MERCEDES EQE, UN BIJOU ROULANT

A U T O M O B I L E 1 0 0 % É L E C T R I Q U E

Textes Thibault Roy

APRÈS L’EQS, MERCEDES POURSUIT SON OFFENSIVE SUR LES VOITURES ÉLECTRIQUES EN PRÉSENTANT L’EQE. AVEC SES SUSPENSIONS PNEUMATIQUES, SES QUATRE ROUES DIRECTRICES, SA SUBLIME PLANCHE DE BORD TECHNO, SES PRESTATIONS DE HAUT VOL, SES PERFORMANCES OU ENCORE SON AUTONOMIE PROMISE, ELLE SE POSITIONNE COMME LA RÉFÉRENCE DANS SON SEGMENT. PRÉSENTATION.

Basée sur la même plateforme que l’EQS, le Mercedes EQE bénéficie de toutes les fonctions de sa grande sœur. Mais en termes de dimensions, c’est plutôt du côté du Mercedes CLS qu’il faut regarder. La version 100% électrique de la Classe E est, du coup, plus grande que sa sœur atmosphérique. Le Mercedes EQE arbore une ligne sobre et pure, mais avec des porte-à-faux et un avant courts, un arrière au dessin dynamique et une silhouette du plus bel effet. La Mercedes EQE 350+ sert de modèle de base jusqu’à nouvel ordre. Avec une puissance de 292ch aux roues arrières, l’autonomie affichée est de 545 à 660 km. La Mercedes EQE 500 4Matic parcourt entre 503 et 590 kilomètres, mais dispose de 116 chevaux supplémentaires, pour un total de 408 chevaux. Deux versions AMG sont également au menu : la Mercedes EQE existe aussi en version AMG 43 4Matic (avec 476 ch) et en version AMG 53 4Matic+ (avec 626 ou 687 ch). La firme allemande promet de récupérer 250km en seulement 15 minutes de charge rapide. Côté habitabilité, les ingénieurs allemands ont fait une nouvelle fois des merveilles. Dans le Mercedes EQE, les passagers sont vraiment bien traités, particulièrement à l’arrière où l’espace aux genoux est royal. L’EQE reçoit le système Energizing Air Control Plus qui agit en même temps sur la filtration, la technologie sensorielle et la climatisation. Concrètement, les poussières fines, les micro-particules, le pollen et d’autres substances de l’air extérieur sont filtrées par le filtre HEPA, tout comme le dioxyde de soufre et les oxydes d’azote grâce au charbon actif. Le système permet aussi de purifier l’air avant de monter à bord. Si la qualité de l’air n’est pas satisfaisante, l’ordinateur recommande au conducteur de fermer une vitre ou le toit ouvrant.

La sobriété de la ligne n’empêche pas le Mercedes EQE de bénéficier d’un intérieur ultra moderne. C’est une option mais il faut absolument la prendre : l’Hyperscreen MBUX. toute la planche de bord est en fait un énorme écran de verre (141 cm !) qui détermine l’esthétique de l’ensemble du poste de conduite et de l’intérieur. La plaque de verre légèrement incurvée recouvre trois écrans : les compteurs, le système d’info-divertissement et l’écran face au passager. C’est vraiment très beau. Et très high-tech. Le Mercedes EQE reçoit en outre toutes les dernières innovations en matière d’aide à la conduite. Affichée à partir de 79 300€ TTC.

UN INTÉRIEUR LUXUEUX ET TECHNO

/ Le Mercedes EQE propose une multitude d’options et d’aides à la conduite. Vous aurez l’embarras du choix.