EDICIÓN JULIO
2010
PY. Gs. 20.000 AR. Ps. 16.50 BR. Rs. 7.50
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MANOS A LA OBRA
Staff / Editorial
Para abrigarnos sin que cueste tanto
Director General Ing. Leoncio Ocampos leoncio.ocampos@construirpy.com (0973) 556 856 Gerente General Ing. Carlos Colman gerencia@construirpy.com (0660) 211 767 Gerente Comercial Enrique Ramírez comercial@construirpy.com (0973) 609 617 Diseñador Gráfico Ing. Carlos Colman Asesoría Jurídica Abg. María del Carmen Velázquez (0983) 740 911 Abg. Abelardo Antonio Candia (0993) 253 654 Colaboradores Arq. Ricardo Maidana ricardomaida@hotmail.com (0981) 948 368 Arq. Rolando Maidana romaid3@hotmail.com (0981) 486 842 Diseño Web Editika - Desarrollo & Tecnología contacto@eiditika.net (0983) 214 534 2
El invierno es sinónimo frío y, por lo tanto, de uso de calefacción. Sin embargo, todos sabemos que los costos para mantener una vivienda calefaccionada y con una temperatura de confort son altísimos. Además, el tema del medio ambiente no deja de preocuparnos, cuidar nuestros recursos y evitar que sigan los altos índices de contaminación es una tarea en la cual todos debemos aportar. Con el objetivo de reducir los costos en calefacción en una vivienda, ya sea casa o edificio, y lograr mantener un cierto grado de confort en sus habitantes, existe una serie de materiales y sistemas constructivos que tienen incorporado el tema de la aislación térmica. Después de la puesta en marcha de la Reglamentación Térmica, primero para techumbre y luego para los muros, pisos ventilados y superficie máxima para ventanas, han ido apareciendo nuevas innovaciones y materiales cada vez más eficientes en lo que es aislación. Si bien aún queda mucho por mejorar, es un primer paso y el inicio de una gran iniciativa que pretende formar conciencia sobre la importancia de aislar una vivienda para cuidar al medio ambiente y nuestro bolsillo. Por esto, es fundamental dar a conocer las distintas opciones que existen, tanto como para albañilerías, tabiques u hormigón armado, así como sus usos, instalación y las razonas para aislar una vivienda. Por otro lado, está el tema de la calefacción del agua sanitaria y los métodos para ahorrar en el uso del gas y así realizar una contribución ecológica. En este Especial de Invierno, daremos a conocer las iniciativas que vienen y las que actualmente existen en torno a aislación térmica y el incentivo al uso de las energías renovables en las viviendas, dos puntos importantes para capear el frío y poder tener agua caliente a un menor costo. Editorial: Infobrand2020 Dirección: Bº San Lorenzo, a 80mts, de la Supercarretera camino a Área 5. Tel: (0660) 213 680 Cel: (0973) 595 882 Pdte. Franco - Alto Paraná - Paraguay www.construirpy.com
Sumario
NOTICIAS 6 7 8 9
- El MOPC Presenta en la Expo 2010 el primer metrobús del país. - En Amambay y Concepción Mantenimiento vial beneficiará a 440 Km. de la Ruta V. - Construirán en la Matanza, Centro transformador de residuos en energía. - Puerto Iguazú, en agosto finalizarían las obras de la Planta de separación y transferencia de residuos. 10 - Assembléia de Santa Catarina aprova criação da Ferrosul. 11 - DER vai investir R$ 2,26 Milhões para construir viaduto em Londrina.
CONSTRUCCIÓN 12 14 16 18 20
- Normas para hacer un concreto de calidad. - Sistema de puerta empotrada en techo. - Electronivel: Control de nivel de agua. - Sistemas actuales de Construcción de Piscinas. - Las Cimentaciones en las edificaciones.
ARQUITECTURA 22 - Proyectos sencillos para nuestras edificaciones. 28 - Torres Petronas, Cesar Pelli y las Torres Petronas.
ÁREA TECNOLÓGICA 32 - Sobre la B, la I y la M en BIM: Modelado de información para la edificación. 34 - La Demótica o Sistema de Automatización de Vivienda. 37 - Aluminio Compuesto en el revestimiento de paredes.
DECORACIÓN 38 - Los pisos flotantes, buena alternativa a las alfombras. 39 - La cristalización o pulido de pisos en Mármol. 40 FERIAS Y EVENTOS 41 LICITACIONES 42 EMPRESAS Y AFINES Esta prohibida la reproducción total o parcial de estos contenidos en cualquier formato sin autorización escrita del Director General de la revista. Concurrimos a fuentes que se estiman son de confianza, sin embargo la exactitud y actualizada, en los valores indicativos, cotizaciones, precios, rendimiento, intereses, cantidades, valores u otros, están expuestos a variación conforme a la situación del mercado entre la fecha de recepción de la información, el tiempo de producción y circulación de la revista. Los artículos publicados en Construir representan la opinión de sus autores, y no necesariamente la opinión de sus directores. Construir, es una marca registrada. Todos los Derechos Reservados. © 2010.
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NUEVA PROPUESTA, y nueva oportunidad
Esta es la razón por la que se presenta con una edición Nº 0, que ya fue elaborada conjuntamente con la participación y colaboración de diferentes actores, servirá como referencia para que el equipo de producción trabaje muy cerca con lectores, anunciantes y fuentes desde la planificación del número uno para todas las del periodo 2010. Así modelar un medio que satisfaga las necesidades del sector en beneficio de todos. ¿Cuál es el Objetivo de Construir? CONSTRUIR se crea para comunicar, entrelazar, cruzar, vincular, unir, transferir, compartir, hacer pública y divulgar, en el ámbito nacional y más allá de las fronteras, toda esa información positiva, real, veraz, técnica y profesional, necesaria para quienes tienen la responsabilidad de tomar decisiones en los sectores vinculados a las Construcciones. Lo bueno es que toda esa información existe, está. Grandes y medianas empresas, entidades e instituciones, la tienen. Sus equipos profesionales trabajan para ello, para hacerlas más competitivas. Y lo mejor, es que muchas están dispuestas a compartirlo, porque como nosotros, entienden que la competitividad no se logra en forma individual, sino en un contexto competitivo. Porque las decisiones de todos los actores, pequeños, medianos y grandes en su conjunto, son las que mueven los destinos del país, y su acertividad nos afecta o nos beneficia a todos. “Como comunicadores creemos que es nuestra misión abarcar el contexto, llevar la información de todos a todos.”
“Como comunicadores creemos que nuestra misión es abarcar el contexto y llevar la información de todos a todos”
CONSTRUIR, será el canal de transferencia de conocimientos tecnológico, técnicos y experiencias, para colaborar en la forma constante en el mejoramiento, fortalecimiento y actualización de los sistema de construcción. Construir quiere mostrar el potencial de nuestro país y del Mercosur y conocer el de otros, para generar oportunidades de negocios proporcionando contactos y estableciendo relaciones. CONSTRUIR busca promover el interés en inversiones, convenios, alianzas y todo lo que favorezca a la integración para el desarrollo.
nuevo enfoque
Construir es un medio de comunicación que propone una nueva temática a la hora de comunicar. Sistémico y original pretende integrar a todas las partes del sector, involucrándonos a perseguir un consecuente crecimiento común.
CONSTRUIR pretende incentivar y apoyar el interés en la búsqueda permanente de la competitividad, facilitando información sobre oportunidades de formación, actualización, capacitación y entrenamiento.
y arquitectura, en el mundo del software y otros recursos nuevos al alcance de estos. 5. DECORACIÓN: Ideas, tips, consejos y todo lo nuevo en el ámbito de lo referente a la ornamentación habitacional.
