Novi STRALIS NP by Iveco

NOVI NEW

NOVI

V vsaki tehnologiji obstaja „točka preobrata“ – kjer se prebije meja poplačila gospodarske naložbe. Obstaja pa tudi izdelek, ki lahko zagotovi preobrat in zaznamuje to točko – in v primeru zemeljskega plina je to naš NOVI STRALIS NP.

ZA NAŠ PLANET Toplogredni plini in onesnaževanje sta težavi, ki ju ni mogoče prezreti, ali pa se z njima soočiti s starimi rešitvami. Da bi tovorni promet lahko postal bolj trajnosten, so potrebne nove paradigme. Na temeljih 25 let nenehnih izboljšav vozila IVECO NATURAL POWER povečujejo okoljske prednosti zemeljskega plina. Zemeljski plin je najbolj ekološko prijazno gorivo za motorje z notranjim izgorevanjem, ki lahko prinaša pomembne okoljske prednosti: • zboljšuje lokalno kakovost zraka, saj odpravlja skoraj vsa onesnaževala zraka (–70 % NOx, –99 % PM, –90 % NMHC v primerjavi z omejitvami EURO 6), • zmanjšuje globalno segrevanje z občutnim zmanjšanjem izpustov CO2 (okoli –15 % v primerjavi z enakovrednim dizelskim motorjem, do –95 % z biometanom), • in lahko bistveno zmanjša hrup v mestnih središčih in pri nočnih dostavah. To so razlogi, zakaj evropske oblasti podpirajo hiter razvoj distribucijskega omrežja zemeljskega plina do leta 2025, kjer največja razdalja med polnilnimi postajami ne bo presegala 150 kilometrov za stisnjen zemeljski plin (CNG) in 400 kilometrov za utekočinjen zemeljski plin (LNG). Plin je pripravljen na preboj. Ste vi pripravljeni na plin?

ZA VAŠ POSEL Prava alternativa tradicionalnim gorivom mora biti vsaj tako dobra, kot je dizelsko gorivo v smislu zmogljivosti, nosilnosti in vsestranskosti. Za končni uspeh pa je treba zagotoviti še enake ali nižje skupne stroške lastništva. Mi imamo takšno alternativo. NOVI STRALIS NP je prvo vozilo na zemeljski plin, ki je zasnovano za vožnje na dolge razdalje. Opremljen je z motorjem s 400 KM, njegova nosilnost je enaka primerljivemu dizelskemu tovornjaku, z dosegom do 1.500 km pa lahko prepotuje razdaljo od Madrida do Frankfurta brez polnjenja goriva. STRALIS NP pomeni posel. Pri vožnjah na dolge razdalje (odvisno od cene goriva) je možnost lahko dobičkonosna pri prevoženih 120.000 km/leto in prinaša pomembne dodatne prihranke po tej razdalji. STRALIS NP pomeni, da vam ni treba skrbeti zaradi prihodnjih strožjih predpisov, ki bodo omejili dostop dizelskim vozilom v mestna središča in vožnjo po nekaterih alpskih koridorjih. STRALIS NP pomeni priložnost, saj je povpraševanje po čistih vozilih v Evropi v porastu – od velikih trgovcev na drobno do energetskega sektorja, od avtomobilske industrije do proizvodnje hrane in pijače.

