Silens-Pro Top Silens-Pro Compact
2
Silens-Pro Top® sans salle des machines est en mesure de répondre à tous vos besoins en termes de trafic vertical dans des bâtiments résidentiels.
Sans salle
des machines
Équipement standard exceptionnel
Silens-Pro Top® est équipé en série des dernières technologies existantes : système d’approche directe, manœuvre de contrôle de dernière génération, cabines de design… Il existe en outre une gamme infinie de suppléments et options permettant de configurer chaque ascenseur selon les besoins concrets des projets.
L’ascenseur Silens-Pro Top ® n’a pas de salle des machines, ce qui représente un gain de place et une plus grande liberté de conception des bâtiments.
Moteurs Gearless
d’avant-garde
Silens-Pro Top® est équipé d’un moteur à aimants permanents 40 % plus léger que les autres modèles disponibles sur le marché, ce qui simplifie le transport et l’installation. De plus, il s’agit d’un groupe de traction extrêmement compact, conçu pour occuper le moins d’espace possible à l’intérieur de la gaine.
Un confort de voyage incomparable
Silens-Pro Top® se base sur un montage en suspension 2:1 avec châssis de type étrier. Cette configuration entraîne un excellent confort de voyage et une efficacité de déplacement maximale grâce à la traction centralisée des charges.
Habitation
Bureaux
Capacité : Vitesse nominale : Accès : Manœuvre : Décorations : Portes de cabine et portes palières:
300 à 630 kg. 1 m/s accès simple ou double à 180º Altamira 2. cabines 206, 406, 410
Course maximale :
60 m.
700, 800, 900 mm.
3
Dans le cas de bâtiments existants où l’espace disponible pour l’installation d’un ascenseur est parfois réduit, Silens-Pro Compact® est la solution idéale. Outre les caractéristiques qui font de Silens-Pro un équipement haut-de-gamme, viennent s’ajouter d’autres particularités spécifiques pour répondre aux besoins des bâtiments existants :
Cuvette et hauteur
Adaptation aux gaines réduites
dernier niveau réduites
Silens-Pro Compact® avec châssis de type sac à dos basé sur un système en suspension 2 :1, s’adapte facilement aux gaines de dimensions réduites. SilensPro Compact® s’adapte aux gaines difficiles, avec une largeur de gaine égale à la largeur de la cabine plus 450 mm.
Silens-Pro Compact® peut être installé dans des espaces disposant de cuvettes minimales très réduites (cuvette minimale de 350 mm en conformité avec la norme EN8121) et de hauteurs dernier niveau réduites (HDN minimum de 2650 mm avec une hauteur de cabine de 2000 mm et une hauteur de porte palière de 1800 mm conformément à la norme EN81.21).
Flexibilité
Silens-Pro Compact® peut s’installer aussi bien avec un contrepoids latéral qu’en fond de gaine et permet les doubles accès à 90º.
Habitation Capacité Vitesse nominale : Accès : Manœuvre : Décorations : Portes de cabine et portes palières : Course maximale :
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Bureaux
300 à 630 Kg. 1 m/s accès simple ou double à 90º - 180º Triple accès. Altamira 2. cabines 206, 406, 410 600-700-800-900 mm. 60 m.
Silens-Pro est conforme ®
aux normes suivantes :
• 95/16/CE (Directive Ascenseurs). • EN81-1:2001 +A3 (Normes de sécurité pour la construction et l’installation d’ascenseurs. Partie 1: Ascenseurs électriques). • EN81-28:2003 (Normes de sécurité pour la construction et l’installation d’ascenseurs. Ascenseurs de transport de passagers et de charges. Partie 28 : Alarmes à distance pour les ascenseurs de passagers et de passagers et charges).