¿Qué encontraras en Construir? Se inicia con 8 secciones y se irán sumando otras de acuerdo al mandato de la red de suscriptores. 1. NOTICIAS: Datos e informaciones de obras en el Paraguay, Brasil y Argentina. 2. CONSTRUCCIÓN: Destinada a los Ingenieros Civiles, técnicos, albañiles y todo el complejo que se introducen al proceso constructivo en sí, con Técnicas de Construcción, informaciones sobre nuevos avances en este área, tips, nuevas normativas, legislación, electricidad, plomería, cursos, guías. 3. ARQUITECTURA: Destina a los Arquitectos con notas de proyectos realizados por renombrados arquitectos de la actualizad, diseños, nuevas técnicas arquitectónicas, render, e una infinidad de informaciones competente a la Arquitectura de las obras y planes y/o proyectos de urbanización de barrios y ciudades.
6. FERIAS Y EVENTOS: Noticias sobre todas las ferias y eventos referente al campo de acción de la construcción, arquitectura y decoración en el Mercosur y el Mundo. 7. LICITACIONES: Informes de Licitaciones privadas y públicas de los países del Bloque del Mercosur. 8. Empresas Afines: Una guía de empresas que se encuentran afines en el área de construcción, ingeniería, inmobiliaria, entre otros para dar mayor cobertura a nuestros suscriptores. ¿Cómo Llegará a Ud.? Serán 12 entregas anuales de enero a diciembre. La distribución será en principio, corporativa. Entregaremos en forma gratuita dos ejemplares de gentileza para las autoridades de empresas e instituciones. Estamos elaborando el plan de distribución por suscripción anual. También estará disponible en formato digital en nuestra web: www.construirpy.com
4. ÁREA TECNOLÓGICA: Sección destinada a las nuevas aplicaciones para ingeniería
Noticias
El MOPC Presenta en la Expo 2010 el primer metrobús del país El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presenta en la Expo de Mariano Roque Alonso el primer metrobús del país, un sistema de transporte masivo de pasajeros para el área metropolitana. La inauguración del nuevo medio de transporte está prevista para el 2012. El metrobús se denomina "Pya'e Pora" y se lo podrá apreciar en la Expo de Roque Alonso. Los visitantes podrán ingresar para ver las instalaciones y practicar el boleto electrónico, con miras al lanzamiento de este nuevo sistema. Carlos Rivet, del MOPC, indicó que las ciudades que abarcaría el metrobús son Asunción, San Lorenzo y Fernando de la Mora. Este proyecto está financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo y será puesto en vigencia con la participación del Ministerio de Hacienda, MOPC, la Municipalidad de Asunción, San Lorenzo y Fernando de la Mora. El metrobús de 150 pasajeros de capacidad, exhibido en la Expoferia de Mariano Roque Alonso, es objeto de la curiosidad de visitantes interesados en saber más del proyecto del Ministerio de Obras Públicas que pondría en servicio este tipo de unidades para finales del 2012. El vehículo exhibido es un modelo de lo que se proyecta ofrecer a los usuarios del transporte público que se desplazan por la avenida Eusebio Ayala, según encargados del proyecto que responden a las consultas de los visitantes. Las características sobresalientes del metrobús son su tamaño y el de estar articulado de un modo acoplado. Esta propiedad es para facilitar su circulación en curvas, esquinas y pasos a desnivel, según explicó el Ing. Diego Fuster, asistente técnico de la coordinación del proyecto. La iniciativa de este sistema de transporte público es impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de forma conjunta con las municipalidades de Asunción, Fernando de la Mora y San Lorenzo. El objetivo es ofrecer mayor calidad de servicio a los usuarios del sistema de transporte público y por tanto se proyecto su aplicación inicial en la avenida más transcurrida de la zona metropolitana, Eusebio Ayala.
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Para su implementación, el servicio deberá ser sometido a una licitación entre las empresas privadas que operan en este itinerario y adquirir las unidades. Todo el sistema contará con estrictos controles de la calidad del servicio y se implementarán nuevos sistemas de venta de boletos y paradas para facilitar la calidad, según explicó Fuster. El proyecto del “Metrobus Pya’e Pora” pensado para finales del 2012 tendrá un costo estimado de 121 millones de dólares con varios componentes incluidos como las tres terminales (San Lorenzo, Choferes del Chaco y Puerto de Asunción), 22 estaciones, 100 paradas, además de programas de arborización, hermoseamiento urbano y sistemas de seguridad. La pregunta recurrente de los visitantes que observan el metrobús, aparte del plazo e itinerarios de implementación, se refiere al sistema de venta de boletos de pasaje. Sobre este punto, el encargado
explica que el pasaje se pagará fuera del metrobús en las estaciones establecidas para facilitar el ascenso a la unidad. Agregó que el pasaje se pagará por kilómetros efectivamente recorridos y no por pasajero lo que implica un cobro transparente del monto pagado por el servicio.
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Presentan en la Expo el primer metrobús del país.Foto: Miguel Houdin. www.construirpy.com
Paraguay
En Amambay y Concepción Mantenimiento vial beneficiará a 440 Km. de la Ruta V (DIRCOM) El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizará mantenimiento de caminos por niveles de servicio en 440 Km. entre los Departamentos de Concepción y Amambay.
Ruta V Gral. Caballero. La ruta beneficiada con los trabajos será la número 5 “Gral. Caballero”. Los fondos para la presente licitación se encuentran previstos en los rubros del Presupuesto General de la Nación. Las obras a realizar son: limpieza de franja de dominio, enripiado, abovedamiento de calzada, bacheo de calzada con equipo de carga, capa de rodadura, mantenimiento de empedrado, construcción de alcantarillas tubulares de hormigón, construcción de muros de cabecera, reparación de cunetas revestidas.
También se proyecta: mantenimiento de alcantarillas, mantenimiento de cunetas revestidas, construcción y mantenimiento de puentes de hormigón, provisión y colocación de señalización vertical, empastado de taludes, barandas de seguridad, mantenimiento de barandas de seguridad, limpieza de zanjas de drenaje.
El periodo de ejecución será de 48 meses: para el mantenimiento inicial ocho y para el mantenimiento rutinario 40. Las inspecciones formales serán realizadas una vez al mes en cada tramo y serán llevadas a cabo por el fiscal de obras. En cada zona de obras se evaluarán los componentes del camino, asignándoles calificaciones de condición buena, regular o mala.
(Oliva esq. Alberdi), dirigida al Director de la Unidad Operativa de Contratación (UOC), indicando razón social de la Firma, domicilio, número de teléfono/fax, nombre del Representante Legal y podrá ser retirado del Departamento de Licitaciones todos los días hábiles de 07:00 horas a 13:00 horas, en el 2do piso Edificio Ex LAP (Oliva c/ Alberdi) o de la pagina de la DNCP www.dncp.gov.py (ID 188761).
A los efectos de disminuir el impacto ambiental negativo producido como consecuencia de la ejecución de los trabajos, el contratista deberá cumplir con lo establecido en las especificaciones técnicas ambientales generales del contrato.
Las ofertas podrán ser entregadas hasta las 09:00 hs. del 2 de agosto del corriente, en la Mesa de Entrada Única del MOPC. Los sobres se abrirán ese mismo día, media hora más tarde, en el Salón de Conferencias del MOPC en presencia de los representantes de los oferentes que deseen presenciar el referido acto.
Las empresas interesadas en participar de la licitación pública nacional podrán retirar el Pliego de Bases y Condiciones, sin costo, a través de una nota presentada en Mesa de Entrada Única del MOPC
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Noticias
Construirán en la Matanza, Centro transformador de residuos en energía El Ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, firmaron el acuerdo para la construcción del primer centro ambiental de recomposición energética. El centro de recomposición estará totalmente operativo en septiembre de 2012. Se trata de una planta que ocupará 25 hectáreas en la localidad de Gonzalez Catán, empleará a 300 personas y tiene una inversión prevista de 600 millones de pesos. La planta transformará las mil toneladas diarias de basura que recibe en combustible biodiesel y en biomasa a través de la transformación del 100 por ciento de los residuos sólidos. El jefe técnico del equipo interdisciplinario que trabajó en el proyecto del Centro, Daniel Iglesias, remarcó que el objetivo es "abandonar definitivamente el enterramiento como modo de tratar los residuos”. Explicó que sólo hay plantas similares en Finlandia, Italia y en Brasil, aunque la de González Catán se diferenciará porque llegará a la transformación del ciento por
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ciento de los residuos. Remarcó que "no se trata de incineración”, ya que se trabaja a "menos de 300 grados centígrados”, mientras que la transformación de los residuos se logra por "la disociación molecular catalítica.” “Será una de las primeras unidades que recomposición energética del país, y así deseamos dar a nuestra comunidad el beneficio de tener una comunidad energéticamente activa, reutilizando lo máximo posible, no solo por la creación de nuevas plazas de empleo, sino de crear una mejor calidad de vida, a través de este proceso pionero en nuestro país”.
