Portfólio Ilana Zeigerman

Publicação do projeto de conclusão de curso

Curriculum Vitae

03

Releitura do Plano Original de Brasília em Espaços Ociosos na Rodoviåria do Plano Piloto

04

Casa Golda

10

Fluctua�o

13

Maquetes

17

Concursos

21

Dados pessoais

Projeto de conclusĂŁo de curso

Projeto residencial

EdifĂ­cio comercial

Representação física

Propostas

2013 2018

Centro Universitårio de Brasília, UniCeub Brasil (01/Ago - 01/Dez) Graduação em Arquitetura e Urbanismo

2018

Faculty of Spa�al Sciences, University of Groningen Holanda (17/Jan - 20/Fev) Pathways Towards Sustainable Futures, curso ministrado pela Universidade de Groningen (RUG) em cooperação com a Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), Belo Horizonte.

 � �

Revit

Illustrator

AutoCad 3D

Photoshop

SketchUp

EnergyPlus

� � � ­€ ‚ ­‚

Lumion

CorelDraw

Microsoďż˝ OďŹƒce

Maquete

Arquiteta urbanista formada em BrasĂ­lia com publicação do projeto ďŹ nal no jornal Correio Braziliense e na Feira BrasĂ­lia Cidade Design 2019 por tema relevante e inovador na capital. Insďż˝gada pela curiosidade e conduzida pela hĂĄbil comunicação, idenďż˝ďŹ co-me com prospecção, gerenciamento e desenvolvimento de projetos, aliados Ă inovaçþes tecnolĂłgicas (BIM).

InglĂŞs (Fluente)

Linkedin

https://www.linkedin.com/in/ilana-zeigerman-b452aaab/

La�es

http://lattes.cnpq.br/1059258822960849

2020

Lock Engenharia (06/Jan - 10/Set) Analista BIM. Modelagem de projetos no soďż˝ware Revit para ďŹ ns orçamentĂĄrios, entregando planilhas quanďż˝taďż˝vas, apresentaçþes, detalhamentos construďż˝vos e canteiros de obras adaptados ao COVID.

2019

CP Visual - Produtora de imagens renderizadas (2/Fev - 10/Jun) Gerente de projetos e atendimento à clientes dos EUA e Inglaterra. Entrega e execução do maior projeto da empresa: aplica�vo K360º de layout de cozinhas para o cliente norte americano Toll Brothers.

2017 2019

Tribunal de Contas da União, TCU (10/Jan - 15/Dez) Estagiåria: 2 anos de serviço no Setor de Manutenção Predial (Diman), incluindo programação visual, direcionamento de obras e elaboração de layouts.

2016

Fi�paldi Arquitetura (10/Jul - 01/Dez) Estagiåria: Modelagem e execução de projetos corpora�vos, comerciais e par�cipação no Concurso Público Nacional de Arquitetura da Sede IAB/DF + CAU/BR.

2016

2015

PaulOOctavio Inves�mentos Imobiliårios (20/Jan - 28/Jun) Estagiåria: Produção de relatórios com todas as etapas da construção do edi�cio residencial Be. Be�ol, como execução da concretagem, alvenarias e instalaçþes.

Centro De Ação Social em Arquitetura Sustentåvel (3/Fev - 2/Jun) CASAS - Escritório modelo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de Brasília (FAU/UnB).

2019

Olami Professional Circles (15/Nov - 16/Dez) Encontro residido na Incorporadora Cyrela (SP) entre os jovens, educadores e lĂ­deres da comunidade global Olami promovendo networking e oportunidades de desenvolvimento de carreira.

2019

SESC - Cidades Inteligentes: OďŹ cina de Protoďż˝pagem de Ideias Para Cidades (9/Abr - 14/Mai) Curso do Centro de Pesquisa e Formação abordando novas formas de intervenção e ferramentas para atuação em dinâmicas urbanas no mundo digital no cenĂĄrio de SĂŁo Paulo.

