Vip Inter Cars
Campionatul de Fotbal
Editorial
03
Filiala Inter Cars
04
Re eaua Intercars
06
Re eaua Q-Service Rom창nia
08
Q-Service Autokris
10
Nout i
13
Campionatul de Fotbal
14
Denso
15
Sisteme ambreiaj
16
Bosch
17
Castrol
18
Comma
20
Mobil 1
23
TRW
25
LPR
26
Mann
26
Continental Contitech
27
Covind
30
Valeo
31
SAF Holland
32
Ebersp채cher
34
Interphone - Sisteme de comunica ie
36
Echipamente
38
FAG
42
Motul
44
Valeo
45
LUK
46
KYB
48
Competi ia OBD Master
50
Stima i parteneri, A a cum v-am obi nuit, dorim ca în ecare num r al Jurnalului Inter Cars România s v prezent m atât cele petrecute de la ultimul num r al revistei dar i câteva planuri de viitor. Primul lucru demn de a men ionat este acela c partenerii no tri din zonele Media , Vaslui i Petro ani au acces în prezent la serviciile oferite de c tre Inter Cars prin intermediul lialelor care s-au deschis în localit ile mai sus men ionate. În aceste condi ii, num rul de liale deschise de c tre Inter Cars în România ajunge la 47 de unit i (8 dintre acestea ind inaugurate doar în 2014). Procesul va continua în perioada urm toare, convin i ind de faptul c astfel vom reu i s cre tem calitatea serviciilor pe care le oferim partenerilor no tri. În al doilea rând, nivelul stocurilor din lialele Inter Cars România a fost crescut considerabil. Acest proces a fost desf urat în paralel cu cre terea stocurilor în depozitele regionale (Cluj-Napoca, Bucure ti, Timi oara, Bac u, Craiova, Gala i).
Ce ne propunem în perioada imediat urm toare? Având în vedere faptul c Inter Cars î i desf oar deja activitatea în România de 6 ani, ne dorim s sistematiz m serviciile oferite la nivel local, prin standardizarea acestora. Perioada scurs de la momentul deschiderii opera iunilor din România pân ast zi a fost una cu o activitate intens , în care accentul s-a pus în principal pe extinderea re elei. A sosit momentul în care suntem obliga i s acord m o mai mare aten ie detaliilor, nivelului de servicii oferit în diferite zone ale rii, astfel încât s ajungem la o solu ie unitar de servicii pentru to i partenerii no tri. Pentru acest lucru vom avea nevoie de sprijinul dumneavoastr . Evident, vom continua s acord m sprijin partenerilor no tri de afaceri care doresc s se dezvolte, prin programe de marketing menite s aduc un plus de valoare în activitatea acestora. Credem c activit ile de marketing desf urate în prezent de c tre Inter Cars România sunt printre cele mai performante din pia .
În ultimul rând, vom ad uga ofertei Inter Cars segmente de bunuri care sunt în momentul de fa relativ slab reprezentate. M refer în principal la oferta de piese i echipamente de origine, care va introdus în perioada imediat urm toare. V doresc un sezon rece cât mai rece i nu uita i: Porky love te din nou chiar înainte de Craciun!
MARIUS IONA Gestionar
C T LIN DRUGESCU Director Filial Bac u
RADU HANGANU Agent livr ri
DAMIRA SEBU Operator Comenzi
4
FILIALA INTER CARS ONE TI Filiala Inter Cars One ti a fost deschis în data de 15 mai 2012 i este localizat pe Strada Avântului, nr. 1 în cartierul TCR. Suprafa a depozitului este de 200 mp iar zonele pe care le deserve te i programul sunt: ONE TI: orele 08:00, 12:00, 14:00 i 16:00 TÂRGU-OCNA, MOINE TI, COM NE TI: orele 08:00, 14:00 Ca obiective Filiala One ti î i propune dezvoltarea re elei de clien i i cre terea num rului de parteneri strategici cu care se dore te dezvoltarea de rela ii comerciale pe termen lung.
Date de contact ale filialei: Tel: 0746 163 388; 0746 163 389 e-mail: onesti@intercars.eu Responsabil Filial : C t lin Drugescu E-mail: catalin.drugescu@intercars.eu
3
5
MEDIA Str. G rii nr.10, Jud. Sibiu Mobil: 0749 644 040 Fix: 0369 808 534 0369 808 535 Email: medias@intercars.eu
Piata 1 Mai nr.4-5; 400141 Cluj Napoca, jud Cluj Mobil: 0752 169 311 0756 044 024 0756 044 029 E-mail: cluj2@intercars.eu
6
PETRO ANI Str. 1 Decembrie 1918 , F.N. Petro ani Telefon: 0751 271 300 Email: petrosani@intercars.ro
VASLUI Str. Fabricii nr.4 (in incinta fostei fabrici de mobila) Cod Postal 730204 Tel: 0374 015 877 Mobil: 0743 559 390 E-mail: vaslui@intercars.eu
7
BUCURE TI
Contact: Claudiu Domenyi E-mail: nela@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
TOTAL MARKET - PITE TI Contact: Zaharia Mihai E-mail: total-market@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 S: 08:00 - 14:00
Contact: Comazan C t lin E-mail: gtauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Contact: Florin Sava E-mail: vasiauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
BIHOR SERBANO AMBRO Contact: Marius Maghiar E-mail: serbano.ambro@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Str. Clujului nr.164, Oradea, jud. Bihor Mobil: +40 749 207 736
BISTRI A N S UD AUTOSANDYMARC Str. T nase Tudoran nr.27, Bistri a, jud. Bistri a N saud Mobil: +40 744 106 120
Contact: Marchidan Viorel E-mail: autosandymarc@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 12:00
BR ILA SERMATED Str. Centur km 110, Br ila, jud. Br ila Mobil: +40 740 165 111
BRA OV POP SERVICE
BUCURESTI
Contact: Pop Liviu E-mail: popservice@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 18:00 S: 08:30 - 13:00
LOWE AUTO GRUP
B-dul Eroilor, nr.19, Voluntari, Ilfov, 077190 Telefon: +40 21 240 4290 Mobil: +40 722 388 055 Fax: +40 21 240 4290
ANTARES QUICK SERVICE Contact: Marius Oana E-mail: antares@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 18:00 S: 08:30 - 13:00
Str. Poporului nr.187, Jud. Constan a Tel: +40 241 583 094 Mobil: +40 728 404 040
ROMAR PROSERV
Str.Portului nr.50A, 905500 Mangalia, jud. Constan a Tel: +40 341 566 756 Mobil: + 40 752 312 200
Contact: Rusu Marian E-mail: romarproserv@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 Web: www.q-service.ro
Str. B lce ti nr. 5, Craiova Tel: +40 351 464 371 Mobil: +40 754 400 000
Contact: Secioreanu Marian E-mail: secautomotive@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 S창: 09:00 - 14:00
DOLJ M&M AUTOSERVICE PLUS Str. Maria Rosetti nr. 80, Craiova, jud. Dolj Mobil: +40 769 744 606
Contact: Olteanu Marian E-mail: mmautoservice@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
GALA I CORZAH AUTO GROUP Str. Traian nr.441 Gala i jud. Gala i Tel: +40 236 317 899 Mobil +40 757 035 645
Contact: Pricope Adrian E-mail: corzahauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
GORJ THINK NOVO Contact: erban Adrian E-mail: sermated@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Str. Vasile Goldi nr.41, 500163 Tel: +40 368 439 399 Mobil: +40 745 606 913 Fax: +40 268 423 609
CONSTAN A
DOLJ SEC AUTOMOTIVE
VASI AUTO
Str. Vadu Bistri ei nr.36, Bac u, jud. Bac u Tel: +40 234 580 473 Mobil: +40 744 151 747