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“Depuradora de residuos organánicos”
Argentina
Puerto Iguazú, en agosto finalizarían las obras de la Planta de separación y transferencia de residuos El desembolso realizado es de unos 8.120.000 pesos y la culminación está prevista para el mes de agosto. Las obras también suponen el cierre y remediación del basural a cielo abierto que actualmente tiene la ciudad de las Cataratas. A través de un préstamo del BID (Banco Interamericano de Desarrollo), la Secretaria de Turismo de la Nación (Sectur), está desarrollando el Programa de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos en Municipios Turísticos.
construyendo AESA (Aseo y Ecología S.A.). La inversión realizada se estima en 8.120.000 pesos aproximadamente y las obras tienen prevista su finalización para el mes de agosto.
Este comprende la ejecución de obras de infraestructura y acciones de fortalecimiento y sensibilización comunitaria asociadas a las mismas.
El proyecto también supone el cierre y remediación del basural a cielo abierto que actualmente tiene la ciudad de las Cataratas.
Actualmente en la prueba piloto se están ejecutando obras (dos de Rellenos Sanitarios y una Planta de Separación y Transferencia) en Puerto Iguazú, El Bolsón y Villa Unión, por ser municipios lindantes a tres Parques Nacionales.
Una vez finalizada la obra, la Cooperativa de Recicladores Cataratas trabajará en la separación de residuos en la Planta y AESA procederá a la disposición final de los RSU (Residuos Sólidos Urbanos) en el Relleno Sanitario de Caraguatay.
En el caso puntual de Puerto Iguazú, hoy por hoy se está edificando una Planta de Separación y Transferencia, obra que contrató la Unidad Ejecutora de la Sectur a través de una licitación pública y que está
Las obras de infraestructura de estas características requieren de trabajos con la comunidad y para este propósito la Secretaria de Turismo de la Nación contrató a la Consultora TReCC S.A. a los efectos de la
implementación de un Plan de Fortalecimiento Institucional, Difusión Pública y Sensibilización Ambiental Comunitaria. El Plan tiene diversos objetivos e intervienen profesionales multidisciplinarios y algunas de las premisas son: Generar conciencia colectiva para una adecuada gestión de RSU. Minimizar la cantidad de residuos generados. Hábitos de separación en origen. Trabajo con grandes generadores para optimización de estrategias de separación en origen. Asesoramiento al sector público para una estrategia global en la Gestión de Residuos Sólidos Urbanos. Programas de comunicación y adecuación del marco legal a nivel ordenanzas municipales. Edgardo Regatky, arquitecto e integrante de la Consultora TReCC S.A explicó días atrás en el marco de la reunión mantenida en el Iguazú Grand Resort & Casino, que “estamos en contacto con diversos actores claves, como ser empresarios, sector público, cooperativa, Parques Nacionales, ONG´s y sector de educación formal entre otros”. Y agregó en diálogo con Misiones On Line que “tenemos previstas una serie de actividades para diferentes públicos objetivos que incluyen actividades de estrategia, seguridad e higiene, operación de rellenos sanitarios, capacitación a docentes para poder incorporar el tema en la currícula provincial y desarrollo de material audiovisual”. El arquitecto también dijo que “volveremos a Iguazú en julio” y añadió que “los mantendremos informados sobre las actividades con antelación. Porque estamos consensuando con el Banco el cronograma actividades a desarrollar en los próximos meses”.
“Modelo de la Planta procesadora” 9
Noticias
Assembléia de Santa Catarina aprova criação da Ferrosul Os deputados estaduais catarinenses aprovaram, por unanimidade, em primeiro turno, esta semana, o projeto de lei que autoriza o governo de Santa Catarina a participar da composição acionária da Ferrosul, em conjunto com o Paraná, Mato Grosso do Sul e Rio Grande do Sul. O autor do projeto, deputado Pedro Uczai (PT), coordenador da Frente Parlamentar das Ferrovias, disse que a aprovação foi resultado de um acordo com o governo do Estado. ¨Cumprimos nossa missão no que se refere a ter incluído Santa Catarina nesse projeto de desenvolvimento regional¨, afirmou. ¨Não vejo no futuro os quatro estados da região se desenvolvendo só com rodovias¨, justificou Uczai. ¨A ferrovia é um transporte mais barato, mais seguro e ambientalmente sustentável, atrai novos investimentos, e, inclusive reduz a violência nas estradas¨. Segundo o deputado, a aprovação da lei ¨foi uma vitória importante para avançar nesse projeto estratégico¨. Agora ele pretende garantir a inclusão da Ferrosul na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO). A matéria já havia passado pelas últimas comissões de mérito na semana passada e deve voltar a plenário nos próximos dias. Pedro Uczai disse que o projeto foi apresentado em nome da Frente Parlamentar das Ferrovias, formada por deputados estaduais, federais e senadores de vários partidos. Além disso, salientou que a Ferrosul tem o apoio dos governadores dos quatro estados. De caráter público e estatal, a empresa será criada para planejar, construir, operar, administrar e explorar comercialmente trechos ferroviários para o transporte de cargas e passageiros. Assim como os demais estados, Santa Catarina terá, segundo o deputado, uma participação de 25% na composição acionária da nova empresa, cujo capital social inicial previsto é de R$ 100 milhões. Além disso, afirmou o deputado, R$ 120 milhões estão assegurados no PAC 2. Segundo o deputado, um dos principais investimentos da Ferrosul em Santa Catarina será a implantação de ramais ferroviários no Oeste, que concentra grande parte da cadeia produtiva de aves e suínos do Estado e importa cerca de cinco milhões de toneladas de grãos do Paraná e Mato Grosso do Sul. ¨Com a Ferrosul, haverá uma redução significativa no custo do transporte desses insumos, por isso ela é estratégica para manter as empresas na região¨, ressaltou. A entrada de Santa Catarina no processo iniciou-se numa conversa do então governador Luiz Henrique com
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“Deputado Pedro Uczai no plenário do parlamento catarinense. (Foto: Eduardo Guedes de Oliveira/Alesc) ” o presidente da Ferroeste, Samuel Gomes, em agosto de 2007, avançou numa grande reunião realizada em Chapecó, em 29 de fevereiro de 2008, e concluída num encontro entre prefeitos, parlamentares estaduais, federais paranaenses, sul-mato-grossenses e catarinenses, em 12 de maio do mesmo ano, na capital catarinense, quando também foi aprovada a Carta de Florianópolis. O encontro no Oeste catarinense resultou na Carta de Chapecó, em que se afirma que a ¨a extensão da Ferroeste para o Sudoeste do Paraná e o Oeste de Santa Catarina é indispensável para a integração e o desenvolvimento econômico e social¨ das duas regiões e Estados. O documento também afirma que trata-se de ¨um projeto generoso e heróico, à altura da coragem e determinação dos paranaenses, catarinenses e sulmato-grossenses e do mundo que sonhamos para as futuras gerações¨. ¨A reunião de Chapecó foi um marco. Foi ali que paranaenses e catarinenses deram as mãos em favor da integração ferroviária. O passo seguinte, a adesão do Rio Grande do Sul, só foi possível porque, antes, os catarinenses se associaram a nós na realização do sonho da integração ferroviária do Sul do Brasil. Daí a gratidão dos sul-mato-grossenses, paranaenses e
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gaúchos a Santa Catarina¨, afirmou Samuel Gomes, presidente da Ferroeste. ¨A criação e consolidação da Ferrosul avança a cada dia. O Paraná têm a honra de haver dado início a este processo, que hoje já não nos pertence exclusivamente. É um caminho irreversível de integração ferroviária e logística dos quatro estados do Codesul e em favor do Brasil e da América do Sul, o que nos alegra como paranaenses e brasileiros, completou Gomes. Para o deputado Augustinho Zucchi (PDT-PR), que participou das primeiras discussões sobre a Ferrosul, em Chapecó, a aprovação da lei que cria a empresa, na Assembléia Legislativa do Paraná, por sua vez, talvez tenha sido ¨uma das votações mais importantes¨ do legislativo paranaense durante esse ano. Zucchi observou ainda: ¨Trabalhamos juntos nessa proposta, que hoje pode, como muitos dizem, ser um sonho, mas que certamente poderemos viabilizar com todos os cidadãos do nosso Brasil, especialmente da região Sul¨.
