ipv Delft creatieve ingenieurs
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
ipv Delft Als ontwerp- en ingenieursbureau richt ipv Delft zich al 18 jaar lang met veel plezier en enthousiasme op uiteenlopende projecten binnen de vakgebieden bruggen, (fiets)infrastructuur, openbare verlichting en inrichting van de openbare ruimte.
U kunt bij ons terecht voor een doordacht ontwerp, maar ook voor advies, haalbaarheidsstudies, technische uitwerking, aanbestedingen en design & construct samenwerking.
onze sterke punten •
We werken resultaatgericht en kostenbewust.
•
We hebben gedegen kennis van materialen en productietechnieken.
•
We zijn waar nodig innovatief en altijd creatief.
•
We hebben uitgebreide kennis van alle facetten van het ontwerp- en realisatieproces.
Dit boekje geeft u een indruk van onze projecten en ontwerpvisie. Daarnaast is het een uitnodiging tot verdere samenwerking.
ir Gerhard Nijenhuis directeur en ontwerper
3
inhoudsopgave onze diensten
7
onze ontwerpvisie
9
bruggen
lichtarchitectuur
groot of klein, voor snelverkeer, fietsers of voet-
lichtvisies, lichtplannen, lichtarchitectuur, ge誰nte-
gangers, vast of beweegbaar
greerde lichtontwerpen en armaturen
Landgraaf
12
Kroonverlichting
54
Kadoelenbrug
14
Grote Kerk
56
Middelwatering
16
Lichtvisie Gorinchem
58
Olden Tempel
18
De Weerdsprong
60
Dolderbrug
20
Lampenkap
62
Zwethbrug
22
Goudse parkbrug
24
Park Randenbroek
26
Dichtersbrug
28
ipv standaardbruggen
30
infrastructuur
openbare ruimte
grootschalige complexe projecten, variantenstudies
inrichtingsplannen voor straten en pleinen,
en fietsinfrastructuur
bewegwijzering en buitenproducten
Aquaduct Steenbergen
34
Buitenstijl Goes
66
Buitenring Parkstad Limburg
36
Passantenhaven
68
Hovenring
38
Kinderbewegwijzering
70
Noordwaard
42
Wilhelminaplein
72
Busbaanbrug
46
Kunstwerken N207
48
5
onze diensten ontwerp
lichtplannen en lichtvisies
Van eerste schets tot en met definitief ontwerp. Altijd
Voor openbare verlichting in parken, pleinen, straten,
bevlogen en doordacht. Grote en kleine projecten,
wijken of hele steden. Van visie tot concreet plan. We
unieke exemplaren of een hele serie. Als ontwerpers pur
letten uiteraard op sociale veiligheid, verkeersveiligheid
sang komen we met mooie, doeltreffende oplossingen
en stedenbouwkundige aspecten. Het budget en de
die passen binnen uw wensen en budget.
vraag van de opdrachtgever staan voorop.
engineering
kostenramingen
Technische en constructieve uitwerking. Een schets
Wat gaat het kosten? Op basis van onze jarenlange
uitwerken tot een maakbaar product, afgestemd op
ervaring en gedegen kennis van de markt, kunnen we
productieproces, materiaal en kosten. Voor ons gaan
reĂŤele ramingen maken. Ook weten we wat mogelijk is
vormgeving en engineering hand in hand, ze hebben
binnen een bepaald budget en welke kwaliteit daarbij
elkaar nodig en maken elkaar sterker.
haalbaar is.
design & construct
projectmanagement
We werken veelvuldig aan D&C projecten. Als ontwer-
Van vergunningen aanvragen en overzicht houden tot
pende partij in samenwerking met aannemers en ook
compleet projectmanagement of toezicht en directie. We
als adviserende partner voor gemeenten, provincies en
kunnen u regelwerk uit handen nemen. Natuurlijk blijft
waterschappen. Hier komt onze expertise als ontwerp-
u altijd betrokken bij het project en maken we keuzes in
ĂŠn ingenieursbureau duidelijk naar voren.
nauw overleg met u.
advies
aanbesteding
Soms is ruggespraak, advies of begeleiding nodig. We
Desgewenst organiseren we de gehele aanbesteding.
adviseren onder meer over materiaalkeuze, aanbeste-
Alleen advies kan uiteraard ook. We kennen de diverse
dingswijze, kosten en engineering. Ook haalbaarheids-
contractvormen en mogelijkheden en de bijbehorende
en variantenstudies of het beoordelen van een ontwerp
voor- en nadelen. We zien de bomen ĂŠn het bos.
of plan van aanpak behoren tot de mogelijkheden.