Contact: Kun Arpad E-mail: davidcar@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Vlaha nr.1E, Cluj Napoca jud. Cluj Mobil: +40 744 188 410
CONSTAN A
GT AUTO
Str. Calea C창mpulung nr.2, Pite ti, jud. Arge Mobil: +40 723 298 282
BAC U
Contact: Kovacs Eugen E-mail: qhservice@q-service.ro Program: L-V-S: 08:00 - 17:00
Str. Principal , nr.38A, Bune ti, jud. Cluj Tel: +40 264 227 043 Mobil: +40 744 562 595
CLUJ DAVID CAR
Str. Ecologiei nr.795A, Albota, Pite ti, jud. Arge Mobil: +40 743 790 519
ARGE
Contact: Rosiu Ioan E-mail: redcomauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
NELA
Str. Rena terii nr. 61-63, Arad Tel/Fax: +40 257 270 910 Mobil: +40 724 242 936
ARGE
CLUJ QH SERVICE
REDCOM
Str. F g ra , nr.2, Alba Iulia, jud. Alba Mobil: +40 721 902 053
ARAD
Contact: Jianu Marian E-mail: ciservice@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 14:00
Sos. Dude ti - Pantelimon, nr.101-107, Sector 2 Mobil: +40 723 386 050
Tel: +40 741 116 078
ALBA
C&I SERVICE AUTO
Contact: Taroiu Ion E-mail: loweauto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00
Str. V창rful M창ndra nr.41, Tg. Jiu, Jud. Gorj Tel: +40 762 850 001 Mobil: +40 765 252 719
HARGHITA
NOGEL AUTO SERV
DN13A, Loc. Br de ti, Odorheiul Secuiesc, Harghita Tel: +40 266 245 141 Mobil: +40 744 766 678
HARGHITA
Contact: Gabi Burdu anu E-mail: think.novo@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Contact: Pap Zoltan E-mail: nogel.auto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00
ORBAN AUTO GROUP
Str. Curtea Garajelor FN, 535400, Cristuru Secuiesc Mobil: +40 744 702 669
Contact: Orban Andras E-mail: orbanauto@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 18:00 S: 09:00 - 13:00
-
HUNEDOARA
QUATRO EXPRESS
Str. B-dul 22 Decembrie nr. 273, Deva, Jud. Hunedoara Tel/Fax: +40 354 419 887 Mobil: +40 724 928 429 +40 771 676 965
Contact: Adrian Rus E-mail: quatro.express@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
HUNEDOARA AUTOKRIS Str. Eroilor nr 8A, Hunedoara Jud. Hunedoara Mobil: +40 745 597 482
IALOMI A
Contact: Logigan Alin E-mail: autokris@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
AUTOSERVICE COMPLETE Contact: Raican Gabriel E-mail: autoservicecomplete@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 12:30
Str. Calarasi, nr.503, Fetesti, Jud. Ialomita Mobil: +40 724 019 909
Contact: Ursu Petru E-mail: autoalex@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Str. Moara de Foc nr. 22, Ia i Jud. Ia i Mobil: +40 745 597 482
AUTO KAYA Contact: Caia Sorin E-mail: autokaya@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 18:00 S: 09:00 - 14:00
Str.Principal nr.966/B, Rozavlea, Jud. Maramure Tel: +40 262 333 309 Mobil: +40 756 610 507
MARAMURE
PRINZ AUTO
Str. Aleea Eroilor nr. 109/A, Vi eul de Sus, Jud. Maramure Mobil: +40 (0) 743 617 255
MARAMURE
Contact: Timi Toader E-mail: marcotim@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 19:00 S: 08:00 - 19:00
SENECA PROD
Str. M rgeanului nr.11B, Baia-Mare, Jud. Maramure Tel: +40 724 288 630
MURE
Contact: Livadaru Mihai E-mail: mammothtyres@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Contact: Popa C t lin Marius E-mail: totalmarket@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
PRAHOVA RIPS DN1A, Sat n reni nr.418N, 107072, Jud. Prahova Tel: +40 244 512 265 Fax: +40 244 510 769 Mobil: +40 722 286 690
Contact: Raicu Constantin E-mail: rips@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 18:00 S: 08:00 - 14:00
PRAHOVA AUTOKAT Str. M r e ti nr. 416A, 100238, PJud. Prahova Tel: +40 244 516 032 Mobil: +40 723 094 429
Contact: F rca Gheorghe E-mail: servicegerom@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00
BINAR SERVICE
Loc. Corunca nr. 419, T창rgu Mure , Jud. Mure Tel: +40 365 882 091 Mobil: +40 741 425 484 Fax: +40 365 882 092
Str. Porumbeilor nr.2, Satu Mare Jud. Satu Mare Mobil: +40 748 140 000
Contact: Zasavischi Marius E-mail: autokat@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 17:00 S창: 09:00 - 13:00
Contact: Valentin Mihai Dr ghici E-mail: binarservice@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
Contact: Fogel Lazlo E-mail: carbon.auto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
SATU MARE AUTOAS B-dul Clo ca nr.42, Satu Mare Jud. Satu Mare Tel: +40 261 806 206 Mobil: +40 728 555 592
Contact: Kapitany Francisc E-mail: autoas@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 18:00 S: 08:30 - 13:00
SATU MARE ALFRED Ciuperceni nr.6, Jud. Satu Mare Tel: +40 261 878 202 Mobil: +40 744 545 308
Contact: Cojan Mihaly E-mail: alfred@q-service.ro Program: L-V: 08:30 - 18:00 S: 08:30 - 13:00
SATU MARE AUTOTACT SERVICE Str. Luceaf rul nr.27, Satu Mare, Jud. Satu Mare Mobil: +40 746 212 203
Contact: Sebestyen Szabolcs E-mail: autotact@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 18:00 S: 09:00 - 13:00
SIBIU GEMINI AUTO Str. Unirii nr.1C, DN7, 555700 Talmaciu, Jud. Sibiu Tel: +40 269 555 847 Mobil: +40 758 761 163
Contact: Vacarus Marius E-mail: geminiauto@q-service.ro Program: L-V: 09:00 - 18:00 S: 09:00 - 13:00
SUCEAVA TOTAL PLUS Str. 9 Mai nr.16B, 725500, Siret, Jud. Suceava Tel: +40 230 280 838 Mobil: +40 746 183 143
TIMI
GEROM GH
Str. Gheorghe Doja, nr.213 T창rgu Mure , Jud Mure Mobil: +40 771 491 162
MURE
Contact: Sabou Vasile E-mail: seneca@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
MAMMOTH TYRES
Str.Libert ii, nr.128, 540190 T창rgu Mure , jud. Mure Telefon: +40 731 680 028 Mobil: +40 736 102 505
MURE
Contact: C t lin Grad E-mail: prinz.auto@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
MARCO TIM
Str. Energiei nr.28, Bor a, Jud. Maramure Mobil: +40 744 242 055 +40 744 535 830
MARAMURE
TOTAL MARKET-SLATINA
Str. Cirea ov nr. 33A, Slatina, Jud. Olt Mobil: +40 751 051 101
SATU MARE CARBON AUTO GROUP
IA I AUTOALEX
MARAMURE
OLT
CLEMAR AUTO TEAM
Str. Cornelia Salceanu, nr.28 Timi oara, Jud. Timi Mobil: + 40 751 176 176
TIMI
Contact: Livadaru Mihai E-mail: totalplus@q-service.ro Program: L-V: 08:00 - 17:00 S: 09:00 - 13:00
E-mail: clemarauto@q-service.ro Contact: Udrea Dan Program: L-V: 08:00 - 17:00
TICOSI CENTER
str. Ovidiu Balea, nr. 61, Timi oara, Jud. Timi Tel: +40 256 471 199
E-mail: ticosicenter@q-service.ro Contact: Mang Silviu Program: L-V: 08:00 - 17:00
Diagnoza sistemelor electronice i electrice Repara ii electrice Reglare, Între inere i repara ii mecanice Revizii tehnice periodice de Între inere Service roti Service sisteme climatizare AC Geometrie roti Vânzare i montaj accesorii auto Program de ot pentru clien ii corporate Asigur m "ma ina la schimb" pe durata repara iei Tract ri auto NON-STOP
11
recompenseaz fidelitatea clien ilor s i !
