focus<INTERVISTA A FABRIZIO BUFFA, IVECO ITALY MARKET ALTERNATIVE PROPULSIONS MANAGER
Nelle parole di Fabrizio Buffa, IVECO Italy Market Alternative Propulsions Manager, una panoramica sui vantaggi dell’utilizzo del gas naturale liquefatto. Il punto sull’evoluzione della rete distributiva di Sara Buosi
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AVANTI
A TUTTO GAS
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VECO vanta un’esperienza ultra-ventennale nello sviluppo di mezzi di trasporto con motorizzazioni a gas naturale sia in forma compressa (CNG), sia allo stato liquido (LNG). Sono soluzioni tecnologicamente mature e disponibili oggi, in grado di coniugare i benefici per l’ambiente con la sostenibilità economica e di supportare la transizione energetica in atto verso un sistema virtuoso senza emissioni di CO2. Lo spiega in questa intervista a Camion&Servizi Fabrizio Buffa, IVECO Italy Market Alternative Propulsions Manager, che fa anche il punto sullo sviluppo delle reti di distribuzione dell’LNG di origine fossile e organica (Bio-LNG) in Italia. C&S: Quali sono i principali vantaggi per l’ambiente e per gli operatori del trasporto
legati all’utilizzo di camion a LNG, come l’IVECO S-WAY? Buffa: Nel nostro paese sta crescendo l’attenzione e la sensibilità verso un trasporto sostenibile. Obiettivo che può essere raggiunto con la disponibilità di biometano, che inizia a essere proposto, sebbene in quantitativi limitati, in alcune stazioni di rifornimento. L’impiego di gas naturale liquefatto offre molteplici vantaggi in termini di costi di gestione (TCO). Prima di tutto, i mezzi a gas consumano circa il 10% in meno rispetto a un’equivalente motorizzazione diesel. Inoltre, negli ultimi tempi, è cresciuto il differenziale di prezzo alla pompa fra il gas naturale e il gasolio. Ci sono, poi, i vantaggi legati agli incentivi governativi per l’acquisto di veicoli a basso impatto ambientale, che possono NUMERO 124 LUGLIO 2021