7
onze ontwerpvisie Een goed ontwerp maken vereist visie. Niet alleen van
eenvoudig en doeltreffend
de opdrachtgever, maar vooral ook van de ontwerper.
Een ontwerp moet praktisch en functioneel zijn, doen
Onze visie is het best te vangen in de trefwoorden sober,
waarvoor het bedoeld is. Vaak werkt eenvoud het beste.
doeltreffend en bevlogen.
ingetogen en toch krachtig Verder hechten we zeer veel waarde aan samenwerking.
De materiaalkeuze moet passen bij ontwerp en functie.
Onze expertise en creativiteit leidt juist in combinatie met
Geen onnodige opsmuk, maar een statement maken als
de wensen en ervaringen van de opdrachtgever tot het
dat gepast is.
beste resultaat. Mooie dingen maak je samen!
logisch en daardoor lang mooi Een product moet in zijn omgeving passen en tegelijkertijd een tijdloze kwaliteit hebben, zodat het over twintig jaar nog steeds mooi is.
betaalbaar en esthetisch Een geslaagd ontwerp is esthetisch en past binnen het budget. Mooier is lang niet altijd duurder. Slimme keuzes maken het verschil.
9
bruggen Onze bruggenprojecten lopen zeer uiteen, maar hebben doorgaans een aantal uitgangspunten gemeen. Ze zijn bijvoorbeeld kostenbewust ontworpen. Ook duurzaam materiaalgebruik en goede onderhoudbaarheid vinden we voor onze bruggen erg belangrijk. We zoeken steeds naar het optimale constructieprincipe en de meest geschikte bouwwijze voor de specifieke locatie. Daarnaast streven we altijd naar een onderscheidende vormgeving.
<
D&C aanbiedingsontwerp A28 Assen
Landgraaf Locatie Hofstraat, Landgraaf (nabij Pinkpop-terrein)
Wat is het? Een fiets- en voetgangersbrug met een opvallende houten boogconstructie, een slank stalen dek en geïntegreerde verlichting.
Wat is er bijzonder aan? Al vanaf de eerste schetsen stond ons een slanke, heldere brug voor ogen. De detaillering is hierop afgestemd. Zo is de stalen randliger voorzien van uitstekende flenzen waaraan de trekstaven zijn bevestigd en ontwierpen we een maatwerk stabiliteitsverband tussen de twee bogen dat de kromming van de bogen volgt. Ook kozen we voor maatwerk ronde bouten in de houten bogen.
En verder? Dankzij een bijpassend, geïntegreerd lichtontwerp is de brug ook ‘s nachts zichtbaar en herkenbaar. Ledverlichting in de randliggers van het stalen troggendek belicht de onderzijde van de houten bogen. De keuze voor RGB-leds betekent dat de verlichting in elke gewenste kleur kan worden afgesteld. Tijdens Pinkpop lichten de bogen bijvoorbeeld roze op.
12
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Kadoelenbrug Locatie Landsmeerderdijk/Verstuiverstraat, Amsterdam
Wat is het? Een honderd meter lange fiets- en voetgangersbrug met beweegbaar deel die nieuwbouwwijk De Bongerd in Amsterdam-Noord verbindt met het achterland.
Wat is er bijzonder aan? Het contragewicht van het beweegbare brugdeel bevindt zich op dekhoogte aan weerszijden van het brugdek. De belijning van de gehele brug is hierdoor bijzonder horizontaal. De brug heeft antracietkleurige kunststof randelementen die ook doorlopen over het contragewicht en de bijbehorende, afgedekte tandheugelbaan. Slagboomkasten, scheepvaartseinen en cameramasten zijn geïntegreerd in de randelementen voor een zo rustig mogelijk beeld.
En verder? We maakten het ontwerp voor dit design & construct project in samenwerking met Witteveen+Bos.
14
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Middelwatering Locatie Middelwatering, Midden-Delfland
Wat is het? Een sterk getoogde, sierlijke voetgangersbrug in de polder van Midden-Delfland.
