30
historia
Samochody ekskluzywne w PRL
Samochody Lancia Flavia 1800 zawodników włoskich.
tekst:
TOMASZ SZCZERBICKI, zdjęcia: ARCHIWUM
W latach 50., 60. i 70., samochody ekskluzywne i sportowe, na zachodnioeuropejskim poziomie, były u nas zjawiskiem rzadko spotykanym. W dużych miastach czasami można je było zobaczyć na parkingach przy hotelach posiadających trzy lub cztery gwiazdki. W tym czasie w Polsce szczytem „ekskluzywności rodem z zachodu” były najtańsze modele Forda, Opla czy Volkswagena.
W
tej szarzyźnie PRL-owskiej rzeczywistości pojawiały się jednak „karnawały”, podczas których miłośnicy automobilizmu mogli zobaczyć, a nawet musnąć ręką, auta znane u nas przeważnie tylko z fotografii. Takimi karnawałami były nieliczne zawody sportowe o randze międzynarodowej.
Od początku lat 60. na samochodowych Rajdach Polski zaczęło pojawiać się coraz więcej wysoko notowanych zawodników z Europy zachodniej oraz prawdziwych gwiazd, jak chociażby Pat Moss-Carlson. W 1964 roku, z którego pochodzą prezentowane tu fotografie, owa dama wystartował za kierownicą Saab 96. Drugim taki samym Saabem wystarto-