VSEBINA PRVAK V TCO2

NAJBOLJŠA MOČ V SVOJEM RAZREDU

NAJVEČJI DOSEG V SVOJEM RAZREDU

PRVI SAMODEJNI MENJALNIK PRI TOVORNJAKU NA ZEMELJSKI PLIN

NAJBOLJŠE VOZNO OKOLJE V SVOJEM RAZREDU

NOVI STRALIS NP NA PRVI POGLED

10 3

NAJNIŽJI TCO + NAJNIŽJI CO2 = PRVAK V TCO2

NOVI STRALIS NP: DO –40 % STROŠKOV GORIVA V PRIMERJAVI Z DIZLOM

NOVI STRALIS NP: DO –7 % TCO V PRIMERJAVI Z DIZLOM

PRVAK V TCO NA VSAKI VOŽNJI Sila narave je tik pred tem, da razburka trg. NOVI STRALIS NP predstavlja revolucijo v svetu prevozništva: prvič doslej vozilo na alternativno gorivo ponuja priložnost za izboljšanje tako trajnosti kot donosnosti naložbe – s skupnimi stroški lastništva (TCO), ki so do 7 % nižji v primerjavi s tovornjaki s pogonom na dizelsko gorivo. To je zato, ker NOVI STRALIS NP porabi 15 % manj goriva in ker je zemeljski plin bistveno cenejši od dizelskega goriva v večini evropskih držav. Gospodarnost pa je mogoče še dodatno izboljšati z novimi ekskluzivnimi storitvami svetovanja o porabi goriva IVECO. TCO2 live je celovit paket integriranih rešitev za zmanjševanje stroškov, ki temelji na dolgoletnih izkušnjah na področju zemeljskega plina in upravljanja z energijo. Ta vključuje: • TCO2 ADVISING (svetovanje o varčevanju z gorivom), • TCO2 DRIVING (tečaji za varčno vožnjo), • in ekskluzivno formulo JAMSTVA UPTIME.

NOVI STRALIS NP: DO –15 % CO2 V PRIMERJAVI Z DIZLOM

NOVI STRALIS NP Z BIOMETANOM: DO –95 % CO2 V PRIMERJAVI Z DIZLOM

PRVAK V CO2 NA VSAKI VOŽNJI NOVI STRALIS NP poskrbi, da gresta gospodarnost in ekologija z roko v roki. Zemeljski plin je najuspešnejše alternativno gorivo, odkar je dizel dobil boj proti bencinu. Ne gre za rešitev v razvoju, ampak je že tukaj: dobro preizkušena tehnologija, ki jo je IVECO uvedel leta 1996, katere zanesljivost dokazuje več deset tisoč avtobusov in tovornjakov IVECO na plinski pogon, ki vozijo na cestah po vsej Evropi. NOVI STRALIS NP je prvi tovornjak na plinski pogon, ki združuje moč, velik doseg ter udobno vožnjo in vozno okolje v skladu z mednarodnimi prevozniškimi standardi, s čimer predstavlja dvojno priložnost za ekološko usmerjene poklicne prevoznike: • zmanjšuje izpuste onesnaževal, hrup in negativne zunanje učinke, • z znižanjem izpustov CO2 pa prispeva k zmanjšanju ogljičnega odtisa prevoznega sektorja, saj so izpusti CO2 lahko nižji tudi do 95 % z uporabo stisnjenega ali utekočinjenega biometana.

NAJBOLJŠA MOČ V SVOJEM RAZREDU NOVI MOTOR NA ZEMELJSKI PLIN CURSOR 9 Cilj, ki smo si ga zadali z NOVIM STRALISOM NP, je ustvariti nekaj povsem novega: tovornjak na plin, ki je primeren za dolge razdalje. S tem namenom smo razvili najzmogljivejši pogon na zemeljski plin doslej za uporabo v komercialnem prevozu. Novi motor CURSOR 9 Euro 6 z 8,7-litrsko delovno prostornino, izboljšanim procesom zgorevanja in optimizirano težo nudi najboljši izkoristek goriva pri vožnjah na dolge razdalje. Njegovi vbrizgalniki plina nove generacije, vod za gorivo in bati so bili zasnovani za zagotavljanje največje izhodne moči in navora. Popolnoma nov vzdolžni tristezni katalizator prispeva k spoštovanju najstrožjih omejitev izpustov, obenem pa zagotavlja nizko raven hrupa in pušča dovolj prostora za povečanje prostornine rezervoarja za gorivo.

UČINKOVITOST, PRIMERLJIVA Z DIZELSKIM MOTORJEM Motor CURSOR 9 je prvi tovrstni motor, ki zagotavlja enako ali večjo izhodno moč in navor v primerjavi z dizelskim motorjem enake velikosti. Motor CURSOR 9 podira vse rekorde v svoji kategoriji z: • 18 % večjo močjo v primerjavi z neposrednimi konkurenti, • najboljšo gostoto moči v svojem razredu, • najboljšim razmerjem med težo in močjo v svojem razredu. Zaradi nove funkcije „tihega načina delovanja z 72 dB(A)“ je ta motor kot nalašč za prevoze v mestnih središčih in nočne dostave. Intervali menjave olja so podaljšani na 75.000 km, da bi bili stroški vzdrževanja čim nižji pa smo tudi predelali nekatere posebne komponente plinskega sistema.