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Brasil
DER vai investir R$ 2,26 Milhões para construir viaduto em Londrina Travessia da PR-445 ficará mais segura para quem se dirige ao centro da cidade, o acesso ao Jardim Jamile Dequech, na zona Sul de Londrina, ficará mais seguro. O governador Orlando Pessuti autorizou o convênio para a construção de um viaduto, sobre a PR445, com travessia para pedestres se dirigirem ao centro comercial da cidade. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) iniciará os procedimentos para a licitação da obra, que terá um investimento de R$ 2,26 milhões. Segundo o secretário dos Transportes, Mario Stamm Junior, a obra é uma reivindicação antiga da população e vai corrigir um grave problema viário de Londrina.
“O viaduto vai evitar acidentes e atropelamentos que ocorrem no acesso aos bairros e ainda deixar o fluxo de veículos e passagem de pedestres mais segura”, afirmou.
serão executados serviços de terraplenagem, pavimentação asfáltica, drenagem e serviços complementares nas vias que darão acesso aos bairros.
O secretário explicou que o tráfego de veículos de carga e de passeio é intenso no local porque é uma rodovia de ligação com os municípios que compõem a região metropolitana londrinense e a capital do Estado. O diretor-geral do DER, Milton Podolak Junior, esclareceu que, pelo convênio assinado entre o Departamento e a Prefeitura de Londrina também
Governador Orlando Pessuti
“Modelo de la Planta procesadora” 11
Albañilería
Construcción
Normas para hacer un concreto de calidad. Para elaborar buenas mezclas de concreto en obras a construir que requieran volúmenes considerablemente pequeños de hormigón, no necesariamente se requiere de equipos mezcladores. El concreto se puede mezclar a mano y obtener una siguiente tabla proporciona las cantidades recomenda- con tierra, por eso hay que prepararlas en una superficie
limpia, de preferencia en una tarima de madera. Los agregados (arena y grava) deberán también estar limpios, libres de tierra, barro, madera, raíces u otro material o residuo vegetal o animal. De estar sucios se lavarán con abundante agua y se secarán al sol.
PREPARACIÓN CONCRETO F´C 100KG/CM2: - 1 saco de cemento - 6 ½ botes de arena - 7 botes de grava tamaño ¾ - 2 botes de agua. Esta preparación se utiliza para guarniciones, banquetas y firmes.
calidad muy buena, comparable con la del concreto producido en plantas de mezclas, siempre y cuando se sigan ciertas recomendaciones. Por ejemplo, en una mezcla de concreto, el cemento Portland y el agua forman una pasta, que al endurarse, une las partículas de arena y grava. El uso de mucha agua de mezclado para elaborar el concreto diluye la pasta, debilitando las cualidades del cemento. Por tal motivo, es importante que el cemento Portland y el agua sean usados en las correctas proporciones para obtener los mejores resultados. La Cimiento
das para la mezcla dependiendo del tipo de trabajo que se realice. Entre otras normas para la correcta mezcla del concreto tenemos: -El agua que se va a usar para la mezcla de concreto debe ser limpia, generalmente el agua que se puede beber, es buena para preparar el concreto. -Recuerde que la arena y la grava no se deben medir a paladas ni a carretilladas ya que siempre quedan llenas con cantidades diferentes; para medir se debe usar un mismo recipiente.
Radier
Muro
Losa
Pavimento
Cemento
20 kilos
Grava
70 litros
55 litros
45 litros
40 litros
40 litros
55 litros
35 litros
30 litros
25 litros
20 litros
12 litros 100 litros
10 litros 80 litros
9 litros 65 litros
8 litros 58 litros
8 litros 52 litros
Arena Gruesa Agua Rinde
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-El concreto se hace de una mezcla de ¾ partes de arena y grava y la otra cuarta parte de agua y cemento. (75% de arena y grava y 25% cemento y agua). -Las mezclas no deben contaminarse
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PREPARACIÓN DE CONCRETO F´C 150KG/CM2: - 1 saco de cemento - 5 botes de arena - 6 botes de grava tamaño ¾ - 2 botes de agua Esta preparación se utiliza para pisos, cadenas y castillos. PREPARACIÓN DE CONCRETO F´C 200KG/CM2: -1 saco de cemento - 4 botes de arena - 5 botes de grava tamaño ¾ - 1 ½ botes de agua Esta dosificación utiliza en losas, trabes, zapatas, losas de cimentación. -Recuerde que antes de hacer cualquier mezcla necesitara saber la resistencia ( f´c ) del concreto por centímetro cuadrado. -Se debe respetar el proporciona miento indicado al realiza la mezcla de concreto, pues si se usa demasiada agua, la resistencia es menor y si se usa demasiado cemento, la resistencia queda sobrada y es más costoso. Así pues la correcta dosificación en la mezcla del concreto es la clave para su calidad.
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Construcción
Sistema de puerta empotrada en techo Cuando la situación lo permite, las puertas correderas proyectadas se empotran en los techos, esta solución permite reducir el impacto visual de la guía metálica y los elementos de cuelgue y sujeción. Se trata de una solución sencilla que muchos carpinteros aun desconocen. La marca Klein , especializada en mecanismos para puertas correderas, fabrica herrajes de cuelgue modelo “Retrac” que permiten suspender la puerta de la guía de forma sencilla, facilitando también posible desmontaje con posterioridad. Es una solución que mejora notablemente el diseño interior de la vivienda, con un mínimo incremento en el coste de ejecución. Se la ficha técnica del fabricante, donde se muestra el proceso de montaje y desmontaje del herraje.
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CarpinterĂa
corredera
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Eléctrica
Construcción
Electronivel: Control de nivel de agua El transistor ECG 128 se energiza cuando el nivel superior del agua lo alcanza y energiza RL (relé).
ELECTRONIVEL 12 VCA RL RL
1K
470/40 ECG 128
NIVEL DE AGUA
NIVEL SUPERIOR NIVEL MEDIO NIVEL BAJO
Con un platino NC (normalmente cerrado) ó NO (normalmente abierto) de RL, podemos controlar cualquier tipo de arrancador. Si el agua fuera subiendo alcanzaría primero el nivel bajo que siempre estará en el agua, al llegar al nivel medio no pasa nada, cuando llega el agua al nivel superior, se energiza el transistor ECG 128 y también RL (relé) ,haciendo funcionar el arrancador al que este conectado. Cuando el nivel del agua baja y queda descubierto el nivel superior, el transistor ECG 128 sigue energizado porque el platino de RL (relé) está sostenido (enclavado), ésto es por el movimiento del agua (para que no esté arrancando y parando causando daños al arrancador y al motor) Cuando el nivel medio queda descubierto ,se desenergiza el transistor ECG 128 y RL (relé) queda fuera, parando el arrancador. Como se puede apreciar
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el nivel superior lo “arranca” y nivel medio lo “para”, el nivel bajo siempre estará en el agua. El voltaje que está en el agua es de 12 a 15 VCD, esto da seguridad cuando la cisterna ó depósito está al descubierto. Funciona hasta 50 metros de distancia (cisterna con los niveles y a 50 metros el circuito del electronivel)
1 relevador de 12VCD (si se utiliza un RL encapsulado de 5 pines ,se tiene que utilizar un RL de 8 pines o un contactor tamaño cero, para controlar el arrancador que puede ser de hasta 127 V, 220 V, 440 V en el control) Los niveles pueden ser de barrilla de acero inoxidable de 5/16 ó 1/4, con cuerda para tuerca para la conexión en un extremo y aislado de donde se sostenga.
