NR2 2006
TVÅ NYA HUDDIG: 1060 OCH 1260
TVÅ HUDDIG 1260 TILL BORLÄNGE
Sid 3-5
Sid 9-10
SÅ SKAPAS HUDDIG – KOM IN I FABRIKEN!
GABRIEL SATSAR STORT PÅ 1260!
Sid 6-8
Sid 10
02
VD HAR ORDET N
✁
u är det dags - igen! Vi gör en större produktuppdatering av båda våra modeller av midjestyrda grävlastare. Det är framför allt införandet av miljömotorer steg-3 som det handlar om. Samtidigt som båda maskinerna genomgått många förbättringar, blivit mer avancerade och stabilare, ändrar vi även modellbeteckningarna. Huddig 860D blir nu Huddig 1060 och vår storsäljare, multimaskinen, Huddig 1160D blir nu Huddig 1260. Huddig 1260 genomgår en hel del andra förbättringar. Den får ett helt nytt och toppmodernt styrsystem IQAN-MDL, nytt elsystem samt ett nydesignat karosseri över framdelen. Den nya steg-3 miljömotorn, av fabrikat Cummins, innebär inte bara en miljöanpassning till de nya bestämmelserna. Den ger också ett kraftigt ökat vridmoment som optime-
rats speciellt för vår grävlastarapplikation! För dig som vill fördjupa dig i tekniken och läsa om alla de nya förbättringarna vill jag hänvisa till övriga artiklar i detta nummer av Huddig Info. Det är glädjande att höra alla positiva kommentarer om våra produkter. I samband med MaskinExpo i våras fick jag höra hur uppskattade våra grävlastare är. Det finns naturligtvis även en del synpunkter och önskemål om förändringar, kompletteringar eller anpassningar av produkterna. Det är synpunkter som vi tar till oss, och jag är övertygad om att ni kommer att uppskatta de förbättringar som införts på våra nya modeller. Ta kontakt med din Huddig Återförsäljare och be att få en presentation av de nya maskinerna. Den fortsatt ökade efterfrågan på våra produkter gör att vi nu genomför ytterligare investeringar i produktionen. Vi ser framför allt över maskinparken och den övriga produktionsutrustningen, men tittar också på tillverkningsmetoder, flöden och lokaler. Vi arbetar för att förbättra både kvalitet, produktivitet och kapacitet. För att ytterligare förbättra styrningen av verksamheten installerar vi också ett nytt affärssystem. Det kommer bl a att vara ett hjälpmedel i hanteringen av hela tillverkningsprocessen, från order till leverans. Vår hemsida håller på att få en rejäl ansiktslyftning, så håll utkik efter www. huddig.se där den publiceras inom kort. Vi står inför en spännande och intressant vintersäsong. Vi inför ett nytt affärssystem, genomför flera omfattande investeringsprogram och introducerar nu också våra nya och ännu bättre midjestyrda grävlastare, Huddig 1060 och Huddig 1260. Boka en provkörning och upplev själv den nya, ännu starkare Huddigkänslan i våra maskiner! Slutligen vill jag också passa på och önska er en riktigt God Jul & ett Gott Nytt År! Lars Norin
Försäkra Dig om ett eget exemplar av Huddig info!
KOMMANDE MÄSSOR 2007 15 - 20 januari Agromek i Herning, DANMARK
22 - 28 januari Hindersmässan i Örebro, SVERIGE
30 - 31 mars Maskindagar ”Mansen Mörinät” i Tammerfors, FINLAND
5 maj Förar-SM i Kristianstad, SVERIGE
31 maj - 2 juni MaskinExpo i Barkarby, Stockholm, SVERIGE
6 - 8 september Maxpo 2007 i Sibbo, FINLAND
14 - 16 september ”Dyrsku’n” i Seljord, NORGE
...samt sedvanliga
Maskinvisningar hos våra återförsäljare.
Håll ögonen på vår hemsida: www.huddig.se där vi listar aktuell information alltefter-
Namn...................................................................................................................................................................
som den kommer in
Adress ................................................................................................................................................................. Postadress .........................................................................................................................................................