NAJVEČJA MOČ 400 KM NAJVEČJI NAVOR 1.700 Nm

NI SREDSTVA ADBLUE® NI ZAPLETENEGA IZPUŠNEGA SISTEMA NI FILTRA TRDNIH DELCEV NI AKTIVNE REGENERACIJE NI VZDRŽEVANJA IZPUŠNEGA SISTEMA N2 CO2 H 2O

NOX CO HC

NIZKI IZPUSTI CO2 IN IZREDNO NIZKI IZPUSTI ONESNAŽEVAL ZRAKA Centrifugalni ﬁlter za odzračevanje motorja zagotavlja dolgotrajno in učinkovito ločevanje olja, s čimer zagotavlja izredno nizke izpuste trdnih delcev in ne potrebuje izpušnega ﬁltra trdnih delcev.

–70 % NOx

v primerjavi z EURO 6 6

–99 % Trdnih Delcev v primerjavi z EURO 6

–90 % NMHC

v primerjavi z EURO 6

NAJVEÄ&#x152;JI DOSEG V SVOJEM RAZREDU

SAMO LNG DO 1.500 KM

CNG + LNG DO 285 + 750 KM

SAMO CNG DO 570 KM

PRVI SAMODEJNI MENJALNIK PRI TOVORNJAKU NA ZEMELJSKI PLIN 12-STOPENJSKI SAMODEJNI MENJALNIK EUROTRONIC NOVI STRALIS NP je prvi tovornjak na plin s samodejnim menjalnikom, ki izpolnjuje zahteve vožnje na dolge razdalje: • lastnikom voznega parka zagotavlja nižjo porabo plina, • voznikom pa nudi večje udobje pri vožnji. 12-stopenjski menjalnik EUROTRONIC zagotavlja gladko vožnjo pri konstantni obremenitvi motorja in vrhunsko zmogljivost na klancih, kjer omogoča občutne prihranke goriva zahvaljujoč funkciji Eco-roll. Menjalnik EUROTRONIC preprečuje poškodbe pogonskega sklopa zaradi napačne uporabe menjalnika in zagotavlja dolgo življenjsko dobo sklopke ter zmanjšuje stroške vzdrževanja. Za zagotavljanje največje možne varnosti voznika in tovora je menjalnik serijsko opremljen z integriranim hidravličnim retarderjem in funkcijo za speljevanje na strmini Hill Holder.

NAJBOLJŠE VOZNO OKOLJE V SVOJEM RAZREDU

ZASNOVANO OKOLI VOZNIKA Kabina NOVEGA STRALISA NP je zasnovana okoli voznika, da lahko zagotovi optimalno delovno okolje, ki spodbuja maksimalno produktivnost pri zahtevnih vožnjah na dolge razdalje. Notranjost kabine HI-WAY z visoko streho je visoka 2 m, njena prostornina pa presega 10 kubičnih metrov. Opremljena je lahko z 1 ali 2 posteljama in se ponaša z vsemi pomembnimi sistemi za obveščanje in razvedrilo ter funkcijami za zagotavljanje udobja. Armaturna plošča je ergonomska in funkcionalna, narejena iz homogenih materialov, ki preprečujejo škripanje in ropotanje. Voznik lahko zlahka doseže vse upravljalne elemente, ne da bi se premaknil iz naslonjala sedeža, zaradi česar se ohrani maksimalna varnost.

NOVI STRALIS NP NA PRVI POGLED KAJ JE V NOTRANJOSTI

2,5 M ŠIROKA KABINA HI-WAY

NOVI MOTOR NA ZEMELJSKI PLIN Z MOČJO 400 KM CURSOR 9

12-STOPENJSKI SAMODEJNI MENJALNIK EUROTRONIC Z INTEGRIRANIM RETARDERJEM TER FUNKCIJAMA ECO-ROLL IN HILL-HOLDER

NOVA POSTAVITEV REZERVOARJA ZA CNG IN LNG

DVOJNA KONFIGURACIJA ZA LNG ZA DOSEG DO 1.500 KM

NOVA POHODNA PLOŠČAD

NOVA ZADNJA PREMA NOVO ZADNJE VZMETENJE

NOVA RAZPOREDITEV ŠASIJE IN ZADNJEGA OHIŠJA AKUMULATORJA

SISTEM ZA NADZOR TLAKA V PNEVMATIKAH (TPMS)