Elementos En el diagrama no aparece el transformador de 127 VCA / 24 VCA (con TAP central para los 12 VCA), 1 puente rectificador de 1 Amp. (ó 4 diodos rectificadores para hacer el puente rectificador)
1 capacitor electrolítico 470uF/40V 1 transistor ECG128 1 resistencia de 1k www.construirpy.com
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Construcción
Sistemas actuales de Construcción de Piscinas Poco a poco en nuestros días se ha venido introduciendo en la construcción de vasos de piscina y depósitos de agua, el sistema de hormigón proyectado, un sistema de construcción de reconocida garantía y rapidez de ejecución.
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Anexo
e Sistemas de Construcción de Piscinas HORMIGÓN ARMADO: consiste en la ejecución de paredes y losas armadas de hormigón. Para conferirle mayor firmeza a la estructura, y al mismo tiempo reducir espesores, es recomendable la inclusión de nervios, vigas y loseta de borde. Este sistema prevé juntas de dilatación y normas de curado exigidas en la construcción con hormigón.La construcción en hormigón armado es la única que responde a los distintos tipos de suelos. Una estructura autoportante que se puede asentar sobre cualquier terreno. SISTEMA MIXTO: en piscinas de dimensiones standard suele usarse un sistema combinado de losa de hormigón armado y paredes de mampostería. Tanta para este sistema como en el caso del hormigón armado es necesario aislar el piso y las paredes de la tierra circundante, un método apropiado de aislación consiste en una barrera de vapor con una lámina de polietileno o una solución más sencilla , pero menos eficaz es el revoque hidrófugo.HORMIGÓN PROYECTADO A PRESIÓN: el hormigón es proyectado a presión neumática sobre el encofrado, logrando un material con una elevada resistencia y de absoluta impermeabilidad en la piscina. SISTEMAS INDUSTRIALIZADOS: son placas premoldeadas de hormigón, con viga de encadenado. Las juntas se toman con mortero de cemento y tiras de junta asfáltica. De suma importancia es tener en cuenta que una mala ejecución de esta tarea puede provocar fisuras en el revestimiento de la piscina. Independientemente de los sistemas de construcción e instalación de vasos de piscinas rígidos y fijos, encontramos un considerable incremento de las piscinas denominadas como desmontables de lona, inflables, con estructuras de materiales sintéticos. Es una demanda del sector con una demanda que también va aplicándose pero, a un ritmo mas lento. Ahora podemos comprobar la gran variedad de sistemas que se utilizan para la construcción de vasos de piscina, pueden ser, por ejemplo: A) Hormigón armado tradicional. B) Bloques prefabricados de hormigón y rellenos de hormigón. C) Bloques de poliuretano, armado y relleno de hormigón. D) Hormigón proyectado. E) Piezas monocasco construidas con resinas de poliéster reforzadas con fibra de vidrio. F) Paneles de materiales sintéticos, con tirantes y tensores exteriores de refuerzo. G) Paneles de acero galvanizados con tirantes y tensores de refuerzo exteriores. H) Paneles de acero inoxidable con tirantes y tensores de refuerzo exteriores. I) Doble panel de acero, actuando de doble encofrado. J) Otros.
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Construcción
Las Cimentaciones en las edificaciones Se conoce como Cimentaciones a la parte de la infraestructura, que transmite directamente al terreno las acciones recogidas por la estructura, debiendo cumplir las misiones específicas para las cuales debe estar preparada.
A
lgunas de las misiones que debe de cumplir (enteramente acabada y con sobrecargas) y la aptitud portante del terreno elegido como firme. las cimentaciones propiamente dicho de dictan a continuación: En todo caso deberá cumplirse que la tensión de trabajo del terreno sea menor o igual a dicha aptitud portante o tensión admisible del terreno. Las cimentaciones según sea la profundidad de la superficie admitida como firme, se clasificar en dos categorías: a) Transmitir al terreno las cargas verticales, los pueden 1. Cimentaciones Superficiales. momentos y empujes que pudiese arrastrar la 2. Cimentaciones Profundas. edificación.
b) Anclar al terreno ese edificio.
Cimentaciones Superficiales:
Son aquellas cimentaciones que se apoyan en capas poco profundas del terreno que se suponen o consideran con La solución propuesta deberá satisfacer estas suficiente capacidad de carga, para soportar las edificaciones y las acciones que sobre ellas se producen, con misiones de forma: económica, segura y sin movimiencedimentos admisibles. Consideramos capas poco profundas o firmes superficiales, aquellos que se encuentran a tos admisibles, durante y después de la ejecución del profundidades medias, hasta los – 3.00 m. edificio. Fig. 11.1 y Fig. 10.1, Cuando superen esas cotas, desde –4.00 a -6.00 m. deberán utilizarse, si es posible, pozos de Para el cálculo y dimensionado de las cimentaciocimentación. nes, se precisa conocer el peso total de la obra
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Ingeniería
Los tres tipos básicos de cimentaciones superficiales (poco profundas) aparecen clasificadas según sean soluciones de transmisión de: 1. Cargas puntuales (aisladas) 2. Cargas lineales (continuas) Fig. 11.2 y Fig. 10.2 3. Cargas puntuales y/o lineales asociadas (aisladas + continuas). Las cimentaciones de puntos singulares de cargas originan Zapatas Aisladas (Fig.10.1 y 10.2 ) Las cimentaciones de líneas de cargas: MUROS pueden crear Zapatas Continuas o Corridas(Fig 11.1 y 11.2)
Las cimentaciones de conjuntos de puntos de cargas: SOPORTES y/o cargas lineales: MUROS ASOCIADOS dan lugar a: Placas o losas de cimentacion. (Fig. 12)
Cimentaciones Profundas: Si el firme rocoso se encontrara a una profundidad mayor, que hiciera inviable la realización de pozos de cimentación, se utilizará una cimentación profunda: PILOTES (para cargas puntuales) o MUROS PANTALLAS (para cargas continuas o puntuales). Su cálculo se verificará al rechazo, con independencia de la adherencia o roce lateral. En la actualidad son generalmente columnas rígidas de acero u hormigón armado perforados o hincados verticalmente, con solicitaciones a compresión. Muros subterráneos con ambas caras protegidas o con una de ellas expuesta en sótano, constituyen cimentaciones profundas convencionales en la actualidad.
Fig. 10.1
Fig. 11.1
Fig. 11.2
Fig. 10.2
Fig. 12
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Arquitectura
Proyectos sencillos para nuestras edificaciones Construir presenta en la secci贸n de arquitectura unos proyectos de edificaci贸n que podr铆an interesarle para la construcci贸n de su vivienda.
Arquitecta: Juliana Prado Hadid
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Proyectos 2.60
2.60
Suite
Para Arquitectos y Estudiantes envíenos sus proyectos y nosotros lo publicaremos, en: redaccion@construirpy.com
2.50 1.40
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Hall 1.95
SUPERIOR 1.5
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Cocina
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1.20
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Cocina
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PLANTA BAJA
Terreno: 200m2 (8 x 25m) plano Edícula: 53,10m2 Casa Principal: 102,85m2 Total de Área Construida: 155,95m2 23
Arquitectura
Proyectos
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Arquitecta: Josemary Gracolli
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Proyectos
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Para Arquitectos y Estudiantes envíenos sus proyectos y nosotros lo publicaremos, en: redaccion@construirpy.com
Terreno: 200m2 (8 x 25m) plano Edícula: 32m2 Casa Principal: 130m2 Total de Área Construida: 162m2 25
Arquitectura
Proyectos
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Arquitecta: Patricia G贸mez B.
