Mantenimiento

(también haga esto antes del primer uso)

• Engrase todos los (21) puntos de engrase, engrase el enganche giratorio con regularidad • Revise y ajuste todas las cadenas transportadoras y elevadoras. Las cadenas del piso de la cama trasera deben estar “apenas” levantadas del riel de retorno debajo de la puerta trasera.

El piso transversal debe levantarse del riel de retorno debajo del centro del piso transversal. La cadena del elevador debe colgar justo debajo del receptor, entre 5 mm y no más de 10 mm entre el rodillo y el riel de retorno. • Después de las primeras 10 horas de funcionamiento, controle la tensión de la cadena, los pasadores y clips de las uniones del elevador inclinado. Compruebe si hay fugas de aceite, tornillos sueltos. Compruebe que los rodamientos y las tuercas estén apretadas. Compruebe el nivel correcto de aceite en la caja de cambios (consulte la página siguiente). • Durante el servicio de rutina, verifique la tensión de la cadena, los rodamientos de las ruedas, todos los rodamientos del eje transportador y el nivel de aceite en las transmisiones de la caja de engranajes. • Compruebe si hay cableado eléctrico dañado alrededor del área de la barra de tiro/tractor, verifique el correcto funcionamiento de los controles eléctricos. • En una atmósfera salada, mantenga grasa/ aceite en los rodillos de la cadena. • Revise periódicamente la máquina para detectar signos de desgaste, estrés o daños.

Asegúrese de que las piezas se reparen/ reemplacen si es necesario. • Para almacenamiento de largo plazo, baje el elevador a la posición hacia afuera/abajo, esto es para mantener el eje del cilindro dentro de su estructura.

Cadena de piso cruzado levantándose justo sobre la parte inferior

Cadena del elevador debajo de un espacio de 5 a 10 mm

La cadena del piso de la cama trasera se levanta justo por la guía inferior

• La caja de engranajes del piso de la plataforma trasera usa aceite para engranajes SAE 90. 3,9 litros desde vacío.

La caja de engranajes del piso transversal usa aceite para engranajes SAE 90. 2,8 litros desde vacío. Siempre verifique el nivel cuando el motor hidráulico esté en Horizontal.

El elevador se inclinó hacia afuera para que el tapón de llenado quede en la parte superior, y el motor quede en posición horizontal

El Nivel de aceite de la caja de engranajes de transmisión en el piso de la plataforma trasera está en la línea central del eje • El ajuste del pestillo de la puerta trasera viene configurada de fábrica con una rosca de 30 mm como se muestra. Si el portón se abre con facilidad, aplique tensión al resorte hasta que se obtenga lo requerido.

Tapón de llenado en la parte superior

Ajuste de Frenos

• Los frenos vienen ajustados de fábrica, pero a medida que se desgastan las cosas, se pueden hacer algunos ajustes. La palanca de freno está montada en un eje estriado. Para ajustar, retire esta palanca, gire levemente hacia el pistón de freno y vuelva a colocarlo en la línea. Si esto no es suficiente , repita la operación hasta alcanzar el ajuste.

Eje estriado

Palanca del Freno

Ajustes Crítico de torsión en pernos

Barra de Recolque • Argolla de remolque, tornillos de cabeza M16, apriete a 316 NM. Celda de Carga • Pernos de cabeza hexagonal M24 x 70 grado 10,9, apriete 914 NM

Pernos de cabeza hexagonal M24 x 110 grado 8.8, apriete 640 NM Celda de Carga del Eje Tornillos de Cubierta M24 X 70 grado 12,9, apriete 1066 NM

Pernos de cabeza hexagonal M24 x110 grado 8.8, apriete 640 NM Tuercas de rueda de eje • M18 std apriete a 269NM • M20 apriete a 372NM