reestruturação do

Bairro Da Lapa

Diretrizes Gerais

Inserção Urbana

O bairro da Lapa, situado na região metropolitana de São Paulo possui um caráter regional e nacional devido a sua localização estratégica, sendo uma área delimitada pelo Rio Tietê e seu eixo viário, pelas linhas férreas Rubi e Diamante. Devido ao eixo ferroviário e sua facilidade de escoamento da produção, o bairro a chegada de muitos imigrantes em busca de trabalho e moradia e recebeu muitos equipamentos industriais e comerciais, assim dando início aos primeiros bairros operários na cidade de São Paulo.

A partir da análise do bairro e de sua inserção, é notório a quantidade de fenômenos sofridos pela metrópole e seus impactos na área de estudo. Tendo a problemática atual da cidade e fazendo questões para um novo olhar propositivo, sanando a divisão do bairro feita pela linha férrea, o que traz uma relação heterogênea, plural e coletiva.

A preocupação é reestruturar a partir de eixos que valorizam pedestres e ciclistas, junto a um sistema integrado de espaços livres verdes. A nova forma de ocupação das quadras valoriza o entorno preexistente e ao mesmo tempo busca requalificar quadras subutilizadas, promovendo o adensamento de edifícios residenciais e de uso misto em algumas regiões.

Setor de Adensamento Populacional: Setor próximo de regiões com grande importância histórica para o bairro em sua parte Oeste, com isso a priorização de adensamento vertical de altura média respeitando o seu entorno. Grande presença de moradias tardias em toda região. Presença de alguns equipamentos públicos restritos a parte da população na região Leste, com uma presença de edifícios mais verticalizados, permitindo uma maior adensamento na região

Setor de Desenvolvimento Econômico Industrial: Grande presença de indústrias tecnológicas no local, edificações com 1 a 3 pavimentos presentes com pequenas áreas de uso residencial, além da grande presença de balcões obsoletos

Setor de Valorização Cultural: Setor de grande influência cultural importante com diversas atividade e atrativos comerciais. Presença de habitações irregurlares em sua porção leste, com uma grande desigualdade presente Proximidade com área de lazer e centro esportivos

Setor de Centralidade: Porções do território formadas pelos lotes lindeiros às vias que exercem estruturação local ou regional, poucos usos residenciais, de forma a promover a diversificação dos usos com a habitação de interesse social, a regularização fundiário de interesse social e a recuperação ambiental (criação de parques alagáveis em parcelas de alguns territórios).

Setor de Preservação Histórica: Grande importância cultural no local, com a presença do mercadão e da estação ciência Área próxima à linha férrea junto com o terminal de ônibus tendo um grande fluxo de pessoas O setor conta com uma paisagem histórica ligada ao seu caráter industrial de formação

Setor de Desenvolvimento Comercial: A área atualmente possui edificações comerciais de uso misto com serviço e residências, sendo uma região com grande fluxo de pedestres devido ao seu caráter e a proximidade com bicicletários, terminais de ônibus e ferroviários. Apresenta edificações históricas e lotes característicos da ocupação inicial do bairro Também se nota, a insuficiência de áreas verdes e livres

Rebaixamento da linha férrea

Aproximação

Reestruturação das vias