❑
Adressändring
❑
Fritt abonnemang
Kupongen insändes till Huddig AB, Marknadsavdelningen, Box 1054, 824 12 Hudiksvall. 2/06
Huddig Info produceras av Huddig Marknadsavdelning. Tryck: Arkpressen, Västerås. Tidningen distribueras gratis till Huddigägare och andra intresserade. Förfrågningar, tips etc till Huddig Info tillställes Huddig AB, Marknadsavdelningen, Box 1054, 824 12 Hudiksvall. Tel 0650-375 00. Fax 0650-375 00. Omslagsbilden: Nya Huddig 1260.
HUDDIG 860D BLIR HUDDIG 1060
03
H
uddig 860D har nu lämnat plats för Huddig 1060. Den främsta förändringen är uppgraderingen av den fyrcylindriga Deutzmotorn till Miljöklass steg 3, vilket krävs för maskiner tillverkade fr o m 1 januari 2007. Motorblocket är detsamma som i 860D, men det har alltså optimerats för att uppfylla de nya miljökraven, samt i syfte att öka maskinens prestanda. 1060-ans motor ger samma effekt som motorn i 860D vid lägre varvtal: 93 kW vid 2400 rpm jämfört med 93 kW vid 2500
rpm för 860D. Den nya maskinen har också högre vridmoment: max vridmoment 472 Nm vid 1600 rpm, jämfört med 440 Nm vid 1600 rpm för 860D. Det är, omräknat i relativa tal, en ökning med 7 %. Max vridmoment för 1060-an är 451 Nm vid 1000 rpm, jämfört med 409 Nm vid 1000 rpm för 860D. Detta innebär en ökning med 10% för nya Huddig 1060 jämfört med 860D. – Det här är någonting som maskinförarna definitivt kommer att märka av! säger produktansvarig
för Huddig 860/1060, Mats Jonsson. Motorns dynamik är också bättre tack vare den elektroniska insprutningen. En annan förbättring som skett gäller bränslefiltreringsutrustningen. Huddig 1060 har försetts med Racor förfilter med integrerad handpump samt dubbla 3 my finfilter. Bränslesystemet är ett elektroniskt styrt commonrailsystem med två pumpelement av fabrikat Bosch. Pumparna är av samma modell som i steg 2-motorn.
VRIDMOMENT, HUDDIG 1060 Motordata HUDDIG 1060 Motortyp: Deutz TCD 2012 L04 2V Cylindervolym: 4,04 liter Antal cylindrar: 4 Max effekt: 93kW @2400rpm Max vridmoment: 472Nm @ 1600rpm Bränslesystem: Elektroniskt styrt commonrailsystem med två pumpelement
HUDDIG 1260 ÄR HÄR!
04
E
fter ett intensivt utvecklingsarbete är nu Huddigs nya modell 1260 i serieproduktion. De första maskinerna lämnade fabriken i november 2006 och körs nu av pionjärer runt om i landet (se sid 9 och 10). – De förbättringar som lett fram till den nya Huddig 1260 är de största och viktigaste som gjorts av någon av våra maskinmodeller, på mycket länge. Orden kommer från projektledaren för utvecklingsarbetet med Huddigs nya ma-
skinmodeller, Mats Jonsson. Han är tilllika produktansvarig för Huddig 860D, nu uppgraderad till Huddig 1060 (se sid 3). Huddigs konstruktionschef Kjell-Åke Bodell är en veteran i företaget, han började här redan 1976, efter att ha varit inhyrd konsult i ett år. Tillsammans med Mats Jonsson och Andreas Jonsson, produktansvarig för den tyngre av Huddigs maskinmodeller samt Daniel Åkerström, bildar han kärntruppen i det team som skapat nya Huddig 1260. Andreas, som fram till förra året arbetade tillsammans med den tidigare produktansvarige, fick överta dennes ansvarsfulla post när denne slutade sin tjänst. Det gjorde den blott 28-årige konstruktören med bravur, låter Kjell-Åke Bodell förstå.
Till det Andreas har bidragit med hör bl a den känsliga uppgiften att överföra den klassiska Huddig-looken till den nya modellen. Kasta en blick på 1260-an och du ser direkt att han lyckats – och att han har gjutit in än större kraft i uttrycket. Nya Huddig 1260 är verkligen en majestätisk maskin!
