Nowy Daily 4x4

Page 1

NOWY

. ZADANIE WYKONANE.

ŻADEN TEREN NIE JEST MU STRASZNY.

NOWY DAILY. VAN OF THE YEAR 2015.

W W W . I V E C O . PL


NA WSZYSTKIE SZLAKI, NA WSZYSTKIE WARUNKI.

DOJEDZIESZ WSZĘDZIE

WYTRZYMAŁY NA ZEWNĄTRZ, KOMFORTOWY W ŚRODKU

WYJĄTKOWA SIŁA I SOLIDNOŚĆ

GOTOWY DO KAŻDEGO ZASTOSOWANIA TERENOWEGO

Dla Nowego Daily 4x4 nie istnieją miejsca nieosiągalne. Dzięki 24 biegom, nieograniczonej zdolności pokonywania wzniesień i niesamowitym możliwościom jazdy terenowej można korzystać z całej mocy Nowego Daily 4x4 w każdych warunkach terenowych i łatwo przezwyciężyć wszelkie trudności.

Nowy Daily 4x4 stanowi połączenie solidnego wzmocnionego nadwozia z komfortem pojazdu drogowego. Siedząc na nowym fotelu o wysokim komforcie, kierowca doceni panoramiczną widoczność z przodu, natomiast intuicyjne, ergonomiczne rozmieszczenie wszystkich elementów obsługi i przełączników wraz z bardziej skutecznym systemem klimatyzacji (zarówno ręcznej jak i automatycznej) tworzą idealne środowisko pracy.

Specjalna rama podwozia terenowego, stalowy 3-częściowy zderzak przedni, silnik FIC o pojemności 3 litrów (o legendarnej trwałości) sprawiają, że Nowy Daily 4x4 jest pojazdem wyjątkowym, który spełnia potrzeby klienta pod względem solidności, długotrwałej wydajności i rekordowej niezawodności.

Nowy Daily 4x4 umożliwia zabudowę wielu różnego rodzaju nadwozi. Dzięki możliwości wyboru wielu przystawek odbioru mocy zarówno ze skrzyni rozdzielczej, jak i skrzyni biegów użytkownik otrzymuje właściwą kombinację do każdej misji terenowej.

• 6 biegów z 4 zakresami niskimi: ogółem 24 przełożenia • 3 blokady mechanizmu różnicowego • Wysokie kąty natarcia i zejścia (przednie i tylne) • 100% zdolność pokonywania wzniesień (45°)

• Nowa kabina o lepszej ergonomii • Nowy fotel kierowcy o wysokim komforcie • Liczne schowki • Skuteczniejszy system klimatyzacji (zarówno ręcznej jak i automatycznej)

• Specjalna rama pojazdu terenowego • 3-częściowy zderzak przedni ze stali • 3-litrowy silnik

Można łatwo zamontować szeroką gamę akcesoriów, takich jak wyciągarki i pługi śnieżne. • • • •

Nieograniczona wszechstronność nadwozia Możliwość dostosowania do wielu zastosowań Oferta wielu przystawek odbioru mocy Płyta montażowa przednia jako standard


GOTOWY DO WYKONANIA KAŻDEj MISJI.

DZIĘKI NIEOGRANICZONEJ WSZECHSTRONNOŚCI NOWY DAILY 4X4 JEST TYM POJAZDEM, KTÓRY WYPEŁNI KAŻDĄ MISJĘ, NAWET W OBLICZU NAJTRUDNIEJSZYCH WYZWAŃ W ODLEGŁYCH REJONACH. Nowemu Daily 4x4 żaden teren nie jest straszny: dostępny jest w dwóch wersjach (podwozie ze standardową kabiną oraz kabiną załogowa) oraz dwóch dopuszczalnych masach całkowitych – 3,5 i 5,5 t. Wszystkie wersje wyposażone są w potężne silniki - 170 KM Euro VI. Dzięki dostępności ogumienia drogowego i terenowego, Nowy Daily 4x4 może z łatwością pokonywać wszelkie nierówności terenu, wysokie zbocza i zjazdy, drogi o nawierzchniach utwardzonych i miękkich. Szeroki wybór nadwozi w połączeniu z ekstremalnymi osiągami pojazdu sprawiają, że Nowy Daily 4x4 jest doskonałym partnerem do pracy i wypoczynku.

Wersja KABINA Z PODWOZIEM

KABINA ZAŁOGOWA Z PODWOZIEM

MODEL EURO VI

35S17W

55S17W

55S17WD

DMC

3,5 t

5,5 t

5,5 t

ROZSTAW OSI

3050 mm 3400 mm

3400 mm

SILNIK Euro VI

3,0 litry - 170 KM - 400 Nm

SKRZYNIA BIEGÓW

Manualna: 6+1 biegów + 4 biegi w reduktorze (ogółem liczba biegów: 24 w przód + 4 wsteczne )


NOWY ROZSTAW OSI (mm)

3050

3400

DMC

3,5 t

3,5 t

Wersja

Drogowa

Terenowa

Drogowa

Terenowa

Ogumienie (wersja drogowa/terenowa)

9.5 R 17.5

255/100 R 16

9.5 R 17.5

255/100 R 16

Maks. zdolność pokonywania wzniesień (w stopniach)

45°

45°

45°

45°

Kąt natarcia (w stopniach)

48°

50°

48°

50°

Kąt rampowy (w stopniach)

149°

151°

153°

155°

Kąt zejścia (w stopniach)

31°

33°

31°

33°

Przechył maksymalny (w stopniach)

48.9°

48.9°

48.9°

48.9°

Maks. głębokość brodzenia: do (mm)

620

660

620

660

DMC

5,5 t

5,5 t

Wersja

On-Road

Off-Road

On-Road

Off-Road

9.5 R 17.5

255/100 R 16

9.5 R 17.5

255/100 R 16

45°

45°

45°

45°

Wartości dotyczą 5,5 t Wersja terenowa z kabiną załogową

Ogumienie (wersja drogowa/terenowa) Maks. zdolność pokonywania wzniesień (w stopniach) Kąt natarcia (w stopniach)

47°

49°

47°

49°

Kąt rampowy (w stopniach)

149°

151°

153°

155°

Kąt zejścia (w stopniach)

30°

32°

30°

32°

Przechył maksymalny (w stopniach)

48.9°

48.9°

48.9°

48.9°

Maks. głębokość brodzenia: do (mm)

620

660

620

660

45° Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień

49°

155°

Kąt natarcia

32°

Kąt rampowy

660 mm Kąt zejścia

Głębokość brodzenia

Iveco with

W W W . I V E C O . p l


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.