În luna august a acestui an Service-ul Autokris, membru al re elei Q-Service, a lansat primul eveniment de fidelizare a clien ilor s i sub denumirea Q-Service Autokris VIP Partners Loialitatea clien ilor a fost r spl tit cu un weekend de relaxare în Poiana Bra ov în perioada 22-24 august ce a inclus excursii la Castelul Bran, precum i la Castelul Groazei din Bran sau la pe tera din Valea Cet ii Râ nov. Printre activit ile de sear , clien ii VIP Q-Service Autokris, înso i i de membrii familiilor, s-au bucurat de un gr tar în aer liber i un foc de tab r urmat bineîn eles de o noapte plin de muzic i dans în incinta restaurantului din Hotelul Ruia Poiana Bra ov. Evenimentul a fost v zut ca o ini iativ reu it încurajeze repetarea sa în viitor.
12
i binevenit de c tre to i participan ii iar acest lucru nu face decât s
Volvo XC90 First Edition Ciocanul lui Thor love te tare
1927, 47, 7. Dac v întreba i ce sunt aceste cifre i care este leg tura dintre ele, v r spundem c ele marcheaz performan a ob inut de cei de la Volvo nu la vitez maxim , cai putere sau cuplu motorului ci în vânzarea modelului de SUV XC90 First Edition online. Cele 1927 de unit i din modelul First Edition ale SUV-ului XC90 s-au epuizat în doar 47 de ore de la startul campaniei de vânz ri cu un maxim de 7 ma ini pe minut vândute în apogeul comenzilor online. Proasp t lansat, noul Volvo XC90 a fost modelul vârf de lance al produc torului suedez ales pentru comemorarea anului 1927, anul producerii primului automobil de c tre Volvo. Unul din cei 1927 de noroco i care au pus mâna pe un Volvo XC90 First Edition vor primi o ma in vopsit în culoarea Onyx Black, jante inscrip ionate de 21 de inch, praguri inscrip ionate, o tapi erie din piele Nappa în culorile Amber i Charcoal, precum i inser ii din lemn. Pe lista echipamentelor se va a a un sistem audio Bowers & Wilkins, de 1400 wa i, cu ampli cator i 19 difuzoare, ecran generos cu senzor tactil i o list lung de sisteme de siguran . Capitolul siguran este cel la care Volvo primeaz dup cum ne-am obi nuit de-a lungul timpului. SUV-ul XC90 dispune de 3 sisteme de siguran nou nou e. Primul dintre ele este o evolu ie a clasicului Pedestrian Detection. Astfel, pe noul XC90, sistemul este capabil s "vad " pietonii pe timp de noapte, în întuneric complet, având de asemenea capacitatea de a frâna automat dac detecteaz un posibil impact cu ace tia.
Un al doilea sistem este Road Edge and Barrier Detection with Steer Assist iar de i denumirea nu este cea mai simpl , sistemul în sine func ioneaz foarte simplu: ma ina detecteaz cu ajutorul camerelor dac traiectoria sa tinde s ias de pe trasa oselei i ac ionaz discret volanul pentru a se men ine pe banda de rulare. Un ultim sistem de siguran implementat de Volvo va detecta când face i un viraj la stânga în intersec ie i nu acorda i prioritate. Pe lâng faptul c nu v va amenda, va ac iona automat i frânele pentru a v scuti de o b taie de cap cauzat de o coliziune. Luxul este la mare c utare în ultima perioad . Foarte multe modele de lux printre care i SUV-uri au f cut furori pe pia a auto cu dot rile i designul lor iar Volvo stabile te din nou un standard de lux i siguran pe care mul i competitori se vor gr bi s îl egaleze. În ce m sur vor putea, r mâne de v zut. Sursa: www.automarket.ro
O gur de aer proasp t de la Peugeot. Poate nu v va t ia respira ia când o vede i dar când ve i a a consumul promis de noul Peugeot 208 ve i r mâne cu gura c scat . Conceptul Peugeot 208 Hybrid Air 2L ce se dore te a comercializat din 2016 promite s foloseasc inova iile tehnologice pentru a mai l sa ceva bani în buzunarele celor îngrijora i de consumul de combustibil. Numele, ca în alte cazuri din industria auto, nu este str lucit (aviz oamenilor de marketing de la Peugeot) îns rezum pe scurt aceast mic automobil. Prin urmare noul Peugeot este o versiune hibrid a modelului subcompact 208 care prin folosirea unui motor cu aer comprimat i a unor modi c ri de structur i caroserie î i propune s ating o valoare a consumului de doar 2 litri / 100 de kilometri Motorul de 1,2 litri pe benzin ce dezvolt 82 cai putere are de pus în mi care doar 860 kg. Greutatea redus a fost ob inut în primul rând prin folosirea aluminiului în structura caroseriei dup care s-au f cut modi c ri la nivel de design. Prizele de aer au fost reduse, garda la sol a fost coborât , hayonul a primit un eleron, bara spate un difuzor de aer, iar podeaua a fost uniformizat .
Oglinzile laterale au fost înlocuite cu o camer video, iar pneurile i jantele au fost create special pentru un consum redus. Ansamblul modi c rilor a dus la reducerea coe cientului aerodinamic cu 20%. Cirea a de pe tortul de acum deja sub ire este motorul pe baz de aer comprimat care va asigura e cien a în fazele de tranzi ie, cum ar accelerarea i plecarea de pe loc.
El se va înc rca foarte repede (în aproximativ 10 secunde) e prin înmagazinarea energiei de frânare sau prin consum de combustibil. Dac se va produce în 2016 probabil c acest model de Peugeot va avea anse s devin o ma in revolu ionar care va falimenta multe benzin rii dar pân ce nu vom vedea cu ochii no tri nu plângem de mil nim nui. Surse: www.automarket.ro i www.incont.ro
13
Ajuns la cea de-a patra edi ie, Campionatul de fotbal Inter Cars România, se bucur de la an la an, de tot mai multe echipe participante.
Campionatul de Fotbal
Primul sfâr it de s pt mân al lunii octombrie va dedicat în exclusivitate fotbalului i celor 22 de echipe reprezentând liale Inter Cars care se vor lupta i în acest an pentru Cupa Inter Cars România. P strând loca ia evenimentului din anul precedent, v invit m cu drag s v sus ine i lialele favorite, în Timi ul de Jos, jude ul Bra ov, pe terenurile Hotelului All Times. Baft tuturor i cei mai buni s câ tige!
Filialele Inter Cars participante: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
FILIALA CLUJ 1, CLUJ 2 I FILIALA TURDA FILIALA IA I FILIALA ALBA I FILIALA SEBES FILIALA BUCURE TI CHITILA FILIALA BUZ U FILIALA TG. SECUIESC I FILIALA ODORHEIU SECUIESC FILIALA TG. MURE FILIALA BRA OV I FILIALA SIBIU DEPOZITUL CLUJ FILIALA CONSTAN A FILIALA BUCURE TI JILAVA FILIALA TÂRGU JIU I FILIALA SLATINA FILIALA CRAIOVA FILIALA PITE TI I FILIALA CÂMPULUNG DROBETA-TURNU SEVERIN DEPOZITUL CODLEA Echipa I DEPOZITUL CODLEA Echipa II FILIALA PLOIE TI FILIALA TÂRGOVI TE FILIALA BUCURE TI PANTELIMON SEDIUL CENTRAL Echipa I SEDIUL CENTRAL Echipa II
Campionatul de Pescuit
Fir întins - CARP TEAM INTER CARS Echipa Carp Team Inter Cars particip anul acesta la a 3-a edi ie a Cupei Doripesco, desf urat în perioada 22-25 septembrie. Competi ia va aduna 24 de echipe formate din 2 sau 3 pescari cu drepturi depline, pe marginea b l ii Doripesco nr. 4 din Bra ov. Balta se va împ r i în dou sectoare iar primele 8 echipe vor premiate în func ie de clasament. Concursul este organizat de Nitu Ioan (Tata Ni u), vice campion mondial la pescuitul la crap i campion european in 2014. Pe durata celor 72 de ore ale competi iei, echipa Carp Team Inter Cars se va lupta pentru a prinde cea mai mare cantitate de pe te. La concurs se puncteaz crapul comun, crapul oglind amur (tenul în mod diferit) iar clasamentul se realizeaz pe baza cantit ii totale. Di cultatea competi iei este ridicat deoarece lacul ales pentru Cupa Doripesco are o densitate de pe te foarte mare. Astfel departajarea concuren ilor se face cel mai adesea prin nada folosit i munca în echip . Într-o partid de 48 de ore se pot prinde pân la 1000 kg de pe te, îns echipa Inter Cars Carp Team se a teapt ca, în cadrul concursului, s prind mult mai mult. La o
14
medie de 5kg per pe te, cantit ile prezentate presupun prinderea a peste 200 de pe ti pe parcursul competi iei. Cantitatea de nad folosit în concurs este de peste 150 kg i compozi ia nu este cea din comer ci o re et proprie Elit Baits. Membrii echipei de anul acesta vor Eduard Nagelschmidt i Dragomir Adrian . Ambii au premii la activ la Cupa Carp Fun 2009 din Ungaria unde au ob inut locul 2, Cupa Prieteniei Maconka 2009 unde au ob inut locul 3 i cupa Target Baits din Oradea unde în 2013 au ob inut locul 2.