En option : • EN81-21:2009 (Normes de sécurité pour la construction et l’installation d’ascenseurs. Ascenseurs de transport de passagers et de charges. Partie 21 : Nouveaux ascenseurs de passagers et de charges dans des bâtiments existants). • EN81-70:2003 (Normes de sécurité pour la construction et l’installation d’ascenseurs. Applications particulières pour les ascenseurs de transport de passagers et de charges. Partie 70 : Accessibilité des ascenseurs de personnes, y compris les personnes à mobilité réduite). • EN81-72:2003 (Normes de sécurité pour la construction et l’installation d’ascenseurs. Applications particulières pour les ascenseurs de transport de passagers et de charges. Partie 72 : Ascenseurs anti-incendie. • EN81-73:2005 (Normes de sécurité pour la construction et l’installation d’ascenseurs. Applications particulières pour les ascenseurs de transport de passagers et de charges. Partie 73 : Comportement des ascenseurs en cas d’incendie).
5
Un montage plus simple et économique
La gamme Silens-Pro® a été conçue par un ascensoriste pour les ascensoristes, en portant une attention particulière à la facilité de montage de chaque équipement : · Tous les modèles sont proposés avec des moteurs gearless plus compacts et légers que les autres modèles existants sur le marché, facilitant leur transport et leur installation. Les moteurs gearless ne nécessitent aucune maintenance et ont une vie utile quasiment illimitée. · Toute la mécanique est assemblée au moyen de vis et a été conçue afin d’éliminer tous les procédés improductifs qui retardent le montage et n’ajoutent aucune valeur à l’installation. · Le système d’approche directe, inclus dans l’ensemble de la gamme, supprime la présence de détecteurs magnétiques et d’aimants à l’intérieur de la gaine (sauf en zone de portes) ce qui simplifie le montage et le rend plus économique.
6
Flexibilité
La nouvelle manœuvre Altamira 2® ouvre la voie à tout un éventail de possibilités en réponse aux attentes individuelles de chaque installation et de chaque client.
Une maintenance fiable
Des pièces détachées garanties
Un ascenseur Silens-Pro® est toujours fiable, durable et à la pointe de la technologie, ce qui en fait un équipement rentable et facile d’entretien.
Chaque Silens-Pro® installé est synonyme de tranquillité et de disponibilité des pièces détachées originales pendant de longues années.
Des prestations
et un support technique exceptionnel
Nos techniciens du département R&D travaillent aux côtés de nos clients pour anticiper l’apparition de problèmes ou résoudre efficacement les problèmes éventuels. Le tout, dans le cadre d’un support et d’une assistance permanents.
Une sécurité maximale pour le technicien
Silens-Pro® a été conçu dans le but de fournir une sécurité maximale aux techniciens chargés de la maintenance. Cette sécurité est assurée par le strict respect des normes nationales et internationales les plus exigeantes du secteur.
et une compétitivité optimales
La gamme Silens-Pro® offre à l’ascensoriste un produit innovant et technologique qui a sa place sur le marché. Silens-Pro® est fiable et sûr, pour les utilisateurs comme pour les techniciens en charge de sa maintenance. En outre, il intègre les dernières avancées technologiques disponibles dans ce secteur.
pour le constructeur et l’architecte
Des ascenseurs
sans salle des machines
L’absence de salle des machines entraîne un gain de place important pour le constructeur ou le client final et donc un gain financier et une plus grande liberté de conception pour l’architecte.
Des gaines plus réduites
Les ascenseurs Silens-Pro® sont installés dans des gaines aux dimensions inférieures à celles des autres produits existants sur le marché, ce qui permet d’avoir des ascenseurs plus spacieux, dans des gaines plus petites. Cela signifie un gain de place et par conséquent un avantage économique certain pour le constructeur.
Un design
d’avant-garde
Toutes les cabines sont équipées de commandes, de boutons et d’éléments de signalisation et d’éléments de signalisation qui donnent une note innovante et sophistiquée à tous les contextes architecturaux.
Équipement standard exceptionnel
L’ensemble de la gamme est équipé en série des dernières technologies disponibles en matière de sécurité et de confort, outre une large gamme d’options permettant d’adapter chaque équipement aux besoins concrets du bâtiment.
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Un excellent
confort de voyage
Le système d’approche directe inclus en série avec tous les équipements et sa traction centralisée permettent une efficacité maximale lors du déplacement des équipements. Pour le voyageur, cela signifie un voyage extrêmement doux et précis, dépourvu de mouvements brusques et avec une mise à niveau parfaite à chaque palier.