ZADNJA GENERACIJA VARČNIH PNEVMATIK Z OCENO „AAA“

KAJ JE OKOLI ŠIROK PAKET STORITEV IVECO TCO2 LIVE je več kot le komercialni predlog, je obljuba: smo na strani naših kupcev v prizadevanju za izboljšanje skupnih stroškov lastništva (TCO). IVECO je ustvaril najobsežnejši paket za zmanjšanje skupnih stroškov lastništva, ki prvič doslej ponuja popoln paket storitev svetovanja o porabi goriva.

JAMSTVO UPTIME TCO2 ADVISING TCO2 DRIVING 24/7 NON-STOP ASSISTANCE PROGRAMI M&R UPRAVLJANJE VOZNEGA PARKA

ZA MANJŠO PORABO GORIVA IN NIŽJE TCO

UPRAVLJANJE S PNEVMATIKAMI

JAMSTVO UPTIME Kot jamstvo za zanesljivost izdelkov in odličnost servisne mreže IVECO ponuja popolnoma novo formulo JAMSTVA UPTIME. Če NOVI STRALIS postane neuporaben zaradi tehničnih težav, bo ta zahvaljujoč JAMSTVU UPTIME popravljen v roku 24 ur od prevzema na postaji IVECO TRUCK STATION (čas, ki ga je določilo IVECO SREDIŠČE ZA POMOČ STRANKAM). Če to ni mogoče, bo IVECO kupcu zagotovil: • nadomestni tovornjak (če je na voljo), • ali dnevno nadomestilo za vsakih 24 ur neoperativnosti zaradi popravila v delavnici (do 4 dni). JAMSTVO UPTIME je vključeno kot standardno kritje ob nabavi NOVEGA STRALISA NP in je del pogodb ELEMENTS 3XL / 2XL (do 5 let).

TCO2 ADVISING IVECO je vsestranski „svetovalec o porabi goriva“ – redni partner pri iskanju učinkovitega in trajnostnega prevoza. Naše izkušnje z najučinkovitejšimi tehnikami za varčevanje z gorivom temeljijo na večletnih operativnih podatkih, zbranih in obdelanih (v sodelovanju z našimi kupci) na različnih vožnjah in poteh. Zdaj IVECO ponuja to edinstveno znanje v obliki storitve, ki jo na vsakem posameznem trgu izvajajo predane ekipe strokovnjakov za gorivo z nenehnim spremljanjem ključnih kazalnikov uspešnosti voznega parka, da bi lahko razvili prilagojene načrte za izboljšanje. Eno leto storitve TCO2 ADVISING je vključeno ob nabavi NOVEGA STRALISA NP.

TCO2 DRIVING Dobri vozniki lahko dosežejo prihranke goriva, ki so primerljivi z najboljšimi tehnološkimi napravami: zato IVECO nudi posebne programe usposabljanja voznikov, kjer lahko vozniki naših kupcev razvijejo takšne veščine. Naučimo jih kako zmanjšati porabo goriva, povečati vzdržljivost vozila in čim bolj izboljšati varnost v cestnem prometu. Tečaji se lahko prilagodijo zahtevam kupca in lahko potekajo v njegovih prostorih ali pa v prostorih podjetja IVECO. Obravnavane teme vključujejo: • poznavanje vozila, njegovih lastnosti in funkcij • ter vozniške izkušnje s strokovnim mentorjem. 11

IVECO SPA

VIA PUGLIA, 35

10156 TORINO - ITALIJA

PODATKI IN SLIKE V TEM KATALOGU SO NA VOLJO LE KOT SMERNICE. DRUŽBA IVECO SI PRIDRŽUJE PRAVICO, DA KADAR KOLI IN BREZ PREDHODNEGA OBVESTILA SPREMENI VSEBINO IZ KAKRŠNIH KOLI KOMERCIALNIH ALI PROIZVODNIH RAZLOGOV