Wat is er bijzonder aan? We handhaafden de principes van de brug die voorheen op deze locatie lag, maar verbeterden de details. Zo is de mantelbuis, die bij de oude brug in het zicht lag, nu weggewerkt onder het brugdek en brachten we natuurstenen hoekstenen aan op de landhoofden voor een mooiere en meer duurzame afwerking. Het hekwerk is vastgelast op de stalen brugliggers en het houten dek steekt niet meer over de stalen liggers heen maar ligt er gelijk mee.
En verder? Behalve de gedetailleerde afwerking is ook de doorlooptijd van dit project bijzonder: tussen ontwerpopdracht en oplevering zaten slechts vijf maanden.
16
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Olden Tempel Locatie Leigraaf, Beuningen
Wat is het? Een verkeersbrug die de bereikbaarheid van de wijk Olden Tempel verbetert.
Wat is er bijzonder aan? Het verticale metselwerk, dat niet alleen getoogd is maar ook getailleerd. Het geeft de brug een stoere, tijdloze uitstraling, die verder wordt versterkt door het brede stalen hekwerk dat bovenop het metselwerk staat.
En verder? Conform de wens van de gemeente benadrukt de brug haar toegangsfunctie op een ingetogen manier, die past bij de omgeving.
18
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Dolderbrug Locatie Tukseweg, Steenwijk
Wat is het? Een verkeersbrug met opvallende witte portalen van tien bij tien meter. De brug is een toegangspoort tot het centrum van Steenwijk en verbeeldt die functie krachtig.
Wat is er bijzonder aan? De vaste brug is ontworpen als beweegbare brug, zodat deze in de toekomst makkelijk beweegbaar gemaakt kan worden. De portalen zijn voorbereid op een uitvoering als hefbrug en bieden ruimte voor het toekomstige bewegingswerk. Een machinekelder is hierdoor niet nodig.
En verder? We ontwierpen ook de geïntegreerde verlichting. Deze bestaat uit led lijnverlichting die is weggewerkt in het volume van de portalen. Het strijklicht verlicht ‘s avonds de binnenzijde van de portalen en zorgt ervoor dat de brug ook in het donker van veraf herkenbaar is.
20
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Zwethbrug Locatie Dorpskade/Veenakkerweg, Westland
Wat is het? Een onderhoudsvriendelijke verkeersbrug met modulair hekwerk en geïntegreerde kluunvlonder. Kroes aannemingsbedrijf won met ons brugontwerp de design & construct opdracht.
Wat is er bijzonder aan? De brug is gemakkelijk te onderhouden en in korte tijd gerealiseerd. De betonconstructie is geoptimaliseerd en de remmingwerken gereduceerd tot kunststof wrijfgordingen langs de steunpunten en vier stoppalen. Ook de kluunvlonder is van kunststof.
En verder? De brug is een integraalbrug: hij bestaat uit prefab betonnen liggers, steunpunten en landhoofden die in het werk aan elkaar gestort zijn. Zodoende heeft de brug geen - onderhoudsgevoelige - voegen en oplegpunten. De gehele brugconstructie is voorzien van een water-, vuil- en graffiti-afstotende laag.
22
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Goudse parkbrug Locatie Diverse locaties, Gouda
Wat is het? Een systeem van standaardbruggen, speciaal ontworpen voor de gemeente Gouda. De nieuwe standaard voor Goudse fiets- en voetgangersbruggen. Het systeem bestaat uit stalen liggers, een composiet brugdek en een sober stalen hekwerk met rvs of houten handregel. Het bruggensysteem kent drie opties voor hekwerkvulling en drie standaardbreedtes. Verder is er keuze uit twee slijtlagen en drie kleuren staalcoating.
Wat is er bijzonder aan? Dankzij het bruggensysteem heeft Gouda straks gestandaardiseerde bruggen, die onderhoudsarm zijn en lang meegaan. Wanneer een bestaande houten brug aan vervanging toe is, kan eenvoudig en snel een op de locatie afgestemd brugontwerp gemaakt worden op basis van het systeem.
En verder? De gemeente is voortaan vrij in haar keuze voor een producent, terwijl de uniformiteit en kwaliteit van de bruggen goed gewaarborgd is.
