HANDMADE IN GERMANY
2016
N E W S & C O L L E C T I O N
The past and the future artfully interwoven
Mit der Produktpalette 2016 vereint die Firma Wittkop Innovation und Tradition, speziell gelungen mit dem neuen DKS EVOLUTION, die Neuentwicklung des bewährten Schwingsattels DKS. Auch die neuen Produktlinien Cosmic und Medicus wurden in einigen Details verbessert. Die Produktpalette wurde mit dem neuen Tourensattel CALIFORNIA mit Zug- und Druckfeder ergänzt sowie mit der Einführung der Medicus Twin Linie abgerundet.
DKS EVOLUTION
Innovation: Durch das Einführen des neuen DKS EVOLUTION hat die Firma Wittkop nochmals bewiesen, dass man Innovation und Tradition sehr gut verbinden kann. Der Schwingsattel DKS – ein Alleinstellungsmerkmal der Firma Wittkop – wurde den aktuellen Anforderungen durch ein modernes Design und eine Gewichts- bzw. Federungsoptimierung angepasst. Mit NFC und Z-Frame präsentieren wir Ihnen die zwei grossen Neuheiten für das Produktjahr 2016.
Tradition: Auch der bestehende und berühmte DKS Schwingsattel wurde erneuert. Mit der Einführung einer neuen Fütterung, modischen Farben wurde der traditionelle Sattel enorm aufgewertet. Auch kann er optional mit einer Lederdecke versehen werden. Fragen Sie uns nach dem neuen Timeless Katalog 2016.
Produktion in Deutschland
Tradition und Erfahrung
2016
2 0 1 6 C O L L E C T I O N
Utility Patent Applied
Original Grösse
NFC Chip
Die NFC Technologie bietet die einzigartige Möglichkeit den Sattel bzw. das Fahrrad mit Ihrem Smartphone zu verbinden. Eine Vielzahl von Anwendungen wie z.B. einen Link auf die Website des Herstellers, die Bedienungsanleitung oder das Speichern von Daten (jeweilige Rahmennummer, Herstellungsdatum etc.) auf dem NFC-Chip sind möglich.
Individuelle Kundenwünsche (z.B. für Fahrradverleihstationen) lassen sich ohne großen Aufwand anpassen.
“Z” ist die neue Rahmenform, die ab 2016 bei einigen Modellen der neuen Wittkop Produktpalette verfügbar sein wird. Die neuartige Form ermöglicht ein “Federn” des ganzen Sattels (ohne Rotationspunkte). Vibrationen werden somit optimal absorbiert.
NEW Technology FULL GEL FULL COMFORT
NFC Z-Frame
SUPer SOFT
SUPER SOFT SYSTEM
SOFT AREA
AR
R 3 6 0°S O F T A E A
360° SOFT AREA PRESSURE POINT
EA
NEW FOAM
SOF T
360
360° SOFT AREA
AREA OFT 36 0 ° S
°
NEW SUPER SOFT SYSTEM
ORDINARY SYSTEM
Bei der neuen Innovativen Full Gel Technology handelt es sich um ein vollflächiges aufgetragenes Gel, dass durch eine dünne Schicht von Fütterungsmaterial von der Satteldecke getrennt wird.
BEMERKUNGEN
Durch diese Konstruktionsart kommt das Gel nicht mit der Satteldecke in Verbindung und ist mehr geschützt vor hohen bzw. niedrigen Temperaturen. Auch der Komfort steigert sich durch diese “Sandwich” Bauweise, denn das Gel kann viel besser den Druck aufnehmen.
