9 minute read
Stronger in steel SSAB
STRONGER IN STEEL STRONGER IN STEEL
SSAB is a global leader in value-added, high-strength steel. Abigail Saltmarsh looks at recent developments at the group.
Half way through 2011 Sweden-based SSAB has seen an increase in sales, according to president and CEO Martin Lindqvist. Recent developments at the group, which is a global leader in value added, high strength steel, have also seen the appointment of two new heads of business areas and SSAB becoming the full owner of the steel and non-ferrous metals distributor Tibnor.
“Demand was good at the beginning of the second quarter, but we also witnessed a degree of slowdown towards the end of the quarter,” said Mr Lindqvist. “Operating profit for the quarter amounted to SEK 1,323 million, which is double that of the preceding quarter and the corresponding quarter last year.”
A global leader
SSAB offers products developed in close cooperation with its customers to create a stronger, lighter and more sustainable world.
The group has employees in over 45 countries and operates production facilities in Sweden and the USA. It is listed on the NASDAQ OMX Nordic Exchange, Stockholm.
The group’s steel operations consist of three business areas: EMEA, Americas, APAC and the two subsidiaries Plannja, representing processing, and Tibnor, which is the group’s trading company. An important channel
In May, SSAB announced it was becoming the full owner of the steel and non-ferrous metals distributor Tibnor. At the time, SSAB owned an 85 per cent stake in the company, and announced it was to acquire Outokumpu’s 15 per cent minority stake.
Tibnor is a leading steel and non-ferrous metals distributor in Sweden and the rest of the Nordic region, and also has a subsidiary in Latvia, explained Mr Lindqvist. SSAB said it was to pay €44 million in cash for the smaller stake. The sale was not expected to impact on customer relations between Outokumpu and Tibnor, which markets and sells products from many different suppliers. “Tibnor is an important channel for reaching our customers on our Nordic domestic market and we see that the company possesses good development potential,” he added.
New leaders
In another recent move SSAB has appointed new heads of its Americas and EMEA business areas. Both will become members of SSAB’s group executive committee.
Charles Schmitt will head the Americas Business Area. He is a member of SSAB America’s management team and currently head of the Southern Business Unit in SSAB
TransAtlantic erbjuder kundnära och kostnadse ektiva sjötransporter genom hög kompetens, e ektiva system och anpassat tonnage. Lyhördhet för våra kunders behov är alltid vägledande för utvecklingen av vår fartygs otta. Vi förfogar idag över ett 50-tal fartyg som dirigeras av våra operatörsteam i Sverige. Genom vår erfarenhet och kompetens kan våra kunder lita på oss och vår förmåga att leverera; Säkerhet - inga skador på människor, last, fartyg och miljö I Punklighet - alltid i tid I Tillförlitlighet - alltid uppfylla kundernas förväntningar I Miljöhänsyn - med minimal påverkan på miljö.
INDUSTRIELLA SJÖTRANSPORTER RoRo
Vi erbjuder RoRo-transporter främst i Östersjön samt i delar av Nordsjön. Fartygen kan lasta de fl esta typer av rullande last, t.ex. bilar, lastbilar, tunga maskiner, gruvutrustning m.m. Fartygen har även förmåga att hantera enhetsgods såsom maskindelar, båtar, last på pall, containrar, tankar, etc. Vi hanterar även styckegods där vi har kassetter och trailrar med olika mått och kapacitet. • TransLumiLine:
Kemi – Oulu – Lübeck – Gothenburg • TransBothniaLine
Oulu - Kemi - Antwerp – Zeebrugge • TransSuomiLine
Kotka – Gothenburg • Route61
Gävle-Rauma
Bulk
Våra isklassade fartyg kan anlöpa de fl esta hamnar, små som stora, inom vårt geografiska verksamhetsområde. Vi har långsiktiga avtal med kunder inom skogs-, gruv-, bio- och stålindustrin. Med dessa avtal i grunden skapar vi effektiva systemtrafik som gynnar våra kunder. För att ytterligare optimera vår verksamhet är vi aktiva på spotmarknaden. Kunden fi nner fl exibla lösningar hos oss genom kombinationslaster eller genom att nyttja hela eller delar av fartygens lastutrymme.
Västerås - Oxelösund - Norrköping - Åhus -
Hull - Amsterdam • TransFeeder South
Västerås - Södertälje - Oxelösund - Åhus -
Hamburg - Bremerhaven • TransFeeder North
Oulu – Tornio – Göteborg - Hamburg - Bremerhaven
Integrerad Logistik - One stop shop
För att öka våra kunders konkurrenskraft erbjuder vi allt från separata sjötransporter till integrerade logistiklösningar som kan innefatta både sjötransport, terminalhantering, lagerhållning och distribution. Parallellt med den fysiska transportkedjan kan vi även leverera informationslösningar genom unika och koordinerade IT-system som följer godset i realtid. Kunden har möjlighet att via en webbplattform följa godsets rörelse.
Våra logistiklösningar är att likna vid One-stop shop där kunden vänder sig till en enda kontaktperson. Den personen tar i sin tur ansvar för kundens hela logistiska fl öde från råvarutransport till leverans av färdig produkt till slutkund.
Sjötransport
Se föregående sida.
Bulkfartyg 14.000-20.000 dwt
Atlantic/USEC Pulp & Paper, Atlanttrafik Large Bulk segment, Europa Bulkfartyg 4.000-7.000 dwt
Short Sea segment, Europe
Container
Vi erbjuder containerbaserad linjetrafik mellan Mälardals-/Stockholmsområdet och södra Sverige, England, Holland och Tyskland. Linjerna betjänas av moderna containerfartyg med hög isklass, fl ertalet med inbyggda avfuktare för transport av fuktkänsliga stålprodukter.