24
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Park Randenbroek Locatie Park Randenbroek, Amersfoort
Wat is het? Een drietal fiets- en voetgangersbruggen van 17 en 14 meter overspanning. De stalen bruggen hebben een dragend hekwerk met diagonaal geplaatste staven en per brug een uniek uitgefreesd motief in de eindbalusters.
Wat is er bijzonder aan? De dikte van de staven van het tralieliggerhekwerk varieert, afhankelijk van de positie en belasting. Voornamelijk op druk belaste staven zijn dikker, op trek belaste staven dunner. Verder heeft elk hekwerk twee rijen diagonaalstaven, die in tegengestelde richting wijzen en elkaar kruisen. In totaal zijn vijf staafdiameters toegepast. Het resultaat is een geraffineerd en transparant hekwerk.
En verder? Doordat het brugdek samenwerkt met het hekwerk, ontstaat een stevige en slanke constructie zonder steunpunten. Het dek is zodoende superslank.
26
bruggen
â&#x20AC;˘
infrastructuur
â&#x20AC;˘
lichtarchitectuur
â&#x20AC;˘
openbare ruimte
Dichtersbrug Locatie Vaart/Kanaal, Assen
Wat is het? Een beweegbare fietsbrug. De eerste brug op de Blauwe As, een nieuwe recreatieve vaarroute langs het historisch centrum.
Wat is er bijzonder aan? De stalen constructie van de klapbrug, het hekwerk en de sluitbomen zijn geïntegreerd tot één totaalontwerp. Ook de verlichting maakt hier deel van uit. Sensorgestuurde ledverlichting in de handregels zorgt ervoor dat de verlichting dimt wanneer er geen gebruikers zijn en feller wordt als er iemand op de brug komt.
En verder? We lieten een gedicht maken voor op de onderzijde van het val. Deze toevoeging maakt het beeld van de brug ook in geopende toestand bijzonder en compleet. Bij dit project werken we samen met BAM Civiel Noordoost en Machinefabriek Rusthoven.
28
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
ipv standaardbruggen Locatie Diverse, onder meer Lookwetering, Den Hoorn
Wat is het? Een systeem van aantrekkelijk geprijsde en mooi afgewerkte standaardbruggen.
Wat is er bijzonder aan? De standaardbruggen uit het ipv Delft bruggensysteem kenmerken zich door een degelijk ontwerp, korte levertijd, aantrekkelijke prijzen en grote keuzevrijheid voor de opdrachtgever. Zorgvuldige vormgeving en detaillering tegen een economische prijs. Met het systeem zijn naar wens bruggen samen te stellen, waarbij er keuze is uit verschillende materialen (staal, beton, ultrahogesterkte beton, kunststof composiet), afmetingen, hekwerken en dekconstructies.
En verder? De bruggen zijn geschikt voor toepassing als voetgangers-, fiets- en verkeersbruggen. Mede dankzij de vele keuzemogelijkheden zijn de bruggen in vrijwel iedere omgeving prima in te passen.
Interesse? Bel ing Johan Büdgen: 015 750 25 74
30
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
infrastructuur Ons werkveld omvat veel infrastructurele projecten. Daarbij werken we samen met aannemers, overheden en andere ingenieursbureaus. Als ontwerpende partij, maar ook als adviseur. Zo voeren we met regelmaat varianten- en haalbaarheidsstudies uit en werken we veel aan D&C projecten.
Voor infrastructuurprojecten, die vaak relatief complex zijn, combineren we creativiteit, kennis en inzicht om te zoeken naar de meest geschikte oplossing. Zowel qua inpassing en routing als wat bouwtechnieken betreft. Ons streven is een ontwerp te maken dat voor alle gebruikersgroepen prettig in het gebruik is en er ook nog eens mooi en aantrekkelijk uitziet.
<
aquaduct Steenbergen in aanbouw
Aquaduct Steenbergen Locatie Steenbergsche Haven, Steenbergen
Wat is het? Een aquaduct in het tracé van de verlengde A4 tussen Dinteloord en Bergen op Zoom en een naastgelegen viaduct.