2018

XXX Encontro Regional de Estudantes de Arquitetura e Urbanismo EREA Eixos, evento promovido pela Federação Nacional dos Estudantes de Arquitetura e Urbanismo do Brasil (FeNEA).

2016 2018

Concursos - Portal Projetar.org: (017) Escola do samba - Portal Projetar.org: (020) Projetar I�nerante - Indicação ao Ópera Prima (2019) - Chamada Internacional: Outros Territórios

2017

ASHRAE Brasilia Student Branch(2/Fev - 8/Ago) Integrante da American Society Of Hea�ng, Refrigera�ng and Air-Condi�oning Engineers.

2015

Kuma Lab Workshop (20 - 26/Set) OďŹ cina do UniCEUB em parceria com o laboratĂłrio Kuma Lab, liderado pelo arquiteto japonĂŞs Kengo Kuma, Universidade de TĂłquio.

2019

MatĂŠria no Correio Braziliense, BrasĂ­lia Reportagem no principal jornal da capital do Brasil Correio Braziliense sobre o meu projeto de TCC “Releitura do Plano Original de BrasĂ­lia em Espaços Ociosos na RodoviĂĄria do Plano Pilotoâ€? e o espaço de estudo em questĂŁo, alĂŠm da entrevista sobre o processo.

2018 2019

MĂŠritos acadĂŞmicos - UniCeub, BrasĂ­lia - Membro convidada em bancas avaliadoras de TCC do curso de arquitetura e urbanismo do UniCeub.

- Palestrante em aulas de urbanismo e projeto de Arquitetura.

- Palestrante convidada na Semana de Arquitetura (2019).

- Indicação do TCC ao Prêmio Ópera Prima, com destaque pela universidade.

2019

MatÊria no jornal Trela do UniCeub Reportagem Quadrado Sem Arestas no jornal da faculdade de formação abordando o TCC.

2019

Palestra no Ossobuco do CCBB no evento 2Âş BrasĂ­lia Cidade Design Palestra no Museu Nacional da RepĂşblica aberta a pĂşblico com o ďż˝tulo “A Curiosidade de Ver AlĂŠmâ€?, sobre a minha histĂłria e apresentei o TCC para a cidade, Ă convite do Ossobuco, projeto do Centro Cultural Banco do Brasil.

O projeto de diplomação consiste no estudo e proposta de ocupação de um vazio urbano na área central de Brasília, escondido por rígidos muros brancos na Rodoviária do Plano Piloto. Para o desenvolvimento adequado do programa de necessidades compa�vel à demanda local, foram elaboradas intervenções urbanas efêmeras de pequeno porte obje�vando a vivência ín�ma com o usuário, a pesquisa e o levantamento de dados sobre os principais problemas enfrentados por frequentadores da região. Na intervenção “O que você vê atrás desse muro?” u�lizou-se o conceito da fachada a�va, simulando a interação de uma fachada real com janelas e portas em um muro branco completamente cego atualmente. Insinuando esse potencial atrás da parede (que, atualmente, é completamente ociosa), a exibição apresentava algumas possíveis sugestões de ocupações atrás deste rígido plano e os usuários eram convidados à votar em qual situação os agradava mais.

01

02

03

Houveram, também, instalações de papel lousa nessas super�cies maciças quebrando o imutável plano de fundo ro�neiro. “O que você sente falta na Rodoviária?” ins�gou os usuários à expressar suas insa�sfações, elogios e viabilizava um espaço de livre comunicação.

2,6 milhões

500 mil

Brasília dispõe de 2,6 milhões de habitantes e, pelo menos, 500 mil passam pela plataforma rodoviária diariamente. São 20% da população que devem ser ouvidas! O projeto foi desenvolvido à par de todas as demandas locais analisadas conforme o levantamento de dados feito, principalmente, no local. Abaixo estão expostos os padrões nas respostas sobre as principais questões precárias na Rodoviária do Plano Piloto, coletadas na pesquisa realizada. Diante disso, o programa de necessidades atende fielmente aos requisitos locais, distribuindo-se ao longe de 3 pavimentos, priorizando constantemente o pedestre na ocupação do solo.