Baft echipei Carp Team Inter Cars!
15
Sisteme ambreiaj
Kit Ambreiaj
Kit ambreiaj CSC
Plac de presiune
Rulment de presiune
16
Disc de ambreiaj
Cilindru ambreiaj CSC
Cilindru ambreiaj primar
Kit ambreiaj cu volant inclus
Volant cu mas dubl
Cilindru ambreiaj
Bujii cu scânteie Bosch Calitate din primul moment Electrod central
Preasamblare
Asamblare finală
Bujia Bosch
Tijă de conexiune
Izolator
Carcasă bujie cu scânteie
Electrod central
1 2 3
Sudarea unor tablete din cupru i nichel-ytriu la un bloc circular Extrudare prin impact în 4 pa i/pas Extrudare prin impact în 5 pa i/pas
Tijă de conexiune
4 5 6 7
T ierea tijei de conexiune din sârm Extrudare prin impact în 3 pa i/pas Realizarea letului prin rulare i ambutisare Placare cu nichel
8 9 10 11
Oxid de aluminiu Izolant prelucrat prin turnare Izolant prelucrat prin lefuire Izolant prelucrat prin sinterizare
Izolant
Preasamblare
12 Etan are contact, sticl (pulbere) 13 Etan are rezistor, sticl (pulbere) 14 Izolant geamuri imprimat, electrod cu montare central , pulbere de sticl de umplere etan are contact i rezistor, montare tij de conexiune, cu recoacere
Carcasă bujie cu sânteie
15 16 17 18 19 20 21
Asamblare finală
22 aib de etan are intern 23 aib de etan are extern 24 Piuli SAE de cap t 25 Montarea la carcas a aibei de etan are intern i a izolantului, ambutisare la rece, ambutisare la cald, în urubare piuli SAE de cap t, t ierea i îndoirea electrodului central, reglarea distan rii electrodului, montarea unei aibe de etan are extern
T iere de sârm Extrudare prin impact în 5 pa i/pas 1 Extrudare prin impact în 5 pa i/pas 2 Carcas prelucrat prin strunjire cu emulsie Electrod de mas sudat Filet realizat prin rulare i carcas fabricat prin stan are Placare cu nichel
17
18
19
EVITA I ACCIDENTELE unul din trei vehicule prezint defec iuni la sistemul de frânare* tia i c lichidul de frân poate s fiarb la o frânare puternic ? În timp, lichidul de frân absoarbe umezeala, ceea ce duce la sc derea punctului de fierbere. Acest fapt nu depinde de vârsta sau de num rul de kilometri al vehiculului dumneavoastr . Ave i grij de siguran clien ilor dumneavoastr
i face i-le o verificare a lichidului de frân .
Identifica i lichidul de frân corect pentru ma ina clien ilor dumneavoastr pe site-ul www.CommaOil.com. *Bazat pe o campanie de cercetare condus de Cosan Lubrifian i în Europa
20
Încrederea vine din interior
COMMA lanseaz o campanie cu impact emo ional privind lichidele de frân Studiile comandate de Comma Oil, marca de inut de Cosan Lubricants au ar tat c sistemul de frânare, la o treime dintre vehicule prezint defec iuni. Numai în România, 34% dintre conduc torii auto aveau sisteme de frânare defectuoase, iar 17% î i risc via a de fiecare dat când conduc. În toat Europa, 41% dintre vehicule func ioneaz cu lichid de frân sub nivelul standard. Studiul a ar tat un fapt i mai îngrijor tor: oferii nu în eleg cum func ioneaz lichidul de frân , mai exact, peste jum tate n-aveau nicio idee. Lichidul de frân absoarbe umiditatea din atmosfer , iar eficien a sa este redus prin coborârea punctului de fierbere. Odat ce punctul de fierbere scade sub 180 de grade Celsius, lichidul de frân devine practic inutil, iar frânele cedeaz brusc i inexplicabil. Alba Diagnostics, specializat în testarea lichidelor de frân , recomand înlocuirea lichidului de frân când punctul de fierbere atinge 200 de grade Celsius. Îns , ce este mai ocant este faptul c vehiculele testate de Cosan aveau lichide de frân care fierbeau la 150 de grade.
Gama variat de lichide de frâna de la Comma acoper cel pu in 99% din parcul auto românesc. Studiile Cosan Lubricants au ar tat c vechimea i kilometrajul unui vehicul nu sunt neap rat corelate i cu calitatea lichidului s u de frâna. Un vehicul cu doar 50.000 km rula i avea un lichid cu un punct de fierbere situat sub 150 de grade.
Apa fierbe la 100 °C, vaporându-se în abur, care spre deosebire de lichid este compresibil. Rezultatul este a a-numita pedal moale , simptom de presiune hidraulic redus : efectul de frânare este diminuat sau pierdut complet atunci când pedala de frân este ac ionat . Cu toate acestea, atunci când aburul se r ce te, acesta se condenseaz înapoi într-o stare lichid , p rând a restabili func ia normal de frânare pân când procesul (de înc lzire) se repet , iar simptomele apar din nou. Având în vedere caracteristicile sale de e ec spontan la frânare, aceast condi ie poart eticheta de criminal t cut .
Pe de alt parte, 55% dintre clien ii atelierelor, fie au admis c nu tiu cum func ioneaz lichidul de frân , fie au dat explica ii inadecvate când li s-au cerut detalii. Dou cincimi (40%) nu î i mai schimbaser lichidul de frâna de peste doi ani. Restul Europei se prezint i mai r u, iar 71% dintre automobili tii din studiu nu au putut explica felul în care func ioneaz lichidul de frân . Mike Bewsey, purt tor de cuvânt pentru Cosan Lubricants, a spus: Studiile noastre ar t o calitate slab a lichidului de frâna în parcul auto, iar consumatorii nu în eleg cum func ioneaz . Bewsey a ad ugat: Testarea temperaturii de fierbere este singurul mod de a vedea calitatea lichidului de frân . Atelierele care sunt prev z toare i ofer teste de calitate pentru lichidul de frâna vor g si nu doar un venit în plus i o ocazie de a vinde produse de calitate mai mare, ci vor câ tiga i încrederea constant i fidelitatea clien ilor.
De ce starea lichidului de frâna este critic pentru eficien a sistemului de frânare? Sistemele de frânare ale vehiculelor moderne - ma ini, furgonete i motociclete - sunt ac ionate de lichidul de frâna sub presiunea hidraulic creat prin ac ionarea pedalei de frâna. Chiar i în condi ii de func ionare normal , toate sistemele de frânare degaj o c ldur puternic , iar lichidul de frân trebuie s aib un punct de fierbere ridicat pentru a da randament. Îns , lichidul de frân este higroscopic: adic absoarbe apa în mod natural din umiditatea atmosferic . În timp, apa contamineaz lichidul de frân prin sc derea punctului de fierbere.
Volkswagen e-Golf sec iune 21
22
23
24
Pl cu e i discuri de frân TRW potrivire perfect Pl cu ele de frân i discurile TRW sunt concepute pentru a lucra în armonie perfect . Pentru a scurta distan ele de oprire ale vehiculelor în timpul primei frân ri, dup instalarea noilor pl cu e, TRW a dezvoltat un strat acoperitor numit COTEC . Cotec este o suprafa de acoperire aplicat materialului de fric iune. Acest strat înl tur micile neuniformit i de pe disc i de asemenea, îmbun t e te comportamentul pl cu ei. În acela i timp, aceast ajustare a fost proiectat pentru ca discurile s se potriveasc perfect pe pl cu a de fânare TRW i s ofere o cât mai bun i mai sigur frânare i în acela i timp i e cien de la prima oprire a vehiculului,imediat dup montajul pl cu elor. Discurile TRW sunt de asemenea acoperite cu un strat protector pentru prevenirea coroziunii, i a uzurii i pentru a asigura performan optim înc de la prima oprire. Siguran a, performan a i calitatea sunt prioritatea num rul unu al produselor TRW. TRW crede în calitatea produselor lor de aceea, pe durata perioadei de garan ie, el asigur lipsa apari iei problemelor datorate defectelor de fabrica ie sau a materialului utilizat
braking. steering. suspension.
