Kennisdag Waterkeringen 26 maart 2009
Kennisdag Inspectie Waterkeringen
Ochtendprogramma
26 maart 2009
09.30 – 09.40
Welkom & opening Henk van ´t Land
09.40 – 10.10
Verbetering Inspectie Waterkeringen 2: de pilots Wout de Vries, Wouter Zomer
10.10 – 10.40
IJkdijk: de dijk van de toekomst krijgt vorm! Cor Zwanenburg, Nico Pals
10.40 – 11.25
Pauze
11.25 – 11.45
Regionale keringen: Ervaringen met de eerste toetsen Henk van Hemert
11.45 – 12.05
Wat kunnen we met digitale hoogte-informatie in de praktijk Werkgroep Grootschalig uitvoeringsproject Laseraltimetrie en AHN Thijs Trompetter, René van der Velden
12.05 – 12.25
Toezicht in beweging Rutger Baten, Jan Willem Vrolijk
12.25 – 12:30
Samenvatting Henk van ´t Land
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Regionale waterkeringen
Henk van Hemert Arnhem, 26 maart 2009
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Kennisdag Waterkeringen 26 maart 2009
Regionale waterkeringen Ontwikkelingsprogramma Regionale Waterkeringen Wens IPO & UvW: landelijk uniforme aanpak regionale waterkeringen Doelstelling: ondersteunen proces met een instrumentarium voor: aanwijzen en normeren; toets op veiligheid ontwerpen & verbeteren beheer & onderhoud Voor alle 4 typen regionale waterkeringen
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Regionale waterkeringen Inventarisatie ervaringen / bevindingen 1ste toepassingen 1. Kennisleemten leiden tot conservatieve uitgangspunten met soms grote invloed op toetsresultaat, zoals: situatie droogte, kans op hydraulische kortsluiting, sterkte van veen, verkeersbelasting, toelaatbaar overslagdebiet; 2. Veiligheidstoets is forse inspanning nauwkeurige informatie en gedetailleerde aanpak zijn vereist; 3. Wens tot vereenvoudiging toetsschema meer mogelijkheden tot een uitwerking op een eenvoudig niveau; 4. Verschil beheerdersoordeel – technische score (stabiliteit boezemkaden) 5. Uitvoering kadeverbetering is complex. Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Kennisdag Waterkeringen 26 maart 2009
Regionale waterkeringen Opbouw hydraulische belasting tijdens normsituatie
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Regionale waterkeringen
Situatie Toetspeil Langdurig verhoogd peil Dagelijks peil
Stabiliteitsfactor 0,97 1,00 1,04
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Kennisdag Waterkeringen 26 maart 2009
Regionale waterkeringen
Situatie Stabiliteitsfactor "gemiddeld" 1,00 sterk verzadigd 0,95 beperkte respons 1,04
3
2
Alleen geldig voor dit voorbeeld 1
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Regionale waterkeringen Conclusies: 1. Maatgevend boezempeil is weinig hoger dan streefpeil 2. Stabiliteit is fragiel: nauwkeurig kennen en goed schematiseren 3. Geringe optimalisatie maatgevend boezempeil heeft relatief aanzienlijk gunstig effect op berekende stabiliteit Denkrichting, voor toets op stabiliteit: • optimalisatie toetspeil door verwaarlozen kortdurende componenten / toeslagen Voor boezemkaden en regionale rivieren (m.n. bovenloop)
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Kennisdag Waterkeringen 26 maart 2009
Regionale waterkeringen Aanvullende conclusie: 1. Verschil in streefpeil en “geoptimaliseerd” toetspeil is zeer gering 2. Afname berekende stabiliteit is eveneens gering (absoluut) Denkrichting, voor toets op stabiliteit: - rendement bij streefpeil garantie voor toetspeil?
Situatie Toetspeil Langdurig verhoogd peil Dagelijks peil
Stabiliteitsfactor 0,97 1,00 1,04
Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009
Regionale waterkeringen Samenvattend: Instrumentarium regionale waterkeringen: • wens tot vereenvoudiging toetsschema en beperking benodigde inspanning voor veiligheidstoets; • aandachtspunt : “technisch” afgekeurde keringen zijn volgens het beheerdersoordeel voldoende stabiel Verbetering: twee denkrichtingen: - optimalisatie toetspeil (verwaarlozen kortdurende toeslagen op waterstand) - verwerken beheerervaringen en inspectieresultaten in toetsschema, zodanig dat onder voorwaarden het beheerdersoordeel prevaleert Uitnodiging: meedenken mag! (met ideeën en gegevens / data) Kennisdag Inspectie Waterkeringen 2009