Miljömotor klass 3 Man kan grovt indela förändringarna i Huddig 1260 gentemot den föregående maskinmodellen i tre områden: motor, karosseri och elsystem/elektronik. I bakgrunden till bytet av motor ligger de tvingande krav på motor av Miljöklass 3, vilka börjar gälla 1 januari 2007. Den tidigare Cummins 5,9-litersmotorn ersätts med en 6,7 litersmotor av samma fabrikat. Bakom 1260-ans kraftpaket ligger ett omfattande arbete, inkluderande tester, ”fallstudier” och samråd med en referensgrupp i vilken ingått bl a Huddigs främsta
Bakramens datorenhet, med central för säkringar. Lätt åtkomlig, liksom resten av bakramen, genom den uppfällbara hytten.
kontakt med brukarna, återförsäljarna. Avgörande i detta har varit Njurundaföretaget STT Emtec, ett spetsföretag för test, utveckling och fintrimning av motorer. Företaget har uppdrag för flera av världens största motortillverkare, bl a Mitsubishi. I arbetet med Huddigs nya motormodell inriktade man sig särskilt på att optimera vridmomentet, så att den kraftfulla motorn verkligen ger järnet vid de varvtal där det bäst behövs. – Resultatet är häpnadsväckande! säger Kjell-Åke Bodell entusiastiskt. Jag vill lova att 1260-ans förare verkligen kommer att känna att de har kraften med sig!
El & elektronik
nya elektronik är att kommunikation med och felsökning i enskilda maskiners datasystem kan göras mobilt, på distans via GSM-data. När maskinen har GSM-täckning möjliggörs felsökning för Huddigs experter såväl i Hudiksvall som av expertis ute hos Huddigs auktoriserade servicelämnare, likväl som uppdatering av programvaran. Vad detta betyder i vinst av tid och pengar för alla parter är lätt att inse.
Huddig 1260 har fått ett helt nytt system Kärntruppen i skapandet av Huddig 1260: Kjell-Åke Bodell, Daniel för el och elektronik, inklusive ny proÅkerström och Andreas Jonsson. Mats Jonsson saknas på bilden. gramvara. Den tidigare centraldatorn har ersatts med ny centraldator/display och det kanske viktigaste är, att alla dessa åtbyggts ut med två ”satelliter” – en vardegärder bidrar till bättre sikt. ra i fram- resp. bakram. EnhetHuddig-looken Den nya glasfiberkarossen är delad i tre erna kommunicerar inbördes ” De förbättringar När Andreas Jonsson designahuvudpartier. Hytten och motorhuvens via CAN-buss, en standard för de det nya karosseriet tog han som lett fram till tre delar är lätt fällbara/öppningsbara för mobil datakommunikation. fasta på servicevänlighet, sikt, nya Huddig 1260 komfort – och på Huddig-lookatt underlätta åtkomst och service, naturKonstruktionen medför bl a är de största och en. Det som först faller i ögonen ligtvis med bibehållen säkerhet. avsevärt minskat kablage. viktigaste som Liksom vid tidigare introduktioner av Den nya mjukvaran, som när man ser maskinen är att den en ny modell är man noga med att behålgjorts på någon bl a används för att optimera fått renare linjer: kylare, luftla Huddigs identitet. Även om proportiooch individualisera maski- av våra maskiner, renare och ljuddämpare, som nerna ändrats så är Huddig-looken kvar, nernas köregenskaper, har tidigare stack ut och upp över mycket länge” vilket syns i huvens former, liksom den huven, ligger nu under karosutvecklats av Huddigs eleksexkantiga hytten. Gult, grönt och blått tronik- och dataexpert Daniel seriet. finns förstås fortfarande som option vad Åkerström. Fördelar med att ha datakomEftersom detta kräver utrymme har gäller färgval, men den svart-röda kombipetensen ”i eget hus” innebär att utveck1260-an växt på höjden, vilket bidrar till nationen är fortfarande standard. 1260ling, uppgraderingar och förbättringar intrycket av massiv styrka. Hydraulledans hytt är oförändrad, förutom den nya kan göras snabbt och flexibelt. ningarna till lastaren har nu dragits in i hårdvaran för el- och elektroniksystemet. En ytterligare finess med 1260-ans ramverket, vilket ger renare linjer, men
VRIDMOMENT, HUDDIG 1260
Motordata HUDDIG 1260 Motortyp: Cummins QSB 6.7 Steg 3 Cylindervolym: 6,7 liter Antal cylindrar: 6 Antal ventiler: 24 Max effekt: 116 kW @ 1900 rpm Max vridmoment: 662 Nm @1100rpm Vridmoment: Över 650 Nm från 800 rpm till 1550 rpm Bränslesystem: elektroniskt styrt comonrailsystem (Bosch) Nyheter, kylsystem: Kombikylare i främre ramens bakdel: kylvätska/Intercooler. Kombikylare under fronthuv: arbetshyrdraulik/hydrostattransmission Huddigspecifik effekt/momentkalibrering
05
SÅ SKAPAS EN HUDDIG
02 06
Slutmontering av en Huddig 1060. Johan Lindqvist lägger sista handen vid lastarens hydraulrör.