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Proyectos
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Baño
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Dormitorio
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4.00
Área de Servicio
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Comedor
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Terraza
3.00
PLANTA BAJA
Para Arquitectos y Estudiantes envíenos sus proyectos y nosotros lo publicaremos, en: redaccion@construirpy.com
Terreno: 250m2 (10 x 25m) plano Edícula: 52m2 Casa Principal: 122m2 Total de Área Construida: 174m2 27
Arquitectura
Torres Petronas “Dentro de la arquitectura es importante llevar una planeación bien estructurada, ya que no se podría realizar un buen trabajo, creo que los edificios mejor construidos, son los más planeados, además de esto la forma, la estructura que lleva no es sacada por una coincidencia si no que tiene un intención. Un buen ejemplo de lo que hablo son las torres Petronas, en Kuala Lumpur, capital de Malasia, que fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros. Las torres con 88 pisos de hormigón armado y una fachada hecha de acero y vidrio, se han convertido en el símbolo de Kuala Lumpur y Malasia.”
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Proyectos
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Arquitectura
Cesar Pelli y las Torres Petronas Las Torres Petronas fueron diseñadas por el arquitecto argentino Cesar Pelli y terminadas en 1998. Con 88 pisos, de estructura mayoritariamente de hormigón y vidrio, evocan motivos tradicionales del arte islámico, haciendo honor a la herencia musulmana de Malasia.
P
elli utilizó un diseño geométrico islámico en su planta al entrelazar dos cuadrados, de tamaño gradualmente decreciente en la parte superior, está basada en un motivo muy tradicional en la cultura islámica, una estrella de 12 picos incluyendo un círculo en cada intersección. La construcción de las torres comenzó en 1994. La estructura básica se tomó de un proyecto no realizado para una torre en Chicago. En su construcción se involucró a trabajadores de distintas naciones que aportaron con su conocimiento y trabajo. En la construcción de ambas torres se diseñó una estrategia que permitió acelerar el trabajo. Se crearon dos equipos, uno conformado por trabajadores coreanos y el otro por japoneses, uno a cargo de cada torre, de modo que hubo una gran competencia por lograr el mejor y más rápido trabajo. Las torres se encuentran unidas por una
Cesar Pelli
pasarela de doble altura aérea entre los pisos 41 y 42, que forma un portal. El skybridge, como es llamado, es el punto más alto accesible para los visitantes. Las visitas son gratuítas, pero limitadas a 1.200 personas diarias.
que uno pueda moverse de un lugar a otro de una manera fácil, agradable, con cambios de usos que vayan recibiéndolo a uno en cada lugar”, mencionó Pelli.
En su interior las torres se encuentran compuestas por oficinas, entre las que destacan las de la compañía petrolera Petronas y la sede en Malasia de la empresa Microsoft.
Lo que menciona Cesar Pelli es muy importante ya que está promoviendo una forma versátil, inteligente, estratégica para que los individuos puedan moverse de un lado a otro sin problemas, preservando arboles, “El libre movimiento de las personas”.
Al pie de la torre se encuentra el Kuala Lumpur Convention Center (KLCC) y el popular centro comercial Suria Kentuki.
Tiene negocios, tiendas de ropa, hotel, centro comercial, cines y museo de ciencias son algunos de esos usos con los que se irá topando el visitante.
Pelli llenó las butacas del Paraninfo de la Universidad de Guadalajara, para hablar sobre varias de sus obras y del plan maestro del Centro Cultural Universitario de la UdeG, del cual es responsable.
Su costo global ha aumentado gradualmente hasta llegar a los 3 mil millones de pesos, de los cuales el Fideicomiso que comanda Raúl Padilla López y la universidad aportarán el 20 por ciento y el resto la Iniciativa Privada, informó Mauricio de Font Réaulx, coordinador del complejo.
“Lo que hemos tratado de crear es una serie de espacios definidos por edificios que permitan
CESAR PELLI Arquitecto argentino, graduado en la Universidad de Tucumán en 1948, estudió en el Instituto Tecnológico de Illinois y a los 28 años decidió quedarse en los EE.UU. Es uno de los pocos arquitectos de estos tiempos -o de cualquier otro- cuya retórica coincide con su obra. Es un realista: más que cualquier otro arquitecto en la actualidad, sus principios se ven expresados clara e inteligentemente en su obra. Nació en Tucumán en 1926 y hoy es uno de los íconos de la arquitectura mundial: César Pelli, quien ganó un lugar en la historia por su dedicado y creativo trabajo arquitectónico. Actualmente, sus obras son reconocidas por profesionales y extraños a la arquitectura, ya que se las puede ver en diarios, revistas, televisión e incluso en el cine a través de películas de Hollywood.
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Este arquitecto tucumano estudió en la Argentina y desde “el Jardín de la República” dio el salto al país del norte, donde trabajó con profesionales de primer nivel y después de algunos años, logró concretar uno de sus sueños: tener su propio estudio y convertirlo en un “lugar abierto” a colegas de todo el mundo. Todos le deben al arquitecto argentino César Pelli y su despacho el haberles creado las condiciones necesarias para que cualquiera de estas intervenciones (planes maestros, bibliotecas, teatro, parques, centros culturales, edificios de negocios), no sólo fueran espectaculares y funcionales, sino que le brindaran un beneficio a la sociedad que los recibió.
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Área Tecnologica
Sobre la B, la I y la M en BIM: Modelado de información para la edificación El problema del Lápiz vs CAD vs BIM se suele centrar, habitualmente, en la discusión de que herramienta permite diseñar mejor o con mayor libertad. Realmente entender el acrónimo BIM sólo como una herramienta basada en una clase de “nuevos programas” es simplificar el tema. operativos, entre otros.
I | Information
B I M
Probablemente, información sea el concepto central que dirige el cambio en el flujo de trabajo tradicional, el proceso colaborativo permitirá tener más información en todas las fases del proyecto. Pero para lograr que este sistema funcione, la información debe poseer ciertas características importantes. Ésta debe ser Actualizada, Reutilizable y Coordinable. Uno de los problemas del esquema tradicional es la dureza al cambio en las etapas de diseño, cualquier modificación del proyecto trae como consecuencia un importante costo en tiempo dedicado a actualizar esa información (planimetrías, contabilizaciones, cubicaciones, modelos de análisis, etc.). Para poder llegar a una mejor respuesta de diseño necesitamos, por un lado, poder realizar con facilidad variaciones (sin esto no podríamos ingresar el input del resto del equipo de trabajo), por otro lado, necesitamos que las modificaciones actualicen la información generada en el proyecto, para así poder validar una variación por sobre otra. Junto con esto necesitamos que la información generada por un miembro del equipo de trabajo pueda fluir y ser reutilizada con facilidad por los otros.
Este artículo indaga en los términos relacionados a la sigla BIM, buscando abrir la discusión de como el concepto de Building Information Modeling propone una forma de re-entender en general el problema de la construcción.
B | Building La edificación, entendida como proceso, hoy en día se basa en una estructura lineal en donde cada disciplina involucrada en el desarrollo constructivo interviene secuencialmente, en una lógica aditiva, agregando su parte del proyecto sobre el trabajo realizado por otra disciplina en una fase anterior. Este flujo de trabajo no integra las necesidades o recomendaciones del miembro de trabajo en etapas previas a su propia injerencia.
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En los procesos propuestos en el sistema BIM el concepto de edificación es entendido como un problema colaborativo, en donde participan un conjunto de entidades en constante diálogo, permitiendo ajustar el diseño continuamente sobre la base de los requerimientos y experiencias de todos los integrantes del grupo de trabajo.
Hoy en día, mucha de la información debe ser remodelada por cada especialidad que interviene en el desarrollo de un proyecto, lo que causa una gran pérdida de tiempo y un aumento dramático de la posibilidad de errores en el proceso de traducción de la información de una disciplina a otra.3 Además si queremos trabajar con más información, actualizada y reutilizable, necesitamos poseer métodos más precisos para la coordinación de ésta.
Con el fin de buscar una mejor solución de proyecto y de anticipar la toma de decisiones críticas a etapas iniciales del diseño, en donde éstas pueden impactar con mayor fuerza y con menor costo al resultado final.
Actualmente mucha de la coordinación entre las distintas especialidades se fundamenta en abrir dos archivos CAD y ponerlos uno sobre el otro, tratando de buscar “a ojo” posibles problemas entre proyectistas. O sea, aparte de ahorrar papel en el proceso, éste no dista mucho de lo que se viene haciendo hace siglos.