25
O experien
îndelungat pentru o frânare scurt
O gam de 1613 repere cu un material nou de fric iune i un strat cu rol de amortizor de vibra ii sau strat anti-scâr âit pentru a oferi cea mai bun performan în ceea ce prive te calitatea i confortul i omologare ECE R90.
Pl cu ele de frân LPR
Absen a zgomotelor i a vibra iilor Rezisten la uzur Coe cient de frecare stabil în toate condi iile de utilizare
Laborator de cercetare i dezvoltare
Test ri rutiere în conformitate cu ECE R9
Teste dinamometrice Test AK matrice de zgomot
Testare performa e la temperaturi înalte Testare la rece prin compara ie
Test AK master
Sensibilitate la vitez
Gam complet Pl cu e, Discuri, Tamburi, Etriere, Sabo i, Kit-uri, Senzori uzur , Cabluri frân 26
Noi produse pentru pia a de produse aftermarket independent
Filtru de combustibil diesel de înalt performan cu sistem de preînc lzire pentru asigurarea pornirii motorului în anotimpul rece.
În curând ne vom preg ti pentru începerea iernii, cu aceast ocazie MANN-FILTER introduce pe pia un ltru diesel inovativ dotat cu sistem de preîncalzire de tip sandwich special pentru pia a de produse aftermarket independent . Acest produs, dezvoltat de c tre speciali tii MANN+HUMMEL, impune noi standarde datorit cre terii semni cative a performan ei de încalzire. Acest tip de ltru asigur prin urmare pornirea motorului diesel chiar i la temperaturi extreme de -10°C sau chiar mai mici. În Germania, frigul extrem nu este o raritate în timpul iernii. De curând, la începutul anului 2012, anticiclonul "Cooper" a adus aerul rece ca ghea a direct din Siberia cu temperaturi de minus 20°C i chiar mai mici. Atunci cand temperatura scade atât de mult, exist pericolul ca autovehiculele dotate cu motoare diesel s cedeze datorit fenomenului de transformare a combustibilului în gel. Chiar i combustibilul diesel special creat pentru perioada de iarn se transform în gel dac temperatura scade sub aproximativ minus 20°C. Sub acest limit de temperatur , în combustibil se formeaz cristale de para n , cristale care îngreuneaz i uneori chiar blocheaz porii ltrului de combustibil. Noul ltru de combustibil dotat cu elemente electrice de înc lzire produs de MANN+HUMMEL reduce limita de temperatur cu aproximativ 8 grade, asigurând astfel pornirea motorului chiar i la temperaturi reduse. Produc torul de ltre, cu sediul în Ludwigsburg, produce deja acest component pentru autovehiculele de transport pasageri i vehiculele comerciale Mercedes Benz. Performan ele de înc lzire impun noi standarde
Începând cu luna decembrie , MANN-FILTER va asigura acest tip de ltre de combustibil pentru pia a de produse aftermarket, m rindu- i astfel gama de produse. "În acest fel, vom veni în întampinarea unei cereri în cre tere de pe pia a de produse aftermarket.," a declarat Melanie Michler, Product Manager gama ltre de combustibil la MANN-FILTER. Noutatea din punct de vedere tehnic în cazul ltrelor de combustibil este sistemul intern de înc lzire sub forma de sandwich care asigur o cre tere a performan ei de înc lzire cu pan la 540 W i o mai bun circula ie a combustibilului în jurul elementelor de înc lzire. Avantajele pentru motor: temperatura limit pentru pornirea motorului în condi ii normale este cu câteva grade mai mic ajungând pan la aproximativ minus 28°C. "Cu aceast performan de înc lzire, noul ltru reprezint un nou punct de reper în clasa sa", a declarat Melanie Michler. Chiar dac ne confrunt m cu temperaturi reduse în afara anotimpului rece cum s-au înregistrat anul trecut în octombrie proprietarii auto sunt în siguran cu noul ltru de combustibil de la MANN-FILTER. Temperatura de ltrare pentru ltrele de combustibil normale este de aproximativ minus 7°C. Performantul sistem de înc lzire tip sandwich permite reducerea temperaturii de ltrare cu aproximativ 8 grade sub valoarea limit . Chiar dac trecerea de la perioada de var la perioada de iarn nu a avut loc deocamdat , sistemul de preînc lzire permite pornirea motorului la o temperatur de aproximativ minus 15°C. Regula economic bazat pe cerere Sistemul de preînc zire este proiectat pentru asigurarea unui consum cât mai redus de energie i este activat numai la nevoie. În acest sens, un senzor m soar atât
temperatura ambiental precum i presiunea din cadrul ltrului. Presiunea cre te de îndat ce în combustibil începe formarea de particule de para n . Atunci când presiunea scade deoarece combustibilul este lichid i circul liber prin elementele de ltrare, sistemul reduce în mod corespunz tor puterea de înc lzire. Filtrul de combustibil cu sistem de preînc lzire integrat ofer i alte bene cii cum ar spa iul de instalare i siguran a instal rii. Acesta are un design extrem de compact i este instalat direct pe motor. Filtrul este produs din o el extrem de sub ire i u or deformabil pentru siguran în cazul unui accident. În timp ce, în cazul unui sistem de înc lzire separat, exist pericolul scurgerii combustibilului, riscul unor astfel de scurgeri este inexistent în cazul unui ltru dotat cu sistem de preînc lzire de tip sandwich. De asemenea, se simpli c i urgenteaz instalarea. Aceasta întrucât nu este necesar înlocuirea niciunei garnituri ci doar simpla conectare a dou furtunuri de combustibil i a unei mufe electrice. Intervale de schimb mai lungi datorit capacit ii crescute de absorb ie a impurit ilor. Adi ional performan ei crescute de înc lzire, MANN+HUMMEL au adus îmbun t iri mediului ltrant pentru a cre te capacitatea de absorb ie a impurit ilor în timpul procesului de ltrare. Prin urmare ltrele de combustibil de ultim genera ie au o durat de via semni cativ mai mare. Atâta vreme cât combustibilul diesel folosit îndepline te standardul de calitate EN590, înlocuirea ltrului este necesar la ecare trei ani respectiv dup parcurgerea a aproximativ 70,000 de kilometrii.
27
Power Transmission Group Our drive Your success
Kiturile de distribu ie cu pomp de ap Cool down and play it safe
28
Kiturile de distribu ie cu pomp de ap de la ContiTech Calitatea original este cel mai bun înlocuitor. Aceasta include i noile kit-uri de distribu ie de la ContiTech, care con in cureaua de distribu ie CONTI SYNCHROBELT® rola de tensionare, rolele de ghidare cât i pompa de ap .Toate componentele îndeplinesc cu stricte e cerin ele pentru echiparea original . Noile kituri sunt disponibile pentru cele mai uzuale modele de autovehicule. Prevenirea i eficien a costurilor Când este necesar montarea unei noi curele de distribu ie, toate celelalte componente trebuie înlocuite, inclusiv pompa de ap dac i aceasta este ac ionat de cureaua de distribu ie. Pentru a avea garan ia c sistemul va func iona perfect, ca masur de precau ie, pompa de ap întotdeauna trebuie schimbat odat cu rolele i cureaua de distribu ie. Din considerente economice, se justific înlocuirea tuturor componentelor într-o singur procedur . Avantaje numeroase Posesorii de automobile se pot relaxa i conduce în siguran atâta timp cât au înlocuit în acela i timp toate componentele distribu iei, inclusiv pompa de ap , cu atât mai mult cu cât acestea se potrivesc perfect între ele i pe motorul pe care se monteaz . Aceastea asigur i mecanicilor cele mai bune mijloace de a se proteja de cererile de garan ie ce pot surveni ulterior. In plus, atelierele beneficiaz de pe urma faptului c mai trebuie s comande componentele individuale, kiturile de distribu ie cu pomp de ap fiind echivalente cu acestea. Mai mult, un kit de distribu ie cu pomp de ap înseamn un singur aticol comandat, simplificând astfel toate ac iunile administrative implicate în procesarea i receptionarea bunurilor, fiind nevoie doar de o singur zon de depozitare pentru mai multe articole. Noul pachet complet este urm torul pas logic în filosofia ContiTech în industria producerii de kituri de distribu ie.