Wat is er bijzonder aan? Drie dingen springen met name in het oog: het kleurgebruik, de aluminium lamellenvlakken aan de onderzijde van aquaduct en brug en de afwezigheid van horizontale stempels tussen de keerwanden. De combinatie van deze ontwerpaspecten zorgt voor een rustig en open beeld. De wanden van het aquaduct zijn in verschillende gradaties grijs geschilderd. Doordat de kleur van onder naar boven toe verloopt van donker naar licht, oogt de doorgang nog opener. Ook de net iets achterover hellende stand van het bovenste deel van de keerwand draagt hier aan bij.
En verder? De gelijkvormige afwerking van de onderzijde van aquaduct en viaduct geeft een samenhangend eindbeeld.
34
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Buitenring Parkstad Locatie Regio Parkstad Limburg (Brunssum, Heerlen, Kerkrade, Landgraaf, Nuth, Onderbanken en Schinnen)
Wat is het? Een familie van 36 kunstwerken (tunnels, viaducten, spoorkruisingen en ecoducten) in en over de nieuw aan te leggen autoweg Buitenring Parkstad Limburg (BPL). Ook geluids- en stikstofschermen.
Wat is er bijzonder aan? De nieuwe autoweg moet zoveel mogelijk opgaan in het Limburgse landschap. De betonnen kunstwerken zijn daarom ingetogen en stoer vormgegeven, als contrast voor de groene, glooiende taluds. De horizontale lijnen van de robuuste betonnen bruggen zijn dominant en snijden letterlijk door het groene landschap.
En verder? De kunstwerken zijn ingedeeld in een aantal vormfamilies: knopen, kruisingen, beekdalkruisingen en doorboringen. Iedere familie heeft zijn eigen karakter binnen de overkoepelende identiteit van de BPL.
36
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Hovenring Locatie Heerbaan/Noord-Brabantlaan, Eindhoven
Wat is het? Een zwevende fietsrotonde met 70 meter hoge pyloon en spectaculaire verlichting. Nieuw icoon voor de stad Eindhoven met internationale aantrekkingskracht.
Wat is er bijzonder aan? Het volledig nieuwe concept. Het ontwerp laat de ambitie van Eindhoven zien. Alle details zijn ontworpen in dienst van het uitgangspunt een brug te maken die in essentie alleen bestaat uit een slank cirkelvormig brugdek, een hoge, slanke stalen pyloon en 24 tuien.
En verder? De geïntegreerde verlichting versterkt de landmarkfunctie van de brug en past goed bij Eindhovens identiteit als Lichtstad. Vooral de lichtring in het brugdek geeft de brug een sterk eigen karakter. In samenwerking met Philips ontwierpen we bovendien een handregel waarin zowel brugdekverlichting als verlichting op ooghoogte zijn weggewerkt.
38
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Noordwaard Locatie Noordwaardpolder bij Werkendam
Wat is het? Een familie van 35 kunstwerken en 13 gemalen in het nieuwe doorstromingsgebied van de Nieuwe Merwede. Ontworpen door ipv Delft in samenwerking met West8. Het project Ontpoldering Noordwaard is het grootste project van het Rijkswaterstaatprogramma Ruimte voor de Rivier.
Wat is er bijzonder aan? De drie verschillende brugtypen (kreek-, dijk- en steurgatbruggen) hebben elk hun eigen karakter, maar vormen samen ook een duidelijke familie. Onder meer door het materiaalgebruik, het bronskleurige hekwerk en de afleesbaarheid van de functie van de constructie-elementen.
En verder? Zowel bruggen als gemalen gaan zoveel mogelijk op in de natuur. Er zijn vogelstokken en vleermuiskasten geïntegreerd in bruggen en gemalen en de vorming van korstmossen wordt gestimuleerd. De gemaalgebouwen zijn gebouwd met hergebruikte stenen en soms voorzien van een uitkijkpunt.
42
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Busbaanbrug Locatie Hospitaaldreef, Almere
Wat is het? Een verhoogde busbaan die het centrum van Almere verbindt met de oostkant van de stad.
Wat is er bijzonder aan? De brug bestaat uit 9 prefab betonnen steunpunten van 8 bij 5 meter en 55 betonnen liggers van elk 22 meter lengte. Het project was met name complex vanwege de ligging tussen bebouwing in het drukke centrum. Omdat de brug grenst aan de Oostkavels, een nieuwbouwlocatie in ontwikkeling, houdt het rustige en logische ontwerp rekening met toekomstige bebouwing.
