Ny power til maskinparken

Den nye generation af genopladelige litium-ion-batterier vejer mindre, lever længere og har mere power end nogensinde. Det betyder haveredskaber med mindre støj, røg og bøvl.

Tekst Jenny Hallquist

Der er intet som duften af benzin og det skønne vroom fra naboens plæneklipper, der for alvor signalerer, at nu er de lyse sommeraftener over os. Og er der noget sjovere, end når du for tredje gang på en eftermiddag snubler over ledningen til din egen plæneklipper – eller lykkes med at skære ledningen til hækkeklipperen over? Nå, ikke? Hvis du også hører til dem af os, der indimellem har bandet både naboens og egne havemaskiner langt væk, kan du være glad for, at der i de seneste år er sket endnu en revolution inden for havegrej. Flere og flere af de motorredskaber, vi bruger i haven, har nemlig fået batteri. Og det betyder meget mindre bøvl. Ifølge Teknologisk Institut er arbejdsmiljøet en af de største fordele ved batterimaskinerne – seniorkonsulent Troels Dyhr Pedersen forklarer det således:

Mindre os og larm

“Små benzindrevne redskaber udleder uforbrændt benzin, hvilket også kendes fra fx knallerter og scootere. Mindre maskiner som hækkeklippere, trimmere og især motorsave med totaktsmotorer kan lugte ganske meget og laver også en del kulilte, som over længere tid kan give hovedpine, kvalme og svimmelhed.”

Ud over at du slipper for osen, støjer elektriske maskiner generelt mindre. Nok kommer størstedelen af støjen fra de skærende eller roterende dele, men motorlyden er væsentligt reduceret.

Når dine motoriserede haveredskaber har batteri, behøver du ikke tænke over, om du kommer til at klippe ledningen over, og du skal heller ikke sørge for, at der altid er benzin klar i skuret, når solen viser sig, og hækken kalder. Derimod kan du nøjes med at lade batteriet op, og så er du klar til at arbejde.

Som en ekstra bonus har de fleste producenter fundet ud af, at ét batteri kan danne grundlag for en hel vognpark af udstyr, da det kan bruges i flere forskellige redskaber. Nogle mærker har batterier, der passer til både de udendørs redskaber og det værktøj, du bruger indenfor.

1 2

1. Slut med benzin og os fra plæneklipperen. 2. Ingen ledning, der kommer i vejen for arbejdet.

Nu tænker du måske, at det er fint med batterier, men at de batteridrevne redskaber jo slet ikke kan klare det, som en god, gammeldags, benzinslubrende kædesav kan. Men det er ikke rigtigt, siger Troels Dyhr Pedersen fra Teknologisk Institut:

“De fleste redskaber kan egentlig laves så kraftige, som det ønskes, med elektriske motorer, også selvom de er drevet med batterier. Der er de seneste år kommet flere producenter på banen med håndbårne maskiner, der har store batteripakker med en spænding på op mod 80 volt og dermed er lige så kraftige som maskiner med benzinmotorer.”

Mere kraft og effektivitet

Der er faktisk kun to begrænsninger for, hvor heftig en maskine batterierne kan drive: størrelsen og dermed vægten af batteriet – og så den pris, forbrugerne er villige til at betale.

“Det er af hensyn til prisen, at redskaberne ofte er udstyret med så små batterier, at maskinen har en lavere kapacitet end benzinmaskiner. Det kan fx være i form af mindre rotordiameter på græsslåmaskiner og mindre tænder på hækkeklippere,” siger Troels Dyhr Pedersen.

Så selv til en stor have kan du altså købe batteriredskaber, der kan klare også de mest udfordrende opgaver, og dermed slippe for usunde benzindampe og en stor del af støjen. Samtidig bliver batterierne stadig mere effektive, og dermed kan størrelsen også reduceres. De gamle nikkel-kadmium-batterier er i løbet af de seneste ti år blevet skiftet ud med litiumion-batterier, der har en større energitæthed, altså mere energi pr. vægtenhed.

Dermed behøver batterierne ikke veje så meget som tidligere for at opnå samme kapacitet, fortæller teknisk konsulent på Teknologisk Institut Bjarne Johnsen.

Længere levetid

Litium-ion-batterierne har samtidig den fordel, at selvafladningen er stort set ubetydelig, og at batteriernes levetid er meget længere. Hvis du alligevel mener, at du i din have har brug for kapacitet i stadionklassen, laver flere producenter nu batterier, der ikke monteres på redskabet, men skal bæres i fx en rygsæk. Prisen følger dog naturligvis med op.

Når du sammenligner forskellige batteridrevne haveredskaber, er der to tal, du skal være opmærksom på:

Volt angiver spændingen – altså den mængde energi, batteriet kan rumme på én opladning. Du skal sørge for at vælge redskaber fra samme batterifamilie, altså fx 18 V eller 36 V, hvis de skal kunne dele samme batteri. Antallet af ampere fortæller dig derimod om strømstyrken, altså groft sagt den mængde elektricitet, der lades på batteriet pr. sekund. Vælger du et batteri med flere ampere, har det en længere driftstid, men også en længere opladningstid, og så er det noget dyrere.

Ulempen ved et batteridrevet redskab er selvfølgelig, at batterier, uanset kapa-

BATTERIMASKINER, DER BATTER

Hvis du gerne vil gøre dit haveliv lettere, findes der et batteridrevet redskab til stort set enhver opgave, du kan finde på. Du kan jo prøve en batteridrevet …

■ Beskæringssav ■ Buskrydder ■ Fugerenser ■ Grensaks ■ Grensav ■ Græstrimmer ■ Hækkeklipper ■ Kædesav ■ Løvblæser ■ Plæneklipper ■ Robotplæneklipper ■ Sneslynge ■ Ukrudtssprøjte

citet, løber tør for strøm og skal lades op. Hvis du ved, at du skal bruge samme batteri til mange forskellige redskaber, og hvis du samtidig har en lang liste over opgaver, du gerne vil udføre i haven hver uge, vil det være fornuftigt at købe mere end et batteri. Så er du sikker på altid at have en backup, og du kan lade på det ene batteri, mens du bruger det andet.

Nogle producenter sælger ligefrem redskabspakker med flere batterier, så du altid kan være klar til at svinge græstrimmeren eller hækkeklipperen. Bare sørg for, at naboen ikke får nys om det fif, så du kan nyde grillbøffen i ro og fred ... ■

SCO’S EL-CYKEL TIL PENSIONISTER

SCO Premium E-Uni er en populær el-cykel, der i år er kommet i farverne sort og hvid. El-cyklen har lav indstigning, et kraftigt 11 Ah batteri med en 36 V 250 W motor.

Derudover har den et moderne LCD-display, hvor du kan aflæse fart og batteristatus. Herudover har el-cyklen walk-assist, så du også kan få ekstra hjælp, når du trækker cyklen. Ved køb af el-cyklen medfølger kurv, forlygte og kraftig baglygte i batteriet. Med SCO Premium E-Uni får du en rigtig lækker, komfortabel og stabil el-cykel.

SCO Premium E-Uni pensionistpris 9.499,- Normalpris 14.999,-

Find mere information og se alle SCO’s el-cykler på www.scocykler.dk