Este flujo de trabajo nos permitirá como arquitectos dirigir mejor el diseño, entendiendo con mayor claridad las implicancias de las decisiones que tomamos en fases tempranas del proyecto, y tener una visión de todo el ciclo de vida de la obra, pudiendo así considerar elementos como el impacto ambiental, los costos
Para trabajar con mayor cantidad de información en constante cambio, necesitamos encontrar métodos de conexión y detección de problemas que sean capaces de automáticamente sugerir puntos de conflicto, permitiendo centrar los esfuerzos del equipo de trabajo en aquellos lugares.
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plataforma BIM es obtener un modelo tridimensional, este concepto debemos entenderlo en un aspecto más amplio. De hecho, algunos autores se refieren a la M no como modelado sino como administración (Management) lo que permite aclarar que Modelado debe entenderse como un “dar forma a la información”. Como se ha mencionado antes, la información generada por todos los componentes que intervienen en el proceso de diseño es mucha, compleja, y cambiante. Por lo que si realmente queremos que ésta sea útil debemos poseer la capacidad de Administrar y Organizar la información, así estableciendo que es lo crítico por saber en las distintas fases del proyecto. En conclusión podemos decir que las implicancias del concepto BIM están más allá de que si alguien prefiere dibujar a mano que utilizar AutoCAD. Los cambios sugeridos van dirigidos a los fundamentos del flujo de trabajo que actualmente utilizan la mayor parte de los profesionales del área de la construcción. Estos cambios nos dirigen a lógicas de trabajo colaborativo que implican expandir las competencias de los arquitectos e involucrar a todas las disciplinas que intervienen en el proceso de diseño. Con seguridad estos cambios en los flujos de diseño y construcción se encuentran ligados a nuevas herramientas que nos permitan administrar, intercambiar y actualizar la información.
Para lograr esas características de la información es que utilizamos tecnología. Trabajar en una plataforma BIM es básicamente desarrollar una base de datos, donde todos los elementos generados pasan a ser información que el software utilizado actualiza, coordina y reutiliza. Esta información abierta para los integrantes del grupo de trabajo permite ser rescatada y re-utilizada para la construcción de sus modelos de
análisis, de manera más precisa y con menor costo de tiempo en remodelar esa información.
M | Modeling Modelar suele acotarse como el producto de generar una versión tridimensional del diseño, aunque uno de los resultados innegables de trabajar en una
Pero para que éstas permitan la tan anhelada libertad de diseño deben ser profundamente estudiadas e implementadas, por los que deseen no sentirse limitados por un programa. Por Esteban Campos C. Arquitecto Universidad de Chile. Autodesk Certified Instructor. Profesor Diplomado en Arquitectura Digital – CDC Academia
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Área Tecnologica
La Demótica o Sistema de Automatización de Vivienda
L
a domotica es un concepto que se refiere a la integración de las distintas tecnologías en el hogar mediante el uso simultáneo de la electricidad, la electrónica, la informática y las telecomunicaciones.
B I M
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D
omotica es un término que se utiliza para designar al conjunto de los sistemas de automatización de vivienda. La palabra es la fusión del término griego domos=casa y de automática=que funciona por sí sola. Su fin es mejorar la seguridad, el confort, la flexibilidad, las comunicaciones, el ahorro energetico, facilitar el control integral de los sistemas para los usuarios y ofrecer nuevos servicios. La domotica aporta servicios de gestión energética, seguridad y bienestar, los cuales se configuran
empleando redes de comunicación (inalámbricas o cableadas) que son controladas desde dentro y fuera del hogar.
Beneficios de la domótica: Los objetivos fundamentales de la domotica son: el ahorro en el consumo de recursos, la seguridad y el confort. Los beneficios de la aplicación de la domotica incluyen: - Reducción del consumo de energía. - Incremento en la seguridad. - Reducción de costos y aumento en la eficiencia de los servicios de mantenimiento. - Control de la climatización e iluminación, ajustados en tiempo real, con mejoramiento en la calidad de vida. - Integración con nuevas tecnologías. - Control de los eventos que suceden dentro del contexto del edificio. - Los sistemas que se incorporan al control automatizado son: - Climatización. - Iluminación. - Suministro de energía. - Ascensores y montacargas. - Control de accesos remotos y locales. - Circuitos cerrados de TV. - Seguridad perimetral y sistema antirrobo. - Detección de incendios. - Activación de los sistemas de extinción de incendios. - Administración de las instalaciones sanitarias, eléctricas y de las hidráulicas. - Seguridad Los sistemas que se incorporan al control automatizado son: - Climatización. - Iluminación. - Suministro de energía. - Ascensores y montacargas. - Control de accesos remotos y locales. - Circuitos cerrados de TV. - Seguridad perimetral y sistema antirrobo. - Detección de incendios. - Activación de los sistemas de extinción de incendios.
- Administración de las instalaciones sanitarias, eléctricas y de las hidráulicas. - Seguridad informática.
Origen de la Domotica Nace a escala publica en EEUU en la decada del 70, tras la crisis petrolera, con el objetivo principal de generear un ahorro en los consumos. Inicialmente se focalizo en las grandes industrias, a través del desarrollo en los sectores espacial, químicos, y otros. En estas se realizan grandes inversiones para conseguir ahorro energético. La continua investigación en el campo tecnológico derivo en la ampliación de la oferta tecnológica, y por consiguiente un incremento en el alcance de las soluciones. Gracias a esto comienzan a aparecer los primeros edificios inteligentes. A esta altura la tecnología todavía tenia costos altos y por debido a esto era utilizada principalmente en edificios con gran consumos tales como, hospitales, hoteles, y sedes de grandes corporaciones. En los últimos años, la importante baja en los costos de fabricación de productos tecnológicos, ha incremento aun mas las opciones disponibles, surgiendo nuevos proveedores en Europa y Asia. Esto ultimo impulso una apertura hacia el mercado hogareño, con opciones hechas a medida, lo que permite la implementación de la domotica en casas y edificios, no solo de lujo sino ya de un segmento medio. Así pues el sistema de automatización de vivienda poco a poco van calando en las construcciones de nuestros días.
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Área Tecnologica
Aluminio Compuesto en el revestimiento de paredes L
os nuevos y novedosos materiales de nuestros días, usados para revestimiento de paredes y columnas proporcionan a los edificios y hogares belleza y larga vida.
Las tecnologías de producción logran avances que desafían los sistemas tradicionales. El crecimiento sostenido de materiales compuestos por su facilidad para construir paneles de rápida y durable instalación ha permitido que se incursione con materiales de aluminio formando paneles llamados ACM (Material de Aluminio Compuesto).
B I M
El Aluminio Compuesto es un material de ultima tecnología, que brinda ricas opciones de diseño enfocado a la seguridad del usuario y la resistencia al fuego, es a la vez liviano y rígido lo que lo convierte en un material increíblemente fácil de ensamblar e instalar. Con este increíble material olvidese de pintar las paredes y columnas cada 12 meses con las molestias e inconvenientes que esto ocasiona. Por ello esta diseñado para usarse en anuncios y exhibiciones como exteriores de edificios, entradas y fachadas. Por su solidez y durabilidad, son económicos a la hora de revestir estructuras completas o crear decoraciones maravillosamente distintivas. El aluminio compuesto posee excelentes propiedades lo que le permite ser doblado, cortado, curveado dando infinitas opciones de diseño para sus proyectos en interiores y exteriores. Los ACM Consiste en 2 delgadas láminas de 0.5 mm de aluminio unidas por un núcleo de polietileno de avanzado proceso de fabricación, con una extraordinaria adherencia de las mismas, permitiendo mecanizado, perforación, plegado y curvado, sin perder sus características técnicas. Es un concepto simple que consigue una plancha delgada, liviana, amoldable al contorno de la pared o columna, resistente al medio ambiente y cuyas caras son tratadas para mantener los colores sin variación por mas de 2 decenios. Los nombres comerciales de los paneles de aluminio compuesto son: Alucobest, Alucolor, Alucomat, Reybon. Alucobond etc. También a este material se le conoce como Panel Composite.
