tECNOLOGíA DYNAMIC BLEED CARTRIDGE: LR (Bloqueo y rebote) CR (compresion y rebote) R (rebote) LR (blocage et rebond) CR (compression et rebond) R (rebond)
Un concepto - tres versiones. Derivado de nuestra experiencia en horquillas de Motocross, nadie ofrece este tipo de tecnología para una MTB: seguro, duradero, virtualmente indestructible y con el tacto suave que se espera de una horquilla Marzocchi. ¿Es imposible combinar el feeling y la seguridad del cartucho de baño abierto con el cartucho cerrado? No para nuestros ingenieros. Gracias al puerto de compensación cualquier exceso de aceite fluye hacia la parte baja, manteniendo los rodamientos y escobillas lubricados. El volumen de aceite siempre permanece constante en el nivel óptimo, ya que el aceite expulsado se devuelve al interior.
SWITCH TA
Un concept – trois versions. Elaboré grâce à notre expérience en fourche de Motocross, personne ne peut offrir ce type de technologie pour un VTT : fiable, durable, virtuellement indestructible et avec le touché moelleux que l’on doit attendre d’une fourche Marzocchi. Est-il impossible d’allier la performance et la sécurité de la cartouche à bain ouverte avec le faible poids d’une cartouche fermée ? Pas pour nos ingénieurs. Grâce à la compensation de niveau, tout excès d’huile est rejetée vers la partie basse, maintenant les roulements et les bras lubrifiés. Le volume d’huile est toujours constant et optimum, car l’huile expulsée revient à l’intérieur.
Nuestro ajuste hidráulico de recorrido está disponible en las horquillas 44 y 55. El ajuste de recorrido opcional de 4Ømm (55) o de 3Ømm (44) maximiza el nivel de confort en cualquier terreno con un sistema de ajuste que no afecta el sistema de amortiguación.
Notre réglage hydraulique de débattement est disponible sur les fourches 44 et 55. Le réglage de débattement de 4Ømm (55) ou de 3Ømm (44) maximise le niveau de confort sur tous les terrains sans affecter l’amortissement en lui-même.
Gold Marzocchi Race Coating. Anodizado ultra-resistente, un recubrimiento de competición de baja fricción con impregnación de PTFE incrementa la sensibilidad y duración de todas las piezas deslizantes (superficie de las barras, sellos, rodamientos).
Gold Marzocchi Race Coating. Anodisation ultra-résistante, un revêtement de compétition à faible friction avec imprégnation de Téflon, pour augmenter la sensibilité et la durabilité des toutes les pièces glissantes (superficie des plongeurs, joins, roulements).
GOLD RACE COATING
TST MICRO Para asegurar el rendimiento ideal de una horquilla, es clave mantener el aceite y el aire completamente separados. Fuimos los primeros en introducir un sistema de cámara de aire en un cartucho de MTB, un diseño que tomamos prestado del motocross. La cámara de aire se puede expandir cuando el eje se introduce sin dejar pasar el aire. Rediseñado en 2Ø13 para acercarse a la perfección, el TST micro es el ultimo paso en la evolución de nuestro sistema hidráulico de cartucho cerrado. La perilla roja en la pata inferior de la horquilla ajusta el rebote. El mando negro superior activa el sistema Micro para controlar la compresión. El ajuste Micro que se encuentra en el centro del mando superior ajusta la respuesta de la suspensión para ofrecer la máxima tracción y control en cualquier terreno y cualquier estilo de pilotaje. El bloqueo se activa cómoda y fácilmente para no interfiera en tu aventura.
Pour assurer le rendement idéal d’une fourche, il est primordial de maintenir l’huile et l’air complètement séparés. Grâce à notre expérience dans le motocross, nous avons été les premiers à introduire une système de chambre à air dans la cartouche de VTT. La chambre à air peut s’agrandir lorsque l’axe s’introduit sans laisser passer d’air. Redessiné en 2Ø13 pour s’approcher de la perfection, le TST micro est la dernière évolution de notre système hydraulique pour cartouche fermée. Le bouton rouge situé sur la partie inférieure de la fourche controle le rebond, tandis que la commande supérieure noire active le système Micro pour contrôler la pression. L’ajustement Micro qui se trouve au centre de la commande supérieure ajuste la réponse de la suspension pour offrir le maximum de traction et de contrôle quelque soit le terrain et le style de pilotage. Le blocage s’active rapidement et facilement pour ne pas interférer dans ton aventure.