Diversidade e inclusão social

mudança de uso e retrofit

Higiene pessoal 70%

educação, cultura, vivências e lazer

Convivência Alimentação acessível e 65% serviços Mobiliário 58%

Acessibilidade 50%

apropriação do espaço público

40%

O projeto possui conceitos fortes que pilotam desde a concepção, permeiam pelos desenhos técnicos e chegam até a forma final da intervenção. Para visualizar o projeto completo acesse: https://issuu.com/ilanazeigerman/docs/releitura_do_plano_original_de_bras

N

16,05 11,40

6,30

N

Os cortes apresentam a con�nuidade uniforme no caminho do pedestre ao longo de toda extensão do projeto, pelos pilares e vigas já existentes. O percurso inicia-se na passarela proposta até a extremidade do terreno, priorizando cadeirantes e proporcionando uma inclusão social ao desenvolver um espaço completamente acessível. Esta solução de passarela a�rantada assume uma coerência e racionalidade uma vez que, para atravessar a via Eixo Monumental é necessário uma espera de 10 a 15 minutos sob intensa incidência solar em uma calçada extremamente prejudicada. Desta maneira, existe uma priorização do pedestre e uma segregação de usos do solo, mantendo a segurança e promovendo o bem estar local.

EIXO MONUMENTAL VIA N2 PASSARELA EXTERNA

PISO EM CHAPA METÁLICA EXPANDIDA GUARDA-CORPO EM TUBO DE AÇO CARBONO DE CONTRAVENTAMENTO INFERIOR EM TUDO SEÇÃO REDONDA Ø 5CM COM ACABAMENTO DE AÇO DE SEÇÃO REDONDA Ø 8CM E Ø 4CM 3X6M² COM ACABAMENTO EM PINTURA AUTOMOTIVA NA COR PRETO FOSCO EM PINTURA AUTOMOTIVA NA COR PRETO

GUARDA-CORPO EM VIDRO TEMPERADO LAMINADO TRANSPARENTE INCOLOR L=12MM

TIRANTE EM TUBO DE AÇO DE SEÇÃO REDONDA VIGA LATERAL DE AÇO EM CONTRAVENTAMENTO TRANSVERSAL Ø 10CM COM ACABAMENTO EM PINTURA PERFIL I HP APARENTE EM CABO DE AÇO Ø 1CM AUTOMOTIVA NA COR PRETO FOSCO

PISO EM CHAPA METÁLICA EXPANDIDA 3X6M² COM GUARDA-CORPO EM TUBO DE AÇO CARBONO DE CONTRAVENTAMENTO CONTRAVENTAMENTO ACABAMENTO EM PINTURA AUTOMOTIVA NA COR SEÇÃO REDONDA Ø 5CM COM ACABAMENTO EM SUPERIOR EM TUBO DE AÇO INFERIOR EM TUBO DE AÇO DE PRETO FOSCO PINTURA AUTOMOTIVA NA COR PRETO FOSCO DE SEÇÃO REDONDA Ø 10CM SEÇÃO REDONDA Ø 8CM E Ø4CM

16,05 11,40 6,30

0,00

A passarela externa começa na rampa próximo ao terminal da rodoviária, e atravessa no nível intermediário o eixo monumental. Suportada por �rantes em tubos de aços de seção redonda, a presença de contraventamentos é extremamente necessária, tanto na parte superior da passarela, como no sen�do paralelo ao longo de sua extensão, da rampa até a edificação. Preso por parafusos parabolt, os tubos apoiam em peças de fixação específicas pelo encaixe em 3 semicírculos nela, sustentando a sequência de contraventamentos.