I Förmonteringen sätts komplexa delar samman i färdiga enheter, vilka lyfts in i maskinen. Kent Bohjort håller ett riktigt kraftpaket i händerna: 1260-ans 6,7 liters Cummins!
En Huddig består av tusentals komponenter. Den är resultatet av ett lagarbete som sträcker sig över länder och kontinenter, ett know-how som hundratals – ja tusentals! – människor tillägnat sig under flera decennier. Allt detta fokuseras i Huddigfabriken i Hudiksvall, Hälsingland. Hit fraktas komponenter från hela världen för att fogas samman, bit för bit, tillsammans med alla de egentillverkade delarna. Här formas och fulländas tungt, rått stål till detaljer med en precision som mäts i hundradelar av en millimeter. Här har ansamlats en handens och hjärnans kunskap som inte finns – inte kan finnas – någon annanstans i världen. Den samlade och samverkande kompetensen hos Huddigfabrikens alla anställda, med de mest skilda specialiteter, är det som till sist skapar de grävlastare som många anser vara världens finaste - Huddig.
Håkan Fjäll, med 30 år i företaget, står vid skärmaskinen – grovplåtens första bearbetningsfas i Huddigfabriken.
P
å det här uppslaget visar vi några ögonblicksbilder från vardagen i Huddigfabriken. Vi hoppas att de ska ge läsaren en aning om komplexiteten i den process, som leder fram till en färdig Huddig grävlastare. Detaljerna förvaras i komponentlagret, varifrån de tas in i respektive produktionslinje; en vardera för Huddig 1060 och 1260. Det obearbetade stålet förvaras på kallagret och blästras innan det går vidare till skärmaskinen, vars gaslågor skär i materialet som vore det en kniv i en tårta; eller till gradsaxen som klipper
upp till 12 mm tjock grovplåt. Därifrån går ståldetaljerna vidare till bearbetning – borrning, stansning, fasning, slipning, svetsning, lackning tills slutligen framresp. bakram tar form. Därefter följer monteringen av dessa två fundament. De massiva, passiva stålramarna ska ges liv av motor, mekanik, hydraulik, elektronik och hundratals rörliga komponenter. Slutligen står den där: en färdig, testad och finputsad Huddig som nu kan lämna fabriken med destinationen: en förväntansfull köpare och ivrig brukare!
Timo Väisänen på Förmonteringen, i färd med att montera ett prioblock till 1260-ans bakram.
Bilden tv: Erling Falk svetsar detaljer som går vidare till bl.a maskinbearbetning.
07
” Här har ansamlats en kunskap som inte finns någon annanstans i världen”
08 Bockmaskinen hanterar upp till 25 mm stålplåt med en styrka av 320 ton. Gustav Löfstrand kommenderar bjässen.
Göran Rydfelt svetsar bakramen till en Huddig 1260.
Lars Schedin i färd med att ”gifta ihop” fram- resp. bakram på en Huddig 1260. I förgrunden syns bakramens nya databox. På den här stationen i produktionslinjen lyfts bl.a hytt och motor på och därefter går maskinen vidare till en första uppstart.
