Sensore a fune per catene portacavi

MONITORAGGIO

Carico addizionale e velocità elevati, condizioni ambientali gravose: spesso le catene portacavi devono sopportare sollecitazioni estreme. Guidare i cavi in sicurezza è una vera e propria sfida, specialmente sulle corse molto lunghe come – per esempio – nei sistemi di gru e carroponti di grandi dimensioni. Per garantire una maggiore sicurezza del sistema, in questi casi, igus propone l’i.Sense EC.B con un nuovo sensore a fune per il monitoraggio intelligente delle condizioni delle catene da 35 metri o più. Grazie a questo nuovo dispositivo ora non serve che un solo sensore per il monitoraggio delle condizioni delle catene da 35 metri o più. L’estensione del campo di misurazione da 80 a 999 millimetri elimina infatti il secondo sensore sul punto fisso necessario con la precedente versione. Questa estesa distanza di misurazione offre inoltre una maggiore precisione sulle corse lunghe. Se viene rilevata una rottura, il sensore innesca immediatamente un messaggio e il modulo di valutazione invia un segnale all’unità di controllo. Al nuovo modulo di valutazione i.Sense GEN II possono essere collegati anche due sensori (ad esempio, per corse contrapposte). Inoltre, se sono collegati alle porte I/O digitali del sistema di controllo della macchina, possono anche essere utilizzati per attivare un arresto rapido del sistema. Il nuovo sensore a fune è compatibile con tutti i sistemi EC.B e i moduli i.Sense preesistenti e può essere integrato anche nei concetti IIoT. Il sistema igus i.Sense ha già dato ottimi riscontri in molti settori, ad esempio in applicazioni molto dinamiche nel settore automobilistico. “Vogliamo che gli operatori delle gru possano beneficiare delle esperienze positive del sistema i.Sense EC.B nell’industria automobilistica”, spiega Richard Habering, responsabile della Business Unit smart plastics presso igus. Oltre alla maggiore distanza di misurazione, il nuovo sensore a fune si distingue per l’estrema resistenza agli agenti atmosferici e la robustezza, che lo rendono interessante per le applicazioni all’aperto. Le soluzioni smart plastics igus offrono ai clienti il pieno controllo, una maggiore affidabilità e una buona visione d’insieme dei loro sistemi di alimentazione. Permettono di prolungare la durata d’esercizio della catena portacavi stessa ma anche della macchina su cui viene utilizzata. Inoltre, il sistema i.Sense EC.B. permette di ridurre notevolmente i costi.

SOLUZIONE SU MISURA

Riduttore industriale per tutti gli impianti di sollevamento

Le applicazioni di sollevamento richiedono uno spazio particolare per l’installazione degli azionamenti. Con Maxxdrive®XD, Nord Drivesystems ha sviluppato un riduttore industriale con interasse maggiorato che si adatta perfettamente alla disposizione a U di motore e tamburo porta fune sullo stesso lato del riduttore. Come per tutti i riduttori Nord, viene applicato il collaudato sistema della robusta carcassa UNICASE realizzata in un unico pezzo. Durante la fase di sviluppo, la carcassa del riduttore Maxxdrive XD è vieneprogettata appositamente per rispondere alle esigenze specifiche delle applicazioni di sollevamento ed è stata ottimizzata per i carichi verso il basso. La disposizione allungata degli stadi del riduttore consente inoltre un dimensionamento meccanico su misura del riduttore con un interasse sufficiente, evitando così un sovradimensionamento altrimenti molto comune. Attualmente Nord offre il nuovo riduttore Maxxdrive XD in cinque taglie, con interasse compreso tra 509 e 963 millimetri, anche nelle versioni con tre o quattro stadi di ingranaggi. Le dimensioni della carcassa e l’interasse sono identici per le versioni a tre e quattro assi. Ciò consente ai clienti di standardizzare e ridurre le versioni necessarie per la costruzione di qualunque tipologia di gru. Grazie alle versioni a tre e quattro stadi, il riduttore Maxxdrive XD copre una gamma di velocità molto ampia, con un rapporto di trasmissione nominale massimo di i=355. MAXXDRIVE XD è adatto per gru, carrelli e altri dispositvi di sollevamento. Questo lo rende adattabile a molti settori industriali, come i porti, la logistica e i cantieri navali, ma anche per l’industria metallurgica, chimica e cartaria, nonché l’industria mineraria e il trasporto di merci sfuse.