Sustentada por vigas que acompanham toda a passarela no mesmo sen�do, existe constantemente a presença das duplas de vigas seja na parte superior- onde os contraventamentos horizontais e ver�cais são descarregados- quanto na parte inferior- acolhenado as vigas perpendiculares em perfil I. Estas vigas inferiores perpendiculares apoiam o piso de chapa metálica expandida, possibilitando a permeabilidade de ventos ao longo do trajeto do pedestre. Este vínculo afe�vo com os ventos são evidenciados também na decisão de descolar a pele de vidro do limite lateral da passarela, devido ao uso de montantes que criam este afastamento mínimo recepcionando o clima conveniente da capital. O guarda-corpo embarra chata se dispõe de forma sequencial e uniforme sincronizado com os �rantes estruturais, e aparecem de forma singela induzindo o usuário e compondo a relação entre os tubos direcionados para as suas respec�vas direções.

­

Casa Golda. Projeto residencial localizado na quadra 709 da Asa Sul em Brasília. A proposta, fiel às solicitações e ao perfil do cliente, revela conceitos de uma casa funcional onde, por exemplo, o espaço da escada atua como mobiliário de sala de jantar. A dualidade e versa�lidade que o programa de necessidades apresenta é evidente nos ambientes, referindo-se ao conceito do projeto.

­­

­

­

Edi�cio Morro Vermelho Edi�cio Camargo Corrêa Edi�cio Cearå Edi�cio Maracat Edi�cio de estudo Demais edi�cios

€

O estudo Ê feito baseado na anålise das condiçþes de cada fachada do edi�cio nas diferentes estaçþes (observa-se à direita), conforme os horårios de 8h, 10h, 12h, 16h e 18h. Após este diagnós�co, Ê feita a soma de cada resultado para chegar num padrão de sobreposição e, desta maneira, obter um resultado exato.

A estratÊgia projetual dividiu-se nas 3 diferentes escalas de estudo. Esta primeira inclui o levantamento de dados à respeito de todo o terreno ao redor do edi�cio em questão, no Setor Comercial Sul, em Brasília. Analisou-se o sistema viårio local, os principais acessos de veículos, ciclistas e pedestres, alÊm da consulta de horårios de uxo de principais usuårios, entre outros.

1

1 8h

10h

3

7

1. Trabalhador 2. Flanelinha 3. Visitantes

6

4. Frequentadores

12

do shopping 5. Visitantes noturnos 21

1

2

3

4

5

6

7

15

6. Policiais 7. Moradores de rua e

18

pros�tuas

3

2

4

12h

2

1 4

18h

2

4

3

3

3

1

1

1

2

4

14h

2

4

2

3

+ 4

Sombra

3

As sobreposiçþes do equinócio de outono (à esquerda) com o sols�cio de inverno, o equinócio de primavera e o sols�cio de verão geraram os próximos fatos sobre as seguintes condiçþes:

IncidĂŞncia solar Sombra

TEMPERATURA

3

6

LUZ E SOMBRA

1

2

5

4

Equinócio de Outono (20 de março)

3

4

2

Abaixo estå o levantamento climå�co da temperatura, por exemplo, considerando todas as circunstâncias ao longo de uma estação.

00

9

1

+ Sombra

Horários de usos: Manhã: Tarde: Noite:

Eventos corpora�vos/ bar lounge Escritórios Espaço ta�oo/ barbearia / café (24h) Lojas para aluguel Boate Garagem

Menos favorável

+

Após a análise e dados apresentados, a dinâmica de cheio e vazio adequou-se ao longo ds fachadas do edi�cio, de acordo com as condições locais.

Métodos foram u�lizados para combater o excesso de ruídos, altas temperaturas, baixa visibilidade e qualquer intempérie prejudicial em cada andar par�cularmente.

Interferência de ondas

Mais favorável

+

+

Célula

Desenvolvimento da célula

O projeto baseia-se no conceito da onda, suas interferências, e nas suas possíveis formas maleáveis. Foram feitos exercícios de diversos crescimentos à par�r da célula da onda e, em relação às adaptações climá�cas e uma série de fatores, optou-se pelo crescimento D.