KARLSSONS I BORLÄNGE SATSAR PÅ
HUDDIG 1260 X 2 Å
r 2007 fyller ”Karlssons i Borlänge” 40. Karlssongruppen är idag en betydande aktör inom den svenska entreprenadbranschen. Bröderna Peter och Anders och Peter Karlsson i Borlänge har tre Huddigar igång Anders Karlsson driver sin far Kennerths på olika platser i Dalarna, varav två sprillans nya 1260-or. livsverk vidare. kan det här och det sprider sig till bestälsig i företagsnamnen: Dala Mark- och Från faderns enmansföretag har det larna... Rörtryck AB och Linje- & Kabelplöjning vuxit till att idag sysselsätta ett hundratal En bidragande faktor till KarlssonAB. 2002 utsåg tidningen Dagens Industri personer, varav 25 inhyrda maskinenhetgruppens framgångar är specialiseringdet sistnämnda till ”Årets Gasellföretag”, i er. Idag finns, förutom den omfattande en just på totalentreprenader för linjeegenskap av dess framstående position i ”fältstyrkan”, specialistkompetens inom dragning, fjärrvärme och V/A. Idag erden svenska tillväxtligan. vitt skilda områden såsom miljö och bjuder bröderna Karlsson beställarna nyck– Åren just kring millekvalitetssäkring, maskin- och elfärdiga lösningar ”från ruta ett”, inklunieskiftet var det verklig högfordonssamordning, verkstad ” Huddig är derande förhandlingar med markägare konjunktur för bredband, säger och service, kalkylering och outstanding i och skogsröjning. Till företagsgruppens Peter Karlsson. Vi specialiseoffertgivning. terrängen och kunder hör bl a Peab, Skanska, NCC, Expansionen skedde fram- totalekonomin är rade oss tidigt på det området, Banverket och energibolag i Dalarna. maskin- och personalmässigt, förallt sedan Peter och Anders fasen så mycket Jo, nog är Karlssongruppens historia var med redan från starten på klev in i firman omkring 1990. bättre än för bilen success story! Det som skapat den 90-talet så vi hade bra växtFöretaget fick då specialiseligare maskiner” kraft. är sunt och sant entreprenörskap, men rade enheter och idag driver också skickliga och engagerade arbetare – På 1990-talet började också Karlssongruppen verksamhet på fältet – och deras maskiner! Huddig den stora utbyggnaden av fjärrvärmeinom en rad skiftande områden, från har varit med i firman sedan 1987, första nät. Det, liksom dragning av bredband parkskötsel till stora totalentreprenader maskinen var en 960-a. och optokabel och inte minst utbyggnad för linjedragning. – Huddig, det var ju drömmen för en och underhåll av elnätet, har fortsatt att Idag är Karlssongruppen uppdelad i när man var ung säger lillebror Anders, vara en viktig del av vår verksamhet. Vi två huvudverksamheter, vilka avspeglar det var den bästa maskinen. Han började i faderns företag som 18-åring 1990 och fick ratta en 760-a. Då var det tre man i firman. Huddig var dominerande maskin i företaget – som mest gick 6 huddigar i Karlssons Entreprenad – ända fram till 2000, då företagsexpansionen och specialiseringen på nya områden gjorde att även andra maskintyper än grävlastare kom ifråga. Maskinföraren Gunnar Grind kör en av Huddigs allra första 1260-or. Här lyfter han montören Ingvar Halvarsson i sin Huddig Lift 2000 vid linjearbete mellan Ludvika och Snöån.
09
– Vi använder Huddig för i princip all linjedragning, säger Peter, den är helt outstanding i terrängen. Maskinen kostar och visst har vi tittat på billigare maskiner, men vi kommer alltid tillbaka till Huddig. Totalekonomin är fasen så mycket bättre med den, om maskinen någon gång krånglar får vi det åtgärdat da’n efter av Huddigs ambulerande servicekillar. Normalt underhåll sköter vi själva i vår egen verkstad. Idag går tre Huddigar i Karlssongruppen, varav två är Huddigs allra första 1260or. Båda är förstås specialutrustade från start: den ena för att gå på banarbeten, den andra för linjedragning. Båda är försedda med Huddig Lift 2000. 2007 firar Karlssongruppen 40årsjubileum. Precis halva tiden har Huddigmaskiner funnits med i firmans verksamhet. Det är vi på Huddig AB stolta över. Grattis, Karlssons i Borlänge!
Gunnar Grind är mycket nöjd med sin nya 1260-a. Tystare, kvickare, starkare – och ännu bekvämare! summerar han och ger dessutom ett starkt erkännande till Huddig Lift 2000: stabil och “tajt”.