Genom våra ”dörr till dörr”-lösningar, som fi nns att läsa mer om på nästa sida, skapar vi mycket kostnadseffektiva lösningar för våra kunder. • TransPal Line
Terminalhantering
TransAtlantic driver egna terminaler i geografiska nyckelområden. Här har vi samlat vår mångåriga erfarenhet inom sjöfart, hamn- och stuveriarbete, klarering, tulldokumentation, entreprenadverksamhet, lasthantering, logistik, spedition/distribution, agentverksamhet och mäkleri. Allt detta för att skapa mervärde för kunden.
Distribution
TransAtlantic har ett omfattande nätverk och fi na partnerskap som möjliggör snabba och effektiva distributionstjänster via lastbil, tåg eller pråm. IT – och informationssystem
Genom sammanhållande IT-system övervakas varje enskild godsartikel som befinner sig i logistikkedjan och när den beräknas nå slutkund. Detta genom läsning och identifiering av streckkoder. Kunden har möjlighet att via en webbplattform följa godsets rörelse. Liknande system används sedan tidigare för landtransporter men är ovanliga i kombination med industriell sjöfart. Dessa system erbjuds idag inom några av våra affärsområden medan vi planerar införa desamma i de övriga.
Med våra rötter i den känsliga svenska skärgården har vi en lång tradition av att tänka och agera med största respekt för miljön. Under åren har vi tagot flera initiativ för att minimera vår miljöpåverkan samt drivit eller medverkat i många projekt. Certifieringen av vår verksamhet enligt miljöledningssystemet ISO 14 001 hjälper oss att arbeta systematiskt och målinriktat med dessa frågor.
TransAtlantic Industrial Shipping: Företaget i korthet
• Geografiskt område: Fokus på Östersjön,
Nordsjön & Medelhavet • Kunder: Primärt skogs- och stålindus trin i
Östersjöområdet samt basindus trin i övriga
Norden • Resurser: Ett 50-tal fartyg med kom petent och engagerad besättning samt landbase rade medar betare i 7 länder som är sys selsatta på terminaler, ham nar och kontor • Omsättning: 3 miljarder SEK (2011)
Vad vi levererar: Konkurrenskraft & tillförlitlighet
Vi skapar mervärde per ton genom: • Effektiva transportsystem • En kontakt, ett kontrakt, en faktura – via olika koncept • Säkra och punktliga transporter • Miljöhänsyn
www.rabt.se
Americas. Melker Jernberg, currently SVP at the truck and bus manufacturer, Scania, will be the new head of EMEA.
“It’s extremely pleasing that we have obtained such skilled managers to head our Americas and EMEA Business Areas. With his many years of experience from Scania, Melker Jernberg will be able to contribute extremely important knowledge to SSAB.
“Charles Schmitt has already demonstrated his genuine skills within SSAB and I am convinced that he will be able to further develop our American operations. I wish both Charles and Melker a warm welcome to SSAB’s Group Executive Committee,” said Mr Lindqvist. Improving demand
At the end of the first half of 2011, SSAB has seen sales increased by 15 per cent and amounted to SEK 22,825. Operating profit improved to SEK 1,939 (876) million.
Mr Linquist said recovery from the economic crisis was continuing and demand was improving but he suggested the company’s third quarter could be weaker than its second.
“Demand was good at the beginning of the second quarter, but we also witnessed a degree of slowdown towards the end of the quarter. Operating profit for the quarter amounted to SEK 1,323 million, which is double that of the preceding quarter and the corresponding quarter last year,” he said. Positive trends
“The trend in our American operations has continued to be positive. In accordance with the objectives that we established in conjunction with the acquisition of the operations in the USA, one of our most important niche steels − Hardox − is now being produced and delivered from our plant in Mobile, Alabama. Also, operations in Asia continued to grow strongly, while the market in Europe was characterised by the uncertainty resulting from the financial crises in several countries,” he said.
“Late June, we signed a price agreement for iron ore pellets for the second and third quarters. The new agreement entails a price increase in USD of almost 20 per cent com-
pared with the price in the first quarter 2011. The impact of the price changes will be felt during the third quarter.”
New projects
He continued: “During the third quarter, implementation will continue of a number of projects aimed at strengthening our position as a leading supplier of quenched steels. In Borlänge, a new quenching line and cutting line are now being installed, while in Mobile, Alabama, work is underway on the new quenching line.
“In Oxelösund and Kunshan, investments are taking place to improve logistics, reduce lead times and improve the service level to our customers. Taken together, these investments will provide us with improved possibilities for meeting our customers’ demand for quenched steels.”
Increased capacity
He said the investment projects would be brought into commission towards the end of the year and at the beginning of next year, and would increase SSAB’s quenched steel capacity by 500,000 tonnes to approximately 1,300,000 tonnes. In addition, one of the group’s blast furnaces in Oxelösund is undergoing a relining and there would be a major maintenance outage in Montpelier, Iowa.
“The maintenance work and a normal lower level of activity during the third quarter will have a negative impact on earnings,” he said. “These factors, together with continued price pressure, increased raw materials costs, and uncertainty concerning developments in Europe, indicate that the third quarter will be weaker than the second quarter. However, the recovery is continuing and demand is expected to be stronger than in 2010.” n