Innovativ Technology
COMPRESSION
COMPRESSION
SOFT AREA A
RE
TECHNIK
REA FT A SO GEL
SO F T A
SOFT AREA GEL
GEL
NO SOFT POINT
GEL
GEL
GEL
GEL
FOAM
ORDINARY FOAM PLUS GEL
FULL GEL FULL COMFORT SUPer SOFT
GE L
GE L
GEL
GEL
GEL
GEL
GEL
RIGID ZONE PRESSURE POINT
NO EXHAUST ZONE
° SOFT AREA 360
360° SOFT AREA
FULL Mask Cover
• Neuartige integrierte AVE-Dämpfung • Im Sitzknochenbereich erhöhte Dämpfung durch die speziell geformte Fütterung • Neue anatomische Formgebung, für einen optimalem Sitzkomfort • Cutted Nose Design, für eine bessere Kontrolle • No Friction Area Printing im Schenkelbereich, um die Reibung zu minimieren • Full Mask Cover, um die Sattelunterseite zu schützen • Strong Short Frame Concept, für einen stabilen Rahmen
2 0 1 6 C O L L E C T I O N
TWIN 1.0 • Speziell konzipiert für sportliche Trekkingräder • Anatomische Formgebung mit 4 Step Design • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar
TWIN 2.0 • Speziell konzipiert für Damen-Trekking-Räder • Anatomische Formgebung mit 4 Step Design • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar
TWIN 3.0 • Speziell konzipiert für Unisex, City-Räder und E-Bikes • Anatomische Formgebung mit 4 Step Design • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar
TWIN 7.0 • Speziell konzipiert für Race- und Mountainbikes • Anatomische Formgebung mit 4 Step Design • Wahlweise mit normaler Fütterung, FULL GEL oder Gel lieferbar
WITTKOP Medicus TWIN 2016
2016
• Medicus-Twin-Konzept basiert auf der Analyse des menschlichen Körperaufbaus und der Interaktion mit der Bewegung während des Radfahrens • Five-Step-Design teilt den Sattel in 5 unterschiedlich gepolsterte Zonen auf, um hohen dynamischen Komfort zu gewährleisten • Erhöhte Polsterung der hinteren Zone ermöglicht den Sitzknochen eine angenehme Dämpfung; durch spezielle Formung dieser Zone wird zudem der Druck, der durch die bewegungsbedingte Beckenrotation entsteht, auf der gesamten Sitzfläche verteilt • Dieser Sattel wurde mit dem Orthopäden Dr. Torsten Werlich entwickelt und baut auf dem bewährten Wittkop-Medicus-Prinzip auf
Medicus TWIN GEL
2 0 1 6 C O L L E C T I O N
TWIN Medicus 3.0 • Speziell konzipiert für City-Räder und E-Bikes • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar • Mit anatomischer Aussparung (full hole) • Anatomische Formgebung mit 5-Step-Design
TWIN Medicus 2.0 • Speziell konzipiert für Trekking- und Damenräder • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar • Mit anatomischer Aussparung (full hole) • Anatomische Formgebung mit 5-Step-Design
TWIN Medicus 1.0 • Speziell konzipiert für sportliche Trekkingräder • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar • Mit anatomischer Aussparung (full hole) • Anatomische Formgebung mit 5-Step-Design
TWIN Medicus Race 7.0 • Speziell konzipiert für Race- und Mountainbikes • Anatomische Formgebung mit 5 Step Design • Wahlweise mit FULL GEL oder Gel lieferbar • Mit anatomischer Aussparung (full hole)
Medicus TWIN GEL
Funktionelles Sitzen beim Radfahren! „Der Mensch vermag sich aus dem Schwerefeld seines individuellen Daseins nicht herausbewegen, solange er lebt.“ Diese einfache und doch so fundamentale Erkenntnis orthopädischer Gründerväter war der erste Schritt in der Gesamtphilosophie, die in das innovative Wittkop-Sattelkonzept eingeflossen ist. Und noch etwas wurde bei diesem Sattelkonzept berücksichtigt: In der Natur passt sich die Form immer der Funktion an. Verknüpft wurden
diese beiden Naturprinzipien mit der Anatomie des menschlichen Beckens und der Kraftübertragung auf das Fahrrad. Darüber hinaus wurden in einem weiteren Schritt die Aufgaben eines Sattels definiert. Eines ist dabei gewiss: Der Sattel muss Halt geben, soll einen engen und damit sicheren Kontakt zum Fahrrad gewährleisten, auch auf längeren Strecken bequem sein und zudem noch Kräfte schonen. Das innovative Ergebnis ist eine neue Dimension von Fahrradsattel: Mit dem „Form & Function-Konzept“ sind in den unterschiedlichsten Sitzpositionen die Anforderungen an Bewegung gewährleistet: In der hinteren Zone findet sich eine feste Dämpfung mit dynamischer Gewichtsanpassung, sodass bei funktioneller Polsterung auch im aufrechten Sitz ein enger Kontakt zum Fahrrad besteht.