Une traction silencieuse, efficace et écologique
Le moteur gearless consomme peu d’énergie et est aussi écologique que silencieux.
Aucune nuisance
Le moteur est installé sur les guides : les charges sont transférées vers la cuvette et non vers les parois de la gaine, ce qui évite les nuisances et les vibrations dans les logements adjacents.
Une sécurité totale pour les passagers
À titre préventif, Silens-Pro® inclut tous les éléments nécessaires pour éviter les incidents, faciliter la communication bidirectionnelle ou permettre une évacuation rapide et efficace des passagers.
Un équipement durable et économique
L’équipement Silens-Pro® possède un bon rendement énergétique et est respectueux de l’environnement. De plus, il réduit clairement la consommation énergétique du bâtiment.
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et précis. Le système d’approche directe
Plus de simplicité pour l’ascensoriste
- Il est possible de connaître en temps réel et de façon précise la position de la cabine. Notre système utilise uniquement l’encoder installé sur la machine, d’où une simplicité maximale pour obtenir un rendement optimal de l’équipement. - Les solutions habituelles de contrôle de position de la cabine ne sont plus nécessaires, ce qui réduit le temps d’installation et de mise en marche. - Le nombre de détecteurs et signaux de la gaine se voit réduit par rapport à un ascenseur conventionnel. Cette diminution entraîne également une réduction du temps d’installation et par conséquent un gain financier.
Un temps d’attente plus court pour l’utilisateur
Le système d’approche directe, inclus pour la première fois en série avec l’ensemble de la gamme Silens-Pro® permet à la manœuvre de calculer la courbe de voyage en fonction de la distance à effectuer jusqu’au palier de destination, éliminant ainsi les retards fréquents pendant le processus d’approche aux paliers. Ce système d’approche directe est un grand pas en avant en termes de confort de voyage et de prestations de l’ascenseur.
En décrivant toujours les courbes d’accélération et de décélération les plus adaptées à chaque position et chaque vitesse, le système d’approche directe garantit un confort de voyage optimal. 10
- Les risques de pannes dues à de mauvaises lectures des détecteurs magnétiques, ellesmêmes liées à l’usure des détecteurs et au placement des aimants sont amoindris. - Le temps de mise en marche est inférieur à celui des solutions conventionnelles sans système d’approche directe. - Une procédure simple pour le réglage final de mise à niveau à l’aide du display de cabine. - Des arrêts courts avec une distance réduite entre étages n’empêchent pas des prestations de voyage optimales avec la même solution.
Options
de rendement énergétique La première étape pour économiser de l’énergie consiste à réfléchir à la meilleure solution possible selon le bâtiment. Notre grande expérience en matière de conception et développement d’ascenseurs sans salle des machines nous permet de réaliser des études de trafic, pour déterminer le nombre d’ascenseurs nécessaires et leur charge idéale afin de garantir une gestion optimisée du trafic adaptée à tous les besoins et projets. - Quand les cabines ne sont pas occupées par des passagers, les ascenseurs peuvent entrer en mode veille. Cette fonction permet une économie d’énergie conséquente tout au long de l’année et une meilleure durée de vie de l’installation. - Nos moteurs gearless à aimants permanents présentent des niveaux de consommation énergétique largement inférieurs à ceux des groupes de traction conventionnels. - L’utilisation de spots à leds en cabine permet encore de réduire un peu plus la consommation énergétique.
Système régénérateur EcoSaver© : Une énergie durable
Grâce à son système régénérateur EcoSaver®, votre ascenseur Silens-Pro® devient un générateur actif d’énergie électrique. Avec le système EcoSaver®, le moteur agit comme un générateur d’énergie quand l’ascenseur monte à vide ou avec peu de passagers, ou encore quand il descend très chargé. EcoSaver® récupère cette énergie de manière efficace en évitant qu’elle ne se dissipe sous forme de chaleur et la restitue au réseau d’alimentation électrique, ce qui procure une économie pouvant atteindre 50 % de la consommation totale en énergie électrique de l’ascenseur.