En verder? Het project is aanbesteed als UAV-GC-contract waarbij het ontwerp in hoofdlijnen is vastgelegd. Uitgangspunt was het door ons gemaakte voorlopig ontwerp. We hebben de gemeente begeleid bij het opstellen van de aanbestedingsstukken en ondersteund bij de controle van de uitvoering.
46
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Kunstwerken N207 Locatie N207/Hollandsche IJssel, Gouda
Wat is het? Een 95 meter lange Gouderakse Brug (een ophaalbrug), een tunnel en een aantal kleinere bruggen die allen deel uitmaken van het project Zuidwestelijke Randweg.
Wat is er bijzonder aan? Om optimaal aan te sluiten op de omgeving heeft de brug naar verhouding lage stalen hameien, zodat de horizontale balanspriemen zich relatief laag boven het brugdek bevinden. Op deze manier benadrukken ze het horizontale karakter van de polders in de omgeving.
En verder? Het val, het beweegbare deel van de brug, is maar liefst 30 meter lang. In het staalwerk van hamei, balanspriem en hekwerk is een subtiel lijnenspel met hoekverdraaiingen aangebracht. Voorafgaand aan de ontwerpopdracht stelden we in opdracht van de Provincie Zuid-Holland een beeldkwaliteitsplan op. We werkten bij dit project samen met Brons + Partners.
48
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
lichtarchitectuur Van stedelijke lichtvisie tot en met engineering van een armatuur of lichtmast. Bij al onze lichtprojecten staan helderheid en logica centraal. Met name het creĂŤren van een comfortabel nachtbeeld zonder grote contrasten vinden we erg belangrijk.
Bij een lichtontwerp voor een brug is daarnaast vooral (vorm)integratie in het brugontwerp van groot belang. Ontwerpen we een armatuur, dan krijgen zaken als productie en materiaalkeuze extra aandacht.
<
lichtmasten boulevard Scheveningen
Kroonverlichting Locatie Winkelgebied Het Noordeinde, Den Haag
Wat is het? Kroonvormig aluminium verlichtingsarmatuur. Autonoom toepasbaar en als opzetarmatuur dat eenvoudig over de bestaande straatverlichting geplaatst kan worden.
Wat is er bijzonder aan? De vorm. Samen met de gemeente koos de winkeliersvereniging BIZ Noordeinde voor nieuwe kroonvormige verlichting om het gebied een duidelijk herkenbare, eigen identiteit te geven. HR Groep - Traffic & Signing schakelde ons in om een ontwerp te maken.
En verder? De kronen hebben een antracietkleurige buitenzijde en goudkleurige binnenkant. De binnenzijde is verlicht middels innovatieve ledverlichting. De kroonverlichting is computergestuurd en eenvoudig aanpasbaar. In de wintermaanden kan bijvoorbeeld een fonkelend effect aan de verlichting gegeven worden door toepassing van een interval.
54
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Grote Kerk Locatie Grote of Sint Jacobskerk, Den Haag
Wat is het? Gerealiseerd lichtplan voor de aanlichting van een gotische kerk in hartje Den Haag.
Wat is er bijzonder aan? Gerichte ledverlichting accentueert de gotische kenmerken van de kerk. Niet alleen de kenmerkende externe elementen als steunberen en raamlijsten, maar ook de gotische bogen in het interieur worden uitgelicht. Op deze manier ontstaat een evenwichtig beeld en blijft de transparantie en gelaagdheid van de Grote of Sint Jacobskerk ook ‘s nachts duidelijk zichtbaar.
En verder? De verlichting van de kerk maakt deel uit van een lichtlint door het centrum van de stad. Dit lint zal uiteindelijk lopen vanaf het Plein via het Binnenhof, het Buitenhof en de Dagelijkse Groenmarkt naar het eindpunt, de Grote Kerk.
56
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Lichtvisie Gorinchem Locatie Binnenstad Gorinchem
Wat is het? Een visie op licht in de binnenstad en een bijbehorend masterplan illuminatie. Het dient als leidraad voor de kwaliteit van de daaruit volgende lichtprojecten.