Sitzzone
Dynamikzone
Balancezone
in sich feste Dämpfung mit dynamischer Gewichtsanpassung
federnde Dreiecksform mit dynamischer anatomischer Anpassung
Weicher, vorgeformter angesetzter Auslauf
Vorteil: geringer Druck Vorteil: enger und optimale BeinfreiKontakt zum Fahrrad, heit gute P olsterung
Vorteil: enger Kontakt zum Fahrrad, Stabilisierung der Sitzposition
DKS Medicus 2016
Die mittlere Zone mit ihrer federnd anatomischen Dreiecksaussparung setzt dieses Konzept unter den veränderten anatomischen Voraussetzungen einer geänderten Beckenkippung fort. In der vorderen Zone gibt die spezifische Nasenform Sicherheit und Kontrolle in der Balance des Fahrrades.
Grande Citta
Erfahrung ist das Fundament
Citta
2 0 1 5 C O L L E C T I O N
Wie bei dem Medicus-Sattel ist auch der Griff in drei Funktionszonen aufgeteilt: Griffzone Optimaler Halt und Griff durch spezifische Formgebung und Entlastungsrillen.
Dr. med. Torsten Werlich
Erfahrung ist das Fundament Mit seiner über 20-jährigen Erfahrung ist Dr. Torsten Werlich ein ausgewiesener Spezialist in der Sportorthopädie, Gelenkchirurgie und Kinderorthopädie. Mit verschiedenen wissenschaftlichen Arbeiten gerade in der Sportmedizin und Kreuzbandchirurgie hat sich der Mediziner international regelmäßig eingebracht. Der Experte ist seit über zehn Jahren Instruktor der deutschsprachigen Arbeitsgemeinschaft für Arthroskopie (AGA) und seit über 15 Jahren Mitglied in der europäischen Vereinigung der Sportorthopäden (ESSKA). Heute leitet Dr. Werlich die eigene fachorthopä dische Praxis in Fulda und ist Sektionsleiter für Sportorthopädie und Gelenkchirurgie in der Capio Franz von Prümmer Klinik in Bad Brückenau. Aus diesem umfangreichen Wissen und der langjährigen Erfahrung heraus ist ein fundiertes Konzept ganz im Sinne des Unternehmens Wittkop entstanden: Körper und Fahrrad sollen eine Einheit bilden. Ermöglicht wird dadurch eine optimale Kraftübertragung, um dynamisch, sicher und ausdauernd in verschiedenen Körperhaltungen entspannt fahren zu können.
Cross Man
Daumenaushöhlung Die in dem Griff versenkte Aushöhlung ist dafür vorgesehen, dass der D aumen seine von Natur aus vorgegebene Form beibehalten kann.
Auflagefläche Durch die besondere Form wird der Handballen entlastet und ein „Taubheitsgefühl” der Hand vermindert.
Bei dem Medicus-Griff wird die Hand in die richtige, anatomisch vorgegebene Position gebracht und dies wirkt sich entlastend auch auf die Ellenbogen aus – und damit auf die gesamte Sitzposition. Die innovative Grifftechnik bietet darüber hinaus weiteren Komfort: Berücksichtigt wurden hier spezifische funktionelle anatomische Besonderheiten der Hände. Ziel ist es, Halt zu geben, einen engen und damit sicheren Kontakt zum Fahrrad zu gewährleisten sowie auf längeren Strecken eine bequeme Arm- und Handhaltung umzusetzen, da so spezifische Nerven und die Handgelenke geschont werden.
Race
Erfahrung ist das Fundament
TECHNIK
Bei den TAXI-Modellen wird erstmals die Full Gell Full Comfort Technology eingesetzt, gepaart mit den schon bewährten Unterbauten in Elastomere-Ausführung. Eine besondere Formgebung der Sattelfütterung erinnert an die klassischen Wittkop Sattelmodelle. Taxi City
BEMERKUNGEN
Die abwechslungsreiche Farbgebung lenkt die Aufmerksamkeit auf das neue Innenleben.
Taxi lady
Taxi Allroad
Taxi
Taxi Man
Full gel full comfort full color
NEW
TECHNIK
Bei dem BIG EVO handelt es sich um das bewährte BIG Sattelmodell, das jetzt auch mit unserer neuen AVE Dämpfung angeboten wird.
SLIM
BEMERKUNGEN
Speziell geeignet für Fahrräder mit gefederter Sattelstütze und durch die stabile Konstruktion auch für Werksfahrräder.
AVE-Federung
Big EVO
Big EVO sattel mit neuer AVE Dämpfung
classic
2 0 1 6 C O L L E C T I O N
TECHNIK
Bei dem berühmten und bewährten Schwingsattel DKS CLASSIC wurde die Fütterung der Satteldecke erneuert und eine neue Aluplatte im Heckbereich eingeführt.