Grâce à l’installation d’un EcoSaver© vous bénéficierez de :
· Un gestionnaire énergétique ultracompact qui transforme l’ascenseur en un équipement durable et respectueux de l’environnement. · Un avantage sur le facteur de puissance électrique (proportion entre le potentiel électrique utilisé et celui fourni par le réseau électrique), d’où une économie encore supérieure. · Une énergie propre, avec moins de 5 % de distorsion harmonique (la limite légale se situant à 35 %), ainsi que l’élimination de la pollution et des dysfonctionnements des autres équipements électroniques ou radio fonctionnant dans les alentours de l’ascenseur. · Un gain financier sur la énergétique de votre bâtiment.
consommation
11
12
SOL
P270
P260
P222
P280
S32GN
BOÎTE À BOUTONS STANDARD À MI HAUTEUR: BCE1
PAROIS
ÉCLAIRAGE
SPOT LED
OPTIONS BOÎTE À BOUTONS COLONNE : BCE2
PSI1
Disponible en skinplate de différentes couleurs.
•
Entrées de cabine en acier inoxydable standard.
•
Dotée de plinthes supérieures et inférieures en acier inoxydable standard.
•
Main-courante en acier inoxydable avec différentes configurations possibles.
•
Revêtement de sol haute résistance en caoutchouc noir.
•
Miroir 2/3 (à 300 mm du sol).
•
Éclairage direct au moyen de spots à leds.
•
Boîte à boutons de cabine en acier inoxydable en configuration standard à mi hauteur ou colonne.
MAIN-COURANTE
BOÎTES À BOUTONS DE PALIER
PSI2 EN81-70
•
PEEN
PEEN
PEIN
PEIN
BOUTONS DE CABINE
BEE1
BEE2
PEEN
PEEN
PEIN
PEIN
PEMT
PEMT BEE4
BEE3
DEEPV PCEB
PCMT FLÈCHES FRONTALES
PCIN
INDICATEURS
PCEN
DCTFT(7´´)
DCEGH (5´´)
DCEPH (3´´)
HLE1
HLE3
HLE2
HLE4
*HLE5
*EN 81-70 pour les cabines avec un retour cabine de 50 mm.
14
SOL
P412
P422
P432
INOX
S32GN
BOÎTE À BOUTONS STANDARD À MI HAUTEUR: BCE1
PAROIS
ÉCLAIRAGE
SPOT LED LED 700
OPTIONS
Cabine 406
BOÎTE À BOUTONS COLONNE : BCE2
PSI1
Disponible en acier inoxydable brossé ou en skinplate de différentes couleurs et textures.
•
Entrées de cabine en acier inoxydable standard.
•
Dotée de plinthes supérieures et inférieures en acier inoxydable standard.
•
Main-courante en acier inoxydable avec différentes configurations possibles.
•
Revêtement de sol haute résistance en caoutchouc noir.
•
Miroir 2/3 (à 300 mm du sol).
•
Éclairage par leds.
•
Boîte à boutons de cabine en acier inoxydable en configuration standard à mi hauteur ou colonne.
MAIN-COURANTE
BOÎTES À BOUTONS DE PALIER
PSI2 EN81-70
•
PEEN
PEEN
PEIN
PEIN
BOUTONS DE CABINE
BEE1
BEE2
PEEN
PEEN
PEIN
PEIN
PEMT
PEMT BEE4
BEE3
DEEPV PCEB
PCMT FLÈCHES FRONTALES
PCIN
INDICATEURS
PCEN
DCTFT(7´´)
DCEGH (5´´)
DCEPH (3´´)
HLE1
HLE3
HLE2
HLE4
*HLE5
*EN 81-70 pour les cabines avec un retour cabine de 50 mm.
ÉCLAIRAGE
L750 L760
PC453
PC463
BOÎTE À BOUTONS COLONNE : BCE2
PAROIS
PC443
SOLS
INOX
16
S32GN
S62GG
S52GN
S42GB
OPTIONS
Cabine 410
BOÎTE À BOUTONS STANDARD À MI HAUTEUR: BCE1
PSI1
Disponible en inox standard ou en inox colorés.