=

Crescimento D da célula

Transportes terrestres Pedestres Transportes aéreos Ausência de ruídos

+

+

Técnicas conceituais:

=

+

Rotação Extrusão Subtração Interferência destru�va Interferência constru�va Proporção por escala

=

Mais incidência Menos incidência Sem incidência

VISIBILIDADE

RUÍDOS

+

+

VENTOS

+

Todo o projeto foi modelado em tecnologia BIM. Ó�ma visibilidade Boa visibilidade Péssima visibilidade

­

B

0,15 m

ACESSO À BARBEARIA

02

03

H

04

4,38 m

05

10,58 m

10,69 m

10,18 m

1,98 m

2,44 m

0,18 m

06

08

4,38 m

2,08 m

7,81 m

6,69 m

Barbearia 112 m²

10,01 m

0,20

1,50 m Banheiro Masc.

1,50 m

8 m²

ESQUADRIA DE VIDRO

Banheiro Fem. 8 m²

4,61 m

9 m² -4,00

2,05 m

1 ,47 m

PILARES ESTRUTURAIS DE CONCRETO ARMADO d = 50cm

5,12 m

RAMPA PARA SOBRELOJA

PELE EXTERNA DO EDIFÍCIO

Depósito

2,97 m

2,93 m

E

47°

Banheiro Fem. 0,75

Banheiro Masc.

20 m²

17 m²

0,20

7 m²

7,57 m

Banheiro Fem.

0,20

3,80 m

10,00 m

9m 2,9

3, 17

m

1,65 m

4 7°

7m 0,5

Lixeira

PNE Masc.

Área de acesso pública

8 m²

86 m² 0,20

1,50

0,50 m 1

1,27 m

15,00 m

2

2,00 m

5 m² Caixa de escada

DML

19 m²

5 m²

Cozinha e depósito

3

4

5

6

7

8

9

10

11

2,43 m 1,38

3,82 m

Elevador 5 m²

22

21

20

19

18

17

16

15

14

8 m²

13

3,76 m

9,61 m

3,14 m

4,00 m

2,78 m

2,33 m

Elevador

5 m²

5 m²

5 m²

2,33 m

2,32 m

2,33 m

Lanchonete 120 m² 0,20

2,25 m

2,25 m

2,06 m

2,72 m

Elevador

0,07 m

2,51 m

10,50 m

Sala de controle técnico

3,40 m

10,00 m

ACESSO Á LANCHONETE

Elevador

2,11 m

3,61 m

2,40 m

5 m²

A

ACESSO PARA SOBRELOJA

m Elevador

2,14 m

PNE Fem.

8 m²

1 ,14

9,80 m

1,50

DN 23

5m 5 ,0

12

6,98 m 1,40

Ante-câmara

6m 1 ,7

A

1,40 m

3,00 m

3,54 m

4 m²

2,40 m

4m 2,5

0,75

Banheiro Masc.

D

9,70 m

4 m²

14 m² 0,20

m 17 2,

4,24 m

RECEPÇÃO - CONTROLE DE ACESSO À TORRE

C

, 00 10 m ACESSO Á TORRE PRIVATIVA

PROJEÇÃO SOBRELOJA

m 06 2,

­

B

Pilar circular de concreto armado D=50m Laje bubble deck de 40cm (elimina 35% de uma laje convencional, a laje é conectada diretamente às colunas através do concreto sem o uso de nenhuma viga além da exclusão de paredes de apoio.

Reservatório superior 60m³ e de incendio 15m³ Barrilete

Válvula de retenção Reservatório inferior 90m³

Distribuição dos pilares

­

­

Maquete desmontĂĄvel Esc.: 1/350 Base de madeira MDF 3 nĂ­veis superiores de papel Kraďż˝ Calungas e rampas internas de acrĂ­lico branco Cortes e desenhos feitos em maquina de corte Ă laser

­�

Maquete VolumÊtrica Sem escala Base de papel supremo Palitos de sustentação de madeira Cobertura de papel supremo branco cortada na måquina à laser

­Â

Maquete VolumĂŠtrica Sem escala Base de madeira compensada Palitos de madeira Pavimentos ondulares de gesso

­