BEMERKUNGEN
Die Lederausführung ist wieder lieferbar und zwar in 6 modischen Farben.
DKS Classic
der Schwingsattel
TECHNIK
Bei dem DKS EVOLUTION handelt es sich um eine komplette Neuentwicklung, basierend auf dem Schwingsystem des bewährten DKS CLASSIC. Das geschmiedete Alugestell, die Zentralfeder mit integriertem Elastomer und das neue Design der Satteldecke verleihen dem Sattel ein modernes Design. Leichtigkeit, gepaart mit einer sehr reaktiven Federung.
Super soft inside
BEMERKUNGEN
Der DKS EVOLUTION mit dem neuen Schwingsystem und die neue Fütterung setzen neue Maßstäbe bei Komfort und Fahrgefühl. Er bietet maximalen Komfort für E-Bikes sowie bei Touren- und Trekkingrädern.
DKS Evolution
Neuer Schwingsattel mit Zentralfeder und Elastomer
TECHNIK
Der neue Sattel CARBO besteht aus einer Sitzschale und einem Gestell aus Carbon, die mit neuartigen F1-Technologien miteinander verbunden werden. Unser CARBO Sattel hat die strengen DIN-Prüfungen bestanden, was in dieser Gewichstklasse und Bauweise nicht immer selbstverständlich ist. Die Lederdecke mit Lasergravur rundet die moderne/ klassische Form ab.
BEMERKUNGEN
Ein absolutes Leichtgewicht in unserer Produktpalette mit einem Gewicht von nur 120 g. Der Carbo wurde schon im Profi-Einsatz getestet und für Race-tauglich erklärt, egal ob auf der Strasse oder im Gelände. Full Hand Made in Europe.
Naturleder, Laserdruck und Full Carbon
TECHNIK
In der Produktlinie Cosmic wurden alle neuen Technologien der Firma Wittkop verwendet: die AVE Federung, modulare Gelpolsterung, Leichtbau, Bouble Gel und Anti-Rutsch Satteldeckendesign.
BEMERKUNGEN
Die neue Cosmic-Sattellinie startet von dem Touren modell Sole bishin zum Jugendsattel Pluto. Diese Sattellinie bietet hohen dynamischen Komfort, bei sehr modernem Design.
Merkur
Sole
Vito
Mars
Dynamischer Komfort
Pluto
2 0 1 5 C O L L E C T I O N
TECHNIK
Der neue Sattel California mit Zug-/Druckfedern wurde entwickelt um maximalen Sitz- und Federungskomfort zu gewährleisten. Gepaart mit einer neuen Sattelform. Die komplett geschlossene Unterschale und die seitlichen Kantenschoner geben dem Sattel einen zusätzlichen Schutz.
BEMERKUNGEN
Für City- und Tourensättel geeignet, sowie für moderne Beach Bikes. Das verchromte Gestell und die Zug- / Druckfedern verleihen dem Sattel eine elegante Optik.
California
Tourensattel mit Zug-/DruckFedern
TECHNIK
Der Sattel BIG INO wird mittels eines neuartigen Verfahrens hergestellt, dadurch ist der Sattel extrem wasserabweisend und abriebfest. Er weist die gleiche Bauform wie das Modell Big Classic auf, gepaart mit der neuen AVE-Federung. Auch in der Gel-Variante lieferbar.
BEMERKUNGEN
Extrem widerstandsfähig bei Regen und hohen bzw. niedrigen Temperaturen. Er ist chemisch absolut unbedenklich. Durch das “Capsuled” Gel-Konzept ist auch die Geleinlage gesondert geschützt und arbeitet wirkungsvoll mit der Polsterung zusammen. Auch in der “Gorilla” Ausführung erhältlich, mit verstärktem Gestell und Kantenschutz, für den extremen Einsatz (Fahrradverleih im Freien u.s.w.).
Option: capsuled gel
AVE-Federung
BIG INO
Innovativer city-sattel
Big Classic
Cosmic design
Sport Uni
Cosmic design
Sport Light
Cosmic design
BRAVA
Cosmic design
BRAVO
Cosmic design
ALLROAD
Cosmic design
RAnge 2016
Cosmic design
2 0 1 6 C O L L E C T I O N
KID
Cosmic design
Cruiser
BIG Classic
BIG Classic
DOT Design
BIG Classic
Cappuccino Design
RAnge 2016
Design
Tourensattel mit zug/Druck feder
MO4 Design
Variationen
jugend, touring und design