Gabriel Nilsson 1260-pionjär 10
G
abriel Nilsson i Vänersborg är en av de första att beställa nya Huddig 1260. Den unge entreprenören startade som ensamföretagare 2000, vid 25 års ålder. Redan innan dess hade han ett par år jobbat med en Huddig 960 -87:a som inhyrd grävare, vid olika byggprojekt främst i Stockholmsregionen och även järnvägsbyggen runt om i landet. Idag har Gabriel Nilsson Gräv- & Spårarbeten AB fem Huddig plus en stor hjullastare i arbete över hela landet. Två maskiner går i Småland, där spåren efter stormen “Gudrun” fortfarande förskräcker. Två av Huddigarna är 1260-or; den unge entreprenören är en av pionjärerna på det området. Århundradets (?) svenska oväder krävde i det akuta skedet enorma insatser i röjningsarbetet men aktualiserade också ett mer långsiktigt behov av att förlägga el- och telekommunikationer underjords. Linjearbeten är en del av firman Gabriel Nilssons verksamhet och de två enheterna i Småland är engagerade i det omfattande arbetet med kabeldragning där. Men de flesta av jobben är inom järnvägssektorn, det är här det stora kunnandet finns, både vad gäller maskiner och personal. Gabriel själv arbetar med bygget av den nya dubbelspåriga järnvägen sträckan Göteborg-Öxnered. – Järnvägen kräver ständigt underhåll
och de stora nybyggena genererar mycket arbete åt oss, säger Gabriel. Därför investerade jag i två nya Huddig 1260 och en Huddig Lift 2000.
Maskinerna är specialutrustade för spårarbeten och även med en del extra utrustning som radiostyrning, farthållare, ACC mm. Varför har du satsat just på Huddig? – Huddigs grävlastare är mångsidiga
och har bra köregenskaper, inte minst vid kuperad terräng, tack vare den pendlande midjan och den höga frigången. Den rymliga hytten tillåter medåkande, vilket oftast är nödvändigt när man är på linjearbeten och jobbar ihop med montör. – Och så kan man ju ta igen sig i hytten en stund om man jobbar tvåskift ensam, jag får precis plats att krypa ihop på golvet! säger Gabriel med glimten i ögat. Det exceptionellt höga andrahandsvärdet och den goda servicenivån – han nämner med värme Skogstorpa Maskin i Trollhättan – är två andra skäl han anför till sitt maskinval. Det går bra för Gabriel, idag är han 31 år och basar över 9 anställda, 6 enheter plus en del inhyrd personal då den egna personalstyrkan inte räcker till. Vad är hemligheten bakom framgången? – Jag tror mycket beror på att jag sköter det mesta själv, allt pappersarbete t ex, så jag har en stark känsla för hur läget i företaget är. Jag sköter också mycket service och reparationer själv och bygger också en hel del av utrustningen vi använder. Jaha, och när sover du då? – Tja, det blir nog inte så mycket... skrattar han. Men så blir det också mycket gjort för Gabriel!
NY SERVICELÄMNARE Som vi tidigare så många gånger påtalat är närheten till god servicekompetens och reservdelar en mycket viktig faktor i valet av maskin. Våra kunder i Blekingeområdet kan glädjas åt att Jörgen Hansson i Svängsta (F:a Jörgen Hansson) fr o m nu är auktoriserad Huddig servicelämnare. Jörgen samarbetar med Sydmaskiner i Löberöd och Ekstrand Maskin i Vetlanda. Många känner redan till och har utnyttjat hans tidigare införskaffade Huddig-kompetens. Vi på Huddig hälsar Jörgen varmt välkommen in i ”Huddig-gänget”!
Service “på distans” Huddig 1260 utrustas från fabrik med minneskort som loggar viktiga händelser när maskinen är i drift. Huddig 1260 är även utrustad med ett kommunikationsmodem som möjliggör telekommunikation, för exempelvis felsökning, programuppdateringar, serviceinformation och mycket mera. Enkelt uttryckt: vi kan ringa upp maskinen och “kolla hur det står
Slarva inte med filterbyte!
till”! Detta är en spännande och mycket användbar teknik som underlättar för såväl maskinägaren och servicelämnaren som för Huddig’s tekniker.
Vi konstaterar med tillfredställelse att fler och fler Huddig grävlastare utrustas från fabrik med bypassfiltret Tripple R. Vad som däremot oroar är att många slarvar med att byta filterinsatsen, vilket innebär att filtret efter en tid blir mer eller mindre verkningslöst. Filtret skall bytas efter ca 500 timmar oberoende av vad indikatorn visar! Gör det till en vana att byta filtret vid varje ordinarie servicetillfälle. Tripple R-filtret har flera funktioner. Förutom att rena oljan från vatten och föroreningar tar det hand om de oxidationsrester och hartsutfällningar som bildas i hydrauloljan. Oxidationsrester, vatten och föroreningar bryter ner oljan och hartsen gör att gummipackningar och slangar mister sin mjukhet och spänst.