Calitate de echipare original Ca furnizor de echipare original , ContiTech dezvolt i produce kituri de distribu ie, curele de distribu ie i de transmisie, cât i kituri de transmisie pentru to i produc torii de autovehicule de marc . Calitatea produselor de prim montaj este astfel disponibil i în oferta produc torului de produse aftermarket. Pompa de ap i rolele întinz toare îndeplinesc de asemenea standardele OE, deci , f r pompa de ap , nimic nu va func iona. Relaxeaz -te i condu în siguran cu noile kituri cu pomp de ap de la ContiTech! Avantaje impresionante: Echipare de prim montaj Fiabilitate îmbun t it a motorului i a conduc torului autovehiculului Nu mai e nevoie s se comande piese separat Echivalen e precise Aplica ii pentru cele mai uzuale modele Un singur contact pentru mai multe componente Componentele noului kit de distribu ie Curea CONTI SYNCHROBELT® Pomp de ap cu garnitur Întinz tor i role de ghidare
3 29
30
31
32
3
33
AFAR FRIG, ÎN UNTRU EBERSPÄCHER
Sunt apte decenii de când EBERSPACHER dezvlot înc lzitoare sta ionare , care de-a lungul anilor i-au demonstrat eficien a în milioane de autoutilitare, autobuze, autoturisme, ambarca iuni i în industria militar . Sistemele de înc lzire EBERSPACHER AIRTRONIC i HYDRONIC i-au câ tigat un renume la nivel mondial datorit randamentului i gradului de confort oferit, tehnologiei perfec ionate, costurilor de între inere reduse i nu în ultimul rând grij pentru protejarea mediului înconjur tor.
34 www.eberspaecher.com
Evacu ri Eberspächer Aftermarket Gama de produse cuprinde mai bine de 5000 de repere, iar clien ii primesc în fiecare lun informa ii despre extinderea acesteia.
Gama clasic include: Sisteme de evacuare - Tobe evi - Solu ii de repara ie - Catalizatoare repara ie evi Convertoare catalitice Filtre de particule Elemente de montaj - Elemente i kituri de montare - Elemente de decuplare - Conectori
CEL MAI BUN BRAND în 2014 i "Cel mai bun brand din toate clasele" Nu o dat , ci de dou ori Eberspächer s-a dovedit a fi cel mai bun brand, în paginile celor mai recente edi ii ale celor mai populare reviste de automobile: CEL MAI BUN BRAND DIN TOATE CLASELE ÎN REVISTA AUTO BILD Cititorii au votat Eberspächer ca înving tor deta at la categoria Cea mai bun evacuare i convertor catalitic. CEL MAI BUN BRAND ÎN 2014 în revista AUTO MOTOR UND SPORT
Ca i în anii preceden i, este clar c Eberspächer este considerat de c tre consumatorii finali ca fiind singurul brand de încredere pentru sisteme de evacuare i convertoare catalitice. Profita i de aceste premii atunci când ave i discu ii cu clien ii dumneavoastr i promova i-v afacerea prin competitivitatea produselor Eberspächer. Noi sper m c dumneavoastr i clien ii dumneavoastr vor face o afacere bun împreun cu câ tig torul.
Eberspächer a fost votat cel mai bun brand la categoria sisteme de evacuare, la o mare diferen în fa a celui mai apropiat concurent.
35 www.eberspaecher.com
SISTEME DE COMUNICA IE I NAVIGA IE INTERPHONE Compania CellularLine a fost infiin at în Italia în anul 1990, ca prim distribuitor de telefoane mobile. În anul 2005 a lansat primul sistem de comunicare prin Bluetooth pentru motociclete. Aparatul a fost primit de motocicli ti ca o mare inova ie, dat fiind fiabilitatea acestuia. În scurt timp, INTERPHONE a reu it sa ia locul comunicatoarelor prin cablu, oferind astfel calitate i siguran în orice condi ii. CellularLine i-a propus cre terea i imbun t irea continu a gamei de produse, combinând performan a i simplitatea utiliz rii acestora. În gama lor de produse reg sim atât produsele enumerate mai sus, cât i camere video sport i accesorii GSM.
F5MC
F4MC
Raz de ac iune de pân la 1,3 KM Sistem universal de prindere pentru orice model de casc 4 c i de comunicare simultan FM receiver încorporat Mod handsfree telefon Capacitate baterie -12 ore mod comunicare -700 ore mod standby Timp înc rcare 3 ore.
Raz de ac iune de pân la 800 M Sistem universal de prindere pentru orice model de casc 2 c i de comunicare simultane (se pot conecta 5 aparate simultan) FM receiver încorporat Mod handsfree telefon Capacitate baterie -12 ore în mod comunicare -700 ore în mod standby Timp înc rcare 3 ore.
F3MC
Sistem naviga ie GPS O navigatie care combin cele mai bune tehnologii disponibile într-un singur dispozitiv. U or de utilizat, navigare asistat cu "Text-to-speech" instruc iuni vocale (pronun numele str zilor). Ecran touchscreen de 3.5 " cu o rezolu ie de 320x240 pixeli, impermeabil, rezistent la razele UV i stropi accidentali de combustibil. H r i oferite de NAVTEQ, lider mondial în cartografie digital . Tehnologia Bluetooth - pentru conectarea la oricare sistem de comunicare INTERPHONE.
Raz de ac iune de pân la 800 M Sistem universal de prindere pentru orice model de casc 2 c i de comunicare simultane (se pot conecta 5 aparate simultan) FM receiver încorporat Mod handsfree telefon Capacitate baterie -12 ore în mod comunicare -700 ore în mod standby Timp înc rcare 3 ore.
Disponibil în dou variante : 19 ri AND - AUT - BEL - CHE - DEU - DNK - ESP - FIN - FRA - GBR - IRL - ITA - LUX - MLT - NLD - NOR - PRT - SMR SWE. 40 ri LB - AND - AUT - BEL - BGR - BIH - BLR - CHE - CZE - DEU - DNK - ESP - EST - FIN - FRA - GBR - GRC - HRV - HUN - IRL - ITA - LTU - LUX - LVA - MDA - MKD - MLT MNE - NLD - NOR - POL - PRT - ROU - SMR - SRB - SVK - SVN - SWE - TUR UKR.
36
Supor i GSM pentru ghidoane tubulare
Camera video sport MOTIONCAM MINI LCD
Interphone ne ofer cele mai rezistente carcase pentru diferite modele de telefoane mobile.
Ecran LCD 2 inch, touchscreen Rezolu ie: - 5.0 Mega Pixel (2592x1944) - 3.0 Mega Pixel (2048x1536) - 1.3 Mega Pixel (1280x960) Rezistent la ap (pâna la 10m) Memorie intern SDRAM 8x16MB&SPI 2MB Dimensiuni : 66x43x27mm
IPHONE 5S SMIPHONE5 IPHONE 4 SMIPHONE4
SAMSUNG GALAXY S3 SMGALAXYS3 SAMSUNG GALAXY S4 SMGALAXYS4R
Acumulator portabil PWB9000ADV Ideal pentru înc rcarea telefoanelor mobile, MP3, camere de filmat etc. Indispensabil în orice c l torie. Carcasa impermeabil permite înc rcarea sigur a aparatelor în orice condi ii meteorologice.
