28 SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS
PAVIMENTOS DE CONCRETO USANDO LOSAS CORTAS TECNOLOGÍAS PARA INNOVAR
Ing. Carol Enrique Bockelmann Campo ITINERIS Gestión de Infraestructura S.A.S.
Las dimensiones típicas de losas de pavimentos de hormigón son de 3,5 m de ancho por 4 m de longitud (AASHTO) con espesores de entre 0,15 a 0,35 m, dependiendo del nivel de tráfico, clima y materiales.
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odo lo que tenemos alrededor está relacionado con recursos no renovables, rocas y minerales. La casa en la cual habitamos, las vías, los puentes, están hechos con los recursos minerales del subsuelo, y no sólo eso, el maquillaje, la sal, la crema de dientes, los utensilios de la cocina, los dispositivos electrónicos, todos los medios de transporte, todo absolutamente todo, conduce a un profesional en ciencias de la tierra a adelantar exploración y explotación de los recursos no renovables. Es sin duda, un momento clave para repensarnos como sociedad y comprender que, si se cambia el carro de motor a gasolina por vehículos eléctricos, igual se seguirán requiriendo los recursos del subsuelo, si se implementan energías alternativas todas requieren minerales, que mucho de este diálogo no representa el qué, sino el cómo.
El qué, espero con estas pocas líneas haya quedado claro, en el cómo es donde debemos focalizarnos como ciudadanos, con independencia de lo que hagamos día a día en nuestros trabajos. El espesor requerido depende principalmente de la carga por eje y el número de repeticiones de carga, resistencia del hormigón, la longitud de la losa, y las condiciones climáticas durante el curado (alabeo de construcción). Con el fin de reducir los efectos de la interacción de la carga y las tensiones de alabeo, se ha propuesto una nueva metodología de diseño de losas de hormigón mediante la optimización del tamaño de la losa, definiendo la geometría según el tráfico de camiones esperado. En este enfoque de diseño, los tamaños de las losas se eligen de manera tal que no más de un set de ruedas del camión quede sobre una losa. Mediante la distribución de las cargas mecánicas hacia múltiples losas, las tensiones de tracción se reducen, así como las tensiones de alabeo debido a la reducción del tamaño de las