Wat is er bijzonder aan? De lichtvisie ondersteunt de bijzondere identiteit van de stad Gorinchem. Door de kenmerkende stedenbouwkundige structuren (stadswallen, water, entrees) te erkennen en met verlichting te benadrukken, ontstaat een samenhangend geheel. Daarnaast lichten we architectonische pareltjes op eenduidige en energiezuinige manier uit.
En verder? We ondersteunden de gemeente bij het opstellen van de nota voor de gemeenteraad.
58
bruggen
â&#x20AC;˘
infrastructuur
â&#x20AC;˘
lichtarchitectuur
â&#x20AC;˘
openbare ruimte
De Weerdsprong Locatie Maasboulevard, Venlo
Wat is het? Geïntegreerde dynamische verlichting voor brug De Weerdsprong.
Wat is er bijzonder aan? De verlichting in de glazen balustrade en de verlichting van de steunpunten. De balustrade wordt met leds verlicht vanuit de handregel. Deze verlichting is computergestuurd. Een speciale folie tussen het gelamineerde glas van de panelen zorgt ervoor dat het licht gelijkmatig over het gehele paneel wordt verdeeld. We ontwierpen verschillende lichtprogramma`s, zodat de kleuren van het hekwerk ieder seizoen veranderen. Spots in de onderzijde van het brugdek verlichten de hamerstukken van de steunpunten.
En verder? ipv Delft kreeg de ontwerpopdracht voor de brug middels het winnen van een door de gemeente uitgeschreven prijsvraag. De inwoners van Venlo kozen ons uit twee genomineerde ontwerpen met een ruimte meerderheid tot winnaar.
60
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Lampenkap Locatie Diverse, onder meer in Hapert, op het Rembrandtplein in Amsterdam en in het Stadshart in Zoetermeer
Wat is het? Een stoer, robuust en sfeervol armatuur dat vandalismebestendig is en tegelijkertijd een huiselijke uitstraling heeft.
Wat is er bijzonder aan? We namen de traditionele staande lamp als inspiratiebron en ontwierpen een robuuste variant voor de openbare ruimte. De kap van het armatuur is gemaakt van rvs-gaas, dat werkt als een veer wanneer er iets tegenaan gegooid wordt. Ook is aanslag er vrijwel niet op te zien.
En verder? Door het gebruik van gaas lijkt de kap bij daglicht van textiel. `s Avonds en `s nachts, als de lampen aan gaan, wordt er diffuus licht verspreid en ontstaat een fraai lichtspel op de bestrating.
Interesse? Zowel de Lampenkap als het meubilair op de foto hiernaast (FalcoLinea) zijn verkrijgbaar via ipv Delft. Bel ir Rob Kruizinga: 015 750 25 79, ook voor lichtadvies. 62
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
openbare ruimte We willen bijdragen aan het verbeteren van de leefbaarheid en aantrekkelijkheid van de openbare ruimte. Dat doen we door bijvoorbeeld multifunctionele zitelementen te ontwerpen, of door de gehele inrichting van een gebied op ons te nemen.
We houden van ingetogen vormgeving en materialen met een warme, tijdloze uitstraling. Verder vinden we het heel belangrijk dat een ontwerp past in de omgeving en er iets wezenlijks aan toevoegt.
<
XXL-banken Molenplein Hengelo
Buitenstijl Goes Locatie Stadscentrum, Goes
Wat is het? Verlichting, bewegwijzering, afvalbakken, banken, stoeltjes en anti-parkeerpaaltjes voor het historische centrum van Goes. Kortom: een complete buitenstijl.
Wat is er bijzonder aan? Vormgeving en kleur- en materiaalgebruik geven de buitenstijl een hoogwaardige, tijdloze uitstraling, die uitstekend past bij de historische bebouwing. Al het meubilair is onderaan voorzien van horizontale ribbels, waardoor vuil minder zichtbaar is.
En verder? Vandalismebestendigheid was van begin af aan een belangrijk uitgangspunt. Zo is een coating gebruikt die vrij grof van structuur is, waardoor stickers niet goed blijven plakken.
66
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Passantenhaven Locatie Passantenhaven Schelphoek, Alkmaar
Wat is het? Kademuren met natuurstenen deksloven en grijpgoten, houten aanlegsteiger, houten bankje naast bestaande brug en twee bruggen (houten voetgangersbrug en betonnen verkeersbrug) voor de nieuwe Alkmaarse passantenhaven.