Acumulator portabil POWERBANK6000. Capacitate 6000 mAh Protec ie suprasolicitare Cutie transport impermeabil
Capacitate 9000 mAh Metod înc rcare USB Curent ie ire 5 V Dimensiuni : 10.1x6.4x2.7cm Greutate: 220gr 3
37
ECHIPAMENTE Aparat jantat- dejantat EVERT LC890S cod: EVERTLC890S Putere motor: Presiune de lucru aer: Diametru jant interior: Diametru jant exterior: Diametru maxim anvelop : Mas net : Mas brut (accesorii+ambalaj): Dimensiuni colet:
0.75/1.1 kw 8-10 bar 12''-23' 10''-20' 49' 230 kg 280 kg 1200x920x1050 mm
Ma in echilibrat ro i EVERT CB900B cod: EVERTCB900B Mas maxim roat : Putere motor: Acurate e echilibrare: Tura ie echilibrare autoturisme: Diametru jant : Adâncime jant : Diametru maxim anvelop : Mas net : Mas brut (accesorii + ambalaj): Dimensiuni colet:
Ma in de jantat/dejantat ro i Beissbarth MS63 WDK cod: MS63-B Prindere ext jant : Prindere int. jant : L ime jant : Diam. Max. roat : Putere dejantare: Presiune de lucru: Surs de alimentare: Putere motor: Vitez rota ie:
10``-20`` 12``-22`` 3``-11`` 1000mm 2500kp 8-12bar 400V 0,9/1,25KW 5/11rpm
PRE : 15,613 RON + TVA
Aparat echilibrat ro i cu ecran TFT - BEISSBARTH cod: MT825 DT 11 programe de echilibrare autoturisme, utilitare u oare, motociclete Program de splitare a greut ilor cu care greutatile pot fi plasate dupa spitele jantei masurate Procedura de m surare automat cu afi are display TFT Ghidare acustic i vizual pentru asistarea plas rii greut ilor cu bra ul electronic Easyfit Bra electronic pentru detectarea distan ei i a diametrului jantei Frânare ax principal ac ionat de la pedala pentru fixare roat i plasare greut i în timpul m sur rii
38
Mas maxim roat : Diametru jant : L ime jant : Diametru maxim al ro ii: L imea maxim a jantei: Tura ie de echilibrare (60Hz/50Hz): Greutate:
65 kg 8''-26' 2''-16' 820 mm 500 mm 200/167 rpm 105 kg
65 kg 0.25 kw ±1 g 200 rpm 10''-24'' 1.5''-20'' 39'' 110 kg 146 kg 1000x710x1120mm
Ma in îndreptat jante UNITROL, cod : UNITROL PO-14S `` Presiune maxim pomp hidraulic : Diametru jant : Putere motor unitate hidraulic: Surs alimentare: Greutate: Zgomot:
65 kg 8''-26' 2''-16' 820 mm 500 mm 200/167 rpm
Utilajul este creat pentru repararea jantelor de aluminiu i o el cu un diametru de pân la 24''. O jant este reparat cu ajutorul unui piston hidraulic i cu o metod corespunz toare. Opera iunile de repara ie sunt u oare i nu dureaz mai mult de câteva minute. F lcile de prindere permit fixarea jantei lovite în orice pozitie care avantajeaz accesul mai bun la locul unde s-a produs deformarea. Ma ina de îndreptat jante este de asemenea echipat cu un cap de pozi ionare a jantei i inele de centrare de diferite diametre.
Compresor cu piston EVERT 200 litri cod: EVERT490/200 Capacitate rezervor:
200 litri
Debit aer:
490l/min
Putere motor:
3,0KW
Surs de alimentare:
400V
Presiune generat :
10bar
Sob de înc lzit cu policombustibil Soba de înc lzit cu policombustibili universali SMH 33 este destinat înc lzirii halelor industriale (ateliere, garaje, depozite, construc ii industriale, beciuri etc). Aparatul func ioneaz cu mai multe tipuri de uleiuri: ulei motor, ulei cutie viteze, ulei hidraulic, motorin , uleiuri HBO tip l, ll, lll care au o vâscozitate nu mai mare de SAE80. Aparatul este capabil s înc lzeasc o hal cu dimensiuni de pân la 700m3. Plac de baz comandat de un micro-procesor: Putere reglabil de la 17-33 kW Mod de afi are a st rii aparatului i a erorilor, prin LED Avertizare sonor Exterior durabil vopsit electro-static Camer de ardere fabricat din o el inoxidabil Oprire automat a ventilatorul dac temperatura aerului scade sub 40°C (datorit termostatului propriu) Aprindere manual Temperatur constant asigurat Radia ii termice în toate direc iile
Model: Putere (kw): Consum (l/h): Debit aer înc lzit (m3/h): Rezervor (l): Dimensiuni (l x a x h): Greutate (kg):
SMH33 17-33 1,7-3,3 1000 50 54 x 85 x 137 86
39
RECUPERATOR (op ional) Recuperatorul de aer cald, dispozitiv care se ata eaz la eava de evacuare a sobei i datorit c ruia 91% din c ldura pierdut se poate recupera i astfel se poate ob ine un randament superior. Acest recuperator se poate comanda op ional.
Înc lzitor pe ulei MASTER f r fum, putere 10Kw, cod: B35CEL Control flacara electrica poate fi conectat la un termostat Camera de ardere este din o el inoxidabil Vopsit în mediu electrostatic, este un aparat robust i durabil. Are dou filtre de ulei, unul în rezervorul de ulei iar cel lalt în partea de admisie.
Debit aer: Consum combustibil: Surs de alimentare:
280m3/h 0.86kg/h 220V
Înc lzitor electric MASTER, putere 7,5/15 kw, cod: B15EPB
Vulcanizator UNITROL W88, cod: UNITROL W88
Protec ie pentru supraînc lzire Elementele de înc lzire sunt f cute din o el inoxidabil
Posibilitatea folosirii a uneia sau ambelor f lci înc lzite. Recomandat pentru autoturisme, utilitare i camioane mici.
Debit aer: Surs de alimentare: Reglaj temperatur :
Surs de alimentare Putere Temperatur
1700m3/h 400V 5 - 35 C
Generator de azot EVERT cod: EVERTNI36 Presiune generat : Puritate azot: Debit: Presiune azot: Capacitate rezervor: Afi aj LCD: Greutate:
6-10bar 95-99% 58l/min 7bar 50l DA 104kg
Secțiune x lungime: 6.2 x 200, 8 x 300, 11.1 x 460, 11.1 x 610
40
220V 2 x 400W 0 - 300° C
Dispozitiv fixare cauciuc EVERT, cod: EVERTBJM275
Set leviere de for cod: SEA Ak9105
SEALEY
Dispozitivul are mâner ce se poate roti la
Sec iune x lungime
360 grade i dispune de 4 set ri ale
6.2 x 200
deschiderii f lcilor, astfel permite un acces
8 x 300
sporit la zona de interven ie.
11.1 x 460 11.1 x 610
Pistol pneumatic ½ CHICAGO PNEUMATIC cod: CP7748LA Pistol de impact Cuplu maxim Vitez rota ie Control maxim Greutate
½ 1250Nm 8200 rpm 3 trepte de putere 2 kg
+ lanternă
Rezisten m rit Carcas spate din aluminiu Inel re inere pentru tubulare
Refractometru Profitool, cod: 0XAT7004
Refractometru pentru m surare densitate electrolit, antigel i lichid sp lat parbriz (glicometru, hidrometru)
Cric tip ''crocodil'' SEALEY cod: SEA 3010CX
Cheie ro i SEALEY, cod: SEA AK2093
Capacitate:
3000kg
P trat
½
In l ime minim :
133mm
Dimensiuni
17-19-21mm
In l ime maxim :
515mm
Lungime:
661mm
Greutate:
36.8kg
41
De ce ar avea sens înlocuirea rulmen ilor pe întreaga punte în cazul unei defec iuni. Cre terea siguran ei i a stabilit ii. Cifra de afaceri crescut datorit ambalajului dublu. Sc derea timpului pierdut pentru reparatii. Rezultat: satisfac ie garantat a clientului. Solu ia unic de repara ii FAG WHEELPRO vizeaz ecare a doua ma in din parcul European i ofer toate avantajele repara iilor pe ecare roat într-un singur pachet.