•
Entrées de cabine en acier inoxydable standard.
•
Dotée de plinthes inférieures en acier inoxydable standard.
•
Main-courante en acier inoxydable avec différentes configurations possibles.
•
Revêtement de sol haute résistance en caoutchouc noir ou en vinyle.
•
Miroir 2/3 (à 300 mm du sol).
•
Faux-plafond en méthacrylate sérigraphié et éclairage indirect par fluorescents.
•
Boîte à boutons de cabine en acier inoxydable en configuration standard à mi hauteur ou colonne.
MAIN-COURANTE
BOÎTES À BOUTONS DE PALIER
PSI2 EN81-70
•
PEEN
PEEN
PEIN
PEIN
BOUTONS DE CABINE
BEE1
BEE2
PEEN
PEEN
PEIN
PEIN
PEMT
PEMT BEE4
BEE3
DEEPV PCIN
PCEB
PCMT FLÈCHES FRONTALES
INDICATEURS
PCEN
DCTFT(7´´)
DCEGH (5´´)
DCEPH (3´´)
HLE1
HLE3
HLE2
HLE4
*HLE5
*EN 81-70 pour les cabines avec un retour cabine de 50 mm.
techniques Silens-Pro Top© CHARGE nominale (Kg)
320
375
Nbre personnes
SUSPENSION
4
5
2:1
450
630
V max. (m/s)
6
8
1
DIMENSIONS CABINE
ACCÈS
LARGEUR
PROF.
DIMENSIONS GAINE LARGEUR
PROF.*
1 / 0º
850
1000
1350
1225
2 / 180º
850
1000
1350
1325
1 / 0º
800
1050
1300
1275
2 / 180º
800
1100
1300
1425
1 / 0º
900
950
1400
1175
2 / 180º
900
1000
1400
1325
1 / 0º
800
1200
1300
1425
2 / 180º
800
1150
1300
1475
1 / 0º
850
1150
1350
1375
2 / 180º
850
1100
1350
1425
1 / 0º
900
1050
1400
1275
2 / 180º
900
1050
1400
1375
1 / 0º
950
1200
1450
1425
2 / 180º
950
1200
1450
1525
1 / 0º
1000
1150
1500
1375
2 / 180º
1000
1100
1500
1425
1 / 0º
1000
1200
1500
1425
2 / 180º
1000
1200
1500
1525
1 / 0º
1000
1250
1500
1475
2 / 180º
1000
1250
1500
1575
1 / 0º
1100
1400
1600
1625
2 / 180º
1100
1400
1600
1725
1 / 0º
1100
1400
1600
1625
2 / 180º
1100
1400
1600
1725
HDN.** (haut cab 2200 mm)
Cuvette
TYPE PORTES PL max.
Télescopique 2V 700
3400
1050
Télescopique 2V 800
Télescopique 2V 900
Dimensions minimales de la gaine et de la cabine. Dimensions cabine standard. Cabine EN81.70.
18
CUVETTE
COURSE
HDN
* Peut varier selon modèle de porte & retour de cabine. ** Option HDN réduite de 3 250 mm avec cabine de 2 050 mm.
Champ d’application (mécanique standard) Course max.
jusqu’à 60 m
Gaine :
Cuvette :
Minimum standard : 1050 mm
HDN :
Min. standard (cabine 2200 mm) : 3400 mm Min. réduit (cabine 2050 mm) : 3250 mm Largeur minimale : Largeur cabine + 500 mm Cabine :
Profondeur minimale : Profondeur maximale : Largeur minimale : Largeur maximale : Hauteur standard :
950 mm 1500 mm 800 mm 1200 mm 2200 mm (en option 2050 mm et 2100 mm)
Silens-Pro Compact© MÉCANIQUE POSITION LATÉRALE
300
Suspension
4
375
5
2:1
450
1
6
630
8
ACCÈS
DIMENSIONS CABINE Largeur
PROF.
