontakta mig så berättar jag mer, avslutar en glad Börje Johansson i sin Huddig 1260.
och strömstyrka och allvarligt kan skada elektroniken i maskinen. Behöver du starthjälp använd alltid hjälp från en annan maskin eller en via en batterikärra. Ladduttaget kan eftermonteras på 1160 från serienummer 3629 och framåt. Kontakta din återförsäljare eller servicelämnare för beställning.
Försäkra Dig om ett eget exemplar av Huddig Info! Namn .................................................................................................................................................................................................................................... Adress .................................................................................................................................................................................................................................. Postadress ........................................................................................................................................................................................................................... q Adressändring
q Fritt abonnemang
Kupongen insändes till Huddig AB Marknadsavdelningen, Box 1054 SE- 824 12 Hudiksvall