Deň a svet bez dymu

product DEŇ A SVET BEZ DYMU

Septembrový deň lákal na nábrežie Dunaja nielen pekným slnečným počasím. Námestie pri centre Eurovea patrilo Národnému dňu bez dymu. Jeho zámerom bolo ukázať možnosti pri úsilí o čistejší vzduch, dopravu bez fosilných palív a príspevok k zápasu s klimatickým zmenami.

red

Verejnosť sa tu mohla zoznámiť aj s progresívnymi výsledkami slovenskej vedy a techniky, ktoré sme predstavili na svetovej výstave Expo v Dubaji. Zrejme najatraktívnejším exponátom bolo vodíkové auto budúcnosti, na svetovej výstave i v Bratislave zaujala tiež Ecocapsula. Boli tu tiež autá či bicykle na elektrický pohon.

Generálny partner tohto podujatia, spoločnosť Philip Morris predstavila putovné interakspoločnosť Philip Morris investovala vyše 8 miliárd dolárov. Dozvedieť sa, že hlavnou príčinou negatívneho dopadu cigariet na zdravie je cigaretový dym, ktorý sa tvorí horením tabaku pri teplote viac ako 600°C a obsahuje viac ako 6 000 chemických látok, desiatky karcinogénov, toxické plyny, ďalšie nebezpečné látky a decht. Decht sa dostáva aj do ovzdušia a veľmi ľahko tiež do pľúc nielen fajčiarov, ale aj nefajčiarov či domácich maznáčikov. Východisko ukazujú bezdymové zariadenia tejto spoločnosti.

tívne laboratórium s názvom Svet bez dymu. Dospelí návštevníci sa v ňom mohli zoznámiť s hlavnými rizikami spojenými s fajčením a so spaľovaním tabaku, faktami o nikotíne, o škodlivosti tabakového dymu a bezdymových riešeniach.

V unikátnom laboratóriu mohli tiež poznať súvislosti a výsledky 23-ročného výskumu a vývoja bezdymových alternatív, do ktorého

Čo sa hovorilo na konferencii

V tom istom čase prebehla odborná konferencia, ktorá sa venovala tejto téme. Veľmi zasvätene o nej hovorili predstavitelia subjektov, ktoré majú na tomto poli dôležité miesto. Reprezentant Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku, veľkých podnikov, medzi nimi jedného z najväčších U.S. Steel Košice, odborníci z dopravy vrátan elektromobility…

Záštitu nad konferenciou mal Juraj Droba, predseda Bratislavského samosprávneho kraja, samospráva má k tomu naozaj čo povedať. Doprava je jeden z najvýznamnejších znečisťovateľov ovzdušia v kraji – 60% emisií z dopravy pripadá na automobilovú dopravu, pričom automobilová doprava v BSK tvorí 40% celkovej produkcie emisií v rámci automobilovej dopravy v SR. To je nevhodný pomer medzi individuálnou dopravou (73%) a verejnou osobnou dopravou (27%).

„Máme Plán udržateľnej mobility, ktorý presne pomenúva riešenia, ktoré je nevyhnutné realizovať do roku 2050, aby sme dosiahli podiel individuálnej automobilovej dopravy a verejnej osobnej dopravy 50:50. Hovoríme predovšetkým o prechode na koľajovú dopravu a o prepájaní vlakovej s električkovou dopravou. Podarilo sa nám priniesť do územia viac ako 300 miliónov € zo zdrojov EÚ práve na riešenia udr-

žateľnej mobility v BSK, “ priblížil bratislavský župan Juraj Droba.

Andrea Gontkovičová, generálna riaditeľka Philip Morris pre Českú republiku, Slovensko a Maďarsko, prístup tejto spoločnosti ku kľúčovej výzve, ktorá stojí naliehavo pred nami, v rozhovore pre Hospodárske noviny zhrnula takto:

„Dvadsiate prvé storočie nám ponúka veľký pokrok naprieč odvetviami. Autá sú tu s nami už viac ako sto rokov, ale len nedávno sme začali riešiť ich vplyv na životné prostredie. Musíme chrániť ekosystém, v ktorom žijeme, pretože jednoducho nemáme iný. Je to rovnaké v oblasti elektriny, ktorú je možné získať rôznymi spôsobmi, ale do popredia sa rýchlo dostávajú spôsoby, ktoré sú neutrálne alebo menej stresujúce pre životné prostredie. A je to podobné so spotrebou nikotínu, ktorý je starý stovky rokov. Aj tu je spoločným menovateľom problému proces spaľovania. Veda, výskum a technológia umožnili dospelým fajčiarom prijímať nikotín v zaručene menej škodlivých formách oproti spaľovaniu tabaku.“