DIMENSIONS GAINE Largeur
PROF.*
1 / 0º
1150
680
1600
950
2 / 180º
1200
650
1650
970
1 / 0º
700
1100
1150
1340
2 / 180º
700
1100
1150
1430
1 / 0º
1050
750
1500
1000
2 / 180º
1100
670
1550
1000
1 / 0º
850
1000
1300
1240
2 / 180º
850
1000
1300
1330
1 / 0º
800
1200
1250
1440
2 / 180º
800
1200
1250
1530
1 / 0º
1200
800
1650
1100
2 / 180º
1200
800
1650
1130
1 / 0º
900
1100
1350
1340
2 / 180º
900
1050
1350
1380
1 / 0º
900
1300
1350
1540
2 / 180º
900
1300
1350
1630
1 / 0º
1100
1050
1550
1300
2 / 180º
1100
1050
1550
1380
1 / 0º
1000
1200
1450
1440
2 / 180º
1000
1200
1450
1530
1 / 0º
1000
1250
1450
1490
2 / 180º
1000
1250
1450
1580
1 / 0º
1000
1450
1450
1690
2 / 180º
1000
1450
1450
1780
1 / 0º
1200
1200
1650
1440
2 / 180º
1200
1200
1650
1530
1 / 0º
1100
1400
1550
1640
2 / 180º
1100
1400
1550
1730
HDN** (HC 2 200 mm)
Cuvette ***
TYPE PORTES PL max.
Télescopique 2V 600
Télescopique 2V 700
3400
1050
Télescopique 2V 800
HDN
(Kg)
Nbre personnes
Vn max. (m/s)
Télescopique
COURSE
CHARGE nominale
2V 900
MÉCANIQUE FOND DE GAINE
(Kg)
Nbre personnes
300
4
375
5
450
6
SUSPENSION
Vn max.
ACCÈS
(m/s)
1 / 0º
2:1
1
1 / 0º 1 / 0º
DIMENSIONS CABINE
DIMENSIONS GAINE
Course max.
jusqu’à 60 m
Gaine :
Cuvette :
Cabine :
***
TYPE PORTES PL max.
PROF.
Largeur
800
1050
950
1560
Battante 700
950
900
1100
1460
Centr 4V 600
800
1200
950
1710
950
1050
1100
1610
950
1200
1100
1710
1050
1100
1200
1660
1100
1400
1550
1240 1730
Minimum standard : 1050 mm Minimum réduit EN81-21 : 350 mm HDN : Min. standard (cabine 2200 mm) : 3400 mm Min. réduit (cabine 2050 mm) : 3250mm Min. réduit EN81-21 (cabine 2050 mm) : 2800 mm, 2700 mm Min. réd. EN81-21 (cabine 2000 mm, hauteur libre portes 1800 mm) : 2650 mm Largeur minimale : Largeur cabine + 450 mm (mécanique latérale) Profondeur minimale : Profondeur maximale : Largeur minimale : Largeur maximale : Hauteur standard :
Cuvette
Largeur
1 / 0º 850 1000 1300 Champ d’application (mécanique standard) 2 / 180º
PROF.*
HDN** (HC 2 200 mm)
630 mm 1600 mm 700 mm 1200 mm 2200 mm (en option 2050 mm et 2100 mm)
3400 3400
1050 1050
CUVETTE
CHARGE nominale
Battante 700 Centr 4V 600 Battante 800 Centr 4V 700
Dimensions minimales de la gaine et de la cabine. Dimensions cabine standard. Cabine EN81-70. * Peut varier selon modèle de porte & retour de cabine. ** Option HDN réduite (EN81-21) de 2 700 mm avec cabine de 2 050 mm. Option cuvette minimum jusqu’à 350 mm (EN8121). Pour HDN réduite et cuvette super-réduite (simultanément), révision P+Q obligatoire. Pour les doubles accès à 90 º ou triples accès, le passage libre des portes doit être étudié selon le projet. D’autres passages libres peuvent être étudiés selon le projet.
19
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Sep-12