AER
VOLUME ADJUST
RC EVO 2
Aire que te hace volar. El sistema AER rinde mejor que cualquier otro sistema en el mercado. ¡Incontables pruebas y tests lo confirman! La baja presión requerida mantiene los sellos deslizándose con suavidad sin fricción. El muelle negativo ofrece suavidad desde el inicio del recorrido. Además, el pistón fijo en el cartucho sellado ayuda a reducir peso ya que requiere mucho menos aceite en el sistema.
Ajustar la precarga, rebote y compresión no siempre es suficiente. Algunos corredores quieren controlar la curva de compresión desde el principio hasta el final del recorrido. Lo que ellos necesitan es nuestro exclusivo Volume Adjust, la forma más sencilla de controlar la segunda mitad de la compresión manteniendo máximo control en cualquier condición sin sacrificar la suavidad legendaria de las horquillas Marzocchi. Todo lo que se necesita es un giro del mando y sin necesidad de modificar el nivel de aceite.
Nuestro revolucionario cartucho de baño abierto RC3 EVO V.2 con casquillos de compresión intercambiables te permite ajustar tu horquilla exactamente a tus necesidades de pilotaje. La tecnología V2 actualiza la EVO con un nuevo pistón de rebote con circuito de bypass. EL resultado es un mayor rango de ajuste en rebote, más sensibilidad y efectividad añadida a los ajustes de compresión. Testeado en competición.
L’air qui te fait voler. Le système AER apporte plus de performance que n’importe quel système sur le marché. De nombreux tests le confirment ! La basse pression requise maintient le glissement en douceur des joins sans qu’il n’y est aucune friction. Le ressort négatif offre plus de sensibilité au début du débattement. De plus, le piston fixe dans la cartouche fermée aide à réduire le poids car les besoins en huile sont moindres dans le système.
2
Ajuster la pré-charge, le rebond et la compression ne sont pas toujours suffisants. Certains coureurs veulent contrôler la courbe de compression depuis le départ jusqu’à l’arrivé. Ils ont donc besoin de notre système exclusif Volume Adjust, qui permet de contrôler la deuxième partie de la compression en maintenant le maximum de contrôle quelque soit les conditions sans sacrifier la légendaire onctuosité des fourches Marzocchi. Il suffit juste de tourner la commande sans modifier le niveau d’huile.
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Notre révolutionnaire cartouche à bain ouverte RC3 EVO V.2 avec vis de compression interchangeables te permet d’ajuster ta fourche selon tes besoins. La technologie V2 actualise la version EVO avec un nouveau piston de rebond doté du circuit bypass. Le but étant d’obtenir une meilleure précision de réglage du rebond, rendant la compression plus sensible et plus efficace. Testé en compétition.
DESCENSODOWNHILL
38Ø C2R2 Titanium
38Ø c2r2 tITANIUM Ref: recorrido/TRAVEL
2ØØmm
PESO/weight
275Øgr
tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)
amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS
PIPA/STEERER
SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM
COLOR/COLOR
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Y91415Ø1S (TAPERED) Y91415ØØS (1-1/8”)
26” - 27,5” TAPERWALL 2Ømm TITANIUM SPRING K=5,5 N/mm C2R2 MUELLE/COIL Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT TAPERED ALUMINIUM or 1-1/8” ALUMINIUM 8” POST MOUNT MAX DISC 23Ømm FLAT BLACK MATCHING CROWN SET
3
crosscountry
32Ø series
32Ø lcr carbon
32Ø lcr
32Ø lr
Y914Ø4Ø6S
Y914Ø5Ø3S
Y914Ø6Ø2S
1ØØ (8Ø-12Ø) mm
1ØØ (8Ø-12Ø) mm
1ØØ (8Ø-12Ø) mm
166Ø gr
178Ø gr
188Ø gr
29”
29”
29”
15mm QR
15mm QR
15mm QR
LCR CON NUEVO REMOTO
LCR CON NUEVO REMOTO
AER
amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r)
AER
AER
LR
MUELLE/SPRING
AIRE
AIRE
AIRE
Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT
Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT
Ø32mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT
CARBON FIBER CROWN & TAPPERED STEERER
CARBON FIBER CROWN & TAPPERED STEERER
CARBON FIBER CROWN & TAPPERED STEERER
6” POST MOUNT MAX DISC 185mm
6” POST MOUNT MAX DISC 185mm
6” POST MOUNT MAX DISC 185mm
FLAT BLACK
PURE WHITE
FLAT BLACK
Ref: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)
BARRAS/STANCHIONS PIPA/STEERER
SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM COLOR/COLOR
4
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Enduro
35Ø ncr COMING SOON
MODELO/Model recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS
PIPA/STEERER
SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM
COLOR/COLOR
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35Ø ncr 14Ømm - 16Ømm 19ØØgr 26” - 27,5” TAPERWALL 2Ømm TITANIUM SPRING K=5,5 N/mm C2R2 MUELLE/COIL Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT TAPERED ALUMINIUM or 1-1/8” ALUMINIUM 8” POST MOUNT MAX DISC 23Ømm FLAT BLACK MATCHING CROWN SET
5
DESCENSODOWNHILL
888
888 cr
Y91417Ø1S
Y91418Ø2S
recorrido/TRAVEL
2ØØ mm
2ØØ mm
PESO/weight
331Ø gr
344Ø gr
26”
26”
2Ø mm
2Ø mm
COIL k=5,5 N/mm
COIL k=5,5 N/mm
RC3 EVO V2
CR
COIL
COIL
Ø38 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING
Ø38 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING
1-1/8” ALUMINIUM
1-1/8” ALUMINIUM
8“POST MOUNT max disc 23Ø mm
8“POST MOUNT max disc 23Ø mm
Pure White
Flat Black
Ref:
tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS PIPA/STEERER SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM COLOR/COLOR
6
888 RC3 EVO V2
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Enduro
55 55 RC3 EVO V2 titanium
Ref. recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS
PIPA/STEERER
SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM
COLOR/COLOR
55 MICRO STA
55 cr
55 r
55 RC3 EVO V2 titanium
55 MICRO STA
55 cr
55 r
Y914Ø8Ø1S (TAPERED) Y914Ø8ØØS (1-1/8”)
Y914Ø9Ø1S (TAPERED) Y914Ø9ØØS (1-1/8”)
Y9141ØØ6S (TAPERED) Y9141ØØ4S (1-1/8”)
Y91411ØØS
17Ø mm
16Ø->12Ø mm
17Ø (15Ø) mm
16Ø mm
2422 gr / 2452 gr
222Ø gr / 225Ø gr
22Ø5 gr / 2235 gr
2479 gr
26”
26”
26”
26”
2Ø mm QR
2Ø mm QR
2Ø mm QR
2Ø mm QR
TITANIUM SPRING k=6,9 N/mm
TST Micro
AER
COIL k=6,5 N/mm
RC3 EVO V2
Switch TA
CR
R
COIL
AIRE
AIRE
COIL
Ø35 mm ALUMiNUM NICKEL TREATMENT
Ø35 mm ALUMINUM NICKEL TREATMENT
Ø35 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING
Ø35 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING
TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM
TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM
TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM
1-1/8” ALUMINIUM
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm
Pure White
Pure White
Flat Black
Flat Black
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7
Trail
44 Micro STA
44 Micro STA REf: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE
2ØØ5 gr 29” 15 mm QR TST Micro
amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r)
Switch TA Aire
BARRAS/STANCHIONS
Ø32 mm ALUMINUM NICKEL TREATMENT
PIPA/STEERER
Tapered ALUMINIUM
SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM
COLOR/COLOR
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14Ø->11Ø mm
AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)
MUELLE/SPRING
8
Y914Ø7ØØS
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm Pure White
CrossCountry
Corsa LR
Corsa Lr Ref: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE
16ØØ gr 26” 9 mm QR
AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)
AER
amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r)
LR
MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS
PIPA/STEERER
SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM
COLOR/COLOR
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Y914ØØØØS 1ØØ (8Ø-12Ø) mm
Aire Ø32 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING 1-1/8” ALUMINIUM 8“POST MOUNT max disc 185 mm Pure White
9
Dirt
Dirt Jumper
Ref: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS PIPA/STEERER SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM COLOR/COLOR
10
DJ1
DJ3
Y91412Ø1S (TAPERED) Y91412Ø5S (1-1/8”)
Y91414ØØS
1ØØ mm
1ØØ mm
225Ø gr / 23Ø7 gr
269Ø gr
26”
26”
2Ø mm
9 mm QR
COIL k=9,5 N/mm
FIX R
RV
COIL k=8,4 N/mm
COIL
COIL
Ø32 mm ALUMINUM BLACK ANODIZED
Ø32 mm STEEL CHROME
TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM
1-1/8” ALUMINIUM
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm
6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm
Pure White
Flat Black
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Downhill/freeride
Moto c2r
Moto c2r Y9149Ø1ØØS (267x89 mm 1Ø.5x3.5“) Y9149ØØØØS (241x76 mm 9.5x3.Ø”) Y9149ØØ5ØS (222x7Ø mm 8.75x2.75”) Y9149Ø1Ø1S (267x89 mm 1Ø.5x3.5“ P.BOOSTER) Y9149ØØØ1S (241x76 mm 9.5x3.Ø” P.BOOSTER) Y9149ØØ51S (222x7Ø mm 8.75x2.75” P.BOOSTER)
reF:
Coil
SISTEMA/SYSTEM
Piggyback
tipo/type
369 gr 9.5”, no reducers or spring
peso/weight
One piece design eyelet + shaft Ø14mm rod
Estructura/body
Spring Preload Low Speed Compression High Speed Compression Low Speed Rebound High Speed Rebound trough shim stack
Características/features
W / Progression Booster
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Spring Preload Low Speed Compression High Speed Compression 4-Positions Progression Booster Low Speed Rebound High Speed Rebound trough shim stack
11
Downnhillfreeride/enduro
Roco
Roco TST R REf: SISTEMA/SYSTEM tipo/type peso/weight Características/features
12
Y9149Ø15ØS (222x7Ø mm 8.75x2.75“) Y9149Ø2ØØS (216x63.5 mm 8.5x2.5”) Coil Piggyback 395 gr Trail Selection technology (TST) Rebound Bottom-Out Resistance Via Air Valve Spring Preload
Roco Air RC Ref: SISTEMA/SYSTEM tipo/type peso/weight -/Body
Características/features
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Y9149Ø3ØØS (241x76 mm 9.5x3.Ø“) Y9149Ø35ØS (222x7Ø mm 8.75x2.75”) Air Piggyback 517 gr Nickel coated air canister Carbon fiber layer around external air chamber High Speed Compression Rebound Bottom-out Resistencw Via Air Valve Adjustable Air Spring High Volume Linear Air Spring
Enduro/Crosscountry
Roco
Roco Air TST R Ref: SISTEMA/SYSTEM tipo/type peso/weight -/Body
Características/features
Y9149Ø4ØØS (216x63.5 mm 8.5x2.5“) Y9149Ø45ØS (2ØØx57 mm 7.88x2.25”) Air Piggyback 483 gr Nickel Coated Air Canister Carbon Fiber Layer Around External Air Chamber Trail Selection technology (TST) Rebound Bottom-Out Resistance Via Air Valve Adjustable Air Spring High Volume Linear Air Spring
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Roco LO Ref: SISTEMA/SYSTEM
Y9149Ø5ØØS (216x63.5 mm 8.5x2.5“) Y9149Ø55ØS (2ØØx57 mm 7.88x2.25”) Air
tipo/type
In-Line
peso/weight
289 gr
-/Body
Características/features
Nickel coated air canister Carbon fiber layer around external air chamber Lock Out Rebound Adjustable Air Spring
13
Crosscountry
Roco lite
ROco Lite Ref:
SISTEMA/SYSTEM
Y9149Ø6ØØS (2ØØx51 mm 7.88x2.Ø“) Y9149Ø65ØS (19Ø.5x51 mm 7.5x2.Ø”) Y9149Ø7ØØS (165x38 mm 6.5x1.5”)
Roco Lite Ref: SISTEMA/SYSTEM
In-Line
peso/weight
198 gr
tipo/type
In-Line
peso/weight
198 gr
-/Body
Características/features
14
Air
Air
tipo/type
-/Body
Y9149Ø8ØØS (19Ø.5x51 mm 7.5x2.Ø“) Y9149Ø85ØS (165x38 mm 6.5x1.5”)
Gold Race Coating on air canister and main tube
Características/features
Lock Out Rebound Adjustable Air Spring
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Black canister and main tube Lock Out Rebound Adjustable Air Spring
Recambios Spare parts
Muelles Springs REf.
