22 Автомобили
НО ВЫ Й
Suzuki Jimny
Фото: Роман Останин
Илья Огородников
Долго погружаться в знакомство с Suzuki Jimny мы не будем, поскольку на премьерном тесте год назад удалось хорошенько проникнуться возможностями машины в песках Калмыкии. Сейчас же гораздо интереснее посмотреть, насколько японский внедорожник удобен в повседневной эксплуатации и какие нюансы ждут потенциального владельца, а также сможет ли Jimny со своими уникальными способностями противостоять спецтехнике, созданной исключительно для покорения бездорожья. На тест нам достался Suzuki Jimny в топ-комплектации GLX. Жаль, правда, что вместо нарядного оттенка тестовая машина оказалась в сером окрасе, на котором, конечно, меньше видна грязь, но который полностью растворяет забавный фан-кар в городском потоке. Будь я реальным владельцем, уже давно бы подбирал варианты рисунка виниловой оклейки кузова — в том числе и для его защиты. Впечатления спустя год после знакомства смешанные: привыкнуть к тому, что Jimny — реально очень маленькая снаружи машина, сложно. На фотографиях новый www.dvizhok.su
брутальный дизайн в военной стилистике делает ее массивнее, однако стоя рядом с ней, можно одновременно достать руками до передней и задней стойки. После этого еще труднее представить, что внутри помещаются четверо. Первый плюс — посадка. При моих 180 см роста Jimny находится на идеальной высоте, когда в него не нужно ни приседать, ни подниматься. К тому же у него широкая дверь. Внутри Jimny вызывает ностальгические воспоминания о… Hummer H3. Нарочито квадратный салон с почти вертикальным лобовым стеклом, отставленным от водителя, создает ощущение простора.
Увы, стоимость импортного Suzuki Jimny полностью зависит от колебаний курса российской валюты. За год вслед за долларом внедорожник подорожал аж на триста тысяч рублей. Так что с учетом допоборудования, зимней резины и страховки каско харизматичный малыш потянул ни много ни мало на два миллиона! Сумма, равносильная тесту на преданность для истинных поклонников модели
VS
багги