Wat is er bijzonder aan? Het ontwerp van kademuren en bruggen is afgestemd op zowel de naastgelegen nieuwbouw als de nabijgelegen historische binnenstad. De uitstraling is chic en tijdloos en tegelijkertijd nautisch.
En verder? We maakten het ontwerp voor de eerdergenoemde elementen en adviseerden de gemeente daarnaast over de gehele inrichting van het gebied.
68
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Kinderbewegwijzering Locatie Pendrecht, Rotterdam
Wat is het? Herkenbaar, praktisch en vrolijk. Betonnen bewegwijzeringselementen voor acht kindvriendelijke routes, een centraal element in het centrum van de wijk en speelse stalen eindelementen die de beginpunten van de routes markeren. Elke route heeft zijn eigen zeedier en kleur.
Wat is er bijzonder aan? De kindvriendelijke routes an sich zijn al bijzonder, maar daarnaast is vooral de kleurrijke en speelse invulling van de bewegwijzering bijzonder geslaagd. Zowel bewegwijzering als eindelementen zijn bedacht vanuit de beleving van kinderen.
En verder? Alle eindelementen zijn kokervormig van opbouw en bestaan uit twee lasergesneden platen die aan elkaar gelast zijn. De betonnen bewegwijzering is voorzien van gekleurde kunststof platen in de vorm van zeedieren.
Interesse? Bel ir Adriaan Kok: 015 750 25 70
70
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Wilhelminaplein Locatie Wilhelminaplein, Leeuwarden
Wat is het? Tien zitelementen van 5 bij 2 meter, ieder geplaatst rond een boom. Er zijn twee verschillende types.
Wat is er bijzonder aan? Dankzij de drie zitniveaus (respectievelijk 43, 58 en 65 centimeter hoog) kan iedereen de objecten naar eigen inzicht gebruiken: als bank, podium, zonnedek en speelobject. Ook de plaatsing rond bomen en de afwerking van het zitelement ter plekke van de boom maakt dit meubilair bijzonder. ‘s Avonds worden de bomen van onderaf aangelicht.
En verder? Het ontwerp is gebaseerd op een schets van bureau Hosper, die het ontwerp voor de herinrichting van het gehele plein verzorgde. Het stalen frame met de houten bekleding en stalen eindplaten zorgt voor een geraffineerde, hoogwaardige en tijdloze uitstraling. De XXL-bank kwam tot stand in nauwe samenwerking met producent Falco.
Interesse? Bel ir Gerhard Nijenhuis: 015 750 25 72
72
bruggen
•
infrastructuur
•
lichtarchitectuur
•
openbare ruimte
Met hartelijke dank aan alle opdrachtgevers en partners waarmee we plezierig hebben samengewerkt en projecten hebben gerealiseerd.
ipv Delft creatieve ingenieurs Oude Delft 39 2611 BB Delft T 015 750 25 75 info@ipvdelft.nl www.ipvdelft.nl
fotografie algemeen: Henk Snaterse blz. 32-33: https://beeldbank.rws.nl - Rijkswaterstaat blz. 38-39: helibeeld.nl ipv standaardproducten
>
FalcoTriangel
Oscar Velopa
FalcoLinea
Ymago Mikana
FalcoSail
Rotterdambank Jan Kuipers Nunspeet
ipv standaardbruggen
funderingsloos geluidsscherm Holland Scherm
attentiefiguren GKB Groep
FalcoJona
FalcoLinea XXL boombanken
abri Westervoort Jan Kuipers Nunspeet
ipv standaardbruggen
lampenkap Modernista
beugelbak Ferro-Fix
boombakbank Jan Kuipers Nunspeet
ipv Delft creatieve ingenieurs
ipv Delft
ipv Delft is een ontwerp- en ingenieursbureau. Wij zijn gespeciali-
Oude Delft 39
seerd in het ontwerpen van bruggen, infrastructuur, verlichting en
2611 BB Delft
openbare ruimte. Dit boekje geeft een indruk van de projecten waar
015 750 25 75
we aan werken, onze ontwerpvisie en onze wijze van presenteren.
info@ipvdelft.nl
Zie het als een uitnodiging tot samenwerking!
www.ipvdelft.nl