Amortiguador/Shock
Material/Material
Medida/Size
Peso/Weight
Y51416Ø5P Y5141443P Y5141445P
Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco
Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel
45Ølbs/in 2,25”-57m 45Ølbs/in 2,75”-7Øm 45Ølbs/in 3,ØØ”-76m
521 gr 681,5Ø gr 721 gr
y51416Ø6p y5141447p y5141449p
Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco
Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel
5ØØlbs/in 2,25”-57m 5ØØlbs/in 2,75”-7Øm 5ØØlbs/in 3.ØØ”-76m
51Ø,5Ø gr 687,5Ø gr 694 gr
Y51416Ø7P Y5141451P Y5141453P
Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco
Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel
55Ølbs/in 2,25”-57m 55Ølbs/in 2,75”-7Øm 55Ølbs/in 3.ØØ”-76m
586,5 gr 7Ø2 gr 792,5Ø gr
REf.
Horquilla/Fork
Material/Material
Peso/Weight
Y85Ø148Øa Y5141957P Y5141958P
Muelle Soft 888 RC3 EVO Titanium V2 Muelle Hard 888 RC3 EVO Titanium V2 Muelle Extra Hard 888 RC3 EVO Titanium V2
Titanio/Titanium Titanio/Titanium Titanio/Titanium
171 gr 226 gr 277 gr
y85Ø1564p y514196ØP y5141961P
Muelle Soft 888 RC3 EVO V2, 888CR y 888RCV Muelle Hard 888 RC3 EVO V2, 888CR y 888RCV Muelle Extra Hard 888 RC3 EVO V2, 888CR y 888RCV
Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel
343 gr - gr 343 gr
Y5142124P
Kit Muelles Hard 888/35 (2 unidades)
Acero/Steel
336 gr
Kit de retenes main seal kit
REf.
Kit
Y85Ø69Ø
3Ø mm
Todas las horquillas de 38mm/All 38mm forks
Y85Ø768C Y85Ø1376C
32 mm 32 mm
Todas las horquillas antiguas de 32mm/All 32mm old forks Todas las horquillas de 32mm/All 32mm old forks
Y85Ø14Ø2C
35 mm
Todas las horquillas de 35mm/All 35mm old forks
Y85Ø1451C
38 mm
Todas las horquillas de 38mm/All 38mm old forks
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Modelos/Models
15
Recambios Spare parts
Aceite oil
REf.
Caracteristicas
Horquillas
Cantidad
Y55ØØØ5
ACEITE SAE 2Ø DA
Para horquillas antiguas de 24/26 mm de barrras/ For old 24/26 mm stanchion fork
1L
Y55ØØ13
ACEITE SAE 7.5 (EBH16 SHELL)
Para todas las horquillas nuevas/For all new forks
1L
Kit Remoto remote control kit
REf.
Caracteristicas
Horquillas
Peso
Y85Ø1728C
Kit Remoto
Corsa Superleggera LR
85 gr
Peso
Eje & cierres Axles
16
REf.
Descripción
medidas
Material
Horquillas
Y85Ø956C
Eje delantero
2Ø mm
Aluminio
Para todas las horquillas Marzocchi
YR5248C YR5292C YR5256C
Cierre trasero Maxle Cierre trasero Maxle Cierre trasero Maxle
12x135 12x142 12x15Ø
Aluminio Aluminio Aluminio
-
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- gr 74,5 gr 76 gr 78,5 gr
Recambios Spare parts
pEGATINAS stickers
888 RC3 EVO Titanium V2 Y5471222P
55 RC3 EVO Titanium V2 Y5471225P
888 RC3 EVO V2 Y5471223P
55 Micro Switch STA Y5471226P
888 RC Y5471224P
55 CR Y5471227P
55 R Y5471228P
Corsa Superleggera LR Y5471232P
Corsa 29” Carbon Y5471229P
Corsa 29” Y547123ØP
Dirt Jumper 1 Y5471233P
Dirt Jumper 3 Y5471234P
44 29” Micro Switch TA Y5471231P
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17
DISTRIBUTED IN SPAIN, FRANCE, PORTUGAL & ANDORRA
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Spain
France
Racingshox S.L.
FAST Suspension
Calle Nueva, 31, 31745 - Ituren Phone: 943224811 Web site: http://www.racingshox.com
PA Les Landes de Penthièvre, 22640 PLESTAN Phone: +33 (2) 96 34 17 74 E-mail: fabien@fast-suspension.com Web site: http://www.fast-suspension.com