42
Nu este nevoie de o munc laborioas pentru mai multe componente când se face comanda sau montajul pieselor. Toate componentele sunt preg tite pentru un montaj perfect i rapid. Vre i s ti i mai mute? Suntem la dispozi ia dumneavoastr ! Mai multe informa ii pentru garajele auto la:
În cazul ma inilor mai vechi trebuie s ne a tept m la unele investi ii în viitor. Poate vorba de ambreiaj, de frâne sau de amortizoarele de ocuri. Dac nimeni n-ar schimba pl cu ele de frân i amortizoarele de ocuri numai pe o parte a pun ii, cum se pune problema în cazul rulmen ilor de roat ?
separa i. Gama este cu adev rat larg , incluzând peste cincizeci de repere care acoper aproape jum tate din parcul auto european. Este o modalitate ideal
de a men ine o ma in mai veche în perfect stare. Merit s -i lua i pe amândoi.
Un num r mare de autombili ti i mecanici auto nu sunt siguri. Este necesar demontarea unei p r i care este în bun stare? Întrebarea nu- i are rostul. Rulmen ii de pe ambele p r i se uzeaz la fel de repede, a a c de îndat ce auzi i zgomotele atât de familiare venind din partea stâng , v pute i a tepta s le auzi i i din dreapta. Dar cui i-ar pl cea s pl teasc pre ul întreg pentru ecare? Din aceast cauz FAG WHEELPRO v aduce un set de rulmen i de roat pentru toat puntea la un cost cu pân la 20% mai mic decât cel pe care l-a i pl ti pentru doi rulmen i
43
44
45
46
47
Conform manualului tehnic KYB, aspectele principale, care trebuie verificate la un amortizor sunt: scurgerile de ulei, defectele fizice, zgomotele, deteriorarile cauzate de folosirea sculelor nepotrivite etc.
I. Scurgere de ulei În mod normal scurgerile de ulei apar din cauza deterior rii garniturii de ulei sau a buc ei . Orice deteriorare a tijei pistonului afecteaz garnitura de ulei i buc a. Verifica i tija pistonului i investiga i de ce s-a deteriorat.
1. Ciupituri în stratul de crom al tijei pistonului
2. Deteriorarea suprafe ei tijei pistonului (poz )
3. Deteriorarea pe lateral asupra fe ei tijei pistonului
Cauze i solu ii:
1 2 3
Cauz :
Deteriorare produs de kit-ul de protec ie uzat
Solu ie:
Înlocuirea kit-ului de protec ie i a amortizorului
Cauz :
Deterior ri produse de scule (cle te etc), în timpul montajului amortizorului
Solu ie:
Nu apuca i tija pistonului cu nicio scul . Înlocui i amortizorul.
Cauz :
Montajul necorespunz tor al amortizorului cauzeaz deteriorarea (un exemplu ar fi destrângerea piuli ei tijei)
Solu ie:
Instalare corect cu scule potrivite, respectând instruc iunile
Informa ii folositoare în procesul de montaj sunt disponibile atât pe cutiile produselor KYB, unde este afi at lâng codul produsului i un cod QR, cât i pe site-ul KYB. Informa iile includ: filmule e video (acolo unde sunt disponibile), instruc iuni de montare (specifice aplica iei respective), informa ii generale pentru montarea amortizoarelor i a arcurilor, plus o inspec ie vizual rapid .
48
www.kyb‐europe.com
Verificarea amortizoarelor Conform manualului tehnic KYB, aspectele principale care trebuie verificate la un amortizor sunt: scurgerile de ulei, defectele fizice, zgomotele, deterior rile cauzate de folosirea sculelor nepotrivite etc.
II. Defecte fizice Defectele fizice care pot ap rea la un amortizor sunt deteriorarea carcasei exterioare i ruperea tijei pistonului în dreptul filetului.
Cauz :
Presiune prin înghe area lichidului introdus în loca .
Solu ie: Nu pune i niciun lichid în loca .
Cauz :
Strângerea cu scule de impact.
Solu ie: Nu folosi i scule de impact.
Alte defecte fizice sunt filetul rupt în buc a de prindere si tija pistonului îndoit . Verific ri:
Cauz :
1. Direc ia de montaj a pieselor 2. Folosirea pieselor recomandate de KYB 3. Instruc iunile de montaj 4. Piuli e i piese destrânse sau strânse prea tare
Montaj gre it al amortizorului i al pieselor echivalente 1. Direc ie gre it la montajul pieselor 2. Instalare gre it a pieselor de schimb OE în locul pieselor KYB, primite împreun cu amortizorul KYB 3. Strângerea gre it a piuli elor
Solu ie:
Consultati instruc iunile de montaj KYB i manualul produc torului ma inii; Înlocui i piesele gre ite sau procedura.
3
Volkswagen e-Golf sec iune
www.kyb‐europe.com
49
Evolu ia rapid a tehnicii din domeniul auto datorit cerin elor consumatorilor, a reglement rilor privind emisiile i a normelor europene i interna ionale implica un nivel crescut al cuno tin elor din domeniul tehnic i de specialitate al personalului din atelierele i service-urile auto.
A devenit evident c nivelul tehnic al lucr rilor din atelierele auto implica cuno tin e atât din domeniul mecanic cât i din cel electronic. Dac pân acum câ iva ani aceste dou domenii aveau persoane dedicate, acum aceast separare începe s dispar deoarece cele dou domenii (mecanic , electronic ) se îmbin f când s dispar aceasta demarca ie. Tehnicienii din atelierele auto au nevoie în egal m sur de cuno tin e din ambele domenii pentru a putea s î i desf oare activitatea corespunz tor.
Foto : OBD Master Participan i
Rolul i utilitatea echipamentelor de diagnoz a crescut exponen ial în ultimii ani i este un fapt care nu mai poate ignorat. Opera iuni simple ca i un schimb de ulei, înlocuit pl cu ele de frân , schimbul de ltre nu se mai pot executa f r a avea un echipament de diagnoz care ne permite s execut m aceast opera iune corect.
Inter Cars Romania SRL prin Centrul Tehnic i Divizia de training î i propune s vin în întâmpinarea clien ilor s i prin în in area Centrului de training Inter Cars i a unui program de training special structurat pe nevoile zilnice i de actualitate a personalului de vânz ri i serviceurile auto. Un aspect important este dorin a de recompensare a clien ilor Inter Cars prin organizarea Competi iei OBD Master în care clien ii s i pot participa având posibilitatea de a câ tiga premii substan iale care constau în testere de diagnoz , scule de mân i alte premii. Regulamentul competi iei se poate consulta pe site-ul Inter Cars. link - http://expoic.ro/concurs/ Anul acesta a avut loc prima edi ie a Competi iei OBD Master cu ocazia Târgului Inter Cars de la Bra ov Business Center în perioada 14.06. 15.06.2014 cu un num r de 40 de participan i din toate zonele rii.
50
Concursul s-a desf urat în trei etape, dou teoretice de departajare i o prob practic . Probele de departajare teoretice s-au desf urat prin intermediul unui software de Quiz, un program care permite chestionarea, analiza i calculul rezultatelor în timp real. La probele de departajare participan ii au trebuit s r spund la 20 întreb ri din domeniul tehnic auto urmând ca programul s analizeze corectitudinea i timpul necesar r spunsurilor.
Dup departajarea participan ilor în cele 2 probe teoretice au r mas în nal 4 concuren i.
Finali tii competi iei OBD Master 2014
La proba practic participan ii au avut la dispozi ie 2 automobile marca Ford Focus pe care s-au simulat 2 defecte care au trebuit eliminate ĂŽn max 45 min. Am avut surpriz pl cut ca 3 din cei 4 par ticipan i s reu easc s porneasc automobilele sub limita de timp acordat .
Acest eveniment a avut sprijin i din partea partenerilor Competi iei OBD Master
Testerele de diagnoz KTS 570 i KTS 540
Testerul de diagnoz DS 150E i abonamentul software
Testerul de diagnoz X431 Master
A fost o adev rat pl cere s avem ca i participan i la concurs adev ra i profesioni ti, le mul umim pentru participare tuturor. Inter Cars România prin activitatea Centrului de training, a competi iei OBD Master Î i propune s reuneasc cu ecare eveniment, profesioni tii din domeniul auto oferind oportunit i de perfec ionare profesional i cre terea e cien ei activit ilor din atelierele auto.
51
CROAZIER
TUNISIA
MUNTENEGRU