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Decoración
Los pisos flotantes, buena alternativa a las alfombras
L E
os pisos flotantes se caracterizan por ser tablas que van encoladas entre si, y se colocan sobre diferentes superficies, las cuales deben ser llanas, secas y firmes, como pueden serlo suelos de madera, de carpeta, de cerámica y de mosaicos.
ste tipo de pisos se colocan sin clavar, sin atornillar y sin pegar al suelo, sino que simplemente se apoyan sobre cualquier superficie lisa, firme y seca por medio de un encastre entre tablas.
La instalación se realiza sobre un doble manto de poliuretano y espuma de látex de 2 centímetros de espesor, lo que permite evitar pequeños desniveles y amortiguar el ruido de las pisadas, reduciendo además el sonido seco de la madera. Este tipo de instalación convierte al piso flotante en un excelente aislante térmico. En el mercado las opciones son múltiples tanto en calidad y color como en espesor, que generalmente ronda entre los 8 y 15 milímetros, algunos pisos flotantes requieren de encolar entre sí las tablas, viniendo en diferentes grados de dureza y resistencia a la abrasión. Poseen una enorme variedad de colores, vetas e imitaciones de madera, siendo resistentes al desgaste, las manchas, los rasguños y quemaduras. Toleran muy bien los golpes, patas de sillas o ruedas, conviven sin problema con la loza radiante y no se decoloran con la luz del sol.
El cuidado de un piso flotante es muy sencillo ya que salen de fábrica cubiertos por una capa protectora de gran efectividad (overlay) compuesta de resinas especiales, que otorga al piso alta durabilidad y resistencia a la abrasión.
Además, algunos pisos flotantes reproducen fielmente las vetas de la madera a través de finos relieves que otorgan una textura símil madera, viniendo de fábrica con su correspondiente rodapiés. El piso flotante no requiere pulido ni plastificado, queda listo para su utilización después de colocarlo y es de muchísima utilidad a la hora de reemplazar alfombras ya que posee casi su mismo espesor. Para evitar deformaciones luego de la colocación de un piso flotante es recomendable dejar al menos 24 horas antes los listones de madera en el ambiente en el que se van a instalar, aunque lo mejor es que estén unas 48 horas para permitir su segura adaptación a la temperatura y humedad del lugar.
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La cristalización o pulido de pisos en Mármol
E
l mármol es uno de los materiales más apreciados por su resistencia, durabilidad y su prestancia decorativa, que luce más imponente cuando la superficie, especialmente en los pisos, está brillosa o cristalizada.
P
ara darle esta apariencia hay que llevar a cabo la cristalización, proceso por el cual el piso de mármol adquiere un brillo muy intenso, que refleja la luz, objetos y personas al interior de la habitación y que se conoce como “efecto espejo”. En la cristalización se aplican químicos de fórmulas especiales que al contacto con el calor de una máquina producen pequeñísimos cristales en la uniformizando su capacidad reflectora.
productos entrar en lustradora superficie,
Estos productos químicos constan de cristales de oxalato de calcio, los cuales sellan los poros para impedir la absorción y forman películas de micro cristales superpuestas auto brillantes cristalizadas,
dándole de esta manera un brillo al Mármol. El tiempo que dure la cristalización dependerá tanto de los cuidados que se le dé al piso como del nivel de tráfico. Así, en los pisos de bajo tráfico, la duración promedio será de 1 a 2 ños; en los tráfico medio, entre 6 meses a 1 año; y en los de alto tráfico, de 2 semanas a 1 mes.
Así mismo, una vez por semana se debe aplicar removedor de brillo (una taza pequeña en medio balde de agua) con un trapeador escurrido y luego de 5 minutos pasar un trapeador seco o máquina lustradora. De esta manera, el piso de mármol y nuestra casa brillarán más que nunca.
Para sacarle el máximo provecho al efecto hay que barrer y trapear a diario la superficie solo con agua y jabón neutro (sin cera), lo que también evitará la acumulación de polvo y suciedad.
Marmoles, Granitos, Piedras Decorativas PARTENON
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Ferias & Eventos
Mes de Agosto 2010 AGOSTO 4, SALA LOGÍSTICA DE LAS AMÉRICAS - FERIA INTERNACIONAL DE LOGÍSTICA, SERVICIOS, TRANSPORTE Y COMERCIO EXTERIOR, se celebra en: Bogotá - Colombia. Website de Sala Logística de las Américas: www.salalogistica.com.co
AGOSTO 07, INNOWA - FERIA DE ARTÍCULOS INNOVADORES PARA EL HOGAR, DORTMUND, ALEMANI, se celebra en: Dortmund - Alemania. Website de Innowa: www.innowa-dortmund.de/innowa/index.php
AGOSTO 07, INTERHOMETEX SHENZHEN - FERIA TÉXTIL PARA EL HOGAR, se celebra en: Guangdong China. Website de Interhometex: www.hometextiles.cn/html/Lan/English/index.html
AGOSTO 14, HOUSE & GIFT FAIR SOUTH AMERICA - FERIA INTERNACIONAL DEL HOGAR Y REGALOS EN SÃO PAULO, se celebra en: Sao Paulo - Brasil. Website de House & Gift Fair South America: www.grafitefeiras.com.br
AGOSTO 18, TECNO MUEBLE INTERNACIONAL -
TECNOLOGÍA Y MATERIALES PARA LA INDUSTRIA DEL MUEBLE EN GUADALAJARA, se celebra en: Guadalajara - Mexico. Website de Tecno Mueble Internacional
Guadalajara: www.tecnomueble.com.mx
AGOSTO 19, REUNIÓN NACIONAL DE VIVIENDA LEÓN, EL SALÓN DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN DE LEÓN, se celebra en: León - México. Website de Reunión Nacional de Vivienda León: www.cmic.org/vivienda10.
AGOSTO 19, HERALD SUN HOMESHOW & GARDEN EXPO - FERIA DEL HOGAR Y LA DECORACIÓN DE MELBOURNE, se celebra en: Melbourne - Australia. Website de Herald Sun Homeshow adn Garden Expo: www.melbournehomeshow.com.au
AGOSTO 19, MADEREXPO - FERIA INTERNACIONAL DEL PROCESAMIENTO E INDUSTRIALIZACIÓN DE LA MADERA, se celebra en: Montevideo - Uruguay. Website de Maderexpo: www.maderexpo.com
AGOSTO 22, BSM (INC AUSCLEAN) - FERIA DE SERVICIOS Y MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS EN AUSTRALIA, se celebra en: Sydney – Australia. Website de BSM (INC AUSCLEAN): www.bsmexpo.com.au
AGOSTO 25, EXPOCAMACOL MEDELLÍN, FERIA INTERNACIONAL DE LA CONSTRUCCIÓN, LA ARQUITECTURA Y EL DISEÑO DE MEDELLÍN, se celebra en: Medellín - Colombia. Website de Expocamacol Medellín: www.expocamacol.com
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Licitaciones
Mes de Agosto 2010 Fecha de Apertura: 10/08/2010
ARGENTINA Categoría: Suministros Subcategoría: Maquinarias, equipos, motores Institución: Pública Dependencia: Comando Guarnición Militar Metropolitana Objeto: Adquisición de maquinarias y equipos. Fecha de Apertura: 13/08/2010
CHILE Categoría: Servicios Subcategoría: Viales Institución: Pública Dependencia: Abastecimiento Objeto: Conservación camino Lautaro - pillanlelbun, comuna de Lautaro Fecha de Apertura: 17/08/2010
Categoría: Suministros Subcategoría: Vehículos, grúas Institución: Pública Dependencia: Departamento de Contrataciones Objeto: Adquisición de 7 vehículos 4x4 Fecha de Apertura: 20/08/2010
Categoría: Servicios Subcategoría: Construcción, Obras Mayores Institución: Pública Dependencia: Abastecimiento Objeto: Construcción y habilitación del sistema de alcantarillado Fecha de Apertura: 04/08/2010
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Reconstrucción o Remodelación y Reparación de Inmuebles Institución: Pública Dependencia: UOC - Municipalidad de la Paloma del Espiritu Santo. Objeto: Remodelación del Salón Municipal Fecha de Apertura: 09/08/2010
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