Hydraulisk ”vinterolja” De syntetiska esteroljorna (Bio oljor) har fått utstå mycket negativ kritik. Men som ”vinterolja” i hydraulsystemet är den en helt perfekt året runt-olja, även då kvicksilvret sjunker under 25 gradersstrecket.
Förlängda serviceintervaller
”Huddig Service – inte bara ett leende” Detta får en klar innebörd när ni studerar det väl utbyggda servicenät som finns illustrerat på sista sidan.
Samtidigt som vi introducerar våra nya grävlastare Huddig 1060 och Huddig 1260 med de nya steg 3 motorerna, så lanserar vi även ett nytt serviceprogram med förlängda serviceintervaller för dessa modeller (från 400 tim till 500 tim). Vad som är viktigt att tänka på när intervallerna för motoroljebyte förlängs, är att använda en motorolja av god kvalitet, lägst API – CH – 4 klass (ACEA E-5). Huddig Servicemarknad Håkan Sjöberg
11
B
Huddigs servicelämnare 1. WB Hydraulik AB BODEN Tel: 0921-506 50 2. Lager’s Maskin & Consulting AB LULEÅ Tel: 0920-102 06 3. Soldala Maskinservice HB SKELLEFTEÅ Tel: 0910-805 55 4. Vindelns Maskinservice AB VINDELN Tel: 0933-130 66 5. Kalmar LMV ÖRNSKÖLDSVIK Tel: 0660-813 30 6. Nylunds Maskiner ÖSTERSUND Tel: 063-55 66 55 7. Staffare AB TIMRÅ Tel: 060-57 55 90 8. Staffare AB HUDIKSVALL Tel: 0650-948 55 9. Bonäs Maskincenter AB KARLSTAD Tel: 0554-401 33 10. Svenska Lantmännen Maskin AB VÄSTERÅS Tel: 021-15 57 00 11. Svenska Lantmännen Maskin AB ENKÖPING Tel: 0171-265 00 12. Maskinservice i Uppsala AB UPPSALA Tel: 018-10 17 70 13. Hedbäcks Maskinservice AB STOCKHOLM Tel: 08-18 93 10 14. Hylast AB HANINGE Tel: 08-745 33 35 15. Sörmlands Maskinservice HB KATRINEHOLM Tel: 0150-500 00 16. Maskin & Kompressorservice AB ÖREBRO Tel: 019-36 07 24
Huddigs återförsäljare
17. ÅMA Maskinservice AB LINKÖPING Tel: 013-13 72 78 18. Mariestads Maskin & Energi AB MARIESTAD Tel: 0501-650 90 19. Skogstorpa Maskin AB TROLLHÄTTAN Tel: 0520-42 84 30 20. Eliassons Maskin i Gbg AB GÖTEBORG Tel: 031-340 28 20 21. Ekstrand Maskin AB VETLANDA Tel: 0383-564 40 22. Cedergrens Mek. Verkstad AB KLINTEHAMN Tel: 0498-24 17 20 23. Lantbruksmaskiner i Holm AB HALMSTAD Tel: 035-383 00 24. F:a Jörgen Hansson SVÄNGSTA Tel: 0454-32 27 07 25. E.M. Service AB LÖBERÖD Tel: 0413-304 20
GOTLAND Cedergrens Mek. Verkstad AB 0498-24 17 20 GÖTEBROG Eliassons Maskin i Gbg AB 031-340 28 00 HUDIKSVALL Staffare AB 0650-948 55 KATRINEHOLM Katrineholms Maskin AB 0150-500 00 KARLSTAD Bonäs Maskincenter AB 0554-401 32 LÖBERÖD Syd Maskiner AB 0413-55 55 30 MARIESTAD Mariestads Maskin & Energi AB 0501-650 90 STOCKHOLM Staffare AB 08-89 01 06 TIMRÅ Staffare AB 060-57 55 90 TROLLHÄTTAN Skogstorpa Maskin AB 0520-42 84 30 VETLANDA Ekstrand Maskin AB 0383-564 40 VÄSTER- & NORRBOTTEN Staffare AB 070-320 59 06 1 2 3 4 5
6
7 8
9 10 11 12 16
18
17
20
21
23
22 24
25
13 14
15
19